35C1535C1535C1535C15----17171717----21D (/P)21D (/P)21D (/P)21D (/P) Chassis dubbel cabine met Quad-Leaf
F1C - Euro5+ LD
35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine
FT-NL-2250015-17-12-2014 02
ModModModModeeeelllllen / len / len / len / ModModModModèèèèlllleeee :::: Daily 35C15Daily 35C15Daily 35C15Daily 35C15----17171717----21D (/P)21D (/P)21D (/P)21D (/P)
Afmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadAfmetingen (mm) & gewichten (kg) Quad----LeafLeafLeafLeaf
F = WielbasisF = WielbasisF = WielbasisF = Wielbasis 3450345034503450 3750375037503750 4100410041004100
A = Totale lengte 5913 6523 6923
O = Dakhoogte onbeladen 2215 2208 2214
V1 = Spoorbreedte voor 1740
V2 = Spoorbreedte achter 1542
H1/H1' = Chassis hoogte vooras: beladen / onbeladen 547 / 588 545 / 585 539 / 576
H2/H2' = Chassis hoogte achteras: beladen / onbeladen 630 / 767 631 / 767 593 / 732
U1/U2 = Bodemvrijheid voor / achter (onbeladen) 132 / 171
N = Achteroverbouw 1355 1665 1715
Draaicirkel over de banden 11876 12764 13800
Draaicirkel over de bumper 12536 13428 14466
Hart vooras - begin opbouw 2160
E = Vooroverbouw 1008
CHASSISCHASSISCHASSISCHASSIS
M1 = Breedte over de spatborden voor 2010
M2 = Breedte over de banden achter 1972
K = Breedte over de chassis balken 860
GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)GEWICHTEN (kg)
Maximaal totaalgewicht (GVW) 3500
Maximaal combinatie gewicht (GCW) 7000
Maximale belasting van de Vooras 1900
Maximale belasting van de Achteras 2600
Leeggewicht , Vooras 1465 1480 1499
Leeggewicht , Achteras 624 620 614
Leeggewicht 2089 2100 2113
Laadvermogen 1411 1400 1387
OPBOUWOPBOUWOPBOUWOPBOUW
Maximaal toegestane voertuigbreedte 2200 (opt. 2350 & 2550)
W = lengte v.d. fabriekslaadbak 2860 3460 4150
Gewichten zijn bepaald volgens EG-richtlijn 97/27 (tolerantie +/- 5%) voor de standaard fabrieksuitvoering en met inbegrip van een volle tank, gereedschap en de bestuurder.
35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine
FT-NL-2250015-17-12-2014 03
MotorMotorMotorMotor 3,0 liter F1C3,0 liter F1C3,0 liter F1C3,0 liter F1C EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)EURO 5b+(LD)
Direct ingespoten 4-takt turbodiesel met 4 kleppen per cilinder. De 146 PK motor is voorzien van een turbo met waste gate (WG), de 170
PK motor van een turbo met variabele geometrie (VGT) en de 205PK motor van een dual stage turbo (dubbele turbo’s). Om aan de
milieueisen te voldoen wordt er gebruik gemaakt van EGR en een roetfilter. Alle motoren zijn voorzien van een intercooler en
onderhoudsvrije distributieketting.
Cilinderinhoud: 2998cc
Boring x slag: 95,8 x 104 mm
Injectie: 3e generatie Common Rail
Motor curve / Motor curve / Motor curve / Motor curve / Courbes moteurCourbes moteurCourbes moteurCourbes moteur
Max vermogen : 107107107107 kWkWkWkW (146pk)
van 2900 tot 3500 t/min.
Max koppel : 333355550000 NmNmNmNm
van 1400 tot 2700 t/min.
Max vermogen : 125125125125 kWkWkWkW (170pk)
van 2800 tot 3500 t/min.
Max koppel : 434343430000 NmNmNmNm
van 1600 tot 2800 t/min.
Max vermogen : 150150150150 kWkWkWkW (205PK)
van 3050 tot 3500 t/min.
Max koppel : 474747470000 NmNmNmNm
van 1400 tot 3050 t/min.
VersnellingsbakVersnellingsbakVersnellingsbakVersnellingsbak
Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 Bak A : 2840.6 ---- Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. Alleen in combinatie met 146 en 170pk motor.
Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6Bak B : 2850.6 - Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. Alleen in combinatie met 205pk motor.
Bak C : 8V HIBak C : 8V HIBak C : 8V HIBak C : 8V HI----MATIC MATIC MATIC MATIC –––– Automaat (koppelomvormer) met 8 versnellingen. Alleen in combinatie met 170 en 205PK motor.
OverbrengingenOverbrengingenOverbrengingenOverbrengingen
Bak
Bak
Bak
Bak
.15
.15
.15
.15
.17
.17
.17
.17
.21
.21
.21
.21
1111 2222 3333 4444 5555 6666
7777
8888 R1R1R1R1
AAAA � � 5,375 3,154 2,041 1,365 1 0,791 4,838
BBBB � 4,655 2,484 1,44 1 0,795 0,682 4,189
CCCC � � 4,71 3,14 2,1 1,67 1,29 1 0,84 0,67 3,3 1,29
KoppelingKoppelingKoppelingKoppeling
Enkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulischEnkelvoudige, hydraulisch bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.bediende droge plaatkoppeling.
Buitendiameter: 11" (279,5 mm)
Voering-oppervlak: 772 cm2
35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine
FT-NL-2250015-17-12-2014 04
PTOPTOPTOPTO
Optie Optie Optie Optie
codecodecodecode
TypeTypeTypeType
AansluitingAansluitingAansluitingAansluiting
DraairichtingDraairichtingDraairichtingDraairichting
GewichtGewichtGewichtGewicht
OverbrengveOverbrengveOverbrengveOverbrengve
rhoudingrhoudingrhoudingrhouding
KoppelKoppelKoppelKoppel
(Nm)(Nm)(Nm)(Nm)
Vermogen bijVermogen bijVermogen bijVermogen bij
1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)1500 t/min (kW)
Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6Versnellingsbak 2840.6
75076 Hydrocar 23Z4 Pomp rechtsom 7,3 1,10 180 29,4
AgileAgileAgileAgile (Alleen 170PK)(Alleen 170PK)(Alleen 170PK)(Alleen 170PK)
6365 Hydrocar 20Z2 Pomp rechtsom 7,3 1,04 180 29,4
Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6Versnellingsbak 2850.6
75078 Hydrocar 23i2 Pomp rechtsom 7,3 1,1 180 29,4
35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine
FT-NL-2250015-17-12-2014 05
CabineCabineCabineCabine
De semi-front stuur cabine van de Daily
biedt plaats aan 2 of 3 personen voor en 4
achter. De cabine is gemonteerd op 4
flexibele rubberen silent-blocks voor een
comfortabele af-vering. De veiligheidskooi
is in de geperste delen van de cabine
geïntegreerd. Elk stalen cabinedeel is
gegalvaniseerd of heeft een cataforese
behandeling ondergaan als intensive
bescherming tegen corrosie. De
onderzijde, wielkuipen en het
motorcompartiment zijn extra met
bodycoating behandeld. De cabine is
voorzien van extra geluidsisolatie.
De cabinevloer is bekleed met een dikke
laag synthetisch materiaal – Cabine
achterwand voorzien van ruit* – De cabine
en is voorzien van automatische
binnenverlichting – Drievoudig (hoogte,
lengte en rugleuning) verstelbare
bestuurdersstoel* – Tweezits bank met 2
hoofdsteunen, 2 drie-punts gordels en
opbergruimte onder de bank* –
Bestuurdersairbag* en centrale
vergrendeling met afstandsbediening.
Het nieuwe Italiaans design dashboard is
toegespitst op ergonomie en comfort. Er
zijn veel opbergmogelijkheden en
aflegvlakken, drie ruimtes boven op het
dashboard, vele aflegvakken in de
middenconsole en in het dashboard aan de
passagierszijde en bekerhouders aan
weerszijde. Ook in de deuren kan men veel
kwijt door een handschoenenvak, een
groot opbergvak en een fleshouder (1,5L /
2L). De optimale zit en het verstelbare
stuur vormen een ideale werkplek met een
comfortabel car-like feeling.
Veel radio / infotainment alternatieven
welke allen voorzien zijn van 4 speakers.
Uitstekende carrosseriedelen worden door
vervangbare kunststofdelen beschermd –
De voorportieren hebben elektrisch
bediende ramen – Een ergonomische brede
instap in de cabine – De voorruit is getint
en gelaagd – Spiegels voor opbouwbreedte
2200mm*.
Alles met een **** is naar keuze met opties te wijzigen.
Afbeeldingen zijn indicatief, standaard uitvoering kan
afwijken.
35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine
FT-NL-2250015-17-12-2014 06
Algemene technische informatieAlgemene technische informatieAlgemene technische informatieAlgemene technische informatie / / / / Constitution générale du Constitution générale du Constitution générale du Constitution générale du véhiculevéhiculevéhiculevéhicule
CHASSISCHASSISCHASSISCHASSIS
U-vormige langsligger van hoogwaardig
staal (Fe E420, afmeting 182x70x4mm),
verbonden door aan het lijf geklonken
ronde dwarstraversen. Chassisbalken met
speciale doorzetting ter hoogte van de
achteras voor een lagere chassishoogte.
SSSSTUURINRICHTINGTUURINRICHTINGTUURINRICHTINGTUURINRICHTING
Tandheugel met stuurbekrachtiging.
Stuurwiel Ø 390mm.
Stuurwiel in hoogte verstelbaar met een
vaste hoek van 42°.
Stuurslot met geïntegreerde
startblokkering.
AAAASSENSSENSSENSSEN
Vooras:Vooras:Vooras:Vooras:
Onafhankelijke Quad-Leaf wielophanging
met max.
wieluitslag van 46°
Achteras:Achteras:Achteras:Achteras:
Type R.G. NDA. Starre achteras met
enkelvoudige reductie. Meerdere reducties
mogelijk (zie EPL)
BRANDSTOFBRANDSTOFBRANDSTOFBRANDSTOFTANKTANKTANKTANK
100 liter brandstoftank met vulopening op
de B-stijl aan chauffeurszijde en afsluitbare
tankdop.
OOOOPHANGINGPHANGINGPHANGINGPHANGING::::
Voor:Voor:Voor:Voor: Quad-Leaf (1900kg),
dwarsgeplaatste stalen
paraboolveer, met geïntegreerde
stabilisator werking.
Achter:Achter:Achter:Achter: 6 bladveren ½ elliptisch, mét
stabilisatorstang.
Dikte bladveren: 4x9mm +
2x15mm
Luchtvering: Luchtvering: Luchtvering: Luchtvering: (optie) (optie) (optie) (optie)
Comfortabele twee-balgs ECAS
luchtvering op de achteras met 2
hoogteregelventielen en
stabilisator. (+60mm / -30mm)
∆±45kg
Schokdempers:Schokdempers:Schokdempers:Schokdempers:
Voor en achter dubbelwerkende
zware schokdempers.
BANDENBANDENBANDENBANDEN
195/75 R 16 ROAD Load index 107/105.
RRRREMMENEMMENEMMENEMMEN
Schijfremmen rondom. ABS, ESP, EBD, ASR
en Hill Holder.
Voor Achter
Ø remzuiger (mm): 2x48 1x60
Ø schijf (mm): 290 290
BedrijfsremBedrijfsremBedrijfsremBedrijfsrem ::::
Voor / achter gescheiden hydraulisch
remsysteem met
vacuümbekrachtiging. Slijtage indicator op
voor- en achterremmen.
Parkeerrem:Parkeerrem:Parkeerrem:Parkeerrem:
Handrem d.m.v. schijfrem op de
achterwielen
ELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIEELEKTRISCHE INSTALLATIE
Bedrijfsspanning: 12V
Dynamo : 12V – 150A (180A of
210A optioneel)
Startmotor : 12V – 150A
Accu’s : 12V – 110A
Standaard radiovoorbereiding en 13 polige
opbouwstekker.
Aftakpunt in de motorruimte voor
maximaal 10A
IVECO BENELUX
Afd. Product Marketing
Wanraay 9
6673 DM ANDELST
Nederland
0031- (0)488 1600
IVECO houdt zich het recht voor om
zonder kennisgeving wijzigingen aan te
brengen. Alle informatie is onder
voorbehoud van druk-, typ- en
zetfouten.
Informatie over opbouwrichtlijnen per
range, beschrijvingen van het voertuig en
chassistekeningen voor dealers &
carrosseriebedrijven :
http://ibb.iveco.com/nl
Ontdek onze producten ook op:
www.iveco.nl / www.iveco.be
IVECO IVECO IVECO IVECO BENELUXBENELUXBENELUXBENELUX
Réf. : FT-NL-2250015-17-12-2014
Top Related