pcsq - squareBP bak voor precisie

- met naam DZindien niet opvliegveld

CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGENVAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

huur materiaal- rond

PC

V voedingB - barR - restaurantS - snacksON overnachtingC - campingH - hotelCH - clubhuisJHB - jeugdherberg

5 sekretarisCH clubhuisVV vliegveldDZ dropzone(s)TV type(n) vliegtuig(en)

- aantal springersID - inflight doorST springtijdenWE - weekeindenSS - sunset

M

EERSTE NEDERLANDSE PARAC,.HUTISTEN CLUB5: Peter Vierhout, Cyclaamberg 23, 4707 DX Roosendaal, telefoon 0165-568160. Post: Postbus 1436, 4700BK Roosendaal.CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.VVo Seppe DZ: diverse TV: C-182(4 ID ST: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C HCADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING5: Erik Meijer, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-5273402.NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB5: Jarig Steringa. Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050-3181879.CH: WEelde, telefoon 050-3094499.VVo Eelde DZ: VV, Winde TV: C-206(6 ST: WE: 9.00-21.00, zomertijd vrijdag: 18_00-21.00 M: sq BP: WV: B R S ON: C H CHSKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMEN5: Ria Treurniet, Cartesiusstraat 32B, 3112 XM Schiedam, telefoon 010-4626640.CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450.VVo Zestienhoven DZ: Pijnacker, Hoogvliet, Rhoon. TV: C-206(6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00-SS, zaterdag:sunrise-SS, zondag: 9.00-SS M: sq BP: Rhoon V: BRS ON: HPARACENTRUM AMELAND5: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-3129837. Post: Postbus 72,9163 ZL Nes, Ameland.CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg 0, 9162 EV Ballum, telefoon 0519-554644.VVo Ameland DZ: VV TV: C-182(4ID, C-173(3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. don-derdag 9.00-13.00 M: sq V: B R S ON: C H CHPARACLUB FLEVO5: Hervé Backer, Lange Cruysstraat 16, 5081 JA Hilvarenbeek, telefoon 013-5055010.CH: VV Lelystad, telefoon 0320-288569.VVo Lelystad DZ: Kavel E-24 TV: C-206(5, C-182(4.ST: zaterdag: 10.00-SS (20.00), zondag: 1O.00-SS (19.00);april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00-SS BP: DZ M: sq V: B R S ON: CPARACLUB HILVERSUM5: Rik van Schaik, Wielewaal 3, 3435 AM Nieuwegein, telefoon 030-6090899.CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', 1213 PZ Hilversum, telefoon 035-5771888.VVo Hilversum DZ: Baarn, VV TV: C-206 turbine(6 10, C-182(4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sqBP: VV V: B S ON: CPARACENTRUM HOOGEVEENS: Foppe Meijer, Capelia 17, 7904 BA Hoogeveen, telefoon 0528-231057.CH: Plesrnanstraat 14, 7903 BE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150.VVo Hoogeveen DZ: VV TV: C-185(5 ID, C-182(4 ID ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrijdagmiddagM: sq BP: VV V: B R S ON: CH, CPARACLUB ICARUSS: Ellen Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 PM Bussum, telefoon 035-6934003.CH: VV Hilversum, Loosdrecht, telefoon 035-5771849.VVo Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV TV: C-206 turbine(610, C-182(4 ST: zaterdag: 09.00-20.00,zondag: 11.00-18.00, maandag + vrijdag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: BON: CHPARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN5: Ad Koevoets, Lobeliaberg 4, 4708 LP Roosendaal, telefoon 0165-560893.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.TV: F-27(ca. 35PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOFPos!: Hans den Otter & Helene de Koning, Vernovenhoekstraat 41, 4443 AR Nisse, telefoon 0113-649796.CH: VV Midden Zeeland, Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113-612511.VVo Midden Zeeland DZ: Sloegebied Vlissingen TV: C-182(4 10 ST: april t/rn oktober WE 8.30-SS (doorde-weeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R S ON: CH (beperkt) C HPARACLUB OOSTWOLD5: Wendy Smit, Klinkerweg 222, 9684 AL Finsterwalde, telefoon 0597-331852.CH: Polderweg 28, 9682 XS Oostwold, telefoon 0597-338152.VVjDZ: VV TV: C-206(6 ID, C-182(4 10 ST: WE 08.30-SS (20.00) andere dagen op afspraak M: sq V: R (3minuten van W) ON: OZ JHB CPARA CENTRUM TEXELCC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414.CH: idem als boven.VVo Texel DZ: VV TV: C-208(14, C-206(6, C-206(5 ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C HVERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVENS: Mark Bos, Herman Allhersweg 7,0-27404, Zeven, BRD, telefoon 00-49-4281-7772, fax 2477. Post: VNPCTU-Zeven, Napo 880-S-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817512410.VVo Seedorf DZ: VV TV: C-182(4 ST: WE 10.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C HVERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGES: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 0541-510586. Zie verder NationaalParachutisten Centrum Teuge.STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGECC: Jan de Poot, De Zanden 11-0, 7395 PATeuge, telefoon 055-3231604, fax 055-3231603.CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3231842.VVo Ieuge DZ: W TV: C-206 turbine(6 ID ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag 10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: B RON: C H CHPARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL)5: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ SP FEBRUARI '97

Kopij voor de volgende SP (februarinummer) uiterlijk20 januari '97 op het redaktieadres: De Eerensplein21, 2593 NB Den Haag.Aanbieden op 3,5 inch HD-diskettes, 44 MB cartrid-ges of 128 of 230 MB optical cartridges. Aangevenop diskette: naam operaring system (MS-DOS of Ap-ple), naam pakket (bijv. Word Perfect) en filenaam.Per artikel een aparte file en een print van de tekstmeezenden. Later ingeleverde kopij kan helaas nietmeer worden opgenomen in het hierboven aange-geven nummer. Anders ingeleverde kopij kan nietworden verwerkt.Foto's voorzien van naam en adres en gegevens overde foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie ge-maakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want danis de onderliggende foto onbruikbaar!Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90%van de gevallen breekt het glas en is de dia onher-stelbaar beschadigd.Voor geplaatste foto's kan desgewenst een door deredaktie te bepalen vergoeding worden gegeven.

ABONNEMENT SPNatuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonne-ment kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts moge-lijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag vanf 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaarabonnement te nemen en wel vanaf juli voor hetbedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door hetbetreffende bedrag over te maken op postgiro 68810van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDENEr zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar:turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauweopdruk van het bekende SP logo op de voorkant enrug. Door middel van metalen pennetles kunnen driejaargangen per band worden opgeborgen. Op dezemanier houdt u uw verzameling SP'en kompleet enbij de hand en het staat nog mooi in de boekenkastook.De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bijde KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor éénexemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50,voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-.Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt opgiro 179618 van de KNVvL onder vermelding van'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal.Berg uw bladen netjes op!

Ruden Hamberg maakte deze prachtige plaat vooronze 'Kerst-St": Begin september werd in Kassei-Caiden het wereldrekord koepelformatie op 50 gezetmet een 50-way diamond. Een unieke blik op dezeformatie van binnen uit!

,..-------------------------------------------~-------_.---

7 Het voorkomen van oor-problemen, een artikelvan Dennis Fitzgerald

uit 'Parachutist' februari '96.

9 Zwart Zaad nationaalkampioen. Een verslagvan Eelko van den Boo-

gaard.

11 Het jubileum van de SPen een high-speed-PA-wedstrijd op Teuge.

10 Vliegen om de overle-ven, een leerzaam arti-kel van Michael Turoff,

uit 'Parachutist' maart '96.

11 Een CF-8wedstrijd bo-ven Hoogeveen, eenverslag van Gerard

Fidom.

16 Een jaaroverzich inkleur: de mooiste vooru verzameld.

18 It's showtime! Een in-formatief artikel overde organisatie van de

para-show. Van Pat Moorehead uit'Parachutist' augustus 1994.

24 De 'Funny Meet' inTexel van Annette De-lis.

4 Springstof

14 Ingezonden brieven

20 Evenementen

23 Recensies

25 Materiaal

30 WedstrijdkalenderOpleidingskalenderMateriaalmarkt

EVEN VOORSTELLEN ...doorDaveMarkerink

Beste lezers en lezeressen, springers enandere lucht-akrobaten!

te was het zover; mijn eerste spronglll Hetwas weliswaar een tandemsprong, maar ja,je moet toch ergens beginnen, nietwaar? Deadrenaline joeg door m'n lichaam en na deopening ging ik bijna 'out' van alle opwin-ding, maar man oh man, wat een waanzinni-ge ervaring, ik was gelijk verkocht!Afgelopen zomer heb ik mijn A-brevet ge-haaid, maar door het gebrekkige weer is erhelaas van springen niet veel meer geko-men.Door dat slechte weer ben ik nu wel op eenandere manier met het springen bezig. Inmijn vrije tijd mag ik graag een bestie teke-nen en wat beter te doen als je vanwege hetweer de lucht niet in mag? Dat geteken vanmij werd op het paracentrum in Teuge dooreen aantal mensen opgemerkt, waaronderook Dick Romkema. En nu zit ik hier dan alsjongste lid van de redaktie. Mijn taak: hetverzorgen van illustraties bij teksten en ver-halen die vaak de moeite van het plaatsenwel waard zijn, maar niet in de SP komenomdat er b.v. geen foto's bij zijn en dat zoutoch jammer zijn!Nou, dit is voorlopig het laatste dat ik zalschrijven, maar hopelijk zal ik des te meervoor jullie mogen tekenen.

Ik wens iedereen alvast prettige feestdagenen natuurlijk een waanzinnig 1997! E-

** * *

Oe nieuweaanwinst

van de radaktie:oave Markerink.

Het jaar zit er alweer bijna op en dit is al-weer de laatste SP van 1996.Voor mij is dit echter de eerste SP: ik bennamelijk sinds kort 'redaktielid' van de SPen daarom aan mij de eer om het redaktio-neel te schrijven.Ik zal mezelf eerst even officieel voorstel-len. Mijn naam is Dave Markerink, ik ben 21jaar en daarmee - zover ik weet - de jongstemedewerker van dit blad.Aangezien ik zelf nog een groentie ben in despringwereld (9 sprongen) zal ik jullie nietlastig vallen met mijn 'kennis' ( 1001...1002 ... 1003 ... PARACHUTE!).Ik kan julliehooguit wat meer over mijzelf vertellen enover mijn rol bij de SP.Nou, ik ben dus Dave en ik ben in 1982 uitde Verenigde Staten over komen waaien ensindsdien heb ik altijd in de randstad ge-woond. Ik ben als monteur werkzaam bijeen 'zonweringspecialist' in Vlaardingen. Ikheb eigenlijk door twee vrienden van mij,Jurgen van den Berk en Jan Bakker, interes-se voor het springen gekregen. Na alle ver-halen over harde openingen, mooie exit's,delta's, mislukte standup's en de opwinden-de geur van kerosine, besloot ik zelf desprong in het diepe te wagen. Afgelopen len-

Alle lezers m/vl *De redaktie van de Sportparachutist wenst u allen een gezond,

voorspoedig en vooral veilig 1997 met veel kastelen weerin weekeinden, op feestdagen en in vakanties! *

* * *Cor, Dave, Dick, Marijke, Nathalie en Petra **

* *

*

SPRINGSTOFSKYDIVERS ARE BEAUTIFUL PEOPLE ...

Nou ja, beautiful ...Wie herkent deze, volgens kampioenen, 'beste kame-raman van de wereld'?De foto komt van Barbara Ambachtsheer en het bo-venstaande citaat is in deze SP te vinden.Meer aanwijzingen geven we niet!En nou niet allemaal Barbara gaan bellen, want diezegt het toch niet!Je mag je oplossing opsturen, maar of je er iets meewint?!? •

Ronaid Overdijk en Paula van Zeijl met hun huwe-lijk op 27 november 1996.

PA RA DATAWIJZIGINGEN ADRESBOEKJE

Hans Polak, Neckardal13, 2904 CW Capelle aanden llssel,Arnold Collenteur en lngrld Zoetmulder, Martens-bongerd 68, 6836 EK Arnhem, telefoon 026-3235033.Dave Markerink, Ampèrestraat 45a, 3112 MBSchiedam, pieper 06-59693720.

FELICITATIES

HERUITGAVEI VOEDINGEN SPORT'

DICK ROMKEMA - De kaderbrochure van NOC*NSFover sport en voeding is nu in boekvorm verschenen.De auteur, Anja van Geel, heeft de informatie geheelgeaktualiseerd. Het handboek Voeding & Sport iszeer geschikt voor trainers, begeleiders en geïnteres-seerde (top)sporters, maar ook sportstudenten, -do-centen en kursisten van bondsopleidingen.Op vele gebieden, zoals trainingsmethodiek, medi-sche begeleiding, materiaal, kleding, is de limietlangzamerhand bereikt, terwijl met een onderwerpals voeding nog veel winst te behalen valt. Veel spor-ters merken dat ze zelf, met behulp van een sportdië-tist(e), voedingsfaktoren kunnen beïnvloeden en kon-troleren, door te leren om in de praktijk handig om tespringen met de dagelijkse voeding.Het handboek geeft achtergrondinformatie over devoeding bij krachtsport, team- en spelsport en duur-sport. Verder bevat het informatie over onder meervoedingsstoffen en energie, sportvoedingsprepara-ten, gewichtsproblemen, maagdarmklachten, voe-dingsmaatregelen in het buitenland en de voedingvan de jeugdige sporter. De uitgave, die 144 pagi-na's telt, kent verder een ruime hoeveelheid onder-steunende tabellen en grafieken.Het Voorlichtingsbureau voor de Voeding heeft de in-houdelijke begeleiding voor rekening genomen.Het boek is verkrijgbaar bij de boekhandel voorf 19.90 of bij uitgeverij de Vrieseborch, postbus5229, 2000 CE Haarlem, telefoon 023-5325620. •

BALLANTINE'S INTERNATIONALPHOTOGRAPHY AWARD

NATHALlE CHUDIAK - In de SP vanjuni kondigden we aan dat Ballan-tine in 1996 een fotowedstrijd or-ganiseerde waaraan voor het eersto.a. de kategorieën 'aktie' en'reis/avontuur' waren toegevoegd.Ruim 16.000 inzendingen uit 60landen moesten worden beoor-deeld en dat was voor de jury geengemakkelijke opgave.Uit Nederland waren er ruim 500inzendingen, maar het is niet be-kend of parachutespringen wasvertegenwoordigd. Er is in ieder ge-val geen Nederlandse inzendingbekroond.De winnaar is John Tickner uit Eng-land, die wel even $ 25.000 op-streek!

Voor 1997 wordt weer een nieuweAward georganiseerd (voor het14de keer), waarvoor de inschrijf-formulieren vanaf april 1997 be-schikbaar zijn van: Ballantine's In-ternational Photography Award '97,

26 Fitzroy Square, London, W1P ning, telefoon #44-171-3887421,6BT, Engeland. Voor meer informa- fax #44-171-3887761. •tie: Nikki Thomson of Melissa Lea-

HELAAS DAMES!TE LAAT ...

WEER EEN SKYGOD GETROUWD!

Ronaid Overdijk, de parabobo die in de tijd dat hij niet springt alsHoofd Buro Parachutespringen door het leven gaat, is op 27 no-vember getrouwd met Paula van Zijl.Gaarne had hij een ieder van u uitgenodigd de mooiste dag vanhun leven bij te wonen, maar helaas, als u dit leest, is het feestreeds geweest!Wilt u hem feliciteren en dat wilt u, dan kunt u dat doen door mid-del van een telefonische felicitatie op het bekende nummer in DenHaag. Een gezongen boodschap verdient veruit de voorkeur!

Het bruidspaar wordt alle geluk en blue skies toegewenst door: In-grid, Riet, Titia, Leonieke, Karin, Marty, Mirian, Jacqueline, Briedj,John P, John G, Alard, Richard I, Iman, Niels, Richard 11, Carl-Wouten Olav-Wout.

VAN HET BESTUURSFRONTCLUBBEZOEKEN 1996

In de periode november/december dit jaar heeft hetafdelingsbestuur voorgenomen alle clubs in Neder-land te bezoeken met een delegatie. Hierbij warenook steeds een lid van de EC/TC en van de Sportpa-rachutist aanwezig. Deze bezoeken zijn nu nagenoegafgerond en in een van de komende SP's zal een ver-slag verschijnen. Tot nu toe zijn de resultaten van debezoeken verhelderend te noemen. Het bestuur zalde resultaten nader uitwerken.

BEREIKBAARHEID AFDELINGSSEKRETARIAAT

Van maandag 23 december tjm 1 januari 1997 ishet buro parachutespringen vanwege opname ADVgesloten. Overigens is het gehele KNVvL kantoor indie periode niet bereikbaar.

ONTHEFFING LUCHTFOTOGRAFIE

De afdeling parachutespringen is onlangs in onder-handeling getreden met het Ministerie van Defensie,Bureau Militaire Geografie. Dit buro behandelt de ont-heffingen voor luchtfotografie (en video). Er bestondal een ontheffing per club en per fotograaf voor eve-nementen of jaarlijks. De jaarlijkse ontheffing werdechter alleen toegekend aan bedrijven. Het ligt nu inde bedoeling om via de afdeling een persoonsgebon-den standaard permanente luchtopname-ontheffingte verlenen.Zo'n ontheffing kan nu via de KNVvL worden aange-vraagd. Alle nu reeds bekende kameraspringers zul-len automatisch zo'n ontheffing verkrijgen. Zij ontvan-gen ook een kaart van Nederland met daarin derestriktiegebieden. Kameramensen die niet zo'n ont-heffing hebben gekregen, dienen zich zo spoedig mo-gelijk schriftelijk bij het HBP te melden. De ontheffinggeldt alleen voor paradoeleinden en niet voor zakelij-ke of privébelangen. In totaal zijn er voorlopig 50 ont-heffingen aan de afdeling verleend. De afdeling heefthierdoor wel extra administratie. De oude ontheffin-gen komen hiermee te vervallen.Paraclubs die geen gebruik maken van kamerasprin-gers (zijn die er in Nederland nog?) dienen een eigen

ontheffing aan te vragen bij Defensie.Het voordeel van dit systeem is dat de paraclubsgeen verantwoordelijkheid meer hebben voor wat erin de vliegtuigen en tijdens de sprong gebeurt. Ditsysteem is veel praktischer omdat kameramensen te-genwoordig veel mobieler zijn in den lande en overalspringen.De opzet is om deze regeling per 1 januari 1997 in telaten gaan. Het betreft hier overigens nog wel eenproefjaar. De ervaringen zullen worden geëvalueerd.De verantwoordelijkheid voor het slagen van dit sys-teem ligt dus nu bij de kameramensen zelf.

NOC*NSF + NOSONDERTEKENENOVEREENKOMSTUITZENDRECHTEN63 SPORTBONDEN

Hoofd Buro Para

DICK ROMKEMA - Donderdag 11 juli is doorNOC*NSF en de NOS de overeenkomst ondertekend,waardoor 63 sportbonden zich verzekeren van veelmeer aandacht voor en een grotere diversiteit aansporten op televisie. De ondertekening van de over-

• eenkomst vormt een gedenkwaardig moment in degoede samenwerking tussen NOC*NSF en de aange-sloten bonden in een komplexe materie. De overeen-komst geldt van augustus 1996 tot augustus 2000.Voorzover NOC* NSF daar zeggenschap over heeft,verkrijgt de NOS, met inachtneming van hetgeen er inde overeenkomsten met de sportbonden is geregeld,het wereldwijde, exklusieve en overdraagbare uitzend-recht voor televisie. Daarnaast kan de NOS sub-licen-ties verlenen aan andere zendgemachtigden. Sport-net maakt hiervan gebruik.

SPORTKOMMISSIENIEUWS

C-Brevet Kamp 1997De Sportkommissie is voornemens om in 1997 we-derom een kamp voor het behalen van C-breveteisente organiseren. De naam van het kamp is daaromtoepasselijk gewijzigd van B- naar C-brevetkamp. Alslokatie is gekozen voor Paracentrum Teuge in de pe-riode 3-11 mei. Verdere informatie over dit kamp zalin de volgende SP en op de clubprikborden wordenbekend gemaakt. De vliegtuigen, de sprongkosten.de begeleiding, video, welke discipline's op welke da-gen, etc. zullen dan nader worden toegelicht. Wel zalin ieder geval van potentiële deelnemers een voorin-schrijving worden verwacht. Dit om een betere plan-ning te kunnen waarborgen. Stay tuned.

Sportkommissie

Namens de sportbonden heeft NOC*NSF bedongendat er in de komende jaren een ruimere aandachtwordt gegeven aan alle, dus ook de kleine sporten.Maar ook grote sporten als volleybal of hockey ziende televisiezendtijd aanzienlijk toenemen. De partijenhouden nauw (maandelijks) overleg over de kontinuï-teit van de programmering.Door de overeenkomst profiteren alle sportbondenvan meer aandacht op televisie, waarbij elke bondook financieel voordeel heeft. NOC*NSF beheert eenmediafonds, waarvan de middelen ten goede komenaan sportstimulering op televisie in de breedste zinvan het woord.NOC*NSF treedt op als agent voor de bonden voor deduur van de gesloten overeenkomst. Dat houdt in datNOC*NSF het overleg met de NOS leidt en koördi-neert, de bonden ondersteunt, zorgdraagt voor hetmediafonds, de bonden informeert en toeziet op dekorrekte en volledige nakoming van de overeenkom-

• sten. •

Selektiekriteria WK's en WorldcupsDe Sportkommissie heeft onlangs de selektiekriteriavastgesteld voor de diverse WK's en Worldcups vanvolgend jaar. Dit zijn de WK's freestyle, formatiesprin-gen (beide 12-21 september, Turkije) en paraski (5-12 april, Italië), alsmede de Worldcup of Championsprecisiespringen (ook Turkije).Indien je aan een van deze wedstrijden wilt deelne-men, moet je aan de selektiekriteria voldoen en jeaanmelden bij de Sportkommissie. Informatie enaanmelding loopt via het HBP te Den Haag.

SCHEIDSRECHTERS M/V GEZOCHT!!!CASPAR BURGER - Springers, oud-springers, aan-hang van springers: zin om eens iets anders te doendan alléén maar kijken naar het springen? Wordtscheidsrechter! Op dit moment bestaat de scheids-rechtersgroep in Nederland uit 12 personen. Om tij-dens wedstrijden voldoende scheidsrechters te 'leve-ren', is dit de afgelopen jaren te weinig gebleken.Vandaar hierbij een dringende oproep aan para-Ne-derland om onze scheidsrechtersgroep te komen ver-sterken.Door de huidige scheidsrechtersgroep worden wed-strijden gejureerd bij diverse paraclubs in Nederland.De belangrijkste wedstrijd is daarbij de NKP. Ook aanwedstrijden in het buitenland wordt regelmatig doorverschillende van de Nederlandse scheidsrechtersmet sukses deelgenomen. Hierbij gaat het om club-wedstrijden, maar ook grote internationale wedstrij-den zoals Europese- en Wereldkampioenschappen.De onderdelen die daarbij gejureerd worden zijn: Pre-cisie, Stijl, Formation Skydiving (FS), Canopy Forma-tion (CFS), Freestyle en Sky-surfing.Als je belangstelling hebt voor één of meer van dezeonderdelen, bel dan voor meer informatie met: Cas-par Burger, telefoon/fax 0316-528315 na 19.00 uur.Ook als je twijfelt of meer wilt weten over bijvoor-

beeld kosten, vergoedingen, tijdsbesteding, bel medan! Twijfel niet! Kom op. skoor die job! •

TOEKENNING SUBSIDIEGELDEN NOC*NSFEN FINANCIËN SPORTKOMMISSIE

Para Ongevallen Dekking

~

* doorlopende-24 uurs-

* wereldekking* in en buiten beroep!!

* invaliditeitsdekking f 80.000,-(zelfs tot f 150.000,- mogelijk)

jaarpremie f 70,-

* ook hebben wij een goede polisvoor uw kostbare uitrusting en reizen

HET ASSURANTIEHUISVANDERVEEN BV

055-5218028

FINANCIËNSPORTKOMMISSIEWat is nu de rol van deSportkommissie (SC) in

'-- ------' deze financiële brei? De

Sinds 1995 heeft de afdeling parachutespringenKNVvL de kontakten met het Nederlands OlympischComité en de Nederlandse Sport Federatie verste-vigd. Mede hierdoor en door het feit dat NOC*NSFmeer gelden ter beschikking had vanwege de popula-riteit van de krasloterij, zijn er in 1995 en 1996 gro-tere subsidiestromen richting KNVvL gegaan.Naast parachutespringen hebben ook de andere af-delingen zoals zweefvliegen en ballonvaren hogeresubsidies gekregen. Dit artikel zal nader ingaan opde gang van zaken omtrent de aanvraag en het ver-krijgen van de subsidiegelden, alsmede de begrotingvan de Sportkommissie waarop de verdeling richtingwedstrijddisciplines is gestoeld.

DE SUBSIDIEAANVRAAGDe KNVvL is als sportbond en overkoepelend orgaanvan de luchtsporten aangesloten bij het NOC*NSF.Ook is parachutespringen een in Nederland olym-pisch erkende sport. Dit wil echter niet zeggen datspringen meedoet aan de Olympische Spelen.Voor 1 september van elk kalenderjaar dient de afde-ling haar subsidieaanvraag voor het komende jaar inte dienen. Deze aanvraag heeft betrekking op tweeonderdelen, te weten de 'basisbijdrage sportaktivitei-ten' en de 'incidentele evenementen'. Onder basisbij-drage sportaktiviteiten wordt verstaan de NKP en trai-ningen en trainingskampen. Onder incidentele evene-menten worden verstaan de EK's en WK's. Deze aan-vragen worden opgesteld door het afdelingssekretari-aat in samenwerking met de Sportkommissie.De aanvragen zijn zo reëel mogelijk opgesteld, waar-bij de werkelijke kosten zo goed mogelijk worden in-geschat aan de hand van de bekende gegevens zoalstickets, inschrijfgeld, etc. De opbouw van de kostenvan incidentele evenementen is als volgt: reiskostensporters, reiskosten begeleiders (bv. teammana-ger/scheidsrechter), verblijfkosten, medische bege-leiding, verzekeringen en inschrijfgelden. Alleen dezekosten zijn subsidiabel en dan nog voor een maxi-mum van 75%. Dat betekent dat slechts 75% van dewerkelijke kosten voor subsidie in aanmerking komt.Overige kosten zoals trainingssprongen ter plaatse,representatiekosten en kledinggeld zijn niet subsidie-

bel. Ze kunnen wel worden opgenomen in het totaal-bedrag van de subsidieaanvraag maar zullen niet lei-den tot een hoger subsidiebedrag. Ook is de toeken-ning van de subsidie gebonden aan het evenement:wijzigingen of wegvallen van de ene WK hebben geeninvloed op de subsidietoekenning van de andere WK.

DE SUBSIDIETOEKENNINGHet NOC* NSF ontvangt de subsidieaanvragen van al-le bij haar aangesloten sportbonden (ook KNVB,KNSB, etc.) en beoordeelt ze in verhouding. Hierbijwordt gekeken naar de bedragen van de aanvragen inverhouding tot het totale te besteden bedrag. Zowordt de KNVvL dan op de hoogte gesteld van de be-slissing en de toekenning van de subsidie. Dit besluitwordt aan de KNVvL medegedeeld die dan weer deafdeling op de hoogte stelt.

DE SUBSIDIEVERANTWOORDINGNatuurlijk is het NOC*NSF geen sinterklaas. Het ver-kregen subsidiebedrag dient ook verantwoord te wor-den. Indien bv. een incidenteel evenement niet isdoorgegaan - er was misschien toch geen geschiktteam - dan dient de toegekende subsidie voor datevenement geretourneerd te worden. Ook vindt ereen verrekening plaats indien er minder kosten zijngemaakt dan gepland. Meer onkosten leidden in prin-cipe echter niet tot een hogere subsidie achteraf.Normaal gesproken, diende dit voor 1 juni van hetjaar na het subsidiejaar te gebeuren. Onlangs is ech-ter om administratieve redenen door het AlgemeenSekretariaat KNVvL vastgesteld dat de verantwoor-ding voor 1 november 1996 binnen moest zijn. Dit isnatuurlijk niet op tijd gehaald en het sekretariaat isnog bezig met de onderhandelingen hierover.De subsidieverantwoording dient verder vergezeld tegaan van een accountantsverklaring. Immers, hoe ishet anders te kontroleren? De accountant op zijnbeurt wil weer voor alle betalingen bewijzen zien.Voor inschrijfgelden is dit bv. een kopie van het in-schrijvingsformulier. Voor de verblijfkosten sportersen begeleiders dienen er bonnen van voeding en ho-tel/appartement te zijn. Dit is dus o.a. de reden dathet HBP sporters de laatste tijd bezig heeft gehou-

den met het verzamelenhiervan. Deze procedurezal in de toekomst striktgehanteerd worden. Geenbonnetjes = geen bewijs =geen accountantsverkla-ring = geen subsidie. In deselektiekriteria is het ver-zamelen van bonnetieseen van de taken van deteammanager van een WKteam. Voor de verantwoor-ding van de basisbijdragesportaktiviteiten dient deaccountant fakturen vanbv. viiegtuigtickets, tra i-ningssprongen en over-nachtingen te hebben. Ookhiervoor geldt dus vanafvolgend jaar: alle bonne-ties bewaren.

SC dient ergens in juli haar begroting in voor het vol-gend jaar bij het afdelingsbestuur. Deze begroting be-vat de bijdrage SC voor kosten van uitzendingen naarEK's en WK's, nationale trainingen (ook voor scheids-rechters), materiaal, NKP en enkele kleine posten.De grootste post is die voor EK's en WK's. Deze be-groting is historisch alleen bedoeld voor de vergoe-ding van inschrijfgelden en reiskosten. Dit komt om-dat het NOC vroeger minder subsidie toekende en deafdeling dus ook minder geld kon geven aan de SC.De begroting van de SC staat in principe echter volle-dig los van de toegekende subsidie. Dit moet ook,omdat als het NOC een keer zou besluiten veel min-der geld aan de afdeling toe te kennen, de konkreteuitzending naar een WK in gevaar zou kunnen komen.Dit wordt dus zo voorkomen, de afdeling staat garant.Dit jaar echter stond de afdeling voor het eerst tegen-over de situatie dat de subsidie van het NOC volledigwerd toegekend. Daarom heeft het afdelingsbestuur,op verzoek van de SC, besloten de uitzendingsledeneen nabetaling te doen om in kosten van sporter enbegeleiders ter plekke tegemoet te komen. Deze na-betaling past binnen de begroting SC en de hoogte isdusdanig dat de begrote kosten ongeveer gehaaldworden. De toegekende subsidie blijft zo gehand-haafd en de sporters hebben een leuke vergoedingvoor de door hun gemaakte kosten. Nogmaals, willenwe dit in de toekomst zo houden, dan moeten er bon-netjes zijn.

Een waarschuwing is echter ook op zijn plaats. Het isgeenszins 100% gegarandeerd dat de subsidie-stroom van het NOC in de toekomst onbeperkt is.Voorlopig echter dienen wij er goed en verstandig ge-bruik van te maken. Wees als sporter, teammanagerof scheidsrechter bewust van het feit dat er naast je'lust' van deelname aan een WK ook een 'last' is vanbewijsvoering richting KNVvL. Wij zijn als springers in-tussen bij het NOC erkend als topsporters, dus ge-draag je er ook naar.

NOC*NSF INDIVIDUELE BEGELEIDING TOPSPORTMet het verstevigen van de kontakten heeft de KNVvLbij het NOC een prima kontaktpersoon verkregen,zijnde de heer Wolting. De heer Wolting behartigt debelangen van topsporters bij het beoefenen van hunsport. Dit kan variëren van bemiddeling bij werkge-vers en/of onderwijsinstituten tot financiële bijdra-gen. Deze steun is bij parachutespringen voorbehou-den aan de mondiale spreiding van parachutesprin-gen (de belangrijkste olympische eis!) en kan dusmomenteel alleen verleend worden aan de EK/WKsporters van formatiespringen, precisiespringen enfreestyle.In de praktijk zijn er nu de afgelopen twee jaren finan-ciële bijdragen geweest aan deze sporters in het ka-der van de loonderving. Dit omdat een sporter name-lijk vrije tijd inlevert om te kunnen trainen. Hiervoor iseen speciaal formulier dat door de werkgever onder-tekend moet worden en via het afdelingssekretariaataan de heer Wolting wordt verzonden. De rol van deheer Wolting hierin is zeker niet onbelangrijk.

Dit artikel is bedoeld om de vele vragen, ideeën enmisverstanden omtrent financiën SC en NOC*NSFnader toe te lichten. Mocht je verder nog vragen heb-ben, aarzel dan niet om kontakt op te nemen met hetafdelingssekretariaat te Den Haag.

Hoofd Buro Parachutespringen & Sportkommissie •

HET VOORKOMEN VAN OORPROBLEMENDe mogelijkheid om een per-manente gehoorbeschadigingop te kunnen lopen, is een risi-ko waarbij maar weinig sprin-gers zullen stilstaan. Echter,plotseling gehoorverlies en eenverontrustende duizeligheidkan ontstaan door blessuresaan het binnenste deel van hetoor, die ontstaan door lucht-drukverschillen tijdens het vrijevallen.

Door Dennis C. Fitzgerald, MD: Di-rector of Neurology in het Wash·lngton Hospital Center in Wash-ington DC. Vertaling uit de Ameri-kaanse Parachutist van februari1996.

Al sinds de mens hoogteverschil-len heeft ondervonden door ber-gen te beklimmen, of plotselingedrukverschillen heeft ondergaan bijhet duiken, bestaat het risiko opkleine gehoorbeschadigingen.Maar het risiko op een permanen-te gehoorbeschadiging werd paseen reëel aanwezig risiko sinds demens is begonnen met het onder-gaan van grote luchtdrukverschil-len tijdens korte periodes achter-een vliegen, duiken enjof parachu-tespringen.De meeste luchtreizigers - en zekeralle para's - hebben wel eens eenploppend gevoel in hun oren ge-voeld, vaak vergezeld van een lichtgehoorverlies, bij het dalen vanhet vliegtuig. Deze 'dichte oren' ko-men vooral voor als men vliegt ter-wijl men een verstopte neus heeft,

Twee mooie freenight foto's van eigenbodem en wel van Marcel van Neuren.We zien Machiel Ruysterkamp boven Teuge.

Ze hebben niets met het artikel over oren temaken, maar ze verdienen wel een kleuren-plaatsje!

een neusholte-ontsteking of eenontsteking aan de luchtwegen.Meestal zijn deze symptomen vantijdelijke aard en verdwijnen zevanzelf weer als de oren 'ploppen'kort nadat het vliegtuig geland isof de vrije val voorbij is.Bij 'dichte oren' kunnen zich ookandere symptomen voordoen, zo-als oorpijn, oorsuizingen, piependeoren of een lichte duizeligheid. Om-dat deze symptomen zo gewoonzijn, zullen para's hierdoor niet ge-alarmeerd worden. Maar wat moetje doen als deze problemen niet zoeenvoudig verholpen kunnen wor-den?Laten we eens van dichtbij bekij-ken wat er in het oor allemaal ge-beurt als we snel van hoogte ver-anderen.Allereerst dienen we een aantalbasisprincipes van het oor te be-grijpen. Het oor is van oorsprongverdeeld in drie delen: het buiten-ste deel (het deel wat je kunt zienaan de zijkant van het hoofd) sa-men met het oorbuisje dat leidtnaar het trommelvlies; het middel-ste deel (trommelvlies) met de oor-beenties en de luchtruimtes achterhet trommelvlies en als derde hetbinnenste deel waar de zenuwen

eindigen van de organen die vanbelang zijn voor het gehoor en voorhet evenwicht. Het middelste deelis vaak de oorzaak van het onple-zierige gevoel dat ontstaat tijdensde landing of in vrije val, doordatde holtes lucht bevatten dieslechts via één buis weer naar bui-ten kan - de buis van Eustachius.De buis van Eustachius is een ka-naaltje dat zo groot is als een pen,die het middelste deel van het oorverbindt met de achterkant van deneuskanalen en bedekt is metslijmvlies - hetzelfde weefsel waar-uit de neuskanalen bestaan. Nor-maal is de buis van Eustachius ge-sloten, maar hij opent een flits vaneen sekonde als we gapen, kau-wen of slikken.Het openen van de buis van Eusta-chius (wat een ploppend geluidmaakt) zorgt ervoor dat de lucht-druk in het middelste deel van hetoor en omgeving zich gelijkmatigkan verdelen. Onder normale om-standigheden gebeurt dit iedere20 à 30 sekonden, zodat de luchtdie wordt opgenomen konstant ver-verst kan worden. Als deze luchtniet konstant vervangen zou wor-den door de buis van Eustachius,dan zou een negatieve luchtdruk of

vakuüm ontstaan in de ruimtesvan het middelste deel van hetoor, waardoor het trommelvliesnaar binnen getrokken zou worden.Dit oprekken van de dicht op el-kaar liggende zenuwen in het trom-melvlies kan een kwellende pijnveroorzaken.Het normaal funktioneren van debuis van Eustachius kan op velemanieren beïnvloed worden. Bij-voorbeeld, het weefsel van de buisvan Eustachius kan ontstoken enopgezwollen raken als het slijm-vlies van de neuskanalen dezelfdeveranderingen ondergaan. Dit kanhet normaal verdelen van de lucht-druk tegengaan en door de oorpijndie hierbij ontstaat, kan het ookgehoorverlies veroorzaken en oor-suizingen. Als dit eenmaal ge-beurt, dan verminderen de sympto-men van 'dichte oren' veel lang-zamer. De lucht kan eenvoudigervan het middelste deel van het oornaar de neuskanalen dan anders-om. Maar wat voor effekt heeft datop het ondergaan van hoogtever-schillen?Als we onderzoeken wat er gebeurttijdens een rustige vlucht of sky-dive wanneer het vliegtuig opstijgten gaat klimmen naar de kruis-hoogte: de omringende luchtdrukin het vliegtuig wordt minder dande druk in het middelste deel vanhet oor. Met dit optredende ver-schil in luchtdruk stroomt de luchteenvoudig van het middelste deelvan het oor naar de achterkant vande neus en verdeelt de luchtdrukzich tussen het middelste deel vanhet oor en de omringende omge-ving. Dit komt regelmatig voor envooral bij het stijgen. Eenmaal opkruishoogte (in een drukkabine),gedraagt het oor zich alsof de per-soon op de grond zou staan. Ech-ter, wanneer het vliegtuig of de pa-ra begint te dalen, dan moeten het

middelste deel van het oor en debuis van Eustachius een veel moei-lijker verdelingsproces doorstaan.Zelfs onder de meest gunstige om-standigheden, zonder ontsteking ofzwelling, vergt de daling van hetvliegtuig of de para erg veel van debuis van Eustachius. Denk eraan:lucht passeert van de neus naarhet middelste deel van het oorveel moeilijker dan andersom endit is nu precies datgene wat moetgebeuren om de luchtdruk te ver-delen tijdens het dalen. WanneerQet vliegtuig of de para daalt, danstijgt de aanwezige lucht relatiefnaar het middelste deel van hetoor. De lucht moet dat deel welpasseren om de druk goed te ver-delen, zodat voorkomen wordt dater zich een negatieve druk ontwik-kelt in het middelste deel van hetoor. Hoe groter het drukverschilwordt, des te meer moeite moetde buis van Eustachius doen omdie lucht te laten passeren. Eenluchtreiziger met oordruk-proble-men moet nooit slapen tijdens hetopstijgen of landen omdat, wan-neer er zich eenmaal een pijnheeft ontwikkeld, de buis van Eust-achius zich blokkeert en niet meergeopend kan worden.Tot op dit moment zullen de mees-te luchtreizigers en skydivers waar-schijnlijk de beschreven sympto-men wel herkennen, maar er is

een ander probleem dat veel verra-derlijker is en veel minder snel her-kenbaar. Dit probleem ontstaat alser een scheurtje ontstaat in vande twee membranen die de binnen-ste oorvloeistof beschermen tegenlekken naar de ruimte in het mid-delste deel van het oor. De 'dichteoren' zorgen ervoor dat het trom-melvlies naar binnen getrokkenwordt, maar zelfs tot aan het mo-ment van het naar binnen trekken,kan er nog een scheurtje ontstaanin het dunne vlies. Als dit scheur-tje ontstaat en vervolgens de bin-nenste oorvloeistof uitlekt, danleidt dit tot beschadiging van hetbinnenste deel van het oor.Helaas zijn deze symptomen mees-tal dezelfde als die bij de 'dichteoren: minder horen maar meestalmet meer duizeligheid en even-wichtstoornis. Als een scheurtjeop tijd gesignaleerd wordt en be-handeld wordt door een oorarts, isde schade meestal nog wel te her-stellen. Aangezien het hierbij vanbelang is om er op tijd bij te zijn,dan moet je naar een arts gaan in-dien de symptomen niet binnen12-24 uur verdwijnen. Een eenvou-dige gehoor- en druktest kan on-derscheid maken tussen simpel-weg 'dichte oren' of een meer se-rieuse beschadiging van het bin-nenste deel van het oor.Duikers wordt van het begin af aan

geleerd hoe belangrijk het is omde oren te klaren tijdens het da-len. Ze moeten zich er echter vanbewust zijn dat aanhoudendesymptomen van gehoorverlies, een'prop' in je oren of duizeligheid naeen duik onder water als een indi-katie gezien moet worden van eenscheurtje, totdat het tegendeel be-wezen is. Skydivers zouden dezelf-de voorzorgsmaatregelen moetennemen en op de hoogte zijn van desymptomen.Welke voorzorgsmaatregelen moetje nemen om gehoorbeschadigin-gen te voorkomen? Als dit mogelijkis, vlieg of spring dan niet met eenverstopte neus. Als deze aktiviteitniet te voorkomen is, gebruik daneen neusspray twee maal in eenuur voor take-ort. Gebruik tweetoedieningen in een periode van 5-10 minuten en haal je neus goedop bij iedere inhalering. Luchtdruk-reizigers met een neusallergiemoeten hun normale dosis blijvengebruiken van antihistamine medi-cijnen.Hoe voorkom je een 'dicht oor' alsje tekenen hebt van een opbou-wende luchtdruk? Allereerst, pro-beer te slikken. De beweging vanhet slikken aktiveert de spier diede buis van Eustachius opentrekt.Je slikt vaker als je kauwgumkauwt of pepermunt in je mondlaat smelten, wat een goede oefe-

ning is om te doen vlak voor en tij-dens het dalen. Gapen is een nogveel betere methode omdat dat de-ze spier nog veel sterker aktiveert.Als gapen en slikken niet helpen,probeer dan te slikken met jeneusvleugels dichtgeknepen. Demeest krachtige manier om je orente klaren, is om eerst je neusvleu-gels dicht te knijpen en dan eenhap lucht in te ademen. Vervol-gens, gebruik makend van je wang-en keelspieren, blaas je de luchtmet kracht in het achterste deelvan je neus alsof je probeert jeduim en vingers eraf te blazen metje neusvleugels. Als je een luideplop in je oren hoort, dan ben jeerin geslaagd. Dit zul je meerderekeren moeten herhalen tijdens dedaling. Met het opblazen van jeoren moet je geen gebruik makenvan geforceerde lucht vanuit jeborst of onderbuik, die beide eendruk kunnen ontwikkelen die veelte hoog is. De werkelijk benodigdedruk om te proberen je oren te kla-ren, kan op zichzelf al een scheurin het vlies van het binnenste deelvan je oor veroorzaken.Skydivers moeten er zich van be-wust zijn dat niet alle oorproble- -men en duizeligheid slechts veroor-zaakt wordt door 'dichte oren'. Erbestaan grotere gevaren. Als desymptomen aanhouden, zoek dande hulp van een oorarts! a

Jumping in southern SWITZERLANDPara Centro is open

* until October all week {just Mondays elosed}* November to Mareh on weekends

* Christmas - New Year from 26- 12-96 to 5- 1-97

Jump pricesfuilloads to Flight level 125 = 3750 m

* 3500 m +> SFr. 40,-* Skydive Express +> SFr. 40,-

Visit us on Internet: www.skydive.net/eh/ peil

o lDCARND AEROPORTO CANTONALE 6596GORDOLA TEL. 093672651 FAX 093 673824

C ELOCARNO

'ZWART ZAAN adat begin maart 1995 Ed-win, Ivo en Eelko op de knieënwaren gegaan om -met succes-een aanzoek aan Enna te doen,was het team Zwart Zaadkompleet.

door Eelkovan denBoogaard

Tijdens het teamoverleg blekende verwachtingen en ambitiesvan de teamleden goed overeente komen: We wilden 100 trai-ningssprongen maken in twee ofdrie trainingsstages van eenweek, beter leren springen en tij-dens de NKP een gemiddeldehalen van 5 punten in 35 sekon-den. Diskussie werd nog ge-voerd over de coaching. Tijdensde NKP van 1995 hadden Ivo enEdwin jaloers depresaties van Frantic Moves g-adegeslagen. Met vrijwel even-veel trainingssprongen had datteam 4 punten meer gehaald.De suksesfaktor zou hun coachzijn.

Opniew leren lopen

Kortom, we besloten ons lot inhanden van de ZuidafrikanenSolly Williams en Gary Smith teleggen. De eerste trainingsweekwas eind mei. De 35 trainings-sprongen waren goed voor dekaraktervorming, zullen we maarzeggen. Want alles wat wij voorwaar hielden, werd door Sollyomver geworpen. Na enkele aan-wijzigingen kon niemand meerop zijn plaats draaien. De val-houding waar Edwin al jaren van-af probeert te komen, werd onsals voorbeeld gesteld. Hij kreegzelfs komplimenten voor destand van zijn voeten! De velenamen van de verschillende figu-ren en blocks duizelden ons.Voor het eerst hadden we level-

problemen en funnelden we her-haaldelijk de ster- en meeker-exits.Om de moed er in te houden, hieldde coach ons voor dat we een zeergetalenteerd team waren, zonderechte problemen. We zouden tij-dens de NKP een gemiddelde van7 tot 9 punten in tijd kunnen ma-ken. Ja wat wil je, we betaaldenhem er goed voor!

Enkele reis Vlieland

Aan het eind van de eerste weekslaagden we erin om zonder enigemoeite een satellite, unipod ofsidebody uit de kist te vliegen.Maar, een ster blijf moeilijk! En nawat telwerk van de rekenmeesterbleek dat we op een gemiddeldevan 5 punten in tijd zaten. We gin-gen tevreden naar huis.Tijdens de tweede trainingsweek,eind augustus, was het werkelijkkastelen-weer. De hele week bluesky waardoor we 42 sprongen kon-

den maken. Het randomwerk gingons nog redelijk goed af. We warenvolgens Gary toe aan de blocks enhet vliegen met paartjes, Dat vielniet mee: Eelko ging er met Edwinvandoor richting Vlieland, terwijlEnna en Ivo riching Den Helder ver-trokken. Kees bewees weer eensde beste kameraman van Neder-land te zijn door ons allemaal inbeeld te houden.Aan het eind van de week draaidenwe de paarfles zo snel en op deplaats dat zelfs Enna blij was metde aanschaf van haar helm. Nunog kniebeschermers!Inmiddels hadden we alle NKP-sprongen twee keer gedaan en wa-ren redelijk tevreden met het ge-middelde van maar liefts 6 punten.

Wedstrijd

Enkele dagen voor de NKP meld-den we ons bij de coach. We zou-den tien sprongen gaan maken omhet zelfvertrouwen te vergroten endat lukte redelijk. Het liep lekkeren we maakte in het algemeen 7of 8 punten in iedere sprong. Wewaren er klaar voor.Ondanks de nervositeit en de be-kende wedstrijdspanning ging detraningssprong heerlijk. Joelendkwamen we beneden. We skoor-den 11 punten in tijd. De NKP gingvan start. Na ronde 1 kwamen webuiten adem en buiten zinnen be-neden. Een nieuw teamrekord: 13punten in tijd. Na drie ronden ston-den we gemiddeld 10.0. Het leekte mooi om waar te zijn. En inder-daad, de eerste forse dreun kwamin ronde 4. We dachten 7 of 8 pun-ten te hebben gemaakt. De uitslagwerd bekend gemaakt: "ZwartZaad: 0 punten". Leuk geinlje,

dachten we nog. Een van de paar-ties had verkeerd om gedraaid. Wehadden de sprong dus niet goeduitgevoerd. De jury baalde bijnameer dan wijzelf. De coaches ston-den zo beteuterd te kijken dat weop hen niet eens boos konden wor-den, al was daar wel alle rede toe.

Goed resultaat

De wedstijdpsychologische truukswerden uit de kast gehaald. Hetwas een goede sprong. De konkur-rentie stond nog steeds op forseachterstand. Koncentreren op ron-de 5. Maar toch, het laatje nietlos. Door het slechte weer kon eranderhalve dag niet worden ge-sprongen. Wachten, wachten,wachten. Pas vrijdagmiddag spron-gen we ronde 5. Daar kwam detweede dreun. Een van de figurenlag, maar niet lang genoeg. Wekregen een zap en skoorden 6 inplaats van 8 punten.Desondanks bleven we goed sprin-gen. Het zag er rustig en clean uit.We slaagden erin om het NKP met6.9 punten gemiddeld winnend afte sluiten. Een goed resultaat, ze-ker gezien de 8 gemiste puntendoor een afgekeurde sprong, tweefunnelende exits en 5 strafpuntendoor zaps.Zaterdagavond namen we vol trotsde medaille, beker en felicitaties inontvangst om vervolgens weereens goed aan het bier te gaan. E-

De foto's op deze bladzijde:De foto boven is van Kees Debie en toont'Zwart Zaad' boven Texel tijdens de NKP.De foto links is van Barbara Ambachtsherenen daarop zien we 'Zwart Zaad' met coachesen videoman tijdens de prijsuitreiking NKP:lste plaats FS4 Nationale Kategorie.

r

AIRTECMittelstrasse 69 Tel. +49 2953 8010D-33181 Wünnenberg Fax +4929531293

Cl'

Mr-------------q

FEESTtMDe februari uitgave vande SP wordt een jubi-leumnummer, want danbestaat de SP maarliefst 25 jaar! Deredaktie van de SP vonddit wel een feestjewaard. Daarom willen weeen wedstrijd organise-ren waar iedereen aanmee kan doen.Natuurlijk horen hier ookmooie prijzen bij!

WAT MOET JE DOEN?Het lijkt ons leuk als je ons op een specia-le manier feliciteert: met een originele fo-to, een gedicht, een leuk verhaal, een kijk-doos, een tekening, een video - laat jefantasie de vrije loop! Alles is mogelijk,maar het moet uiteraard wel te makenhebben met het 25-jarige bestaan van deSP! Bovendien moet je aangeven welkeprijs (een eerste, tweede en derde keus) jezou willen winnen èn waarom!

Je kunt je inzending (voldoende gefran-keerd) sturen aan Petra van den Boven-kamp, Haagbeukweg 89, 1326 AV Almereen je hebt daar de tijd voor tot uiterlijk 20januari 1997!Inzendingen die later binnenkomen, kun-nen helaas niet meedingen naar een prijs.

------.--------,~l

TRIJD!!!WAT KUN JE WINNEN?Er zijn diverse prijzen beschikbaar gesteld:* Bever Zwerfsport geeft twee dagtour-

rugzakjes kado.* Larsen & Brusgaard geeft een CD-Romkado met daarop hun 'Soft Logboek'.* The Parachute Case heeft drie verschil-lende prijzen ter beschikking gesteld:een Blue Sky kalender voor 1997, eenParachute Case kadobon ter waardevan f 25,- èn een inspektie & repack(inklusief jaarkeuring maar exklusiefeventuele reparaties van beschadigin-gen).* Sun Path heeft een certificaat ter be-schikking gesteld, dat je recht geeft op50% korting als je bij hen vóór septem-ber 1997 een nieuwe Javelin (harnas)koopt.

* Parachutes de France geeft drie Atomrugtasjes kado.

Verder hebben wij van de SP nog diversevideobanden, boeken en CD-Rom's weg tegeven, keuze genoeg dus!

~;;:::I""-

In de februari-uitgave wordt de uitslag ge-publiceerd.

Uiteraard willen we Bever Zwerfsport, Lar-sen & Brusgaard, The Parachute Case,Sun Path en Parachutes de France bedan-ken voor hun gift. Mede dankzij hen kunnenwe jullie deze mooie prijzen in het vooruit-zicht stellen. We hopen dan ook dat IEDER-EEN meedoet aan deze wedstrijd. Mocht jenog iets te vragen hebben, dan kun je na-tuurlijk altijd even bellen naar Petra, tele-foon 036-5373750, fax 036-5373699 of e-mail boerkamp@worldaccess.nl.

Petra van den Bovenkamp •L ~

HIGH SPEED CANOPY PREeiSION TEUGEOp 5 oktober werd op Teugevoor het tweede achtereenvol-gende jaar de High SpeedCanopy (zero porosity) wed-strijd gehouden.

Er waren 18 deelnemers. Opval-lend was de sfeer tijdens de wed-strijd: relaxed en zowel de sprin-gers als de scheidsrechters (enhet publiek) hadden ontzettendveel plezier. Tot groot vermaak

De foto's zijn eveneens kwamen de springers soms ver-door Ingrid gemaakt: kleed op de schijf af of haalden ze

Links feliciteert Henny na de landing de meest vreemdeWiggers Martin van den attributen vanonder hun kleding te-

Brakel met zijn eerste voorschijn. Beslist een PA-wedstrijdplaats en rechts wordt .Andy Duff gefeliciteerd waar het aan humor niet ontbrak.

met zijn tweede prijs! Desalniettemin werd er serieus ge-

doorlngrldZoetmulder

tracht nullen te trappen.Door het mooie weer kon de wed-strijd vlot versprongen worden en

na acht ronden was de prijsuitrei- (68 cm) en de tweede plaats wasking. Net als vorig jaar was de win- voor de Zwitser André Duffnaar Martin van den Brakel (95 cm). a

u

Vliegenont teMichael Turoff(uit: Parachutist, maart 1996,bewerking Dick Romkema)

Het voorkomen van ongelukken waarbij open, funk·tionerende koepels betrokken zijn, staat hoog aande top van vele lijstjes. In deze uitgave een bijdragevan Michael Turoff over ~et kennen van je koepel,met name wanneer je gekonfronteerd wordt meteen te verhelpen storing.

Door hoger dan normaal te openen, eventueel zelfsboven 8000 ft, heb je tijd om uitgebreid met je koe-pel te spelen en meer vertrouwd te raken met zijnprestatie-eigenschappen in verschillende konfigura-ties.In werkelijkheid oefenen de meeste mensen niet ommet afwijkende situaties om te gaan, totdat zij ertoegedwongen worden, bijvoorbeeld bij een gebrokenstuurlijn. Met een koepel in die toestand kun je vlie-gen en landen, maar als je niet weet hoe, besluit jewaarschijnlijk tot het afwerpen van de koepel.Hoe vaak oefent iemand met één stuurlijn op de remen de ander van de rem af of misschien met beidestuurlijnen op de rem gelatEl,n? Dat IIu13,,: J·a~scDijlijk op de vingets van éérl'lqand tellenLaten we daarom eens kijken naar de eigenschappenvan je koepel in een aant verschillende situaties.

Nadat je de piloet erop attent gemaakt hebt, (fatjehoger gaat openen dan normaet, zorg je er oor dat jeals laatste de kist verlaat, zoda je geen risiko vormtvoor de andere springers. Ga gerust wat verder bo-venwinds over het exitpunt heen, zodat je meer tijdhebt om met je koepel te experimenteren en je min-der tijd nodig hebt om je te konsentreren om nietover het landingspunt heen te schieten.Na een goede opening trek je je stuurtoggles nietlos, hoewel de macht der gewoonte sterk zal zijn. Inplaats daarvan doe je een paar van de volgende oe-feningen om de eigenschappen van je koepel te lerenkennen, zodat je in staat bent om deze veilig te vlie-gen, ook als niet alles perfekt is.

OEFENING 1

Draaien met behulp van de risers en beide remmenvast en vervolgens met één rem los en het effektvan gewichtsverplaatsing en positie in het harnas.

Neem na de opening ongeveer 15 sekonden de tijd

Reisverzekeringenspecialist in verzekeringen

voor (Para- )sportzoals speciale Ongevallen-

Uitrusting- en Reis-verzekeringen

Nieuw Baarnstraat 5·3743 BN BAARNTel: 035 - 541 3635 • Fax: 035 - 542 33 75

ning het kost om de risers naar beneden te trekkenin vergelijking met de toggles, Dit is omdat je de heleachterste helft van de koepel naar beneden trekt enniet alleen de staart. Probeer, voordat je de stuurtog-gles losmaakt, de voorste risers naar beneden tetrekken. Let op wat er met de voorkant van de koepelgebeurt als je dit doet. Je ontwikkelt enige voor-waartse en neerwaartse snelheid en je zult ook mer-ken dat de neus een bee~e onstabiel wordt en zelfsnaar binnen inknikt.Maak nu één toggle vrij, zodat je een gebroken stuur-lijn simuleert en doe de hele serie oefeningen op-nieuw. Merk hoe de koepel in bepaalde richtingenveel radikaler reageert. Leer wat er voor nodig is omde koepel te stoppen zonder de andere toggle los temaken, daarmee simulerend dat een toggle vastzit ofdat een lijn is gebroken.Dit is genoeg oefening voor een sprong. Maak nu deandere stuurlijn los en vlieg naar het landingspunt.

a:e d~Sluûrem . terstê'1lse

Tre/{!dEf'risers.zo Sr'ieren ~ver, mogelijk naaden (alsof Je je snèl'optr Ri ~ féM1l t\et e'tf

",,:~:.w~§~~_ ..•..•__I.ILO._..--~-;::~kQe en Cl Jil elf"'.;'•.JI:~~!"'"

Als-deloe, - ïn vle~gelvorm~struktuor vemest, is fiijgestald en ga je nirsneller dan daarvoor ritlar bene-den en naar achteren, misschien zelfs enigszins spin-nend. Laat nu de risers los en geef de koepel dekans om zijn vleugelvorm en de voorwaartse bewe-ging te herstellen.Trek vervolgens de risers vloeiend en gelijkmatig,stukje voor stukje naar beneden en bekijk de presta-ties en vorm van de koepel tijdens deze handeling. Jezult waarschijnlijk bemerken dat de koepel langer dande vorige keer een redelijke konfiguratie behoudt. Ditis het verschil tussen radikale en rustige stuurma-noeuvres met een koepel. Hij zal mogelijk stallen,maar de overgang naar stallen zal veel rustiger gaandan de keer daarvoor.Probeer er achter te komen hoever je de risers naarbeneden kunt trekken zonder de koepel te stallen.Daarmee simuleer je een landingsflare met de rem-men er nog op. Laat nu de risers weer vieren en geefde koepel daarmee de kans om de normale vliegposi-tie te herstellen.Om het intreden van een high speed flare te ervaren,trek je beide voorste risers rustig en gelijkmatig naarbeneden, dan laat je ze beide los, grijp de achtersterisers vast en trek deze eenmaal snel en daarnalangzaam naar beneden. Je zult bemerken dat het,als gevolg van de toegenomen voorwaartse snelheid,wat meer kracht kost om de achterste risers naar be-neden te trekken. Je zult eveneens bemerken hoe-veel verder je lichaam voor de voorkant komt als jedit doet. Laat nu de risers weer opkomen om de nor-male toestand te herstellen.Maak beide remmen los, maar houd ze niet vast endoe zowel de radikale als de vloeiende flare oefenin-gen door alleen de risers te gebruiken. Er zal eenmerkbaar verschil in prestatie zijn aan het begin vande flare als gevolg van de toegenomen voorwaartsesnelheid van de koepel.Op dit moment zul je waarschijnlijk een beetje moezijn, dus wend de neus van de koepel naar het lan-dingspunt en gun jezelf een minuutie rust Ue armen

om goed naar je parachute te kijken en te zien hoedeze eruit ziet met de remmen nog vast. Feitelijk kunje nog sturen met je koepel zonder gebruik van destuurlijnen. Trek maar eens aan een van de achtersteof voorste risers. Oefen met draaien in iedere richtingdoor de verschillende risers te gebruiken, links enrechts, achter en voor, terwijl je kijkt wat het effekt isop de koepel bij deze handelingen.Probeer te begrijpen wat er gebeurt als je daarmeedus een kwart van de kontrolelijnen (waar de risersaan vast zitten) intrekt en welke mogelijkheid hetbeste effekt geeft. Trek iedere riser in etappes om-laag en ontdek hoeveel kracht het kost om een be-paalde draaisnelheid te verkrijgen en vergelijk hetverschil in steilheid van de draaien bij het gebruikvan de voorste of de achterste risers.Je zult iedere kombinatie moeten onderzoeken om er-achter te komen welke voor jouw koepel het bestewerkt, maar geef je armspieren op tijd rust tussendeze akties, want je stelt ze stevig op de proef.Ga nu wat naar achteren zitten en kijk of je de koepelkunt kontroleren door eenvoudigweg je gewicht in hetharnas te verplaatsen. Door een been hoger op te til-len als de ander of door naar een kant te leunen,beïnvloed je de koepel (als het harnas niet gelijkma-tig is aangetrokken, kan dit een langzame draai ver-oorzaken, terwijl je totaal geen idee hebt waardoordit komt). Bij high performance koepels is de moge-lijkheid om de koepel te draaien door het verplaatsenvan je lichaam zelfs nog iets nadrukkelijker aanwezig.Als de koepel weer rechtuit vliegt, grijp je de achter-ste risers en oefen je om de koepel te flaren, met detoggles nog vastgezet. Merk hoeveel meer inspan-

en ronde parachute) met je hoofd het best recht naarbeneden in plaats van voorwaarts of naar boven ge-richt. Als je de toggles verder naar beneden trekt, gaje stallen en begin je achteruit te gaan. Als je de tog-gles weer rustig op laat komen, ga je weer naar vo-ren. Deze oefening helpt je om de grenzen van je koe-pel bij een landing te leren kennen, vooral wanneer jein een klein landingsgebied moet landen.Laat de koepel teruggaan naar normale vliegeigen-schappen door de toggles zo snel mogelijk weer op

recht achter hem optreedt, maar ook boven, onder,links en rechts van zijn baan.De FM heeft studies naar turbulentie gedaan en ont-dekte dat je tot op een afstand van 20 maal de hoog-te van een objekt turbulente stromingen en kolkingenkunt verwachten.Daarom is op winderige dagen extra belangrijk om demaximaal haalbare open ruimte voor je te hebben bijde landing!Laat de jumpmaster wegvliegen en ga in een spiraal

naar beneden. Kijk of je het af-werpkussentie en het reserverip-cord kan zien. Deze oefening ver-sterkt je zelfvertrouwen in demogelijkheid om deze handels tevinden tijdens een 'spinning mal-function' .Ga in een scherpe rechtse spiraaldoor met je rechterhand de rechterstuurlijn zover mogelijk naar bene-den te trekken en raak met je lin-kerhand het reserveripcord aan.Weet je nog of je er naar keek,toen je er naar greep of handeldeje puur op geheugen? Onthoud,dat je verondersteld wordt eerst tekijken voordat je grijpt!Rust enige sekonden uit en her-

haal de oefe-ning door metde linkerhandde rechterstuur-lijn in te trekkenen met de rech-terhand het af-werpkussentieaan te raken.Herhaal bij eenvolgende sprongdeze serie oefe-ningen om dehandels te vin-den tijdensdraaien en draaidan nu eenslinksom door de

Deze serie foto'sgeeft een wel erg

radikale wijze van hetleren kennen van}e

koepel weer!Het betreft hier een

lid van het Russischenationale team

formatiespringen enwe mogen ervan

uitgaan dat hij weetwaarmee hij bezig is!

De foto's zijngenomen door

Andre} Veselov.

zullen het nodig hebben).Oefen nog eens het intreden van de high speed flareterwijl de koepel met zijn normale snelheid vliegtdoor al of niet de voorste risers naar beneden te trek-ken. Je zult een toename in kracht ervaren die nodigis om een flare te veroorzaken en in een toename inde mate waarin je naar voren geworpen wordt. Dezeoefening geeft je een idee over hoe de koepel zichgedraagt in meer radikale kondities.Neem vervolgens de stuurtoggles in je hand en voerde radikale en vloeiende flare-oefeningen uit met be-hulp van de stuurlijnen. Je voelt hoeveel lichter het . OEFENING 3werkt met de stuurlijnen in vergelijking met de risersen hoeveel verder je de staart moet bewegen om dekoepel te flaren en te stallen.Trek tenslotte beide stuurlijnen rustig en gelijktijdignaar beneden om het juiste punt te vinden waarop jede voorwaartse snelheid en je koepelstevigheid ver-liest. Dit is het stallpunt. Je kunt de koepel in dezekonfiguratie vliegen (waarbij deze zich gedraagt als

te laten. Dit zal ongetwijfeld eengolvende koepelbeweging veroorza-ken. Gaat de koepel onmiddellijk ineen rechte lijn vooruit? Dat hangtvan zijn vorm af voorafgaande aanhet laten opkomen van de togglesen de gelijkmatigheid waarmee jedeze taak uitvoert. Dit was weergenoeg leer- stof voor een sprong.Terug naar het landingspunt.

Omgaan met turbulentie en hetreserveripcord vinden onder nade-lige omstandigheden.

Bij deze sprong is het aan te radenom een jumpmaster te hebben die samen met jou dekist verlaat en bereid is om recht voor je te vliegen,waardoor hij voor jou een bron

,..------------------, van turbulentie is. Ik raad dit liever aan dan om eenspeciaal turbulente dag te kiezen, zodat je eerst kanoefenen voor je het 'echte werk' aangaat.Na het verlaten van het vliegtuig en nadat je de jump-master gevonden hebt, moet je beide vliegbanen zoop elkaar afstemmen, datje je ongeveer 6 meter bo-ven en 12 meter achter de andere koepel bevindt. Ditbrengt je in een positie, waarbij je in zijn 'kielzog'vliegt. Hoewel je dat in de lucht niet kan zien, laateen vliegende koepel een kielzog achter zich analoogaan een boot in het water. Als je dichter bij hetvluchtpad van de jumpmaster komt, dan zul je mer-ken dat je koepel een beetje 'huppelig' wordt, zoalsautorijden over een slechte weg. Om dit te verhelpen,trek je de stuurlijnen 1/4 tot 1/2 naar beneden. Zo-als je een sportwagen op een natte, gladde weg af-remt. Door langzamer te gaan, stel je het koepelop-pervlak minder bloot aan de turbulente luchtstroomwaar je doorheen vi iegt, VIieg heen en weer achter de

'- --' jumpmaster en merk dat de turbulentie niet alleen

"

The PD-LineDe direkte lijn naar jouw nieuwe Pû-Cluue.

a. Stiletto 97 t/rn 150 sq.ft f 2800,-b. Sabre 97 t/rn 150 sq.ft f 2500,-

Levertijd: 2 weken, eigen kleuren 10 weken.

Tevens:

e. Tear Drop 1 pind. Tempo square reservee. Cypres expo 1 pinComplete SET (ale/die)

f 1750,-f 1475,-f 2200,-f 8000,-

linkerstuurlijn naar beneden te trekken.Aan het eind van deze drie oefenprogramma's heb jedie handelingen geoefend, waarmee je de meestevan de nadelige omstandigheden kunt opvangen dieje onder de koepel kunt verwachten. a

AERO ADVENTURES, Henk LunshofTELEFOONIFAX: 050 318 6480

Ingezonden brievenBeste Dick of Sjefke,

In het beknopt handboek voor de Nederlandse kritiek-gever staat een procedure beschreven: "Begin metpositieve punten, spui daarna uw, liefst opbouwende,kritiek en rond af met een aanmoediging. Nou, daarkomt het dan ...

De komplimenten

In mei '92 heb ik een statieken-lijn (vrije Vlaamsevertaling voor static-line) opleiding gevolgd op para-club Flevo. Daarna ben ik lid geworden van de KNVvLen ontvang ik met enige regelmaat de Sportparachu-tist. Zonder meer een fraai vormgegeven blad dat, ge-maakt door louter vrijwilligers, een vergelijkendwarenonderzoek met bladen uit de ons omringendelanden glansrijk zal kunnen doorstaan.Naast de verslagen van evenementen op diverse Ne-derlandse dropzones, vooral leuk wanneer je daarzelf ook was, vallen er ook vaak goed gedokumen-teerde artikelen over para-zaken te lezen. De artike-len over technische- en veiligheidszaken skoren hoogin mijn attentie. Uiteraard heb ook ik ogenblikkelijkde routing van mijn 'Javelin' reservekabel gekontro-leerd.

De kritiek

De Sportparachutist (hierna SP) is het officiële or-gaan van de KNVvL, afdeling Parachutespringen. Eenvan de doelstellingen van deze afdeling is (verkort envrij geciteerd): "Het bevorderen en in stand houden,in de ruimste zin van het woord, van het parachute-springen binnen Nederland." Hierin wordt onmisken-baar ook een opdracht aan de redaktie van de SPgeformuleerd. Gelukkig wordt deze opdracht ruimgeïnterpreteerd. Regelmatig verschijnen er artikelenover springaktiviteiten in het buitenland. Met namehet aantal beschikbare bladzijden dat aan Ruslandwordt besteed, is indrukwekkend. Mogelijk dat hetaantal bladzijden diskutabel is. Dit neemt echter nietweg dat de artikelen meestal heel lezenswaardig enzeker informatief zijn en, niet zelden nàch verwonder-lijk, van de hand van een redaktielid dat luistert naar

de Oosteuropese (?) of Russische naam NathaliaChudiak.

Maar dan de naam 'Dick Romkema' ...Met de beste wil van de wereld kan ik bij het horenvan die oerhollandse naam niet de smaak van eenBelgisch plntje of een Vlaamse friet associëren. Entoch werp jij, Dick, je te pas en te onpas op als eenvan de belangrijkste vertegenwoordigers van de ver-eniging ter bevordering van het valschermspringen inBelgië(?!}.Op zich is daar natuurlijk niets op tegen en dat je va-der je destijds bij de burgerlijke stand niet heeft aan-gegeven als 'Sjef den Vlaminck' is natuurlijk niet jouwschuld.Maar dat je voor deze promotionele aktiviteiten jefunktie als SP-redaktielid gebruikt, vind ik bedenke-lijk. Onschuldig leek het om in een sprongprijsvergelij-king van de Nederlandse springcentra (SP 5, jaar-gang 23) ook enige Belgische clubs te betrekken.Ware het niet dat je al eerder (SP 5, jaargang 22) ne-gen regels redaktioneel misbruikte voor een gratiswervende reklame voor het Belgische Leopoldsburg.Normale SP-advertentiekosten om en nabij de f. ..?Zondermeer misplaatst, vind ik de laatste zin in jemeest recente redaktioneel (SP 2, jaargang 24) waar-in je een zeer aktueel en op zich houtsnijdende be-toog over de mores ten aanzien van de veiligheid inNederland meent te moeten besluiten met een (ver-holen) reklame voor België.

De aanmoediging

Beste Dick, begrijp me goed, ik heb veel respekt vooreen (hoofd}redakteur die zich vrijwillig uit de naadwerkt om telkens weer een SP samen te stellen. Metals tegenprestatie slechts zo nu en dan een slot ineen F-27 demo. Ik heb al helemaal niets tegen Bel-gië. Ook ik behoor tot de Nederlandse springers diemet enige regelmaat en met veel genoegen de 'werp-gebieden' (vrij Vlaams voor dropzones) van onze zui-derburen bezoeken. Ook vind ik het leuk om artikelente lezen over deze springplaatsen. En de auteur hoeftwat mij betreft niet eens een Vlaamse naam te heb-ben! Waak echter voor een 'verbolkesteinisering' in je

Voor het springseizoen 1997 zijn wij nog op zoeknaar een aantal enthousiaste medewerkersvoor de volgende funkties :

Tandemmaster/ AFF-jumpmasterm/v

Op freelance basis werk je binnende AFFflandemgroep.funktie-eisen:- inschrijving K.v.K.- Tandem- en AFF-rating- geschikt voor werk in teamverband- flexibelwat biedt PCT:- een aantrekkelijke provisieregeling- materiaal beschikbaar gesteld door het PCT I- een ruim aanbod van klanten I

Degenen die interesse hebben in een of meer vandeze funkties kunnen hun sollicitatiebrief, voorzienvan een relevant CV tot 10 januari sturen aan:Paracentrum Texel BV, t.a.v. Sirnon Woerlee,Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp (Texel).

Je wordt ingezet voor diverse hand-en spandiensten zoals het schoon-maken en aftanken van vliegtuigen,vouwkontroles, uitgifte en innamehuurmateriaal, e.d.funktie-eisen:- flexibel- bereid tot een zesdaagse werkweek- houder van het B-brevet- geschikt voor werk in teamverbandwat biedt PCT:- een onkostenvergoeding- een periodekontrakt tussen 1 juni

en 15 september- (beperkt) gratis springen-'een leuke werksfeer- een leerzame periode- begeleiding door een mentor

Trainee m/v

redaktionele bijdragen aan het officiële afdelingsor-gaan van de KNVvL. Voor je andere funktie als België-promotor is, om de schijn van pettenverwisseling ofbelangenverstrengeling te vermijden, misschien hetpseudoniem 'Sjef den Vlaminck' een aardige sugges-tie ...

Vriendelijke groeten, Hans Tönjes

PS Met zo'n achternaam moet ik misschien eensoverwegen om artikelen over het parachutespringenin Sleeswijk-Holstein te gaan schrijven.

Beste Hans,

Eerst even een reaktie van de eindredakteur(Nathalie Chudiak, let op de spelling!). Hoewel ik netzo vaak voor Eskimo als voor Oosteuropees ben ver-sleten, komt mijn achternaam van origine uit deOekraïne, hoewel ze hem daar nauwelijks nog zullenherkennen. Ik moet toegeven, goed opgemerkt! Ikben echter Canadese van nationaliteit en mijn voor-naam komt, hoewel dat het 'Marietje' van Rusland is,'slechts' uit Frankrijk, net zoals mijn tweede voor-naam. Die zeg ik niet, want ik denk erover die alspseudoniem te gaan gebruiken voor de volgende Rus-land-verslagen.Niet alleen de afdeling, maar ook de SP, heeft haardoelstellingen en we hebben zelfs een statuut. Eénvan de punten daaruit is: 'Het berichten over evene-menten in binnen- èn buitenland' en daar verschuil ikmij natuurlijk gretig achter! Dit jaar heb ik getracht deaandacht wat af te leiden door anderen de verslagente laten schrijven. Helaas, aan het verslag van de ge-handicapten in Anapa ontkwam ik niet, maar ik zalaan BJ vragen het volgende wereldrekord in een wes-ters land te organiseren ... En dan àl die evenemen-ten in Nederland! Highlights zijn zo'n beetje de Mid-den Zeeland Boogie, de Hoogeveen Boogie en deNKP en nou gaan die laatste twee nog samen ook!Hoe moeten we dat nou weer over zes nummers ver-delen?!?Alle gekheid op een stokje, we zijn dankbaar voor àllebijdragen aan de SP in woord en beeld, of ze nu uiteigen land, Rusland, België of Sleeswijk-Holstein ko-men!Het woord is nu aan hoofdredakteur 'Sjefke'.

Beste Hans,

Tja, wat moet ik daar nou op zeggen. Schengen-ak-koord, open grenzen, het gegeven dat voor een be-hoorlijk deel van springend Nederland (beneden degrote riolen) de Belgische 'werpgebieden' gemakkelij-ker te bereiken zijn als bijv. Teuge, Texel en Hooge-veen, om maar wat gerenommeerde oerhollandseclubs te noemen, maakt waarschijnlijk op jou nietzo'n indruk. Ook met het feit dat ik me drukker maakvoor de belangen van de Nederlandse springers(want die zijn de leden van de KNVvL, betalen de kon-tributie en daarmee de SP), dan voor de belangenvan de Nederlandse clubs, sla ik waarschijnlijk deplank mis.Misschien krijg je al meer begrip als ik je vertel datde SP zelden of nooit (ongevraagd) artikelen krijgtaangeleverd door Nederlandse clubs of van clubledenover aktiviteiten in Nederland. De interesse van deNederlandse clubs in de SP is minimaal!Maar ik geef toe dat het heel vervelend is, dat nounèt die paar mensen die bereid zijn om een SP sa-men te stellen nogal buitenlands georiënteerd zijn ...Waar blijft de echte blauwogige, blonde springer(rn/v] om de redaktie aan te vullen en het friet eten-de, rode gevaar te beteugelen!

KOEPELFORMATIE BIJ PARACENTRUM HOOGEVEEN

8-WAY SPEEDFORMATIONZo vaak maak je dat nietmee: twee mooie weekendenachter elkaar ... in oktober inNederland! Maar op 12 en 13oktober en het weekend ervoorgebeurde het echt.

doorGerardFidom

Foto rechtsboven:Een fraaie Box van

het Duitse teamFoto midden:

De vlieger (Kite)van Teuge Troubles

Foto onder:Alle deelnemers

na de prijsuitreiking.(foto's WilcoPeppelman)

Niet minder dan vijf teams stredenom de sportieve eer tijdens de eer-ste keer (?) dat een dergelijkewedstrijd in ons land werd georga-niseerd. Er werd gesprongen uittwee in formatie vliegende Cess-na's - een C-182 voor vier enC-185 voor vijf springers. EenDuits gastteam won, maar datmocht de pret voor de wedstrijd-deelnemers aan dit unieke evene-ment nauwelijks drukken.

8-Way SpeedParacentrum Hoogeveen is hetcentrum waar veel gebeurt op hetgebied van koepelformatie. In '95op de NKP werd het team CRoWdNederlands kampioen. Eerder ditjaar was al het team Herman Help!naar de wereldkampioenschappenin Indonesië afgevaardigd. En inseptember 'hingen' er drie sprin-gers van Hoogeveen in het wereld-rekord (een 53-mens formatie inKassei, Duitsland).Nu slaagde de vereniging erin omvoldoende 'CRW'ers' uit binnen- enbuitenland te mobiliseren om eenachtmanswedstrijd te houden. Bijdit onderdeel is het de bedoelingom zo snel mogelijk na openingvan de parachutes een voorge-schreven figuur van in totaal achtspringers te bouwen. Als de forma-tie kompleet is - en minimaal vijfsekonden intakt blijft - worden destopwatches stilgezet. Wie de snel-ste tijd maakt, wint. Een officiëlewedstrijd gaat over acht rondenwaarvan je de slechtste skore magwegstrepen. De Hoogeveense wed-strijd ging wegens de beperkte tijd(één weekend) over zes ronden enwas geldig bij vier.

Uitslagen 8-way Speed CF Hoogeveen

team1. Germen & Girls2. De Snelle Beslissers3. Just For Fun4. Teuge Troubles5, From Everywhere

totaal (4 ronden)07.51.0208.48.4409.36.0710.02.9012.00.00

Formaties: Box, Plane, Kite en Wedge

DeelnemersHet Hoogeveense team De SnelleBeslissers bestond uit team ledenvan voormalig CRoWd en HermanHelp!, met als gastspringer KeesTops.Eelde kwam zelfs met twee teams,aangevuld met springers van Flevo,Hilversum en Hoogeveen.Teuge Troubles met onder andereAuke van Achteren, Jan Beumer enHenny Wiggers was weliswaar in-kompleet, maar dit werd door wed-strijdleider Jan van der Klocht 'inde geest van de wedstrijd' soepelopgelost: het team mocht voor deontbrekende slots springers lenenvan andere teams.Tenslotte deed er een Duits teammee, Maar liefst 38% van dit team

Germen & Girls bestond uit vrou-wen! Dus dames: goed voor-beeld ...

JureringDe jurering was in de vertrouwdehanden van Caspar Burger en Lies-beth ten Hoorn. Zij deden hun werkook in de bekende zelfde geestvan de wedstrijd en dat was voorhet verloop van de kompetitiemaar goed ook. Zaterdag moest ernamelijk door de hardnekkig aan-houdende mistc.q. lage bewol-king gebruik wor-den gemaakt vanair-tc-air video;dit is officieel bijkoepelformatieniet toegestaan.Waarom niet?Omdat de feitelij-ke grips - op deA-lijnen van dekoepel of op hetdoek van de

neus van de parachute - niet tezien zijn als de opnames van ach-ter de formatie worden gemaakt.Zondag was het echter een schitte-rende dag. Het formatievliegenmet de twee Cessna's van Hooge-veen ging mede daardoor ook watstrakker.

WedstrijdverloopWegens de grote reisafstandennaar de Heimat voor een paardeelnemers (enkele kwamen uitBerlijn!) werd de wedstrijd na vierkomplete rondes geldig verklaard.Na een nek-aan-nek race geduren-de drie rondes met De Snelle Be-slissers viel het doek voor de Hoo-geveners in de vierde ronde; deopbouw van hun wedge vertoonde

een paar hape-ringen waardoorde maximaledrie minutenwerktijd werdoverschreden.Germen & Girlshad 'em al intwee minuten eneen bee~e han-gen ...De beide Eelde-teams haddenervoor gekozenom niet de moei-lijke officiële fi-guren te vliegen,maar om in eenzo kort mogelij-ke tijd steedseen achtmans-plane te bou-

wen. Dat had te maken met de on-ervarenheid van een deel van despringers, maar bijvoorbeeld ookmet het gebruikte springmateriaal.Het team From Everywhere had ik-weet-niet-waar-vandaan een aantaloude Skylarks weten te bemachti-gen Ua, ze bestaan nogl), Aan delandingen van sommige springersdie met dit materiaal wat minderervaring hadden, was te zien datdit anno 1996 eigenlijk niet meerkan. Uit de vouwzaal was op een

gegeven moment dan ook regelma-tig de kreet 'ritueel verbranden' tehoren. Just For Fun wist met even-eens oudgediende Contacts enke-le fraaie planes weg te hangen,wat hun in tijd zelfs een voor-sprong op Teuge Troubles bezorg-de. Heel sportief was het daaromdat zij hun bronzen medaille aanTeuge Troubles lieten omdat diewèl voor de officiële wedstrijdfigu-ren hadden gekozen.

1'03" ...Tot slot werd door De Snelle Be-slissers nog een aanval op het Ne-derlandse rekord ondernomen.Caspar had in de oude doos zittenzoeken en was daaruit met een re-kordtijd van 1 minuut en 3 sek vande Mafia tevoorschijn gekomen.Het lukte net niet deze tijd te ver-beteren: de stopwatches van Cas-par en Liesbeth stopten op 1'11",jammer! De Mafia blijft dus voorlo-pig nog rekord houder.Des te meer een reden om vol-gend seizoen opnieuw zo'n wed-strijd te verspringen. Het is dan bo-vendien een kwalifikatiejaar voorde wereldkampioenschappen van1998 in Engeland. Dus ambitieusNederland: take that risk and grabsome nylon! ,.

IT~SSHOWTIME!Door Pat Moorehead, team California Aerial Circus,bron: Parachutist 8-1994(bewerking: Dick Romkema)

Het maken van een sprongvoor publiek wordt traditioneel'een demo' genoemd. Mis-schien is de tijd gekomen omanders te gaan denken. Iederesprong voor een publiek vanenige omvang moet worden be-schouwd als een voorstellingof een show.

Rechtsboven eenfoto uit het archief,

maar nog altijdaktueel als het gaat

om shows: laag in deremmen op het

kerkplein in Arnhem.Hieronder twee

shows in Rusland:links een footplane

boven het harlje vanSt. Pe.tersburg en

rechts met een vlagboven het Olympisch

stadion in Moskou.De foto's hieronder

zijn gemaakt doorAndre} Veselov.

Een demonstratie krijg je bij aan-koop van een stofzuiger of eenTupperware-party.Wat wij als springers doen, is spe-ciaal en hoe sneller we ons zelfzien als artiesten of entertainers,des te sneller gaan we ons als pro-fessionals presenteren.Als je serieus een skydive-entertai-ner wilt worden, vergeet dan alleswat er op je lokale dropzone ge-beurt. Plan de uitvoering alsof heteen theatershow is en niet zomaareen sprong. De uitvoering begintwanneer je op de plaats aankomten eindigt als je in het busje onder-weg naar huis bent.

De beloning die je krijgt van eeneersteklas showsprong is meerdan het geld dat je ermee verdient.Je zult de voldoening voelen, dat jehen verblind hebt - dat je een planontwikkelde, je act geoefend hebten het succesvol hebt uitgevoerd.De meeste skydive entertainersverdienen (red.: in Amerika!) tus-sen $100 en $200 voor iederesprong; soms meer, soms minder.Je zou heel wat showsprongenmoeten maken om de tijdsinveste-ring te kompenseren die je in desport gedaan hebt, dus de voldoe-ning dat je een goede prestatie

hebt geleverd, is de hoogste belo-ning.

Het strijdplanEen effektieve strategie is de bes-te manier om je te verzekeren vaneen succesvolle show. Veel teamsbenaderen het wetenschappelijk:formuleer de presentatie, schrijfhet op, haal de fouten eruit enmaak een geschreven 'script', datdoor de springers, piloten, presen-tator en de grond ploeg gebruiktmoet worden. Het is een soort ge-schreven dirtdive, dat ieder team-lid bij zich moet hebben tot deshow voorbij is. Het script moetonder andere exithoogtes en ope-ningsvolgorde, rook, vlaggen, ope-ningshoogtes, muziek, kostuumsen landingsvolgorde vermelden.

Kleed je succesvolDe tijden van niet bij elkaar pas-sende boogie T-shirts en spijker-broeken liggen achter ons. En datgeldt eveneens voor de grond-ploeg. Probeer te benadrukken datje als team opereert. Bij elkaarpassende teambroeken, shirts,jacks of jasjes helpen om een een- ,-heid uit te stralen. weer of andere onvoorziene om-Heb je er ooit bij stil gestaan hoe standigheden dit vereisen. Verze-een springoveral eruit ziet voor een ker je ervan dat alle formaliteitenniet-springer? Nogal vreemd, inder- rondom een NOTAM, grondeige-daad. Als een springoveral gedra- naar en lokale autoriteiten in ordegen moet worden, probeer hem zijn. Wees eveneens zeker van jedan wat aantrekkelijker te maken, vliegtuig en ook je piloot. Hij of zijmisschien met loverties of heldere moet het belang van punktueel enkleuren. Voor de echte liefhebbers professioneel zijn begrijpen. Veelkunnen kostuums zoals King Kong, piloten veronderstellen dat het 'ge-Superman, een clown, of de Ninja woon weer een sprong' is.Turtles bijdragen aan de show. Spring nooit op een lokatie voordatMaar welk kostuum je ook kiest, je iedere springer de plek heeft be-moet er veilig in kunnen vliegen. zocht. Kom daar indien mogelijk

een paar dagen ervoor bij elkaar(in volledige teamkleding) en on-derzoek de situatie. Probeer dieontmoeting op ongeveer hetzelfdetijdstip te regelen als de geplandesprong om het weer, verkeer, etc.te checken. In enkele gevallen kanhet nodig zijn om een oefensprongte maken voor de show.

Voorbereiding en repetitieIn skydiving maak je geen dirtdivevoor een showsprong je 'repeteertje uitvoering'. Zorg ervoor dat degrondploeg bij de repetitie betrok-ken is en hou vast aan de geplan-de act. Verander het niet op hetmoment van uitvoering, tenzij het

Verkenning landingsterreinOp de dag van de show moet hetgehele team, inklusief het grond-team, drie uur voor de sprong ophet landingsterrein bij elkaar ko-men. Loop als team over het lan-dingsterrein en de omgeving. In-dien mogelijk markeer je met ge-kleurde band moeilijk waarneem-bare obstakels en let op tenten,tafels en podia.Als je het gebied hebt verkend,spreid dan je het kruis uit en testde radio's met de grondploeg.Voor zover je dat nog niet hebt ge-daan, maak Je rookpotten en vlag-gen klaar. Om verwarring te voor-komen, label je de rookpot met denaam van de springer, de volgordeen hoogte van aktivering. Zorg er-voor dat de grondploeg een meta-len emmer heeft klaar staan voorna de landing.

Het is het besteom je niet doorde grondploegnaar het vlieg-veld te laten rij-den; zij kunnenin het verkeervast komen tezitten of pechkrijgen. Dit kanuiteindelijk hetsucces van jeshow bepalen.Als 'showtime'naderbij komt,ga dan serieusmet je taak om.

Twee bekendespringers van Teuge

laten zien hoe hetniet en hoe het wèl

moet tijdens eendemo op een schip

in de haven vanScheveningen.

Misschien heeft hettype chute er iets

mee te maken?

Doe op tijd je uitrusting aan enneem nog een keer het gebeurendoor. Indien nodig re-brief de pilooten ga met voldoende tijd over inhet vliegtuig zitten. Het is beter omeen uur te vroeg te zijn, dan eenminuut te laat.

De vluchtHet is belangrijk om tijdig over hetdoel heen te vliegen. Zoek naar deopvallende grenstekens die je ge-zien hebt tijdens je verkennings-tocht op het landingsterrein enzoek naar het kruis dat de grond-ploeg heeft uitgelegd.Wanneer je de plek hebt vastge-steld, doe dan een radio-check,maar zend niet onnodig; dit leidtsoms tot verwarring.Je moet een uitgebreid visueel sig-naalsysteem hebben om te gebrui-ken als je geen radio's gebruikt ofals deze uitvallen. Laat het eendui-dig zijn en draag het signaalsys-teem op een kaart in je zak.Als je streamers uitgooit, zorg erdan voor dat de presentator op degrond uitlegt, dat het nietje exit is.Wijs één spotter aan als enige per-soon die direkt met de piloot kom-municeert. Dat neemt niet weg datieder teamlid op ieder moment inelke situatie nauwkeurig moet kun-nen spotten.

Licht, kamera, aktieDe presentator moet het publiekopwarmen en voorbereiden op watze kunnen verwachten. Let er welop dat hij of zij geen speciale ver-rassingen prijs geeft die je in pettohebt. In spanning afwachten, isleuk voor het publiek. Dus moet depresentator niet te uitgebreid zijnover wat je van plan bent; het kantegen je werken, als je er niet inslaagt de stack of de 10-way kom-pleet te krijgen zoals beloofd was.Het is noodzakelijk dat de presen-tator kennis heeft van de sport enin staat is om in helder Neder-lands uit te leggen. De skydive-uit-drukkingen die wij zo gemakkelijkgebruiken, zeggen de gemiddeldetoeschouwer niets. De presentatormoet ook in staat zijn om het pu-bliek enthousiast te maken. Zelfsde beste vrijeval en koepel act kande mist ingaan door een verveeldeof twijfelende persoon die het aan-kondigt.

Een opvoerend team moet er nietaltijd samen op grote hoogte uit-gaan en enkele leuke punten draai-en. De oefeningen worden niet ge-waardeerd zelfs als het publiek erin slaagt om je te zien. Het is eenbeter idee om je exits en landingenachter elkaar te doen, zodat hetpubliek niets mist.Sommige teams gebrulken veelrook in de vrijeval en onder de koe-pel; anderen niet. Hoe dan ook,veel duidelijk zichtbare koepelaktietrekt de aandacht van het publiek.Koepelrelatieven is altijd goed voorshowsprongen. maar niet als hetdaarbij blijft. Draai enkele scherpespiralen of vlieg met vlaggen ofwimpels onder de koepel, het liefstvan je sponsor.Probeer het opbreken van een sterin vrijeval met rook uit te voeren.Dit is altijd een hit!Ongeacht welke opvoering je kiest,onthoud dat de showsprong er nietvoor jou is, maar voor het publiek.

Het laatste applausNadat je bent afgesprongen en hetduidelijk voor de grondploeg is, datje het landingsterrein hebt gelokali-seerd, moet deze het kruis wegha-len, voordat je geland bent. Door jete koncentreren op het kruis loopje de kans om het publiek te verge-ten en dat is absoluut onaksepta-bel.Indien mogelijk moet je zoveel mo-gelijk landen langs de kant van hetshowterrein.Een standup bij de landing is veelbelangrijker dan het maken vaneen deadcenter. Trouwens, als jegeen deadcenter maakt, kan hetpubliek denken dat je hebt ge-faald. En hookturns of 'swooping'over het doelgebied en het publiekzijn niet nodig om te amuseren. Erzijn al veel te veel ego-maniakkendie zichzelf en toeschouwers heb-ben verwond toen snellere koepelsin gebruik kwamen. Er is een tijden plaats voor alles, je moet al-leen weten wanneer en waar.Als je het terrein nadert, zwaai dannaar het publiek terwijl je cirkelt.Schop met je benen en blaas opeen fluitje of een hoorn en probeerplezier te hebben.Je grond ploeg moet een windzakop een lange staaf plaatsen alshulp bij het landen. Grondrook

helpt en draagt bij aan de opwin-ding, maar gebruik het niet als dithet publiek in waait.Als je geland bent, laat je je koepelneerzakken en kijk je naar het pu-bliek. Keer ze niet je rug toe! Jebent nog steeds op het podium.Laat je uitrusting vallen (als hetniet in de weg ligt) en schud han-den met je medespringers en hetgrondteam. Zwaai en wijs naar dedalende koepels, maar word geentoeschouwer.Als je een kenmerkende springerof iemand in een speciaal pakhebt, vestig daar dan bij het pu-bliek de aandacht op. Zorg ervoordat vrouwen onmiddellijk na de lan-ding hun helm afdoen. Toeschou-wers houden van vrouwelijke sprin-gers, maar ze moeten dan wel hungezicht kunnen zien.Als iedereen beneden is, buig jenaar het publiek en zwaait. Buignaar alle kanten van het terreinwaar publiek staat. Ga dan naarhet publiek toe en schudt handen:op dit moment namelijk ben je eenberoemdheid, zelfs als je dit nietgelooft. Neem een paar pennenmee en visitekaartjes van hetteam.Indien dit haalbaar is, vouw danvoor het publiek en kies een toe-schouwer uit om te helpen, hetliefst een kind. Leg uit wat je aanhet doen bent in begrijpelijke taalen word niet te technisch.Het is nog steeds niet het momentom met het team te praten over devoorstelling. Het is moeilijk voorskydivers om dit te vermijden,maar je mag jouw publiek niet ne-geren. Pas als je van het terrein afbent, terug in het busje of ergensver weg van het publiek, kun je jelaten gaan, kritiek. hebben enfeestvieren.

Tegen beter weten inDe wind huilt, de bewolking wordtsteeds lager, je grond ploeg is erniet, het vliegtuig loopt niet lekker,je formaliteiten zijn niet rond, jebent te laat, te laat, te laat... Watmoetje doen?Ego en slechte inschatting kunnenje bij een showjump in grote pro-blemen brengen. Vergeet de kreet'the show must go on', als je 'savonds boven een stadion cirkelt,waar juist de stroom is uitgevallen.

We hebben te vaak gehoord van ie-mand die 'het risiko nam' en zichvergaloppeerde aan een demo.Showspringers hebben zelden deluxe van een groot landingsgebieden rationalisaties als "Wat kan mijhet schelen? Ik heb een square re-serve." zijn niet van toepassing.Waarom niet? Omdat je onder gelij-ke omstandigheden als op eendropzone bij een beperkte lan-dingszone makkelijker gewondraakt; omdat je gekontrakteerdbent voor en toegestemd hebt inhet maken van een veilige show;omdat je een goede indruk in hetbelang van de sport als zodanigmoet maken; omdat je een toe-schouwer kunt verwonden; en om-dat je beter weet!Dus maak indruk op je sponsormet een goed gevoel voor veilig-heid en professionaliteit. Op lange-re termijn verdient zich dat terug.Wees uiteindelijk niet bang om'nee' te zeggen.

Eindig in stijlWaar het op neer komt is, dat deuitvoering begint wanneer je op deshow plek aankomt en eindigt wan-neer je op weg naar huis bent. Tij-dens de uitvoering dien je altijdeen' Mr. Clean' uitstraling te heb-ben: niet roken, niet drinken, geengevloek, geen geruzie en geen zwa-re diskussies.En het allerbelangrijkste: blijf la-chen! Tot je er stijve kaken vankrijgt. Jouw uitvoering is een vrolij-ke vorm van amusement en erwordt voortdurend op je gelet. Devijf tot acht minuten in de lucht isslechts een onderdeel van je tota-le optreden. Je verschijning en ge-drag zijn allemaal onderdeel vande show. a~1i11~

Patrick Mooreheadna een sprong opPapendal tijdens hetVeiligheidskongresdat in 1988 door deKNVvL werd georga-niseerd en waar Pateen lezing over show-springen gaf. Pat isnog steeds aktief inde sport en nog nietzo lang geledengetrouwd met zijnlong-time-sweethartAlicia Anderson, Top-Pop van de PapsInternational.(foto Fred Kerkkamp)

EVENEMENTENTropheo Citta' di BellunoFoto hiernaast: Met één heli ieder viereneenhalveminuut een team in de lucht.Foto hieronder: Er was ruim gelegenheid tot hetmaken van trainingssprongen.De foto's zijn genomen door Erna Feleus.

ED KOLMEIJER - Belluno ligt in de Dolo-mieten en dat is te merken aan het weer.Warm, koud, onweer, thermiek, nul meterwind die van alle kanten komt. .. Kortom, inte-ressant precisieweer.De organiserende club ter plekke bestaat uiteen groepje gezellige, gastvrije en vriendelijkemensen, die door een zeer goed georganiseer-de wedstrijd te bieden een stevige konkurrentvan de beroemde wedstrijd in Verona aan hetworden zijn.Daarbij is de Tropheo Citta' di Belluno onder-deel van de 'Alpe Adria Cup' samen met Pi-berstein in Oostenrijk en Bolzano in Italië. Het

beste team van deze drie wedstrijden wint de-ze cup.Voor 1997 wordt de serie nog uitgebreid metde wedstrijd in Bied in Slovenië en zijn ergeldprijzen voor de eerste twaalf teams.In dit deel van Europa wordt op hoog nivo PAgesprongen en de winnaar van de Alpe AdriaCup hoort dan ook bij de absolute wereldtop.De organisatoren hebben me zo'n vijftien keerbezworen toch vooral volgend jaar terug te ko-men, maar dan met een kompleet Nederlandsteam.Alle liefhebbers gelieven zich bij mij te mel-den, dan gaan we met twee teams. •

Precisie Wintertrainingin Oud-Turnhout

IVO VANDERMAESSEN - Naar jaarlijksegewoonte is er ook dit jaar weer een winter-training precisielanding in samenwerking metde 'Skybusters'.Op aanvraag van enkele Nederlanders wordtin tegenstelling tot vorige jaren de training ge-geven telkens over een héél weekeinde (ter be-sparing van vervoerskosten).Samenkomst om 09.30 uur op het vliegveld'De Lint' te Oud-Turnhout. Begin van de trai-ning 10.00 uur.Deelname onkosten BFrs 200 per dag. Vrijkamperen ter plaatse, hotels zijn er in de na-bije omgeving.Als vliegmaterieel is beschikbaar: 3 x Pilatusen I x C206. Daarbij de Skycatcher-rnat.De training bestaat uit stretching, warrning-up,theorie, droog-training en mentale training. Endit alles zowel voor rekreatieve als voor kom-petitieve springers.

De training is van oudsher in handen van IvoVandermaessen.De data in 1996 zijn:zaterdaglzondag 21 en 22 december.De data in 1997 zijn:zaterdaglzondag 25 en 26 januari,zaterdag/zondag 22 en 23 februari,zaterdaglzondag 22 en 23 maart enzaterdag/zondag 19 en 20 april.Deze laatste training vindt plaats op Schaffenals voorbereiding op de Kampioenschappenvan Vlaanderen.Voor verdere inlichtingen kunt u terecht bijkoördinator Fons Goris, telefoon0031152470 II of bij trainer Vandermaessen,telefoon 003113314254.

(Wegens de late binnenkomst van dit berichtzijn de data nog niet in de wedstrijdkalenderopgenomen.) •

Hercules BoogieMARIJKE DE VRIES - Van 25 mei tot enmet I juni zal in Lidköping (Zweden) de 8steHercules Boogie worden gehouden. Op de vo-rige (in 1995) waren zo'n 600 springers uit 15landen. Deze boogie moet nog groter wordenen daarom heeft de organisatie het volgendebedacht:* Sprongprijs is omgerekend $15, inschrijf-geld (als je van tevoren inschrijft) $60.* Er komen goede loadorganisers, bv. Pete Al-lum, Gareth Holder, Dieter Kirsch en hopelijknog wat hotshots uit Frankrijk en de VS.* Er wordt een 20-way speedstar wedstrijd ge-houden en misschien ook nog rekordpogingen.* Minimum sprongnivo is 200 sprongen.* Wie met de boot aankomt in Gothenburg,kan daar in de bus stappen die direkt naar dedrop zone gaat.Voor info: fax +46 31 92 34 45, e-mail Hercu-lespress @gfk.se, internet homesitehttp://www.gfk.se/hercules. •

Fallschirm Sport MagazinDas Fallschirm Sport Magazin erscheintalle 2 Monate und das FallschirmSport-Info berichtet in den dazwischen-liegenden Monaten.jahresabonnement DM 30,-, SFr 30.-. ÖS 210.-

Vierde Open BeneluxKampioenschappen

PrecisieVan 9-11 mei organiseren de Skybusters, ParaClub Oud-Turnhout, België, de vierde OpenBenelux Kampioenschappen Precisie voorvijfmansteams.Het programma is tien sprongen met een mini-mum van vier. Er wordt gesprongen uit tweePilatus Porters.Er is vrij kamperen op de DZ en er zijn dou-ches beschikbaar. Natuurlijk zijn er in de om-geving ook hotels beschikbaar.Scheidsrechters zijn Felix van Kerckhoven enWilly de Mayer.Het inschrijfgeld is BFrs 1000 en de sprongenkosten BFrs 400 per stuk (niet gemaaktesprongen worden terugbetaald). Het totale in-schrijfgeld (inklusief sprongen en avondeten)is BFrs 5000 per persoon. De inschrijvingmoet voor 20 april 1997 zijn ontvangen.Voor de winnaars is een aardige prijzenpot ingeld beschikbaar:Eerste team: $ 1000,eerste individueel $ 300,tweede individueel $ 200,derde individueel $ 100,eerste van de junioren $ 200,elke DC $ 5.Informatie bij Gust Poortmans, telefoon/fax#32-14-451947 of Fons Goris, telefoon #32-15-247011. •

World GamesLahti 1997

MARIJKE DE VRIES - Van7 tJm 17 augustus zullen inFinland de World Games 1997gehouden worden.De World Games zijn voor heteerst gehouden in 1981, alseen soort aanvulling op deOlympische Spelen.De organisatie van de WorldGames krijgt de laatste jarenfinanciële en praktische hulpvan het IOC. Het grote ver-schil met de Olympische Spe-len zit 'rn erin dat de sportenworden gepresenteerd op eeninternationaal nivo en dat hetvoor het gastland niet nodigmoet zijn speciale voorzienin-gen te treffen.Er zal 30 uur TV worden ver-zorgd (15 uur hilights en 15uur live).In 1997 worden ongeveer3000 deelnemers uit 90 ver-schillende landen verwacht,die aan 26 wedstrijdsporten en6 demonstratiesporten gaandeelnemen.Naast spannende sporten alsartistiek rollerskaten, bowling,rollerhockey, karate en nogveel meer, is er ook ruimte

voor parachutespringen en wel •de onderdelen PA (24 deelne-mers), FS (zes teams) en free-style (zes heren- en zes da-mesteams). Daarnaast zal eengroep Finse para's een CRW-demonstratie geven tijdens deopeningsceremonie.Voor precisie en formatie-springen zullen MI-8 heli'sworden gebruikt en voor free-style MI-8 heli's of Twin Ot-ters.Het doel van het programmaparachutespringen is de sportte presenteren als een moder-ne en veelzijdige luchtsport,die aantrekkelijk en spannendis om naar te kijken.

Roland Hilfiker is aangesteldals World Games Coördinatoren Olli Luoma (de Finse IPC-vertegenwoordiger) als techni-sche man. Samen met devoorzitters van de IPC-sub-kommissies zijn zij verant-woordelijk voor de organisatievan het totale wedstrijdpro-gramma en de demonstratiesvan parachutespringen op de-ze World Games Lahti 1997 .•

World Air GamesTurkije 1997

MARIJKE DE VRIES - Delaatste stand van zaken betref-fende de World Air Games diein Turkije gehouden gaanworden. De Test Games die in

.... augustus en september 1996gehouden zijn, waren een grootsucces. De onderdelen bij hetspringen waren Stijl, Precisie,Freestyle, Skysurfing en Forma-tiespringen. Er werd gesprongenuit CASA 235's en AN-2's.De organisatie heeft veel energiegestoken in de media: diversestations zullen, al dan niet live,uitzendingen verzorgen.Het onderdeel springen (met dehierboven genoemde disciplines)zullen plaatsvinden in Izmir-Efes van 13-21 September. •

De foto's bij ditartikel zijn door de

organisatie beoschikbaar gesteld

voor promotie.Ze zijn genomen

tijdens de rest-games.

lSTllJORLD RIR GRillESTliRHEV'91

ZEVENDE MOSKOU BOOGIEvan 5-13 juli 1997

Spring uit de MI-26 heli! Spring uit de IL-76!

Twee MI-8 heli'sop het centrum beschikbaar!

Het komplete pakket kost f 2300,- en bestaat uit:* vliegretour Amsterdam - Moskou, visum, transport naar centrum* inschrijfgeld voor de boogie* 20 sprongen van 12.500 ft (vaak hoger)* heli's MI-2 en MI-8, Antonovs-2* loadorganizers voor ieder nivo springervaring* 9 overnachtingen met vol pension* exkursie Moskou met o.a. Rode Plein, Kremlin, Witte Huis enz.

Verdere mogelijkheden:* springen uit de MI-26* springen uit de Iljushin-76* combat-jump van 200 m* exkursie JET-vliegen met

de L39 Albatros* introduktievlieglessen op

de MI-2 heli* sprong in stadion Moskou

Vraag de brochure aan: Skydive Russia, Nathalie Chudiak, de Eerensplein 21,2593 NB Den Haag, telefoon/fax 0703836687. iI!-

------------.,------

NKP '97 bij Paracentrum HoogeveenGERARD FIDOM - De Nederlandse Kam-pioenschappen Parachutespringen zullen in1997 versprongen worden bij ParacentrumHoogeveen. De NKP vindt plaats in ruim eenweek van donderdag 12 tot en met zondag 22juni.Eerder was de vereniging al gastheer van ditevenement in 1989, 1992 en 1993. De Hoog-eveense NKP's hebben een goede reputatiewat betreft de entourage: het hele springge-beuren, maar ook camping en restaurant zijngesitueerd op kruipafstand van elkaar. Boven-dien konden tot nu toe steeds alle wedstrijdon-derdelen geheel versprongen worden ... !

BOOGIEZoals in '92 en '93 ook gebeurde, wordt hetevenement in '97 wederom gekombineerd metde bekende Hoogeveense Pink Boogie. Dezevindt plaats rondom het weekend van 21 en 22juni. De Boogie valt samen met de achtmans-onderdelen van formatiespringen en koepel-formatie.

VLIEGTUIGENDe 'hoge onderdelen' formatiespringen enfreestyle worden versprongen uit Skyvans.Mede afhankelijk van de inschrijvingen zalnaast de Pink Skyvan een tweede Skyvan wor-den ingezet. Voor de onderdelen precisie enkoepelformatie (4-way) worden Cessna's inge-zet. 8-Way speedformation (CF8) beleeft opdit moment een revival (zie elders in deze SP);in principe springen ook deze teams van 7000ft uit de Skyvan. Als alternatief worden tweeCessna's achter de hand gehouden.

PRIJZENAan de springers worden reële sprongprijzenberekend. Er moet rekening worden gehoudenmet een inschrijfgeld van f 50 voor één onder-deel. Voor een tweede onderdeel of deelnameaan de Boogie wordt een gereduceerd tariefvan maximaal f 25 gehanteerd; bekeken wordtnog of dit geheel zonder extra betaling kan.Voor gebruik van de camping, inklusief dewarme douches en stroom, hoeft niets extra'ste worden betaald.

WEDSTRIJD- EN BOOGIESCHEMAHet verloop van de evenementen is hieronderschematisch weergegeven:

De periode waarin onderdelen zullen plaats-vinden, staat vast! Het uitvallen van discipli-nes of onderdelen, maar ook de hoeveelheidteams per discipline, kunnen echter aanleidingzijn hierbinnen kleine wijzigingen toe te pas-sen.Op zaterdagavond 21 juni is er het traditionelefeest. Dan zullen ook de nodige plechtighedenplaatsvinden, waaronder de uitreiking van deTom Verschoor-bokaal.

DIVE-POOLOp de komende IPC-vergadering van februari1997 zullen voor de diverse wedstrijdonderde-len de dive-pools worden aangepast en kunnener wijzigingen in de wedstrijdregels worden

vastgesteld. Daarvan wordt je door de Sport-kommissie, via de SP of op een andere wijzeop de hoogte gesteld. In principe wordt onzeNKP geheel volgens de nieuwste regels ver-sprongen.

INSCHRIJVINGOver de wijze van inschrijven en betalen,wordt je in een volgende SP nader geïnfor-meerd. Voor verdere vragen of (voor)aanmel-ding kun je terecht bij het HBP Ronaid Over-dijk, maar je kunt natuurlijk ook altijd hetSportkommissielid dat jouw discipline verte-genwoordigt, aanspreken.Tot ziens in juni! •

Parachutespringen in Wedden Dat ...Op woensdag 1 januari moet er, ondanks de'kater' van het feest, toch wel even naar de TVworden gekeken! En wel naar het programma'Wedden Dat' met RolfWouters op RTL4. Indit programma staat parachutespringen op hetmenu en nog wel een speciaal kerstmenu!

De springers zijn Edwin Boerkamp, BobDraaier en Marcel Tjon a Sam en Hans Tönjesis de kameraman.Veel plezier met het kijken naar de bijzonderemanier waarop parachutespringen op de TVhet nieuwe jaar gaat openen! •

SymposiumSportpsychologie en Mentale Training

DICK ROMKEMA - Sportpsychologie issinds 1986 internationaal erkend als subdisci-pline van de psychologie en ook in Nederlandgroeit de belangstelling voor psychologischeprincipes toegepast in sport.

Mentale training is een verzamelnaam voorhet ontwikkelen van psychologische vaardig-heden met als doel het verbeteren van sport-prestaties. Kortom, het leren presteren onderzware (wedstrijd)omstandigheden.

Belangrijke elementen van mentale trainingzijn: beheersing van emoties en wedstrijdspan-ning (ontspanning); richten van aandacht enkonsentratie (fokalisatie); verbeelding en visu-alisatie (imaginatie); doelstelling en grensver-

tTWPB*

inschrijvingteamcaptainsmeeting/Joting (op de voorafgaande dag 's avonds)trainingsrondewedstrijdprijsuitreiking (vindt plaats ná einde springen)boogieEr zal zowel een 'normaal' internationaal programma als een nationale wedstrijdworden versprongen. Daarover volgt zo spoedig mogelijk nader bericht via deKNVvL.

do12 vri3 za 14 zo 15 ma 16 di 17 wo 18 do 19 vr 20 za 21 zo 22 ma 23Precisie it TW WW WW WpCF4 it TW WW WW WpCF8 it WW WW WpFreestyle it T WW WW WW WW PFS4 * itT WW WW WW W PFS8 it W WW WpBoogie BB BBB BBB BBB BBB BB

lenging (goalsetting); teambuilding en groeps-processen (groepsdynamica). Deze vraagstuk-ken worden in de sportpsychologie op een we-tenschappelijke manier benaderd, met het doelde bruikbaarheid en betrouwbaarheid vanmentale training te toetsen in de sportpraktijk.

Het symposium is een initiatief van de Vereni-ging voor Sportpsychologie in Nederland(VSPN) en wordt georganiseerd in samenwer-king met de Universiteit van Amsterdam(UvA) en Psychologen-kollektief ALTIS. Deaandacht zal gevestigd worden op de bevindin-gen en praktijk van de mentale training. Onderbegeleiding van Martin Simek zal de theorie-vorming en toepassingen worden belicht.De volgende centrale thema's zullen wordenbehandeld:1. De Noodzaak van Mentale Training.2. Leeftijd en Mentale Training.3. Teamsport en Mentale Training.

Bijzonderheden:

Symposium: Sportpsychologie & MentaleTraining.

Datum: 21 maart 1997.Lokatie: Universiteit van Amsterdam Faculteit

der Psychologie, Roeterstraat IS, 1018WB, Amsterdam.

Kosten: f 75,- per persoon (studenten enVSPN-Iid f 25,- korting). Inschrijvingenna 21 februari worden met f 25,- ver-hoogd.

Informatie inschrijving: Psychologen-collec-tief ALTIS, telefoon 020-5256780, fax5256710,

E-mail: pn_snel@macmail.psy.uva.nl.Maximum aantal deelnemers: 350. •

RECENSIESSKYDIVING OP DEVoor mij liggen twee CD-ROM's die op een interaktievemanier informatie geven overskydiving: 'Skydiving Interak-tiv' (DM 39,50) van Heller Ver-lag en 'Skydiving: A Multime-dia Reference' ($ 30) vanResearch Me~ia.doorDickRomkema

Ze kosten dus ongeveer de prijsvan een hoge sprong, maar watbieden ze daarvoor?

'Skydiving Interaktiv' uit Duitslandbiedt met behulp van tekst, ge-sproken uitleg, foto's, video's enanimaties 243 Mb aan informatieover de volgende onderwerpen (inkeuze in Engels, Frans of Duits):

Geschiedenis: Van Leonardo daVinci naar hedendaagse skydi-ving.Uitrusting: Wijs door middel vanje muis op de foto van eenspringster de verschillende uit-rustingsstukken aan en je krijgtuitleg, plus een animatie van deopeningsprocedure.Instruktie: Tandem, staticline Ifreefall, AFF.Disciplines: Precisie, stijl, for-

mationjum-ping, canopyformation.

. Reference - Variaties:Freestyle,skysurfing,chute-assis,windtunnel,paragliding,parasailing,paraplane.- Indrukken:Veel foto'sen video-clips door

De foto rechtsbovenis gemaakt

door Kfaus Hefferen je kunt hem vinden

op de CD-ROMSkydiving fnteraktiv. -

PETRA VAN DEN BOVENKAMP - Voor het uitdenkenvan een formatie wordt vaak een stempel + inktkus-sen gebruikt of een bord met magneetjes. Magneet-jes raken nogal eens weg en ook het stempelen isniet ideaal: bij de laatste para kom je erachter dat jeniet helemaal goed hebt gestempeld en dat er ruimteoverblijft of dat je ruimte tekort komt, om van de inktaan je vingers maar te zwijgen.Nu kun je je formaties echter uitdenken met behulpvan de computer.Gary Peek heeft de 'Skydiving Formation Planner'ontworpen. Hiermee kun je formaties maken tot 24slots die tot 32 verschillende hoeken kunnen rote-ren. Ieder slot kan z'n eigen kleur krijgen Ue kunt kie-

Carl Boenish, Peter Ebner, KlausHeller, Eli Hofmann, NormanKent, Michael McGowan, PatrickPasse and Tom Sanders.Adressen: Een wereldwijde data-file met adressen van landelijkeorganen, clubs, dealers en tijd-schriften.

Minimum PC-eisen: Double speedCD-ROM drive, 486- of pentium-processor, 4 Mb RAM, Colorscreen, SVGA graphic card, soundcard, mouse, MS-DOS, Windows3.1 of hoger.

Het Amerikaanse 'Skydiving: AMultimedia Reference' biedt maarliefst 650 Mb aan artikelen, foto'sen video, waaronder:

18 artikelen uit 'PARACHUTIST'.Dan Poynter's 'The SkydiversHandbook' .16 video's over allerlei onder-werpen (in totaal 56 minuten) enmeer dan 250 foto's van ondermeer Michael McGowan, JoeJennings, Norman Kent, JamiePaul, Brian Rogers, Bill Beaver.Referenties naar de USPA, 'Gol-den Knights', Skydive University,de PIA, etc.

Er worden geen minimumeisenvoor de PC genoemd. Ik kreeg hemal aan de praat op een 386 DX, 8Mb RAM, 4xspeed CD, WIN'95,maar dan lopen de video's nietvloeiend; op een Pentium-PC en8xspeed CD loopt het prima.

Technisch zitten beide CD's goedin elkaar. De bediening wijst zich-zelf, alleen bij 'Skydiving: A Multi-media Reference' moetje er bij deartikelen op letten om de dubbelepijltjes op de menubalk bovenaante gebruiken om naar een volgen-de pagina te gaan in de tekst. De'Page down'-toets schuift alleenmaar de tekst binnen een paginazelf op. Dit is verwarrend.

maar als illustratie bij de tekst ofhet verhaal doen ze het leuk, al-thans op een zware PC.Interessant is dat de foto's en vi-deo's in de gebruikelijke formatenzijn en je ze dus ook rechtstreeksvan de CD kunt ophalen met ande-re software, eventueel bewerkenen zo voor meerdere doeleindenkunt gebruiken.

Met name 'Skydiving Interaktiv'ziet er gelikt uit, kwa menu's enhet gebruik van gesproken uitlegbij de teksten en beelden, maarook op de opzet van 'Skydiving: AMultimedia Reference' valt weinigaan te merken.

zen uit acht verschillende kleuren) en bij een groteformatie is het ook mogelijk de slots te nummeren.Voor een hele precieze positionering kun je een on-derliggend grid aktiveren.Als je een sprong hebt uitgedacht, kun je deze ookopslaan, zodat je hem later altijd nog eens kunt op-roepen.Gary Peek's 'Skydiving Formation Planner' is verkrijg-baar bij o.a. Para Publishing, PO Box 8206-970, San-ta Barbara, CA 93118-8206, USA en wordt geleverdmet een uitgebreide handleiding. De prijs is US$ 19,95 + $ 4 voor porto. Meer informatie via DanPoynter, telefoon 00.1.805.968.7277 of email Dan-Poynter@ParaPublishing.com. •

Terug naar de beginvraag: Zeker invergelijking met een boek over sky-diving zijn ze de prijs naar mijn me-ning dubbel en dwars waard. Wil jeiemand laten kennismaken metskydiving dan is 'Skydiving Inter-aktiv' de betere keus; heb je alspringervaring dan kom je met'Skydiving: A Multimedia Referen-ce' beter aan je trekken.

Info:Research Me~ia, 1315 NW 185thAye. Suite 230, Aloha, OR 97007(USA), telefoon 00-1-503-690-8549 (fax overdag I Voice 'savonds en weekends),wmorris@teleport.com.Heller Publishing Co., PO Box1204, 0-82019 Taufkirchen (Duits-land), telefoon 00-49-89-6122829,fax 00-49-89-6126869. ,.

De CD's zijn duidelijk bedoeld voorverschillende doelgroepen. 'Skydi-ving Interaktiv' is inhoudelijk hele-maal gericht op de echt beginnen-de springer of een leek die inspringen geïnteresseerd is. Hetbiedt uitgebreide en smakelijk ge-brachte informatie over de basis-begrippen van skydiving. Zeer ge-schikt voor een A-brevet kursist ofAFF-er.Voor een beetje springerstaat er echter niets nieuws op.Dit in tegenstelling tot 'Skydiving:A Multimedia Reference', waarnaast informatie voor beginnende

springers ook in-teressante arti-

SKYDIVING FORMATIONPLANNER ~f~~~~~~~~~~ermet bijvoorbeeldachtergrond in-formatie over s-kydiving stuntsin speelfilms enrekordpogingen.Hier is gekozenvoor meer diep-gang.De videoclips opeen PC halenhet kwa beeld-kwaliteit niet bijeen gewone vi-deorecorder,

FUNNY JUMP MEET TEXEL

...OTJC~/(y~J~'![Ukij)

~~ascar:)19~Exotic Sky Adventures

presentsA Boogie in the Indian Ocean and a chance to discover a new world!

ANETTE DEUS - Het begon vrijdag 25 oktober. Frisweer met hier en daar wat regen. Er werd een leukesprong georganiseerd en daarna zou er worden be-gonnen met de High Speed PAwedstrijd. Maar he-laas; wind en water waren in grote hoeveelhedenaanwezig, dus kon het bierlicht aan. De Cosy Cornerging de koelkast legen en dit was het begin van eenheel gezellige avond.Zaterdag 26 oktober. Katers werden weggewerkt ener kon worden ingeschreven voor de funny jump wed-strijd. Er waren voldoende springers, zodat de wed-strijdleiding drie tearns van 11 rnan kon samenstel-len. De wedstrijd kon beginnen.De eerste ronde werd gewonnen door team Cojote(iahoeuuuoeuul]. De tweede ronde presteerde La Cu-

caracha het beste. De derde rondewas de mysterydive. Op 4000 ftwerd in de kist de envelop met de ~ ...sprong overhandigd, en op 11.000 ~ _ft werden we vriendelijk verzochtuit te stappen. Ook nu was La Cu-caracha het beste.'s Avonds na een heerlijke maaltijdwas de prijsuitreiking in de PH-bar.Daar was ook de mogelijkheid omHerman Landsman te feliciterenmet zijn 40ste verjaardag en zijnlidmaatschap van de paps.Het was een leuk en gezellig eindevan het seizoen. •

PH-

After the1992 Zanzibar Boogie1993 Malaysia Langkawi Boogie1994 Malaysia Skydive Safari1995 Indonesia Beach Boogie1996 Cuba Boogie

The 1997MadagascarBoogie

February 15th. until March 2nd. 1997Roundtrip from Paris, 15 jumps, loadorganising and video, exotic aircraft,beach bungalows, breakfast and dinner incl., local transportation, parties etc ...US $ 2350, departure from ParisAdditional cast for London, Amsterdam, Zürich, Milan, Copenhagen, Vienna, Düsseldorf, Frankfurt departures.

For more information contactAlexis Perry (France), phone (33)0471090379, fax (33)0471090396Michael Bouman (Holland), phone/fax (31)182585870Herman Landsman (Holland), phone (31)222311658, fax (31)222311492Claudio Bionda (Italy),Derek Thomas (USA), Rob Culpus (UK), Eric De Coster (Belgium)E-mail skydive@euronet.nl, homepage http://www.euronet.nl./users/skydive

DateDeal

Price

Nieuwe Time-Out'sNATHALlE CHUDIAK - Zoals in ons augustusnummeral werd aangekondigd, heeft de Cool & Groovy FridgeCo. zijn assortiment uitgebreid met twee nieuwe ver-sies: de 'Tandem Time-Out!!' en de 'AFF Time-Out!!'.De 'Pro Time-Out!!' is sinds begin '95 op de markt enwordt door ruim 4000 springers over de gehele we-reld gebruikt. Hij geeft drie verschillende hoogte-indi-katies: break-off, opening en minimum-opening. Arizo-na Airspeed, de huidige kampioen viermans formatie,gebruikt alleen maar 'Pro Time-Out!!' net zoals bijna50%van de springers tijdens hetrecente wereldre-kord formatiespringen in Anapa.De twee nieuwe versies van de 'Time-Out!!' zijn ont-wikkeld naar aanleiding van wensen uit 'het veld'.

'Tandem Time-Out!!'Deze versie heeft drie verschillende indikaties:Wave-off: onderbroken piep, die je in stappen van500 ft zelf tussen 5000 - 12.000 ft kunt afstellen.Openingshoogte hoofdchute: snel opeenvolgend ge-piep, dat door de fabriek op 4500 ft is gezet.Minimum hoogte opening hoofdchute: een ononder-broken gepiep, dat op 3000 ft begint.Deze versie is ontwikkeld om de tandemmaster opde hoogte te houden van hoogteveranderingen, zon-der dat zijn aandacht wordt afgeleid van eventueleproblemen met zijn passagier of malfunkties.

'AFF Time-Out'Deze versie heeft twee verschillende indikaties voorde 'hard-deck'-hoogte:In stappen van 500 ft door de instrukteur zelf af testellen tussen 2500 - 4000 ft gedurende 1000 fteen snel opeenvolgend gepiep en daarna een onon-

derbroken gepiep.De meeste AFF-instrukteurs stellen de 'hard-deck'-hoogte 1000 ft lager dan de openingshoogte van deleerling. Negen van de tien keer hoort de leerling degewone 'Time-Out!!' niet in de vrije val en ontwikkelt

op die manier zijn eigen hoogtebesef. De leerlingwordt erop getraind de 'AFF Time-Out!!' te gebruiken,zodat hij op het moment dat hij in vrije val de 'hard-deck' indikatie hoort, weet dat hij gevaarlijk laag isen direkt zijn chute moet openen.

De drie versies van de 'Time-Out!!' zijn te verkrijgenvia de dealers of direkt bij Cool & Groovy. Ze wordengeleverd met een 30 dagen geld terug garantie en opdit moment een gebruiksgarantie van twee jaar. Zezitten netjes verpakt in een doosje met gebruiksaan-wijzing, garantiebewijs, batterij en de schroefjes opeen stlckertle. De gebruiksaanwijzing is schematischmet tekeningetjes die aangeven hoe je de 'Time-Outl!' moet afstellen of de afstelling wijzigen.Meer informatie: Cool & Groovy, telefoon/fax #44-1788-860882, email Coolgroovy.co@skydive.net. •

Techno Reserve

Nervure porteuseLoad-bearing rib

ISystème breveté I

Drisse continue de renlort de nervureContinuous rib reinforcement I/ne

Wintervakantie?

I Patent pending I

Bouclettes d'amarrage en saillieProtrud/ng tuteonmem loops

Komdan eens langs in de wintersportshop van BeverZwerfsport, specialist in elke tak van skisport. Of het

nu gaat om een langlauftrektocht door de Zweedsebossen, een telemark-cusus

in Frankrijkof een weekjeskiën in Oostenrijk; Bever

Zwerfsport heeft hetallemaal. Ookin de

verhuur, evenalssneeuwschoenen enskiboxen. Komdus

snel eens kijkenen proef vast de

wintersfeer.. nfot",at\e

Yle\'Joot ~e~~~s.adteSSen~en de 'Jest\! 083100010-;,~o~-=-------......;;:

"~8EVER®Z1NERFSPORT

Ov+clooy 'ttttovatoY"ÇDen Haag • Amsterdam.· Rotterdam • Utrecht

Arnhem • Haarlem • Breda • Apeldoorn • HilversumSteenwijk • Groningen • Alkmaar

CloisonnonporteuseNon/oad

ISystème brevetél

\\

Cloison porteuseLoad-bearing rib

Zone de portanceaugmentéeIncreased lift zone

I Patent pending I

TREES VAN MIERLO - In de dage-lijkse praktijk blijkt dat er nog veelonduidelijkheden bestaan over denieuwste Franse reserve de Tech-no .Daarom nog even wat feiten opeen rij.1. Het revolutionaire van de Tech-

no is met name de konstruktie.Dus niet de stof! Er bestaat totop heden in de burgerspringwe-reld geen reserve van zero poro-sity stof.

2. Door de verbeterde konstruktiekan aan een Techno van een be-paalde grootte een hoger ge-wicht gehangen worden dan aaneen andere reserveparachutevan ongeveer dezelfde grootte.

Bijvoorbeeld:Techno 115, exitgewicht 70 kgTechno 128, exitgewicht 80 kgTechno 155, exitgewicht 90 kgTechno 190, exitgewicht 110 kgTechno 240, exitgewicht 130 kg

Ter vergelijking kan aan een Tempo120 een exitgewicht van 60 kg enaan een Raven 120 zit een maxi-maal exitgewicht van 53 kg. Voorde PD 113 reserve geeft de fabri-kant een maximaal gewicht van 60kg op.Overigens zijn alle opgegeven ge-wichten, exitgewichten (dus metschoenen en kleding en set om) enzijn alle cijfers maximaal toelaat-baar geacht door de fabrikant. •

AstraPacts!The FXC Astra Automatic Activation Device is a state of the art,

computer controiled automatic activatien device. The Astra issmall in size, extremely rugged, and simple to opera te. TheON/OFF switch, when turned to "0 ", automatically calibratesthe unit, checks continuity of the entire system and continuouslyconfirms the status of the batteries.The unit is designed to activa te the reserve ij the preset

activation altitude of 1000 ft. (+/- 200 ft.) is reached with a rate ofdescent exceeding US feet per second (+/-10) feet per second.

The Astra is easily field tested by any approved l"iggerusing theCutter Test Probe and any test chamber that indicates altitude

and rate of descent. The reliability of the Astra can hefunctionally tested in the field, there is no requirement forfactory overhaul.

The Astra consists of three major components,'Cutter Assembly, 2 Power Pack, and

3 Altitude Control Assembly.

(1) The Cutter Assembly contains a pyrotechniccartridge which cuts the locking loop inside thereserve con tainer,

(2) The AJtitude Control Assembly contains amicroprocessor programmed with FXC's proprietarysoftware. The program design allows recovery of firing

altitude data for late,' analysis. The AJtitude ControlAssembly is constructed from machined aluminum

which allows internalor exter-nal mounting in mostcontainers. External mounting pro vides easy access to

the switch while wearing the rig. This also ailows the userto visually check the status light on the

control unit while wearing the rig.

(3) The Power Pack containsa Battory Pack and a back-up circuitwhich provides power to the cutter.

Fluslung indientor light coutinuully ves-if'iesoor-reet progr-am Iunotion of the Asrru Central

Processing Unit as it monitors altitudc antirare of descent.

Tbc Power Packeontains aBattery Packwhieh iseasilyaccessihle,

~lachined alurrunum case preventa breakageand the hazar-d of Icaking bauery acid

ÎllLO tbc reserve container.

IPOWER PACK: 1.94"ALTITUDE CONTROL UNIT: .84"CUTTER: .32"

.90"

.53"

.32"

3.34"2.88"1.60"

/Smooth eoundedCOl'llCl'S prevent wem' spotsin tbe reserve or main container.

AST RA PRICINGAstra Expert AADAstra Expert rep lacement BatteryAstra Expert Cutter/CableAstra Cutter Test Probe

A capacitor in the ballcry box ensures thut as long as the indicatorlight is flashing there will bc eufficient charge lo fire the CUllCI",

,I

• FXC Corporation • 3410 South Susan St. • Santa Ana, CA 92704 •• Phone: (714) 556-7400 • FAX: (714) 641-5093 • Email: fxc@pia.com •

• Visit our web site at: http://lNWlN.eskimo.com/-fxc •

Nieuwtjes en Accessoires

.......,"'~. '..', ,'.'

" ', ~'.J~ ••••.•••'

.,:', ••••I - ' .",

j -': " «: :.J " .. ~.\:~,.~.:~. I ./> ••••.•. -, .••..; ,," ~ ••• , , ••• - < •••• :.:'::' ~ , '. ~ ~ ••• •••••• •

• ;. " •• ,':.' .. ';:. •..~. ; .. :: ~ ,-: ,"', -:.::' . " Time-ûut headband. , ,; , , • _.. - _~ ',. ~ ..•• _' _., -._. De Time-Out kan nu ook zonder capje of helm ge-

Door TREES VAN MIERLO

T-shirtsHoewel de echte t-shirt race allang voorbij is, blijvende Amerikanen en de Italianen met nieuwe skydivingontwerpen komen. Hier zijn er een aantal!Sommige zijn oud-vertrouwd, andere hadden we nogniet gezien. Vooral het 'skydivers excuse t-shirt' vin-den we zelf erg leuk ('someone took my slot.. some-one stole my air ... not enough wind ... I couldn't findmy dildo .. .').

Kalender 1997De nieuwe No Limits kalender 1997 is sinds eind ok-tober uit. Net als vorig jaar ziet hij er weer prachtiguit. Lekkere grote platen op een goede kwaliteit pa-pier. Dit jaar is het beeld 'staand' gemaakt. Dat komtwel beter uit, want de kalender van 1996 die 'lig-gend' was, begon gedurende het jaar steeds meerscheef te hangen. De prijs is iets hoger dan vorig jaar,maar nog steeds echt de moeite waard: f 44,50,

Sport gogglesJe zou denken dat aan goggles niet meer zoveel te

verbeteren valt. Er zijn toch wel meer dantien soorten op een relatief kleine markt. Toch is erweer een bijgekomen: de 'sportgoggie' is een Ameri-kaans produkt en wordt gebruikt voor skiën en bui-tensporten. Prijs is alleszins redelijk: f 62,50,

Warm wearHet is weer de tijd van het jaar dat je je warm wilt kle-den als je buiten speelt. Sommige pakken-fabrikan-ten spelen daarop in door warmsuits aan te bieden,

, '.

U\lI\ \~\

Er zijn warmsuits waar al grips enz. aanzitten, anderewarmsuits zijn met name bedoeld om onder je pak tedragen. Alle warmsuits kunnen zowel 'naturel' als inkombinatie met een ander springpak gedragen wor-den. Over de warmsuits van Parachutes de France (F)en Symbiosis (UK) is al eens iets geschreven. Dewarmsuits van Rainbow Design (D) waren heel popu-lair, maar men dacht dat het bedrijf verdwenen was,Bij deze weet je nu dat een groepje andere Duitsershet bedrijf van Werner hebben overgenomen en pro-beren met dezelfde kwaliteit en nog betere serviceen levertijden de populariteit te evenaren.

hoord worden, De Cool en Groovy Company heeft eenheadband voor de Time-Out ontwikkeld, Prijs is het-zelfde als de cytter-or-goggles: f 27,50, Met deheadband kan de Time-Out ook onder de helm gedra-gen worden,Naar verwachting zal de prijs van de Time-Out overi-gens met ingang van het nieuwe jaar 10 tot 15 % om-hoog gaan, Op dit moment is de advies-verkoopprijsvan Cool George: f 385.

Para Sport ItaliaDe fabrikant van de Pryo Goggles en de Skytronicheeft beloofd om half december met de Altitron uit tekomen. De Altitron zal de eerste digitale hoogtemeterzijn die je analoog kunt aflezen.We hebben hem zelf nog niet gezien, maar als ze hunbelofte waarmaken, ligt er al een tussen de prijzendie te winnen zijn tijdens de loterij van The ParachuteCase op 14 december.En voor de Skytronic hebben ze ook een hoofdbandjeontwikkeld, •

=,, .

..e>( ,. .

De warmsuits van Rainbow Design zien er niet alleengesoigneerd uit, je kunt ze ook goed gebruiken bij an-dere buitensporten waarbij je langere tijd stil moetzitten of hangen,De prijzen van de warmsuits liggen in het algemeeniets hoger dan de andere springpakken. Je moet re-kenen op een bedrag dat tussen de 500 en 600 gul-den ligt.

•

éfhe Parachute Case Is een werkpl8B1Sgespecialiseerd In onderhoud en reparatieaan parachutes. We zllten op het vllegvel._Teuge en zijn 7 dagen In de week opennn9.00 tot 18.00 uur. We hebben er eenshop bij waar je elke vrlldag, zaterdag enzondag van 9.00 IOI,J 8.00 uur terechtkan. llldens de zomertijd hebben we koop-avonden tot 20.00 uur. Als je door-de-weeks wlll shoppen help je lezelf ol ma.8.kle even een alspraak.

~LKE ZATERDAGORIËNTERENDGESPREKElkerzaterdag vanal1 0.15 uur geettKeesTOPtSeen lezing om het kiezen van Jeeigen materiaal. Wel even bellen voor<Îekomt!

OPEN HUIS 14/15 DECEMBER1998In kerstsfeer sluiten we het jaar graagsameD lIut alle Nederlandse para's af.Zoals elk 18apl8 er een materiaalmarktmet bijzoodere koopjes en aantrekkelijkeparakuDst.

Ondur bet gonot van een drankje en hapjevan Tbe Case Is zaterdag na iU.OO uur detrekking vaD de vaste·kI8n~en-aclie-lote-rIJ met als hoofdprijs een SPRINGO (olandere parachute VBO Parachutes defrance naar keuze).

AUR SALES SEqVICE• Op een uitrusting die bij The Parachute

Case vandaan komt, hou je de service.Ook als het een derdehands setje is.

• Is je nieuwe materiaal niet goed ol nietwat je ervan verwacht had? We helpenje tot je 100% tevreden bent.

• Bij bestellingen hoei je bij ons nietsvooruilte betalen!

• Als een instrument dat je bij onsgekocht hebt stuk is, dan regelen wijeen vervanging voor je.

T~[~~~~c~~nc~~[Vliegveld Teuge

Postbus 177 • 7390 AD Twello • HollandE-mail: paracase@pl.net

Tel: +31 (0)55 323 1928Fax: +31 (0}55 323 2038

Nieuw kameraplatform

NATHALlE CHUDIAK - Klaus Heller heeft enige wekengeleden (met veel sukses) in Duitsland een nieuw ka-meraplatform op de markt gebracht voor, zoals hij hetzegt: "Iedereen die geld wil sparen en met eenschroevedraaier kan omgaan".Het platform geeft professionele technologie als eengoedkoop alternatief voor het komplete kamerahelm-systeem:

Het past op praktisch alle helmen en voor bijnaalle foto- en videokamera's.Het platform kan tijdens de vrije val worden gero-teerd.

Het fotoplatform kan makkelijk worden verwijderdvoor alleen videosprongen.De bevestiging van de kamera's is met Dual Locktape of tripod-schroef en elastieken.Door de vorm van het platform kan de kameragoed met het vizier worden opgelijnd.

Het platform is van lichtgewicht aluminium gemaakten kost DM 249 + DM 29 voor vrachtkosten. Te be-stellen bij FSW Heller GmbH, PO Box 1204, D-82019Taufkirchen, Duitsland, telefoon #49-89-612-2829,fax 6869. •

Cypres

Persoonlijke Nieuwjaarswens

TREESVAN MIERLO- Airtec heeft een waarschuwinglaten uitgaan over een beschadigingsmogelijheid aande bedrading van de Cypres.Bij het vouwen van de hoofd parachute en het opber-gen in de container en/of bij het opbergen van de pi-

Are You Current?You can be, by reading the most up-to-äete

journalof skydiving in the world:

PARACHUTISTPARACHUTIST is the world's largest and mostauthoritative source ol skydiving inlormation, offeringthe latest inlormation on equipment, technique, corn-petition, salety, student training and al! lacets ol sportparachuting. The official publication ol the UnitedStates Parachute Association, PARACHUTIST ispublished monthly in lull color. Subscribetoday-$31.50, $68 lor airmail-to:

United States Parachute Association1440 Duke Street

Alexandria, VA 22314

TREES VAN MIERLO - Het zou heerlijk zijn als je elkenieuwjaarswens zelf in zou kunnen vullen! Dat daarvoor para's veilige landingen en blauwe 'skies' bijho-ren, is vanzelfsprekend. Net zoals daar in het kadervan de advertentie van The Case ook artikelen uitThe Case bij staan.Maar nieuwsgierig zijn we met name naar de tallozekreatieve manieren waarop deze advertentie of onzekaart mis- of gebruikt zal worden. We hebben er welwat voor over om daar achter te komen.Dus hierbij een oproep om ze ons te sturen ... die

lotchute in de pocket, kun je, als je daarbij je rig opz'n kop zet, de bedrading van de Cypres beschadi-gen.Wees dus extra voorzichtig met de kraag van je rig,waar de bedrading van de Cypres doorheen loopt. •

SUBSCRIBE TO:

PARACHUTING'S NEWSMAGAZINE

The colorful magazine about the equipment, techniques,events, peaple and places of sport parachuting. Free

sample copy upon request. Foreign subscription rates tor12 monthly issues: US$26 (surface mail) or US$48 (air

mail). Pay by credit card (Visa, MasterCard or AmExp), byInternational Postal Money Order, or by U.S. currency.

Satisfaction guaranteed or your money back. Order today.

Skydiving Magazine1725F Lexington Ave. • DeLand, FL USA 32724

Tel: 904-736-4793 • Fax: 904-736-9786

kaart die je ontvangt met verbasterde foto's of dieSP die je in het clubhuis vindt met 'keurig' ingevuldeballometies.Voor de duidelijkheid: niet degene die ze bedacht,maar degene die ze naar ons toestuurt, willen we be-lonen.Wij hebben een fotoboek van Norman Kent, een no-li-mits 1997 kalender en een t-shirt naar keuze voor demeest grappige/schokkende/originele tekst die bijThe Parachute Case vóór 31 januari 1997 binnen~~ .

r---iI II II II II II II II II II II II II II II II I

: IL .J

r---,I II II II II II II II II II II II II II II II II II IL .J

Evenementen30 en 31 december: Wedstrijd viermans formatiespringen bij Train inSpain. Info: telefoon 34-53-125233, fax 34-53-125231.21 december - 5 januari '97: Kursus grote formaties bij Train inSpain. Info: telefoon 34-53-125233, fax 34-53-125231.25 december - 5 januari '97: Toptraining in de States (Skydive Se-bastian) door leden van 'the Godfathers'. Info: Paul Hofstee, vanaf 1december op fax Sebastian 00-1-407-3882105.9-13 februari '97: PIA Symp. en IPCTechnisch Kongres, Houston.10-14 februari '97: Kursus formatiespringen bij Train in Spain. Info:telefoon 34-53-125233, fax 34-53-125231.februari '97: Open Russische Para-Ski Kampioenschappen, Kauka-sus, Rusland. Info: telefoon/fax 070-3836687.15 februari - 2 maart: Madagascar Boogie - Exotic Sky Adventures.Info: Michael Bouman, telefoon 0182-585870, fax 0182-525536 ofHerman Landsman, telefoon 0222-311658, fax 0222-311492.21 maart '97: Symposium Sportpsychologie en Mentale Training,Universiteit van Amsterdam, Faculteit der Psychologie. Info: Psycho-logen-collectief ALTlS, telefoon 020-5256780, fax 020-5256710.22 maart - 5 april '97: Toptraining in de States (Skydive Sebastian)door leden van 'the Godfathers'. Info: Paul Hofstee, vanaf 1 decem-ber op fax Sebastian 00-1-407-3882105.31 maart - 4 april '97: Kursus formatiespringen bij Train in Spain.Info: telefoon 34-53-125233, fax 34-53-125231.28 maart - 6 april '97: Kursus grote formaties bij Train in Spain.Info: telefoon 34-53-125233, fax 34-53-125231.12-22 april '97: Noordpool Para-Expeditie. Info: telefoon/fax 070-3836687.26 en 27 april '97: Open Vlaamse Kampioenschappen te Schaffen.3 en 4 mei '97: POPS-Bte Oud-Turnhout.4-18 mei '97: Kaukasus Boogie, Rusland, met MI-8, MI-2, AN-2 enHete-Iucht-ballonnen. Info: telefoon/fax 070-3836687.9-11 mei '97: Open Benelux Kampioenschappen Precisie voor vijf-mansteams, Oud-Turnhout. Meer dan $ 2000 prijzengeld. Info: GustPoortmans, telefoon/fax #32-14-451947 of Fons Goris, telefoon#32-15-247011.18 en 19 mei '97: Tomscat Trophy, FD.25 mei - 1 juni '97: Hercules Boogie, Zweden. Info: fax #46-31-923445, e-mail Herculespress@gfk.se, site http://www.gfk.se/hercules.4-9 juni '97: World Pops Meet, Aqaba, Jordanië. Vliegtuigen BNI enCasa 212,2 gratis sprongen uit C-13Ol5-9 juni '97: Pinkboogie in Leer, Duitsland. Trainingsmogelijkheidvoor NKP Formatiespringen! Teamkorting op 5, 6 en 9 juni. Info:IPpe, telefoon #43-1-8885888, fax #43-1-8892626, e-mailpink@via.at.12-22 juni '97: NKP '97 op Hoogeveen. PAvan 12-16, CF4 van 12-16, CF8 van 19-22, Freestyle van 16-21, FS4 van 16-21, FS8 van19-22 en boogie van 18-23.14 en 15 juni '97: POPS-Dte Meissendorf.5-13 juli '97: Zevende Moskou Boogie, Rusland. Sprongen uit grotekisten, jetvliegen, etc. Info: telefoon/fax 070-3836687_13 juli '97: Sprong Astankinatoren in Moskou. Info: telefoon/fax070-3836687.

Jumpers Make Hungarian Holidays

BOOGIE BOOGIE BALATON4000 Meter voor DM 25,-

Skydive Village Sunshine Balaton

Keszthely-Sármellék8 km van de westkust van Balaton

Voor onderrnemende vrienden/familieledenlaat een Hongaar Hongarije op z'n Hongaars zien.

Beter, goedkoper, origineler dan vele anderen.Vleugelachtig, springerig en fantastisch!Goed weer, goede prijzen, alles goed!

Een zonnige aanbieding voor de hele familie van maart tot oktober.Touristische Budapest city-tours, Poesta-trip.Prijs voor een maaltijd 5 DM, bier/wijn 1 DM,

slaapplaats 10 DM, Camping 4 DM.Programma: Goulash-party, Wijnproeven, Mulatság, Folklore.

Periode: juli en augustus de gehele maand

BaUonspringen 80 DM, helikopterspringen 40 DMWij bieden een traditionele AFFkursus, tandemspringen

en zien ook uit naar nieuwe partners.Video, vouwhal, riggerservice, loadorganisers, camping, kamers,

we hebben het allemaal.

MOTEAMFlY GOEDKOPEVLIEGCHARTERL-410 Turbo Club Boogie van 4000 meter voor 30 DM

HUUR EEN DO 28Para-do, Turbi-do, Libi-do, jubi dubi dubi DO 28, het 3,8 T MTOW

omgebouwde turbinewonder stijgt en fluistert overal.4000 meter voor 30 DM

MOTEAMFlY, Adye U.61, 8640 Fonyodtelefoon 00.361.2846030 en fax 00.361.2529922

autotelefoon 00.365.71066Eerst even bellen voordat je langs komt.

Opleidingen1997:25-1: HI- en l-opleiding '97 dag 1, Apeldoorn.15-2: HI- en I-opleiding '97 dag 2 en SV-herexamen '96, Apeldoorn.8-3: HI- en l-opleiding dag 3 + clubdocenten.Apeldoorn.5-4: HI- en l-opleiding '97 dag 4 +clubdocenten, Apeldoorn.26-4: HI- en l-examen '97 theorie, extra SV-examen, Apeldoorn.21-6: HI- en I-herexamen '97 theorie,Apeldoorn.6-9: Hl-opleiding '97, praktijkdag +clubdocenten, Apeldoorn.27-9: Hl-examen praktijk '97, Apeldoorn.1-11: Instrukteursbijscholing '97 groep 1,SV-opleiding '97, Apeldoorn.29-11: Instrukteursbijscholing '97 groep 2en SV-examen '97, Apeldoorn.

1998:14-2: SV-herexamen '97, Apeldoorn.

wijzigingen voorbehouden WP0796

24-31 juli '97: WR-vrouwen, Vichy.25-27 juli '97: POPS-Ate Frankenmarkt.7-17 augustus '97: World Games Lahti, Fin-land. Onderdelen Precisie, Formatiespringenen Freestyle. CF-demonstraties bij de ope-ning van de Spelen.15-25 augustus '97: Elbrus Expeditie '97,Kaukasus, Rusland. Info: telefoon/fax 070-3836687.augustus '97: Boogie Balatonkiliti in Honga-rije. Info: Ede Racz, telefoon 36-20-244-806,fax 36-1-283-01-14.27-29 augustus '97: International AviationSafety Conference '97, Rotterdam.30 en 31 augustus '97: POPS-DK, lokatienog onbekend.6 en 7 semptember '97: POPS-NL, lokatienog onbekend.13-21 september '97: World Air Games metstijl precisie, freestyle, skysurfing en forma-tiespringen, Efes, Turkije.september '98: WK StijljPA in Vrsar, Kroätie.augustus '99: World Cup of Champions inOostenrijk.november/december '97: Zuidpool Para-Expeditie door Amerikaanse organisatie.Info: telefoon/fax 070-3836687.

'Para-sites'Exotic Sky Adventures, e-mail: skydive@eu-ronet.nl; homepage. http://www.euro-net.nljusers/skydive. Info over MadagascarBoogie, ESA-organisatie, -mensen en -ge-schiedenis.Eric van der Zalm, e-mail: skydiver@ds-delft.nl of eric@andmap.nl; homepage:http://www.dsdelft.nIjNskydiver. Site 'Sky-diver's Mock-Up' met alle informatie overparachutespringen in Nederland.

MarktKomplete set: Rig: Javelin, november '94(zwart-groen-paars-fluor geel). Main: Merit170 (paars-groen) 450 sprongen. Reserve:Swift 175 (wit) 1 sprorg. Inklusief Cypres 1-pin, nieuwe batterijen. Prijs f 5.950,-. Info:Marco Coenradi, telefoon 0180-613676,Komplete set: Rig: Atom 00 '91 (zwart-lila).Main: PD 150 '94 (fluor roze-zwart) 150sprongen. Reserve: Transfair '94. Vraagprijsf 4.950,-. Info: Wendy de Jong, telefoon070-3559077.Main: Interceptor 225 '91 voor CFS, ca. 300sprongen, retractable bridle. Prijs t.e.a.b.Info: Leo de Bruin, telefoon 050-5260072,Komplete set: Vector 11 '89 (blauwgeel).Main: PD Excalibur 135 '89 (blauw-geel).Reserve: PD 146R '89 (geel). Cypres '94,nieuwe batterij. Set evt. zonder main tekoop.- Prijs n.O.t.k. Info: Jan Prinsen, tele-foon 0495-524134.

ISSN 0921-8017

jaargang 25 - nummer 3 - december 1996

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke NederlandseVereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktober en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijnaan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening

68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP.

redaktieNathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën),

Dave Markerink, Dick Romkema en Marijke de Vries.art director

Ronaid van den Boogaardvaste medewerkers

Arnold Collenteur, Bert Ham, Trees van Mierio.advertenties

Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5373750, fax 036-5373699,e-mail boerkamp@worldaccess.nl.

drukVan Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartAfdeling Parachutespringen

bestuurIgor van Aperen, Patrick Custers, Syco Fennema,Rob Lemmers, Bob Rienks, Mariëlle van Rijswijk

hoofd buro parachutespringenRonaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage,

telefoon 070-3245457, fax 070-3240230, fax/modem 070-3284713.

lidmaatschapAlle leden f 96,- per jaar, na 1 juli f 53,-. Het inschrijfgeld bedraagt

bij aanmelding f 8,-. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie.

inleveringsdatum kopijUiterlijk 20 januari op het redaktie-kopij-adres.

redaktie-kopij-adresNathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21,

2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687_Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaalover parachutespringen zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of

eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dienteen schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP

te worden bijgevoegd.De redak1ie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te

korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoekvan de schrijver echter wel rnoqelijk.

Oe met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk-heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de

redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelenkomen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van

informatie uit een of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar

gemaak1 door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welkeandere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming

van de redaktie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be orde red bypayment of Dfl. 45,- (Dtl. 70,- for airmail postage) to RNAA,

department of Parachuting_Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007_State 'Subscription SP'.

.

Enjoy the natural harmony resulting from years ofresearchand development, including theexperience of thousands ofjumps by the worlds

experts. SPRINGO, BT-PRO, MERIT or PROFIL 2 main,whichever canopy youcombine with aTECHNO reservein anATOMharnesscontainer,your

choice wil!be a perfect

match.

PARACHUTES DE FRANCE SA2, Rue Denis Papin - Jouy le Moutier - 95031 Cergy Pontoise Cedex - France --1~~:::!!::!~

Tél.: 01343277 77 - Fax: 0134327317 - E-MaiI106112.164@compuserve.com