shareNL symposium autodelen 2016, Marije de Vreeze, Maarten Neeskens, Autodelen neemt een vlucht met...
-
Upload
sharenl -
Category
Automotive
-
view
85 -
download
0
Transcript of shareNL symposium autodelen 2016, Marije de Vreeze, Maarten Neeskens, Autodelen neemt een vlucht met...
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6
shareNL symposium autodelen
27 september 2016
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6
MaaS overview
Marije de VreezeConnekt / ITS Netherlands
@ConnektMarije
Bron: Frost & Sullivan
@ConnektMarije
@ConnektMarije
Private car usage < 4 %
ARPU (Average Revenue Per User)
in Transport ~300 €/month
Telecom ~30 €/month
10 000 000 000 000 €
market reshaped
Decline of car
ownership
Internet of
Vehicles
Apps for traffic
Self driving
vehicles
Expensive traffic space
New means of transport
Servicizing
Sharing economy
MaaS
Bron: ITS Finland
@ConnektMarije
Gecombineerde service
Bestaande modaliteitendelen: Carsharing / ride
sharing / bikesharing
Aanpassing bestaandemodaliteiten en services
?
@ConnektMarije
• 6 maanden
• 70 betalende huidhoudens (190 gebruikers)
• Flexibele inshrijving (gemiddels 130€/maand)
• 20 auto’s in opslag
• 0 drop outs
• >12 000 boekingen/transacties
@ConnektMarije
Verandering gedrag
Resultaat:
50% verandert transport modus
40% verandert de manier waarop ze trips plannen
25% verandert de transportketen
30% heeft geen verandering in reisgedrag latenzien
@ConnektMarije
MaaSifest!
@ConnektMarije
En nu naar een mooi voorbeelduit Nederland…
Maarten NeeskensCo-founder & CXO
MaaS enabling technology
96% staat stil
Car sharing!
Valide businessmodel?
4 jaar contracten
Full service
4 ritten per dag
Zelforganisatie
App jungle
One trick pony’s
All Mobility,one Button, one Bundle.
CompetitiveDisplacementStrategy
LocalCollaborationStrategy
OneBrand
DATA STREAMS applications
PROPOSE BOOK ACCESS RIDE REG PAYMENT REVIEW
Contextualizing Data In Motion (ML)
RIDESHARING
CARSHARING
BIKESHARING
TAXIPUBLICTRANSIT
PRIVATEBUS
DATA STREAMS rides, assets, ITS, …
Allmobility
All Mobility, Open MaaS Platform
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6
Drive Change
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6