Activiteitenrapport 2012

ACTIVITEITENRAPPORT 2012

Dromen van een stad …

een bereikbare, toegankelijke stadParkeren aan de stadsrand, in de binnenstad, ondergronds of op straat?

Een doordacht parkeerbeleid geeft stadsbesturen een regelknop om

autostromen te beheersen, stadscentra aantrekkelijker te maken en de

economische dynamiek te versterken.

een intermodale stadPrettig reizen, dat betekent vlot en probleemloos kunnen overstappen van

de ene vervoerswijze op de andere, zij het bus, tram, fiets of trein. Parkings

op overstappunten – intermodale knooppunten – zorgen daarvoor. Slimme

betaaloplossingen ook.

een duurzame stadEfficiënte parkings zijn goed voor het milieu: ze verminderen de verkeersdruk in

de binnenstad en dus de uitstoot van CO2 en fijn stof. In onze parkings werken

we zo milieuvriendelijk mogelijk. En de Interparking Groep streeft ernaar om

volledig CO2-neutraal te worden.

een faire stadWie in de stad parkeert, neemt schaarse en dure ruimte in beslag en zorgt

onvermijdelijk ook voor druk op het milieu. Daar staat een faire prijs tegenover.

een uitnodigende stadDe parking en de omgeving ervan vormen vaak de eerste kennismaking

met een stad. Een aangename, veilige, gastvrije en klantvriendelijke par-

king werkt uitnodigend en zet meteen de juiste toon.

een warmhartige stadEen bedrijf is geen eiland. Ook Interparking wil zijn steentje bijdragen aan

een duurzamere samenleving. Daarom maken we werk van maatschappe-

lijk verantwoord ondernemerschap.

32 Bestuur

34 Beheersverslag

36 Geconsolideerde balans

38 Gesonsolideerde resultatenrekening

40 Bijlagen bij de rekeningen

46 Balans Interparking N.V.

48 Resultatenrekening Interparking N.V.

50 Verslag van de commissaris

Dromen van …8

12

16

20

24

28

In 2012 bleef de Europese en mondiale economie in woelige wateren varen.

Toch hield Interparking behoorlijk stand: de omzet steeg met 3,7 procent en

de bedrijfsresultaten bleven sterk en stabiel. Daarom wil ik eerst en vooral

onze opdrachtgevers en onze klanten bedanken voor het vertrouwen dat ze

ons hebben betuigd. Onze medewerkers dank ik voor het uitstekende werk dat

ze in soms moeilijke omstandigheden hebben geleverd.

In 2012 hebben we in de Europese landen waar we al aanwezig waren

– Nederland, België, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk, Spanje en Italië – onze acti-

viteiten nog versterkt. Daarnaast hebben we onze activiteiten voluit gelanceerd in

Polen, via ons dochterbedrijf Poland Car Parking (PCP). In Roemenië namen we

onze eerste parking in gebruik: de parking van het Universiteitsplein in Boekarest.

Het is uiteraard ons doel om onze aanwezigheid in de 9 genoemde landen te blijven

versterken. Daartoe voeren we een beleid van doordachte maar ambitieuze groei,

volgens het inktvlekprincipe. Dat moet ons in staat stellen synergieën te optimalise-

ren en intelligente tariefstructuren – zoals yield management – te ontwikkelen.

Interparking blijft zijn activiteiten niet alleen geografisch spreiden. We blijven

de voorkeur geven aan de exploitatie van diverse soorten parkings: parkings in

stadscentra, parkings bij ziekenhuizen, parkings in winkelcentra, parkings bij sta-

tions, parkings bij luchthavens, parkings in toeristische bestemmingen enzovoort.

In dat kader blijven we extra inzetten op de ontwikkeling van parkings aan

intermodale knooppunten. Dat past in een moderne visie op mobiliteit waarin

verschillende vervoerswijzen – wandelen, fiets, motorfiets, auto, bus, tram,

metro, vliegtuig – vlot op elkaar aansluiten. Daarom blijft Interparking inves-

teren in intermodale betaalkaarten (Pcard+). Daarmee kunnen onze klan-

ten niet alleen hun parkeerplaats betalen, maar ook de stadsfiets (Villo!) en

het openbaar vervoer, doordat de kaarten compatibel zijn met bijvoorbeeld

het Brusselse MOBIB-net.

Als marktleider in de Europese parkeersector bleef Interparking ook in 2012

investeren in de kwaliteit van zijn parkings. Die inspanningen hebben ons

intussen 126 European Standard Parking Awards (ESPA) opgeleverd. Daar-

naast bleven we investeren in laadpunten voor elektrische wagens en in onze

vloot van elektrische interventiewagens. Dat die inspanningen doeltreffend

zijn, wordt bewezen doordat zowel Interparking België, Frankrijk en Nederland

begin 2013 CO2-neutraal gecertifieerd zijn.

In 2013 blijft Interparking investeren in hoogwaardige en milieuvriendelijke

parkings om binnensteden bereikbaar te houden en ze aangenaam leefbaar

en economisch aantrekkelijk te maken. Onze 2.065 parkingprofessionals in

9 Europese landen staan klaar om zich eens te meer te overtreffen!

Roland Cracco

Gedelegeerd Bestuurder

Vooraf

3

Al 55 jaar ontwerpt, ontwikkelt en beheert Interparking openbare

parkings, ‘off-street’ en sinds enkele jaren ook ‘on-street’. In

die tijd zijn we uitgegroeid tot een Europese marktleider in de

parkeersector. We realiseren een breed gamma van parkings:

binnenstedelijke parkings, parkings aan de stadsrand en bij

stations, luchthavens en andere intermodale knooppunten,

parkings bij ziekenhuizen, winkelcentra en kantorencomplexen.

Interparking is actief in negen Europese landen. Onze

strategie stoelt op drie kernwaarden: mobiliteit, kwaliteit en

ecologie. Elke dag zetten onze 2.065 medewerkers zich in

voor de 85 miljoen klanten die elk jaar gebruikmaken van

onze 656 parkings in 350 steden.

1958 1966

Eerste parking, gerealiseerd

naar aanleiding van de

Wereldtentoonstelling in Brussel:

Parking 58

Eerste parking in het buitenland:

Parking Schouwburg in

Rotterdam, Nederland.

België Operationele realisaties

+ 3 nieuwe parkings:

• Discount Parking

(Brussels Airport)

• Oesterparking A+B (Brugge)

• Fietsenparking Centrum-

Zand (Brugge)

+ Renovaties of herinrichtingen:

• Paviljoenen parking Centrum-

Zand (Brugge)

+ In opbouw:

• Parking Hopmarkt (Aalst)

Technische realisaties

+ Nieuwe controlekamer

in Antwerpen

+ Verdere roll-out eigen

kaarttechnologie (Pcard+

met RFID)

+ 30 elektrische oplaadpalen

voor elektrische voertuigen

Onze verwezenlij kingen in 2012Frankrijk

Operationele realisaties

+ 1 nieuwe parking:

• Parking Alhambra (Parijs)


• Parking Ferrage (Cannes)

• Parking Parc Suquet Forville

(Cannes)

+ In opbouw:

• Les Cordeliers (Albi)

• Sulzer (Nice)


+ Energiezuinige verlichting



Awards en certificaten

+ Interparking Frankrijk behaalt

het ‘CO2-neutraal’ certificaat

Diverse

+ Samenwerking met Renault

voor elektrische laadpunten

in parking Palais des Festival

(Cannes), aangevuld met auto-

delen tijdens het Filmfestival

+ Crazy Prices en specifieke

parkeerplaatsen voor

P Card-houders

Nederland Operationele realisaties


• Parking Zuidpark (Amsterdam)

• Parking Argentinië

(Amsterdam)

+ In opbouw:

• Parking Markthal (Rotterdam)


+ 79 oplaadpalen voor

elektrische voertuigen


+ 4 nieuwe European Standard

Parking Awards

Duitsland Operationele realisaties


• 18 Woolworth parkings in

16 steden

• 7 parkings in Berlijn

• 2 parkings in Hamburg

• 2 parkings in Zwickau

• Bhf. Amberg (Amberg)

• Dammer Tor Carré

(Aschaffenburg)

• Atrium (Bamberg)

• Bad Godesberg RS (Bonn)

• Galerie (Buchholz)

• Bhf. UCI (Duisburg)

• Bhf. Giessen (Giessen)

• Kronengarten (Hilden)

• Opernpassage (Keulen)

• Löhrstrasse (Koblenz)

• City Parkhaus (Lim-

burg an der Lahn)

• Bhf. Ludwigsburg

(Ludwigsburg)

4

1967 1975 1975 1995

Start van activiteiten in

Duitsland onder de naam

Parkhaus Europa-Center

GmbH, waar Interparking

vandaag actief is onder

de naam Contipark.

Oprichting van

dochtermaatschappij

Uniparc in Frankrijk.

Start van de activiteiten

in Oostenrijk,

met Contipark Austria.

Aankoop van 50%

van Contipark Spanje,

dat later Interparking

Hispania wordt.

Onze verwezenlij kingen in 2012 • Hbf. Alicenstrasse (Mainz)

• Hbf. Tiefgarage (Ulm)

+ 3 acquisities:

• Lungengasse (Keulen)

• Parkhaus Zentrum (Zwickau)

• Dürreplatz/Weinheim Galerie

(Weinheim)

+ In opbouw:

• Parkings in Berlijn

• Parkings in Hamburg


+ Gratis Contipark

Smartphone app




+ Parking Luisenplatz (Potsdam –

Berlijn) wint de ‘ADAC car park

test 2012’


Parking Awards

Polen Operationele realisaties


• Parking Copernicus Airport

(Wrocław)

• Shopping center Mokotow

Gallery (Warschau)


• Uitbreiding parking bij

Lech Walesa Airport (Gdansk)


+ 2 elektrische oplaadpalen voor


Italië Operationele realisaties


• Parking Tronchetto (Venetië)

+ In opbouw:

• Project Recanati: een com-

binatie van ‘on-street’ en

‘off-street’ parkeren

Spanje Technische realisaties

+ Nieuwe controlekamer

in Barcelona





Parking Awards

Oostenrijk Operationele realisaties


• City Center (Salzburg)

• Lehen IM 34 Interspar

(Salzburg)

• Unipark Nonntal (Salzburg)

• KZP-zone (Zell am See)



Parking Awards

Roemenië Operationele realisaties

+ 1 nieuwe parking:

• Parking Piata Universitatii

(Boekarest)


+ 2 elektrische oplaadpalen voor


5

1998 2001 2006

Interparking België

lanceert de P Card.

Start van activiteiten in Italië,

door acquisitie van de parking

Tronchetto in Venetië.

Contipark, de Duitse dochter

van Interparking, sluit een

samenwerkingsovereenkomst

met Deutsche Bahn.

1995

Eerste ziekenhuisparking

in Nederland:

Rijnstate ziekenhuis, Arnhem.

P

Interparking,een Europese groep

9 landen 350 steden 656 parkings 2.065 medewerkers 290.313 parkeerplaatsen 85 miljoen klanten in 2012

België

10 steden

71 parkings

42.094 plaatsen

48 parkings

met ESPA

Nederland

19 steden

49 parkings

22.109 plaatsen

15 parkings

met ESPA

Spanje

21 steden

50 parkings

20.991 plaatsen

10 parkings

met ESPA

Italië

105 steden

6 parkings

69.794 plaatsen

Frankrijk

5 steden

24 parkings

13.021 plaatsen

7 parkings

met ESPA

6

126 ESPA awardsAls langetermijninvesteerder maakt

Interparking werk van kwaliteit in zijn

parkings. Dat wordt beloond: voor

maar liefst 126 van onze exploitaties

hebben we de European Standard

Parking Award (ESPA) in de wacht ge-

sleept, een onderscheiding die wordt

verleend door de European Parking

Association (EPA). Parkings die een

ESPA-certificaat willen behalen,

worden getoetst aan een uitvoerige

checklist. Aspecten zoals verlichting,

gebruiksgemak, veiligheid, comfort,

grootte en betaalsystemen worden

grondig gescreend.

2010 20112010 2011 2012

In België (Knokke)

worden de eerste

elektrische laadpalen in

gebruik genomen.

Aankoop van Poland

Car Parking in Polen.

Ondertekening van eer-

ste concessiecontract in

Boekarest, Roemenië.

Interparking België

wordt volledig CO2-

neutraal, het streefdoel

van de hele groep.

In Brugge wordt de

eerste fietsenparking

van Interparking in

gebruik genomen.

Duitsland

175 steden

399 parkings

98.717 plaatsen

43 parkings

met ESPA

Oostenrijk

8 steden

44 parkings

14.972 plaatsen

3 parkings

met ESPA

Polen

6 steden

12 parkings

8.190 plaatsen

Roemenië

1 stad

1 parking

425 plaatsen

7

Dromen…

van een bereikbare,toegankelijke stad

Parkeren aan de stadsrand, in de binnenstad,

ondergronds of op straat? Een doordacht

parkeerbeleid geeft stadsbesturen een regel-

knop om autostromen te beheersen, stadscentra

aantrekkelijker te maken en de economische

dynamiek te versterken.

LEEFBARE CENTRA

8

teden doen er alles aan om

hun centra toegankelijk,

leefbaar en economisch

vitaal te houden. Dichtslibbende

binnensteden zijn nefast, maar

leeglopende stads- en winkelcen-

tra zijn dat ook. Een uitgekiend

parkeer beleid houdt steden bereik-

baar en bloeiend. Het reguleert en

moduleert verkeersstromen, zodat

de mobiliteitsdruk afneemt, de bin-

nensteden aantrekkelijk blijven en

de economische dynamiek van de

stadscentra wordt versterkt.

Mix van oplossingenZo’n gedifferentieerd parkeer-

beleid is een afgewogen mix van

oplossingen op maat. Goedkopere

stadsrandparkings vlakbij haltes van

S tram, bus of metro houden auto’s

uit de binnenstad weg. Efficiënte

parkeerverwijssystemen en vol-

doende ondergrondse parkings in

het centrum absorberen het verkeer

dat anders rondjes rijdt, op zoek

naar een parkeerplaats. Parkings in

ziekenhuizen, kantoren en winkel-

centra vangen verkeersstromen van

bezoekers, personeel en shoppers

op. En parkings vlakbij treinstations

en luchthavens stellen autogebrui-

kers in staat om snel over te stap-

pen op een andere verkeersmodus.

Parkeren en stadsmarketingSteeds meer steden beseffen dat

hun parkeerbeleid een cruciaal

onderdeel is van hun stadsmarke-

ting. Vlotte parkeergeleidingsys-

temen en uitnodigende, comfor-

tabele parkings geven bezoekers

het gevoel dat ze welkom zijn. Dat

kleurt de beleving van de stad.

Bezoekers die merken dat ze hun

auto vlot en veilig kwijt kunnen,

winkelen vaker en langer – en

keren graag terug.

Bereikbaar én aantrekkelijkInterparking is een solide partner

voor besturen en organisaties die

werk willen maken van zo’n door-

dacht parkeerbeleid. Zowel publieke

parkings (off-street) als oplossingen

op de straat zelf (on-street) passen

we aan de ligging aan: onze parkings

moeten de bestemming bereikbaar

9

Veilig en comfortabel parkeren in de levendige stadskern van Boekarest? Dankzij Interparking kan het. In de stad van 2,7 miljoen inwoners namen we onze eerste parking in Roemenië in gebruik – meteen de eerste moderne ondergrondse parking die in Boekarest werd gerealiseerd.

De ondergrondse ‘Piata Universitatii’-parking telt 425 plaatsen op drie niveaus en heeft een erg strategische locatie: op een van de drukke verkeersassen, vlak bij een metrostation en pal in het historische stadscentrum – dicht bij het voetgangersgebied van het oude Boekarest, de universiteit, het Nationaal Theater, het Coltea-ziekenhuis en diverse musea. De parking is 24 uur per dag en zeven dagen per week open. Hij beschikt over oplaadpunten voor elektrische auto’s en wordt energiezuinig en sensorgestuurd verlicht.

Dankzij de ondergrondse parking krijgt het Universiteitsplein – dat altijd vol geparkeerd stond – weer het karakter van een ruim en uitnodigend stadsplein.

Vlot parkerenin centrum Boekarest

én aantrekkelijk maken. Niet toevallig

zijn we ook aanwezig in toeristische

trekpleisters als Brugge, Venetië en

Cannes. Onze strategisch ingeplante

parkings nemen er de impact van de

verkeersdrukte weg en houden de

toeristische centra aantrekkelijk en

economisch vitaal.

Vlot toegankelijke winkelen bedrijvencentraOok parkings in winkelcentra,

Recanati is een heuvelachtig stadje van zo’n 21.000 inwoners in het oosten van Italië (regio Marche), niet zo ver van de Adriatische Zee. Het is vooral bekend als geboorteplaats van de wereldberoemde Italiaanse dichter Giacomo Leopardi. De komende jaren ondergaat het centrum van Recanati een ingrijpende metamorfose. Het stadsvernieuwingsproject Centro Città 2.0 moet de historische kern aantrekkelijker én toegankelijker maken.

Recanati lijdt onder een nijpend gebrek aan parkeerplaatsen. Daarom speelt het parkeerbeleid in het project een hoofdrol. Aan de rand van

Recanati, toeristsch nog aan truekkelijker

10

Recanati, toeristsch nog aan truekkelijker

evenementenhallen, (congres-

centra, theaterzalen), kantoren-

complexen bedenken en

ontwerpen we op maat. We

loodsen gebruikers snel en vlot

van de parkings naar de ingang

van de gebouwen, hebben oog

voor leesvriendelijke wegwijzers

en uitgekiende betaalopties. En we

zorgen ervoor dat parkeren geen

obstakel wordt, zodat personeel en

bezoekers geen tijd verliezen.

een centrale voetgangerszone, vlak bij een nieuwe invalsweg, zorgt Interparking voor 116 ‘on-street’ parkeerplaatsen, waarvan er 16 zijn gereserveerd voor bussen en campers. In de historische kern komen nog eens 413 parkeerplaatsen op straat. Vlakbij de invalsweg realiseert Interparking een ondergrondse parking van twee niveaus met 300 parkeerplaatsen. De parking wordt helemaal geïntegreerd in de omgeving: hij komt onder een nieuw parkje met bomen, groen en fonteinen. Liften brengen bezoekers van de parking meteen naar de Piazza Leopardi, het centrale plein van de stad.

Zorg voor ziekenhuizenDoor de schaalvergroting worden

ziekenhuizen steeds sterker gecon-

centreerd in en om grote steden,

zodat de parkeerdruk toeneemt.

Dat maakt efficiënte en ruim beme-

ten parkeerplaatsen steeds belang-

rijker. Patiënten, bezoekers, artsen

en medisch personeel hebben al

genoeg om het hoofd – Interpar-

king zorgt ervoor dat ze zonder

kopzorgen kunnen parkeren.

11

Dromen…

van een intermodale stad

Prettig reizen, dat betekent vlot en probleemloos

kunnen overstappen van de ene vervoerswijze op de

andere, zij het bus, tram, fiets of trein. Parkings op

overstappunten – intermodale knooppunten – zorgen

daarvoor. Slimme betaaloplossingen ook.

PARKINGS OP OVERSTAPPUNTEN

12

teeds vaker groeien

parkings uit tot

draaischijf van een

mobiliteitsknooppunt: naast

de ‘gewone’ parking vind je

er ook een fietsenparking,

een bus- of tramhalte, een

treinstation, een plek waar je kunt

autodelen of je elektrische auto

opladen, enzovoort.

BewegingsvrijheidZulke intermodale knooppunten

helpen reizigers om vlot hun

individueel traject in elkaar

puzzelen, in alle bewegingsvrijheid.

Denk maar aan randparkings: daar

is de auto op een slimme manier

verknoopt met het openbaar

vervoer. Een fijnmazig openbaar

S vervoersnetwerk kan autoge-

bruikers ertoe verleiden hun auto

te parkeren en met tram, bus

of metro naar de binnenstad te

reizen, zodat die autoluwer wordt.

En moderne treinstations beschik-

ken over auto- en fietsenparkings

en vlotte aansluitingen met tram,

bus of metro.

Naadloos overstappenDe overstap van de auto op

het openbaar vervoer wordt

aantrekkelijk als autogebruikers

veilige, vlot toegankelijke en duidelijk

bewegwijzerde parkings aangeboden

krijgen, vlakbij luchthavens, trein-,

bus- en metrostations. Een extra

prikkel is het betaalge mak: als

reizigers hun parkeerkaart ook

kunnen gebruiken om te betalen op

het openbaar vervoer, kunnen ze snel

en naadloos overstappen.

Klantvriendelijk betalen De compatibele betaalsyste-

men van Interparking staan borg

voor dat betaalgemak. In Brussel

kunnen klanten met hun Pcard+

– dat is een betaalkaart met micro-

chip – betalen in de parking, maar

ook op de tram, de bus en in de

metro, en ze kunnen met dezelfde

kaart ook een fiets huren en hun

elektrische auto opladen.

Die oplossing wordt straks

uitgebreid naar de rest van

België. Dan zullen gebruikers

met hun Pcard+ ook hun kaartje

of abonnement voor het open-

13

baar vervoer (bus, metro, trein,

tram) kunnen betalen. Met de

Pcard+ stelt Interparking niet de

parking centraal, maar de klant:

we doen er alles aan om hem of

haar zo veel mogelijk bewegings-

vrijheid te gunnen.

SamenwerkingDie slimme betaaloplossingen

steunen op samenwerkingsver-

banden met openbare vervoers-

maatschappijen. Zo werken we

in Duitsland nauw samen met

Deutsche Bahn. De parkings aan

alle Duitse treinstations worden

uitgebaat door DB BahnPark, een

Joint Venture van Deutsche Bahn

en Contipark, het Duitse filiaal van

Interparking. Treinreizigers krijgen

in de parking een voorkeurstarief

en kunnen gebruikmaken van

een gecombineerd trein- en

parkeerabonnement.

14

De overstap van de auto op het openbaar vervoer wordt aantrekkelijk als autogebruikers veilige, vlot toegankelijke en duidelijk bewegwijzerde parkings aangeboden krijgen.

Zowat 10 kilometer buiten Gdansk, de Poolse stad aan de Oostzee, ligt Gdansk Lech Wałesa Airport. Sinds 2001 beheert Poland Car Parking, de Poolse dochter van Interparking, de parking van de luchthaven. Sindsdien werd hij diverse keren uitgebreid, zodat hij nu 1229 parkeerplaatsen telt. In 2012 werd de hele parking opnieuw ingericht en werd

meteen ook een nieuw parkeerbeheersysteem in gebruik genomen. Door de herinrichting konden twee Kiss & Fly zones worden gecreëerd, een nieuwigheid in Polen. Beide zones samen tellen 106 parkeerplaatsen, waar auto’s tot 10 minuten lang gratis kunnen parkeren. Momenteel bestudeert Interparking bovendien de realisatie van een nieuwe parking van 750 plaatsen.

Gdansk: eerste Kss & Fly zones

Wie in de stadskern van Brugge wil kuieren of shoppen, kan zijn fiets voortaan veilig en droog stallen. Interparking heeft namelijk een fietsenparking geopend op niveau -1 van de autoparking Centrum ‘t Zand. Deze fietsenparking is centraal gelegen, gebruiksvriendelijk, veilig en gratis. De fietsenparking biedt plaats voor 164 fietsen, is 24 uur per dag open, het hele jaar door, en staat permanent onder camerabewaking.

Wie van de fietsenparking gebruik wil maken, heeft alleen een Pcard+ nodig. Met de Pcard+ krijgen fietsers toegang tot een fietsenlift, die hen naar de fietsenparking op niveau -1 brengt. Met de kaart openen ze de beveiligde toegangsdeur van de fietsenparking en zetten ze hun fiets met één klik vast in een van de 164 veilige fietsklemmen. Als ze weer de baan op willen, gebruiken ze de Pcard+ om hun fiets te ontgrendelen.

FietsenparkingBrugge

15

Dromen…

van een duurzame stad

Efficiënte parkings zijn goed voor het milieu:

ze verminderen de verkeersdruk in de binnenstad en dus

de uitstoot van CO2 en fijn stof. In onze parkings werken

we zo milieuvriendelijk mogelijk. En de Interparking Groep

streeft ernaar om volledig CO2-neutraal te worden.

ECOLOGIE

16

In Cannes beschikt Interparking momenteel over drie parkings die zijn uitgerust met laadpunten voor elektrische wagens: Palais des Festivals, Lamy en Forville. Dankzij een partnership met Renault beschikken de onderhoudsteams in Cannes over een elektrische Kangoo. Dat partnership wordt uitgebreid naar Nice en Fontainebleau.

In 2012 werd Interparking Frankrijk volledig CO2-neutraal. Dat is te danken aan een brede waaier van maatregelen om de ecologische voetafdruk te verkleinen:

LED-verlichting, bewegingsdetectoren, frequentieregelaars voor de ventilatiesystemen, nieuwe bedrijfswagens die minder dan 100 gram CO2 uitstoten, videoconferenties die het aantal verplaatsingen tussen Cannes en Parijs terugdringen enzovoort.

Interparking Frankrijk heeft nog andere ‘groene’ initiatieven op stapel staan. Zo wordt een systeem van autodelen met Renault Rent ontwikkeld: klanten kunnen dan voor hun verplaatsingen tussen Cannes, Nice en Menton een elektrische auto delen.

Cannes kleurt groen

17

Niet alleen voor onze klanten promoten we groene oplossingen. In onze parkings werken we zelf ook zo energiezuinig en milieuvriendelijk mogelijk.

te bieden. Automobilisten kunnen

hun auto dan gratis opladen terwijl

ze parkeren.

Energiezuinig en milieuvriendelijkNiet alleen voor onze klanten pro-

moten we groene oplossingen. In

onze parkings werken we zelf ook

zo energiezuinig en milieuvriendelijk

mogelijk. Daar dragen allerlei ini-

tiatieven toe bij. Bij alle renovaties

en nieuwe projecten passen we de

beste technieken en energetische

concepten toe die beschikbaar zijn.

We gebruiken zo veel mogelijk

groene stroom die we – waar dat

kan – ook zelf opwekken, door op

parkingdaken fotovoltaïsche cellen te

installeren. Detectoren schakelen de

verlichting uit als ze geen beweging

registreren. Interne parkeergelei-

dingssystemen kunnen automo-

bilisten naar een parkeerplek begelei-

den. Dat verhoogt de rotatiesnelheid

en reduceert de CO2-uitstoot. Onze

interventieploegen verplaatsen zich

te voet, met de fiets of met elektri-

sche auto’s. We gebruiken ook eco-

logische verf voor de markeringen

en kiezen voor een ventilatiesysteem

met gestuwde lucht.

Streefdoel: CO2-neutraalInterparking heeft de ambitie om

volledig CO2-neutraal te worden

in alle landen waar het actief is.

In België is dat al sinds begin 2011

het geval. Interparking Frankrijk

werd in 2012 CO2-neutraal en

vervolgens Interparking Nederland

begin 2013.

arkings in de stadsrand

en op intermodale

knooppunten vermin-

deren de verkeersdrukte in de

stad – en dus meteen ook de druk

van dat verkeer op het milieu. Ef-

ficiënte parkeergeleidingsystemen

helpen automobilisten snel en vlot

naar een parkeerplaats, wat het

zoekverkeer – goed voor 30 tot

50 procent van de verkeersstroom

in de stad – terugdringt en het

brandstof gebruik en de uitstoot

van CO2 en fijn stof beperkt.

Elektrische auto stimulerenInterparking ondersteunt volop de

groei van de CO2-vrije elektrische

auto door in steeds meer park-

ings elektrische laadpunten aan

P

18

Parking Zuidpark is de vierde parkeervoorziening van Interparking Nederland in Amsterdam. Hij biedt ruimte aan circa 450 auto’s en ligt pal naast het gelijknamige bedrijvencomplex, dat inzet op duurzaam ondernemerschap. Het energiezuinige complex heeft een groen dak, met ruimte voor stadslandbouw (urban farming). Op Zuidpark bevindt zich ook het grootste laadstation voor elektrische auto’s van Europa, met 40 reguliere laadpalen en vier snelladers. Wie zijn auto oplaadt, betaalt

alleen de parkeerkosten – het opladen zelf is gratis. Parking Zuidpark is een uitvalsbasis voor TAXI-E, een nieuwkomer op de markt voor elektrisch taxivervoer.

In diverse parkings biedt Interparking Nederland oplaadpunten voor elektrische auto’s. Daarmee spelen we in op de groei van het aantal energiezuinige voertuigen. Ook als organisatie zet Interparking Nederland zich in voor duurzame ontwikkeling: in 2013 is Interparking Nederland volledig CO2-neutraal geworden.

Zuidpark, Amsterdam

19

Dromen …van een faire stad

Wie in de stad parkeert, neemt schaarse en

dure ruimte in beslag en zorgt onvermijdelijk

ook voor druk op het milieu. Daar staat

een faire prijs tegenover.

ratis parkeren: de meeste

automobilisten zouden

het wel willen. Maar gratis

parkeren bestaat niet. Wie in de

stad parkeert, bezet schaarse

ruimte, stoot CO2 uit, zorgt voor

lawaai en tast de kwaliteit en de

beleving van de stad aan. Bij gratis

parkeren worden al die directe

en indirecte kosten afgewenteld

op de samenleving. Is het dan

niet bilijker dat de parkeerder

een redelijke prijs betaalt?

Verkeersstromen regulerenBetalende parkings helpen ver-

keersstromen te reguleren. Ze drin-

gen zoekverkeer en files terug en

G bevorderen de doorstroming, zodat

lawaai en verontreiniging vermin-

deren. Hun regulerende rol steunt

op een samenspel van factoren:

de strategische ligging, de grootte,

maar ook de prijszetting. Met de

juiste tarieven zorgen we ervoor

dat de parkings hun regulerende rol

optimaal kunnen spelen.

MaatwerkPrijszetting is maatwerk. Om

een uitgekiende prijszetting uit

te werken, is informatie nodig

over bezoekerssegmenten,

verwachtingen van de klanten

en de vooropgezette mobiliteits-

doelen die de prijsstrategie moet

helpen realiseren.

FLEXIBELE TARIEFFORMULES

20

Contipark Duitsland en Interparking België willen nieuwe klanten aantrekken en bestaande klanten binden. Zo krijgen P Card-houders in sommige parkings een korting van 10 procent aangeboden. We ontwikkelen intelligente en flexibele tariefformules voor kort- en langparkeerders. Dat veronderstelt uitgekiende tarieven, die permanent worden geoptimaliseerd. Dankzij onze grondige kennis van de markt kunnen we de verschillende klantensegmenten analyseren en differentiëren.

Flexibele formules in Duitsland

en België

21

PrikkelsFinanciële prikkels kunnen bijvoor-

beeld helpen om straatparkeerders

naar ondergrondse parkings te

sturen. Ze kunnen langparkeerders

ontmoedigen of juist aantrekken.

Gedifferentieerde tarieven in een

bepaald parkeergebied kunnen hel-

pen om de juiste klantensegmen-

ten aan een parking te binden.

InnovatiesDankzij technologische innovaties

wordt het mogelijk om dynamische

tariefformules uit te werken. Inter-

parking zet ook volop in op ICT-

oplossingen om het betaalcomfort

voor de klanten te verhogen, zodat

de in- en uitstroom aan de parkings

vlotter verloopt.

Onbezorgd genieten van de film in Brussel en Antwerpen

In Antwerpen en Brussel hanteert Interparking bijzonder aantrekkelijke tarieven voor wie in het stadscentrum naar de film wil. Dankzij een afspraak met de bioscoopketen UGC betalen bezoekers voortaan slechts € 2,50 voor 3 uur parkeren. Ze moeten hun parkeerticket dan wel laten zien aan de kassa van de bioscoop. Het gunsttarief is geldig van 18 uur tot 2 uur’s nachts. Op zon- en feestdagen geldt het non-stop.

In zijn parkings in Antwerpen, vlakbij de Stadsschouwburg en andere theaters, hanteert

Interparking ook een voordelig avondtarief, ideaal voor wie een avondje theater wil combineren met een hapje en een drankje: tussen 18 uur en 2 uur ’s nachts kan men er onbeperkt parkeren voor € 5,90.

Voor sommige Brusselse parkings heeft Interparking België een zeer voordelig avondtarief ingevoerd. Van 18 uur ’s avonds tot 5 uur ’s ochtends geldt een automatisch avondtarief van € 5. Dat tarief geldt ook voor wie van een avondje theater wil genieten, ongeacht de duur van de voorstelling.

22

Ziekenhuizen zijn voor veel mensen verbonden met stress, bezorgdheid, onrust, spanning. Patiën-ten, personeel en bezoe-kers willen er het liefst zo vlot mogelijk parkeren, zonder zich zorgen te hoeven maken over snel oplopende tarieven. In Vic (Catalunya) beheert Inter-parking de parking bij het Hospital General. De tarie-

ven zijn er zo berekend dat de impact op personeel, patiënten en bezoekers zo klein mogelijk is. Het personeel parkeert er gratis. De tarieven zijn uitgebalanceerd: de eerste 20 minuten zijn gratis, daarna loopt het tarief geleidelijk op. Speciale tarieven zijn er voor wie alleen ’s nachts parkeert en voor de spoeddiensten.

Stressvrij parkeren in het ziekenhus

Met de juiste tarieven zorgen we ervoor dat de parkings hun regulerende rol optimaal kunnen spelen.

23

VEILIG, AANGENAAM, EFFICIËNT

Dromen …van een

uitnodigende stad

24

arkings zijn allang geen

grijze bunkers meer. Inter-

parking biedt zijn klanten

comfortabele, veilige, behoorlijk

verlichte, onderhouden en beweg-

wijzerde parkings aan, die stijlvol in

hun omgeving zijn geïntegreerd.

KwaliteitseisenDe parkings van Interparking

voldoen aan de modernste

kwaliteitseisen: uitnodigende

en duidelijk zichtbare in- en

uitritten, optimale lay-out, ruime

parkeervakken, helder leesbare

pictogrammen en kleurcodes

om het niveau aan te geven,

egale vloeren met goed zichtbare

belijning, duidelijke markeringen

voor de rijrichting zodat de in-

en uitstroom efficiënt verloopt,

gebruiksvriendelijke apparatuur.

P Steeds meer parkings worden de

klok rond gemonitord en beheerd

vanuit centrale controlekamers,

zodat klanten op elk moment

snel technische assistentie

kunnen krijgen.

Vinger aan de polsDoor klantentevredenheidsonder-

zoeken – zowel via anonieme test-

klanten als via enquêtes – houden

we de vinger aan de pols van onze

klanten. Zo krijgen we een goed

beeld van wat de klanten van ons

willen en hoe ze ons evalueren.

Meestal zijn de resultaten heel

behoorlijk, maar toch levert elk

onderzoek voor elke parking een

actielijstje met verbeterpunten op.

Via opleidingen en trainingen pro-

beren we onze klantenservice naar

een hoger niveau te tillen.

De parking en

de omgeving ervan

vormen vaak de eerste

kennismaking met een

stad. Een aangename,

veilige, gastvrije en

klantvriendelijke parking

werkt uitnodigend en zet

meteen de juiste toon.

25

Steeds meer parkings worden de klok rond gemoonitord en beheerd vanuit centrale controlekmers.

In alle veiligheid parkeren en bij technische problemen meteen as-sistentie krijgen, ook ’s nachts en in het weekend? Dat kan dankzij een centrale controlekamer. Met de nieuwste technologie kan een parking in principe volledig op af-stand worden beheerd en in het oog gehouden. In de praktijk blijft de aanwezigheid van controleurs in de parking erg belangrijk voor het com-fort en het veiligheidsgevoel van onze klanten. Een controlekamer biedt erg waardevolle aanvullende ondersteuning. Als een controleur bijvoorbeeld op niveau −2 bezig is,

ziet hij niet wat zich op −3 afspeelt. En bij incidenten kan de operator in de controlekamer de controleur waarschuwen en op afstand maat-regelen nemen.

De controlekamers zijn 24 uur per dag en zeven dagen per week operabel. Klanten die problemen ervaren, worden via de parlofoon aan de betaalautomaten of via de in-fozuilen aan de slagboom direct doorverbonden met de operatoren in de controlekamer. Die kunnen via de beveiligingscamera incidenten opmerken en klanten direct hel-

pen met hun probleem: slagbomen ophalen, poorten openen, vanop afstand een ticket drukken, enzo-voort. Indien het probleem niet van-uit de controlekamer kan worden opgelost, dan komt een mobiel team onmiddellijk ter plaatse.

Interparking beschikt over centrale controlekamers in België, Duitsland, Frankrijk en sinds kort ook in Spanje. Daar worden al drie par-kings – twee in Valencia en een in Alcalá de Henares (Madrid) – beheerd vanuit een controlekamer in Barcelona.

Extra veiligheid,dankzij centruale contruolekamers

26

Elk jaar bekroont ADAC – de grootste autoclub van Duitsland en Europa – de beste parking in Duitsland. De genomineerde parkings worden gescreend volgens criteria als gebruiksvriendelijkheid, toegankelijkheid, veiligheid en prijszetting. In 2012 was de winnaar de ondergrondse parkeergarage Luisenplatz in Potsdam, vlakbij de Brandenburger Tor, een parking met 278 plaatsen. De parking is eigendom van Contipark, het Duitse filiaal van Interparking. Ook in 2010 en 2011 won een parking van Contipark de ADAC award.

ADAC prees parking Luisenplatz als overzichtelijk, uitnodigend, schoon, helder en met royale proporties. De parkeerplaatsen zijn ruim en storende pilaren zijn er niet. Goede punten kreeg de parking ook voor de duidelijke signalisatie, de bezoekerswc’s en de aantrekkelijke tarieven.

Contipark heeft alweer de beste parking

27

Dromen …van een

warmhartige stad

Een bedrijf is geen eiland. Ook Interparking

wil zijn steentje bijdragen aan

een duurzamere samenleving. Daarom

maken we werk van maatschappelijk

verantwoord ondernemerschap.

MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN

28

aatschappelijk verant-

woord ondernemen

streeft ernaar meer-

waarde te creëren in drie dimen-

sies: Profit, Planet, en People

– Welvaart, Planeet en Mensen.

Dat zijn immers de drie pijlers

waarop duurzaamheid steunt.

Daar maken we bij Interparking

werk van: succesvol zakendoen

gaat bij ons hand in hand met de

zorg voor mens en leefmilieu. We

zetten ons in om de steden van

morgen toegankelijk te maken voor

het autoverkeer en tegelijkertijd

aantrekkelijk, leefbaar, warm en

gastvrij voor mensen.

M Welvaart, Planeet …Welvaart staat voor het economische

rendement en de financiële gezond-

heid van een onderneming. Planeet

staat voor de impact van het onder-

nemen op het leefmilieu – Interparking

zet zich in om de negatieve impact

van de verkeersdrukte op het milieu

te verlichten en maakt zelf werk van

een milieuvriendelijke, energiezuinige

en CO2-neutrale bedrijfsvoering. We

werken mee aan acties voor ecologi-

sche bewustmaking en bieden steeds

meer laadpunten aan voor elektrische

auto’s. Voor onze klanten promoten

we groene oplossingen, terwijl we zelf

steeds energiebewuster worden.

29

In 2012 organiseerde de Salzburger Tennisclub al voor de 20ste keer het internationale rolstoelten-nistornooi Salzburg Tappe Open. Aan het intus-sen befaamde tornooi namen 80 tennissers uit 18 landen deel, de wereldtop van het rolstoeltennis. Contipark Oostenrijk is een trouwe sponsor van het event. De sponsoring versterkt de maatschap-pelijke betrokkenheid van Interparking, en past bij onze zorg om gelijke kansen en diversiteit. Met onze steun hopen we ons steentje bij te dragen tot de professionalisering van de tennissport.

Daarnaast steunt Contipark ook initiatieven om kansarme kinderen te helpen en hen te stimuleren om al op jonge leeftijd aan het onderwijs te participeren.

Sponsoring voor rolstoeltenns

… en MensenMensen staat voor de sociale

dimensie van ondernemen:

de gevolgen van ondernemen

voor mensen, zowel binnen als

buiten de onderneming. Onze

medewerkers zijn de sleutel tot

ons succes. Interparking creëert

lokale werkgelegenheid, zet zich

in voor een prettig werkklimaat,

brede opleidingskansen

en een personeelsbestand

dat de diversiteit van onze

klanten weerspiegelt.

Interparking staat met beide voeten

in de stedelijke samenleving. In de

steden waar we actief zijn, steunen

we daarom doelen die de hele lokale

gemeenschap vooruithelpen: projec-

ten voor gelijke kansen, daklozen,

sport voor mensen met een handi-

cap, culturele en toeristische evene-

menten, sociale initiatieven, NGO’s,

patiëntenverenigingen enzovoort.

Ook dat is immers onze maatschap-

pelijke rol: ervoor zorgen dat steden

bruisende plekken worden waar

mensen elkaar kunnen ontmoeten.

Zo steunt Interparking België de

Brusselse organisatie SAMU Social,

die daklozen opvangt en begeleidt.

Interparking sponsorde de aankoop

van een elektrische Renault Kangoo,

waarmee SAMU Social voedselpak-

ketten en daklozen kan vervoeren.

mobiel dankzij

mobile grâce à

mobiel dankzij

mobile grâce à

Interparking staat met beide voeten in de stedelijke smenleving. Daarom steunen we doelen die de hele lokale gemoeenschap vooruithelpen.

30

Kleurrijk InterparkingIn zijn personeelsbeleid kiest Interparking resoluut voor di-versiteit. Per slot van rekening worden ook de klanten van onze parkings alsmaar diverser – ons personeelsbestand wil daarvan een afspiegeling zijn. We willen iedereen gelijke kan-sen geven, ongeacht geslacht, sociaal-culturele of etnische achtergrond, opleidingsniveau, seksuele voorkeur, leeftijd, eventuele arbeidshandicap en-zovoort. Alleen competenties en kwaliteiten zijn van tel.

Daarom wil Interparking België al zijn medewerkers de kans geven om zich te ontplooien

en door te groeien in zijn of haar functie. Om hen daarin te helpen, investeren we ook in hun opleiding. Zo hebben we in 2006 in Brussel de Interparking School opgericht. Daar worden pas aangeworven medewer-kers klaargestoomd voor een functie in een van onze par-kings: ze leren de juiste func-tie- en klantgerichte attitudes aan en krijgen ook een techni-sche vorming. Ook al wat meer ervaren medewerkers krijgen in de Interparking School oplei-dingen aangeboden, bijvoor-beeld over de nieuwste evolu-ties in parkeertechnologie of over milieuvriendelijk werken.

31

A

123 4567 89

A Claude De Clercq Ere-Voorzitter B Baudouin Ruqouis Ere-Gedelegeerd

Bestuurder1 Yves De Clercq* Voorzitter2 Serge Fautré Ondervoorzitter3 Roland Cracco** Gedelegeerd Bestuurder4 Alain De Coster Bestuurder5 Philippe Latour Bestuurder6 Michel Mathieu Bestuurder7 Xavier Pierlet*** Bestuurder8 Jean-François van Hecke**** Bestuurder9 Marc Van Begin***** Bestuurder

Raad van bestuur

Yves De ClercqSerge FautréXavier PierletJean-François Van Hecke

Uitvoerend comiite

Roland Cracco Gedelegeerd BestuurderElisabeth Roberti Secretaris GeneraalEdouard de Vaucleroy Chief Financial OfficerIlse De Graeve Budget & ControlKoen Mackens Acquisities & Marketing Olivier Maes IT ManagerMarc Iannetta International Audit Manager

Corporate management

* manager of SCA Yves De Clercq ** manager van de BVBA Kingsdale Consulting *** Zaakvoerder van de BVBA Xavier Pierlet

**** Zaakvoerder van de HECKE Partners N.V. ***** Zaakvoerder van de BVBA Marc Van Begin

32

Operationele directie

Michael KesselerDuitsland / OostenrijkContipark Parkgaragen GmbHRankestraße, 13 – 10789 BerlinT: 49-30-25 00 970Contipark International Austria GmbHReichenhaller Straße, 8 - 5020 SalzburgT: 43-662-80990-0

Nik SubramanianBelgiëS.A. Interparking N.V.Bisschopsstraat,1 – 1000 BrusselT: 32-2-549 58 11

Marc GrassetFrankrijkInterparking France S.A.Rue de Gramont, 30 – 75002 ParisT: 33-1-55 04 66 00

Davide Fornasiero (ad interim)Adjunct Algemeen Directeur AcquisitiesItaliëInterparking Italia S.R.L.Isola Nuova del Tronchetto 30135 VeneziaT: 39-041-520 75 55

Johan TolNederlandInterparking Nederland B.V.Weena point A – Weena, 710-7123014 DA Rotterdam(Postbus 501 – 3000 AM Rotterdam)T: 31-10-217 09 70

Robert FaleckiPolenPoland Car Parking Sp. z o.o.59/6 Koszykowa Str. 00-660 Warszawa, PolskaT: 48-22-629 59 44

Ernesto PieraSpanje / RoemeniëInterparking Hispania S.A.Calle Valencia, 93 3° 2a 08029 BarcelonaT: 34-93-451 66 24Square Parking S.R.L.010898 Str Fagaras, nr 6, Sector 1T: 40-21-311 56 54

33

Zo kende Interparking in 2012 een groei

van zijn activiteit in Duitsland, Oostenrijk en

Frankrijk, terwijl de omzet in Spanje, Italië en

België meestal daalde. Over het algemeen

steeg de geconsolideerde verkoop van de

groep echter van 317,4 miljoen € in 2011

tot 329,2 miljoen €, wat een vooruitgang

is van 3,7%.

Om deze diversifiëring te versterken, deed

Interparking zijn intrede in Centraal-Europa,

met de opening op het einde van het jaar van

een parking in het centrum van Boekarest.

Rekening houdend met deze nieuwe

aankoop baatte Interparking op 31 december

2012 656 parkings uit in 350 steden in

negen landen van de Europese Unie,

waarvan 7 in Euroland, en beheerde het bijna

290.000 parkeerplaatsen, tegen 613 parkings

en 284.000 parkeerplaatsen in 2011.

Het grootste specifieke risico dat de

groei van onze groep kan afremmen, houdt

verband met de bereikbaarheid met de

wagen en de commerciële, economische en

culturele aantrekkingskracht van elk van de

plaatsen waar onze parkings zich bevinden.

BeheersverslagOVER DE GECONSOLIDEERDE

REKENINGEN VAN HET BOEKJAAR 2012

Interparking geeft dan ook voorrang aan de

vestigingen in kwaliteitssteden met een grote

aantrekkingskracht op vele gebieden.

In 2012 heeft de groep nieuwe investerin-

gen gedaan in belangrijke steden als Parijs,

Berlijn, Brugge, Keulen en Nice.

Een van de voornaamste uitdagingen

waarmee onze onderneming te maken krijgt,

is de diversiteit van het mobiliteitsbeleid en

de toegang tot de stadscentra. Dit ele-

ment deed zich vooral gevoelen tijdens het

afgelopen boekjaar, waarin een aantal grote

steden maatregelen hebben getroffen die de

toegang voor auto’s bemoeilijken.

Talrijke middelgrote steden willen de toegang

en het parkeren daarentegen vergemakkelij-

ken om hun economische aantrekkingskracht

te vergroten.

In dat kader heeft Interparking enkele nieu-

we contracten binnengehaald, onder meer in

Fontainebleau, Menton, Aalst en Recanati.

Deze nieuwe activiteiten zullen bijdragen tot

de resultaten van de latere boekjaren.

Gezien de koopkracht van de klanten on-

der druk staat, heeft Interparking aangepaste

Geachte heren,

Wij hebben het genoegen u de geconsoli-

deerde jaarrekening van de Groep Interpar-

king op 31 december 2012 voor te stellen.

In een context van wereldcrisis en recessie

in verschillende landen van continentaal

West-Europa heeft de groep haar omzet

tijdens het afgelopen boekjaar kunnen

verhogen en haar EBITDA op een bijna

ongewijzigd niveau kunnen houden.

De activiteit van onze groep is duidelijk

gekoppeld aan de evolutie van de

conjunctuur in de Europese landen waar

wij actief zijn, en in het bijzonder aan de

indexen van de privéconsumptie. Ons

beleid is echter gericht op diversifiëring en

investeringen op lange termijn en stond dan

ook garant voor stabiele inkomsten, dankzij

de diverse behoeften waaraan onze parkings

tegemoetkomen (stadscentrum, recreatie,

shopping, werk, luchthavens, stations,

ziekenhuizen, ...) en de uiteenlopende

beleidslijnen van de Europese steden en

regio’s waar wij werken.

34

In het afgelopen boekjaar heeft de groep haar omzet kunnen verhogen en haar EBITDA op een bijna ongewijzigd niveau kunnen houden.

producten ontwikkeld, zoals de ‘Discount-

parking’ in Zaventem, en voerde het verder

een dynamisch tariefbeleid in voor een aantal

van zijn vestigingen.

Om te beantwoorden aan de kwaliteit-

seisen van onze klanten, heeft de groep de

afgelopen boekjaren grote sommen geïn-

vesteerd met het oog op de verbetering van

de signalisatie, het comfort en de veiligheid

van de gebruikers. Eind 2012 telde de groep

126 parkings met het ESPA-kwaliteitslabel

(European Standard Parking Award).

Daarnaast tracht Interparking deze

uitdagingen aan te gaan door onder

meer parkeerbegeleidingssystemen te

ontwikkelen en partnerships met de

vervoersmaatschappijen en de steden op

te zetten.

In 2012 maakte de groep onder meer in

Frankrijk en Spanje nog meer gebruik van de

telebeheercentra en ging ze verder met de

ontwikkeling van multiparkingproducten.

Vanuit ecologisch oogpunt blijft onze

onderneming inspanningen leveren door

bijvoorbeeld de parkings uit te rusten met

oplaadpalen voor elektrische voertuigen,

energieaudits uit te voeren en zich met

groene stroom te bevoorraden. Eind 2012

waren de Belgische, Franse en Nederlandse

activiteiten van de Groep CO2-neutraal.

Deze elementen hadden eveneens een

invloed op de operationele kosten van

de onderneming, die de geconsolideerde

EBITDA van de Groep op 103,0 miljoen €

brachten, tegenover 104,2 miljoen € tijdens

het vorige boekjaar.

De netto financiële lasten zonder afschrij-

vingen op consolidatieverschillen zijn met

4% gedaald, van 11,8 miljoen € in 2011 tot

11,3 miljoen € in 2012. Dit valt vooral te ver-

klaren door de daling van de rente. De groep

heeft in België en in Spanje op een deel

van haar leningen rentedekkingscontracten

gesloten, om zich te beschermen tegen een

eventuele rentestijging.

De netto schuldenlast van de groep bleef

bijzonder laag en bedraagt 307 miljoen €, of

bijna drie keer de EBITDA. Dit element draagt

bij tot het stabiele en sterk gekapitaliseerde

karakter van de groep.

Door rekening te houden met de toename

van de afschrijvingen met 4,2%, bedroeg

het resultaat vóór belastingen 38,2 miljoen

€ in 2012, tegenover 39,3 miljoen € het

jaar voordien.

In 2012 bedraagt het aandeel van de groep

in het resultaat na belastingen 22,7 miljoen

€, tegenover 31,6 miljoen € in 2011. Dit

verschil valt hoofdzakelijk te verklaren door

de in 2011 gerealiseerde meerwaarde van

8,3 miljoen € op de verkoop van parking

Naberpassage in Groningen in het kader van

de vernieuwing van het stadscentrum.

Sinds de afsluiting van de rekeningen

van het boekjaar 2012 deden zich geen

belangrijke gebeurtenissen voor die een

opmerkelijke invloed zouden kunnen hebben

op de financiële situatie en de resultaten van

de onderneming.

Brussel, 20 februari 2013

De Raad van bestuur

35

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

Vaste activa 540.918 550.063 679.868 703.422 707.480

I. Oprichtingskosten 85 44 124 9 –

II. Immateriële vaste activa 49.522 25.231 40.279 134.086 129.319

III. Consolidatie verschillen 142.475 128.595 198.337 194.165 176.211

IV. Materiële vaste activa 342.270 385.540 430.206 364.270 392.541

a. Terreinen en gebouwen 272.911 318.024 353.702 285.080 301.732

b. Installaties 19.357 20.615 25.293 29.569 31.257

c. Meubilair en rollend materieel 3.664 3.691 3.964 4.301 5.195

d. Leasing en soortgelijke rechten 33.422 23.166 21.242 19.323 17.749

e. Overige materiële vaste activa 8.004 12.210 14.130 14.160 14.059

f. Activa in aanbouw en vooruitbetalingen 4.912 7.834 11.875 11.837 22.549

V. Financiële vaste activa 6.566 10.653 10.922 10.892 9.409

a. Verbonden ondernemingen 1.098 1.180 1.319 1.443 1.750

- Deelnemingen 1.098 1.180 1.319 1.443 1.750

b. Andere ondernemingen 5.468 9.473 9.603 9.449 7.659

- Deelnemingen 1.213 1.433 1.216 1.062 862

- Vorderingen 4.255 8.040 8.387 8.387 6.797

Vlottende activa 51.180 120.216 57.126 73.629 76.283

VI. Vorderingen op meer dan één jaar 2.295 1.894 1.704 1.608 769

a. Handelsvorderingen – – – – –

b. Overige vorderingen 163 131 267 254 190

c. Uitgestelde belastingen 2.132 1.763 1.437 1.354 579

VII. Voorraden en bestellingen in uitvoering 823 731 562 1.062 983

a. Voorraden 823 731 562 1.062 983

VIII. Vorderingen op ten hoogste één jaar 18.330 19.421 25.674 24.867 29.982

a. Handelsvorderingen 12.129 10.827 10.971 12.754 16.686

b. Overige vorderingen 6.201 8.594 14.703 12.113 13.296

IX. Geldbeleggingen 2.169 71.137 292 1.257 1.547

a. Eigen aandelen – – – – –

b. Overige beleggingen 2.169 71.137 292 1.257 1.547

X. Liquide middelen 22.791 20.733 21.786 30.497 26.693

XI. Overlopende rekeningen 4.772 6.300 7.108 14.338 16.309

Totaal der activa 592.098 670.279 736.994 777.051 783.763

Geconsolideerde balansACTIVA

36

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

Eigen vermogen 274.955 289.899 310.091 330.584 353.731

I. Kapitaal 15.885 15.885 15.885 15.885 15.885

a. Geplaatst kapitaal 15.885 15.885 15.885 15.885 15.885

b. Niet-opgevraagd kapitaal – – – – –

II. Uitgiftepremies 38.729 38.729 38.729 38.729 38.729

IV Reserves 211.052 225.795 245.476 266.179 288.850

V. Consolidatie verschillen 3.577 3.577 3.577 3.577 3.577

VI. Conversie verschillen – – (7) (10) 130

VII. Kapitaalsubsidies – – 137 – –

Eigen vermogen groep 269.243 283.986 303.797 324.360 347.171

VIII. Minderheidsparticipaties 5.712 5.913 6.294 6.224 6.560

IX. Voorzieningen en uitgestelde belastingen 18.691 21.386 21.703 25.243 25.195

a. Voorzieningen voor risico’s en kosten 3.102 2.842 2.935 4.946 5.079

- Pensioenen en soortgelijke verplichtingen 1.913 2.034 1.725 1.879 2.423

- Belastingen – – 367 367 5

- Overige risico’s en kosten 1.189 808 843 2.700 2.651

b. Uitgestelde belastingen 15.589 18.544 18.768 20.297 20.116

Schulden 298.452 358.994 405.200 421.224 404.837

X. Schulden op meer dan één jaar 118.417 229.777 280.465 322.109 230.650

a. Financiële schulden 114.274 221.185 272.052 308.079 218.369

- Achtergestelde leningen – – – – –

- Niet-achtergestelde obligatieleningen – – – – –

- Leasingschulden en soortgelijke schulden 6.047 17.691 16.314 14.361 13.874

- Kredietinstellingen 49.798 40.044 253.005 262.765 199.768

- Overige leningen 58.429 163.450 2.733 30.953 4.727

b. Handelsschulden – – – – –

d. Overige schulden 4.143 8.592 8.413 14.030 12.281

XI. Schulden op ten hoogste één jaar 162.596 112.631 109.721 78.137 152.497

a. Schulden > één jaar die binnen het jaar vervallen 59.408 46.023 42.009 15.539 93.559

b. Financiële schulden 37.685 16.404 11.773 6.376 10.805


- Overige leningen 26.573 44 137 48 2

c. Handelsschulden 27.926 24.117 27.545 28.743 31.565

d. Ontvangen vooruitbetalingen op bestellingen – – – – 81

e. Schulden met betrekking tot belastingen,

bezoldingen en sociale lasten

18.148 11.315 13.151 12.434 13.282

- Belastingen 12.682 6.529 8.622 7.811 7.914

- Bezoldigingen en sociale lasten 5.466 4.786 4.529 4.623 5.368

f. Overige schulden 19.429 14.772 15.243 15.045 3.205

XII. Overlopende rekeningen 17.439 16.586 15.014 20.978 21.690

Totaal der passiva 592.098 670.279 736.994 777.051 783.763

PASSIVA37

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

I. Bedrijfsopbrengsten 286.566 284.299 304.467 317.421 329.221

a. Omzet 279.490 276.444 296.135 308.563 314.534

d. Andere bedrijfsopbrengsten 7.076 7.855 8.332 8.858 14.687

II. Bedrijfskosten (219.038) (218.925) (234.309) (249.523) (262.146)

a. Handelsgoederen, grond-en hulpstoffen 1.045 1.245 830 708 935

b. Diensten en diverse goederen 119.012 117.455 127.805 135.796 144.477

c. Bezoldigingen, sociale lasten en pensioenen 56.088 56.968 58.541 61.135 65.477

d. Afschrijvingen en waardeverminderingen op

oprichtingskosten, op immateriële en materiële

vaste activa

29.956 30.694 33.660 36.261 35.962

e. Waardeverminderingen op voorraden 67 125 (194) 8 138

f. Voorzieningen voor risico’s en kosten 342 (275) 26 181 499

g. Andere bedrijfskosten 12.528 12.713 13.641 15.434 14.658

III. Bedrijfswinst 67.528 65.374 70.158 67.898 67.075

IV. Financiële opbrengsten 926 812 900 797 344

a. Opbrengsten uit financiële vaste activa 9 14 7 7 10

b. Opbrengsten uit vlottende activa 142 66 32 40 45

c. Andere financiële opbrengsten 775 732 861 750 289

V. Financiële kosten (25.870) (24.511) (31.736) (29.381) (29.134)

a. Kosten van schulden 12.042 9.952 13.781 11.494 9.779

b. Afschrijvingen op positieve consolidatie verschillen 12.866 12.531 16.593 16.768 17.465

c. Vermindering op vlottende activa andere dan

vermeld op II. e.

– – – – –

d. Andere financiële kosten 962 2.028 1.362 1.119 1.890

VI. Winst uit de gewone bedrijfsuitoefening

voor belasting

42.584 41.675 39.322 39.314 38.285

Geconsolideerde resultatenrekening

38

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

VII. Uitzonderlijke opbrengsten 36 121 6.825 8.691 149

a. Terugneming van afschrijvingen en van

waardeverminderingen op immateriële en materiële

vaste activa

– – – – –

b. Terugneming van waardeverminderingen op

financiële vaste activa

– 3 – – –

c. Terugneming van voorzieningen voor uitzonderlijke

risico’s en kosten

– – – – –

d. Meerwaarden bij de realisatie van vaste activa 36 29 331 8.392 73

e. Andere uitzonderlijke opbrengsten – 89 6.494 299 76

VIII. Uitzonderlijke kosten (311) (358) (219) (235) (413)

a. Uitzonderlijke afschrijvingen en

waardeverminderingen

35 16 37 39 –

c. Waardeverminderingen op financiële vaste activa – 10 1 – 3

d. Voorzieningen voor uitzonderlijke risico’s en kosten – (4) – – –

e. Minderwaarden bij de realisatie van vaste activa 2 73 55 59 117

f. Andere uitzonderlijke kosten 274 263 126 137 293

IX. Winst van het boekjaar voor belasting 42.309 41.438 45.928 47.770 38.021

X. 8.548 (3.086) (743) (1.578) 343

a. Onttrekking aan de uitgestelde belastingen 8.548 613 611 139 343

b. Overboeking naar de uitgestelde belastingen – (3.699) (1.354) (1.717) –

XI. Belasting op het resultaat (21.101) (13.962) (15.505) (15.465) (16.703)

a. Belastingen (21.104) (13.969) (15.522) (15.478) (16.788)

b. Regularisering van belastingen en terugneming van

voorzieningen voor belastingen

3 7 17 13 85

XII. Winst van het boekjaar 29.756 24.390 29.680 30.727 21.661

XIII. Aandeel in het resultaat van de gelijkgestelde

ondernemingen

1.068 1.151 1.291 1.416 1.724

a. Resultaat (winst) 1.068 1.151 1.291 1.416 1.724

b. Resultaat (verlies) – – – – –

Geconsolideerde winst 30.824 25.541 30.971 32.143 23.385

Deel van derden in het resultaat 720 790 954 561 714

Deel van de groep in het resultaat 30.104 24.751 30.016 31.581 22.671

39

I. Lijst van de globaal

geconsolideerde venootschappen

Rechten

van de Groep

Servipark International S.A. Brussel 100,00% BE 458 245 915

Serviparc S.A. Brussel 100,00% BE 441 030 096

Uniparc Belgique S.A. Brussel 100,00% BE 427 825 725

Beheercentrale N.V. Antwerpen 100,00% BE 406 391 002

Parking Kouter N.V. Brussel 100,00% BE 460 024 775

Parking Monnaie S.A. Brussel 100,00% BE 403 459 721

Centre 58 S.A. Brussel 99,55% BE 812 274 337

Parking Roosevelt N.V. Antwerpen 87,50% BE 406 715 456

Parking 2 Portes S.A. Brussel 75,00% BE 403 317 486

Interparking France S.A. Parijs 100,00%

Interparking Services S.A.S Parijs 100,00%

Uniparc Cannes S.N.C. Cannes 100,00%

Solopark S.A.S Nîmes 100,00%

Serviparc France S.A.S. Parijs 100,00%

Parc Sulzer S.A.S. Nice 95,01%

Interparking Nederland B.V. Rotterdam 100,00%

Interparking Security B.V. Rotterdam 100,00%

Uniparc Nederland B.V. Rotterdam 100,00%

Interparking Italia S.R.L. Venetië 100,00%

Interparking Servizi S.R.L. Venetië 100,00%

SIS S.R.L. Corciano 100,00%

Centre 85 Parkgaragen und

Immobilien GmbH

Berlijn 100,00%

Servipark Deutschland GmbH Berlijn 96,62%

Contipark International

Parking GmbH

Berlijn 94,00%

Contipark Parkgaragen GmbH Berlijn 93,10%

Parking Bowling Green GmbH Berlijn 93,10%

Contipark Parkgarage Marienplatz

München GmbH

Berlijn 93,10%

Contipark Parkgaragen Kurhaus

Wiesbaden GmbH

Berlijn 88,36%

Contipark International Austria

GmbH

Salzburg 96,92%

Ö Park Garagen GmbH Wenen 96,92%

Optimus GmbH Wenen 96,92%

Optimus Parkhausverwaltungs

GmbH & Co KG

Wenen 96,92%

Villacher Parkgaragen

GmbH & Co.KG

Salzburg 96,92%

Interparking Hispania S.A. Barcelona 98,24%

Interparking Lleidatana S.A. Lleida 91,81%

Alpha Parking S.R.L. Boekarest 100,00%

SC Square Parking S.R.L. Boekarest 58,95%

Poland Car Parking sp zoo Warschau 100,00%

II. Lijst van vennootschappen

met vermogensmutatie

Immo TGV S.A. Brussel 33,20% BE 434 655 515

DB BahnPark GmbH Berlijn 46,06%

Bijlagen bij de rekeningCONSOLIDATIEKRING

40

V. ConsolidatiekringDe opstelling van de geconsolideerde rekeningen gebeurt volgens de

principes die uiteengezet zijn in het Koninklijk Besluit van 6 maart 1990

betreffende de geconsolideerde rekeningen. Naast de rekeningen van de

moedermaatschappij hernemen de geconsolideerde rekeningen de rekenin-

gen van de dochtermaatschappijen volgens verschillende methoden :

a. Globale consolidering

De vennootschappen waarvan de Groep minstens 50% van het kapitaal

controleert en waarvan ze het dagelijks beheer verzekert, worden geconso-

lideerd volgens de methode van de globale integratie.

b. Proportionele consolidering

De vennootschappen waarvan de Groep de gezamenlijke controle verze-

kert, worden geconsolideerd volgens de methode van de proportionele

integratie.

c. Vermogensmutatie

Op de vennootschappen waarvan de Groep rechtstreeks of onrechtstreeks

tussen 10% en 49% van het kapitaal bezit en waarvan ze het dagelijks be-

heer niet verzekert, wordt de vermogensmutatie toegepast.

d. Niet-geconsolideerde vennootschappen

De deelnemingen van minder dan 10% worden niet opgenomen in de

consolidatiekring. Hetzelfde geldt voor de vennootschappen in liquidatie of

in oprichting.

VI. Criteria die ten grondslag liggen aan de waarderingen in de geconsolideerde rekeningen

A. De waarderingscriteria van de vennootschap INTERPARKING N.V., die

vermeld staan in de bijlagen bij de jaarrekeningen, zijn van toepassing in

de geconsolideerde rekeningen onder voorbehoud van wat volgt :

• De afschrijvingspercentages van immateriële en materiële vaste

activa : de versnelde afschrijvingen die geacteerd zijn in de maatschap-

pelijke rekeningen van de Belgische vennootschappen van de Groep

worden herbewerkt in lineaire afschrijvingen van dezelfde duur in de

geconsolideerde rekeningen om rekening te houden met de economische

levensduur van deze goederen.

• De consolidatieverschillen : bij de opname in de geconsolideerde balans

van een nieuwe dochtermaatschappij of bij aanschaf van een aanvul-

lende deelneming, wordt de boekwaarde van de aandelen van deze

vennootschappen die verworven zijn door ondernemingen die reeds in de

consolidatie voorkomen, vergeleken met het deel van het eigen vermogen

dat ze vertegenwoordigen, eventueel rekening houdend met een herschat-

ting van de waarden van het actief en van het passief. Aldus wordt een

consolidatieverschil bepaald. Als het negatief is, wordt het op het passief

van de balans geboekt onder de rubriek “consolidatieverschillen”. Als

het positief is, wordt het op het actief van de balans geboekt onder de

rubriek “ consolidatie verschillen”.

• De waarderingsregels eigen aan buitenlandse vennootschappen

werden niet herbewerkt voor zover ze geen significant belang hebben met

uitzondering van de leasingcontracten.

De gehanteerde omrekeningsmethode is deze van de slotkoers voor de

balansrekeningen, behalve het resultaat van het boekjaar dat omgerekend

wordt aan de gemiddelde koers, en van de gemiddelde koers voor de

posten van de resultatenrekening.

Alleen de positieve verschillen zijn het voorwerp van een jaarlijkse afschrij-

ving voor rekening van de resultatenrekening over een periode van 20

jaar (5 % per jaar). Deze afschrijving is gegrond door de bijdrage, in een

perspectief op lange termijn, van deze aankopen tot de winstgroei van de

Groep. De participaties stemmen overeen met de niet-geconsolideerde

prijzen voor aankopen van activa, met aftrek van de gepaste waardever-

minderingen. De dividenden die er betrekking op hebben, worden in de

boeken opgenomen in het jaar dat ze ontvangen worden. De waarde van

de effecten van de gelijkgestelde firma’s stemt overeen met het aandeel

dat ze vertegenwoordigen in de nettostaat van de uitzendfirma, inclusief

het resultaat van het boekjaar. De medewerkers van de Groep krijgen

pensioenen volgens de pensioensystemen in overeenstemming met de

wetten en gebruiken van de landen waarin de firma’s van de Groep actief

zijn. Wanneer er formele pensioenplannen bestaan, en de betalingen

volgens deze plannen voor rekening van de Groep zijn, zijn de overeen-

komstige verplichtingen het voorwerp van een voorziening. Voor wat betreft

de eventuele overeenkomsten aangaande vervroegd pensioen waarover

door sommige firma’s onderhandeld werd, werden de nodige voorzieningen

samengesteld. De overblijvende last ervan wordt jaarlijks geherwaardeerd.

De jaarrekeningen van de geconsolideerde vennootschappen zijn gesloten

per 31 december 2012.

Slotkoers Gemiddelde koers

Romanian Lei (RON) 0,2257 0,2244

Polish Zloty (PLN) 0,2446 0,2396

B. De uitgestelde belastingen worden vastgesteld voor alle tijdelijke ver-

schillen, voortvloeiend uit kosten en opbrengsten die al dan niet in het

boekhoudkundige resultaat van een boekjaar inbegrepen zijn, maar die af-

trekbaar zijn of opnieuw opgenomen kunnen worden in de belastbare basis

van de boekjaren in de loop waarvan die verschillen omgezet zullen wor-

den. De methode van de variabele overdracht wordt toegepast, met name

dat de uitgestelde belastingen berekend worden op basis van de laatste,

op de dag van de afsluiting van de boekhouding bekende belastingvoet.

41

VII. Staat van de oprichtingskosten

Netto-boekwaarde per einde van het vorige boekjaar 9

Mutaties tijdens het boekjaar: –

- Nieuwe kosten van het boekjaar –

- Afschrijvingen (9)

- Wijzigingen in de consolidatiekring –

- Diversen –

Netto-boekwaarde per einde v/h boekjaar –

VIII. Staat van de immateriële vaste activa

a. Aanschaffingswaarde Concessies Goodwill

Per einde van het vorige boekjaar 204.843 16.534

Mutaties tijdens het boekjaar:

- Aanschaffingen 2.170 –

- Overdrachten en buitengebruikstellingen (37) (396)

- Wisselkoerseffect – –

- Overgeboekt van een post naar een andere (1.287) 1.406

- Diversen – –

Per einde van het boekjaar 205.689 17.544

c. Afschrijvingen en waardeverminderingen



- Geboekt 6.128 420

- Verworven van derden – –

- Overdrachten en buitengebruikstellingen (2) –

- Wisselkoerseffect – –

- Overgeboekt van een post naar een andere 77 –-

- Diversen – –


Netto-boekwaarde per einde v/h boekjaar 128.529 790

42

X. Staat van de financiële vaste activa

a. AanschaffingswaardeOndernemingen met

vermogensmutatieAndere ondernemingen Vorderingen

Per einde van het vorige boekjaar 1.443 1.062 8.388


- Aanschaffingen 126 21 1.453

- Overdrachten en buitengebruikstellingen – (221) (3.043)

- Andere bewegingen – – –

Per einde van het boekjaar 1.569 862 6.798

c. Waardeverminderingen

Per einde van het vorige boekjaar – – –


- Geboekt (2) – –

- Terugbetalingen – – –

Per einde van het boekjaar (2) – –

e. Wijzigingen in het eigen vermogen en reserves

Per einde van het vorige boekjaar – – –

- Aandeel in het resultaat van het boekjaar 1.724 – –

- Andere bewegingen (1.541) – –

Per einde van het boekjaar 183 – –

Netto-boekwaarde per einde v/h boekjaar 1.750 862 6.798

IX. Staat van de materiële vaste activa

a. Aanschaffingswaarde Terreinen en gebouwen

Installaties machines en

uitrusting

Meubilair en rollend

materieel

Leasing en soortgelijke

rechten

Overige materiële

vaste activa

Activa in aanbouw en

voorafbetalingen

Per einde van het vorige boekjaar 568.236 73.926 16.427 35.187 42.659 11.837


- Aanschaffingen 29.079 7.556 2.315 - 1.959 16.938

- Overdrachten en buitengebruikstellingen (59) (1.086) (877) - (304) -

- Overgeboekt van een post naar een andere 7.435 (52) 709 (121) (215) (6.224)

- andere bewegingen 150 173 46 338 47 (2)

Per einde van het boekjaar 604.841 80.517 18.620 35.404 44.146 22.549

b. Meerwaarden 7.460 - - - - -

Per einde van het boekjaar 7.460 - - - - -

c. Afschrijvingen en waardeverminderingen

Per einde van het vorige boekjaar 290.616 44.357 12.126 15.864 28.499 -


- Geboekt 18.725 5.394 1.845 1.332 2.109 -

- Verworven van derden - - - - - -

- Overdrachten en buitengebruikstellingen (242) (820) (728) - (224) -

- Overgeboekt van een post naar een andere 1.411 (69) 139 413 (321) -

- Wisselkoerseffect 59 398 43 46 24 -

- Andere bewegingen - - - - - -

Per einde van het boekjaar 310.569 49.260 13.425 17.655 30.087 -

Netto-boekwaarde per einde v/h boekjaar 301.732 31.257 5.195 17.749 14.059 22.549

43

XII. Staat van de consolidatieverschillenPositieve

consolidatieverschillenNegatieve

consolidatieverschillen


Mutatie van het boekjaar :

- Wijzigingen in de consolidatiekring door stijging 211 –

- Wijzigingen in de consolidatiekring door daling (700) –

- Afschrijvingen (17.465) –

- Overige – –


XI. Staat van de reserves

Per einde van het vorige boekjaar 266.179

Mutaties tijdens het boekjaar :

- Te bestemmen winst van de Groep 22.671

- Uit Te keren dividend –

- Diversen –

Per einde van het boekjaar 288.850

XIII. Staat van de schulden Vervallend binnen het jaarOp meer dan 1

doch hoogstens 5 jaar Meer dan 5 jaar

a. Uitsplitsing

Financiële schulden 93.559 168.921 49.448

1. Achtergestelde leningen - - -

2. Niet achtergestelde obligatieleningen - - -

3. Leasingschulden en soortgelijke schulden 85 2.698 11.176

4. Kredietinstellingen 65.013 165.429 34.339

5. Overige leningen 28.461 794 3.933

Overige schulden - 8.345 3.936

b. Gewaarborgde schulden

Financiële schulden - - 32.531

4. Kredietinstellingen - - 32.531

Bedrijfsopbrengsten per landin miljoen €

213,5 218,0 224,5

200520042003Nederland

ItaliëOostenrijk

Frankrijk

Roemenië

Spanje

Polen

Duitsland

België

44

XIV. Exploitatie resultaat

a. Bedrijfsopbrengsten per land

1. Geografische spreiding

- België 30,9%

- Duitsland 32,9%

- Spanje 11,4%

- Frankrijk 8,9%

- Italië 7,3%

- Oostenrijk 4,7%

- Nederland 2,7%

- Polen 1,3%

- Roemenië 0,0%

b. Personeelskosten

1. Globaal geconsolideerde vennootschappen

Gemiddeld personeelsbestand 2.065

- Directie 124

- Bedienden 1.669

- Arbeiders 272

Personeelskosten (in ,000 €) 65.477

XV. Rechten en verbintenissen buiten de balans

A2. Zakelijke zekerheden op eigen activa aangelegd of onherroepelijk beloofd door de ondernemingen in de consolidatie ter zekerstelling van de schulden of verbintenissen :

- Ondernemingen in de consolidatie 140.553

- Derden –

A4. a) Verbintenis tot aankoop van vaste activa 69.928

b) Verbintenis tot verkoop van vaste activa –

A7. a) Verplichtingen die voortvloeien uit rente-derivaten

168.042

Ebitda in miljoen €

Netto resultatenin miljoen €

23,0

239,6265,9

286,6 284,3304,5

317,4 329,2

86,6

2008

2008

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2006 2007

24,8

88,9

2009

2009

2008 2009

29,1

96,7

2010

2010

2010

30,1

97,5

2011

2011

2011

24,8

96,1

30,0

103,8

31,6

104,2

22,7

103,0

2012

2012

2012

45

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

Vaste activa 592.640 610.764 622.222 614.575 610.517

I. Oprichtingskosten – – – – –

II. Immateriële vaste activa 18.588 16.625 14.548 12.393 10.554

III. Materiële vaste activa 68.378 58.256 54.704 53.441 56.496

a. Terreinen en gebouwen 59.107 45.157 41.350 39.443 39.272

b. Installaties 198 113 100 241 178

c. Meubilair en rollend materieel 1.075 1.154 1.238 1.437 1.541

d. Leasing en soortgelijke rechten 924 819 713 218 175

e. Overige materiële vaste activa 6.351 9.920 10.873 9.773 9.609

f. Activa in aanbouw en voorafbetalingen 723 1.093 430 2.329 5.721

IV. Financiële vaste activa 505.674 535.883 552.970 548.741 543.467

a. Verbonden ondernemingen 503.100 532.774 549.787 545.553 539.970

- Deelnemingen 503.100 532.774 532.774 537.409 539.413

- Vorderingen – – 17.013 8.144 557

b. Andere ondernemingen waarmee

een deelnemingsverhouding bestaat

16 15 14 13 12

- Deelnemingen 16 15 14 13 12

- Vorderingen – – – – –

c. Andere financiële vaste activa 2.558 3.094 3.169 3.175 3.485

- Aandelen 610 611 613 620 623

- Vorderingen en borgtochten in contanten 1.948 2.483 2.556 2.555 2.862

Vlottende activa 9.800 62.410 39.103 31.547 27.340

V. Vorderingen op meer dan één jaar – – – – –

b. Overige vorderingen – – – – –

VI. Voorraden en bestellingen in uitvoering – – – – –

a. Voorraden – – – – –

VII. Vorderingen op ten hoogste één jaar 6.652 57.800 35.052 27.172 21.979

a. Handelsvorderingen 5.713 4.729 3.762 3.733 7.209

b. Overige vorderingen 940 53.071 31.290 23.439 14.770

VIII. Geldbeleggingen – – – – –

a. Eigen aandelen – – – – –

b. Overige beleggingen – – – – –

IX. Liquide middelen 1.719 1.315 1.279 1.498 1.467

X. Overlopende rekeningen 1.429 3.295 2.772 2.877 3.894

Totaal der activa 602.440 673.174 661.325 646.122 637.857

ACTIVA

Balans Interparking N.V.46

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

Eigen vermogen 212.181 220.927 229.895 246.219 276.273

I. Kapitaal 15.885 15.885 15.885 15.885 15.885

II. Uitgiftepremies 38.729 38.729 38.729 38.729 38.729

IV. Reserves 5.820 9.530 9.511 9.494 9.456

a. Wettelijke reserve 1.589 1.589 1.588 1.589 1.588

b. Onbeschikbare reserves 10 9 9 9 9

c. Belastingvrije reserves 4.221 7.932 7.914 7.896 7.858

V. Overgedragen winst 151.747 156.783 165.633 182.111 212.202

VI. Kapitaalsubsidies – – 137 –

VII. Voorzieningen en uitgestelde belastingen 300 2.188 2.170 2.204 2.155

a. Voorzieningen voor risico’s en kosten 211 188 179 223 197

- Pensioenen en soortgelijke verplichtingen 107 84 75 119 93

- Overige risico’s en kosten 104 104 104 104 104

b. Uitgestelde belastingen 89 2.000 1.991 1.981 1.957

Schulden 389.959 450.059 429.260 397.699 359.429

VIII. Schulden op meer dan één jaar 112.812 320.740 313.690 308.596 184.621

a. Financiële schulden 110.687 314.171 307.364 301.873 178.147

- Achtergestelde leningen – – – – –

- Niet-achtergestelde obligatieleningen – – – – –

- Leasingschulden en soortgelijke schulden 1.555 1.531 1.502 – –



d. Overige schulden 2.125 6.569 6.326 6.723 6.474

IX. Schulden op ten hoogste één jaar 266.992 119.284 107.312 77.150 164.505

a. Schulden op meer dan één jaar die binnen het jaar

vervallen

45.781 38.864 54.078 27.935 123.938

b. Financiële schulden 204.056 62.929 34.853 30.005 30.003

- Kredietinstellingen 2.350 9.825 4.850 – –


c. Handelsschulden 4.364 4.420 4.738 5.537 8.389

e. Schulden met betrekking tot belastingen,

bezoldigingen en sociale lasten

2.751 3.060 3.295 2.793 2.173

- Belastingen 1.295 1.592 1.835 1.295 507

- Bezoldigingen en sociale lasten 1.456 1.468 1.460 1.498 1.666

f. Overige schulden 10.040 10.016 10.348 10.880 2

X. Overlopende rekeningen 10.155 10.030 8.258 11.953 10.303

Totaal der passiva 602.440 673.174 661.325 646.122 637.857

PASSIVA

47

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

I. Bedrijfsopbrengsten 88.133 82.158 84.441 90.497 89.811

a. Omzet 87.033 81.051 83.190 89.009 88.317

d. Andere bedrijfsopbrengsten 1.099 1.107 1.251 1.488 1.494

II. Bedrijfskosten (68.555) (66.985) (67.264) (71.950) (74.706)

a. Handelsgoederen, grond-en hulpstoffen – – – – –

b. Diensten en diverse goederen 34.210 31.665 33.209 37.061 37.989

c. Bezoldigingen, sociale lasten en pensioenen 15.530 16.409 16.074 16.370 18.215

d. Afschrijvingen en waardeverminderingen op

oprichtingskosten, op immateriële en materiële

vaste activa

12.087 12.591 12.211 12.115 12.293

e. Waardeverminderingen op voorraden 62 118 (201) – –

f. Voorzieningen voor risico’s en kosten (40) (23) (9) 44 (25)

g. Andere bedrijfskosten 6.707 6.225 5.980 6.360 6.234

III. Bedrijfswinst 19.577 15.173 17.177 18.547 15.105

IV. Financiële opbrengsten 21.933 21.214 21.245 25.669 29.015

a. Opbrengsten uit financiële vaste activa 21.438 20.790 19.745 24.550 28.580

b. Opbrengsten uit vlottende activa 107 88 1.182 843 223

c. Andere financiële opbrengsten 388 336 318 276 212

V. Financiële kosten (19.503) (14.165) (18.275) (13.543) (11.003)

a. Kosten van schulden 19.027 13.684 17.297 12.851 10.047

b. Waardeverminderingen op vlottende activa andere

dan bedoeld onder II. e

– – –

c. Andere financiële kosten 476 481 978 692 956

VI. Winst uit de gewone bedrijfsuitoefening,

voor belasting

22.007 22.222 20.147 30.673 33.117

VII. Uitzonderlijke opbrengsten 32 320 587 34 34

a. Terugneming van afschrijvingen en van

waardeverminderingen op immateriële en materiële

vaste activa

– – – – –

b. Terugneming van waardeverminderingen op

financiële vaste activa

– – – – –

c. Terugneming van voorzieningen voor uitzonderlijke

risico’s en kosten

– – – – –

d. Meerwaarden bij de realisatie van vaste activa 32 320 237 34 34

e. Andere uitzonderlijke opbrengsten – – 350 – –

Resultatenrekening Interparking N.V.

48

• De fusiegoodwills worden afgeschreven op een periode van 20 jaar.

• De materiële vaste activa worden vermeld op het actief voor hun

aanschafprijs of kostprijs.

• De jaarlijkse afschrijvingen worden uitgevoerd volgens een afschrij-

vingsplan gebaseerd op de lineaire of degressieve methode.

• De financiële vaste activa worden gewaardeerd aan de aanschaf-

prijs, eventueel verminderd met waardeverminderingen voor wat

betreft de deelnemingen en aan hun nominale waarde voor wat

betreft de vorderingen die onder deze rubriek vermeld staan alsook

de vorderingen op meer dan één jaar.

• De vorderingen op ten hoogste één jaar worden gewaardeerd aan

hun nominale waarde. De geldbeleggingen worden gewaardeerd

aan hun aankoopprijs.

• Waardeverminderingen zijn voorzien indien nodig en onder de voor-

waarden bepaald bij wet voor de rubrieken van het actief waarop

mogelijk waardeverminderingen worden toegepast.

• De schulden op meer dan één jaar en op ten hoogste één jaar wor-

den vermeld voor hun nominale waarde volgens de verantwoorde

saldi op de rekeningen.

• De nodige voorzieningen zijn aangelegd als deze vervallen.

Samenvatting van de waarderingsregels

in ,000 € 2008 2009 2010 2011 2012

VIII. Uitzonderlijke kosten (3) (106) (19) (49) (72)

a. Uitzonderlijke afschrijvingen en

waardeverminderingen

b. Waardeverminderingen op financiële vaste activa 1 2 1 1 1

c. Voorzieningen voor uitzonderlijke risico’s en kosten – – – – –

d. Minderwaarden bij de realisatie van vaste activa 2 18 48 71

e. Andere uitzonderlijke kosten – 104 – – –

IX. Winst van het boekjaar voor belasting 22.036 22.436 20.715 30.658 33.079

X. 10 (1.910) 10 9 24

a. Onttrekking aan de uitgestelde belastingen 10 10 10 9 24

b. Overboeking naar de uitgestelde belastingen – (1.920) – – –

XI. Belasting op het resultaat (1.559) (1.771) (1.558) (3.328) (3.049)

a. Belastingen (1.559) (1.771) (1.575) (3.340) (3.049)

b. Regularisering van belastingen en terugneming van

voorzieningen voor belastingen

– – 17 12 –

XII. Winst van het boekjaar 20.487 18.755 19.167 27.339 30.054

XIII. 20 (3.711) 18 18 37

a. Ontrekking aan de belastingvrije reserves 20 18 18 18 47

b. Overboeking naar de belastingvrije reserves – (3.729) – – (10)

XIV. Te bestemmen winst van het boekjaar 20.507 15.044 19.185 27.357 30.091

49

Verslagvan de comimssars

vereenkomstig de wettelijke be-

palingen, brengen wij u verslag uit

in het kader van ons mandaat van

commissaris. Dit verslag omvat ons verslag

over de geconsolideerde jaarrekening voor

het boekjaar afgesloten op 31 december

2012, zoals hieronder gedefinieerd, en omvat

tevens ons verslag betreffende overige door

wet- en regelgeving gestelde eisen.

Verslag over de geconsolideerde jaarrekeningWij hebben de controle uitgevoerd van de

geconsolideerde jaarrekening van Inter-

parking N.V. (“de vennootschap”) en haar

dochterondernemingen (samen “de groep”)

over het boekjaar afgesloten op 31 decem-

ber 2012, opgesteld in overeenstemming met

het in België van toepassing zijnde boek-

houdkundig referentiestelsel. Deze gecon-

solideerde jaarrekening omvat de geconso-

lideerde balans op 31 december 2012, de

geconsolideerde resultatenrekening voor het

boekjaar afgesloten op die datum, evenals

de toelichting. Het geconsolideerd balans-

totaal bedraagt EUR 783.763.356,24 en de

geconsolideerde resultatenrekening sluit af

met een winst van het boekjaar, deel van de

groep van EUR 22.670.819,30.

Verantwoordelijkheid van het

bestuursorgaan voor het opstellen

van de geconsolideerde jaarrekening

Het bestuursorgaan is verantwoordelijk

voor het opstellen van de geconsolideerde

jaarrekening die een getrouw beeld geeft

in overeenstemming met het in België van

toepassing zijnde boekhoudkundig referen-

tiestelsel, alsook voor het implementeren van

een interne beheersing die het bestuursor-

gaan noodzakelijk acht voor het opstellen

van een geconsolideerde jaarrekening die

geen afwijkingen van materieel belang, als

gevolg van fraude of van fouten, bevat.

Verantwoordelijkheid van de commissaris

Het is onze verantwoordelijkheid een oordeel

over deze geconsolideerde jaarrekening tot

uitdrukking te brengen op basis van onze

controle. Wij hebben onze controle volgens

de internationale controlestandaarden (ISA’s)

uitgevoerd. Die standaarden vereisen dat wij

aan de deontologische vereisten voldoen als-

ook de controle plannen en uitvoeren om een

redelijke mate van zekerheid te verkrijgen

dat de geconsolideerde jaarrekening geen

afwijkingen van materieel belang bevat.

Een controle omvat werkzaamheden ter

verkrijging van controle-informatie over de in

de geconsolideerde jaarrekening opgenomen

bedragen en toelichtingen. De selectie met

betrekking tot uitgevoerde werkzaamheden

is afhankelijk van de beoordeling door de

commissaris, inclusief diens inschatting van

de risico’s van een afwijking van materieel

belang in de geconsolideerde jaarrekening

als gevolg van fraude of fouten. Bij het ma-

ken van die risico-inschatting neemt de com-

missaris de interne beheersing van de groep

in aanmerking die relevant is voor het opstel-

len door de vennootschap van de geconso-

lideerde jaarrekening, die een getrouw beeld

geeft, teneinde controlewerkzaamheden op

te zetten die in de gegeven omstandigheden

geschikt zijn maar die niet gericht zijn op het

VERSLAG VAN DE COMMISSARIS AAN DE ALGEMENE VERGADERING VAN

INTERPARKING N.V. OVER HET BOEKJAAR AFGESLOTEN OP 31 DECEMBER 2012

O

50

geven van een oordeel over de effectiviteit

van de interne beheersing van de groep. Een

controle omvat tevens een evaluatie van de

geschiktheid van de gehanteerde waarde-

ringsregels, de redelijkheid van door het

bestuursorgaan gemaakte schattingen, als-

mede een evaluatie van de presentatie van

de geconsolideerde jaarrekening als geheel.

Wij hebben van de verantwoordelijken en van

het bestuursorgaan van de vennootschap de

voor onze controle vereiste ophelderingen en

inlichtingen verkregen.

Wij zijn van mening dat de door ons

verkregen controle-informatie voldoende en

geschikt is om daarop ons oordeel zonder

voorbehoud te baseren.

Oordeel zonder voorbehoud

Naar ons oordeel geeft de geconsolideerde

jaarrekening, een getrouw beeld van het

vermogen en de geconsolideerde financiële

toestand van de groep op 31 december

2012, evenals van haar geconsolideerde

resultaten voor het boekjaar eindigend op

die datum, in overeenstemming met het in

KPMG Bedrijfsrevisoren

Commissaris

vertegenwoordigd door

Filip De Bock

Bedrijfsrevisor

Bossaert Moreau Saman & C° SPRL

Commissaris

vertegenwoordigd door

Paul Moreau

Bedrijfsrevisor

Michel Lange

Bedrijfsrevisor

België van toepassing zijnde boekhoud-

kundig referentiestelsel.

Verslag betreffende overige door wet- en regelgeving gestelde eisenHet bestuursorgaan is verantwoordelijk voor

het opstellen en de inhoud van het jaarver-

slag over de geconsolideerde jaarrekening.

In het kader van ons mandaat is het onze

verantwoordelijkheid om, in alle van materi-

eel belang zijnde opzichten, de naleving van

bepaalde wettelijke en bestuursrechterlijke

voorschriften na te gaan. Op grond hiervan

sluiten wij de volgende bijkomende vermel-

ding in die niet van aard is om de draagwijdte

van ons oordeel over de geconsolideerde

jaarrekening te wijzigen:

• Het jaarverslag over de geconsolideerde

jaarrekening behandelt de door de wet

vereiste inlichtingen, stemt in alle van ma-

terieel belang zijnde opzichten overeen met

de geconsolideerde jaarrekening en bevat

geen informatie die kennelijk inconsistent is

met de informatie waarover wij beschikken

in het kader van ons mandaat.

51

S.A. Interparking N.V.

European headquarters

1, rue de l’Evêque, 1000 Bruxelles, Belgique

Bisschopsstraat 1, 1000 Brussel, België

T +32 2 549 58 11 – F +32 2 511 02 09

www.interparking.com

S.A. Interparking N.V. is voor 90% een

dochteronderneming van AG Real Estate

www.agrealestate.eu

Activiteitenrapport 2012

Documents

Transcript of Activiteitenrapport 2012