CDU De Flight Management Computer Vervolg FMC. Vluchtvoorbereiding Hoeveelheid brandstof Hoeveelheid...

Post on 08-Jul-2015

220 views 0 download

Transcript of CDU De Flight Management Computer Vervolg FMC. Vluchtvoorbereiding Hoeveelheid brandstof Hoeveelheid...

CDUDe Flight Management ComputerVervolg FMC

Vluchtvoorbereiding

Hoeveelheid brandstof Hoeveelheid lading en passagiers METAR Het maken van Flightplan via FSC Gemak van een Kladblok SIDS en STAR plates (Simplates)

Brandstof

Zie de lezing van FUEL Een andere manier om fuel te

berekenen is: Ga naar www.fuelplanner.com Selecteer het model vliegtuig Vul in ORIG en DEST en druk op

LOADSHEET

Lading en passagiers

Hier heb je speciale programma’s voor De lading kun je zelf bepalen Het aantal passagiers natuurlijk ook Het gemiddelde van een passagier is 170 Lbs zonder koffer 240 Lbs met bagage

METAR

Meteorologisch Aviation Routine TAF (Weersverwachting) Belangrijke gegevens zijn al bekend Waaronder naar kladblok: QNH Windrichting (in verband met

Runway) Windsterkte

METAR vervolg

Bevat ICAO aanduiding vliegveld Datum/Tijd in ZULU Windrichting en sterkte Temperatuur en Dauwpunt Luchtdruk in QNH

Voorbeeld METAR

EHEH 241520Z 06004KT 2000 BR BKN003 02/02 Q1035

Eindhoven Tijd Wind Wolken Temperatuur QNH

Flightplan

We maken dit via Flightsim Commander

Demo (routefinder via FSC) Kopiëren van het plan naar Kladblok Berekenen van aantal NM van A naar B Berekenen van aantal NM van B naar C Totaal aantal NM berekenen i.v.m fuel Nog geen SID’s en STAR’s aangeven

Verplichte meldpunten

Een symbool aangeduid met ▲ is een verplicht meldpunt

En een door ATC aangegeven punt

Flightplanregel

N0456F380 MEROS UN853 IXILU UM624 ROUSY/N0432F280 UM624 DIK UN853 ARCKY/N428F270 UZ907 ELDAR T853 KUBIM1G

N = Speed F = Level

Cold and Dark

Vervolg

Afronden van Cold and Dark

LOADING PANEL STATE

Vul de hoeveelheid brandstof in pounds in het scratchpad

Druk op de LSK1 links (Line Select Key)

De brandstof wordt automatisch verdeeld over de tanks

Druk op de LSK6 links = <RETURN

FUEL invullen

PAYLOAD Vul het aantal passagiers in Om te bevestigen, druk op de LSK Vul het te geladen gewicht in Je kunt nog steeds alles veranderen Noteer ZFW (zero fuel weight) Noteer CG (center of gravity,

zwaartepunt) Bijvoorbeeld in Kladblok

LADING invullen

Enkele belangrijke TIPS

Noteer ZFW in kladblok En alle andere belangrijke dingen ook Denk vooruit Speel met de CDU Probeer alles uit Bij mislukken, begin opnieuw Dus herhaal en herhaal en herhaal……

GROUND CONNECTION

VOORBEREIDING POWER UP

We gaan nu de kist opstarten

En we zetten de volgende schakelaars in de stand volgens de volgende voorbeelden

En probeer ook te begrijpen waarom

Zet deze switches in OFF

En deze op HEAT OFF

Vast leggen situatie

Je kunt deze situatie vastleggen Ga naar PMDG SETUP Select LSK1 Right Geef een naam in met de CDU Druk op EXEC om vast te leggen De volgende keer roep je deze op Met LSK2 Right

Electrical Power Up

Battery switch Rood klepje dicht

Standby Power

Ook hier het klepje sluiten

Dat ziet er zo uit AC en DC

ALternate Flaps

Wiper op park

ELECTRIC HYDRAULIC PUMPS

Enkele andere zaken

Na de electric hydraulic pumps op ON

LANDING GEAR down External power op 115V en 400Hz Het kan een beetje afwijken Maar moet wel in de buurt zitten

Zet schakelaar op GRD PWR

Ground Power

Let op dat deze lichten uit zijn

Nu gaan we naar dit panel

Overheat detector switch

Zet deze op NORMAL

Test switch

Hold to FAULT/INOP

MASTER CAUTION

Dize lichten gaan branden

FAULT and APU DET INOP

Deze gaan oplichten zie onder

Test switch

Hold to OVH/FIRE

Met als resultaat

Zie onder

EXTINGUISHER TEST switch

Deze zit naast de 2

EXTINGUISHER TEST

Zet switch naar 1

En herhaal dit in stand 2

Einde van dit deel