Voorlopig Ontwerp Westerkade

WESTERKADE

OKRA LANDSCHAPSARCHITECTEN BV OUDEGRACHT 23 | 3511 AB UTRECHT

T. +31 (0)30 273 42 49 | F. +31 (0)30 273 51 [email protected] | WWW.OKRA.NL

VOORLOPIG ONTWERP

WESTERKADE VOORLOPIG ONTWERP2

FEBRUARI 2009

Gemeente RotterdamDienst Stedenbouw en VolkshuisvestingGalvanistraat 153029 AD Rotterdam

OKRA LANDSCHAPSARCHITECTEN BV Oudegracht 23 | 3511 AB Utrecht t. +31 (0)30 273 42 49 f. +31 (0)30 273 51 [email protected] | www.okra.nl

WESTERKADE VOORLOPIG ONTWERP 3

OKRA

OKRA LANDSCHAPSARCHITECTEN BV OUDEGRACHT 23 | 3511 AB UTRECHT

T. +31 (0)30 273 42 49 | F. +31 (0)30 273 51 [email protected] | WWW.OKRA.NL

6 februari 2009


INHOUD

VISIE 6

VOORLOPIG ONTWERP 8

BESCHRIJVING VO ADHV THEMAS:

1. GROENSTRUCTUUR 102. MATERIALISATIE 143. PROGRAMMA 18 4. ROUTES: ALTERNATIEVE ROUTE VOOR LANGZAAM VERKEER 225. VERLICHTING: AVONDPROGRAMMA 24

PROFIELEN EN DETAILS 32

KOP VEERHAVEN 44

HAVEN WATERTAXI 46


VOORLOPIG ONTWERP

Rotterdam moet weer de stad aan de Maas worden, zo luidt de visie van gemeente Rotterdam. De kades vervullen daarbij een belangrijke rol als overgangsgebied en recreatieve drager. Recreatie versterkt de relatie tussen stad en water. Bovendien krijgen de noordelijke kades een groene sfeer die de lange lijn van aaneenschakeling van kades versterkt.

De Westerkade en de Parkkade maken deel uit van de noordelijke oever en vormen een zo goed als ononderbroken lijn langs het Rotterdamse waterfront. Eenheid in vormgeving maakt beide kades tot n doorlopend geheel, zonder afbreuk te doen aan de verschillende karakters en gebruikskwaliteiten. De Parkkade fungeert nog steeds als aanmeerplaats voor vrachtschepen. Het is n van de weinige

plekken in het centrum waar de sfeer van Rotterdam als wereldhaven nog voelbaar is. Het naast liggende Park aan de Maas is nu nog afgesneden van de Maas. Onderzocht moet worden hoe de relatie met de lager gelegen kade versterkt kan worden. Gelegen aan een continue bebouwingsstrook leent de Westerkade zich meer voor kleiner programma.

De Westerkade moet weer een verblijfsplek worden, met een aantrekkelijk programma op de kade. Om dit te kunnen realiseren wordt de kade vrijgemaakt van parkeren. Hierdoor ontstaan nieuwe kansen om de Westerkade verblijfkwaliteit en een groene uitstraling te geven. Het nieuwe inrichtingsplan voorziet in een basisprofiel met duidelijk begin en eindpunt met een eigen bestemming. De bestaande bomen worden zoveel mogelijk

gehandhaafd een uitgebreid met een losse boomstructuur aan de zijde van de rijbaan. Op de kop van de Veerhaven komt een nieuw paviljoen met terras met uitzicht over de Maas. De bestaande haven voor de watertaxi wordt omgevormd tot een aantrekkelijke plek de Maas, met een brede trappartij naar het water en een houten vlonder als nieuwe halte voor de watertaxi. Tussen de koppen is een reeks van kleinere plekken gecreerd tussen groene bedden met siergras en vaste planten. Op deze plekken zijn zowel publieke zitplekken als terrassen te vinden.


GROENSTRUCTUUR - BOMEN

Op kade bepalen Iepen het beeld vanaf het water en de vanaf de zuidzijde van de Maas. In de bestaande dubbele bomenrij ontbreken enkele bomen. Deze zullen waar nodig worden aangevuld door nieuwe Iepen. Ook de bomen langs de rijbaan worden opgenomen in het nieuwe plan. Deze bomenrij zal worden omgevormd tot een meer losse boombeplanting, bestaande uit boomgroepen. Hierdoor ontstaat een afwisseling van meer open en meer besloten plekken. De nieuwe bomen langs de rijbaan worden in verschillende maten aangeplant, zodat bij uitval niet automatisch een gat ontstaat. Voor de bomen langs de rijbaan kan eventueel een andere boomsoort dan iepen worden toegepast. Deze soort met echter wel bestand zijn tegen zeewind en passen bij het gewenste beeld van de kade.

Bij de nieuwe inrichting is geprobeerd de bestaande bomen zoveel mogelijk te handhaven. Toch moeten er voor het nieuwe inrichtingsplan enkele bomen worden gekapt. Deze zullen echter ruimschoots worden vervangen door nieuwe bomen. Op basis van het VO IP zal een kapvergunning worden aangevraagd.


Themakaart - Bomen

Bomen te kappen

Bestaande bomen

Nieuwe bomen


GROENSTRUCTUUR - BEPLANTING

Het groene beeld van de kade wordt niet alleen gecreerd door bomen, maar ook door een groen maaiveld. De robuustheid van de kade in combinatie met de grootte van de ruimte vraagt om een groot gebaar en is vertaald naar groot formaat plantvakken die het beeld van de kade bepalen. De nabijheid van het water en daarmee gepaard gaande wind hebben geleidt tot de keuze voor de opvallende verschijningsvorm van siergrassen waarvan de bloeiaren mooi wuiven in de wind. De siergrassen worden aangevuld door vaste planten, die zorgen voor een meer afwisselend beeld door de seizoenen heen. De plantvakken worden doorkruist door noord-zuid paden en een zigzaggende oost-west route. De vakken kennen een strakke opsluiting door middel van een cortenstalen rand, die warm afsteekt bij de natuurstenen vloer.

Bodembedekkend gras als basis: Luzula sylvatica Waldler 50cm, bloeit rijk 4-6Carex morrowii Variegata 45cm, bloei 4-5Deschampsia cespitosa Goldtau 70cm, bloei 6-8 goudkleurige wolkachtig

Accenten:Miscanthus sinensis Gracillimus 180cm, bloei 8-10Molinia caerulea ssp. Arundinacea 180cm, bloei 7Helictotrichon sempervirens 120cm, bloei 6-7

Vaste planten:Echinacea purpurea 90-120cm, bloei 7-9Knautia macedonica 50-70cm, bloei 7-9Verbena bonariensis 80-140cm, bloei 7-9Anemone Honorine Jobert 80-100cm, bloei 8-10 70-90cm, bloei 5-7

Deschampsia cespitosa Goldtau Winterbeeld

AlliumKnautia macedonica


Themakaart - Onderbeplan ngtin

Siergras en vaste planten Vaste planten Beplanting in trappen n.t.b. Gazon


MATERIALISATIE - CONCEPT1

In de Centrumvisie is uitgesproken dat bij herinrichting van de kades nieuw materiaal in de vorm van de kadesteen (graniet) zal worden toegepast. In het MT Buitenruimte is echter gesteld dat op de kades de bestaande natuursteen moet worden hergebruikt. Daarom zijn er voor de Westerkade twee concepten ontwikkeld.

1. Nieuw materiaal: KadesteenDit concept voorziet in een vlakkere verharding in de vorm van de nieuwe kadesteen in de intensiever belopen zones. Dit zijn de route langs het water, onder de bomen, de uitstapstrook voor autos langs de rijbaan en de routes in het verlengde van de straten uit het Scheepvaartkwartier. De zone tussen de dubbele bomenrij en de uitstapstrook wordt gezien als groen verblijfgebied met vakbeplanting en losse boombeplanting in groepen. In deze zone zal voor de vloer bestaand materiaal hergebruikt worden.

OKRA adviseert deze optie, omdat daarmee het beste kan worden gegarandeerd dat in de toekomst eenheid zal ontstaan in de materialisatie van de Maaskades. Het is een keuze die niet alleen iets zegt over de inrichting van de Westerkade, maar gekaderd is binnen een groter geheel.

Hergebruik van bestaand materiaal

Nieuwe natuursteengebakken klinker


Tappartij betonHouten dekKadesteen nieuw, Graniet

Kadesteen oud,GranietBetontegels Gebakken k ersrslinkers

Themakaart - Materialen - 1


MATERIALISATION -CONCEPT2

2. Hergebruik van bestaand materiaalDit concept voorziet alleen de flaneerzone langs het water en de beide koppen van nieuw materiaal. De rest van de verharding op de kade wordt bestaand natuursteen hergebruikt. Hierbij is het van belang dat er geen grote verschillen in kleurstelling en afmeting ontstaat. Er zal daarom hoogstwaarschijnlijk ook in andere delen van Rotterdam gezocht moeten worden naar stenen die kunnen worden hergebruikt op de Westerkade, zodat een egale vloer ontstaat.


Beton trappenHouten dekKadesteein nieuw, Graniet

Kadesteein oud,GranietBeton tegels rsGebakken klinkers

Themakaart - Materialen - 2


PROGRAMMA - TERRASSEN

Terrassen op de kade: Twee bestaande restaurants hebben een terras op de kade aangevraagd. Daarnaast zal bij het nieuwe paviljoen op de kop van Veerhaven een terras komen. De bedoeling is dat het plekken worden, die bij mooi weer de levendigheid op de kade ondersteunen. Een volledige afsluiting of privatisering van het terrasvlak is niet de bedoeling. Afhankelijk van de gebruiksdruk zullen er terrassen zijn: in de winter moet voorkomen worden dat er een lege, trieste indruk ontstaat van natgeregende niet opgeruimde stoelen. Om die reden wordt ingezet op demontabele schermen. De terrassen zijn min. 80m2 groot en voorzien van een transparant windscherm aan zuid en westzijde (de overwegende windrichting), met daarop het logo van het restaurant ingegraveerd. In de verharding worden speciale nokken opgenomen, waar de schermen eenvoudig in en uit kunnen worden gehaald, zodat het s winters, wanneer de terrassen niet gebruikt worden, de ruimte van het terras weer als vanzelfsprekend onderdeel is van de openbare ruimte.


Themakaart - Zitplekken

SteigerTrappen aan het waterTerrasruimte Beams - banken


PROGRAMMA - BEAMS

Beams:Op de kade worden een aantal langgerekte inrichtingselementen voorgesteld, zogenaamde beams, die de ruimte geleden en zorgen voor verschil tussen aan of achter de kaderand, voor verschil tussen invulling van de plek en meer openheid. Ze fungeren als publieke zitgelegenheid, maar tevens kunnen fungeren als catwalk of mini-podium. Door de verschillende vormen van gebruik spelen de elementen met de inrichting en de beleving van de kade. Zittend op de beam ervaar je ruimte heel anders dan wanneer je er op ligt, of de beam als verhoogde loper/catwalk gebruikt. De beams zijn gemaakt van hout en 1.50 breed met een decentraal geplaatste rugleuning, zodat ze zowel als bank, en als lounge kunnen worden gebruikt. Onder de elementen is verlichting geplaatst, waardoor de beams ook s avond een bijzonder element op de kade zijn.


ROUTING

Volgens het gemeentelijk beleid loopt de hoofdroute voor langzaam verkeer over de Westzeedijk. Langs de Westerkade loopt een alternatieve route. Het nieuwe profiel van de Westerkade zal (net als nu) geen aparte fietsstrook krijgen. In het profiel is rekening gehouden met de verschillende gebruikers van de rijbaan. Daartoe is de rijbaan verbreedt van 5.50 (volgens Centrumstijl) naar 6.00m, zodat alle verkeer elkaar goed kan passeren, en wordt uitgevoerd in gebakken klinker. Op de kade is bovendien langs het water voorzien in goed begaanbare zone voor langzaam verkeer.

Gebiedsvisie Rotterdam Hoboken 2030: Krachtige verbindingen


Promenade aan het water

Groene promenade

Doorsteken passages

Functioneel pad langs parkeerhavens

Auto en fietsroute

Themakaart - Routes


VERLICHTING

Gemeente Rotterdam werkt aan een lichtplan voor de hele stad. Bovendien wordt er in de Rotterdamse Stijl een serie nieuwe lichtmasten en armaturen ontworpen. Vooruitlopend hierop geeft het inrichtingsplan een voorstel voor de verlichting van de Westerkade. Dit voorstel gaat uit van een opbouw van hogere armaturen aan de zijde van de rijbaan en bebouwing aflopend naar lage verlichting langs het water. De primaire verlichting langs de rijbaan aan de zijde van de bebouwing bestaat uit 6m hoge lichtmasten. Aan de zuidzijde van de rijbaan, op de kade, worden lagere masten van 4m toegepast. Door middel van uplighters in de boomroosters worden de bomenrijen langs het water van onderaf uitgelicht. De beams worden aan de onderzijde voorzien van verlichting, waardoor de zitelementen s avonds als het waren lijken te zweven. Bij dit voorstel wordt ervan uitgegaan dat niet alleen de armaturen, maar ook de lichtopbrengst dichter bij het water lager kan zijn, tegen het donkere decor van de Maas. Een lichtberekening moet plaatsvinden om te kijken of deze voorgestelde verlichting daadwerkelijk voldoende is.


Grondspot

Hoge masten

Licht accent onder beams

Lage masten

Themakaart - Verlichting


VERSCHILLENDE TYPEN

VERLICHTING IN RELATIE MET DE

RANDEN

VAN LINKS NAAR RECHTS:

- UPLIGHTER VOOR DE KROON

VAN DE BOMEN AAN DE

KANT VAN DE RIVIER

- MEUBILAIR (BEAM) MET LICHT

- ALLUMETTES AAN DE RAND

VAN DE STRAAT

- HOGERE LICHTMAST AAN DE

VOET VAN DE GEVEL


LichtmastAllumetteUplighterLichtbeam


Themakaart - Fietsparkeren

r te te be bepalenMogelijkeke e lococaties fietsparkeren, aantallen nader teMo


PROFIELEN EN DETAILS


PAVILJOEN KOOREN

Op de Westerkade is een nieuwe locatie voor Rederij Koren gepland. Het nieuwe paviljoen staat volgens de huidige plannen echter precies in de zichtlijn vanaf het wegprofiel van Veerhaven naar de Maas en belemmert daarmee het zicht op het water. Bovendien staat het pal naast het standbeeld van tsaar Peter de Grote, waardoor er geen ruimte is voor een terras op de kop van Veerhaven, waar je het mooiste uitzicht hebt over de lengte van de rivier en de haven. Dit is een gemiste kans. Door het nieuwe paviljoen een aantal meters op te schuiven en uit te lijnen met de bebouwingswand van Veerhaven blijft de zichtlijn vanaf de Veerhaven behouden en ontstaat de mogelijkheid voor het paviljoen om op de kop een ruim terras te maken met uitzicht over de Maas, Erasmusbrug en Veerhaven. Door de huidige locatie van het paviljoen en de flaneerzone langs het water is de ruimte voor een terras op deze plek is nu beperkt.


VERPLAATSING PAVILJOEN KOOREN


HAVEN WATERTAXI

Tussen de Westerkade en de Parkkade ligt een haventje dat in gebruik is als halte voor de watertaxi. Daarnaast stopt hier af en toe een partyboot. Hoewel het haventje nu geen prettige maar eerder achterstallig ogende plek is, is het haventje in potentie juist een interessante plek bij uitstek. Niet alleen als koppeling tussen Westerkade, Parkkade en entree naar Het Park, maar ook als plek waar de mogelijkheid bestaat om een plek aan het water te maken. Het inrichtingsplan voor de Westekade buit deze mogelijkheden uit door van het haventje een aantrekkelijke plek te maken met verschillende niveaus aan het water. Een verlaagd gelegen steiger is zowel via een brede trappartij als via een hellingbaat te bereiken. De steiger loopt alleen bij extreem hoog water (1x per 10 jaar) onder water. De steiger geeft toegang tot een vlonder waar de watertaxi aan de binnenzijde kan afmeren en een partyboot aan de buitenzijde. De brede trappartij loopt door tot in het water en krijgt een groene uitstraling door plantvakken die in de treden zijn opgenomen. De bestaande grote keien die de oeverbescherming vormen worden opnieuw gepositioneerd, waardoor een natuurlijker ogende rotspartij ontstaat die mooi contrasteert met de houten vlonder.

Voorlopig Ontwerp Westerkade

Documents

Transcript of Voorlopig Ontwerp Westerkade