CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDEUNG PARACHUTESPRINGENVAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

S secretaris M huur materiaal V voedingCH clubhuis - rond B - barVV vliegveld pc -PC R - restaurantDZ dropzone(s) sq - square S - snacksTV type(n) vliegtuig(en) BP bak voor precisie ON overnachting

- aantal springers -met naam OZ C -camping10 - inflight door indien niet op H - hotelST springtijden vliegveld CH - clubhuisWE - weekeinden JHB - jeugdherbergSS - sunset

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUBS: Peter Vierhout, Cyclaamberg 23, 4707 OX Roosendaal, telefoon 0165-568160. Post: Postbus 1436, 4700BK Roosendaal.CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.VV: Seppe DZ: diverse TV: C-182j4 ID ST: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H

CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGINGS: Maria Alta, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-5273427.

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUBS: Jarig Stennga, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050-5791786.CH:'W Eelde, telefoon 050-3094499.VV: Eelde DZ: VV, Winde TV: C-206j6 ST: WE: 9.00-20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M: sq BP: WV: B R S ON: C H CH

SKYDIVING CLUB THE FlYING DUTCHMENS: Oianne Boekhoven, Hooigracht 36, 2312 KT Leiden.CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450.VV: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Hoogvliet, Rhoon. TV: C-206j6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00-SS, zaterdag:sunrise-SS, zondag: 9.00-SS M: sq BP: Rhoon V: BRS ON: H

PARACENTRUM AMELANDS: Peter üemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-3129837. Post: Postbus 72,9163 ZL Nes, Ameland.CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg 0, 9162 EV Ballum, telefoon 0519-554644.VV: Ameland DZ: W TV: C-182j4ID, C-173j3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. don-derdag 9.00-13.00 M: sq V: B R S ON: C H CH

PARACLUB FlEVOS: Hervé Backer, Lange Cruysstraat 16, 5081 JA Hilvarenbeek, telefoon 013-5055010, fax 013-5054158.CH: W Lelystad, telefoon 0320-288569.VV: Lelystad DZ: Kavel E-24 TV: C-206 turbinej6 10 ST: zaterdag: 10.00-SS (20.00), zondag: 10.00-SS (19.00)BP: DZ M: sq V: B R S ON: C

PARACENTRUM HOOGEVEENS: Peter Post, Houtduif 14, 7731 KJ Ommen, telefoon 0529-450304.CH: PIesmanstraat 14, 7903 BE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150.VV: Hoogeveen DZ: VV TV: C-185j5 10, C-182j410 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrijdagmiddagM: sq BP: W V: B R S ON: CH, C

PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPENS: Ad Koevoets, Lobeliaberg 4, 4708 LP Roosendaal, telefoon 0165-560893.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.TV: F-27 jca. 35PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLANDS: Ellen Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 PM Bussum, telefoon 035-6934003.CH: W Hilversum, Postbus 76, 1230 AB Loosdrecht, telefoon 035-5771849.VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV TV: C-206 turbinej6lD, C-182j4 ST: zaterdag: 09.00-20.00,zondag: 11.00-18.00, maandag + vrijdag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: BON: CH

PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND BVS: Rien Nieuwesteeg, Wildenhoeksestraat la, 4756 TH Kruisland, telefoonjfax 0167-532308.CH: Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113-612511.VV: Midden Zeeland DZ: diversen TV: C-182j41D ST: vrijdag, zaterdag, zondag 09.00-20.00, juli en augustusdagelijks 09.00-20.00 M: sq V: B R S ON: C H

PARA CENTRUM TEXELCC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414.CH: idem als boven.VV: Texel DZ: W TV: C-208j14, C-206j6, C-206j5, AN-2 ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: OZ V: B R S ON: C H

VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGES: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 0541-510586. Zie verder NationaalParachutisten Centrum Teuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGECC: Ronaid van Agteren, De Zanden 11-0, 7395 PA Teuge, telefoon 055-3231604, fax 055-3231603.CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3231842.VV: Teuge DZ: W TV: C-206 turbinej6 10, C-208B Grand Caravanj18 10 ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag10.00-20.00 M: sq BP: OZ V: BRON: C H CH

VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TlJ..ZEVENS: Mark Bos, Herman Allhersweg 7,1).27404, Zeven, BRD, telefoon 00·49-4281-7772, fax 2477. Post: VNPCTU-Zeven, Napo 880-5-146,3509 VP Utrecht Veldpost.CH: W Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817512410.VV: Seedorf DZ: VV TV: C-182j4 ST: WE 10.00-SS M: sq BP: OZ V: B S ON: C H

PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POP5-NL)S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ SP APRIL '98Kopij voor de volgende SP (aprilnummer) uiterlijk 15maart '98 op het redactieadres: De Eerensplein 21,2593 NB Den Haag.Aanbieden op 3,5 inch HD-diskettes, 230 MB opticalcartrioges. Aangeven op diskette: naam operatingsystem (MS-DOS of Apple), naam pakket (bijv. WordPerfect) en filenaam. Per artikel een aparte file eneen print van de tekst meezenden.Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer wordenopgenomen in het hierboven aangegeven nummer.Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt.Foto's voorzien van naam en adres en gegevens overde foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt.Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onder-liggende foto onbruikbaar!Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90%van de gevallen breekt het glas en is de dia onher-stelbaar beschadigd.Voor geplaatste foto's kan desgewenst een door deredactie te bepalen vergoeding worden gegeven.

ABONNEMENT SPNatuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonne-ment kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts moge-lijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag vanf 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaarabonnement te nemen en wel vanaf juli voor hetbedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door hetbetreffende bedrag over te maken op postgiro 68810van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDENEr zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar:turkooizen-blauwe linnen banden met donkerblauweopdruk van het bekende SP logo op de voorkant enrug. Door middel van metalen pennetjes kunnen driejaargangen per band worden opgeborgen. Op dezemanier houdt u uw verzameling SP'en compleet enbij de hand en het staat nog mooi in de boekenkastook.De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bijde KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor éénexemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50,voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-.Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt opgiro 179618 van de KNVvL onder vermelding van'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal.Berg uw bladen netjes op!

Een postuum eerbetoon aan psycholoog en fanatiektandemspringer Piet Vroon. Hier gefotografeerd doorSchlomo Pearl tijdens zijn laatste vakantie in Israël innovember '97 samen met tandemmaster SimonWoerlee. Een verslag van deze reis kunt u op bladzij-de 20 vinden.

7 Jaarverslag SP 1997door Dick Romkema.

8 De eerste NederlandseChief Judge op een we-reldcup en een WK:

Caspar Burger door Jannet Bloe-mendaal en Eline Lathouwers.

10 RW3MZ goes GAP, eenparavakantie in Frank-rijk.

11 Het team Need4Speedgingen twee wekennaar DeLand, Florida.

14 Fun Flying 'stop meerlach in je skydives'door Dale Stuart (ver-

taald door Dick Romkema).

18 Duo freestyle, een foto-impressie uit Eloy vanRonaid Overdijk.

19 Pieces of Eight 1997,een nieuw wereldre-cord, door Ron Visser.

20 Israël Tour 1997, eenpara-vakantie van Jaapvan Maris.

tD>4 Springstof

12 Evenementen

23 Materiaal

26 Wedstrijd kalenderOpleidingskalenderMateriaalmarkt

KOLOMMETJE LUCHT ...doorNathalieChudiak

Ziezo, de feestdagen al weer lang achter derug, de kerstkilootjes er weer af, de jump-suits gewassen, de rigs gerepackt: we zijnweer klaar voor het springseizoen!We hebben ook al plannen gemaakt:(team)trainen, wedstrijdspringen, naarboogles of gewoon op de club ieder week-einde. Je hoeft je in ieder geval niet te ver-velen. Er is op een of andere club altijd weliets bijzonders te beleven, in binnen- en bui-tenland.Eén ding blijft echter altijd hetzelfde: hetluchtruim. Welk vliegtuig daar ook doorheenvliegt, welk stukje grond of water daar ookonder ligt: luchtdeeltjes verschillen alleenvan temperatuur. Voor een aantal springersis dat een reden om andere, meestal war-mere luchtkolommen op te zoeken. Voor an-dere springers zijn juist die vliegtuigen eenreden voor verre reizen en nog weer anderegaat het om de dropzones.Maar uiteindelijk gaat het allemaal om datvallen, zweven, vliegen en surfen door diekolom lucht; die éne minuut vrije val en diepaar minuten aan je chute.Als je je dan eens realiseert wat er allemaalmoet worden georganiseerd om die paar mi-nuten in de lucht te kunnen beleven! En alsdat nou allemaal direct met het springen te

maken had ... Als je bedenkt wat er in deloop van de tijden in Nederland al allemaalis afgesnoept van springtijden, mögelijkhe-den om evenementen te organiseren, drop-zones te vinden en ga zo maar door, dan ishet soms wel eens om moedeloos van teworden.Als je begint aan de sport en je wordt erdoorgepakt, ga je door met brevetten halen, gaje in een team of misschien haal je wel eeninstructiebevoegdheid of tandemrating; ver-volgens vragen ze je in een instructiegroepof bestuur en jij maar denken dat je je danlekker alleen met springen en je club kanbezighouden. Nee, dus! De helft van de tijd(en dan ben ik waarschijnlijk nog optimis-tisch) gaat op aan 'achterhoede gevechten'die te maken hebben met het formele enwettelijke keurslijf waarin we zitten.Gelukkig zijn er altijd nog mensen die deernst en de noodzaak inzien van een stukinzet op dat gebied en er vaak eigen spring-tijd aan opofferen. Laten we ze helpen engoed naar ze luisteren-want ze moeten erwel voor zorgen dat we kunnen blijven sprin-gen (en dus ook vliegen).Tenslotte willen we ieder seizoen opnieuwsteeds maar weer dat eigen kolomrnetjelucht om in te vallen! a

SkyFun CluBonaireis een centrum op Bonaire, NA, voor tandem- en

vrijevalsprongen uit een nieuwe Porter (FlyMingo).Wij zoeken:

Tandemmasters mjv (freelance)minimum eisen:* Vector /Next-tandemrig rated* Representatief* Engels sprekend* Inzetbaar voor foto/video is een pré

SkyFun Bonaire biedt:* Aanstelling voor het hele jaar* Wisselende werkomgeving

(springen op Bonaire, Aruba en Curaçao)* Na een gunstige werkperiode, gratis springen

(indien plaats beschikbaar)* èn Blue Skies!

Springticket, volle kist, $ 20 -> FL 120

Interesse?Sollicitatiebrief met CV naar:SkyFun Bonaire NV, Flamingo Airport, Bonaire, NA.Fax 00-5997-8608, t.a.v. Huub Jacobus

SPRINGSTOFSKYDIVERS ARE BEAUTIFUL PEOPLE ...NATHALlE CHUDIAK - Op 13 maart allemaal aan debuis! Dan presenteert Angela Groothuizen het pro-gramma 'De Uitdaging' en die zal volledig in het ka-der staan van een de opleiding van een viertal blindespringers. Zij maken aan de staticline hun eerstesprong en worden daarbü'begelelc door Herman

Landsman en Angelique Leygraaf. De uitzendingduurt ca. 45 minuten. De opnamen werden vorige zo-mer gemaakt. In het volgende nummer zullen wij uit-gebreid ingaan op 'The Making van De Uitdaging'.Hou die avond vrij want het wordt een bijzondere uit-zending!!! •

PARADATAWIJZIGINGEN ADRESBOEKJEBestuur CPV: Martijn Maathuis (vz) telefoon 076-5273422, Maria Alta (s) telefoon 076-5273427,Erik Vels (pm), Dennis Zijp (cm), Gemma Coenen(ass.cm), Imre Bokodi (cd/t), Bart van Hofwegen(co).The Parachute Case: De Zanden 11E, 7395 PAVliegveld Teuge, email paracase@wxs.nl.Kees Tops en Trees van Mierio: Postbus 177,7390 AD Twello.

FELICITATIESRené en Rianne Grit met de geboorte van hundochter Dyone Francien op 19 december '97.

BETERSCHAPInge Buysse.

PARA-SITESIPPC (Pink): http://www.pink.at. emailoffice@pink.at, telefoon voor boogles #43-676-6666.

PARA MEDIANATHALlE CHUDIAK - Het parachutespringen deedhet weer goed in de media de afgelopen tijd.

In o.a. de Veronicagids een twee pagina's tellende in-drukwekkende advertentie van de landmacht met eencommando in vrije val met volle bepakking (inclusiefzuurstof) met als opschrift "Of duik je liever op tijd jebed in" ...

Verder natuurlijk de reeks van de Vakantiebeurs '98:"De ruigste jungletochteri en de mooiste parachute-sprongen maakt je in Utrecht" ...Op de TV was een film en een documentaire over deNavy Seals met HALO-sprongen. In de film maaktende mannen zelfs een no-contact wedge (met volle be-pakking) ... Wat zegt u? Vast geen èchte seals? Nee,de èchte seals deden het in de documentaire heelanders, maar daarin was wel een AFF-exit uit de Her-cules te bewonderen.Een kop in de Haagsche Courant "Parachutist over-leeft val". De 56-jarige Bren Jones uit Lincolnshireraakte met zijn chute verward in de chute van een an-dere springer. De andere maakte een breakaway entrok zijn reserve, maar toen Jones hetzelfde wildedoen, weigerde de reserve. Hij kwam in een modderigveld terecht en ligt nu slechts met blauwe plekken enmaagpijn in het ziekenhuis. Volgens de krant, dus.Huisvestingsprojecten los je blijkbaar ook op in devrije val, want in de Haagsche Courant vertelt VB In-ter togic dat ze projectmedewerkers nodig hebbendie van teamwerk houden, geïllustreerd met eenmooie vijfmansster. .. Wat die ene springer erbuitendoet (de projectleider?), vermeldt de advertentie niet.Diezelfde courant maakt onder de kop "Parachutistemag les geven" melding van Jet Wendel die als eer-ste vrouw in Nederland in Amerika haar tandemratingheeft gehaald. Dat is zeker een felicitatie waard enwe komen daar ongetwijfeld nog uitgebreid op terugin de SP, maar parachutistes die lès mogen geven,hebben we al jaren in Nederland.

Heeft iemand nog leuke knipsels op dit gebied: stuurze even naar de redactie om deze rubriek para-alertte houden. •

Are You Current?You can be, by reading the most up-to-date

journa/ of. skydiving in the wor/de

PARACHUTISTPARACHUTIST- is the world's largest and mostauthoritative sou ree of skydiving information, offeringthe latest inlormationon equlpment, technlque,com-petition,salety, student training and all lacets ol sportparacnutinq. The official publicatlon ol the UnitedStätes Parachute Association, PARACHUTIST ispublished monthly in I~II color. Subscribatoday-$31.50, $68 lor airmail-to:

United States Parachute Association1440 Duke Street

Alexandria, VA 22314

VAN HET BESTUURSFRONTTOEKENNING SUBSIDIEGELDEN NOC*NSFEind 1997 zijn door de afdeling Individuele Begelei-ding Topsport NOC*NSF subsidies loonderving toege-kend aan de topsporters die deelnamen aan de WK'sFormatiespringen, Precisiespringen en Freestyle teTurkije.Deze toekenning is een verdere versteviging van debestaande banden tussen de KNVvL en hetNOC*NSF. In totaal was hiermee een bedrag ge-moeid van ruim / 60.000,-. Bij de loonderving moeteen sporter een aanvraagformulier laten onderteke-nen door zijn werkgever waarop het aantal trainings-dagen en het aantal vakantie- en ADV-dagen staanvan dat kalenderjaar tot en met de WK. Dit geeft danhet aantal te claimen dagen, waarbij verder de spor-ter een vakantie wordt gegund los van de training van15 dagen. Afhankelijk van de familie-omstandigheden(samenwonendjkostwinnaarjinwonend) is een dag-vergoeding vastgesteld.

OPROEP VERTEGENWOORDIGERINDIVIDUELE LEDEN LEDENRAAD PARAHet afdelingsbestuur parachutespringen roept de in-dividuele leden (allen die geen lid zijn van een KNVvLparaclub) op tot het kiezen van een vertegenwoor-diger in de ledenraad. De bijeenkomst vindt plaats opzondag 29 maart as. om 10.00 uur in 'De Wolk' teTeuge. De vertegenwoordiger zal zich hier verkiesbaardienen te stellen. De aanstelling zal bij een geldigestemming plaatsvinden voor de periode van tweejaar, ingaande per juni 1998. De Ledenraad verga-

dert viermaal per jaar,meestal te Hilversum.De voorzitter afdelings-bestuur zal bij deze bij-eenkomst aanwezig zijn.

KNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN - LIDMAATSCHAPSGELDEN 1998

Afdelingskosten paraAlgemeen SecretariaatAdministratiekostenTotaal 1998

VERZEKERING VIDEO-FOTO APPARATUUREen bericht voor alle vi-deospringers in Neder-land: AssurantiehuisVanderveen stuurdeeen polis voor de verze-kering van audio-, video-en foto-apparatuur tegen schade of verlies. Deze po-lis dekt ook schade ontstaan door parachutesprin-gen. De verzekering geldt echter niet wanneer spullenworden ontvreemd die onbeheerd worden achtergela-ten in het clubhuis. Kosten: / 20,- per / 1000,-waarde. Geïnterresseerden kunnen de polis opvragenbij Vanderveen of HBP.

heel jaar jeugd half jaar jeugd(vanaf 1 juli)

/ 65,50 / 65,50 f 37,75 /37,75/ 40,50 / 27,50 / 20,25 /13,75/ 12,50 / 12,50 / 12,50 /12,50/118,50 fi05,50 / 70,50 /64,00

FAI sportlicentie 1998 / 10,00 (nodig voor wedstrijden, recordpogingen,en gewoon springen in Spanje en Frankrijk)

VERGUNNINGEN LUCHTFOTOGRAFIEEind 1996 is de procedure voor vergunningen luchtfo-tografie met Defensie geregeld. In 1997 zijn bijna 70vergunningen aan foto/videospringers verstrekt. Naaraanleiding van een gesprek met adjudant Peltenburgvan het Bureau Luchtfotografie is overeengekomendat de huidige vergunninghouders een verlengingvoor 1998 zullen krijgen. Voor 1999 echter dienen zijzelf een dergelijke verlenging aan te vragen. Ook

adreswijzigingen zul je dienen te melden aan dit bu-reau. Verder zullen clubs nader over de proceduregeïnformeerd worden door de heer Peltenburg.

KNVvL AFDELING PARA - LIDMAATSCHAPSGELDEN• De afdeling parachutespringen kent geen jeugd-

leden, het Algemeen Secretariaat wel. Men isjeugdlid tot 1 januari van het jaar waarin men deleeftijd van 19 jaar bereikt.

• Administratiekosten gelden alleen voor eersteaanmelding als lid.

• Afmeldingen als lid dienen voor 1 december schrif-telijk te geschieden aan de ledenadministratieKNVvL, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS, Den Haag.

Hoofd Bureau Para •

RICHTLIJNEN SP VOOR SCHRIJVERS EN FOTOGRAFENDICK ROMKEMA - De Sportparachutist verwelkomt enstreeft naar redactionele en fotografische inzendin-gen van onze lezers. Deze bijdragen zorgen ervoordat het blad kan bestaan.Om onze taak een beetje makkelijker te maken, heb-ben wij echter een aantal verzoeken betreffende hetformaat en vorm van toegezonden materiaal.Als u zich zoveel mogelijk aan de volgende richtlijnenhoudt, helpt u ons om uw werk zo efficiënt en effec-tief mogelijk in druk om te zetten.

ARTIKELEN

1. Als u een idee heeft voor een verhaal, maar twij-felt of het wel geschikt is, zoek contact met ons.Een korte samenvatting kan helpen om te beoor-delen of het verhaal geschikt is om als item ge-plaatst te worden.

2. Om een idee over de lengte te krijgen: een vollepagina tekst in het blad, zonder foto's of kop-pen, is gemiddeld 1.200 woorden.

3. Vermijd om te uitgebreid in de eerste persoon teverhalen.

4. Voor zover geschikt en mogelijk, lever foto's erbijdie op het artikel slaan.

5. Indien u daarvoor over de mogelijkheden be-schikt, zend uw verhaal per e-mail(chudiak@pi.net) of op een floppydisc met op-gave van operating system (DOS of Apple) ensoftware pakket (bijv. WP of Word), liefst verge-zeld van een uitdraai. Een digitale inzending vanuw verhaal bespaart ons typewerk. De Sportpara-chutist geeft de voorkeur aan niet-opgemaaktetekst.

6. Als u de mogelijkheden voor digitale media nietheeft, stuur dan een getypt artikel.

7. De deadline voor de volgende uitgave vindt u oppagina 2 van de laatste Sportparachutist.

FOTOMATERIAAL

8. We hebben geen negatieven nodig en kunnen zeniet gebruiken.

9. Als u dia's opstuurt: zend de originelen, geen du-plicaten. Dia's niet in glas ingeraamd inzenden,vanwege breukgevaar.

10. Als u een foto opstuurt voor de voorplaat geldt:hoe groter hoe beter. Een 20 x 25 cm kan ver-kleind worden voor een plaatsing elders in hetblad, maar een 10 x 15 cm kan vaak niet wordenopgeblazen tot A4 formaat.

11. Beeldmateriaal moetscherp en helder zijn.Gekorrelde of gesluier-de foto's zullen slecht

weergegeven wordenin het blad. Goed con-trast en heldere kleu-ren zijn ook belangrijk.Het liefst hebben weglansafdrukken omdatdie bij het scannen de mooi-ste resultaten

geven.12. Vermeld de naam van

de fotograaf, de per-sonen op de foto,waar hij is genomenen ieder ander interes-sante informatie overhet plaatie, Let opdat de tekst niet vlekt,

want dan wordt de on-derliggende foto ineen stapeltie onbruik-baar. Je kunt speciale

pennen kopen om op foto's te schrijven, maar jekunt ook gewoon een stickertje achterop plakkenen daarop schrijven.13. Op verzoek worden de foto's geretourneerd.14. Voor geplaatste foto's kan desgewenst een door

de redactie te bepalen vergoeding worden gege-ven.

NB Hoewel de redactie alle rnateriaal met zorg be-handelt, is de Sportparachutist is niet verantwoorde-lijk voor verloren gegaan of beschadigd materiaal. •

gt U nogzonder ...

...onze ongevallenverzekeringdie doorlopend 24 uur per dag

werelddekking biedt?Voor alle sporten en beroepen isdekking mogelijk vanaf f 35,- p.j.

6.HET ASSURANTlfHUIS

Vanderveen B.V. - Tel. 055-5218028

Óók voor de verzekering van reis en uitrusting.

I

aOPROEP: VZ SPORTCOMMISSIE

De Sportcommissie van de afdeling parachutesprin-gen KNVvL is op zoek naar een nieuwe voorzitter.Arnold Collenteur heeft na vele jaren inzet aangege-ven te willen stoppen met deze functie.

Profielschets:• brede interesse voor de parachutespringsport• voorzitterscapaciteiten• financieel inzicht• behartiging van alle wedstrijddisciplines• daadwerkelijke wedstrijdsportervaring is een pré

• eindverantwoording van organisatie en uitvoeringvan nationale trainingen, cursussen, seminars ende NKP

• selectie en voorbereiding nationale teams aanEK's en WK's

• toezicht houden op KNVvL sportmateriaal• contacten onderhouden met werkgroep scheids-

rechters

OPROEP: SC PADe Sportcommissie van de afdeling parachutesprin-gen KNVvL is op zoek naar een nieuw lid:

disciplineplaats PrecisiespringenjStijl.

Anita von Eugen heeft na vele jaren inzet aangegevente willen stoppen met deze funktie.

Geïnteresseerden kunnen zich melden bij de Sport- •commissie, p/a KNVvL afdeling para, Jozef Israëls-plein 8, 2596 AS, Den Haag. •Gaarne een profielschets van jezelf bijsluiten. •

Nadere informatie kun je inwinnen bij Arnold Collen- •teur, telefoon 026 - 3235033. • •

••

EINDE NEDERLANDSE PARA WEDSTRIJDEN IN ZICHT? ·

Profielschets:belangenbehartiging van discipline Precisie-springen/Stijlcontacten onderhouden met nationale selectieopzetten en uitvoeren van trainingskampen/seminarsmotiveren van vrijwilligerscontacten onderhouden met organiserendeclubs/centrainteresse voor de parachutespringsportfinancieel inzichtdaadwerkelijke wedstrijdsportervaring is een pré

Taken Sportcommissie:• vergaderingen (ongeveer acht per jaar)• Nederland vertegenwoordigen op IPC vergadering

(éénmaal per jaar)• initiëren en uitvoeren van sportbeleid

ElINE LATHOUWERS - Op de laatste vergadering vande scheidsrechtersgroep 24 januari jl. hebben we he-laas moeten konstateren dat er geen enkele reactieis binnengekomen naar aanleiding van onze oproepin de SP voor nieuwe scheidsrechters. Op termijn kandit betekenen dat we voor diverse wedstrijden, waar-onder de NKP, geen of onvoldoende Nederlandsescheidsrechters kunnen leveren. Natuurlijk zijn er (tij-delijke) opties te verzinnen om deze situatie op tevangen, maar uiteindelijk zal dit ten nadele zijn vande springers.Het is internationaal bekend dat onze scheidsrech-ters kwalitatief goed werk leveren en in het algemeen

beter op de hoogte zijn van de laatste regels en voor-schriften dan scheidsrechters uit andere landen.(Met hartelijke dank aan HBP voor de goede informa-tievoorziening!) Voor het voortbestaan van het wed-strijdspringen in Nederland is het zowel kwalitatiefals financieel in het belang van de springers om hethuidige niveau van de scheidsrechtersgroep tehandhaven en te verbeteren. Maar daarvoor is ook re-gelmatig 'nieuw bloed' nodig!Bij deze een volgende poging: HELP, SCHEIDSRECH-TERS GEZOCHT! Waag een telefoontie naar Eline(0418-594033) en wij verwelkomen je graag op onzeeerstvolgende trainingsdag eind april. •

Taken Sportcommissie algemeen:

Zie hiervoor de oproep hiernaast voor voorzitterSportcommissie.

Geïnteresseerden kunnen zich melden bij de Sport-commissie, p/a KNVvL afdeling para, Jozef Israëls-plein 8, 2596 AS Den Haag.Gaarne een profielschets van jezelf bijsluiten.

Nadere informatie kun je inwinnen bij Anita von Eu-gen, telefoon 0571-273345 of Arnold Collenteur,telefoon 026-3235033. •

maart: 4-way Challenge• 7-8 maart: 1ste ronde• 14-15 maart: 2de ronde• 28-29 maart: finale - verplicht• inschrijving pp: 1000 pts

april 4-19: Easter Boogie• Twin Otter en Pilatus• loadorganising: Dove Morris & Richie Hornig* 11-12 april: scramble wedstrijd

juli 18-24: PreVichy Boogie• training grote formaties met Dave Morris

augustus: Teamtraining Camp• 4-way en 8-way training• zeer goede coaches beschikbaar• Twin Otter

GRATIS LOADORGANISING

efly Schule mi! (Iaude Tzifkansky (Das ganze Jahr))

r estyle Schule mil Marco Manna (Das qonze Jahr)

Itklasse coaching für 4' er and 8' er

-Kurs (Alle level mil Video: 210.000 Ph)und Relahvschule das qcnze Jahr über

m und GruppenrabaHe und kodenlo:e Benhungder Trainingsfacilities

. tus Porter und andere flugzeugefür besendere Anlössen.

for more informahon, get in touch!P.O_Box 194. 17487 Empuriabrava (Girona) Spain

Tel. +34 72450111 fax +34 72450749 E-Mail cpcb@gna.eshttp://www .gna.es/ dlleure/Paraca/ cpcb.htm

DE SP IN 1997

zover,E RIK heeft een nieuw adres.CHUTESTORE

valschermtechnicusErik Tol

Eikenlaan 25516 TN

Sprang-Capelletel/fax 0031 (0)416-278723

Aan het begin van een nieuwjaar weer even over de schou-der kijken naar het voorbije1997, het jaar waarin de SP25 jaar bestond.

doorOickRomkema

Er werden ons geen wilde feestenof grote recepties aangeboden,dus hebben we dit jubileum zelfmaar enig cachet gegeven met eenwedstrijd om het thema SP zo leukmogelijk vorm te geven. De kwali-teit van de inzendingen was groterdan de kwantiteit, zodat iedere in-zender een leuke prijs mocht ont-vangen.In het decembernummer zat vooralle lezers een attentie in de vormvan de losse kalenderposter.

ResultatenOnze primaire doelstelling is het'Iedere twee maanden de uitgaveverzorgen van het officiële verenl-gingsorgaan van de Koninklijke Ne-derlandse Vereniging voor Lucht-vaart, afdeling Parachutespringen'(redactiestatuut). Dit op basis vanadvertentie-inkomsten en een bij-drage van de KNVvL en wat de in-houd betreft op basis van ingezon-

• den en zelfgeschreven materiaal.Gebruik Wij pretenderen wat de inhoud van

d SP het blad betreft een onafhankelijkee opstelling binnen de vereniging.

~ ~ Ook dit jaar is de doelstelling ge-meer als haald om (zij het niet altijd op tijd)

de SP uit te brengen tegen een voor-pla tform! af begrote kwantiteit en kwaliteit.

De spectaculaire stijging van ad-vertentie-inkomsten is tot staangekomen en vertoonde in het laat-ste kwartaal zelfs een teruggang.Blijkbaar is de huidige omvang eenrealistisch plafond.

Samenstelling redactieHelaas bleek Dave Markerink geenblijvertje en doen we het weer methet clubje dat het al jaren doet. Alsje beschikt over een houten rug ishet leuk en zelfs dankbaar werk.Maar toch (voor de nieuwe lezersherhalen we het maar weer): behal-ve de vormgeving is al het redac-tiegebeuren vrijwilligerswerk. Hierinschuilt een bedreiging voor de con-tinuïteit van de SP. Ben jij alle pro-motie voor België en Rusland beuof wil jij ook eens per maand inMotel Bunnik gratis drinken: ver-dring ons van onze redactiestoe-Ien!

En....Mijn indruk is dat er in 1997 doorverschillende mensen wat meer ar-tikelen zijn ingezonden als het jaardaarvoor. Zonder deze bijdragen inde vorm van tekst- en beeldmateri-aal zou de SP aanzienlijk minderleesbaar zijn geweest. Waarvooronze welgemeende dank en dehoop dat dit aanstekelijk werkt opandere (verborgen?) talenten.Graag zou ik hier ook een aantalvaste adverteerders willen bedan-ken, die naast commerciële motie-ven om te adverteren soms ookeen element sponsoring van hetblad bevatten.

OVERZICHT SP LAATSTE DRIE JAAR

Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeldin 1995 in 1996 in 1997

aantal pagina'sper nummer 27 34 (+24%) 29 (-15%)kleurpagina'sper nummer 6 8 (+33%) 7 (-13%)advertentiepagina'sper nummer 9 11 (+25%) 9 (-18%)

Gebruik de SP nog meer als plat-form om je club te promoten, eve-nementen aan te kondigen of teverslaan, ervaringen te delen ofmeningen weer te geven! En ge-beurt er iets van belang voor hetspringwereldje, meld het en nodigons uit, zodat wij erover kunnenschrijven.

voor 1997 gestelde doelen te heb-ben gehaald.

Vooruitblik op 1998Net als in 1997 is de huidige vormvan het blad qua inhoud en for-maat voor ons uitgangspunt omverder te gaan. Op dit moment zijnwe bezig een homepage te bouwenom op Internet te gaan, waarin wegaan vooruitblikken op het komen-de nummer, aanvullende- en ach-tergrondinformatie geven, etc. a

ConclusieDe redactie meent te mogen stel-len kwalitatief en kwantitatief de

EERSTE NEDERLANDSE CHIEF JUDGE OPWORLDCUP ENWORLD CHAMPIONSHIPS CF!

doorJannetBloemendaalenElineLathouwers

Een portret van een enthousiasteNederlandse scheidsrechter.

Na een uitgebreide ervaringals 'judge' en 'event judge' opnationale en internationalewedstrijden is Caspar Burgervorig jaar 'chief judge' geweestop de World Cup Canopy For-mation in Amerika en zal hij de-zelfde functie vervullen tijdensde WK in Engeland deze zomer.

Caspar (met snor) temiddenvan de scheidsrechtersgroep

van de World Cyp CF '97in Wyoming USA

(foto Valeria Venturi).

In 1983 volgde Caspar de spring-opleiding tijdens vervulling van dedienstplicht in Seedorf, onder hettoeziend oog van Jan van Male, Nade dienst behaalde hij, toen nogaan de PC, het B-brevet op Teuge.Bij zijn tweede square sprong indecember 1984 brak hij twee wer-

vels en verdween voor twee maan-den in het ziekenhuis. Tijdens derevalidatie periode stond er een op-roep in de SP voor scheidsrechtersen omdat springen er 'voorlopig'niet in zat, werd het dus de

scheidsrechtersopleiding. Van detwintig man die dat jaar de oplei-ding deden, is Caspar als enigeover, samen met 'herintreder' Wil-lem de Boa.Na twee jaar als nationaal scheids-

rechter voor alle toenmalige disci-plines, ontstond de keuze voorspecialisatie in Canopy Formationeigenlijk bij toeval. In 1988 was deWK Canopy in Vichy en dus redelijkbetaalbaar om als trainee judge bij

"tj),;., /JC.,J,J," ~

De Boogie camping van TexelTel 0222-318801 Fax 0222-318427

HOME OF SKYDIVERSHOTEL "DE KIEVIT"GROEPSACCOMMODATIEHOOFDWEG 80 1794 JEDE COCKSDORP TEXELTELNR. 0222 - 311466FAXNR. 0222 - 311453

Gehele jaar geopend TEXELVLIEGVELD-RESTAURANT ","''''''->''.Telefoon 0222-311230 Fax 0222-311450Boogie aanbieding:para-menu 15,- overnachten/ontbijt 45,-

te wonen. Sindsdien is Caspar alsFAI-scheidsrechter bij elke WKCanopy aanwezig geweest. In1990 in Thailand nog als judge, dedrie volgende WK's in China,Australië en Indonesië als eventjudge en dit jaar in Engeland dusals chief judge.Natuurlijk jureert Caspar ook ande-re disciplines in binnen en buiten-land, waaronder diverse nationalerecords en recordpogingen. En demeeste springers zijn hem in delaatste tien jaar wel eens tegenge-komen als event of chief judge opeen NKP. Daarnaast is hij ook eenactief lid van de nationale scheids-rechtersploeg. Na wedstrijdcoördi-nator en lid van het bestuur is hijals voorzitter van de scheidsrech-tersgroep circa zes jaar lid ge-weest van de Sportcommissie.

World Cup Canopy Formation '97Als vingeroefening voor Engelandis Caspar vorig jaar chief judge ge-weest op de World Cup CanopyFormation in America. Hij is daar-mee de eerste Nederlander die de-ze functie heeft vervuld op een zo-genaamd 'first category even!'.Ondanks de rommelige organisatieis de WorldCup goed verlopen. Hetcomplete programma is afgespron-gen, er waren geen protesten enslechts één rejump (gescheurdekoepel van Franse cameraman).Door de relatief korte voorberei-dingstijd waren er jammer genoegmaar weinig teams uit slechts vierverschillende landen. Ondanks datwas de rotatie erg spannend, metin totaal zeven teams uit Italië,Frankrijk, Rusland (2) en Amerika(3).De samenstelling van het scheids-rechtersteam zorgde voor wat ge-harrewar. De Franse judge stondniet op de officiële FAI-lijst en deRussische judge kon de judges-conference niet bijwonen. Na over-leg met de IPC en goedkeuring vande jury waren deze kwesties opge-lost.Een groot probleem was het ver-schil in de Amerikaanse videostan-

daard en de Europese. Nadat Cas-par en zijn team de wedstrijd had-den stilgelegd omdat de conversieniet goed werkte, werd alsnog eenwerkende videoconverter opge-trommeld en is het programma devolgende dag weer van start ge-gaan.Er werd door de scheidsrechtersgewerkt met het OmniScore sys-teem, wat helaas alleen bruikbaarwas voor de 4way. Het signaal vanOmniScore werd getoond op eenscherm op de DZ, zodat de deelne-mers het jureren direct konden vol-gen.

Air-to-air jurering op World CupOpvallend is dat deze competitiemet air-to-air beelden gejureerd is.Volgens Caspar een aanrader voorde toekomst. In Amerika ging ditzeker nog niet vlekkeloos, maardat is een kwestie van trainingvoor zowel de teams als de came-ramensen.Belangrijk punt in zijn evaluatienaar de IPC is het advies van Cas-par om een aanbod tot organisatievan een dergelijk evenement nietmeer op deze korte termijn te ac-cepteren, maar bijvoorbeeld eentermijn van minimaal een jaar voorhet evenement te hanteren. Deorganisatie kan daarmee eerder enbeter gecoördineerd worden enveel problemen kunnen voorkomenworden.

VoorbereidingDe les die Caspar voor zijn functieals chief judge in Engeland voorna-melijk heeft geleerd, is dat hij hetscheidsrechtersteam op tijd wil sa-menstellen. Zodat op de judges-conference iedereen aanwezig isen dat door intensieve praktijkoefe-ning en bespreken van de regelsalle neuzen in de spreekwoordelij-ke zelfde richting wijzen. Het oefe-nen met en evalueren van het Om-niScore systeem zal daar zekereen deel van uitmaken.

toekomst heeft, wordt er in Enge-land met ground-to-air beelden ge-werkt. Het aanbod van Engelandwas hierop gebaseerd en men wildit niet meer wijzigen. Dit betekentdat de NKP dit jaar ook metground-to-air beelden gejureerd zalworden!De WK's zijn de laatste jaren veel-vuldig geplaagd door heiige weer-somstandigheden. De grips zijnhierdoor bij ground-to-air jureringmoeilijk tot niet te zien. In zo'n ge-val zou air-to-air een goede optiezijn. Het feit dat de grips niet tezien zijn omdat de cameramanachter de formatie hangt, is eenargument dat door de tegenstan-ders van air-to-air gebruikt wordt.Met een aantal aanpassingen inde reglementen, zoals bijvoorbeeldalleen leggrips voor een stairstep,kan er prima (en beter) air-to-air ge-werkt worden, aldus Caspar. InAmerika is bewezen dat het moge-lijk is.

Caspar tijdens eenCF-8-way speedwedstrijd opHoogeveen inoktober 1996.De foto werdgemaakt doorWilco Peppelman.

Ground-to-air bij WK Caspar verwacht in Engeland veelHoewel air-to-air volgens Caspar de meer teams uit meer verschillende

landen, wellicht vijftien tot twintig.Het feit dat de WK dit jaar op eenminder 'exotische' bestemmingplaatsvindt, zal hierin zeker en rolspelen.Over de organisatie maakt hij zichweinig zorgen. De Engelsen nemende organisatie van dit evenementerg serieus, zoals mag blijken uithet feit dat de observer die ook inAmerika was per 1 september vo-rig jaar vrijgemaakt is uit militairedienst om dit voor te bereiden enin goede banen te leiden.

AdviesGevraagd naar een advies voor despringers, heeft Caspar eigenlijkmaar één woord te melden: voor-bereiding. Ofwel, neem op eenregenachtige middag (zijn er ge-noeg in Nederland!) de regels eensuitgebreid door. En doe mee aanwedstrijden, zodat je ervaart hoe jebeoordeeld wordt door anderen enhoe het team zich houdt onderdruk. (Teuge: 4 en 5 april!)

ToekomstWat is er nog te bereiken alsscheidsrechter, na chief judge tezijn op een WK? Bescheiden re-ageert Caspar dat Engeland daneerst maar eens achter de rugmoet zijn voor zo'n vraag."Amerika was in ieder geval leuken leerzaam. Afhankelijk van de er-varingen in Engeland kan ik mevoorstellen dat ik nog wel eens va-ker chief judge zal zijn op een WK,maar daar ben op dit moment ab-soluut niet mee bezig."Natuurlijk is hij wel trots op dezemijlpaal: "Als scheidsrechter kun jeeigenlijk niets winnen. Maar ge-vraagd worden als chief judge opeen WK is eigenlijk wel het 'hoog-ste' wat je kunt bereiken en dat isnatuurlijk een hele eer:

Namens het hele scheidsrechters-team wensen wij Caspar veel suc-ces in Engeland! a

'De Kievit'Home of SkydiversHoofdweg 801795 JE de CocksdorpTexel

'De Kievit'Dirk Leegwater

telefoon 0222-311466fax 0222-311453

Texel

Het hotel voor de sportieve springer ca. 2 km vanaf het paracentrum.Met slaapzaaltjes, 2 en 4 persoons kamers. Sleep-in vanaf f 25,- per persoon per nacht inclusief ontbijt.

Er is een grote ontspanningsruimte met poolbiljart, dartbord, flipperkast en een allemachtig videoscherm.Achter het hotel is er een gezellige BBQ plaats.

Dus, heb je lekker gesprongen en ben je vrolijk, of kan je niet springen en word je sacherijnig,dan ga je "terug naar de kievit".

PCMZ GOES GAPGevlucht voor het slechteweer in Nederland, hebben wehet druipende kikkerlandje ver-wisseld voor de zonnige'Hautes-Alpes'. Natuurlijkwordt het kamp opgeslagen inde buurt van Gap, waar het'Premier Centre Europeen deParachutisme' zich bevindt.Bij Tallard om precies te zijn.

doorRW3MZ

Bij het verkennen van het centrumvalt op hoeveel springers hier 'Vol-tige' (stijl) en PA beoefenen. Deaanblik van de stijlspringers inglimmend rubber ontlokt ons zekereen glimlach. Zou er daarom in Ne-derland minder stijl worden ge-sprongen?Ondanks dat het rond deze tijd vanhet jaar Uuli-augustus) rustig is opGap, wordt er toch met twee Por-ters gevlogen.

Na het inschrijven zijn we al tweesprongen lichter, aangezien je in

Frankrijk verplicht bent om lid teworden van de club, ook al maakje maar één sprong. Later wordtons uitgelegd dat dit is omdat declubs niet BTW-plichtig zijn. Desprongen zijn dus ex-BTW. De fis-cus schijnt het er niet mee eens tezijn als er mensen sprongen ma-ken waarover wel BTW betaald zoumoeten worden. Hoe dan ook, die250 FFper persoon zijn we kwijt. Het springen hier blijkt zeer plezie-Voor dit geld wordt wel perfect uit- rig te zijn. De geplande sprong uit-gelegd hoe de gang van zaken is lopen en ereeperen op de talrijkop het centrum en waar je op moet aanwezige creepers, de kaart in deletten bij springen in ijlere lucht. bak en voor je het weet, ben jeDe hoogtemeters moeten na aan- weg.komst uit Nederland 2500 ft wor- De cracks die hier rondlopen vanden teruggedraaid! onder andere het Franse acht-Bij het inschrijven kun je meteen mansteam, zijn altijd bereid aanwij-een bedrag op je rekening storten. zingen te geven en eventueel zelfsPer sprong wordt hier van arge- mee te springen.schreven. Geen tickets nodig of Over cracks gesproken, de spring-iets dergelijks. Lekker makkelijk. top van Frankrijk is hier regelmatigNadat je je kaart in de bak hebt ge- te vinden. Dus voor je het weet, zitgooid, krijg je een tien- en vijfminu- je in de kist mettencall, In de praktijk ontbreekt de mensen alstienminutencall meestal en soms Didier Belgnon.wordt de vijfminutencall terugge- Mike Brooke,bracht tot twee minuten. Opletten Patrick de Gayar-dus wat er wordt omgeroepen, al don, Eric Fra-is het alleen maar voor de uit- det...spraak van de Nederlandse na- Op de grond

men.Zit je eenmaal met negen man inde Porter, op weg naar 3800 me-ter, dan kun je onderweg genietenvan het uitzicht. In de verte be-sneeuwde toppen en een stuw-meer. Beslist een mooi panorama.Wel apart dat je op 5000 ft somsnog vlak boven een berg vliegt.

wordt alles met geavanceerde ap-paratuur in de gaten gehouden. Ditresulteert in een eerste reserve-procedure van iemand van Flevoop video (nee Ka~a, hij was nietaan het spinn-turnen met je chu-te!).Verder valt het op dat springen inFrankrijk veel meer ingeburgerd isdan in Nederland. Zo wordt er tij-dens ons verblijf een kampioen-schap PA en Voltige versprongenvoor junioren (allemaal springersonder de 22 jaar!) en komt er eenkinderklasje op schoolreis een kijk-je nemen op het centrum.

Al met al staat voor ons vast datwe hier zeker zullen terugkomenom te genieten van de mooie om-geving, zowel in de lucht als op degron,d. a

Fallschirm Sport MagazinDas Fallschirm Sport Magazin erscheintalle 2 Monate und das FallschirmSport-Info berichtet in den dazwischen-liegenden Monaten.Jahresabonnement DM 30.-. SFr 30.-. ÖS 210.-

LOCARNO

Skydive Para Centro Locarnoopen all daus from March to October

AFF Courseswill start every Monday (10 jumps, Monday to Sunday)

Freefly CoachTazio wil! be available for Freefly coaching this season

Freestyle with Dale StuartDale wil! be at Para Centro Locarno July 11 th - 19th 1998

Corse BoogieTwo Porters will be at Corse from September 19th - 27th 1998

Further information on www.skydive.net/ch/ peil

PARA CENTRO lOCARNO AEROPORTO CANTONALE 6596 GORDOLA TEL. 091 745 26 51 FAX 091 745 38 24

THE NEED 4 SPEEDEn zo vertrokken wij (Bert Ha-jee, Paul Hofstee en cameramanAndries de la lande Cremer) 22december 1997 voor twee we-ken naar Deland, Rorida,omsamen met Gary Smith en Rob-bie Spencer van het Zuidafri-kaanse team Hardcore FS4 tegaan trainen.

doorPaul HofsteeenBert HajéeledenTeuge Force

Waarom? Gewoon om dat het lekkeris. En om de scherpe kantjes van deblocks te slijpen, te leren van eenandere piecepartner en om snelheiden anticipatievermogen te verhogen.Dit alles leer je natuurlijk beter vanspringers die net op de WK in Turkije

Wij bedanken Skydive DeLand, Gary Smith,Robbie Spencer, Andries da la Landa Cremeren Solly Williams, die ook een aantal spron-gen heeft meegedaan, voor deze leerzameervaring.Een van de hoogtepunten was een nieuwpersoonlijk record, 38 punten in een tijdvan 35 seconden. Dit was de laatstesprong die we maakten, vermoeid, na tweeweken onafgebroken bezig zijn: Donut,Meker, Opal, Yuan, Satellite.Wij hopen dat er veel springers naar hetskiliscamp in DeLand zullen komen; wijhebben er veel geleerd en plezier gehad.Tot slot: skydive hard in 1998 and manyhappy and save landings, E.Andries de la Lande Cremer maakte de platen, waaropwe Bert Hajée, Paul Hofstee Gaf}' Smith en RobbieSpencer zien.

derde zijn geworden met 19.3 gemiddeld.De eerste vijf dagen was er storm en regen maar daar-na konden we eindelijk beginnen.Skydive DeLand heeft er toen ook alles aan gedaan omons de sprongen te laten maken, zelfs een tweede set-je werd geregeld voor alle springers zodat we back toback konden maken.In totaal hebben we 66 sprongen gemaakt, waarbijBert en ik alle vier spingtickets betaalden plus twee-maal coachgeld, packers, hangar, tv + video.Gelukkig was Andries bereid zijn eigen reis te betalen,bedankt, en heeft Skydive DeLand dit hele jaar 1998een kortingstariet waarbij je, als je meer dan 50 team-sprongen maakt, je slechts viermaal 13,50 (US dollar)betaalt (dus cameraman gratis).Wij zijn het helemaal met Mach 5 eens dat dit de ma-nier is om beter te worden, dit kan op elk nivo.Week 46 en 47 organiseren Solly Williams en GarySmith op DeLand een skillscamp voor elk nivo sprin-gers. Zet maar alvast in je agenda. In de volgende SPleest u er meer over.

EVENEMENTEN10Jaar The Parachute Case

De lotenDe trekking van de loten zal onder de deskun-dige leiding van Jack de Mol (inderdaad debroer van ... ) en Bonita Brandsteder plaatsvin-den. Zie foto. Jack heeft ervaring in het pre-senteren van talentenjachten, braderieën enbingo-avonden en Bonita is eindexamenkandi-date van de Academie voor Televisie Assis-tentes.Wij hebben dit succesvolle duo weten te strik-ken door onze loterijtrekking als eindexamen-project bij de Academie van Bonita aan temelden. We zijn er super trots op dat ons eve-

Opening nement is geaccepteerd. De Academie heeftDe reusachtige hangar, waar The Parachute ons verzekerd dat een aantal onderdelen vanCase maar een klein deel van uitmaakt, wordt het eindexamen dat zeker aan bod moet ko-geopend op een tijdstip overdag (we hopen 14 men in het kader van het feest zullen vallen.uur) dat de hoofdpersoon van deze handeling Boven een foto van Sanne Peper uit Amsterdam (020-6811608) van Overigens staan overdag de eerste 90 prijzenhet beste uitkomt. Wij springen in ieder geval Jack de Mof en Bonita Brandsteder die de foten gaan trekken. die 's morgens getrokken zijn op de vouwta-tot sunset bij mooi weer en The Parachute Ca- fels uitgestald! •se shop is tot 18 uur geopend. Rond etenstijd n[6~t7~~~:;::~;;::':-,E;~;g~~ '. h Case is verhuisd: in het weekeindeis er een paramenu in De Wolk voor een Laatste meuws. Theparac uten h rd gewerkt om alle spullen over

van 7 en 8 februari IS er vredseIJ kpafaats en de opslag aan de beur/.schappelijke prijs. tebrengen. Het eerst was e wer

Hiernaast een foto van de lege werkplaats.

TREES VAN MIERLO - Voor springers, dieop zaterdag 28 maart naar Teuge willen ko-men, is het wellicht fijn te weten hoe het pro-gramma van die dag er ongeveer uitziet.'s Morgens om 9 uur wordt gestart met deManta Precisie Wedstrijd die voor iedereen,ook beginnend springers, toegankelijk is.Voorts is dat bij mooi weer een fraaie demon-stratie van het parachutespringen voor alleniet-springers die die dag rondlopen om bij deopening (die om 14 uur gepland is) en hetfeest (dat om 20 uur begint) aanwezig te zijn.

FeestOmdat The Parachute Case jarig is en omdatvoor het Paracentrum het nieuwe seizoen be-gonnen is, hebben we 's avonds ook een geza-menlijk feestje (alle para's en aanhang zijn na-tuurlijk uitgenodigd) op het programma staan.Om 20 uur begint de trekking van de leuksteprijzen van de loterij, gevolgd door muziekverzorgd door de 'Hitwerk Drive in Show' metlichtshow.

Pilatus Porter Turbine in NederlandROELOF BLOUW - Het paracentrum op hetvliegveld Oostwold (bij Winschoten) en Fall-schirmsport Bremerhaven exploiteren samende Pilatus Porter H4-PC6 registratie D-FAXImet vierblads propeller (geluidsarm 64 Db).De D-FAXI is gestationeerd op het vliegveldOostwold en/of het vliegveld Eelde of Bre-merhaven, waar ook tijdens de wintermaandenwordt gesprongen. In ca. IS minuten met z'ntienen naar 12.500 feet!Ideaal voor FS- enlof CRW-teams, freeflyersen solisten. Reservering voor teams die veelen vlot willen springen. Teamkorting in over-leg mogelijk.

De sprongprijs is voor Oostwold f 47,50(12.500 ft) en voor Bremerhaven: DM 46,-.

Introductieweekeinde vliegveld Oostwold7 en 8 maart '98.We gaan omhoog voor een lage prijs. Geen in-schrijfgeld, maar wel een introductiekorting:12.500 ft voor f 45,- per sprong. Zes sprongenvoor maar f 250,-. Heb je zelf geen parachute,dan kan je één huren voor f 25,-.Spring je staticline dan kan je er ook bij zijn.Overnachting is mogelijk in jeugdherberg'Esbörg' in Scheemda, telefoon 0597-591255,fax 0597-591132. •

South ofthe BorderMARIJKE DE VRIES - Een boogie, georga-niseerd door Skydive Arizona, van II t/m 16maart.Voor wie: Iedereen, neem gezelschap mee, eris plek genoeg.Waar: In San Carlos, Mexico; DZ op hetstrand!Verblijf: Een vijfsterrenhotel, bij strand, ber-gen-en woestijn, met tennisbaan, golfcourt engenoeg wateractiviteiten.Kosten: $ 675 voor springers, $ 425 voor niet-springers. Inclusief: Vijf overnachtingen, vijf-tien sprongen, een sunsetcruise, vervoer enkeuze uit watersport (van duiken tot zeekayak-ken), loadorganizers en cameramensen.Info: George Jicha, 3935 N. Catalina Drive,Eloy, Arizona 85231, telefoon/fax 520-466-3884, email GJlCHA@aol.com. •

LapalisseMARIJKE DE VRIES - De dropzone vanLapalisse (vlak bij Vichy) gaat eind maart 98weer open. Na de sluiting van zes jaar is hetcentrum nu geheel opgeknapt.Er staat een Caravan en/of een Skyvan enC206, er zijn 25 slaapkamers, een bar/restau-rant, verwarmd zwembad, sauna, workoutruimte, karnpeermogelijkheden, vouw- envideoruimte, kortom ... de moeite waard omeens te kijken.General Manager is Alexis Perry. Hij staat metzijn staf garant voor een paar leuke evenemen-ten in het komende jaar, waarvan we jullie opde hoogte zullen houden. In de volgende SPvind je meer hierover.Voor info: http/zwww.Lapalisse-aero.corn/, te-lefoon (352)436811, fax (352)436889 (dezenummers zijn in Luxemburg). •

Open Nederlandse Kampioenschappen(Groeps )precisiespringen 1998

HERMAN BOERMAN - Zoals in de voor-gaande Sportparachutist is aangekondigd, zalde Paraclub Flevo (PCF) optreden als gastheervoor de Nederlandse Kampioenschappen(Groeps)precisiespringen 1998 (NKP-(G)PA'98). Hierbij de vooraankondiging.

De NKP-(G)PA '98 zullen worden gehoudenin de periode van de 25ste tot de 28ste juni1998 op de dropzone van de PCF aan de Vo-gelweg, hoek Knarweg nabij Lelystad. Op de24ste juni kunnen de deelnemers m/v vanaf12.00 uur tot circa 20.00 uur trainingsspron-gen maken.Het kopje boven dit artikel geeft aan dat ookbuitenlandse teams van harte welkom zijn.Voor hen zullen er, mits sprake is van tenmin-ste drie teams, c.q. individuele springersisters,afzonderlijke prijzen beschikbaar zijn.Om praktische redenen heeft de organisatiebesloten het totaal aantal deelnemende teamste beperken tot maximaal 10, c.q. 50 deelne-mers m/v.Het programma van de NKP-(G)PA '98 omvatacht vijfmensgroepsprecisiesprongen. Deze

Competition JumpsuitStudent JumpsuitCamera Jumpsuit

Double ZIpperSitsuit

ParatexProductions•.;

tellen voor de individuele klassementen. Ron-de negen en tien zullen worden versprongenals halve finale, respectievelijk finale voorsteeds de beste 50% van het deelnemersveld.Door het open karakter van de NKP-(G)PA'98 staat deelname ook open voor deelnemen-de springersisters uit het buitenland. Vanzelf-sprekend kunnen zij door het ontbreken van deNederlandse nationaliteit geen NederlandsKampioen/e worden. Wel zal een afzonderlijkGroeps- en een Algemeen Individueel Klasse-ment met prijzen beschikbaar zijn.

In het geval de schriftelijke aanmelding bij dewedstrijdorganisatie is ontvangen vóór 16 mei1998, is (los van de sprongkosten) f 60,- in-schrijfgeld verschuldigd. Bij aanmelding ná 15mei is het inschrijfgeld f 100,-.

Aanmeldingsformulieren en informatie an-derszins omtrent de wedstrijd kunnen wordenopgevraagd bij de organisatie NKP-(G)PA '98van de Paraclub Flevo, p/a Herman Boerman,Landmanweg 2, 3331 KK Zwijndrecht, tele-foon 078 - 619 66 95. •

Keizershof 2572402 DD Alphen aan den Rijn

Tel.lFax: 0172-433893(na 18:00)

Wie doet er mee met Ié-wayêARNOLD COLLENTEUR - De laatste jarenis de belangstelling voor zestienman formatie-springen toegenomen. Dat valt af te leiden uithet aantal wedstrijden in Europa, het aantalteams en vooral het feit dat de FAI-IPC van16-man een officiële discipline wil maken.Op het moment dat ik dit schrijf, is er noggeen zekerheid, maar in principe vindt eindseptember in Spanje de eerste officiële World-cup in 16-way Formation Skydiving plaats.

In Nederland heeft zestienman al een langegeschiedenis, met name door de wedstrijdendie in de 80-er jaren werden georganiseerd opTeuge en Texel. We hebben zelfs wedstrijdengesprongen uit een Islander (achtman) en tweeCessna's! Helaas waren onze teams nooit ge-traind of goed voorbereid en vaak zagen we degouden medailles de grens overgaan, naar Bel-gië of Engeland.

In Frankrijk wordt al jaren de Coupe d'Europede VR à 16 gehouden in La Ferté. De geschie-denis van het Nederlandse team Hot&Sticky isnet zo oud, maar de samenstelling van hetteam was elk jaar anders. Bovendien heeftHot&Sticky nooit getraind; de laatste jaren isde score relatief slechter geworden, want in-middels draaien de winnaars gemiddeld vijf ofmeer punten met gelote sprongen.

Ik zou graag zien dat Nederland in de komen-de jaren getrainde teams afvaardigt naar de di-verse zestienmans wedstrijden. Om de daadbij het woord te voegen, tracht ik een team teformeren van redelijk ervaren, maar vooral en-thousiaste springers.Zestierunan is een moeilijke discipline. Nietalleen omdat je met vijftien anderen in delucht ligt, maar vooral omdat je ook op degrond met al die mensen moet samenwerken.

BodytlyerMARIJKE DE VRIES - Jawel, hij komt eraan! Het duurt nog even, maar over ruim l,Sjaar kunnen we er gebruik van maken.Waarvan? Van de bodyflyer, de eerste Neder-landse vrijevalsimulator! !!Schaatscentrum De Uithof in Den Haag gaatuitbreiden en niet zo'n klein beetje ook. Naastde al bestaande schaatsbaan komt er een ski-baan (200 meter lang met een hoogteverschilvan 27 meter), een kartbaan (5000 m2), een 21meter hoge klimwand met een ijsklimmuur, jekunt er straks tennissen, de stormbaan nemen,kanoën, fitnessen, inline skaten, of ... vrijevallen.Dwars door het restaurant komt een glazen ko-ker, waarin je de bodyflyers kunt zien vliegen.Blue Sky, het bedrijf dat de bodyflyer gaatbouwen, vertelde dat de hoogte 8 meter wordten de diameter onder 3,8 meter is, boven uitlo-pend tot 6 meter. Over de windsnelheid die ergaat komen, konden ze nog geen uitspraakdoen, maar "het is zeker genoeg om te vrijevallen" .Eugène de la Croix, directeur van De Uithof,mikt op een breed publiek: buitensporters dieeen dagje binnen komen sporten, mensen dieiets anders willen dan een pretpark, bedrijvendie aan hun teamgeest willen werken, enz. Erzal natuurlijk tevens plek zijn voor skydiversdie hun techniek willen bijschaven en mis-schien gaat de bodyflyer wel nieuwe leerlin-gen opleveren.Het duurt nog even, want pas in september1998 wordt begonnen met de bouw. In sep-tember 1999 moet het nieuwe centrum ge-opend worden. Genoeg tijd om je te verheugendus. Wij houden jullie op de hoogte. •

Dat vergt een enorme inzet van ook andere ta-lenten (communiceren, absorberen, accepte-ren, motiveren etc.) dan alleen springtechni-sche!Qua tijdsbesteding denk ik aan een serie van(lange) weekends voor de training en een drie-tal wedstrijden (waaronder de Worldcup inSpanje en de zestien man op Texel). Wellichtzouden we een trainingsweek tegen een wed-strijd kunnen aanplakken.Mocht je het bovenstaande een onweerstaan-bare uitdaging vinden, meld je dan schriftelijkaan voor 15 maart, met vermelding van con-tactgegevens, je thuisclub en een korte om-schrijving van je ervaring.Arnold Collenteur, Ingrid Zoetrnulder, Mar-tensbongerd 68, 6836 EK Arnhem, telefoon026 3235033, email arnold.collenteur@tip.nl.Hartelijk dank voor je reaktie!Fly smooth! •

RODEO SPRONGENRodeo sprongen vereisen tweespringers - een 'pony' en een'monkey' (of een 'horse' en een'cowboy'). Zoals je je kunt voorstel-len, rijdt de monkey op de rug vande pony, met zijn benen rond hetmiddel of de heupen van de pony;dit is de basis rodeo-positie.

STANDAARD RODEOIn de standaard rodeo-positie metde pony met de buik-naar-de-aardeen de monkey zittend op de rugvan de pony en zich vasthoudendaan de schouders van de pony ofrechtop zittend met de armen wijdom met de balans te helpen. Jekunt de rodeo vanuit het vliegtuigafspringen met de monkey die netvoor of onmiddellijk na de exit opde rug van de pony gaat zitten.Of hij kan de pony 'bestijgen' tij-dens de vrije val door naast de po-ny te vliegen, er over heen te rei-ken en beide schouders van depony vast te pakken, dan iets om-hoog te komen, terwijl hij een beener overheen zwaait om tot een zit-tende positie te komen op of netonder het rig van de pony. Een-maal erop, moet de monkey zijnbenen onder de pony intrekken omte verhinderen dat deze wind van-gen en beide op de kant tillen.De pony vormt intussen een brede

basis voor stabiliteit met armen enbenen uitgespreid als de monkeyerop zit. Ride 'em cowboy!

STANDUP RODEOVanuit de standaard rodeo-positiekan de pony zijn benen naar bene-den duwen in een stand-up (ofzelfs een knielende) houding enzich uitstrekken in een verticalepositie. De monkey houdt zijn be-nen gesloten rond de pony enleunt licht achterover om de ponyte helpen verticaal te komen. Demonkey eindigt in een zittende ofachteroverliggende positie en zalmerken dat het makkelijk is om loste laten en zijn armen te gebruikenom op de lucht te balanceren.Yahooo!

RODEO LOOPSMet wat simpele coördinatie kanjouw monkey/ponypaar samenfrontloops en backloops maken.leder moet voor zichzelf front- enbackloops beheersen, voordat jeze samen probeert in een rodeo.In beide richtingen houdt de mon-key zijn benen gesloten rond depony en houdt hij zich vast aan deschoudergrips of het schouderhar-nas van de pony tijdens het makenvan de looping. De monkey moetzijn borst dicht tegen de rug van depony houden, vanaf het moment

TOFLEECEOR NOT TO FLEECE

Bever Zwerfsport heeft voor iederdie het behaaglijk warm

wil hebben heel veelprachtig fleece: truien,

windstopperfleèce,onderhemden, vesten,

broeken, mutsen,handschoenen, sokken,overhemden en dekens.

Zelfs fleece per meter. In allerleikleuren, modellen en diktes. Nergens vindt u zo'n

gigantische kollektie als bij:

Den Haag Calandplein 4 • Amsterdam Stadhouderskade 4 • RotterdamAdm. de Ruyterweg 33 • Utrecht Balijelaan 10-12 • Arnhem Utrechtsestraat 3-5Haarlem Zijlweg 63 • Breda Wilhelminastraat 22 • Apeldoorn Stationsstraat 134

Hilversum Havenstraat 16 • Steenwijk Woldmeentherand 11 • GroningenSt. Jansstraat 17 • Eindhoven Leenderweg 202 • Antwerpen Bredabaan 968

E-m@i1: info@bever.nl

steeds op dezelfde heading (zie fo-to serie op de vorige bladzijde).Voor een achterwaartse rolodexgeeft de monkey het signaal aande pony (door licht met zijn benente stoten) en dan rugwaarts tus-sen de benen van de pony te bui-gen om een 3/4 backloop uit tevoeren, uitmondend in een horizon-tale positie om de nieuwe pony teworden.De voormalige pony drukt zichenigszins op van de horizontalenaar de verticale positie, met zijnbenen uit elkaar, terwijl de voorma-lige monkey daartussen een back-loop maakt. Zodra de nieuwe mon-key de nieuwe pony onder zich zietoprichten tot een horizontale posi-tie, sluit hij zijn benen rond denieuwe pony in de nieuwe rodeopositie.Voor een voorwaartse rolodexgeeft de pony het signaal en buigtdan zijn bovenlichaam in een 3/4frontloop in spreidstand.De voormalige pony spreidt zijn be-nen als deze voorbij het bovenstepunt komen en brengt ze naar be-neden rond het bovenlichaam vande voormalige monkey en sluit zijnbenen rond het middel van denieuwe pony en eindigt de draai ineen zittende positie op de rug vande nieuwe pony.De voormalige monkey leunt intus-sen eenvoudig voorover tot een ho-rizontale positie en houdt zijn be-nen wijd gespreid, zodat de nieuwemonkey er een loop tussendoorkan maken.Zowel de monkey als de pony moe-ten hen acties rustig uitvoeren,omdat teveel 'stuwkracht' je over

Greg Gasson maaktedeze toto van DaleStuart (boven) enMichelle Tang(onder) lunflying eenheaddown· cat bovenSkydive Arizona.

dat de loops zijningezet, zodat jesamen vloeiendkan ronddraai-en.Voor de back-loops geeft depony het signaalaan de monkeyom zich op terichten en ach-terover te leu-nen en helpt hijde schoudersvan de ponynaar boven tetrekken, terwijlde pony zijn be-nen intrekt enmet zijn armendrukt om achter-over te gaan ineen half inge-trokken hou-ding. Om deloop te stoppen,spreidt de ponyzijn benen bijhet terugkomenin horizontalepositie weer naar achteren en demonkey keert terug in de oor-spronkelijke positie met zijn borstdicht tegen de schouders van depony.Voor de frontloops geeft de pony

het signaal aan de monkey om~----------------------- ••••~ naar voren te leunen en zijn

hoofd tegen de wind innaar beneden te drukken,terwijl de pony zijn borstkasnaar beneden in de winddrukt, met zijn benen tegende wind drukt en zijnknieën inbrengt nadat deloop is ingezet, om zijn be-nen voorbij de wind te bren-gen aan de onderzijde enweer terug te keren tot eenhorizontale positie. Nadatde loop start 'the monkeyhangs on for the ride!'. Omde loop te stoppen, strektde pony zijn armen voorzich uit en vangt lucht alszijn borstkas beneden-waarts komt naar het hori-zontale punt en houdt zijnbenen gebogen om deluchtdruk op deze te mini-maliseren.

RODEO ROLODEXDeze manoeuvre ziet er opvideo verbazingwekkenduit! In deze reeks startende monkey en de pony inde basis rodeo-positie enwisselen dan van positiedoor een loop rond de be-nen van de ander, terwijl erfysiek contact blijft en heteindigt in en rodeo met om-~ rtt# gekeerde posities, nog

de nieuwe rodeo positie laat heen-schieten. Geef hier eens een flinkedraai aan!

'BODY' SURFINGBody surfing betreft een persoon -de surfer - geheel staande (of ineen andere positie balancerend)op het lichaam (de rug of buik) vaneen ander persoon - het platform,die in een horizontale positie blijft.Ondanks dat de surfer merendeelsin de 'burble' van het platform ver-blijft, kan hij met enige oefeningbovenop het platform vliegen en in-teressante poses aannemen.

STANDUP SURFINGAls je een standup positie be-heerst, dan kun je op iemand an-ders zijn rug (of buik) proberen.Het moeilijkste deel van standupsurfing is eenvoudig om op hetplatform te komen!Je moet je voet(en) in het middenvan het platform's rig of bovenli-chaam houden, zodat het platformniet ondersteboven wordt geduwd.Een manier om erop te komen, isom met dezelfde heading als hetplatform in positie te komen, alle-bei met de buik naar beneden, on-geveer een meter erboven en netachter de gespreide benen van hetplatform en dan jezelf een rustigeduw voorwaarts te geven om jevoet(en) op het rig van het platformte zetten als je zijn burble binnen-komt.Houd dan je voeten op de plaatsvastgeplakt en gebruik je armen enbovenlichaam om te vliegen en ba-lanceren. Hoe verder je overleunt,des te meer steun je krijgt van delucht en des te gemakkelijker hetzal zijn om tot een rechtopstaandepositie te komen. Dus geef niet opals je begint met eraf te vallen.Hou gewoon je voeten op de plaatsen druk tegen de lucht met je ar-men om weer rechtop te komen.Surf's up!

HEADSTAND SURFINGAls je het gevoel hebt om eenhoofdstand met spreidstand in delucht vast te houden, dan kun jehet op je partner uitvoeren. Het isniet moeilijk om aan te haken, om-dat je je grips kan pakken voordatje je in positie drukt. Vlieg gewoon(op je buik) achter je platform enreik over zijn benen om zijn been-banden te pakken, dichtbij waardeze aan de zijkant van de rig vast-zitten.Plant dan je hoofd in het middenvan het rig van je platform, terwijlje je benen in de hoofdstand posi-tie drukt. Houd je benen wijd uit el-kaar om met de balans te helpenen je kunt ook door met je armente trekken of te duwen helpen bijhet balanceren.

FERRIS WHEELEen ferris wheel is een gelinkte

tweeman loop met de gezichtennaar elkaar. Je kunt allebei dezelf-de richting opkijken of één kan eendraai maken om naar de tegen-overgestelde richting te kijken. Demakkelijkste manier om deze op tebouwen, is door allebei naar de-zelfde richting te kijken, zodanigdat een van de twee voorwaartsbeweegt tijdens de loops en de an-der achterwaarts. Begin met naarelkaar te kijken, met de buik naarde aarde en een persoon pakt eenstevige grip met beide handen aande schouderbanden van de ander.De andere persoon kan zijn han-den uitstrekken om kantelende be-wegingen tegen te gaan.Om de loops te starten, trekt depersoon die voorwaarts beweegtzijn benen in en strekt ze naar be-neden tot een standup positie, ter-wijl de achterwaartse reiziger zichopwaarts drukt tot een head-downpositie. Als de voorwaartse reizigerde standup bereikt heeft, houdt hijzijn lichaam en benen recht enleunt achterover alsof hij een ge-strekte backloop gaat uitvoeren(wat hij feitelijk gaat doen). De ach-terwaartse reiziger maakt een voor-waartse loop vanuit de head-downpositie en brengt zijn benen in eenstandup. Op dit punt strekt hij zijnbenen en bovenlichaam en leuntnaar voren alsof hij een gestrektefrontloop gaat uitvoeren (wat hijfeitelijk gaat doen!).Als een bee~e stuwkracht op gangkomt, zal het uitvoeren van deloopingbeweging vanzelf gaan,maar het is belangrijk om eraan tedenken om, iedere keer als je rondgaat, je benen in een standup testrekken. Dit behoedt je voor' stal-ling' als je terug komt in de winden zal je in rechte lijn van je part-ner houden. Zorg ervoor, dat jegoed vasthoudt, omdat er zich be-hoorlijke centrifugale krachten kun-nen ontwikkelen, zoals je zult mer-ken als je je laat gaan.Wheeeee!

DOUBLE DELTADe double delta betreft twee men-sen gelinkt als in een tweemanscat, maar dan head-down vliegend,met de een direkt boven de ander.Als jij en je partner ieder in staatzijn tot een gespreide hoofdstand,dan kun je de double delta probe-ren. Degene die boven ligt (de'staart') pakt grips op de been-band van de 'punt' en geeft hetsignaal (beginnend vanuit buik-naar-aarde positie) om naar dehoofdstand te buigen. De staartstrekt zich tegelijkertijd naar bovenin een hoofdstand, maar moet ditheel rustig doen, omdat er gelijkeen kanteleffect ontstaat, die hemerover heen doet slaan als de puntbegint met duiken. Eenmaal verti-caal, moeten bieden actief vliegenom de head-down positie tehandhaven. Cawabunga!

-

KNEE FLYING, SIT FLYING,STANDUP FLYING, HEAD-DOWNFLYING

te nemen over de houding die jewilt proberen of te praten met ie-mand die het reeds gedaan heeft.Dan ga je naar boven voor eensprong om het gewoon te probe-ren. Als je in balans kunt blijven en

Dale Stuart (voor) enMichelle Tang (achter)maken een KneeStandup Rodeo bovenSkydive Arizona.Ray Cottingham maaktede foto.

Al deze posities - knee flying, sitflying, standup flying, and head-

down flying - kunnen worden ge-bruikt voor fun flying door jezelf ofmet je vrienden. Aanwijzingen voorvliegen in deze posities zijn gede-tailleerd beschreven in eerdere ar-tikelen in skydiving lieratuur, dusga ik die hier niet herhalen. Maarals je nooit een van deze gepro-beerd hebt, is de beste manier omte beginnen, om een artikel door

je heading kunt vasthouden, dankun je proberen met een vriend tespringen (die tenminste op hetzelf-de niveau is) en eraan werken ombij elkaar te blijven. Je kunt hetvanaf dat moment aan je fantasieoverlaten, omdat de manieren omplezier te hebben net zo oneindigzijn als de sky! a

Dale Stuart (onder) enMichelle Tang (boven)maken een StandardRodeo boven SkydiveArizona.Ray Cottinghammaakte de foto.

Ronaid Overdijk fotografeerde enfilmde Luki Manni-Hunoldt (Zwitser-land) en Scott Smith (VS) rondnieuwjaar boven Eloy voor een duo-freestyle filmproject. Luki is huidigewereldkampioene freestyle damesen Scott is tweede bij de heren.

OPENINGSWEEKEND PARACENTRUM ZEELA D14, 15 MAART 1998~~

- Cessna Caravan- sprongen fl. 35,=- springen op het vliegveld- organisers- tandemspringen- tevens uitnodiging voor"de borrel" om 17.00 uur (14/3)!

PIECES OF EIGHTDropzone lake Elsinore, Cali-fornië. Zondag 2 november '97rond vier uur, er is een tien mi-nuten call voor Otter nummer42, een pre-sunsetload. Aanboord het team Pieces ofElght, een aantal gehandicaptespringers met nog maar éénkans om een nieuw wereldre-cord te vestigen.

doorRon Visser

Record: copyright Eye in theSky Video Praductions, JoshBarr '97, Deelnemers: Mike

Boland, Lyle Cameron Jr"Bob C/ark, Dan Dalton,

Michaef DiMenichi, Jay Hum-phries, A/ Krueger, Skip New-man, Mike Smith, Ken Tay/or

(Austra/ia), Robert VineyardJr., Gaf}' Walker, Larf}' Yohn,Ron Visser (NL). Cameramanin beeld: Dave Majors, Aerial

Focus.Exit: copyright Eye in the SkyVideo Productions, Josh Barr'97: een exit uit de Otter van

het Team Pieces ol Eighttijdens een van de recordpo-

gingen, november 1-2 '97met Dave Majors voor het

camerawerk voor AerialFocus.

Groep: Jan Davis voor Aeria/Focus. Eerste rij geknield:Mike Smith, Mike Bo/and,

Ken Taylor, Jay Humphries,Gaf}' Walker, Ron Visser,

Josh Barr (teamlotograaf)Dave Majors (Aerial Focus),Larf}' Yohn. Staand: DarrenLane (fotograaf), Bob C/ark,Mike DiMenichi, Carl Miller,

Dan Dalton, Tom Fa/zone(coach), Ly/e Cameran Jr.,

Robert Vine-yard Jr., A/ Krue-ger, Tom Sanders (Aeria/

Focus), Skip Newman. Nietop de loto Dave Barr and

Lupe Gonza/es.

Pieces of Eight ontstond lang gele-den toen Larry Yohn uit Europa te-rugkwam waar hij een rondreis opzijn motor had gemaakt. Hij vertel-de aan een paar vrienden dat hetin Frankrijk voor mensen met eenhandicap of prothese verbodenwas om uit vliegtuigen te vallen.Het een en ander aan grappen engrollen leidde al snel tot het op-richten van een team voor gehandi-capte springers, naar een naamhoefde niet lang te worden ge-zocht, de standaard formatie in hetspringen was toen een achtman eneen Piece of Eight was tevens eenmunt uit de tijd van piraterij, Kapi-tein Haak en zo.Langzamerhand werd het een se-rieus gebeuren en in 1994 werd eral een tienman neergelegd in deVerenigde Staten, het eerste dub-bele nummer werd toegekend aaneen Australische sergeant, KenTaylor, Pieces of Elght #10. Ik ont-moette Ken in Anapa, Rusland, tij-dens de poging om een Russischrecord neer te leggen gelijk met de300-mans pogingen, Ken tekendeeen van de sprongen af met zijnPoE-nummer en vertelde het eenen ander over de achtergrond vanhet team.Een andere springer die ik daarleerde kennen was Mirko Djordje-vic uit Joegoslavië en deze 'flyingdoctor' stuurde me begin augustus

Reisverzekeringenspecialist in verzekeringen

voor (Para-)sportzoals speciale Ongevallen-

Uitrusting- en Reis-verzekeringen

Nieuw Baarnstraat 5 • 3743 BN BAARNTel: 035 - 541 3635 • Fax: 035 - 542 33 75

'97 een email met het bericht overeen nieuwe recordpoging en denaam van de organisator, Mike De-minichi. Uiteraard contact opgeno-men met Mike die een inschrijffor-mulier stuurde en na een partijheen en weer faxen en emailenstapte ik eind oktober op eenvlucht naar Los Angeles, een autohuren, twee uur rijden en voilà, delegendarische dropzone Lake Elsi-nore was bereikt.Op de DZ trof ik Ken weer aan meteen vriend, Dave Barr, de man diemet twee onderbeenprotheses eenwereldreis hadgemaakt op eenHarley David-son. Een drie-man afgespro-ken, twee manwilden wel meeen aangezienLarry Noggle deeigenaar is vande DZ en JimWallace de Sky-diving Schoolrunt, was eenvijfman vlot gere-geld. Dat ervideo was enJohn Hamilton af '.~'en toe niet vande formatie afkon blijven wasook mooi mee-genomen.Op donderdagen vrijdag kwa-men er steedsmeer mensen aan en werd er vierkeer per dag gesprongen, op vrij-dag werd zelfs met een twaalfmanhet record van vorig jaar uit Rae-ford geëvenaard. Zaterdag werd ervan alles geprobeerd, maar de 17-mans pogingen leken eigenlijk ner-gens op. Zondag dus met een ech-te coach aan het werk, Tom Falzo-ne, niet de geringste dus.We begonnen met twee 14-manspogingen en bij de laatste was ermaar één man uit. Vervolgenstwee keer een zestien man gepro-beerd maar vooral de tweede wasrampzalig omdat de vijfmansbasisniet lag. Na overleg tussen decoach, de teamleider Mike en eenpaar springers werd besloten eenlaatste poging te wagen tot een14-man, De sprong werd goed ge-briefd, vaak doorgelopen en desfeer was er een van: "Laten we 'tnu maar doen dan kunnen we te-vreden naar huis". De viermans-base met aanhang lag al rond6500 voet, werd lang vastgehou-den en telde!!! Een nieuw wereld-record voor Pieces of Eight waseen welverdiend feit. Veel dank isverschuldigd aan een aantal men-

sen en instanties: de hele staf vanLake Elsinore, Tom Sanders' AerialFocus voor foto en video, Josh Bar-ns Eye in the Sky video produc-tions voor foto, video en entertain-ment, Tom Falzone voor coaching,alle locale springers voor hunsteun, Crazy Larry the packer voorzachte openingen van mijn Sabre170, maar vooral de mensen vanhet team, sommigen stelden hunplaats in de recordsprong ter be-schikking aan anderen.De selectie van 1997 bestond uit

Mike Deminichi, Carl Milier, DanDalton, Jay Humphries, Skip New-man, Dave Barr, Ken Taylor, LyleCameron Jr., Ron Vinyard Jr. LupeGonzalez, Larry Yohn, Al Krueger,Gary Walker, Mike Smith, Mike Bo-land, Bob Clark en Ron Visser.Bedankt, Pieces of Eight, voor hetvoorrecht om deel uit te makenvan dit team en ik ben er zeker vandat we elkaar ergens weer zien:ready, willing en disable.

Blue skies and safe landings! a

ISRAËL TOUR '97.

Half november was het danzover, onder leiding van onzeinstructeurs Herman, Iwan enSimon vertrokken Marjolein,Piet, Richard, Manfred, Karinen Jaap van Schiphol. Ruud enNel volgden een paar dagenlater.

doorJaapvan Maris

Na een wat lange vlucht arriveer-den we rond middernacht in Kib-boets Nasholim. Dit perfecte on-derkomen ligt aan de MiddellandseZee in het noordwesten van Israël.De dropzone van de Sky Club evenverderop is aangelegd in het ver-lengde van de schitterende kustlijnvan Habonin Beach tussen eenspoorbaan en een snelweg, smalmaar heel erg lang. Er waren danook radio's beschikbaar voor dewat minder ervaren springers. DeSky Club heeft de beschikking overeen snelle Porter, een video- c.q.instructieruimte, een goed restau-rant en een overdekte pakplaats.

De eerste dag was de kist in on-derhoud, dus konden we de DZverkennen, het papierwerk in ordemaken en in de omgeving het eenen ander bezichtigen.

Op de foto boven eendebriefing van Iwan enHerman en op de foto

onder de Pilatusvan de Sky Club.

Onder een strak blauwe hemel,25°C en weinig wind begonnen wede volgende morgen aan onsspringprogramma.Marjolein en Richard begonnenaan de AFF-cursus en behaaldenbinnen vier dagen hun brevet, opeen paar afbouwsprongen na: nog-maals proficiat!Manfred, Jaap en Ruud hieldenzich bezig met het nagenoeg volle-dige Skydive U programma enmaakten goede vorderingen. Tus-sendoor maakte Jaap zijn 100ste

sprong samenmet Herman envonden ze eenhalf minuutje omeven lekker tedollen in de vrijeval.Piet, onze pro-fessor, maakte2 à 3 tandem-sprongen perdag samen metSimon of Slomy,de plaatselijkerigger en genootvan zijn uitstap-jes en het in-slaan van souve-nirs. Vaak warenwe Piet evenkwijt, maar hij dook altijd weer op.Inmiddels hebben we tot onze spijtafscheid moeten nemen van dezebijzondere man. Op 14 januari ishij in zijn huis in Culemborg overle-den. Zijn plannen om in Arizona tegaan springen, heeft hij jammergenoeg niet meer ten uitvoer kun-nen brengen.Echt iedereen heeft getracht Karinover te halen een tandemsprong temaken maar helaas, met een paarboeken in de zon en stevige wan-delingen genoot ook zij van Israël.Nel en Freefly lijken een onafschei-delijk duo, even leek het er op datmaag en darmen haar aan degrond hielden maar dit was snelover.Na wat sprongen met Herman,sprong Nel de rest van de tijd metde uit Israël afkomstige freestylerdie zesde werd op het WK in Tur-kije.Helaas waren er ook een paarblessures, gelukkig zonder ernsti-ge gevolgen: Marjolein knalde bijhet uitstappen door de propwindmet haar knie tegen een stepjevan de Porter en Jaap joeg ieder-een de stuipen op het lijf met een

knal- en knalharde landing: hijstond wat verbaasd op en liepweg. Simon gelooft nu in wonderen.

fecte Israël Tour gehad die zekervoor herhaling vatbaar is. Alle deel-nemers en organisatoren, bedanktvoor de leuke tijd and see yousoon in the air.

vraagt voor het seizoen 1998

«[g] (W [b~»O ~®IJ~(W ~1J~(W ~®om in onze instructiegroep te assisteren bij het geven van Aa-square opleidingenen het geven van begeleiding en instructie aan leerlingen.Ook personen in het bezit van tandem- of AFF-bevoegdheid worden uitgenodigdom te reageren. Wij hebben tevens plaats voor vouwers/vouwkontroleurs.Ben je komend seizoen, tussen 20 juni en 12 september, vier weken beschikbaaren voel je ervoor om veel ervaring op te doen en/of over te dragen,stuur dan je reaktie naar:

Paraclub Royan, postbus 383, 1000 AJ Amsterdam,telefoon 020 624 20 12, fax 020 620 89 84.

Ook in Israël is het wel eens geenspringweer; een mooie gelegen-heid om een dagje te gaan toeren.We zagen Nazareth, het meer vanGalilea, de Jordaan rivier en Gaza-strook, zwemmen in de Dode Zee,een zeer aparte ervaring en Jeruza-lem met de indrukwekkende klaag-muur.Alles bij elkaar hebben we een per-

(Inmiddels is bekend dat PCT we-derom een Israël Tour zal organise-ren, waarschijnlijk in november'98. Men denkt erover de reis naartwee weken te verlengen om zoook voldoende tijd te hebben voorwat meer sightseeing. We houdenu op de hoogte. Red.)

hee. arachute Case~\J ,{ffwe have the wings, so you can fliJ

~11f. '"

We zünjarigOt\1dat we tlU 10 jaar zijtt, kot\1ett we dit jaar t\1et lOtiesvoordeel. Segitt 1998 betaal je 10 guldett t\1ittder voor allebouttceproof skywear kleding, alle JUt\1pvideo's, eett partijSwards hattdschoettett ett de stropdassett. Verder liggett ervoor eett tietttje: logboekett, sieradett, goggles ett f -sblrts,

feestZaterdag 2.8 t\1aart opettittg gehele pattd Ot\114-uur,trekkittg loterij de gehele dag ett de laatste 10 prijzettOt\12.0 uur. Alle klatttett t\1et aatthattg zijtt vatt hartewelkot\1! ' s Avottds dattsett itt de para hattgaar.

Evenementen in de lente van 19982.8 t\1aart - f euge - 10-jarig hestaan vatt Ihe Case4- april - f euge - Ittt. wedstrijd CF4-rotatie18 april ,- f euge - Ittt. FS10 speedstar30 april - fexel Soogie t/t\1 3 t\1ei2.1 t\1ei - f euge - C brevet g..freeflight cat\1p30 t\1ei - feuge - fulip frophy t/t\11 jutti15 jutti - fexel - NKP '9815 t/t\1 2.1jUtti

( '\ 10jaar servioe Tweedehands instrumenten5 hoorbare hoogtel\1eters vatl 35 - t99,-.1t hoogtel\1eters vatl 165 - 1.75 guldett.Verder: horloges, FXC's ett Cypressett.Nieuwe dytters voor 1.45 guldett.

a Op zaterdag tttateriaaUezitiga Op zOtldag vouwdel\1otlstratiea &oekett,video's ett itlfo itl de shopa Clubbezoek l\1et del\1ol\1ateriaala Artikeletl itl de SP 32 oomplete sets op stook

Nieuwe en 2dehands pakken alezitlgett op verzoek Itlvader-3701t-Cruislite-FXC : 3750,-11.chute assls pakkett va~ 100 - 41.5,-. a Eetlwitlg voor elke A brevetter Veetor-Swift-Maverick-FXC: 3950,-5 freefly pakketl vatl 395 - 765 guldett. a 3 video's cadeau bij 'ti tlieuwe set Mirage-ltavetl-PU190-Cypres: 5350,-5 wartttsuits vatl 395 - 510 guldetl. a Verhuur vatl cotttpiete sets Atol\1-Mayday-Merit170-Cypres: 5965,-1.1.FS pakkett vatl 50 - 631.,50 guldett. a Afbouwprogral\1l\1a F1exotl-Ieehtlo-Spritlgo-Cypres : S350,-39 aU routld pakkett vatl 50 - 31.5 piek. a fweedehatlds l\1ateriaal lteflex-feehtlo-Sabre150-Cypres : 9400,-

TIIE PARACHUTE CASE Vesfig"~ p, Za.d •• I1E, vliegvold Teug. Vost: poslblJ$171. mo AU TWnLO. ~felefootl: 055 31.3191.S - Fax: 055 31.31.03S - E-l\1ail:paracase@wxs.tli. "OPENINGSTIJPEN Werkplaats: l\1aatldag tot ett l\1et vrijdag vatl 9 tot IS uur. Shop: vrijdag, zaterdag etl 'zotldag vatl 9 tot IS uur. Itl de zOl\1ertijdtot 1.0 uur. We lutlchett vatll1. tot 13 uur etl aUeett itl de kerstweek zijtl we geslotett!

MATERIAALLijnen en lijntrim en .het effect

op de vliegeigenschappen van je parachuteJe parachute is al een paar honderd sprongen ouden je vindt hem niet lekker meer vliegen. Dat is her-kenbaar, maar de oorzaak ervan wordt nog steedsgezocht in de porositeit van de stof en dat laatste isvolgens sommige parachutefabrikanten een ver-ouderde denkwijze.

Trees van Mierio (uit Skydiving Magazine, 11-'97)

Voordat de zero porosity stof geïntroduceerd werd,had een nieuwe parachute veel betere vliegeigen-schappen dan een gebruikte. Parachute stof, Fll1,laat als het nieuw is ook nauwelijks iets door, maarhet wordt poreuzer in het gebruik, dus als ermee ge-sprongen en gevouwen wordt. En als de stof poreuzerwordt, worden de vlieg- en landings- of flare-eigen-schappen minder.Maar de tegenwoordig veelgebruikte zero porosity (denaam zegt het al) stof lijkt haar eigenschappen veellanger en beter te behouden. Een van de parachute-fabrikanten heeft een vroeg prototype waar al zo'n4800 sprongen op zitten, met nog steeds goedevliegeigenschappen.

De boosdoener is de lijn niet de stofHoe komt het dan dat sommige ZP canopies na eenpaar honderd sprongen zo beroerd gaan vliegen?De boosdoener is waarschijnlijk de lijn, niet de stof.De moderne lijnsoort (micro- of spectralijnen) heeftde neiging in normaal gebruik te krimpen én/of lan-ger te worden. Als je de koepel weer z'n oorspronke-lijke lijnlengte geeft, vliegt hij weer goed.Op de september meeting van de PIA (Parachute In-dustry Association) in 1997 verklaarden vertegen-woordigers van twee parachutefabrikanten hoe hetkan dat de vliegeigenschappen van een parachuteachteruit gaan naarmate er meer sprongen op zitten.Zij beperkten hun commentaar in dit verband tot ZP-stof en spectralijn.

20 centimeter krimpBeezy Shaw van Precision Aerodynamics (zij makenondermeer de Raven, de Falcon, de Monarch, de Bat-wing en hebben recentelijk ook de productierechtenvan de Icarus Extreme gekocht) vertelde dat spectra-lijn in normaal gebruik tot wel 20 centimeter kankrimpen of stretchen. Dat zie je 't snelst aan de A-lij-nen (bij de neus van de canopy). De koepel verlaatde fabriek met identieke lijnlengtes. Maar als je naeen poos de A-lijnen vergelijkt met die van de middel-ste cellen dan zie je dat er grote verschillen in zitten.Verschillen van 5 centimeter maken weinig uit, vooralbij grotere koepels. Zijn de verschillen groter, dankan dat de openingskarakteristieken van de canopyen hoe hij vliegt en flaret heel erg be-invloeden. Bijkleine koepels kan een verschil van 5 centimeterheel nadelig zijn.Shaw zei dat vooral spectralijn de neiging heeft tekrimpen, waardoor (met name als dat de stuurlijnenzijn) de voorwaartse snelheid geknepen wordt. Hij wijtde krimp aan warmte.Als springer kan je onder de canopy hangend zelf je

stuurlijnen controleren. De stuurlijn moet niet aan deparachute trekken, de staart mag niet vervormd wor-den en bij full tlight mag er best wat slack in zitten.Stuurlijnen die 3 tot 5 cm te kort zijn, kunnen devoorwaartse snelheid van een kleine koepel behoor-lijk afremmen. Omdat het krimpen van de spectralijnlangzamerhand over een groot aantal sprongen gaat,merkt de springer er overigens weinig van dat de pa-rachute langzamer gaat vliegen.

Wat kan je zelf doen?Het is het makkelijkst om de toggles wat naar bene-den te halen en zo de voorwaartse snelheid van decanopy weer te herstellen, maar let er wel op dat ernog een goede knoop ingelegd kan worden zodat jetoggle er niet op een verkeerd moment uitvliegt, zo-als enkele gewonde springers reeds hebben uitgevon-den. De manuallaat zien hoe je dat moet doen.Directeur John LeBlanc van Performance Designs re-ageerde op het commentaar van Beezy Shaw envoegde er zijn eigen bevindingen aan toe: "slechts10% van de canopies in het veld hebben een trim dievolgens onze maatstaf goed is". Hij is het met Shaweens dat de lengte van spectralijnen verandert metde tijd maar maakt zich minder ongerust over de ge-volgen.

Te krappe stuurlijnenDe stuurlijnen zijn een ander verhaal. Volgens Le-Blanc zijn de stuurlijnen op veel koepels te strak doorslechte rigging of door krimp. Hij merkt dat veel sprin-gers graag met strakke stuurlijnen vliegen. De canopylijkt directer te reageren (noot vertaler: en dat is nounet een van de belangrijkste verschillen tussen deAmerikaanse en Franse parachutes). De parachutebegint meteen te draaien als de toggle naar benedengetrokken wordt.Volgens LeBlanc klagen sommige springers na de re-lining dat hun koepel niet meer zo goed draait alsvoorheen terwijl hij in feite prima draait met goed af-gestelde toggles, maar voor z'n gevoel moet de sprin-ger de toggle veel dieper intrekken dan voorheen."Veel springers vinden een goed geconfigureerde pa-rachute maar niks" volgens Leblanc, "niet omdat hetverkeerd is, maar omdat het anders aanvoelt. Zij be-weren ook dat er genoeg slack op de lijnen zit maarals wij dat controleren dan klopt dat meestal niet."De enige reden om de stuurlijnen naar de oor-spronkelijke lengte terug te brengen, is de canopyhaar oorspronkelijke snelheid weer terug te geven. Ineen hookturn zorgen strakke stuurlijnen ervoor dat decanopy eerder recht gaat vliegen na het aanduiken.Of zoals LeBlanc het uitdrukt ... "the canopy's verticalturn radius is smaller" ... Hoewel het goed klinkt dateen koepel weer snel weer vlak vliegt, is het volgensLeBlanc eigenlijk een slecht teken. "Springers zullenlager gaan hooken zodat ze minder marge voor fou-ten overhouden."

Problemen bij de openingLeBlanc noemde nog een ander manier om te chec-ken of je stuurlijnen te strak zijn afgesteld: maak een

harde frontriserdraai op hoogte. Als de draai 'bumpy'aanvoelt, zijn de stuurlijnen te strak.Sommige springers zijn er overigens van overtuigddat het uitgetrimd raken van de lijnen de reden is datelliptische canopies de neiging hebben op te draaientijdens de opening.Beezy Shaw van Precision zegt dat als een springereen probleem met de opening heeft, hij (Beezy) eerstde lijnlengtes controleert.LeBlanc zegt dat lijnlengte de opening kan beïnvloe-den, maar dat de lichaamspositie van de springer ge-durende de gehele openingsfase een veel belangrij-ker rol speelt.

Nieuwe vectranlijnenEen reden waarom Precision Aerodynamics gechar-meerd is van de nieuwe Vectran suspension lijnen isomdat ze stabieler zijn dan spectra. Spectra is weldunner en beter bestand tegen rafelen, maar Vectrankrimpt en stretcht niet zo onvoorspelbaar. LeBlanczegt al jaren met Vectran te experimenteren maar dathij nog niet van plan is zijn parachutes ermee uit terusten. •

SymposiumSchedule afPISymposium 1-.•. ........"

~c.&_oz-,.---.s-,.,Coo"""'oz_.

T..•~'!.~_OZ_.

-=~==-~~==-~-,'-""sa=::=-'--'.-..,.=!::::.~.-•.-

~~az_

NATHALlE CHUDIAK - De voorbereidingen voor het'99 Symposium zijn al weer in volle gang.Brochures en persberichten worden rondgestuurdmet informatie over de bijeenkomst.Het Symposium wordt gehouden in San Diego, Cali-fornië van 10-14 januari '99. Er worden meer dan100 uren seminars gegeven, er zijn 123 plaatsen opde beurs beschikbaar (waarvan er nu al 46 zijn ver-huurd) en er worden diverse bijeenkomsten en evene-menten georganiseerd. Ervoor en erna kan er natuur-lijk ook gesprongen worden bij de plaatselijke para-club.Voor fabrikanten, dropzone-eigenaren, valschermtech-nici, instructeurs, gewone springers en iedereen dieook maar iets met springen te maken heeft, is hetSymposium een unieke gelegenheid op de hoogte teblijven van de laatste ontwikkelingen en tevens per-soonlijke contacten te vernieuwen of verstevigen.We houden je op de hoogte. •

Parachutes hebben regelmatig inspectie nodig

L

TREESVAN MIERLO - Een artikel in Skydiving Maga-zine sprak me zo aan dat ik het vertaald heb (aange-vuld met kennis uit eigen keuken). Het is geschre-ven door Roger Nelson, een dropzone-eigenaar(skydive Chicago) uit Ottawa, lIIinois.

De reden waarom het mij zo aansprak was, omdat ikin gesprekken met springers steeds vaker merk datde inspectie en onderhoud van de set helemaal naarde materiaalman of -vrouw van de club of de riggerwordt toegeschoven. Zoiets als ook gebeurt bij deauto: "Dat ding moet het gewoon doen en als er wat

Royan,een bruisende

Franse badplaats ...?

zeker weten!Maar toch vooral de plaats waar deleukste Nederlandse springclubop Franse bodem zich bevindt.

Al meer dan tien jaar slaatParaclub Royan hier iedere zomerhaar tenten op.

Komend seizoen hebben wij debeschikking over twee PilatusPorters, naast natuurlijk alle anderefaciliteiten die Royan tot één van degrootste springcentra van Frankrijkmaakt.

Voor zowel de beginnende springer(eisen voor je B-brevet halen?),als voor de gevorderde(FS/CFS-instruktie of skysurf)hebben wij aantrekkelijkearrangementen.

Bel voor uitgebreide informatie:Paraclub RoyanPostbus 3831000 AJ Amsterdamtelefoon 020-6242012fax 020-6208984

mee is, dan gaat ie naar de garage, ik wil er geenkopzorgen over hoeven hebben". Nu is het materiaalvan tegenwoordig praktisch onderhoudsvrij en kan jehet in Nederland met een gerust hart aan een riggeroverlaten. Maar ik zou ervoor willen pleiten om met jeparachute toch anders om te gaan dan met je auto.

Met Roger Nelson zou ik willen zeggen: er zijn tegen-woordig nog maar heel weinig sporten die zoveel aan-dacht voor het onderhoud van materiaal nodig heb-ben als het parachutespringen. Onze levens hangenletterlijk af van de efficiënte en betrouwbare werkingvan het springmateriaal dat wij gebruiken. Daarom ishet zo belangrijk je er regelmatig in te verdiepen ente begrijpen waar je naar moet kijken en hoe je eenklein probleempje bijtijds kunt tackelen voordat heteen groot probleem kan gaan worden.

Ik ga ervan uit dat de gehele uitrusting regelmatigeen keuring ondergaat. De volgende punten zijn dusvoornamelijk bedoeld om tekenen van slijtage bijtijdszelf te ontdekken.Watje ook kan doen, is je rigger eens vragen (het zalwel iets meer kosten) ook je hoofdparachute eensheel kritisch te inspecteren.

Intussen zijn hier wat tips hoe je zelf je hoofdparachu-te in goede conditie kunt houden:* Controleer regelmatig of de wartel van de connec-

torlink nog goed vast zit. Zet hem -als ie los zit-overigens niet te vast. Men gaat ervan uit dat jede connectorlink met de hand aandraait en er danniet meer dan een kwartslag met de sleutel aantoevoegt. Bij The Parachute Case wordt op deconnectorlink van de reserve bijvoorbeeld met

een viltstift een streep gezet zodat je in een oog-opslag kunt zien of de connectorlink loszit.

* Check regelmatig Ue hebt ze bij elke sprong in jehanden) de lijnen op slijtage en pluisjes; metname de stuurlijnen en de middenlijnen aan devoorkant.

* Besteed wat extra aandacht aan de slider en debag. Elk onderdeel dat te maken heeft met deopening moet tiptop in orde zijn. De ringen op jeslider moeten glad aanvoelen er mogen geenscherpe randen aan zitten en ook aan lossegrom mets op de bag moet meteen iets gebeuren.

* Kleine gaatjes en haaltjes op je parachute moetje repareren met ripstoptape; het beste kan je dataan beide kanten gebruiken.

* Als het gaatje meer een gat is dan moet een rig-ger er een patch opzetten.

* Voor elke grotere reparatie vraag je advies aan jerigger of de fabrikant.

* Vervang onderdelen van je materiaal zoveel moge-lijk met originele onderdelen die je bij de fabrikantof een geautoriseerde dealer vandaan haalt.

* Zorg ervoor dat je parachute niet open en bloot inde zon ligt. De ultraviolette stralen zijn erg scha-delijk voor de stof. Dé tijd dat een canopy isblootgesteld aan de zon is bepalend voor de tijddat hij meegaat. (1 week zonlicht = 52% sterkteverlies)

* Was je parachute niet met water omdat dit eenaverechts effect op de porositeit van de stof kanhebben. Bovendien kan de stof van het verste-viglngstape anders krimpen dan de parachutestofzelf en als dat gebeurt, kan een parachute weleens heel andere vliegeigenschappen ontwikkelen dan waarvoor je hem gekocht hebt. •

Streamerende MainNaam:Kjeld van DrutenErvaring:271sprongen (in totaal nu twee reserveprocedures)Materiaal:ZP-170 van PISA main canopy, Tempo reserve,Teardrop rig (alles is nieuw gekocht in april 1997)

VoorvalEind augustus heb ik een streamer-malfunction ge-had op mijn main. Na een FS8-sprong opende ik opca. 2000 ft. De slider bleef boven aan de linkerkantvastzitten en kwam niet omlaag. Er waren ongeveertwee cellen (rechts van het midden) redelijk gevuld.De daalsnelheid was dus nog vrij behoorlijk en hetgeheel draaide relatief rustig naar links. Een paar ruk-ken aan de reflexmatig gepakte risers hielp niet. Bijhet van de halve rem halen (zoals geleerd) kreeg dechute 'er zin in': de rechterkant ontplooide zich ver-der tot drie cellen en het geheel begon nu agressiefnaar rechts te spinnen.Nu was wel duidelijk dat ik er onder vandaan moest.Op het moment van releasen (ondanks holtrekkentoch op mijn rug door het spinnen) hoorde ik mijntime-out gaan 'flatIinen': 1500 ft dus. Doordat ik eenRSL heb, zag ik direct na het relaesen mijn reserve-pilot en freebag over mijn linker schouder schietenmet als achtergrond blauw (ik lag dus behoorlijk opmijn rug). De reserve ging zonder ook maar een twistopen. Ik hing op ca 1100 ft aan mijn reserve.Na een goede landing was ik toch wel nieuwsgierigwaarom die slider boven was blijven hangen.

OnderzoekTijdens het inspecteren van de afgeworpen mainwerd tot verbazing van diverse mensen een volledigomgebogen slider-stop-ring gevonden. Deze wasdwars door de grommet van de slider heen getrokkenen dusdanig vervormd dat er een haakvorm ontstonddie onmogelijk terug kon door de grommet.Controle bij de andere slider-stop-ringen leerde datdeze lichtjes tussen duim en wijsvinger bewogen konden worden (dit had dus al veel eerder kunnen ge-beuren). Na vervanging van de ringen door hard-sta-len ringen uit een doe-het-zelf winkel vliegt hij weerzoals vanouds: erg fijn.

Nu het werkelijk verbazingwekkende!Drie rlggers en diverse instructeurs zeggen dat erniets aan valt te doen omdat main canopies 'vogel-vrij' zijn. Er zijn geen regels voor wat betreft materi-aaleisen en constructie aan mains! veil'gheiosbulle-tins etc. worden niet uitgevaardigd. Het is een zaakvan de springer zelf! Bij aanschaf verdient het dusaandacht om naar dit soort constructies te kijken.Voor de mensen die materiaal van PISA hebben,geldt dit dus in het bijzonder.

Nieuwtjeshoe de airbrush van de Z-l met de ga's. Levertijden zijn wat lang maar vanaf 1 februarinaam 'marble' of 'blue jeans' 1998 moet de Pro Dytter toch wel overal te koop zijn.eruitziet.

In juni 1997 zou hij op de marktkomen. Het is, nu dit stuk geschre-ven wordt, januari 1998 en hij iser: de Pro Dytter, een electron i-sche hoorbare hoogtemeter. Het isde opvolger van de befaamde me-chanische Dytter.De firma Larsen en Brusgaardheeft lang gewacht met het uit-

Een stomerij kan je rig beschadigen

Z-lITALIAANsE FULL FACE HELM

Hij is eindelijk op de markt, de Z-l. Hopelijk zijn alleonvolkomenheden er nu (na een jaar uitproberen inhet veld) uit, want deze Italiaanse full face helm zieter uiteraard fantastisch uit. Hij is bovendien heel lichten er zit een open te schuiven vizier op.De buitenschaal van de Z-l is in één maat. Het bin-nenwerk dat los te koop is, kan verwisseld wordenvan Small (maat 55) tot XXLarge (maat 61).En de prijs is zeker competatief met die van de Ame-rikanen. Voor een standaard kleur Z-l betaal je zo'n430 gulden terwijl je voor een Factory Diver met klapvizier zeker zo'n 200 gulden meer betaalt.De Z-l is er in effen kleuren, met spatwerk en heleleuke airbrush afbeeldingen te koop. Daar betaal jedan wel iets meer voor (f 80,- tot f 110,-).Levertijd van standaard modellen is zo'n vier tot zesweken. De levertijd van extra opties is op aanvraag.Er is inmiddels alweer een nieuw exemplaar uit. Dezogenaamde Z-l STI. In deze helm zit aan de buiten-kant de mogelijkheid om een Skytronic (de Italiaansehoorbare hoogtemeter met datacomputer) te bedie-nen. Voor deze optie betaal je zo'n 70 gulden extra.Op de home page van para Sport Italia kun je zien

TREES VAN MIERLO - Uit Skydiving Magazine en ge-sprekken met springers en tiggers.

Elke jaar weer duiken verhalen over het schoonma-ken van rigs op. Dat komt omdat mensen öf heel net-jes zijn op hun materiaal, öf omdat ze net een 'vieze'landing gemaakt hebben of omdat ze hun rig willenverkopen en dan krijg je voor een net rig meer danvoor zo'n vies ding, nietwaar?De rig-fabrikanten raden een springer aan een vlek opje rig met de hand en een milde zeep en waterschoon te maken en als dat niet mocht lukken, je rigdan naar een rigger te brengen.

Maar in de praktijk is het een heidens karwei als je jerig voor de verkoop schoon wilt hebben; er is somshonderden sprongen niets aan gedaan. En een sprin-ger zit niet om schoonmaakwerk verlegen dus als hetsnel anders kan dan graag!In het veld wordt dan soms een rig ontdaan van para-chute en op de plek van hardware omwikkeld metwashandjes in een sloop gedaan en in de wasmachi-ne gewassen. Dit is overigens niet toegestaan en nazo'n soort handeling moet in principe het materiaalopnieuw gekeurd worden.Een andere methode is het brengen naar de stomerij.

r,;

Mirage Systems, een fabrikant van rigs uit Florida,'---- -----' heeft de laatste verbetering die zij nog aan haar rig

wilde toevoegen, kunnen realiseren. De risercovers(de beschermflappen aan de zijkant van het rig die derisers beschermen) werden tot nu toe met velcro (ensoort klitteband) gesloten.Je ziet tegenwoordig steeds minder velcro sluitingenomdat hier nogal wat nadelen aan kleven, maar ookde sluiting door middel van de zogenaamde tucktabswerkt niet bij alle rigs even feilloos en netjes. Mirageheeft ervoor gekozen de tuck pas op de flap (de riser-cover) aan te brengen als dat een feilloos systeemgevonden zou worden. •

DE PRO DYTTER IS UIT

brengen omdat zij natuurlijk een naam te verliezenhebben en omdat ze erg kritisch zijn en alleen willenstarten met iets waar ze helemaal achter staan.Het is nu zover. De Pro Dytter moet concurreren ineen markt die al voor het grootste deel bezet is doorde Time Out van de Engelse Cool &Groovy Companyvan George Pilkington en voor een klein deel inmid-dels ookdoor de Skytronic pro computer van ParaSport Italia. Wellicht daarom komt zij met een lagereprijs (ongeveer 120 gulden minder) uit dan haar colle-

In 1997 keek ik met spanning uit naar de reacties opeen openlijke bekendmaking (een stuk in een para-blad) dat een rigger in Sebastian zijn rigs gewoonzonder parachute naar de stomerij bracht. In dat stukvertelde hij met niet-agressieve schoonmaak midde-len te werken en zei hij dat hij er goede resultatenmee had.

In datzelfde blad kwam niet lang daarna een reactie.De fabrikanten werden namelijk overstroomd door te-lefconties van belangstellende klanten die dat ookwilden doen, maar voor de zekerheid toch eerst evenin een telefoontje met de fabrikant wilden horen dathij achter de methode stond. De fabrikanten radenhet over het algemeen af omdat zij het effect nietgrondig getest hebben. Dus nodigden zij op een vanhun vergaderingen een expert uit om dat onderwerpte bespreken.

De vertegenwoordiger van de stoffenfabrikant zei hetvolgende over stomen: "Het is een slecht idee om jerig naar de stomerij te brengen. De middelen die ge-bruikt worden bij het stomerijproces kunnen de stof-fen die gebruikt worden om de parapack of cordura(stof waar het rig van gemaakt wordt) te coaten zachtmaken of zelfs verwijderen. De schade zie je mis-

MIRAGE MET NIEUWE TUCK FLAPs

schien aanvankelijk niet, maar die kan naar voren ko-men als het rig enige tijd gebruikt is of een lange tijdingepakt heeft gezeten."De technische man legde uit dat verschillende stof-fen verschillende coatings krijgen en dat de diversestomerijen verschillende soorten oplosmiddelen ge-bruiken. Hetgeen betekent dat het effect van stomenvoor het ene rig prima kan zijn, terwijl een ander hele-maal kapot gaat en dat geldt ook voor de stomerij.Wat bij de een goed gaat, kan bij de ander schadeveroorzaken.

Als je dus overweegt een tweedehands rig te kopendan weet je waar je op letten moet!

Tip: Je houdt je rig het best netjes door het altijd opeen schone ondergrond te leggen. Wat denk je vaneen pakmatje? En door vlekken bijtijds op de juistemanier te behandelen. Je leest er meer over in dePoynters Manual en ook in het 'the skydivers hand-book' van Dan Poynter staat in hoofdstuk 7 over ma-teriaal ook het een en ander over onderhoud (de laat-ste editie van dit boek staat overigens op de CDrom'Skydiving a multi media reference'). Of praat er overmet je rigger als je niet zeker bent van je zaak. •

SUBSCRIBE TaTHE B.A.S.E. NEWSLETTER

Our Mission: Promote Safety throughEducation into the year 2000.Published 3-4 issues per year.

us $ 27.00 or Me/VISA US $ 32.00~. : ~.to The B.A.S.E. NewsleUer ~ .~PO Box 199, Vestal, NY 13851, USA

Evenementen5-22 februari: Thailand Boogie '98. Info: Herman lands-man, telefoon 0222-311658, fax 0222-311492.16 februari - 2 maart: 8ste van 9 para-safari-boogies inNamibië. Info: zie 15-22 december '97.2-16 maart: Para-safari-boogie in Namibië. Info: zie 15-22 december '97.7 en 8 maart: Introductieweekeinde paracentrum Oost-wold op vliegveld Oostwold. Info: telefoon 0597-551490,fax 0597-551201.11-16 maart: South of the Border Boogie bij SkydiveArizona. Info: George Jicha, Eloy, Arizona, telefoon/fax520-466-3884, email GJICHA@aol.com.14 en 15 maart: SOE-seizoensopeningsweekeinde,Leopoldsburg.21 en 22 maart: Creeper weekend op Teuge.26-29 maart: Internationaal Judges Seminar op Teuge.28 maart: 10 jaar The Parachute Case, Ieuge.28 en 29 maart: Manta Precisie Wedstrijd op Teuge meteen super disco party op zaterdagavond.4 en 5 april: Intern. CF4 rotatiewedstrijd op Teuge.14-24 april: Noordpool Paraexpeditie. Info: telefoon/fax070-3836687, email chudiak@pLnet.18-19 april: Skybusters PA-wedstrijd, Schaffen, België.Info: Pops-NL18 en 19 april: Intemationale FS10 speedstar /formatiewedstrijd op Teuge.25 april- 3 mei: SOE-springweek in Spa. Info: Dré Matti,telefoon 020-6855760.25-26 april: Open PA Kampioenschap van Vlaanderen,Schaffen, België. Info: Pops-Nl..26 aprll- 9 mei: Trainingstage Dutch Flight in Eloy, USA.Coach Solly Williams, ca. 80 sprongen. Inschrijving bijHBP vóór 1-1-98.30 aprll- 3 mei: Texel Boogie '98, C-208 en Casa ofTurbolet, sprongen! 45,-.2·3 mei: Pops-B, Oud Turnhout. Op 1 mei training.8-10 mei: CF weekend sequential op Teuge.9 en 10 mei: Open Kampioenschap van Eelde, FS4 wed-strijd over 5 ronden. Info: Gerda Steringa. telefoon 050-5791786, email steringa@inn.nl.13-24 mei: SOE Kreta Boogie. Info: Dré Matti, telefoon020-6855760.21-24 mei: C-brevet en freeflight weekeinde op Teuge.22-24 mei: Open Benelux Kampioenschappen PA, OudTurnhout, België. Info: Pops-NL.2-3 mei: Pops-B, Oud Turnhout, België. Info: Pops-NL25-29 mei: Nationale PA-training op Teuge o.l.v, BerndWiesner. Info: Anita von Eugen, telefoon 0571-273345.30 mei -1 juni: Teuge Tulip Trophee; internationale PA-wedstrijd op Teuge.5-7 juni: CFweekend formations op Teuge.5-13 juni: Boogie in Estonia bij de sportclub AirWorid.Springen uit een L410 voor $ 11. Info: telefoon 372 2520 938 of telefoon/fax 372 2 216 135.13-14 juni: Pops-D, locatie onbekend. Info: Pops-NL.15-21 juni: NKP op Texel met de onderdelen: FS4, Free-style, CF4 sequential, CF4 rotatie en FS8.25-28 juni: NKP PA bij PCF: 10 ronden PA5.24-28 juni: Open Cup '98 of FS4 in Moskou, Rusland.Geldprijzen! Info: Moscow Parachute Club, fax #7-095-1114475 of email vg@mpc.aha.ru.25-28 juni: NKP PA bij PCF.13-21 juni: The Boogie Club in Moskou. Info: PeteMarsden, email Pmar@compuserve.com.28 juni - 6 september: SOE in Soulac. Info: Dré Matti,telefoon 020-6855760.2-12 juli: Moskou Boogie. Info: Nathalie Chudiak,telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@pLnet.8-19 juli: Rapa-Meet in Bad Lippspringe. Met precisie,stijl FS4 en FS16 uit een turbine Islander en een twinOtter. Info: 0049-5254982378.24-26 juli: Pops-A, Frankenmarkt, Austria. Info: Pops-NL25 juli - 2 augustus: Vichy Boogie met de Antonov 72.29 en 30 augustus: Pops-DK, locatie onbekend. Info:Pops-NL.5 en 6 september: Internationale Swoop wedstrijd op

MarktAdvertenties voor deze rubriek zijn alleen voor ledenvan de afdeling (particulier) en vrij van kosten, Zijdienen schriftelijk te worden opgegeven (in onder-staande vorm) aan het redactie-kopij-adres.

Complete set: Vector (lila). Main: Coe-D 190 (paars-groen-rose) handdeployed. Reserve: Swift, 0 sprongen.Set 450 sprongen, goed onderhouden. Verder 2 FS-overals van Werner Sünkel (paars en paars-wit maat 40)waarvan 1 met booties, leren capje (rose), Dytter, gog-gles, bijpassende gearbag. Alles in één koop: prijs! 2.950,-. Info: M. Stoop, telefoon 0180-320838.Komplete set: Rig: Vector 11 '89 (zwart-rood-wit-blauw).Main: Sabre 150 (zwart-pink) 50 sprongen. Reserve:Swift (wit) 0 sprongen. Prijs! 3.950,-. Info: LeoRoyakkers, telefoon 0165-559671,Komplete set (goed onderhouden): Rig: Javelin. Main:Sharpchuter 244 '90 (rood-zwart) geschikt voor max. 90kg. Reserve: Maverick (lichtblauw) 1 sprong. InclusiefCypres, extra freebag en pilotchute. T.e.a.b. Info:Ronaid Sikking, telefoon 070-3979916/3233655.Main: Stiletto, 1 jaar, 210 sprongen. Prijs n.O.t.k. Info:Marco Coenradi, telefoon 0180-613676,Komplete set: Rig: Atom 0 (gemodificeerd). Main:Sabre 150, 0 sprongen. Reserve: Mayday, 0 sprongen.Cypres l-pin. Repack en vierjaarscheck. Prijs kompleet! 7.000,-. Hoogtemeter Barigo ! 150,-, Dytter! 150,-, capje maat L ! 100,-, Symbiosis suit metBooties maat XL! 75,-, chute-assis pak maat Xl (ca.20 sprongen) ! 150,-, wintermasker ! 50,-. Kompleteset: Rig: Teardrop. Main: Maverick, ca. 150 sprongen.Reserve: Swift, 0 sprongen. Cypres 2-pins. Prijs kom-pleet! 5.000,-. Hoogtemeter f 100,-, Dytter ! 150,-,suit ! 50,-, capje! 50,-. Info: Robin Horjus, telefoon0183-638333 (na 18,00 uur),

Teuge, met zaterdagavond jump-in en BBQ op Bussloo.5 en 6 september: Pops-NL, locatie onbekend. Info:Pops-NL10-13 september: Texel 16-way Meet met Casa enTurbolet.11-13 september: FS clubrecords op Teuge met eenspeciale showband op zaterdagavond.september: WK Stijl/PA in Vrsar,Kroätie.19 en 20 september: Open clubkampioenschappenPM bij de ENPC.Info: Annemiek van Gessel, telefoon0765875870.19-27 september: World Cup FS in Evora, Portugal. FS4en FS8 uit Twin Otters en/of Pilatus Porters.3 en 4 oktober: Internationale High Speed PA wedstrijdop Teuge.17 en 18 oktober: Internationale CF8 Speedfonmationwedstrijd op Teuge.31 oktober en 1 november: Manta precisiewedstrijd opTeuge.7-22 november: Skillscamp Skydive Deland door SollyWilliams en Gary Smith. Info: Paul Hofstee, Bert Hajee.14 november: Nachtspringen op Teuge.november: Israël Tour met PCT.10-14 januari '99: PIA Symposium, San Diego,Californië.

Opleidingen19987-3: Hl-opleiding '98 dag 3 + clubdocenten, Apeldoorn.28-3: Hl-opleiding '98 dag 4 + clubdocenten, Apeldoorn.18-4: HI-examen '98 theorie, Apeldoorn.20-6: Hl-herexamen '98 theorie, Apeldoorn.5-9: HI-opleiding '98 praktijkdag + clubdocenten,Apeldoorn.26-9: HI-examen'98 praktijk, Apeldoorn.7-11: Instructeursbijeenkomst '98 groep 1, SV-opleiding'98 en theorie-examen voor de vouwbevoegdheid.

28-11:Instructeurs-bijeenkomst'98 groep 2 enSv-examen'98, Apel-doorn.

199913-2: SV-herexamen'98, Apel-doorn.

wijzigingenvoorbehoudenWP1097

ISSN 0921-8017

jaargang 26 - nummer4 - februari 1998

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke NederlandseVereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktober en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijnaan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP.

redactieNathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën),

Dick Romkema en Marijke de Vries.art director '

Ronaid van den Boogaardvaste medewerkers

Arnold Collenteur, Bert Ham, Ab Jans, Trees van Mierio.advertenties

Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5373750, fax 036-5373699.druk

Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartAfdeling Parachutespringen

bestuurIgor van Aperen, Patrick Custers, Jan Paagman, Rob Lemmers,

Louis van de Moosdijk, Simon Woerlee, Henny Wiggers, Koos Verhaar.hoofd buro parachutespringen

Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage,telefoon 070-3245457, fax 070-3240230, fax/modem 070-3284713.

lidmaatschapAlle leden f 96,- per jaar, na 1 juli f 53,-. Het inschrijfgeld bedraagt

bij aanmelding f 12,50. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie.

inleveringsdatum kopijUiterlijk 15 januari op het redactie-kopij-adres.

redactie-kopij-adresNathalie Chudiak, redactie SP, De Eerensplein 21,

2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@pLnetGiro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaalover parachutespringen zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of

eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dienteen schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP

te worden bijgevoegd.De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te

corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoekvan de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk-heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de

redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelenkomen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van

informatie uit een of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar

gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welkeandere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming

van de redactie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered bypayment of Dfl. 45,- (011. 70,- for airmail postage) to RNAA,

department of Parachuting.Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.State 'Subscription SP'.