40 jaar Nederlands Elektriciteits Museum 2014

1974 - 2014Nederlands Elektriciteits en Radio Museum

Hoenderloo

40 jaar Nederlands Elektriciteits Museum60 jaar in dienst van de elektrotechniek

Stichting Nederlands Elektriciteits MuseumKrimweg 21 - 7351 AS HoenderlooTelefoon: 055-378 21 28www.elektriciteitsmuseum.nl [email protected] M.P. Ritmeester

Ericsson telefoon 1892

1

Het ontstaan van het Nederlands Elektriciteits Museum 1974 - 2014

Al voor het moment dat ik als leerling elektricien begon te werken verzamelde ik oudelektriciteitsmateriaal. Vraag mij niet waarom want dat wist ik toen zelf niet eens, maar zeker isdat het boek Die elektricitat” van A. Wilke uit 1898 wat ik op een rommelmarkt in Apeldoornvoor 75 cent kocht een belangrijke rol heeft gespeeld in mijn fascinatie voor alles uit de begintijdvan de elektrotechniek met de achterliggende gedachte ter zijner tijd in een museum onder tebrengen.

Een elektriciteits museum begin je als particulier niet zomaar en zeker niet met de verwachtinghier geld mee te verdienen. Het belangrijkste is een bevlogenheid tot de materie en kennis van dehistorische ontwikkelingen in de elektrotechniek en het bezit van een collectie met de mogelijk-heid om deze representatief in een geschikte ruimte ten toon te kunnen stellen.Aan al deze voorwaarden voldeden wij toen ik met mijn vader in 1974 het NederlandsElektriciteits Museum stichtte, met als basis een prachtige collectie historisch elektriciteits-materiaal dat al vanaf 1914 verzameld was en in de loop van de jaren voortdurend uitgebreidwerd door mijn grootvader, na zijn dood door mijn vader en tot heden door mijzelf.Als vestigingsplaats diende de eerste jaren een boerderij in Emmen waar ik toen woonde.

Een belangrijke rol heeft ook de beroepssamenstelling van mijn familie gespeeld.Mijn vader, zelf elektro vakman, had 4 broers die allen werkzaam waren in de elektrotechniek,waarvan er één een installatiebedrijf in Dordrecht had. Mijn moeder had 2 broers, beide werk-zaam als automonteur. De grootvaders van beide families waren ook werkzaam geweest in deelektrotechniek, één heeft zelfs nog gewerkt bij de eerste elektriciteitscentrale die door WillemSmit, de grondlegger van Nederlands elektrotechnische industrie, in 1886 te Kinderdijk ingebruik werd genomen. De familieband was zeer hecht, met verjaardagen en de jaarwisselingenkwamen de families bij elkaar in het grote huis van mijn grootvader, die op 31 december ook zijnverjaardag vierde. De gespreksstof betrof bijna uitsluitend de elektro en radio techniek, als kindhoorde ik dan de meest wonderlijke verhalen waarbij de vooroordelen in de keus tussen gelijk enwisselstroom, wat al jaren lang in de technische pers tot discussies had geleid, in de huiskamerverder voortgezet.Direct na de lagere school begon ik in Oosterbeek als leerling bij een radiozaak en daarna bij eeninstallateur. Een belangrijke leer/werkervaring was het aantal jaren dat ik in Apeldoorn bij eengroot installatiebedrijf werkte. Dit bedrijf had werk in de vele wasserijen en kleine industrie dietoen in Apeldoorn en omgeving gevestigd waren. Hier heb ik veel ervaring opgedaan met eigenopwekking, wat toen nog veel toegepast werd in wasserijen waar nog stoommachines in bedrijfwaren voor aandrijving van draaistroom generatoren. De eigen spanning werd gebruikt voor aan-drijving van de vele wasmachines, mangels en centrifuges.Na werktijd werd de stoommachine gestopt en de verlichting overgeschakeld naar het net.De meest wonderlijke avonturen met draaistroom maar ook met gelijkstroom, toen nog veel toe-gepast bij de papierfabrieken zoals bij Van Gelder, heb ik mogen meemaken.

Nederlands Elektriciteits Museum

3


De papierfabriek Van Gelder in Apeldoorn had in die tijd dat ik in Apeldoorn werkte nog een gelijk-stroomcentrale voor de voeding van de papierwalsen die allen nog met gelijkstroommotorenwerden aangedreven. Dit was gedaan omdat in het fabricageproces een nauwkeurige toeren-regeling en gelijkloop, ongeacht de belasting, van meerdere motoren nodig was ( Ward Leonardschakeling). Dat was toen met draaistroom nog niet goed mogelijk. De ervaring hier opgedaanmet gelijkstroom kwam mij goed van pas in mijn latere loopbaan en in het elektriciteitsmuseum.Nadat ik Apeldoorn verlaten had, heb ik nog met veel genoegen een lange tijd gewerkt bij een dergrootste installatie bedrijven in Nederland: De Firma Groeneveld van der Poll te Amsterdam, laterGroenpol en GTI genoemd, waar ik de promotie mocht beleven van voorman monteur tot chefmonteur en de laatste jaren als projectleider.Voor de Firma Groenpol heb ik grote installatiewerken uitgevoerd zoals een melkpoederfabriekbij het Nederlands Instituut voor Zuivel Onderzoek in Ede, de nieuwbouw van de HogereTechnische School in Arnhem, pompstations voor drinkwatervoorziening in Brabant en vele jarenmeerdere projecten bij de AKZO in Emmen, wat later ook mijn woonplaats is geworden.Daarna heb ik nog enige tijd gewerkt bij een installatiebedrijf in Zwitserland.Mijn werkzaam leven in de elektrotechniek heb ik afgesloten met een eigen elektrotechnischreparatiebedrijf waar ik voornamelijk werk deed in automatisering van gasgestookte ovens inbakkerijen en reparatie van elektromotoren, autodynamo’s, startmotoren en ontstekings -installaties van automotoren.Tengevolge van een bedrijfsongeval liep ik letsel op aan mijn rug en linkerbeen, daardoor werdik in 1968 arbeidsongeschikt verklaard, wat mij echter niet verhinderde om in 1974 hetNederlands Elektriciteits Museum te stichten met als vestigingsplaats een deel van de boerderijin Emmen waar ik toen woonde. Als basis dienden de historische elektriciteitsmaterialen van mijn vader en grootvader aangevuldmet materialen die ik in de loop der jaren zelf verzameld had. Mijn bezigheden met de historievan de elektrotechniek waren in Emmen niet onopgemerkt gebleven. Ik had in de technischeschool in Emmen al eens een voordracht gehouden over de begintijd van de elektrotechniek ennaar aanleiding daarvan kreeg ik het verzoek van de directeur of ik eens een tentoonstelling wildeorganiseren in de kantine van de school.Dat was een mooie uitdaging. In het besef dat ik dergelijke tentoonstellingen op meer scholenzou kunnen houden en om mijn werk een officiële status te geven heb ik mij begin 1974 bij deKamer van Koophandel laten registreren als “Nederlands Elektriciteits en Radio Museum” Eenbelangrijke gebeurtenis in 1975 was de min of meer toevallige ontmoeting met een directielid vande Jaarbeurs te Utrecht die met vakantie in Emmen was, juist toen ik in de technische schoolweer een tentoonstelling over elektriciteit in het verleden ingericht had.Met belangstelling bezichtigde hij de tentoongestelde oude installatiematerialen, verlichting enmeetinstrumenten. Ter plekke deed hij het voorstel om op de komende vakbeurs“Elektrotechniek” in de Jaarbeurs ruimte beschikbaar te stellen voor een tentoonstelling.Alle kosten zouden vergoed worden. De daarop volgende maanden is er, geholpen door leerlingen van de technische school, gewerktom een professionele tentoonstelling samen te stellen en een aantal apparaten waaronder eenbooglamp en een omvormer werkend te maken. Op een groot paneel had ik oud installatie-

4

materiaal en een marmeren schakelbord gemonteerd met de bijbehorende en brandendeverlichtingsarmaturen.Met een zeer oude omvormer, draaistroom-gelijkstroom, voedde ik een booglamp, die een paarkeer per dag brandde.De tentoonstelling in de Jaarbeurs die ik samen met mijn vader en met hulp van leerlingen vande technische school had ingericht werd een ongekend succes. Duizenden belangstellendenverdrongen zich voor onze stand en aan één stuk door konden wij adressen noteren vanbezoekers die oude voorwerpen aanboden.Ook werden wij door elektrotechnische bedrijven gevraagd om in hun bedrijf tijdens eenJubileum een tijdelijke tentoonstelling in te richten. Dat is o.a. ook gebeurd in Hengelo, bij deIJsselcentrale in Zwolle, bij de centrale in Groningen en in het gemeentemuseum in Apeldoorn.De grote belangstelling voor onze presentatie was ook de Jaarbeurs niet ontgaan, watresulteerde in een voorstel om ook op de volgende vakbeurzen elektrotechniek een ruimtebeschikbaar te stellen voor een expositie.Daar werd door mij positief op gereageerd met de achterliggende gedachte dat door dezebekendheid het mogelijk ergens in Nederland tot een definitieve vestiging zou kunnen komen.Tijdens een van deze tentoonstellingen kwam ook een contact tot stand met de VEV (Verenigingvoor elektrotechnisch vakonderwijs) wat resulteerde in een gesprek met de directie van de VEVin Nijkerk. Het idee om tot een elektriciteitsmuseum te komen nam steeds vastere vormen aan.Hierbij kwam het heel goed uit dat men een herbestemming zocht voor een oud marktgebouwdat al jaren leeg stond. Een elektriciteitmuseum zou een ideale bestemming zijn.Al heel snel kwamen betrokkenen tot een overeenstemming. In Nijkerk zou het NederlandsElektriciteits Museum gevestigd worden!De gemeente ging hier geheel mee akkoord en nadat een architect de tekening klaar had werd ersnel een aanbesteding gehouden wat er in resulteerde dat de verbouwing werd gegund aan eenplaatselijke aannemer. Om de toekomst van het museum veilig te stellen werd het particulieremuseum in december 1983 omgezet in een stichting en werd de volledige naam “StichtingNederlands Elektriciteits Museum”.Door de stichting werd de oprichter van het museum, de heer M.P. Ritmeester, benoemd totdirecteur / conservator.

5


Einde van het museum in Nijkerk een nieuw begin in Hoenderloo.

In 1993 werd na de gemeenteraadsverkiezingen de situatie van het museum totaal veranderd. Denieuwe gemeenteraad wilde dat de stichting in het vervolg f 80.000 huur zou gaan betalen voorhet gebouw. Het gevolg hiervan was dat meerdere sponsoren hun jaarlijkse bijdragen introkkenmet de motivatie “wij willen best het museum steunen, maar niet de gemeente Nijkerk”.Als gevolg hiervan is het museum in Nijkerk eind 1995 gesloten.Met de dreigende sluiting in het vooruitzicht was ik al in een vroeg stadium op zoek gegaan naareen nieuwe vestigingsplaats.Midden in het mooiste natuurgebied van Nederland en op loopafstand van het nationale park deHoge Veluwe is met medewerking van de gemeente Apeldoorn een nieuw onderkomen gevondenin het dorp Hoenderloo waar met de onbaatzuchtige inzet van gemotiveerde vrijwilligers een oudekolenschuur uit 1937 prachtig in oude stijl is gerestaureerd en geschikt gemaakt voor hetmuseum. De inrichting en technische voorzieningen zijn in de volgende jaren steeds meerverbeterd en inmiddels afgerond.Nog voor de sluiting van het museum in Nijkerk kon de nieuwe vestiging in Hoenderloo in 1993worden geopend.

7


Gloeilamp 10.000 watt

Herkomst: Geschonken door een antiekhandelaar uit Den Haag.Fabricaat: Philips ca.1930 Voeding: 100 Volt. 100 Ampère.Toepassing: Gebruikt in een vuurtoren aan de kust van Frankrijk.Deze gloeilamp is door het elektriciteitsmuseum, brandend op onderspanning van 24 Volt, ten-toongesteld geweest tijdens een beurs elektrotechniek in de Jaarbeurs te Utrecht. Bij werkzaam-heden in onze afgesloten expositie ruimte in de nacht direct na de tentoonstelling is een lood-gieter die een reparatie moest doen aan een boven onze stand lopende verwarmingsleiding op dekist gaan staan waarin de lamp verpakt was, hierbij is hij door de kist gezakt waardoor de ballonbrak. Wij zouden nooit geweten hebben wie dit ongeval veroorzaakt had als niet deze loodgieterzelf de volgende morgen bij mij kwam en vertelde dat hij een brekend geluid had gehoord toenhij op een kist was gaan staan. Wij lieten hem de inmiddels geopende kist zien met daarin deresten van de lamp.Hij schrok geweldig en betreurde het voorval. Het bedrijf waar de loodgieter werkte wasgelukkig verzekerd voor schade veroorzaakt tijdens werkzaamheden. Ik heb toen foto’s genomenvan de lamp en de situatie, en direct schriftelijk de werkgever van de loodgieter aansprakelijkgesteld voor de schade. Doordat het museum een goede relatie had met Dr. Ir. Frits Philips, dieere voorzitter was van het Nederlands Elektriciteits Museum, is het bij hoge uitzondering geluktom bij PHILIPS een nieuwe ballon te laten maken. De stengel met de gloeidraden wasonbeschadigd gebleven, zodat na het aansmelten van de nieuwe ballon aan de lampvoet, en hetvacuüm trekken, de lamp weer geheel in orde was.

De Heer Ir.F. Philips overhandigd in Eindhoven de gerepareerde gloeilamp aan de Heer Ritmeester.

8

Gelijkstroomdynamo ca 1900

Fabricaat: Machinefabriek EsslingenConstructie: 2 polige shunt dynamo bovenliggend ankerVoeding: 110 Volt 18 Ampère 1650 ToerenHerkomst: Gevonden in een wind-korenmolen. Deze dynamo werd aangedreven doorde hoofdas, zodat als de molen in bedrijf was erook elektrische verlichting in de molen mogelijkwas. Aan het uiterlijk van deze dynamo is nietsgedaan, hij is nog in dezelfde staat als toen hij doormij in 1979 is gevonden.

Kleine elektromotor van EDISON ca 1890

Fabricaat: Edison Orange, Amerika.Herkomst: 2013 Aankoop op een beurs in Riquewihr FrankrijkConstructie: Tweepolige gelijkstroom seriemotor, de veldwikkeling staat in serie

met het Gramme anker. Spanning 6 VoltGebruik: Als aandrijfmotor in een elektrische piano ( pianola )Bijzonder: Het anker lagert in kogellagers, wat voor die tijdbijzonder is daar glijlagers gebruikelijk waren bij deze kleinemotoren.

9


Draaistroom aggregaat 1955

Herkomst: Geschenk van een woningbouwvereniging in LimburgGebruikt: Als noodvoeding voor een villa in Limburg,Benzinemotor: Fabricaat Volkswagen. 4 cyl. 30 PK bij 1400 toerenDraaistroomgenerator: 220/380 Volt 12 KWDe populaire luchtgekoelde Volkswagen motor werd als stationaire motor voor vele doeleindengebruikt zoals aandrijving voor dorsmachines, waterpompen voor de brandweer en zoals wij hierzien, ook voor stroomverzorging. De voor dit aggregaat gebruikte motor is, op enkelewijzigingen na, gelijk aan die welke vanaf 1950 in de bekende Volkswagen kever modellen isgeplaatst. De eerste serie had geen accu maar magneetontsteking en moest met de handworden aangeslingerd, de latere uitvoeringen hadden een startmotor en elektrische ontstekingmet bobine en accu. Om het toerental bij wissellende belastingen constant te houden is eenregulateur ingebouwd. Omdat deze aggregaten meestal zonder toezicht in bedrijf waren is eenbeveiliging ingebouwd, waardoor de motor stopt als de oliedruk om wat voor reden dan ookuitvalt. Dit aggregaat is bedrijfsklaar opgesteld in het Nederlands Elektriciteits Museum teHoenderloo en wordt daar, bij voldoende belangstelling (groepsbezoek), gedemonstreerdwaarbij het museum geheel gevoed wordt met dit aggregaat.

11


Elektrisch aangedreven driewieler 1938

Fabricaat: ELKA Firma Louis Kagenaar Utrecht. Techniek: Motor Emi Utrecht 18 Volt. 0,3 PK. Stroomvoorziening: 3 accu’s van 6 Volt. Snelheidsregeling: Door regelbare weerstand op het stuur. Banden: Voor 26 X 2” Achter 28 X 1 3/4” Herkomst: Slopers die in de binnenstad van Utrecht oude huizen aan het afbrekenwaren vonden deze driewieler gedeeltelijk gedemonteerd op de zolder van een zeer oud pand.Toevallig had de zoon van een der slopers in schoolverband het elektriciteitsmuseum eensbezocht en kwam het contact met ons tot stand. Voor een consumptie in het nabijgelegen cafémochten wij dit uiterst zeldzaam object komen ophalen. Bij het schoonmaken van het framevonden wij nog een koperen plaatje met het opschrift “Fabriek van elektrische apparaten, LouisKagenaar Utrecht, 1938 18 Volt”. Volgens Kagenaar is er in 1938 slechts 1 exemplaar van dezedriewieler gemaakt, bedoeld als invalidenwagen met chauffeur. De firma Kagenaar bestaat nogsteeds en is gespecialiseerd in noodverlichting.

12

Elektrische auto 1960

Fabricaat: Asser Transportmiddelen Fabriek Assen, ca 1960Herkomst: In 2003 geschonken door erfgenamen van de overleden eigenaar. Techniek: Voeding door 2 accu’s van 12 Volt. Motor: Fabricaat Bosch 24 Volt, 2,7 PK. 1800 omw./min.Stroomverbruik: Afhankelijk van snelheid en weghelling 25 tot 80 AmpSnelheidsregeling: Door met de voet bediende regelweerstand.Lading: Ingebouwde gelijkrichter 220- 30 Volt= Remmen: Hydraulische remmen.Dit is het enige overgebleven exemplaar van een productie van 15 stuks en gevonden in eenschuur in Otterlo. Uit piëteit met hun overleden vader, die hier lange tijd in gereden had, haddenzijn kinderen deze auto bewaard en in 2003 geschonken aan het elektriciteitsmuseum. Na eengrondige restauratie is deze auto in eigen beheer weer geheel rijklaar gemaakt.

13


Telefoon Gramont 1915

Fabrikaat: Gramont Type 10. Parijs FrankrijkHerkomst: Beurs Frankrijk RiquewihrConstructie: Tafeltoestel, houten kast.Techniek: Met meeluistertelefoon.Met de meeluister telefoon werd het mogelijk voor slechthorenden, of met veel achtergrondlawaai om met 2 oren te luisteren.

15


Luidspreker (merk) Royal Doulton 1927

Fabricaat: Royal Doulton Comp. LondenType: Parot

Geheel keramisch in de vorm van een papegaai.Geluidsweergave door ingebouwdmagneet syteem van 2000 Ohm

Telefoon (merk) Siemens 1912

Fabrikaat: Siemens.Herkomst: Opgeheven telefoonmuseum Zwolle.Constructie: Tafeltoestel met metalen kast.Techniek: Kiesschijf voorzien van 25 openingen

17


Luidsprekende telefoon 1910.

Fabricaat: Mix en Genest.Constructie: Geheel houten kast, bedoeld als tafeltoestel.Bel: Gelijkstroombel ingebouwd in de houten kast.Voeding: 3 droge elementen van 1,5 volt, ondergebracht in een aparte kast die

bij de telefoon was geplaatst. Toepassing: Als dicteertelefoon voor typisten, door de grote geluidssterkte had de

typiste beide handen vrij om de schrijfmachine te bedienen. Het toestel waarmee ingesproken werd was van dezelfde constructie. Deze telefoon werd ook geleverd in een metalen kast voor situaties metveel achtergrond lawaai.

Herkomst: In 1996 geschonken door de heer Tasseron uit Den Haag.Tekstbron: In 1910 beschreven in het vakblad voor elektrotechniek.

19


Radio Bang & Olufsen 1949.

Fabricaat: B&O Denemarken.Herkomst: Geschonken door J. Gelderblom Oosterbeek.Uitvoering: Fraaie donkerkleurige houten kast, witte knoppen.Type: Master de Luxe 413K. 1949.Voeding: 110 tot 150 Volt gelijkstroom of 220 tot 250 Volt wisselstroomLampen: UCH 21, 3x UAF 41, 2x UL 41, UM 4.Maten: Breedte 65 cm, Hoogte 43 cm, Diepte 35 cm.

Radio New World

Fabricaat: EngelsHerkomst: Uit oude collectie J. Gelderblom.Uitvoering: Geheel bakelieten Globe.Type: Colonial.Voeding: Gelijk of wisselstroom

110-220 VoltLampen: 75. 78. 6A7. 25Z5.Maten: Hoogte 48 cm.

20

Reparatie, onderhoud enverkoop van elektrische

aandrijvingen

Slijperweg 15, 1032 KT Amsterdam-Noord

tel.: 020-636 04 07 - 020-634 20 05

w w w. e l e k t r o m o t o r e n d e v i e r . n l

21


Radio Rubis 1934Fabricaat: België.Herkomst: Oude collectie J. Gelderblom.Uitvoering: Houten kastType: 889AVoeding: 110-220 Volt wisselstroom.Lampen: 80, 2A5, 58, 2x HF.Maten: Breedte 65 cm, Hoogte 27 cm,

Diepte 28 cm.

Radio Ducretet 1925-1926Fabricaat: Ducretet Parijs.Herkomst: Geschonken door J. Gelderblom.Uitvoering: Toestel voor voeding uit batterijen en accu. Met losse luidspreker.Type: RM 7.Lampen: 6.4 pens trioden, 1 dubbel roosterlamp.Spoelen: Verwisselbare spoelen in lade onder toestel.Uitvoering: Houten kast.Maten: Breedte 55 cm, Hoogte 40 cm, Diepte 35 cm.

23


Openingstijden en toegangsprijzen Nederlands Elektriciteits MuseumOpeningstijdenIn de maanden april tot en met september is het museum geopend op:- woensdag t/m zondag van 12.00 uur tot 17.00 uur- andere tijden op verzoek

Buiten het seizoen is het museum geopend:In de maanden maart en oktober op zaterdag en zondagmiddag van 12.00 tot 17.00 uur en in alleschoolvakanties

Voor groepen (max. 15 personen) is het Nederlands Elektriciteits Museum het gehele jaar doorop afspraak te bezoeken. Ook in de avond is dit mogelijk.

AdresNederlands Elektriciteits Museum & RadiotronKrimweg 217351 AS HoenderlooNederlandTel: 055-3782128Email: [email protected] Website: www.elektriciteitsmuseum.nl

RondleidingAls de gelegenheid het toelaat lopen wij desgewenst graag met u mee door het museum en gevenwe enige uitleg en demonstratie bij diverse apparaten en opstellingen. Een rondleiding met deskundige uitleg en demonstratie van de machines dient men vooraf aante vragen! Rondleidingen per groep maximaal 15 personen. Voor scholieren van technische scholen wordt een op het niveau aangepaste uitleg verzorgd.

ToegangsprijsVoor toegangsprijzen en afspraken, telefonisch of per e-mail. Het museum is geschikt voor kinderen vanaf 12 jaar.Voor jongere kinderen is het museum wellicht iets minder geschikt maar bollebozen zijn zeerwelkom!

ParkerenAchter en naast het museum is ruime parkeergelegenheid, ook voor bussen.

OverigHet Elektriciteitsmuseum en het Radiotron zijn helaas niet geschikt voor rolstoelgebruikers.Roken en het meenemen van honden niet toegestaan.Het Radiotron is helaas alleen op afspraak geopend!

24

Deze uitgave werd verzorgd door Respons Benelux BVBuys Ballotstraat 3, 1704 SK Heerhugowaard

Tel.: 072-572.47.24 - Fax: 072-572.46.07E-mail: [email protected]

U I T G E V E R I J B E N E L U XR E S P O N S

Drukwerk: Deltabach Grafimedia BV, Nieuw-VennepFotografie: Gerhard Witteveen Apeldoorn

INDEXHet ontstaan van het Nederlands Elektriciteits Museum 1974 - 2014 ........................................1Einde van het museum in Nijkerk, een nieuw begin in Hoenderloo ............................................5Gloeilamp 10.000 Watt ................................................................................................................7Gelijkstroomdynamo ca 1900......................................................................................................8Kleine elektromotor van EDISON ca 1890 ..................................................................................8Draaistroom aggregaat 1955 ......................................................................................................9Elektrisch aangedreven driewieler 1938 ....................................................................................11Elektrische auto 1960 ................................................................................................................12Telefoon Gramont 1915 ............................................................................................................13Luidspreker (merk) Royal Doulton 1927 ..................................................................................15Telefoon (merk) Siemens 1912..................................................................................................15Luidsprekende telefoon 1910 ....................................................................................................17Radio Bang & Olufsen 1949 ......................................................................................................19Radio New World ......................................................................................................................19Radio Rubis 1934......................................................................................................................21Radio Ducretet 1925-1926 ........................................................................................................21Openingstijden en toegangsprijzen............................................................................................23

Herdenking overleden medewerkers.Ir A. Ritmeester ..............................Rhenen ..................................................................OprichterIr P. de Geus ....................................Rotterdam..............................................................VoorzitterHr O. Oomkes..................................Nijkerk ..................................................................SecretarisHr v. Ommen ..................................Nijkerk ..............................................................Medewerker Hr Moliere........................................Nijkerk ..............................................................Medewerker Mevr. Steenwijk ..............................Nijkerk ..............................................................Medewerker Hr Kers ............................................Apeldoorn ..........................................................Medewerker Hr van Donselaar ............................Apeldoorn ..........................................................Medewerker Hr Strubbe ......................................Beekbergen........................................................Medewerker Mej C. Voogsgeerd. ........................Moordrecht........................................................Medewerker

Sponsoren:ANODE BarendrechtIA Groep DuivenReklassering Nederland Apeldoorn

ENECONUONvroeger HEEMAF

40 jaar Nederlands Elektriciteits Museum 2014

Documents

Transcript of 40 jaar Nederlands Elektriciteits Museum 2014