Watervilla’s op de Vecht - Bob Rondays op de Vecht.pdf · 2016. 8. 4. · aan de Weesperzijde in...
1
ZATERDAG 16 JULI 2016 seerd. Vanwege de vierkante afme- tingen, maar ook omdat de econo- mische crisis losbarstte.” Net afgestudeerd aan de TU Delft richtte Ronday zich op projecten op de vaste wal, maar het water liet hem niet los. Zodra de woning- markt weer begon aan te trekken, kreeg hij prompt een opdracht voor het ontwerp van een ’woon- boot 2.0’. Inmiddels staat Ronday bekend als dé ’woonbootarchitect’, en dat in hét ’waterwonenland’ Nederland. „Een woonboot was vroeger vooral een goedkope woon- vorm”, legt hij uit. „Het waren een soort drijvende schoenendozen, slecht geïsoleerd, donker en krap. De connectie met het water was minimaal, terwijl dat natuurlijk de meerwaarde van wonen op het water is.” Openheid Op de Vecht in Nieuwersluis wordt binnenkort de eerste van drie mo- derne woonboten opgeleverd, die door Ronday zijn ontworpen. Voor alles hebben ze volgens hem open- heid met elkaar gemeen. „Woonbo- ten zijn niet meer naar binnen gericht, zoals vroeger. Het ontwerp is gericht op maximale openheid: jaarrond zijn het water, het licht en de lucht ook binnen alomtegen- woordig. Vides en glazen schuif- puien zijn goede hulpmiddelen om buiten naar binnen te halen. En andersom.” Sinds 2014 geldt het Bouwbesluit ook voor woonboten. De afmetin- gen waar ze aan moeten voldoen verschillen per gemeente. In Stichtse Vecht waar Nieuwer- sluis deel van uitmaakt mag een woonboot niet groter zijn dan 20 (lengte) bij 6 (breedte) bij 4 (hoog- te) meter. Ronday: „Dat is boven de waterlijn. Eronder heb je met het waterschap te maken. Meestal is het diep genoeg om onder de wa- terspiegel ook een complete woon- laag te realiseren, waar doorgaans de slaapkamers worden gesitueerd want het is er koeler en je hebt er meer privacy. Verdeeld over twee woonlagen heb je in totaal dan dus een woonoppervlak van 240 vier- kanter meter.” Uitzonderlijk Omdat er in Amsterdam alleen al voor een ligplaats een paar ton moet worden neergeteld, hebben woonboten de naam duur te zijn. Maar op de keper beschouwd valt dat volgens Ronday mee. „Voor circa acht ton heb je een vrijstaan- de woning met veel woonruimte en veel wooncomfort op een van de mooiste plekken van de stad. Wat zeg ik: van Nederland. Voor iets vergelijkbaars op de vaste wal moet je in een stad als Amsterdam veel dieper in de buidel tasten.” Ronday laat een artist impression zien van een woonboot met glazen pui op het zuiden, die bij goed weer uiteraard open kan worden geschoven. „Erachter bevindt zich de ’watertribune’. Met behulp van I n zijn kantoor in Amsterdam kijkt Ronday met een zekere vertedering naar de maquette van ’Watergaten’, het ont- werp waarmee hij in 2007 samen met een studiegenoot een prijsvraag won. „De opdracht was om een drijvende woning te ont- werpen”, herinnert hij zich. „Ons gedurfde ontwerp kreeg heel veel publiciteit, maar is nooit gereali- kussens kun je er heerlijk zitten en genieten van de omgeving. Van het water. ’s Winters stap je zo het ijs op, ’s zomers duik je op warme dagen zo het water in.” Naar een ontwerp van Ronday komt aan het IJsbaanpad in Am- sterdam een nieuwe woonboot met drie woonlagen, waarvan twee boven de waterspiegel. „Dat is vrij uitzonderlijk”, erkent hij. „De maximale bouwhoogte staat meestal maar één woonlaag boven de waterspiegel toe. De meeste woonboten hebben daarom ook een plat dak, dat zich goed leent voor zonnepanelen. Het valt me sowieso op dat woonbootbewoners duurzaamheid hoog in het vaandel hebben. Conform het Bouwbesluit moeten nieuwe woonboten een goede warmteweerstand-waarde hebben. Die uitstekende isolatie en de toepassing van veel glas bieden ’s winters goede mogelijkheden voor passieve verwarming van de woonboot.” Tekst: Cees de Geus Foto: Erik Rietman Watervilla’s op de Vecht Een woonboot was vroeger een goedkoop alternatief voor een écht huis, waarbij het water als een soort noodzakelijk kwaad werd beschouwd. Die tijd is voorbij. De Vecht is een van de rivieren die door ’woonbootarchitect’ Bob Ronday wordt verrijkt met de ene na de andere adembenemende watervilla. Bob Ronday is niet alleen de initiatiefnemer van de prijsvraag, maar ook een van de juryleden die sinds 2014 de ’woonboot van het jaar’ kiezen. Vorig jaar won een woon- ark die, naar een ontwerp van +31 Architects, aan de Weesperzijde in Amsterdam in de Amstel ligt. De jury spreekt van ’een feest van (dag)licht met vanuit de woonkamer en keuken een onbelemmerd zicht op de Am- stel’. De verkiezing wordt mede mogelijk gemaakt door Vlot, een magazine voor woonbootbewoners. www.bobronday.nl en www.woonbootarchitect.nl Woonboot van het jaar
Transcript of Watervilla’s op de Vecht - Bob Rondays op de Vecht.pdf · 2016. 8. 4. · aan de Weesperzijde in...
ZATERDAG 16 JULI 2016
seerd. Vanwege de vierkante afme-tingen, maar ook omdat de econo-mische crisis losbarstte.”Net afgestudeerd aan de TU Delftrichtte Ronday zich op projectenop de vaste wal, maar het water liethem niet los. Zodra de woning-markt weer begon aan te trekken,kreeg hij prompt een opdrachtvoor het ontwerp van een ’woon-boot 2.0’. Inmiddels staat Rondaybekend als dé ’woonbootarchitect’,en dat in hét ’waterwonenland’Nederland. „Een woonboot wasvroeger vooral een goedkope woon-vorm”, legt hij uit. „Het waren eensoort drijvende schoenendozen,slecht geïsoleerd, donker en krap.De connectie met het water wasminimaal, terwijl dat natuurlijk demeerwaarde van wonen op hetwater is.”
OpenheidOp de Vecht in Nieuwersluis wordtbinnenkort de eerste van drie mo-derne woonboten opgeleverd, diedoor Ronday zijn ontworpen. Vooralles hebben ze volgens hem open-heid met elkaar gemeen. „Woonbo-ten zijn niet meer naar binnengericht, zoals vroeger. Het ontwerpis gericht op maximale openheid:jaarrond zijn het water, het licht ende lucht ook binnen alomtegen-woordig. Vides en glazen schuif-puien zijn goede hulpmiddelen ombuiten naar binnen te halen. Enandersom.”Sinds 2014 geldt het Bouwbesluitook voor woonboten. De afmetin-gen waar ze aan moeten voldoenverschillen per gemeente. In Stichtse Vecht waar Nieuwer-sluis deel van uitmaakt mag eenwoonboot niet groter zijn dan 20(lengte) bij 6 (breedte) bij 4 (hoog-te) meter. Ronday: „Dat is boven dewaterlijn. Eronder heb je met hetwaterschap te maken. Meestal ishet diep genoeg om onder de wa-
terspiegel ook een complete woon-laag te realiseren, waar doorgaansde slaapkamers worden gesitueerdwant het is er koeler en je hebt ermeer privacy. Verdeeld over tweewoonlagen heb je in totaal dan duseen woonoppervlak van 240 vier-kanter meter.”
UitzonderlijkOmdat er in Amsterdam alleen alvoor een ligplaats een paar tonmoet worden neergeteld, hebbenwoonboten de naam duur te zijn.Maar op de keper beschouwd valtdat volgens Ronday mee. „Voorcirca acht ton heb je een vrijstaan-de woning met veel woonruimteen veel wooncomfort op een van demooiste plekken van de stad. Watzeg ik: van Nederland. Voor ietsvergelijkbaars op de vaste wal moetje in een stad als Amsterdam veeldieper in de buidel tasten.”Ronday laat een artist impressionzien van een woonboot met glazenpui op het zuiden, die bij goedweer uiteraard open kan wordengeschoven. „Erachter bevindt zichde ’watertribune’. Met behulp van
In zijn kantoor in Amsterdamkijkt Ronday met een zekerevertedering naar de maquettevan ’Watergaten’, het ont-werp waarmee hij in 2007
samen met een studiegenoot eenprijsvraag won. „De opdracht wasom een drijvende woning te ont-werpen”, herinnert hij zich. „Onsgedurfde ontwerp kreeg heel veelpubliciteit, maar is nooit gereali-
kussens kun je er heerlijk zitten engenieten van de omgeving. Van hetwater. ’s Winters stap je zo het ijsop, ’s zomers duik je op warmedagen zo het water in.”Naar een ontwerp van Rondaykomt aan het IJsbaanpad in Am-sterdam een nieuwe woonboot metdrie woonlagen, waarvan tweeboven de waterspiegel. „Dat is vrijuitzonderlijk”, erkent hij. „Demaximale bouwhoogte staatmeestal maar één woonlaag bovende waterspiegel toe. De meestewoonboten hebben daarom ookeen plat dak, dat zich goed leentvoor zonnepanelen. Het valt mesowieso op dat woonbootbewonersduurzaamheid hoog in het vaandelhebben. Conform het Bouwbesluitmoeten nieuwe woonboten eengoede warmteweerstand-waardehebben. Die uitstekende isolatie ende toepassing van veel glas bieden’s winters goede mogelijkhedenvoor passieve verwarming van dewoonboot.”
Tekst: Cees de Geus Foto: Erik Rietman
Watervilla’s op de VechtEen woonboot was vroeger een
goedkoop alternatief voor een écht
huis, waarbij het water als een soort
noodzakelijk kwaad werd
beschouwd. Die tijd is voorbij. De
Vecht is een van de rivieren die door
’woonbootarchitect’ Bob Ronday
wordt verrijkt met de ene na de
andere adembenemende watervilla.
Bob Ronday is niet alleen de initiatiefnemervan de prijsvraag, maar ook een van dejuryleden die sinds 2014 de ’woonboot vanhet jaar’ kiezen. Vorig jaar won een woon-ark die, naar een ontwerp van +31 Architects,aan de Weesperzijde in Amsterdam in deAmstel ligt. De jury spreekt van ’een feestvan (dag)licht met vanuit de woonkamer enkeuken een onbelemmerd zicht op de Am-stel’. De verkiezing wordt mede mogelijkgemaakt door Vlot, een magazine voorwoonbootbewoners. www.bobronday.nl en
www.woonbootarchitect.nl
Woonboot van het jaar
