6_RX_januari_2011
43
LEXUS RX SERIE
-
Upload
lexus-europe -
Category
Documents
-
view
217 -
download
1
description
LEXUS RX SERIE RX Crossover 04 - 43 RX Innovaties 44 - 65 RX Kiezen 66 - 79 “Ik denk dat het niet overdreven is om te zeggen dat de RX meer is dan alleen de grondlegger van een nieuw segment – de RX vormt een geheel nieuwe waarde.” TAKAYUKI KATSUDA, Chief Engineer van de RX INHOUDSOPGAVE RX CROSSOVER 05 TAKAYUKI KATSUDA, Chief Engineer 06 RX CROSSOVER RX CROSSOVER 07 RX CROSSOVER 09 SIMON HUMPHRIES, Group Manager, Global Design Management Division 10 RX CROSSOVER CROSSOVER DESIGN 13 CROSSOVER DESIGN 15
Transcript of 6_RX_januari_2011
ONTDEK
DE LEXUS
RX SERIE
De enige manier om zelf te ervaren wat een Lexus zo bijzonder maakt, is om ermee te rijden. Neem
plaats achter het stuurwiel voor een proefrit. Tijdens kantooruren kunt u contact opnemen met het
Informatie Center Lexus: (0162) 585 288. U kunt natuurlijk ook de Lexus dealer bezoeken om een
afspraak te maken voor een proefrit met de Lexus RX 450h Hybrid of de RX 350. Kijk voor meer
informatie op onze website www.lexus.nl
© 2010 De importeur behoudt zich het recht voor zonder kennisgeving vooraf wijzigingen in de uitvoeringen aan te brengen. Details van specifi caties en uitrusting kunnen bovendien per land verschillen om te voldoen aan plaatselijk geldende voorschriften. Informeer bij uw dichtstbijzijnde Lexus dealer naar eventuele wijzigingen.
Opmerkingen: De in deze catalogus afgebeelde automobielen en specifi caties kunnen per model en land verschillen. Ook kunnen als gevolg van het drukprocedé verschillen optreden tussen kleuren in deze brochure en de werkelijke carrosseriekleuren.
Zorg voor het milieu is voor Lexus een belangrijke prioriteit. Daarom nemen we uitgebreide maatregelen om ervoor te zorgen dat gedurende de volledige levensduur van onze automobielen – van design, productie en distributie tot verkoop, service en recycling – de belasting voor het milieu tot een minimum beperkt blijft. Uw dealer verschaft u graag informatie aangaande voorschriften voor recycling van uw automobiel.
F0000-50630/NL/1.500/januari 2011
LEXUS RX SERIE
LE
XU
S R
X S
ER
IE
“Ik denk dat het niet overdreven is om
te zeggen dat de RX meer is dan alleen
de grondlegger van een nieuw segment –
de RX vormt een geheel nieuwe waarde.”
TAKAYUKI KATSUDA,
Chief Engineer van de RX
INHOUDSOPGAVE
RX Crossover 04 - 43
RX Innovaties 44 - 65
RX Kiezen 66 - 79
DE LEXUS RX
RX CROSSOVER 05
DE BAANBREKENDE
CROSSOVER
De eerste RX crossover was in 1998 ‘s werelds allereerste luxe SUV.
Het concept van een Sports Utility Vehicle met de wegligging, de
prestaties en rijeigenschappen van een luxe sedan bestond simpelweg
niet. Lexus maakte van een nieuw idee werkelijkheid.
Geïnspireerd door de baanbrekende reputatie van de allereerste Lexus
crossover vormt de RX een unieke symbiose van superieure prestaties,
innovatieve technologie en een aansprekend design. De uitzonderlijk
lage emissiewaarden zijn bijzonder voor een automobiel in deze klasse.
De nieuwste generatie van de RX wordt gebouwd in de ‘Eco Factory’
van Lexus in Japan, een veelgeprezen productiefaciliteit die werd
gebouwd om de belasting van het milieu door de productie van
automobielen tot een minimum te beperken. Daarmee verlegt de
RX opnieuw grenzen ten aanzien van kwaliteit en klanttevredenheid.
06 RX CROSSOVER RX CROSSOVER 07
BAANBREKEND
LEVEN
“Als premium merk dat zijn tijd altijd graag vooruit wil zijn, maar
tegelijkertijd ook middenin de maatschappij staat, neemt Lexus haar
verantwoordelijkheid ten aanzien van het milieu uiterst serieus. Een
bewijs hiervan is de Lexus Hybrid Drive, die sinds de introductie van de
eerste hybride SUV in 2004 voortdurend verder is geperfectioneerd.
Dit innovatieve systeem staat tevens symbool voor het technologische
vakmanschap waarmee Lexus zich van andere merken onderscheidt.
Net als de baanbrekende eerste generatie, laat ook deze RX op
overtuigende wijze zien dat Lexus als autofabrikant serieus werk
maakt van een nieuw soort duurzame luxe en merkwaarden.”
TAKAYUKI KATSUDA,
Chief Engineer
RX CROSSOVER 09
GEBOUWD VOOR
DE TOEKOMST
De Lexus RX kenmerkt zich door talloze futuristische accenten waarin
de Japanse passie voor het oplossen van tegenstellingen tot uitdrukking
komt. Het ruime interieur van een grote SUV wordt verhuld door het
karaktervolle lijnenspel en de dynamische, coupéachtige vorm van
de carrosserie.
Zelfs als hij stilstaat, ademt deze generatie RX een geheel eigen,
onmiskenbare dynamiek. Door optimaal gebruik te maken van de
indrukwekkende wielbasis, komt het gestrekte silhouet van de
crossover tot zijn recht in een even elegante als zelfverzekerde
uitstraling. Dankzij de lage grille en hooggeplaatste koplampen hebben
de ontwerpers van Lexus gezorgd voor een krachtig, eigentijds design.
Het profi el van de RX onderscheidt zich door de fraaie, verchroomde
sierlijsten rond de zijruiten. Dankzij het fraaie lijnenspel komt de voor
Lexus kenmerkende pijlpuntige vorm zowel aan de voor- als aan de
achterzijde optimaal tot zijn recht. Deze details vormen het bewijs voor
de ongekend nauwkeurige afwerking en de toonaangevende kwaliteit
van deze Lexus.
10 RX CROSSOVER
LEADING EDGE
FINESSE
Modern Japans design streeft altijd naar een zo puur mogelijke vorm.
Door complexe vormen terug te brengen tot de essentie, slagen de
designers van Lexus er telkens opnieuw in om kracht en dynamiek op
subtiele wijze en met beperkte middelen tot uitdrukking te brengen.
Deze ogenschijnlijke eenvoud is echter complexer dan u in eerste
instantie zou denken. Wanneer u de Lexus RX nog eens goed bekijkt,
ontdekt u talloze intrigerende details. Deze unieke crossover zit vol
bijzondere contrasten – dit komt niet alleen tot uitdrukking in de uiterst
gedetailleerde afwerking, maar ook in de wijze waarop lijnenspel en
oppervlakken in elkaar overlopen.
“Deze generatie RX is de eerste crossover die is ontworpen volgens
de L-fi nesse (L = Leading edge) designtaal. De term ‘leading edge’
betekent dat Lexus de meest geavanceerde technologieën toepast om
het rijgedrag zo luxueus mogelijk te maken. Zonder intrinsieke kwaliteit
zou technologie alleen echter zijn doel voorbijschieten – vandaar dat
‘fi nesse’ minstens zo belangrijk is.”
SIMON HUMPHRIES,
Group Manager, Global Design Management Division
CROSSOVER DESIGN 13
ESTHETISCH
GEVORMD
Het profi el van de nieuwe RX is een toonbeeld van esthetisch vernuft.
Een goed voorbeeld daarvan is het optioneel leverbare, glazen
panoramadak, met een uit drie delen bestaand zonnescherm. Daarmee
krijgt het interieur een nog lichtere en ruimtelijker ambiance.
De daklijn loopt sierlijk over in de subtiel geïntegreerde achterspoiler.
Opnieuw een fraai voorbeeld van het uitzonderlijke oog voor detail
waarmee Lexus de RX heeft ontworpen. De spoiler is in de eerste
plaats ontworpen om de luchtweerstand van de carrosserie te verlagen,
maar is ook uiterst nauwkeurig en doordacht vormgegeven. Bij nader
onderzoek gaat er bijvoorbeeld een achterruitenwisser schuil onder
de spoiler, waarbij ook het hooggeplaatste derde remlicht in het oog
springt. Bovendien maakt de discreet geïntegreerde radioantenne
een conventionele antenne overbodig.
CROSSOVER DESIGN 15
DE LEXUS
RX 450h HYBRID
Met de laatste generatie van de Lexus RX 450h Hybrid zet Lexus opnieuw
een belangrijke stap voorwaarts op het gebied van maximaal rijplezier
met minimale gevolgen voor het milieu. Dit is te danken aan de
tweede generatie van de Lexus Hybrid Drive, waarin een
baanbrekende 3,5-liter V6 benzinemotor een intelligente combinatie
vormt met twee krachtige elektromotoren en een geavanceerde
compacte accu. Gezamenlijk ontwikkelen deze krachtbronnen een
vermogen van in totaal 220 kW / 299 pk. Hiermee kan de bestuurder
vertrouwen op een uitzonderlijke souplesse en een gelijkmatige
vermogensafgifte – zonder de hinderlijke schokken of vertraging van
een conventionele transmissie. De acceleratie van 0 tot 100 km/h
voltrekt zich in slechts 7,8 seconden.
De Lexus RX 450h Hybrid is standaard leverbaar met voorwielaandrijving
(Front-Wheel Drive), tevens zijn er uitvoeringen beschikbaar met elektrische
vierwielaandrijving (E-FOUR).
Hoewel de RX 450h Hybrid het vermogen heeft en de prestaties
van een voertuig met een V8 motor kan evenaren, onderscheidt
hij zich met uitzonderlijk lage emissies, dankzij de hybride aandrijfl ijn.
De emissiecijfers zijn vergelijkbaar met die van een viercilinder motor.
Verdere informatie over CO2-emissies treft u aan in de prijslijst.
CROSSOVER DESIGN 1716 CROSSOVER DESIGN
UITZONDERLIJK
LAGE EMISSIES,
ADEMBENEMENDE
PRESTATIES
De baanbrekende RX 450h Hybrid is uitgerust met een doordacht
‘Full-Hybrid’ systeem dat een indrukwekkend vermogen weet te
combineren met uitzonderlijk lage emissies. Uniek is dat u met deze
tweede generatie van de Lexus Hybrid Drive volledig emissievrij kunt
rijden, dankzij de krachtige elektromotoren voor en achter. In veel situaties
– bij lage snelheden - zullen deze krachtbronnen zorgen voor de
aandrijving van uw Lexus. Daarmee rijdt u niet alleen vrijwel
geruisloos, maar produceert uw automobiel ook geen kooldioxide
(CO2), stikstofoxide (NOX) of fi jnstof. Nieuw is de functie waarmee u in
de RX 450h Hybrid zelf kunt overschakelen op de EV (Electric Vehicle)
modus, voor korte, emissievrije ritten bij lage snelheid.
De RX 450h Hybrid bespaart niet alleen energie, maar wekt dit ook op.
Het hart van de aandrijfl ijn wordt gevormd door een uiterst effi ciënte V6
‘Atkinson Cycle’ benzinemotor. Voor toonaangevend schone emissies
is deze innovatieve krachtbron uitgerust met een systeem dat de warmte
van de uitlaat opvangt om de motor sneller op te warmen, waardoor
veel energie wordt bespaard. Nuttig is ook de uitlaatgasrecirculatie
die de motor nog effi ciënter maakt. Indien de situatie dit toelaat, kan
de benzinemotor bovendien worden uitgeschakeld om brandstof te
besparen, terwijl het intelligente regeneratieve remsysteem de energie van
de remmen weet om te zetten in elektrische energie, om deze vervolgens
op te slaan in het Hybride accupakket.
18 CROSSOVER DESIGN
DE LEXUS RX 350
Geheel in lijn met het innovatieve karakter van de allereerste Lexus RX,
onderscheidt ook de RX 350 zich met een combinatie van de fl exibiliteit
van een pure crossover, geavanceerde techniek en de luxueuze
eigenschappen van een sedan.
De RX 350 ontleent zijn kracht aan een ongekend soepele, lichtgewicht
3,5-liter V6 benzinemotor en een nieuw ontwikkelde 6-traps automatische
sequentiële transmissie. Voor overbrenging van het maximum koppel van
346 Nm en het vermogen van 204 kW / 277 pk aan de vier aangedreven
wielen, zorgt een nieuw Active Torque Control systeem. Tegelijkertijd
garandeert een VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent) systeem van de
derde generatie een soepel aanspreek gedrag over het gehele toerenbereik.
Geavanceerde injectoren zorgen voor een nog fi jnere verneveling van
de brandstof, waardoor de motor merkbaar effi ciënter is geworden.
Voor aansprekende rijeigenschappen is de RX 350 uitgerust met een
6-traps Artifi cial Intelligence-SHIFT (AI-SHIFT) transmissie, die het
schakelpatroon op intelligente wijze weet aan te passen aan de
rijomstandigheden en uw rijstijl. Daarmee bent u in elke situatie
verzekerd van optimaal rijplezier.
CROSSOVER DESIGN 2120 CROSSOVER DESIGN
INNOVATIEVE
AERODYNAMICA
De RX onderscheidt zich met toonaangevende aerodynamische
eigenschappen. Dat is niet voor niets. Een goede stroomlijn zorgt voor
een lagere luchtweerstand en dus voor een lager brandstofverbruik en
minder schadelijke emissies. Bij hogere snelheden, of bij een stevige
zijwind, draagt een gestroomlijnde carrosserie bovendien bij aan de
stilte in het interieur en de rijstabiliteit.
Om een ongekend lage Cw-waarde van slechts 0,32 te bereiken,
hebben Chief Engineer Takayuki Katsuda en zijn team honderden uren
in verschillende windtunnels doorgebracht. De resultaten van hun
inspanningen mogen er zijn. Zij realiseerden tot een minimum
gereduceerde naden tussen de carrosseriedelen en zelfs de achterlichtunits
werden voorzien van een geïntegreerde spoiler om de luchtstromen
aan de achterzijde van de automobiel niet te verstoren. Zelfs de
onderzijde van de RX is een toonbeeld van aerodynamische effi ciency,
dankzij een grote, vlakke bodemplaat. Turbulentie rond de raamstijlen
wordt tegengegaan door de innovatief vormgegeven buitenspiegels.
Wanneer wordt gekozen voor de optionele luchtvering, kan de RX bij
hogere snelheden automatisch worden verlaagd. Dit reduceert de
luchtweerstand nog verder.
CROSSOVER DESIGN 23
EVENWICHTIG
RIJGEDRAG
Hoewel de RX in uitdagende omstandigheden reageert als een sportieve
sedan van Lexus, krijgt ook ruiger terrein hem niet uit zijn evenwicht. Op
de snelweg geniet u van het onverstoorbare rijcomfort dat u van een
Lexus mag verwachten. In bochten blijft de wegligging uiterst stabiel,
zonder de rolneigingen die bij meer conventionele SUV’s vaak optreden.
Deze hoge mate van controle is te danken aan een nieuw en stijver
chassis, een zorgvuldig ontwikkelde voorwielophanging en een geavanceerde
achterwielophanging met dubbele driehoekige draagarmen.
Voor een zelfverzekerd rijgedrag en dito wegligging, werden al deze
componenten bij hoge snelheden intensief getest op de fameuze
Nürburgring in Duitsland.
Om rolneigingen verder terug te dringen, kan de RX 450h Hybrid
worden uitgerust met actieve stabilisatoren. Deze innovatieve technologie
controleert rolbewegingen van de automobiel en vergroot de stabiliteit.
Daardoor onderscheidt de RX zich met een superieur bochtgedrag, een
betere stuurrespons en een comfortabeler rijgedrag.
CROSSOVER DESIGN 2524 CROSSOVER DESIGN
DYNAMIEK
IN BALANS
Probeert u zich het volgende eens voor te stellen: een grote, topklasse
crossover met de wendbaarheid van een sportieve sedan, een automobiel
die rijplezier koppelt aan uitgelezen comfort, met de noodzakelijke souplesse
in het stadsverkeer, maar uitnodigend zodra de omstandigheden dit toelaten.
De Lexus RX slaagt erin al deze tegenstellingen met elkaar te verenigen.
Cruciaal voor het soepele rijgedrag van de RX is de laatste generatie EPS
(Electric Power Steering) stuurbekrachtiging, een systeem dat uiterst direct
en nauwkeurig reageert op elke beweging. Daarnaast is de laatste generatie
EPS vele malen effi ciënter dan een conservatieve stuurbekrachtiging. Om
de wegligging en stabiliteit bij hogere snelheden te verbeteren, stemt EPS
automatisch de mate van stuurbekrachtiging af op de rijsnelheid.
Voor aansprekende rijeigenschappen en maximale veiligheid, is elke
Lexus RX uitgerust met het innovatieve VDIM (Vehicle Dynamics
Integrated Management). Dit beproefde systeem verenigt de diverse
stabiliteits- en hulpsystemen van de RX tot een intelligent en proactief
netwerk, waardoor het veiligheidsniveau en de souplesse aanzienlijk
hoger zijn dan met onafhankelijk van elkaar werkende hulpsystemen.
Mede dankzij de dynamische rijeigenschappen is VDIM in staat om
op mogelijk gevaar te anticiperen en te corrigeren voordat de situatie
werkelijk gevaarlijk wordt.
CROSSOVER DESIGN 27
INTRIGEREND
WELKOM
Op het moment dat de bestuurder op zijn RX afloopt, wordt hij op
intrigerende wijze verwelkomd, ook al zit de sleutel in de tas of jaszak.
Dankzij de speciale elektronische sleutel zal de RX zijn eigenaar herkennen
en alvast de instapverlichting onder de buitenspiegel inschakelen, om de
bestuurder en eventuele passagiers in het donker bij te schijnen.
Om het leven verder te veraangenamen, past Lexus telkens opnieuw
geavanceerde technologie toe. Zo kan de bestuurder bij het parkeren in
een kleine ruimte terzijde gestaan worden door optionele kleine camera’s
– aan de onderzijde van de buitenspiegel aan de passagierszijde en in de
achterklep – om eventuele verborgen obstakels op het kleurenscherm
in het interieur in beeld te brengen.
CROSSOVER DESIGN 2928 CROSSOVER DESIGN
JAPANSE
GASTVRIJHEID
In de Japanse cultuur speelt een subtiele vorm van gastvrijheid van oudsher
een belangrijke rol. Met deze traditie in gedachten probeert de RX het zijn
bestuurder en eventuele passagiers op alle mogelijke manieren naar de zin
te maken. Dat begint al bij het eerste punt waarop u met deze crossover in
aanraking komt – de portiergrepen. Deze zijn buitengewoon fraai
vormgegeven, met een licht uitstulpend oppervlak dat een licht oplopende
lijn vormt. Een tiptoets registreert de nabijheid van uw hand en ontgrendelt
vervolgens het portier.
Zodra u instapt in de Lexus RX, heet de sfeerverlichting in het futuristische
instrumentarium u welkom. Ook de voetenruimte, startknop en de
versnellingspook worden sfeervol verlicht. En om de bestuurder
moeiteloos te laten in- en uitstappen, schuift de bestuurdersstoel
automatisch 50 millimeter naar achteren, terwijl ook de stand van het
stuurwiel wordt aangepast om nog meer ruimte te maken.
30 CROSSOVER DESIGN
GERAFFINEERDE
CROSSOVER
Alles in het interieur van de RX ademt hoogwaardige luxe en kwaliteit. Kijkt
u bijvoorbeeld eens naar het met leder afgewerkte stuurwiel. De bekleding
is met de hand gestikt, waarna het in de Lexus-fabriek in Kyushu op
ambachtelijke wijze verder wordt afgewerkt.
Ook standaard aanwezig is weelderige lederen bekleding, met als
extra optie hoogwaardig semi-aniline leder. Dankzij een grondig
looiproces wordt het leder ongekend soepel, terwijl de ergonomisch
gevormde stoelen niet alleen comfort en steun bieden, maar ook elke
passagier de mogelijkheid geven om de eigen ideale zithouding te
vinden.
De RX onderscheidt zich niet alleen door zijn futuristische styling, maar
ook door het oog voor detail: met de hand afgewerkt hout, ramen die met
dezelfde elegante beweging openen en sluiten als de traditionele Japanse
Fusuma schuifdeur, en een instrumentarium waarvan de verlichting na het
uitschakelen van de koplampen nog even zacht nagloeit.
CROSSOVER DESIGN 33
DESIGN
MET VISIE
Zodra de passagiers hebben plaatsgenomen, zullen zij merken dat alles
in het interieur van de Lexus RX draait om ontspanning en concentratie.
Dit is mede te danken aan de geavanceerde ‘dual-zone’ cockpit,
die de bestuurder met behulp van futuristische, ergonomische
methodes zoveel mogelijk taken uit handen neemt.
Zo informeert de ‘display zone’ de bestuurder via een groot
8" kleurendisplay, dat voor een optimale afleesbaarheid diep in
het dashboard is aangebracht. Om ervoor te zorgen dat de bestuurder
zijn ogen zoveel mogelijk op de weg kan houden, bevindt zich in het
middelste instrumentarium bovendien een helderwit led multi-informatie
display, terwijl het optionele Head-Up Display belangrijke informatie op
de voorruit projecteert. Om er zeker van te zijn dat deze gegevens
altijd, ongeacht de rijomstandigheden, goed leesbaar zijn, werd het
Head-Up Display uitgebreid getest op de besneeuwde flanken van
de Hokkaido-berg in Japan.
De ‘operation zone’ is het gebied waar de interactie tussen de RX
en zijn bestuurder plaatsvindt. Hier heeft hij toegang tot belangrijke
gegevens, terwijl hij voor bediening van uiteenlopende functies kan
kiezen tussen het Remote Touch systeem of de multi-informatie
schakelaar op het stuurwiel.
CROSSOVER DESIGN 3534 CROSSOVER DESIGN
NATUURLIJK
GEBRUIKSGEMAK
Met Remote Touch introduceert Lexus een revolutionair bedienings-
concept voor de bestuurder van de RX. Het systeem is uitermate
gebruiksvriendelijk, wat begint met de ergonomische positionering op
de middenconsole. Remote Touch voelt voor de hand van de
bestuurder minstens zo natuurlijk als de muis van een computer.
Dankzij Remote Touch kan de bestuurder zijn ogen te allen tijde op de weg
houden en wordt hij zo min mogelijk afgeleid door bedieningstaken in het
interieur. Behalve de bestuurder kan ook de voorpassagier met Remote
Touch functies als entertainment, climate control en navigatie bedienen. De
werking van het systeem is identiek aan die van een computermuis, met
een pijl die over het scherm in alle richtingen kan worden bewogen. Voor
optimaal gebruikscomfort beweegt de pijl automatisch langzaam naar een
symbool, zodra deze zich in de buurt van het betreffende symbool bevindt.
Via de force feedback functie krijgt u direct terugkoppeling. Zodra u op
ENTER klikt, wordt het commando uitgevoerd.
CROSSOVER DESIGN 37
GEAVANCEERDE
CLIMATE CONTROL
De geavanceerde airconditioning die deel uitmaakt van de standaard-
uitrusting van de RX, verdeelt de frisse lucht geruisloos en gelijkmatig
door het interieur, zonder hinderlijke tochtstromen. Het systeem kent
een gescheiden temperatuurregeling voor links en rechts en voor het
onderste en bovenste deel van het interieur. Een unieke functie voor de
RX 450h Hybrid is dat het systeem ook door de hybride accu van
stroom kan worden voorzien, zonder dat de motor draait.
De temperatuur in het interieur wordt nauwkeurig bewaakt door een
uitgebreide reeks sensoren, die onder meer het zonlicht, de temperatuur
en de luchtvochtigheid meten. Zodra de zon het bovenlichaam van de
bestuurder of de passagiers verwarmt, verlaagt het systeem automatisch en
proactief de temperatuur in het onderste en bovenste deel van het interieur
om de extra warmte te compenseren. En zoals u van een topklasse
automobiel als de Lexus RX mag verwachten, werkt de verwarming
minstens zo goed als de koelfunctie. Dit heeft Lexus uitgebreid getest in
haar laboratorium waar extreem ijzige omstandigheden kunnen worden
gesimuleerd. Bijzonder praktisch zijn ook de speciale ventilatieopeningen,
die ervoor zorgen dat de ramen snel worden ontdooid en ontwasemd.
Ook de lucht die u in de RX inademt wordt zorgvuldig gezuiverd, met
een speciaal fi lter dat onder meer pollen, roetdeeltjes en stof absorbeert.
U heeft bovendien niet langer last van uitlaatgassen die tot het
interieur doordringen. Het systeem meet voortdurend de luchtkwaliteit
buiten en schakelt indien nodig over op automatische recirculatie.
Zodra de omstandigheden buiten het toelaten, wordt weer frisse lucht
naar het interieur gevoerd.
CROSSOVER DESIGN 39
DIGITAAL
ENTERTAINMENT
Het comfortabele interieur van de RX is de ideale omgeving om
ongestoord van muziek, video of andere digitale media te genieten.
U kunt kiezen uit hoogstaande audiosystemen met 9, 12 of 15 luidsprekers.
Top of the bill is het Mark Levinson® Premium Surround System, dat met
zijn 15 luidsprekers garant staat voor een waarlijk uitzonderlijke
geluidskwaliteit. Met dit high end systeem kunnen de passagiers hun
favoriete cd’s en dvd’s beluisteren in een perfecte 7.1-kanaals surround
sound. Daarnaast beschikt elke RX over een extra aansluiting en een
USB-poort waarop een iPod® of andere geluidsbron kan worden
aangesloten. Uiteraard is een moderne automobiel als de Lexus RX ook
voorbereid op de ontvangst van gedigitaliseerde radiouitzendingen
(Digital Audio Broadcasting). En kiest u voor een uitvoering met het
Mark Levinson® Premium Surround System, dan kan diens Hard
Disk Drive ook fungeren als muziekbibliotheek. Daarmee kunt u uw
cd’s in de auto opslaan, waarna u de muziek kunt beluisteren met de
state-of-the-art Gracenote® software die onder meer de naam van de
artiest, het album en de track opslaat.
Voor de hoogwaardige audiosystemen deden Lexus en Mark Levinson
samen honderden uren laboratoriumonderzoek, waarna het geluid
tijdens talloze rijtests verder werd geperfectioneerd. Het resultaat is dat
de geluidskwaliteit van het Premium Surround System volledig past bij
de akoestische eigenschappen van het vernieuwde interieur van de RX.
Cruciaal voor de superieure prestaties van het systeem zijn de
15 luidsprekers, die alle afzonderlijk op maat zijn gemaakt voor
hun specifi eke plaats in het interieur. Bij Mark Levinson, onderdeel van
de Harman Specialty Group, is net als bij Lexus alleen het allerbeste
goed genoeg.
Om het rijplezier tijdens lange reizen verder te vergroten, kunt u het
optionele Mark Levinson® Premium Sound System uitbreiden met een
Rear-Seat Entertainment systeem. Daarmee beschikken de achterpassagiers
over twee 7" kleurenschermen op de hoofdsteunen, voor de weergave
van bijvoorbeeld een dvd of het aansluiten van een gameconsole. Beide
systemen bedient u met dezelfde afstandsbediening, wat het
gebruiksgemak ten goede komt.
40 CROSSOVER DESIGN
MOEITELOOS
VEELZIJDIG
Behalve zeer luxueus, is het interieur van de RX ook uitgesproken
praktisch. De opstelling van de zitplaatsen is daarvan een goed
voorbeeld. De achterbank is deelbaar in een verhouding 40/20/40,
waarbij het ‘One-Touch Tumble’ mechanisme ervoor zorgt dat u de
rugleuning gemakkelijk kunt wegklappen om ruimte te maken voor
grotere voorwerpen. Voor extra fl exibiliteit kunt u de achterbank ook
voor- en achterwaarts verschuiven, terwijl de rugleuning achterover
kan worden gekanteld voor extra zitcomfort tijdens lange reizen.
De bagageruimte van de RX is royaal en wordt nog groter zodra u de
achterbank neerklapt. Dankzij de brede laadruimte kunt u grote
voorwerpen zoals koffers altijd gemakkelijk kwijt. Er is ruimte genoeg voor
maar liefst vier golftassen. De optionele leverbare luchtvering geeft nog
meer gebruiksgemak, omdat u hiermee de achterzijde van de auto kunt
verlagen om het in- en uitstappen en/of -laden te vergemakkelijken. De
optionele elektrisch bedienbare achterklep is het summum van comfort.
In het interieur van de RX vindt u tal van praktische opbergruimten. Zo is
er een groot opbergvak in de middenconsole. Daarnaast ontdekt u een
groot handschoenenvak, een ruimte onder de middenarmsteun achter en
tal van andere opbergvakken.
CROSSOVER DESIGN 43
TOONAANGEVENDE
VEILIGHEID
Dankzij een uitgebreide reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
en een aantal unieke innovaties, is de RX een buitengewoon veilige
automobiel. Met een systeem als het Head-Up Display kan de
bestuurder zijn ogen bijvoorbeeld altijd op de weg houden, terwijl de
functie Remote-Touch garant staat voor een vlekkeloze bediening van
de belangrijkste functies. Met I-AFS (Intelligent Adaptive Front Lighting
System) heeft u in het donker beter zicht in bochten, zonder dat u
tegemoetkomend verkeer verblindt. Tegelijkertijd kan de bestuurder
dankzij het innovatieve PCS (Pre-Crash Safety) systeem in moeilijke
situaties rekenen op ondersteuning van de techniek.
Tijdens de ontwikkeling van de RX heeft Lexus ingezet op het allerhoogste
niveau ten aanzien van actieve en passieve veiligheid. Voor maximale
bescherming bestaat ongeveer 42 procent van de totale carrosserie uit
staal met een hoge treksterkte, waardoor een combinatie is ontstaan van
een laag gewicht en een zeer robuuste constructie. Intern onderzoek
wijst uit dat deze RX de strengste veiligheidseisen weet te overtreffen.
Mocht u met de RX desondanks toch betrokken raken bij een
verkeersongeval, dan verkeert u in de geruststellende wetenschap dat u
uitstekend wordt beschermd door een veiligheidsschild van een robuuste
kooiconstructie, tien airbags en actieve hoofdsteunen.
RXINNOVATIES
INHOUDSOPGAVE
Bedacht door Lexus 46
RX 450h Hybrid: Lexus Hybrid Drive 48 – 51
RX 350: All-Wheel Drive 52 – 53
Geavanceerd dynamisch rijgedrag 54 – 57
Veiligheidstechnologie 58 – 63
Praktisch interieur 64 – 65
46 BEDACHT DOOR LEXUS
Veel autofabrikanten worstelen al jaren met de vraag hoe hun motoren
meer vermogen kunnen leveren, zonder dat dit nadelige gevolgen
heeft voor brandstofverbruik en emissies. Met de introductie van de
Lexus Hybrid Drive in 2004, presenteerde Lexus als eerste het
antwoord op dit vraagstuk.
Door een uiterst effi ciënte benzinemotor op intelligente wijze te
combineren met een of meer krachtige elektromotoren, presteert
de Lexus Hybrid Drive wat eerder onverenigbaar leek: het vermogen
en de acceleratie van een sportieve, luxe automobiel met het
brandstofverbruik en de emissies van een veel kleiner model.
Bijkomend voordeel is dat het vermogen vrijwel geheel geruisloos
wordt overgebracht, met een souplesse die garant staat voor een
werkelijk unieke rijervaring.
Om maximale prestaties te kunnen koppelen aan emissievrij rijden, is
de Lexus Hybrid Drive vanaf het begin ontwikkeld als een geavanceerd
parallel hybride systeem. Dit vaak als ‘Full Hybrid’ aangeduide systeem
stelt de hybride modellen van Lexus in staat om tijdens het starten of
bij rijden met lage snelheid volledig gebruik te maken van elektrische
energie. Lexus is het enige topmerk dat op dit moment Full Hybrids
kan leveren.
Met deze toekomstgerichte benadering heeft Lexus inmiddels een
uitgebreide reeks hybrides op de markt gebracht. Voor de RX 450h
Hybrid crossover werd de tweede generatie van de Lexus Hybrid
Drive ontwikkeld, met als resultaat 220 kW / 299 pk aan uitzonderlijk
soepel vermogen in combinatie met extreem lage CO2-emissiewaarden.
Bij de Front-Wheel Drive uitvoering blijft het systeemvermogen van
220 kW / 299 pk behouden. Echter worden er nog lagere CO2-
emissiewaarden gerealiseerd. Meer informatie treft u aan bij de technische
gegevens op de Lexus RX prijslijst.
BEDACHT DOOR LEXUS
1
2
4
5
7
36
7
2
RX 450h Hybrid: LEXUS HYBRID DRIVE 4948 RX 450h Hybrid: LEXUS HYBRID DRIVE
De RX 450h Hybrid crossover dankt zijn klinkende prestaties en lage
emissies aan een intelligente combinatie van een ultra-effi ciënte 3,5-liter
V6 benzinemotor en twee krachtige elektromotoren*, een geavanceerde
compacte accu, een soepele hybride transmissie en een baanbrekende
nieuwe Power Control Unit.
1. 3,5-LITER V6 MOTOR
Het hart van de Lexus Hybrid Drive in de RX 450h Hybrid is een
geavanceerde 3,5-liter V6 ‘Atkinson Cycle’ benzinemotor. Dankzij een
hoge compressieverhouding is het verbrandingsproces in de motor
vergelijkbaar met iemand die kort, diep inademt, om vervolgens zeer
langzaam uit te ademen. Hierdoor kan het brandstof-luchtmengsel
optimaal worden omgezet in vermogen. De nieuwe krachtbron wordt
nu voor het eerst toegepast in een Lexus en levert een soepel vermogen
van 220 kW / 299 pk, gecombineerd met geringe emissies en een uniek
laag brandstofverbruik. De motor is in de eerste plaats afgesteld op een
zo effi ciënt mogelijk rijgedrag en schakelt zichzelf geruisloos uit
wanneer aandrijving door de elektromotoren volstaat.
Een belangrijk onderdeel van de nieuwe V6 krachtbron is het
innovatieve EGR (Exhaust Gas Recirculation) systeem. Afhankelijk van
de rijomstandigheden wordt hiermee een nauwkeurige hoeveelheid
uitlaatgas in het inlaatkanaal van de motor gebracht, om zogenoemde
pompverliezen – de arbeid die een motor verricht om het vereiste
brandstof-luchtmengsel binnen te krijgen – te verminderen. Dit leidt tot
een betere verbranding, en dus tot een gunstiger brandstofverbruik en
lagere emissies.
Net zo belangrijk is het geavanceerde Exhaust Heat Recovery systeem
dat in de uitlaat achter de katalysator is geïnstalleerd. Hier wordt de
restwarmte uit de uitlaat benut om de V6 motor sneller op te warmen.
In combinatie met het verbeterde energiemanagement kan de motor
hierdoor eerder en ook vaker worden uitgeschakeld, wat het
brandstofverbruik en de emissies eveneens positief beïnvloedt.
RX 450h HYBRID: TWEEDE GENERATIE
LEXUS HYBRID DRIVE
2. KRACHTIGE ELEKTROMOTOREN* / REGENERATIEF REMMEN
De RX 450h Hybrid is uitgerust met twee krachtige 650V elektromotoren*.
Bij de vooras bevindt zich een 123 kW / 167 pk sterke elektromotor, op
de achteras bedraagt het vermogen 50 kW / 68 pk. De combinatie met
de V6 benzinemotor zorgt voor ongekend soepele, lineaire acceleraties.
Bij lagere snelheden zorgen alleen de twee elektromotoren* voor de
aandrijving, zodat de auto geen schadelijke stoffen produceert, en
bovendien fl uisterstil rijdt. Via een ingenieuze constructie maken de
elektromotoren ook het zogenoemde regeneratieve remmen mogelijk,
door tijdens het remmen te functioneren als dynamo’s die de accu opladen.
3. GEAVANCEERDE COMPACTE ACCU
De Lexus Hybrid Drive omvat tevens een krachtige nikkel-metaal
hydride 288V accu, die wordt aangestuurd door geavanceerde
energiemanagementsoftware. De accu bevindt zich onder de
achterbank – zonder dat dit ten koste gaat van ruimte of comfort –
en wordt door de Lexus Hybrid Drive voortdurend opgeladen, zodat
extern opladen niet nodig is.
4. POWER CONTROL UNIT
Als brein van de Lexus Hybrid Drive zorgt de baanbrekende PCU
(Power Control Unit) op elk moment voor een optimale verdeling van
het vermogen. De zeer krachtige PCU garandeert een indrukwekkend
vermogen op momenten dat u dit nodig hebt.
5. HYBRIDE TRANSMISSIE
De voorste elektromotor, de dynamo en het planetair tandwielstelsel van
de Lexus Hybrid Drive zijn samengebracht in de hybride transmissie.
Hier worden de elektrische en mechanische energie van de Lexus
Hybrid Drive gecombineerd met behulp van variabele overbrengingen
die voortdurend worden aangepast aan de rijsnelheid en het toerental
van de motor.
6. E-FOUR VIERWIELAANDRIJVING
De RX 450h Hybrid is voorzien van E-FOUR*, een revolutionaire
vorm van elektrische vierwielaandrijving. Dit uitzonderlijk lichte systeem
is in staat om vrijwel direct het maximale koppel te leveren. Om de
vier wielen te kunnen aandrijven is de achteras uitgerust met een
geavanceerde, 50 kW / 68 pk sterke elektromotor, die alleen actief
is op momenten dat dit noodzakelijk is.
7. ELEKTRONISCH GESTUURD REMSYSTEEM
Het baanbrekende ECB (Electronically Controlled Braking) systeem
verbetert niet alleen de remprestaties, maar maakt ook regeneratief
remmen mogelijk. Omdat de remenergie grotendeels wordt
opgeslagen in de hybride accu, treedt ook minder slijtage op van
remblokken en remschijven.
* Niet van toepassing op de twee wiel aangedreven uitvoeringen.
RX 450h Hybrid: LEXUS HYBRID DRIVE 5150 RX 450h Hybrid: LEXUS HYBRID DRIVE
RX 450h HYBRID: HYBRIDE INTELLIGENTIE
ELECTRIC VEHICLE MODUS
Met de multi-informatie schakelaar op het stuurwiel kan de bestuurder
van de RX 450h Hybrid desgewenst de Electric Vehicle (EV) modus
inschakelen. Vervolgens rijdt de automobiel dankzij de twee krachtige
elektromotoren* fl uisterstil en volledig emissievrij.
ECO MODUS
Daarnaast kan de bestuurder kiezen voor de ECO modus, waarmee de
bediening van de gasklep en de airconditioning worden afgestemd op
een kleinere ecologische voetafdruk, ofwel een lager brandstofverbruik
en dito emissies.
SNOW MODUS
Door op een besneeuwde of gladde ondergrond de SNOW modus te
activeren, past de Lexus Hybrid Drive het vermogen op de vier wielen*
aan, zodat de bestuurder zonder problemen kan wegrijden op een
besneeuwde of gladde ondergrond.
* Niet van toepassing op de twee wiel aangedreven uitvoeringen.
AI-SHIFT CONTROL / SEQUENTIEEL SCHAKELEN
Een andere primeur voor een hybride van Lexus is de Artifi cial
Intelligence-SHIFT (AI-SHIFT) software die voor de RX 450h Hybrid
voortdurend de rijomstandigheden en commando’s van de bestuurder
analyseert om het best mogelijke schakelpatroon te kunnen
samenstellen. Daarmee zet de RX 450h Hybrid als crossover nieuwe
maatstaven op gebied van rijcomfort.
Voor een nog dynamischer rijbeleving biedt de RX 450h Hybrid ook
de mogelijkheid tot handmatig schakelen. Daartoe kan de transmissiehendel
in de stand ‘S’ worden gezet, waarna sequentieel schakelen mogelijk is.
Deze functie stimuleert niet alleen een sportieve rijstijl, maar zorgt er
ook voor dat steviger kan worden afgeremd op de motor – belangrijk
wanneer u rijdt in een bergachtig gebied.
HOE WERKT DE LEXUS HYBRID DRIVE?
Hoewel u in de RX 450h Hybrid kunt genieten van het vrijwel
geruisloze en soepele rijgedrag, ziet u aan de vermogensgrafi ek op het
EMV (Electro Multi-Vision) 8” LCD kleurendisplay in het interieur dat
de Lexus Hybrid Drive meer doet dan u misschien denkt.
Zo wordt het systeem aangestuurd door de Power Control Unit (PCU),
dat achter de schermen actief is om het vermogen optimaal te verdelen
– en dus om het milieu te sparen. Heeft u als bestuurder bijvoorbeeld
een krachtige acceleratie nodig, dan zorgt de PCU ervoor dat u kunt
beschikken over het gecombineerde vermogen van de V6
benzinemotor en van beide elektromotoren.
Op andere momenten – bijvoorbeeld tijdens het remmen – wordt de
accu met regeneratief remmen opgeladen. Daarbij wordt de kinetische
energie benut die anders als warmte verloren was gegaan. Rijdt u met
constante snelheid, of bergafwaarts, dan zal het hybridesysteem van de
gelegenheid gebruikmaken om benzine te sparen door de motor uit te
schakelen. Op andere momenten zet de RX 450h Hybrid kinetische
energie om in elektrische energie, die wordt opgeslagen in de accu.
Hiervan kan de auto later gebruikmaken om de elektromotoren mee
aan te drijven.
Bij lagere snelheden – bijvoorbeeld in de stad – kan de RX 450h
Hybrid alleen worden aangedreven voor de elektromotoren. Daarmee
rijdt u vrijwel geruisloos, terwijl de RX 450h Hybrid ook geen
schadelijke stoffen produceert – geen CO2, maar ook geen
stikstofoxide of fi jnstof.
Het overschakelen van benzinemotor naar elektromotoren – en andersom
– geschiedt zo soepel dat u waarschijnlijk niet merkt wanneer de V6
motor wordt in- of uitgeschakeld.
De tweede generatie van de Lexus Hybrid Drive in de RX 450h Hybrid is een uiterst intelligent systeem, met innovatieve functies als de EV
(Electric Vehicle) modus om emissieloos te kunnen rijden, of de ECO modus om met de crossover het milieu zo min mogelijk te belasten.
RX 350: ALL-WHEEL DRIVE 5352 RX 350: ALL-WHEEL DRIVE
RX 350: DIRECT SHIFT / ALL-WHEEL DRIVE
6-TRAPS DIRECT AUTOMATIC TRANSMISSIE
De RX 350 is uitgerust met de laatste generatie 6-traps direct
automatische transmissie, die uitzonderlijk soepel is en bijzonder
effi ciënt werkt. Deze transmissie is de lichtste en meest compacte in zijn
klasse, met een uiterst snel en levendig schakelgedrag.
De transmissie van de Lexus RX 350 is ook voorzien van Direct
Downshift Control. Tijdens snel accelereren – en bij het terugschakelen
van de 6e naar de 3e of van de 5e naar de 2e versnelling – kiest de
transmissie voor een soepeler overgang automatisch de tussengelegen
versnellingen. Op het moment dat de bestuurder het gaspedaal iets
loslaat, schakelt de transmissie op normale wijze terug.
Net als de RX 450h Hybrid beschikt ook de RX 350 over Artifi cial
Intelligence-SHIFT (AI-SHIFT) dat garant staat voor een uitzonderlijk
soepel rijgedrag. Ook deze transmissie biedt de mogelijkheid tot
sequentieel, handmatig schakelen.
ACTIVE TORQUE CONTROL
Dankzij de Active Torque Control vierwielaandrijving heeft de RX 350
onder alle omstandigheden een uitstekende wegligging. Met behulp van
de modernste technologie wordt Active Torque Control AWD
geïntegreerd met EPS (Electric Power Steering) en VDIM (Vehicle
Dynamics Integrated Management), waardoor rijplezier zich vertaalt in
een gemakkelijke beheersing van de auto.
Tijdens het rijden kan het koppel variabel over de voor- en achterwielen
worden verdeeld, uiteenlopend van een verdeling 100:0 tot 50:50.
De verdeling is afhankelijk van de omstandigheden en uw rijstijl. Ook
de Active Torque Control vierwielaandrijving levert een belangrijke
bijdrage aan het soepele en fl exibele rijgedrag van de Lexus RX 350.
Active Torque Control werkt bovendien zeer intelligent. Om ook bij het
wegrijden of tijdens het accelereren op een gladde ondergrond optimale
grip te kunnen garanderen, wordt het motorkoppel snel over de vier
wielen verdeeld. Bij normale omstandigheden wordt het koppel niet
langer naar de achterwielen gestuurd, wat gunstig is voor het
brandstofverbruik. Zijn de omstandigheden zwaarder, dan kunt u met de
AWD LOCK schakelaar op de middenconsole kiezen voor extra grip.
Om elke rit even comfortabel als veilig te maken, is de RX 350 voorzien van een nieuwe 6-traps automatische transmissie en de eveneens nieuwe
Active Traction Control vierwielaandrijving.
B
A
C
GEAVANCEERD DYNAMISCH RIJGEDRAG 5554 GEAVANCEERD DYNAMISCH RIJGEDRAG
GEAVANCEERDE DYNAMIEK
NIEUWE GENERATIE ONTWIKKELDE
ACHTERWIELOPHANGING
Speciaal voor de Lexus RX werd een compleet nieuwe achterwiel-
ophanging met dubbele driehoekige draagarmen ontwikkeld. Deze
constructie staat garant voor een uitstekende wegligging, sportieve
rijeigenschappen en een voortreffelijke rechtuitstabiliteit. Deze
innovatieve technologie werd oorspronkelijk toegepast in de autosport
en is aanzienlijk complexer dan de conventionele wielophanging met
veerpoten. Een belangrijk voordeel is dat de beperkte hoogte van de
constructie ruimtebesparend werkt in de bagageruimte.
ACTIEVE STABILISATOREN
Voor een nog dynamischer rijgedrag zijn voor de
Lexus RX 450h Hybrid actieve stabilisatoren
leverbaar, uniek in het relatief jonge segment van
crossovers. Het systeem omvat elektrisch verstelbare
rolbeugels voor en achter, waardoor de carrosserie
in bochten merkbaar stabieler blijft. Daarnaast is de
stuurrespons nauwkeuriger bij hogere snelheden,
zonder nadelige gevolgen voor het rijcomfort.
ELEKTRONISCH GESTELDE LUCHTVERING
Een nuttige optie voor de Lexus RX is de elektrisch
gestuurde luchtvering, voor nog meer stabiliteit en
rijcomfort. In tegenstelling tot conventionele schroefveren
zorgt luchtvering te allen tijde voor een constante
rijhoogte, ongeacht de belading of het aantal passagiers.
Daarbij zorgt luchtvering ervoor dat de auto bij hogere
snelheden aan de voorkant met twintig millimeter wordt
verlaagd en aan de achterkant met vijf millimeter. Dit
komt zowel de rijstabiliteit als de aerodynamische
effi ciency ten goede. Daarnaast kunt u uw RX met
een druk op de knop met 30 millimeter verlagen, om
het in- of uitstappen en/of -laden van grote of zware
voorwerpen te vergemakkelijken.
A. Normale stand
B. Verlaagde stand voor hogere snelheid
C. Verlaagde stand voor het inladen
ELECTRIC POWER STEERING
Standaard is de RX crossover uitgerust met een
nauwkeurig Electric Power Steering (EPS) systeem.
Hiermee voelt de besturing bij lagere snelheden
lichter aan. Zodra u accelereert en naarmate u
sneller rijdt, neemt de bekrachtiging af en voelt het
stuur steviger aan. Vergeleken met een conventionele
hydraulische stuurbekrachting leidt dit tot een
gunstiger brandstofverbruik, gewichtsbesparing en
lagere emissies.
Eenmaal op weg, ervaart de bestuurder de Lexus RX als een luxueuze crossover met een even gebalanceerd als lichtvoetig rijgedrag. De
souplesse en de directe respons van de besturing kunnen voor een belangrijk deel worden toegeschreven aan het uiterst stijve chassis en de
zorgvuldig ontwikkelde wielophanging.
A B
A
B
B
AA
B
B
GEAVANCEERD DYNAMISCH RIJGEDRAG 5756 GEAVANCEERD DYNAMISCH RIJGEDRAG
VEHICLE DYNAMICS
INTEGRATED MANAGEMENT
VEHICLE DYNAMICS INTEGRATED
MANAGEMENT
De werking van Vehicle Dynamics Integrated
Management (VDIM) is gebaseerd op gegevens van
sensoren die op strategische plekken in de RX zijn
aangebracht. Onder meer de draaisnelheid van de
wielen, de remdruk en rolneigingen van de carrosserie
worden gemeten. Met behulp van deze data activeert
VDIM de diverse veiligheids- en stabiliteitssystemen,
waardoor het veiligheidsniveau aanzienlijk hoger is
dan wanneer elk systeem afzonderlijk zou werken.
A. VDIM: ABS, EBD, BAS, TRC en VSC werken samen.
Dit resulteert in soepele pro-actieve ingrepen.
B. Zonder VDIM: ABS, EBD, BAS, TRC en VSC
werken niet samen. Dit resulteert in re-actieve
plotselinge ingrepen.
ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBTION
In combinatie met ABS zorgt Electronic Brakeforce
Distribution (EBD) ervoor dat op elk wiel de
optimale remdruk wordt uitgeoefend, ongeacht
de rijomstandigheden. Door te voorkomen dat de
wielen van de RX kunnen blokkeren, draagt EBD
in bochten en tijdens het remmen in belangrijke
mate bij aan een stabiele wegligging.
BRAKE ASSIST SYSTEM
Brake Assist System (BAS) treedt in werking op
het moment dat de bestuurder tijdens een noodstop
niet de optimale remkracht benut, of het rempedaal
te vroeg loslaat. Zodra een van beide situaties zich
voordoet, anticipeert het Brake Assist System op
de benodigde extra remdruk door automatisch
het remsysteem te activeren. In een situatie waar
u hard moet remmen, wordt achteropkomend
verkeer bovendien extra gewaarschuwd door
de automatisch knipperende remlichten.
A. Met BAS
B. Zonder BAS
TRACTION CONTROL
Met Traction Control (TRC) hebben de wielen van
uw RX vooral in kritische situaties – gladheid of
oneffenheden in het wegdek - meer grip. Zodra het
systeem bemerkt dat een of meerdere wielen de grip
dreigen te verliezen, wordt automatisch de
aandrijfkracht van het betreffende wiel gecorrigeerd.
Zijn de omstandigheden nog zwaarder, dan kunt u in
de RX de functies van het TRC en VSC ook geheel
uitschakelen, bijvoorbeeld om in de modder of op
sneeuw over extra grip te kunnen beschikken.
A. Met TRC
B. Zonder TRC
VEHICLE STABILITY CONTROL
De RX is uitgerust met Vehicle Stability Control
(VSC) om u terzijde te staan in een situatie waarin u
bijvoorbeeld een bocht iets te hard neemt, of
plotseling geconfronteerd wordt met gladheid. Het
systeem verzamelt gegevens van sensoren die op
strategische plekken in de crossover zijn
aangebracht. Zo worden onder meer de
draaisnelheid van de wielen, de remdruk en de
rolneigingen van de carrosserie gemeten. Zodra het
systeem bemerkt dat de bestuurder de controle
dreigt te verliezen, activeert het automatisch de
verschillende stabiliteits- en hulpsystemen. Desnoods
wordt de balans hersteld met een gerichte remactie
of door een aanpassing van het motorvermogen op
een afzonderlijk wiel.
A. Met VSC
B. Zonder VSC
Het Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) systeem van de jongste generatie is optimaal afgestemd op het prestatiepotentieel en op het
nieuw ontwikkelde onderstel van de RX, met Active Torque Control voor de RX 350 en E-FOUR en ECB voor de RX 450h Hybrid. Voordat de RX
de grenzen van zijn kunnen bereikt, treedt het nieuwe systeem soepel en ongemerkt in werking.
A B C D
VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE 5958 VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE
PRE-CRASH SAFETY EN
RIJHULPSYSTEMEN
PRE-CRASH SAFETY
Het Lexus Pre-Crash Safety (PCS)* systeem is een
goed voorbeeld van de wijze waarop de Lexus RX
aan uw veiligheid denkt. Dit kan vooral tot uiting
komen tijdens de cruciale ogenbliken die voorafgaan
aan een aanrijding. In de grille van de RX schuilt
achter het Lexus-logo een nauwkeurige
microgolfsensor, die objecten registreert in de rijbaan
van de automobiel. Zodra het systeem potentieel
gevaar signaleert, wordt u met PCS gewaarschuwd
door middel van een geluidssignaal en een rood
knipperend ‘BRAKE’ signaal op het dashboard.
Tegelijkertijd treedt Pre-Crash Brake Assist in
werking, door eventueel voor extra remkracht te
zorgen – en desnoods zelfs de optionele luchtvering
stugger te maken om het stuurgedrag aan te scherpen.
Acht het systeem een aanrijding eenmaal
onvermijdelijk, dan wordt de functie Pre-Crash Brake
geactiveerd, waarmee de auto in de korte momenten
voor de botsing nog zoveel mogelijk wordt
afgeremd. Ook zorgt dit systeem voor vroegtijdige
aanspanning van de veiligheidsgordels, om de kans
op letsel voor de inzittenden zoveel mogelijk te
reduceren.
* Opmerking: Het PCS (Pre-Crash Safety) systeem is ontworpen om de gevolgen van een frontale aanrijding zoveel mogelijk te beperken. Het is niet bedoeld als systeem dat een aanrijding voorkomt. ACC (Adaptive Cruise Control) is ontwikkeld om het rijden van lange afstanden te veraangenamen. Geen van beide systemen is een alternatief voor een veilig en oplettend rijgedrag. De effi ciënte werking van de systemen is bovendien afhankelijk van verschillende factoren, zoals snelheid, reacties van de bestuurder, weersomstandigheden en de staat van het wegdek.
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Met Adaptive Cruise Control (ACC) beschikt de
RX over een systeem dat op basis van dezelfde
innovatieve radartechnologie nauw samenwerkt met
het PCS (Pre-Crash Safety) systeem. ACC is in staat
u te helpen een vooraf ingestelde afstand tot uw
voorganger te bewaren, zelfs wanneer deze niet met
constante snelheid rijdt. Op het moment dat de
rijbaan weer vrij is, accelereert de RX weer totdat de
oorspronkelijk ingestelde snelheid is bereikt. De
bestuurder kan kiezen uit verschillende instellingen,
die duidelijk worden weergegeven op het Multi-
Informatie display.
A. Constante snelheid
B. Vertragen
C. Vasthouden lagere snelheid
D. Acceleratie
LED KOPLAMPEN / INTELLIGENT – ADAPTIVE
FRONT-LIGHTING
Als eerste luxe crossover kan de Lexus RX 450h
Hybrid optioneel worden uitgerust met LED-
technologie voor het dimlicht. Dit oogt niet alleen
fraai, maar zorgt ook voor een krachtige en gerichte
lichtstraal. Daarbij gebruikt een LED minder energie
dan conventionele verlichting, met als bijkomend
voordeel een aanzienlijk langere levensduur. Om u
beter zicht te geven in bochten, kan de RX ook
beschikken over I-AFS (Intelligent - Adaptive
Front-lighting System). Hiermee kunnen de
koplampen in een bocht meedraaien, waardoor u
eventuele obstakels eerder en beter ziet.
PARKING ASSIST MONITOR
De Parking Assist Monitor maakt gebruik van het
centrale display – of van een scherm in de
achteruitkijkspiegel indien dit niet beschikbaar is – om
kleurenbeelden van het gebied achter de auto te
kunnen weergeven. Voor extra gebruiksgemak
zorgen de richtlijnen die op het scherm het beoogde
traject voor u in kaart brengen.
GROOTHOEK ZIJCAMERA
In combinatie met de Parking Assist Monitor, kan
de RX optioneel ook worden uitgerust met een
groothoek zijcamera in de buitenspiegel van de
passagiersdeur. Deze zorgt ervoor dat u op het
centrale display in het interieur goed de ruimte naast
uw auto in beeld krijgt. De camera blijft zelfs werken
wanneer u de buitenspiegels inklapt om in een nauwe
ruimte te kunnen parkeren.
Met het oog op ontspannen en veilig rijplezier, heeft Lexus met de tweede generatie van de RX gestreefd naar
ergonomisch gebruiksgemak. De RX crossover kan worden uitgerust met een uitgebreide reeks hulpsystemen die
in dienst staan van uw natuurlijke rijstijl.
60 VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE
ROBUUSTE PERFECTIE
Bij het ontwikkelen van de tweede generatie RX heeft Lexus zich niet
alleen maar gericht op het voldoen aan de huidige en toekomstige
veiligheidseisen. De RX is ontworpen om elke mogelijke crashtest met
glans te doorstaan. Om de grootst mogelijke veiligheid te kunnen
garanderen, zijn tijdens de ontwikkeling van de RX meer dan
tweehonderd crashtests uitgevoerd. Intern onderzoek toont aan dat de
RX ruimschoots voldoet aan alle huidige veiligheidsvoorschriften.
Een stevige veiligheidskooi is bepalend voor het veiligheidsniveau van
elke grote crossover. De RX is voor meer dan 40 procent vervaardigd
uit plaatstaal met een hoge treksterkte, waardoor de carrosserie niet
alleen uitzonderlijk stijf is, maar ook opvallend licht. Een onverhoopte
aanrijding wordt geabsorbeerd door kreukelzones voor en achter, terwijl
de constructie van de stuurkolom in geval van een frontale aanrijding uit
de weg schuift, zodat de kans op beenletsel voor de bestuurder wordt
beperkt. Om hoofdletsel te voorkomen zijn bovendien de
hemelbekleding en raamstijlen afgewerkt met absorberend materiaal.
Zelfs het frame van de zittingen is zodanig ontworpen dat de kans op
rugletsel als gevolg van een aanrijding tegen de achterzijde van de auto,
tot een minimum wordt beperkt. Bij de ontwikkeling zijn door Lexus
kosten noch moeite gespaard om u en uw dierbaren te beschermen.
VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE 6362 VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE
BESCHERMING RONDOM
ACTIEVE HOOFDSTEUNEN
In geval van een aanrijding tegen de achterzijde van
de auto, treedt in de rugleuning van de voorstoelen
een geavanceerd mechanisme in werking. Hierdoor
komen de hoofdsteunen omhoog, terwijl ze ook naar
voren kantelen om het hoofd van de passagier op te
vangen. Op die manier wordt de kans op een
whiplash fors gereduceerd.
TWEEKAMER PASSAGIERSAIRBAG
De tweekamer passagiersairbag van de RX
geeft een nieuwe dimensie aan het begrip
inzittendenbescherming. Nadat verschillende
crashtests uitwezen dat de afstand tussen de airbag
en de voorpassagier groter is dan bij de bestuurder,
werd het design van de passagiersairbag aangepast.
Er werd een tweede luchtcompartiment toegevoegd
met de vorm van een catchershandschoen uit de
honkbalsport. Hierdoor wordt het gezicht veel beter
beschermd in vergelijking met een conventionele
airbag, waarbij de kans op bijvoorbeeld neusletsel
veel groter is. Voor dit innovatieve ontwerp kreeg
Lexus in de Verenigde Staten een award voor
baanbrekende technologie.
Behalve door kreukelzones en een robuuste veiligheidskooi, worden de passagiers in de Lexus RX beschermd
door tien airbags. Deze bevinden zich op strategische plaatsen in het interieur, om de kans op letsel als gevolg
van een aanrijding tot een minimum te beperken.
KNIEAIRBAG
Zowel de bestuurder als de voorpassagier kan in de
RX beschikken over een knieairbag. Bij een frontale
aanrijding werkt deze samen met de veiligheidsgordels
en de front airbags, waardoor de inzittenden beter
in de stoel blijven zitten, om de belasting van de
veiligheidsvoorzieningen op het lichaam zoveel
mogelijk te verdelen.
GORDIJNAIRBAGS
Bij een zijdelingse aanrijding worden de voor- en
achterpassagiers beschermd door gordijnairbags
bij de zijruiten. Deze airbags zijn ook ontwikkeld om
de hoofden van de passagiers te beschermen tegen
voorwerpen die bij de aanrijding eventueel het
interieur binnendringen, zoals een lantaarnpaal of
delen van een ander voertuig. Ook worden de
passagiers goed beschermd in het onwaarschijnlijke
geval dat de RX over de kop slaat.
ZIJAIRBAGS
De stoelen bieden extra bescherming met zijairbags
die breed genoeg zijn om het bovenlichaam van de
passagier te beschermen, zelfs als de rugleuning
enigszins naar achteren staat.
PRAKTISCH INTERIEUR 6564 PRAKTISCH INTERIEUR
PRAKTISCH INTERIEUR
INTELLIGENTE OPBERGVAKKEN
Voor Lexus is voldoende opbergruimte voor een
moderne crossover een eerste vereiste. Daarom
wordt in het interieur van de Lexus RX elke
centimeter benut. Zo vindt u in de multifunctionele
middenconsole een verborgen opbergvak, terwijl
de vakken in de portieren ruim genoeg zijn voor
een 1,5 liter fl es.
FLEXIBELE LAADRUIMTE
De bagageruimte is voorzien van een tweedelige
rolcover, die ook vanuit het interieur toegang tot
de bagage biedt. De achterste zitplaatsen kunt u
eenvoudig neerklappen, daartoe is zowel in de
bagageruimte als op alle zitplaatsen een handgreep
aangebracht. Aan de zijkant van de bagageruimte
bevindt zich de schakelaar waarmee u de RX met
30 millimeter kunt verlagen (alleen uitvoeringen met
luchtvering) om het in- en uitstappen en/of -laden te
vergemakkelijken.
Behalve uitgesproken luxueus is het interieur van de Lexus RX crossover ook uitermate praktisch, passend bij
een actieve levensstijl.
FLEXIBELE ZITPLAATSEN
Het interieur van de RX biedt de mogelijkheid om
de zitplaatsen op tal van manieren onafhankelijk van
elkaar neer te klappen, waarmee u verschillende
mogelijkheden heeft om de bagageruimte in te delen.
Met de achterbank volledig neergeklapt is er
voldoende ruimte om grote voorwerpen te vervoeren.
En klapt u slechts het middelste gedeelte naar voren,
dan kunt u bijvoorbeeld gemakkelijk ski’s meenemen.
Door een van de bredere rugleuningen neer te klappen,
ontstaat er voldoende ruimte voor bijvoorbeeld een
mountainbike. Ook kunt u de achterbank volledig
voor- of achterwaarts verschuiven, zodat u extra
bagageruimte heeft, of meer beenruime voor uw
passagiers. Dankzij de verstelbare rugleuning zijn
de achterpassagiers tijdens lange reizen bovendien
verzekerd van ultiem zitcomfort.
RXKIEZEN
In dit hoofdstuk vindt u gedetailleerde informatie over de service van
Lexus en een overzicht van de opties en pakketten voor de RX-serie.
Wij hopen dat deze informatie u helpt bij het maken van een keuze voor
de Lexus RX en bij het oriënteren van het afstemmen van deze auto op
uw persoonlijke smaak en wensen. Voor de technische gegevens en een
compleet overzicht van het uitrustingsniveau van de RX verwijzen wij u
graag naar de prijslijst.
Opties en pakketten RX-serie 68 - 71
Accessoires 72 - 73
Bekleding en materialen 74 - 75
Lakkleuren 76 - 77
De service van Lexus 78
68 OPTIES
A
D
G
B
E
H
C
F
I
OPTIES
- Actieve stabilisatoren A
- Card Key B
- Comfort voorstoelen met:
- Geheugenfunctie (3 voorkeuzen) bestuurder en passagier
- Stoelverwarming en ventilatie
- 10-voudig verstelbaar
- Elektrisch bedienbare achterklep F
- Elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak H
- Groothoek zijcamera C
- Head-up display D
- Led technologie voor dimlicht (alleen op de RX 450h Hybrid)
- Led verlichte dorpellijsten
- Luchtvering
- Mark Levinson® Premium Surround Sound System E
- Navigatie en multimedia pakket
- Parkeersensoren voor en achter
- PCS (Pre-Crash Safety System) met ACC (Adaptive Cruise Control) G
- Rear-Seat Entertainment Systeem
- Panoramadak I
- 19" lichtmetalen velgen met 235/55 R19 banden
Raadpleeg de prijslijst voor een compleet overzicht en meer informatie over de verkrijgbaarheid van de
verschillende opties.
OPTIES 7170 OPTIES
NAVIGATIE EN MULTIMEDIA PAKKET
A
C
E
B
D
F
A. Mark Levinson® audiosysteem
B. EMV-display (Elektro Multi-Vision)
C. Navigatiesysteem
D. Instellingen climate control
E. Parking Assist monitor
F. Remote-touch
De multimedia systemen omvatten onder andere extra complete audiosystemen en diverse
state-of-the art mediatoepassingen die u via remote-touch kunt bedienen.
Onderstaand treft u specifi caties aan van het Premium Surround System van
Mark Levinson®.
Audiosysteem met 15 luidsprekers
- HDD (Hard Disk Drive)
- Audiosysteem met 15 luidsprekers
- 7.1 kanaals Surround Sound
- Subwoofer met 100 watt versterker
- Overschrijf mogelijkheid van CD’s naar harddisk
- CD en DVD wisselaar met single slot
- iPod® aansluiting
- DAB ready
- Gracenote® muziekbibliotheek
8" EMV (Electro Multi-Vision) kleurendisplay
- Navigatiesysteem met HDD (Hard Disk Drive) en DRG (Dynamic Route Guidance)
- Meerdere bedieningsmogelijkheden van voertuig-systemen, zoals audio, climate
control en boordcomputer
- Parking assist monitor
- Remote-touch bediening
Raadpleeg de prijslijst voor een compleet overzicht en meer informatie over de verkrijgbaarheid van de
verschillende opties.
INTERIEUR
PAKKET
A
C
E
B
D
F
A. 10-voudig elektrisch verstelbaar
B. Geheugenfunctie met 3 voorkeuzen
C. Stoelverwarming en -ventilatie
D. LED verlichting
E. Geperforeerd semi-aniline lederen
bekleding
F. Groothoek zijcamera
Het interieur van de RX is standaard uitgerust met de hoogwaardige stoffen bekleding
Daytona. Afhankelijk van de uitvoering kunt u ook kiezen voor de exclusieve lederen
bekleding Newport of voor zacht geperforeerd semi-aniline lederen bekleding Burbank.
Dankzij het geperforeerde leder werkt bovendien de stoelventilatie effectiever. Andere
praktische uitbreidingen zijn de twee extra verstelmogelijkheden en de geheugenfunctie
voor de stoel van de voorpassagier.
Onderstaand vindt u de volledige specifi caties:
Comfort voorstoelen met extra functionaliteiten
- 10-voudig elektrisch verstelbaar, bestuurder en voorpassagier
- geheugenfunctie (3 voorkeuzen), bestuurder en voorpassagier
- stoelverwarming en -ventilatie
Dorpelverlichting met LED-technologie
Bekleding Burbank van geperforeerd semi-aniline leder
Groothoek zijcamera
Raadpleeg de prijslijst voor een compleet overzicht en meer informatie over de verkrijgbaarheid van de
verschillende opties.
72 ACCESSOIRES
RX 350 / RX 450h
ACCESSOIRES
Met originele accessoires van Lexus versterkt u het veelzijdige en innovatieve karakter
van de RX. De accessoires zijn niet alleen functioneel, maar sluiten met hun uitgekiende
ontwerp en gebruiksvriendelijkheid aan bij uw wensen en rijbeleving.
BODEMPLAAT VOOR A
Extra bescherming tegen steenslag voor de onderzijde van het motorcompartiment.
Leverbaar in matzwart of geborsteld aluminium.
BODEMPLAAT ACHTER B
Op maat gemaakt voor bescherming van de achterzijde van de RX. Afgewerkt in
geborsteld aluminium.
VERWIJDERBARE TREKHAAK C
De verwijderbare trekhaak is de ideale oplossing wanneer u af en toe rijdt met een
aanhanger. Het maximale aanhanggewicht is 2.000 kilo*, de benodigde bedrading
is inclusief.
DAKDRAGERS EN SKIBOX D
De afsluitbare dakdragers van lichtgewicht aluminium zijn zeer eenvoudig te monteren.
Om optimaal te profi teren van het veelzijdige karakter van de RX, kunt u de dakdragers
combineren met verschillende optionele opbergsystemen zoals de skibox (zie afbeelding),
de bagagebox, skidragers of fi etsdrager.
* Aanhanggewicht is van toepassing op de vierwiel aangedreven variant
BAGAGEMAT E
Duurzame stoffen mat, waarmee de bekleding in de bagageruimte wordt beschermd
tegen intensief dagelijks gebruik.
HONDENREK F
Met dit robuuste rek creëert u eenvoudig een separate ruimte voor uw hond, zodat deze
geen toegang heeft tot het inzittendengedeelte.
HOMELINK® G
Met HomeLink® kunt u maximaal drie geautomatiseerde systemen in of rondom huis
aansturen vanuit uw auto. Zo kunt u de in de RX gemonteerde afstandsbediening
programmeren om de buitenverlichting in te schakelen en uw hek en garagedeur openen
en sluiten. Leverbaar in verschillende kleuren, passend bij het interieur van de RX.
KINDERZITJES H
De reeks kinderzitjes van Lexus omvat het Babysafe Plus zitje (tot 13 kilo), het Duo Plus
Isofi x zitje (+ 9 tot 18 kilo) en het Kid kinderzitje (+ 15 tot 36 kilo). Elk afzonderlijk zitje is
op maat gemaakt voor kinderen van wisselende leeftijd en biedt maximaal comfort en
veiligheid voor kinderen tot 12 jaar.
A
D
B
G
E
H
C
F
74 BEKLEDING EN MATERIALEN
RX 350 / RX 450h HYBRID
BEKLEDING EN MATERIALEN
STOFFEN BEKLEDING DAYTONA
A. Black
B. Ivory
C. Light Grey
LEDEREN BEKLEDING NEWPORT
D. Black
E. Ivory
F. Light Grey
LEDEREN BEKLEDING BURBANK
G. Black
H. Ivory
I. Light Grey
ACCENTEN
J. Hout-look
K. Bruin walnotenhout
L. Donkerbruin walnotenhout
AFGEBEELDE INTERIEURCOMBINATIES
M. Black
N. Ivory
O. Light Grey (alleen RX 350)
P. Light Grey and Black (alleen RX 450h Hybrid)
Opmerking: De beelden zijn slechts bedoeld om de mogelijke kleurcombinaties te tonen.
Raadpleeg de prijslijst voor meer informatie over de mogelijke interieurcombinaties.
A
D
G
J
B
E
H
K
C
F
I
L
M N
O P
76 LAKKLEUREN
RX 350 / RX 450h HYBRID
LAKKLEUREN
QUARTZ WHITE (078)*
SILVERY BLUE (8U9)
WHITE PEARL (077)
HAKUREN SILVER (1G1)
DARK GRANITE (1G0)
BLACK (212)**
STARLIGHT BLACK (217)
SAND ECRU (4U7)
MORELLO RED (3R1)
DARK OPAL (214)*
* Exclusief voor RX 450h Hybrid
** Niet-metallic lak
Opmerking: Als gevolg van afwijkingen in het drukprocédé kunnen de in deze brochure afgebeelde kleuren
verschillen van de daadwerkelijke kleuren.
LAKKLEUREN 77
78 DE SERVICE VAN LEXUS
LEXUS
RED CARPET TREATMENT
Voor ons is de zorg voor uw Lexus symbolisch voor onze zorg voor u als klant.
Elk lid van het Lexus team, van de ontwerpers tot de verkopers, van de ingenieurs
tot de onderhoudsmonteurs, wendt zijn of haar specifi eke vaardigheden en toewijding
aan om u van de allerbeste zorg te voorzien. Dit geldt voor elk aspect van onze
service, van het beschikbaar stellen van een vervangende auto terwijl uw Lexus
wordt onderhouden, tot ons streven om uw verblijf bij ons in de Lexus lounge zo
aangenaam mogelijk te maken. Of u nu de krant leest, televisie kijkt of op uw
laptop werkt, wij schenken er heerlijke koffi e bij. Een uitstekende service is voor
ons niet zomaar een doel op zich, het is onze passie. En dankzij onze Lexus Red
Carpet Treatment zal die passie u, lang nadat uw auto de showroom heeft
verlaten, ook bijblijven. De Lexus Red Carpet Treatment bestaat uit de volgende
onderdelen:
HAAL- EN BRENGSERVICE
Bij een onderhoudsbeurt, garantie- en overige reparatiewerkzaamheden, uitgezonderd
plaatwerk reparaties, heeft u recht op gratis haal- en brengservice. Een voorwaarde
is dat de doorlooptijd van de werkzaamheden minimaal 1,5 uur is. Hierbij wordt de
auto van u thuis of op een andere, met u overeengekomen plaats in Nederland,
opgehaald. U krijgt thuis of op een andere, met u overeengekomen plaats, een
gratis vervangende auto ter beschikking van het merk Lexus, die niet ouder is dan
3 jaar. Slechts de verbruikte brandstof is voor eigen rekening.
VERVANGEND VERVOER
Wanneer u geen gebruik maakt van haal- en brengservice en zelf uw auto bij de
dealer brengt, heeft u recht op een gratis vervangende Lexus. Plaatwerkreparaties
zijn hiervan uitgezonderd. Een voorwaarde voor gratis vervangend vervoer is dat
de doorlooptijd van de servicewerkzaamheden minimaal 1,5 uur is. De vervangende
auto is van het merk Lexus, en niet ouder dan 3 jaar. Slechts de verbruikte brandstof
is voor eigen rekening.
MOGELIJKHEID TOT VASTE SERVICEMONTEUR
Bij uw dealer kunt u aangeven of u gebruik wilt maken van een vaste Lexus
servicemonteur.
IN- EN EXTERIEUR REINIGEN NA SERVICEBEURT
Na iedere servicebeurt wordt het interieur en exterieur van uw auto gereinigd.
EXCLUSIEF MAGAZINE
U ontvangt enkele malen per jaar gratis het Lexus magazine. Dit is een award
winning magazine vol boeiende verhalen over Lexus, haar automobielen,
interviews met interessante personen en lifestyle gerelateerde onderwerpen.
DRIE JAAR UITGEBREIDE GARANTIE
Uw garantie geldt voor elk defect dat bij normaal gebruik kan worden
toegeschreven aan een fout bij de fabricage of montage. De garantie geldt voor
een periode van drie jaar of 100.000 km – wat het eerst aan de orde is – waarbij
voor het eerste jaar geen kilometerbeperking van toepassing is.
DRIE JAAR GARANTIE OPPERVLAKTEROEST EN LAKWERK
Er geldt een garantietermijn van drie jaar op oppervlakteroest en lakdefecten die
het gevolg zijn van materiaalfouten of productiefouten. Voor deze garantie geldt
geen kilometerbeperking.
TWAALF JAAR CARROSSERIEGARANTIE
De carrosserie is twaalf jaar gegarandeerd tegen doorroesten van binnenuit
indien dit te wijten is aan materiaalfouten of productiefouten. Ook hier geldt geen
kilometerbeperking. Onder ‘carrosserie’ vallen in dit kader alle originele Lexus-
plaatwerkdelen. Deze garantie is overdraagbaar aan nieuwe eigenaren.
LEXUS EURO ASSISTANCE 24
Wij willen ervoor zorgdragen dat u overal in Europa zorgeloos van uw Lexus
kunt genieten. Daarom profi teert u de eerste drie jaar na aanschaf van het
lidmaatschap van Lexus Euro Assistance 24. Dit programma biedt u een
uitgebreide reeks diensten, zoals wegslepen, hotelaccommodatie, een
vervangende auto, repatriëring van uw auto indien u geen gebruik kunt
maken van uw Lexus door pech onderweg, een ongeval of diefstal.
De Lexus Red Carpet Treatment geldt voor alle Lexus modellen van alle bouwjaren, mits de onderhoudswerkzaamheden conform voorschrift worden uitgevoerd bij de offi ciële Lexus organisatie in Nederland. Er is geen onderscheid tussen eigenaren en berijders (in geval van lease). Tevens is er geen onderscheid tussen nieuw en gebruikt gekochte automobielen. Informeer bij uw Lexus dealer naar de bijzonderheden.
ONTDEK
DE LEXUS
RX SERIE
De enige manier om zelf te ervaren wat een Lexus zo bijzonder maakt, is om ermee te rijden. Neem
plaats achter het stuurwiel voor een proefrit. Tijdens kantooruren kunt u contact opnemen met het
Informatie Center Lexus: (0162) 585 288. U kunt natuurlijk ook de Lexus dealer bezoeken om een
afspraak te maken voor een proefrit met de Lexus RX 450h Hybrid of de RX 350. Kijk voor meer
informatie op onze website www.lexus.nl
© 2010 De importeur behoudt zich het recht voor zonder kennisgeving vooraf wijzigingen in de uitvoeringen aan te brengen. Details van specifi caties en uitrusting kunnen bovendien per land verschillen om te voldoen aan plaatselijk geldende voorschriften. Informeer bij uw dichtstbijzijnde Lexus dealer naar eventuele wijzigingen.
Opmerkingen: De in deze catalogus afgebeelde automobielen en specifi caties kunnen per model en land verschillen. Ook kunnen als gevolg van het drukprocedé verschillen optreden tussen kleuren in deze brochure en de werkelijke carrosseriekleuren.
Zorg voor het milieu is voor Lexus een belangrijke prioriteit. Daarom nemen we uitgebreide maatregelen om ervoor te zorgen dat gedurende de volledige levensduur van onze automobielen – van design, productie en distributie tot verkoop, service en recycling – de belasting voor het milieu tot een minimum beperkt blijft. Uw dealer verschaft u graag informatie aangaande voorschriften voor recycling van uw automobiel.
F0000-50630/NL/1.500/januari 2011
LEXUS RX SERIE
LE
XU
S R
X S
ER
IE
![BS 499 Part 1 [1965]](https://static.fdocuments.nl/doc/165x107/54081862dab5cac8598b460a/bs-499-part-1-1965.jpg)
