Fietssnelwegen op de landelijke

agenda

Fietssnelwegen in een versnelling

Richard ter Avest

Opzet

1. Historisch perspectief

2. Kansen en ambities

3. Cijfers

4. Fietssnelwegen in binnen- en buitenland

5. Conclusies & pleidooi

California Cycle highway

AVUS:racebaan �autosnelweg

Parco Lineare

Amsterdam

hoofdroute via Rijksmuseum

De Autoloze zondag

Reclame voor de auto

Fietser als Ster op straat!

Innovatie fietspad 2.0(Tauw - Goudappel)

Criteria fietssnelwegen

(vanAnaarF) – Artgineering-Goudappel

1. Samenhang

2. Directheid

3. Aantrekkelijkheid

4. Verkeersveiligheid

5. Comfort en doorstroming

6. Beleving

7. Ruimtelijke integratie

8. Sociale en economische waarde

50 jaar ruimtelijke ordening

VINEX: wijken

3e Nota RO: groeikernen

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010

2e Nota RO: groeisteden

Kansen voor fietssnelwegen

De groeikernen/satellieten in Nederland (2e nota RO) liggen op 8 tot 20 km van de

moederstad. De Vinex-locaties in Nederland liggen op 3 tot 8 km van de moederstad.

File-top 50

Korte fietssnelwegen binnen steden

Groei ritlengte per fiets in NL(bron: MON/OVIN)

Gebruik auto door jongeren neemt af(bron: VK, 24-11-12)

Aandeel fiets en auto naar afstand

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

tot 2.5 km 2.5-3.7 km 3.7-5 km 5-7.5 km 7.5-10 km 10 km >

fiets

auto

Beoogde

verschuiving

Potentie voor fietssnelwegen(autopendel regio Zwolle – Deventer: rood is tot 7,5; oranje is tot 15 km)

Meeliften: Hanzespoorlijn Zwolle

Breda: duizenden korte autoritten

per dag (demo CROW-scan)

Effect: goed voor alle verkeer

Innovators

(2,5%)

Early

adapters

(13,5%)

Early

majority

(34%)

Late

majority

(34%)

Laggards

(16%)

E-fiets: als warme broodjes..Jaar Markt

aandeel

2006 3%

2007 6%

2008 10%

2009 12%

2010 14%

Groepen e-bikers

1. Senioren (sociaal-recreatief)

2. Medioren (woon-werk)

3. Junioren (motief?)

D: half miljoen elect. fietsen per jaar

D: Nahmobilität (pedelec/fiets/voet)..

… dient vele doelen!

Wat leveren Fietssnelwegen op voor…

Mobiliteit

Klimaat

Gezondheid

Economie

Fietsen levert geld op!

• Bereikbaarheid: 50-75% meer bereik

scenario a scenario b

• Economie (files) 40 100

• Gezondheid 100 250

• Milieu 4 8

• Totaal 144 358

• In miljoen euro’s per jaar

Sterroutes Den Haag

10 van 14 FSW in 2020 gereed!

Fietssnelweg Oss-Den Bosch

Huidig # fietsers: 7.200

Nieuwe fietsers agv ruimtelijke ontwikkelingen: 2.000

Modal shift als gevolg van F-weg: 5.300

Nieuw # fietsers: 14.500

+

Opening F35 in 2011

(Enschede)

Amersfoort Verkeer- en vervoerplan 2030

Duitsland: Radschnellwege

The Company - international

USA 42 steden: greenlane project

(Los Angeles van 5 naar 3 autolanen)

Merritt Parkway

Conclusies & pleidooi

1. Bereikbaar NL: vermindert groei van files op (auto)wegen en in steden. Investeer in snelle fiets!

2. Draagt bij aan Europese doelen voor gezondheid en milieu. Wanneer doen we wat in NL?

3. Routes leiden naar treinstations en langs spoorinfra(rol Rijk, ProRail): uitdaging stations(omgeving).

4. Landelijke aanbevelingen voor ontwerp en regelgeving. CROW is er klaar voor.

5. Landelijke campagnes voor promotie en informatie.

6. Export: buitenland vraagt om kennis NL

Doel van het onderzoek