Download - 2327 PO Cilinderinspectie A1 nCI nl.qxd:2327 PO Cilinderinspectie … · 2017. 9. 7. · Title: 2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl.qxd:2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl Author:

Transcript
Page 1: 2327 PO Cilinderinspectie A1 nCI nl.qxd:2327 PO Cilinderinspectie … · 2017. 9. 7. · Title: 2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl.qxd:2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl Author:

PD

F 23

27 |

11.0

8-2

|M

arke

ting

Com

mun

icat

ions

|P

R|

DW

|P

rinte

d in

Ger

man

y|

Chl

orin

e-fr

ee –

env

ironm

enta

lly c

ompa

tible

|S

ubje

ct t

o m

odifi

catio

ns|

© 2

008

Drä

ger

Saf

ety

AG

& C

o. K

GaA

Cilinderinspectieprocedure

CONTROLEER HERKEUR DATUM:

OK – CILINDER VULLEN

NEE – NIET VULLEN. laat de cilinder herkeuren

ST-

553-

2006

Datum van eerste keuring - Maart 2006Raadpleeg daarom voor het bepalen van de datum van uw volgende test en hercertificatie uw nationale normen voor het cilindertype.

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OPSNIJBESCHADIGING:

ST-

492-

2006

Cilinder onbruikbaar. Zijwand vervormd door impact Koolstofvezel beschadigd Is zichtbaar als donkere laag onderin de snede.

ST-

3345

-200

4

CONTROLEER LABELDATUM BINNEN ONTWERPLEVENSDUUR VAN DE CILINDER:

OK – CILINDER VULLEN

NEE – NIET VULLEN. Apart zetten

ST-

553-

2006

De ontwerplevensduur verstrijkt in maart 2026.

AFSLUITER IS NIET BESCHADIGD EN HANDWIEL IS TE BEDIENEN:

OK – CILINDER VULLEN

NEE – NIET VULLEN. Apart zetten

ST-

3969

-200

6

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OP SCHUURSCHADE:

OK – CILINDER VULLEN OK – CILINDER VULLEN

ONBRUIKBAAR – NIET VULLEN ONBRUIKBAAR – NIET VULLEN

HERSTELBARE SCHADE

Regel reparatie en druktest

HERSTELBARE SCHADE

Regel reparatie en druktest

REPAREERBAAR

ONBRUIKBAAR

ST-

3395

-200

5S

T-33

96-2

005

schuurbeschadiging repareerbaar: geen koolstof vezels liggen bloot.

✓ Snijbeschadiging herstelbaar. Er is geen koolstofvezel zichtbaar onderin de snede.

Oppervlakkige snedes en krassen. Geen reparatie nodig.✓

Wand vervormd✗

Gebarsten harslaag✓

Delaminatie beschadiging✗Koolstofvezel afgesleten. Cilinder is onbruikbaar.

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OP HITTE- EN BRANDSCHADE:

OK – CILINDER VULLEN

NEE – NIET VULLEN. Apart zetten

BRUIKBAAR

ONBRUIKBAAR

ST-

496-

2006

ST-

497-

2006

Verf heeft blaasjes of is verkoold.✓

Gesmolten/verbrande hars.✗

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OP ANDERE SCHADE:

OK – CILINDER VULLEN

ONBRUIKBAAR – NIET VULLEN

ONBRUIKBAAR

ONBRUIKBAAR

ST-

498-

2006

ST-

499-

2006

Verf met blaasjes geeft mogelijke chemische beschadiging aan.✗

Gesmolten hars.✗

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OP ANDERE SCHADE:

OK – CILINDER VULLEN

ONBRUIKBAAR

ST-

500-

2006

Ruimte tussen composietlaag en aluminium nek.✓

CONTROLEER CILINDEROPPERVLAK OP SLAGBESCHADIGING:

OK – CILINDER VULLEN

ONBRUIKBAAR – NIET VULLEN

HERSTELBARE SCHADE

Regel reparatie en druktest

OK

ONBRUIKBAAR

ONBRUIKBAAR

ST-

494-

2006

ST-

493-

2006

ST-

495-

2006

2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl.qxd:2327_PO_Cilinderinspectie_A1_nCI_nl 06.11.2008 11:17 Uhr Seite 1