KOPIJ SP AUGUSTUS '98CtUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDEUNG PARACHUTESPRINGEN

!fAN DE NEDERLANDSE !fERENIGING !fOOR LUCHT!lAARt

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonne-ment kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts moge-lijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag vanf 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaarabonnement te nemen en wel vanaf juli voor hetbedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door hetbetreffende bedrag over te maken op postgiro 68810van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

S secretariseH clubhuisW vliegveldDZ dropzone(s)T!I type(n) vliegtuig(en)

- aantal springersID - inllight doorST springtijdenWE - weekeindenSS - sunset

V voedingB -!JarR - restaurantS - snacksON overnaohtingC -campingH -hotelCH" - clubhuisJHB - jeugdherberg

Kopij voor de volgende SP (augustusnummer) uiterlijk15 juli '98 op het redactieadres: De Eerensplein 21,2593 NB Den Haag (email chudiak@gironet.nl).Aanbieden op 3,5 inch HD-diskettes, 230 MB opticalcartridges. Aangeven op diskette: naam operatingsystem (MS-DOS of Apple), naam pakket (bijv. WordPerfect) en filenaam. Per artikel een aparte file eneen print van de tekst. Of aanbieden per email.Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer wordenopgenomen in het hierboven aangegeven nummer.Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt.Foto's voorzien van naam en adres en gegevens overde foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt.Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onder-liggende foto onbruikbaar!Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90%van de gevallen breekt het glas en is de dia onher-stelbaar beschadigd.Voor geplaatste foto's kan desgewenst een door deredactie te bepalen vergoeding worden gegeven.

M huur materiaalr • randpc -PCsq - squareBP bak voor precisie

- met naam DZindien niet opvliegveld

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CtUBS: Peter Vierhout, Cyclaamberg 23,4707 DX Roosendaal, telefoon 0165-568160. Post: Postbus 1436, 47ÖO8K Roosendaal.CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.W: Seppe DZ: diverse T!I: G-182j4 ID SJ: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H

CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGINGS: Maria Alta, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 0713'5273427.NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUBS: Erik van der Schriek, Postbus 1527, 9701 BN Groningen, telefoon 050-5418<\87, emaile.v.d.schriek@GenD.nl.CH: WEelde, telefoon 050-309i\499.W: Eelde DZ: W, Winde TV: C-206(6 ST: WE: 9.00-20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M; sq BP: Wv: 8 R S ON: C H CH

SKYDIVING CLUB THE FtYING DUTCHMENS: Oianne 8oekhoven, Hooigracht 36, 2312 KT Leiëen.CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450.W: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Hoogvliet, Rhoon. TV: C-206j6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00-SS, zaterdag:sunrise-SS, zondag: 9.00-SS M: sq BP: RHoon !f: BRS ON: H

PARACENTRUM AMELANDS: Peter üemoerg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-3129237. Post: Postbus 72,9163 ZL Nes, Ameland.CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Straneweg 0, 9162 EV Ballum, telefoon 0519.-554644.W: Ameland DZ: W tv: C-182j4ID, C-173j3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. don-derdag 9.0Û'13.00 M: sq V: 8 R S ON: C H CH

PARACLUB FLEVOS: Hervé Backer, Lange Cruysstraal16, 5081 JA Hilvarenbeek, telefoon 01:Y5055010, fax 0~3-50~i115s'CH: W Lelystad, telefoon 0320-288569.W: kelystad DZ: Kavel E-24 T!I: c-206 turbinej61D ST: zaterdag: 1O.00-SS (20.00,), zencsg; 10.00-S5 (19.00)BP: OZM: sqV: B RSON: C

PARACENTRUM HOOGEVEENS: Peter Post, Houtduif 14, 7731 KJ Ommen, telefoon 0§29-4503(i)4.CH: PIesmanstraat 14, 7903 BE Hoogeveen (geen post), telefoon 052&271150.W: Hoogeveen DZ: W T!I: C-185j510, C-182/410 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrijdagmiddagM: sq BP: W V: B R S ON: CH, C

PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TR0EPENS: Ad Koevoets, Lobeliabetg 4,4708 LP Roosendaal, telefoon 0165-560893.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.T!I: F-27 jca. 35PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLANDS: Ellen Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 RM Bussum, telefoon 039,@934003.CH: W hlilversum, Postbus 76, 12:00 AB Loosdrecht, telefoon 035-5771349.W: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV T!I: C-206 turbine/6ID, C-18~j4 ST: zaterdag: 09.0Q.20.00,zondag: f1.00-1s'OO, maandag + vrijclag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: 8 ON: CH

PARACENTRUM ZEELAND BVS: Rien Nieuwesteeg, Wildenhoeksestraal1a, 4756 TH I:\ruisland., telefoon/fax 0167-532308.CH: Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-6129fO, fax 01:t3,612511.W: Midden Zeeland DZ: diversen TV: 8-182j4 ID ST: vrijdag, zaterdag, zondag 09.0Û'20.00, juli eg augustusdagelijks 09.00-20.00 M: sq V: B R S ON: C H

PARA CENTRUM 'fEXELCC: Herman Landsman, Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon (i)222-311464, fax 0222-311414.CH: idem als boven.W: Texel DZ: W'TV: C-208(14, C-206j6, C-206j5, .A:N-2 Sl: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: tO.OO-20.00 M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C H

!fERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGES: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 0541-510586. Zie verder NationaalParachutisten Centrum Teuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGECC: Ronaid van Agteren, De Zanden 11-0, 7395 PA Ieuge, telefoon 05)5-3231604, fax 055--3231603.CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3231842.W: Teuge DZ: VV T!I: C-206 turbinej6 ID, C-208B Grand Caravanj181D ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH

VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB Tll'ZEVENS: Mark 80s, Herman Allhersweg ï, 0-27404, Zeven, BRD, telefoon 00-49-4281-7):72, fax 2477. Post: VNPCTU-Zeven, Napo 880-5-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.CH: W Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817512410.W: Seedorf DZ: W T!I: C-182/4 ST: WE 10.DO-SS M: sq BP: DZ V: B 5 ON: C H

PARACHUTISTS OVER PHOR'D' SOCIETY NEDERLAND (POP5-NL)S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

ABONNEMENT SP

VERZAMELBANDENEr zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar:turkooizen-blauwe linnen banden met donkerblauweopdruk van het bekende SP logo op de voorkant enrug. Door middel van metalen pennetjes kunnen driejaargangen per band· worden opgeborgen. Op dezemanier houdt u uw verzameling SP'en compleet enbij de hand en het staat nog mooi in de boekenkastook.De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bijde KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor éénexemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50,voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-.Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt opgiro 179618 van de KNVvL onder vermelding van'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal.Berg uw bladen netles op!

Dit nummer weer wat aandacht voor free fly. We zienJean Paul Venmans en Steve Braff van de Freak FlyManiacs boven de Belgische dropzone van Oud-Turn-hout. De plaat is gemaakt door Ronaid Overdijk.

6 Roelof Roeloffzenschrijft over de 10-wayFS speed op Teuge.

8 Twee artikelen over deCF kampioenschappenin Leopoldsburg, van

Tom Kan en Roelof Roeloffzen.

10121314Bakker.

20

212324

c

~.,...oIt:c:••-••Ol

§oröuZc:.•>s.2~••"••~••E••>i!••~"••c:~

Mentale training, eenartikel van Kjeld vanDruten.

Jaap Keuter schrijftover een ballonsprong.

Fiction becomes Fact:overpeinzingen vanJaap Le Poole.

Een primeur: een 'para-rondje' Nederland inéén dag, door Hervé

Een bijzondere poolreisvoor en door NathalieChudiak.

Roelof Roeloffzen doetverslag van de SpringBoogie in Vichy.

Paasboogie in Empu-ria, een verslag vanGordon Hodgkinsen.

Dutch Hight in de USA,door Jaap van den Burgen Monica Westera.

Tweemaal Texel Boogie'98: van Kjeld van Dru-ten en Dick Romkema.

Springstof

In MemoriamPatrick de Gayardon

16 Evenementen

26 Wedstrijd kalenderOpleidingskalenderMateriaalmarkt

ParatexProductions.(

Competition JumpsuitStudent JumpsuitCamera Jumpsuit

Double ZIpperSitsuit

EEN NIEUWE!doorKjeldvan Druten

[Ja, je leest het goed, de SP heeft er vanafnu een nieuw redactielid bij: Kjeld vanDruten.Ondanks de stimulerende woorden van deoverige redactieleden (een houten rug heb-ben, kritiek kunnen incasseren etc.), heb ikmij niet laten afschrikken.

schuiven en freeflyen ('in de pijp zitten')vind ik de twee leukste dingen om te doenen vooral dat laatste mag nog wel wat meergepromoot worden.In de tijd dat ik niet bezig ben met springenstudeer ik Bewegingswetenschappen op deVU in Amsterdam (bekend als de ontwikke-

lingspiaats vande klapschaats

-" en ander onder-zoek naar hetbewegen van demens). Daarhoop ik volgendjaar af te stude-ren en mijn ken-nis is vast welbruikbaar in hetspringen (zie ar-tikel mentaletraining).Omdat springenniet alleen vaneen studiebeursvan 1125,- permaand betaaldkan worden,werk ik ook nogbij Albert Heijnop het distribu-tiecentrum inZaandam. Opdeze manier zijnde eindjes welaan elkaar teknopen.

Tot zover mezelf. De zomer staat weer voorde deur en er zijn weer vele evenementen,dus niemand hoeft zich te vervelen. Ik wensiedereen een toffe, luchtige zomer toe, metveel springplezier en mooi weer. E-

Wie ben ik dan:een fanatiekespringer van 24jaar (en daar-mee dus verre-weg het jongsteredactielid) metals thuisbasisTexel.In 1992 ben ikals staticline-leerling begon-nen met sprin-gen op Texel entot 1996 maak-te ik slechts63 sprongen alsgevolg vanschool en werk(ik was toenmarinier, dusveel naar hetbuitenland enweinig vrij), datschoot dus nietop. Toen be-sloot ik dat ik erecht voor moestgaan of er mee moest stoppen. Het werddus gaan en inmiddels heb ik ca. 320sprongen. Op twee na zijn al deze sprongengemaakt op Texel, dus ik zal voorzichtig zijnmet uitspraken over andere clubs. Buik-

IK WIL PILOOT WORDEN

PARA PILOT SPECIAL!?!Opstel van een tienjarige jongen

Ik wil later piloot worden omdathet niet alleen een leuke baan ismaar ook hardstikke makkelijk.Daarom zijn er ook zoveel pilo-ten .Een piloot hoeft niet zo lang naarschool. Ze leren alle getallen uithun hoofd zodat ze de instrumen-ten kunnen aflezen. Ik geloof datze ook een bee~e op een land-kaart moeten kunnen kijken zo-dat ze dan de weg weer terugkunnen vinden als ze verdwaaldzijn.Piloten moeten moedig zijn zodatze niet bang zijn als het mistig isen ze niets kunnen zien. Of wan-neer er een vleugel of een motorvan het vliegtuig afvalt. Ze moe-ten altijd kalm blijven. Ze moetengoede ogen hebben om door dewolken heen te kunnen kijken enze mogen niet bang zijn voor blik-

sem of onweer want ze zijn erdichterbij dan wij.Het geld dat piloten verdienen,lijkt me ook wel wat. Ze verdie-nen meer dan ze kunnen uitge-ven. Dat komt omdat de meestemensen denken dat vliegen ge-vaarlijk is. Behalve piloten, wantdie weten hoe makkelijk het is.Er is niet veel dat ik niet leukvind behalve dat de meisjes depiloten zo aardig vinden en allestewardessen met hen willentrouwen zodat de piloten ze vaakmoeten wegjagen om niet steedslastig gevallen te worden.Ik hoop dat ik niet luchtziekword, want dat word ik in eenauto wel. Als ik luchtziek word,kan ik geen piloot worden en danmoet ik gaan werken.

Keizershof 2572402 DD Alphen aan den Rijn

Tel.lFax: 0172-43389306-54776835

uit Flightletter 13Nog geen booties op je jumpsuit? Paratex regelt het voor je!

SPRINGSTOF

Kees Oebie maaktedeze foto van

tandemmasterJet Wendel met

drievoudig goudenmedaille winnaresMarianne Timmer.

CATHERINE EN KICKS

Op de foto v.l.n.r.Kitty Hagen, Nathafie

Chudiak, CatherineKeijl, Anita van Eugenen Erik van der Kroft.

NATHALlE CHUDIAK - Anita von Eugen aan de tele-foon: "Zou je zin hebben bij Catherine op de TV ietste vertellen over springen op de Noordpool?" Zin heb-ben, natuurlijk!!!En zo stonden Anita von Eugen, Kitty Hagen, Erik vander Kroft en ik op donderdag 28 mei in de studio vanCatherine om mee te werken aan een programma

over KICKS!Anita kwam het programma letterlijk 'invallen' doormiddel van een precisiesprong op de binnenplaatsvan de studio: een huzarenstukje en een NederlandsPrecisie Kampioene waardig (zoals Catherine wel zes-maal aankondigde ... ).Daarna een panel van springers, base-jumpers, bun-

PARADATAWIJZIGINGEN ADRESBOEKJE

Verhuizing Assurantiekantoor Vanderveen BV, DeWA-verzekeraar van de afdeling (en van veel sprin-gers individueel) is per 1 mei verhuisd naar deDeventerstraat 36, 7311 LW te Apeldoorn. Verderblijven alle gegevens ongewijzigd.Jan Paagman, telefoon thuis 015-3107051.Annick Muskens en Leo de Bruin, Graafschap 95,9405 JD Assen, telefoon 0592-399605, emailannickleo@freemail.nl.

FELICITATIES

Joop en Mariëlle van Rijswijk met de geboorte van

hun dochter Aline op 16 april 1998.Hans en Jenny van der Graaf· Ramakers met degeboorte van hun dochter Joyce Michelle op 27 mei1998.

PROCEDURE ADRESWIJZIGINGEN

Indien u adreswijzigingen wilt doorgeven, dient u ditte doen aan de Ledenadminstratie KNVvL. Regel-matig ontvangt de SP of de afdeling para deze wijzi-gingen. U dient zich ervan bewust te zijn dat u lidbent van de KNVvL. Dit geldt ook voor mensen dieeen los abonnement op de SP hebben. Voor allemutaties, aan- en afmeldingen dient u zich schrifte-lijk te wenden tot de Ledenadministratie KNVvL.

KNVvLEVENEMENTENHBP - De KNVvL benutte in de maand mei twee goe-de promotiekansen. Op 19 mei werd de kernploegschaatsen KNSB gefêteerd op een luchtvaartdag teTerlet.Op 28 mei werd het jubileum boek KNVvL door mid-del van een parademonstratie te paleis Soestdijkoverhandigd aan Prins Berhard.

De kernploeg KNSB maakte kennis met diverse lucht-sporten: zweefvliegen, schermvliegen en parachute-springen. Elf leden van de kernploeg (Gianni Romme,Ids Postma, Marianne Timmer, Carla Zijlstra e.a.)maakten een tandemsprong. Paracentrum Teuge ver-leende aan het geheel facilitaire en financiële onder-steuning. Diverse media maakten van het geheelmelding.

Al elf dagen later stond de KNVvL en speciaal para-chutespringen, wederom in de schijnwerpers. Het ju-bileumboek, samengesteld door Bob Bouma, werdfeestelijk overhandigd. De beste manier om dit tedoen, was natuurlijk via de lucht. De uitgever maakteeen tandemsprong en via de voorzitter KNVvL SteveNetto kwam het boek bij de Prins. Die was zeer ge-charmeerd van de demo en het initiatief, waarna despringers en betrokkenen werden uitgenodigd in hetpaleis voor een drankje. Ook dit kwam in de krant enop TV.

Laten we hopen dat de KNVvL deze media aandachtpositief kan gebruiken. •

gee-jumpers, stuntmensen, enz. die allemaal moch-ten vertellen wat nu de kick was van hun bezigheden,beroepsmatig of 'just for fun'. Kitty liet nog even eenmeneer van 100 kg op haar buik staan terwij ze methaar rug in de glasscherven lag... Het publiek genootvan al deze kicks en de meneer van 100 kg straalde!Het programma wordt in september uitgezonden enwe zullen u in de volgende SP precies vertellen wan-neer.Een leuke ervaring om eens te zien wat er achter deschermen van een programma moet plaatsvinden omde kijker een smakelijke audio-visuele maaltijd voorte schotelen. •

Fallschirm Sport MagazinDas Fallschirm Sport Magazin erscheintalle 2 Monate und das FallschinnSport-Info berichtet in den dazwischen-liegen den Monaten.jahresabonnement DM 30,-, SFr 30,-, ÖS 210,-

Are You Current?You can be, by reading the most up-to-date

journalof skydiving in the world:

PARACHUTISTPARACHUTIST is the wortd's largest and mostauthoritative source of skydiving information,offeringthe latest information on equipment, technique, corn-petition, safety, student training and aUfacets of sportparachuting. The official publication of the UnitedStates Parachute Association, PARACHUTIST ispublished monthly in full col or. Subscribetoday-$31.50, $68 for airmail-to:

United States Parachute Association1440 Duke St reet

Alexandria, VA 22314

VAN HET BESTUURSFRONT - HBPTIJDELIJKE AUTORISATIE BVOHet AB heeft per 24 april jl. het BVO programma voorParacentrum Ameland tijdelijk geautoriseerd tot 1 no·vember 1998, volgens BVR artikel 101. Het betreftversie BVO van 9 april. Een BVO gegradueerde dientwel te voldoen aan de normale eisen Bbrevet om ditte kunnen halen en er dient bij het springen een KNV-vL AFF·instructeur aanwezig te zijn. Verder is een tus-sentijdse en een eindevaluatie.

ADRESSEN SPORT MEDISCH ADVIESCENTRADe geactualiseerde lijst van SMA's is onlangs weerbij het afdelingssecretariaat binnengekomen. De S·MA's doen - naast de huisarts- de sportkeuringen paorachutespringen. Een lijst van de de SMA's is te ver-krijgen via het afdelingssecretariaat.

NOC*NSFIn het kader van Body of Knowledge (BOK) is door hetNOC*NSF onlangs een informatiebrochure opgesteldmet als titel 'prestatiebevorderende methoden'. Dezebrochure bevat globale informatie over hoe topspor-ters hun prestaties kunnen verbeteren. Onderwerpen:fysieke, mentale en externe factoren, voeding, trainlng/wedstriidrendemerït factoren, lichaarnsverzor-ging, blessures, testen en rneten. Verder een litera-

tuurlijst en overzicht Olyrnpische SteunpuntenNOC*NSF. Onontbeerlijk voor de topsportende para-chutespringer. Een kopie is via HBP te verkrijgen.

FAI-CASI MEETING PARIJSBovengenoernde vergadering von eind rnei plaats inParijs. De twee 'highlights' van de vergadering warende beslissing om het hoofdkantoor van de FAI te ver-plaatsen van Parijs naar Lausanne en de toewijzingvan de tweede World Air Games aan Spanje in 2001.

SPRINGVERGUNNINGEXAMENDe examencornrnissie heeft het springvergunrmghou-ders examen 1998 als volgt vastgesteld:Cursusdag: zaterdag 7 november '98 (niet verplicht).Examendag: zaterdag 28 november 1998.Aanmelding: schriftelijk of telefonisch bij afdelingsse-cretariaat (teletoon/tax/ernall)Kosten: f 100, op eerst aanwezig dag ter plaatse tevoldoen, cash/ girobetaal kaart/eurocheque.Cursusstof: Handboek Sportparachutist '97. Te beostellen bij KNVvL, kosten: f 55 zonder en f 65 rnetklapper, over te maken op de giro 179618, verrnel·ding HB sportpara.Examenvakken zijn: reglementen/voorschriften, me-teo, materiaal en algemeen. Verder is algemene ken-

ANAL YSE ENQUETEBESTUURSDAG KNVvL 198Door Olav Braat e.a.,bewerkt door Dick Romkema.

Op de bestuursdag KNVvL '98 ge-houden op 7 februari '98 waren142 personen aanwezig.Door rniddel van een enquêtefot-mulier is de mening over deze dagvan 110 aanwezigen gepeild. Erzijn 90 enquêteforrnulieren terugontvangen.Algernene indruk van de dag is, datdeze geslaagd was, waarbij overi-gens de medewerking van Con-grescentrurn Papendal niet onver-meld dient te blijven. De dag werdbeoordeeld rnet 2 vieren, 9 vijven,24 zessen, 43 zevens en 10 ach-ten. Twee forrnulieren werden zon-der ingevuld cijfer ingeleverd. Bij el-kaar zijn er 578 punten gegeven,gedeeld door 88 puntengevers =6,6 ofwel een ruirne voldoende.Op de vraag of de dag aan de ver-wachtingen heeft voldaan, antwoord-de 63 personen (71%) rnet ja en26 personen (29%) met nee, 1 per-soon heeft deze vraag niet ingevuld.De vraag of de aanwezigen de on-derwerpen voldoende uitputtendbehandeld vonden, werd door 27(30%) personen rnet 'ja' beent-woord en door 55 personen (61%)met 'nee'. 8 (9%) personen gavengeen antwoord.De vraag of er in de toekomst weereen bestuursdag georganiseerdmoet worden (vraag 5), werd door89 personen (99%) met 'ja' beant-woord, slechts 1 persoon (1%) ant-woordde 'nee'. Voor wat betreft de

frequentie ging de voorkeur uitnaar éénmaal per jaar voor 60 per-sonen (66,6%) en 28 (31,1%) men-sen gaven aan eenrnaai in de tweejaar. 1 (1%) persoon antwoorddezelfs vier keer per jaar en 1 (1%)nooit.Uit de vraag betreffende de onder-werpen die behandeld rnoestenworden, indien gevonden werd dater wederom een bestuursdag geor-ganiseerd moest worden, bleekdat Terreinen, Luchtvasrtoperatlo-nele zaken en PR/Communicatiehet hoogst scoorden.Over de vraag of de aanwezigenvan mening waren dat deze dagheeft beantwoord aan hun ver-wachting betreffende de socialecontacten kan worden opgemerkt,dat 72 personen (80%) hier 'ja' opzeiden, 18 personen (20%) beant-woordden deze vraag met 'nee'.

Korte conclusie:De dag wordt beoordeeld met eenruime voldoende en voldeed overhet algemeen aan de verwachtin-gen; de meeste waarde werd ge-hecht aan het onderwerp terrei-nen/accommodaties. Kennelijkwas de hoeveelheid onderwerpenechter toch te groot, daar een rui-me meerderheid vond dat dezeniet uitputtend behandeld zijn. Hetis duidelijk dat deze bestuursdaggevolgd moet worden door een an-dere, eenmaal per jaar te houden.Op deze dag dient accommodaties/terreinen het belangrijkste on-derwerp te zijn. •

PARA MEDIAernaast: een ne-contact zesman ...CNN's Lou Dobbs maakt door middel vaneen AFF·sprong op TV reclame voor zijn pro-gramma 'Business International' en Fortisgeeft mensen een gevoel van vrijheid dooreen geanimeerde sprong uit een soort Cess-na 182. Dat dat aan de verkeerde kant vande kist gebeurt, moet je flexibel zien ...Leuk was de shot op de TV van een vrijevaller boven Tel Aviv die met de speciale ju-bileumvlag het SO-jarig bestaan van Israëlaankondigde.Kom je leuke advertenties of berichten te-gen in de media: knip ze uit of meld ze aanons en we kunnen de rubriek in leven hou-den! Alvast dank! •

nis vereist van parachutespringen uit o.a. de SP.Locatie: Het Apeldoorns College, Looiaan 346, 7315AD Apeldoon, telefoon 055·5212295Begintijd: Beide dagen dient u om uiterlijk 09.00 uuraanwezig te zijn in verband met de controle van uwspringpapieren. Hiertoe dient u de volgende beschei-den mee te nemen: .• KNVvL lidmaatschap 1998.• Oefenvergunning.• Inlegvel met geldig Cbrevet / formulier C-brevet

eisen (alle van toepassing zijnde disciplines, bij·zondere aantekeningen, plus het algemene C·brevet correct en volledig afgetekend door eenKNVvL instructeur).

• Ingevuld inschrijfformulier.• Geldige medische verklaring.• Alle logboeken (alle correct ingevuld en volledig

afgetekend door een (hulp)instructeur).Minimale eis voor deelname is 200 sprongen bij decursusdag. •

NATHALlE CHUDIAK· De Postbank heeftmet zijn magazine PLUSPunt in de parabusgeblazen: De cover van het aprilnummer isgeheel gewijd aan Texel (en tevens een goe-de reclame voor de Time-Out). Verder in hetblad is onder tip 7 van 'Actief Texel' iets telezen over bibberende knieën en een trillen-de stem ...Het blad Management Team publiceerde inzijn maartnummer een advertentie van NIVEvoor opleidingen management en leiding ge-ven met de volgende tekst: Een toppresta-tie vraagt nou eenmaal het uiterste ... hetgeeft een enorme kick als je uiteindelijk deeindstreep hebt bereikt... En wat zien we

CATER- PARACENTRUMPILLARS OP TEXEL VRIJUITSYMPOSIUM IN BELASTINGZAAKDICK ROMKEMA . Leden van deCaterpillar Club zullen op 10-14 januari '99 bijeenkomen op het ln-ternational Parachute Symposiumin San Diego, Californië, met alsgastheer Irving Aerospace.De orginele Caterpillar Club werddoor parachutemaker Leslie Irvinopgericht in 1922 en als je levengered was door een parachute konje lid worden. De leden kregen vande fabrikant een kleine goudenspeld met daarop een zijderups.Zijde was immers de grondstofvoor koepels in de jaren twintg endertig.Info: Howard Mixon, Irvin Aeros-pace, telefoon 001-910-423·8888,of email howard@irvingrp.com. •

DICK ROMKEMA - De Alkmaarse rechtbank heeft hetopenbaar ministerie niet-ontvankelijk verklaard in debelastingfraudezaak tegen Paracentrum Texel.De rechters waren het met de raadsman eens, datPCT ten tijde van de (tweede) FIOD·inval nog met debelasting in onderhandeling was om alle zaken goedte regelen.Het draaide in deze zaak om onkostenvergoedingenaan instructeurs die volgens het bedrijf als zelfstandi-ge ondernemers diensten aan het centrum leverden;om het innemen van lege plaatsen in het vliegtuigdoor personeel en om opbrengsten uit verkoop vanvideo- en totoopnamen aan springers.Na de eerste FIOD·inval in 1994 had de accountantvan PCT contact gezocht met de belastingdienst omtot goede afspraken te komen. De belastingdiensthad daarna niets meer van zich laten horen, zodatwerd aangenomen dat de daarna gehanteerde werk-wijze in orde was. •

$~D\V! '98, TEXEL

Evenementen:15/5 -15/10 FS4/8 coaching GarySmith12 -14/6 PD Free for AUweekend15 - 21/6 NKP10 - 13/9 Internationale 16-way Meet2 en 9/10 Nacl'itspringen15 - 29/11 Israël Tour 1998

SneUeCessnaCaravan,

teamtraining,fitness, camping,

sleep-inn,7 dagen perweek open

Elke maandag start AFF-opleidingen Skydive U kursus:_ Air-skilisJ KY D IV E training for

UnlYERSITV Success!

TEXEL-STAFSPR

~erformance~esigns Inc. V',..,.....;"

'):w~~OF~~f1Kwa«#.

IDJ-.)-CYPRES

Time-Üutll ,ti •••••• - ~!Jft

~S'~~11310SIS SU[TS~

Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp,Texel

Telefoon0222-311464Telefax 0222-311414

email pct@avnet.co.ukhttp://www.avnet.co.uk/pct

10-WAYSPEED TEUGE

ROEL ROELOFFZEN - Het weekendvan 18 april: de tenway speed for-mation op Teuge.Ik sta op met regen en langzaammaar zeker wordt het droger als ikTeuge nader. Geheel tegen mijngewoonte in ben ik op tijd en sta ikmij alom 09.00 uur in de hangaarte vervelen. Iedereen komt binnen

en gaat zijn chuut vouwen, die netterug is van de repack. Case heefteen goede dag. Daar blijft het voordie dag ook wel bij. De bewolkingzit zo laag dat je 'm bijna kunt aan-raken. Om 13.00 wordt de boel af-geblazen en al spoedig is het verla-ten in de hangaar die even tevorennog krioelde van para's. Zeventeams hadden zich ingeschreven.Ons team blijkt fanatiek en lasteen trainingsdag in. De stacaravan

zou zondag als vanouds weer vlie-gen tussen 13.00 en 16.00 uur.

Wederom op tijd (12.00 uur) voorde briefing, sta ik deze keer metmijn kop in de zon. Het geluk lachtons toe. Om 12.50 uur hangen wijom en af, want het begint te rege-nen. So much voor geluk. Wan-hoop slaat toe en vele para's grij-

pen naar het glas. De zorgen wor-den hevig verdronken. En het nood-lot slaat toe om 16.30 uur: BlueSkies! Menig para kijkt verdwaasduit De Wolk door zijn eigen glasnaar buiten en gaat ongelovig om-hoog staan staren. De weinigenuchtere para's kunnen nog net de206 vullen en ketsen er nog een

paar fraaie sprongen uit. Het week-end is nog een beetje gered, maarniet helemaal want de volgendedag is het weer maandag.

Het weekend van Moederdag vindtde herkansing plaats. De heleweek gunstige weerberichten enhet KNMI breekt met alle traditiesdoor 25 graden en geen wolkjeaan de lucht te geven. Van de ze-ven teams uit april bleken er nog

drie daadwerkelijk te verschijnen.Autopech (dankuwel voor hetzwaaien lieve para's) kon ons erniet van weerhouden geweldigeprestaties te leveren. We waren erklaar voor.Nadeel van deze temperaturenwas wel dat alle aanwezige para'sen parinnen meenden hun 'Godde-lijke' lijf aan anderen te moeten to-

nen, dan wel bij te laten bruinen.Met name dit laatste bleek hardnodig. Menig aanstootgevende wit-te buik en benen werden gesigna-leerd. Pas op heren en dames: itis not a pretty sightl Zeker niet alshet gepresenteerd wordt in het fi-guur dat de gemiddelde para eropna houdt.Gelukkig bood de hangaar verkoe-ling en bedekte lijven. Tevens eenverrassende nieuwe aanwezigheid:The Parachute Case on the Raaddeed Teuge aan. Met de verbou-wing zijn ze weer uit hun jasje ge-groeid en zijn ze tijdelijk in de han-gaar aanwezig met smakelijkelollies (en veel meer, maar datsmaakt 'n stuk minder).

Klaar voor de 10 way speed. Hetbleek geen tienmans speed star.Het ging om vliegwerk. Oeps, daarhadden we niet op gerekend. Hetgrote boek met Jungle Rules wordtterzijde gelegd. Het aantal forma-ties (afwisselend ster en een voor-geschreven figuur) telt. Pas bij ge-

lijke score telt de tijd mee waarinde figuren gelegd zijn. Nietteminwas het resultaat van de eerstesprong hoopgevend. De spanningbleef er goed in. En na de eerstespringdag was het nog steeds eennek-aan-nek race tussen de eerste(en enige) drie teams. De overwin-ning kon een van ons niet meerontgaan en voor de andere tweeteams waren ook voldoende prijzeningekocht!Goed nieuws: de wedstrijd ging devolgende dag om 10.00 uur door.Aanwezig om 09.00. Goednieuws??? Jazeker want de staca-ravan is niet meer. De Caravanvi iegt voortaan ook op zondag dehele dag! De zaterdag werd daar-om twee keer feestelijk afgesloten:één keer met een jump-in opHoogeveen en daarna met eenBBQ met champagne, die uitmond-de in een van de feesten van we-reld-faam waar Teuge bekendheidmee verworven heeft.

Zondag stijgt de spanning ten top.

Wie laat er als eerste een steekjevallen en zakt een plaats in heteindklassement? De wedstrijdwordt met unanieme stemmen ver-lengd met nog een ronde. Niet omde einduitslag te kunnen bepalen,maar omdat Schiphol even dwarszat op zaterdag met een kortston-dige holding tot 9000 voet. Eenronde wordt van deze hoogte geju-reerd. We krijgen een goedkope ex-tra ronde aangeboden door hetcentrum. En wie zijn wij dan omdat te weigeren?

Surrounded by Idiots doet zijnnaam eer aan en weet met eennipte voorsprong (totaal 13 pun-ten) Fun First (niet te verwarrenmet het populaire Fist First) vaneen overwinning te weerhouden.Na Fun First (6 punten) volgt Blue10 op nummer drie met het we-reldse aantal van 2 punten.Tijdens de prijsuitreiking blijkt datSurrounded by Idiots niet alleen demeeste punten, maar ook demeeste team leden heeft verza-

Toen ik medio april bij deSportcommissievergaderingzat, bereikte ons het ont-stellende bericht: Patrick deGayardon was verongelukt.De vergadering viel meteenstil.

meld. Er klimmen zo'n slordige 20man (m/v) op het ereschavot. Pro-test (kosten 100 piek, effe lappen)was te laat (de wedstrijd was afge-lopen en de jury omgekocht).

De beide foto's op devorige bladzijde zijnvan Kees Debie.Boven: Het team FunRrst (tweede plaats)in de opbouwfaseonder leiding vanReint Lenten.Onder: Het team Blue10 (derde plaats)onder leiding vanEdwin Boerkamp.

De wedstrijd wordt feestelijk beslo-ten met een BigWay van 20 man(rn/v, er waren gelukkig veel parin-nen aanwezig) georganiseerd doorReint. Ook dat wordt op zondag va-ker gedaan nu de Jump weer dehele dag vliegt. Uiteraard wordtmet deze 20 man meer punten ge-maakt dan gemiddeld tijdens dewedstrijd. We zullen het maar wed-strijdstress noemen. Het weekendkan helemaal niet meer stuk alsde laatste bak van de dag naar14.000 ft gaat.Geen bedankjes voor toeschou-wers, deelnemers, organisatie, ju-ry, vliegers, vouwers, centrum, ma-nifest, cameramensen , etc., wantwe hebben allemaal ons best ge-daan, maar toch bedankt. Het waseen geweldige wedstrijd, doen wevaker! E.

Uitgerekend op een sportvergade-ring kwam dit nieuws van het heen-gaan van de sportman bij uitstek.Allerlei vragen over hoe zoiets kangebeuren, spelen dan door jehoofd. En direct daarna het besefdat niemand - hoe goed die is ofhoeveel sprongen en ervaring dieheeft - onkwetsbaar is. Een forseduw terug richting nederigheid enbescheidenheid.

doorRonaidOverdijk

PATRICK DE GAYARDONges, Italië) als lid binnen hunelitaire groep promotiemensen.Onder die vlag deed hij vele impre-sionerende dingen: BASEjumpAngel Falls (Venezuela), hoogte-record sprongen zonder zuurstof(Pujaut en Moskou), skysurf bovende Noordpool (waar ik Patrick o.a.ontmoette), BASE skysurf vanKjerag (Noorwegen), springen ineen natuurlijk gat (Mexico), en lastbut nog least, een vliegtuig uit-springen en er weer naar binnengaan, met behulp van zijn specialwingsuit.

Zijn echte grote doorbraak (quamedia) werd zijn baanbrekend werkin skysurfen. De Gayardon werd degrote promotor van deze spectacu-laire discipline en hij heeft er ingrote mate toe bijgedragen datspringen in het algemeen en sky-surfen in het bijzonder positief inde publieksbelangstelling kwamen.Mede hierdoor werd Patrick alseerste door USPA in 1991 tot 'sky·diver of the year' gekozen.

Patrick werd geboren op 15 april1960. Ook de moeder van Patricksprong en had zo'n 100 sprongen,een respectabel aantal in die tijd.Hij onderscheidde zich al snel alsspringtalent. Op het centrum vanLyon vormde hij met een groepjevrienden de lokale hot shots.Zijn talent werd al snel erkend enzo maakte hij deel uit van de Fran·se achtman op de WK FS Joegosla-vië 1985.

Op de foto zien wePatriek op de skysurf-

plank tijdens eentandem·skysurfsprongmet een Nederlandse

springster bovenSoulac in de zomer

'97. De foto isgemaakt door Hans

van Marrewijk.

In die tijd werd Patrick ook gecon-tracteerd door Sector (sporthorlo-

Dit pak van de stunt der stuntenwerd mede zijn ondergang. Eenkleine zelf uitgevoerde modificatieaan zijn rig, in combinatie met ditpak, zorgde uiteindelijk voor eenrnain/reserve (met gesloten bags)verwarring.Op 13 april 1998 maakte delevende legende zijn laatstesprong te Hawaï.De legende eindigde en begon diedag.

Ik zal hem missen, maar wie eigen-lijk niet? a

CF·TEUGE OP NAAR DE WKHet begon allemaal als eengelegenheidsteam voor de NKP'97 voor het onderdeel rotatie.

doorTom Kan

Kees Tops, Henny Wiggers, JohnVerstegen en Tom Kan hadden ie-der afzonderlijk wel CF-ervaring enin verschillende combinaties ookwel eens. met elkaar gesprongen,maar toen ze besloten om aan deNKP mee te doen, hadden ze nognooit als een team met elkaar ge-sprongen.Voordat de NKP '97 begon, heb-ben ze zowaar nog een trainings-sprong met elkaar gemaakt. Eennaam voor het team was ook snelgevonden: voor allevier was dethuisbasis Teuge dus het teamwerd 'CF-Teuge' gedoopt.Rechtsboven zien we

het winnende teamCFTeuge in hetmidden tijdens

de prijsuitreiking.Daaronder een

'dirMive' van hetteam voor een van

de wedstrijdsprongen.Foto's Hans Schenk.

Dat er toch wel wat ervaring aanhet werk was, bleek al tijdens dieNKP uit de vrijwel constant stijgen-de lijn in de score, die gedurendede wedstrijd opliep van vier puntenin tijd naar negen punten in tijd.

Dit was onvoldoende om een seri-euze bedreiging te vormen voor hetteam Close Call van Hoogeveen.Close CalI werd dus eerste en zouuitgezonden worden naar de WKdie op dat moment nog aan het be-gin van de zomer '98 in Engelandwas gepland.

16/17 MfIBfLGf!DI KAMPIOfN!DIAP CRW

21/22/23/24 MfIFANCY!:TlJFF (ORGANf.ffD 16-WAY)

': 30/31 MfI Ol JlJNIOPfNC!lJBKAMPlOfN.fCffAP F.f 4 fN rs 8

. 6/7 MfICRW WnKfNO

7 JlJNIBRfAKFA!:T JlJMP

13/J4JlJNfCRW~.WffKfNO

5 JlJLIBRfAKFA.fT JlJMP

20JlJLI TiM 31JlJLI.fPRfNGWfKfN Tf .fOlJLAC-.flJR-MfR

15116 AlJGlJ!:TlJ.f10 WAY.rfffD!:TAR

29/30 AlJGlJ.fTlJ.f!:TlJOfNTfNWffKfNO

5/6 .ffPTfMBH?CRw-wnKfNO6 .ffPTfMBfR

lUPER TWIN OTTER ::::~%~~~~TRAfNlNG!:WffKfNO 40-WAY

19/20.ffPTfMBfRFfNALf 40-WAY

31 OKTOBfR/l NOVfMBfRüYOfVf f)((RAVAGANZA

14.000 Fr

tpt«J«gf'J!fl7001636 h~)

Dit veranderde in het begin van'98 toen duidelijk werd dat de WKpas in november '98 in Eloy (Arizo-na, USA) gehouden zou worden.Dit kwam voor een aantal ledenvan Close Call zo slecht uit dat zijbesloten om niet naar de WK tegaan.De volgende vraag was natuurlijk,wie gaat er dan wel?CF-Teugewas als nummer tweevan de NKP '97 een logische kan-didaat maar dan zou er wel aaneen bepaalde kwalificatie-eis vol-daan moeten worden. Die eis isvastgesteld op een gemiddeldescore van 9,5 in twee wedstrijdendie volgens FAI regels versprongenworden.Voor CF-Teugewas dat op dat mo-ment een behoorlijk pittige eis endus werd er besloten om in deweek voor de eerste wedstrijd Ste-fan Heuser in te huren als coach.Dit bleek een hele goede zet tezijn, want na die week waren ze instaat om de eerste vierman in on-geveer vijfendertig seconden tebouwen en daarna rond de elf rota-ties te draaien. Helaas viel de wed-strijd (op 4 en 5 april in Teuge) inhet water waardoor ze zich nietecht konden bewijzen.

De volgende wedstrijd was de BKPop 16 en 17 mei in Leopoldsburg.Om optimaal voorbereid te zijn,hadden ze ook in de week daar-voor weer een training met Stefan

Heuser ingepland. Dat was eenweek met fantastisch weer (de zo-mer van '98?). In het begin van deweek legden ze zich vooral toe opsequential technieken met naarhet einde van de week nog wat ex-tra rotatiesprongen.In die week zijn er 35 trainings-sprongen gemaakt. Het effectdaarvan was in de wedstrijd duide-lijk te merken. De eerste viermanwerd in ongeveer vijfentwintig se-conden gebouwd en erna volgdenmeestal dertien rotaties in tijd.Op de BKP deed 'Close Call' in wataangepaste samenstelling ookweer mee. Dat zorgde voor eenheel spannende strijd omdat zij instaat zijn om vrijwel hetzelfde tescoren. Het verloop van de wed-strijd is in de scoretabel te zien.Duidelijk is het kleine verschil tus-sen 'Close Call' en 'CF-Teuge', ze-ker in de eerste sprongen. Uitein-delijk mag 'CF-Teuge' zich hetkomende jaar Belgisch kampioenrotatie noemen.

De volgende wedstrijd wordt deNKP op Texel. Ook daar zal 'CloseCall' weer meedoen en zij zullen ui-teraard hun uiterste best doen omrevanche te halen.In ieder geval ziet het er naar uitdat CF-Teuge de kwalificatie-eisvan 9,5 gemiddeld wel gaat halenen in dat geval zullen zij Nederlandgaan vertegenwoordigen op de WKin Eloy. E-

OPEN BELGISCHKAMPIOENSCHAC'F-ROTATIEEen week voor de Open Belgi-sche Kampioenschappen beltEric Schimmel mij op of ik wilmeedoen in een gelegenhelds-team.

doorRoelofRoeloffzen

Zaterdagochtend kom ik te laataan (maar dit is België). De eersteCF-Ioad gaat om half elf omhoog,na een captains meeting en brie-fing (landen op militair terrein isniet zo moeilijk, maar voor het ver-laten krijgen we nog enkele waar-devolle tips).De indeling van twee of drie teamsper load direct achter elkaar geeftwat vouwproblemen. Eric springtniet alleen in 'lt's a deal, Caspar'(de naam geeft de kans op succesal aan) maar valt ook in bij 'CloseCall', die het de boys van Teugenog lastig willen maken. De organi-satie past zich snel aan en regelteen betere stickplanning.In totaal waren er vier Nederlandse

Geen foto's van'It's a Deal, Caspar',

maar vanhet winnende team

'CF Teuge'.Ze zijn gemaakt

door Hans Schenk.

teams. Er was nog 'Dark Wing' datnet terug was van 'n ingewikkeldtrainingskamp in Gap. Het winnen-de Belgische team, op een derdeplaats overall na 'CF Ieuge' en'Close Caii', is 'Carpe Diem'. Metdit resultaat mogen ze van deVlaamse KNVvL naar Eloy. Wat zedaar gaan doen, weet ik verderniet. En dat ze het enige deelne-mende Belgische team waren,doet verder niet terzake.Na de trage start op zaterdag washet tijd voor een inhaalslag op zon-dag. Take-off om negen uur stiptmet drie en daarna twee teams.Hans springt met 'Close Call' dusEric kan zich op de deals met Cas-par concentreren.Met z'n tienen naar 7000 voet ineen SuperTwin gaat erg snel. Daarvalt niet tegenin te vouwen. Helaaszijn onze geesten niet zo fris enhebben wij wat moeite het tempobij te houden. Al snel beleef ik hetabsolute hoogtepunt wat leererva-ringen betreft van het hele week-end. Als je onder de formatie door-gaat en op je toggles en niet jefrontrisers wegstuurt, is je koepelkadoverpakking (de zogenaamde'giftwrap') voor je bovenbuurman.Na wat vertraging in de middag(out of fuel op het vliegveld, dusmoet de Twin in Zwartberg tanken)vertrekt iedereen vrij vlot na deprijsuitreiking. De poging tot eengrote formatie (gratis sprong vande organisatie!) gaat helaas nietdoor. Laten die Hollanders tocheen rare indruk achter in België.Iedereen bedankt en zo nodig gefe-liciteerd. En Caspar, wij moetennog even praten. a

Naam 1 2 3 4 5 6 7 8 Score Gemiddeld1 CF-Teuge 12 13 11* 13 13 13 11 13 88 12,62 Close Call 12 12 11 10 12 13 10 9* 80 11,43 Carpe Diem(B) 7 7 6* 7 8 8 7 7 51 7,34 It's a deal Caspar 5* 5 5 8 6 5 7 5 41 5,95 Dark Wings 2 5 4 2 3 4 4 0* 24 3,4* Slechtste score vervalt

MENTALE TRAINING:MAG HET IETS DUIDELIJKER, SVP?

Mentale training begint lang-zaam aan meer geaccepteerdte raken in paraland maar watis nu de precieze inhoud ervan?

tisch leren en oefenen van psycho-logische vaardigheden met alsdoel het verbeteren van prestaties.

Door Kjeldvan Druten

Zoals al eens is vermeld in de SPvan juni 1997 bestaat mentaletraining uit een aantal vaardlghe-

Je hebt het allebei vast wel eens den:gezien: een leerling die helemaal o omgaan met spanningstrak staat van de zenuwen en niet 0 vasthouden van concentratiemeer weet wat voor of achter is en 0 sturen van emotiesleden van een FS4 team die met 0 gedachten controlerenhun ogen dicht allerlei bewegingen Deze vaardigheden worden bereiktzitten te maken in het vliegtuig. door het aanleren en gebruikenVeelal wordt er in beide gevallen van bepaalde technieken:door de overige springers naar el- 0 stellen van doelen (goalsetting)kaar gekeken en hetzelfde ge- 0 zelfspraak (self-talk)dacht: wat zielig. Toch springt het 0 mentale voorstellingenviermansteam met een grote regel- (imagery)maat een gemiddelde van 11 pun- 0 ontspanning (relaxation)ten, terwijl de leerling er weer on- Door middel van deze techniekenstabiel uitgaat. Belangrijkste worden zo de voorwaarden gescha-factor: mentale training_ pen voor het bereiken van deHet is inmiddels duidelijk dat dit ideale prestatietoestand (IPS). Ditwerkt en de bovenstaande reacties is een soort concentratietunnelzijn dan ook onterecht. waarin alleen zinvolle en positieve

informatie uit de omgeving wordtopgepikt en waarin men maximaalpresteert.

WAT IS MENTALE TRAINING?Mentale training is het systema-

De voorwaarden voor het bereikenvoor deze IPS zijn per sport en indi-vidu verschillend. Op topsportni-veau is het beheersen van boven-staande vaardigheden van door-slaggevend belang om te winnen,aangezien de fysieke kwaliteiten ofskilIs tussen de toppers nauwelijksverschillen.Maar ook de mindere goden kun-nen met deze vaardigheden hunvoordeel doen, door meer aan-dacht voor de sprong te hebben en 0

minder aandacht voor zaken dievan minder belang zijn voor eengoede prestatie als: gaat mijn chu-te wel open en dock ik niet te hardaan.

GOALSETTINGHet stellen van doelen is het be-langrijkste onderdeel van mentaletraining, immers, als het doel datje nastreeft duidelijk is, is het ookeen stuk eenvoudiger om je trai-ning te structureren en ben jemeer gemotiveerd omdat het doeldat je wilt bereiken je duidelijk voorogen staat.

De belangrijkste principes vangoalsetting zijn:o uitdagende doelen; iets wat

geen uitdaging is motiveert ookniet.

o haalbaarheid; een doel moetwel haalbaar zijn, anders moti-veert het ook niet.

o verifieerbaarheid; er moetenmeetpunten in het traject zijnwaarmee bepaald kan wordenof het doel bereikt is/wordt.controleerbaarheid; kun je zelfinvloed uitoefenen op het berei-ken van het gestelde doel?

Aanvullende eisen aan goalsettingzijn:o het stellen van korte-, middel-

lange- en lange termijn doelen;anders lijkt het alsof het doelnooit bereikt wordt.

o kwantificeren; vertaal de doe-len in meetbare grootheden.

o evaluatie; bekijk op vooraf be-paalde momenten in hoeverrehet doel bereikt is.

o genieten van bereiken; als jede NKP wint mag dat best ge-vierd worden en hoef je niet de

FO~TXOtf :;k\'DXVXtf&

'OA'iIXtf& G ORGAtfXUtfG***(TEAMS G INPIVIPUAlS)

CAMPS, GROUPS &: INDIVIDUALS WElCOME !1'N"i'.,;or..-r.iW VERTICALE PlANETE***

O_J_~_*, Patriek ~ERNARO,Sébastien MERIAN, Pierre MAAREa, Olivier TAUOOO**

volgende dag te beginnen mettrainen voor de WorldCup.

• goalsetting geldt voor alle tra i-ningsgebieden.

SELF-TALKSelf-talk is het werken met taal inje mentale training. Je moet hierbijdenken aan een pep-talk tegen je-zelf of een yell van een team. Be-langrijk is dat de inhoud positief is:Je kunt het!, niet: Als ik het maarniet verknoei!, want dan gebeurtdat ook.

IMAGERYMentale voorstellingen vormen eenkrachtige techniek. Hierbij 'zie' jejezelf dingen doen, net zoals ineen droom, maar dan wel bewust.Belangrijkste punten hierbij zijn:• het standpunt; zie je de omge-

ving vanuit je eigen ogen, zoalsje dat ook in het echt zou zien,of vanaf een afstandje. Het eer-ste is het meest effectief.

• de inhoud moet positief zijn;als het je denkbeeldig al nietlukt om de juiste bewegingente maken dan lukt het in hetecht ook niet.

• levendigheid; lijkt de voorstel-ling levensecht? Hoe meer dathet geval is hoe effectiever(een pluspunt je voor de dag-dromers onder ons).

• controle; leer er voor waken

dat levendigheid niet ten kostegaat van de taakgerichtheid.Als je booties veranderen indraken waar je een praetiemee maakt dan zit het hier dusfout.

RELAXATIONOm de juiste hoeveelheid spanningte hebben voor een wedstrijd moetje er meestal voor waken dat jeniet teveel spanning opbouwt. Alsje te gespannen of angstig bent isje perifere gezichtsveld kleiner enis je coördinatie minder door eenverhoogde spierspanning. Hierbijmoet men in de gaten houden dathet gaat om teveel spanning ofangst. Spanning en angst houdenje tenslotte scherp en zorgen er-voor dat je je bewust bent van ge-vaar. Het gaat dus om de juistehoeveelheid spanning.

Ontspanningstechnieken zijn alge-meen bruikbaar en worden vaakvooraf gebruikt om succesvol ima-gery te kunnen doen.Ontspanningstechnieken zijn er invele soorten, van hypnose en yogatot een balletie trappen en eenwalkman met favoriete muziek ofmeer gerichte inhoud op je kop. Dekeuze hangt van de persoon zelf afen als het je helpt om negatieve in-vloeden van buitenaf niet door telaten dringen dan werkt het.

AANDACHTEN ZELFVERTROUWENWa~r het bij al deze punten omga~'t, is aandacht en zelfvertrou-wen. Aandacht wordt steeds vol-gens een vast patroon bewerkt:1. aandacht vrijmaken (niet aan

allerlei bijzaken denken)2. aandacht verzamelen3. aandacht richten op je taak4. aandacht vastzetten (concen-

treren)Een nevendoel/effect van de ge-noemde technieken is het vergro-ten van het zelfvertrouwen. Men-sen worden veelal beperkt doorwat ze denken te kunnen in plaatsvan wat ze werkelijk kunnen. Dehoogte van het doel dat iemanddurft te stellen, bepaalt hoever ie-mand kan komen. En die hoogtewordt bepaald door het zelfvertrou-wen. Overdrijf dit ook weer niet te-veel: je moet wel reëel blijven ener zit een verschil tussen arrogantdoen en goed willen worden.

BLIJVEN OEFENENMentale training kost net zoals an-dere onderdelen in de training tijden moet ook gezien worden alseen volwaardig onderdeel daarvan.Dit betekent dus ook dat je veelmoet oefenen om er beter in teworden, al zal ook hier de een ermeer aanleg voor hebben dan deander. Ook zal dus een

trainer/coach met voldoende in-houdelijke kennis hiervan noodza-kelijk zijn.Het effect van mentale training isverreweg het grootst als het ge-combineerd wordt met fysieke trai-ning. Het grootste verschil met fy-sieke training is dat daarbij hoofd-zakelijk gewerkt wordt aan het ver-beteren van de zwakke punten, ter-wijl bij mentale training het accentligt op het verbeteren van de ster-ke punten, de zwakke punten wor-den dan vanzelf meegesleept.

HET EXAMENAls het moment waarop gepres-teerd moet worden dan zover is,moet je niet meer aan allerlei tech-nieken denken, maar het gewoondoen. Hard je best doen om de IPSte bereiken heeft geen zin, het iseen toestand waar je alleen pas-sief in kunt komen door de idealeomstandigheden ervoor te schep-pen. Hoe harder je het probeert,des te slechter het je lukt. Dusdoor een goede voorbereidingschep je de voorwaarden voor eenoptimale prestatie. Dit geldt vooralle niveau's: van leerling tot sky-god.

vragen: zwemtech@wxs.nl ,.

Wear Less - Skvdive more••Bij Bever vind je een fantastische

collectie Teva-sandalen enbuitensport-kleding. Kom gauw

eens kijken en haal onzesuperdikke catalogus

boordevol informatie op

Den Haag Calandplein 4 • Rotterdam Adm. de Ruyterweg 33-35 • Utrecht Balijelaan 10-12 Arnhem Utrechtsestraat 3-5 • Haarlem Zijlweg 63Breda Wilhelminastraat 22 • Apeldoorn Stationsstraat 134 • Hilversum Havenstraat 16 • Amsterdam Stadhouderskade 4 • Steenwijk Woldm-

eentherand 11 • Groningen St. Jansstraat 17 • Alkmaar Kanaalkade 53 • Eindhoven Leenderweg 202 • Antwerpen Bredabaan 968Tel: 070-3883700 em@il: info@bever.nl

De parkeerplaats is bijna leegals ik bij de hangaar van Teugeaankom. Achter een van deslaapkamerramen brandt licht.

waarvan een van de oude stallenals ontvangstruimte dient. Het isbinnen al een gezellige drukte, diealleen nog maar wordt vergrootdoor het binnengevallen contigentskydivers.Met een bakkie koffie en eenbriefing van A3, ehh, Adrie kunnenwe gaan omhangen en naar de bal-lonnen.

Na ons in de mand geperst te heb-ben (die manden zijn niet echt be-rekend op rigs) gaat eerst de klei-ne ballon de lucht in, al snel ge-volgd door de grote. Onder de hittevan de brander stijgen we rustignaar voor ons bekende hoogtes.Via de radio horen we dat de sprin-gers in de kleine ballon klaar zijnom te springen. Een stip maaktzich los en valt tegen de blauweachtergrond naar beneden. Als hetstipje onder de horizon komt,wordt het moeilijk de hoogte teschatten, maar hij opent op tijd.Even later volgen er nog twee. Alsnel zijn ze bij elkaar en ook zijhangen even later veilig aan hunchutes.

Dan zijn wij aan de beurt. De usselkomt niet snel meer dichterbij dusdat is geen probleem. De piloot zeteen lichte daling in en zegt dat deeerste springers klaar kunnengaan staan. Jos geeft een exit-count alsof hij op de ramp van eenSkyvan staat en tegelijkertijd ver-dwijnen de vier springers in dediepte. De mand schommelt lichten we kijken ze over de rand na,de gewone passagiers met wat ver-grote ogen. De volgende twee zijnaan de beurt. De hoogte is tochniet die hoogte die we zouden wil-len, dus doen we het verder maarin groepjes van twee.Op 4500ft sta ik alleen op derand. Na de passagiers nog even

doorJaap Keuter

Al snel verschijnt er een hoofd voorhet raam, "He, Jaap, goeiemor-gen! ". Het is half zes 's morgensen ben nog niet bestand tegen zo-veel wakkerheid. Toch ben ik nietde enige die zo vroeg wakker is,meer mensen arriveren en even la-ter vormt zich een kleine karavaandoor het Gelderse landschap.

Er liggen er twee en na enig over-leg wordt een verdeling van sprin-gers over de ballonnen gemaakt.We hopen van zo' n 6000 ft te kun-nen springen, dus er worden sneleen paar groepjes geformeerd omgezamenlijk het zwerk te doorklie-ven.

Doel is ballonvaartcentrum Harf-sen, een omgebouwde boerderij,

Ook voor jou is het <-

bij die ene keer getiIP.Springen is te gek - blijven springen is het doeL Je

materiaal is dus voor 100 procent in orde. Maar je_~k:.--=,,---

hebt nu eenmaal niet alles in de hand ... Daarom adviseer

ik, als collega-springer, de beste ongevallenverzekering

van Nederland voor moar 44 cent p-er dog, met een

dekking tot f 350.000,- (bij 100% invaliditeit). Bel me

of stuur de bon snel in. Je ontvangt dan direct alle IJa, ik ben ser' ",,' ""'.: .. '. ~. '" ,1 leus geïnter ""'." . ,

informatie e::~~;~;;~M.it4: • ,":v"zek"ingv:m:::':~,:~::~~:vrn-.Nlt~ NMv~tv ,

,,. a a i.::J;.·_er -.:I~::;::;;;:~;~';ill~::'·~'..., •verzekeringen pensioenen hypotheken • .Den Bu.r9.Faxenk~ ::~?(~~;)ntwoordnr. 666"

•5650478Willy Waaijer: telefoon (023) 656 08 73

de gelegenheid te hebben gegeveneen plaatie te schieten, spring ikachterwaarts af. Even voelt hetraar, maar de snelheid komt snelen voelt het weer gewoon. Ik openmijn chute en hang met mijn ge-zicht richting de nog laagstaandezon. Snel een plekje zoeken om telanden. Er is geen publiek, dus hetdemo terrein hoeven we niet te ha-len. Na mijn voeten weer zacht te-gen moeder aarde te hebben ge-plaatst, loop ik naar het fietspadlangs de weg waar ik ben geland.Gertie is daar ook al en Rene, An-nemarie en Gisela komen ook alsnel aangelopen. De vroege fiet- .

sers kijken toch wel een beetje ver-baasd naar dat rijtje mensen in dievreemde outfit, die daar op degrond met iets bezig zijn.

Als gevolg van de hoge dichtheidmobiele telefoons en een ver-dwaalde GPS (contradictio in term i-nis) is al snel doorgegeven waarwe ongeveer zitten en wandelenwe rustig naar het dorp. Dit blijktGorssel te zijn, en hoewel het ter-ras vol staat met tafels en stoelenis de koffie nog niet bruin, duswordt het buiten wachten op ver-voer. Dat was er al snel en even la-ter zitten we achter in de bus op

een paar balen stro. En zet je sky-divers achter in een bus, dan krijgje al snel een beestenboel. De im-mitaties van bekende en nog teontwikkelen diersoorten werdendan ook met overgave ten gehoregebracht.

Na terugkomst stond de champag-ne al klaar, zoals dat hoort bij eer-ste ballonvaarten. Maar of en hoedeze flessen soldaat zijn gemaakt,kan deze reporter niet vertellen, ermoest weer aan serieuze zaken ge-dacht worden en dat betekent omnegen uur aantreden voor 8-waytraining. E-

FICTION BECOMES FACTJAAP LE POOLE - Eens, op een lelijke lentedag, zatenmijn springpartner en ik ons helemaal rot te vervelenop het paracentrum. We wilden die dag ontzettendgraag springen. Er was een vliegtuig. Wij hadden onsmateriaal meegenomen. Er waren andere mensen omde kist vol te krijgen. De piloot had alleen net vertelddat het weer de rest van de dag slecht zou blijven.Dit kwam voor ons slecht uit want wij wilden net be-ginnen met Canopy Relative Work. Het leek ons leukom ons dit seizoen eens op iets anders te richten.Dat op je buik vliegen konden we al, freestyle hebbenwe geprobeerd en aangezien wij niet aan rages meewillen doen, weigeren wij pertinent te freeflyen. Water dan nog overblijft, is onder de chute hangen. Alvrijvallend neem je het ritle onder de chute niet zo se-rieus, als hij maar open gaat, voor de rest vond ik al-les best. Tot ik laatst tijdens een gesprek over HighPreformance Canopies mij realiseerde hoe gevaarlijkzo'n mens onder een parachute voor zichzelf en voor-al voor anderen kan zijn. Nu is de parachute die ik nuheb niet zo bijzonder maar het bestellingsformuliervoor de Stiletto ligt bij wijze van spreken op al mijnbureau. Hoe dan ook, wij wilden onze canopycontroldeze zomer gaan verbeteren en dachten dat te doendoor veel te CReW'en en precisielandingen te oefe-nen. We hadden al een hele plan gemaakt om éénhonderd CReW-sprongen te maken.Maar ja, op onze eerste trainingsweekend was hetweer dus slecht. Veel te veel wind. Jammer. We ver-veelden ons rot. We wilden maar een ding: Zero Poro-

sity boven onze hoofd, eindcellen tegen elkaar druk-ken, stacks maken, de wind tussen de lijnen horensuizen, down planen en ook vette hookturns makenwaarmee we iedereen op het centrum kunnen latenzien hoe ver je met zo'n parachute eigenlijk kuntgaan. Kort gezegd: springen.

'Fiction becomes Fact' , staat er op een advertentievan de KLM uit de jaren twintig. De droom van hetvliegen wordt werkelijkheid bedoelde de KLM. Daarhebben wij ook maar voor gezorgd. Springen zoudenwij die dag toch niet meer doen maar in ons extreemgefrustreerde bui kwamen wij op een redelijke vervan-ging voor het springen: vliegeren. Hoe meer wind hoebeter, staeken is mogelijk en het klinkt heerlijk als jeje vlieger een duikvlucht laat maken om hem net voorde grond op de zijn zijkant te leggen zodat de vliegervlak boven grond suizend naar een kant vliegt terwijlde kracht van de wind op de vlieger maakt dat je vernaar achteren moet leunen om niet over de helestrand mee gesleurd te worden en als je met z'ntweeën een linetwist krijgt, kun het vergeten, danstort je allebei neer.

Nog een leuk detail is dat de stof waar een vliegervan gemaakt wordt, lijkt op onze Zero Porosity. Het isalleen niet zo sterk, mijn vlieger ging al na twee da-gen met slecht weer een paar scheurtjes vertonen.Misschien ga ik ermee naar mijn rigger, hij kan hetvast wel voor mij repareren. •

Op de foto '5 op bladzijde 12 zien we annovan Eeuwen, Reint Lenten en WillenHuethorst uit de ballon springen.

Hiernaast het opblazen van de ballon.

Alle foto's zijn gemaakt door )os van Putten.

get ready torsummerrugzakjes reserves

reparaties

hoogte meterstube stows

custom made overalls

SPRINGBRILLET JES

DYTTER(pro DYTTER nieuw)

alles leverbaar op bestelling

ERIK-. CHUTE~ STORE

....- ErikTol~ Eikenlaan 25

~ 5161TNSprang-Capelle

tel/fax 0031 (0)416-278723

Zaterdag 9 mei vlogen drieCessna's in formatie met der-tien para's door Nederlandmet als doel om voor het eerstalle paraclubs en centra inéén dag af te springen. Hetbleef de hele dag een race te-gen de klok. Vliegveld Lely-stad werd uiteindelijk nog net

voor sluitingstijd gehaald.Het ambitieuze plan' RondjeNederland' is, hoe kan het ookanders, aan de bar geboren.En wel meer dan één keer! Meteen plens bier in de maagdenkt men immers al snel ergoptimistisch.In de afgelopen jaren werd ditidee dan ook steeds weer uitde kast gehaald, afgestoft, omuiteindelijk toch weer als onuit-voerbaar terzijde te worden ge-legd.Totdat eninge maanden gele-den een aantal koppen van Pa-raclub Flevo bij elkaar kwamenom een serieuze haalbaar-heidsanalyse uit te voeren.Variabelen als vliegsnelheid,windsterkte, vouwtijd, vervoerDZ naar vliegveld etc. werdenzo nauwkeurig mogelijk inge-schat en in een vliegschemaverwerkt. Het zou erop of eron-der worden, want enige marge

bleek er nauwelijks in te zitten.Onvoorziene tegenvallers (aan-bod overig vliegverkeer bijvoor-beeld) zouden het welslagenal snel onmogelijk maken.Privé-vervoer bij sommigeclubs, waarvan de afstand tus-sen landingsterrein en vlieg-veld aanzienlijk is, diende het

tijdverlies tot een minimum tebeperken.

Startprobleempjeszaterdag 9 meiOndanks een zorgvuldige voor-bereiding is er niet gedachtaan een extra vliegerchute (enniemand had er een te leen).Onze cateringbaron verslaaptzich, dus vertrek zonder lunch-pakketten (lekker belangrijkoverigens).De para's van Midden-Neder-land, die zich op het laatstemoment bij het Flevo-groepje'Rondje Nederland' hebbenaangesloten, zijn geland op deDZ van PCF maar hebben geenvervoer naar het vliegveld.Met tien minuten vertragingvertrekt de stoet tenslotte dantoch naar Texel. Voor equipeFlevo dus de eerste etappe,voor Midden-Nederland detweede.

Het artikel is geschn

De foto's zijn van RODe serie begint met Ien dan gaan we (netmee naar Lelystad, 1Eelde, Hoogeveen, TIland, Rotterdam en f

vliegtuigC206 (PH-MVT)C182 (PH-LEF)C182 (PH-TGC)

totale vliegtijd: 5.58 uur

take-oft09:10 uur10:10 uur11:05 uur12:05 uur12:45 uur13:35 uur14:25 uur16:05 uur17:00 uur18:15 uur19:20 uur

LelystadTexelAmelandOostwoldEeldeHoogeveenTeugeSeppeMidden-ZeelandRotterdamHilversum

deelnemers: PCF: André MasurelMoorrees, Nico de Zwart, Bob DriPCMN: Frits van der Wal, Robert-_cher Voolstra en Joyce Cramer.

Junky JumpingHouten kont en slaptclub gaan we gillendtuigen tegelijk. Het wtemperatuur voor Nelpisch. Vouwen moetnog sneller, opdat zene naar binnen kunmgelen intussen snel Idienst. Het schema \take-off bijgewerkt erin. Dit is junky-jumpirDe ontvangst na de Ioveral gastvrij en op:nog net tijd voor koff

laar HERVÉ BAKKER.

IWALRAVE.epstoto op Hilversumet rondje) met de klokAmeland, Oostwold,Seppe, Midden Zee-

ium.

ubFFMN

vliegerWillem Keur I

Gouke HylkemaHans van der Graaf

710 kmstand:

nkomst:40 uur:35 uur:35 uur:20 uur:05 uur:55 uur:15 uur:30 uur:20 uur:45 uur:45 uur

TexelAmelandOostwoldEeldeHoogeveenTeugeDZ Rijsbergen, SeppeMidden-ZeelandDZ Rhoon, RotterdamHilversumLelystad

Grondsma, Arjen Musch, Martijnees Pigmans, Hervé Backer.

lepenbroek, Ronaid Walrave, Wie-

oenen,maar bij elketelol eruit, drie vlieg-i schitterend en deIdsebegri ppen tro-~nvoor de rokerssneleen shot nicoti-Igen.De vliegers re-Jakjesbij de haven-elkekeer natemming zit er goedzijnbest!gop de clubs islige lokaties is erris. Op Hoogeveen

nemen we alsnog onze lunch-pakketten in ontvangst (meege-komen met een geplandevlucht vanuit Lelystad).Het vliegschema blijkt akeligprecies te kloppen, alhoewelwe na Teuge gaandeweg demiddag een achterstand oplo-pen van ca. 15 minuten.

Geen blessures, één reserveKees Pigmans wil zich in depicture plaatsen en zorgt vooreen line-over op zijn PRO 120op Midden-Zeeland.De meningen blijven verdeeldwelke het fraaist was: de spin-ning mal of de breakaway. Ge-lukkig was met een reserve re-kening gehouden en kondenwe zonder oponthoud met be-hulp van een reservesetle door-gaan naar Rotterdam.

Tot het laatst spannendHalen we het of halen we hetniet? De PH-TGCvan Midden-Nederland natuurlijk wel, wantdie had een etappe voor-sprong. Maar de Flevo-groepmoest nog door naar Lelystad!Gelukkig werd er op Hilversumenige tijdwinst geboekt, waar-door de in de middag opgelo-pen achterstand weer werdweggewerkt. Door naar Lely-

stad dus, waar de havendienstvlieger Willem Keur bij grote uit-zondering toestemming gafvoor een dropping boven hetvliegveld, yahoo! Een wel heelspeciale jump 11 dus (overi-gens is nu toch wel bewezendat je niet naar België hoeftom veel te spingen).

L

Eenmaal geland, werd dechampagne snel aangerukt enkonden we terugkijken op eengeweldige springdag met veelkilometers, goede sfeer, ietsvan wijsheid, maar bovenal ookveel mazzel.

Een woord van dank aan:De Weergoden, André Masurelvoor de organisatie, Hans Olie-slagers voor de PR en die ophet laatst verstek moest latengaan, Dirk voor de Lupa's, Wil-lem-Gouke-Hans voor het vlie-gen, Freeq van der Hilst enMark Schindeler voor logistiekesupport, opnieuw Mark voor deBlack Booster Ue wordt er nognèt niet hitsig van maar ver-der ...), Arie Bogaerds voor dePH-LEF, de havendiesten voorde medewerking en tot slotalle paraclubs voor de ont-vangst!!!

EVENEMENTENKJELD VAN DRUTEN - Na Skydive-U iser op Texel nu ook de mogelijkheid voor Free-fly instructie, gegeven door Erwin Baatenburgde Jong.

Freeflyen moest je tot voor kort in Nederlandmaar zelf een beetje aanleren. Daar is nu ver-andering in gekomen. Wie zin heeft in freeflykan op Texel met Erwin Baatenburg freefly-instructiesprongen maken. "Van B-brevet totspringvergunning, iedereen die het wil leren,is welkom", aldus Erwin.Erwin begon met springen in 1995 bij hetKCT en deed na aanmoedigingen van BarryReverda in '96 AFF op Texel. Sindsdien iszijn springcarrière in sneltreinvaart gegaan.Hij richtte zich uitsluitend op freefly ensprong in 1997 met Frank Le Poole in Neder-land op Texel en in Eloy (USA) met de Free-fly Clowns. Begin dit jaar ging hij naar De-Land (USA) en maakte daar met SollyWilliams (3de WK FS4) nog diverse spron-gen. Inmiddels heeft hij ongeveer 650 spron-gen en is deelnemer aan de NKP Freefly.Kortom, iemand waarbij je in goede handenbent.Behalve dat hij zelf goed kan freeflyen, is hijook reuze enthousiast om het freeflyen aan an-deren te leren. In overleg met ParacentrumTexel is er een programma opgesteld om men-sen op een veilige manier met freefly te latenkennismaken.

Het programma bestaat uit freefly-veiligheids-instructie en een aantal sprongen waarin debasishoudingen van freefly getraind worden.Het programma is een programma op maat,dat wil zeggen dat het naar de wensen van despringer kan worden uitgebreid en aangepast.Uiteraard worden alle sprongen gedebriefdmet video en ook foto's zijn mogelijk.

Zin in Freeflyen?

Een briefing op de grond op PCT met rechtsE!Win Baatenburg .

De eerste cursisten zijn inmid-dels al aardig op weg om free-flyer te worden en zijn razendenthousiast.De enige eis is een B-brevet,maar ook voor de meer gevor-derde springer is er van allesmogelijk. Verder nog een tip

_. van Erwin: "Als je de drempelnog te hoog vindt, kom dangewoon eens kijken tijdenseen van de freeflyweeken-den!"Ze worden gehouden:

3 - 5 juli24 - 26 juli

7 - 9 augustus28 - 30 augustus

Tijdens deze weekenden is ook instructie mo-gelijk. •

Freefly OpSkydive LeopoldsburgATHALIE CHUDIAK -

Freefly is IN. Overal wordencursussen, seminars en week-einden georganiseerd. Zo ookop Leopoldsburg.The FreakFly Maniacs (lPVenmans en Steve Braff) zul-len dit jaar zeven freefly se-minars houden (waarvan eroverigens al twee voorbijzijn).De overige data zijn:11 en 12 juli,8 en 9 augustus,5 en 6 september,19 en 20 september en17 en 18 oktober.

Deze FF·platen zijngemaakt doorRonaId Overdijk.We zien Jean PaulVenmans enSteve Braf! van deFreakFly Maniacsboven Leopolds·burg.Op de foto onderzien we Jean Paulmet de Sky Bali.

gt U nogzonder ...

...onze ongevallenverzekeringdie doorlopend 24 uur per dag

werelddekking biedt?Voor alle sporten en beroepen isdekking mogelijk vanaf f 35,- p.j.

6.HU ASSURANTlfHUIS

Wat krijg je: briefing en de-briefing, video en een-op-eensprongen met een van de Ma-niacs. Ervaren freeflyers kun-nen grotere groepen doen ofmet de Sky Bali springen.

Wat breng je mee: enige erva-ring (niet persé noodzakelijk),pull-out of BOC handdeploy,een zicht- en hoorbare hoogte-meter.

Vanderveen BV - Tel. 055-5218028

Óók voor de verzekering van reis en uitrusting. Wat betaal je: een sprong plusBF 350.

Informatie: Philippe Balde-wijns, emailskydiver@xs4all.nl. •

40,000 CYPRES in use worldwide as the result of an ideal design, high quality in material, experienced manufacturing know-how and friendly service.Do not solely rely upon the CYPRES as a life-saving device. If you are not comfortabie with the dangers of skydiving, do not participate.

For those who don't know: The CYPRES (CYbernetic Parachute Release System) is the only AAD on the market which is designed byskydivers for skydivers: Easy to handle - just switch it on in the morning, there is no switching off and on or re-calibration necessary betweeneach jump. There is no need to turn the unit off in a descending plane, under canopy, on the ground or at the end of the day. In case that thelanding area has a different ground level: The altitude reference can be changed very easy with the switch-on button. AII this is exclusive toCYPRES and available nowhere else.

AII you seecab les, the control unit andthe container openingsystem. Only if thisextensive check issuccessful, wiJl CYPRESpass self test - otherwise itwill shut itself down, While itis in use, it will constantlycheck the ground pressureand, if necessary, adjust tochanging weather. This"7"~1!!!!!ifeature is ufliquetothe .CY8RËS.

Every time CYPRES isswitched oh,it will calibrate to groundelevation by measuring theair pressure several times ina short period of time andtake the ave rage value asthe value tor the groundlevel. This happens duringthe integrated self testwhich also checks the airpressure measuringtechnique, the internalelectronics, the battery, theeJJ~~..~.I~ir:-

The CYPRES SetUp: Nearly all rigmanufacturersinstalltheCYPRES Set-Upin their containersautomatically. AIIfactory-installations aretested and

ed by Airtectand

opening through loopcutting when youneed it most.Detailed installationinstructions areavailable for retrofitsin most older rigs.TheCYPRES"Riggers Guide",published by Airtec,covers nearly allexisting rigs.

itt'"e

power ofpersonal

computer and isprogrammed to takeaccount of alleventualities. Thecomw

The release unittor the reserve container iscompletely independentof therig's system, because it doesnot pull the ripcord pin out otthe closing loop but actuallycuts the loop inside the reservecontainer. Through this existtwo separate and independentcontainer opening systems -one for the skydiver and onetor the AAD. Even if theskydivers system is blocked,CYPRES is still able to do lt'job. This method is an ideaHelmut Cloth who startedCYPRES, and is exclusivpatented for Airtec.

• • •

youCYPRES Loop System:Developed by Airtec toassure a quick reserve on teontainer opening. This loop <Ije,vemainsis much thinner and has a ~90P is fmuch higher tensile strengtti easy-to-use Cthan usual reserve loops. In disco (A lot of people calladdition withlhe CYPRES - them "Smilies".) YouSilicone, this loop reduces should use a Cypres loopthe possibility of loop in your reserve containerjam ming and loop tearirg whether you have adramatically. Furthermore, it CYPRES or not.reduces the necessary force

reEach unit has to go

through a complete test series.We test the hardware visuallyand electricaily. We take thepreesure measurement technicand electronics out of the unitand expose them to heat and

high number ofst flights take

e check the powerumption, the calibration,

the linearity, the precision andthe functionality.The technical data iscompared with that from theoriginal production phase.Each unit gets the latestapplicable updates. So your4 year old CYPRES is treatedin the best possible way.

AIRTECMittelstrasse 69D-33181 Wünnenberg

Tel. +4929538010Fax +49 2953 1293

I

Skydive University Coaching CursusMARC HOORNWEG - Ook in 1998 is deSportcommissie Formatiespringen VOOI·ne-mens om een Skydive University coachingcursus te verzorgen. De SC ondersteunt decursus van Skydive-U en wil die gaarne op demiddellange termijn invoeren in Nederland.Skydive-U verwerkt steeds de nieuwste tech-nieken van het formatiespringen in haar cur-sussen. Ook het nivo van de coaches wordtdoor nazorg en evaluaties gewaarborgd. Dedesbetreffende cursus leidt op tot coach in ditprogramma. Hiervoor dienen sprongen ge-maakt te worden, alsmede een examen meteen instructiegedeelte gehaald te worden.

Voor dit jaar is het volgende gepland:

Datum:Examinator:Kosten:

23 t/m 26 juliRob Laidlaw4000 US$, bij acht deelnemers(500 US$ p.p.)nader overeen te komen

reld instructie geven met het Skydive-U pro-gramma. Jaarlijks zul je aan verlengingseisendienen te voldoen. Verder zul je regelmatigmailings en updates ontvangen van de organi-satie.

WedstrijdenOpen Russiche Skysurf KampioenschappenVan 7 tfm 9 augustus in Wolosova (60 km tenzuiden van Moskou). Er is $5.000 aan prijzen-geld, er wordt geen inschrijfgeld gevraagd ener is veel gratis: inschrijven, oefen- en wed-strijdsprongen. eten, verblijf en feest. Desprongen worden uit twee MI-8 helicoptersgemaakt.Info: telefoon (972) 394- 2566, fax (972) 394

• 1385, email SSIProTour@aoLcom, sitehttp;/fhomel.gte.netlssipr.

Nadere informatie en aanmelding loopt via bijde SC formatiespringen Marc Hoornweg:tele-foon 010-4112702, email:m.a.hoornweg@pi.net.

Pops NL infoNATHALlE CHUDIAK - De Pops-NL ma-ken melding van de volgende evenementen.

Euro Pops '98 en Pops-B te MoorseleDe Euro Pops '98 zullen van 22-28 juni opMoorsele worden georganiseerd. Het gaat zo-wel om formatie- als precisiespringen. EenShort Skyvan, een ENI en een Cessna 206staan de springers ter beschikking.Er staat een aantal grote formaties (24 en gro-ter) op het programma, maar ook precisie eneen Hit&Rock wedstrijd. Iedereen is welkom.De Pops-B worden gehouden op 27 en 28 ju-nL

Swiss PopsDeze internationale wedstrijd wordt gehoudenvan 14-16 augustus op het vliegveld vanGruyeres in Epagny. Vanaf 10 augustus is

lste EK en 2de WK freestyle en skysurfVan 19 tfm 27 september in Evora (Portugal).Gelijkertijd wordt de Worldcup FS gehouden.

Military World GamesVan 8 tfm 20 augustus 1999 in Zagreb (Kro-atië). Onderdeel van deze games is de 27steParachuting Military World Cup. •

daar tevens een boogie. De wedstrijd betreftprecisie voor vijfmansteams (zes sprongen) enformatiespringen voor viermansteams (viersprongen) met cameraspringer. Voor iedereengeldt één hit&rock sprong, twee viermansfor-matiesprongen (scrambIe) en een record for-matiesprong.

Meer informatie via Pops-Nl., Ze hebben ove-rigens een nieuw email-adres: tdkuijer@giro-net.nl. •

II~I

Lokatie:

Kosten inclusief video + cursusboek, theorieinstructie en examen, exclusiefsprongen.

Let wel: indien er minder aanmeldingen zijn,zal toch het totale bedrag betaald dienen teworden. Indien er bij minder aanmeldingengeen overeenstemming kan worden bereiktover de kosten per deelnemer, zal nader wor-den besloten of de cursus doorgaat.

Indien je geslaagd bent, kun je overal ter we-

Skydive Para Centro Locarnoopen all days from March to October

AFF Courseswill start every Monday (10 jumps, Monday to Sunday)

Freefly CoachTazio will be available for Freefly coaching this season

Freestyle with Dale StuartDale will be at Para Centro Locarno July 11 th - 19th 1998

Corse BoogieTwo Porters will be at Corse from September 19th - 27th 1998

Further information on www.skydive.net/ch/pel

LOCARNO

PARA CENTRO lOCARNO AEROPORTO CANTONALE 6596 GORDOLA TEL. 091 745 26 51 FAX 091 745 38 24

i......

h82 arachute Case~ ,,/ ((we have the wings, sa you can fly"DEMO MATERIAALVa~ de beste ~ieuwechutes ~ setjes die uitkotfte~hebbe~we ee~ "detfto" exetftplaarha~ge~. Wil je ~ieuw tftate-riaal uitprobere~ of afbouwe~ va~ ee~ Ma~ta of Skytftaster naar eige~tftateriaal, da~ huur je ee~detftosetvoor 1.5 guld~ per spro~g. ~ij aa~koop i~ Tbe Caseva~ ~ieuw tftateriaalgeve~we je de betaalde huur va~ tftaxitftaal10 spro~ge~ kado.

SHOPPINGNieuw:Ue Italiaa~se hoogtetfteterSkytfteter 1.000,Krazi gogglese~ ~obster (prescriptio~)gogglestftet geslepe~I~ze~voor brildragers tot tftaxitftaal- of .•.4- e~ freefly suits va~f(ai~bow Uesig~uit ee~bijzo~der stofje.

EVENEMENTEN IN OEZOMERVAN 199815 ju~i rexelNKP'98 15-1.1ju~i15 juli Zeela~d ~oogie15-19juli5 sept. feuge lnt Swoop wedstrijd

10 JAAR VAKMANSCHAPtMeerdat! gOOOgezatMet!lijkestudie uret!zo't! 1500 rigs per jaar1.gS tMat!uals OtMte raadpleget!tMit!itMaal500 uren lezit!get! geven AAN81EDING

HOOGTEMETER ZOEKT POLS 9 techt!ische cot!gressen bijwotlen VAN EEN 10-JARIGE:Alleen de besten blijvetl bij OtlSover. opet! staat! voor kritiek Kroops goggles 10 guldet!.OtMdatwe graag garatltie etl service wat kat! er verbeterd worden? Swards logboeketl voor 10,-.willetl gevetI. Vus liggen bij ot!s hoogte- strevetl tiaar perfectie VideojUtMpvoor 1.5 piek.tMeters als de AltitMaster 1., AltitMaster trots op ot!s beroep No IitMitskalet!der 1995 voor 1.5 guldetl.g, de Ff50 etl de ~arigo. tlieuwsgierig tiaar t!ieuwe ot1twikkelitlgetl Metalen witlgs voor 10 en 1.0 gulden.

lHE PARACHutE CASE Vestigit!g: Ve lat!den m, vliegveld feuge. Post: postbus 1'17,7g90 AV fWELLO. ~felefoot!: 055 g1.g 191.S- Fax: 055 g1.g 1.0gS - E-tMail:paracase~>wxs.tli. ~OPENINGSliJPEN Werkplaats: tMaat!dag tot en tMetvrijdag vatl 9 tot IS uur. Shop open: vrijdag, zaterdag etl zOtldag vat! ~ "9 tot IS uur en itl de zotMertijd tot 1.0 uur. Voor de week is het shoppit!g self service, wil je advies tMaak dat! eet! afspraak. 'We lutlchetl door de week vatl 11.tot 19 uur et! alleet! itl de kerstweek zijt! we geslotet!!

INTERESSEIN MATERIAAL?We hebbetl ~oeket1,Video's,lezitlget1(op za-terdag) et1VouwdetMotlstraties(op zotldag)

Al eer oordpool?! Jazeker,vo 5 e keer maar

ïfde r 5 ringen.ardig voor het

G , waa voor deok ijverig

Een nieuwe en zeer goede Russi-sche organisator, een leuke en-thousiaste groep (uit Canada, En-geland, Portugal, Frankrijk, Neder-

land, Maleisië en Rusland) enprachtig weer waren de ingrediën-ten die de Internationale SkydivingExpedition North Pole 1998 toteen groot succes rnaakten .

menstellen van een groep voor1998.Toen deed een andere Russischeorganisator (via de FAI) van zichspreken. Na een periode van on-duidelijkheid over de 'machtsver-houdingen' tussen de twee organi-satoren was het echter voor onsqua tijd nauwelijks nog mogelijkdeelnemers te recruteren, behalvetwee Fransen die al eerder warenmeegeweest en persé weer wilden.De nieuwe organisator (de RussenEvgeni Bakaloven Oleg Prodan) no-digden mij uit om aan hun expedi-tie deel te nemen en samen metde twee Fransen toog ik naar Mos-

kou om me weer in dit 'ijzige' avon-tuur te storten".

Als we terugblikken naar het verle-den, waren de jaren '93, '94 en'95 eveneens zeer succesvol. De

~ jaren '96 en '97 waren de groepen. kleiner en hadden we te kampen

met allerlei problemen op het ge-bied van het weer, maar ook quaorganisatie. Dat veroorzaakte te-rughoudendheid bij mij en mijnAmerikaanse collega om weer veeltijd en moeite te steken in het sa-

Alles liep eigenlijk op rolleties:transporten, hotels, eten: alleswas prima geregeld. Bovendienwerd door een Russische firma te-gen zeer redelijke prijzen hitech ex-peditiekleding verzorgd, waardoorniemand zich zorgen hoefde te ma-ken over de komende kou. Ookzeer vertrouwenwekkend was desupport van het Russische Olympi-sche Comité, de Russische Fede-ratie voor Sportparachutespringenen de overheid in de vorm van deburgemeester van Moskou. De pro-

I

(

fessionele aanpak van de organi-satoren sprak uit diverse zaken,zoals bijvoorbeeld media-coverage,waardoor direct na terugkomst eenuitgebreide 'nieuwsflits' op CNN tezien was.Het team uit Maleisië had een au-to meegenomen die op de Noord-pool moest laten zien dat ie daarnet zo goed funktioneerde als inMaleisië (wat ie ook deed!). Hijwerd in de IL76 geladen samenmet vracht voor een van de ballon-teams van de andere organisatordie met ons 'meeliftte' naar Sibe-rië.Natuurlijk werd er in Siberië (Cha-tanga) uit de MI8 heli gesprongenop de rivier, waarvoor de hele stad(nou ja, stad) uitliep. Ook een paartandems met plaatselijke schonenviel in goede aarde (ehh, sneeuw).Door enkele dagen kastelenweerop de pool (-18 graden) en in Sibe-rië (-23 graden), kon het hele pro-gramma in alle rust worden uitge-voerd. De grond ploeg met de Anto-nov 26 naar Srednej en vervolgensmet de Antonov 74 naar ice airporten daarna met twee MI-8 heli's

naar de noordpool. Vervolgens despringers met de IL76 in drie uurnaar de noordpool, eerst de autovanaf de ramp, toen een aantalstaticliners (waaronder een pries-ter) uit de zijdeur en tenslotte devrijevalIers van 10.000 ft van deramp.Wow, daar gingen we weer bovendat eindeloze witte landschap, diewitte maan daar beneden! Om01.43 uur' s nachts in de zonne-schijn met een zacht briesje!De twee stipjes van de heli's, hetrijtje vlaggen en de auto waren re-delijk te onderscheiden, maar degrote rode pijl van Maleisischeslaapzakken(!) was een prima aan-wijzing voor de windrichting, want,hoewel 'wind uit het zuiden' op denoordpool altijd juist is, weet jedaar dan echt nog niet hoe je moetlanden ...Op de Pool eindeloze fotosessiesalleen en met vlaggen, met elkaaren met vlaggen en natuurlijk metijs-champagne! De paraplane heeftgevlogen, de priester heeft meteen groot houten kruis het Russi-sche Pasen opgedragen, de auto

De foto's bij ditartikel spreken voorzich: een tandemboven de pool, eendeel van de sprin·gers met de Olym-pische vlag enondergetekende nade jubileumsprong!

heeft gereden en toen was hetweer tijd om de terugweg te aan-vaarden. En zoals de grondploegheen was gekomen, ging de heleploeg weer terug.Anderhalve dag later waren we al-lemaal weer in Siberië.

SPRING BOOGIE VICHYVOrig jaar in de SP: een span-nend verslag van de spring-boogie in Lyon. Dit jaar washet in Vichy samen met eenpoging tot een Frans formatierecord van 100 man (mjv).Dat zal wel wat mensen trek-ken.

Na wat vertraging kwam ik maan-dagmiddag laat op Vichy aan. Vlotingeschreven en op zoek naar eenorganiser. Je moet toch even uit-waaien na de reis. Hierbij kwam ikook de twee andere NederlandersGertie en Gisela tegen. Via PatrickPasse kwam ik terecht bij MikeBrooke, die ik nog van Empuriakende.

doorRoelofRoeloffzen

De volgende dag beleefde ik eenheuse cultuurschok. Het altijd zohectische Vichy startte op z'n ge-mak op en het verliep allemaal opzijn elfendertigst. Het leek wel va-kantie. Lekker met de kop in dezon, rustig briefen, naar het instap-punt gebracht worden (in een aan-hanger door het manshoge gras),met relaxte calls en na de sprongrustig de tijd om te vouwen en tedebriefen. Het was ook nog niet zodruk (ik was nummer 152 bij de in-schrijving). We hadden genoeg aande Casa en Skyvan. Toen de re-

cordpoging eenmaal op gangkwam, kwamen er nog een Casaen Skyvan bij, met nog een Skyvandie uit La Palisse over kwam alsde 100 man omhoog ging.

Er liep een vrij klein aantal sprin-gers rond, twee groepen formatie-springers van organisers, een flinkaantal surfers, sitflyers en freefly-ers en uiteraard losse springers.In de groep van Mike zat een aan-tal springers van flink uiteenlopendniveau. De sprongen kwamen daar-door niet echt lekker uit de verf. Erwas eigenlijk een derde groep no-dig om de groep meer evenwichtigop te bouwen.

De groep van Patrick lonkte. Gertieen Gisela (hebben sinds enige ja-ren wijdverbreide faam in Vichyvanwege ... Hhm, da's een anderverhaal) kwamen op uitnodiging bijPatrick springen. Dat was niet voormij weggelegd. Met wat medewer-king, geluk en bluf kwam ik er tochin. Op dat moment stroomde degroep leeg (geen verband). De se-lectiegroep werd vergroot van 44naar 66 en Patrick sprong kenne-lijk met de kweekvijver voor dezegroep.De volgende sprong van Patrickwas een 10 man waarin ik 'ge-exa-mineerd' werd. Hoeveel sprongenheb je? - 500 - Dat is wel weinig ...Maar ik mocht blijven (als ik eruitgesmeten werd, bleef er helemaalgeen groep over). Hele leuke

sprongen gemaakt. De volgendedag nam Darryl het over. Die wasduidelijk ook in vakantiestemming,gezien zijn begintijden en tempo.Wel relaxt, maar iets meer tempowas welkom geweest.

Elke avond was er video in hetclubhouse (spreek uit: kleub a-oes-ze) met de sprongen van de dag.Met weinig springers (vergelekenmet de zomerboogie) was er eendeal gemaakt met het vliegveldres-taurant voor maaltijden. Even destad inrijden naar een restaurantjewas eigenlijk een beter (en nietduurder) alternatief.Elke dag werden er een aantal ge-mengde sprongen georganiseerdmet sit- en freeflyers en surfers.Dat leverde mooie plaatjes op voorde video. De dag werd afgeslotenmet een tracking sprong. Een vi-deoman doet een backtracking ende rest probeert in een semitrac-king op de camera te geilen. In hetbegin kregen we geen vliegtuig vol.In de loop van de week waren heter al twee. 48 idioten achter eencamera aan. De sprong werd zelfsgedebriefd.

De volledige liftcapaciteit werd (he-laas) alleen voor de recordpoginggebruikt. Dat betekende wel dat dewachttijden soms aardig op kon-den lopen. Er werd om half negengebriefd voor de 100 man en datduurde wel even, zodat de eersteboogielead pas tegen tienen of la-

Tijdens de terugvlucht naar Mos-kou hoorden we de verhalen vande ballonteams die allemaal prach-tige vluchten hadden gemaakt endaarmee de mislukking van hetjaar daarvoor hadden goed ge-maakt.

~ De terugvlucht verliep voorspoedig,de bus voor het hotel stond klaar,het diner in het hotel werd directna aankomst geserveerd en hetuitzicht op het Rode Plein vanuitde hotelkamer was de finishingtouch van het avontuur.De volgende dag een personferen-tie op het stadhuis, de feestelijkeuitreiking van de diploma's en hetafscheid van mijn steeds groeien-de noordpool-parafamilie.

Tijdens een bespreking met de or-ganisatoren van deze reis werdenafspraken gemaakt voor de promo-tie van de 1999 expeditie. We ver-wachten dat we in september alkunnen beginnen met de campag-ne en ik moet zeggen, dat ik dieactie met het team Bakalov /Pro-dan dit keer met vol vertrouwen te-gemoet zie. a

ter omhoog kon. Iedere keer als de100 man zou springen, legde datveel beslag op liftcapaciteit. Te-veel. Geen goede planning om hetrecord te combineren met deboogie.

De pogingen verliepen niet metgroot succes. Er werden in de eer-ste dagen selectiesprongen ge-maakt met een 44 man en daarna66 man. De formatie was een dia-mond (gaat lekker langzaam om-laag) om in rode, witte en blauwepakken de Franse vlag neer te leg-gen. Al in de selectiesprongenbleek dat veel mensen moeite had-den met (het gebrek aan) valsnel-heid. Het leek wel een beetje opbowlen. Steeds als er een beetjeopgebouwd werd, kwam er wel ie-mand binnen (letterlijk) die eendeel mee naar beneden nam. Ookin de 100 man pogingen zagen wedit beeld op video. Er werd toenmaar besloten de formatie te ver-anderen. Of dat meer succesbracht, weet ik niet. De verkoud-heid die mij op woensdag te pak-ken kreeg, hield mij donderdag natwee sprongen aan de grond. Vrij-dag ben ik vertrokken, terwijl depogingen nog in volle gang waren.

Volgend jaar is er (gelukkig) geenrecordpoging, dat geeft je watmeer lucht (toepasselijk) en danben ik er zeker weer. E.

FS4 Dutch Leagueop Teuge en Texel

BERT HAJEE - In Amerika is men vorig jaargestart met zogenaamde handicap wedstrijdenop het gebied van FS4 springen. Na een jaarblijkt dat deze wedstrijden erg populair zijn.Wat is nu precies zo'n handicap wedstrijd?

Hoe werkt die handicap?

In normale FS4 wedstrijden telt alleen het aan-tal formaties dat binnen 35 seconden gemaaktwordt. Of je nu heel veel getraind hebt en eenminder goede sprong maakt met acht puntenof je hebt wat minder getraind en je maakt eenwereldsprong met acht punten, in een normalewedstrijd blijft dit acht punten. In een handi-cap wedstrijd niet.Met uitzondering van het beste team, krijgt elkteam een handicap. Deze handicap wordt bijde score van de sprong opgeteld. Als het ge-trainde team een handicap had van 2 en hetminder getrainde team een handicap van 4,zou het minder getrainde team deze ronde duswinnen met een score van 12 punten tegen de10 punten van het getrainde team.Dit betekent dat elk team evenveel kans heeftom te winnen. Of je nu heel veel getraind hebtof niet. Wat beoordeeld wordt, is de vooruit-gang die je maakt als team.

Als je meer wilt weten over de handicap sco-res, kun je op internet kijken. Het internet-adres waar alle informatie staat is:http://www.skyleague.com/handicap.htm.

De wedstrijden

ln Nederland wiJlen we volgend jaar gaanstarten met een hele competitie gebaseerd opdit mechanisme.Je kunt je voorstellen dat nog het een en anderaan werk verzet moet worden voor dit realiteitwordt. Toch willen we dit seiszoen al startenmet twee proefwedstrijdjes.Deze wedstrijden worden versprongen op 11en 12 Juli te Teuge en 29 en 30 Augustus teTexel. De wedstrijd gaat over maximaal zesronden.Om vast wat te wennen aan de handicap-scoreworden zowel op de Tomscat Trophee als opde NKP een handicap-klassement bijgehou-den.

Wie kunnen meedoen?

Elk team in elke samenstelling mag meedoen.Je hoeft niet persé met in dezelfde samenstel-ling mee te doen aan beide wedstrijden. Jemag zelfs met een volledig ander team ko-men. Het belangrijkste is dat je er bent.Hoewel er maar één klassement is, wordentoch verschillende sprongen gemaakt.Voor de gevorderde teams worden de forma-ties geloot uit het internationale programma.Voor de minder gevorderde teams worden deformaties geloot uit het nationale programma.Of jouw team gevorderd is of minder gevor-derd, dat bepalen jullie zelf.

Reisverzekeringenspecialist in verzekeringen

voor (Para- )sportzoals speciale Ongevallen-

Uitrusting- en Reis-verzekeringen

Nieuw Baarnstraat 5 • 3743 BN BAARNTel: 035 - 541 3635· Fax: 035 - 542 33 75

Wat moetje doen als je mee wilt doen?

Als je mee wilt doen met een team, moet je jevooraf opgeven. Je kunt tot een week voor hetbeginvan de wedstrijd opgeven bij het cen-trum.De telefoonnummers zijn:• Teuge 055-3231604• Texel 0222-311464De inschrijfkosten voor de wedstrijd zijnf 30,- per team per wedstrijd. De kosten vande sprongen zijn f 45,- per persoon per slot(vier springers en een videoman is vijf slots).Op de zaterdag van het wedstrijd weekendwordt om 08:00 uur gestart met een teamcap-tains vergadering. Dan wordt de loting van desprongen gedaan en worden de regels verdertoegelicht.

Ik hoop jullie allemaal te kunnen begroeten opTeuge of Texel. •

Fr efly opleiding (het hele jam)Fr estyle opleiding met Mmco Manna (het hele jam)

W reldklasse coaching voor 4-way en 8-way,gratis loadorganising

A -cursussen (alle levels met video: 215.000 Pts.)en opleidingen formatiespringen het hele jam.

Te m- en groepskortingen en vrij gebruikvan trainingsfaciliteiten

Pi tus Porter en andere vliegtuigenvoor speciale gelegenheden

Voor meer informatie, neem contact op!Postbus 194. 17487 Irnpuriobrovo (Girona) Spanje

Tel. #34 (9)72450111 fax #34 (9)72450749 E-mail epeb@gna.eshttp://www.gna.es/dlleure/Paraca/ cpcb.htm

18 - 24 juli: PreVichy Boo9ie* training grote tormatles met Dave Morris

en Ricllie Hornigaugustus en september: Teamtraining

* 4-way, 8-way en 16-way team training* Twin Otter aanwezig, teamprijzen,

coaches* training voor de '98 WC in Portugal en

EmpuriabravaDe gehele zomer: Gratis loadorganizing30 september - 4 oktober:

* eerste World Cup en EuropeseKampioenschappen 16-way FS

oktober of november: 16-way Seminar* training voor grote formaties

Prima vliegtuigen (Pilatus Porters, eenTwin Otter en een Super Turbolet), 298springers, veilige sprongen (5648) enveel feesten: een geweldige start(4-19 april) voor het seizoen '98.FS4-coaching door leden van hetSpaanse nationale team en AFF

begeleiding die maar liefst 32 leerlingenaan een complete opleiding hielp.

Vijf malfuncties (zonder blessures) enéén Cypres opening van een freefly-er. Verslag en foto's van GordonHodgkinson (behalve foto midden,die is van Bruno Brokken). E.

DUTCH FLIGHT IOp 25 april vertrokken 16Dutch Flight leden en tweevideomannen voor een twee-weekse stage naar Eloy,Arizona. De doelstelling wasom in Amerika een nieuw acht-mansteam vast te stellen.

DoorJaapvan denBurgenMonicaWestera

Had men vorig jaar slechts negengegadigden voor Dutch Flight, ditjaar waren er zestien enthousiaste-lingen om mee te doen aan desessie in Amerika.

Rechtsboven 'OF' +Timo voor de busop weg naar het

instappunt.Hieronder een exit

en een 'snowflake'van OF.

Foto's Jas van Putten

Het niveauverschil was dit jaar danook veel groter: mensen met 180sprongen tot echte hot-FS4 skydi-vers (Bert Hajee en Paul Hofstee)die net met hun team twee wekenlang hard-core-FS4 achter de rughadden.De verdeling van de springdagenen vrije dagen was 4-4-3; met tus-sendoor tweemaal één dag vrij. Ditritme beviel prima, hoewel de ver-moeidheid aan het begin van detweede week bij iedereen aardigbegon toe te slaan.De eerste week sprongen alle zes-tien springers met elkaar: basic

sprongen, met name FS4, daarnaFS4 en FS8.Graig Buxton was als coach aange-steld voor de hele ploeg en we kre-gen veel informatie van het teamArizona Airspeed dat zo'n 2300sprongen per jaar maakt.

Arizona Airspeed traint vijf dagenper week, acht sprongen per dag.Larry Hili, de eigenaar van SkydiveArizona, heeft besloten om Air-speed te sponsoren qua sprongenorndat hij van rnening is dat deGolden Knights - het team van hetAmerikaanse leger, dat al jaren deNationals wint - wel wat concurren-tie kunnen gebruiken. Het teamstart 's rnorgens vaak rnet een par-tijtje volleybalI (voor de teamspirit).komt om 07.00 uur stretchen enspringt van 08.00 tot ongeveer13.30 uur, waarna ze nog een uur-tje naar de gymzaal gaan om aankrachttraining te doen.Airspeed rnaakt elke sprong tweekeer, wat inhoudt: ze landen, pak-ken hun tweede setle op en sprin-gen in het vliegtuig, waar ze opweg naar boven even de videobeel-den bekijken van de vorige sprong.Arizona Airspeed was heel erg be-reid om de Dutch Flightleden allerlei inforrnatie te geven

over achtmansexits, formatiesvliegen etc.Vooral GraigGerard gaf opzijn vrije dag ergveel informatieaan ons. Hijbracht ons diedag voorname-lijk het inzichtover super-pos!tioning bij. Voor-al door de en-thousiaste wijzevan vertellen ende rnotivatie dievan hem uit-straalde, lagiedereen gedu-rende die dagweil icht (nog)niet super-gepo-sitioneerd rnaardan zeker wélsuper-gemoti-veerd boven Ari-zona naar elkaarte smilen.

De twee vrije da-gen werdenvoornamelijk innatuurgebiedendoorgebracht.Zo zijn wij metz'n achten naarde Grand Cany-

on gevlogen met een Beech uit1953. Een hele gave kist, gevlo-gen overigens door Larry en Hans,waarbij je oordoppen in moestdoen omdat de twee stermotorenflink luidruchtig waren. Als onple-zierige verrassing klapte de deurtijdens de vlucht op 9000 ft meteen dreun open en dat leverde eenwaarlijk staaltje stuntwerk op vanAlex en Wouter om - zonder se~e -de deur weer naar binnen te hij-sen. Deze bungelde gelukkig nogaan een scharnier onder de kist,maar de schrik zat er goed in.Wandelen in de Grand Canyon wasdaarna een makkie.

Na een week werd de Dutch Hightachtman gekozen door Graig Bux-ton. Tegelijkertijd ontstond er watgerommel over de wijze van coa-ching. De achtman was niet tevre-den over de hoeveelheid aandachtdie de coach voor hèn had en hadhet idee dat er erg veel tijd en aan-dacht uitging naar de overige achtspringers. Deze overige acht sprin-gers dachten er exact hetzelfdeover, het grootste deel van degroep had het idee op een boogiete lopen en dan té moeilijke spron-gen te moeten maken. Na een ge-sprek me Graig werd geconclu-deerd dat de inschatting voorafwellicht niet correct was geweestom een coach met zestien sprin-gers van zeer verschillend niveaute laten werken. Graig wilde deoverige springers consequent acht-manssprongen laten maken, het-geen leidde tot te weinig fun en te-veel funnels. Bovendien was bin-nen Dutch Flight de afspraak ge-maakt dat er ook binnen die groepeen selectie gemaakt zou worden.De oplossing werd gevonden in hetinzetten van een extra coach gedu-rende de laatste drie dagen vooréén FS4 groep.

De twee viermannen maakten delaatste dagen kwalitatief goedesprongen en kregen gedegen infor-matie over blocks draaien, super-positioning en grip-discipline.De achtman sprong in eerste in-stantie random-sprongen, waarnanog een aantal blocks zijn gespren-

gen. De overige blocks en de daar-bij horende overgangen zijn nogaan het einde van de dag op decreepers doorgenomen, waarbij deenthousiaste inzet van Arizona Air-speed leden een verrassende bij-komstigheid was. Vooral de nieuw-komers in deze achtman konden16 uur per dag relevante achtmaninformatie opslurpen, werden over-voerd met kennis en kunde en datleverde een paar rode wangen op.

Het hele Dutch Flight team-gebeu-ren verliep goed. Iedereen was be-reid om - daar waar nodit iets teregelen voor de groep. De spron-gen verliepen bijna vlekkeloos, be-halve voor Timo die zijn knie ver-draaide bij het weer terugklimmenin de kist op 13000 ft. We haddengeen reserves, slechts éénmaaleen opening op 7000 ft in verbandmet een open container. De lsn-dingssnelheid was groot omdat weop 1000 ft landden en de landin-gen waren soms hard omdat debodem kurkdroog was (wie heeft 'snachts niet die vier vrouwen in hunbunkhouse horen kreunen, omdatze pijn in hun enkel hadden?). Bui-tenlandingen moest je echt zien tevoorkomen, want je wist al als jehing dat je alle bosjes en struikenmoest ontwijken omdat daar dikkeprikkels in zaten. Sowieso moestje om je heen kijken zodra je hingomdat er zogenaamde 'dust-devils'waren: wervelwinden die een snelwijzigende windrichting veroorzaak-ten met tornado-achtige effecten,waar je dus absoluut niet aan jeparachute in terecht wilde komen.Ruud de Heij heeft ons goed gehol-pen omdat hij vrij had genomen omons te video-en. Bovendien zijn erheel wat ballondopen geweest inArizona. De kosten voor een bal-lonsprong waren slechts US$ 60en veel springers maakten gebruikvan die mogelijkheid. Heel leuk!

De laatste dag hebben we met dehele Dutch Flight groep en ArizonaAirspeed een hele gave 32-man ge-maakt met drie punten. Die avondgaf Ruud een echte Amerikaanseparty omdat hij precies een jaar inde States woonde, hing Yola voor

Op het einde van de'werkdag' tijd vooreen 19-way met driepunten!Aan weerszijden eenvoorbeeld van zo'nsprong.Foto's Jos vantunen.

de laatste keer over de biljarttafel,probeerde Marc wel of niet meteen Eskimo-dame te vrijen enstond de combinatie Pau\j Alex/Bert nog wat extra achtman moves

door te lopen. En terwijl Emma zichdie avond een tongpiercing lietaandoen, probeerde Erik in het Ja-pans aan een meisje te vertellenhoe hij zijn ballen had moeten be-

schermen tegen de vuisten vanHajee en trachtte Koen van eendame af te komen door te blijvenroepen dat hij last had van een'creeper-cick' terwijl Ton ook al

niets van haar wilde weten. Overde terugvlucht zullen we ons maarniet uitlaten... E-

TEXEL BOOGIE '98Hoe slecht kan het weer vooreen Boogie zijn? Niet veelslechter dan de afgelopenTexel Boogie van 30 april toten met 3 mei.

taurant of de Kieviet was het tot inde kleine uurtjes druk in de bars,immers voor vrijdag was er ookgeen goed weer voorspeld.

VrijdagDe voorspelling kwam uit en ieder-een kon goed uitslapen. Na weder-om een ochtend en een deel vande middag hangen, kwamen errond een uur of drie gaten in hetwolkendek en er werd weer eentest-lead omhoog gestuurd die ookkon afspringen. Het springgebeu-ren kwam op gang. Aanvankelijk al-leen uit de JAS, maar rond vijf uurarriveerde de Superlet (24 plaat-sen), waardoor iedereen toch welminstens één sprong kon maken.Er werden een paar leuke 14·men·sen en groter gemaakt en gepro-beerd, en ook het freeflyen ging numet aanzienlijk grotere groependan vorig jaar: er is dus een hoopgeleerd het afgelopen jaar in Ne·derland. Aan het eind van despringdag zag menigeen het weerpositief in.Na de laatste laad was er weder-om gratis bier op het manifest endiner in het vliegveldrestaurant.Een gedeelte van de avond was erHoegaarde voor één piek in de PH·bar en zo'n aanbod hoef je maareen keer te doen om je bar vol tekrijgen, dus gezellig was het wel.

door Kjeld Donderdagvan Druten Op donderdag (Koninginnedag)

was het al geen springweer. Lang-zaam aan kwam het springvolk uitde veren en begon zich in te schrij-ven voor de Boogie, waarbij menig-een wachtte met het betalen vanhet inschrijfgeld tot er daadwerke-lijk gesprongen kon worden: vrijdagpas. De gehele donderdag was erbewolking vanaf 400 ft en regendehet regelmatig. Voor de sociale ac-tiviteiten was dit niet zo'n ramp,iedereen had alle tijd om elkaarweer eens bij te briefen over allebelangrijke en vooral onbelangrijkezaken.Ook maakten velen van de rnoge-lijkheid gebruikt om de stuursimu-lator te testen. Deze was vorig jaarook al aanwezig, maar had nu ver-beterde software, volgens de bege·leiders van het apparaat (die overi-gens nog nooit gesprongen had-den!?) zeer realistisch om sprin-gers op te leiden. Opvallend detailalleen dat instructeurs en tandem-masters met vele sprongen amperin staat blijken om fatsoenlijk telanden, terwijl de computerkidsvan een jaar of acht de keurigstelandingen maken, Het blijkt maarweer dat springers zeer veel infor-matie uit de details van de grondhalen vlak voor de landing.In de middag klaarde het een beet-je op en ging er nog een tesl-loadmet de Cessna 206 naar bovenom te constateren dat de bewol-king toch echt laag zat en dat er

De super Let die op de niet gesprongen kon worden.boogie beschikbaar Aan het eind van de dag was er

was, heeft meer op de . b' h ifgrond gestaan dan gratis Ier op et maru est en na

gevlogen. een avondmaal in het vliegveldres-

belig en op 300 ft over de Wadden-zee en de afsluitdijk vliegen is tochwel even wat anders dan normaal.Boven het eiland bleek het abso-luut geen springweer. regen, hardewind en bewolking op 400 ft. 's-Avonds was het wederom dikkepret in de diverse bars, maar demensen van Rotterdam vonden hettoch een beelje duffe boel en on-der leiding van Martin V.d. B. werdbesloten tot een glijwedstrijd overde tegels van de Kieviet. Het ge-luid van bot op steen blijft apartom te horen en na het aanschou-wen van wat schaafwonden dachteen ieder er zo het zijne van, maarde betrokkenen hadden de groot-ste lol. 's-Nachts werd er nog eenaanzet gegeven tot BASE-jumps uitstapelbedden (toch Jaap?) maardit ondervond weinig navolging.

ZondagWederom mogelijkheid genoeg omuit te slapen. Het weer bestond uit "-meer van hetzelfde. De meestespringers vertrokken vroeg naarhuis en er werd ook niet meer ver-der gesprongen.

Al met al kunnen we stellen dathet een droevige boogie was wathet weer betrof, maar daar valt he-laas niets aan te doen. De organi·satoren hadden ook een wat narebijsmaak aan de Boogie over ge-houden en in het Pinksterweekein-de van 30 mei tjm 1 juni zal deSuperlet wederom naar Texel ko-men en wordt de boogie over ge-daan met dezelfde loadorganisersen dit keer geen inschrijfgeld.

Komt dus allen!

DUUR $PRONGET JE OP TEXELDICK ROMKEMA . Onlangs heb ikeen van de duurste sprongen uitmijn carrière gemaakt, namelijkf 85,- (waarvan f 40,- inschrij-ving) voor een ongeorganiseerdesprong op 12.000 ft uit de CessnaCaravan op Texel. Plus nog eenhandvol bijkomende kosten aanveerboot en overnachtingen. Datwas namelijk de enige sprong dieer gezien de weersomstandighe-den op de Texel Boogie '98 inzat.Uiteraard hebben de organisatorenhet weer niet in de hand, maar omdie ene sprong dan een boogiesta-tus te geven, gaat rnij te ver.Door omstandigheden geen

boogie? Dan verwacht ik mijn in-schrijfgeld terug!Ook Paracentrum Texel zelf vindteen en ander' niet lekker voelen',citaat uit hun brief d.d. 11 mei '98aan de boogiegangers, waarin weworden uitgenodigd om het op 30mei t/m 1 juni 1998 dunnetiesover te doen.

ZaterdagZaterdag was het weer nog slech-ter dan de voorgaande twee dagenen de eerste mensen hielden hetvoor gezien en gingen naar huis.Onderhands werd er nog een JAS-load gevuld (dit ging niet in iedersogen even correct) die naar Eeldevertrok omdat het daar mooi weerwas. Na een elfman van 9000 fttrok het binnen een half uur bovenEelde ook dicht en na een drankje,aangeboden door de mensen vanEelde (hartelijk dank), ging de JASna een paar uur weer terug naarTexel. De terugweg was nogal hob-

Gelukkig kon ik een week latermijn schade inhalen op Leopolds-burg: zes sprongen op één dag uitde Twin Otter (14.000 ft, ca.f 42,50 per sprong, inclusief load-organising), Daar krijg je weer eengoed humeur van. •

Evenementen22-28 juni: Euro Pops te Moorsele, België. PA en FS meteen Skyvan, BNI en C206. Info: Pops-NL.25-28 juni: NKP PA bij PCF: 10 ronden PA5.24-28 juni: Pink Boogie in Zwartberg, België. Info: MarcKelchtermanns, telefoon 31-402-511502.24-28 juni: Open Cup '98 of FS4 in Moskou, Rusland.Geldprijzen' Info: Moscow Parachute Club, fax #7·095-1114475 of email vg@mpc.aha.ru.25-28 juni: NKP PA bij PCF.27 en 28 juni: Pops-B te Moorsele, België. Info: Pops-NL.27 en 28 juni: FS5 wedstrijd bij PCMN. Op 27 juni eenbarbecue. Aanmelden bij Jonne de Jong of Jet Wende I.28 juni - 6 september: SOE in Soulac. Info: Dré Matti,telefoon 020·6855760.2-12 juli: Moskou Boogie. Info: Nathalie Chudiak,telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@pi.net.3-5 juli: Freeflyweekeinde op-Iexel.3-13 juli: Wald4tl Boogie met de Pink in Fromberg,Oostenrijk met Luci Manni-Hunold als freestyle coach.Tevens van 9-12 juli de Oostenrijkse open NKP freestyleen skysurf gecombineerd met de Pink Open FS+SS.4 en 5 juli: PAwedstrijd te Walldorf, Duitsland.8-19 juli: Rapa·Meet in Bad Lippspringe. Met precisie,stijl FS4 en FS16 uit een turbine Islander en een twinOtter. Info: 0049-5254982378.11 en 12 juli: Proefwedstrijd FS4 Dutch League, Teuge.11 en 12 juli: Freefly seminar op Leopoldsburg door TheFreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Briefing,debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten perspong Bfrs. 350.11-14 juli: Festival 14 juli met freefly en chute assis opLapalisse, Frankrijk. 4000 m voor FF99 (is ca. f 33,25!).15-19 juli: Negende Zeeland Boogie op Skydive Zeeland.15-26 juli: Pink Boogie in Leer, Duitsland. Info: JömasLewixen, telefoon 49-4646-675.24-26 juli: Freeflyweekeinde te Texel.24-26 juli: Pops-A, Frankenmarkt, Austria. Info: Pops-NL.25 juli - 2 augustus: Tiende Espace Boogie in Vichy metde Antonov 72. Info: fax #33-478756050.1-9 augustus: CF spektakel op Turnhout. Info: EricSchimmel (telefoon 0529454952) of Erik Tol (telefoon0416278723).7-9 augustus: Open Russische Skysurf Kampioenschap-pen in Moskou. $ 5000 prijzengeld en verder bijna allesgratis: onderdak, voeding en springen. Info: SSIProTour,telefoon 972-394-2566, fax 972-394-1385.7-9 augustus: Freeflyweekeinde op Texel.8 en 9 augustus: Freefly seminar op Leopoldsburg doorThe FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Brie-fing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten perspong Bfrs. 350.14-16 augustus: Swiss-Pops te Gruyère-Epagny.28-30 augustus: Freeflyweekeinde op Texel.29 en 30 augustus: Pops-DK, Aalborg, Denemarken.29 en 30 augustus: Proefmeet FS4 Dutch League,Texel.3-12 september: WK PA en Stijl in Vrsar, Kroatië.5 en 6 september: Internationale Swoop wedstrijd opTeuge, met zaterdagavond jump-in en BBQ op Bussloo.5 en 6 september: Freefly seminar op Leopoldsburg doorThe FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Brie-fing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten perspong Bfrs. 350.5 en 6 september: Pops-NL, Hoogeveen. Info: Pops-NL.10-13 september: Texel 16-way Meet: Casa en Turbolet.11-13 september: FS clubrecords op Teuge met eenspeciale showband op zaterdagavond.19 en 20 september: Open CK PA4 bij de ENPC. Info:Annemiek van Gessel, telefoon 076-5875870.19 en 20 september: Freefly seminar op Leopoldsburgdoor The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff).Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kostenper spong Bfrs. 350.19-27 september: World Cup FS in Evora, Portugal. FS4en FS8 uit Twin Otters en/ot Pilatus Porters. Tevenseerste EK en tweede WK freestyle en skysurf.21-27 september: Pops-USA te Gardiner, New York.26 september: Hit&Run wedstrijd bij PCMN. Kostenf 25,- inclusief verrassing.30 september - 4 oktober: EK en Worldcup FS16 inEmpuriabrava, Spanje.2 oktober: Nachtspringen op PCT.3 en 4 oktober: Intern. High Speed PA meet op Teuge.9 oktober: Nachtspringen op PCT.17 en 18 oktober: Internationale CF8 Speedformationwedstrijd op Teuge.17 en 18 oktober: Freefly seminar op Leopoldsburg doorThe FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff).Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kostenper spong Bfrs. 350.31 oktober en 1 november: Manta PA-meet op Teuge.1-10 november: WK CFS in Eloy, Arizona.7-22 november: Skillscamp Skydive DeLand door SollyWilliams en Gary Smith. Info: Paul Hofstee (telefoon 030-

MarktAdvertenties voor deze rubriek zijn alleen voor ledenvan de afdeling (particulier) en vrij van kosten. Zijdienen schriftelijk te worden opgegeven (in onder-staande vorm) aan het redactie-kopij-adres.

Complete set: Rig: Teardrop (grijs·blauw). Main: Con-quest 150 (groen·zwart·oranje-blauw geblokt) ca. 350sprongen. Reserve: Mayday, 1 sprong, inclusief Cypres.Prijs f 4.850,-. Info: Roei Roeloffzen, telefoon privé023·5311117, werk 023-5670223.Main: Merit 170 (roze-geel) ca. 100 sprongen. Prijsf 1.750,-. Overall FS maat 38/40, prijs f 160,-. Info:Annemieke Nauta, telefoon 035-6282333.Main: Contact light - CF, inclusief risers t/m pilot. Prijsf 750,-. Info: Richard Meijer, telefoon werk 030-2611803 (van 09.00-14.00 uur),Complete set: Rig: Atom 0.L1, 3'93 (antraciet grijs)140 sprongen. Main: Merit 170, 9-cel, 3-'93 (mint-paars) 140 sprongen. Reserve: Transfair 128 sq.ft,7-cel, '93, 0 sprongen. AAD: Cypres '93 ('97 nieuwebatterijen en vierjaars inspectie). Inclusief gearbag,manuals en jaarkeuring 7-11-'97. Alle in zeer goedestaat. Vraagprijs f 6.500,-. Info: Erna van Roosmalen,telefoon 0413-310314 (na 18.00 uur).Complete set: Rig: Invader '86 (blauw-donkerblauw) metterts-bevestiging. Main: Cruislite '90 (zwart·rood·geel)ca. 440 sprongen. Reserve: Swift 5 '86. Inclusief FXCen jaarkeuring tot mei 1999. Prijs compleet f 1.795,-.Info: Jan Tanis, telefoon 026-4452848, emailmjandy@wxs.nl.Complete set: Rig: Invader '90. Main: PD 190 '88.Reserve: Swift '90. Inclusief FXC'90. Alles in één koop,prijs f 2.500,-. Info: Peter van Uden, telefoon 073·5033671 (na 18,00 uur).Complete set: Rig: Javelin '90 (blauw-paars-groen).Main: Sharpchuter 244, max. 90 kg, 400 sprongen.Reserve: Maverick, 1 spronge, Inclusief Cypres. Prijsf 4.000,-. Info: Ronaid Sikking, telefoon 070-3979916/3233655.Complete set: Rig: Chaser. Main: Pegasus, ca. 300sprongen. Reserve: Preserve, 0 sprongen. Inclusieftweepins Cypres. Prijs f 2.500,-. Dus: setje bijaankoop Cypres cadeau!!! Info: Ramon Smolders,telefoon 020·6885082.Videocamera's te koop: Sony TR 705 Hi-8, 0.5 groot-hoek, extra batterij + (ont)lader, onderwaterhousing.f 1.250,-. Sony VX-700 digitaal, 0.45 goothoek, extrabatterij, 1 jaar oud, springklaar. f 2.850,-. Beide inzeer goede staat, springklaar, compleet met gebruiks-aanwijzing. Info: Ronaid Overdijk: 0180·617524 (na18.00 uur).Gevraagd: Atom 000 L2/L3 met Techno 115. Liefst metringen, met of zonder Cypres. Info: Roei Roeloffzen,telefoon privé: 023·5311117, werk 023·5670223.Gevraagd: Foils 252 en 282 in goede staat. Info:Natalia Dekker, telefoon 010·5299310.

Opleidingen199820-6: Hl-herexamen '98 theorie, Apeldoorn.5-9: Hl-opleiding '98 praktijkdag + clubdocenten,Apeldoorn.26-9: HI-examen'98 praktijk, Apeldoorn.7-11: Instructeursbijeenkomst '98 groep 1, Sv-opleiding'98 en theorie-examen voor de vouwbevoegdheid .28-11: Instructeursbijeenkomst '98 groep 2 en SV-examen '98, Apeldoorn.199913·2: SV-herexamen '98, Apeldoorn.

wijzigingen voorbehouden WP1097

6567475), Bert Hajee. Info per email SpotG193@aol.com of sollaston@aol.com.14 november: Nachtspringen op Teuge.15-29 november: Israël Tour '98 met PCT.20·29 november: Latijnsamerikaanse Kampioenschap-pen en Friendship Cup op Copacabana Beach, Rio deJaneiro. Onderdelen FS4, FS8, PA en Stijl. Info: emailAGUILAR@AOL.COM.10·14 januari '99: PIA Symposium, San Diego, USA.2·7 februari '99: WK Paraski in Innsbruck, Oostenrijk.InfoPARASKI-WM99.lnnsbruck@gmx.net.februari '99: Thai Boogie '99. Info: Michael Bouman(telefoon 0598422521) of Herman Landsman (telefoon0222311658).8·20 augustus '99: Military World Games in Zagreb,Kroatië. Tevens 27ste Parachuting Military World Cup.5-12 september '99: WC of Champions, Oostenrijk.

ISSN 0921-8017

jaargang 26 - nummer 6 - juni 1998

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke NederlandseVereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktober en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijnaan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP.

redactieNathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën),

Kjeld van Druten, Dick Romkema en Marijke de Vries.art director

Ronaid van den Boogaardvaste medewerkers

Arnold Collenteur, Bert Ham, Ab Jans, Trees van Mierio.advertenties

Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5373750, fax 036-5373699.druk

Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartAfdeling Parachutespringen

bestuurIgor van Aperen (vz), Jan Paagman (pm), Louis van de Moosdijk,

Simon Woerlee, Henny Wiggers, Koos Verhaar.hoofd buro parachutespringen <,

Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage,telefoon 070-3245457, fax 070-3240230, fax/modem 070-3284713,

email KNVVLAS@XS4ALL.NL.

lidmaatschapAlle leden f 96,- per jaar, na 1 juli f 53,-. Het inschrijfgeld bedraagt

bij aanmelding f 12,50. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie.

inleveringsdatum kopij + adresUiterlijk 15 juli op het redactie-kopij-adres:

Nathalie Chudiak, redactie SP, De Eerensplein 21, 2593 NBDen Haag, telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@gironet.nl

Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaalover parachutespringen Zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of

eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dienteen schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP

te worden bijgevoegd.De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te

corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoekvan de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk-heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de

redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelenkomen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van

informatie uit een of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar

gemailkt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welkeandere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming

van de redactie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered bypayment of Dfl. 45,- (Dfl. 70,- for airmail postage) to RNAA,

department of Parachuting.Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 424547007.State 'Subscription SP'.