35C1535C1535C1535C15----17171717----21D (/P)21D (/P)21D (/P)21D (/P) Chassis dubbel cabine met Quad-Leaf

F1C - Euro5+ LD

35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine

FT-NL-2250015-17-12-2014 02

ModModModModeeeelllllen / len / len / len / ModModModModèèèèlllleeee :::: Daily 35C15Daily 35C15Daily 35C15Daily 35C15----17171717----21D (/P)21D (/P)21D (/P)21D (/P)

Afmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) Quad----LeafLeafLeafLeaf

F = WielbasisF = WielbasisF = WielbasisF = Wielbasis 3450345034503450 3750375037503750 4100410041004100

A = Totale lengte 5913 6523 6923

O = Dakhoogte onbeladen 2215 2208 2214

V1 = Spoorbreedte voor 1740

V2 = Spoorbreedte achter 1542

H1/H1' = Chassis hoogte vooras: beladen / onbeladen 547 / 588 545 / 585 539 / 576

H2/H2' = Chassis hoogte achteras: beladen / onbeladen 630 / 767 631 / 767 593 / 732

U1/U2 = Bodemvrijheid voor / achter (onbeladen) 132 / 171

N = Achteroverbouw 1355 1665 1715

Draaicirkel over de banden 11876 12764 13800

Draaicirkel over de bumper 12536 13428 14466

Hart vooras - begin opbouw 2160

E = Vooroverbouw 1008

CHASSISCHASSISCHASSISCHASSIS

M1 = Breedte over de spatborden voor 2010

M2 = Breedte over de banden achter 1972

K = Breedte over de chassis balken 860

GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)

Maximaal totaalgewicht (GVW) 3500

Maximaal combinatie gewicht (GCW) 7000

Maximale belasting van de Vooras 1900

Maximale belasting van de Achteras 2600

Leeggewicht , Vooras 1465 1480 1499

Leeggewicht , Achteras 624 620 614

Leeggewicht 2089 2100 2113

Laadvermogen 1411 1400 1387

OPBOUWOPBOUWOPBOUWOPBOUW

Maximaal toegestane voertuigbreedte 2200 (opt. 2350 & 2550)

W = lengte v.d. fabriekslaadbak 2860 3460 4150

Gewichten zijn bepaald volgens EG-richtlijn 97/27 (tolerantie +/- 5%) voor de standaard fabrieksuitvoering en met inbegrip van een volle tank, gereedschap en de bestuurder.

35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine

FT-NL-2250015-17-12-2014 03

MotorMotorMotorMotor 3,0 liter F1C3,0 liter F1C3,0 liter F1C3,0 liter F1C EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)

Direct ingespoten 4-takt turbodiesel met 4 kleppen per cilinder. De 146 PK motor is voorzien van een turbo met waste gate (WG), de 170

PK motor van een turbo met variabele geometrie (VGT) en de 205PK motor van een dual stage turbo (dubbele turbo’s). Om aan de

milieueisen te voldoen wordt er gebruik gemaakt van EGR en een roetfilter. Alle motoren zijn voorzien van een intercooler en

onderhoudsvrije distributieketting.

Cilinderinhoud: 2998cc

Boring x slag: 95,8 x 104 mm

Injectie: 3e generatie Common Rail

Motor curve / Motor curve / Motor curve / Motor curve / Courbes moteurCourbes moteurCourbes moteurCourbes moteur

Max vermogen : 107107107107 kWkWkWkW (146pk)

van 2900 tot 3500 t/min.

Max koppel : 333355550000 NmNmNmNm

van 1400 tot 2700 t/min.

Max vermogen : 125125125125 kWkWkWkW (170pk)

van 2800 tot 3500 t/min.

Max koppel : 434343430000 NmNmNmNm

van 1600 tot 2800 t/min.

Max vermogen : 150150150150 kWkWkWkW (205PK)

van 3050 tot 3500 t/min.

Max koppel : 474747470000 NmNmNmNm

van 1400 tot 3050 t/min.

VersnellingsbakVersnellingsbakVersnellingsbakVersnellingsbak

Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 ---- Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. Alleen in combinatie met 146 en 170pk motor.

Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6 - Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. Alleen in combinatie met 205pk motor.

Bak C : 8V HIBak C : 8V HIBak C : 8V HIBak C : 8V HI----MATIC MATIC MATIC MATIC –––– Automaat (koppelomvormer) met 8 versnellingen. Alleen in combinatie met 170 en 205PK motor.

OverbrengingenOverbrengingenOverbrengingenOverbrengingen

Bak

Bak

Bak

Bak

.15

.15

.15

.15

.17

.17

.17

.17

.21

.21

.21

.21

1111 2222 3333 4444 5555 6666

7777

8888 R1R1R1R1

AAAA � � 5,375 3,154 2,041 1,365 1 0,791 4,838

BBBB � 4,655 2,484 1,44 1 0,795 0,682 4,189

CCCC � � 4,71 3,14 2,1 1,67 1,29 1 0,84 0,67 3,3 1,29

KoppelingKoppelingKoppelingKoppeling

Enkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulisch bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.

Buitendiameter: 11" (279,5 mm)

Voering-oppervlak: 772 cm2

35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine

FT-NL-2250015-17-12-2014 04

PTOPTOPTOPTO

Optie Optie Optie Optie

codecodecodecode

TypeTypeTypeType

AansluitingAansluitingAansluitingAansluiting

DraairichtingDraairichtingDraairichtingDraairichting

GewichtGewichtGewichtGewicht

OverbrengveOverbrengveOverbrengveOverbrengve

rhoudingrhoudingrhoudingrhouding

KoppelKoppelKoppelKoppel

(Nm)(Nm)(Nm)(Nm)

Vermogen bijVermogen bijVermogen bijVermogen bij

1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)

Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6

75076 Hydrocar 23Z4 Pomp rechtsom 7,3 1,10 180 29,4

AgileAgileAgileAgile (Alleen 170PK)(Alleen 170PK)(Alleen 170PK)(Alleen 170PK)

6365 Hydrocar 20Z2 Pomp rechtsom 7,3 1,04 180 29,4

Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6

75078 Hydrocar 23i2 Pomp rechtsom 7,3 1,1 180 29,4

35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine

FT-NL-2250015-17-12-2014 05

CabineCabineCabineCabine

De semi-front stuur cabine van de Daily

biedt plaats aan 2 of 3 personen voor en 4

achter. De cabine is gemonteerd op 4

flexibele rubberen silent-blocks voor een

comfortabele af-vering. De veiligheidskooi

is in de geperste delen van de cabine

geïntegreerd. Elk stalen cabinedeel is

gegalvaniseerd of heeft een cataforese

behandeling ondergaan als intensive

bescherming tegen corrosie. De

onderzijde, wielkuipen en het

motorcompartiment zijn extra met

bodycoating behandeld. De cabine is

voorzien van extra geluidsisolatie.

De cabinevloer is bekleed met een dikke

laag synthetisch materiaal – Cabine

achterwand voorzien van ruit* – De cabine

en is voorzien van automatische

binnenverlichting – Drievoudig (hoogte,

lengte en rugleuning) verstelbare

bestuurdersstoel* – Tweezits bank met 2

hoofdsteunen, 2 drie-punts gordels en

opbergruimte onder de bank* –

Bestuurdersairbag* en centrale

vergrendeling met afstandsbediening.

Het nieuwe Italiaans design dashboard is

toegespitst op ergonomie en comfort. Er

zijn veel opbergmogelijkheden en

aflegvlakken, drie ruimtes boven op het

dashboard, vele aflegvakken in de

middenconsole en in het dashboard aan de

passagierszijde en bekerhouders aan

weerszijde. Ook in de deuren kan men veel

kwijt door een handschoenenvak, een

groot opbergvak en een fleshouder (1,5L /

2L). De optimale zit en het verstelbare

stuur vormen een ideale werkplek met een

comfortabel car-like feeling.

Veel radio / infotainment alternatieven

welke allen voorzien zijn van 4 speakers.

Uitstekende carrosseriedelen worden door

vervangbare kunststofdelen beschermd –

De voorportieren hebben elektrisch

bediende ramen – Een ergonomische brede

instap in de cabine – De voorruit is getint

en gelaagd – Spiegels voor opbouwbreedte

2200mm*.

Alles met een **** is naar keuze met opties te wijzigen.

Afbeeldingen zijn indicatief, standaard uitvoering kan

afwijken.

35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine

FT-NL-2250015-17-12-2014 06

Algemene technische informatieAlgemene technische informatieAlgemene technische informatieAlgemene technische informatie / / / / Constitution générale du Constitution générale du Constitution générale du Constitution générale du véhiculevéhiculevéhiculevéhicule

CHASSISCHASSISCHASSISCHASSIS

U-vormige langsligger van hoogwaardig

staal (Fe E420, afmeting 182x70x4mm),

verbonden door aan het lijf geklonken

ronde dwarstraversen. Chassisbalken met

speciale doorzetting ter hoogte van de

achteras voor een lagere chassishoogte.

SSSSTUURINRICHTINGTUURINRICHTINGTUURINRICHTINGTUURINRICHTING

Tandheugel met stuurbekrachtiging.

Stuurwiel Ø 390mm.

Stuurwiel in hoogte verstelbaar met een

vaste hoek van 42°.

Stuurslot met geïntegreerde

startblokkering.

AAAASSENSSENSSENSSEN

Vooras:Vooras:Vooras:Vooras:

Onafhankelijke Quad-Leaf wielophanging

met max.

wieluitslag van 46°

Achteras:Achteras:Achteras:Achteras:

Type R.G. NDA. Starre achteras met

enkelvoudige reductie. Meerdere reducties

mogelijk (zie EPL)

BRANDSTOFBRANDSTOFBRANDSTOFBRANDSTOFTANKTANKTANKTANK

100 liter brandstoftank met vulopening op

de B-stijl aan chauffeurszijde en afsluitbare

tankdop.

OOOOPHANGINGPHANGINGPHANGINGPHANGING::::

Voor:Voor:Voor:Voor: Quad-Leaf (1900kg),

dwarsgeplaatste stalen

paraboolveer, met geïntegreerde

stabilisator werking.

Achter:Achter:Achter:Achter: 6 bladveren ½ elliptisch, mét

stabilisatorstang.

Dikte bladveren: 4x9mm +

2x15mm

Luchtvering: Luchtvering: Luchtvering: Luchtvering: (optie) (optie) (optie) (optie)

Comfortabele twee-balgs ECAS

luchtvering op de achteras met 2

hoogteregelventielen en

stabilisator. (+60mm / -30mm)

∆±45kg

Schokdempers:Schokdempers:Schokdempers:Schokdempers:

Voor en achter dubbelwerkende

zware schokdempers.

BANDENBANDENBANDENBANDEN

195/75 R 16 ROAD Load index 107/105.

RRRREMMENEMMENEMMENEMMEN

Schijfremmen rondom. ABS, ESP, EBD, ASR

en Hill Holder.

Voor Achter

Ø remzuiger (mm): 2x48 1x60

Ø schijf (mm): 290 290

BedrijfsremBedrijfsremBedrijfsremBedrijfsrem ::::

Voor / achter gescheiden hydraulisch

remsysteem met

vacuümbekrachtiging. Slijtage indicator op

voor- en achterremmen.

Parkeerrem:Parkeerrem:Parkeerrem:Parkeerrem:

Handrem d.m.v. schijfrem op de

achterwielen

ELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIE

Bedrijfsspanning: 12V

Dynamo : 12V – 150A (180A of

210A optioneel)

Startmotor : 12V – 150A

Accu’s : 12V – 110A

Standaard radiovoorbereiding en 13 polige

opbouwstekker.

Aftakpunt in de motorruimte voor

maximaal 10A

IVECO BENELUX

Afd. Product Marketing

Wanraay 9

6673 DM ANDELST

Nederland

0031- (0)488 1600

IVECO houdt zich het recht voor om

zonder kennisgeving wijzigingen aan te

brengen. Alle informatie is onder

voorbehoud van druk-, typ- en

zetfouten.

Informatie over opbouwrichtlijnen per

range, beschrijvingen van het voertuig en

chassistekeningen voor dealers &

carrosseriebedrijven :

http://ibb.iveco.com/nl

Ontdek onze producten ook op:

www.iveco.nl / www.iveco.be

IVECO IVECO IVECO IVECO BENELUXBENELUXBENELUXBENELUX

Réf. : FT-NL-2250015-17-12-2014