Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan Snel en ... · Festo pakt het thema veiligheid...

2
Festo pakt het thema veiligheid vanuit het Duitse moederbedrijf grondig en vanaf de basis aan. Een leveringsprogramma met her en der veiligheidsgerelateerde compo- nenten is hier dus niet aan de orde. Nee, Festo benadert veiligheid op een integrale manier en concludeert dat met gezond verstand, kennis van zaken én de juiste componenten, een veilige machine of installatie realiseren geen heksentoer hoeft te zijn. Zo heeft het bedrijf onderzoek gedaan en het hele proces van veiligheid in kaart gebracht, vanaf het signaal dat een veiligheidscomponent triggert tot aan de uitvoering van het veiligheidscomponent. Bovendien is een analyse gemaakt van de meest voorkomende veiligheidsfuncties in een pneumatische installatie. In figuur 1 zijn deze tien veiligheidsfuncties – die eenvoudig zijn af te leiden uit de vier mogelijke werkstanden: nulpositie, normaal bedrijf, noodwerking en servicebedrijf – Op zowel nationaal als internationaal niveau wordt extreem veel aandacht aan industriële veiligheid besteed. Niet alleen vanwege de aankomende nieuwe Machinerichtlijn – hoewel deze natuurlijk wel ‘triggert’ – maar tevens omdat mensen zich steeds meer bewust worden van het belang van veiligheid. Festo ondersteunt deze instelling op alle niveaus. Zo definieerde het bedrijf bijvoorbeeld heel concreet tien veiligheidsfuncties en certificeerde de bijbehorende componenten. Eén van de meest gebruikte componenten in dit programma is het MS6-SV slowstart- en ontluchtingsventiel. Een redundante veiligheidscomponent die gecertificeerd is conform DIN EN ISO 13849-1 Performance Level E en SIL 3 volgens IEC 61508. weergegeven. Vervolgens heeft Festo vanuit het bestaande productenpakket díe componenten geselecteerd die de veiligheids- functies betrouwbaar kunnen invullen en deze vervolgens, indien noodzakelijk, laten certificeren. Vooral deze laatste stap is belangrijk omdat hiermee is bewezen dat de producten wettelijk mogen worden toegepast als veiligheidscomponent. MS6-SV slowstart- en ontluchtingsventiel Eén van de meest gebruikte veiligheids- componenten is het MS6-SV slowstart- en ontluchtingsventiel. Deze component is gecertificeerd conform DIN EN ISO 13849-1, cat. 4 PL E (hoogst mogelijke betrouwbaar- heid). Kenmerkend is de beluchtingcapaciteit van 4.000 l/min en een ontluchtingcapaciteit die maar liefst 1,5 maal hoger is en dus 6.000 l/min bedraagt. De MS6-SV maakt in geval van een noodstop – in de omgeving van veiligheidskritische systemen – dus een betrouwbare en snelle ontluchting mogelijk. Hierbij schakelt hij op basis van minimaal twee ‘enable’ signalen afkomstig van veiligheidsrelais, waarop hij het systeem snel maar gecontroleerd ontlucht. Hiermee voldoet het 2-kanaals ventiel onder meer aan de eisen uit de nieuwe Machinerichtlijn waarin beschreven staat dat de energie die is opgeslagen in een bepaald circuit in geval van nood zo snel mogelijk moet worden vernietigd. Uiteraard hoort hierbij wel rekening te worden gehouden met andere veiligheidsfuncties; bijvoorbeeld het vasthouden van een product dat op dat moment wordt verplaatst. Een andere belangrijke eigenschap die heeft bijgedragen aan de certificering van het ventiel is de automatische zelfdiagnose en standdetectie. Hierbij controleert het ventiel iedere keer wanneer hij wordt ingeschakeld of de hardwarematige kant naar behoren werkt. Bovendien is hij redundant uitgevoerd. Dit betekent dat bij het falen van één van de twee kanalen, het andere kanaal automatisch de veiligheidsfunctie overneemt. In de praktijk Leon Haas, Product Marketing Manager bij Festo in Delft: “De MS6-SV past naadloos in de visie van Festo dat veiligheid méér is dan alleen een verzameling veiligheids- Techvertorial Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan Snel en betrouwbaar ontluchten: een hele opluchting De inhoud van dit artikel ligt buiten de verantwoordelijkheid van de redactie. Complete veiligheidsoplossing: MS6-SV veiligheidsventiel met een noodschakelkast. Tien veiligheidsfuncties voor pneumatische installaties. Eén van de triggers van de MS6-SV: de noodstopknop.

Transcript of Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan Snel en ... · Festo pakt het thema veiligheid...

Page 1: Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan Snel en ... · Festo pakt het thema veiligheid vanuit het Duitse moederbedrijf grondig en vanaf de basis aan. Een leveringsprogramma

Festo pakt het thema veiligheid vanuit het

Duitse moederbedrijf grondig en vanaf de

basis aan. Een leveringsprogramma met

her en der veiligheidsgerelateerde compo-

nenten is hier dus niet aan de orde. Nee,

Festo benadert veiligheid op een integrale

manier en concludeert dat met gezond

verstand, kennis van zaken én de juiste

componenten, een veilige machine of

installatie realiseren geen heksentoer hoeft

te zijn. Zo heeft het bedrijf onderzoek

gedaan en het hele proces van veiligheid

in kaart gebracht, vanaf het signaal dat

een veiligheidscomponent triggert tot aan

de uitvoering van het veiligheidscomponent.

Bovendien is een analyse gemaakt van de

meest voorkomende veiligheidsfuncties in

een pneumatische installatie. In figuur 1

zijn deze tien veiligheidsfuncties – die

eenvoudig zijn af te leiden uit de vier

mogelijke werkstanden: nulpositie, normaal

bedrijf, noodwerking en servicebedrijf –

Op zowel nationaal als internationaal niveau wordt extreem veel

aandacht aan industriële veiligheid besteed. Niet alleen vanwege de

aankomende nieuwe Machinerichtlijn – hoewel deze natuurlijk wel

‘triggert’ – maar tevens omdat mensen zich steeds meer bewust

worden van het belang van veiligheid. Festo ondersteunt deze

instelling op alle niveaus. Zo definieerde het bedrijf bijvoorbeeld

heel concreet tien veiligheidsfuncties en certificeerde de bijbehorende

componenten. Eén van de meest gebruikte componenten in dit

programma is het MS6-SV slowstart- en ontluchtingsventiel.

Een redundante veiligheidscomponent die gecertificeerd is conform

DIN EN ISO 13849-1 Performance Level E en SIL 3 volgens IEC 61508.

weergegeven. Vervolgens heeft Festo

vanuit het bestaande productenpakket díe

componenten geselecteerd die de veiligheids-

functies betrouwbaar kunnen invullen en

deze vervolgens, indien noodzakelijk, laten

certificeren. Vooral deze laatste stap is

belangrijk omdat hiermee is bewezen dat

de producten wettelijk mogen worden

toegepast als veiligheidscomponent.

MS6-SV slowstart- en ontluchtingsventielEén van de meest gebruikte veiligheids-

componenten is het MS6-SV slowstart- en

ontluchtingsventiel. Deze component is

gecertificeerd conform DIN EN ISO 13849-1,

cat. 4 PL E (hoogst mogelijke betrouwbaar-

heid). Kenmerkend is de beluchtingcapaciteit

van 4.000 l/min en een ontluchtingcapaciteit

die maar liefst 1,5 maal hoger is en dus

6.000 l/min bedraagt. De MS6-SV maakt in

geval van een noodstop – in de omgeving

van veiligheidskritische systemen – dus een

betrouwbare en snelle ontluchting mogelijk.

Hierbij schakelt hij op basis van minimaal

twee ‘enable’ signalen afkomstig van

veiligheidsrelais, waarop hij het systeem

snel maar gecontroleerd ontlucht. Hiermee

voldoet het 2-kanaals ventiel onder meer

aan de eisen uit de nieuwe Machinerichtlijn

waarin beschreven staat dat de energie die

is opgeslagen in een bepaald circuit in

geval van nood zo snel mogelijk moet

worden vernietigd. Uiteraard hoort hierbij

wel rekening te worden gehouden met

andere veiligheidsfuncties; bijvoorbeeld

het vasthouden van een product dat op

dat moment wordt verplaatst.

Een andere belangrijke eigenschap die

heeft bijgedragen aan de certificering van

het ventiel is de automatische zelfdiagnose

en standdetectie. Hierbij controleert het

ventiel iedere keer wanneer hij wordt

ingeschakeld of de hardwarematige kant

naar behoren werkt. Bovendien is hij

redundant uitgevoerd. Dit betekent dat bij

het falen van één van de twee kanalen,

het andere kanaal automatisch de

veiligheidsfunctie overneemt.

In de praktijkLeon Haas, Product Marketing Manager bij

Festo in Delft: “De MS6-SV past naadloos

in de visie van Festo dat veiligheid méér is

dan alleen een verzameling veiligheids-

Te ch v e r t o r i a l

Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan

Snel en betrouwbaar ontluchten: een hele opluchting

De inhoud van dit artikel ligt buiten de verantwoordelijkheid van de redactie.

Complete veiligheidsoplossing: MS6-SV veiligheidsventiel met een noodschakelkast.Tien veiligheidsfuncties voor pneumatische installaties.

Eén van de triggers van de MS6-SV: de noodstopknop.

Page 2: Veiligheid: het kan Festo niet ver genoeg gaan Snel en ... · Festo pakt het thema veiligheid vanuit het Duitse moederbedrijf grondig en vanaf de basis aan. Een leveringsprogramma

noodstop, een voedingsschakelaar en een

schakelaar om de schakelkast na een nood-

stop weer te activeren. Met deze unit

wordt uiteindelijk een complete

veiligheidsoplossing geboden die

bijvoorbeeld kan worden gebruikt om

machines te upgraden.

Veiligheid is de toekomstDoor de inspanningen van alle Festo

medewerkers is Festo klaar voor een veilige

toekomst. Met componenten die voldoen

aan de nieuwe Machinerichtlijn en

medewerkers die speciaal zijn getraind om

automatisch het onderwerp veiligheid in

de oplossing en ontwerpfase mee te

nemen. Met dit laatste aspect kunnen hoge

kosten worden voorkomen die moeten

worden gemaakt wanneer ná de risico -

analyse blijkt dat de machine niet aan de

veiligheidseisen voldoet. Leon Haas:

“Diverse klanten hebben ons inmiddels

gecomplimenteerd met onze integrale

aanpak die duidelijk verder gaat dan de

input, de toegepaste logica en een

uitgangssignaal.”

Tot slot rondde Festo recentelijk de

Nederlandse variant af van de opleiding

‘veiligheid’ die reeds succesvol loopt in

componenten. Het ontwikkelen en leveren

van dergelijke producten is niet het moei-

lijkste. Ervoor zorgen dat ze in de praktijk

eenvoudig en foutloos zijn te installeren

én dat de eindgebruiker de maximale

efficiëntie benut, dát betekent mee- en

vooruit denken. Met de MS6-SV is dit

allemaal mogelijk. Bijvoorbeeld omdat de

conventionele schakel- en drukopbouw-

functies functioneel in het ontluchtings-

ventiel zijn geïntegreerd. Hierdoor is hij

standalone te gebruiken maar tevens een-

voudig te integreren in de MS-serie lucht-

verzorging. Combinaties met bijvoorbeeld

de LFR-filterregelaar, de SFE-volume-

stroomsensor en de FRM-verdeler vormen

geen enkel probleem. Verder gaat het om

een zogenaamde ‘plug&work’-oplossing

waarbij de machinebouwer of eindgebruiker

de oplossing niet in speciale veiligheidsPLC’s

of -software hoeft te integreren.”

Tot slot is inmiddels een complete veiligheids-

unit beschikbaar die direct geïntegreerd

kan worden in bestaande machines. Deze

veiligheidsunit combineert het MS6-SV

veiligheidsventiel met een zogenaamde

noodschakelkast compleet met voeding,

veiligheidsrelais en overspanningsbeveiliging.

De kast beschikt verder over de bekende

FestoFesto is gespecialiseerd in de automatisering

van motion en controlprocessen in

verschillende industrieën en wordt wereld-

wijd vertegenwoordigd in 176 landen.

De ambitie van Festo is om als innovatieve

partner, klanten in staat te stellen hun

concurrentiekracht te verhogen door

verregaande samenwerking op het gebied

van re-engineering van bestaande machines

en bij het ontwerpen van nieuwe machines.

Door continue innovatie heeft Festo een

assortiment van ruim 60.000 producten en

biedt zij automatiseringsoplossingen op

maat voor meer dan 200 industriële

sectoren. Het uitgebreide dienstenpakket

varieert van advies en dienstverlening op

ontwerpgebied tot en met logistieke en

technische ondersteuning, en van services

voor installatie en onderhoud tot en met

training en opleiding van operators en

technici. Kwalificaties: ISO 9001:2000,

IS0 14001, VDA 6.1, VDA 6.4.

Festo BVPostbus 530, 2600 AM DelftSchieweg 62, 2627 AN DelftTel. 015 - 251 88 90Fax 015 - 251 88 67www.festo.nle-mail [email protected]

onder meer Duitsland. Deze opleiding richt

zich op zowel afnemers als eindgebruikers

en brengt de deelnemers op de hoogte

van alle aspecten van veiligheid die

belangrijk zijn om zowel mens, machine als

milieu te sparen. Uiteraard worden ook de

nieuwste ontwikkelingen op het gebied van

veiligheidscomponenten en –oplossingen

behandeld. En een belangrijk voordeel: bij

deze cursus is een 1:1 contact met één van

de speciaal getrainde Festo medewerkers

mogelijk. Hierdoor kan de deelnemer

bijvoorbeeld concrete vragen vanuit de

eigen praktijksituatie stellen. Dat de

behoefte aan informatie over veiligheid

groot is, blijkt onder meer uit de grote

belangstelling voor de verschillende veilig-

heidsseminars die Festo inmiddels heeft

georganiseerd. “Natuurlijk kunnen wij niet

de verantwoordelijkheid van de klant

overnemen wanneer het aankomt op een

veilige machine of installatie. We kunnen

hem echter wel vergaand ondersteunen

en adviseren met betrekking tot de

beschikbare mogelijkheden en de bekende

do’s en don’ts. En dat is voor velen al een

hele opluchting.”De MS6-SV is naadloos te integreren in de MS-serie luchtverzorging.