1

2

1

Opgericht 2 oktober 1917

Haarlemsche Jachtclub Mooie Nelweg 101 2031 BV HAARLEM 06-33716379 Giro: 101596 Website HJC: www.haarlemschejachtclub.nl

HET VERENIGINGSJAAR LOOPT VAN 1 JANUARI T/M 31 DECEMBER

86e jaargang nummer 5, november 2013

BESTUUR: Voorzitter: Rob van Zalingen - 023-5242242 voorzitter@haarlemschejachtclub.nl

Secretaris: Ans Persoon – 06-54716180 secretaris@haarlemschejachtclub.nl Penningmeester: Rix de Roo – 06-55888636 penningmeester@haarlemschejachtclub.nl

Havencommissaris: Peter Vernout – 06-53113093

Wedstrijdcommissaris: Dirk Huizinga – 023-5472951 wedstrijd@haarlemschejachtclub.nl

Jeugdcommissaris: Bas van Goor - 023-5250409 jeugd@haarlemschejachtclub.nl Clubhuiscommissaris: (ad interim) Gerard van ’t Wout - 023-5323828 clubhuis@haarlemschejachtclub.nl

haven@haarlemschejachtclub.nl

Havenmeester: Peter Jansen – 06-33716379 (niet op dinsdag) havenmeester@haarlemschejachtclub.nl

Technische commissie: Hans Gortworst, Hans de Vries, Henk van Beijeren, Edwin Rijvordt tc@haarlemschejachtclub.nl Ledenadministratie: Yvonne Finnema - 023-5383718 leden@haarlemschejachtclub.nl

Webmaster: Leo Roelofs - 023-5472560 webmaster@haarlemschejachtclub.nl

Schuimspatten (verschijnt ten minste 5 keer per jaar): Redactie: Monique Hoogland en Yvonne Finnema redactie@haarlemschejachtclub.nl

BESTUURSVERGADERINGEN: 09 december 2013

ALGEMENE LEDENVERGADERING: maart 2014

SLUITINGSDATUM KOPIJ: 24 januari 2014

CLUBORGAAN VAN DE HAARLEMSCHE JACHTCLUB

Inhoudsopgave Cluborgaan pag. 01 Woordje vooraf pag. 02 Mededelingen HC pag. 03 Ledenmutaties pag. 03 Terugtocht IJsselmeer pag. 05 Vlaggenetiquette pag. 06 Decemberactiviteiten pag. 09 Jeugdspetters pag. 12 Jollenclub pag. 15 Wie neemt het roer … pag. 16 Wie neemt de joystick pag. 18 Riet fluistert… pag. 18 Bezichtiging Gulden Leeuw pag. 19 Flottielje zeilen Turkije pag. 20 Activiteitenoverzicht pag. 23 Barlijst pag. 24

3

Beste HJC- vrienden en vriendinnen Gisteravond hebben we de eerste najaars-ledenvergadering nieuwe stijl gehad. Door het afscheid van het gebroken boekjaar, ligt het accent bij deze vergadering op de plannen voor het komende jaar. De opkomst was geweldig, alle stoelen bezet en volgens mij zijn dat er ongeveer 80. Fijn om de bekende mensen weer te zien en fijn om de nieuwe leden te ontmoeten die interesse in onze toekomst hebben. Helaas zat er een heel vervelende galm in de geluidsinstallatie waardoor, zeker achterin de verstaanbaarheid ver beneden onze wens was, mijn excuses hiervoor, het is een leerpunt waar we de volgende keer een oplossing voor hebben. Ondanks de haperende installatie, was de stemming zeer prettig en hebben we een recordtijd voor een ledenvergadering neergezet, binnen twee uur hadden zeven mensen hun presentatie gedaan en konden we met een drankje napraten en de ingelopen tijd op een prettige manier vol maken. De huldiging van de vlaggendragers is altijd het leukste moment; onze tien topsporters passeerden de revue; allen even spontaan en sportief. De begeleidende beelden en muziek bevestigden nog maar even hoe gaaf watersport kan zijn. Voor degenen die het gemist hebben; er staat een link op de website (en in de digitale Schuimspatten doet u slechts Ctrl + klikken op de foto om het filmpje te zien). De prijs voor de meeste starts, de Poelsnipbeker is dit jaar voor Finn Holtrop, die als geen ander ervaren heeft dat starten op de Mooie Nel loont, proficiat! Inhoudelijk vindt u straks alles nog eens terug in de notulen, ik maak graag van deze gelegenheid gebruik om u te laten meedenken over de uitdaging hoe we in de toekomst als HJC nog aantrekkelijker voor de iets oudere jeugd kunnen zijn. Wat voor extra faciliteiten, activiteiten of uitdagingen zouden volgens u (of jou) de twintigers aanspreken in deze en de komende tijd? Elk idee is welkom en wordt als input gebruikt voor de jeugd-denktank die we snel gaan vormen. Het handigst is om even te mailen naar voorzitter@haarlemschejachtclub.nl Rest me u alvast prettige feestdagen en een heel goed begin van 2014 toe te wensen met veel gezondheid, vriendschap en een behouden vaart.

Rob van Zalingen, voorzitter

Foto’s van al onze evenementen kunt u hier bekijken,

met de mogelijkheid om ze te kopiëren zodat u ze in uw eigen archief kunt bewaren.

EEN WOORDJE VOORAF…

3

Helaas is de AED cursus door een misverstand verkeerd gelopen, alle leden die zich ingeschreven hadden zijn inmiddels door mij benaderd. Dr. Marcel de Groot zal nieuwe vaste data aangeven voor de AED cursus, de AED herhalingscursus en eventueel een andere cursus, bij voldoende aanmeldingen. Meldt u zich s.v.p. bij mij aan (haven@haarlemschejachtclub.nl). Dan krijgt u van mij of van Marcel de Groot een e-mail met de juiste gegevens. Wil iedereen zijn of haar boot winterklaar maken, want er wordt een strenge winter verwacht. Willen de eigenaren van de kleine boten deze goed vast sjorren op de kar/trailer, want met veel wind kan er van alles gebeuren. Het is niet meer mogelijk om de boten bij slechter weer in de loods te stallen, want de loods is op dit moment vol.

Er komen wijzigingen betreffende het in- en uit het water halen van schepen én het opbergen van kleine bootjes. De technische commissie is nog steeds op zoek naar vrijwilligers (m/v) die een handje kunnen helpen bij de diverse klusjes. Het is leuk om op een woensdag (de vaste werkdag) of evt. een andere dag of avond te helpen, vele handen maken licht werk. Ik wens iedereen een mooie winter, Peter W.J. Vernout, havencommissaris Lidnr. Naam Adres PC Plaats Opzeggingen (per 31-12-2013) 0678 Barbara Roelofs Beatrixplantsoen 23 2104 SW HEEMSTEDE 1472 Youp Kroon Hoek en Vaarthof 32 2082 EW SANTPOORT-ZUID Nieuwe leden 1552 Henk Warnar Marnixstraat 9 2023 RA HAARLEM

MEDEDELINGEN HAVENCOMMISSARIS

LEDENMUTATIES

4

KJELVIK JASSEN, JACKS

FLEECE EN TRUIEN

TOP KWALITEIT EN..… ‘N LAGE PRIJS!!!

FLEECE MET WINDSTOPPER AL VANAF € 39,95 TRUIEN MET WINDSTOPPER AL VANAF € 79,95

JASSEN EN JACKS WATERDICHT, LEKKER WARM EN ADEMEND

AL VANAF € 69,95!!

STOERE WOLLEN TRUI MET FLEECE VOERING

DIVERSE MODELLEN EN KLEUREN € 109,50

AKTIEPRIJS € 89,50

VOOR ALLE OVERIGE AANBIEDINGEN KIJK JE OP WWW.VANDERNOORD.NL

VAN DER NOORD WATERSPORT ******** www.vandernoord.nl ********

Spaarne 60 Haarlem 023 - 5321104

5

Vrijdag 4 oktober, het is 10:00 uur in de ochtend, de Mooie Nel zo glad als een spiegel en een zon die met alle kracht probeert om door de wolken heen te komen, wat hem uiteindelijk

zal lukken. In het clubhuis ruikt het naar verse koffie, wat altijd gezellig aandoet, aan de bar wordt gewacht op de mensen die mee gaan varen naar Edam, iedereen heeft er zin. Om 11:00 uur geeft Henk van Beijeren het sein dat we gaan vertrekken, 4 motorboten en 3 sloepen, de rest van de boten vertrekt ‘s avonds. Via Zijkanaal C richting Purmerend, waar we om 16:00 uur arriveren in de jachthaven, welke midden in het centrum ligt. Om 19:00 uur heeft Peter Vernout in het plaatselijke wok-restaurant

een tafel voor 18 man gereserveerd. Na een heerlijke maaltijd en een drankje zocht iedereen zijn bed op want het was een vermoeiende dag De volgende dag, onze vriend de zon staat alweer hoog aan de hemel, wacht ons een teleurstelling, de spoorbrug is wegens onderhoud dicht en gaat niet open dit weekend, de motorboten moeten via Woude omvaren, een extra 2 uur. De sloepen kunnen wel onder de spoorbrug door en gaan dan ook via de Purmerringvaart richting Edam, een schitterende tocht, ook Edam is een prachtige stad. Om 14:00 uur arriveren we in jachthaven “de Zeevang" waar we hartelijk worden ontvangen door de havenmeester en ieder zijn ligplaats voor de nacht krijgt toegewezen. De overige boten komen intussen ook binnen, de zeilboten wat later, want de wind was ver te zoeken. Om 16:00 uur, voor iedereen die mee wil, een excursie naar Fort Edam. Het fort is nog helemaal intact, de moeite waard voor een bezoek. Na de excursie tijd voor een borrel. Om 19:00 uur aan tafel waar het koud/warm buffet al klaar staat. Na het heerlijke buffet nog wat naborrelen op de boot van Edwin.

Zondag 6 oktober, praktisch windstil, niet echt zeilweer, de sloepen vertrekken om 10:00 uur en gaan via het Markermeer richting Monnickendam, de rest van de boten vertrekt later. Om 16:00 uur passeren we de sluis van Spaarndam, het is al donker als de rest van de boten in konvooi de haven binnenvaart, schitterend gezicht al die lampjes en het vuurwerk. Na een heerlijke kapucijnermaaltijd, gekookt door Theo van Rooden, en de nodige verhalen

ging iedereen vermoeid maar met een tevreden gevoel huiswaarts. En voor de thuisblijvers heb ik maar één advies, ga volgend jaar mee, anders moet je weer van een ander horen hoe gezellig het was! André van Norden

6

Het afgelopen seizoen is het opgevallen dat een aantal pleziervaarders het niet zo nauw neemt, of niet op de hoogte is, van de manier van vlagvoeren op hun schip. Wat steeds vaker voorkomt is dat men ’s avonds niet meer de moeite neemt om de vlag “binnen” te halen en ook dat clubleden geen of een beschadigde verenigingsvlag voeren. Daarom dit artikel om in ieder geval de regels voor vlaggenvoering en etiquette weer even op te frissen, zodat wij in het nieuwe vaarseizoen zullen “vlaggen” zoals het hoort.

De nationale vlag

De nationale vlag dient een hoogte/lengte verhouding te hebben van 2 : 3. De vlag mag niet te klein zijn, t.o.v. het formaat van het schip. De hoogte van de landsvlag is minimaal 6% van de lengte van uw schip. Is uw boot 8 of 9 meter lang, neem dan een vlag van minimaal 50 centimeter hoogte (50x70), 10 t/m 12 meter een vlag van 70x100, 14 meter 80x120 en 15 meter en groter 100x150cm. Als de vlag slap hangt mag die het water (en de buitenboordmotor) niet raken.

De hoogte van de vlag dient 2/3 van vlaggenstok te zijn. De kleuren rood, wit en blauw zijn officieel bij Koninklijk Besluit vastgesteld, donkerder rood en blauw is onjuist. Vlaggen en wimpels dienen onbeschadigd te zijn en niet verkleurd; vlaggen moeten geheel zijn doorgehesen met de broeking stijf tegen de stok. Het voeren van de z.g. Europese vlag of een provinciale vlag (bv de Friese) als nationale vlag, is onjuist. Ronde en platbodemjachten hebben de vlaggenstok op het aangehangen roer. Indien deze jachten een gebogen gaffel hebben, dan voeren ze ook een gebogen vlaggenstok. Alle andere ronde- en platbodemjachten, evenals andere pleziervaartuigen voeren een rechte vlaggenstok. De landsvlag mag nooit aan de achterstag gevoerd worden! In de haven of ten anker, wordt de nationale vlag gehesen van 08.00 uur (zomer) of 09.00 uur (winter) tot zonsondergang of ten laatste 21.00 uur. Gedurende de vaart wordt de nationale vlag bij nacht NIET neergehaald. Er zijn op de verschillende soorten schepen ook nog andere regels voor het voeren van de landsvlag, waarbij de vlag in de top van de mast wordt gehesen. Mocht u daarin geïnteresseerd zijn dan kunt u dit nalezen op een van de ondergenoemde websites.

De gastenvlag Een klein formaat vlag die we aan de rechterkant van de mast hangen, aan stuurboord-zijde. Denk aan een landsvlag van het gastland, maar het kan ook een provincievlag zijn. Daar wordt in Friesland veelvuldig gebruik van gemaakt. De gastenvlag dient altijd in samenhang met de natievlag te worden gevoerd. Hijsen mag dus pas na het hijsen van de natievlag en neerhalen moet voor het neerhalen van de natievlag gebeuren.

7

De Geus De Geus is een kleine rechthoekige driekleur. De Geus wordt gevoerd op een steven, boegspriet of kluiverboom. Hoewel in principe alle schepen een geus mogen voeren, in de haven of voor anker, is dit vooral gebruikelijk bij ronde- en platbodemjachten, motorjachten en bij de Marine. De Geus wordt gehesen en gestreken respectievelijk na en voor de nationale vlag.

De clubvlag De clubvlag is de wimpel van de club waarvan de eigenaar lid is of waar de boot officieel ingeschreven is. Zijn we lid van meer dan één vereniging dan is het gebruikelijk om in ons thuiswater de wimpel van de oudste vereniging te voeren, of van de vereniging waartoe onze thuishaven behoort. Bezoeken we andere wateren en zijn we lid van een vereniging in die streek, dan voeren we de wimpel van die vereniging, tenzij er bepaalde redenen zijn om hier van af te wijken. De clubvlag wordt in de top of aan de bakboordzijde van het schip gehesen.

Welke leden mogen een rechthoekige clubvlag voeren? • De voorzitter een rechthoekige zonder bijzondere kenmerken. • Ereleden een rechthoekige gezwaluwstaarte zonder bijzondere kenteken. • De vice-voorzitter een rechthoekige met een bal aan de bovenkant van de broeking. • De overige bestuursleden met twee ballen aan de broeking.

De eigenaarsvlag Deze kan speciaal voor de eigenaar ontworpen zijn, maar mag ook een piratenvlag, een vlag met een afbeelding van een dampende mok koffie, of de zogenaamde drankvlag etc. zijn. Deze vlag geeft aan: de eigenaar is aan boord en u bent welkom voor een bezoek. Hangt er echter een blauwe vlag, dan wenst de eigenaar geen bezoek. De eigenaarsvlag wordt onder de gastenvlag gehesen. In de ANWB almanak deel 1 voor het watertoerisme kunt u alles vinden over het voeren van vlaggen op schepen. Dit artikel is samengesteld met informatie van de sites van NvK, Vaarbewijzen.nl en RYCB.be. Het zal echter niet geheel volledig zijn. Mocht u een belangrijke aanvulling hebben dan kunt u die sturen aan redactie@haarlemschejachtclub.nl.

Clubvlaggen zijn te koop bij de havenmeester voor slechts € 7,00

8

Polo kinderen € 19,00

Polo dames € 22,00

Fleece dames/heren

€ 27,00

AANBIEDING Polo lange mouw

Nu slechts € 10,00

Pet € 10,00

HJC kledinglijn

Al deze artikelen zijn te koop bij Marja van Meerwijk en

de havenmeester

9

Op zondag 1 december brengt Sinterklaas een bezoek aan

de HJC.

Om 14.30 uur meert de boot aan.

De kinderen zijn van harte welkom vanaf 14.00 uur.

Sinterklaas wil graag weten welke kinderen er komen en of

de kinderen nog iets leuks hebben meegemaakt.

Geef dat voor 22 november door aan: jufwendy@upcmail.nl

Na het grote succes van vorig jaar is er dit jaar

wéér een wijnproeverij en wel op 8 december.

We hebben dit jaar gekozen voor wijnen uit

Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal en

misschien nog een wijn uit Chili. Door scherp in

te kopen is de prijs van de wijn onder de € 10,-

gebleven.

We beginnen met een prosecco als aperitief,

waarna we kunnen beginnen met de proeverij. Dit

alles met bijpassende heerlijke hapjes.

Met de kerstdagen voor de deur een goede gelegenheid om de juiste wijnkeuze te

maken.

Meld je snel aan, er kunnen maar 32 mensen meedoen met de

wijnproeverij.

Aan de proeverij zijn geen kosten verbonden, wel graag opgeven vóór

5 december bij Marja van Meerwijk 023-5373667 of via de mail

andrevannorden@zonnet.nl

10

Op deze altijd leuke avond zijn drie kienrondes met zeer veel prijzen.

Ook aan de kinderen is gedacht, dus neem die gezellig mee.

Gewoon een avondje bij de buis weg, wat gezelligheid bij een kopje

koffie of een drankje, maar vooral de spanning om als eerste

in de zaal alle cijfervakjes compleet te hebben en kien te roepen.

Je moet wel kien zijn om geen getal te missen!

Als u zelf nog prijsjes beschikbaar wilt stellen neem dan even contact op met:

Marja van Meerwijk Tel: 023-5373667 (meebrengen op de avond zelf mag ook)

Vanaf zondag 15 december wordt er elke 3e zondag van de maand een presentatie

gegeven met een ander thema. Dat kan gaan over navigeren op zee, een

lezing over de Volvo Ocean race of de America’s cup.

Wat voor presentatie het wordt blijft een verassing, maar het is in

ieder geval de moeite waard om die zondagmiddag naar het clubhuis te

komen.

Hierbij wel alvast de presentatie die op zondag 15 december om 15.00 uur wordt

gegeven: Wim Telman komt vertellen over zijn belevenissen op zijn reis naar het

Caraïbisch gebied.

Komt allen, jong of oud, maar vooral nieuwe leden

raad ik aan om erbij te zijn. Onder het genot van

een drankje en in een ongedwongen sfeer kunnen we

kennis met elkaar maken en naar elkaars verhalen

luisteren.

11

Kerstsfeer in huis halen met zelf gemaakte stukjes.

Zoals elke keer doen wij dat gezamenlijk onder de

vakkundige leiding van Nico Hin.

Er wordt een kleine bijdrage gevraagd voor de aanschaf

van het materiaal e.d. U komt toch ook?

Het bestuur nodigt u uit om uw clubgenoten een gelukkig nieuwjaar te

komen wensen en te proosten op een mooi vaarseizoen.

12

Wie neemt het roer over? In de vorige Schuimspatten schreef ik over mijn aanstaande vertrek uit het bestuur en de gestarte zoektocht naar een opvolger. Dat was gelukkig geen lange tocht. Al snel bleek Henk Warnar (foto) bereid deze mooie taak op zich te nemen. Henk is vader van Max, een fanatieke wedstrijdzeiler van de HJC. Henk zal de aankomende maanden alvast 'meelopen' zodat de overdracht lekker soepel zal gaan. Wat doen we in de winter? Na wederom een prima seizoen, gaan we alweer beginnen aan de voorbereidingen voor 2014. In het afgelopen jaar waren er een kleine 80 jeugdzeilers actief bij de HJC, voor 2014 willen we dit aantal proberen te verhogen. Vooral de beginnende zeilers moeten weer de weg naar de HJC zien te vinden. De jeugdcommissie zal hier extra aandacht aan besteden de komende tijd en met leuke acties komen om de jeugd in beweging richting HJC te krijgen. Als u suggesties heeft, weet u mij te vinden. Alle zeilwedstrijden zijn zo ongeveer gepland voor 2014, de agenda's zijn afgestemd met HZV & JVW zodat we binnenkort de planning voor het jeugdzeilen kunnen afmaken. Doordat de andere twee verenigingen nauwelijks activiteiten op de Mooie Nel organiseren, hebben we de handen (en het water) vrij om een aantal mooie evenementen te plannen. In 2014 gaan we zeker door met de dit jaar gestarte najaarscompetitie. Reken er maar op dat deze in ieder geval drie zondagen gaat worden in september, zodat vooral de beginnende Optimist zeilers kunnen proeven hoe leuk het is onderlinge wedstrijdjes te varen. Ook zullen we wederom het Rondje Mooie Nel en de CWO examens gaan organiseren.

Een andere vaste waarde op de HJC is de Pinkster combi. Hoewel het Pinkster gedeelte niet zeker was, is er vanwege grote animo bij andere verenigingen om toe te treden tot de Combi Amsterdam, toch besloten dat we als HJC het Pinkster weekeinde vasthouden. Hierdoor weten we zeker dat we een combi organiseren voor de zomervakantie wat altijd goed is voor een grote deelname. Of het 2 of 3 dagen gaat worden staat nog niet vast, hier hoort u in de aankomende Schuimspatten meer over. Dit jaar is er voor het eerst een groot water clinic georganiseerd onder leiding van onze wedstrijdtrainer Auke Holtrop. Een groep fanatiekere zeilers heeft twee dagen in Medemblik getraind, geslapen en gegeten. Naast heel leerzaam, ook heel vermoeiend en goed voor de onderlinge band van de zeilers. Dit staat zeker weer op de agenda in 2014 en wie weet wel iets eerder dan in de herfstvakantie. De groep A-zeilers is voor het eerst zodanig dat we gaan nadenken over deelname met het HJC zeilteam aan de landelijke selectie wedstrijden (Unit4). Dit zou natuurlijk goed voor de

JEUGDSPETTERS

13

uitstraling van de HJC zijn, maar vooral goed om weer een aantal selectiezeilers in de jeugd te hebben (naast Finn Holtrop en Suzanne Veen). Grote kans dat we onze groep wedstrijdtrainers ook nog gaan aanvullen, waardoor we nog beter op de wedstrijdbanen tevoorschijn komen. Zeilen is zeker niet alleen maar wedstrijden varen, maar bovenal gewoon een hele leuke sport om te doen. Zelfstandig leren varen in je eigen club-optimist is eigenlijk vet gaaf. Dat leren en plezier heel goed samen gaan, wordt al jaren bewezen door de jaarlijks zeilclinic aan het begin van de zomer. Elk jaar georganiseerd door een groep oudere jongeren (of jonge ouderen), is dit weekend meestal een hoogtepunt in het HJC zeiljaar. Genoeg om naar uit te kijken dus. Eerst even het materiaal nakijken en onderhoud doen zodat we er vanaf maart/april weer klaar voor zijn. Over materiaal gesproken, het bestuur heeft besloten de platte rode schuiten te vervangen door nieuwe (oranje) platte schuiten die heel geschikt zijn om de zeillessen mee te begeleiden. Vóór het nieuwe seizoen wordt dit in orde gemaakt. Tegen die tijd zal Willem Metz ook de trailer hebben 'versierd' met in ieder geval het logo van het HJC zeilteam en wie weet nog een aantal extra sponsoren die onze jeugdzeilers nog een extra steuntje in de rug willen geven. Volgend seizoen zeilen? Vanaf half maart staan de theorielessen voor de beginners, aspiranten, gevorderden, Combi-C groep, Optimist A/B groep en de Splash/Laser groep weer op het programma. Ook gaan we natuurlijk zoals elk jaar het omslaan oefenen in zwembad de Planeet, dit wordt begin april. Vanaf de tweede helft april gaan we starten met de zeillessen. Vraag je schoolvrienden, je neefjes, nichtjes of wie ook maar in je omgeving woont om ook bij de HJC te komen zeilen! Maar eerst nog de winter … Sinterklaas is net aangekomen in Nederland dus dat wordt weer genieten van de donkere avonden de aankomende tijd. Zorg dat je de website www.haarlemschejachtclub.nl als startpagina instelt, dan blijf je altijd direct op de hoogte van nieuwe activiteiten. Neem ook maar eens een kijkje op het YouTube kanaal van de HJC, daar vindt je prachtige filmpjes en schitterende foto’s! Kom op zaterdag 14 december eens gezellig kienen met je ouders, maar kom in ieder geval allemaal langs op 1 januari op de Nieuwjaarsreceptie van de club, dan kun je je zeilvrienden een zeil-gaaf en cool 2014 toewensen. Dat doe ik bij deze dan ook maar alvast. Tot snel op de HJC, Bas van Goor (jeugd@haarlemschejachtclub.nl)

14

Dinsdag - Schalkwijk

Donderdag - Haarlem Noord

Zaterdag - Haarlem Grote markt

Tel.: 06-22049776

Raadhuisstraat 99 2101 HE Heemstede T: 023-5286745 E: info@kapteinschoenen.nl http://www.kapteinlederwaren.nl/

Oliehandel Bunkerstation Hooimarkt

Hooimarkt 27 (in het Spaarne) 2011 JB Haarlem Tel: 023 – 5318531

Gasolie, Diesel, Kerosine voor

“Zibro kamin” Flessengas, Smeermiddelen

“Epifanes” - “Touwen” - “Owatrol” -

“Fertan” – Scheepsartikelen

COLEX Watersport

Yamaha dealer

Tevens reparatie aan andere merken

Tweetakt en viertakt

Verkoop nieuwe & gebruikte buitenboordmotoren en boten

Service, onderhoud & taxaties

Meer informatie: www.colex.nl

Trawlerkade 70 1976 CC IJMUIDEN

Tel. 0255-532017 info@colex.nl

15

Om aan de opleiding van beginnende zeilers de nodige aandacht te besteden werd in 1923 binnen de Haarlemsche Jachtclub de Jollenclub opgericht. Jongeren, die nog geen boot bezaten, konden toen voor slechts fl. 5,- per jaar gebruikmaken van verenigingsboten (tarief 1924). In de jaren vijftig en zestig bezat de HJC tien tot twaalf clubjollen, verdeeld in A- (de betere) en B-jollen (de wat oudere). De zeilopleiding kende twee niveau’s A (gevorderden) en B (beginners). De zeilopleiding geschiedde in de B-jollen en werd gegeven door diegenen die een seizoen eerder het B-diploma hadden gehaald. Deze instructeurs en instructrices konden mede door het afleveren van een nieuwe B-zeiler het A-diploma behalen. Tijdens het zeilseizoen vonden op zaterdag B- en A-examens plaats. De exameneisen (theorie en praktijk) lagen vast en daaraan werd door de clubexaminatoren goed de hand gehouden. Aan het einde van het seizoen vond de diploma-uitreiking plaats. De winnaar van de eerste onderlinge wedstrijden van de Jollenclub van dat jaar won als premie het recht om het hele seizoen met de beste clubjol uit te komen bij alle Nationale wedstrijden.

Ook werden er door de Jollenclub elk jaar clubtochten georganiseerd. Dan werd er in de 12-voetsjollen gevaren naar Nauerna, de Zaan op, IJmuiden, de Kaag en de Westeinderplassen. Ook zijn er 3 clubtochten georganiseerd naar Friesland. De jollen gingen aan boord van een binnenvaartschip dat gelijk als moederschip fungeerde. Tot besluit van deze tocht werd de Sneekweek gevaren.

Tot in de jaren zestig waren er jaarlijkse teamwedstrijden in 12-voetsjollen tussen de HJC en de Royal Yacht Club de Belgique uit Antwerpen. Het ene jaar in België, het andere jaar in Haarlem. Oud HJC oprichter en erelid Léon Huybrechts was één van de initiatief nemers en grote stimulator van deze uitwisseling. In België werd gezeild op de Schelde of op de Hofstade, een meertje tussen Antwerpen en Mechelen, vergelijkbaar met de Mooie Nel. Het internationale 12-voetsjollencontact bleef in de begintijd van de jollenclub niet beperkt tot Antwerpen; er vond ook een geregelde uitwisseling plaats met de Burnham Yacht Club in Engeland. Vooral in de eerste jaren van de jollenclub was het vervoer van de jollen een zaak van veel hoofdbrekens, want trailervervoer kende men nog niet. In het Engelse geval ging dat bijvoorbeeld aan boord van het grote jacht van Hin, de Beatrijs. In de dertiger jaren kwamen er trailers en gingen de jollen daarop richting België, de deelnemers namen de trein Zo rond 1960 werd de belangstelling voor de 12-voetsjol duidelijk minder. De jollen werden ouder en vergden veel onderhoud. Ook het behalen van de zeildiploma’s beperkte zich tot een minimum. De toenemende welvaart had hier zeker invloed op. De aanschaf van een eigen boot werd steeds meer bereikbaar. Vanwege de steeds verminderde interesse voor het gebruik van de clubjollen werd in 1963 besloten de Jollenclub op te heffen en de 4 overgebleven jollen te verkopen. Mede dankzij de Jollenclub is de Haarlemsche Jachtclub ook een bakermat geweest voor de grote populariteit van de 12-voetsjol in ons land. Momenteel is de 12-voetsjol gelukkig nog erg in trek bij de vooral wat oudere zeil(st)ers en zijn de wedstrijdvelden zeer groot.

Auke Bender

Jollenclub in 1958

Laatste Nationale wedstrijd op de Mooie Nel in 1997

16

De redactie heeft een rubriek gestart waarin leden van de HJC iets over zichzelf, hun gezin of iets wat hen bezig houdt vertellen. Het is de bedoeling dat dat ongeveer een hele bladzijde in beslag neemt (in ieder geval niet korter dan een halve bladzijde). Degene die het schrijft mag dan zelf aangeven, wie het roer van hem/haar overneemt. Deze keer heeft Gerben Pruis het roer:

Zittende in een Rib vlakbij Van Assema, net een wolkbreuk achter de rug, 8 bemande Optimisten in de nabijheid, ging het gesprek met Eric over wie er gewoonlijk achter het roer zit/staat wanneer er ongewenst weer voorbij komt. Al gaande het gesprek bleek dat we dezelfde ervaringen hadden omtrent wie wat doet aan boord. De vraag was dan ook snel gesteld of ik het roer van hem wilde overnemen. Terug op De Mooie Nel Al weer even geleden, in de tijd dat de gebroeders Peetoom elk nog hun eigen plek hadden, heb ik vele weekenden en avonden staan krabben, zagen, schroeven, schuren en lakken bovenin een loods aan onze BM-er "Vanellus" ten einde heerlijke avonden te kunnen zeilen. Ik ben Gerben Pruis, 47 jaar en in het bovenste kwadrant van Nederland geboren. In Haarlem komen wonen waar ik in m´n vroege jeugd ben opgegroeid met "piraat", "zef" en "tabur", zeilende bootjes. In m'n tienerjaren overgestapt naar het wind- en ijssurfen. Wat gezien het wonen vlakbij de Meerwijkplas m´n hart gestolen had. Hoe harder het waaide hoe spectaculairder het werd. Zoals de wind waait bleek ook mijn richting bepaald te worden langs de boeien: studie, verhuizingen (Haarlem, Balen, Amsterdam, Haarlem) werk en kroegbezoeken alwaar ik in contact ben gekomen met m´n beste bootsmaatje Katinka. Na een paar keer afspreken bleek ook zij van het (riet) zeilen te houden wat met een eigen zeilbootje dan ook het makkelijkste ging. Zodoende dus bij Peetoom op de Mooie Nel terechtgekomen. Klussen Na twee jaar dezelfde klussen aan de BM (van kaal naar 6 lagen lak) hebben we haar omgedoopt naar "Baldrick", de

onhandige en onmisbare personage uit Blackadder. En het opvolgende jaar dezelfde exercitie uitgevoerd. Na interventie van Sigma bleek dat vooraf logen van kaal hout het ons mogelijk maakte om vóór juli te zeilen op de Nel. De wind zat ons zo in kleren dat we elke beschikbare vakantie als bootsmaat en kok, op een bevriende 24 meter Collin Archer charter, de Nederlandse en Deense wateren bevoeren. Een machtig gevoel wanneer zoveel gewicht bij >6Bft begint te lopen. Zeker gezien de hoeveelheid handwerk om de zeilen, zonder enige lier, op te zetten en te trimmen. Van hout naar plastic Zoals wel vaker voorkomt, is de (on)balans tussen klussen en zeilen de reden geweest om over te stappen naar een polyester zeilbootje, waarop ook comfortabel geslapen kon worden. De onverschrokken snelheid bij harde wind zorgde ervoor dat de keuze op een Granada 27 ("Medusa") viel, welke volgens de oude IOR regels gebouwd is. Enig comfort en een snelle zeilster die het open boot gevoel nog steeds benaderde. Reeds ouder geworden en hoegenaamd wijzer, wellicht herkenbaar bij enkele lezers, eens een klusser..... Bemanning Intussen heeft onze dochter Pippa ons leventje verrijkt. Na een periode is de zeilopvolger een Granada 31 geworden. Deze Medusa gaf ons meer ruimte en snelheid om Frankrijk en Engeland in het logboek bij te schrijven. Een zeilster die de gorgonische mythe bij het passeren haar naam eer aan doet. Na de blije komst van onze zoon Govert kwam het besef dat zeilen niet uit mijn (ons) systeem te krijgen is en veel meer betekent dan ontspanning op het water. Hierom ook m'n IT carrière aan de wilgen gehangen en als ZZP-er begonnen als

WIE NEEMT HET ROER?

17

lijmende component om organisatie onderdelen weer rendabel op orde te krijgen. Door de bijbehorende drukte hierbij is het klussen aan de 31 uitbesteed. Na advies van professionals is onderhoudswerk gebrekkig uitgevoerd met als gevolg dat we een aantal weken met een Elan 37 de prachtige Adriatische kusten hebben verkend. Inspraak aan boord Omdat Pip en Goof hun sociale leventje met bijbehorende slaap en feestpartijtjes uitbreiden, maakt dat onze huidige boot wederom een Medusa is. Onze iets minder sportieve maar mooie Dufour 41 heeft ruimte om ook logés mee te nemen. Ankerweekenden met gelijkgestemden vinden plaats en zo wordt het meer een (rap) campertje op het water. In het seizoen hebben we als uitvalshaven IJmuiden waarbij inmiddels veel buitenland gezien is. Het winterseizoen ligt ze te Nauerna waardoor winterzeilen mogelijk blijft.

Weekend waypoints Het sociale leven van de kids ontwikkelt. Mijn dochter heeft inmiddels een seizoen Optimist zeilen bij de HJC achter de rug en mijn zoon start aankomend jaar. Voor beiden wil ik (wederom) de lessen begeleiden. Wellicht weer met Eric en AJ? Aangezien de kids onze weekend-waypoints meer en meer bepalen, lijkt aanleggen bij de HJC een goede invulling om onze hobby te combineren met de kids en vanzelfsprekend met gelijkgestemden. Ik geef het roer graag over aan, eveneens nieuw lid en goede bekende:

Maarten Bonnema

18

WIE NEEMT DE JOYSTICK?

Jeugdzeilers vullen het vriendenboekje in en geven

deze graag door aan een volgende zeiler.

Het Jeugdzeilen heeft de afgelopen jaren vele nieuwe zeilers mogen begroeten.

Graag willen we wat meer te weten komen over deze enthousiastelingen.

Waarin zeilen ze, wat vinden ze zo leuk op de HJC en wat zijn hun plannen voor de toekomst. Je

kunt het allemaal lezen in het vriendenboekje met als titel ‘WIE NEEMT DE JOYSTICK’.

In elke Schuimspatten wordt de joystick doorgegeven.

Naam: Emma van der Knaap

Mijn favoriete sporten zijn?

Zeilen en skiën en turnen

Ik ben 13 jaar oud en

heb een zusje

Zij heet : Rosa

Ik zeil al 6 jaar en al 6 jaar bij de

HJC.

Mijn lievelingsboot is de Optimist en

de Winner van m’n vader

Ik zit op het Schoter

klas: 1E

Het leukste evenement bij de HJC

vind ik de zeilclinic, vooral de

gezelligheid

Ik houd erg van zeilen en skiën

Dit seizoen train ik in het A veld

en ga ik wedstrijden varen in de

combi Amsterdam.

Ik houd er NIET van als ik

‘s morgens vroeg moet opstaan

Ik geef de joystick door aan

Maartje Ruigrok

Het riet fluistert… dat de HJC de eerste herfststormen goed heeft doorstaan. Het riet fluistert… dat er een algemene ledenvergadering “nieuwe stijl” is

gehouden. Het riet fluistert… dat er een mooie traditie in ere hersteld is. Het riet fluistert… dat de gemiddelde leeftijd van de vlaggendragers is gestegen. Het riet fluistert… dat het riet alleen blijft fluisteren als het voeding krijgt.

HET RIET FLUISTERT…

19

De Gulden Leeuw is werelds grootste topzeilschoener met een lengte van ruim 70 meter en een zeiloppervlak van 1400 m2. Het schip is ontworpen en gebouwd in 1937 als een oceaanwaardig schip met ijsklasse en in combinatie met de gekozen tuigage is het een snel en degelijk schip geworden. De Gulden Leeuw is een driemast-topzeil schoener, de voorste mast is tevens ra getuigd. Deze zeer veelzijdige tuigage combineert de voordelen van een langs getuigd schip en een race zeiler. Je kunt hoog aan de wind zeilen en de passaatwinden oppakken. De mogelijkheid bestaat om dit unieke schip te bezichtigen, het schip ligt van januari tot april in Amsterdam bij de NDSM. In april vaart het schip naar Aberdeen, en wie wil, kan meevaren als hand tegen kost, of als betalende passagier. Als je belangstelling hebt voor een rondleiding stuur dan een mail naar andrevannorden@zonnet.nl, dan ga ik dat coördineren en een datum vaststellen. De rondleiding is gratis. André van Norden

20

U heeft waarschijnlijk een verkeerd beeld bij deze activiteit. Het flottielje varen bestaat namelijk niet uit het als eendjes achter elkaar aanvaren! ’s Ochtends vertelt de flottielje leider wat het reisdoel is die dag. Hij geeft aan waar je op moet letten, bijv. rotsen onder water die wat extra aandacht behoeven, wijst op de kaart waar leuke plekken zijn om onderweg te ankeren of aan wal te gaan en geeft de weersverwachting. Daarna vertrek je wanneer je zin hebt. De overige deelnemers zie je meestal pas eind van de middag weer in de baai of stad waar overnacht wordt. B&B Yachting verhuurt vanaf de thuishaven Gocek Bavaria zeiljachten. Gocek ligt in de baai van Fethiye. Bram en Bea hebben de acht boten zelf in eigendom en wonen al enkele jaren in Turkije. Ze begeleiden de flottieljes in de baai van Fethiye, die zo groot is als het IJsselmeer, en om de paar weken zijn er tweeweekse tochten naar het westen richting Bodrum of naar het oosten richting Kas en Antalya. Sinds kort kun je direct bij ze boeken. Kosten voor een week €1500 tot € 2500. Wij boeken eind vorig jaar via de tussenpersoon Sunny Sailing, die vooral in Griekenland jachten verhuurt. We huren een Bavaria 36, die is voorzien van drie tweepersoons hutten. Ons eigen zeiljacht is een Saffier 26 van 8

meter lengte, voorzien van puts als toilet en 1-pits elektrisch kookplaatje. Hutten, kaartentafel, douche, kombuis enz. zijn voor een Daysailer not done, dus wordt het extra genieten op dit luxe jacht. De crew bestaat uit: mijn eerste officier Eva, 1e stuurman mijn zoon Laurens met als assistente zijn vriendin Stephanie. Navigator is mijn dochter Iris die deze functie het liefst zonnend op het voordek uitoefent en Laurens schoonmoeder Thea die de algemene leiding in de kombuis heeft. Ze heeft nooit gezeild maar heeft wel jaren caravan ervaring dus dan is zo’n Bavaria het ideale schip om je kookkunsten op te vertonen. Enkele jaren geleden heb ik al eens 2 weken flottielje gezeild in Kroatië met z’n vieren en dat was prima bevallen. Aangezien we nu wat minder ervaren zeilers aan boord hebben koos ik voor een week in de baai van Fethiye. Bram en Bea weten dagelijks uitjes naar een lokale markt, wandeling naar een waterval of bijzondere ruïnes te verzinnen. Elke dag een paar uur zeilen en zwemmen in idyllische baaien en de vakantie is compleet voor iedereen. Een week voor vertrek word ik gebeld door Sunny Sailing: ze hebben zich vergist. Ons gehuurde schip is deze week vertrokken voor een 2-weeks flottielje naar het westen. De huidige huurders stappen na een week van boord en dan varen wij in een week terug langs de Griekse eilanden Kos en Rhodos naar Gocek. Het lijkt mij persoonlijk wel een mooie tocht maar voorzie op dat grote water toch wel problemen ontstaan met het evenwichts- orgaan van de opvarenden. De geplande excursies zijn niet mogelijk in dat gebied en er moeten meer mijlen gemaakt worden per dag. Het laatste is eigenlijk wel prima want de hele week wordt 30 graden voorspeld en Bft 1 tot 3. Alle voorspellingen van Weeronline of Windguru geven hetzelfde beeld.

21

Zaterdag 28 september zitten we slaperig in de taxi van de luchthaven Dalaman naar het 150 km verderop gelegen Orhaniye. Je hebt wel wat aan je dag als je om half zes ’s ochtends vertrekt vanaf Schiphol. Onze Dolphin 2 ligt met 5 andere schepen van ons flottielje bij een eco restaurant buiten de stad. Kippen, geiten, poezen en 2 koeien lopen de keuken in en uit. Bram geeft uitleg over de boot en geeft advies over de benodigde proviand. Een winkel is er niet maar wel een lokale markt waar we wijn, water, meloenen, honing en nootjes inslaan. ‘s Avonds eten we in het restaurant kakelverse kip kebab. De volgende ochtend vertrekken we naar het plaatsje Boz Burun, 20 mijl varen, zo’n 36 km. We beginnen op de motor want er is niet veel wind. De kaart wordt door iedereen in de kuip bestudeerd want de heuvelachtige kust en eilanden lijken veel op elkaar. Nergens een markante Hollandse kerktoren, minaret of windmolen. Als enige schip heeft onze Dolphin2 geen kaartplotter maar een GPS. Zo’n TomTom aan boord zou in dit vaargebied wel makkelijk zijn. Volgens Bram wordt de kaartplotter volgend jaar ingebouwd. We gaan voor anker in een baai om te snorkelen maar er is geen vis te zien. We hebben in ieder geval de ankerprocedure vast geoefend want straks moet dat in de stadshaven, met veel stuurlui aan de wal, gebeuren. Eerst het anker uit en dan met de achterkant naar de wal aanleggen.

In de middag komt er wat wind en kunnen we van de 5 uur varen de helft zeilen. Boz Burun is een gezellige plaats met terrasjes, restaurants en een kleine haven. Het vergt enige precisie om het anker op

de juiste plek tussen de andere ankerlijnen te droppen. De adviezen vanaf de wal zijn welkom. Eenmaal vast verdwijnt een deel van de crew aan wal. De winkels met armbanden, slippers, kussentjes en tapijten hebben een grote aantrekkings-kracht. Na terugkomst worden de ruimen volgestouwd met oosterse koopwaar. De derde dag varen we naar Bozuk Buku. Bft 2-4. In 5 uur zeilen we vlak langs het Griekse eiland Simi. Het is verboden om daar een baai in te varen. De verhouding tussen de beide buurlanden zou wat amicaler kunnen zijn, zodat het gebied nog aantrekkelijker wordt voor zeilers. Na Simi gaan we naar bakboord de Straat Rhodos in. Het grote heuvelachtige eiland met toppen van 1000m zien we aan stuurboord. Vaag zijn de huizen van Rhodosstad te zien. Het is even zoeken maar na 5 uur varen vinden we de toegang tot de baai waar we overnachten. Keuze uit 3 restaurants. De 4e dag wordt er Bft 7-8 voorspeld. Een uur verder is een baai met restaurant die meer beschutting geeft, maar buiten de baai staan er al golven van anderhalve meter. Het heeft vanaf medio april niet meer geregend en vanaf 12 uur komen er verfrissende buien. We blijven dus nog een nacht. We hoeven ons niet de hele dag te vervelen want op de heuvel is een ruïne met uitzicht op zee. Verder zijn bridge- en pannenkoek-bak-wedstrijden. De geplande dinghyrace wordt afgeblazen. Na het diner wordt er besloten om de volgende morgen om 7 uur te vertrekken voor de oversteek van 48 mijl. Dat is de helft van de afstand IJmuiden- Engeland. ’s Nachts is er door golfslag zoveel herrie en beweging in de Bavaria dat er niet veel geslapen wordt. Als we wakker worden is de hemel zwaarbewolkt. Bram heeft geen internet ontvangst maar volgens hem komt de zon over een paar uur. We moeten ook even opletten want er zijn militaire oefeningen in ons zeilgebied. Worden we over de marifoon opgeroepen om een stuk om te varen dan is het zaak deze orders op te volgen. Het rolgrootzeil kan eruit en we zeilen met Bft 5. Ik neem voor de zekerheid een pil tegen zeeziekte. In de boordmedicijnkast zitten extra sterke

22

Turkse. De helft van de crew slaapt nog. Na een uur begint het echter te hozen. Onvoorstelbare hoeveelheden water komen naar beneden. Het is nog koud ook! De enige die zijn Musto offshorejack meegenomen heeft is Laurens. Die mag dan ook buiten sturen. Kompaskoers 88 graden. Zicht 50 meter en het begint te onweren. De bliksem slaat naast ons in het water. Terug gaan tegen de wind in is ook geen optie met deze golven. Na enige tijd is er benedendeks sprake van zeeziekte verlammingsverschijnselen. De deuren van de hutten gaan dicht. Thea ligt in de voorhut roerloos met een plastic zak over zich, want door de golven die over het voordek komen lekt het luik. Eva komt af en toe tot leven en werpt Laurens wat eten toe. Zelf lig ik op de bank naast de kaartentafel. Houd contact met de stuurman door het half gesloten luik en probeer om het uur de koers in de kaart te zetten met behulp van de GPS. Dat is verrekte lastig met zo’n alle kanten op slingerende boot, temeer omdat de digitale cijfers amper leesbaar zijn. De wind gaat van 3 tot 6 Bft en draait 360 graden. Als we onder de 4 knopen varen starten we de motor om niet nog langer over de oversteek te doen. Om 12 uur gaat het eindelijk wat miezeren en ga ik aan dek. Heerlijk buiten maar eerst even overgeven. Zo dat lucht op. Laurens mag even uitrusten. Iedereen probeert nu het droog is naar buiten te komen. De wind komt van achter, maar de buien trekken van voor naar achter over ons heen. Gelukkig komt de zon door en nu worden ook de contouren van de kust zichtbaar. In de verte zien we de kaap die we moeten ronden om in de baai van Fethiye te komen. Zodra we de baai indraaien worden de golven lager. We meren als eerste om 16 uur af bij de steigers van het restaurant waar we afgesproken hebben. Thea komt ook in de kuip en vertelt dat ze tijdens deze tocht een sterk verlangen heeft gehad naar haar caravan op de Veluwe. De laatste boot komt binnen om 18 uur. Net op tijd want om 18.30 uur wordt het donker. De meeste deelnemers van ons flottielje hadden zich een zeilvakantie aan de Turkse Riviera anders voorgesteld. Iedereen die buiten stuurde heeft het

ijskoud gehad. Niemand had een zeiljack bij zich. Inventief werd er gebruik gemaakt van vuilniszakken. De geluksvogels die binnen droog zaten waren zonder uitzondering licht tot zwaar zeeziek. Ook van de onweersbui met schitterende bliksem had niemand echt kunnen genieten. Die nacht slapen we perfect in onze kooien. Donderdag een heerlijke dag in-shore sailing: zonnig Bft 5-6, geen hoge golven. We verkennen vast de haven van Gocek en ronden wat eilanden. Het is een schitterend vaargebied. We zoeken een mooring boei op in een baai. Er is een hoge rotsige kust en we denken uit de wind te liggen, maar om de 5 min. komt er een valwind van Bft 6 omlaag. We willen zwemmen. Gelukkig kijken we eerst goed in het water en zien honderden kwallen. Dan eerst maar lunchen. Een traditionele gulit, een houten tweemaster komt tussen ons en de rotsige kant liggen op 50 meter afstand. Er varen hier veel van deze schepen met toeristen. Enkelen gaan te water en we horen niemand gillen. Bij ons zijn de weekdieren met een doorsnee van 5 tot 35 cm nog niet weg. We besluiten toch te water te gaan en proberen naar de rotsen te zwemmen. Daar zit er niet één. Die witdoorzichtige kwallen zitten in een strook van 40 meter en zweven onder ons schip de baai uit. Laat in de middag varen we op Tersane Adasi af, een eiland met een smalle rotsachtige spleet waar we doorheen moeten om onze overnachtingsplek te vinden. Natuurlijk is er ook een restaurant. We vertellen ons verhaal over de kwallen aan zeilers die hier al jaren varen maar niemand kent dit fenomeen: slechts een enkele keer wordt er een kwal gespot. Dolfijnen en schildpadden zitten er wel. Die hebben wij dan weer niet gezien.

23

ACTIVITEITEN

‘s Nachts neemt de wind toe en alsof iemand met een hamer op je slaapkamerdeur bonkt. De wind en de golven komen precies door de spleet in de rotsen de baai binnen. Ik zie Bram ’s nachts verschillende keren met zaklantaarn over de steiger lopen. Om 4 uur ’s ochtends is er schippersoverleg want de steiger staat op breken. We gooien los en vertrekken met Bft 7-8. Het is nog donker maar de golven zijn niet zo hoog. Wel wordt de boot af en toe schuin geblazen en waait het water over het dek. Het is tijd voor de muts en handschoenen. Langzaam varen we richting thuishaven Gocek. Toch wel lekker dat er een motor in zit van 35 pk die vermogen genoeg heeft. We krijgen een schitterende sunrise te zien. In de luwte van de haven wachten we nog een uur voordat we over de marifoon opgeroepen worden dat we naar binnen mogen. Een rubberboot van de haven assisteert ons bij het aanleggen, wat wel nodig is met die wind.

Deze zeildag liggen we dus al vroeg op onze plek. Van zeilen komt niets meer. Tot vreugde van de dames, want die vertrekken spoorslags naar de hamman voor een duik in het Turkse bad en de nodige massages. Bert Piers

DATUM ACTIVITEIT TIJD PLAATS Zo. 01 december Sinterklaasfeest 14.00 uur HJC Vr. 06 december Kaarten 20.00 uur HJC Zo. 08 december Wijnproeverij (wel aanmelden) 15.00 uur HJC Za. 14 december Kienen 20.00 uur HJC Zo. 15 december 3e zondag v/d maand borrel 15.00-18.00 uur HJC Vr. 20 december Kaarten 20.00 uur HJC Za. 21 december Kerststukjes maken 14.00 uur HJC Wo. 01 januari Nieuwjaarsreceptie 16.00-18.00 uur HJC Vr. 03 januari Kaarten 20.00 uur HJC Vr. 17 januari Kaarten 20.00 uur HJC Zo. 19 januari 3e zondag v/d maand borrel 15.00 uur HJC Vr. 31 januari Kaarten 20.00 uur HJC Zo. 09 februari Mooie Nelloop wandelen 14.00 uur HJC Mooie Nelloop hardlopen 14.30 uur HJC

Boerenkoolmaaltijd 18.00 uur HJC

24

Datum Naam Activiteit Telefoonnummer

01 december John van Zijl Sinterklaas 06-53486243

07 december Jasper Peschar 06 28422186

08 december Peter Andrea Wijnproeverij 06-51065399

14 december Cristina Stoian Fam. van Diggelen

Kienen (vanaf 20.00 uur)

06-26725301

15 december Sander Kroll 3e zondag v.d. maand borrel 06-53137349

21 december Auke Bender Kerststukjes 06-15350515

22 december Rudolf Hendriksen 06-20437671

28 december Geert Kroon 06-41212736

29 december Jos Ridder 06-81501370

01 januari 2014 Casper Stokman Nieuwjaarsreceptie 06-51094801

04 januari Bart van Buchem 06-47037296

05 januari Michiel Hazen 06-24282302

11 januari Pieter Jonker 06-51616956

12 januari Geert Plug 06-15279617

18 januari Paul Vastenburg 06-54732880

19 januari Marc Gijswijt 3e zondag v.d. maand borrel 06-18844023

25 januari Henk Zuidam 06-53618863

26 januari

01 februari

02 februari

08 februari

09 februari Mooie Nelloop

15 februari

16 februari 3e zondag v.d. maand borrel

22 februari

23 februari

01 maart

02 maart

08 maart

09 maart

15 maart

16 maart 3e zondag v.d. maand borrel

22 maart

23 maart

29 maart

30 maart

Er hangt een lijst in het clubhuis, waarop u zelf uw naam kunt invullen op de dag die voor u het gunstigst is. Als u het niet zelf invult, wordt uw naam door mij ingevuld. Schikt het u niet om op de aangegeven dag aanwezig te zijn, wilt u dan zelf voor een vervanger zorgen of met iemand ruilen. Wanneer u ruilt, wilt u dit dan aan mij doorgeven? De bardienst is van 12.00 uur tot 18.00 uur, tenzij het anders is aangegeven. Er is altijd wel iemand aanwezig die u op weg wil helpen. Opgeven voor bardienst kan ook via tel. 023-5250896 of 06-55134462 Tineke Struijkenkamp of via email bardienst@haarlemschejachtclub.nl.

BARLIJST

25

26