Voor de 2de keer organiseerde PAK Antwerpen de Slalom van Balen, de afsluitende manche van zowel het VAS- als het VASAF-kampioenschap. En het was wederom druk in Balen. Het recordaantal deelnemers van vorig jaar werd, met 91 starters, opnieuw scherper gesteld. Om 10u45 starten was dan ook noodzakelijk om 3 reeksen, voor het vallen van de avond, te kunnen afwerken.

De uittredende en ondertussen ook nieuwe VASAF-kampioen, Bart De Brae-keleer, zette in de eerste reeks meteen de snelste tijd op de klokken. Jorgen Draelants, kersvers VAS-kampioen, lukte de 2de tijd maar volgde al op meer dan 3 sec. Met Peter Barnhoorn op een 3de stek hadden we een voorlo-pig compleet AK Zavelenborre-podium. Kenny Lauwers met achter zich Jos Bronckart, was ondertussen verrassend 4de, maar had ruim 7 sec. meer nodig dan leider De Braekeleer. Daar achter volgden Alain Van Broeck in de AVB Polo en Patrick Van Kerckhoven die op jacht was naar de titel in klasse 4.

De winnaar van vorig jaar, Marc Lebegge, die in reeks 1 niet verder kwam dan een 10de tijd, maakte in reeks 2 een sprong van 10 naar 1. De Braeke-leer moest zelfs toezien hoe Werner Van Havenbergh hem naar de 3de plaats verwees. De Daytona-Polo verdween echter, net als de Fiat Cinquecento van Jean-Claude en Edwin Kaket, in de eerste reeks, en de Citroen AX van Joost Cumps, Jean-Paul Geyskens en Gilles Torbeyns, met mechanische pech.

De snelste tijd in reeks 2 bleek voldoende om Marc Lebegge opnieuw als winnaar van de Slalom van Balen uit te roepen. Jos Bronckart ondernam in reeks 3 nog een poging, won ook deze reeks, maar had 1 sec. meer nodig om het 1600 meter lange parkoers af te leggen. Hij eindigde dan ook 2de voor de Peugeot 104 van Bernard Wilmet. Werner Van Havenbergh viel daar-door terug naar de 4de plaats voor VASAF-kampioen De Braekeleer en VAS-kampioen Draelants. Plaats 7 en 8 waren voor de Escort van Marc Kumps en Peter Barnhoorn. Philippe Van Stiphout eindigde op een 9de plaats, terwijl de top-10 werd afgesloten door de AVB-Polo van Alain Van Broeck.

Naast de algemene overwinning won Marc Lebegge ook klasse 8, voor Wil-met en Draelants. Jos Bronkart, haalde het in klasse 9 voor Kumps en Barn-hoorn. De Daytona-Polo van Werner Van Havenbergh haalde het in klasse 7 voor de Mini’s van Van Stiphout, Lauwers en Aupaix die opnieuw de snelste amazone bleek te zijn. Klasse 6 was voor de 9de keer in 10 wedstrijden voor Bart De Braekeleer. Alain Van Broeck en Jurgen Ribbens moesten opnieuw tevreden zijn met plaatsen 2 en 3. Johan Dewil behaalde met zijn Peugeot de overwinning in klasse 5, voor een uitstekende Mario Leys in de Opel Corsa en Jean Dejardin in de Ford Fiesta. Overwinning in klasse 4 was voor Gilbert Verstraeten. Hij hield met zijn Polo de Polo’s van Patrick en Dominique Van Kerckhoven achter zich. De winnaar in klasse 3 Bart Lenaerts, tevens ook winnaar in de promo-klasse en onderweg in een snelle Lotus Elise, klopte de VW Polo G40 van Paul Peremans en de Suzuki Ignis van Jornt Suffeleers. In klasse 2, met de meeste deelnemers (17) aan de start, was het de Citroen AX van Joost Kumps die het haalde voor de Peugeot’s van Joseph Roch en Christian Dugnolle. In klasse 1, met 16 deelnemers aan de start, zagen we de top-3 strijden binnen de seconde. Kampioen Patrick Becarren moest deze keer zelfs tevreden zijn met de 3de plaats. De Autobianchi werd geklopt door de Fiat Cinquecento van Bernard Sleypenn, die mooi 2de werd, maar het was de VW Polo van Simon Fabian die dit keer met de overwinning huiswaarts ging.

Proficiat aan de VASAF laureaten 2012. Algemeen: De Braekeleer Bart. Klasse: D1-1 Becarren Patrick, D1-2 Roch Jo-seph, D1-3 Suffeleers Jornt, D2-4 Van Kerckhove Patrick, D2-5 Dewil Johan, D3-6 De Braekeleer Bart, D3-7 Van Stiphout Philippe, D3-8 Lebegge Marc en D3-9 Bronckaert Jos.

De eindstand is te raadplegen via de website: www.vasaf.be

Johnny

Afscheid met een overwinning !Le slalom de Balen clôture le championnat 2012. Plus de 90 participants sur un parcours de 1600 m! Défi lancé et réussi : offrir aux pilotes 3 manches et tenir compte des nombreux néophytes, licences d’un jour et pilotes venus d’autres dis-ciplines ayant peu ou pas d’expérience dans la discipline slalom. Chapeau aussi aux commissaires qui n’ont pas du tout chômé, vu le nombre de portes touchées!A tout seigneur, tout honneur: classement général. C’est la 2° manche qui per-met à Lebegge Marc de signer le meilleur temps! Et par là même, Marc se place 2° au championnat à 1 point du grand vainqueur 2012, Big Bart De Braekeleer! Bronckaert essaie d’améliorer son temps lors de la 3° manche, mais il lui manque 1 seconde et se place 2°. Cette même manche permet à notre «Flying Doctor» Wilmet de compléter le podium!Promo. Pas de surprise pour le vainqueur. Quand Lenaerts Bart pointe le capot de sa Lotus, il grimpe sur la 1° place ! Veni, vidi, vici... Freuville, sur sa Cinquecento, empoche une belle 2° place, devant Drooghmans et sa Peugeot 106.C9 .» De l’audace, de l’audace et encore de l’audace» pour la Clio de Bronckaert. Jos profite des erreurs de ses concurrents pour signer le meilleur temps. Kumps, qui maudit la porte 26 (prise dans le mauvais sens en 1° manche), se rattrape en 3° manche et se place 2°, 64 centièmes plus rapide que Barnhoorn, 3°.C8. Draelants se bat comme un beau diable! Mais il ne réalise que le 3° temps, battu par Wilmet lors de la 3° manche. C’est Lebegge qui remporte la classe, comme le général, avec un splendide temps de 1.49.24. A coeur vaillant, rien n’est impossible !C7. Ingrid Aupaix veut rattraper les erreurs de la 1° manche. Elle roule 13 cen-tièmes plus vite que Lauwers en 3° manche. Hélas, elle voit la 3° place lui échap-per à cause d’une touchette! Kenny se place donc 3°. Van Stiphout espère se re-faire, profitant du problème de Van Havenberg (boite de vitesse) qui l’empêche de participer à la 3° manche. Mais il ne peut rivaliser avec l’excellent temps de Werner en 2° manche. Philippe se place ainsi 2° derrière Van Havenberg, le vainqueur.C6. A Balen, Bart prête sa VW à Peter Dewil qui, lors des deux premières manches, signe le 3° temps. Mais Ribbens, avec acharnement en 3° manche, prend le dessus et lui rafle la 3° place . Van Broeck essaie tant bien que mal de battre Big Bart, mais il reste 2°, car ce sacré gaillard de De Braekeleer, dès la 1° manche, se met à l’abri des attaques et met la pâtée à tous ! Sacré bonhomme!C5. Johan Dewil, après des erreurs et touchettes, pense: «Qui rira bien, rira le dernier». Johan met les bouchées doubles lors de la 3° manche et bat tous ses adversaires! Leys Mario se retrouve 2°, maudissant ces portes qui se retrouvent sur sa trajectoire. Jean Dejardin empoche à Balen une très belle 3° place sur sa Ford Fiesta !C4. Van Kerckhove P. est bien décidé à en découdre avec Verstraeten! Il mène la classe lors de deux manches. Mais, comme un diable qui sort de sa boite , Gilbert, en pensant «Tout vient à point à qui sait attendre», surprend papa Van Kerckhove et le laisse à 5 secondes de lui! Van Kerckhove fils complète le podium.C3. Suffeleers Jornt, habitué au podium, y est...Mais il doit se contenter de la 3° place, la Suzuki Ignis ayant connu des problèmes de freins. Peremans en profite pour se placer 2°, 2 secondes plus rapide que Jornt! Et belle performance pour Le-naerts Bart, pilotant sa Lotus «comme un dieu». Bart rafle les lauriers, 4 secondes plus speed que Paul! Haut les cœurs !C2. Dugnolle réalise en 3° manche un parcours sans fautes et prend la 3° place. Roch cravache sa Peugeot, mais il se place 2° car Joost Cumps, en 2° manche, roule 3 secondes plus vite que Joseph. Dommage que l’AX casse un cardan et empêche Joost de participer à la 3° manche car il aurait pu encore amélioré son temps!C1. En 1° manche Edwin Kaket pète des flammes, au propre comme au figuré et réalise le meilleur temps! Mais il est privé, comme papa Kaket, de poursuivre son ascension, Cinquecento «out». Edwin voit alors les autres prendre le large. Simon Fabian, un petit jeune qui se dit: «La valeur n’attend pas le nombre des années», savoure sa première victoire! Sleypenn pense :»Qui ne risque rien n’a rien», balance sa «Cinque» dans tous les sens et termine 2° ! Becarren commet des erreurs, tente de limiter les dégâts en 3° manche mais il se place 3° à 55 centièmes de Sleypenn.Bravo à vous tous, mesdames et messieurs les pilotes ! Rendez-vous aux remises des prix et vivement 2013 !!!

Momo

Alea jacta est ! Les jeux sont faits !