VERVOERSAFHANKELIJKHEID IN

DE GEMEENTE MEDEMBLIK

L I S A N N E K R A A K MA N | U N I V E R S I T E I T V A N A M

S T E R D A M | 1 1 M

E I 2 0 1 2

HOOFDVRAAG

In hoeverre kunnen de vervoersknelpunten van de vervoersafhankelijken in de gemeente Medemblik worden opgevangen door de nu beschikbare openbare en vraagafhankelijke vervoerssystemen?

MIJN ANTWOORD OP DEZE VRAAG LUIDT….

Vraag naar OV te beperkt en bovendien OV vaak probleem → OV niet in stand te houden in huidige vorm, maar wat dan?

Op zoek gaan naar nieuwe vormen van vervoer Uitbreiding van doelgroep vraagafhankelijk

vervoer

WIE ZIJN DE VERVOERSAFHANKELIJKEN?

Vervoersafhankelijkheid: 1. Niet in het bezit van een auto

2. Niet in het bezit van een rijbewijs

3. Heeft te kampen met een fysieke beperking

Wie zijn de vervoersafhankelijken?

Vrouwen 65plussers

Jongeren (35-)LAAG- EN HOOGOPGELEIDEN

Laag inkomenZonder werk/studie

AlleenstaandenMINDER AANTREKKELIJK WOONMILIEU

WELKE VERVOERSKNELPUNTEN WORDEN ERVAREN EN DOOR WIE?

2 soorten knelpunten: 1. Gevolg van bereikbaarheid voorzieningen 2. Gevolg van beschikbaarheid

vervoersmiddelen

Wie ervaren deze knelpunten?

In bezit OV-abonnementJongeren (35-)

LAAG- EN HOOGOPGELEIDENLaag inkomen

Werkenden en/of studerenden

Met kinderenANDER HOOFDVERVOERMIDDEL DAN DE AUTO

Vervoersafhankelijken

OPENBAAR VERVOERo Negatieve waardering , 37% van de mensen ontevreden over het openbaar

vervoer (I&O Research, 2011)o OV probleem in eigen leven? Voor 20% van de ondervraagden enigszins tot

zeker.

Oplossing?o Lijkt onmogelijk in de oorspronkelijke functie van OV:

vervoer dat als doel heeft het vervoeren van groepen mensen, die dezelfde kant op moeten en worden vervoerd in één voertuig, volgens een vaste dienstregeling (KpVV, 2009)

o Zekerheid is waar het om gaat, iets achter de hand hebben (SCP, 2007).o Verhelpen negatieve aspecten verergert andere (negatieve) aspecten.

VRAAGAFHANKELIJK VERVOER

Verschillende vormen (Enoch et al., 2004):

1. Interchange Demand Responsive Transport (DRT): Overstapper

2. Network DRT: Regiotaxi | Valys

3. Destination DRT: Leerlingenvervoer

4. Substitute DRT

Vraagafhankelijk vervoer in Medemblik nu voornamelijk beschikbaar voor mensen met WMO-budget. Maar waarom niet voor jongeren, werkende mensen, etc.?

CONCLUSIESo Vervoersafhankelijken een erg kleine groep, die grote verscheidenheid kent

in de samenstelling;o OV wordt als een knelpunt ervaren, door de vervoersafhankelijken, maar

ook door de waarschijnlijke OV-gebruikerso OV is voor slechts enkelen hoofdvervoermiddel en wordt vooral gezien als

back-up (zekerheid voor in het uiterste geval, als de auto en fiets niet beschikbaar zijn);

o Vraagafhankelijk vervoer kan als oplossing dienen voor de ervaren vervoersproblemen, maar zal voor een breder publiek beschikbaar moeten zijn;

o Kortom er moet een “vervoers-back-up” worden aangeboden, maar op een andere, nieuwe wijze. Een wijze die waarschijnlijk dichter bij vraagafhankelijke vervoerssystemen ligt.