Foto: Andy Keech

officieel orgaanvan de Afdeling Parachutespringen

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart

Jaargang 5 - nummer 4 - 1 maart 1977

sportparachutist 1

Jaargang 5 - nummer 4 - 1 maart 1977

sportparachutistTWEEMAANDELLJKSE uITGAVE VAN DEKNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN

Eindredactie, samenstelling en ontwerp:Karst Sikkens

-Redacteuren:Hein CannegieterBert Wijnands

Fotografeno. a. Ernst Bode

Voor copy zorgden o. a. deze maandRob Bouguenon Meüs van der PoelJan de Bruyne Henk VerbeekTheo Kamphuis Wim Velthuizen

De met name onderschreven artikelen zijn voor verant-woordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijdde mening van de redaktie weer te geven.

Abonnement SPORTPARACHUTISTLEDEN VAN DE AFDELING PARACHUTESPRINGENONTVANGEN HET BLAD GRATIS.

Advertenties:Advertentietarieven op aanvraag.Verschijningsdatum:1 jan., 1 mrt, 1 mei, 1 juli, 1 september en1november.Druk: Van Deventer bv 's-Gravenzande

~==~$~~r~jI!~==

KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING voorLUCHTVAART, AFDELING PARACHUTESPRINGEN

Bestuur:W.A. VelthuizenE. T. H. WijnandsP. SantegoedsH. Cannegieter

- voorzitter- vice-voorzitter- algemene zaken- voorlichting- sport en instruktie- algemene proj ekten- secretaris tvs afdelings-- bureau

H. VerbeekK. Sikkens

Adres secretariaat:p/a KNVvL Jozef Is raèl spl ein 8, 's-Gravenhage.Privé (uitsluitend in de avonduren):St. Martinuslaan 124, Voorburg.Tel. 070 - 863854.

Lidmaatschap:Alle leden f 50, -- per jaar (na 1 juli f 25, --).

Het inschrijfgeld voor leden bedraagt bij aanmeldingf 4, --.

Aanmeldingen voor het lidmaatschapTe richten aan het afdelings-secretariaat(d. t. v. de clubsecretaris) .

Na 1 juli:Halve jaarcontributie verschuldigd.

2

REDAKTIONEEL

Het springseizoen is weer aangebroken.

Voor velen van ons is de afgelopen winterperioderustig verlopen omdat er niet optimaal gesprongen konworden.

Voor anderen is deze periode veelal erg druk geweestomdat vele dingen voor het nieuwe seizoen weer geregeldmoeten zijn.Het materiaal is grondig geihspekteerd en waar nodigdoor specialisten gerepareerd. Verenigingsbesturenhebben vergaderd en zijn in een aantal gevallen gereorga-niseerd. Plannen voor de komende maanden zijn uitge-werkt.

Kortom: de verenigingsbesturen hebben er hun steuntoe bijgedragen dat u straks weer kunt gaan springen.

Een aantal van de plannen treft u aan in onze rubriek"Wedstrijdkalender". Voorts leest u in het verenigings-nieuws hoe PCN een nieuw clubhuis opende én hoe FLEVOen FD een nieuw vliegtuig zullen aanschaffen.

De "Nationals" zijn voor een belangrijk deel al weergeorganiseerd. Uitvoerige informaties kunt u lezen indeze Sportparachutist. Tevens hopen wij dit jaar hetHolland Toernement van de grond én in de lucht te krijgen.

De ontdekker van de vrije-val - LEO VALENTIN - isdoor Hein Cannegieter "onder de loep" genomen.Het is boeiend om te lezen hoe Valentin heeft gezocht om"stabiel te kunnen vallen". Hard werken én doorzettings-vermogen hebben uiteindelijk resultaten opgeleverd waar-van wij thans profiteren. Het is thans eenvoudig te ver-tellen hoe men een goede springpositie moet kiezen énhoe men uit een onstabiele val weer stabiel moet komen ...maar zonder mensen als Valentin hadden wij van hetspringen geen SPORT kunnen maken.

Veel springgenoegens.KS

Uw copie voor de eerstvolgende uitgave dient vóór15 maart a. s. bij de eindredacteur te zijn ingeleverd.

sportparachutist

De "positie Valentin": lichaam gestrekt, rug hol, armenen benen gespreid en naar achteren gestrekt: een revolu-tie in het parachutespringen.Ook deze springer is Valentin.

verleden te spitten. Hij wilde alles van het springen we-ten, alles van de mannen weten die voor hem gingen, watze gedaan hadden, ontdekt hadden. Wat hij eigenlijkzocht? "De sleutel, de sleutel tot het luchtruim. Meerdan 150 maal had ik nu de sprong volbracht (in een kleinetien jaar). En nog steeds sprong ik vrijwel op dezelfdewijze als de eerste keer. Als een zandzak die uit hetraam wordt gegooid, als een bom die 's nachts lukraakwordt uitgeworpen, maar niet als een mens. Stijlloos enonbeheerst, rondtollend, nu eens op de rug, dan op hethoofd, dan op de buik. En dan nog verbaasd staan overhet aantal ongelukken. Alsof die niet te wijten waren aaneen volslagen gebrek aan techniek.

Het was me onmogelijk op deze wijze door te gaan. Ofik zou de manier vinden om tijdens het vallen meesterover mijn lichaam te blijven, of ik zou er mee op houden.

Wanneer men van het parachutisme een sport wildemaken, behoorde men het te beschouwen als een kunst endiende men van die kunst de wetten op te sporen en detechnieken te ontwikkelen. Zo niet, dan zou het parachu-tisme nimmer uitgroeien boven wat het in de oorlog wasgeweest: een vervoermiddel als elk ander.

Ik zocht de sleutel overal, dag en nacht. Tijdens hetspringen probeerde ik tevergeefs de meest uiteenlopendehoudingen: ik blééf vallen als een zandzak. "

rI

Maar dan: "Het was zo ongeveer als de appel vanNewton, al kreeg ik de trechter die ik uit de tweede ver-dieping van een huis zag vallen niet op mijn hoofd. Ik zagalleen dat de trechter recht met de punt naar benedenviel, zonder ook maar het geringste heen en weer te wor-den geslingerd. Wanneer ik er in zou slagen mijn lichaamongeveer de vorm van een trechter te geven, zou het mijdus wellicht ook gelukken te vallen met die benijdenswaar·-dige bestendigheid.

Laten we de zaak eens nader bezien: wanneer ik springmet holle rug, met de armen en benen gespreid en naarachteren gericht, bied ik om zo te zeggen de lucht eenge-organiseerde tegenstand. Ik lijk dan al meer op een vogeldan op de zandzak die ik word wanneer ik de val in opge-krulde toestand volbreng. t t (In Valentins tijd sprong menmet de knieën iets opgetrokken en gesloten, de rug krom,kin op de borst, armen gekruist over de borst, rechterhand van de exit tot het trekken vast om de handgreep vanhet ripcord.)

Op 23 mei 1947 gebeurde het dan. Boven Pau. Helemaalalleen.

sportparachutist

"Leo , drieduizend meter. Je zegt het maar ... " Diephaalde ik adem, om de angst te verdrijven. Ik sprong.

Ik kan niet zeggen dat het de eerste keer volmaakt ging.Het lijkt zo eenvoudig om de buik in te trekken, de lende-nen hol, de armen en benen te spreiden. Het lijkt zo een-voudig, maar die dag op drieduizend meter, gewend memaar te laten vallen zoals het uitkwam, was het ongelofe-lijk moeilijk. Het was alsof een onweerstaanbare krachtzich tegen het spreiden van armen en benen verzette. Ikmoest me een geheel nieuwe gewoonte eigen maken, ikhad tal van reflexen te onderdrukken en andere te schep-pen, ik moest een nieuwe angst overwinnen. "

Later, op de grond: "Ik moest opnieuw beginnen. Deeerste slag was beslist geen daalder waard. Ik had nieteens de tijd gehad mijn positie te observeren. Maar inieder geval had ik geleerd dat ik een reflex te overwin-nen had.

Een uur later waren we weer op weg. Onmiddellijk(na de afsprong) nam ik mijn houding aan. Ik was nog iet-wat krampachtig, nog wat onzeker, als iemand die leertautorijden. Plotseling doorstroomde mij een intens ge-voel van welbehagen en wanneer er geen wind was ge-weest had ik het gevoel gehad onbeweeglijk in de lucht tehangen, plat op die dikke lagen lucht waarin ik vrijwelzonder te bewegen wegzonk. Het verschil met het gebrui-kelijke heen en weer slingeren was dusdanig dat ik eenogenblik ongerust was: het was niet mogelijk dat het zogemakkelijk was, zo heerlijk, zo overweldigend. Het waseen openbaring en een ogenblik was ik er geheel doorbevangen. Ik viel zonder schokken, ik gleed! Ik had voorde mensheid een nieuw universum geopend. Ik was geluk-kig! "

"In technisch opzicht was ik nu door de wol geverfd.Wat mij betreft kon ik het parachutisme dus als sport be-schouwen en kon ik gaan proberen het record vrije valte breken."

En;dat was voor de ontdekker van een stabiele vrijevalhouding (een soort deltahouding) natuurlijk een koudkunstje. Terecht schrijft hij dan ook: "Het was nog slechts

-een kwestie van middelen. "Hij kreeg die middelen en verbeterde inderdaad het

hoogterecord zonder zuurstofapparaat. Zo sprong hij van7260 meter, ongeveer 25000 voet. Ook verbeterde hij hethoogterecord nachtspringen door van 5200 meter te sprin-gen (ca. 17. 000 voet). En als men riog meer van dit soortrecords had bedacht, had Valentin ze uiteraard dankzijde "positie Valentin" ook met groot gemak kunnen verbe-teren.

Ja, en toen liep Leo Valentin een beetje vast. Zijnsuperieuren lieten hem maar zo'n beetje begaan, raaktennauwelijks onder de indruk van zijn ontdekking, hoewelmen de recordverbeteringen voor de naam van het leger-onderdeel wel alleraardigst vond. Maar de records wa-ren op. Pas in de vijftiger jaren vond de "positie Valen-tin" pas echt weerklank. Toen pas kwam de gespreidehouding van nu, de "french frog" (kikkerpositie) , dedelta en tenslotte ook de tracking, de houding die Valentinhet diehst bij zijn ideaal had kunnen brengen: het vliegenop eigen kracht.

Valentin liep evenwel vast, wist niet meer wat hijmoest doen, nam ontslag uit dienst en werd beroeps-stuntman op vliegfeesten. Zijn nieuwe ontdekking zou .zijnhet springen (vliegen) met vleugels.

Enkele sprongen met vleugels van doek kostten hembijna zijn leven (hij raakte in een bijna noodlottige spin).Het antwoord dacht hij vervolgens te vinden in houtenvleugels. Na een eveneens bijna catastrofale poging,volgde op 13 mei 1954 een volgende, die slaagde. De vleu-gels bleven heel, sloegen niet dubbel en hij zweefde eenbehoorlijk eind tijdens de vrije val tot hij de parachutetrok. Valentin meende hiermee een nieuwe historischestap gezet te hebben. Goddank vond deze geslaagde pogingniet al te veel navolging.

Op 21 mei 1956 (dit staat uiteraard niet meer in hetdoor hem geschreven boek) zou hij weer een sprong metdie houten vleugels maken, nu op een vliegfeest bi j Liver-pool in Engeland. Zijn nummer was het hoogtepunt van

7

Leo Valentin op 13 mei 1954 tijdens zijn eerste en enige geslaagde glijvlucht met houten vleugels.Op de buik de reserve parachute.

de show, die aanschouwd werd door 100.000 toeschouwers.Met de naar voren toe samengeklapte vleugels probeer-

de hij na drie keer invliegen uit de in de zijwand van deDC-3 zittende open deur naar buiten te komen. Logischer-wijs sloeg de slipstream de vleugels tegen de romp vanhet toestel vóór Valentin zelf goed en wel buiten was. Ookraakte Valentin of een van zijn al grotendeels versplinter-de vleugels de staart. Door de vernielde vleugels ging hijspinnend als een tol naar beneden. Valentin zag kans dehoofdparachute te trekken, die in een "fakkel" draaide.Zijn reserve draaide ook om alles heen. En op zo'n knul-lige, volmaakt zinloze manier kwam één van de meestbaanbrekende springers om.

Zijn vermogen om te analyse renen te doorgrondenleek bij het vinden van een stabiele vrije valhouding tezijn opgehouden. Zou hij verder gegaan zijn met het ont-wikkelen van het sportspringen dan zou hij ongetwijfeldeen van de meest stuwende krachten gebleven zijn.Hij zou dan ook nog de opkomst van de "hang gliders"meegemaakt hebben, de enorme -vltege rs waarmee demens wél zweven kan.

Hoe het ook zij: Valentins vrij e valhouding is een vin-ding van historische betekenis gebleven. En ondanks devaak wel erg pathetische stijl en de wonderlijke vertalingis zijn boek meer dan het lezen waard, hoezeer verschil-lend men nu zo'n twintig jaar later het springen ook er-vaart!Valentin onderging elke sprong als een heel directeconfrontatie met de dood. De mogelijkheid van doodvallenspeelt nu hooguit soms even in het achterhoofd van despringer van nu, maar dankzij zijn kennis van zaken ende hem geleerde techniek is doodvallen bijzonder moeilijk

8

geworden. Nee, voor de springer van nu is het springen- precies wat Valentin wilde - een sport geworden.

Misschien veelzeggend over Valèntin diepere drijfve-

Eén van de laatste creaties van Leo Valentin.(Opm. : deze wijze van springen is thans verboden.)

sportparachutist

.

Valentin en Pierre Lard willen een - wat wij noemen -"linked exit" maken: een eerste poging tot relatiefsprin-gen die zoals men op de foto's kan zien, gedoemd was temj slukken. Men wist toen nog niets van de noodzakelijkevrrje-val technieken.

ren is het feit dat toen hij de techniek ontdekte, waardoordoodvallen aanzienlijk moeilijker werd, hij het parachute-springen voor zichzelf als afgedaan beschouwde en zichop vleugels ging toeleggen, een zaak die hem wéér bijelke sprong oog in oog met de dood zou brengen. Voervoor psychiaters zullen we maar zeggen.

Tegenwoordig is men bij het halen van het B-brevetal verder dan Valentin ooit gekomen is. Maar zonder

Valentin was men er misschien niet of nog niet geweest!

Hein Cannegieter

(De aanhalingen in dit artikel zijn uit: Leo Valentin,"De vogelmens", NV Uitgeverij W. P. van Stockum,Den Haag, tweede druk, 1955.)

to whom it may concernoftewel wie de schoen pasttrekt hem aan! ! !

Er waren eens twee instructeurs, Bob en John.Op een dag zei Bob tegen John: We werken ons de geheledag een ongeluk, en er zit in het parachutespringen inNederland geen droog stuk brood te verdienen.Ja, antwoordde John, ik zie de toekomst ook donker in.We moeten er maar een mouw aan zien te passen, zei Bob,en hij vervolgde: Ik heb een plan. Morgen schrijven weeen brief naar Bill Yankee Doodle en vragen hem of wijbij hem in de USA kunnen werken, zodat we een hoop geldkunnen verdienen, en in korte tijd onze schaapjes op hetdroge hebben. Daarnaast zijn we gelijk van het kleinzie-lige geklungel af van die stomme Nederlandse reglemen-ten en de beperkte springmogelijkheden.

Aldus besloten zij om de volgende dag een brief aanBill Yankee Doodle te schrijven en hem hierin te verzoe-ken of zij bij hem, de dt recteur van het grootste USA-paracentrum, in dienst konden treden als instructeurs.

Zo gezegd, zo gedaan en de volgende morgen werd,na 's avonds nog een stevige borrel te hebben gedronken,de volgende sollicitatiebrief opgesteld:

To Mr. Bill Yankee DoodleDirector of the greatestParachuting Center inU.S.A.

sportparachutist

Dear Mr. Yankee Doodle,

We, John and Bob, have a problem!In Netherland it is not so good to be an instructor. Thereason that we write to you is that we want to fit a sleeveon it.

We work ourselves here an accident, and there sitsno dry bread in to earn. The crying stands us nearerthan the laughing. No, we see the future dark in.

But now we see our chance clean, wed like to departwith the northern sun to the USA.We'd like to work with you as instructors, and we wantto be payed for it , for we stand our little man and we donot sit down by the packages.

One of the reasons that we write to you is that we haveheard that in the USA the instructors earn a heap of poonand that they have their sheeps on the dry.

Another reason that we want to take the legs and smearthem is because of all the stupid regulations here inNetherland. Even at this moment they want to rule the.use of automatic openers for all student jumpers up tothe B-license!

Aren't they good wise? If we don't pass up, we alsohave to jump with automatic openers ourselves.No, we don 't want to be the cigar. They win have tostand up a bit earlier in Netherland, they do not bring usof the piece, we go their from through!Please dear Mr. Bill Yankee Doodle, if you can box itbefore each other, we realy want to come to you.If you can arrange so, we win have a good drink togetheruntill we a good piece in our colla rs ,Glad to hear from you soon!

Your friends,

Bob and John

9

Het duurde slechts één week toen het door Bob en J ohnzo sterk verlangde antwoord kwam van Bill YankeeDoodle. Het was nog keurig netjes in het Nederlands ge-schreven ook!

Bob en JohnNederland

Beste Bob en John,

Ik heb jullie brief met belangstelling gelezen.Jullie bezorgdheid omtrent reglementen en voorschriftenmet betrekking tot het sportparachute-springen in Neder-land heeft mij echter enigszins verbaasd!Uit gesprekken met Nederlandse gastspringers heb ik be-grepen dat reeds vrijwel alle leerlingen tot het B-brevetmet automatische openers springen. Het verplicht stellenlijkt mij derhalve een logisch gevolg.Wij, in de USA, overwegen eenzelfde regeling ook, warehet niet dat onze organisatie ietwat uit zijn voegen is ge-groeid om zo iets succesvol te regelen. Wel wil ik hier-bij toevoegen dat van de 56 dodelijke ongevallen in de USAgedurende 1975, de helft wellicht voorkomen had kunnenworden mits men gebruik gemaakt had van automatischeopeners!Volgens mijn informatie heeft men nog wel meer goederegels en voorschriften in Nederland om jaloers op tezijn.Om eens een paar voorbeelden te noemen:

a. het basis opleidingsplan, dat bestaat uit 30 lessen inminimaal 15 uur aan maximum 12 leerlingen;

b. toelatingseisen voor het relatiefspringen van leerlin-gen door minimaal een C-brevet verplicht te stellen,en bewezen te hebben salto's, draaien en tracking tebeheersen;

c. toelatingseisen ten aanzien van het gebruik van ram-air-canopies door middel van aantonen dat men ruimeervaring heeft op PC-achtige canopies;

d. toelatingseisen ten aanzien van het gebruik van ram-air-canopies tijdens relatiefsprongen met betrekkingtot het type canopy, 25 sprongen ervaring met een-zelfde type ram-air, alsmede de grootte van de steren het aantal te gebruiken ram-air's;

e. ga zo maar door, al met al spelregels die de veilig-heid sterk verhogen, en geen afbreuk doen aan de mo-gelijkheden de parasport in al zijn facetten uitvoerigte kunnen uitoefenen.

Overigens geldt dit ook voor wat betreft de beperkte spring-mogelijkheden waar jullie melding van maakten in debrief.Zo beperkt lijkt die me niet! Er zijn namelijk in Neder-land zo'n 12 plaatsen waar men gedurende de weekendsparachutesprongen kan uitvoeren. Daarnaast zijn dezeplaatsen vrijwel allemaal goed bereikbaar, en vrijwelelke Nederlander vindt een paraclub binnen een half uurrijden van zijn woonplaats. Dit is bij ons niet altijd zo.

Ik heb dan ook na rijp be raag besloten jullie in bescher-ming te nemen, en niet aan te stellen als instructeursin de USA.

Het spijt mij dan ook helaas niet, jullie dit te moetenmededelen.

Met het volste vertrouwen in de springveiligheid in Neder-land, verblijf ik,

hoogachtend,

Bill Yankee Doodle~ USA

PS: De reden dat deze brief in het Nederlands werd op-gesteld, kwam omdat ik hierbij geholpen werd door:

Henk Verbeek

10 sportparachutist

PARACENTRUM NOORD

HOOGEVEEN

clubgebouw"para centrum noord"geopend

Hoogeveen, zondag 2 januari 1977

In de SPORTPARACHUTIST van maart 1976 deelden

wij u mee, dat PCN eindelijk, na veel moeilijkheden,

toestemming van het gemeentebestuur Hoogeveen had ge-

kregen om bij het Hoogeveense vliegveld, de basis van

PCN, een eigen c1ubgebouw te plaatsen.

Volgens de verwachtingen bleek echter dat het afbouwen

van zo'n gebouw geen gemakkelijke opgave is. Mede door

het mooie springweer in het afgelopen jaar, waardoor er

weinig tijd was om aan het gebouw te werken, heeft het

vele maanden geduurd, alvorens er eindelijk schot in

kwam.

Maar op zondag 2 januari 1977 was het dan toch zover!

Terwijl de gasten zich rond de klok van 3 uur op het gras-

veldje voor het gebouw (afmetingen van het gebouw 21 x

6 m .) verzamelden om in de kou op de officiële opening

Henk Huisingh overhandigt de sleutel aan voorzitterHenk Beuzel.

sportparachutist

te wachten, steeg de PH-MIE, het vliegtuig van PCN, op

van het Hoogeveense vliegveld om even later drie para-

chutisten te droppen. Eén van hen zou de sleutel van het

clubhuis meebrengen.

Toen achtereenvolgens Henk Huisingh, Harry van Huizen'

en Hans 't Hart waren geland op het veldje vóór het ge-

bouw, overhandigde Henk Huisingh de sleutel aan PCN-

voorzitter Henk Beuzel, die hiermee de deur opende.

Wie echter gedacht had, dat hiermee het gebouw geopend

was, kwam bedrogen uit. Terwijl de deur openklapte

werd er een boven de deur gemonteerde gele rookbom

ontstoken.

Toen Henk Beuzel daarna óók nog eens door Henk Huisingh

door een voor de deur gespannen scherm was geworpen,

was hiermee eindelijk ons eigen gebouw geopend en kon-

den de gasten bezit nemen van het gebouw voor de openings-

en nieuwjaarsreceptie.

Henk Beuzel in zijn vrije val door het scherm.

Nadat een ieder door "chef-ober" Hans Jonkers en zijn

dames was voorzien van een hap en een snap, sprak

Henk Beuzel een openingswoord.

In zijn speech ging hij terug in de geschiedenis en ver-

telde hij wat PCN in de ruim 7 jaren van zijn bestaan

zoal had moeten meemaken. Omdat hij vond dat op een

receptie de toespraken niet te lang moesten duren, hield

hij zijn rede kort. Hij wilde toch nog wel enige namen

11

noemen van personen aan wie het vooral te danken is,

dat PCN nu zijn eigen gebouw heeft. "Ik wil echter niet

verzuimen", aldus Beuzel, "vooral Henk Huisingh, de

gebroeders Van Huizen en ook Joeke de Jong te bedanken

voor hun aandeel in de totstandkoming van ons clubhuis".

Natuurlijk bedankte hij ook alle anderen, die hebben

meegeholpen, voor hun aandeel.

Na zijn speech werd de receptie in een zeer goede stem-

ming voortgezet en werden alweer vele goede plannen

voor het nieuwe jaar gesmeed.

Aandachtig werd er geluisterd naar het openingswoorddoor Henk Beuzel.

Als speciale gasten waren o. a. aanwezig: havenmeester

Abbink van het vliegveld Hoogeveen; de heer Olde van

het Vliegbedrijf Noord-Nederland; vertegenwoordigers

van de vliegclub Hoogeveen en andere gebruikers van

het vliegveld Hoogeveen.

Tot slot: "grote afwezige" op deze receptie was onze

hoofdinstructeur Miel de Bock. Miel heeft zijn enkel ge-

broken en lag ten tijde van de receptie in het ziekenhuis.

Langs deze weg willen wij hem van harte beterschap toe-

wensen en hem herinneren aan het gezegde, dat zelfs het

beste paard wel eens struikelt! ! !

DELTONAsport parachute equipment.

Speciale aanbieding, alleen geldig voor de maanden:

maart en april.

Het boek ~~l~s_c}:.i~~E~~met vele kleurenfoto's

voor f 10, --.

12

Enkele charmante dames zorgden ervoor dat de drogekelen op tijd werden gesmeerd.

Henk Beuzel in gesprek met enkele clubleden.

Theo Kamphuis

gehuwd17 december 1976

Ed HABETS (CPV) en Anette Jongenelen.

Ed en Anette veel voorspoed en geluk.

28 januari 1977

Kees HOGEVEEN (Flying Dutchmen) en Yvonne BECKS

Kees en Yvonne van harte gefeliciteerd en een genoeglijkverblijf in Werkendam.

sportparachutist

wij en het weerWij - sportparachutisten - zijn nagenoeg altijd afhanke-

lijk van het weer.TELEAC is thans gestart met een cursusprogramma

over "wij en het weer". Wellicht is dit voor u interessant.Het verruimt de blik over het onderwerp waarmee wijnogal eens problemen hebben.

Nadere informaties: Teleac - Postbus 2414 - Utrecht.

ELKE VERENIGING HEEFT VAN DE AFD. PARAEEN GRATIS CURSUSAANGEBODEN GEKREGEN

uw afdeling levert U! ! ! ! ! ! !HERALDISCHE WANDSCHILDENvoorzien van een fraai in rel ief uitgevoerd kleuren-vignetprijs: f18,75

ASBAKKENgroot model - eveneens voorzien van het relref-kleuren-vignet prij s: f 22,50

en voo r ts

DE WOLLEN PARA-MUTSMET PARA-EMBLEEM

- fraaie afwerking;- 100% acryl;- voelt aan als wol;- rood / wit / blauw

met zwart r'el iëf opdruk(ook ideaal voor onderde springhelm.

prij s: f 25, --

U kunt deze artikelen bestellen door overmaking van hetverschuldigde bedrag op postrekening 179618 t. n. v.KNVvL - Den Haag.Op het strookje vermelden (PARASCHILD, PARA-ASBAKof PARAMUTS).

. ~ ---d/IJe 7fy/ngTJufclJmen

SK YDIVINGCLUB

"the flying dutchmen"in de lift

Ja, de veranderingen in Rotterdam volgen elkaar delaatste maanden in snel tempo op. Eerst de opening vaneen fijn ingericht clubgebouw , waarvan u in het vorigenummer verslag werd gedaan. Vervolgens de verkiezing,tijdens de algemene ledenvergadering in november vorigjaar, van een bijna volledig nieuw bestuur (alleen penning-beheerder Koos Groeileveld bleef "behouden"). In dit ge-val heeft het aftredende bestuur bepaald geen faillieteboedel aan het nieuwe overgedragen. Peter Peters, BramDirven, Koos Groeneveld, Piet Danens, Ad Slockers enAad Suijker, nogmaals bedankt voor jullie inspanningen.

De bestuurswisseling betekende tevens het afscheidvan good old Peter Peters als voorzitter van de Flying

spo rtpa rachutist

Dutchmen. Hij heeft van 1969 tot 1976, een woelige peri-ode waarin de vereniging tegen de verdrukking in grotergroeide, de tokkels in handen gehad. In die tijd toonde hijzijn veelzijdigheid. Peter trad op als meneer de voorzit-ter, als vriend, als regelaar, als verzoener en - zij hetde laatste tijd in mindere mate - als enthousiast sport-parachutist. Hij heeft ervaren dat er naast gewone, ookopvliegende hollanders bestaan om over de laagvliegendenog maar te zwijgen. Kortom, een dynamische tijd metups en downs.

Het voorstel van het nieuwe bestuur om Peter tot ere-lid te benoemen, werd daarom unaniem door de leden--overgenomen. Peter proficiat en bedankt! Nu reeds staatvast, dat ons nieuwe erelid - misschien wel dankzij zijnverheven positie - aktief blijft in de vereniging.

Over het nieuwe bestuur thans (nog) geen goeds. Sterkpuntje: een voorzitter met een echte parasnor!

Eveneens in de algemene ledenvergadering werd hetbelangrijke besluit genomen om een modern vliegtuig aante schaffen. Inmiddels is dit besluit gehonoreerd. De ver-eniging is de trotse eigenaar geworden van een CESSNA182 P in para-uitvoering. Met deze machine kunnen aande leden vrijwel onbeperkte springmogelijkheden wordengeboden (de totale capaciteit stijgt met ca. 300%). Weinigreden derhalve tot nostalgie t. a. v. de "KOKO", ondankshaar bewezen diensten en nog steeds voortreffelijke con-ditie.

Ter completering van de faciliteiten is het bestuurverder voornemens om op het springterrein Pijnacker,gelegen op 10 rijminuten van het vliegveld, een echtespringbak aan te leggen.

Uiteraard zijn wij - als betrekkelijk kleine vereniging -verheugd over deze ontwikkelingen. Maar niet alleen vooronszelf, we vinden het minstens zo belangrijk dat we -in tegenstelling tot vroeger - nu ook gastspringers ietskunnen gaan bieden. Wij hopen die dan ook in grote getalewelkom te mogen heten. Het bestuur werkt er hard aanom dit jaar meer "aan de weg te timmeren". Tenslottebestaat The Flying Dutchmen dit jaar 12t jaar; voor eenpara-vereniging een respectabele leeftijd!

Desondanks zijn we er ons als "gevestigde" vereniginggoed van bewust dat we in een harde tijd leven waarinniets cadeau wordt gegeven. Het 13e jaar van ons ver-enigingsbestaan wordt in bepaalde opzichten ook beslistniet het gemakkelijkste. Sportief gezien - naar we hopen -wel het enerverendste!

Tenslotte hierbij nog even de springtij den m. i. v.1 april a. s. :

's-woensdagsavonds's-zaterdags'a-zondags

: vanaf 17. 00 uur tot sunset.: van 07. 00 uur tot sunset.: van ca. 10.00 uur tot sunset

(dropzone Zestienhoven) .

Meüs van der Poel

Flying Dutchmen zal dit jaar weer verschillende,zonder twijfel spectaculaire evenementen organi-seren (voor echte wedstrijden zie de wedstrijdka-lender).

Zo zal er in het weekeinde van 10/11 april eengroots springfestijn in het Kralingse Bos in Rotte r-dam worden gehouden. In het kader van dit spring-feest zullen er wellicht watersprongen mogelijkzijn. De kosten van de sprongen zouden wel eenserg laag kunnen zijn. Hoe laag, dat moet nog evenafgewacht worden.

Inlichtingen en opgave bij Benno van Sikkelerus,Mr. Kesperweg 2, Ridderkerk, 010 - 269200.

Van 19 tot 22 mei is er een Springvierdaagseop Zestienhoven, toegankelijk voor springers vanalle clubs. Evenals van 18 tot 21 augustus.

Klapstuk zal zonder twijfel het 12t-jarig be-staan van de FD zijn. Dit wordt op 3 september(uitwijk 10 september) op spectaculaire wijze ge-vierd. Houdt deze datum dus vrij!

13

1---- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c- (WEDSTRIJDKALENDERmaart26/27 maart. Open voorjaarswedstrijd, georganiseerddoor de PCl. Toegankelijk voor alle springers met mini-maal Aantekening B. Wedstrijdprogramma: 5 PA-spron-gen. Kosten f 75, --. Aanmelding: Paraclub Icarus,Postbus 76, Loosdrecht, en door overmaking van de kos-ten op postrekening 3487697 t. n. v. Paraclub Icarus teHilversum.26/27 maart Inspringwedstrijd - Hoevengeorganiseerd door de ENPC. Toegankelijk voor allespringers. Wedstrijdprogramma: 5 x PA - (teams van3 springers).Kosten: f 70, --. Aanmelding: H. Boerman, Rigelhof 22,Dordrecht.

april6/17 april, Open PA-wedstrijd - Hoevengeorganiseerd door de CPV. Beperkte deelname.Aanmelding: secretaris CPV, Kasteelplein 10, Breda.

9/10/11 april (Pasen) Holland Toernement, VliegveldTeuge, georganiseerd door de VCPT. Toegankelijk voorde vaste groep van veelbelovende springers en leden vande VCPT. Wedstrijdprogramma: 6 PA- en 3 stijlspron-gen. Kosten: f 75, -- resp. f 60, --. Aanmelding: HT-springers voor 1 maart bij de coördinator Sportcommis-sie; VPCT -leden via het eigen clubsecretariaat.

9/10/11 april (Pasen) Open PA-wedstrijd, VliegveldHoogeveen, georganiseerd door de PCN. Toegankelijkvoor alle springers met minimaal Aantekening B. Wed-strijdprogramma: 6 PA-sprongen. Kosten: f 100, --.Aanmelding: Paraclub Noord, Postbus 260, Assen of totéén uur vóór aanvang van de wedstrijd (9.00 uur).

16 april (23 april uitwijk) B(ekende) B(ecket) B(eker)-wedstrijd, Vliegveld Zestfenhoven, georganiseerd doorde FD. Toegankelijk voor alle categoriën springers.Wedstrijdprogramma: springwedstrijd met verrassingen.Kosten: sprongen tegen normale FD-prijzen. Aanmelding:bij B. v. Sikkelerus (zie FD-nieuws) of tot een uur vooraanvang van de wedstrijd (8.00 uur).

mei7 mei (4 juni) Clubkampioenschappen FDCategorie A (TU-springers met aantekening A).

7 en 8 mei (14/15 mei) Holland Toernement, Hoevengeorganiseerd door de ENPC. Toegankelijk voor de vastegroep HT-springers en leden van de ENPC. Voor hetoverige zie eerste HT-wedstrijd met dien verstandedat hier de deelnemende ENPC -leden zich bij het eigensecretariaat moeten opgeven.

14 en 15 mei (21/22 mei) Seniorenwedstrijd, VliegbasisZutendaal (België), georganiseerd door de APC. Toegan-kelijk voor alle springers van veertig jaar en ouder.Wedstrijdprogramma: vijf PA-sprongen. Kosten: vermoe-delijk zeer laag. Aanmelding: K. Sikkens, St. Martinus-laan 124, Voorburg.

21/22 mei (28/29 mei)PA-wedstrijd voor Ram AirCanopy's, Vliegveld Flevo, georganiseerd door Flevo.Toegankelijk: voor alle matrasspringers. Wedstrijdpro-gramma: 5 PA-sprongen. Kosten: f 75, --. Aanmeldingtot 11 mei Vliegclub Flevo afd. para., Postbus 24, Lely-stad en/of via overmaking op postgiro 3713312 t. n. v.Vliegclub Flevo afd. para., Amersfoortseweg 89, Soes-terberg.

28/29/30 mei (Pinksteren) Coupe Maarseveen op het

14

strand van de Maarseveense Plassen, georganiseerddoor de PCl. Toegankelijk voor alle springers met mini-maal Aantekening C. Wedstrijdprogramma: 6 PA-spron-gen. Kosten: f 90, --. Aanmelding: zie onder maart.

28/29/30 mei (Pinksteren) Achtste Internationale Pinkster-bokaaltoernooi, Bruchsal, West-Duitsland. Wedstrijd-programma: (viermans)groepsprecisiewedstrijd. Verdereinformatie: coördinator Sportcommissie.

28/29/30 mei (Pinksteren) Clubkampioenschappen VPCT,Vliegveld Teuge.

juni1 ên 4 juni (8 en 11 juni) Clubkampioenschappen FD cate-gorie B (alle FD-leden met minimaal aantekening B).

4/5 juni (11/12 juni) Internationale Relatiefcupwedstrijd,Grenchen, Zwitserland. Wedstrijdprogramma: vier- enachtmanssequentials. Verdere informatie: coördinatorSportcommissie.

18 - 26 juni Nationale Kampioenschappen Parachute-springen 1977, Vliegveld Teuge, georganiseerd door deVPCT onder auspiciën van de KNVvL Afd. Para. Trai-ningsdata: 16, 17 juni. Toegankelijk voor alle Nederland-se springers met minimaal Aantekening C (voor PA enstijl) en/of Aantekening D (voor relatief, tenzij met toe-stemming van instructeur). Wedstrijdprogramma: 6(viermans groeps-) PA-, 3 stijl-, 6 viermans relatief-sprongen. Kosten: PA f 120, stijl f 75, relatief f 150,administratiekosten f 30. Aanmelding: door overmakingvan de kosten vóór 15 mei op 46.30.18.362 t. n. v. NKP-77 - bij de Amro Bank te Ede, zo men dit nodig heeft -het gironummer van deze bank is 986472.

25-29 juni Europese Relatiefwedstrijd, Allessandria,Italië. Wedstrijdprogramma: vier- en achtmansrelatief-sprongen volgens het WK'77 reglement. Verdere infor-matie: coördinator Sportcommissie.

juli9-17 juli Süd-Ost-Para-Cup 1977, Vliegveld Graz-Taler-hof, Oostenrijk. Wedstrijdprogramma: PA, stijl en rela-tief. Verdere informatie: Coördinator Sportcommissie.

27/28 juli Open springwedstrijd, georganiseerd door dePCl. Verdere info volgt.

augustus16 - 26 augustus Militaire WereldkampioenschappenParachutespringen, Wiener Neustadt, Oostenrijk. Even-tuele aanmelding hiervoor loopt niet via de KNVvL.

20/21 augustus (27/28) Holland Toernement, tevens club-kampioenschappen Flevo, Vliegveld Flevo, georganiseerddoor Flevo. Zie voor overige info eerste HT-wedstrijd.

27/28 augustus Clubkampioenschappen PCl .

27/28 augustus Clubkampioenschappen PCN.

september10/11 september (17/18) Open PA-westrijd voor leer-lingen met Aantekening A, Vliegveld Flevo, georgani-seerd door Flevo. Overige info volgt.

spo rtpa rachuti st

conelock1. De springer maakte een vrije val van 5000 ft. Hij trokop ± 2300 ft en kreeg een pilot chute vertraging. Om ditop te lossen trok hij zijn knieën op, waarna zijn russi-sche UT 15 zo hard opende dat hij het instrumentenpaneelvan de borst reserve in zijn gezicht kreeg en het bewust-zijn verloor. De parachute had kort gestreamerd vooropening en hield daarna een vreemde vorm, omdat deapex gedeeltelijk afgeklemd bleef.Op ± 1000 ft kwam de springer bij en ontdekte de mal-funktie. Omdat zijn daalsnelheid volgens hem niet gevaar-lijk hoog was, voerde hij geen reserveprocedure uit enlandde zonder problemen.

ervaring: .498 sprongen, instrukteur.

letsel geen

schade gebroken kroonlijnen en blown panel.

Conclusie: De betrokkene had voor zijn sprong driesticks statie line gedropt uit de C 172. Daarbij was zijnharnas los gaan zitten. De pil ot chute vertraging ontstonddoordat tegelijk met de pilot chute de bundel kroonlijnenvrijkwam (gebruikt werd de originele russische sleevemet koordje in de top en de kroonlijnen opgerold los inde top van de sleeve).De kroonlijnen hielden de pilot chute vast en sloegendaarbij om de top van de sleeve, die daarop een kort mo-ment blokkeerde bij opening. De druk op de top van deparachute werd zo groot dat een gedeelte van de kroon-lijnen brak en de apex zich gedeeltelijk kon ontplooien.Het geweld waarmee dit gebeurde en het loszittende har-nas veroorzaakten de black out van de springer .

2. Een springer maakte een vrije val van 3000 ft vooreen sprong van 3". Hij kreeg het ripcord wel uit de pocketmaar slaagde er niet in het er verder uit te trekken. Na5 seconden trok hij zijn reserve.Bij de slechte opening van de reserve kreeg hij een enkel-voudige line over, die er uit zichzelf weer afgleed. Decontrole van deze zaak na de landing leverde op: 1 volle-dige blown panel in de reserve; het main ripcord werd ge-blokkeerd omdat er veel te weinig stof in de bovenkantvan de container gevouwen was. Het gevolg was dat de rip-cord housing clamp mee naar achteren werd getrokkenen daardoor de bovenste pin onder 700 vast op de conedrukte i. p. v. hem eruit te trekken.

ervaring: A brevet, 20 sprongen.

letsel

schade

geen

Blown panel in de reserve.

Conclusie: Een niet volledig uitgevoerde pin check voorhet instappen gaf de total malfunktie. De reserve proce-dure werd niet korrekt uitgevoerd, daar de klap tegen dezijkant van het pack achterwege bleef en de reserve daar-door slordig ontplooide.

3. De springer maakte zijn eerste sprong van 2500 ft.Hij sprong stabiel af en de parachute had een normaleopeningsvolgorde. De sleeve bleef echter op 1/3 van detop zitten en de leerling trok op 1800 ft zijn reserve. Nade landing bleek dat het bridle cord niet vast zat aan detop van de sleeve, maar door de sleeve heen aan de apexvan de parachute vastgemaakt was.

ervaring: 1e sprong

letsel geen

schade geen

Het incident gebeurde in september en uit het vouw con-troleboekje bleek dat er met deze parachute normaal ge-sprongen was tot het voorafgaande weekend.Wie de verkeerde handelingen met het materiaal had uit-gevoerd was niet te achterhalen, wel degene die de con-trole tijdens het vouwen had uitgevoerd.

Conclusie: onvoldoende toezicht en een fout bij de vouw-controle.

Jan de Bruyne

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••HOE BOUW JE EEN RELATIEFJE ? ? ? ? ?

Paul Koudijs en Sjaak Gielen hebben hierover nage-dacht met als resultaat dat Paul een INSTRUKTIEVElezing voor beginners en gevorderden heeft gemaakt.Het verhaal wordt geïllustreerd door een 16 mmkleurenfilm (samengesteld door Sjaak).Elke club kan kontakt opnemen met Paul - die graageen avondje komt praten.Bel derhalve: 020 - 427454 of 020 - 258153.

Eerste lezing: 12 maart a. s. BREDA, KMA,Kasteelplein 10, Breda.

Tweede lezing: 19 maart a.s. VPCT, Vliegveld Teuge.

Aanvang van beide lezingen: 20.00 uur.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••sportparachutist

Gevolgen van een voortijdige opening van de hoofdparachute .

19

handboek voor de "sportparachutist"Eindelijk is het er dan: HET handboek. Al lang werd erover gedacht en gesproken en ongeveer een jaar werkenis er aan voor af gegaan. Onze Karst stuurde verzoeken,memo's en stukken ter correctie samen met verzoekenom commentaar aan alle denkbare kopstukken in onsparawereldje.Je moet dat niet onderschatten, want vouwen en springengaat nog wel, maar tijd vinden om al de brieven vanKarst te beantwoorden lijkt wel moeilijk (lukt zelfs mijniet altijd). Het was de bedoeling dat het omstreeks dekerstdagen zou uitkomen, maar het "produceren" lever-de problemen op. Het was dus net te laat voor de cursusvan hulpinstrukteurs - gelukkig hebben ze het vlak na dee.erste cursusdag ontvangen.

Want vooral voor hen is het opgezet: EEN STANDAARD-WERK over het springen met veel gegevens die voor ge-vorderde belangstellenden is bedoeld. Een bundeling van

alles wat tot nu toe is verschenen in handleidingen, arti-kelen in ons blad enz.

Waarom schrijf ik dit stukje? Niet om het boek aan teprijzen. Ik ben nuchter genoeg om te kunnen konstaterendat er foutjes aan kleven en dat het misschien nog welbeter kan. Wel om te konstateren dat dit boek ZONDERKARST BESLIST NIET WAS VERSCHENEN. Behalveals introduktie van het boek - waarop we graag opbouwen-de kritiek en aanvullingen ontvangen - wil ik een woordvan dank richten tot onze volijverige secretaris. Doorstug volhouden met een goed plan in het achterhoofd ishet aan hem te danken dat het nu voor ons ligt voor eenzeer acceptabele prijs. We zien de aanvullingen, die nogsteeds bij Karst binnenkomen met belangstelling en res-pekt tegemoet.

Wim Velthuizen

DELTONA sport-parachute-equipement DELTONA

Foto: Ernst Bode

20

[.

Importeur in Nederland van:

~~~~~-~~~~~~~!~~~De hoogtemeter zonder problemen,voor pols of reserve.

~Ep.~~_!'~!'~_!l.?.?!~L_~~C?.~~~<!R~~t.Y~!!:..Met luchtkamerzool, geven de beste be-scherming aan voeten en enkels.Geweldige kwaliteit

Franse laarzen Richard Pontvert.

model Stijl/Relatief.

!'~!'~_!.l~l~,_§!:.._ç~~~s_t.?.PÈ-~.:met para sluiting.de meest verkochte helm in Nederland.

!'~!'~_~.Y~~l~,met twee ritsen.

Kleuren: rood, zwart, oranje en blauw

Relatif Overall.--------------

Para bril ROD 88

~~!'~p._~~g~~~~~~g~gLzwart, met lange helanca manchetten,gevoerd.

~_!~_~Y~~~!'l~~~~,gevoerd,groen of blauw, vanaf

f 169,--

f 155, -- p. p.

f 109,--p.p.

f 109,--p.p.

f 99,--

f 75,--

f 75,--

f 165,--

f 25,--

f 48,-- p.p.

f 64, --

Para Boeken: Skies Call f 48,-------------- Fallschirmsport f 25, -- met foto 's van

VerschoorThe Art of Freefall Relative Work f 25, --.

Verzending onder rembours. U kunt ook langs komen.Bel. : 01819 - 14981.

sportparachutist