1

K O N I N K L I J K E

TEMSE WATERSPORT VZW

“K.T.W.V.NIEUWS”

MAART 2016

2

VOORWOORD

Met dit nummer starten wij, het nieuw KTWV watersportjaar

anno 2016.

Andermaal zijn ons, in de schoot van K.T.W.V., enkele clubleden

ontvallen :

Jos Temmerman, medeoprichter van K.T.W.V. overleed op 30

december 2015. Jos heeft jarenlang de uitbating van de club

gedaan.

Op 5 januari 2016 overleed Maria Van Steelandt, de lieve

levenspartner van onze Voorzitter Marcel Moordtgat. Laten wij

ons deze personen nog jaren gedenken en dat zij mogen rusten in

vrede !

Nog een mooie zomer gewenst met veel vaar- en duikplezier !

Gaston

3

MEDEDELING VAN HET

BESTUUR

Beste Vrienden,

Met droefheid melden we u het overlijden van Maria Van

Steelandt, partner van Voorzitter Marcel Moordtgat.

Wij bieden voorzitter Marcel en zijn dierbaren, langs deze weg,

onze oprechte deelneming aan !

4

Beste Leden,

We hebben ook afscheid genomen van Jos Temmerman.

Jos, medeoprichter van KTWV met lidnummer 7 heeft ook jaren

lang de uitbating van de club gedaan, dit samen met Mariette.

We wensen de familie Temmerman veel sterkte.

5

KTWV – afdeling jeugdduikers

Orlaylaan 20

9140 Temse

Verslag Algemene Vergadering KTWV Young Divers – 14

november 2015

Aanvang vergadering: 9.15

Aanwezigen: zie naamlijst

1. Verwelkoming door de voorzitter van KTWV.

Wegens persoonlijke redenen kan Marcel Moordtgat niet

aanwezig zijn op de vergadering. Jan Verstraeten

(ondervoorzitter) heet iedereen welkom. Hij bedankt de

ouders en begeleiders voor hun grote inzet bij het

jeugdduiken. We zijn wel de kleinste afdeling maar

functioneel de beste daar iedereen ervoor gaat. Het bestuur

wordt ook bedankt voor het werk dat ze verrichten.

De sluiting van het zwembad veroorzaakt wel een

moeilijkere periode. Vooral financieel heeft dit een grote

impact op de jeugdafdeling. Maar met de nodige flexibiliteit

valt deze periode wel te overbruggen.

We zijn een afdeling die goed bezig is.

2. Verwelkoming door het scholingshoofd van de Young Divers

Gerda verwelkomt iedereen. Het jaar 2015 is er één om niet

snel te vergeten. Voor sommigen startte een nieuwe beleving,

voor anderen werd er gestreefd naar het behalen van 1* en

2*D. Er wordt gestreefd naar een gevarieerde, veilige en

toffe opleiding. Gerda bedankt ouders, grootouders,

6

jeugdduikers en gedreven instructeurs voor hun inzet

afgelopen jaar.

3. Welkom door de afgevaardigde van het jeugdduiken

Jana heet iedereen welkom.

4. Vorig verslag AV 2014

Anne Marie leest het verslag voor. Er waren geen

opmerkingen en het verslag wordt aanvaard.

5. Financiën

Hugo overloopt aan de hand van de presentatie de financiën

van het voorbije jaar. Ook wordt het budget van het volgend

jaar voorgesteld.

6. Overzicht activiteiten 2015

Aan de hand van de presentatie overloopt Jana de

activiteiten van het voorbije jaar:

Nieuwjaarsreceptie met uitreiking van de medailles van

‘sportclub van het jaar’

Medisch onderzoek

Verwelkoming nieuwe leden (Lieze, Ayaan, Romy)

Zwembadtraining met intensieve begeleiding voor 1* en

2*D en creatieve speelse begeleiding voor de jongeren

Jeugdduikinitiaties in samenwerking met de

sportdienst

Theoretische lessen voor 1* en 2*D

Duiken in open water en hier hadden veel geluk met het

weer dit jaar.

7. Vooruitzichten 2016

Wim stelt de vooruitzichten voor:

Het wordt financieel een uitdaging

De medische keuring is verplicht om verzekerd te

kunnen worden (ook in zwembad). Op 19 december

vanaf 8.00 heeft er een medische keuring plaats in het

7

clubhuis aan terugbetalingstarief. We dringen erop aan

dat iedereen erop aanwezig zal zijn. Diegene die niet

kunnen komen, maken afspraak met Hugo en Gerda

ivm met medische keuring kind.

We verhuizen naar een nieuwe locatie – uitleg later op

vergadering

Ook dit jaar verwelkomen we nieuwe duikertjes

Er gaat een theoretische scholing 1* en 2*D door.

Educatieve uitstap

Een opleidingsweekend in Zeeland half september

Openwater duiken

Buitenlandse reis in 2017

Kwalificatiebrevetten:

Na brons: duikploeg

Biologie

Fotografie

Archeologie

Duiker hulpverlener

Na zilver bootduiken 1

Bootduiken 2

Buiten duiker hulpverlener dienen deze brevetten in

open water afgelegd te worden

Aloha-poolparty

Op 19 december van 17.00 tot 19.00 voor ouders,

grootouders, jeugdduikers en begeleiders. We

organiseren allerlei spelletjes in het water

8. Scholing-training-homologatie

Behaalden:

Bronzen Dolfijn: Lieze, Ayaan en Romy

Zilveren Dolfijn Marte, Louis, Yben

Gouden Dolfijn Jorun, Tanguy, Robbe

1*D Koen

2*D zijn in opleiding: Jana, Jonas, Koen, Maarten B,

Maarten H, Pieter. Ze hebben examen theorie op 19/11 en

praktische proeven op 28/11/2015.

Duiker hulpverlener: Benno, Peter en Jenny

8

Bijscholing redder: Hugo en Wim

Duiker Redder Wim en Hugo

9. Wat na 14 jaar?

Wanneer men 14 jaar is kan men overstappen naar de

volwassen afdeling of bij de jeugdafdeling blijven tot 18 jaar.

Mogelijkheden om naar volwassenen over te stappen:

KTWV duikers – training in Bornem op vrijdagavond

Breevenduikers – training op donderdagavond in

Bornem

Andere club……

Bij de volwassenen moet je wel over een eigen uitrusting

beschikken voor het buitenduiken.

Het is belangrijk van voeling met de jeugdduikers te houden.

Indien je 3*D wordt en 200 duiken gemaakt hebt, kom je in

aanmerking om een opleiding begeleider jeugdduiken te

volgen en zo op uw beurt jongeren enthousiast te maken voor

de duiksport

10. Sluiting zwembad.

Hugo legt de zoektocht naar nieuw zwemwater uit. Het was

geen gemakkelijke zoektocht en uiteindelijk is de beslissing

gevallen. De jeugdduikers trainen in Sinbad op zaterdag van

18.15 tot 19.30. We hebben hier meer zwemwater en een

plaats om ons materiaal op te bergen

11. Vertrouwenspersoon

Ingrid Van Overloop is de vertrouwenspersoon bij de

jeugdduikers. Bij problemen kan je haar telefonisch of per

mail bereiken (ingrid.vanoverloop@olviboom.be)

12. Gebruik van beeldmateriaal

Er werd gevraagd of iemand bezwaar had ivm publiceren

van foto’s. Niemand maakte bezwaar

13. Materiaal

9

Dit jaar is er heel weinig verlies van materiaal. Het materiaal

is ook in goede staat terug gekomen. Hartelijk dank om

hiervoor zorg te dragen

Er werden 4 pakken aangekocht.

Grote flessen hebben we nog niet kunnen aankopen. We

danken de volwassenduikers KTWV en The Sharks voor het

in bruikleen geven van flessen van 10 liter tijdens de zomer.

14. Suggesties en ideeën

Jenny stelt voor opnieuw een chocoladeverkoop te doen om

de onkosten van het te huren zwembad te helpen dragen. Dit

jaar verkopen we chocolade zeevruchten van Hamlet aan

5€/doosje. De verkoop kan volgende week starten. De

chocolade dient betaald te worden bij afhaling.

15. Verkiezingen

Hugo is enige kandidaat en wordt verkozen als

bestuurder

Na de eerste stemronde blijven Jana (22stemmen) en

Tanguy(5 stemmen) over als kandidaat voor de plaats

van afdelingsafgevaardigde.

In de tweede stemronde behalen ze elk 12 stemmen . Zo

wordt in de afdeling Jana vertegenwoordiger voor de

+14j en Tanguy voor de -14j.

In een derde ronde haalt Jana 17 stemmen en Tanguy 7

stemmen. Hierdoor vertegenwoordigt Jana onze

afdeling in het komende jaar

Tanguy en Jana danken hun stemmers

De vergadering wordt afgesloten om 10.55

Verslag: Anne Marie Suykens

***

10

K O N I N K L I J K E

TEMSE WATERSPORT VZW GESTICHT IN

1947

LID: V.V.W.

N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE

WATERSPORT

ORLAYLAAN 20 - 9140

TEMSE

Kredietbank: 414-2017931-76

BTW: 0410.751.745

Web: www.ktwv.be

Verslag: JAARLIJKSE VERGADERING AFDELING

DUIKERS

Datum: 7 december 2015

De vergadering werd om 20.36u door Marcel Moordtgat geopend.

1. Welkom door de Voorzitter van KTWV, Marcel Moordtgat

Onze voorzitter start met iedereen welkom te heten en dankt

afdelingshoofd Piet en sportafgevaardigden Patrick en Ann

maar ook de monitoren en andere medewerkers voor hun

inzet. Werking van een vereniging valt of staat met

vrijwilligers.

Komende periode zal moeilijk zijn omwille van de

problematiek rond het zwembad. Speciale dank aan Piet en

Hugo om hiervoor het nodige in orde te krijgen (zowel qua

zwembad als qua prijs).

11

2. Welkom en inleiding door het Afdelingshoofd, Piet

Timmermans

Bevestigt ook hetgeen Marcel doorgegeven heeft ivm het

zwembad. Veel tijd is erin gestoken door verschillende

mensen.

3. Welkom en inleiding door de Sportafgevaardigde, Patrick

De Preter

Ook Patrick dankt iedereen die aanwezig is op de

vergadering en bedankt iedereen die meegeholpen heeft aan

de activiteiten dit jaar.

4. Voorlezen en goedkeuring van het verslag van 2014, Piet

Timmermans

Aangezien dit verslag voorafgaand gepubliceerd is geweest,

wordt het verslag niet voorgelezen.

Er zijn geen opmerkingen en het verslag wordt unaniem

goedgekeurd.

5. Financiën 2015, Piet Timmermans

Overzicht van de financiën is nog niet volledig compleet en

accuraat, er staan nog een aantal vraagtekentjes bij een paar

posten. Piet meldt dat we bij de eerste versie van de resultaat

rekening negatief stonden. Mogelijks zijn er een aantal

kosten en baten verkeerdelijk toegewezen tussen de Yachting

en de Duikers Volwassenen/Jeugd onderling. Na iets meer

gedetailleerd onderzoek, tezamen met Michael Snoek (onze

penningmeester), zijn we toch op een positief cijfer van

422,82€ geëindigd.

12

6. Budget 2016, Piet Timmermans

Het budget 2016 eindigt met een negatief resultaat van

1.414,76€ (inkomsten : 13.660,85€ – uitgaven : 15.075,61€).

Hoofdreden van het negatieve resultaat is gelinkt aan de

kostprijs van het zwembad Bornem en door het verminderd

aantal leden (omwille van wijziging locatie zwembad).

Subsidies zijn gestegen, mede dankzij de inzet van Hugo

Godts. Hoeveel precies deze inkomsten zullen zijn, weten we

nog niet...

7. Overlopen van de activiteiten 2015, Patrick De Preter

Patrick geeft een overzicht over de voorbije activiteiten van

het voorbije jaar.

Naast de clubduiken zijn nog volgende activiteiten

georganiseerd: winterwandeling, achter de schermen van de

zoo, fietstocht, duikweekend in Nederland, bootjesduik

Oosterschelde, duikreis naar Egypte, Bill’s fameuze

mosselduik,...

Cijfers:

1 duikweekend

1 clubreis

5 forumduiken

9 clubactiviteiten

36 clubduiken

52 activiteiten, wat wijst op een actieve club!

Toch wel een bijkomende oproep aan iedereen om

voorstellen van activiteiten door te geven of zelf te

organiseren, want momenteel draait de organisatie rond één

“harde kern”.

13

Patrick vernoemt en bedankt ook vele andere mensen voor

hun grote inzet, bijv. Werner, Piet,...

8. Vooruitzicht en kalender 2016, Patrick De Preter

Vooruitzicht eind 2015/2016

- Manta’s kerstduik (13 dec)

- KTWV kerstduik (27 dec)

- Kaas en wijn avond

- Duiktank Zwevegem (?)

- La Gombe

- Brouwerijbezoek + Fiets + eten (23 april) – organisatie

Luc & Monique

- Jaarlijks duikweekend, bootjesduik, doopduik,...

Patrick maakt ook melding van het Forum en overloopt de

inhoud ervan (live demo). Dit forum is ingedeeld in

verschillende categorieën, zoals Algemeen duikers,

jeugdduikers, .... en wordt gebruikt voor het volgende:

- Wijziging duiklocaties

- Meldingen ivm verandering zwembad, en daaraan

gekoppeld een ideeënbus, wegbeschrijving

- ...

Inge licht het voorstel voor de nieuwe duikreis toe (richtlijn

budget: rond 1.000€/ per persoon). Er was geopperd om voor

een schoolvakantie periode te kiezen. Tezamen met de

combinatie van mooi weer belanden we terug in Egypte...

(maar momenteel geen evidente bestemming). Eventueel

alternatief in Europe (periode september of in de

paasvakantie) of naar een verdere bestemming te gaan (vb

Filippijnen) (periode paasvakantie) in 2017? Is er eventueel

interesse in Griekenland (periode herfstvakantie)?

Besluit: het is niet gemakkelijk om een gemeenschappelijke

deler te vinden ts schoolvakantie, budget vriendelijk en

warm water...

Er zal op het forum een onderwerp (incl specifieke vragen)

opgesteld worden. Er wordt met aandrang gevraagd om

14

hierop te reageren (concrete voorstellen van

bestemmingen...).

9. Scholing en Training door het duikschoolhoofd Ann Philippe

Ann dankt ook iedereen die helpt bij de scholing, en bedankt

specifiek de monitoren die zich bezig houden met de scholing

in het zwembad, de theorielessen, afnemen van proeven...

noodzakelijk voor het wel draaien van de scholing.

Daarenboven wordt er ook van hen verlangd dat zij

maandelijks naar de monitorenvergadering komen (waarin

werking etc in detail wordt doorgenomen). De verandering

van zwembad locatie zal extra inspanning vragen, niet alleen

van de kandidaten, maar ook van deze monitoren.

Zwembadtraining was nu op 2 verschillende avonden, maar

wordt naar 1 avond gereduceerd, dus dit is wel inboeten op

de flexibiliteit van onze leden en hun keuze van wanneer te

trainen.

Een bijkomende bezorgdheid is ook het gebruik van de zaal

op het eerste verdiep, aangezien deze nu op maandagavond

ingepalmd wordt door een turngroep; duikclub activiteiten

kunnen dus pas na 20u ingepland worden.

Ook weten we nog niet wat de toekomstige uren en

trainingsdagen van het nieuwe zwembad in Temse zal zijn...

Ondanks de perikelen hebben we toch een productief jaar

gehad: zie het behalen van de brevetten!

10. Sluiting zwembad en afspraken voor training in

Bornem

Zwembad Temse : gesloten vanaf eind december ’15,

opening voorzien in maart/april’18.

15

Vanaf de melding dat ons zwembad in Temse tijdelijk ging

gesloten worden, is er onmiddellijk in gang geschoten om

naar uitwijk mogelijkheden te zoeken. Sint Niklaas,

Beveren,... zijn allemaal geraadpleegd geweest. Pas 3

maanden geleden zijn we met Bornem tot een overeenkomst

gekomen: op vrijdagavond, anderhalf uur (start van 21.30u

tem 23.00u). Er zijn een aantal voorwaarden aan verbonden:

- gezamenlijk het zwembad binnen gaan (om 21.15u)

omwille van toegangscontrole (badge system).

Laatkomers zullen niet meer binnen kunnen...

- gebruik ruimte onderaan het zwembad als stockage van

ons materiaal (het trekken van onze kar naar Bornem is

praktisch niet te regelen)

- alternatieve voorstellen om voor de maandagavond te

compenseren (zie vermelding ideeënbus op Forum)

De monitoren bekijken nog of er wel degelijk in Bornem 1.5u

les wordt gegeven of dat de les op een andere manier

ingevuld gaat worden. Alle ideeën zijn welkom!

Piet en Hugo hebben het lastenboek van het nieuwe Temse

bad kunnen inkijken en een aantal voorstellen ingediend (bv.

grootte en diepte zwembad),...

De jeugdduikers hebben het moeilijk gehad bij het vinden

van een zwembad. Uiteindelijk hebben ze een zwembad

gevonden, maar niet tegen de voordelige voorwaarden zoals

het Temse zwembad. Vandaar de oproep tot steun van hun

jeugdduikertjes (door aankoop doosje met chocolade).

11. Brevetten door het duikschoolhoofd Ann Philippe

Ann overloopt de nieuwe leden, de homologaties, de nieuwe

duiker hulpverleners en de Duiker Redders,... in 2015 via

“Wall of Fame”. Alle gehomologeerden en nieuwkomers

krijgen een applaus van de aanwezigen.

16

Zij maakt ook vermelding van de komende winterperiode en

mogelijkse (buiten)duik stop voor de “nieuwere garde”:

tijdens deze maanden zijn er toch nog alternatieven

mogelijks, zijnde NEMO,... om te vermijden dat bij een

volgende afname van een proef, eerst 5 duiken aan vooraf

moeten gaan.

12. Lidgelden en homologatie gelden

Is reeds vermeld, lidgeld wordt aangepast naar gelang

kostprijs van Bornem zwembad. Nelos bijdrage wordt naar

jaarlijkse gewoonte ook aangepast.

13. Materiaal en compressor

Geen speciale vermelding.

14. Suggesties en ideeën

Piet vraagt of er nog bezorgdheden/vragen zijn van de

aanwezigen?

- Vraag Stan: kan er eventueel vanaf vb Mei in De Ster

gedoken worden? Antwoord: redelijk dure

aangelegenheid omdat De Ster toegangsgeld vraagt (en

bepaalde voorwaarden oplegt, zoals redder aan de kant).

Daarenboven kan er op dinsdagavond steeds met Aquapol

mee gedoken worden.

- Wat is zomersluiting van Bornem? Antwoord:

waarschijnlijk ook juli en augustus (van andere sluitingen

zijn we nog niet op de hoogte).

- Vulkot uren? Antwoord: blijven hetzelfde

(maandagavond: vulavond blijft)

Nog enkele mededelingen van Marcel:

- Verloren maandag 11 januari (briefje invullen)

17

- Nieuwjaarsreceptie 17 januari (van 11u tem 13u)

- Jaarvergadering 22 januari (er wordt dan NIET

getraind!)

- Lichtmis pannenkoeken 7 februari (14u tem 17u)

Datum duikweekend: start vanaf donderdag 11 augustus ’16

tem maandag 15 augustus ‘16!

15. Opnemen van de aanwezigheidslijst

Isabelle overloopt de namen van alle (stemgerechtigde)

aanwezigen. Er zijn 38 stemgerechtigden en geen

volmachten.

16. Verkiezing van de sectieafgevaardigde (voor 2016)

Daarna wordt overgegaan tot verkiezing van een nieuwe

sectieafgevaardigde:

Na de eerste ronde zijn er 4 kandidaten overgebleven:

Patrick De Preter, Stan Van Vlierberghen, Dirk Audenaert

en Werner Vingerhoets. Bij de 2de

ronde is Patrick verkozen

en hij accepteert terug de taak.

En hij bedankt iedereen voor het vertrouwen!

De vergadering wordt afgesloten om 22.45u.

Voor verslag,

Isabelle Maes

18

K O N I N K L I J K E

TEMSE WATERSPORT VZW

GESTICHT IN 1947

LID: V.V.W.

N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE WATERSPORT

ORLAYLAAN 20 - 9140 TEMSE

Jaarlijkse algemene vergadering Yachting 11

December 2015

1. Welkom door de voorzitter KTWV.

Marcel heet iedereen van harte welkom op de jaarlijkse

algemene vergadering van de yachting. Het beloofde een

rustig jaar te worden, vooral financieel. Het noodlot heeft

echter anders beslist. Enkele weken geleden, met het

noodweer, zijn de stijgers in het buitenland losgekomen en

hebben enorm veel schade. Van de 7 gezonken stijgers zijn

er 3 te redden. De rest is voor de schroot. We hebben een

bergingsfirma onder de hand genomen om de gezonken

stijgers te bergen. Ook de boot die nog aan de stijger lag

hebben de moeten bergen. Dit heeft een kostenplaatje van

10.000 euro.

Marcel bedankt iedereen die geholpen heeft met het bergen.

Buiten de alom tegenwoordige yachting leden zijn ook de

duikers ingeroepen. De uitbater heeft op eigen beweging

drank en broodjes voorzien.

19

Marcel dankt ook alle helpende handen van de afdeling,

Gaston, Erna, Marc Vandevijver, Frank Van Steen, Eddy,

Hugo, Michael, … en ik vergeet er nog veel …

Het gouden anker, een actie van het VVW, is ook in 2016

actief. Bij het voeren van de wimpel kan de 2de

nacht aan

halve prijs worden aangelegd.

Marcel dank ook de penningmeester. Dit is een goede

samenwerking.

Marcel vraagt ook aan de leden om tijdig de lidgelden en

extra diensten te betalen. Er is nog steeds een wachtlijst,

leden die op 1/1/2016 hun lidgeld niet hebben betaald

verliezen hun recht op meerplaats.

2. Welkom en inleiding door het afdelingshoofd, Gerard

Stuer.

Gerard heet iedereen welkom. Hij zal de leden verder

toespreken als we de haven werken zullen bespreken.

3. Welkom door de sportafgevaardigde

Gaston heeft er zin in. Hij dankt alle leden van de yachting ,

vooral om het deelnemen op de vele activiteiten.

Traditioneel was er de kaas en wijnavond, foto- en dia

avond, clubuitstap, 2 zandbanken, … en als afsluiter de

“einde vaarseizoen vaart”

Ook voor dit jaar zijn er gelijkaardige activiteiten gepland.

Iedereen met vernieuwende ideeën zijn welkom.

4. Voorlezing en goedkeuring van het verslag van de J.V.

2014.

Het verslag is voorgelezen en goedgekeurd.

5. Financies 2015.

20

Michael geeft uitleg bij het financieel verslag.

De afdeling duikt iets meer dan 3000 euro in het rood.

6. Budget 2016.

Het budget 2016 is nog niet klaar. We trachten wel, zoals

steeds op break even te werken.

7. Overzicht en verslag over het vaarseizoen 2015.

Alle activiteiten van 2015 worden overlopen … en we zagen

dat het goed was

8. Vooruitzichten en kalender 2016.

Gaston is in de weer om alle activiteiten van 2016 op een

rijtje te zetten. De toppers zullen er weerom bijzitten. We

hopen dat ook nieuwe leden zich aansluiten bij deze

activiteiten.

9. Werken en haveninfrastructuur door de havenmeester.

Alle werken voor dit jaar zullen zich afspelen op de pontons

van het buitenland.

Er zijn geen veranderingen in werken die in de loods

worden gedaan. Ook het bewaren van benzine blijft niet

toegelaten. Verwarmingsvuurjes zijn uit den boze, alsook

onbewaakte verbruikers zoals batterijladers.

Hier niets nieuws.

10. Suggesties en ideeën.

Er komen opmerkingen voor hulp voor het zoeken van de

kabel. Gerard zal deze opnemen.

Ook is er de vraag gekomen waarom we de pontons van de

vriendenkring niet overnemen. (liggen naast ons in het

21

buitenland) Gerard is deze gaan bekijken en deze waren de

vraagprijs niet waard.

11. Opnemen van de aanwezigheidslijst.

Jan neemt de aanwezigen op. Er zijn 29 stemgerechtigden

aanwezig en 1 volmacht.

12. Verkiezing van de sectie afgevaardigde voor 2016.

Bij de eerste ronde heeft Gaston 26 stemmen. Hij is ook de

enige kandidaat en is bij deze verkozen als

sportafgevaardigde 2016.

Verslag: Jan Verstraeten

Secretariaat KTWV

***

K O N I N K L I J K E

TEMSE

WATERSPORT VZW

GESTICHT IN 1947

LID: V.V.W.

N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE WATERSPORT

ORLAYLAAN 20 - 9140 TEMSE

Kredietbank: 414-2017931-76

BTW: 0410.751.745

Web: www.ktwv.be

22

Verslag Jaarlijkse Algemene Vergadering 22/1/2016

Om 20h30 wordt de vergadering geopend door ondervoorzitter

Jan Verstraeten

1. Verwelkoming door de voorzitter KTWV

Jan verwelkomt iedereen op de jaarlijkse algemene

vergadering.

Hij bedankt alle verantwoordelijken van de afdelingen en

bedankt ook alle leden. De leden zijn de drijvende kracht.

Jan verontschuldigd Marcel Moordtgat, Hij is wel aanwezig

op de vergadering maar wenst deze nog niet voor te zitten.

We hebben hiervoor alle begrip en wensen Marcel veel

beterschap toe en steunen hem in deze moeilijke periode.

De club heeft de laatste tijd enkele moeilijkheden gehad. Een

deel van de pontons van het buitenland zijn gezonken.

Tijdens deze nood hebben beide afdelingen de handen in

elkaar geslagen en het beveiligen van de goede pontons en

verwijderen van de gezonken pontons is in moeilijke

omstandigheden toch uitgevoerd. De uitbaters van het

kompas hebben broodjes en warme dranken laten

aanrukken om de helpende handen te voorzien van de nodige

calorieën. Dit was nodig op die bewuste koude dag.

Het bestuur is blij dat tijdens deze omstandigheden een club

kan samenwerken. Dit maakt een club tot wat het is. Een

vrienden vereniging.

Op financieel gebied is de club gezond. We hebben nog

voldoende middelen om onvoorzien omstandigheden op te

vangen. We zullen dit hard nodig hebben. Gezonken pontons

is nu eenmaal niet opgenomen in een verzekering polis.

Met spijt in het hart nemen we vandaag afscheid van Willy

Heyman, bestuurder in hard en nieren. Jan kan het eigenlijk

niet voorstellen, een bestuur zonder Willy.

23

Hij bedankt Willy voor de jaren trouwe inzet voor KTWV.

2. Lezing en goedkeuring van het verslag van de J.A.V. 2015

Het verslag werd door de vergadering goedgekeurd

3. Financieel verslag van het werkingsjaar 2015

(kasverslag/balans)

De boekhouding wordt toegelicht door Michael,

penningmeester, aan de hand van de resultaatrekening en de

eindbalans.

4. Verslag door de “opzichters der rekeningen” van het jaar

2015

Robert Goole leest het verslag voor:

Na hiertoe aangesteld te zijn door de vorige gewone

jaarlijkse algemene vergadering, werd ons op 13/1/2016

de boekhouding, boekjaar 2014/2015 van de VZW kon.

Temse Watersport voorgelegd.

Wij hebben nazicht gedaan door middel van

steekproeven.

Uit het nazicht is gebleken dat de door ons ons

gecontroleerde uitgaven en ontvangsten gestaafd zijn

door de nodige bewijsstukken.

De boekhouding is overzichtelijk bijgehouden.

Wij hebben geen onregelmatigheden vastgesteld.

Er kan aan de Algemene Vergadering dan ook worden

voorgesteld om de bestuurders ontlasten te geven.

Ondertekend Marc Van de Vijver en Robert Goole

5. Goedkeuring der rekeningen 2014 en ontlasting van de

beheerders.

24

De rekeningen 2014/2015 worden unaniem door de

vergadering goedgekeurd en de beheerders ontlast.

6. Voorstelling van het budget voor het werkingsjaar 2016

Het budget voor het werkingsjaar 2016 zijn voorgelegd bij

het bestuur.

7. Aanduiden van de “opzichters der rekeningen” 2016

Als opzichters der rekeningen 2016 worden Marc Van de

Vijver, Robert Goole en Therese De Maere aangesteld.

8. Sportcommissies : voorstellen van de afgevaardigden 2016

Voor de yachting : Gaston Dierick

Voor de duikers : Patrick De Preter

Voor de jeugdduikers : Jana Peters

9. 25 en 50 jaar lidmaatschap KTWV

50 jaar: Er zijn geen leden van 50 jaar lidmaatschap.

25 jaar: Manu Vermeylen

Hans Verstraeten

10. Opmerkingen

Enkele leden hebben een herhalingsrekening gekregen. Er is

inderdaad een probleem geweest bij het nazien van de

betalingen. Dit is natuurlijk reeds opgelost en de lidkaartjes

zijn reeds ter beschikking.

11. Opnemen van de aanwezigheidslijst

Jan neemt de aanwezigheidslijst op, er zijn 46 stemgerechte

leden aanwezig van de 57 leden die stemrecht hebben.

25

12. Statutaire verkiezing van de beheerders

Bestuurder Jeugd duikers: Hugo Godts 42 Stemmen

Bestuurders functie : Greta De Block 27 stemmen

Kurt De Grauwe 29 stemmen

Michel Snoek 39 stemmen

Jan Verstraeten 42 stemmen

Werner Vingerhoets 17 stemmen

Zijn verkozen, Hugo, Greta, Kurt, Michael en Jan.

Jan nodigt elke bestuurder, afgevaardigde en commissaris

uit op de volgende bestuursraad Dinsdag 02/02/16.

Verslag

Jan Verstraeten

***

Jachthaven van Temse

26

AFDELING YACHTING

- Vaarbestemmingen in de spots: Jachthavens

Maldegem/Eeklo

- Voorziene activiteiten in 2016

- Klein-accidentje

- Pleziervaartbrevetten en Visverloven

- Scheepstermen en maritieme uitdrukkingen

- Scheepstermen in het Buitenland

- Internationaal spellingsalfabet

- Vaarlus 1/ Parels van de Kempen

- Filmvoorstellingen door Waaslandse Videoclub Temse

- Ook al van gehoord … of ergens gelezen ?

27

VAARBESTEMMINGEN IN DE SPOTS: DE JACHTHAVENS

VAN MALDEGEM EN EEKLO

Jachtclub Nieuwendorpe VZW - Jachthavens Maldegem & Eeklo

De jachthaven is gelegen langs het Schipdonkkanaal.

Deze omgeving is een oase van rust. Door deze ligging heeft u dan

ook weinig last van golfslag en kan u optimaal van de natuur en

de stilte genieten.

De moderne steigers zijn voorzien van alle comfort die uw verblijf

in de jachthaven zeker zullen veraangenamen. Alle ligplaatsen

zijn voorzien van een walstroom- aansluiting en de steigers zijn

toegankelijk voor rolstoelgebruikers.

De toegang tot de steiger gebeurd via een helling met loopbrug.

Dit maakt de toegang bijzonder gebruiksvriendelijk voor

aanvoeren van proviand ed.

De verlichting op de steiger (vanaf zonsondergang) draagt bij tot

de veiligheid.

28

Havenmeester :

Gsm: 0495-67.88.25

info@nieuwendorpe.be

Bereikbaar met de boot

De jachthaven is gelegen langs het Schipdonkkanaal

(Afleidingskanaal van de Leie) ter hoogte van “De Koetshoeve”

Berlaars te Adegem-Maldegem.

Komende vanaf het kanaal “GENT - OOSTENDE”, vaart men via

de Schipdonksluis te Merendree het Afleidingskanaal van de Leie

op.

Na een uurtje varen bereikt men de jachthaven.

AFLEIDINGSKANAAL VAN DE LEIE - Schipdonk -

Schipdonksluis - Bedieningstijden

De waterweggebruikers worden ervan in kennis gesteld dat vanaf

heden tijdens het pleziervaartseizoen (van 1 mei tot eind

september) de Schipdonksluis op het Afleidingskanaal van de Leie

in Merendree-Schipdonk van maandag tot en met zaterdag

bediend wordt tussen 9.00 uur - 18.00 uur en op zon- en

feestdagen tussen 10.00 uur - 18.00 uur.

29

De rest van het jaar zal de bediening plaatsvinden op aanvraag bij

de mobiele ploeg die te bereiken is op het nummer: GSM

0477/67.51.52. Wachttijden tot 30 min. zijn mogelijk.

SLUIS IN MERENDREE-SCHIPDONK BEHEERDER:

Waterwegen en Zeekanaal NV, afdeling Bovenschelde,

Nederkouter 28, 9000 GENT,

tel. 09-268.02.11

BEDIENING:

Zie kader bovenaan

AANVULLENDE BEDIENINGSTIJDEN OF BEPERKINGEN:

Het kunstwerk wordt enkel door de beheerder bediend als dit werd

aangevraagd bij de sluiswachter. Telefonische aanvraag is mogelijk op tel.

09-372.70.27 of op het centraal nummer van de beheerder.

BEDIENINGSVOORWAARDEN:

Aan de sluis in Schipdonk wordt ook een systeem van

zelfbediening toegepast. De hendel voor het bedienen van de sluis

bevindt zich in een kastje bevestigd tegen het bedieningsgebouw

en is slechts bereikbaar door gebruik te maken van een

magneetkaart. Deze kaart kan tegen de prijs van 7,50 euro

aangekocht worden aan de sluis in Schipdonk tel. 09-372.70.27 of

bij de afdeling Bovenschelde - Nederkouter 28 in 9000 Gent, tel.

09-268.02.11

30

Bij nood/crisissituaties: RIS Evergem (7d/7d – 24u/24u) - T +32

(0)9 253 94 71 – ris.evergem@wenz.be

VOORZIENE ACTIVITEITEN 2016

05 maart 2016 Filmvoorstellingen door de Waaslandse

Videoclub Temse

16 april 2016 Etentje voor de leden met Foto- en

Filmvertoning

05 t/m 8 mei 2016 Clubuitstap naar Antwerpen

04 september 2016 Temse-Kruibeke-Temse voor onze zeilers

18 september 2016 2Zandbankenrally

02 oktober 2016 Laatste seizoenvaart

? november 2016 Quiz

31

KLEIN ACCIDENTJE

Daar is het om te doen!

Donderdag 25 februari 2016

Donderdag 25 februari 2016

32

Donderdag 10 maart 2016

Donderdag 10 maart 2016

Donderdag 10 maart 2016

33

De herstellingswerken aan de pontons gelegen in ’t Buitenland

schieten langzaam op… maar moeilijk werken !!!!!

Drie pontons konden worden gerecupereerd en het is de bedoeling

die, samen met nog wat andere, bij het begin van het seizoen ter

beschikking te stellen van onze zeilers.

Wij danken alle helpende handen !

PLEZIERVAARTBREVETTEN

De Werkgroep Brevetten van het FOP werkt in eerste fase aan

nieuwe normen voor een gemoderniseerd brevettensysteem.

34

Dit impliceert dat een Algemeen Vaarbrevet in de nabije toekomst

ook verplicht wordt voor wie gaat “snelvaren” aan de kust, dus

boven de 20 km/u., of met een jacht dat langer is dan 15 meter het

zeegat uit wil.

De brevetten worden zo gestructureerd dat ze een logische lijn

qua competenties zouden gaan vormen. Wie dus een

Yachtmanbrevet zou willen behalen moet de stappen van

“Beperkt- en Algemeen Stuurbrevet” hebben doorlopen.

De werkgroep werkt aan een formule die toelaat dat de kandidaat

schipper in één lessenpakket het yachtman brevet kan behalen,

maar dit ook in achtereenvolgende trappen –en dus gespreid in de

tijd- zal kunnen bereiken.

De overheid heeft wel te kennen gegeven dat de kans bestaat dat

ook de Yachtman- en Yachtnavigatorbrevetten in de toekomst

verplicht zullen worden.

De voorlopige indeling van de brevetten :

1. Beperkt Stuurbrevet: verplicht voor vaartuigen die sneller gaan

dan 20 km/u en/of langer zijn dan 15 meter op de binnenwateren

vnl. zonder stroming. (inclusief Boven-Zeeschelde).

Bedoeld voor vnl. gemotoriseerde vaartuigen.

2. Algemeen Stuurbrevet: verplicht voor vaartuigen die sneller

gaan dan 20 km/u en/of langer zijn dan 15 meter op de

binnenwateren met stroming (Beneden Zeeschelde) maar ook

(NIEUW!) tot 6 zeemijlen uit de kust.

Bedoeld voor gemotoriseerde- maar ook zeilvaartuigen.

3. Yachtman: facultatief voor pleziervaartuigen die op zee gaan

van 6 tot 200 zeemijlen uit de kust.

Bedoeld voor zeilvaartuigen maar ook gemotoriseerde vaartuigen.

4. Yachtnavigator: facultatief voor pleziervaartuigen die op zee

gaan verder dan 200 zeemijlen uit de kust.

Bedoeld voor vnl. zeilvaartuigen.

35

In een volgende fase worden de examenvragen aangepast aan het

vernieuwde systeem. Als deze normen klaar zijn, kan de

onafhankelijke Examencommissie nieuwe vragen samenstellen.

Intussen wordt er gewerkt aan de upgrading en actualisering van

de brevetten waarvan de huidige titels behouden zouden blijven.

De organisatie en supervisie van de examens - die volgens het

online multiple-choise systeem blijven lopen in de examencentra

van de FOD Mobiliteit - blijft bij de overheid.

VISVERLOVEN

Wie wil vissen in de openbare wateren, moet in het bezit zijn van

een geldig visverlof. De visverloven zijn telkens geldig voor het

jaar waarin zij zijn afgeleverd. Elk type visverlof kan u via

internet aanvragen op de website www.visverlof.be of aankopen in

een postkantoor van het Vlaamse Gewest. Kinderen jonger dan 14

jaar, vergezeld van hun vader, moeder of voogd, die een visverlof

bezitten, mogen zonder visverlof vissen met één hengel. Kinderen

jonger dan 14 jaar mogen zonder begeleiding vissen met één

hengel indien ze in het bezit zijn van een jeugdvisverlof. Zij

moeten elke gevangen vis onmiddellijk en voorzichtig vrijlaten in

het water van herkomst. Dit jeugdvisverlof is gratis, maar

verplicht. Kinderen jonger dan 14 jaar die zonder begeleiding met

twee hengels willen vissen of hun vangst wensen mee te nemen,

moeten echter het visverlof van € 11,16 of € 45,86 kopen. Het

visverlof van € 11,16 is nodig om met maximaal twee hengels te

vissen: • vanaf de oever • van op een plateau of een steiger die

verankerd of verbonden is met de oever Het visverlof van € 45,86

is nodig om met maximaal twee hengels te vissen: • anders dan

vanaf de oever zoals bv. wadend of van op een boot • van twee uur

36

ná zonsondergang tot twee uur vóór zonsopgang in de toegelaten

wateren. Elk visverlof geeft ook het recht te vissen op de manier

die volgens de minder dure visverloven is toegestaan.

SCHEEPSTERMEN EN MARITIEME

UITDRUKKINGEN

De belangrijkste zetten we hier voor u op een rijtje.

De Boot

Boot of schip

Een boot past op een schip, een schip past niet op een boot. In de meeste gevallen

is een boot kleiner en wordt voor plezier gebruikt. Een schip is groter en wordt

beroepsmatig gebruikt.

Bakboord U kijkt vanuit de achterkant van uw schip naar voren, dan is de linkerkant van

uw schip de bakboordzijde.

Stuurboord U kijkt vanuit de achterkant van uw schip naar voren, dan is de rechterkant van

uw schip de stuurboordzijde.

Gangboord Is het looppad (dek) aan de zijkanten van uw schip.

Stuurhut De plaats waar vandaan het schip wordt bestuurd. Op een zeeschip heet het

"de brug".

Kombuis Dat is de keuken aan boord.

Kuip De (zit)ruimte aan de achterkant van de boot.

Geusje Een kleine (meestal rechthoekige) vlag die voor op het schip gevoerd mag worden.

Vastmaken

Afmeren

Afmeren = vastmaken. In de praktijk wordt er meestal over aanmeren gesproken dat

is eigenlijk een verkeerde term. Het moet zijn aanleggen of afmeren.

(aanmeren is een onjuiste samenvoeging van aanleggen en afmeren)

Ontmeren Losmaken en wegvaren.

37

Tros

Is een meerlijn die u gebruikt om het schip vast te maken. De manier van vastmaken

bepaalt of het een spring of een tros wordt. Trossen staan naar buiten; voortros en

achtertros.

Spring Springen staan naar binnen; voorspring en achterspring.

Loef De loefzijde is de scheepszijde waar de wind inkomt.

Lij De lijzijde is de scheepszijde waar de wind vanaf waait.

Hogerwal Is de kant (of kade) waar de wind vanaf waait (veilig).

Lagerwal Is de kant (of kade) waar de wind naartoe waait (onveilig).

Langswal De wind waait evenwijdig langs de kade

Onderweg

Bunkeren Is tanken, er kan zowel water, diesel als gasolie (accijns vrije dieselolie)

gebunkerd worden.

Wantij Komt voor bij de eilanden op de Waddenzee, tijdens vloed stroomt het

water via beide zeegaten naar elkaar toe.

Springtij Tijdens hoogwater staat het water hoger dan gemiddeld, tijdens

laagwater staat het water lager dan gemiddeld.

Doodtij Tijdens hoogwater staat het water lager dan gemiddeld, tijdens

laagwater staat het water hoger dan gemiddeld.

Linkeroever We rekenen altijd naar buiten toe (naar zee toe). Dan is de oever

aan uw linkerkant de linkeroever.

Rechteroever Uiteraard is de oever aan uw rechterkant de rechteroever.

(denk om de richting).

Dodehoek Zorg ervoor dat u nooit in de dodehoek van de vrachtvaarder komt.

Bron Vaarschool Albatros

SCHEEPSTERMEN IN HET BUITENLAND

De “terminologie” die in het buitenland aan boord gebruikt wordt

kan soms knap lastig zijn, laat staan moeilijk. De belangrijkste

uitdrukkingen in het Duits, Engels en Frans hebben we voor u

geselecteerd. Met dank aan Veerle echtgenote van Marc Van de

Vijver die de Engelse en Duitse versies voor haar rekening heeft

genomen en heeft aangepast.

38

Algemeen

Nederlands Engels Duits Frans

Stuurboord starboard steuerbord tribord

Bakboord port side backbordseite bâbord

Havenmeester harbourmaster hafenkapitan capitaine du port

Scheepsnaam boat name schiffsname nom du bateau

Schipper skipper schiffsführer skipper

Zeiljacht sailing yacht segelyacht voilier

Waar kan ik afmeren where can I moor wo kann ich

festmachen où puis-je m'amarrer

Bolder bollard poller bollard

Meerboei mooring

buoy/dolphin festmacheboje Bouée de corps mort

Tros line die Trosse amarre

Vaarbewijs

certificate of

competence/boat

licence

Befähigungszeug

nis/fahrschein

(segelschein)

permis bateau

Natievlag Ensign/ nation’s flag nationalflagge pavillon

Gastvlag country ensign/guest

flag gastflagge pavillon de courtoisie

thuishaven port of registry heimathafen port d'attache

Onderweg

Nederlands Engels Duits Frans

Zeeziek seasick seekrank atteind du mal de

mer

Tegenstroom up-tide Gegenstrom/

Gezeitenströmung

en amont du courant

de amére

Diepgang draught/

immersion tiefgang tirant d' eau

39

Navigatieverlichting navigation

lights

positionslicht feux de navigation

Krabbend anker dragging

anchor der anker schliert chasser sur l'ancre

Aan de grond lopen

to run

aground/

to strand

auf grund laufen échouer

motorstoring engine

failure

störing der

machine/motordefekt panne de moteur

Veiligheid

Nederlands Engels Duits Frans

Reddingsboei lifebuoy rettungsboje bouée en fer à cheval

Zwemtrap swim ladder schwimmtreppe échelle de bain

brandblusser fire extinguisher feuerlöscher extincteur (d'incendie)

Nood

Nederlands Engels Duits Frans

Man over

boord man overboard mann über bord homme à la mer

Aanvaring collision Kollision/zusammenstoss abordage

Zinken, lek hole /to sink sinken, loch/leck couler, troué

Brand fire feuer feu

Verdrinken to drown,

drowning ertrinken se noyer, noyade

Ik heb een

sleep nodig

I need a

tow/…towing line

Ich brauche ein

schlepptau

j'ai besoin d'un

remorquage

40

INTERNATIONAAL SPELLINGSALFABET

Tijdens communicatie via de marifoon kan het voorkomen dat u

moeilijke woorden of codes (Callsigns) moet spellen. Dit doen we

met het Internationale spellingsalfabet.

A Alfa H Hotel O Oscar V Victor

B Bravo I India P Papa W Whisky

C Charlie J Juliett Q Quebec X X-ray

D Delta K Kilo R Romeo Y Yankee

E Echo L Lima S Sierra Z Zulu

F Foxtrot M Mike T Tango

G Golf N November U Uniform

VAARLUS 1 IN VLAANDEREN/ PARELS VAN

DE KEMPEN

Een van de mooiste streken van

Vlaanderen zijn De Kempen.

Deze vaarroute brengt je langs

enkele authentieke pareltjes waar

geschiedenis en natuur

harmonieus samengaan. De

meeste kanalen zijn heel rustig en

lopen grotendeels door

natuurgebieden. Alleen de trajecten langs het Albertkanaal zijn

minder aangenaam vanwege de drukke beroepsvaart. Je kunt er wel

snel varen. Deze lus is ongeveer 245 km lang.

41

Route en vaaruren

Antwerpen > Schoten:

Albertkanaal, Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 2.30

vaaruren.

Schoten > Turnhout:

Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 8 vaaruren.

Turnhout > Dessel:

Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 3 vaaruren.

Dessel > Bocholt:

Kanaal Bocholt-Herentals, ± 5 vaaruren.

Bocholt > Maasmechelen:

Zuid-Willemsvaart, ± 4.30 vaaruren.

Maasmechelen > Lanaken > Hasselt:

Zuid-Willemsvaart, Kanaal Briegden-Neerharen,

Albertkanaal, ± 5.30 vaaruren.

Hasselt > Antwerpen:

Albertkanaal, ± 10 vaaruren.

Alternatief vanaf Dessel (± 263 km):

via kanaal Dessel-Kwaadmechelen, en Albertkanaal naar

Hasselt en verder tot Lanaken; dan Kanaal Briegden–

Neerharen, Zuid-Willemsvaart, Kanaal Bocholt – Herentals,

Albertkanaal – terug naar Antwerpen, ± 28.30 vaaruren.

Optioneel (30 km):

een uitstapje naar Leopoldsbrug via het Kanaal naar

Beverlo, ± 2.30 vaaruren.

Vanuit Antwerpen kun je eventueel aansluiten op de route ‘Langs

Vlaamse kunststeden’. Ook kun je vanuit Lanaken (via het

Albertkanaal, de Maas, de Beneden-Samber, het Kanaal Brussel-

Charleroi, het Centrumkanaal, het Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes

en de Bovenschelde) naar Bossuit varen en vanaf daar de

kunststedenroute volgen.

42

Wat is er te zien?

In de omgeving van Schoten liggen

enkele mooie wandelgebieden. Domein

Vordenstein in de Kopstraat

bijvoorbeeld is een prachtig park met bos

waarin zich nog reeën, uilen en

roofvogels schuilhouden.

Brecht heeft een heel mooi dorpsplein en

een gerestaureerde molen – een van de

vier nog overgebleven kettingkruiers van

Vlaanderen.

De omgeving van het Antitankkanaal is een beschermd

natuurgebied. Langs het water loopt een mooie, negen kilometer

lange wandelroute.

Sinds 2006 heeft Turnhout een nieuwe jachthaven. Van daaruit

kun je, onder leiding van een stadsgids, een uitstapje maken naar

het begijnhof of het Kasteel van de hertogen van Brabant.

Meer over de geschiedenis van de Kempen kom je te weten in het

Taxandria museum in Turnhout. In het Nationaal Museum van de

Speelkaart ontdek je unieke kaartspellen.

Arendonk, het geboortedorp van oud-wielrenner Rik Van

Steenbergen, is een groene gemeente van waaruit verschillende

wandel- en fietsroutes starten.

Ooit behoorde het Prinsenpark in Retie toe aan koning Leopold I.

Vandaag is het een 215 hectaren groot groendomein met

bewegwijzerde wandelpaden.

Het Zilvermeer in Mol mag je zeker niet overslaan, al was het

maar om de prachtige nieuwe jachthaven. Wil je meer dan één

dag genieten van de hagelwitte stranden, de watersportvijver en

de speeltuin en voor de kleintjes, dan kun je hier ook overnachten

in een blokhut of tent op de camping.

43

Breng zeker ook een bezoekje aan Zwarte Lola: het pantertje dat

op 5 februari 2010 geboren werd in de Olmense Zoo.

De bosrijke omgeving van Leopoldsburg leent zich perfect voor

een uitstapje met de huifkar, eventueel begeleid door een

accordeonist.

In de jachthaven van Lommel kun je ’s zondags brunchen op het

terras met uitzicht op het water.

De Sahara in Lommel is een uniek natuurgebied met zanderige

bodem en verschillende vijvers.

Natuur- en muziekliefhebbers komen aan hun trekken in

Neerpelt. Op het Domein Dommelhof kun je door een klankbos

wandelen: een collectie geluidsinstallaties in open lucht.

Bierliefhebbers moeten zeker een halte inlassen in Hamont-Achel,

waar de Sint-Benedictusabdij van Achel ligt, ook wel Achelse kluis

genoemd. De abdij is alleen te bezichtigen met gids, maar in de

cafés errond kun je wel van het trappistenbier proeven dat in het

klooster gebrouwen wordt.

In Sint-Huibrechts-Lille, een deelgemeente van Neerpelt, staan

nog enkele mooie huizen van Teuten: rondreizende handelaars uit

de Kempen.

Aan de samenvloeiing van de Zuid-Willemsvaart en het Kanaal

Bocholt-Herentals ligt Bocholt, een plek waar het leven een

versnelling trager ligt. Interessant hier zijn het brouwerijmuseum,

het grootste van Europa, en het Torenverplaatsingsmuseum, waar

je te weten komt waarom de inwoners van Bocholt ‘torenkruiers’

heten.

Bree, hometown van Kim Clijsters, wordt ook wel de parel van de

Kempen genoemd. In het centrum van het stadje, met

verschillende 17-de eeuwse gebouwen, is het verleden nog tastbaar

aanwezig. Vanaf de Pollismolen, een gerestaureerde watermolen,

kun je wandelingen maken in een uitzonderlijk mooi en

44

waardevol natuurgebied.

Dilsen-Stokkem, vroeger het centrum van de rietvlechtkunst, is

een mooie landelijke gemeente. Deelgemeente Lanklaar wordt

vaak zelfs het mooiste stukje Limburg genoemd. Maascentrum De

Wissen brengt een expo over de Maas en er is ook een

Vlechtwerkmuseum. Met een fluisterboot kun je hier geruisloos

over een oude Maas-arm glijden.

De aanlegsteiger van de passantenhaven van Maasmechelen

grenst aan Maasmechelen Village, het outletdorp met bijna

honderd winkels.

In 2008 werd Oud-Rekem, een gehucht van Lanaken, uitgeroepen

tot mooiste dorp van Vlaanderen. Je kunt er onder meer het

kasteel d’Aspremont-Lynden bewonderen.

Het domein Kattevennen in Genk is een van de vijf

toegangspoorten tot de Hoge Kempen, een 5750 hectare groot

natuurdomein. In het nieuwe bezoekerscentrum kun je ook tickets

krijgen voor het vlakbij gelegen Europlanetarium.

De sluizencomplexen op het Albertkanaal zijn bepaald

indrukwekkend. Een van de drie sluizen is niet minder dan 200 ×

24 m groot.

Bokrijk laat het dorpsleven van weleer herleven. De allerkleinsten

kunnen hier terecht in het nieuwe Hopla Speeldorp.

In Hasselt moet je absoluut een jenever drinken en speculaas eten,

de culinaire specialiteiten van de ‘hoofdstad van de smaak’. Een

bezoek aan het Modemuseum is ook meer dan de moeite waard.

Heusden-Zolder is internationaal gekend dankzij Circuit Zolder,

de formule I-racebaan. Na 18 uur is het circuit motorenvrij.

Fietser en skaters mogen dan gratis gebruik maken van het 4 km

lange parcours.

Het unieke mijnpatrimonium van Beringen is als monument

beschermd. Je kunt er een museum bezoeken, wandelen op de

45

terril of een rondrit maken in een mijncité. Op het domein

bevinden zich ook nog een mijnkathedraal en een moskee.

Herentals, de historische hoofdstad van de Kempen, is niet alleen

interessant vanwege zijn mooie, eeuwenoude gebouwen, maar ook

om Hidrodoe: een interactief waterdoe-centrum in het Netepark.

Voor een veilige vaartocht

Het Albertkanaal is heel druk bevaren. Het is hier minder

aangenaam varen, maar je kunt er wel goed opschieten. Er zijn

ook een aantal plaatsen om aan te leggen en te overnachten: de

jachthavens van Hasselt en Beringen bijvoorbeeld, naast plekken

als Olen, Grobbendonk en Viersel. Door de drukke scheepvaart is

het niet aanbevolen om af te meren op het kanaal zelf.

Het Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten kent weinig beroepsvaart.

De sluizen worden gedeeltelijk door mobiele ploegen bediend.

Aanvragen voor bediening lopen via VHF 20 of sluis 10 in Schoten

(T 0496 57 85 04), sluis 1 in Rijkevorsel (T 03 311 55 47), brug 1 in

Turnhout (T 014 41 17 56) en brug 2 in Retie (T 014 37 91 55). Om

te overnachten leg je aan in de jachthaven van Schoten, de

jachthaven van Sint-Job-in-’t Goor, de jachthaven van Brecht, de

jachthaven van Turnhout of de ligplaats in Arendonk.

Het Kanaal van Dessel naar Kwaadmechelen wordt matig druk

bevaren. Je kunt hier wel grote schepen tegenkomen.

Het Kanaal Bocholt-Herentals is een aantrekkelijk kanaal dankzij

de mooie natuurgebieden errond en de beperkte beroepsvaart.

Opgelet: de stand van sluis 3 in Mol is opvarend moeilijk

zichtbaar (info VHF 18). Vanaf Blauwe Kei is grotere scheepvaart

mogelijk. Let dus goed op bij het kruisen. Aanmeer- en

overnachtingsplaatsen vind je in de jachthaven van Herentals, de

jachthaven van Geel, de jachthaven van het Zilvermeer (Mol), de

jachthaven Blauwe Kei, en de aanlegplaatsen van Lommel,

46

Neerpelt en Lille.

Het Kanaal naar Beverlo heeft een beweegbare brug aan de

fabriek van Umicore (T 014 81 92 11). Aanleg- en

overnachtingsplaatsen vind je onder meer in de ligplaats van

Balen en de jachthaven van Leopoldsburg.

De Zuid-Willemsvaart is een rustige route met veel

aanmeermogelijkheden. Er kunnen wel grotere schepen varen; let

dus goed op bij het kruisen. Aanmeren en overnachten kan in

Lanaken, Maasmechelen, Dilsen-Stokkem, Bree en Bocholt.

Op het Kanaal Briegden-Neerharen vaar je door twee sluizen met

groot verval.

FILMVOORSTELLING

WAASLANDSE VIDEOCLUB TEMSE

Op zaterdagavond 5 maart jl. kwam de Waaslandse Videoclub op

bezoek. Het was de bedoeling de geïnteresseerde leden kennis te

laten maken met diverse filmvoorstellingen met verve, geduld en

vooral veel liefde voor het vak, gemaakt.

De organisatie mocht 34 deelnemers verwelkomen wat niet slecht

is wetende dat de meeste films in de loop van de laatste twee jaren

werden vertoond in de zaal “ROXY” in Temse.

De Videoclub van Temse zoekt steeds passende onderwerpen die

bij voorkeur betrekking hebben of zich afspelen in Temse. Ieder

jaar gaan ze op zoek naar een vereniging die ze bij hun films

kunnen betrekken. In 2012 werkten ze samen met de Koninklijke

Temse Watersport Vereniging voor de film “Zero-Zeventien”(24

minuten). We vernemen dat zo’n film als “017” maken, een

47

achttal maanden voorbereiding vergen, 8 dagen filmen en dan nog

eens anderhalve maand monteren. Hoe die opnames verliepen

werd gevisualiseerd in “The making of Zero-zeventien”(2

minuten). We noteren dat het maken van zo’n film gemaakt wordt

met een ploeg van 10 à 15 mensen en daarbij wordt beroep gedaan

op gemiddeld een 5-tal acteurs.

Dat een film niet altijd gemaakt wordt in clubverband werd

getoond in het filmpje “Pastoors” (1 minuut).

De film “De kaai van Temse”, gemaakt door Hugo Bredael kende

heel wat succes en zeker bij de Temsenaars onder ons. Oude

beelden uit allerlei archieven werden met klasse gemonteerd tot de

film welke we 27 minuten konden bewonderen. Zo zien we onder

andere een stoomtrein die bijna 100 jaar geleden over de brug van

Temse reed.

In 2012 herdacht Temse “De Vliegweek”(26 minuten) van 1912.

Tijdens de vliegweek anno 1912 werden een aantal

watervliegtuigen getest op hun kwaliteiten. De toenmalige

Belgische regering wilde uittesten welk vliegtuig het best geschikt

was om ingezet te worden in Belgisch Kongo. Eén van de

voorwaarden was dat het vliegtuig moest kunnen landen op een

stroom. Temse was, dankzij de Schelde, uitermate geschikt om dat

uit te testen !

Stel je voor, je vrouw gaat shoppen en is ’s avonds laat nog niet

terug. Wat doe je dan ? Dat zagen we in “Onrustbarende

verdwijning” (7 minuten)

Als laatste werd de film “Als je kon toveren” (27 minuten)

vertoond. Het is de clubfilm voor 2015 en het verhaal speelt zich af

in rusthuis “De Reiger” in Temse. Deze film kaapt regionaal en

nationaal diverse prijzen in de wacht. Ook deze vroeg maanden

voorbereiding alsook een dikke week opnames en twee maanden

montage leert ons Voorzitter Eddy Van Acker. Ook hier bleef de

videoclub trouw aan hun voornemens nl. filmen

vooral in Temse.

48

Rond 22u30 werd de avondvoorstelling afgesloten. De meesten

bleven nog wat om over de vertoonde beelden van gedachten te

wisselen en de commentaren waren zeer positief :

PROFICIAT “WAASLANDSE VIDEOCLUB TEMSE” en

BEDANKT voor de aangename maar ook leerrijke avond !!!!!!!

49

Vele vrienden hebben ons na de filmvoorstelling mondeling

gefeliciteerd en bedankt, maar we kregen ook een heel mooi

compliment (zie mail hieronder) van Mia en Guy Malfliet (Ms

Thalassa). Maar het grootste compliment gaat uiteraard naar de

Waaslandse Videoclub Temse en vooral naar de makers van de

verschillende films. Bedankt en proficiat Videoclub Temse !!!!!!

Hallo Erna en Gaston, Bedankt voor dit mooi initiatief. Een enthousiaste ploeg heeft ons, waterliefhebbers, met brio, via film en verhalen, Temse laten kennen. Mooie verhalen en anekdotes met acteurs en actrices met karakterkoppen en met “Oscar” –trekjes. Op historisch vlak veel bijgeleerd door de unieke beelden van de fabuleuze gebouwen en de hotspots van Temse. Temse is voor ons, schippers en passagiers, meer dan een ligplaats geworden. Nogmaals dank aan de organisatoren voor deze geslaagde schippersavond. The Crew of Thalassa, Mia en Guy

50

OOK AL VAN GEHOORD.. OF ERGENS GELEZEN ?

Merelbeke :

Vanaf 1 januari 2016 is het niet langer mogelijk om

waterwegenvignetten aan te kopen in het sluizencomplex van

Merelbeke.

Waterwegenvignetten zijn van toepassing op vaartuigen die:

geschikt zijn voor het vervoer van personen en zonder een

winstgevend doel na te streven (geen personenvervoer tegen

vergoeding);

groter zijn dan 6 meter en/of sneller varen dan 20 km per uur;

varen op of gemeerd zijn op een al dan niet vergunde of

geconcessioneerde ligplaats op de bevaarbare waterwegen van

het Vlaamse Gewest.

Vroeger konden waterwegenvignetten aangekocht worden in het

het sluizencomplex van Merelbeke, maar vanaf 1 januari 2016 is

dit niet langer mogelijk.

Hieronder enkele alternatieven in de nabije omgeving waar wel

nog waterwegenvignetten verkocht worden.

RINGVAART OM GENT Sluizencomplex Evergem,

Ringvaartweg 1, 9030 Mariakerke

Doorlopend van maandagochtend 06u00 tot zaterdag om 18u00

Zondag: 10u00 – 18u00

KANAAL GENT-TERNEUZEN Tolhuissluis, Tolhuiskaai 5,

9000 Gent

Maandag tot zaterdag: 07u00 – 19u00

BOVEN-SCHELDE Sluis Asper, Scheldekant 9, 9890 Asper

Doorlopend van maandagochtend 06u00 tot zaterdag om 18u00

Zondag: 10u00 - 18u00

51

Andere verkooppunten van het waterwegenvignet

Op de hierna vermelde adressen wordt het waterwegenvignet

verkocht tijdens de officiële openingsuren tenzij anders vermeld,

mits het voorleggen van de nodige officiële stukken

(identiteitskaart van de eigenaar en de immatriculatie inschrijving

of de eigendomstitel, meetbrief of vlaggenbrief):

-District Kampenhout - Sas, Haachtsesteenweg 670, 1910

Kampenhout, districtsgebouw, werkdagen van 9.00 uur tot 12.00

uur en van 13.00 uur tot 16.00 uur.

-nv De Scheepvaart, Havenstraat 44, 3500 Hasselt, werkdagen van

9.00 uur tot 12.00 uur en van 13.00 uur tot 16.00 uur.

-RINGVAART OM GENT Sluizencomplex Evergem,

Ringvaartweg 1, 9030 Mariakerke

-KANAAL GENT-TERNEUZEN Tolhuissluis, Tolhuiskaai 5,

9000 Gent

-BOVEN-SCHELDE Sluis Asper, Scheldekant 9, 9890 Asper

-BOVEN-SCHELDE Sluis Berchem - Kerkhove , Scheldekaai 1,

9690 Kluisbergen

-KANAAL BOSSUIT – KORTRIJK Sluis Bossuit,

Doorniksesteenweg 515b, 8583 Bossuit – Avelgem

-LEIE Sluis St.-Baafs-Vijve, Hooiestraat 2, 8710 Wielsbeke

-LEIE Sluis Harelbeke, Tweebruggenstraat 32, 8530 Harelbeke

-LEIE Sluis Menen, Ropswalle 100, 8930 Menen

-DENDER Sluis Dendermonde , Nieuwe Tijsluis 2, 9200

Dendermonde

-DENDER Sluis Geraardsbergen, Sasweg 2, 9500 Geraardsbergen

-KANAAL GENT – OOSTENDE Dammepoortsluis, Sasplein 3,

8000 Brugge

-KANAAL PLASSENDALE – NIEUWPOORT Sluis Plassendale,

Zwaanhoek 45, 8460 Oudenburg

-KANAAL PLASSENDALE – NIEUWPOORT Sint-Jorissluis,

Sluizen 12, 8620 Nieuwpoort

-KANAAL NIEUWPOORT – DUINKERKEN Nieuwpoortsluis,

Sasstraat 21, 8630 Veurne

-NETEKANAAL Duffelsluis, Binnenweg 169, 2570 Duffel

-NETEKANAAL Vierselsluis, Nederviersel 2, 2240 Zandhoven

52

-KANAAL NAAR CHARLEROI Sluis nr.6, Klabbeeksteenweg 6,

1502 Lembeek

-ZEEKANAAL BRUSSEL-SCHELDE Zeesluis Wintam, Eduard

De Blockstraat 60, 2880 Bornem

-ALBERTKANAAL Sluis Genk

-ALBERTKANAAL Sluis Kwaadmechelen

-ALBERTKANAAL Sluis Olen

-ALBERTKANAAL Sluis Wijnegem

-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 1 in

Lommel

-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 4 in

Dessel

-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 10 in

Herentals

-ZUID-WILLEMSVAART Sluis 18 in Bocholt

-KANAAL VAN DESSEL OVER TURNHOUT NAAR

SCHOTEN Sluis 1 in Rijkevorsel

-KANAAL VAN DESSEL OVER TURNHOUT NAAR

SCHOTEN Sluis 10 in Schoten

-KANAAL VAN BRIEGDEN NAAR NEERHAREN Sluis in

Lanaken

Wervik

De Franse vergunning, voor de nieuwe brug, op de Leie, in

Wervik, werd afgeleverd. Wie met de boot langs Wervik vaart zal

heel wat hinder kunnen ondervinden.

Begin 2016 zal de aannemer grondwerken uitvoeren en de Leie op

Vlaamse zijde uitbaggeren. Tijdens die grondwerken wordt heel

wat vrachtverkeer verwacht in het centrum van de stad. De

baggerwerken, die aansluiten op de grondwerken, moeten met de

nodige voorzichtigheid gebeuren. In het slib van de Leie kan

immers oude oorlogsmunitie liggen. Een munitie-expert en een

archeoloog zullen de grond- en baggerwerken begeleiden.

53

Volgens de huidige planning zal de nieuwe brug in het voorjaar

van 2017 klaar zijn.

Kanaal Leuven-Dijle

Op 4 januari startte Waterwegen

en Zeekanaal NV met

aanpassingswerken aan de duiker

van de Barebeek onder het

kanaal Leuven-Dijle, ter hoogte

van het dierenpark

Planckendael in Muizen. Deze

constructie zorgt voor een

plaatselijke vernauwing van het

kanaal, wat erg hinderlijk is voor de scheepvaart. Waterwegen en

Zeekanaal NV laat daarom de duiker aanpassen, zodat het kanaal

kan verbreed worden.

Opgepast : De werken zullen ongeveer een jaar in beslag

nemen!

Werken langs het Afleidingskanaal van de Leie

Waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) zal

enkele bochten optimaliseren op het Afleidingskanaal van de Leie.

De eerste optimalisaties gebeuren tussen Deinze en Nevele. De

bochten op dit traject werden in 2015 al breder gemaakt en

worden nu met elkaar verbonden. De werkzaamheden tussen

Deinze en Nevele starten op 11 januari 2016 en zullen duren tot

het einde van de zomer. Tijdens de werken wordt Vaart Links

volledig afgesloten tussen de Weg naar de Vaart en de

Meulebroeckstraat.

54

Enkele zeer interessante punten uit het “Masterplan voor

de binnenvaart op de Vlaamse waterwegen - Horizon

2020” Focusnota

Punt 1.5 Automatisering en afstandsbediening

Afstandsbediening laat toe de inzetbaarheid van kunstwerken met

eenzelfde personeelsinspanning te vergroten en zo het niveau van

dienstverlening te verhogen. Voor een aantal waterwegen wordt

onderzocht welke clusters voor afstandsbediening van

kunstwerken kunnen worden gevormd. Dit is o.a. het geval voor

de Leie, de Boven-Schelde, het kanaal Bocholt-Herentals en het

kanaal Dessel-Turnhout-Schoten. De uitbouw van de

afstandsbediening sluit maximaal aan bij de modernisering,

nieuw- en vernieuwbouw van de kunstwerken. Op een aantal

plaatsen zal echter versneld actie ondernomen worden om de

automatisatie en afstandsbediening aan bestaande kunstwerken

door te voeren.

Punt 2. Het gericht uitbouwen van het waterwegennet

Om het goederenvervoer op de Vlaamse waterwegen veilig en vlot

te kunnen organiseren, om de “modal shift” van weg naar

waterweg te bevorderen en om de aan de binnenvaart

gerelateerde economie en werkgelegenheid op peil te houden en te

ondersteunen, is het nodig om over een volledig netwerk van

waterwegen te beschikken, uitgebouwd volgens de geldende

internationale normen. Er zijn daartoe doelgerichte investeringen

nodig om het netwerk te versterken. Alhoewel de waterweg over

een grote reservecapaciteit beschikt, is de capaciteit op bepaalde

waterwegen of waterweggedeelten onvoldoende, doen er zich

bottlenecks of knelpunten voor en ontbreken er zelfs bepaalde

waterwegen, de zogenaamde missing links. Daardoor is het

netwerk, vooral in zijn relatie naar de zeehavens toe, niet volledig

en homogeen uitgebouwd. Het Masterplan biedt een overzicht van

de te realiseren projecten en de hiervoor vereiste financiële

middelen. Voor projecten zoals het Seine-Scheldeproject tussen

55

Antwerpen en Frankrijk, de aanpassingswerken aan het Kanaal

Gent-Oostende (doortocht Brugge, de Dammepoortsluis en de

brug te Steenbrugge), de afwerking van het Zeekanaal Brussel-

Schelde en de opwaardering van het Albertkanaal (verruiming

van de sectie Antwerpen-Wijnegem tot klasse VIb, verhogen van

de bruggen tot 9,10 meter) gaat het om de uitvoering van genomen

beslissingen. De realisatie van deze projecten wordt onverminderd

verdergezet. Verder zijn er een aantal projecten waarvan de

studies lopende zijn en die op korte termijn (2020) zouden moeten

gerealiseerd worden. Dit zijn de verbetering van de

bevaarbaarheid van de Boven-Zeeschelde voor schepen van klasse

IV, de uitbreiding van de capaciteit van het sluizencomplex te

Wijnegem op het Albertkanaal, de aanpassing van het Kanaal

Bossuit-Kortrijk en het Kanaal Roeselare-Leie en de

opwaardering van het Kanaal Bocholt-Herentals door de

vervanging van drie klasse II-sluizen door één klasse IV-sluis.

Voor een aantal projecten zijn de voorbereidende studies in

uitvoering, zodat ze op korte termijn (2020) kunnen opgestart

worden. Dit zijn het verhogen van de wegbruggen over de

Beneden-Nete, de verbetering van de bevaarbaarheid van de

Boven-Zeeschelde voor schepen van klasse Va, de bouw van

sluizen op de Boven-Schelde, de modernisering van het Kanaal

naar Charleroi en de opwaardering van de Dender afwaarts Aalst.

De voltooiing hiervan is voorzien op de middellange termijn

(2030). Naast de inspanningen om het netwerk gericht uit te

bouwen, maken we werk van een sterkere integratie met de

andere modi. Het verknopen van de verschillende netwerken is

een noodzakelijke voorwaarde om te komen tot een gecombineerd

gebruik van de verschillende modi in de corridor Noordzee-

Middellandse Zee. Om de bereikbaarheid van de waterweg verder

te blijven verbeteren, wordt geïnvesteerd in laad- en

losinfrastructuur met zowel nieuwbouw als de valorisatie van

bestaande laad- en loskaaien, en in de creatie van multimodale

terminals en van nieuwe, watergebonden zones. Al deze

investeringen zorgen voor economische groei: zowel gebruikers

van de binnenvaart, havens en toeleveranciers, consumenten als

de maatschappij in haar geheel kennen hierdoor immers

economische voordelen.

56

Punt C.2 Kanaal Bocholt-Herentals

Het project voorziet in de opwaardering van het Kanaal Bocholt-

Herentals tussen Dessel en Bocholt tot klasse IV en omvat drie

deel projecten: • de vervanging van drie klasse II-sluizen op het

Kanaal Bocholt-Herentals te Lommel Mol door één klasse IV sluis

(doel 2020); • aanpassing van het profiel van het kanaalvak tussen

Lommel en Bocholt; • de vervanging van de klasse II-sluizen in

Bocholt en Lozen.

Punt D. Projecten op het kernnetwerk

D.1 Dender

De opwaardering van de Dender naar klasse IV in

eenrichtingsverkeer tot Aalst, voorziet in het realiseren van het

vereist vaarprofiel voor klasse IV-schepen (incl.

bochtverbredingen), de vernieuwing van de stuwsluis te

Denderbelle, het vergroten van de zwaaikom te Hofstade en het

voorzien van wachtplaatsen.

D.2 Beneden-Nete en Netekanaal

De brugverhogingen over de Beneden-Nete te Duffel (baanbrug

Walem en baanbrug Duffel) en over het Netekanaal moeten de

Beneden-Nete en het Netekanaal als vaarweg aantrekkelijker

maken en moeten de vaart met drie lagen containers mogelijk

maken.

Bedieningstijden sluizen - Mogelijke uitbreiding

Wallonië wil de binnenvaart verder stimuleren en overweegt om

de bedieningstijden van de sluizen uit te breiden. Na de zomer

denkt de Waalse minister van Openbare Werken, hier verder over

na. Het langer openhouden van de sluizen kan helpen bij het

afstemmen van het vervoer over water en de noden van de

57

ondernemingen. Het zorgt er ook voor dat schepen minder

onnodig oponthoud oplopen. Volgens de directeur-generaal van de

Direction générale opérationnelle de la Mobilité et des Voies

hydrauliques (DPVNI) zou de klemtoon liggen op de sluizen op de

Boven-Schelde en op de binnenvaartverbinding tussen het

Scheldebekken enerzijds en het Maasbekken en het kanaal

Brussel-Charleroi anderzijds. Men denkt daarbij ook aan de

bediening van sluizen op afstand. In zijn beleidsnota verwijst

minister Weyts eveneens naar het “optimaliseren van de

maritieme toegang tot de Vlaamse havens, inclusief de

zogenaamde “voordeur” (zeesluizen) en hun hinterland binnen

het Vlaamse, nationale en internationale logistiek netwerk.” In het

regeerakkoord werd ook gesproken over de “grote kans dat we

tegen 2021 over bijkomende behandelingscapaciteit moeten

kunnen beschikken.”

1. Denkt de minister eveneens aan het uitbreiden van de

capaciteit door de bedieningstijden van de sluizen uit te

breiden?

2. Hoe zou de minister hierbij een evenwicht willen bereiken

tussen economie, kosten en sociale aspecten?

3. Aan welke sluizen denkt hij dan?

4. Hoe staat de minister tegenover de bediening van sluizen op

afstand ?

5. Is hierover overleg geweest of gepland met Waals minister

Prévot ?

BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE

WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN

ANTWOORD op vraag nr. 1373 van 18 juni 2015 van DIRK DE KORT

1. In mijn beleidsnota vermeld ik dat waterwegen tot het

economisch weefsel behoren en belangrijke schakels vormen in

de logistieke netwerken (operationele doelstelling 23) en dat ik,

met het oog op het optimaliseren van de economische functie

58

van de waterwegen, de bedieningstijden van de kunstwerken

wil verruimen naargelang de noden. In functie van de

scheepvaartintensiteit op de waterwegen en de noden van de

verladers onderzoek ik bijgevolg de noodzaak tot een

verruiming van de bedieningstijden van de kunstwerken.

Daarnaast beoog ik een verdere optimalisering van de

bediening van haar kunstwerken door middel van

automatisering en bediening op afstand. Hiertoe werd een

studie opgestart waarbij een analyse van alle mogelijke

automatiseringsprojecten gebeurt en waaruit een

prioriteitsstelling en planning afgeleid wordt.

2. Deze vraag is onderdeel van bovenvermelde studie. Thans

wordt bij het voorbereiden van een aanpassing van de

bedieningstijden de impact op andere sectoren, zoals bv. de

pleziervaartsector en evenementen die georganiseerd worden

op de waterwegen, alsook de daarmee gepaard gaande kosten,

mee onderzocht.

3. Prioritair zijn de waterwegen met een belangrijke economische

functie. Op de vaarassen die voor het containervervoer en de

internationale verbindingen worden gebruikt, is een waterweg

wenselijk die 24 uur op 24 uur en 7 dagen op 7 beschikbaar is.

4. Zoals gesteld in mijn beleidsnota genereren projecten van

automatisering en afstandsbediening een toegevoegde waarde

voor het waterwegtransport en voor de logistieke spelers. Om

het gebruik van de waterwegen verder te optimaliseren, zet ik

in op een optimalisatie van beweegbare kunstwerken door

middel van een verdere automatisering en afstandsbediening.

Op die manier kan op een kostenefficiënte wijze de

dienstverlening aan de binnenvaart gehandhaafd blijven. De

studie vermeld onder punt 1 zal hiervoor de nodige input

leveren. Er wordt reeds vanop afstand bediend vanuit de

afstandsbedieningscentrales te Willebroek, Brugge,

Kampenhout en Lembeek. Tevens is de centrale bediening op

het kanaal Dessel-Turnhout-Schoten operationeel.

59

5. Er is hierover geen overleg gepland met Minister Prévot. Wel

gebeurt er tussen de administraties de nodige aftoetsing binnen

het kader van het Intergewestelijke Overleg Waterwegen

(IOW)

Antwerpen gaat waterbussen inzetten op Schelde

Bron: Belga

1©PHOTO_NEWS

Het Antwerpse Havenbedrijf wil vanaf 2016 of ten laatste 2017

waterbussen inzetten op de Schelde, zowel voor recreatie als voor

woon-werkverkeer. Het initiatief moet de verkeershinder tijdens

de werken aan onder meer de Oosterweelverbinding verlichten en

ook op langere termijn de files rond Antwerpen doen afnemen.

Het Havenbedrijf gaat nu gesprekken aanknopen met

verschillende partners die mee in het verhaal zouden willen

stappen.

Dat het niet gaat om een wild idee dat nooit gerealiseerd zal

raken, wil het Havenbedrijf meteen duidelijk maken door een

concreet budget van 30 miljoen euro te voorzien voor het

watermobiliteitsproject. Dat geld is een deel van de ruim 170

miljoen euro die de haven had opzijgezet voor het mee realiseren

van de Oosterweelverbinding, maar die volgens het meest recente

60

akkoord rond Oosterweel nu voor leefbaarheids- en andere

mobiliteitsprojecten mag gebruikt worden. De overige 140 miljoen

euro worden ter beschikking gesteld van de

overkappingsintendant (de persoon of instantie die voor de

Vlaamse regering de haalbaarheid van de overkapping van de

Antwerpse ring moet onderzoeken). Het stadsbestuur zal volgens

datzelfde akkoord trouwens zelf nog eens meer dan 170 miljoen

euro investeren in leefbaarheid en mobiliteit op stedelijk

grondgebied.

Plassendale

Vlaanderen zet de komende jaren structureel in op het

automatiseren en op afstand bedienen van bruggen en sluizen.

Dit jaar worden de Nieuwegebrug op het Kanaal Gent-Brugge-

Oostende en de vijf bruggen over het Kanaal Plassendale-

Nieuwpoort aangesloten op de bedieningscentrale in Plassendale.

Ook zij kunnen hierdoor volcontinu bediend worden.

Antwerpen - Kattendijksluis

Voor de vaarweg Kattendijksluis is er sedert 8 september 2015

een beperking van de diepgang wegens aanslibbing in de sluiskolk

en tussen de sluisdeuren van het benedenhoofd. Gelieve proactief

de diepgang te communiceren aan de sluisbedienaar en de

aanbevelingen strikt op te volgen. In functie van de waterstand op

de Schelde gelden er beperkingen. (Bron VPF)

Boven-Schelde - Oudenaarde hefbrug

Sedert eind mei wordt de hefbrug in Oudenaarde bediend vanuit

het bedieningsgebouw van de sluis te Oudenaarde. Voor bediening

van de brug moet men nu de sluis oproepen via VHF 20 (Bron

VPF)

61

Goed nieuws uit Frankrijk

De nodige documenten werden ondertekend om de

werkzaamheden aan te vatten om de Boven-Samber terug volledig

bevaarbaar te maken.

Reeds ettelijke jaren is er namelijk een stremming aan 'Le Pont

Canal de Vadencourt' waardoor de Boven-Samber afvaren niet

meer mogelijk was.

De herstellingswerken kunnen nu aangevat worden, de

heropening is voorzien voor 2020. Nog enkele jaartjes geduld

vooraleer we dit mooie vaarwater weer volledig kunnen bevaren.

Bron VPF

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Kanaal Gent-Terneuzen

De Meulestedebrug wordt vanaf 1 januari 2016 enkel nog bediend

op aanvraag. Op weekdagen is een bediening mogelijk van 7u tot

22u en op zaterdag van 7u tot 17u. Een bediening kan

aangevraagd worden vanaf 6u via het nummer 09/230 94 77. De

bediening gebeurt door een mobiele ploeg vanuit Merelbeke, enige

wachttijden zijn mogelijk.

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Kanaal Bossuit-Kortrijk

Vanaf 1 januari 2016 worden de sluizen langs het Kanaal Bossuit-

Kortrijk niet meer bediend op zondag. (Sluis Bossuit - Sluis Moen

- Nieuwe sluis te Zwevegem)

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Zuid-Willemsvaart

62

Van 17 januari 2016 tot 17 juni 2016 zijn er

herstelwerkzaamheden aan de Zuid-Willemsvaart van km 16,1 tot

Leidingbrug Lanklaar Corenox (km 18,2). De doorvaartbreedte

zal er verminderd worden met 710 cm, de snelheid wordt

er beperkt tot 5 km/uur.

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Verbindingskanaal Gent, Kanaal Gent- Terneuzen

Gewijzigde bediening voor de Tolhuissluis, de Muidebrug,

de Bataviabrug en de Wondelgemstraatbrug. Vanaf 1 januari

2016 worden deze bediend van maandag tot zaterdag van 7u tot

19u door een mobiele ploeg. De bediening kan aangevraagd

worden via VHF 20 of via het telefoonnummer 09/225 33 37,

wachttijden zijn mogelijk.

Buiten deze bedieningsuren wordt de Bataviabrug in open

stand gezet (doorvaarthoogte 4,5 m)

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Boven-Schelde doortocht Gent

Gewijzigde bediening voor de E3 sluis in Merelbeke vanaf 1

januari 2016. In normale omstandigheden staat deze sluis open.

Wanneer de sluis gesloten is door bvb. wateroverlast, is er

bediening mogelijk op aanvraag. Dit kan van maandag tot

zaterdag tussen 7u en 19u door te mobiele ploeg op te roepen

op VHF Kanaal 20 of door te bellen naar 0477/58 18 04.

Op zondag wordt de E3 sluis op aanvraag bediend tussen 6u en

18u door sluis Merelbeke en die zijn te bereiken via VHF Kanaal

20 of door te bellen naar het nummer 09/230 94 77. Wachttijden

zijn mogelijk.

Ingetrokken bericht met betrekking tot de vaarweg en het

verkeer Leie

63

De pleziervaart wordt eraan herinnerd dat zij zich verplicht

moeten aanmelden bij de Seinpost Kortrijk om de stad Kortrijk

door te varen, ook al zijn de seinen op groen. Vanaf heden niet

meer nodig dus.

Ter info! (Nuttig voor de toervaarders om mee uit te luisteren!)

Vanaf 1 januari 2016 worden de seinlichten in Kortrijk niet meer

bediend. Ter hoogte van de steigers aan de vroegere seinlichten

dienen schippers, wiens schip breder is dan 9,60 m, er zich via

marifoonkanaal 10 van te vergewissen of er andere schepen

breder dan 9,60 m aanwezig zijn in het pand. In onderling overleg

kan dan bepaald worden waar zij elkaar kunnen kruisen. Schepen

komende uit de Oude Leie-arm te Kortrijk dienen steeds

voorrang te geven aan de schepen die op de gekanaliseerde Leie

varen.

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Kanaal Gent-Terneuzen

Het nieuwe telefoonnummer voor de opening van

de Wiedauwkaaispoorbrug op het Kanaal Gent-Terneuzen is

vanaf heden 09/241 31 24

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer Leie

doortocht Gent, Boven-Schelde doortocht Gent

Sedert 29 oktober 2015 is de vaarsnelheid in de doortocht

Gent beperkt tot 6 km/uur.

Doortocht Gent omvat, vanaf de Ringvaart om Gent,

Bovenschelde, Leie, Kanaal Gent - Oostende, Verbindingskanaal,

Reep, Visserij, Achtervisserij, Napoleon De Pauwvertakking,

Achterdok, Handelsdok, Houtdok, Tolhuisdok en Voorhaven tot

aan de Meulestedebrug.

Leie doortocht Gent - km 61,4 tot km 67,6

Boven-Schelde doortocht Gent - km 77,8 tot km 82,8

64

Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer

Kanaal Dessel-Kwaadmechelen

Er is oponthoud mogelijk wegens werkzaamheden van 12

december 2015 tot 31 maart 2016 aan Brug 7 Olmen tot Brug 8

Olmen

Bron VPF

Prijzen van een vaarvignet in Frankrijk Anno 2016

- 8 m 8 m – 11 m

1 dag :2,7

E/dag x lengte + 10,80 E : 2,7

E/dag x lengte + 16,4 E

boot boot

3 dagen : 3,7E/dag x lengte +14,80E : 3,7

E/dag x lengte + 22,50 E

boot boot

30 dagen : 7,3E/dag x lengte +26,80

E : 7,3

E/dag x lengte + 39,10 E

boot boot

Gans jaar : 8,2E/dag x lengte +84,80

E : 8,2

E/dag x lengte + 194,60 E

boot boot

65

11 m – 14 m 14 m +

1 dag : 2,7E/dag x lengte + 21,70 E : 2,7

E/dag x lengte + 26,90 E

boot boot

3 dagen : 3,7E/dag x lengte +29,90E : 3,7

E/dag x lengte + 37,20 E

boot boot

30 dagen : 7,3E/dag x lengte +51,30

E : 7,3

E/dag x lengte + 65,50 E

boot boot

Gans jaar : 8,2E/dag x lengte +370,80

E : 8,2

E/dag x lengte + 484,10 E

boot boot

66

Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit BASS nr.

18/2016

Bekendmaking Aan de Scheepvaart Scheldegebied

Vaarweg: van Blokgrens Vlissingen / Borssele km 82.7 tot

Beneden Zeeschelde km 22.5

Omschrijving: GNB beheersgebied - betonningswijziging i.v.m.

inwerkingtreding GB 01-2016

Referte: 8/2016

Vaarweg: GNB beheersgebied

Omschrijving: Betonningswijziging i.v.m. inwerkingtreding GB

01/2016

Ref: Bass 008-2016

De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:

De markering van de parallelle routes (fietspaden) als zijnde een

onderdeel van de hoofdvaargeul i.v.m. de

inwerkingtreding van GB 01/2016 als volgt wordt aangepast.

De uitvoering hiervan vind plaats gedurende de maand april 2016.

Pas van Borssele:

Opnemen: FB1

FB3

Omnummeren: FB5 wordt F9

FB7 wordt F11

FB9 wordt F13

FB11 wordt FPvT

Nieuwe parallelle route (fietspad) thv havens Terneuzen:

Uitleggen: gele ton F14 in positie: 51o21’,683 N 003o 46’,772 E

gele ton F16 in positie: 51o21’,388 N 003o 47’,678 E

67

gele ton F18 in positie: 51o21’,010 N 003o 48’,863 E

gele ton F24 in positie: 51o21’,283 N 003o 51’,840 E

gele ton F26 in positie: 51o21’,454 N 003o 53’,078 E

gele ton F28 in positie: 51o21’,771 N 003o 53’,839 E

gele ton F28A in positie: 51o22’,209 N 003o 54’,789 E

Omnummeren: WPT2 wordt F20

WPT4 wordt F20A

WPT6 wordt F22

FP2 wordt F28B

FP4 wordt F30

FP6 wordt F32

FP8 wordt F34

FP1 wordt F31

FP3 wordt F33

FP5 wordt F35

FP7 wordt F37

Parallelle route (fietspad) Zuidergat

Opnemen: FZ2

FZ1

Uitleggen: gele ton F42 in positie: 51o26’,204 N 004o 01’,940 E

gele ton F47 in positie: 51o25’,983 N 004o 00’,082 E

Omnummeren: FZ3 wordt F49

FZ5 wordt F51

FZ7 wordt F53

FZ9 wordt F53A

FZ11 wordt F55

FZ4 wordt F42A

FZ6 wordt F44

FZ8 wordt F46

FZ10 wordt F48

FZ12 wordt F48A

Parallelle route (fietspad) boven Valkenisse inclusief wijzigingen

in de laterale markeing

Opnemen: SvV18

Wijzigen: rode boei SvV16 in Zuid Cardinale boei SvV16

68

Zuid Cardinale boei FM-SvV in gele ton F60

Omnummeren: FM2 wordt F62

FM4 wordt F64A

FM6 wordt F64B

FM8 wordt F66

ton 64A wordt ton 64B

Uitleggen: boei 64A (Iso R 8s) in positie: 51o22’,719 N 004o

08’,891 E

boei 69A (Iso G 4s) in positie: 51o22’,737 N 004o 09’,589 E

Parallelle route (fietspad) boven Saeftinghe

Omnummeren: S1 wordt F81

S3 wordt F81A

S5 wordt F83

S7 wordt F83A

S9 wordt F83B

S11 wordt F85

S13 wordt F85A

Deze bekendmaking is tevens te downloaden op www.vts-

scheldt.net

Vlissingen, 3 maart 2016

De Rijkshavenmeester Westerschelde, De Administrateur-

generaal van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en

Kust, namens deze,

De GNA adviseur, De Nautisch Dienstchef GNA

D.J. Roelofs C. Laroye

69

AFDELING DUIKERS EN JEUGDDUIKERS

KTWV – afdeling jeugdduikers

Orlaylaan 20

9140 Temse

Intussen zijn de jeugdduikers hun nieuwe trainingsomgeving

gewend in Sinbad.

We hebben meer plaats ter onze beschikking en dat kan alleen

maar een positieve noot geven aan onze trainingen. We

verwachten iedereen om 18.15 in de hall van Sinbad zodat we

gezamenlijk naar de kleedkamers kunnen gaan.

Bijgevoegd vind je de verbeterde lijst met de trainingen. Er zijn er

2 bijgekomen !

Young divers 2016

januari februari maart

week 53 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 11 12 13

m 4 11 18 25 1 8 15 22 29 7 14 21 28

d 5 12 19 26 2 9 16 23 1 8 15 22 29

w 6 13 20 27 3 10 17 24 2 9 16 23 30

d 7 14 21 28 4 11 18 25 3 10 17 24 31

v 1 8 15 22 29 5 12 19 26 4 11 18 25

z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 5 12 19 26

z 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6 13 20 27

april mei juni

week 13 14 15 16 17 17 18 19 20 21 22 22 23 24 25 26

m 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27

d 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28

w 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29

d 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30

v 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24

z 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25

70

z 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26

juli augustus september

week 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35 36 37 38 39

m 4 11 18 25 1 8 15 22 29 5 12 19 26

d 5 12 19 26 2 9 16 23 30 6 13 20 27

w 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28

d 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29

v 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30

z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24

z 3 10 17 24 31 7 14 21 28 4 11 18 25

oktober november december

week 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48 48 49 50 51 52

m 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26

d 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27

w 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28

d 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29

v 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30

z 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31

z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 4 11 18 25

Geen training wegens:

- Schoolverlof

- zwembad gesloten (wedstrijd)

- feestdag

Zwembadtraining Simbad van 18:15 -19:30

planning openwater duiken 18-06 tot 27-09 2016 planning volgt

evaluatie jeugdduikmonitor/jeugdduikinstructeur

Op zaterdag 16 april 2016 heeft in Sinbad – Parklaan 117 – 9100

Sint-Niklaas om 18.30 u de evaluatieles plaats.

MAEREVOET Rani 3*D (Breevenduikers)

WALSCHAP Gerrit AI (Breevenduikers)

geven die avond hun evaluatieles aan onze jeugdduikers.

We zorgen dat iedereen die avond tijdig aanwezig is (18.15) en

wensen Rani en Gerrit veel succes toe.