SprinterOpen laadbak en chassis-cabine

Sprinter Open laadbak en chassis-cabine

1 Bij deze gegevens gaat het om een gecombineerde waarde. Voor de Sprinter 316 CDI open laadbak en chassis-cabine, Euro 5b+ Gr. III met BlueEFFICIENCY-pakket en 7G-TRONIC PLUS. Alle gegevens met betrekking tot brandstofverbruik en CO2-emissies vindt u op pagina 46.

2 Tot maximaal 30 jaar bij regelmatig onderhoud in een erkende Mercedes-Benz werkplaats. 3 Geldig voor voertuigen met eerste inschrijving vanaf 01.10.2012.

De beste Sprinter aller tijden.

Sterke presteerder en werkpaard – de Sprinter is meer dan een voertuig: een echte partner, waarop u in elk opzicht kunt vertrouwen en die u consequent bijstaat bij het bereiken van uw doelen.

Als grondlegger van een heel segment rijdt de Sprinter al 20 jaar op kop – zonder compromissen is hij altijd klaar voor gebruik, zodat u zich in alle vrijheid volledig op uw zaken kunt concentreren. De nieuwste Sprinter-generatie komt tegemoet aan die hoge vereisten. De Sprinter wordt continu verder ontwikkeld op het gebied van betrouwbaarheid, kwaliteit, veiligheid, flexibiliteit, rendement en duurzaamheid. Maar dat niet alleen: uw Sprinter is voor zijn volledige levensduur beschermd door omvangrijke dienstenpakketten – of het nu gaat om financiering, onderhoud of reparatie. Met een brandstofverbruik vanaf 6,7 l per 100 km1, de levenslange2 mobiliteitsgarantie MobiloVan3, de optionele 7-traps-automaat 7G-TRONIC PLUS, talrijke uitrustingsmogelijkheden, de innovatieve veiligheids-pakketten en het BlueEFFICIENCY-pakket beantwoordt de Sprinter volledig aan uw hoge eisen. Met zijn vooruitstrevend design laat hij zich eens te meer als pionier kennen: hoogwaardig, flexibel, veilig en zuinig. Mercedes-Benz Vans. Born to run.

De SprinterMaak kennis met de Sprinter in 3D.

Inhoud.De Sprinter 2

Rendement 6

Functionaliteit en lading 8

Veiligheid 10

Comfort 14Interieur 14Onderstel 16

Vierwielaandrijving 18

Bestelwagen met open laadbak 20Dubbele cabine 20Lading standaard- en dubbele cabine 21

Op- en uitbouwoplossingen per sector 22

Overzicht – de Sprinter 24

Motoren 26

Uitrustingen 27Bekledingen en koetswerkkleuren 27Standaarduitrusting en opties 28Originele accessoires 33

Service en financiële diensten 34

Technische gegevens 38

Brandstofverbruik en CO2-emissies 46

Banden-performance 49

Proefrit 50

Inhoud

Dat rendeert: de Sprinter vanaf 6,7 l per 100 km.1

Als een van de milieuvriendelijkste voertuigen in zijn klasse kan de Sprinter dankzij zijn consequent verder ontwikkelde motoren2 en innovatieve BlueEFFICIENCY-technologie uitstekende emissie- en verbruikscijfers voorleggen. Met het als optie verkrijgbare BlueEFFICIENCY-pakket kunt u het brandstofverbruik tot 6,7 l per 100 km beperken.

BlueEFFICIENCY-pakket

ECO-stuurbekrachtigingspomp •ECO start/stop-functie •Fuel-Economy dynamo •Nieuwe generatie van de elektrisch geregelde brandstofpomp •Banden met geoptimaliseerde rolweerstand •

1 Bij deze gegevens gaat het om een gecombineerde waarde. Voor de Sprinter 316 CDI open laadbak en chassis-cabine, Euro 5b+ Gr. III met BlueEFFICIENCY-pakket en 7G-TRONIC PLUS. Alle gegevens met betrekking tot brandstofverbruik en CO2-emissies vindt u op pagina 46.

2 Voor beschikbaarheid van de motoren met emissienorm Euro VI zie vanaf pagina 38, technische gegevens.

Rendement

Functionaliteit en lading

Een hele lading aan mogelijkheden.

De Sprinter staat open voor al wat u het dagelijkse werk gemakkelijker maakt. In de standaardcabine is er comfortabel plaats voor tot drie personen en op de robuuste 5,8 tot 9,1 m2 grote laadvloer kunt u bv. tot vijf Europallets moeiteloos vervoeren. Om het laden en lossen even eenvoudig te maken als het transport, heeft hij een lagere drempel en aan drie zijden volledig neerklapbare bakwanden. Met drie wielbasissen, twee cabinevarianten, vier verschillende lengtes van de laadbak en twee verschillende breedtes van de laadbak is de Sprinter uw perfecte transportoplossing.

Om het opbouwsysteem van uw keuze op basis van de Sprinter te kunnen uitwerken, bieden wij de Sprinter chassis-cabine zowel met een normaal als met een verlaagd chassis1. Met telkens drie wielbasissen en een laadvermogen tot 3050 kg (incl. opbouw) vormt hij een stevige basis voor de meest uiteenlopende toepassingen en sectoren.

Met de volgende uitrustingen kan uw Sprinter met open laadbak nog veiliger, efficiënter en comfortabeler worden in- en uitgeladen:

Standaard ca. 30 mm verlaagd voertuig voor MTM van 3,5 t2

Sjorpunten voor het vastzetten van de lading standaard; spanbanden als optie

Standaard metalen trede tegen de binnenkant van de achterste bakwand

Ladderhouder als optie verkrijgbaar voor vervoer en bevestiging van lange voorwerpen

1 Diepframe-chassis met 205 mm verlaagde bovenkant van het frame voor speciale opbouwvarianten, als optie ook met luchtvering. 2 Niet verkrijgbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving en Sprinter NGT.

Veiligheid

Uw veiligheid, ons hoogste goed.

Schematische voorstelling van een remsituatie met ondersteuning van de COLLISION PREVENTION ASSIST.

1 Niet verkrijgbaar voor de Sprinter met 5 t MTM. 2 ADAPTIVE ESP® is niet voor alle opbouwtypes verkrijgbaar. Het zwaartepunt van de opbouw bij voertuigen met ADAPTIVE ESP® moet volgens de opbouwrichtlijnen van Mercedes-Benz binnen een bepaalde zone liggen. Bij ADAPTIVE ESP® zijn wijzigingen aan het chassis en het frame slechts in beperkte mate mogelijk. 3 Dit systeem verwijdert bij regen cyclisch de dunne waterlaag van de remschijven en helpt zo de remweg te verkorten. 4 Vermindert de reactietijd bij een eventueel remmanoeuvre en verkort daardoor eveneens de remweg.

Tot de standaarduitrusting van uw Sprinter behoort vooral: uw veiligheid. Als eerste bestelwagen is hij uitgerust met een standaard zijwindassistent1, die door doelgericht afremmen de zijwindgevoeligheid tegengaat en zo helpt om de rijlijn te behouden. Zijn innovatieve stabiliteitsregeling ADAPTIVE ESP ® 2 houdt rekening met de belading, om actieve remmanoeuvres correct te doseren. Bovendien biedt ADAPTIVE ESP® de functies Brake Disc Wipe3 en Electronic Brake Prefill4. De in het als optie verkrijgbare pakket Rijassistentie verkrijgbare COLLISION PREVENTION ASSIST herkent een te kleine afstand tot voorliggers, waarschuwt u en ondersteunt de remmende bestuurder door middel van BAS PRO.

COLLISION PREVENTION ASSIST in 3D.

02

Grootlichtassistent.De grootlichtassistent regelt de grote lichten automatisch, afhankelijk van de omgeving en de verkeerssituatie, voor een optimale zichtbaarheid.

Spoorassistent.De spoorassistent waarschuwt de bestuurder met hoorbare en zichtbare signalen wanneer hij ongewild van de rijstrook afwijkt.

COLLISION PREVENTION ASSIST. Waarschuwt zicht-baar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hindernis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop met BAS PRO.

01

03

Veiligheid

Zet maatstaven in veiligheid.

Dankzij zijn in het segment van bestelwagens unieke pakket Rijassistentie hoeft de Sprinter voor geen enkele personenwagen meer onder te doen. Een van de blikvangers: de COLLISION PREVENTION ASSIST als onderdeel van het als optie verkrijgbare pakket Rijassistentie. Hij waarschuwt zichtbaar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hindernis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop. De onderdelen van het als optie verkrijgbare pakket Rijassistentie vindt u in de onderstaande tabel.

Met uw Sprinter krijgt u de zijwindassistent1 al standaard en verder een hele reeks andere standaard veiligheidsvoorzieningen zoals frontale bestuurdersairbag, driepuntsveiligheids-gordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers voor de afzonderlijke bestuurders- en begeleiderszetel, 2-voudig verstelbare hoofdsteunen, sjorpunten, hydraulisch remsysteem, adaptief remlicht en buitenspiegels met ingebouwde breedhoekspiegels. Daarnaast hebt u nog de keuze uit een brede waaier van bijkomende uitrustingsopties om uw veiligheid te verhogen.

Pakket Rijassistentie

COLLISION PREVENTION ASSIST •Grootlichtassistent2 •Spoorassistent3 •

1 Niet verkrijgbaar voor de Sprinter met 5 t MTM. 2 De grootlichtassistent is ook afzonderlijk verkrijgbaar. 3 Standaard voor voertuigen van meer dan 3,5 t MTM.

De foto geeft een schema weer bij wijze van illustratie.

Comfort | Interieur

Onvergelijkbaar. Functionaliteit was nog nooit zo comfortabel.

Naast de huidige generatie telematicatoestellen, het als optie verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel met chroominleg, de vernieuwde schakel- en keuzehendel en de standaard zetelbekleding “Tunja” verhogen nog vele andere uitrustingskenmerken uw rijcomfort en maken ze rijden en werken in uw Sprinter algemeen efficiënter. Met zijn ruim en ergonomisch hoogwaardig design voldoet het interieur aan de strengste eisen op het vlak van functionaliteit, kwaliteit en comfort. Talrijke functionele opbergvakken, bijvoorbeeld standaard boven de voorruit, bieden voldoende opbergruimte en creëren orde.

Functionele uitrustingen in de Sprinter1:

Chroomaccenten op het als optie leverbare multifunctionele stuurwiel en de luchtinlaten

Dubbele begeleiderszetel met opbergvak onder de zetel; als optie met een in de leuning geïntegreerde klaptafel

Parkeerhulp PARKTRONIC voor- en achteraan; als optie met geluidssignalen en visuele aanduidingen op de buitenspiegel en het instrumentenbord

Functionele afleg- en opbergvakken

Informatie- en communicatiesystemen zoals de optionele radio’s Audio 10, Audio 15 en het navigatiesysteem Becker® MAP PILOT2

Comfortabel, goed in de hand liggend standaardstuur

Robuuste en ergonomisch gevormde zetels

Zetelverwarming en armsteun voor bestuurder en begeleider

TEMPOMAT met inschakelbare snelheidsbeperking SPEEDTRONIC

1 Gedeeltelijk als optie. 2 Het navigatiesysteem Becker® MAP PILOT is alleen verkrijgbaar in combinatie met de radio Audio 15.

Comfort | Onderstel

Een bestelwagen waarmee u rijdt als in een personenwagen.

Vierwielaandrijving inschakelbaar, ook met verdeeldifferentieel, Downhill Speed Regulation (DSR) en terreinbanden met diepe groeven3

Luchtvering met niveauregeling

Als optie verkrijgbare chassispakketten voor de meest uiteenlopende eisen

Verschillende achterasoverbrengingen

Met de als optie verkrijgbare 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS biedt de Sprinter zuinigheid, loopcultuur en rijcomfort op het niveau van een personenwagen. Dankzij de geavanceerde technologie van de 7G-TRONIC PLUS schakelt de versnellingsbak efficiënter en draagt hij zo bij tot het lagere brandstofverbruik van de Sprinter. Het ca. 30 mm verlaagde chassis1 maakt het hoge rijcomfort volledig.

Voor uw Sprinter kunt u kiezen tussen de hieronder getoonde chassisvarianten die individueel op uw gebruik zijn afgestemd2.

1 Standaard bij 3,5 t MTM, maar niet verkrijgbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving en Sprinter NGT. 2 Gedeeltelijk als optie. 3 De terreinbanden met diepe groeven zijn alleen verkrijgbaar voor voertuigen met een MTM tot 3,5 t.

Sprinter 2013 Motiv0124

Vierwielaandrijving

Ook buiten de weg de duidelijke favoriet.

Vierwielaandrijving1 inschakelbaar, ook met verdeeldifferentieel

Downhill Speed Regulation (DSR)2

Als optie verkrijgbare terreinbanden met diepe groeven3

1 Verkrijgbaar in een paar geselecteerde varianten. Voor welk type de vierwielaandrijving beschikbaar is, verneemt u in de tabellen op de pagina’s 38–48.2 In combinatie met TEMPOMAT. 3 Verkrijgbaar voor voertuigen met 3,5 t MTM.

Vele wegen leiden naar professionele successen – soms ook buiten de verharde wegen. Met de als optie verkrijgbare, inschakelbare vierwielaandrijving1, met hogere tractie, verbeterde rijstabiliteit en ADAPTIVE ESP® van de nieuwste generatie kan uw Sprinter ook in barre weers- en wegomstandigheden grote uitdagingen aan. Met het elektronisch tractiesysteem 4ETS, dat doorslippende wielen automatisch en afzonderlijk afremt, wordt een betere tractie opgewekt.

Naast zijn capaciteiten als op de vier wielen aangedreven bestelwagen beschikt de Sprinter over verschillende uitrustingsopties, die rijden op ruw terrein nog flexibeler en veiliger maken:

De vierwielaandrijving werkt nog efficiënter, omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij de Sprinter geïntegreerd is in het standaard ADAPTIVE ESP®.

Bestelwagen met open laadbak | Dubbele cabine

Veel plaats voor al uw plannen.

Met zijn grote 4-persoons zitbank achterin en de als optie verkrijgbare dubbele begeleiderszetel vormt de Sprinter met dubbele cabine precies de combinatie voor het vervoer van materiaal en personen die in vele sectoren een voorwaarde voor succesvol werk is – zoals in het gemeentelijk vervoer, in de tuinbouw en de landschapsarchitectuur en in de bouw en verwante bedrijven.

Professionele transportsystemen zijn altijd individueel. Wanneer u in uw bedrijf naast lading ook personen vervoert, is de Sprinter met open laadbak en dubbele cabine uw persoonlijke transportoplossing. Met plaats voor tot zeven personen en een laadvermogen tot 2585 kg biedt hij een grote mate aan nuttige waarde, variabiliteit en rendement. Standaard met vier deuren met centrale vergrendeling, een royale 4-persoons zitbank en een als optie verkrijgbare dubbele begeleiderszetel is de Sprinter met dubbele cabine de perfecte mix voor materiaal- en personenvervoer. Hij voldoet aan alle voorwaarden om het in uiteenlopende sectoren als tuin- en landschapsarchitectuur of in aan de bouw verwante bedrijven waar te maken.

De Sprinter open laadbak met dubbele cabine beschikt over de volgende bijkomende uitrustingskenmerken:

Opklapbare 4-persoons zitbank met opbergvak

Laadoppervlak van 4,3 tot 7,6 m2

Als optie dubbele begeleiderszetel met opbergvak onder de zetel; als optie met een in de leuning geïntegreerde klaptafel

Met dubbele begeleiderszetel plaats voor maximaal zeven personen

Standaard vier deuren om comfortabel in en uit te stappen

Vier laadbaklengtes van 2,12 tot 3,60 m

○ Robuuste laadbak. Verschillende bakuitvoeringen van 5,8 tot 9,1 m2 bieden heel wat plaats voor materiaal en handgereedschap.

○ Gemakkelijk te bedienen wandsluitingen. De roestvrije sluitingen vergemakkelijken het neerklappen van de wanden.

○ Ladderdrager achter de cabine of aan het uiteinde van de laadbak. Voor vervoer en bevestiging van lange voorwerpen en een betere benutting van het laadvlak.

○ Metalen trede. De trede aan de binnenkant van de achterste wand vergemakkelijkt het opstappen.

○ Opbergboxen links en rechts onder de laadbak. Bieden opbergmogelijkheden voor bijvoorbeeld gereedschap of bagage. De opbergboxen zijn van kunststof gemaakt.

○ Sjorpunten in de vloer van de laadbak. Voorkomen samen met als optie verkrijgbare spanriemen dat de lading gaat verschuiven.

● Standaarduitrusting ○ Optie

Bestelwagen met open laadbak | Lading standaard- en dubbele cabine

Op- en uitbouwoplossingen per sector

Persoonlijkheid als principe. Een professionele samenwerking houdt ook in dat men de behoeften van de andere kent. Bij Mercedes-Benz houden wij ons daarom intensief bezig met de wensen en eisen van onze klanten. Een van de belangrijkste is de mogelijkheid om een voertuig heel specifiek aan het eigen gebruiksprofiel te kunnen aanpassen. Mercedes-Benz bestel-wagens worden van meet af aan consequent vanuit dit oogpunt ontwikkeld – met als resultaat dat ze voor alle sectoren een uitstekende basis voor open uitbouwsystemen vormen. Dankzij de nauwe samenwerking van Mercedes-Benz en gekwalificeerde partnerbedrijven kan de Sprinter zelfs volgens de meest excentrieke wensen worden omgebouwd.

Oplossingen op maat van gekwalificeerde partners. Opbouwfabrikanten zijn belangrijke partners om specifieke systemen voor bepaalde sectoren uit te werken. Ook hier is kwaliteit voor ons een eerste vereiste. Daarom hecht Mercedes-Benz veel belang aan een nauwe en inten-sieve samenwerking met opbouwpartners en bieden we hen uitgebreide ondersteuning. Deze visie heeft voor onze klanten talrijke voordelen: door onze knowhow aan de knowhow van de opbouwfabrikanten te koppelen, zijn we in staat de meest uiteenlopende opbouwsystemen op een zeer hoog kwaliteitsniveau te realiseren – van voertuigen voor bouw en ambachten over gesloten opbouwsystemen en koelwagens tot voertuigen voor politie en hulpdiensten. Vooral overheidsdiensten stellen de eigenschappen van duurzaamheid en betrouwbaarheid van onze klantenoplossingen op prijs. Dat onze samenwerking met opbouwfabrikanten ook service en reparatie omvat, is nog een ander pluspunt. Uw verkoper van Mercedes-Benz bestelwagens helpt u graag het aangewezen opbouwsysteem voor u te vinden.

Het chassis met normaal frame voor de uitvoering van 3,5 ton kan een wielbasis van 3250 mm, 3665 mm of 4325 mm hebben; dat van de uitvoering van 5,0 ton een wielbasis van 3665 mm of 4325 mm.

Het chassis met verlaagd frame voor de uitvoering van 3,5 t kan een wielbasis van 3600 mm, 3850 mm of 4100 mm hebben, de uitvoering van 4,2 t heeft een wielbasis van 3850 mm of 4100 mm.

Individualiteit en klantenoplossingen.

www.mercedes-benz.be

Op- en uitbouwoplossingen per sector

1 De hier afgebeelde voertuigen en chassis-cabines zijn voorbeelden van oplossingen die deels af fabriek of alleen direct door een koetswerkbouwer worden aangeboden. Het productaanbod varieert van land tot land. De dienst VanPartner is niet verkrijgbaar in België.

Op basis van een Sprinter chassis-cabine kunnen de meest uiteenlopende opbouwsystemen1 worden uitgewerkt. De Sprinter met brandstof besparende aerodynamische integrale bak, als koel- of diepvriesvoertuig of als driezijdige kipper zijn daar maar een paar voorbeelden van. Een professioneel transportsysteem is altijd een individueel transportsysteem. Met zijn flexibel voertuigconcept en indrukwekkende variantenrijkdom is de Sprinter het ideale transportmiddel voor de meest uiteenlopende sectoren en toepassingen. Maak gebruik van de sectorkennis en de ervaring van Mercedes-Benz – en ontdek uw heel eigen Sprinter.

24

De Sprinter-highlights.

1 De emissienorm Euro VI is bij een referentiemassa vanaf 2380 kg als optie verkrijgbaar en wordt vanaf 2840 kg automatisch gehandhaafd. 2 Tot de stikstofoxiden (NOx) behoren stikstofmonoxide (NO) en stikstofdioxide (NO2). 3 Niet verkrijgbaar voor de Sprinter met 5 t MTM. 4 ADAPTIVE ESP® is niet voor alle opbouwtypes verkrijgbaar. Het zwaartepunt van de bovenbouw bij voertuigen met ESP® moet overeenkomstig de bovenbouwrichtlijnen van Mercedes-Benz binnen een welbepaald zwaartepuntvenster liggen. Bij ESP® zijn wijzigingen aan het chassis en het frame slechts in beperkte mate mogelijk. 5 Olieverversings-intervallen van tot 60.000 km bij dieselvoertuigen (benzinemodellen: 40.000 km) of uiterlijk om de twee jaar. Afhankelijk van het gebruik liggen de onderhoudsintervallen op 120.000 km (diesel) resp. 80.000 km (benzine). 6 Tot maximaal 30 jaar bij regelmatig onderhoud in een erkende Mercedes-Benz werkplaats.

7 Geldig voor voertuigen met eerste inschrijving vanaf 01.10.2012. 8 Type al naar gelang beschikbaarheid. 9 Voor 3,5 t MTM, maar niet verkrijgbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving en Sprinter NGT.

Eersteklas: de eerste Sprinter met Euro VI-emissienorm.1De duurzaam en rendabel ontworpen Sprinter voldoet dankzij de zuinige motoren aan de strenge Euro VI-emissienorm.1 Dankzij innovatieve maatregelen verlaagt het als optie leverbare BlueEFFICIENCY-pakket het brandstofverbruik aanzienlijk. Met BlueTEC en de bijbehorende SCR-dieseltechnologie (Selective Catalytic Reduction) kan de NOx-emissie2 worden verlaagd. Hiervoor wordt stikstofoxide door een katalysator geleid en daar vermengd met AdBlue®. Bij dit procedé wordt stikstofoxide in de stoffen stikstof en water omgezet.

Voorbeeldig: een bestelwagen met de veiligheids-kenmerken van een personenwagen. Uw veiligheid is ons kostbaarste goed. Daarom hebben wij de veiligheidsmaatregelen voor de Sprinter duidelijk verder geperfectioneerd. Naast de zijwindassistent3, die gebaseerd is op het ADAPTIVE ESP®4, is er voor de Sprinter het pakket Rij assistentie, dat de bestuurder ondersteunt in kritieke situaties en zo een optimale aanvulling voor veilig rijden vormt.

Overtuigend: in kwaliteit en design.De Sprinter voldoet aan al uw eisen, vooral op het gebied van kwaliteit en design. Hij laat altijd een eersteklas indruk na, of dat komt door zijn onmiskenbare voorzijde, het optionele multifunctionele stuurwiel of de edele chroomapplicaties in het interieur. Voordat hij met u mag werken, doorstaat hij onze kwaliteit- en veiligheidscontrole met ca. 17.000 controle-punten. Voorts staan onze ingenieurs aan de hand van talrijke computergestuurde ontwikkelings- en simulatiemethoden in voor de legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid van de Sprinter – en dat al 20 jaar lang. Onze hoge kwaliteitseis “Made by Mercedes-Benz” reikt bij ons tot in het kleinste detail. Allemaal met het oog op een lange levensduur.

Overzicht – de Sprinter

25

Individueel: dankzij een bijzonder grote veelvoud aan varianten. Ook met zijn uitrusting laat de Sprinter amper iets te wensen over. Dankzij een groot aantal types, meer dan 600 opties en dus de meeste varianten in zijn klasse beantwoordt de Sprinter aan de meest individuele en uiteenlopende eisen. Of u nu personen, materiaal of werkgereedschap vervoert – de Sprinter past zich precies aan zijn taak aan. Als koel- of diepvrieswagen, met opbouwsysteem voor droge vracht of integrale bak, als driezijdige kipwagen of als voertuig voor brandweer, politie of hulpdiensten: met onbeperkte transport-systemen op maat zetten wij u op weg naar het succes. Ook de interieuruitrusting en de functionele uitrustings kenmerken zoals het standaard verlaagd chassis9 zijn vaste onderdelen van het flexibele voertuigconcept.


Verbazingwekkend: hoe comfortabel functionaliteit zijn kan.Ergonomische zetels en functionele werkplekken zijn in vele bedrijven de standaard. Maar ook onderweg hoeft u op uw werkplek geen comfort te missen. Want de Sprinter weet wat voor u belangrijk is. In het functionele interieur krijgt alles wat u voor uw werk nodig hebt, zijn juiste plaats. Het hoge rijcomfort met 7G-TRONIC PLUS, het als optie verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel met chroominleg, de luchtdoorlatende en stevige standaard zetelbekleding en de ergonomisch gevormde bedieningselementen maken het werken in uw Sprinter bijzonder aangenaam.

Volkomen zonder zorgen: dankzij de langere olieverversings intervallen. Dankzij zijn hoogwaardige afwerking en betrouwbare kwaliteit vergezelt en helpt uw Sprinter u in het beste geval een leven lang, met relatief lage totale kosten. De service- interval indicator ASSYST5 is maar een voorbeeld van de diverse uitrustingskenmerken die u het leven met uw Sprinter vergemakkelijken. Hij maakt flexibele, op de daad-werkelijke belasting georiënteerde – en bij de dieselmotor nog langere – intervallen voor olieverversing mogelijk en helpt u de kosten voor onderhoud te verminderen. En als u toch eens pech zou hebben, kunt u dankzij de levenslange6 mobiliteitsgarantie MobiloVan7 onmiddellijk, eenvoudig en zonder kosten over een vervangvoertuig8 beschikken.

Overzicht – de Sprinter

26 Motoren

De afbeelding toont een 4-cilinder dieselmotor OM 651.

1 Bij deze gegevens gaat het om een gecombineerde waarde. Voor de Sprinter 316 CDI open laadbak en chassis-cabine, Euro 5b+ Gr. III met BlueEFFICIENCY-pakket en 7G-TRONIC PLUS. Alle informatie over brandstofverbruik en CO2-emissies vindt u vanaf pagina 46.

2 Tot de stikstofoxiden (NOx) behoren stikstofmonoxide(NO) en stikstofdioxide (NO2).

Hoge kwaliteitsnormen en de behoorlijke doorverkoopwaarde zijn voor het totaal-rendement van de Sprinter al even belangrijk als zijn hypermoderne motoren: met de vooruitstrevende 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651 in drie vermogens klassen en de superieure V6 CDI-dieselmotor OM 642 legt de Sprinter maatstaven aan met betrekking tot efficiëntie en duurzaamheid. Met de OM 651 in de emissienorm Euro 5b+ Gr. III met BlueEFFICIENCY-pakket kunt u het verbruik tot 6,7 liter1 per 100 km terugdringen.

Voor de Sprinter zijn vooral de BlueTEC-motoren een zuinige en ecologisch overtuigende oplossing: dankzij de SCR-dieseltechnologie (Selective Catalytic Reduction) voldoet de Sprinter aan de Euro VI-norm. Met dit procedé kan de NOx-emissie2 worden verlaagd. De uitlaatgassen worden door een katalysator geleid en de stikstofoxide wordt met hulp van het op water gebaseerde AdBlue® in de stoffen stikstof en water omgezet. Dat ontziet het milieu en maakt het voertuig zuiniger.

Overzicht van de Sprinter-motoren:

Zuinige 4-cilinder CDI-dieselmotor in de 3 vermogensklassen 70 kW, 95 kW en 120 kW

V6-dieselmotor van 140 kW

Zuinige 4-cilinder benzinemotor van 115 kW

Natural Gas Technology naar keuze met monovalente aardgasaandrijving of benzineaandrijving

Uitstekende techniek – voor de beste Sprinter aller tijden.

27Uitrustingen | Bekledingen en koetswerkkleuren

Bekledingen en koetswerkkleuren.

De standaard stoffen zetelbekleding “Tunja” zwart met een aantrekkelijk design is uiterst slijtvast, luchtdoorlatend en bijzonder duurzaam.

Als optie is een zwarte, gemakkelijk te onderhouden kunstlederen bekleding leverbaar.

Zetelbekleding “Tunja” zwart

Kunstlederen bekleding

De hier getoonde standaard- en metaalkleuren1 zijn slechts een kleine selectie van de kleuren waarin u uw Sprinter kunt bestellen. Ook zijn er nog meer dan 100 verdere kleuren als optie leverbaar.

1 Metaalkleuren zijn als optie verkrijgbaar.

Standaardkleuren Metaalkleuren1

Blauwgrijs Staalblauw

Poolwit Kiezelgrijs

Jupiterrood Velvetrood

Tenorietgrijs metallic

Parelzilver metallicBriljantzilver metallic

Cavansietblauw metallic

Obsidiaanzwart metallic

Grafietgrijs metallic

Dolomietbruin metallic

Aquagroen

28

1 Nie

t ver

krijg

baar

voo

r de

Sprin

ter m

et 5

t M

TM.

2 Ver

krijg

baar

als

ond

erde

el v

an h

et p

akke

t Rija

ssis

tent

ie. N

iet a

fzon

derli

jk v

erkr

ijgba

ar.

De s

poor

assi

sten

t is

stan

daar

d vo

or v

oert

uige

n va

n m

eer d

an 3

,5 t

MTM

. 3 V

erkr

ijgba

ar a

ls o

nder

deel

van

het

pak

ket R

ijass

iste

ntie

. Kan

af

zond

erlijk

wor

den

best

eld.

4 D

e af

beel

ding

toon

t – e

nkel

ter i

llust

ratie

– d

e ve

rsch

illend

e ge

activ

eerd

e fro

ntal

e ai

rbag

s bij

max

imal

e on

tvou

wing

. 5 S

tand

aard

bij

voer

tuig

en >

3,5

t M

TM, a

ls op

tie b

ij vo

ertu

igen

≤ 3

,5 t

MTM

. 6 A

lleen

verk

rijgb

aar i

n co

mbi

natie

met

radi

o Au

dio

15.

Standaarduitrusting en opties.Veiligheid.

● Frontale airbag voor bestuurder4.○ Frontale airbag voor begeleider4. Zowel voor de

afzonderlijke zetel als voor de 2-persoons zitbank.

○ Spoorassistent2. Waarschuwt de bestuurder met hoorbare en zichtbare signalen wanneer hij ongewild van de rijstrook afwijkt.

● Zijwindassistent1. Helpt bij sterke zijwindstoten de juiste lijn aan te houden door automatisch af te remmen en kan zo onaangepaste reacties voorkomen.

○ Bi-xenonkoplampen met led-dagrijlichten en statische led-bochtverlichting. Een betere verlichting van de zone vlak naast het voertuig verhoogt de veiligheid.

○ Bandendrukcontrolesysteem. Verhoogt de veiligheid en vermindert het brandstofverbruik en de bandenslijtage.

○ Beschermingsinrichting, zijdelings. Het stevige stalen buizenframe beschermt de voertuigonderdelen en vermindert het risico bv. bij een zijdelingse aanrijding.5

○ Grootlichtassistent3. Past de grootlichten voor een optimaal zicht automatisch aan de omgeving en de verkeerssituatie aan.

○ COLLISION PREVENTION ASSIST2. Waarschuwt zichtbaar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hindernis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop met BAS PRO.


Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

29

Standaarduitrusting en opties.Comfort.

○ Radio Audio 15. Is voorzien van een display van 14,7 cm met tft-technologie, handenvrij Bluetooth®-systeem en aansluitmogelijkheden voor extra uitrusting.

○ Navigatie. De Becker® MAP PILOT6 is een volledig geïnte-greerde navigatiemodule op basis van de radio Audio 15.

● Royale opbergmogelijkheden. De ruime opbergvakken in de binnenbekleding van de deur van bestuurder en begeleider bieden elk voldoende plaats voor een fles van 1,5 l.

○ Comfortzetels. Gaat u zitten: comfortzetels met zittingen met verstelbare kantelhoek en andere individuele instelmogelijkheden, zoals een mechanisch verstelbare lendensteun.

○ Armleuningen voor bestuurder en begeleider. Met de in helling verstelbare armleuning rijdt u vooral op lange ritten heel ontspannen.

○ Elektrisch bedienbare buitenspiegels. De achteruit-kijkspiegel buiten en de bijkomende breedhoekspiegel zijn elektrisch verstel- en verwarmbaar.


○ Automatische versnellingsbak. De zuinige 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS is als optie verkrijgbaar voor de dieselmotoren.


○ Radio Audio 10. Radio met telefoontoetsen, Bluetooth®-interface, USB- en Aux-In aansluiting en een gleuf voor een SD-geheugenkaart.

30 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

Standaarduitrusting en opties.Functionaliteit.

○ ECO start/stop-functie1. In de Sprinter ook verkrijgbaar voor de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS.

1 Niet

in c

ombi

natie

met

ben

zinem

otor

. 2 A

fhan

kelijk

van

het g

ebru

ik lig

gen

de o

nder

houd

sinte

rvall

en o

p 12

0.00

0 km

( die

sel)

of 8

0.00

0 km

( ben

zine)

. 3 A

ls op

tie m

et ra

dio-

afst

ands

bedi

enin

g.

4 Nie

t ver

krijg

baar

voor

voer

tuig

en m

et vi

erwi

elaa

ndrij

ving

en S

prin

ter N

GT.

○ Extra warmwaterverwarming met tijdschakelaar. De installatie kan niet alleen als programmeerbare standverwarming worden gebruikt, maar ook als extra verwarming.3


● Service-interval indicator ASSYST. Met een tot 60.000 km verlengd olieverversingsinterval bij diesel-voertuigen (benzine 40.000 km) of uiterlijk om de twee jaar.2

○ Klapdeksel voor aflegvak. Verschaft opbergruimte voor bv. een laptop, persoonlijke voorwerpen of vrachtbrieven.

● Opbergruimte onder de achterbank (dubbele cabine). Onder de 4-persoons zitbank bevindt zich een opbergvak, dat ook geschikt is om lange omvangrijke voorwerpen in op te bergen.

● Dubbele cabine (interieuruitrusting). Voor maximaal 7 personen inclusief bestuurder; met standaard 4-persoons zitbank achterin, dubbele begeleiderszetel met tafel-functie als optie en 2-voudig verstelbare hoofdsteunen op alle zitplaatsen.

○ Gemakkelijk te bedienen wandsluitingen. De roestvrije sluitingen vergemakkelijken het neerklappen van de wanden.

○ Multifunctioneel stuurwiel. Met dikkere stuurwielkrans en chroomaccenten.

31

● Binnenbekleding. Het plafond is met vezelvlies bekleed. De achterste deuren van de dubbele cabine zijn standaard van ventilatieruiten voorzien.

○ Ladderhouder. Voor vervoer en bevestiging van lange voorwerpen. Achter de cabine gemonteerd, wordt de cabine tevens tegen beschadiging beschermd.

○ Spatlappen, voor of achter. Zorgen ervoor dat het voertuig minder snel vuil wordt en verbeteren het zicht voor de achterliggers.

○ FleetBoard TiiRec. Af fabriek verkrijgbaar. Maakt het gebruik van de innovatieve telematicadiensten voertuig-beheer en tijdsrendement mogelijk.

● Opbergvakken in de cockpit. Royale opbergmogelijk-heden met veel opbergruimte (bv. aflegvak boven voorruit) en verschillende bekerhouders.

● 30 mm verlaagd chassis. Voor voertuigen met 3,5 t MTM. Vergemakkelijkt het laden en lossen door de lage laaddrempel en helpt door de lage totale hoogte brandstof te besparen.4

○ Metalen trede. De trede aan de binnenkant van de achterste wand vergemakkelijkt het opstappen.

● Dubbele cabine met 4 deuren. Voor comfortabel in- en uitstappen.

Standaarduitrusting en opties.Functionaliteit.



32 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

Interieur

Afsluitbaar handschoenkastje ○

Aux-interface met 12 V-stopcontact ○

Bestuurderscabine bekleed met geluiddempende matten en slipvaste rubberlaag

●

Combi-instrument met klok1 ●

Controlelampjes voor richtingaanwijzers, grootlicht, laadstroom, oliepeil, koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen, enz.

●

Neerklapbare handremhendel ○

Exterieur

Aanhangwagenlichtaansluiting, 13-polig ○

Hoofdtank 100 liter (niet bij wielbasis 3250 mm/compact) ○

Laadbak met aluminium zijschotten ○

Markeringslichten rondom, geel ○

Opbergboxen onder de laadbak ○

Trekhaak (met kogelkop of met bouten) ○

Comfort

Centrale vergrendeling met afstandsbediening ●

In-/uitstapverlichting voor bestuurder en begeleider ○

Elektrisch bediende ruiten voor bestuurder en begeleider ●

Elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels incl. verwarmbare extra breedhoekspiegel

○

Geveerde zetel voor bestuurder en begeleider ○

Leeslampje voor de begeleider ○

Meervoudig verstelbare bestuurderszetel voor een ontspannen zithouding ●

Radiovooruitrusting ●

Regelbaar verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en twee extra roosters voor frisse lucht

●

Servo-stuurbekrachtiging ●

Temperatuurgeregelde airconditioning TEMPMATIC ○

Vooruitrusting voor camera achteraan (alleen voor voertuigen met kast) ○

Warmtewerend glas ○

Wegrijhulp (bij manuele versnellingsbak) ○

Wijd openende draaideuren met brede opstaptreden ●

Zetelverwarming vooraan ○

Techniek

5-trapsautomaat2 ○

7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS (alleen i.c.m. dieselmotor) ○

BlueEFFICIENCY-pakket3 ○

Tachograaf ○

TEMPOMAT ○

Verschillende achterasoverbrengingen ○

Vierwielaandrijving, inschakelbaar ○

Veiligheid/onderstel

2-voudig verstelbare hoofdsteunen op alle zitplaatsen ●

4-voudig verstelbare hoofdsteunen ○

Aanhangwagenbelasting 3,5 t4 ○

ADAPTIVE ESP® (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie met ABS, aandrijfslipregeling (ASR), elektronische remkrachtverdeling (EBV), remhulpsysteem (BAS), ESP®-aanhangwagenstabilisatie (alleen i.c.m. trekhaak of vooruitrusting trekhaak), ESP® Brake Disc Wipe en ESP® Electronic Brake Prefill

●

Anti-diefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging (met of zonder accuhoorn)

○

Banden 235/65 R 16 C (bij 3,5 t) ●

Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de bestuurders- en begeleidersplaats met gordelspanners en spankrachtbegrenzers

●

Koplampreinigingsinstallatie ○

Lampencontrole ●

Luchtvering voor chassis-cabine met verlaagd chassis ○

Mistlampen vooraan (halogeen) ○

Onafhankelijke wielophanging vooraan ●

Regensensor met rijlichtassistent ○

Schokdempers, versterkt ○

Stabilisator op vooras ●

Thoraxbags voor bestuurder en begeleider ○

Verstelbare koplamphoogteregeling ●

Verwarmbare voorruit ○

Windowbags voor bestuurder en begeleider ○

● Standaarduitrusting ○ Optie1 Indicator voor buitentemperatuur als optie. 2 De 5-trapsautomaat is beschikbaar voor

benzine motoren, vierwielaandrijving en verlaagd chassis. 3 Niet i. c. m. benzinemotor. 4 Alleen verkrijgbaar voor varianten met 3,5 t MTM.

Nog meer standaarduitrusting en opties.

33Uitrustingen | Originele accessoires

Originele accessoires.

Windafleider tegen zijruit. De windafleider kan precies passend worden gemonteerd en voorkomt als het venster op een kier is geopend dat de ruiten beslaan en dat stof, vocht en zelfs insecten binnendringen. Tochtvrij rijden verhoogt het comfort.

Koelbox. De draagbare koelbox met extra sterke isolatie koelt tot –2 °C. Werking via de sigarettenaansteker of de 12V-aansluiting. Is multifunctioneel dankzij de afkoel- en opwarmfunctie. Inhoud: 24 liter, afmetingen: 44 x 35 x 28 cm (h x b x d).

All-weather voetmatten. De rubberen voetmatten van stevig vuilafstotend natuurrubber passen zich tot in het kleinste detail aan de geometrische afmetingen van de auto aan. Met ritssluitingen worden bij elkaar horende matdelen sluitend met elkaar verbonden. Zo wordt de vloer over een groot oppervlak afgedekt en verschuiven de matten niet.

Beschermhoes. Voor elk geval: de robuuste olie- en vuilafstotende beschermhoezen zijn eenvoudig te bevestigen en zijn dus zowel geschikt voor kort gebruik in werkplaatsen als voor langdurig gebruik op bv. bouwplaatsen.

De afbeeldingen kunnen ook originele accessoires tonen die niet in alle landen verkrijgbaar zijn.

Service en financiële diensten

Mercedes-Benz kwaliteit op elk gebied.

Wij zijn waar u ons nodig hebt. Met een groot aantal serviceaanbiedingen en financiële diensten, van de aankoop over de volledige gebruiksduur tot de doorverkoop of inruil van uw voertuig.

1 Geldig voor voertuigen met eerste inschrijving vanaf 01.10.2012. 2 Tot maximaal 30 jaar bij regelmatig onderhoud in een erkende Mercedes-Benz werkplaats. 3 Bij reparaties die meer dan twee uur in beslag nemen, gedurende de eerste twee jaar na de eerste inschrijving van uw voertuig.


Mocht uw Sprinter eens niet starten, dan organiseert onze Service24h zo snel mogelijk gekwalificeerde hulp. Met MobiloVan1 ontvangt u bij technische pech een gratis2 mobiliteits-garantie op uw voertuig, tot 30 jaar. In geval van garantie of gratis herstelling na het verlopen van de garantieperiode kunt u dankzij MobiloVan1 ook bij werkplaatsbezoeken3 genieten van aantrekkelijke voorwaarden. Zo blijft u mobiel bij reparaties die meer dan twee uur in beslag nemen. Over de voorwaarden en het geldigheidsbereik van MobiloVan1 geeft uw Mercedes-Benz Partner u graag advies.

Mercedes-Benz Service24h en MobiloVan

36 Service en financiële diensten


Mercedes-Benz Financial. Uw partner voor uw mobiliteit. Mercedes-Benz Insurance.

Met meer dan 25 jaar ervaring is Mercedes-Benz Financial Services de bevoorrechte partner van meer dan 25.000 klan-ten in België. Door onze nauwe samenwerking met het Mercedes-Benz dealernet en dankzij onze uitgebreide markt-kennis stellen wij u de beste financiële oplossingen voor om uw mobiliteit te verzekeren. Naargelang uw behoefte, kiest u bij uw Mercedes-Benz concessie zowel het voertuig als de financiële oplossing op maat en de verzekering in één handomdraai. U geniet van onze uitstekende service, zoals u van Mercedes-Benz mag verwachten! Wilt u weten welke financieringsformule en/of verzekering het beste bij u past? Uw Mercedes-Benz concessiehouder informeert u met plezier en maakt u graag een offerte op maat.

Let op, geld lenen kost ook geld.

Onder voorbehoud van kredietgoedkeuring door:Mercedes-Benz Financial Services BeLux NVTollaan 68, B-1200 BrusselBTW: BE 0405.816.821 – RPR Brussel.Tel: 02 254 68 90

Leasing• U bepaalt de periode van de leasing en de aankoopoptie

(maximaal 15 %) op het einde van het contract in functie van uw budget.

• U geniet van de aankoopoptie op het einde van het contract.• U geniet van een maximale service door de leasing aan

te vullen met onze bijkomende diensten, zoals verzekering, onderhoudscontract, …

Renting• U bepaalt de periode van de renting en de restwaarde

(minimum 16 %) op het einde van het contract in functie van uw budget.

• De renting is een buiten-balans formule (algemene onkosten).

• U geniet van een maximale service door de renting aan te vullen met onze bijkomende diensten, zoals verzekering, onderhoudscontract, …

CharterWayCharterWay biedt u een innovatieve en flexibele oplossing, die u van alle zorgen verlost. U geniet van de knowhow van de Daimler-groep onder de vorm van een huur op lange termijn.Naast de financiële huur, de rijbelasting en het onderhouds-contract, kiest u optioneel uit volgende diensten, naargelang uw behoeften:• verzekering• banden• vervangvoertuig• afslepen• jaarlijkse technische controle• onderhoud laadbrug of koelgroep

Samen met u stellen we een verzekeringspakket samen op maat van uw activiteit en opgebouwd rond uw wagenpark.Mercedes-Benz Insurance biedt u zekerheid• door het aanbieden van verzekeringsoplossingen op maat

van uw bedrijf en activiteiten• met een snelle en correcte schadeafhandeling zodat u

zich kan concentreren op uw onderneming• Mercedes-Benz netwerk met garantie van kwaliteitsvolle

herstellingen en gebruik van originele wisselstukken

Uw bestelwagenspecialist brengt u graag in contact met de Mercedes-Benz Insurance adviseur. Of stuur een mail naar [email protected]

Deze verzekering wordt u voorgesteld doorMercedes-Benz Financial Services BeLux NVTollaan 68, B-1200 BrusselBTW: BE 0405.816.821 – RPR Brussel,erkend verzekeringsagent FSMA 14855A.

37Service en financiële diensten

MB Serviceprogramma’s. Service en originele onderdelen.

1 Dit hotlinenummer kan gratis via een vaste telefoon of gsm worden opgeroepen. In bepaalde Europese landen worden voor een oproep met de gsm kosten aangerekend, die door de netbeheerder worden bepaald. Als uw netbeheerder geen internationale of kosteloze oproepen toestaat, raden wij u aan het specifieke landnummer te gebruiken, dat u op de Service24h-sticker vindt.

De rendabiliteit van een bedrijfsvoertuig begint met continu beschikbaar zijn. Maar tegelijk stelt u uw bestelwagen elke dag professioneel zwaar op de proef. Het is dan ook uiterst belangrijk dat hij technisch steeds perfect in conditie is. Precies daarom stelt Mercedes-Benz u een waaier aan onder-houds- en herstellingsprogramma’s op maat van uw activitei-ten voor, nl: • Service BestBasic • Service Extend • Service Complete • Service SelectPlus

Samen vormen ze de beste en voordeligste garantie voor uw mobiliteit. Zelfs herstellingen van de koelgroep of de laadklep behoren tot de mogelijkheden en kunnen opgenomen worden in de dekking. Het principe is altijd hetzelfde: transparante, vaste bedragen die perfect afgestemd zijn op het werkelijke gebruik dat u van uw Mercedes-Benz bedrijfsvoertuig maakt.

U bepaalt zelf de looptijd en het aantal kilometers die door het programma gedekt worden. Kiezen voor een serviceprogram-ma is kiezen voor een eenvoudig en duidelijk financieel beheer en een uitgebreide ondersteuning van de Mercedes-Benz Partners in 18 Europese landen.

MobiloVan. Eersteklas hulp bij pech. Inbegrepen in onze ser vice. Met een Mercedes-Benz bestelwagen rijden is een zorge - loze, unieke ervaring. Maar dat belet niet dat dat gevoel onder-broken kan worden door pech. Dankzij Mercedes-Benz MobiloVan, de gratis pechverhelping van Mercedes-Benz, staat u ook dan niet alleen. U belt het gratis1 nummer 00800 3 7777777 en onze professionals zijn al onderweg. Hun hulp is niet alleen bijzonder snel en vakkundig, maar ook bijzonder inbegrepen in onze service. En dat binnen heel Europa. MobiloVan is 2 jaar geldig na 1ste inschrijving en wordt nadien bij elke onderhoudsbeurt verlengd. Ontdek alle voor waarden op mobilovan.mercedes-benz.be of bij uw Mercedes-Benz Partner.

MercedesServiceCard. Deze kaart geeft u de garantie dat u in heel Europa probleemloos bij Erkende Servicepunten wordt geholpen. De afhandeling verloopt bijzonder vlot als u bij pech de Service24h nodig hebt. Met uw kaart kunt u tol- en tunnelgelden en tankbeurten betalen

Mercedes-Benz originele onderdelen. Mercedes-Benz originele onderdelen worden volgens de strengste criteria op materiaal en werking gecontroleerd en zijn perfect op uw voertuig afgestemd en nog 15 jaar beschikbaar nadat ze uit productie zijn genomen.

X-Change Plus. Als een onderdeel in uw Mercedes-Benz vervangen wordt, wilt u dat de prestaties, het comfort en de integriteit van uw voertuig hetzelfde blijven. Tegelijk wilt u de onderhoudskosten binnen de perken houden. Met het X-Change Plus programma vervangt u een oud onderdeel door een identiek onderdeel dat in onze fabriek volledig uit elkaar werd gehaald, ontdaan werd van al wat versleten is en vervolgens opnieuw gefabriceerd werd. Het resultaat is een kwalitatief onderdeel met garantie, dat meteen ook tot 30 % goedkoper is. Onze raadgevers vertellen u graag welke onderdelen voor uw wagen in X-Change Plus beschikbaar zijn.

38 Technische gegevens

Techn. gegevens. Open laadbak, compact met wielbasis 3250 mm, cabine Open laadbak, compact met wielbasis 3250 mm, dubbele cabine

Legende bij de tabel: 1 De dieselpartikelfilter is standaarduitrusting voor alle dieselmotoren. 2 Vanaf referentiemassa 2380 kg ook Euro VI mogelijk. Vanaf 2840 kg Euro VI automatisch gehandhaafd. 3 316 NGT/516 NGT monovalent of bivalent verkrijgbaar. 4 Gegevens over het leeggewicht conform Richtlijn 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie: gewicht van het voertuig in rijklare toestand betekent het gewicht van het onbeladen voertuig met opbouwsysteem in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine, als het opbouwsysteem en/of het verbindingssysteem niet door de

Maximaal toegelaten massa [t] 3,5 3,5

Aandrijving 4 x 2

70 kW (95 pk) bij 3800 t/min | 4 cilinders | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 250 Nm bij 1400–2400 t/min

310 CDI/310 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC





140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min

319 BlueTEC 319 BlueTEC

115 kW (156 pk) bij 5000 t/min | 4 cilinders| Benzine Euro 6 Gr. III | 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

– –

115 kW (156 pk) bij 5000 t/min | 4 cilinders | Aardgas (CNG)/Benzine3 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

– –

Aandrijving 4 x 4


– –


– –

140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72°| Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min

– –

Leeggewicht4 [kg] bij MTM 1970–2060 2125–2215

Nuttig laadvermogen [kg] 1440–1530 1285–1375

Maximaal treingewicht [kg] 3500/5500/6300/70006 3500/5500/6300/70006

Maximale dakbelasting [kg] | Aanhangwagengewicht geremd/ongeremd [kg] – | 20006/750 100 | 20006/750

Laadoppervlak [m2] | Max. laadlengte [mm] 5,8 | 2850 4,3 | 2120

Draaicirkel tussen muren ∅ [m] | Draaicirkel tussen stoepranden ∅ [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 120 mm/110 mm hoger (Open laadbak met normale/dubbele cabine).a De voertuigen van 4,6 t MTM zijn met super-single banden uitgerust; de voertuigen

van 5 t MTM zijn uitgerust met dubbele banden. b Telkens al naar gelang het type. c Onbelast.

2120

2030

H tot ca. 947c

tot

2326

c

H

32505488

1993 2426 H tot ca. 989c

H

tot

2317

c

2850

2030

32505488

39Technische gegevens

Open laadbak, medium met wielbasis 3665 mma, cabine Open laadbak, medium met wielbasis 3665 mma, dubbele cabine

constructeur van het voertuig werd geleverd (inclusief koelvloeistof, smeermiddel, 90 % brandstof, met uitzondering van afvalwater 100 % van alle andere vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, bestuurder (75 kg) en bij autobussen inclusief het gewicht van de begeleider (75 kg), als het voertuig met een begeleiderszetel is uitgerust). 5 Bij Sprinter NGT (bivalent). 6 Verhoogd max. toegelaten treingewicht in combinatie met versterkte aanhangwagenkoppeling als optie.

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC


319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

316 – 516 316 – 516

316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –

313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC



1980–2105/22305 2345 2275–2375/25555 2150–2275/23255 2490 2415–2520

12705/1395–1520 2255 24455/2625–2725 11755/1225–1350 2110 2480–2585

3500/5500/6300/70006 6600–70006 6000–70006 3500/5500/6300/70006 6600–70006 5500–70006

– | 20006/750 100 | 20006/750

6,9/7,7 | 3400/3600 5,5/5,8 | 2700

13,4 | 12,5 13,4 | 12,5

3400/3600b

2030

/ 21

30b

2700

2030

/ 21

30b

36656038/6240b

36656038/6240bH tot ca. 1060c

H

tot

2424

c

H tot ca. 1050c

tot

2435

c

H


Techn. gegevens.

Maximaal toegelaten massa [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

Aandrijving 4 x 2










316 – 516 316 – 516


316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –

Aandrijving 4 x 4







Leeggewicht4 [kg] bij MTM 2065–2185/23205 2445 2375–2475/26655 2225–2345/23955 2580 2510–2610

Nuttig laadvermogen [kg] 11805/1315–1435 21557 23355/2525–2625 11055/1155–1275 2020 2390–2490

Maximaal treingewicht [kg] 3500/5500/6300/70006 6600–70006 5500–70006 3500/5500/6300/70006 6600–70006 5500–70006


Laadoppervlak [m2] | Max. laadlengte [mm] 8,7/9,2 | 4300 6,7/7,7 | 3400/3600


Open laadbak, lang met wielbasis 4325 mma, cabine Chassis-dubbele cabine met open laadbak, lang met wielbasis van 4325 mma

Legende bij de tabel: 1 De dieselpartikelfilter is standaarduitrusting voor alle dieselmotoren. 2 Vanaf referentiemassa 2380 kg ook Euro VI mogelijk. Vanaf 2840 kg Euro VI automatisch gehandhaafd. 3 316 NGT monovalent of bivalent verkrijgbaar. 516 NGT alleen monovalent. 4 Gegevens over het leeggewicht conform Richtlijn 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie: gewicht van het voertuig in rijklare toestand betekent het gewicht van het onbeladen voertuig met opbouwsysteem in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine, als het opbouwsysteem en/of het verbindingssysteem niet door de

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 120 mm/110 mm hoger (Open laadbak met normale/dubbele cabine).a De voertuigen van 4,6 t MTM zijn met super-single banden uitgerust; de voertuigen


19932426

4300

2030

/ 21

30b

3400/3600b

2030

/ 21

30b

43256945

43256945 H tot ca. 1058c

H

tot

2416

c

H tot ca. 1050c

H

tot

2427

c


3,5 3,5





– –

– –

– –

– –

– –

1735–1825 1940–2030

1675–1765 1470–1560

3500/5500/6300/70006 3500/5500/6300/70006

– | 20006/750 100 | 20006/750

– –

12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

Chassis-cabine, compact met wielbasis 3250 mm, cabine Chassis-cabine, compact met wielbasis 3250 mm, dubbele cabine


32505322

1648

2711 190132505322

1659

tot

2321

c

tot

2337

c


Techn. gegevens.

Maximaal toegelaten massa [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

Aandrijving 4 x 2


310 CDI/310 BlueTEC

–510 CDI/

510 BlueTEC310 CDI/

310 BlueTEC–

510 CDI/510 BlueTEC


313 CDI/313 BlueTEC

413 BlueTEC513 CDI/

513 BlueTEC313 CDI/

313 BlueTEC413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC


316 CDI/316 BlueTEC

416 BlueTEC516 CDI/

516 BlueTEC316 CDI/

316 BlueTEC416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC




316 – 516 316 – 516


316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –

Aandrijving 4 x 4


313 CDI/313 BlueTEC

– 513 BlueTEC313 CDI/

313 BlueTEC– 513 BlueTEC


316 CDI/316 BlueTEC

– 516 BlueTEC316 CDI/

316 BlueTEC– 516 BlueTEC



Leeggewicht4 [kg] bij MTM 1715–1840/19605 2025 1950–2055/22305 1925–2050/21005 2225 2150–2255

Nuttig laadvermogen [kg] 15405/1660–1785 2575 27705/2945–3050 14005/1450–1575 2375 2745–2850

Maximaal treingewicht [kg] 3500/5500/6300/70006

6600–70006 5500–87506 3500/5500/6300/70006

6600–70006 5500–87506


Laadoppervlak [m2] | Max. laadlengte [mm] – –


Chassis-cabine, medium met wielbasis 3665 mma, cabine Chassis-cabine, medium met wielbasis 3665 mma, dubbele cabine

Legende bij de tabel: 1 De dieselpartikelfilter is standaarduitrusting voor alle dieselmotoren. 2 Vanaf referentiemassa 2380 kg ook Euro VI mogelijk. Vanaf 2840 kg Euro VI automatisch gehandhaafd. 3 316 NGT/516 NGT monovalent of bivalent verkrijgbaar. 4 Gegevens over het leeggewicht conform Richtlijn 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie: gewicht van het voertuig in rijklare toestand betekent het gewicht van het onbeladen voertuig met opbouwsysteem in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine, als het opbouwsysteem en/of het verbindingssysteem niet door de

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 125 mm/130 mm hoger (normaal chassis met normale/dubbele cabine). a De voertuigen van 4,6 t MTM zijn met super-single banden uitgerust; de voertuigen


36655887/6102b

1628

/ 16

48b

3276/3413b 36655887/6102b

1639

/ 16

59b

L 2466/2603b

L19932426

tot

2426

c

tot

2436

c


3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0





316 – 516 316 – 516

316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –




1745–1870/19955 2065 1990–2095/22855 1955–2075/21255 2255 2180–2285

15055/1630–1755 2535 27155/2905–3010 13755/1425–1545 2345 2715–2820

3500/5500/6300/70006 6600–70006 5500–87506 3500/5500/6300/70006 6600–70006 5500–87506

– | 20006/750 100 | 20006/750

– –

15,3 | 14,5 15,3 | 14,5

Chassis-cabine, lang met wielbasis 4325 mma, cabine Chassis-cabine, lang met wielbasis 4325 mma, dubbele cabine


43256697/6862b

1628

/ 16

48b

43256697/6862b

1639

/ 16

59b

4086/4173b 3276/3363b

tot

2421

c

tot

2403

c


Techn. gegevens.

Maximaal toegelaten massa [t] 3,5 3,88

Aandrijving 4 x 2

95 kW (129 pk) bij 3800 t/min | 4 cilinders | Diesel1 Euro VI | 2143 cm3 | 305 Nm bij 1200–2400 t/min


120 kW (163 pk) bij 3800 t/min | 4 cilinders | Diesel1 Euro VI | 2143 cm3 | 360 Nm bij 1400–2400 t/min




Leeggewicht2 [kg] 1820–1875 1820–1875

Nuttig laadvermogen [kg] 1625–1680 2005–2060

Maximaal treingewicht [kg] 5500 5880

Maximale dakbelasting [kg] | Aanhangwagengewicht geremd/ongeremd [kg] – | 2000/750

Laadoppervlak [m2] | Max. laadlengte [mm] –

Draaicirkel tussen muren ∅ [m] | Draaicirkel tussen stoepranden ∅ [m] 13,2 | 12,3

Chassis-cabine met verlaagd chassis en wielbasis 3600 mm, cabine

Legende bij de tabel: 1 De dieselpartikelfilter is standaarduitrusting voor alle dieselmotoren. 2 Gegevens over het leeggewicht conform Richtlijn 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie: gewicht van het voertuig in rijklare toestand betekent het gewicht van het onbeladen voertuig met opbouwsysteem in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine, als het opbouwsysteem en/of het verbindingssysteem niet door de constructeur van het voertuig werd geleverd (inclusief koelvloeistof, smeermiddelen, 90 % brandstof, met uitzondering van afvalwater 100 % van alle andere vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, bestuurder (75 kg) en bij autobussen inclusief het gewicht van de begeleider (75 kg), als het voertuig met een begeleiderszetel is uitgerust).

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting. a Onbelast.

391836006031

1853

19932426

tot

2395

a

2134


3,5 3,88 4,2 3,5 3,88 4,2

313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC



1835–1890 1835–1890 1845–1900 1850–1905 1850–1905 1860–1915

1610–1665 1990–2045 2300–2355 1595–1650 1975–2030 2285–2340

5500 5880 – 5500 5880 –

– | 2000/750 – – | 2000/750 –

– –

13,9 | 13,1 14,7 | 13,8

Chassis-cabine met verlaagd chassis en wielbasis 3850 mm, cabine Chassis-cabine met verlaagd chassis en wielbasis 4100 mm, cabine

Koppelcurven:

Nm Max. koppel

450

400

350

300

250

200

150

100800 1600 2400 3200 4000 4800

Toerental t/min

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

Dieselmotor OM 651 DE22LA 70 kW (95 pk)




Benzinemotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 pk)

429338506281

1853

41006531

1853

4649

tot

2390

a

2134

tot

2385

a

2134

Het beste voor de motor:Mercedes-Benz originele motorolie

46 Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en aandrijving 4 x 2 met BlueEFFICIENCY-pakket zonder BlueEFFICIENCY-pakket

Motor1, 2Versnellings-

bak3

Achteras-overbrenging4

CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5 CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5

in de stad buiten de stad gecombineerd in de stad buiten de stad gecombineerd

310 BlueTECM6 4,364 207 9,4 7,2 8,0 218 9,7 7,6 8,4

A7 4,182 196 7,8 7,3 7,5 212 8,4 7,9 8,1

313 BlueTECM6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9

A7 3,923 188 7,5 7,0 7,2 204 8,1 7,6 7,8

316 BlueTECM6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9

A7 3,692 186–183 7,5–7,4 6,9–6,8 7,1–7,0 202–199 8,1–8,0 7,5–7,4 7,7–7,6

319 BlueTECM6 3,992 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 9,8–9,7 266–263 13,1–13,0 8,5–8,4 10,2–10,1

A7 3,692 231–228 9,7–9,6 8,2–8,1 8,8–8,7 249–246 10,5–10,4 8,9–8,8 9,5–9,4

413 BlueTECM6 4,727 183 7,4 6,7 7,0 193 7,8 7,1 7,4

A7 4,182 183 7,4 6,8 7,0 199 8,0 7,4 7,6

416 BlueTECM6 4,727 183 7,4 6,7 7,0 193 7,8 7,1 7,4

A7 4,182 183 7,4 6,8 7,0 199 8,0 7,4 7,6

510 BlueTECM6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 204 8,3 7,6 7,8

– – – – – – – – – –

513 BlueTECM6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 204 8,3 7,6 7,8

A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 212 8,8 7,6 8,1

516 BlueTECM6 4,364 208 10,0 6,8 8,0 218 10,4 7,2 8,4

A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 212 8,8 7,6 8,1

519 BlueTECM6 4,182 258–255 13,5–13,3 7,8–7,7 9,9–9,8 269–266 14,3–14,2 7,9–7,8 10,3–10,2

A7 3,923 225–223 9,9–9,8 7,8–7,7 8,6–8,5 244–241 11,5–11,4 8,0–7,9 9,3–9,2

M6 = manuele 6-versnellingsbak, A5 = 5-trapsautomaat, A7 = 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS, – = niet verkrijgbaar.

47Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en aandrijving 4 x 2 met BlueEFFICIENCY-pakket zonder BlueEFFICIENCY-pakket


bak3


CO2-emissie [g/km]




310 CDIM6 4,364 224–200 10,1–9,4 7,6–6,6 8,5–7,6 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0

A7 4,182 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1 224–202 8,8–8,0 8,3–7,5 8,5–7,7

313 CDIM6 3,923 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0 215–194 9,8–8,9 7,4–6,6 8,2–7,4

A7 3,923 200–179 7,9–7,1 7,4–6,7 7,6–6,8 216–194 8,5–7,7 8,0–7,2 8,2–7,4

316 CDIM6 3,923 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0 215–194 9,8–8,9 7,4–6,6 8,2–7,4

A7 3,692 197–176 7,8–7,3 7,4–6,4 7,5–6,7 213–192 8,4–7,9 8,0–7,0 8,1–7,3

510 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 8,4–7,6 7,1 8,1–7,3

– – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 8,4–7,6 7,9–7,1 8,1–7,3

A7 4,364 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0 227–222 10,0–9,8 7,8–7,6 8,6–8,4

516 CDIM6 4,364 223–202 10,5–9,9 7,2–6,4 8,5–7,7 234–213 11,0–10,3 7,6–6,8 8,9–8,1

A7 4,182 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1 222–216 9,8–9,6 7,6–7,4 8,4–8,2

1 Dieselmotoren (CDI) gecertificeerd conform Euro 5b+ Gr. III, dieselmotoren met BlueTEC gecertificeerd conform Euro VI, benzinemotoren gecertificeerd conform Euro 6 Gr. III, aardgasmotoren gecertificeerd conform Euro 6 Gr. III resp. Euro VI. 2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode (Richtlijn [EG] 715/2007 in de telkens huidige geldige versie) bepaald. Opmerking: De gegevens slaan niet op een afzonderlijke auto en maken geen deel uit van een aanbod. Ze dienen alleen om verschillende voertuigtypes met elkaar te vergelijken. CO2-emissies die ontstaan tijdens de productie en levering van brandstoffen of andere energiedragers, worden bij opgave van de CO2-emissies conform Richtlijn 1999/94/EG niet meegerekend. 3 Bij dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear standaard. Als optie is de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS verkrijgbaar (uitgezonderd Sprinter 510 CDI en Sprinter 510 BlueTEC). Bij benzinemotoren is de manuele 6-versnellingsbak NSG 370 standaard. Als optie is de 5-trapsautomaat NAG W5A 380 verkrijgbaar. 4 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar. 5 Tankinhoud voor voertuigen met dieselmotor ca. 75 l, voor voertuigen met benzinemotor ca. 100 l en met NGT-motoren ca. 100 l (bivalent) of ca. 15 l (monovalent).

48 Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en aandrijving 4 x 4 zonder BlueEFFICIENCY-pakket

Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en aandrijving 4 x 4 zonder BlueEFFICIENCY-pakket


bak3


CO2-emissie [g/km]




313 BlueTEC/313 CDI

M6 4,364 224 10,0 7,8 8,6 239–226 10,6–10,3 8,2–7,6 8,6–9,1

A5 4,364 246 10,5 8,7 9,4 – – – –

316 BlueTEC/316 CDI

M6 4,182 216 9,7 7,5 8,3 229–215 10,1–9,8 7,3–7,9 8,7–8,2

A5 4,182 238 10,1 8,5 9,1 – – – –

319 BlueTECM6 3,692 258–255 12,3–12,2 8,5–8,4 9,9–9,8 – – – –

A5 3,923 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,2–10,3 – – – –

513 BlueTECM6 4,727 209 8,9 7,4 8,0 – – – –

A5 4,727 241 10,8 8,3 9,2 – – – –

516 BlueTECM6 4,727 209 8,9 7,4 8,0 – – – –

A5 4,727 241 10,8 8,3 9,2 – – – –

519 BlueTECM6 4,182 276–274 14,5–14,4 8,2–8,1 10,6–10,5 – – – –

A5 3,923 259–257 12,2–12,1 8,5–8,4 9,9–9,8 – – – –

Voor voertuigen met emissienorm Euro 6 Gr. III en aandrijving 4 x 2 zonder BlueEFFICIENCY-pakket


bak3


CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5, 71 Dieselmotoren (CDI) gecertificeerd conform Euro 5b+ Gr. III, dieselmotoren met BlueTEC gecertificeerd

conform Euro VI, benzinemotoren gecertificeerd conform Euro 6 Gr. III, aardgasmotoren gecertificeerd conform Euro 6 Gr. III resp. Euro VI. 2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode (Richtlijn [EG] 715/2007 in de telkens huidige geldige versie) bepaald. Opmerking: De gegevens slaan niet op een afzonderlijke auto en maken geen deel uit van een aanbod. Ze dienen alleen om verschillende voertuigtypes met elkaar te vergelijken. CO2-emissies die ontstaan tijdens de productie en levering van brandstoffen of andere energiedragers, worden bij opgave van de CO2-emissies conform Richtlijn 1999/94/EG niet meegerekend.

3 Bij dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear standaard. Als optie is de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS verkrijgbaar (uitgezonderd Sprinter 510 CDI en Sprinter 510 BlueTEC). Bij benzinemotoren is de manuele 6-versnellingsbak NSG 370 standaard. Als optie is de 5-trapsautomaat NAG W5A 380 verkrijgbaar. 4 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar.

5 Tankinhoud voor voertuigen met dieselmotor ca. 75 l, voor voertuigen met benzinemotor ca. 100 l en met NGT-motoren ca. 100 l (bivalent) of ca. 15 l (monovalent). 6 Bivalent. 7 Brandstofverbruik voor H-aardgas aangeduid in m3/100 km.

in de stad buiten de stad gecombineerd

316M6 4,727 302 16,6 10,7 12,9

A5 4,727 283 14,8 10,5 12,1

516M6 5,100 324–317 18,6–18,2 10,8–10,6 13,8–13,5

A5 5,100 303–295 16,5–16,1 10,8–10,5 12,9–12,6

316 NGTM66, 7 4,727 235–220 16,9–16,1 10,9–10,3 13,1–12,3

A56, 7 4,727 215–204 14,5–14,2 10,6–9,8 12,0–11,4

516 NGTM66, 7 5,100 246–240 18,6–18,0 10,8–10,5 13,7–13,4

A56, 7 5,100 232–226 16,3–15,9 10,9–10,6 12,9–12,6

M6 = manuele 6-versnellingsbak, A5 = 5-trapsautomaat, A7 = 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS, – = niet verkrijgbaar.

49Banden-performance

De Sprinter banden-performance.

Gegevens conform EU-richtlijn 1222/2009. De bandencode geeft informatie over drie doorslaggevende eigenschappen van de banden:

BrandstofrendementEen rollende band vervormt en verbruikt daarbij energie.

Dit is een van de 5 weerstandskrachten die op een voertuig inwerken.

Grip op nat wegdekDe aanduiding van de grip op een nat wegdek biedt

informatie over een belangrijk veilig-heidsaspect van een band: zijn grip op een natte rijweg.

Externe rolgeluidenHet geluidsvolume van de externe rolgeluiden van een

band wordt op de bandencode van de Europese Commissie in decibel uitgedrukt, in combinatie met een, twee of drie geluidsgolven.

Merk ModelBanden-

typeBandenmaat Draagkracht

Snelheids-categorie

Brandstof-rendements-

klasse

Klasse grip op nat wegdek

Klasse van de externe rolgeluiden

Meetwaarde externe

rolgeluiden dB

Continental Vanco Eco

S

195/75 R 16 107/105 R B B 72

Vanco 2 195/75 R 16 107/105 R C C 71

VanContact100 205/75 R 16 110/108 R B B 72

Vanco 2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) C C 72

Vanco 2 235/65 R 16 115/113 R C C 72

Vanco Eco (2e gen.) 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) B B 71

Vanco 2 235/65 R 16 121/119 R C C 72

Vanco 2 235/60 R 17 117/115 R C C 72

VancoFourSeason2

S + W

205/75 R 16 110/108 R E B 73

VancoFourSeason 205/75 R 16 110/108 R E C 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 (118R) N (R) E C 73

VancoFourSeason 285/65 R 16 128/126 (118R) N (R) E C 73

VancoWinter2

W

195/75 R 16 107/105 R E C 73

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) C C 73

Michelin Agilis GreenX+S

205/75 R 16 110/108 R C B 70

Agilis GreenX+ 235/65 R 16 115/113 R C B 70

Goodyear CargoMarathon S 235/65 R 16 115/113 R C C 72

CargoVector S + W 235/65 R 16 115/113 R E C 73

Kumho Road Venture MT Off-Road LT245/75 R 16 120/116 Q E C 78

S = zomerbandenW = winterbandenS + W = All Season, vierseizoenenbandenOff-Road = terreinbanden voor 4 x 4 Offroad-pakket

Rijveiligheid en brandstofbesparing kunnen rechtstreeks worden beïnvloed door uw persoonlijke en individuele rijstijl. Let hiervoor op de volgende punten: zuinig en vooruitziend rijden kan uw brandstofverbruik aanzienlijk verminderen. Voor een betere grip op een nat wegdek en een hogere brandstofefficiëntie moet de bandenspanning geregeld worden gecontroleerd. Er moet steeds voldoende afstand worden gehouden om veilig te kunnen stoppen.

Nadat de redactie van deze brochure werd afgesloten, kunnen nog wijzigingen aan het bandenprogramma of de bandencode zijn aangebracht. Vraag bij uw verkoper van Mercedes-Benz bestelwagens naar de laatste verplichtingen.

Het wordt tijd om ons persoonlijk voor te stellen.

Na de theorie volgt de praktijk en nergens is een bestelwagen van Mercedes-Benz zo overtuigend als op de weg. Want pas daar ervaart u het superieure rijgevoel dat de Sprinter zo bijzonder maakt. Ontdek hoezeer de variabiliteit, het hoge comfort en de zuinigheid van de Sprinter uw onderneming verrijken – tijdens een proefrit, waarvoor wij u hartelijk uitnodigen.

Met de zoekfunctie voor concessiehouders op www.mercedes-benz.be vindt u uw dichtstbijgelegen Mercedes-Benz Partner heel gemakkelijk. Wij heten u nu al hartelijk welkom.

Proefrit


De beste Sprinter aller tijden wordt nu nog mobieler – met zijn eigen brochure-app. Maak kennis met de grondlegger van een heel segment op uw tablet en verneem alles over de thema’s kwaliteit, flexibiliteit, veiligheid, rendement en duurzaamheid. Nu QR-code scannen en de brochure-app voor tablets met iOS of Android downloaden.

In verband met de informatie in deze brochure: de redactie van deze brochure werd op 21.01.2015 afgesloten. Nadien kunnen er aan het product nog wijzigingen aangebracht zijn. De constructeur behoudt zich het recht voor om tijdens de leveringsperiode veranderingen aan het ontwerp of de vorm, de kleur en de specificaties aan te brengen, in zover die veranderingen of afwijkingen in de mate dat ze met de belangen van de verkoper of constructeur rekening houden, billijk zijn voor de koper. Er kunnen geen rechten afgeleid worden uit de tekens of cijfers die de verkoper of constructeur gebruikt om de bestelling of de bestelde producten aan te duiden. De foto’s en beschrijvingen kunnen accessoires of opties bevatten die niet tot de standaarduitrusting behoren. Kleurafwijkingen zijn mogelijk als gevolg van de druktechniek. In deze brochure kunnen ook types of diensten worden vermeld die in bepaalde landen niet worden aangeboden.

Deze brochure is een internationale uitgave. Verklaringen over wettelijke, gerechtelijke en fiscale voorschriften en gevolgen gelden enkel voor België bij de afsluiting van de redactie van deze brochure. Vraag daarom bij uw Mercedes-Benz verkoper van bestelwagens naar de in uw land geldende voorschriften en de recentste verplichtingen.www.mercedes-benz.be

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B302 · 14-02/0915 Printed in Germany

Terugname van oude voertuigen. Na een lang leven vol prestaties nemen wij uw Sprinter terug om hem milieuvriendelijk te verwerken in het kader van de EU-richtlijn voor de terugname van oude voertuigen – maar zover is het natuurlijk nog lang niet. Voor de terugname van oude voertuigen staat een net van terugnamevestigingen en sloopbedrijven ter beschikking, die uw voertuig gratis en op milieuvriendelijke wijze verwerken. Daardoor zal uw Sprinter ook in de toekomst aan de wettelijke quota voor recycling en besparing van de hulpbronnen voldoen. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst.

SprinterOpen laadbak en chassis-cabine

Documents

Transcript of SprinterOpen laadbak en chassis-cabine