78400/18400-serie - Baker Hughes · gebruikt om het operationele afstelmechanisme tijdens de...

GE Oil & Gas

78400/18400-serieMasoneilan* LincolnLog*-hogedrukregelklep met anti-cavitatiefunctie Instructiehandleiding

Gegevensclassificatie van GE: openbaar

b | GE Oil & Gas © 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

DEZE INSTRUCTIES BIEDEN DE KLANT/OPERATOR BELANGRIJKE PROJECTSPECIFIEKE NASLAGINFORMATIE ALS AANVULLING OP DE NORMALE BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSPROCEDURES VAN DE KLANT/OPERATOR. AANGEZIEN DE BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSFILOSOFIEËN VARIËREN, PROBEERT GE (GENERAL ELECTRIC COMPANY EVENALS HAAR DOCHTERMAATSCHAPPIJEN EN GELIEERDE ONDERNEMINGEN) NIET OM BEPAALDE PROCEDURES TE DICTEREN, MAAR OM OP BASIS VAN HET GELEVERDE TYPE APPARATUUR BEPAALDE BASISBEPERKINGEN EN -VEREISTEN TE STELLEN.

BIJ DE ONDERHAVIGE INSTRUCTIES WORDT ERVAN UITGEGAAN DAT DE OPERATORS REEDS EEN ALGEMEEN BEGRIP HEBBEN VAN DE VEREISTEN VOOR EEN VEILIGE BEDIENING VAN MECHANISCHE EN ELEKTRISCHE APPARATUUR IN POTENTIEEL GEVAARLIJKE OMGEVINGEN. DEZE INSTRUCTIES DIENEN DAAROM IN SAMENHANG MET DE OP DE LOCATIE VAN KRACHT ZIJNDE VEILIGHEIDSEISEN EN -VOORSCHRIFTEN EN DE SPECIFIEKE VEREISTEN VOOR DE BEDIENING VAN ANDERE TER PLEKKE AANWEZIGE APPARATUUR TE WORDEN GEÏNTERPRETEERD EN TOEGEPAST.

DEZE INSTRUCTIES BEVATTEN NIET ALLE DETAILS EN VARIANTEN VAN DE APPARATUUR EN GEVEN OOK NIET ALLE MOGELIJKE SITUATIES WEER DIE BIJ INSTALLATIE, GEBRUIK EN ONDERHOUD KUNNEN OPTREDEN. KWESTIES WAARVOOR AANVULLENDE INFORMATIE NODIG IS OF PROBLEMEN DIE ONVOLDOENDE DUIDELIJK ZIJN VOOR DE KLANT/OPERATOR, DIENEN AAN GE TE WORDEN VOORGELEGD.

DE RECHTEN, VERPLICHTINGEN EN AANSPRAKELIJKHEDEN VAN GE EN DE KLANT/OPERATOR BLIJVEN STRIKT BEPERKT TOT DE RECHTEN, VERPLICHTINGEN EN AANSPRAKELIJKHEDEN DIE UITDRUKKELIJK ZIJN OPGENOMEN IN HET CONTRACT VOOR DE LEVERING VAN DE APPARATUUR. DOOR DE UITGIFTE VAN DE ONDERHAVIGE INSTRUCTIES VERSTREKT GE GEEN AANVULLENDE IMPLICIETE OF EXPLICIETE VERKLARINGEN OF GARANTIES MET BETREKKING TOT DE APPARATUUR OF HET GEBRUIK ERVAN.

DE ONDERHAVIGE INSTRUCTIES WORDEN UITSLUITEND TEN BEHOEVE VAN DE INSTALLATIE, HET TESTEN, DE BEDIENING EN/OF HET ONDERHOUD VAN DE BESCHREVEN APPARATUUR AAN DE KLANT/OPERATOR VERSTREKT. HET IS NIET TOEGESTAAN DIT DOCUMENT GEHEEL OF GEDEELTELIJK TE REPRODUCEREN VOOR DERDEN ZONDER DE VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE GOEDKEURING VAN GE.

Instructiehandleiding Masoneilan LincolnLog-klep uit de 78400/18400-serie | c© 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

InhoudVeiligheidsinformatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Over deze handleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Typeplaatje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Aftersales-service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Reserveonderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Actuator en accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Nummeringssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Uitpakken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Aanbevolen installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Schone leidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Afsluitende bypassklep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Warmte-isolatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Hydrostatisch testen en reinigen van de leiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Stromingsrichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Gelaste verbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Voorbereiding voor lassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Lasproces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Reiniging en montage na lassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Actuator monteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Demonteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Klepaandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Instrumenten loskoppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Air-to-retract-actuatoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Schroefdraadverbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Koppelstuk tussen stangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Air-to-extend-actuatoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Actuator verwijderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Klep demonteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

d | GE Oil & Gas © 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

Onderhoud en reparatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Pakkingruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Pakkingen vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Onderdelen repareren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Geleidingsoppervlakken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Zittingoppervlakken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Zitting leppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Zachte zitting repareren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Pakkingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Metalen afdichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Klepafsluiter en -steel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Afsluiter verwijderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Klep opnieuw monteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Afsluiter/steel-constructie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Constructie uitlijnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Klep opnieuw monteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Kleppen van 1 inch en 1,5 inch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Kleppen van 2 tot 8 inch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Klephuis vastzetten met bouten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Pakkingruimte monteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Pakking met lage emissie LE* (optioneel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Voorbereiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Pakkingruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Pakking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Volger met veerbelasting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Pakking installeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Vereisten voor de klepslag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Onderdelenoverzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Aandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Veermembraanactuatoren type 87/88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Onderdelenoverzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Cilinderactuatoren type 51/52/53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Dubbele werking aansluiten (model 51) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Air-to-extend aansluiten (model 52) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Air-to-retract aansluiten (model 53) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Tabel met onderdelenoverzicht – actuatoren 51/52/53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Instructiehandleiding Masoneilan LincolnLog-klep uit de 78400/18400-serie | 1© 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

Belangrijk - Vóór de installatie zorgvuldig doorlezenDe instructies voor de Masoneilan 78400/18400 bevatten mededelingen die met de labels GEVAAR, WAARSCHUWING en LET OP zijn gemarkeerd . Hiermee wordt u op veiligheidsgerelateerde of andere belangrijke informatie gewezen . Lees deze instructies zorgvuldig door alvorens de regelklep te installeren of onderhoud aan de regelklep te verrichten. Mededelingen met de labels GEVAAR en WAARSCHUWING wijzen op gevaar voor persoonlijk letsel. Mededelingen met het label LET OP wijzen op gevaar voor schade aan de apparatuur of andere materiële schade . Het gebruik van beschadigde apparatuur kan onder bepaalde bedrijfsomstandigheden leiden tot verslechterde prestaties van het processysteem, wat weer tot ernstig en dodelijk letsel kan leiden . Voor een veilige werking moeten alle mededelingen met de labels GEVAAR, WAARSCHUWING en LET OP in acht worden genomen .

Dit is het symbool voor veiligheidsalarmen. Dit symbool waarschuwt u voor mogelijk gevaar voor persoonlijk letsel . Houd u aan alle veiligheidsmededelingen die met dit symbool zijn gemarkeerd, om letsel en overlijden te voorkomen .

Dit symbool wijst op een potentieel gevaarlijke situatie waarbij ernstig tot dodelijk letsel kan optreden indien deze situatie niet wordt vermeden .

Dit symbool wijst op een potentieel gevaarlijke situatie waarbij ernstig letsel kan optreden indien deze situatie niet wordt vermeden .

Dit symbool wijst op een potentieel gevaarlijke situatie waarbij licht tot middelzwaar letsel kan optreden indien deze situatie niet wordt vermeden .

Als bij een mededeling met dit label geen veiligheidsalarmsymbool wordt weergegeven, wijst deze mededeling op een potentieel gevaarlijke situatie waarbij materiële schade kan optreden indien deze situatie niet wordt vermeden .Opmerking: dit symbool wijst op belangrijke feiten en omstandigheden .

Over deze handleiding• De informatie in deze handleiding kan zonder

voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd .• Niets uit deze handleiding mag worden bewerkt

of gekopieerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van GE .

• Meld eventuele fouten en vragen over de informatie in deze handleiding bij uw lokale leverancier.

• Deze instructies zijn speciaal opgesteld voor de LincolnLog-regelkleppen uit de 78400/18400-serie en zijn niet van toepassing op andere kleppen die geen deel uitmaken van deze productlijn .

LevensduurDe actuele verwachte, nuttige levensduur van de Masoneilan-regelklep uit de 78400/18400-serie bedraagt meer dan 25 jaar. Voor een maximale gebruiksduur van het product is het van essentieel belang dat dit correct wordt geïnstalleerd, jaarlijks wordt geïnspecteerd en regelmatig wordt onderhouden, om ongewenste spanningen op het product te voorkomen. Ook de bedrijfsomstandigheden van het product zijn van invloed op de gebruiksduur ervan. Vraag zo nodig advies over specifieke toepassingen aan bij de fabriek voorafgaand aan de installatie.

GarantieGeneral Electric garandeert dat de door haar verkochte artikelen vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten gedurende een periode van één jaar vanaf de datum van verzending, mits genoemde artikelen overeenkomstig het door GE beoogde gebruik worden gebruikt. GE behoudt zich het recht voor de productie van haar producten te beëindigen dan wel de materialen, het ontwerp of de specificaties van deze producten zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen .Deze instructiehandleiding geldt voor de Masoneilan 78400/18400-regelkleppen .Opmerking:• De regelklep MOET worden geïnstalleerd, in bedrijf

worden gesteld en worden onderhouden door gekwalificeerde en competente vakmensen die een relevante training hebben gekregen.

• Onder bepaalde bedrijfsomstandigheden kan het gebruik van beschadigde apparatuur een verslechtering van de systeemprestaties tot gevolg hebben, hetgeen tot ernstig en dodelijk letsel kan leiden .

• Wijzigingen in de specificaties, structuur en toegepaste componenten leiden mogelijk niet tot een herziening van deze handleiding, tenzij dergelijke wijzigingen van invloed zijn op de werking en prestaties van het product .

• Alle omliggende pijpleidingen moeten grondig worden gespoeld om er zeker van te zijn dat alle meegevoerde vuildeeltjes uit het systeem zijn verwijderd .

Veiligheidsinformatie

2 | GE Oil & Gas © 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

ScopeDe volgende instructies zijn opgesteld om de gebruiker door de installatie en het onderhoud van de Masoneilan-regelklep uit de 78400/18400-serie te leiden .

De Masoneilan-regelklep uit de 78400/18400-serie maakt deel uit van de Masoneilan technische productportfolio en is specifiek ontworpen om te kunnen worden ingezet voor de moeilijkste toepassingen van onze klanten . In dit document worden gedetailleerde installatie- en onderhoudsinstructies gegeven voor alle afmetingen, klassen en typen afstelmechanismen die in de LincolnLog-productlijn worden gebruikt.

TypeplaatjeHet typeplaatje is doorgaans aan de zijkant van het actuatorjuk bevestigd. Dit plaatje bevat informatie over de klep, zoals de afmetingen en het type, de nominale drukklasse, het materiaal van het klephuis en de klepkop, en het serienummer .

Aftersales-serviceDe aftersales-service van GE wordt uitgevoerd door hooggekwalificeerde technici die ondersteuning kunnen bieden bij de installatie, de bediening, het onderhoud en de reparatie van de Masoneilan-apparatuur. Neem hiervoor contact op met de plaatselijke GE-vertegenwoordiger of de dichtstbijzijnde Masoneilan-fabriek.

ReserveonderdelenBij onderhoudswerkzaamheden mag uitsluitend gebruik worden gemaakt van Masoneilan-vervangingsonderdelen . Deze vervangingsonderdelen kunt u bestellen via uw plaatselijke GE-vertegenwoordigers of de afdeling Onderdelen van Masoneilan .

Bij het bestellen van reserveonderdelen moet u altijd het model- en serienummer (zie typeplaatje) opgeven .

Actuator en accessoiresActuatoren en andere klepaccessoires hebben elk een eigen instructiehandleiding die informatie en details over de montage en installatie bevat. Raadpleeg voor elk afzonderlijk accessoire de toepasselijke instructiehandleiding .

* Er zijn aanvullende fasen beschikbaar voor specifieke bedrijfscondities. Neem hiervoor contact op met GE.

Nummeringssysteem2e8

5e4e3e4

2e1e 1e 6e

4 Axiale stroming hoge weerstand (neerwaarts sluitend)

Type afstelmechanismeKlephuisserie

1 Kogelklep

7 Hoekklep

Optionele configuratie

F Gesmeed klepontwerp

EB Verlengde kop

0 Optioneel afstelmechanisme

1 Afstelmechanisme A, uitgebalanceerde harde zitting

2 Afstelmechanisme B, uitgebalanceerde harde zitting

3 Afstelmechanisme C, uitgebalanceerde harde zitting

4 Afstelmechanisme A, uitgebalanceerde zachte zitting

5 Afstelmechanisme B, uitgebalanceerde zachte zitting

6 Afstelmechanisme C, uitgebalanceerde zachte zitting

7 Afstelmechanisme A, ongebalanceerde harde zitting

8 Afstelmechanisme B, ongebalanceerde harde zitting

9 Afstelmechanisme C, ongebalanceerde harde zitting

Grootte afstelmechanisme

3 Drie

4 Vier

6 Zes

Aantal fasen*Actuatortype

20 Handmatig handwiel, bovenop gemonteerd

87 Veermembraan, air-to-close

88 Veermembraan, air-to-open

84 Cilinder: veerretourmechanisme, direct, air-to-close, enkele of dubbele werking (fail-to-open)

85 Cilinder: veerretourmechanisme, omgekeerd, air-to-open, enkele of dubbele werking (fail-to-close)

86 Cilinder: dubbele werking, zonder veren, air-to-open of air-to-close

Inleiding


UitpakkenDe klep moet voorzichtig worden uitgepakt om schade aan de accessoires en de onderdelen van de componenten te voorkomen. Neem bij vragen of problemen contact op met het plaatselijke GE-verkoopkantoor of -servicecentrum . Zorg ervoor dat u daarbij altijd het modelnummer en serienummer van de Masoneilan-klep bij de hand hebt.

Installatie

De klep uit de 78400/18400-serie moet altijd zodanig worden geïnstalleerd dat de klepafsluiter door de stroming kan worden geopend. Bij toepassingen waarbij het klephuis moet worden geïsoleerd, dient de klepkop niet te worden geïsoleerd .

Aanbevolen installatieHet wordt aangeraden de klep uit de 78400/18400-serie indien mogelijk in een verticale positie te installeren, met de actuator naar boven gericht. Op deze manier zijn er geen extra leidingdragers nodig, wordt de zijwaartse wrijvingskracht op de actuator verminderd en kan het afstelmechanisme eenvoudig worden verwijderd bij onderhoud aan constructies met gelaste uiteinden .

Schone leidingen Voordat de klep in de leiding wordt geïnstalleerd, dienen de leiding en de klep te worden gereinigd en alle verontreinigingen, zoals lasbramen, aanslag, olie, vet en vuil, te worden verwijderd . Contactvlakken met pakkingen moeten grondig worden gereinigd, zodat de verbindingen lekvrij zijn. GE verkoopt beschermingsmiddelen die kunnen worden gebruikt om het operationele afstelmechanisme tijdens de installatie en het spoelen van de leidingen te beschermen.

Als er grote aanpassingen (of reparaties) aan het systeem of de leidingen worden verricht, moet het systeem grondig worden gespoeld en uitgeblazen voordat het LincolnLog-afstelmechanisme wordt teruggeplaatst . Er dient een tijdelijk spoelbeschermingsmechanisme te worden geïnstalleerd in deze klep om de integriteit van de stromingsdoorgang te beschermen. Als deze waarschuwing niet in acht wordt genomen, wordt de garantie van de klep geschonden en kan de regeling instabiel worden, het geluidsniveau aanzienlijk toenemen en de klep gaan lekken .

Afsluitende bypassklepEr dient een handmatig bediende afsluitklep aan beide zijden van de regelklep te worden geplaatst en een handmatig bediende smoorklep in de bypassleiding

te worden geplaatst om inline inspectie en onderhoud mogelijk te maken en de klep te kunnen verwijderen zonder dat het proces wordt onderbroken.

Warmte-isolatie Bij een installatie met warmte-isolatie dient de klepkop niet te worden geïsoleerd en dient u voorzorgsmaatregelen te nemen voor uw eigen veiligheid .

Hydrostatisch testen en reinigen van de leidingTijdens dit proces mag de regelklep niet als afsluiter worden gebruikt. Dit betekent dat de klep altijd moet worden geopend voordat er druktests in de proceslijn worden uitgevoerd, de leidingen worden gereinigd enzovoort . Als de klep niet open wordt gezet, kan de apparatuur beschadigd raken en werken de afsluitringen mogelijk niet meer . Apparatuur voor spoelen en hydrostatisch testen kan worden aangeschaft via de Masoneilan-fabriek.

StromingsrichtingDe klep moet zodanig worden geïnstalleerd dat de procesvloeistof door de klep stroomt in de richting die wordt aangegeven met de pijl op het klephuis .

Gelaste verbindingen

Neem de informatie in deze paragraaf zorgvuldig door voordat u een klep in de leiding last . Als u daarna nog vragen hebt, kunt u contact opnemen met het plaatselijke GE-verkoopkantoor of -servicecentrum .

Voorbereiding voor lassenVolg de installatiestappen in de vorige paragrafen zorgvuldig op voordat u laswerken gaat uitvoeren .

LasprocesVoer het lasproces uit volgens de standaardvereisten voor de materialen en de lasconstructie van de specifieke klep . Pas zo nodig na het lassen een warmtebehandeling toe.

Alvorens een warmtebehandeling na het lassen uit te voeren, dienen de interne klepcomponenten te worden verwijderd, om schade aan zachte onderdelen (zoals teflonafdichtingen) te voorkomen . Als er componenten van elastomeer zijn die niet kunnen worden verwijderd, moeten er andere methoden worden toegepast om te voorkomen dat de temperatuur rondom de afdichtingen de maximumgrens voor het materiaal overschrijdt (gewoonlijk 232°C/450°F voor materiaal op basis van teflon).


Reiniging en montage na lassenControleer of het klephuis, de klepkop en de componenten van het afstelmechanisme schoon zijn en of de oppervlakken in goede staat verkeren . Verwijder alle verontreinigingen, zoals lasbramen, slakken en aanslag. Controleer of de afdichtingen en schuifvlakken geen inkepingen, bramen of scherpe hoeken bevatten. Reinig alle contactvlakken met pakkingen en monteer de klep met nieuwe pakkingen, om zeker te zijn van een goede afdichting .

Actuator monterenMonteer de actuator op de regelklep volgens de instructies die van toepassing zijn voor het specifieke model en type actuator . Sluit de luchtdruklijnen aan op de poorten van de actuator volgens de beoogde bedieningsmodus (air-to-extend, air-to-retract of beiden).

Demonteren

Voordat er onderhoud aan de klep wordt uitgevoerd, moet de klep worden geïsoleerd en de procesdruk worden weggenomen .

KlepaandrijvingOm bij de interne componenten van de klep te kunnen komen, moet de actuator worden verwijderd . Volg de gedetailleerde instructies hieronder en raadpleeg de instructiehandleiding van de actuator .

De actuator kan vooraf onder spanning zijn gebracht met luchtdruk of veren . Lees alle instructies voor de specifieke actuator door voordat u instrumenten loskoppelt .

Instrumenten loskoppelenKoppel alle mechanische verbindingen tussen de klepaandrijving en de andere instrumenten los . Demonteer de koppeling tussen de klepsteel en de actuatorstang volgens de beschrijving in de volgende paragrafen.

Air-to-retract-actuatoren Stel de actuator bloot aan voldoende luchtdruk om de aandrijfstang volledig in te laten trekken . Koppel de afsluitersteel los van de actuatorstang volgens het hieronder beschreven verbindingstype.

Schroefdraadverbindingen Schroef de afsluitersteel los van de actuatorstang en let daarbij op dat de afsluiter niet in contact komt met het zittinggedeelte (inlegger of zittingring) .

Als de afsluiter tijdens de demontage in contact komt met het zittinggedeelte, kan het zittingoppervlak beschadigd raken. Het kan nodig zijn het juk van de actuator los te maken van de klepkop en de actuator uit de klep te tillen, om te voorkomen dat de afsluiter in contact komt met het zittingoppervlak .

Koppelstuk tussen stangen Verwijder de schroeven en demonteer het koppelstuk tussen de klepsteel en de actuatorstang .

Air-to-extend-actuatorenBij dit type actuator is de klepafsluiter reeds volledig ingetrokken zonder dat er luchtdruk moet worden toegepast . Koppel de afsluitersteel en de actuatorstang los volgens de beschrijving voor een schroefdraadverbinding en het koppelstuk tussen stangen, afhankelijk van het type verbinding.

Actuator verwijderenKoppel alle elektrische aansluitingen en persluchtaansluitingen naar en van de actuator los . Draai de moer van het juk of de bevestigingsschroeven van het juk los en til de actuator van de klep. Let daarbij op dat de schroefdraden van de kop niet beschadigd raken.

Klep demonterenDe klep moet altijd met een nieuwe set pakkingen weer worden gemonteerd. Zorg ervoor dat de aanbevolen reserveonderdelen klaar liggen, voordat u de klep demonteert .

1 . Koppel de leiding naar de lekdetectoraansluiting op de klepkop los (indien van toepassing) .

2. Verwijder de moeren (7) van de tapbouten van het klephuis .Opmerking: bij kleppen van 1 tot 2 inch bestaat de kop (23) uit één deel. Kleppen van 3 inch en groter hebben een kop (23) met een afzonderlijke kopflens (24) . Deze grotere kleppen werken ook met een metalen afdichting (10) en meerdere zittingringpakkingen (11) op verschillende locaties .

Volg instructie 3-10 voor het demonteren van kleppen van 1 tot 2 inch:

3 . Demonteer de kop (23) en de constructie met de afsluiter (20)/steel (21) als één geheel van het klephuis .

4 . Verwijder de moeren (2) van de pakkingflens, de pakkingflens (3) en de pakkingvolger (4) .

5 . Verwijder de constructie met de afsluiter (20) en steel (21) van de klepkop (23) .

Let op dat u de afsluiter (20) en de inlegger (18) niet beschadigt als u de afsluiter/steel-constructie verwijdert.


19 . Controleer de kop (23), de constructie met afsluiter (20) en steel (21), de inlegger (18), de zittingring (19) en het klephuis (25) op zichtbare schade en gebreken. De dynamische schuifoppervlakken en de contactvlakken van de afdichting moeten zorgvuldig worden gecontroleerd .

Onderhoud en reparatieIn deze paragraaf worden de aanbevolen onderhouds- en reparatieprocedures beschreven. Bij deze procedures wordt ervan uitgegaan dat er standaardwerkplaatsgereedschap en -apparatuur aanwezig is .

PakkingruimteHet onderhoud van de pakkingruimte is een van de belangrijkste taken tijdens routineonderhoud. De afdichtende werking van de pakking (22) wordt in stand gehouden door een goede compressie van de pakking . Deze compressie wordt bereikt door de pakkingflensmoeren (2) gelijkmatig tegen de pakkingflens (3) aan te draaien . Het kan nodig zijn de pakkingflensmoeren regelmatig opnieuw aan te draaien om een goede afdichting te behouden.

De moeren mogen niet te hard worden aangedraaid, aangezien dit onnodige wrijving kan veroorzaken, waardoor een soepele werking van de klep wordt verhinderd . Als de pakking blijft lekken nadat er een maximale compressie is toegepast, moet de pakking worden vervangen .

Voordat er onderhoud aan de pakkingruimte wordt uitgevoerd, moet de klep worden geïsoleerd en de procesdruk worden weggenomen .

Pakkingen vervangenHet wordt aangeraden de klepkop te verwijderen van het klephuis voordat u de standaard V-ringpakking van teflon gaat vervangen . Voor het vervangen van andere typen pakkingen hoeft de kop niet te worden verwijderd. Gebruik de volgende procedure voor het vervangen van een pakking:

1 . Draai de pakkingflensmoeren (2) los en verwijder deze .2 . Verwijder de pakkingflens (3) en de pakkingvolger (4) .3 . Verwijder de oude pakkingset (22) en lantaarnring (17) .

Opmerking: geldt alleen voor eenheden met de optionele lekdetectorkop .

4. Vervang de pakking (22) en raadpleeg afbeelding 8, 9 of 10 voor het juiste aantal pakkingringen . Opmerking: bij teflonpakkingen monteert u een nieuwe pakking met de inkepingen in de ringen onder een hoek van 120° met de aangrenzende ring . Druk de ringen één voor één in de pakkingruimte .

6 . Verwijder de oude pakkingset (22) en lantaarnring (17) .Opmerking: geldt alleen voor eenheden met de optionele lekdetectorkop .

7 . Verwijder de klephuispakking (10), de inlegger (18) en de zittingring (19) van het klephuis .Opmerking: bij kleppen van 1 inch of 1,5 inch is de zittingring geïntegreerd in de inlegger .

8. Verwijder de houder (8), de afdichtring en de back-upringen (9) van de inlegger .Opmerking: de houder, afdichtring en back-upringen worden alleen gebruikt in uitgebalanceerde klepsystemen .

9 . Verwijder de zittingringpakking (11) .Opmerking: kleppen van 2 inch hebben meerdere zittingringpakkingen .

10 . Controleer de kop (23), de constructie met afsluiter (20) en steel (21), de inlegger (18), de zittingring (19) en het klephuis (25) op zichtbare schade en gebreken. De dynamische schuifoppervlakken en de contactvlakken van de afdichting moeten zorgvuldig worden gecontroleerd .

Volg instructie 11-19 voor het demonteren van kleppen van 3 inch en groter:

11 . Demonteer de kopflens (24) en de metalen afdichting (10) van de klep .Opmerking: er is enige kracht nodig om de metalen afdichting (10) van de klep te verwijderen. Gebruik gereedschap, bijvoorbeeld een steeksleutel, om de afdichting op verschillende punten los te maken en recht van de klep te verwijderen .

12 . Verwijder de kop (23) en de constructie met de afsluiter (20)/steel (21) als één geheel van het klephuis .

13 . Verwijder de moeren (2) van de pakkingflens, de pakkingflens (3) en de pakkingvolger (4) .

14 . Verwijder de constructie met de afsluiter (20) en steel (21) van de klepkop (23) .

Let op dat u de afsluiter (20) en de inlegger (18) niet

beschadigt als u de afsluiter/steel-constructie verwijdert. 15 . Verwijder de oude pakkingset (22) en lantaarnring (17) .

Opmerking: geldt alleen voor eenheden met de optionele lekdetectorkop .

16 . Verwijder de inlegger (18) en de zittingring (19) van het klephuis .

17. Verwijder de houder (8), de afdichtring en de back-upringen (9) van de inlegger .

Opmerking: de houder, afdichtring en back-upringen worden alleen gebruikt in uitgebalanceerde klepsystemen .

18 . Verwijder de zittingring (19) en zittingringpakkingen (11) . Opmerking: er bevindt zich ook een zittingringpakking

tussen de inlegger en de klepkop .


5 . Plaats de pakkingvolger (4) en de pakkingflens (3) terug .

6 . Draai de pakkingflensmoeren (2) aan, maar zorg ervoor dat er niet te veel compressie op de pakkingringen wordt uitgeoefend .

7 . Bij grafietpakkingen dient u de klep verschillende keren te openen en te sluiten en vervolgens de pakking zo nodig opnieuw aan te draaien .

8. Stel de klep weer in bedrijf en controleer deze op lekkages . Draai zo nodig de pakkingflensmoeren (2) aan .

Onderdelen repareren Controleer de onderdelen zorgvuldig op krassen, ongewone slijtage en andere zichtbare schade voordat u deze terugplaatst .

GeleidingsoppervlakkenDe geleidingsoppervlakken van onder andere de inlegger (18), de klepafsluiter (20) en de afsluitersteel (21) (zie afbeelding 1) moeten worden gecontroleerd. Onderdelen waarvan de geleidingsoppervlakken ernstig beschadigd zijn of slijtage vertonen, moeten worden vervangen .

Afbeelding 1: Geleidingsoppervlakken van afsluiter, inlegger en klepsteel

ZittingoppervlakkenDe zittingoppervlakken van de zittingring (19) (of inlegger (18) met geïntegreerde zitting) en de klepafsluiter (20) mogen absoluut geen deuken of krassen bevatten en geen slijtage of andere zichtbare schade vertonen. Zittingoppervlakken die tekenen van geringe slijtage of schade vertonen, kunnen worden hersteld volgens de volgende richtlijnen .

Zitting leppenHet kan nodig zijn de zittingoppervlakken te leppen om de oppervlakte-integriteit te herstellen die nodig is om te voldoen aan de lekvereisten van de klep . Er mag maximaal 0,4 mm (0,015 inch) metaal van zowel de afsluiter als de zittingoppervlakken worden verwijderd, ongeacht de afmetingen van de klep . Zorg ervoor dat de zittinghoeken van de herstelde onderdelen binnen de gespecificeerde toleranties blijven (zie afbeelding 2 hieronder). Als er meer metaal moet worden verwijderd van een onderdeel, dient dit te worden weggegooid en te worden vervangen door een nieuw onderdeel .

Afbeelding 2: Zittingoppervlakken van afsluiter en zittingring

1 . Reinig de contactvlakken van de klephuispakking .2 . Plaats de zittingring (19) op een vlak oppervlak, met de

zittinghoek naar boven gericht.3. Als het leppen buiten het klephuis wordt gedaan,

gaat u verder naar stap 4 . Als het leppen in het klephuis wordt gedaan, installeert u een nieuwe zittingringpakking (11) .Opmerking: de zittingringpakking (11) wordt tijdelijk aangebracht om de zittingring tijdens het leppen op zijn plaats te houden .

Gebruik altijd een nieuwe pakking of een testonderdeel met dezelfde geometrische kenmerken om er zeker van te zijn dat de zittingring tijdens het leppen op de juiste plaats blijft.

Deze pakking (of het vergelijkbare onderdeel) kan na het leppen voor toekomstig gebruik (leppen) worden bewaard.

De pakking die tijdens het leppen is gebruikt, mag niet meer bij de montage van het klephuis worden gebruikt.

4 . Spuit een dunne laag lepvloeistof van hoge kwaliteit (korrel 600) op het zittingoppervlak .

Zorg ervoor dat er geen lepvloeistof op de inlegger (18)

en de bovenste delen van de afsluiter (20) terechtkomt.5. Monteer de inlegger (18) boven op de zittingring.6 . Plaats een geschikt stuk gereedschap op de

schroefdraad van de klepsteel (21) om deze handmatig te kunnen draaien. U kunt zelf gereedschap maken om handmatig oppervlakken te effenen, door bijvoorbeeld een T-handgreep te gebruiken en deze vast te zetten met een borgmoer of een vlak stuk

21

20

18

19

20

AFSLUITER ZITTINGRING


staal te gebruiken met een geboord gat erin en verschillende borgmoeren om aan de klepsteel (21) vast te zetten .

7 . Steek de constructie met afsluiter (20) en klepsteel (21) in de inlegger (18) tot de afsluiter de zittingring raakt .

8 . Lep de zittingring (19) door de afsluiter (20) met korte oscillerende slagen te draaien . Til de afsluiter (20) na 8 tot 10 slagen omhoog en herhaal het proces drie maal onder hoeken van 90°, 180° en 270° ten opzichte van de oorspronkelijke positie .Opmerking: het is van essentieel belang dat het proces onder verschillende hoeken wordt uitgevoerd, om de concentriciteit van de onderdelen tijdens het leppen te behouden.

9 . Leppen kan meerdere malen worden uitgevoerd, maar dient zo veel mogelijk te worden beperkt om de zitting voldoende smal te houden om een goede afdichting te kunnen garanderen .

10 . Demonteer de onderdelen na het leppen, reinig de onderdelen en plaats deze terug. Let daarbij op dat de zittinghoeken binnen de tolerantie blijven. Zie afbeelding 2.

Zachte zitting reparerenZachte zittingconstructies bevatten gesmede houders en kunnen niet ter plaatse worden gerepareerd . Deze dienen te worden geretourneerd naar het plaatselijke Masoneilan-servicecentrum voor vervanging van of onderhoud aan het 'PTFE-reservoir' .

Gevuld 'PTFE-reservoir'

Zittingring

Metalen schuifkraag

Afbeelding 3: Optie met zachte zitting

PakkingenDe contactvlakken van zittingen en pakkingen mogen geen deuken of krassen bevatten en geen corrosie of andere typen schade vertonen . Reinig de contactoppervlakken indien nodig en vervang eventuele beschadigde onderdelen . Spiraalwikkelpakkingen (item 10 en 11) moeten na demontage altijd worden vervangen .

Metalen afdichtingKleppen van 3 inch en groter:De metalen afdichting (10) dient te worden gecontroleerd op scheurtjes en tekenen van slijtage van de coating voordat deze wordt teruggeplaatst . Als de metalen afdichting geen krassen of tekenen van erosie, corrosie of andere schade vertoont, kan deze opnieuw worden gebruikt.Als de coating niet meer intact is of lichte slijtage vertoont, dient er een nieuwe coatinglaag te worden aangebracht door een Masoneilan Authorized Repair Center (MARC) .

Controleer de binnenkant van het klephuis rond het gebied waar de metalen afdichting zich bevindt, voordat u de klep weer in elkaar zet . Het is normaal dat er licht uitstekende randen of uitsparingen te zien zijn op de plaats waar de afdichting oorspronkelijk was geplaatst . Tijdens de eerste montage dragen deze uitsparingen bij aan de afdichting van de klep . Als het oppervlak niet in de oorspronkelijke staat wordt hersteld, kunnen deze gebieden bij een volgende montage echter lekpaden gaan vormen .

Een dergelijke lekkage kan worden voorkomen door de zittinghoek van de kop op 40 graden ongeveer 2,5 mm (0,1 inch) machinaal af te slijpen, waardoor de afdichtring dieper in het klephuis komt te zitten (op een nieuw, niet-vervormd oppervlak). Zie afbeelding 4 voor meer details.

Afbeelding 4: Detailweergave van de zittinghoek van de klepkop (zie pagina 14)

Klepafsluiter en -steelAls de klepsteel moet worden vervangen, moet de afsluiter eveneens worden vervangen om een juiste plaatsing van de constructie te kunnen garanderen . Als de klepafsluiter moet worden vervangen, kan de klepsteel wel opnieuw worden gebruikt als deze onbeschadigd is.

Let op dat u de geleidings- en zittingoppervlakken van de afsluiter niet beschadigt als u de volgende handelingen uitvoert .

Afsluiter verwijderenVerwijder de afsluiterpen (12) door een doorslagbeitel te gebruiken of deze eruit te boren. Gebruik een boortje dat kleiner is dan de afsluiterpen als het nodig is de pen eruit te boren. Als de afsluiterpen volledig is verwijderd, schroeft u de afsluiter (20) los van de klepsteel (21) .

Rand mag geen inkepingen of bramen bevatten

ø 0.13[.005]

Ra 0.8

40°30’39°30’

A


Als er roestvrij staal 440C of ander verhard materiaal is gebruikt, kan de afsluiter/steel-constructie niet machinaal worden bewerkt of doorboord. Als de afsluiter of klepsteel beschadigd is, moeten de onderdelen als één constructie worden bijbesteld.

Klep opnieuw monterenNadat de hierboven vermelde, aanbevolen onderhouds- en reparatiewerkzaamheden zijn voltooid, dient de klep volgens de volgende procedures weer te worden gemonteerd .

Afsluiter/steel-constructie Plaats de afsluiter/steel-constructie terug, zo nodig met vervangende onderdelen . Draai de klepafsluiter (20) in de klepsteel (21) zodat een stevige constructie ontstaat . Gebruik tabel 1A en 1B om het aanhaalmoment te bepalen dat op de steel moet worden toegepast .

Grootte klepsteel Aanhaalmoment Afmeting A

inch mm ft-lb. daNm inch mm

0 .500 12 .70 50 7 .190/ .187 4 .8/4 .7

0 .750 19 .05 125 17 .190/ .187 4 .8/4 .7

1 .000 25 .40 250 34 .219/ .218 5 .6/5 .5

1 .125 28 .58 250 34 .380/ .375 9 .6/9 .5

Tabel 1A: Montage klepsteel alle materialen (behalve 440C)

Grootte klepsteel Aanhaalmoment Afmeting A

inch mm ft-lb. daNm inch mm

0 .500 12 .70 44 6 .200/ .197 5

0 .750 19 .05 118 16 .200/ .197 5

1 .000 25 .40 184 25 .319/ .315 8

1 .125 28 .58 184 25 .400/ .394 10

Tabel 1B: Montage klepsteel (alleen) 440C-materiaal

installatie pen

Boor een gat voor de groefpen volgens afmeting A in tabel 1. Plaats de afsluiter/steel-constructie op een V-blok en boor een gat in de afsluiter en steel. Breng een kleine hoeveelheid smeervet aan op de vervangende pen en druk deze in het gat. Zie afbeelding 5 voor meer details.

Opmerking: laat de pen aan beide uiteinden ongeveer 1,5 mm (0,06 inch) verzinken in het oppervlak van de klepsteel .

ø A voor groefpen

60°1.00[.039]Details aanbrengen pen

Afbeelding 5: Details groefpen

Constructie uitlijnenControleer de rondloopafwijking van de afsluiter en klepsteel en zorg ervoor dat deze binnen een TIR van 0,13 mm (0,005 inch) blijft. Gebruik een hamer van kunststof of rubber om de onderdelen recht te tikken als de uitlijning van de constructie niet binnen de tolerantie ligt.

Klep opnieuw monteren Zorg ervoor dat het klephuis en alle pakkingoppervlakken schoon en onbeschadigd zijn.

Controleer of alle aanbevolen smeer- en afdichtmiddelen compatibel zijn met de procesvloeistof. Gebruik eventueel aanvaarbare vervangingsmiddelen.

Kleppen van 1 inch en 1,5 inch1 . Monteer de zittingringpakking (11) in het klephuis (25) .2 . Monteer de inlegger (18) in het klephuis (25) en zorg

ervoor dat deze correct wordt uitgelijnd boven op de zittingringpakking (11) .

3 . Monteer de constructie met de afsluiter (20) en steel (21) in de inlegger (18) .

4. Bij de configuratie met uitgebalanceerd afstelmechanisme (alleen beschikbaar voor de klep van 1,5 inch) smeert u de afdichtring en beide back-upringen (9) en plaatst u deze voorzichtig op de afsluiter (20) . Zorg ervoor dat de rechte hoek van de onderste back-upring naar de extrusiespleet tussen de inlegger en de afsluiter wijst (zie afbeelding 6A en 6B) en dat het open uiteinde van de afdichting naar boven of van de zitting af gericht is. Gebruik de afdichtingshouder (stap 5) om de balanceringsafdichting en back-upringen volledig in de inlegger te duwen .

5 . Installeer de afdichtingshouder (8) in de inlegger (18). Bij de uitgebalanceerde configuratie gebruikt u de afdichtingshouder om de afdichtring en back-upringen (9) volledig in de inlegger te duwen .

6 . Installeer de klephuispakking (10) en monteer de kop (23) op het klephuis (25) . Let op dat u de klepsteel (21) niet beschadigd bij het installeren van de kop.


Kleppen van 2 tot 8 inch1 . Monteer één zittingringpakking (11) in het klephuis (25) .2 . Monteer de andere zittingringpakking (11) op de

zittingring (19) .Opmerking: zorg ervoor dat de zittingringpakking (11) wordt gemonteerd op de zijde van de zittingring (19) die tegen de inlegger ligt (18) . De juiste zijde van de zittingring bevat het zittingoppervlak en heeft een langere naaf voor uitlijning met de inlegger .

3 . Monteer de zittingring (19) in het klephuis (25) en zorg ervoor dat deze correct wordt uitgelijnd boven op de zittingringpakking (11) in het klephuis .

4 . Monteer de inlegger (18) in het klephuis (25) en zorg ervoor dat deze correct wordt uitgelijnd boven op de zittingring (19) en de zittingringpakking (11) .

5 . Monteer de constructie met de afsluiter (20) en steel (21) in de inlegger (18) .

6. Bij de configuratie met uitgebalanceerd afstelmechanisme smeert u de afdichtring en beide back-upringen (9) en plaatst u deze voorzichtig op de afsluiter (20) . Zorg ervoor dat de rechte hoek van de onderste back-upring naar de extrusiespleet tussen de inlegger en de afsluiter wijst (zie afbeelding 6A en 6B) en dat het open uiteinde van de afdichting naar boven of van de zitting af gericht is. Gebruik de afdichtingshouder (stap 7) om de balanceringsafdichting en back-upringen volledig in de inlegger te duwen .

7 . Installeer de afdichtingshouder (8) in de inlegger (18). Bij de uitgebalanceerde configuratie gebruikt u de afdichtingshouder om de afdichtring en back-upringen (9) volledig in de inlegger (18) te duwen .

Afbeelding 6A: Onjuiste installatie van de afdichtring waarbij de hoek van 90° van de onderste back-upring

van de extrusiespleet af is gericht

Afbeelding 6B: Juiste installatie van de afdichtring waarbij de hoek van 90° van de onderste back-upring

naar de extrusiespleet toe is gericht

Volg instructie 8 voor het monteren van kleppen van 2 inch:8 . Installeer de klephuispakking (10) en monteer de kop

(23) op de klepsteel (21) . Duw de kop voorzichtig naar beneden en lijn de boutgaten van de kop uit met de tapbouten van het klephuis (6). Let op dat u de klepsteel niet beschadigt bij het montageproces.

Volg instructie 9-11 voor het monteren van kleppen van 3 inch en groter:9 . Installeer de zittingpakking (11) op de inlegger en

monteer de kop (23) op de klepsteel (21) . Duw de kop voorzichtig naar beneden en lijn deze uit met de afdichtingshouder (8) . Let op dat u de klepsteel niet beschadigt bij het montageproces.

10 . Plaats de metalen afdichting (10) op de klepkop (23) en schuif deze omlaag in de groef tussen het klephuis en de klepkop .

11 . Monteer de kopflens (24) op de klepkop (23) en lijn de boutgaten uit met de tapbouten van het klephuis (6). Zorg ervoor dat de kopflens ook wordt uitgelijnd met de metalen afdichting (10) .

Klephuis vastzetten met bouten1. Smeer de schroefdraad van de tapbouten van het

klephuis (6) en het lageroppervlak van de moeren van het klephuis (7) .

2. Plaats de moeren (7) met de hand op de tapbouten (6) van het klephuis en draai deze, eveneens met de hand, gelijkmatig vast zodat de interne onderdelen op hun plaats worden gehouden. De bovenkant van de kop of kopflens moet parallel zijn aan het bovenste oppervlak van het klephuis .

3 . Draai de moeren (7) gelijkmatig aan met het aanhaalmoment in de stappen en volgorde die in tabel 2 en afbeelding 7 worden aangegeven.

Opmerking: bij ontwerpen met een kopverbinding met pakking, moet de kop worden aangedraaid tot het metaal van de kop het metaal van het klephuis raakt .

9

20

8

10

18

3

7


4 . Controleer de afsluiter/steel-constructie tussen de verschillende aandraaistappen in, om er zeker van te zijn dat deze niet verkeerd wordt uitgelijnd .

Grootte klep Vereiste boutbevestiging

Vereist aanhaalmoment

inch DN Grootte Aantal ft-lb. daNm

1 en 1,5

25 en 40

0,750-10UNC 8 120-145 16-20

2 50 1,125-8UN 8 320-430 43-58

3 80 1,000-8UNC 8 225-310 31-42

4 100 1,250-8UN 8 440-580 60-79

6 150 1,375-8UN 12 610-760 83-103

8 200 1,875-8UN 12 1700-2000 230-271

Tabel 2: Vereist aanhaalmoment voor boutbevestiging klephuis

Opmerking: draai de moeren van het klephuis (7) aan volgens de volgende stappen (eenheid daNm (ft-lb.)): 1,3 (10), 2,6 (20), 5 (40), 10 (75), 19 (140), 30 (225), 54 (400), 88 (650) en daarna stappen van 34 (250) tot het vereiste aanhaalmoment is bereikt. Controleer na elke aanhaalstap of de afsluiterconstructie vrij kan bewegen om er zeker van te zijn dat deze goed blijft uitgelijnd.

Voer een visuele inspectie van de bout-moerbevestiging van het systeem uit door het aantal blootliggende schroefdraadslagen te tellen . Als er minder dan één schroefdraadslag of meer dan 2,5 schroefdraadslagen boven de moer uitsteken na de laatste aanhaalslag, dient u nogmaals te controleren of het systeem correct geïnstalleerd en uitgelijnd is .

Afbeelding 7: Volgorde aanhaalmomenten

Pakkingruimte monterenControleer of de klepsteel en de pakkingruimte schoon zijn en goed afgewerkte oppervlakken hebben. Smeer de binnenkant van de pakkingruimte met Never-Seez of een vergelijkbaar smeermiddel. Monteer de componenten van de pakkingruimte volgens de onderhoudsinstructies op pagina 5 .

1 adapter voor V-ringpakking - 7 stuks V-ringpakking

Afbeelding 8: Standaardpakking

6 stuks – 285C6 stuks Latty 326.1

Afbeelding 9: 285C- of Latty 326.1M-pakking

F-3-delen: filament grafiet G-3-delen: grafietring Z-3-delen: zinken ring

Afbeelding 10: Grafietpakking

Pakking met lage emissie LE* (optioneel)De Masoneilan LE-pakking (lage emissie) is een hoogwaardig pakkingsysteem waarbij de vluchtige emissies ruim onder de specificaties van de meest strenge aanbevelingen worden gehouden. Deze pakking is tevens verkrijgbaar in een brandveilige configuratie.

Uitlijnings- groef

Pakkingflens

Bovenste volger

Schijfverenset

Onderste volger

V-ring- pakkingset

Contra- adapter

KALREZ

VESPEL

Kalrez

Adapter


Pakkingset Volgersysteem

Onderdeel Aantal Onderdeel Aantal

VESPEL-contra-adapter 1 Bovenste volger 1

KALREZ V-ring 2 Schijfveer 8

VESPEL V-ring 1 Onderste volger 1

VESPEL-adapter 1

Afbeelding 11: Configuratie LE-pakking (weergegeven in belaste stand)

De pakking wordt geleverd als set met vijf onderdelen . De set bestaat uit twee adapterringen en drie V-ringen. Er wordt een afwisselend patroon van V-ringen van perfluorelastomeer (PFE) en V-ringen van met lange koolstofvezels gevuld teflon (PTFE) gebruikt.

Als deze pakking op de juiste wijze wordt gebruikt, vertoont deze zeer weinig koudevloei (kruip) . Daardoor kan deze pakking effectief voorkomen dat er vluchtige emissies lekken uit de regelklep . Conventionele pakkingen kunnen rechtstreeks worden vervangen door het LE-pakkingsysteem; er zijn geen aanpassingen aan de regelklep of actuator nodig .

Er wordt een tweedelig volgersysteem met veerbelasting gebruikt om een constante belasting op de pakking te handhaven . Bij toepassingen met een thermische cyclus is dit noodzakelijk . Omdat de definitie van thermische cycli kan variëren en processen mogelijk onderhevig zijn aan onvoorspelbare temperatuurgradiënten, wordt de LE-pakking uitsluitend geleverd met de volger met veerbelasting.

De installatie dient te worden uitgevoerd conform de beschrijving in de volgende paragrafen.

VoorbereidingKlepsteelControleer de klepsteel op inkepingen en krassen in de oppervlaktelaag. Gebruik de steel niet als deze krassen of inkepingen bevat, aangezien de pakking daardoor beschadigd kan raken.

Opmerking: een onderdeelnummer dat op de juiste wijze in de klepsteel is geëtst in het gebied dat in aanraking komt met de pakking, heeft geen nadelig effect op de prestatie van de pakking .

De afwerklaag van de steel dient te voldoen aan 3-7 AARH (Ra 0,1/0,2) .

PakkingruimteOpmerking: bij klepkoppen met een smeergat moet een lantaarnring in de pakkingassemblage worden geïnstalleerd, zie afbeelding 12.

De pakkingruimte moet schoon zijn en mag geen bramen, roest of andere verontreinigingen bevatten. De onderdelen kunnen worden gereinigd met gedenatureerde alcohol .

Opmerking: de afwerklaag van de pakkingruimte dient minimaal te voldoen aan 125 AARH (Ra 0,8) .

De pakkingruimte mag maximaal 0,38 mm (0,015 inch) buiten de nominale diameter worden uitgeboord of uitgeslepen om de afwerklaag te verbeteren. Een pakkingruimte met een nominale diameter van 22,22 mm (0,875 inch) kan bijvoorbeeld tot 22,60 mm (0,890 inch) worden uitgeboord of uitgeslepen, en de LE-pakking zal nog steeds een goede afdichting realiseren .

De pakkingruimte moet tot aan de bodem van het uitgeboorde deel worden afgewerkt.

WEERGAVE MET GRAFIETPAKKING EN LANTAARNRING MET SMEERGAT

Afbeelding 12

PakkingControleer de pakkingringen. Gebruik de pakking NIET als deze inkepingen of krassen bevat. Controleer de pakking en verzeker u ervan dat deze op de juiste wijze is samengesteld (zie afbeelding 13). Het PFE-materiaal kan worden herkend aan de glanzende, zwarte, gegoten afwerklaag . Het PTFE-materiaal heeft en doffe, zwarte, machinaal aangebrachte afwerklaag.

Afbeelding 13Volger met veerbelastingDe volger met veerbelasting (verkrijgbaar voor toepassingen met ANSI-klasse 300 en lager) bestaat uit een bovenste en onderste volger en acht (8) schijfveren (zie afbeelding 14). De veren zijn in de onderste volger geïnstalleerd en afwisselend gepositioneerd . De constructie wordt bijeengehouden met behulp van tape, die vóór de installatie moet worden verwijderd .

Afbeelding 14


Pakking installeren1 . De pakking moet vóór de installatie worden gesmeerd

met Krytox® gefluoreerd smeervet (Krytox GPL206 of vergelijkbaar).

2 . De pakking dient als set te worden gesmeerd (dus niet de onderdelen afzonderlijk), zodat er zo min mogelijk smeermiddel tussen de ringen terechtkomt .

3 . Er moet een ruime hoeveelheid smeermiddel op de buitenkant en de binnenkant van de pakkingset worden aangebracht.

Opmerking: alle blootliggende oppervlakken van de pakkingset moeten bedekt worden met smeermiddel.4 . De PFE/PTFE-onderdelen dienen als set te worden geïnstalleerd .

Schuif de pakkingset voorzichtig over de klepsteel omlaag . Druk de pakking niet met kracht op de schroefdraad .

Als de onderdelen van de pakkingset van elkaar losraken op de steel, mag u deze niet verwijderen . Ga verder met het installeren van de resterende onderdelen en breng de verschillende onderdelen weer samen tot een set .

5 . Druk de pakking voorzichtig in de pakkingruimte . De pakking mag niet in de pakkingruimte worden aangeklopt .

6. De volger met veerbelasting wordt boven op de pakking geïnstalleerd . De volger wordt geïnstalleerd als constructie die met behulp van tape bij elkaar wordt gehouden . Deze tape moet na de montage worden verwijderd . Als de pakkingruimte op de juiste wijze is gemonteerd, steekt de bovenkant van de onderste volger 6-13 mm (0,25-0,50 inch) boven de klepkop uit.

Er is een groef aangebracht in de buitendiameter van de bovenste volger. De pakkingflens wordt gelijkmatig aangedraaid tot de bovenkant van de onderste volger is uitgelijnd met de aftekenlijn (groef) in de bovenste volger.

Opmerking: dit is de optimale belasting voor deze pakking. Als de pakkingflens verder wordt aangedraaid, gaat de pakking minder lang mee. Er kan een borgmiddel worden aangebracht op de pakkingmoeren.7 . De pakking dient te worden gecontroleerd op lekken .8 . Als de klep ongeveer 500 cycli heeft doorgemaakt, moet

de belasting van de pakking worden gecontroleerd. Pas de belasting zo nodig aan. Daarna is er geen verdere aanpassing van de pakking meer nodig .

Vereisten voor de klepslagZie onderstaande tabel voor de nominale klepslag voor specifieke klepafmetingen.

Grootte klep Klepslag

inch DN inch mm 1 25 .25 6 .35

1 .5 40 .25 6 .35 2 50 .38 9 .65 3 80 .62 15 .7 4 100 .75 19 .1 6 150 1 .00 25 .4 8 200 1 .25 31 .8

Tabel 3: KlepslagOpmerking: voor het verkrijgen van de vereiste zittingbelasting moet de actuator 3 mm (0,12 inch) verder worden verplaatst dan de hierboven vermelde, nominale klepslag.

OnderdelenoverzichtKleppen van 2 inch en kleiner

Itemnr. Beschrijving

1 Tapbout pakking2 Moer pakkingflens3 Pakkingflens4 Pakkingvolger5 Jukmoer6 Tapbout klephuis7 Moer klephuis8 Houder

• 9 Afdichtring en back-upringen• 10 Pakking klephuis• 11 Pakking zittingring• 17 Lantaarnring, indien van toepassing

18 Inlegger19 Zittingring20 Afsluiter21 Klepsteel

• 22 Pakkingconstructie23 Klepkop24 Kopflens25 Klephuis

Kleppen van 3 inch en groter

Itemnr. Beschrijving

1 Tapbout pakking2 Moer pakkingflens3 Pakkingflens4 Pakkingvolger5 Jukmoer6 Tapbout klephuis7 Moer klephuis8 Houder

• 9 Afdichtring en back-upringen• 10 Metalen afdichting• 11 Pakking zittingring• 17 Lantaarnring, indien van toepassing

18 Inlegger19 Zittingring20 Afsluiter21 Klepsteel

• 22 Pakkingconstructie23 Klepkop24 Kopflens25 Klephuis

• Aanbevolen reserveonderdelen

Tabel 4: Lijst met kleponderdelen


Ongebalanceerde constructie grootte 1 inch


Uitgebalanceerde constructie grootte 1,5 inch

Detailweergave ongebalanceerd afstelmechanisme grootte 1,5 inch

Juiste installatie van de afdichtring waarbij de hoek van 90° van de onderste back-upring naar de extrusiespleet toe is gericht

9

20

8

10

18


Uitgebalanceerde constructie grootte 2 inch

Detailweergave ongebalanceerd afstelmechanisme grootte 2 inch

Optie met zachte zitting


Zittingring

Metalen schuifkraag


9

20

8

10

18


Uitgebalanceerde constructie grootte 3 tot 8 inch

Detailweergave ongebalanceerd afstelmechanisme grootte 3 tot 8 inch


Detailweergave zittinghoek van klepkop

9

20

8

10

18

Aandrijving

Optie met zachte zitting


Zittingring

Metalen schuifkraag


1 . Monteer de zeskantmoer (1) stevig op de afsluitersteel .2. Schroef het bovenste stangkoppelstuk (4) stevig op de

actuatorstang (10) .3 . Duw de actuator omlaag en draai tegelijkertijd de

jukmoer (33) aan . Monteer vervolgens het onderste stangkoppelstuk (2) door dit vast te schroeven tot dit de zeskantmoer (1) raakt .

4 . Duw de actuator omlaag en draai de jukmoer (33) aan .5 . Voer lucht naar de actuator met de initiële druk die

wordt aangegeven op de veerschaal .6 . Plaats het stangkoppelstuk op een afstand 'X' die

wordt aangegeven in tabel 6.7. Gebruik de aanwijzer (7) om de slagindicatieschaal (9)

in te stellen op de geopende klepstand .8 . Voer lucht met een voldoende hoge druk naar de

actuator om een slag te verkrijgen die gelijk is aan de nominale slag van de klep .

9 . Als de afsluiter op de juiste wijze op de zitting is geplaatst, schroeft u het onderste stangkoppelstuk (2) los tot dit het bovenste stangkoppelstuk (4) raakt. Draai de inbusbouten (5), de zeskantmoer (1) en de borgmoer (32) vast en controleer of het systeem correct werkt .

Actuator nr . 10, 16 en 23 type 88 (air-to-open) aansluiten (afbeelding 13)1 . Voer lucht naar de actuator om de klepsteel in te laten

trekken .2. Schroef het bovenste stangkoppelstuk (4) los volgens

de afmeting 'X' in tabel 6.3 . Draai de zeskantmoer (1) stevig vast op de afsluitersteel .4. Schroef het bovenste stangkoppelstuk (4) stevig op de

actuatorstang (10) .5 . Duw de actuator omlaag en draai tegelijkertijd de

jukmoer (33) aan . Monteer vervolgens het onderste stangkoppelstuk (2) door dit vast te schroeven tot dit de zeskantmoer (1) raakt .

6 . Duw de actuator omlaag en draai de jukmoer (33) aan .7 . Als de afsluiter op de juiste wijze op de zitting is

geplaatst, schroeft u het onderste stangkoppelstuk (2) los totdat dit contact maakt met het bovenste stangkoppelstuk (4) .

8 . Voer lucht naar de actuator tot de klepsteel minimaal 10 mm (0,40 inch) is verplaatst .

9. Schroef het bovenste stangkoppelstuk (4) een aantal slagen N1 los, waarbij N1 wordt gespecificeerd in tabel 5. Borg het koppelstuk vervolgens handmatig met de zeskantmoer (1) .

10. Breng de druk in de actuator omlaag. Gebruik de aanwijzer (7) om de slagindicatieschaal (9) in te stellen op de aanvoerdruk van de actuator waarbij de twee stangkoppelstukken elkaar raken . Draai vervolgens de inbusbouten (5), de zeskantmoer (1) en de borgmoer (32) vast .

11. Neem de druk weg en controleer of het systeem correct werkt .

Veermembraanactuatoren type 87/88Actuator nr. 6 type 87 (air-to-close) aansluiten (afbeelding 13)1 . Monteer de zeskantmoeren (1) stevig op de afsluitersteel .2 . Duw de actuator omlaag en draai tegelijkertijd de

jukmoer (33) aan . Monteer vervolgens het onderste stangkoppelstuk (2) . Steek de klepsteel zodra dit mogelijk is in de actuatorstang (10) . De klepsteel moet zo ver in de actuatorstang worden gestoken, dat de klepafsluiter de zitting niet raakt als er geen lucht in de actuator is .

3 . Draai de jukmoer (33) vast .4 . Voer lucht naar de actuator met de uiteindelijke druk .5. Gebruik de aanwijzer (7) om de slagindicatieschaal (9)

in te stellen op de geopende klepstand .6 . Voer lucht met een voldoende hoge druk naar de

actuator om een slag te verkrijgen die gelijk is aan de nominale slag van de klep zoals gespecificeerd in tabel 3.

7 . Schroef de afsluitersteel los tot de klepafsluiter de zitting raakt . Draai de klepafsluiter niet op de zitting, hierdoor kunnen de afdichtoppervlakken beschadigd raken.

8 . Schroef de zeskantmoeren (1) zo ver vast als mogelijk is en controleer of het systeem correct werkt .

Actuator nr. 6 type 88 (air-to-open) aansluiten (afbeelding 13)1 . Monteer de zeskantmoeren (1) stevig op de afsluitersteel .2 . Duw de actuator omlaag en draai tegelijkertijd de

jukmoer (33) aan . Monteer vervolgens het onderste stangkoppelstuk (2) . Steek de klepsteel zodra dit mogelijk is in de actuatorstang (10) . De klepsteel moet zo ver in de actuatorstang worden gestoken, dat de klepafsluiter de zitting niet raakt als er geen lucht in de actuator is .

3 . Draai de jukmoer (33) vast .4 . Schroef de klepafsluitersteel los tot de klepafsluiter de

zitting raakt . Draai de klepafsluiter niet op de zitting, hierdoor kunnen de afdichtoppervlakken beschadigd raken .

5 . Voer lucht naar de actuator tot de klepsteel minimaal 10 mm (0,40 inch) is verplaatst .

6. Schroef de afsluitersteel een aantal slagen N1 los, waarbij N1 wordt gespecificeerd in tabel 5.

7 . Schroef de zeskantmoeren (1) zo ver vast als mogelijk is en controleer of het systeem correct werkt .

8. Gebruik de aanwijzer (7) om de slagindicatieschaal (9) in te stellen op de gesloten klepstand .

Diameter afsluitersteel N1 (slagen) inch mm

1 inch 1 .25 0 .09 2 .33/4 inch 1 .25 0 .08 2 .05/8 inch 1 .5 0 .08 2 .01/2 inch 1 .5 0 .075 1 .9

Tabel 5: Type 88, air-to-open - klepzitting

Actuator nr . 10, 16 en 23 type 87 (air-to-close) aansluiten (afbeelding 13)


Tabel 6: Positie van het bovenste stangkoppelstuk

Type 87 air-to-close nr. 6

Air-to-extend-actuator model 87

(sluiten)

Type 87 air-to-close nr. 10-16-23

Type 88 air-to-open nr. 10-16-23

Air-to-retract-actuator model 88

(openen)

Grootte actuator

Klepslag Actuator 'X' 87 Actuator 'X' 88

inch mm inch mm inch mm

10 0 .250 6 .355 .12 130 .0 4 .62 117 .3

10 0 .375 9 .53

16 0 .375 9 .53 8 .00 203 .2

7 .02 178 .3

16 0 .625 15 .888 .50 215 .9

16 0 .750 19 .05

23 0 .625 15 .888 .62 218 .9

23 0 .750 19 .05

23 1 .000 25 .40 9 .12 231 .6


Cilinderactuatoren type 51/52/53Dubbele werking aansluiten (model 51)1. Installeer de actuator op het klephuis met behulp van

de aandrijfmoer .2 . Sluit de slangen van het handmatige

belastingspaneel aan op de bovenplaat (17).3. Stel het handmatige belastingspaneel bloot aan de

luchtdruk die nodig is om de actuatorstang volledig uit te trekken .

4. Sluit de slangen van het handmatige belastingspaneel opnieuw aan van de bovenplaat (17) naar het juk (1).

5. Laat de actuatorstang pneumatisch of met behulp van een handwiel ongeveer 2 mm (0,1 inch) intrekken, waarbij u de slagindicatieschaal als referentie gebruikt.

6. Monteer de buisklem (22).Opmerking: als de buisklem niet rond beide stangen past, laat u de actuatorstang intrekken totdat het systeem is uitgelijnd en de klem wel rond beide stangen past .

Zorg ervoor dat de klep volledig uitgetrokken is .7 . Monteer de indicatorarm (23), de veerborgringen (25)

en de zeskantbouten (24) en draai deze vast.

8 . Plaats de indicatorplaat (26) in lijn met de indicatorarm (23) en controleer of de actuator correct werkt .

Air-to-extend aansluiten (model 52)1. Installeer de actuator op het klephuis met behulp van


belastingspaneel aan op de bovenplaat (17). 3. Stel het handmatige belastingspaneel bloot aan de

luchtdruk die nodig is om de actuatorstang volledig uit te trekken .

4. Laat de actuatorstang pneumatisch of met behulp van een handwiel ongeveer 2 mm (0,1 inch) uittrekken, waarbij u de slagindicatieschaal als referentie gebruikt.

5. Monteer de buisklem (22).Opmerking: als de buisklem niet rond beide stangen past, laat u de actuatorstang uittrekken totdat het systeem is uitgelijnd en de klem wel rond beide stangen past .

Zorg ervoor dat de klep volledig uitgetrokken is .6. Monteer de indicatorarm (23), de veerborgringen (25)

en de zeskantbouten (24) en draai deze vast.7 . Plaats de indicatorplaat (26) in lijn met de indicatorarm

(23) en controleer of de actuator correct werkt .

Air-to-retract aansluiten (model 53)1. Installeer de actuator op het klephuis met behulp van


belastingspaneel aan op het juk (1).3. Laat de actuatorstang pneumatisch of met behulp

van een handwiel ongeveer 2 mm (0,1 inch) intrekken, waarbij u de slagindicatieschaal als referentie gebruikt.

4. Monteer de buisklem (22).Opmerking: als de buisklem niet rond beide stangen past, laat u de actuatorstang intrekken totdat het systeem is uitgelijnd en de klem wel rond beide stangen past .

Zorg ervoor dat de klep volledig ingetrokken is .5. Monteer de indicatorarm (23), de veerborgringen (25)

en de zeskantbouten (24) en draai deze vast.6 . Plaats de indicatorplaat (26) in lijn met de indicatorarm

(23) en controleer of de actuator correct werkt .

2 m

m (0

,1 in

ch)

OnderdelenoverzichtRef.nr. Beschrijving Ref.

nr. Beschrijving

1 Zeskantmoer 8 Schroef, bolle kop

2 Stangkoppelstuk, onderste 9 Indicatieschaal - klepslag

3 Dopschroef, zeskantkop 10 Actuatorstang

• 4 Stangkoppelstuk, bovenste 31 Juk, machinaal

• 5 Dopschroef, inbus • 32 Borgmoer

• 6 Inzet koppelstuk 33 Jukmoer

7 Aanwijzer

• Niet beschikbaar voor actuatorgrootte 6

Tabel 7: Veermembraanactuatoren type 87/88, meerdere veren


Model 51 dubbele werking met handwiel, zonder volumekamer

Model 51 dubbele werking met handwiel, met volumekamer


Model 51 dubbele werking zonder handwiel, zonder volumekamer

Model 51 dubbele werking zonder handwiel, met volumekamer


Model 52 Air-to-extend, met handwiel

Model 52 Air-to-retract, zonder handwiel


Model 53 Air-to-extend, met handwiel

Model 53 Air-to-retract, zonder handwiel


CM-, DM-handwiel Kenmerkend voor model 51/52/53


Tabel met onderdelenoverzicht – actuatoren 51/52/53Ref.nr. Beschrijving Ref.nr. Beschrijving Ref.nr. Beschrijving

1 Juk 24 Zeskantbout 47 Borgpenhuls

2 Zuigerstangconstructie 25 Veerborgring 48 Pen

3 Onderste knopveer 26 Indicatorplaat 49 Veer

4 Veer 27 Verzinkschroef met kruiskop 50 Zeskantdopschroef, inbus

5 Zeskantstelschroef 28 Uitlaatpijp 51 Geleidesleutel

6 Veerborgring 29 Veerborgring 52 Wormwieloverbrenging

7 Veerbus 30 53 Afstandsbus

• 8 Geleidebus • 31 Zuigerconstructie 54 Adapter

9 Compressiebout • 32 Geleidebus 55 Stelschroef

10 Bovenste knopveer • 33 O-ring (zuigerstang) 56 Wormwiel

11 Druklager • 34 Staafschraper • 57 Lager

12 Compressiemoer 35 Zeskantbout 58 Borgring

13 Scheidingsplaat model 52/53 36 Veerborgring 59 Schacht handwiel

14 Cilinderbuis 37 Tandwielkast 60 Sleutel (wormwiel)

15 Cilinderbuis 38 Afdekconstructie tandwielkast 61 Sleutel (handwiel)

• 16 Geleidering • 39 O-ring 62 Borgring

17 Bovenplaat • 40 Druklager 63 Handwiel

18 Stelschroef 41 Afstelschroef 64 Handgreep

19 Torenbout 42 Borgmoer 65 Richtplaat

20 Zeskantmoer 43 Afstelmoer 66 Zelfborgende moer

• 21 O-ring (zuiger, bovenplaat) 44 Aangrijpingspunt zuigerstang 67 Plaatje met

werkingsinformatie

22 Buisklem • 45 Lager 68 Slagschroef

23 Indicatorarm 46 Borgpen 69 Scheidingsplaat (model 51)

70 Buis volumekamer

• Aanbevolen reserveonderdelen


Opmerkingen

GEA19510B-NL 04/2015

© 2015 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

* Masoneilan, LincolnLog en LE zijn gedeponeerde handelsmerken van General Electric Company .Andere bedrijfs- en productnamen die in dit document zijn gebruikt, zijn gedeponeerde handelsmerken of handelsmerken van de respectieve eigenaren .

AUSTRALIËBrisbane:Telefoon: +61-7-3001-4319Fax: +61-7-3001-4399

Perth:Telefoon: +61-8-6595-7018Fax: +61 8 6595-7299

Melbourne:Telefoon: +61-3-8807-6002Fax : +61-3-8807-6577

BELGIËTelefoon: +32-2-344-0970Fax: +32-2-344-1123

BRAZILIËTelefoon: +55-11-2146-3600Fax: +55-11-2146-3610

CHINATelefoon: +86-10-5689-3600Fax: +86-10-5689-3800

DUITSLANDRatingenTelefoon: +49-2102-108-0Fax: +49-2102-108-111

FRANKRIJKCourbevoieTelefoon: +33-1-4904-9000Fax: +33-1-4904-9010

INDIAMumbaiTelefoon: +91-22-8354790Fax: +91-22-8354791

New DelhiTelefoon: +91-11-2-6164175Fax: +91-11-5-1659635

ITALIËTelefoon: +39-081-7892-111Fax: +39-081-7892-208

JAPANChiba Telefoon: +81-43-297-9222Fax: +81-43-299-1115

KOREATelefoon: +82-2-2274-0748Fax: +82-2-2274-0794

MALEISIËTelefoon: +60-3-2161-0322Fax: +60-3-2163-6312

MEXICOTelefoon: +52-55-3640-5060

NEDERLANDTelefoon: +31-15-3808666Fax: +31-18-1641438

RUSLANDVeliky NovgorodTelefoon: +7-8162-55-7898Fax: +7-8162-55-7921

MoskouTelefoon: +7 495-585-1276Fax: +7 495-585-1279

SAUDI-ARABIËTelefoon: +966-3-341-0278Fax: +966-3-341-7624

SINGAPORETelefoon: +65-6861-6100Fax: +65-6861-7172

SPANJETelefoon: +34-93-652-6430Fax: +34-93-652-6444

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATENTelefoon: +971-4-8991-777Fax: +971-4-8991-778

VERENIGD KONINKRIJKBracknellTelefoon: +44-1344-460-500Fax: +44-1344-460-537

SkelmersdaleTelefoon: +44-1695-526-00Fax: +44-1695-526-01

VERENIGDE STATENMassachusettsTelefoon: +1-508-586-4600Fax: +1-508-427-8971

Corpus Christi, Texas Telefoon: +1-361-881-8182Fax: +1-361-881-8246

Deer Park, TexasTelefoon: +1-281-884-1000Fax: +1-281-884-1010

Houston, TexasTelefoon: +1-281-671-1640Fax: +1-281-671-1735

ZUID-AFRIKATelefoon: +27-11-452-1550Fax: +27-11-452-6542

ZUID- EN MIDDEN-AMERIKA EN DE CARAÏBENTelefoon: +55-12-2134-1201Fax: +55-12-2134-1238

VERKOOPKANTOREN

Bezoek ons online op:

www .geoilandgas .com/valves

78400/18400-serie - Baker Hughes · gebruikt om het operationele afstelmechanisme tijdens de...

Documents

Transcript of 78400/18400-serie - Baker Hughes · gebruikt om het operationele afstelmechanisme tijdens de...