TransportKrant_Januari2012
-
Upload
twente-journaal -
Category
Documents
-
view
226 -
download
3
description
Transcript of TransportKrant_Januari2012
TransportJanuari 2012De krant voor de transport wereld van nu
GERARD DE ROOY WINT DAKAR 2012 MET IVECO.Pagina 15
Pagina 19
MERCEDES-BENZ ACTROS 4341 WIDESPREAD VOOR BERG DE LIERPagina 5
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
VOLVO FE HYBRID: TRUCK VAN DE TOEKOMST
Almere • Apeldoorn • Bolsward • Doetinchem • Hardenberg Harderwijk • Heerenveen • Hengelo • Leeuwarden • Lochem • MeppelOldenzaal • Steenwijk • Utrecht • Winterswijk • Woerden • Zwolle
www.cosmotrucks.nl
Cosmo Trucks is onderdeel van
Transport 3www.detransportkrant.nl
SCANIA'S ZOEKTOCHT NAAR DE BESTE VRACHTWAGENCHAUFFEUR VAN NEDERLAND BEGINT NU
SCANIA FELICITEERT CARGOBOSS / VAN DAALEN TRANSPORT MET DE EERSTE PRIJS BIJ LANDELIJKE AANBESTEDING VAN RIJKSWATERSTAAT
Deze week markeert de lancering van de we-reldwijde Scania Driver Competitions 2012. Meer dan 55.000 chauffeurs uit 47 landen gaan strijden om te worden uitgeroepen tot de beste vrachtwagenchauffeurs. In Europa ken-nen we de wedstrijd onder de naam Young Eu-ropean Truck Driver (YETD) competitie. Met het nieuwe online registratieproces is de kwalifica-tie slechts een paar klikken verwijderd en komt de hoofdprijs van 100.000 euro snel dichterbij!
Nederlandse beroepschauffeurs die geboren zijn in 1977 of later en in het bezit zijn van geldig CE-
rijbewijs kunnen zich nu inschrijven! De nationale winnaar gaat Nederland vertegenwoordigen op de Europese finale in Zweden en gaat strijden om een nieuwe Scania R-serie ter waarde van 100.000 Euro incl. een jaar verzekering via Sca-nia Insurance. De deelnemende chauffeur hoeft in zijn dagelijkse werk geen Scania te rijden; ie-dere beroepschauffeur die aan de voorwaarden voldoet is van harte welkom om deel te nemen. De Young European Truck Driver competitie werd in 2003 voor de eerste keer gehouden in Euro-pa. Inmiddels is de competitie uitgegroeid tot ’s werelds grootste en meest professionele chauf-
feurswedstrijd in zijn soort.
Sinds 2003 is het hoofddoel van de YETD in sa-menwerking met de EU (*) het verbeteren van de verkeersveiligheid op de Europese wegen. De deelnemers zullen diverse tests moeten afleggen die in het teken staan van anticiperend en zuinig rijden, theoretische kennis, lading zekeren en ma-noeuvreren. Een nieuw element dit jaar is gezond-heid en veiligheid, welke focust op het belang van voldoende beweging, de juiste voeding en eerste hulp bij ongelukken.
"De chauffeur is de belangrijkste factor voor de economie, het milieu en de verkeersveiligheid", zegt Leif Östling, President en CEO van Scania. "Bekwame en toegewijde chauffeurs rijden ef-ficiënt, verminderen de uitstoot, dragen bij aan de verkeersveiligheid en verbeteren de winstge-vendheid van het bedrijf. "We hebben de Young European Truck Driver competitie opgezet om de chauffeur in de schijnwerpers te zetten", vervolgt Östling. "Daarbij willen wij ook het imago van het vak verbeteren en meer jonge mensen warm ma-ken voor het beroep."
RegistratieHet nieuwe online registratieproces omvat een theoretische voorronde waarin de kennis over vei-ligheid, het materieel en de transportbranche wor-den getoetst. Tot eind mei kan hiervoor worden ingeschreven. Degenen met de beste scores zullen worden uitgenodigd om deel te nemen aan de prak-tijkrondes in juni. Aanmelden kan via www.scania.nl.
* De YETD wordt ondersteund door de Internati-onal Road Transport Union (IRU) en de Europese Unie (EU), en gesponsord door Michelin.
Voorwaarden voor deelname:- Geboren in 1977 of later.- Beroepschauffeur.- In bezit van geldig CE rijbewijs.- Nederlandse nationaliteit.
De firma CARGOBOSS / van daalen transport heeft de eerste prijs ontvangen voor de lande-lijke prijsvraag bandenspanning. Een onafhanke-lijke jury heeft de inzending van CARGOBOSS / van daalen transport tot het beste idee van Ne-derland bekroond. De prijsuitreiking vond plaats bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu in Den Haag. Gerard van den Bos en medewerker Hajo Middendorp waren namens beide firma’s aanwezig om de prijs in ontvangst te nemen.
De inzending is onderdeel van het maatschap-pelijk verantwoord ondernemen programma van CARGOBOSS / van daalen transport. Bij een goe-de bandenspanning wordt minder brandstof ver-bruikt en dus minder CO2 uitgestoten. Daarnaast verbetert het de veiligheid van de vrachtwagens, waarmee verkeersongevallen voorkomen kunnen worden. In dit kader zijn de vrachtwagens ook uit-gerust met onder andere een parklane assistent en een adaptive cruise control.
Op het eigen terrein van CARGOBOSS / van daal-en transport op het transportcentrum Westland wordt daarom een Total Safety Center gerealiseerd.
In samenwerking met partners Scania en Profile Tyrecenter worden de plannen uitgewerkt voor de bouw van een automatisch meetsysteem voor bandenspanning bij vrachtwagens: Ventech PNEUSCAN.
Spil van dit systeem is een meetplateau, waar vrachtwagens met een snelheid tussen de tien en vijftien kilometer per uur overheen moeten rijden. Sensoren registreren de spanning en het profiel van elke individuele band.
CARGOBOSS / van daalen transport beschikken gezamenlijk over ongeveer tachtig vrachtwagen-combinaties. Als het meetplateau eenmaal be-schikbaar is, worden deze trucks ten minste een-maal per twee weken gecontroleerd
In september introduceerde Scania het nieuwe design voor de P-serie, die net als de R- en G-serie gerestyled is met het oog op de koelings-eisen voor Euro 6. Hoekstra BV in Sneek had onlangs de primeur, met de eerste aflevering van het nieuwe type in Nederland. Het betrof de laatste aflevering uit een serie van vier nieuwe voertuigen, waarbij Hoekstra gekozen heeft voor veel brandstofbesparende en veiligheids-verhogende opties.
De nieuwe P-serie wordt qua exterieur geken-merkt door scherpere lijnen, grotere grille-ope-ningen, standaard de Silver Brilliant grillekleur en het grotere Scania logo. Door de wijzigingen is de luchtstroming rondom de voorkant en door het motorcompartiment verbeterd, waardoor de P-serie volledig klaar is voor de hogere koelcapaci-teit die voor Euro 6 nodig is. De aangepaste bum-pers zijn in twee hoogtes leverbaar en zijn beide voorzien van een geïntegreerde inbouwruimte in het midden voor de radar van de Adaptive Cruise Control.
De nieuwe P-serie van Hoekstra is voorzien van de Highline cabine en 360 pk sterke Scania XPI
motor, welke geen AdBlue nodig heeft om aan de Euro 5 norm te voldoen. De Retarder in com-binatie met Adaptive Cruise Control zorgt voor extra veiligheid. Daarnaast wordt nadrukkelijk op het brandstofverbruik gelet met de twee-pedaals Scania Opticruise, Driver Support (met real-time rijstijltips in het display) en 2,59 gearing in combi-natie met 315/70 banden. Dit laatste zorgt voor een lager toerental.
Hoekstra BV in Sneek staat al 80 jaar voor kwa-liteit in logistiek. De specialiteit ligt op het gebied van verhuizingen, distributie en warehousing. Hoekstra is uitgegroeid tot een gerenommeerd logistiek dienstverlener welke met meer dan 90 medewerkers werkt aan het leveren van de hoogste kwaliteit in de markt van distributie van kwetsbare en afwijkende goederen binnen Ne-derland en België. Deze kwaliteit werd in novem-ber 2008 beloond met het behalen van de lan-delijke Ondernemersprijs Transport en Logistiek. Hoekstra gaat ook met de tijd mee. Transportop-drachten kunnen online worden aangemeld en de planning wordt gegarandeerd door hightech planningssystemen en track en trace systemen in de voertuigen.
Nederlandse truckchauffeurs kunnen zich per vandaag inschrijvingen voor de Young European Truck Driver competitie 2012. De Nederlandse winnaar gaat naar de Europese finale in Zweden.
vlnr. Hajo Middendorp, Gerard van den Bos, Aad van den Burg – adviseur bij Rijkswaterstaat, dienst verkeer en scheepvaart
Primeur in Nederland voor Hoekstra B.V.: De nieuwe Scania P-serie, klaar voor Euro 6
De Zweed Andreas Soderstrom, Europees winnaar van 2010, voor zijn hoofdprijs; een nieuwe Scania R-serie.
PRIMEUR: EERSTE NIEUWE SCANIA P-SERIE VAN NEDERLAND IS VOOR HOEKSTRA
Het nationale platform voor duurzaam wegtransport
Nieuw■■ BedrijfsautoRAI Congres met aansprekende partners■■ BedrijfsautoRAI Buitenpark vol beleving■■ Zaterdag 21 april Chauffeursdag
Toegang■■ Toegang vanaf € 10,00■■ NS-dagretour voor slechts € 7,50 per persoon ■■ Kinderen t/m 14 jaar gratis toegang
Kijk voor meer informatie en de voorwaarden op bedrijfsautorai.nl
Koop nu kaarten met korting op bedrijfsautorai.nl
Marktleiders aanwezig tijdens 5-daagse beurs in Europacomplex
Transport 5www.detransportkrant.nl
Mercedes-Benz Actros 2044 As 4x4 Met luchtvering voor e.B. vAn KAlsBeeK
Mercedes-Benz Actros 4341 WidespreAd voor Berg de lier
p.c. Besseling & zn. Kiest Weer voor Mercedes-Benz: drie nieuWe trucKs in geBruiK genoMen
Recentelijk heeft E.B. van Kalsbeek uit Fer-woude een tweede Mercedes-Benz Actros in gebruik genomen. Het bedrijf dat naast kraan-verhuur allerlei transporten van zand, grind en losgestort tot haar takenpakket rekent, heeft deze Mercedes-Benz truck met aandrijving op alle wielen laten voorzien van een 9 tons vooras, luchtvering op de achteras en Mercedes Po-werShift automaat.
Voor het vervoer van materialen als zand en grind beschikt E.B. van Kalsbeek over een eigen wa-genpark van zes eenheden. Hiervan zijn er twee geleverd door Mercedes-Benz dealer Wensink. Recentelijk werd de tweede Actros vrachtwagen aan de vloot toegevoegd. Deze Actros 2044 AS 4x4 trekker was in nagenoeg dezelfde configura-tie geleverd als de Mercedes-Benz truck die vo-rig jaar al werd aangeschaft. Met die uitvoering had E.B. van Kalsbeek vorig jaar nog de primeur. Het was namelijk de eerste luchtgeveerde Actros trekker van Nederland. Ook deze tweede Actros werd geleverd door Wensink uit Leeuwarden. De Actros zal met name zijn werk doen in zwaar ter-
rein. Daarom is er gekozen voor luchtvering op de achteras in plaats van een conventioneel veersys-teem. Luchtvering is een beproefde techniek om het rijcomfort en veiligheid ongeacht de belading optimaal te houden. De rijhoogte blijft constant door de automatische hoogteregeling tussen de weg en de bodem van het chassis. Bovendien zorgen de ladingsafhankelijke veereigenschap-pen van luchtvering ervoor dat schokken beter worden opgevangen dan bij mechanische vering. Om in de toekomst de kwaliteit van de Mercedes-Benz combinatie te blijven garanderen, verzorgt Wensink de periodieke onderhouds- en reparatie-werkzaamheden.
E.B. van KalsbeekAl meer dan 45 jaar is E.B. van Kalsbeek actief in transporten, kraanverhuur en zand- en grindhan-del. Met zeven medewerkers en een wagenpak van zes eenheden worden dagelijks verschillende klanten bediend. Het materieel en de werkwijze van E.B. van Kalsbeek voldoen aan strenge veilig-heids- en milieueisen. Als bewijs zijn hiervoor di-verse certificeringen afgegeven.
Bij P.C. Besseling & Zn. zijn de uit te voeren trans-porten zeer uiteenlopend. Het bedrijf kiest hier-voor bedrijfswagens in exact gekozen configura-ties, zodat een effectieve inzet gewaarborgd is.
Binnen het tweemerkenbeleid van P.C. Besse-ling & Zn. bedraagt het aandeel Mercedes-Benz al ruim 15 jaar zo’n 75 procent: de huidige vloot van 19 bedrijfswagens telt 14 Mercedes-Benz Actros-trucks in diverse configuraties. Recent werden drie Actros-trucks in gebruik genomen. De eerste aanwinst is een volledig luchtgeveerde drie-assige Actros 2546 bakwagen voorzien van naloopas. Deze auto wordt ingezet met volumeo-pbouw en drie-assige middenas aanhanger met fuseegestuurde naloopas. Daarnaast kan hij ook met dolly-oplegger als LZV rijden. De tweede Ac-tros is eveneens van het type 2546. Deze mo-torwagen is voorzien van afzetbare isotherm op-bouw. De derde nieuwe truck is een Actros 2541 L motorwagen met koelopbouw. Naast de als uit-stekend gewaardeerde rijkwaliteiten, het comfort, de betrouwbaarheid en de praktische inzetbaar-heid van de Actros, roemt men de samenwerking
met de bedrijfswagendealer Gomes te Wognum. Deze dealer werkt optimaal samen met de eigen werkplaats van P.C. Besseling & Zn. Hier verricht men zelf het onderhoud aan wagenpark en ge-trokken materieel inclusief het uitvoeren van de APK-keuringen.
Kort na de oorlog begon de grootvader van de huidige directeur, Piet Besseling, met een Bed-ford uit de dump met het transport van aardap-pelen, groente, fruit en bloembollen. Nu vervoert de derde generatie van P.C. Besseling & Zn. voor-namelijk bloemen, planten en bloembollen. Dit gebeurt met temperatuurgecontroleerde voertui-gen en het werk varieert van vervoer vanaf het land tot aan de bevoorrading van afnemers in het buitenland. Daarnaast verricht het bedrijf ook an-dere transporten zoals van rooimachines en land-bouwtrekkers. Hiervoor beschikt men over een uiteenlopend geconfigureerd wagenpark van 4x2-trekkers tot drieassige bakwagens en verschillen-de opleggers en aanhangers die multifunctioneel inzetbaar zijn. Sinds kort heeft P.C. Besseling & Zn. Ook een LZV-combinatie in gebruik.
Onlangs heeft afvalverwerker Berg De Lier uit het gelijknamige De Lier een Actros 4341 in de WideSpread configuratie aangeschaft. De Mercedes-Benz truck is daarmee de eerste Wi-deSpread in het wagenpark van Berg De Lier. Deze specifieke configuratie biedt veel voorde-len in het containerwerk van de afvalverwerker.
Deze 410 pk sterke Actros heeft meer laadver-mogen dankzij een vergrote asafstand van de laatste twee assen. De twee achterassen worden bij een asafstand van meer van 1 meter 80 niet als tandemstel gezien maar als twee separate as-sen waardoor het laadvermogen van 9,5 t per as toeneemt naar 11,5 ton. Mercedes-Benz levert deze oplossing af fabriek. Berg De Lier ervaart de wendbaarheid dankzij deze asopstelling in combinatie met de laatste gestuurde as als een groot voordeel in het dagelijkse werk. Chauffeurs moeten vaak op lastig begaanbare en krappe wegen sturen en draaien. Bovendien leidt de WideSpread configuratie tot minder slijtage van de banden. Omdat Berg De Lier een haakarm-systeem gebruikt voor het op- en afzetten van de containers, wordt ook de waterpasdwarsregeling van de WideSpread regelmatig ingeschakeld. Deze gaat de scheefstand en het wegzakken op ongelijke grond of in het terrein actief tegen.
Actros WideSpread af fabriekSinds dit voorjaar zijn er speciaal voor de Ne-derlandse bouwsector Mercedes-Benz Actros bouwvoertuigen af fabriek leverbaar met een WideSpread-chassis. Hij is verkrijgbaar in een
breed scala aan aandrijfvarianten die uiteenlopen van 6x4 tot 10x8. Ook is deze Actros leverbaar in de meest uiteenlopende wielbases en met mo-torvarianten van 320 pk tot 600 pk.. Bij de ont-wikkeling van de WideSpread is uitgegaan van de traditionele producteigenschappen zoals de betrouwbaarheid, lange levensduur, degelijkheid, praktische inzetbaarheid en restwaarde. Omdat de Actros WideSpread een af fabriek oplossing is, zijn alle varianten volgens de strenge fabrieksei-sen getest en aan voldoen deze aan strenge kwa-liteitseisen. Hierdoor profiteert de klant van alle standaard voordelen van Mercedes-Benz, zoals de volledige productaansprakelijkheid, fabrieks-garanties, het registreren van de voertuigdata in de systemen, de snelle onderdelenvoorziening en de deskundige service van de Mercedes-Benz bedrijfswagendealer. Daarnaast is de Actros WideSpread voorzien van vele innovatieve func-tionaliteiten zoals de Dynamic Truck and Trailer Suspension, de Electronic Truck Steering op de laatste aangedreven, starre as, een centreer-stand, een niveauregeling, een kipperbeveiliging en een waterpasdwarsregeling.
Vertrouwen voor de toekomstDe Actros WideSpread van Berg De Lier valt uitstekend in de smaak. De truck die jaarlijks 50.000 kilometer aflegt, kan in uiteenlopende werkterreinen prima uit de voeten en wordt daar-om als all round auto ingezet. De vaste chauffeur op de Actros WideSpread is enthousiast over deze Mercedes-Benz oplossing. De goede vering die bij andere trucks veelal stug is, zorgt voor veel
comfort. Eigenaar Dirk van den Berg verwacht de WideSpread configuratie in de toekomst op meer voertuigen in het wagenpark terug te zien. Hier-voor wendt men zich altijd tot vaste mobiliteits-partner Mercedes-Benz Maasdijk met wie Berg De Lier.
Berg De LierAfvalverwerker Berg De Lier is in ruim vijftig jaar uitgegroeid tot een professionele afvalspecialist in de regio Westland, Rotterdam en Den Haag. Vanuit twee vestigingen in De Lier en Hoek van Holland worden uiteenlopende afvalstromen op
verantwoorde wijze verwerkt en afgevoerd. Daar-bij wordt ruim negentig procent van alle afval ge-recycled. Berg De Lier is vooral actief in de glas-tuinbouw, de bouw, de overheid en de particuliere sector. Uiteraard zorgt het familiebedrijf ervoor dat de strenge en wettelijke milieuregels worden nageleefd. Voor alle activiteiten heeft Berg De Lier een wagenpark opgebouwd van acht bedrijfswa-gens waarvan er zeven door Mercedes-Benz zijn geleverd. Naast een Vito telt de vloot twee Axor en vier Actros vrachtwagens. Waaronder de nieuwe vierassige Actros WideSpread.
Kleine Mheenweg 13849 BM Hierdenwww.vanthiel.nl
Wat bieden wij? Interesse?
CHARTERSBENELUXDUITSLAND V.V.
Met een moderne geautomatiseerde wasstraat in combinatie met ouder-wets handwerk en professionele reinigingsmiddelen leveren wij dezelfde kwaliteit als onze vestigingen in Bodegraven en Roelofarendsveen • Osmoseboog, zodat de auto vlekvrij opdroogt• Onder het genot van een gratis kopje koffie kan vanuit de kantine een oogje in het zeil worden gehouden• Gunstige locatie, 200 meter vanaf afrit 15 aan de A15• Klantvriendelijke en vakkundige medewerkers• Volledig geautomatiseerde verwerking van wasbonnen en facturen.
A15 Afrit 15
A15 Rotterdam-Botlek
TRUCKWASH ROTTERDAMTweedweg 20, 3197 LM Rotterdam-Botlek Tel. 010 - 29 67 764
Openingstijden:Ma t/m vr 08.00 - 18.00 uurZaterdag 08.00 - 13.00 uur
NIEUW! NAAST BODEGRAVEN EN ROELOFARENDSVEEN
NU OOK IN ROTTERDAM
A15 - AFRIT 15
voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
Transport 7www.detransportkrant.nl
NIEUWE SCANIA EXCEPTIONEEL TRANSPORT VOOR A.T. VELLEMA.T. Vellema Transport uit Leeuwarden heeft een nieuwe Scania R 440 met autolaadkraan in gebruik genomen. De drie-asser wordt ingezet voor exceptioneel transport en is afgeleverd door de Scania dealer Rinsma B.V. Dankzij de 440 pk sterke Scania XPI motor voldoet Velle-ma aan de Euro 5 norm zonder toevoeging van AdBlue. Diverse accessoires en de fraai gespo-ten huisstijl maken het voertuig tot een opval-lende verschijning op de weg.
De keuze voor de Scania R440 LB 6x2*4 HLA met XPI motor ligt in het feit dat er geen AdBlue-tank aan het chassis is bevestigd. Daarmee blijft er ruimte over aan het chassis voor de opbouw van de componenten. Daarnaast zijn er geen Ad-Blue kosten wat ten gunste komt van de totale exploitatiekosten van het voertuig. De opbouw is uitgevoerd door carrosseriebouwer De Groot te Franeker.
De Palfinger 53002SHG autolaadkraan heeft een maximale capaciteit van 53 ton/meter en een reikwijdte van 20,5 meter. Op eindstand kan nog steeds twee ton worden gehesen. In combinatie met een semidieplader of schuifoplegger kan A.T. Vellema diverse exceptionele transporten uitvoeren, waarbij de nadruk ligt op volumineuze en zwaardere toepassingen. Tevens kunnen ob-jecten op locatie verplaatst of geplaatst worden.
A.T. Vellema Transport is een allround logistiek dienstverlener. Naast nationaal en internationaal transport en distributievervoer, ligt de nadruk op exceptioneel transport. Hiervoor beschikt A.T. Vel-lema over diverse (semi)diepladers, vlakke opleg-gers en uitschuifbare opleggers. Met de nieuwe Scania breidt A.T. Vellema het dienstenpakket verder uit. Naast transport bestaat ook de mo-gelijkheid voor op- en overslag, caravanstalling en caravan transport.
De nieuwe Scania R 440 van A.T. Vellema Transport wordt ingezet voor het exceptioneel transport.
Vier nieuwe Scania G-series voor VT-Verkerk in Alphen a/d Rijn.
De eerste nieuwe Scania P-serie bakwagen van Nederland: te huur via Reflex Truck Rental.
De nieuwe Scania R 400 XPI bakwagencombi van Holland Tyre voldoet aan de Euro 5 norm zonder AdBlue.
VIER MAAL SCANIA G 380 VOOR VT-VERKERK
NIEUWE SCANIA P-SERIE BAKWAGEN TE HUUR VIA REFLEX TRUCK RENTAL
SCANIA R 400 BAKWAGENCOMBI VOOR HOLLAND TYRE
VT-Verkerk Transport & Logistics uit Alphen a/d Rijn heeft vier nieuwe Scania G-series in ge-bruik genomen. Het gunstige brandstofverbruik in combinatie met het comfort van de twee-pe-daals Scania Opticruise en fraaie Highline cabi-ne gaven de doorslag om voor Scania te kiezen. De Scania vestiging in Alphen a/d Rijn leverde de voertuigen af.
Scania biedt momenteel het breedste motoren-gamma ooit en kan daarmee optimaal aan de speci-fieke behoefte van de klant voldoen. Gas, biobrand-stof, ethanol, SCR, EGR, Euro 5, EEV of Euro 6, aan de klant de keuze. Zo heeft VT-Verkerk gekozen voor de 380 pk sterke Scania SCR motor, welke zeer goede verbruikcijfers laat zien. Voor de cabine is de voorkeur uitgegaan naar de Scania G High-line slaapcabine, welke een riante werkplek biedt.
VT-Verkerk uit Alphen a/d Rijn werkt volgens de
filosofie dat logistieke diensten geen kostenpost zijn, maar een essentieel onderdeel van de be-drijfskolom dat waarde toevoegt aan het product. VT-Verkerk biedt intelligente logistieke oplossing. De grootste uitdaging zit in het zo optimaal moge-lijk oplossen van steeds variërende logistieke tra-jecten. Naast wegtransport en distributie behoort ook warehousing tot de core business.
Het bedrijf beschikt over een totale Warehouse capaciteit van 25.000 vierkante meter te Alphen aan den Rijn. Uitgangspunt bij alle werkzaamhe-den van VT Verkerk zijn de kernwaarden kwaliteit, flexibiliteit en betrouwbaarheid. Gemotiveerde en goed opgeleide medewerkers en ‘state of the art’-equipment en informatiesystemen garanderen een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte manier van werken. Dit resulteert in een prijs/prestatie verhouding die zich uitstekend kan meten in de markt.
De nieuwe Scania P-serie is in september dit jaar geïntroduceerd. Een nieuw design, in na-volging op de R- en G-serie, met het oog op de koelingseisen voor de Euro 6 norm. Bij Reflex Truck Rental is onlangs de eerste bakwagen van dit nieuwe type in de vloot opgenomen. Het be-treft een Scania P 250 Distriline, het complete af-fabriek bakwagenconcept dat bij Scania ver-krijgbaar is.
Reflex Truck Rental, met verhuur in de gehele Benelux, staat niet stil met een forse uitbreiding van de huurvloot en nu dus ook met het beschik-bare aanbod. Hiermee wordt zoveel mogelijk in-gesprongen op de vraag van de klant volgens het principe ‘Stay in control of your fleet’. Er worden flexibele korte- (1 dag) tot middellange termijn (1 jaar) oplossingen geboden met (vrijwel) nieuw materieel, wat ten gunste komt aan de uitstraling
en maximale inzetbaarheid bij de huurder. Reflex heeft de uitgifte- en inname punten uitgebreid met de Scania vestiging in Alphen a/d Rijn, wat ook de thuisbasis zal zijn van de nieuwe bakwagen.
De Scania P 250 voldoet aan de Euro 5 norm en biedt veel comfort met de twee-pedaals Scania Opticruise en CP16 cabine. Een ideale bakwagen voor het nationale distributiewerk zonder restric-ties om binnenstedelijke milieuzones in te rijden. De nieuwe P-serie wordt qua exterieur gekenmerkt door scherpere lijnen, grotere grilleopeningen, de standaard Silver Brilliant grillekleur en het grotere Scania logo. Door de wijzigingen is de luchtstro-ming rondom de voorkant en door het motorcom-partiment verbeterd, waardoor de P-serie volledig klaar is voor de hogere koelcapaciteit die voor Euro 6 nodig is. De nieuwe P kan gereserveerd worden via telefoonnummer 0900-4545900.
Holland Tyre in Assen heeft een fraaie Sca-nia R 400 bakwagen in gebruik genomen. Deze is voorzien van tal van comfortver-hogende opties en de qua motorisering is gekozen voor de 400 pk sterke XPI Euro 5 motor, waar geen AdBlue hoeft te worden toegevoegd. Aflevering vond plaats door de Scania vestiging in Wijster.
De Scania R 400 LB 4x2 MNB valt direct op door de subtiele rood-wit-blauwe grille, kenmer-kend voor het bedrijf uit Assen. De CR19 Topline cabine biedt een zee van ruimte en is onder an-dere voorzien van de twee-pedaals Scania Op-ticruise, alarminstallatie, breed uitschuifbaar bed en climate control. Extra veiligheid wordt geboden dankzij de Orlaco frontzicht-, laadbak-
en aanhanger camera’s. Verder zijn er 2 x 500 liter brandstoftanks, spatschermen af-fabriek en ferry-ogen aan het chassis. Compaan in As-sen heeft de opbouw verzorgd, welke ook de trailer (WEB Trailer uit Twist) heeft geleverd.
Holland Tyre werd in 1973 opgericht als groothandel voor de im- en export van ban-den, wielen en velgen op het gebied van landbouw, industrie, grondverzet en groen-voorziening. Sinds 2001 is het bedrijf ge-vestigd in een modern pand te Assen met daarbij een magazijnruimte van 15.000 m² . Vanuit de magazijnen worden dagelijks de klanten van over de hele wereld bevoor-raad. Tevens is Holland Tyre sinds 2006 ISO 9001:2000 gecertificeerd.
D e l i v e r i n g I n n o v a t i v e F l e x i b l e S o l u t i o n s w w w . t o k h e i m . n l
• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten
• 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem
• Debieten van 40 tot 130 l/min.
• Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf
• U maakt gebruik van de grootsteserviceorganisatie in de Benelux
Tokheim Netherlands B.V.Laan van Londen 1203317 DA DORDRECHTTel. +31 (0)88 147 15 00Fax. +31 (0)88 147 15 [email protected] SlimDiaLOG (SDL) Quantium 210 Quantium 110
Pub 262x190 diaLOG NL 0311_tokheim 09/08/11 14:15 Page1
De specialist voor het distributie vervoer
Geen transportsegment is zo veelzijdig als het distributie ver-voer. DE GRAAFF Carrosserie biedt u professionele transpor-toplossingen voor distributie van stukgoed en gecondition-eerde waren. Kwaliteit uit traditie - carrosserieën van DE GRAAFF DE GRAAFF - Succes heeft traditie: al sinds 1906 levert DE GRAAFF producten voor de transportbranche. In de ge-schiedenis van het bedrijf heeft één uitspraak altijd voorop gestaan: bij de besten behoren.
DE GRAAFF is vandaag een belangrijke leverancier van ge-standaardiseerde carrosserieën. Als importeur van SAXAS Nutzfahrzeuge AG en Kiesling Kühfahrzeuge GmbH biedt DE GRAAFF haar klanten een compleet productprogramma. Bei-de leveranciers zijn ISO gecertifi ceerd en produceren volgens de hoogste kwaliteitsnormen.
BrancheoplossingenTrots zijn wij op onze toekomst gerichte oplossingen. Een car-rosserie ontwikkeld en gebouwd naar uw wensen, het beste wat wij u kunnen bieden!
Ontwikkeling, kwaliteit en betrouwbaarheid DE GRAAFF carrosserieën worden in nauwe samenwerking met de leidende truckfabrikanten ontwikkeld. Deze praktijk-gerichte ontwikkeling en het continue onderhouden van het product garandeert, dat onze carrosserieën aan alle eisen van het moderne vervoer voldoen.
Modernste productietechnologie, know-how, KTL-behandelde en gespoten staal- en aluminium delen alsmede het gebruik van hoogwaardige materialen garanderen de hoogste kwaliteit van onze carrosserieën.
Dorpsstraat 182761 AE Zevenhuizen
Tel.: 0180 - 634842Email: [email protected]: www.degraaff-carrosserie.nl
Transport 9www.detransportkrant.nl
Primeur voor Hubo HuPPertz: volvo Fm 420 8x2 tridem
Nieuwe dealer locator aPP wijst de weg Naar de dicHtstbijzijNde dealer
roeloFseN carrosseriebouw traNsFormeert volvo FH16 tot zeer luxueuze Horsetruck
Hubo Huppertz heeft een regelrechte primeur. Het bedrijf nam onlangs een Volvo FM 420 8x2 Tridem in gebruik. De opbouw is voorzien van een haakar-minstallatie en een autolaadkraan. Het betreft een standaard 6x2 uitvoering waar een extra gestuurde 7,5 tons voorloopas bij is geplaatst. De truck wordt ingezet voor het transport van sierbestrating. De truck werd geleverd door Volvo Trucks-dealer Nebim Elsloo.
Hubo Huppertz is van oorsprong actief in de wegenbouw. Het bedrijf is zich daarnaast gaan richten in de handel in sierbestrating. Directeur Jos Huppertz: “Wij zijn nu een bouwmarkt met eigen transport. Hubo is een formule waarbij ik me prettig voel. Ik ben eigen onderne-mer, maar heb binnen de organisatie altijd een klankbord. Bovendien geeft het de ruimte om eigen zaken te doen, zo hebben wij als specialiteit sierbestrating. Dat is de tak waarvoor we eigen trans-port nodig hebben.”
8x2 TridemGekozen werd voor een in eerste in-stantie standaard Volvo FM 420 6x2, waarbij de naloopas gestuurd is. Door het bijplaatsen van een extra 7,5 tons gestuurde, hefbare en luchtgeveerde voorloopas, is een 8x2 Tridem ontstaan. Hiermee is een optimale aslastverdeling gerealiseerd. “Doordat drie van de vier assen stuurbaar zijn, is de truck enorm wendbaar. Ook is de Volvo FM uitgerust met Volvo I-Shift met distribution & con-struction software en als extra off road software. Dat maakt dat we zeer goed kunnen manoeuvreren en dat komt ook zeker van pas in de winter, wanneer we ons bezighouden met gladheidsbestrij-ding”, verklaart Jos Huppertz.
De truck is daarnaast voorzien van een haakarmsysteem en een Atlas 30 ton/meter kraan. Al deze zaken zijn opge-bouwd door Terberg Techniek.
De Volvo Trucks’ Dealer Locator App voor smartphones helpt klanten om informatie te vinden over de dichtstbijzijnde dealer of werk-plaats. De App wordt constant geüpdatet zodat het volledige servicenetwerk van Volvo met meer dan 2.300 dealers en werkplaatsen inzichtelijk wordt en blijft. De App is nu beschik-baar voor iPhones en Android telefoons.
Het wereldwijde servicenetwerk van Volvo Trucks groeit constant. De Dealer Locator App maakt het voor klanten mogelijk om snel en eenvoudig inzicht te hebben in dit grote netwerk. Door mid-del van de applicatie op de smartphone kunnen klanten eenvoudig hun dichtstbijzijnde dealer vin-den. Naast het tonen van de dichtstbijzijnde dealer op een kaart laat de App ook de openingstijden,
contactinformatie en routebeschrijving naar de dealer of werkplaats zien. Chauffeurs kunnen ook zoeken naar een specifieke service die ze nodig hebben en een overzicht krijgen van de dichtstbij-zijnde werkplaatsen die deze service leveren.“De nieuwe technologie biedt veel voordelen. Het systeem is gebruiksvriendelijk en geeft snel toe-gang tot informatie”, verklaart Bengt Persson, Se-nior Vice President Quality and Technical Support bij Volvo Trucks. “Dealer Locator is een voorbeeld van hoe Volvo Trucks nieuwe innovatieve technolo-gieën gebruikt om haar After Market service nog efficiënter te maken. De App brengt ons dichter bij onze klanten. De nieuwe applicatie verbetert de communicatie in beide richtingen en hier zullen zowel onze klanten als wij een kwaliteitsvoordeel uit kunnen halen.”
“Dealer Locator is erg gebruiksvriendelijk en overzichtelijk. Bij het tonen van de zoekresul-taten waaronder de afstand tot de dealer of werkplaats, kan de chauffeur door één druk op de knop bellen of mailen”, verklaart Torbjörn Holmström van Volvo IT, die de App ontwikkelde.
Dealer Locator bevat op dit moment de coör-dinaten van 1.200 werkplaatsen en dealers en het aantal locaties wordt steeds verhoogd. De App bevat gegevens van dealers uit de hele wereld, met uitzondering van Noord-Amerika, maar focust momenteel vooral op de markten binnen Europa. Dealer Locator is al sinds juni beschikbaar voor iPhones en kan gratis gedown-load worden via de App Store. Een versie voor Android telefoons is nu ook geïntroduceerd.
Roelofsen Carrosseriebouw uit Raalte heeft on-langs een Volvo FH16 met 700 pk omgebouwd tot een luxueuze horsetruck. De truck wordt in-gezet als demo en beschikt onder meer over een verblijfs- en slaapruimte met allerlei voorzienin-gen. De horsetruck biedt ruimte aan vijf paarden. In de internationale paardenwereld heeft Roe-lofsen een bekende naam als bouwer en leve-rancier van paardentransportmiddelen. Van basic transport voor twee paarden tot luxueuze meerpaardstrucks. Carrosseriebouw Roelof-sen Raalte werd in 1986 opgericht. Het be-drijf heeft circa 60 medewerkers in dienst.
De visie van Roelofsen Carrosseriebouw is kwa-liteit bieden en echte oplossingen voor de klan-ten. Kenmerk van Roelofsen is dat het bedrijf de klant centraal stelt. Directeur Jonny Roelofsen legt uit: “Wij hebben een eigen visie ontwikkeld op de manier van transporteren van ruiter en paard. Daarbij willen we dat het paard uitgerust en in goede conditie aankomt op de wedstrijdlo-catie, want we werken voornamelijk voor de wed-strijdsport; de conditie van het paard is dus van groot belang. De leidraad bij het bouwen van een horsetruck is weten wat een paard doet en kan.”
Luxe in de Volvo FH16 Onlangs nam Roelofsen een Volvo FH16 700 in gebruik als demotruck. De truck werd in samen-werking met Volvo Trucks-dealer Nijwa ontwik-keld. De FH16 is uitgerust met Volvo I-Shift en een groot aantal veiligheidsvoorzieningen als Adaptive Cruise Control (ACC) en Lane Change Support (LCS). De truck is volledig luchtgeveerd en voorzien van een 9-tons vooras. Er is ruimte voor vijf paar-
den, die zowel via de zij- als de achterkant van de truck geladen kunnen worden. Het gedeelte voor de paarden is voorzien van klimaatbeheersing.
Het interieur is in hoogglans uitgevoerd, heeft een rondzitgroep met lederen bekleding en twee extra
luxe, draaibare comfortstoelen. “Je hebt je eigen hotelkamer bij je, praktisch voor onderweg en tij-dens de wedstrijden. Zowel de paarden als de crew komen in goede conditie aan”, vertelt Roelofsen.
“Het bouwen van de truck kostte zes maanden.
De normale doorlooptijd is drie tot vier maan-den, maar noviteiten als de geheel nieuwe in-deling van de truck zelf, de toepassing van kli-maatbeheersing en de zeer luxe living kostten meer ontwikkelingstijd. Dit is het echter meer dan waard geweest”, besluit Jonny Roelofsen.
TransportVanaf 1-1-2012
Nu ook thuis als abonnement!!! Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
sppppppppppppp
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursre
staurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport ve
rspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], advertentie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
nspppp
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum ConcertHenri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
pppppppo
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
e Oldenzaal
Oldenzaal
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nlP3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
aDe krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TraDe krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Hart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krantHart van deze krant
Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20Pagina 20
151515ee N.K. N.K. N.K. N.K. N.K. N.K. BehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijden
Pagina 3Pagina 3Pagina 3Pagina 3Pagina 3Pagina 3Pagina 3Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Column BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn BertusColumn Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
ruck-accessoires.nlTA
Truck-accessoires Terborg
WWW: www.truck-accessoires.nlEmail: [email protected]: +31 (0) 315 243900
Adres: Akkermansbeekweg 6 7061 ZA Terborg Nederland
Geopend: Na telefonische afspraak
Onze aanbiedingen:
In- of opbouwledoranje, wit of rood
vanaf:
€ 8,-
Scania wijzerplaatverschillende varianten
€ 100,-
Poppy luchtverfrisserkeuze uit 10 soorten
€ 12,50
Led bordenalle merken vanaf:
€ 55,-
OpbergkistenRVS of gepoedercoat
vanaf:
€ 226,-
Complete setcabinebekleding
€ 475,-
Dashboardtafelsvanaf:
€ 77,-
Deze trucks zijn al voorzien van onze accessoires:
TA
€ 2800,-Trux Highway Frontprotection
vanaf:
€ 395,-
RVS opstappen Volvo, DAFen Scania vanaf:
€ 65,-
LEDON verlichtingVanaf:
++
€ 50,-
Loop- en traptrucksDiverse merken
vanaf:
€ 12,50
Warme wintermutsenDiverse merken geborduurd:
ruck-accessoires.nl
Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. [email protected]
Uw verblijf is inclusief:warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten
subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
kijk voor meer informatie en aanbiedingen op
www.prestonpalace.nl
warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
Even bijtanken in Preston Palace!
ALL-INCLUSIVE
v.a. €69,50 p.p.
ALLEREERSTE ACTROS EURO 6 VOOR LUCAS LOGISTICS
EERSTE NIEUWE ACTROS IN NEDERLAND VOOR BREEWEL TRANSPORT
NIEUWE WEBSITE TWENTE MILIEU IN DE LUCHTPersoonlijke site verbetert serviceverlening
Deze week nam Lucas Logistics uit Raamsdonk-veer de allereerste Mercedes-Benz Actros Euro 6 in Nederland in gebruik. Met deze aanschaf is niet alleen de eerste Actros Euro 6 in gebruik genomen, maar ook de eerste truck in Neder-land die voldoet aan deze strenge emissienorm.
De nieuwe Actros 1842 BlueTec6 trekker van Lucas Logistics is uitgerust met een nieuwe 310 kW/421 pk sterke Euro 6-krachtbron. Dit is de allereerste vrachtwagen in Nederland die voldoet aan de strenge Euro 6 norm die pas in 2014 van kracht wordt. De truck werd geleverd in de een na grootste cabinevariant, de BigSpace-cabine. Deze biedt met zijn stahoogte van 1 meter 99 en ergonomische inrichting veel comfort voor het internationaal transport. Nog voor de nieuwe Ac-tros begin deze zomer werd onthuld, had Lucas Logistics de truck al in bestelling staan. Men wilde per se de eerste Actros Euro 6 die in Nederland te verkrijgen was, in de vloot opnemen. Samen met Sturm Auto Roosendaal werden daarom al in mei stappen gezet om de vierde generatie Ac-tros op de Nederlandse en Duitse snelwegen te krijgen. Met deze nieuwe aanwinst gaat Lucas Lo-gistics in opdracht van Mercedes-Benz de Actros vrachtwagens uit de fabriek in Worth naar Neder-land transporteren. De Euro 6 normering van de trucks biedt in dat kader veel voordelen op de Duit-se tolheffing Maut. Naar verwachting zal de nieu-we Actros 120.000 kilometer per jaar afleggen.
Zuinig en schoonDe nieuwe Actros is niet alleen in rendement, comfort en rijeigenschappen nog verder verbe-terd, maar ook op het gebied van zuinigheid en milieu. Eerder dit jaar werd in een onafhankelijke test bewezen dat de Actros Euro 6 maar liefst
4,5 procent zuiniger is dan zijn voorganger Ac-tros MP3, de huidige wereldrecordhouder. De procentuele afname in brandstofverbruik kan 1 op 1 worden doorvertaald naar de CO2-reductie en de emissiewaarden zijn maar liefst 80 pro-cent lager zijn dan de wettelijk verplichte huidige waarden. Tot nu toe resulteerde de reductie van NOx en lagere partikels altijd in een hoger brandstofverbruik. Door een grote technologi-sche doorbraak heeft Mercedes-Benz deze ‘wet’ weten te doorbreken. Hierdoor is de Actros voor transportondernemers niet alleen een zeer ren-dabele investering, maar ook een schone. Investe-ren in Euro 6 in de huidige tijd, biedt vervoerders de mogelijkheid een voorsprong op te bouwen ten opzichte van collega-transporteurs. Naar verwachting zullen ook overheden met stimule-ringsmaatregelen voor de Euro 6-norm komen.
Lucas LogisticsDe Lucas Group uit Raamsdonkveer is in 2000 opgericht en bestaat uit een groep van zes doch-terondernemingen die in de logistieke dienstver-lening opereren of verwant zijn aan transport en logistiek. Onder de naam Lucas Logistics houdt men zich met name bezig met nationale en internationale transporten en warehousing. Hiervoor maakt men gebruik van een wagenpark van ruim tachtig eenheden en twee warehouse-locaties met een oppervlakte van 14.000 m². Bij Lucas Logistics is men een groot voorstan-der van Mercedes-Benz. Dat blijkt niet alleen uit het feit dat bijna tweederde van de voertuigen in het wagenpark een zilveren Ster op de grille heeft, maar ook dat Lucas Logistics nog een Mercedes-Benz truck uit 1976 heeft staan. Die wordt door eigenaar Jaap Lucas nog af en toe gebruikt voor historische ritten en shows.
Afgelopen week had Breewel Transport uit Mijdrecht de primeur met de ingebruikneming van een nieuwe Actros. Deze Mercedes-Benz truck maakt onderdeel uit van een totale order van zeven nieuwe Actros vrachtwagens die sier-teeltproducten naar Frankrijk zullen vervoeren. Deze week reed de allereerste nieuwe Merce-des-Benz Actros van het terrein in Mijdrecht. De Actros 1945 met Euro 5-motor werd geleverd in de meest riante cabine-uitvoering. De GigaS-pace-Cabine is met een stahoogte van 2.13 een waardige opvolger van de alom gerespecteerde MegaSpace-cabine van de huidige Actros. Met deze ruime binnenafmetingen kan de dubbele bemanning bijzonder goed uit de voeten. Naast het comfort zijn ook de rijeigenschappen en het rendement sterke karaktertrekken van de nieuwe Actros. Deze vallen zowel bij de onder-nemer als de chauffeurs goed in de smaak. De aflevering van de nieuwe Actros maakte deel uit van een totale order van zeven. Mercedes-Benz levert deze nieuwe Actros trucks de komende maanden uit in zowel trekker- als bakwagenuit-voeringen. Naar verwaching zullen de trucks 180.000 kilometer op jaarbasis afleggen.
De nieuwe Actros: Truck of the Year 2012De nieuwe Actros is in alle opzichten écht nieuw. Rendement, rijdynamiek en comfort voor de chauf-feur waren de belangrijkste prioriteiten bij de ont-wikkeling. De nieuwe Actros beschikt dan ook over
een nieuwe range cabinevarianten, een compleet nieuw chassis een nieuwe wielophanging, aandrijf-lijn en een opvallend en stoer design met kenmer-kende lichtunits. Verder valt de Actros op door zijn superieure en veilige weggedrag. Dit komt door een breder en nog torsiestijver chassis. Ook beschikt de truck over een nieuwe stuurinrichting voor een directer en scherper stuurgedrag. Op het nieuwe model debuteert de unieke Afstands-assistent met Stop and Go-functie. Dit systeem regelt volautomatisch het accelereren en rem-men bij stremmend verkeer. Dit maakt met name stadsverkeer en filerijden veel makkelijker. Recen-telijk werd de nieuwe Actros door een internatio-nale vakjury bekroond tot Truck of the Year 2012!
Breewel TransportHet familiebedrijf Breewel Transport is in bijna 65 jaar tijd uitgegroeid tot een van de meest toon-aangevende spelers in geconditioneerd groepa-gevervoer van sierteeltproducten naar Frankrijk. Daarbij wordt een fijnmazig distributienetwerk bevoorraad. Nagenoeg de complete keten, van grossiers tot kleine bloemisten ‘op de hoek van de straat’ behoort tot de klantenkring van Bree-wel Transport. Het transportbedrijf investeert continu in moderne vrachtwagencombinaties die met dubbele bemanning duizenden kilometers door Nederland, België en Frankrijk rijden. De meest recente investering was een heuse pri-meur, want Breewel Transport nam afgelopen week de allereerste nieuwe Actros in gebruik.
Twente Milieu lanceerde gisteren haar nieuwe website, www.twentemilieu.nl, tijdens het de-bat over afvalscheiding voor lezers van De Twentsche Courant Tubantia. Deze nieuwe frisse site is gebruiksvriendelijker en over-zichtelijker dan de oude website. Na het in-vullen van de postcode krijgt de bezoeker de gewenste persoonlijke informatie zoals wan-neer welke container wordt opgehaald en wat er met het afval gebeurd na inzameling. Ook
kunnen bewoners makkelijk en snel het sal-dotegoed van de milieupas opvragen en een melding doen om grofvuil op te laten halen.
Ballonvaart voor bewonersDe nieuwe website is uitvoerig getest. Ook door het Twente Milieu Panel. De wens van de Twentse burger blijft het uitgangspunt voor deze nieuwe site. Twente Milieu nodigt bewoners uit hun me-ning achter te laten op haar website. Hierbij ma-
ken ze kans op een ballonvaart. Vanuit de lucht kunnen winnaars genieten van het Twentse
landschap en zien de missie van Twente Mi-lieu:’ een schoon, gezond en fris Twents milieu’.
TransportVanaf 1-1-2012
Nu ook thuis als abonnement!!! Elke maand voor: € 14,95 per jaarEn maak kans op een volledig verzorgd
arrangement in Preston PalaceAanmelden bij: [email protected]
sadf
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursre
staurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport ve
rspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], advertentie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum ConcertHenri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Bij abonnement10 % korting op alle online bestellingen bij Truck-accessoires.nl
ruck-accessoires.nlTA
Truck-accessoires Terborg
WWW: www.truck-accessoires.nlEmail: [email protected]: +31 (0) 315 243900
Adres: Akkermansbeekweg 6 7061 ZA Terborg Nederland
Geopend: Na telefonische afspraak
Onze aanbiedingen:
In- of opbouwledoranje, wit of rood
vanaf:
€ 8,-
Scania wijzerplaatverschillende varianten
€ 100,-
Poppy luchtverfrisserkeuze uit 10 soorten
€ 12,50
Led bordenalle merken vanaf:
€ 55,-
OpbergkistenRVS of gepoedercoat
vanaf:
€ 226,-
Complete setcabinebekleding
€ 475,-
Dashboardtafelsvanaf:
€ 77,-
Deze trucks zijn al voorzien van onze accessoires:
TA
€ 2800,-Trux Highway Frontprotection
vanaf:
€ 395,-
RVS opstappen Volvo, DAFen Scania vanaf:
€ 65,-
LEDON verlichtingVanaf:
++
€ 50,-
Loop- en traptrucksDiverse merken
vanaf:
€ 12,50
Warme wintermutsenDiverse merken geborduurd:
ruck-accessoires.nl
Laan van Iserlohn 1, 7607 PT Almelo T. 0546-542 121 I. www.prestonpalace.nl E. [email protected]
Uw verblijf is inclusief:warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten
subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
kijk voor meer informatie en aanbiedingen op
www.prestonpalace.nl
warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten warme & koude buffetten alle consumpties live entertainment spelfaciliteiten subtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheeksubtropisch zwem- en saunaparadijs indoor-kermis kinderspelotheek
Even bijtanken in Preston Palace!
ALL-INCLUSIVE
v.a. €69,50 p.p.
Schmidt ZeeviS neemt weer Zeven nieuwe mercedeS-BenZ SprinterS in geBruik
AL ZeStien ScAniA werkpLAAtSen in de BeneLuX AAngeweZen ALS OFFiciËLe wABcO Service pArtner
25 jAAr vOOruitgAng – het verSchiL tuSSen de F16 470 en de Fh16 750
nieuwe cOntAinerwAgen LOSSer
trAnSpOrt & LOgiSticS 2012 Op rtL-Z BuSineSSLinkS
Schmidt Zeevis gaat zonder compromissen voor hoogste kwaliteit – ook bij haar bedrijfswa-genpark. Immers, om de versheid van de vispro-ducten te waarborgen, kan men geen stilstand van de bedrijfswagens veroorloven. Daarom vertrouwt Schmidt volledig op Mercedes-Benz.
Het wagenpark van Schmidt Zeevis omvat al zo’n 25 jaar uitsluitend Mercedes-Benz bedrijfswa-gens: naast twee Actros-trucks en twee Atego’s telt het één Vito en 13 Sprinters. Onlangs nam Schmidt in totaal zeven nieuwe Sprinters in ge-bruik, vier van het type 313 CDI en drie 516 CDI. Alle voertuigen bestaan uit zijn chassis met cabines, voorzien van een koelopbouw. Alle Sprin-ters worden ingezet voor het afleveren van verse visproducten bij de klanten en rijden gemiddeld zo’n 100.000 kilometer per jaar. De bij Merce-des-Benz CharterWay geleasede voertuigen wor-den na drie jaar weer vervangen, waardoor het wagenpark steeds jong en het risico op stilstand minimaal blijft. Deze geringe stilstand wordt door
de Mercedes-Benz bedrijfswagendealer ROGAM gewaarborgd: bij onverhoopte pech stelt deze meteen een vervangend voertuig ter beschikking.
Schmidt Zeevis: van oudsher gericht op kwaliteitSchmidt Zeevis is sinds 1917 uitgegroeid van één viswinkel in de Rotterdamse haven tot een gere-nommeerde producent en leverancier van verse visproducten voor de horeca- en cateringbranche. Bij al haar activiteiten op het gebied van import en export, scheepvaart en horeca hecht de onderne-ming veel waarde aan de aspecten duurzaamheid en verantwoordelijkheid ten aanzien van het milieu en mocht voor dit beleid in 2005 de Rotterdamse Ondernemersprijs in ontvangst nemen. In Rotter-dam is naast de bekende en fraaie viswinkel, die ook als uithangbord voor Schmidt Zeevis dient, de productieafdeling gevestigd en in Hazerswoude de bulkopslag. De trucks in het wagenpark pen-delen continu tussen deze locaties. Derhalve krijgt het logistieke proces ook veel aandacht.
Onlangs sloten Scania en WABCO een raam-akkoord waar beide ondernemingen voor een wereldwijde samenwerking gekozen hebben; zo gaan er in Europa een aantal Scania werk-plaatsen als WABCO Service Partner aan-gesteld worden. De reeds bestaande Scania werkplaatsen in de Benelux, die al WABCO Ser-vice Partner waren (Scania Münsbach, Scania Schifflange, Scania Drongen, Scania Kuurne, Scania Ninove, Scania Brugge en Scania Tor-hout), werden uiteraad hierin meegenomen.
In de Benelux zijn er onlangs 9 bijkomende Sca-nia werkplaatsen als WABCO Service Partner goedgekeurd, 3 in België (Brussel, Antwerpen Haven en Charleroi) en 6 in Nederland (Emmen, Alkmaar, Uithoorn, Veghel, Goes en Maasdijk); deze Scania werkplaatsen beschikken over het getrainde personeel, het gepaste gereedschap
en de nodige onderdelen voor het diagnostice-ren, inspecteren en repareren van opleggers uitgerust met WABCO systemen en producten. WABCO is wereldwijd één van de toonaangevende leveranciers van elektronische rem- en bedienings-systemen voor bedrijfsvoertuigen. WABCO heeft al meer dan 140 jaar baanbrekend werk verricht op het gebied van elektronische, mechanische en mechatronische technologieën voor elektro-nische rem-, stabiliteits-, luchtveer- en transmis-sieregelsystemen voor de belangrijkste fabrikan-ten van trucks, trailers en bussen wereldwijd.
Begin 2012 start Volvo Trucks de productie van de Volvo FH16 750. Het is dan precies 25 jaar geleden dat Volvo haar eerste 16-liter mo-tor introduceerde in 1987. Om na te gaan wat er nu echt veranderd is in die 25 jaar vergelijkt de Britse truckjournalist Brian Weatherley een F16 470 uit Nederland met een Volvo FH16 750 op een van de steilste heuvels nabij Göteborg.
Beide trucks legden een afstand van 2.200 me-ter af op de zeven procent steile helling – beter
bekend als de Göteborg hill net buiten Jönköping.Bekijk de korte film en zie hoe het rijden in de Volvo F16 470 bij Brian veel herinneringen terugbrengt en laat zien hoe geavanceerd de eerste 16-liter motor al was. Zie ook hoe eenvoudig de nieuwe Volvo FH16 750 de Göteborg Hill beklimt en toont hoeveel vooruitgang die 25 jaar heeft opgeleverd.
De F16 470 is overigens een Nederlandse truck; eigendom van Johan ter Maten van WSI models: www.wsi-models.com.
De gemeente Losser beschikt sinds vandaag over een nieuwe containerwagen. Deze splinter-nieuwe vrachtwagen, MAN TGS, is multi functio-neel inzetbaar en voldoet aan alle veiligheids- en milieu-eisen. Hij wordt ingezet voor het leeg-maken van containers van het afvalbrengpunt, maar kan ook als zoutstrooier of voor het on-derhoud aan wegen, bermen, sloten en riolering ingezet worden. Op de werf kreeg wethouder Schuddeboom als eerste de sleutels overhan-digd van de MAN-dealer. "Ik denk niet dat ik er
mee ga rijden, maar ik ben er wel heel trots op. Onze voertuigen en hun bestuurders zijn toch de visitekaartjes van onze gemeente", zei ze, waar-na ze de sleutels overdroeg aan de chauffeur.
De oranje kleur van de gemeentevoertuigen gaat langzaam verdwijnen. Alle nieuwe voertuigen van de gemeente Losser zijn wit van kleur en herken-baar aan het gemeentelogo. Wit is namelijk een goedkope kleur en laat zich gemakkelijker doorver-kopen dan oranje. De oude containerwagen was
afgeschreven en aan vervanging toe. Het nieuwe exemplaar is o.a. voorzien van hydraulische voor-wielaandrijving. Dat is vooral belangrijk bij werk-zaamheden aan modderige bermen en wegen, of als het glad is op straat terwijl er gestrooid moet worden. Daarnaast is de wagen voorzien van al-lerlei veiligheidsopties zoals lampen, camera's en akoestische signalen als er bijvoorbeeld achteruit gemanoevreerd moet worden. De motor voldoet bovendien aan de allerhoogste milieunormen en is o.a. voorzien van een milieuvriendelijk roetfilter.
Woensdag 28 en donderdag 29 maart 2012 vindt de 7e editie van TRANSPORT & LOGIS-TICS plaats in het industriële hart van Neder-land, Rotterdam. Met al 70% van de beursvloer gevuld met exposanten en diverse praktische lezingen belooft de vakbeurs het succes van de afgelopen editie te overtreffen. Op RTL-Z Busi-nesslinks licht Bianca Wouters, sales executive bij easyFairs®, het inhoudelijke programma toe. Het thema dat centraal staat is: de toekomstvi-sie op transport en logistiek.
Met de verwachting dat de (internationale) goede-renstroom een vlucht zal nemen, komt de sector
voor de uitdaging te staan deze op een efficiënte manier te beheersen met zo min mogelijk belas-ting voor leefbaarheid en milieu. Aansluitend op dit thema staan er een aantal interessante le-zingen op het programma tijdens beide beursda-gen. Doelstelling is om de bezoeker een complete update te geven van de markt met praktische lezingen, vernieuwende inzichten en innovatieve concepten.
Eén van de lezingen, gegeven door Buck Consul-tants, gaat in op synchromodaal transport. Dit is de nieuwe term voor de fysieke aan- en afvoer van goederen via ‘the cloud’ en tijdens de lezing
wordt aangegeven hoe nieuwe mogelijkheden benut kunnen worden. Een ander onderwerp, gepresenteerd door Rabobank Nederland, is de verschuiving van het geografische zwaartepunt van de wereldhandel, wat vraagt om flexibiliteit bin-nen het bedrijfsproces en nog specifieker van het voorraadbeheer. Aan de hand van ‘best practices’ zal in worden gegaan op tips om ook de voorraad in deze roerige tijden onder controle te houden en zelfs kosten te besparen. Verder wordt er door Green City Distribution kansen en mogelijkheden besproken op het gebied van stadsdistributie: hoe kan er efficiënter worden omgegaan met vracht voor de binnenstad?
TRANSPORT & LOGISTICS 2012 wordt een editie met een sterk inhoudelijk programma, vernieu-wende partnerships en een internationaal ac-cent. Het biedt exposanten de uitgelezen kans om ‘gewoon zaken te doen’ en te laten zien wat zij in huis hebben op het gebied van actuele thema’s uit de markt. Bekijk RTL-Z Businesslinks of www.ea-syFairs.com/TRANSPORT-NL voor het complete programma, uw deelname of overige informatie.
6 d e
2d e
Hans Stacey Iveco Trakker Evolution II
Miki Biasion Iveco Trakker Evolution II
Iveco en het team Petronas - De rooy wInnen Dakar 2012 met GerarD De rooy en hans stacey oP Plaats 1 en 2. In het totaal 3 teams In De toP 6.
moed, inzet, doorzettingsvermogen én vooral kracht en betrouwbaarheid zijn nodig om alles te overwinnen. Deze waarden nam Iveco mee naar Dakar 2012, één van ‘s werelds meest extreme uitdagingen. we wonnen door onze Powerstar en trakker evolution II trucks tot het uiterste te drijven. maar ook dankzij de technologie, prestaties en de betrouwbaarheid van de cursor 13 motoren van FPt Industrial. wij feliciteren Gerard De rooy, hans stacey, miki Biasion, Pep vila, Joseph adua met dit fantastisch resultaat!
Iveco wInt Dakar 2012.
Gerard De Rooy Iveco Powerstar 1ste
www.iveco.nl
Transport 15www.detransportkrant.nl
Gerard de rooy wint dakar 2012 met iveco.
iveco vult wederom het vollediGe podium met miki Biasion op de hooGste trede
Gerard BliJFt met ZiJn iveco powerstar leider in het alGemeen klassement
Met een eerste en tweede plaats in het eind-klassement van de vrachtwagens, domineert Iveco de 33ste Dakar, „s werelds belangrijkste rally, waar de meeste Europese en Aziatische vrachtwagenconstructeurs aan deelnemen.
Het Petronas - De Rooy – Iveco team wint de rally met de Nederlander Gerard De Rooy in zijn Iveco Powerstar, een truck geproduceerd en verkocht door Iveco in Australië. Gerard‟s Po-werstar is voorzien van een FPT Industrial Cur-sor 13 motor die meer dan 900pk vermogen levert, en van Magnetti Marelli onderdelen. Ach-ter De Rooy reden teamgenoten Stacey (NLD), Adua (FRA) en Biasion (ITA) met een Iveco Trak-ker Evolution 2, uitgerust met dezelfde Cursor 13 motor.
Iveco‟s CEO, Alfredo Altavilla: “Onze deelname aan de Dakar 2012 was er op gericht om de betrouwbaarheid van Iveco trucks nogmaals te bevestigen. De overwinning én drie Iveco‟s in de top zes tonen de efficiëntie, sterkte en veiligheid van de Powerstar en van de Trakker, een voer-tuig dat door de klanten al beschouwd wordt als de ideale oplossing voor de zwaardere taken. Ik wil het ganse team bedanken voor hun uitzonder-lijke inzet en prachtige prestatie.”
In de Dakar 2012 werden de voertuigen getest in extreme omstandigheden doorheen drie Zuid-Amerikaanse landen. De rally, die startte op 1 januari 2012 in Mar del Plate, reed door Argen-tinië, Chili en Peru, over 14 etappes met in totaal 8.500 kilometers, waarvan 4.200 tegen de klok.
Het werd een dag van uitersten, concurrenten die uit de wedstrijd vliegen en wederom een één, twee, drietje voor PETRONAS | Team de Rooy | IVECO. Nu is het zaak dat de teamleden hun verstand erbij houden en zorgen dat de podium-plaatsen worden veiliggesteld.
Een ongeluk van Ales Loprais haalde in de negen-de etappe de angel uit de strijd in het truckklas-sement. Door het uitvallen van de Tsjech werd de positie van Gerard de Rooy als leider in het klasse-ment bijna onaantastbaar. Neef en teamgenoot Hans Stacey is nu de naaste belager van De Rooy.De negende etappe, van Antofagasta naar Iqui-que, verliep relatief goed voor Petronas Team De Rooy Iveco. Miki Biasion won de etappe, Hans Sta-cey werd tweede, Gerard de Rooy derde. Dat De Rooy acht minuten verloor op Biasion kwam door-dat hij de halve voorkant van de truck er onderuit
reed in een gat van drie meter diep.
De Rooy: ,,Het was een echte Afrikaproef. We reden off piste en ik sneed een stukje af. Ineens ging het pad naar beneden en wij dus ook. Het was een flinke klap. De veerbladen zijn weg, de stabilisatorstangen bungelen los over de grond. Ik ben gewoon doorgereden en heb er eigenlijk weinig van gemerkt. Ik heb het tweede deel van de proef wel kalm aan gedaan om niet nog meer kapot te rijden. De monteurs hebben wat werk te doen, maar gelukkig ben ik niet veel tijd verloren en ben ik op tijd binnen. Het komt wel goed.’’ De Rooy was Loprais net gepasseerd toen die op een tussen twee delen van de etappe ingelaste ver-binding een nog onduidelijk ongeluk kreeg. Hans Stacey was de eerste die er achteraan kwam. Hij zag dat de bemanning uit de cabine was, helemaal onder het bloed. ,,Dat was geen prettig gezicht,’’
vond Stacey, die tijdens de etappe stevig doorreed en tweede werd achter Biasion. In het klassement staat Stacey nu tweede, achter De Rooy.
Biasion was verrast dat hij de etappe had gewon-nen. ,,Ik vond het een moeilijke proef, maar ik heb me wel vermaakt. Er zaten veel bijzonder ruwe en nauwe stukken in. Voor de truck was het best te doen, maar de mensen erin moesten hard werken.’’ Gerard neemt na alle commotie van vandaag de koppositie stevig in handen. Hij heeft 47:32 minuut voorsprong op teammaat Hans ‘Racey’ Stacey. De 3e plaats is voor Ardavichus met een achterstand van 1:06:40 uur. Een rit van 694 kilometer brengt de deelnemers van Iquique naar Arica. Dit zal de laatste finishplaats in Chili worden. De special is 377 kilometer lang en ligt redelijk aan het begin van de route. De deelnemers zullen morgen dus niet al te laat de finishlijn pas-
seren. De trucks verwachten we rond de klok van 8:50 uur aan de start met Miki als eerste starter.
Een psychologisch spelletje is de politiek correc-te vertaling van 'Loprais een beetje opnaaien'. Dat is wat Gerard de Rooy deed in de achtste etappe van de Dakar 2012. De Rooy wist dat hij een beetje tijd moest toegeven op de Tsjech, maar dat weerhield hem er niet van Ales Lop-rais, die de etappe won, wat te pesten. ,,Ik ben kort achter hem blijven rijden en heb voortdu-rend de sentinel ingedrukt. Elke keer als hij in zijn spiegels keek, zag hij mij. Daar kreeg hij flink de zenuwen van.''
De proef over 477 kilometer van Copiapo naar Antofagasta was een zeer snelle, maar verrader-lijke. ,,Een verre van gemakkelijke etappe,'' oordeel-de De Rooy, die ruim twee minuten verloor op zijn achtervolger Loprais in het klassement. ,,Ik moest wel behoudend rijden om geen lekke banden te rij-den. Maar ik wilde wel de schade beperkt houden qua tijd. Je kon hier meer verliezen dan winnen. Honderden kilometers plankgas is niets voor mij.''
Pas kort voor het einde van de proef kon De Rooy voorbij aan Loprais door een ander pad tussen de heuvels te kiezen. ,,Dat vond hij natuurlijk niet fijn.
Maar we zijn hier niet om vriendjes te worden. Ik wil gewoon winnen en als ik Loprais daarvoor af en toe een beetje moet zieken, doe ik dat met alle plezier.''
Hans Stacey vond achteraf dat hij iets te voorzich-tig had gereden. ,,We hoorden een knal en waren bang dat er een nop van de band was geschoten. Even later hoorden we er nog een. Toen zijn we gestopt om voor de zekerheid een band te wisse-len. Achteraf gezien was dat niet nodig geweest. Ome Jan (de Rooy, red.) vond ook dat ik beter had kunnen doorrijden. Maar ik ben zuinig op het materiaal en ik wil niet van de regen in de drup belanden door lek te rijden. Ik wist dat ik de krach-ten over 477 kilometer moest verdelen.'' Stacey consolideerde zijn derde plaats in het klassement, maar verloor iets op Ales Loprais. In de etappe werd Stacey vijfde.
Miki Biasion zette de derde tijd neer en passeerde in het klassement Hans Bekx. De rally is voor Bi-asion totaal anders geworden sinds hij zaterdag veel tijd verloor door een kapotte koppeling in de duinen. ,,Mijn doel en mijn rol zijn veranderd. Ik had het liever anders gezien, maar ik kan leven met een ondersteunende rol als dat betekent dat er een Iveco wint.''
Biasion reed voorzichtig, met als belangrijkste
doelen niet lek rijden en De Rooy uit de wind hou-den. ,,Dat bleek de juiste tactiek.'' Toch had de Itali-aan geen fijne dag. ,,Ik heb 200 kilometer in het stof van een Kamaz gezeten. Pas toen ik er voorbij kon, schoot het een beetje op.''
Er zijn door Loprais en Gerard wel wat tikken uit-gedeeld aan de volgers van beide leiders. Gerard heeft zijn voorsprong op Loprais zien verkleinen tot 15:39 minuut. Het gat met Hans 'Racey' Sta-cey de nummer 3 daarentegen is nu opgelopen tot 48:06 minuut.Etappe 9 komt alweer in zicht en brengt de deel-nemers van Antofagasta naar Iquique. Een special over 430 kilometer, in het middendeel na 310 ki-lometer gravel en rotsachtige ondergrond krijgt men wederom een neutralisatie van 126 kilome-ter. In het 2e deel van de special eindigt de proef met 46 kilometer zand en duinen. Het moet een fascinerend slotstuk worden waarbij de deelne-mers finishen bij het bivak van die avond. De op-gegeven vertrektijd voor de special is 11:52 uur voor de trucks maar de laatste dagen hebben we gezien dat de DAKAR organisatie regelmatig een uurtje voor loopt op het afgegeven tijdschema.
team de rooy, winnaar van dakar, FeesteliJk ontvanGen op schiphol17 januari zijn alle leden van Team De Rooy weer teruggekeerd in Nederland. Op Schiphol werden ze feestelijk ontvangen door familie, sponsors en fans, terwijl vanavond in de thuis-haven, Son, het nog eens flink wordt overge-daan. Speciale aandacht uiteraard voor Gerard de Rooy die met zijn Iveco Powerstar na 14 loodzware etappes als winnaar in Peru werd afgevlagd. In de Dakar 2012 werden de voertui-gen getest onder extreme omstandigheden. De Dakar die startte op 1 januari 2012 in Mar del Plate, voerde deelnemers door Argentinië, Chili en Peru over totaallengte van 8.500 kilometer, waarvan zo'n 4500 wedstrijdkilometers.
Met een eerste en tweede plaats in het eindklas-sement van de vrachtwagens, domineerde Iveco
de 33ste Dakar, 's werelds belangrijkste rally. Achter De Rooy en Stacey reden teamgenoten Adua en Biasion met een Iveco Trakker Evolution 2, ook uitgerust met een Cursor 13 motor.
Namens Iveco Nederland was Tom Lambrechts aanwezig om de deelnemers te begroeten. "Ik kan wel zeggen dat de hele Nederlandse Iveco-organi-satie dagelijks de vorderingen en prestaties van Team De Rooy volgde, en natuurlijk in het bijzon-der die van Gerard de Rooy. Wij zijn er heel trots op dat Iveco zich op een wereldplatform zo uitste-kend heeft gemanifesteerd en feliciteren iedereen van het team, rijders, navigatoren, monteurs en uiteraard Jan de Rooy met dit uitstekende resul-taat. Een prestatie die ook in Italië bij Iveco zeker niet onopgemerkt is gebleven."
KRAKER TRAILERS AXEL B.V. Tel. 0115 - 56 17 40 Fax 0115 - 56 46 61 [email protected]
Effi ciënt transportmet Kraker-schuifvloertrailers
Kraker Trailers is gevestigd in Axel en levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bij na alle producten en goederen. Kraker Trailers is Europa’s toonaangevende trailerfabrikant en is met een uitgebreid dealernetwerk in vrij wel geheel Europa vertegenwoordigd.
www.krakertrailers.eu
met Kraker-schuifvloertrailers
Tel. 0115 - 56 17 40 Fax 0115 - 56 46 61 [email protected] Tel. 0115 - 56 17 40 Fax 0115 - 56 46 61 [email protected]
Effi ciënt transport
TransportFebruari 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Truck kunst
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 14
Henk Wijngaard's jubileum
Pagina 3
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
TransportMaart 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Kögel trailer
Column Bertus
Pagina 5
Pagina 21
The Truck Race Battle
Pagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
spppppppppppppHenk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
Henk Wijngaard's jubileum
TransportJuli 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Scale Art al twintig jaar een begrip
Pagina 16-17
Pagina 21
Truckstar Festival 2011
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 2
2993 AL
Barendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
Kranen
Hoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:
VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u
gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is o
ok voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. co
ntainersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detra
nsportkran
t.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport ve
rschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursre
staurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Tra
nsport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], adverte
ntie@detransportkra
nt.nl.
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum Concert
Henri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:
VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adres
sen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tic
kets: www.tru
ckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leu
kste f
amilie
festiv
al
van N
ederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN
.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
p in tra
nsportonderd
elen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
nsppppp
TransportAugustus 2011
De krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Pagina 9
Pagina 15
Gerrit 's Scania V8 Dag
Hart van deze krant
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : [email protected]
www.detransportKrant.nl
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben. Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95. Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBSTelefoonnummer:
031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D Handelsonderneming
Daan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
www.de-heftrucks.com
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1 STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel
Spuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.Uitgever: Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORYDit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERSHet Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het
bedrag naar giro 1839292 t.n.v.
Transportboek te Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARD
Jubileum ConcertHenri van Velzen
Marco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011
ZA 2 APRIL 2011jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen Het leukste familie festival van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 176827 BP, Arnhem
T: 026-3760290F: 026-3644414
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 413
7602 KM, AlmeloT: 0546-579110
F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A
6827 BP, ArnhemT: 026-3648221
F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, Drachten
T: 0512-580200F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 4
5015 AV, TilburgT: 013-5450307
F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 15
5928 LD, VenloT: 077-3208000
F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, Zaandam
T: 075-6168284F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
pppppppo
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
Scale Art al twintig jaar een begrip
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-
reld, althans die berichten lees ik herhaal-
delijk in de media, echter van dichtbij heb ik
gezien dat er toch nog wel een aantal mid-
delgrote transportbedrijven of failliet gaan
of chauffeurs hebben moeten ontslaan
dan wel ter overname zijn aangeboden.
Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal
niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een
bom in. De vertrouwde blauw gekleurde
auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt
tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden
en werd overgenomen door een andere
gigant. Tragisch is dat om te constateren;
zijn dit nog de naweeën van de crisis of het
toch maar blijven rijden voor prijzen die
niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-
der en al snel zijn we deze wereldse dingen
vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-
ganisatie. Deze organisatie van voorname-
lijk grotere rijscholen houdt in de huidige
situatie op te bestaan. Moeten de diverse
aanbieders hun trainingen laten certifi-
ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de
VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of
een verkeersinstituut in aanmerking komt
om trainingen aan te bieden waarvoor
SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom
zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-
nisaties hebben nota bene hun tarieven
gewoon met 100 euro verlaagd om al
de rompslomp en langdurige aanvragen
te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij
de bedrijven weg hoorde ik van een col-
lega. Daarvan merkten ook nog een paar
goede relaties die op tijd de SOOB hadden
aangevraagd, een afwijzing kregen en nu
alsnog in aanmerking kwamen. Echter
voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-
deerd. Hoeveel mensen praten er over
corruptie in andere landen? Doet Neder-
land niet net zo hard mee? Niettemin
gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder
op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is
wel een heel belangrijk credo. Afgelopen
weken heb ik dat weer aan den lijve mo-
gen ondervinden. Om dat wij volgens onze
relatie een prima BBS training hadden
neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-
conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is
daar dat stuk voldoening weer waarvoor
je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-
trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg
trainingen ook willen laten verzorgen door
DikkenbergBBS. Aan de andere kant een
stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen
in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te
trainen voor rendement. Rendement kan
bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer
rust bij de chauffeur, beter omgaan met
de digitale tachograaf, beter inzicht in het
lading zekeren als ook hoe het bij onze
buurlanden vereist is, certificering voor
de heftruck als uw chauffeur bij anderen
daarop wel eens rijdt, beter omgaan met
de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen
opnoemen waar men vaak niet aan denkt.
Zo maak ik het nodige mee; enkele weken
geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts
één auto voorzien is van een digitale tacho-
graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen
verstand van hadden werd er nooit een
pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-
ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter
een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan
een training voor de 10 chauffeurs.
Sommige bedrijven trainen eveneens hun
chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele
gevallen laat men dat samenlopen met
de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als
het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men
een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren
al gemaakt dan krijgt men tevens code
95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet
gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016
opnieuw verlengd te worden voor een rij-
bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-
wachten. Uw inbreng wordt meegenomen
tijdens de training. Hebt u commentaar op
de werkwijze van uw personeel? Wordt
dat als zeurderig ervaren door hen? Als
onze instructeur dezelfde inhoud vertelt
dan wordt het vaak een ander verhaal.
Vreemde ogen dwingen altijd meer maar
het betekent wel dat er gerealiseerd
wordt wat U wilt! En daar gaat het toch
om.
Door een unieke samenwerking met onze
klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-
currerende offertes te doen. Hebben wij u
nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er
ook meer van weten hoe u tegen minimale
kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer:
031-8302061
Mobiel:
06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nl
Transport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in
een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers
niet genoeg en zij laten hun voertuig dan
ook speciaal tunen. Speciaal voor deze
doelgroep produceert Scania een nieuwe
limited edition van de V8-serie, in vervolg
op de “Dark Diamond” voertuigen van
2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar
met elke Scania V8-motor. De unieke sty-
ling en extra kenmerken zijn ook dit keer
weer ontwikkeld in nauwe samenwerking
met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-
ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts
100 voertuigen geproduceerd en de
verkoop is gericht op alle markten in de
wereld waar de Scania V8 veel verkocht
wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-
nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat
tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS
LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:
DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer
barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-
nen goede sedimenten – die vaak ingesloten
insecten bevatten – worden geslepen en bij-
voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black
Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die
gebruikt is als inspiratiebron voor de limited
edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen
nu de kans om een uniek voertuig te kopen,
dat gebouwd wordt op basis van Scania’s
nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn
2 (4) customising-team hebben wij een spec-
taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle
aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited
edition” vrachtauto’s hebben een speciale
styling, van binnen en van buiten. Ook de be-
kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en
een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-
derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén
tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd
op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010
werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-
verbaar met een Scania Highline of Scania
Topline cabine. Voor de motoren is er keus
uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor,
waarvan de vermogens lopen van 500 pk en
2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500
Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber
wordt aangevuld met details en badges in
chroomfinish en met grafische accenten in
mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek
zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-
steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-
tra comfortkenmerken en goed doordachte
accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met
de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas
wordt individueel genummerd en gesigneerd
door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411
Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
DHandelsonderneming
Daan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
www.de-heftrucks.com06-54728792
Hefttrucks
KranenHoogwerkers
Partijgoederen etc.
Meteen aan de slag!
Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime
• Ervaring is een pre
• Kans op een vaste baan
• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op
worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?
Reageer vandaag nog!
Voor meer info
Bel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING
Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.
De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaars
Een van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/
TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-
ring worden u gratis aangeboden. Meer
informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest:
na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.
robuust voertuig
De nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gerich
t!
SchadeherstelSpuitwerk
Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMS
RANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!
Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel:
• Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing
• Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport
23
www.detransportkrant.n
l
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011
ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)
VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00
VVK-adressen:
HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256
Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nl
HV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met band
ca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011
TT Circuit Assen
Het leukst
e familie
festival
van Neder
land
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen Hoofdkantoor
Driepoortenweg 17
6827 BP, Arnhem
T: 026-3760290
F: 026-3644414
Wijlhuizen Almelo
Bedrijvenpark Twente 413
7602 KM, Almelo
T: 0546-579110
F: 0546-574492
Wijlhuizen Arnhem
Driepoortenweg 15A
6827 BP, Arnhem
T: 026-3648221
F: 026-3617188
Wijlhuizen Drachten
Dukdalf 16
9206 BE, Drachten
T: 0512-580200
F: 0512-580209
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel
Hoogeveenenweg 6
2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777
F: 0180-313947
Wijlhuizen Tilburg
Andromedastraat 4
5015 AV, Tilburg
T: 013-5450307
F: 013-5458110
Wijlhuizen Venlo
Vasco da Gamaweg 15
5928 LD, Venlo
T: 077-3208000
F: 077-3515356
Wijlhuizen Zaandam
Barndegat 9
1505 HM, Zaandam
T: 075-6168284
F: 075-6173937
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingen
EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
anDe krant voor de transport wereld van nu
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Foto impressie TruckStar Festival
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
Gerrit 's Scania V8 Dag
TransportOktober 2011
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtHart van deze krant
Pagina 20
15e N.K. BehendigheidsrijdenPagina 3
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Transport
21
www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen? Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport
14
www.detransportkrant.nlTransport
17
www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-
ray van start gegaan met een nieuwe Evene-
mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal
drie Evenementenhallen in Nederland. De an-
dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg
en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden
we een landelijke dekking op het gebied van
beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-
tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-
tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar
is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een
steenworp afstand van elkaar.„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de
beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt
Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-
ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of
er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry
Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-
de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-
drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-
rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had
hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was
meteen enthousiast over het gebouw en de loca-
tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het
pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-
ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij
verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom,
een restaurant, toiletten en een grote entree, het
was allemaal geen probleem.” Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-
theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen.
Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te
bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo
zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch
kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen
al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-
tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10
hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf
het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-
mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal
oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief
de discotheek, die als congrescentrum verbouwd
wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de
Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten,
keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-
tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200
meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen
aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal
biedt straks plek aan 600 auto’s. In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 &
17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport
Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-
beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-
che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-
ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt
beursorganisator Claudy Bekmann.„Het is een samenvoeging van drie van onze be-
staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel
en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-
beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in
Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit
dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden
plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in
Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september
2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek.
Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie
Vakdagen met toenemende mate te waarderen!
Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over
de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de
vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen
Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is.
Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-
ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid
SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit
moment hebben we ongeveer nog 30 standunits
beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we
wederom weer de maximale capaciteit die er op dit
moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.” De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-
nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname,
dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann,
op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail:
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-
ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolenElk van de voertuigen in deze beperkt gepro-
duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrecht
Paul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan EggebeenIn- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG [email protected]
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij
betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en
Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nlWorktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel.
Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van
opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!Voor meer infoBel 0651940450E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei
gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter
ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-
terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op
weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant.
Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die
aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-
mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en
een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend
dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van
hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar.
Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat
het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier
het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander
vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een
programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-
oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de
volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie
afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar
kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-
ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie
vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en
31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal
te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het
daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig
opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-
biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor
deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen.
Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis
catering staat garant voor succes.Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te
informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand
223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft
u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van,
maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut
en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe
prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een
groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen
meldt dat even en wij sturen u er één. In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training
die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals:
ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan
. U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-
leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-
ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen
komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen
zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt.
Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs
reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun
gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag
op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak
dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de
Richtlijn Vakbekwaamheid.Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-
54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te
Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang 20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE, RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN,
DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER. DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut
Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste
truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17
april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-
ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport
krant waren erbij.In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-
als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien
met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-
gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse
transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk
hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je
goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk
voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen
maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een
alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max
in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft
een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn
mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen
rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven
dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-
dere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een
mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-
omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De
lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics,
een instelling voor mensen met geestelijke problemen in
Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op
zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de
lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan
door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op
komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en
drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-
feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste
expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar
een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de
baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van
11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-
tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer
informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
5
www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente
zijn sinds 2001 bezig met het promoten van
hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van
de jongelui en hun ouders deze sector onbe-
kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is
om met een promotiestand aanwezig te zijn op
de open dagen van een aantal VMBO en ROC
scholen in Twente. De trucksector wil met hun
aanwezigheid op de open dagen leerlingen en
hun ouders persoonlijk informeren over de truck-
sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-
drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-
lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-
formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt
kan worden over de vakrichting van de leerling.Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te
Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal,
naast de gebruikelijke promotiestand, ook een
prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt
er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in
Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden
onder de foutloos ingevulde prijsvragen.Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van
der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard,
Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-
centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat
aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-
ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school
van Ramon, waar Ramon een mooie Scania
chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van
de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze
gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de
school was gekomen. De andere gelukkige win-
naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents
Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal.
Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij
deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-
gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-
king vond plaats op de school van Bart, waar ook
Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-
den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max
zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom
komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst
expositie speciaal voor de heren chauffeurs en
transport bedrijven. Wij als transport krant wa-
ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te
zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn
schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen
in de woestijn, paard en wagen van de Heineken
brouwerij, maar ook noord Limburgse transport
bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-
gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als
je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert:
“het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer
wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt
laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets
modernere kunst wilt hebben.”Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze
een Max in huis hebben hangen want zo zeggen
ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-
ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-
dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar
Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan
gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-
den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie
marmeren lijst eromheen en een schilderij van het
stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en
de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor
mensen met geestelijke problemen in Nijmegen.
“Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen
ze weer nieuwe materialen kopen en workshops
geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de
verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De
getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en
kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een
hapje en drankje ontspannen rondkijken en met
andere medechauffeurs een babbeltje maken.
“Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe
ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje
kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17
april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de
atelier en expositieruimte van Max Hendriks in
Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.
truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport
17
www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-
beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats
vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen
te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma
staat bomvol met actuele onderwerpen die di-
rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-
satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze
vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-
land en EVO hun naam verbonden aan de logis-
tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door
deze partijen learnShops georganiseerd, gratis
onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren
u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en
kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-
plementeren in uw organisatie. De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één
voor Transport & Logistiek en één voor Distri-
butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door
haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-
delen op het gebied van emissies, besparingen
en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest
recente projecten komen toelichten; kansen en
knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers
(4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy
Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-
gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-
derland organiseert tours langs geselecteerde
bedrijven op de beurs die u demonstraties geven
over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID.
Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of
haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-
land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs Transport
& Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-
sentaties met actuele onderwerpen, waaronder
het implementeren van bedrijfsprocessen en
kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.
com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven
onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-
leusen heeft een wereldprimeur met de intro-
ductie van een lichtgewicht composieten kip-
per voor het bouwtransport. door deze kipper
kan een conventioneel voertuig over veel meer
laadvermogen beschikken dan een voertuig
met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik
van composiet voor een lager brandstofver-
bruik en heeft het als voordeel dat het warmte
beter isoleert. de eerste composiet kipper
werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die
vandaag wordt onthuld in Zwolle.De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-
ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-
talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt
op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De
speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX
heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9
tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26
ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit
cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse
Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck
werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas
groep uit nijmegen. het betreft een FMX met
500 pk in tridem configuratie die wordt inge-
zet voor het leeghalen van champignoncellen
en het transport van afvalcontainers. het ro-
buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-
man reden om voor Volvo te kiezen.Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in
2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf
trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-
len van champignoncellen.robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-
stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-
zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien
van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-
teem en uitgerust met een distributie PTO. De
haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-
heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-
terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridem
Voor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw
transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en
efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een
personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
SchadeherstelSpuitwerk
RichttechniekHuisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uw
aanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats. Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere
toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor
• Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie
• Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen
• Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie
• Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENEN
T 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
23
www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever: Complete Media te Hengelowww.detransportkrant.nlBladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected], [email protected].
[email protected]. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
Colofon
TRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave TRANSEUROPA moet zich in een warme belangstel-ling verheugen; geen wonder dus dat er na verloop van tijd een tweede deel verscheen waarin we weer grotendeels verdwenen merken tegenko-men zoals Büssing, Krupp, Magirus, MAN, Henschel, maar ook oude modellen van nog bestaande merken zoals DAF, Mercedes en Skoda. De pagina-indeling is hetzelfde als in het eerste deel: grote foto’s afgewisseld met kleine en kleu-renfoto’s afgewisseld met z/w. De teksten zijn kort, de foto’s vormen het belangrijkste deel van het boek.
Technische gegevens:284 blz; korte Duitse en En-gelse onderschriften; ca. 750 foto’s waarvan 60% in kleur; formaat A4+; gebonden; prijs € 34,90; bestelcode EURO-2.bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot in details de geschiedenis van het toenmalige internationale wegtransportbedrijf der voor-malige DDR: Deutrans, een met een Stasi-waas omfl oerst bedrijf dat in de westerse landen altijd met een zekere argwaan werd bekeken. Deu-trans werd onmiddellijk na het beëindigen van de Tweede We-reldoorlog opgericht en ver-dween onmiddellijk na de val van de Muur als sneeuw voor de zon. In de tussentijd reed het bedrijf met vele honderden voornamelijk Volvo-trucks in de fel-oranje kleur die niemand van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:272 blz: Duitse tekst; 80 z/w en 360 kleurenfoto’s; for-maat A4+; gebonden; prijs € 39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-NEERSHet Britse wegtransportbe-drijf ASTRAN (afkorting van Asia Transport) rijdt al meer dan 40 jaar van Engeland naar oostelijke landen als Iran, Irak, Qatar, Jemen, Afghanistan, Nepal enz. Hoe dat in de zes-tiger jaren zo begonnen is, wordt in dit boek op boeiende wijze verteld. De auteur heeft hiervoor vele ex-chauffeurs ge-interviewd en hun verhalen uit die pioniersperiode zijn bloed-stollend: -40º in de Turkse ge-bergten en +40º in de Iraanse woestijn. De kleurenfoto’s zijn prachtig!
Technische gegevens:320 blz: Engelse tekst; 81 z/w en 264 kleurenfoto’s; formaat A4; gebonden; € 38,90; be-stelcode PION.
Deze boeken zijn te bestellen doorovermaking van het bedrag naar giro 1839292 t.n.v.Transportboek te Deventer o.v.v. de bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van VelzenMarco VandérA
Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)
Kassa € 20,00VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, Rouveen
Tel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, Oldenzaal
Tel.nr. (0541) 515 736 Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop van
Roelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nl
MVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1
17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste familie festival
van Nederland
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1
23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel
T: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4
16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide
seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart
a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het
implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
TraDe krant voor de transport wereld van nu
De krant voor de transport wereld van nu
TLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelichtTLN Mobiel uitgelicht
BehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijdenBehendigheidsrijden
TransportNovember 2011De krant voor de transport wereld van nu
TWENTE MILIEU BESTRIJDT GLADHEID MET NIEUWE METHODES Pagina 17
Pagina 11
“DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN NEDERLAND” EDITIE 2011Pagina 5
WWW.detranSpOrtkrant.nl
Transport 21www.detransportkrant.nl
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
De vooruitzichten zijn goed in transportwe-reld, althans die berichten lees ik herhaal-delijk in de media, echter van dichtbij heb ik gezien dat er toch nog wel een aantal mid-delgrote transportbedrijven of failliet gaan of chauffeurs hebben moeten ontslaan dan wel ter overname zijn aangeboden. Terwijl je het van bepaalde bedrijven totaal niet verwacht. Ook bij mij sloeg dat als een bom in. De vertrouwde blauw gekleurde auto’s die ik regelmatig bij mij in de buurt tegenkom ontsloeg 30 personeelsleden en werd overgenomen door een andere gigant. Tragisch is dat om te constateren; zijn dit nog de naweeën van de crisis of het toch maar blijven rijden voor prijzen die niet uitkomen? Maar het leven gaat ver-der en al snel zijn we deze wereldse dingen vergeten; that’s life. Zo ook met de VTL or-ganisatie. Deze organisatie van voorname-lijk grotere rijscholen houdt in de huidige situatie op te bestaan. Moeten de diverse aanbieders hun trainingen laten certifi-ceren bij het CCV, nu moet dat ook bij de VTL organisatie. En VTL gaat bepalen of een verkeersinstituut in aanmerking komt om trainingen aan te bieden waarvoor SOOB subsidie wordt gegeven. Hoe krom zit de wereld toch in elkaar. Diverse orga-nisaties hebben nota bene hun tarieven gewoon met 100 euro verlaagd om al de rompslomp en langdurige aanvragen te omzeilen die men bij de SOOB gewend
was. Het neemt een heleboel ergernis bij de bedrijven weg hoorde ik van een col-lega. Daarvan merkten ook nog een paar goede relaties die op tijd de SOOB hadden aangevraagd, een afwijzing kregen en nu alsnog in aanmerking kwamen. Echter voor VTL was dit tot eind 2010 gegaran-deerd. Hoeveel mensen praten er over corruptie in andere landen? Doet Neder-land niet net zo hard mee? Niettemin gaan we bij DikkenbergBBS rustig verder op de ingeslagen weg. Vertrouwen dat is wel een heel belangrijk credo. Afgelopen weken heb ik dat weer aan den lijve mo-gen ondervinden. Om dat wij volgens onze relatie een prima BBS training hadden neergezet mocht ik toch weer een training
lading zekeren, digitale tachograaf en ge-conditioneerd vervoer verzorgen. Dan is daar dat stuk voldoening weer waarvoor je het toch doet, dat je klant dat stuk ver-trouwen heeft gekregen dat ze de vervolg trainingen ook willen laten verzorgen door DikkenbergBBS. Aan de andere kant een stuk dankbaarheid dat ze dat vertrouwen in ons instituut hebben.
Wij proberen dan ook te adviseren om te trainen voor rendement. Rendement kan bijvoorbeeld inhouden: brandstof reductie,
minder slijtage, veiliger op de weg, meer rust bij de chauffeur, beter omgaan met de digitale tachograaf, beter inzicht in het lading zekeren als ook hoe het bij onze buurlanden vereist is, certificering voor de heftruck als uw chauffeur bij anderen daarop wel eens rijdt, beter omgaan met de laadkraan en zo kan ik nog vele dingen opnoemen waar men vaak niet aan denkt.Zo maak ik het nodige mee; enkele weken geleden ben ik bij een bedrijf waar slechts één auto voorzien is van een digitale tacho-graaf. Maar omdat de chauffeurs er geen verstand van hadden werd er nooit een pasje gebruikt! Dat soort dingen gebeu-ren gewoon. In zo’n geval kun je toch beter een training digitale tachograaf volgen; de
boete bij controle is vele malen hoger dan een training voor de 10 chauffeurs.Sommige bedrijven trainen eveneens hun chauffeurs de volledige 35 uur; in enkele gevallen laat men dat samenlopen met de geldigheidsduur van het rijbewijs. Als het rijbewijs dit jaar afloopt dan krijgt men een rijbewijs tot 2021; zijn de 35 uren al gemaakt dan krijgt men tevens code 95 op het rijbewijs. Zijn de uren nog niet gemaakt dan dient het rijbewijs in 2016 opnieuw verlengd te worden voor een rij-bewijs voorzien van code 95.
Daarnaast mag u maatwerk van ons ver-wachten. Uw inbreng wordt meegenomen tijdens de training. Hebt u commentaar op de werkwijze van uw personeel? Wordt dat als zeurderig ervaren door hen? Als onze instructeur dezelfde inhoud vertelt dan wordt het vaak een ander verhaal. Vreemde ogen dwingen altijd meer maar het betekent wel dat er gerealiseerd wordt wat U wilt! En daar gaat het toch om.
Door een unieke samenwerking met onze klanten zijn we zelfs in staat bijzonder con-currerende offertes te doen. Hebben wij u nieuwsgierig hiernaar gemaakt? Wilt u er ook meer van weten hoe u tegen minimale kosten uw chauffeurs kan laten trainen?
Bel dan naar Dikkenberg BBS
Telefoonnummer: 031-8302061 Mobiel: 06-54778811
COLUMN BERTUS
Transport 14www.detransportkrant.nl
Transport 17www.detransportkrant.nl
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers niet genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze doelgroep produceert Scania een nieuwe limited edition van de V8-serie, in vervolg op de “Dark Diamond” voertuigen van 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar met elke Scania V8-motor. De unieke sty-ling en extra kenmerken zijn ook dit keer weer ontwikkeld in nauwe samenwerking met Svempas, de beroemde Zweedse ‘tu-ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts 100 voertuigen geproduceerd en de verkoop is gericht op alle markten in de wereld waar de Scania V8 veel verkocht wordt.
Amber (of barnsteen) is een harde, doorschij-nende, geelbruine fossiele hars die teruggaat tot het geologische tijdperk Tertiair zo’n 65
Hardenberg – Herman van der Most is in Ven-ray van start gegaan met een nieuwe Evene-mentenhal. Met deze hal zijn er nu in totaal drie Evenementenhallen in Nederland. De an-dere twee staan, zoals bekend, in Hardenberg en Gorinchem. „Met deze drie locaties bieden we een landelijke dekking op het gebied van beurzen”, laat Van der Most weten. Evenemen-tenhal Venray zit nu nog op een tijdelijke loca-tie, tot de nieuwbouw over anderhalf jaar klaar is. De oude en de nieuwe locatie liggen op een steenworp afstand van elkaar.
„Ik liep al een jaar of vijf met het idee om voor de beurzen, Nederland in drieën op te delen”, vertelt Van der Most. „Daarvoor heb ik verschillende loca-ties in het land bekeken, maar ze waren te klein of er was te weinig parkeerruimte. Toen kwam Harry Maessen met de vraag of ik bij hem geen beurs wil-de gaan organiseren. Het ging om een overslagbe-drijf van 48.000 vierkante meter met parkeerter-rein van 10 hectare aan snelweg A73, dat hij had hij leegstaan.” Van der Most ging er kijken en was meteen enthousiast over het gebouw en de loca-tie. „Alles wat je wensen kunt was er”, zegt hij. „Het pand ligt dicht bij snelweg en er is genoeg parkeer-ruimte. Bovendien wilde Maessen het pand voor mij verbouwen, zoals ik het wenste. Voldoende stroom, een restaurant, toiletten en een grote entree, het was allemaal geen probleem.”
Behalve de hal had Maessen ook nog een disco-theek van 4.000 vierkante meter teruggekregen. Hij vroeg of Van der Most ook naar deze locatie
wilde kijken. „Ik vind het mooi om een bedrijf uit te bouwen. Maar een discotheek? Dat zag ik niet zo zitten”, laat Van der Most weten. „Maar ik ging toch kijken en was meteen helemaal om. Ik zag meteen al 6.000 kapstokken, een grote ingang en recep-tie en dat was nog niet alles. Er lag nog 8 tot 10 hectare braakliggend land bij, op 200 meter vanaf het station. Dat is dé plek voor een nieuwe Evene-mentenhal van 10.000 vierkante meter. Het totaal oppervlak wordt 35.000 vierkante meter, inclusief de discotheek, die als congrescentrum verbouwd wordt.” De tijdelijke locatie op bedrijventerrein de Blatt is op mobiele basis, waaronder de toiletten, keukens en garderobe. De oude en de nieuwe loca-tie liggen ongeveer 800 meter van elkaar, op 200 meter van het spoor. Er zijn grote parkeerterreinen aanwezig en de onderkeldering van de nieuwe hal biedt straks plek aan 600 auto’s.
In Evenementenhal in Venray wordt op 15, 16 & 17 november 2011 de nieuwe vakbeurs Transport Venray georganiseerd. Transport Venray is de vak-beurs voor de automotive- en schadeherstelbran-che, bedrijfswagens, aanhangwagens, truck-, opleg-ger-, carrosserie- en aanverwante branches vertelt beursorganisator Claudy Bekmann.
„Het is een samenvoeging van drie van onze be-staande vakbeurzen, namelijk Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs, Klein Transport Vak-beurs en Carrosserie Vakdagen. Aangezien we in Venray veel vierkante meters hebben leek ons dit dé ideale combinatie.”
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2011 vinden plaats op 29, 30 & 31 maart aanstaande en in Gorinchem op 30, 31 augustus en 1 september 2011. „Gelukkig zijn Carrosserie Vakdagen in trek. Zowel exposanten als bezoekers lijken Carrosserie Vakdagen met toenemende mate te waarderen! Als organisatie zijn we dan ook zeer tevreden over de voortgang van de inschrijvingen van alle drie de vakbeurzen. En zeker van Carrosserie Vakdagen Hardenberg, die natuurlijk ook als eerste aan bod is. Vele “oud-exposanten” en nieuwe exposanten heb-ben zich weer ingeschreven voor deze vakbeurs.
Leuk nieuwtje is dat na 2 jaar van afwezigheid SCANIA weer van de partij is in Hardenberg! Op dit moment hebben we ongeveer nog 30 standunits beschikbaar in Hardenberg en dan gebruiken we wederom weer de maximale capaciteit die er op dit moment is in Hardenberg, aldus Claudy Bekmann.”
De inschrijvingen voor 2011 komen al volop bin-nen, dus mocht er belangstelling zijn in deelname, dan kunt u contact opnemen met Claudy Bekmann, op telefoonnummer: 0523-289888 of per e-mail: [email protected]
BLACK AMBER BY SVEMPAS LIMITED EDITION SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN
SUCCES HARDENBERG & GORINCHEM VOORTGEZET IN VENRAY!
NIEUW:DE TRANSPORTJES
miljoen tot 1,8 miljoen jaar geleden. Wanneer barnsteen in de natuur wordt gevonden, kun-nen goede sedimenten – die vaak ingesloten insecten bevatten – worden geslepen en bij-voorbeeld in sieraden worden verwerkt. ‘Black Amber’ is een zeldzame donkere variëteit, die gebruikt is als inspiratiebron voor de limited edition van de Scania V8-serie van 2010.
Aan het woord is Kristofer Hansén, hoofd sty-ling bij Scania: “Honderd Scania fans krijgen nu de kans om een uniek voertuig te kopen, dat gebouwd wordt op basis van Scania’s nieuwe V8-serie. Samen met Svempa en zijn2 (4) customising-team hebben wij een spec-taculair voertuig gecreëerd, dat overal alle aandacht op zich zal vestigen. Deze “limited edition” vrachtauto’s hebben een speciale styling, van binnen en van buiten. Ook de be-kende Scania V8-eigenschappen, zoals een
grote duurzaamheid en betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik, zijn natuurlijk on-derdeel van de “deal”,” aldus Kristofer Hansén tot besluit.
De Black Amber vrachtauto’s zijn gebaseerd op Scania’s nieuwe V8-serie, die in april 2010 werd geïntroduceerd. De voertuigen zijn le-verbaar met een Scania Highline of Scania Topline cabine. Voor de motoren is er keus uit een Euro 3, Euro 4, Euro 5 of EEV motor, waarvan de vermogens lopen van 500 pk en 2.400 Nm tot maar liefst 730 pk en 3.500 Nm.
De donkerbruine metallic lak Black Amber wordt aangevuld met details en badges in chroomfinish en met grafische accenten in mat of hoogglans zwart, die vanuit elke hoek zichtbaar zijn.
Ook aan het interieur is extra aandacht be-steed in de vorm van luxueuze materialen, ex-tra comfortkenmerken en goed doordachte accenten. De V8-liefhebbers zullen blij zijn met de vele Scania V8- en Griffin-symbolen
Elk van de voertuigen in deze beperkt gepro-duceerde serie Black Amber by Svempas wordt individueel genummerd en gesigneerd door Sven-Erik “Svempa” Bergendahl zelf.
BANDje VERSTANDje.nl
0180 619 411Autobanden/service
Koedood 22993 ALBarendrechtPaul Bestebreurtje
24u
D HandelsondernemingDaan Eggebeen
In- en Verkoop, Onderhoud en Transport van:
Veensesteeg 10, 4264 KG Veen
06-54728792
HefttrucksKranenHoogwerkersPartijgoederen etc.
Meteen aan de slag!Vrachtwagenchauffeurs (C,CE)
• Parttime en fulltime• Ervaring is een pre• Kans op een vaste baan• Wekelijkse cao-verloning
Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!
Kijk voor al onze banen op worktrans.nl
Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.
Direct achter het stuur?Reageer vandaag nog!
Voor meer infoBel 0651940450
E. Hammink
Bij het schrijven van dit artikel is zojuist het eerste kivietsei gevonden. Veelal betekent dat het begin van de lente; echter ik moest vanmorgen nog het ijs van de voorruit halen. Schit-terend zonnetje die mij in sommige situaties bijna verblind op weg naar een van onze relaties in westelijk Noord Brabant. Wordt ontvangen door een uiterst vriendelijke dame, die aandachtig naar mijn verhaal luistert. Daarbij knikt ze instem-mend als ik haar vertel dat wij GRATIS nazorg aanbieden en een professionele oogmeting verrichten. Ook haar was bekend dat chauffeurs moeilijkheden krijgen met de verlenging van hun grote rijbewijs als beide ogen duidelijk afwijken van elkaar. Soms is het moeilijk om een programma samen te stellen dat het hoogst mogelijke rendement oplevert. Zo ook is het hier het geval; echter met een duidelijk uitleg van het één en ander vallen de puzzel stukjes in elkaar en weten we voorlopig een programma vast te stellen aan de hand van de hoogste pri-oriteit en meeste rendement. Tevreden rijd ik hierna naar de volgende relatie waar ik een training digitale training op locatie afspreek waarna ik met grote tevredenheid terug keer naar kantoor want de column voor het vakblad moet nog geschre-ven worden.
Deze maand staat uiteraard in het teken van de Carrosserie vakdagen die in Hardenberg wordt gehouden op 29, 30 en 31 maart. De beurs wordt gehouden in de evenementenhal te Hardenberg. Jaarlijks weten bijna 20.000 mensen dat het daar goed toeven is. De vakbeurs staat bekend om de prachtig opgestelde voertuigen en de opgebouwde stands. Kortom mo-biliteit, informatie, innovatie en show vormen de hoofdmoot.
Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis catering staat garant voor succes.
Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer aanwezig zijn om u te informeren over onze mogelijkheden. Wij staan in Hal 2 stand 223, die gemakkelijk te bereiken is via entree 1. Tevens treft u een beursaanbieding aan in de column. Maak er gebruik van, maak kennis middels deze beurs aanbieding met ons instituut en ervaar dat wij kwaliteit leveren tegen een zeer scherpe prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een groot rendement. Wilt u een GRATIS entreekaart ontvangen meldt dat even en wij sturen u er één.
In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan . U kunt ook kiezen voor een chauffeursdag waarbij wij in over-leg met u het programma vaststellen of gaan voor onze nieuw-ste training: “Bewustwording chauffeur”. Diverse onderdelen komen hierbij aan de orde waarin wij in kleine groepen trainen zodat het rendement ook hier weer tot zijn recht komt. Wij hopen van harte op uw komst. Velen hebben de beurs reeds in hun agenda staan en weten dat er altijd iets van hun gading bij is of zien weer nieuwe innovaties. Wij zien u graag op de beurs en kunt u niet wachten maak gerust een afspraak dan komen wij vrijblijvend langs u verder te informeren over de Richtlijn Vakbekwaamheid.
Voor informatie kunt u ons bereiken op 0318-302061 of 06-54778811 Bertus van den Dikkenberg, DikkenbergBBS te Veenendaal
Column door Bertus van den dikkenBerg
BEURSAANBIEDING (stand 223)
Lever deze bon in bij onze stand en ontvang
20% KORTING Op uw 1STE training BBS, SCHADEPREVENTIE,
RIJVAARDIGHEIDSTRAINING, LADINGZEKEREN, DIGITALE TACHOGRAAF OF GECONDITIONEERD VERVOER.
DikkenbergBBS Verkeersveiligheid Instituut Julianastraat 28, 3905 EM Veenendaal 0318-302061
www.dikkenbergbbs.nl; [email protected]
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de he-ren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant waren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zo-als dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wa-gen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk hangen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten
“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klanten komen van ver. Er zijn mensen die op de zondagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn an-dere werk ook zien.”
Schilderij verloting
Max laat de schilderijen zien die verloot gaan worden. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst er-omheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauf-feurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en exposi-tieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
max Hendrinks’ truCkkunst expositie 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 5www.detransportkrant.nl
De gezamenlijke Bovag Truckdealers Twente zijn sinds 2001 bezig met het promoten van hun bedrijfstak, omdat bij het merendeel van de jongelui en hun ouders deze sector onbe-kend is.
Een van de activiteiten van de truckdealers is om met een promotiestand aanwezig te zijn op de open dagen van een aantal VMBO en ROC scholen in Twente. De trucksector wil met hun aanwezigheid op de open dagen leerlingen en hun ouders persoonlijk informeren over de truck-sector en hen tevens uitnodigen een bezoek te
komen brengen aan een van de Bovag truckbe-drijven in Twente.De stelling van de Truckdealers Twente is name-lijk: hoe breder een leerling en zijn ouders geïn-formeerd zijn, hoe beter er een keuze gemaakt kan worden over de vakrichting van de leerling.
Dit schooljaar werd bij de Scholings Boulevard te Enschede en bij het Carmel College te Oldenzaal, naast de gebruikelijke promotiestand, ook een prijsvraag georganiseerd. Per schooljaar wordt er door de gezamenlijke Bovag Truckdealers in Twente een tweetal chauffeursjassen beschik-
baar gesteld, om per school verloot te worden onder de foutloos ingevulde prijsvragen.
Twee winnaarsEen van de gelukkige winnaars is Ramon van der Hulst, leerling van de Scholings Boulevard, Wethouder Beverstraat te Enschede. Het per-centage foutloze prijsvragen bedroeg 48%, wat aangeeft dat deze prijsvragen toch wel pittig wa-ren. De prijsuitreiking vond plaats bij de school van Ramon, waar Ramon een mooie Scania chauffeursjas in ontvangst mocht nemen van de heer L. Kranenburg, service manager van
Scania Twente B.V. te Deuringen, die voor deze gelegenheid met een grote Scaniatruck naar de school was gekomen. De andere gelukkige win-naar is Bart Tubbing, leerling van het Twents Carmel College, Potskampstraat te Oldenzaal. Het percentage foutloze prijsvragen bedroeg bij deze school 63%. Hieruit blijkt dat deze prijsvra-gen goed te maken waren. Ook deze prijsuitrei-king vond plaats op de school van Bart, waar ook Bart een mooie Scania chauffeursjas aangebo-den kreeg door de heer L. Kranenburg.
BOVAG TRUCKDEALERS TWENTE PROMOTEN HUN BEDRIJFSTAK
Het is alweer bijna een jaar geleden dat Max zijn eerste truckkunst expositie hield. Daarom komt er op 16 & 17 april weer een Truckkunst expositie speciaal voor de heren chauffeurs en transport bedrijven. Wij als transport krant wa-ren erbij.
In Max’ expositieruimte is er weer nieuw werk te zien, zoals dieren en transport. Max laat trots zijn schilderijen zien met daarop afgebeeld kamelen in de woestijn, paard en wagen van de Heineken brouwerij, maar ook noord Limburgse transport bedrijven. “Kijk, daar heb ik wat abstract werk han-gen!” Dat is even wat anders maar wel mooi en als je goed kijkt zie je er een Scania in. Max glundert: “het is leuk voor als je geen truck in je huiskamer wilt hebben hangen maar toch iets van je werk wilt laten zien, dan is dit een alternatief voor als je iets modernere kunst wilt hebben.”
Tevreden klanten“De mensen die mijn werk hebben zijn trots dat ze een Max in huis hebben hangen want zo zeggen ze: jouw werk heeft een verhaal en het leeft.” Klan-ten komen van ver. Er zijn mensen die op de zon-dagmorgen vanuit Groningen komen rijden naar Molenhoek om Max’ werk te kopen. “Ze blijven dan gezellig een kopje koffie drinken een kunnen mijn
andere werk ook zien.”
Schilderij verlotingMax laat de schilderijen zien die verloot gaan wor-den. Een mooie Parijs Dakar MAN met een mooie marmeren lijst eromheen en een schilderij van het stadion in Molenhoek. De lootjes kosten 3 euro en de opbrengst gaat naar Art-tics, een instelling voor mensen met geestelijke problemen in Nijmegen. “Daar kunnen ze het goed gebruiken. Zo kunnen ze weer nieuwe materialen kopen en workshops geven.” Op zondag 17 april rond 17.30 uur is de verloting waarbij de lootjes worden getrokken. De getrokken winnaar wordt dan door Max gebeld en kan zijn of haar nieuwe kunstwerk op komen halen.
Tijdens de expositie kunnen de bezoekers met een hapje en drankje ontspannen rondkijken en met andere medechauffeurs een babbeltje maken. “Dat viel mij op bij de laatste expositie, ik zag hoe ontspannen de chauffeurs keken naar een stukje kunst. Lekker, toch? Even geen stress op de baan.”
De expositie Truckkunst vindt plaats op 16 & 17 april van 11.00 uur tot en met 18.00 uur in de atelier en expositieruimte van Max Hendriks in Molenhoek. Kijk voor meer informatie op www.truckkunst.nl
MAX HENDRINKS’ TRUCKKUNST EXPOSITIE 2011
Transport 17www.detransportkrant.nl
‘Duurzaam Transport’ staat centraal op de vak-beurs Transport & Logistiek 2011 die plaats vindt op 15 en 16 maart in de Brabanthallen te s’-Herthogenbosch. Het seminarprogramma staat bomvol met actuele onderwerpen die di-rect implementeerbaar zijn in uw eigen organi-satie.
Steeds meer bedrijven verbinden zich aan deze vakbeurs. Naast promente partijen als Syntens/TNO en VEBIT hebben ook Van Looy, AIM Neder-land en EVO hun naam verbonden aan de logis-tieke vakbeurs. Tijdens de vakbeurs worden door deze partijen learnShops georganiseerd, gratis onafhankelijke miniseminars. De sprekers leren u efficiënt om te gaan met bedrijfsprocessen en kostenbesparing, zaken die u direct zelf kunt im-plementeren in uw organisatie.
De learnShops zijn verdeeld in twee area’s, één voor Transport & Logistiek en één voor Distri-butiecentra. EVO wordt vertegenwoordigd door haar bedrijfsadviseurs die onderwerpen behan-delen op het gebied van emissies, besparingen en de 0-meting. Dinalog zal één van haar meest recente projecten komen toelichten; kansen en knelpunten in Cross Chain Collaboration Centers (4C).
In het gedeelte Distributiecentra zullen Van Looy Group en VEBIT samen met AIM Nederland zor-gen voor een uitgebreid programma. AIM Ne-derland organiseert tours langs geselecteerde bedrijven op de beurs die u demonstraties geven over de laatste ontwikkelingen in autoID/RFID. Voor iedere
professional een actueel onderwerp binnen zijn of haar organisatie!EVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Neder-land, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs Transport & Logistiek 2011, dinsdag 15 en woensdag 16
maart in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Pre-sentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbespa-ring worden u gratis aangeboden. Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
“DUURZAAM TRANSPORT’’ LEVERT GELD OP!
VolVo’s Veiligheidstest: na 50 jaar nog steeds de strengste ter wereld
een consortium van overijsselse bedrijven onder leiding van Martin luinstra uit nieuw-leusen heeft een wereldprimeur met de intro-ductie van een lichtgewicht composieten kip-per voor het bouwtransport. door deze kipper kan een conventioneel voertuig over veel meer laadvermogen beschikken dan een voertuig met metalen bak. Bovendien zorgt het gebruik van composiet voor een lager brandstofver-bruik en heeft het als voordeel dat het warmte beter isoleert. de eerste composiet kipper werd gemonteerd op een Volvo FMX 8x4 die vandaag wordt onthuld in Zwolle.
De nieuwe unieke kipper is de helft lichter, ster-ker, energiezuiniger en stiller dan de huidige me-talen kipper. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX 420, 8x4 is geen toeval. De speciaal voor de bouw ontwikkelde Volvo FMX heeft een uitstekende aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport.
Primeur:VolVo FMX Met lichtgewicht coMposiet kipper
kloosterman transport- en loonbedrijf uit cuijk heeft onlangs de eerste nederlandse Volvo FMX in ontvangst genomen. de truck werd afgeleverd door Volvo trucks-dealer Bas groep uit nijmegen. het betreft een FMX met 500 pk in tridem configuratie die wordt inge-zet voor het leeghalen van champignoncellen en het transport van afvalcontainers. het ro-buuste uiterlijk van de FMX was voor klooster-man reden om voor Volvo te kiezen.
Kloosterman Transport- en Loonbedrijf werd in 2007 opgericht. Het bedrijf beschikt over vijf trucks en drie uithaalmachines voor het leegha-len van champignoncellen.
robuust voertuigDe nieuwe FMX tridem beschikt over een ge-stuurde naloopas waardoor de draaicirkel aan-zienlijk korter wordt. Het voertuig is voorzien van een Cargotec Multilift Power haakarmsys-teem en uitgerust met een distributie PTO. De haakarm is hierdoor eenvoudig en bij lage snel-heid continu te bedienen. Eigenaar Marc Kloos-terman is blij met zijn nieuwe voertuig: “Het ro-
eerste nederlandse VolVo fmx tridemVoor kloosterMan transport- en loonBedrijF
Auto- & Truckschade Munsters is een schadeherstelbedrijf en spuiterij ingericht om uw transportmiddel, van klein tot extreem groot, op een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte wijze te herstellen of te voorzien van de gewenste kleur. Of het nu gaat om een personenauto, truck, trailer of special; geen klus is ons te groot!
Daalder 7 Deurne T. 0493- 311 063 [email protected]
De blik op u gericht!
Schadeherstel Spuitwerk Richttechniek Huisstijl transformatie
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 23www.detransportkrant.nl
Transport is de krant van en voor de transportwereld
van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in
het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur
tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot
logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar
in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave.
Verspreiding door heel Nederland door structurele
distributie via: chauffeursrestaurants, branche relevante
opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations.
Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche
relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeur-
sevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met
eigen stand.
Uitgever:
Complete Media te Hengelo
www.detransportkrant.nl
Bladmanagement: Matay Altunkaynak
Voor advertenties/tarieven bel of mail:
[email protected], [email protected].
E. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? [email protected]
De volgende editie verschijnt in de derde week van
januari 2011
ColofonTRANSEUROPA DEEL2
De nostalgische uitgave
TRANSEUROPA moet zich
in een warme belangstel-
ling verheugen; geen wonder
dus dat er na verloop van tijd
een tweede deel verscheen
waarin we weer grotendeels
verdwenen merken tegenko-
men zoals Büssing, Krupp,
Magirus, MAN, Henschel,
maar ook oude modellen van
nog bestaande merken zoals
DAF, Mercedes en Skoda. De
pagina-indeling is hetzelfde als
in het eerste deel: grote foto’s
afgewisseld met kleine en kleu-
renfoto’s afgewisseld met z/w.
De teksten zijn kort, de foto’s
vormen het belangrijkste deel
van het boek.
Technische gegevens:
284 blz; korte Duitse en En-
gelse onderschriften; ca. 750
foto’s waarvan 60% in kleur;
formaat A4+; gebonden; prijs
€ 34,90; bestelcode EURO-2.
bestelcode TURM.
DIE DEUTRANS STORY
Dit boeiend boek behandelt tot
in details de geschiedenis van
het toenmalige internationale
wegtransportbedrijf der voor-
malige DDR: Deutrans, een
met een Stasi-waas omfl oerst
bedrijf dat in de westerse
landen altijd met een zekere
argwaan werd bekeken. Deu-
trans werd onmiddellijk na het
beëindigen van de Tweede We-
reldoorlog opgericht en ver-
dween onmiddellijk na de val
van de Muur als sneeuw voor
de zon. In de tussentijd reed
het bedrijf met vele honderden
voornamelijk Volvo-trucks in
de fel-oranje kleur die niemand
van ons ooit zal vergeten.
Technische gegevens:
272 blz: Duitse tekst; 80
z/w en 360 kleurenfoto’s; for-
maat A4+; gebonden; prijs €
39,00; bestelcode DEUT.
THE LONG HAUL PIO-
NEERS
Het Britse wegtransportbe-
drijf ASTRAN (afkorting van
Asia Transport) rijdt al meer
dan 40 jaar van Engeland naar
oostelijke landen als Iran, Irak,
Qatar, Jemen, Afghanistan,
Nepal enz. Hoe dat in de zes-
tiger jaren zo begonnen is,
wordt in dit boek op boeiende
wijze verteld. De auteur heeft
hiervoor vele ex-chauffeurs ge-
interviewd en hun verhalen uit
die pioniersperiode zijn bloed-
stollend: -40º in de Turkse ge-
bergten en +40º in de Iraanse
woestijn. De kleurenfoto’s zijn
prachtig!
Technische gegevens:
320 blz: Engelse tekst; 81 z/w
en 264 kleurenfoto’s; formaat
A4; gebonden; € 38,90; be-
stelcode PION.
Deze boeken zijn te
bestellen door
overmaking van het
bedrag naar giro
1839292 t.n.v.
Transportboek te
Deventer o.v.v. de
bestelcode.
ZA 2 APRIL 2011ROUWHORST-OLDENZAAL
HENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDHENK WIJNGAARDJubileum Concert
Henri van Velzen Marco VandérA Harten 10
Entree:VVK € 17,00 (excl. reserveringskosten)VVK tot 1 januari 2011 € 15,00 (excl. reserveringskosten)Kassa € 20,00
VVK-adressen:HV Entertainment, Oude Rijksweg 360 A, RouveenTel.nr. (0522) 464 256Zaal Rouwhorst, Ootmarsumsestraat 9, OldenzaalTel.nr. (0541) 515 736
Verder zijn kaarten te bestellen via de webshop vanRoelofs Entertainment, www.roelofs-entertainment.nlMVEE Entertainment & Events, www.mvee.nlHV Entertainment, www.hventertainment.nl
Live met bandca. 2 x 45 min.
ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011ZA 2 APRIL 2011
jubileumconcert 020411.indd 1 17-11-2010 9:47:29
Meer info en tickets: www.truckstar.nl
30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen 30 & 31 juli 2011TT Circuit Assen
Het leukste fam
ilie festival
van Nederla
nd
TRU_FESTIVAL_ADV_2011_127X190.indd 1 23-11-2010 15:08:28
WWW.WIJLHUIZEN.COM
Wijlhuizen HoofdkantoorDriepoortenweg 176827 BP, ArnhemT: 026-3760290F: 026-3644414E: [email protected]
Wijlhuizen AlmeloBedrijvenpark Twente 4137602 KM, AlmeloT: 0546-579110F: 0546-574492E: [email protected]
Wijlhuizen ArnhemDriepoortenweg 15A6827 BP, ArnhemT: 026-3648221F: 026-3617188E: [email protected]
Wijlhuizen DrachtenDukdalf 169206 BE, DrachtenT: 0512-580200F: 0512-580209E: [email protected]
Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJsselHoogeveenenweg 62913 LV, Nieuwerkerk a/d IJsselT: 0180-317777F: 0180-313947E: [email protected]
Wijlhuizen TilburgAndromedastraat 45015 AV, TilburgT: 013-5450307F: 013-5458110E: [email protected]
Wijlhuizen VenloVasco da Gamaweg 155928 LD, VenloT: 077-3208000F: 077-3515356E: [email protected]
Wijlhuizen ZaandamBarndegat 91505 HM, ZaandamT: 075-6168284F: 075-6173937E: [email protected]
Voorop in transportonderdelen
Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4 16-2-2010 11:10:47
Seminarprogramma TRANSPORT & LOGISTIEK 2011
Bomvol logistie oplossingenEVO, Syntens/TNO, Vebit, Van Looy, AIM Nederland, Wics en Dinalog verzorgen het uitgebreide seminarprogramma op de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTIEK 2011, dinsdag 15 en woensdag 16 maart a.s. in Brabanthallen, s’- Hertogenbosch. Presentaties met actuele onderwerpen, waaronder het implementeren van bedrijfsprocessen en kostenbesparing worden u gratis aangeboden.
Meer informatie en gratis registratie www.easyFairs.com/TRANSPORT-NL
Column Bertus
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
www.detransportKrant.nl
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Truck kunst
Truck kunst
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Column Bertus
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
Pagina 14
KIJK NU OP ONZE NIEUWE WEBSITE:
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistr
aat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@
pccisp.nl
Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21Pagina 21
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
tel: 06-12478725
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nlP3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Maatwerk oplossing
Revoli Reclame Demontage Oldenzaal
Marconistraat 31/A, 7575AR Oldenzaal
Mail : revoli@pccisp
.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
www.detransportkrant.nl
Voor uw (groot-) rijbewijskeuring
Bel 088-2866066 voor het maken
van een afspraak bij u in de buurt.
w w w . n i r k . n l
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NL
WWW.DETRANSPORTKRANT.NLWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nlWWW.detranSpOrtkrant.nl
Voor uw (groot-) rijbewijskeuringBel 088-2866066 voor het maken van een afspraak bij u in de buurt.w w w . n i r k . n l
Ook de Transportkrant gaat naar de bedrijfsautorai
Reserveer nu alvast voor de editie van April 2012Deze verschijnt 1 dag voor de beurs aanvangEn wordt in een verhoogde oplage op de beurs aangebodenMet 4 pagina’s allerlaatste nieuws over de bedrijfsautoraiVoor deze editie hebben wij Echt speciale aanbiedingenBijvoorbeeld 2 maal 1/1 pagina € 850,-
Mail of bel voor info :[email protected]
Tel: 06 51 940 450Edy Hammink
Transport 17www.detransportkrant.nl
WEZENBERG ALS EERSTE IN NEDERLAND DE WEG OP MET SCANIA EURO 6
SCANIA 10X4 BRANDWEERAUTO VOOR BP IN EUROPOORT
MERCEDES-BENZ ACTROS 4165 SLT ZWAARTRANSPORT TREkkER VOOR VAN DER MEIjDEN
Onlangs nam B. Wezenberg Transport B.V. te IJsselmuiden de eerste Scania met Euro 6 motor in Nederland op in het wagenpark. Het Overijsselse bedrijf volgt de innovatieve ontwik-kelingen in de branche op de voet. Toen Scania vorig jaar haar Euro 6 motoren introduceerde was het contact snel gemaakt. Met de nieuwe Scania, een R440 twee-assige trekker met een 440 pk Euro 6 motor, voegt Wezenberg daad-werkelijk de daad bij het woord. Dit voertuig loopt vooruit op de uitlevering van honderd Sca-nia Euro 6 voertuigen die in 2012 en 2013 ge-leverd zullen gaan worden. Deze voertuigen zijn verder uitgerust met de comfortabele Topline of Highline cabine en Scania Opticruise / Scania Retarder. Alle trucks worden afgeleverd door de Scania dealer te Zwolle.
Vorig jaar introduceerde Scania een tweetal Euro 6 motoren als basis van een nieuwe motorreeks. De 440 en 480 pk motoren maken gebruik van technologieën waarmee Scania al vele jaren erva-ring heeft en die nu allemaal in dezelfde motor zijn geïntegreerd. Deze technologieën, zoals XPI, EGR, SCR, VGT en partikelfilter, hebben in de afgelopen jaren al vele miljoenen kilometers in de dagelijkse
harde praktijk hun betrouwbaarheid bewezen. Re-cente publicaties in vakmedia bevestigden dat ook het brandstofverbruik van de nieuwe motor zeer gunstig scoorde ten opzichte van de Euro 5 mo-toren. Al deze extra zekerheden maken de Scania Euro 6 een veilige investering die de spreekwoor-delijke hoge restwaarde van een Scania alleen nog verder versterkt. Stimuleringsmaatregelen als overheidssubsidie en mogelijk MAUT-voordeel dragen hieraan verder bij.
B. Wezenberg Transport B.V. is een modern, kwaliteitsgericht bedrijf met een lange historie die terug gaat tot 1945. Het bedrijf verzorgt de dis-tributie en het transport van levensmiddelen - met een specialisatie in het groente- en fruittransport - door heel Nederland en Noord Europa. Dit ver-voer wordt verricht met behulp van verschillende soorten opleggers. De afgelopen jaren richt We-zenberg zich ook sterk op de geconditioneerde en ongeconditioneerde winkeldistributie. Van origine is Wezenberg een specialist in groente en fruit-transport, maar het familiebedrijf met vier genera-ties heeft een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Het beleid is gericht op diensten uitgevoerd met uiterste flexibiliteit, betrouwbaarheid en efficiency.
Het wagenpark bestaat uit ruim 100 trekkende eenheden en 160 opleggers. Inmiddels heeft Wezenberg Transport een plaats verworven tus-
sen de transporteurs van betekenis. Wezenberg Transport is onderdeel van de Wezenberg Groep waarbij 235 personen werkzaam zijn.
Indrukwekkend. Dat is de nieuwe vijf-assige Scania brandweerauto met hoogwerker van de brandweer van BP in Rotterdam Europoort ze-ker te noemen. Brandweer BP heeft via Kenbri Firefighting een Scania P 400 10x4/*6HNA besteld en deze maand vond de officiële over-handiging plaats. De sleutels van dit voertuig zijn door Mels van Zanten (Kenbri) en Boy Reedijk (Scania Hoogvliet) overhandigd aan Eric van Nes en John de Ruiter (Brandweer BP).
De nieuwe Scania is voorzien van een 400 pk sterke XPI motor, zonder AdBlue, welke gekop-peld is aan een volautomaat. De Scania Crewcab manschappencabine biedt zitplaats aan maar liefst zes personen. Alle zitplaatsen zijn voorzien van ademlucht. De korf op de Bronto skylift heeft een werkhoogte van 31 meter en is voorzien van een bluskanon die spuit met 7.000 liter water per minuut. Tevens is het voertuig voorzien van een Rosenbauer pompset met een capaciteit van 10.000 liter per minuut. Daarbij is dan ook
nog een bluskanon op de opbouw welke goed is voor 7.000 liter per minuut. Voor de eerste inzet is een 2.500 liter watertank beschikbaar en het voertuig heeft ook een schuiminstallatie met een tank van 4.200 liter schuimmiddel. De podiumop-bouw is gefabriceerd door Plastisol en uitgevoerd met glasvezel-versterkt polyester.
De gunning en daadwerkelijke uitvoering van de tender die door BP was uitgeschreven is tot stand gekomen door een nauwe samenwerking tussen de technische ingenieurs van Scania en Kenbri. Met de nieuwe Scania ,die uiteraard aan alle richtlijnen en wettelijke eisen voldoet, is de ide-ale combinatie gevonden tussen asbelasting, nut-tig laadvermogen, wettelijke lengte, acceleratie en optimale wendbaarheid. Een typisch voorbeeld van maatwerk waarvoor de klant bij Scania terecht kan. Het modulaire productiesysteem van Scania is in staat om dergelijke uitdagingen aan te gaan, waarbij veiligheid, ergonomie, snelheid en bedrijfs-zekerheid tot de belangrijkste kenmerken behoren.
Van der Meijden uit Koudekerk aan den Rijn heeft in de afgelopen maanden goede ervarin-gen opgedaan met de nieuwe Mercedes-Benz Actros 4165 SLT. Het bedrijf dat actief is op de markt van het speciaal- en zwaartrans-port in onder meer de bouwsector, zet deze trekker in voor het vervoer van prefab be-tonelementen en andere zware materialen.
De Actros SLTDe nieuwe Actros SLT 4165 S 8x4/4 van Van der Meijden is een vierassige trekker met aandrij-ving op de beide achterassen. De voorste as is 9-ton en de gestuurde voorloopas 8 ton. De aan-drijving wordt verzorgd door een V8-motor met 480 kW/650 pk. De Mercedes PowerShift auto-maat is voorzien van een VIAB (Verschleissfreies Integriertes Anfahr- und Bremselement), dit is een vloeistofkoppeling met geïntegreerde retarder.
Het systeem is eenvoudiger en lichter in ge-wicht en kan zeer hogere motorvermogens en motorkoppels aan. De vloeistofkoppeling maakt gecontroleerd en slijtagevrij wegrijden en ma-noeuvreren mogelijk, de lock-up functie overbrugt de vloeistofkoppeling en voorkomt vermogensver-lies waardoor het rendement wordt verhoogd. De sterke retarder zorgt voor slijtage-vrij afremmen. In combinatie met speci-ale module-opleggers waarbij het aantal as-sen kan worden aangepast, bedraagt het treingewicht maximaal 250 ton.
Van der MeijdenVan der Meijden Holding BV bestaat uit verschillen-de ondernemingen die actief zijn in de bouwsector. Het transportbedrijf verzorgt al decennialang het vervoer van productie- naar bouwplaats van prefab
betondelen zoals liggers, vloeren, wanden, kolom-men en andere elementen van uiteenlopende af-metingen. Voor het transport van deze zware, hoge, lange en/of brede ladingen beschikt het bedrijf over gekwalificeerd personeel en zeer modern materieel.
Ook verzorgt men het totale pakket van benodigde vergunningen, ontheffingen en transportbegeleiding. Met de aanschaf van de Actros SLT is de eerste Mer-cedes-Benz truck in het veertig trekkende eenheden tellend wagenpark van Van der Meijden een feit.
Leverancier en producent van alle soorten sport- en promotiekleding / artikelen
* Bedrijfskleding* Bodywarmers* Promotie kleding en artikelen* Ook kleine aantallen mogelijk* Bedrukt of geborduurd
* vraag vrijblijvend om info
Adres: Aadijk 39 7602 PP AlmeloTel: 0546 644636Mail: [email protected]
Hoge kwaliteits bodywarmersMerk Dassy | Incl. borduren* Vanaf € 69,-
Kijk op onze internetwinkelwww.hek-bv.nl
Ruim 2.000.000 artikelen
Kijk op onze internetwinkelwww.hek-bv.nl
Ruim 2.000.000 artikelen
• STANDKACHELS• KOEL/VRIESBOXEN• AIRCONDITIONING• TACHOGRAFEN en ACCESSOIRES• OVERDRUK/FILTERSYSTEMEN
Het Lentfert 80 • Enschede • T. +31(0)53 431 88 18 • F, +31(0)53 430 83 25
TRUCK OF TRAILER VERKOPEN?
Wij zoeken alle soorten en maten gebruikt
transportmateriaal. Kopen kan natuurlijk ook.
Kijk voor ons aanbod op
www.heisterkamp-equipment.com
Tel.: 0541-589 000
Fax: 0541-520 948
E-mail: [email protected]
Transport 7www.detransportkrant.nl
Met de brandstofkaart van The Fuel Company, de TFC Card, kunt u met aantrekkelijke korting tanken op een uitgebreid netwerk van speciale truckstati-ons, veelal met Adblue en rode diesel voor koeltrai-lers (dubbeltjes per liter goedkoper in België). Één stop in de Benelux voor alle brandstoffen! Honder-den tevreden eigen rijders en transportbedrijven maken al gebruik van de TFC Card en profiteren daarmee van de diverse voordelen.
Toplocatie: Esso Truckstop MeerÉén van de toplocaties is Esso Truckstop Meer / Hazeldonk, het eigen station van The Fuel Com-pany. Esso Truckstop Meer is gelegen aan de A16, tussen Breda en Antwerpen, net over de grens in België. Hier is tevens het kantoor van The Fuel Company gevestigd, waar u onder het genot van een kopje koffie altijd kunt binnenlopen voor vrijblij-vend meer informatie. Het bezoekadres is Amster-damstraat 8 te Meer (Hoogstraten) in België.
Buitenlandse BTW voorfinanciering en accijns terugvordering
Klant worden bij The Fuel Company kent nog meer voordelen dan voordelig tanken alleen. Bij The Fuel Company kunt u ook terecht voor het terugvorde-ren van de buitenlandse BTW uit heel Europa, het terugvorderen van bijzondere accijnzen op diesel en zelfs voor het geheel laten voorfinancieren van BTW (BTW vrije facturatie). Interessant, want als gevolg van de op 1 januari 2010 in geheel Europa doorgevoerde wetswijziging inzake de terugvor-dering van de buitenlandse BTW, wachten veel transportbedrijven al meer dan 9 maanden op de uitbetaling van de buitenlandse BTW. Dit veroor-zaakt bij menig transportbedrijf problemen met de liquiditeit.
BTW diensten van The Fuel Company aantrekkelijk geprijsdDe BTW voorfinanciering door The Fuel Company biedt hiervoor een passende oplossing en verbe-tert onmiddellijk de liquiditeitspositie van trans-portondernemingen. Deze BTW diensten zijn aan-trekkelijk geprijsd.
Een nieuw gezicht voor The Fuel Com-panyThe Fuel Company is sinds de start in 2007 flink gegroeid. Doordat we als ondernemers veel naar onze klanten luisteren, weten wij als geen ander wat u als eigen rijder of transportbedrijf bezig-houdt en hebben we ons ontwikkeld tot volwaardig partner in de transportwereld.
Door groei en professionalisering vinden we het bij The Fuel Company daarom tijd ons logo in een
nieuw jasje te steken. Dit betekent tevens een nieuw ontwerp voor onze brandstofkaart, de ‘TFC Card’.
Interesse in de TFC Card en/of onze BTW en accijnsdiensten?Voor meer informatie kunt u terecht op onze web-site www.thefuelcompany.eu of neem contact op met The Fuel Company door te bellen met +31 (0)74 711 3497 of stuur een e-mail naar [email protected].
The Fuel CompanyTankEn In hEEl BEnElux MET aanTrEkkElIjkE korTIng op ruIM 300 ToploCaTIEs.
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Officieel Mercedes-Benz dealer voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na scholing voor beroepschauffeurs!
Verkeersschool te MorscheJutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98
WWW.verkeersschooltemorsche.nl
HEK ENSCHEDE 1/4
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Transport 13www.detransportkrant.nl
In 1996 werd in Gaggenau begonnen met de ont-wikkeling van een nieuwe generatie Mercedes-Benz Unimog, de modelreeks 405, die geschikt is om voor multifunctionele doeleinden te worden ingezet. Tien jaar geleden, in 2000, werd in Mainz de generatie U 300/U 400/ U 500 voorgesteld tijdens een vaksymposium voor wegbeheerders. Inmiddels is het programma met de Unimog U 20 uitgebreid als aanvulling op de conventionele Uni-mog en de modelreeks U 300/U 400/ U 500.
De productie van de Unimog is in 2002 verhuisd van de traditionele vestigingsplaats Gaggenau naar de truckfabriek in Wörth am Rhein en is nu geïnte-greerd in de divisie Mercedes-Benz Special Trucks. De Unimog U 300/U 400/U 500 is tegenwoordig zeer gevraagd door de winterdiensten, wegbeheer-ders, in de bouw- en energiesector en voor de ge-combineerde inzet voor wegen en spoor. Omdat de
voertuigen grotendeels worden ingezet voor over-heidsdiensten had de Unimog tijdens het crisisjaar 2009 verhoudingsgewijs weinig last van de sterke daling van de vraag naar trucks.
Geoptimaliseerde aan- en opbouwsystemenBij de ontwikkeling van de nieuwe generatie van aan- en opbouwsystemen moest rekening wor-den gehouden met de aanzienlijk veranderde inzet van multifunctionele voertuigen die zich al voor de eeuwwisseling aftekende. De markt vroeg steeds nadrukkelijker om geoptimaliseerde systemen die door één persoon bediend kunnen worden. Het antwoord van Unimog hierop was de modelreeks 405, een vrachtwagen met semi-frontstuurcabine met “VarioPilot”. Dit systeem maakt het mogelijk de besturingsorganen en de chaffeurspositie zo-wel links als rechts te plaatsen. Dat kan door een paar eenvoudige handelingen en kost slecht enkele
minuten. De chauffeur heeft door dit systeem altijd een zitpositie die maximale controle over zijn werk-zaamheden biedt. Het voertuig sluit perfect aan op de wensen die ook vandaag de dag weer aan de orde zijn: variabele inzetmogelijkheden tijdens alle jaargetijden.
Het voertuigconcept overtuigde van begin af aan door zijn compacte afmetingen en het vrije zicht op het gehele arbeidsveld. Het grotere laadvermogen van de voertuigen en de vier aan- en opbouwpun-ten voor verschillende hulpstukken sluiten aan op de wensen uit de praktijk. Hetzelfde geldt voor de aandrijflijn met schone Euro5 BlueTec-motoren met SCR-techniek, de “Telligent” schakeling in com-binatie met de koppelomvormer “VarioPower” en de “VarioPilot” cabine.
Al deze kenmerken hebben de Unimog modelreeks
U 300/U 400/U 500 tot een graag geziene all-rounder gemaakt in de bouw, bij loonbedrijven, bij energiemaatschappijen en bij overheidsdiensten.
Tien jaar Mercedes-Benz UniMog Modelreeks: U 300 – U 500
Afgelopen maand heeft Patisserie De Rouw uit Vught een nieuwe Mercedes-Benz Vito 113 CDI in gebruik genomen. Deze Vito werd ter vervan-ging van de oude Vito aangeschaft en wordt net als zijn voorganger ingezet voor de bezorging van de ambachtelijke producten van de patisserie.
De bezorging van de met zorg bereide taarten en andere delicatessen houdt Patisserie De Rouw in eigen hand. Hiervoor heeft men een eigen bezorg-dienst met een wagenpark van drie bestelwagens waaronder twee Mercedes-Benz Vito’s die de producten tot ver buiten de Brabantse regio afle-veren. Ter vervanging werd afgelopen maand een nieuwe Mercedes-Benz Vito 113 CDI in gebruik genomen. De Vito van de nieuwe generatie wordt
aangedreven door een zuinige en schone viercilin-dermotor. In combinatie met de nieuwe ECO Gear versnellingsbak is de bestelwagen nog rendabeler en duurzamer. Het vernieuwde interieur en het nieuw ontwikkelde onderstel maken de Vito nog stiller en prettiger om in te rijden. Deze Vito is net als zijn voorganger ingericht als koelwagen. Naar verwachting zal men zo’n 65.000 kilometer per jaar afleggen. Mercedes-Benz bedrijfswagendealer Rüttchen Den Bosch leverde de nieuwe Vito met een fraaie bestickering. Net als bij de vervaardiging van de producten speelt bij Patisserie De Rouw ook bij de keuze van de bestelwagens de uitstraling en de betrouwbare kwaliteit een grote rol. Daarnaast hecht men aan de goede relatie met de dealer Rüttchen uit Den Bosch die het onderhoud aan de
Vito verzorgt.
Patisserie De Rouw uit het Brabantse Vught mixt ambachtelijke kwaliteit met creativiteit. Het bedrijf heeft een prachtige winkel met de mooiste kunst-werkjes van gebak en chocolade. Deze worden door zo’n 35 toppatissiers, chocolatiers en banket-bakkers met veel passie gecreëerd. Hier geldt als ijzeren regel dat alles in eigen huis en vers wordt bereid. Hierdoor onderscheidt Patisserie De Rouw zich met een uniek product. Dit blijft niet onop-gemerkt want regelmatig wint men prestigieuze prijzen. Zo werd men al vier keer uitgeroepen tot de beste banketbakkerij en heeft men onlangs de derde plaats veroverd in de strijd om het Beste Brabantse Worstenbroodje. Op alle fronten straalt
dit bedrijf professionaliteit uit en het is dan ook niet vreemd dat Patisserie De Rouw volgens Hygieneco-de HACCP gecertificeerd is.
PaTisserie de roUw kiesT weer voor de Mercedes-Benz viToVITo BesTelwAGen VooR BeTRoUwBARe BezoRGDIensT
Vrachtwagenchauffeurs worden steeds milieube-wuster. De overgrote meerderheid houdt bij zijn rijgedrag rekening met het milieu en probeert brandstof te besparen. ook vinden truckers dat milieuvriendelijke vrachtwagens de toekomst zijn. Dat blijkt uit onderzoek onder ruim 120 neder-landse vrachtwagenchauffeurs, uitgevoerd door Mercedes-Benz nederland B.V. in samenwerking met de stichting les Routiers européens. Aan-leiding voor het onderzoek is de Mercedes-Benz Fuel Duel waarmee transporteurs de zuinigheid van de Actros in de praktijk kunnen ervaren.
Het onderzoek had als doel te achterhalen hoe actief vrachtwagenchauffeurs zich bezighouden met duurzaamheid en brandstofbesparing. Voor het onderzoek zijn 123 chauffeurs ondervraagd tijdens hun bezoek aan een van de 13 bij Routiers aangesloten wegrestaurants. Bijna 85% van de
ondervraagden laat het milieu meewegen bij het rijgedrag. Ruim de helft geeft daarbij toe meer aan het milieu te denken dan 2 jaar geleden. Nog meer truckers (ruim 70%) geven aan dat bewuster bezig zijn met het milieu steeds belangrijker wordt in het wegtransport. Hoe ze kunnen bijdragen aan een be-ter milieu, is bij vier op tien chauffeurs bekend. Een vijfde is hiervan echter niet goed op de hoogte.
Bijna acht op de tien chauffeurs zien het belang in van brandstofbesparing. Een zelfde aantal probeert door zijn manier van rijden daadwerkelijk brandstof te besparen. Een vijfde doet dit expliciet voor het mi-lieu. Ruim 60% doet dit vooral om kosten te bespa-ren voor de werkgever.
De Mercedes-Benz Actros is de zuinigste ter we-reld. Vervoerders die ook willen ervaren hoe weinig brandstof de Actros verbruikt, kunnen de Fuel Duel
aangaan. Mercedes-Benz biedt met de Fuel Duel transportbedrijven de mogelijkheid om de Actros een paar weken uit te proberen. Bij de Mercedes-Benz bedrijfswagendealers staan hiervoor Actros Fuel Duel voertuigen klaar. De chauffeur krijgt bij de aflevering van het demovoertuig een uitvoerige in-structie van de dealer, want de chauffeur is en blijft een bepalende factor in het terugdringen van het brandstofverbruik. Hij krijgt dan ook uitgebreide in-formatie over de technische mogelijkheden van het voertuig, evenals praktische rijstijltips om het maxi-male uit de Actros te halen.
Het telematicasysteem FleetBoard Voertuigma-nagement, dat tegenwoordig standaard op elke Actros wordt geleverd, biedt gedetailleerde infor-matie over o.a. het brandstofverbruik van de Actros en de rijstijl van de chauffeur. Hiermee worden de cijfers gedurende de Fuel Duel periode inzichte-
lijk gemaakt. De dealer analyseert samen met de chauffeur de gegevens om de inzet van het voertuig verder te optimaliseren en het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. Bij een jaarkilometrage van 150.000 en de huidige dieselprijs levert 1% bespa-ring al ruim € 500,- per jaar op.
vrachTwagenchaUffeUrs Tanken graag MinderMeeRDeRheID TRUCkeRs Is BewUsT BezIG MeT MIlIeU en BRAnDsToFBesPARInG
logistiek dienstverlener lehnkering uit Barend-recht heeft afgelopen week 22 nieuwe Merce-des-Benz trucks in gebruik genomen. De Actros trucks van het type 1844 ls zijn VlG uitgevoerd en voldoen daarmee aan strenge veiligheidseisen. Deze zijn noodzakelijk voor het transport van ge-vaarlijke chemicaliën door europa.
De 22 nieuwe Actros trucks werden geleverd als type 1844 LS. Aan deze Mercedes-Benz trekkers stelde Lehnkering een aantal strenge veiligheidsei-sen. De Actros trucks zijn VLG uitgevoerd waardoor de trucks officieel zijn goedgekeurd voor het vervoer over land van gevaarlijke stoffen. Zo werd onder meer de bedrading achter de cabine dubbel geïso-leerd, is de uitlaat afgedekt en zijn er brandblussers in de cabine aanwezig. Mercedes-Benz leverde met het veiligheidspakket nog tal van opties waaronder
een retarder, Telligent ESP, Brake Assist, Telligent Afstandsregeling en Telligent Spoorassistent.
De 22 vrachtwagens voldoen niet alleen aan de laatste stand voor wat betreft veiligheid, ook qua uit-stoot en verbruik heeft Lehnkering met de Actros de modernse mobiliteit. De 440 pk sterke EEV-mo-toren leveren voldoende vermogen voor het vervoer van de chemicaliën. De kwaliteit van de trucks en de betrouwbare service van Mercedes-Benz zijn al zestig jaar de redenen om voor het merk te kie-zen. Ook het lage eigen gewicht levert voordelen op voor het laadvermogen van de trekkers. Naar ver-wachting zullen de enkel bemande Actros trucks ongeveer 120.000 kilometer per jaar afleggen met het transport van vloeibare chemische stoffen van en naar Nederland, België, Duitsland, Frankrijk, Denemarken en Zwitserland. Het periodieke on-
derhoud aan de trekkers zal door ROGAM worden uitgevoerd zodat men kan bijven vertrouwen op het moderne materieel. Voor de helft van de 22 nieuwe Actros trucks leverde ook Mercedes-Benz Charter-Way een bijdrage aan deze order.
Met ruim 2.600 medewerkers is Lehnkering een van de grotere logistieke dienstverleners van Eu-ropa. Verdeeld over vier strategisch gekozen divi-sies is het Duitse bedrijf in nagenoeg alle onderde-len van de supply chain voor grote verladers in de chemische en staalindustrie actief. De divisie Road Logistics & Services verzorgt onder andere het transport over de weg in Europa. Deze transporten worden deels met het eigen wagenpark afgewikkeld en deels worden subcontractors ingezet. Het eigen wagenpark in deze divisie bestaat europawijd uit meer dan 230 trucks die in de komende 2 jaren
grotendeels vervangen worden. De Nederlandse vestiging in Barendrecht telt 55 vrachtwagens die allen werden geleverd door Mercedes-Benz. In augustus werd in Duitsland een nieuwe order van 220 Actros trucks geplaatst. Afgelopen week wer-den door de ROGAM de eerste 22 trekkers voor Nederland in Barendrecht afgeleverd.
22 Mercedes-Benz acTros TrUcks voor lehnkering VlG-UITGeVoeRDe TRUCks VooR eURoPees TRAnsPoRT VAn GeVAARlIjke sToFFen
Wij wensen ufijne feestdagen
en eenvoorspoedig
2011
VMT MOVER SYSTEMSRANGEREN IS ONS VAK
Ook ideaal voor LZV Combinaties!Met dit zwaar transport rangeersysteem rijdt uwaanhanger zelfstandig naar de laad-of losplaats.
Uw voordeel: • Aanwezige hydrauliek is ook voor andere toepassingen bruikbaar zoals bv. een Cargo Floor • Optimaal benutten van de aanhanger of LZV Combinatie • Tijdwinst en arbeidsbesparing • Minimaal verlies aan laadvermogen t.o.v. containersystemen • Rentabiliteitsverhoging van uw vrachtwagencombinatie • Prijstechnisch interessanter dan u denkt
VMT Mover Systems . Steenoven 14B . 3911 NL . RHENENT 0317 – 619 479 . www.rangeerspecialist.nl . [email protected]
Officieel Mercedes-Benz dealer voor verkoop en service
HengeloGoudstraat 20 074 – 2900 900
RijssenProvincialeweg Zuna 20548 – 51 30 70
OldenzaalSchelmaatstraat 100541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na scholing voor beroepschauffeurs!
Verkeersschool te MorscheJutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98
WWW.verkeersschooltemorsche.nl
Boek van de maandTransport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.
Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand.
Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding.
VormgevingLeroy Versmissen
Uitgeverij HTL B.V.Oldenzaalsestraat 232, 7557 GC Hengelotel. 074-259 66 33www.detransportkrant.nl
Voor advertenties/tarieven bel of mail:[email protected]@detransportkrant.nlE. Hammink: 06 - 51 94 04 50
Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nlDe volgende editie verschijnt in half februari.
Colofon
Namens de krant Transport danken wij Theo Wieringa voor de afgelopen jaren voor het aanleveren van het Boek van de maand. We wensen hem verder veel succes en veel gezondheid namens de Transportkrant
VOLVO FE HYBRID: TRUCK VAN DE TOEKOMST
AgenschapNL heeft bekend gemaakt dat het Volvo Hybride Consortium in aanmerking komt voor subsidie uit het subsidieprogramma Proef-tuinen Duurzame Mobiliteit ‘Truck van de toe-komst’. Het Volvo Hybride Consortium bestaat uit negen Nederlandse bedrijven. De subsidie-toekenning maakt het voor de deelnemers mo-gelijk een deel van de meerkosten bij aanschaf van de Volvo FE Hybride te dekken. Het consor-tium gaat nu van start om haar ambitie waar te maken: een gemiddelde CO2 en brandstofre-ductie behalen van 25%. Het project duurt mini-maal vijf jaar.
Doel van het subsidieprogramma Proeftuinen Duurzame Mobiliteit is het stimuleren van brand-stofbesparing en CO2-reductie bij trucks. Om deze nieuwe techniek binnen het Proeftuinenproject op-timaal te kunnen testen, is bewust gekozen voor een breed consortium van negen transporteurs verspreid over heel Nederland die verschillende marktsegmenten bedienen.
In totaal wordt gedurende het project (dat mini-maal vijf jaar duurt) met negen Volvo hybride voer-tuigen gereden. De negen trucks zullen in 2011 worden geproduceerd in de Volvo fabriek in het Belgische Gent en vanaf begin 2012 actief wor-den ingezet door de deelnemers. Door de diver-siteit, spreiding en omvang van het consortium, kan de hybride techniek in al haar facetten en in uiteenlopende omstandigheden worden getest.
Brandstofbesparing en CO2 reductieDe ambities zijn hoog: het consortium wil een gemiddelde CO2 en brandstofreductie behalen van ten minste 25%. In sommige gevallen is de verwachting dat de CO2 en brandstofreductie kan oplopen tot maar liefst 35%. De uitdaging van het Volvo Hybride Consortium is onderzoe-ken onder welke omstandigheden het hoogste rendement wordt behaald met betrekking tot brandstofbesparing, reductie van uitstoot van schadelijke stoffen en kostenbesparing. Aan de hand van Volvo’s boardcomputer Dynafleet zal
het brandstofverbruik worden gemeten. Dynafleet is in de trucks gemonteerd en kan tal van data registreren die vervolgens online kunnen worden geraadpleegd en geanalyseerd. Een uitgebreide rij-instructie voor de chauffeurs die met de Volvo FE Hybrid gaan rijden, moet bijdragen aan een op-timale score in CO2 reductie, brandstofbesparing en veiligheid.
AchtergrondDe transportsector staat voor de uitdaging om de uitstoot van schadelijke stoffen drastisch te verminderen. Steeds meer producenten van vrachtwagens leggen zich toe op innovaties die bijdragen aan de besparing van brandstof en de vermindering van CO2, stikstof, fijnstof en geluid. Volvo heeft recentelijk als eerste vrachtwagenpro-ducent ter wereld de productie gestart van een hybride vrachtwagen voor de zwaardere distribu-tietaken tot 28 ton: de Volvo FE Hybrid. Volvo’s hy-bride oplossing combineert een dieselmotor met een elektromotor, waarbij de elektromotor wordt
gebruikt bij het wegrijden vanuit stilstand en voor acceleratie tot 20 km/u. Bij hogere snelheden wordt de dieselmotor geactiveerd. Wanneer de truck stopt, wordt de dieselmotor automatisch uitgeschakeld zodat onnodig stationair draaien wordt voorkomen. De accu’s worden opgeladen met het vermogen dat wordt gegenereerd tijdens het remmen, waardoor dit systeem zeer geschikt is voor bedrijfscycli met herhaaldelijk stoppen en optrekken, zoals bij het ophalen van vuilnis of in de distributie het geval is.
Deelnemers aan Volvo Hybride Consortium:• Abrex Logistics• Detail Result• G. Vlug en Zoon• Huuskes Versproducten• Leger des Heils ReShare• Roteb Lease• Transportbedrijf St. van den Brink• Princen Goederenvervoer – TransMission• Portena Logistiek
Zaterdag 1 september 2012 editie 2 van:
Weergaloos operationeel rendement, ongeëve-naarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing.
• Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie• Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de
uitstekende Scania Euro 5-motoren• De hoogste vermogen/koppelverhouding
uit de branche: tot 5,2• Optimale rijeigenschappen ook bij
kruissnelheden met laag toerental• Dezelfde onderhoudsintervallen als
Scania Euro 5
Scania. King of the Road.
EEN NIEUWE NORM.
www.scania.nl