Recycling Magazine Benelux

4 5 e j a a r g a n g - J u n i 2 0 1 1 - n u m m e r 4

Sip Linting heeft al 45 jaar plezier in oud papier

Borging van boutverbindingenvan machinedelen

Frank Heukeshoven veelzijdig man

Stralende toekomst voor Van Leeuwen

01_Cover_01 15-06-11 12:26 Pagina 1

Maak nu voordelig kennis met RMB

En meld u aan voor de gratis nieuwsbrief!

http://www.eismamediagroep.nl/maak-kennis-met-kennis�

http://www.recyclingmagazine.nl/vraagnieuwsbrief.html�

4 5 e j a a r g a n g - J u n i 2 0 1 1 - n u m m e r 4

Sip Linting heeft al 45 jaar plezier in oud papier

Borging van boutverbindingenvan machinedelen

Frank Heukeshoven veelzijdig man

Stralende toekomst voor Van Leeuwen

01_Cover_01 15-06-11 12:26 Pagina 1

Recyclen doe je met passie! Het weerspiegelt je kijk op het leven. Omdat je de wereld ziet zoals die bedoeld is. Omdat je de aarde koestert en wilt bewaren voor de volgende generaties.

Dit is de overtuiging van Jansen Recycling Groep, een wereldwijde handel

in ferro en non-ferro metalen, vuilverbrandingsmetaal en vlak glas.

Ga naar www.jansengroep.nl of bel 010-491 13 70

Nijmegenstraat 3-17, 3087 CD Rotterdam, Postbus 59022, 3008 PA Rotterdam,The Netherlands

Telefoon: +31 (0)10 - 491 13 70, Fax: +31 (0)10 – 429 81 08, [email protected] , www.jansengroep.nl

recycling van ferro en non-ferro materialen

Namibia - Afrika

RecyclingWeerspiegelt het leven

Campagne Jansen 2011.indd 1 07-06-11 11:00

De Rooij Milieutechniek bv

Tielenstraat 105145 RD WaalwijkT. 0416-312909E. [email protected]

inhoud

3www.recyclingmagazine.nl / nr. 4 - juni 2011

Recycling Magazine Beneluxverschijnt acht keer per jaar en is een uitgave vanEisma IndustrialmediaInformaticaweg 3 c7007 CP Doetinchem

DirectieEgbert van Hes, algemeen directeurBouke Hoving, financieel directeurGerbert Tiecken, uitgeefdirecteur

Uitgever:Henk Meinen

Salesmanager:Cobie te Nijenhuis

Redactie:Henk Meinen, hoofdredacteurPostbus 361, 7000 AJ Doetinchemwww.mrb-uitgevers.nltel.: +31 (0)314 38 40 61e-mail: [email protected]: +31 (0)314 38 44 04Jolanda Visser-Hein, redactie-assistente/redacteur

Vormgeving:ZeeDesign, Witmarsum

Redactiecommissie:Hans Koning (FNOI),Hans Brak (VHT),Manfred Beck, Nanne Fioole (Westwoude Holding)Goitzen Meindertsma

Vaste medewerkers:Jan Oonk (metalen), mr. drs. W. van Eijk (Recht en Regel)

Advertenties:[email protected] de Bruinmobiel: +31 (0)653 73 73 13e-mail: [email protected] Bomhof, accountmanager binnendienst Tel: +31 (0) 88 294 4739e-mail: [email protected]:Tel. +31 (0) 517 53 16 72 / Fax +31 (0) 517 53 18 10E-mail: [email protected]

Marketing:Imke HammermanTel. +31 (0) 88 294 4760E-mail: [email protected]

Abonnementen:Abonneeservice Eisma BusinessmediaPostbus 22385600 CE EindhovenTel: +31 (0) 88 226 6648 E-mail: [email protected]

Abonnementsprijs 2011:Voor de Benelux: € 134,00 (excl. 6% btw).Overig buitenland: op aanvraag.Losse nummers: € 15 (excl. 6% btw)Er geldt een opzegtermijn van een maand voor het eindevan de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige op-zegging wordt het abonnement automatisch met eenjaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen wor-den geaccepteerd.

BankrelatieVoor Nederland: Friesland BankRek.nr. 29.80.05.298Voor België: Postcheque Brussel000-0007463-91

Druk:Scholma Druk BV, Bedum

©Eisma Industrialmedia BVAlle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag wordenverveelvoudigd, opgeslagen in een automatisch gegevensbe-stand, of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze,hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, ofenige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestem-ming van de uitgever.Uitgever en auteurs verklaren dat deze uitgave op zorgvuldigewijze en naar beste weten is samengesteld, evenwel kunnen uit-gever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheidof volledigheid van de informatie. Uitgever en auteurs aanvaar-den dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade,van welke aard dan ook, die het gevolg is van handelingen ofbeslissingen die zijn gebaseerd op bedoelde informatie.Gebruikers van deze uitgave wordt met nadruk aangeradendeze informatie niet geïsoleerd te gebruiken, maar af te gaan ophun professionele kennis en ervaring en de te gebruiken om in-formatie te controleren.ISSN:0921-9773

Recyclingmagazine

ben

elu

x

www.recyclingmagazine.nl

4 Korte berichten12 Bijzondere recyclingreis Zuid-Amerika16 Algemene ledenvergadering MRF

benoemt nieuwe voorzitter18 Dubbele topfunctie voor CEO Van Dalen

Groep, Frank Heukeshoven 22 Van Leeuwen Katwijk Groep bouwt

indrukwekkende werf in Noordwijk26 Geschiedenis van een papierrecycler ‘op

Alphen’30 Nieuwe huisvesting De Rooij

Milieutechniek eigenlijk al weer te klein34 Netwerken in de afvalbranche 40 Officiële opening Retourmatras42 Organische afvalverwerker Orgaworld

meer en meer bekend44 Graco ondersteunt Gubbels bij het in

eigen beheer reviseren van eenpuinbreker

50 Demontage treinstellen geen alledaagse klus55 Recycling 2011 bij voorbaat al een groot

succes57 FHG-nieuws met de column van Ad Lansink58 Recht & regel62 Marktanalyse Schroot63 Marktanalyse Non Ferro64 Marktanalyse Oud papier65 Marktanalyse textiel68 Borging boutverbindingen van

machineonderdelen

en verder

voorpagina

32 Oproep VHT

Textielrecycling gebeurt al veel, maar er kan meer want er verdwijnt nog te veelbruikbaar textiel in het restafval. De VHT (Vereniging Herwinning Textiel) roept deimporteurs van textiel in ons land op zo snel mogelijk actie te ondernemen om hetpubliek ertoe te bewegen gebruikt textiel gescheiden aan te bieden.

38 Naar de top voor Kika

Eind augustus beklimt Björn Giesbers van MaTech met 29anderen gedurende een week elke dag een andere Alpen-top. Björn heeft nog nooit geklommen maar gaat op 4000meter en hoger de strijd met de elementen aan om geld inte zamelen voor Kika.

48 Kras klaar voor kunststof kozijnen

Niets zo goed te hergebruiken als kunststofkozijnen. Kras legt als erkende verwerkeruit hoe zij de kunststof kozijnen volgensVKG-normen verwerken.

Demontage

treinstellen

op pag. 50

03_Inhoud_03 15-06-11 12:27 Pagina 3


korte berichten

Research Project Maastricht (RPM) is een project gelieerd aan de UniversiteitMaastricht en samengesteld uit 13 zorgvuldig geselecteerde studenten in de eind-fase van hun studie. Sinds 1989 heeft het project elk jaar een opkomende econo-mie bezocht om daar op non-profit basis vier maanden marktonderzoek te gaandoen voor bedrijven. Afgelopen jaren deed RPM onderzoek variërend van sectora-nalyse tot het in kaart brengen van distributiekanalen in landen als Brazilië enVietnam, voor wereldwijd bekende multinationals tot MKB-bedrijven. Het onder-zoek zal worden afgerond met een onderzoeksrapport en het presenteren van deresultaten, in lijn met de voorkeuren van de opdrachtgever. Gedurende het onder-zoek zal RPM worden bijgestaan door een Raad van Advies bestaande uit meerderemedewerkers van bedrijven, professoren van de Universiteit Maastricht en mede-werkers van verscheidene overheidsinstanties. In januari 2012 zal de bestemmingvan RPM India zijn, één van de snelst groeiende economieën ter wereld. Met eengemiddelde jaarlijkse groei van 8,5 procent over de laatste vijf jaar is India zichsnel aan het ontwikkelen tot een absoluut economische wereldmacht. De econo-mische groei en bijbehorende urbanisatie zorgen echter wel voor een groot afval-probleem in India. Daarom is ook de Indiase overheid op zoek naar duurzame op-lossingen hiervoor. Ook Nederlandse bedrijven kunnen hierin een rol spelen metvoordelen voor beide partijen. Bent u benieuwd naar de rol die RPM kan spelenhierin of wilt u meer informatie ontvangen over Research Project Maastricht,neem dan contact met ons op.

Research Project Maastricht, India

+ 31 (0) 43 38 83 931

[email protected]

website: www.researchproject.nl

MaTechBinnen de metaalrecycling hebben de handheld XRF toestellenvan Bruker in een korte periode een sterke marktpositie opge-bouwd. MaTech is dealer voor dit merk in de Benelux. De tweeproductlijnen zijn ook nog klantspecifiek aan te passen.De S1 Sorter is een basismodel en uitgerust met een conventioneleSiPIN detector voor de analyse van rvs-, brons-, messing- en nik-kellegeringen. Optioneel is een fundamenteel parameterpro-gramma waarmee ook ‘exotische’ elementen zoals goud, zilver enplatinum kunnen worden gemetenDe S1 Turbo topserie van Bruker isvoorzien van een Silicon drift-detector. Deze detector maakthet mogelijk om per secondenog meer analytische infor-matie te verzamelen. Naastzware en exotische elementen kandit instrument ook lichte elementenzoals aluminium, magnesium en sili-cium meten. De gebruiksvriendelijkheid, de brede toe-pasbaarheid en de hoge nauwkeurighe-den blijken voor recyclingbedrijven de re-denen om de MaTech-Bruker toestellenaan te schaffen.

www.matech.nl

Standaard draaisysteemKinshofer heeft voor haar zware poliepgrijpers nu ook eendraaisysteem met draaikrans en draaimotor. Dit wordt nustandaard geleverd op poliepgrijpers vanaf 1000 liter. Op de kleinere grijpers is dit tegen meerprijs leverbaar. Hetvoordeel van de constructie is dat het buigmoment verhoogdis. De constructie met de draaikrans is een gesloten geheelzodat er geen vuil van buiten af (schrootresten) in kunnenkomen. Ook de hydromotor is afgeschermd zodat hij niet vanbuiten af kan worden beschadigd. Het geheel heeft een groter draaimoment (3000 Nm) dan derotator. Al met al is het een constructie die tegen veel hogerebelasting bestand is.

Participanten gezocht bij onderzoek naar afvalproblematiek

Rema Tip Top opent nieuwevestiging in RidderkerkRema Tip Top opent een gloednieuwe vestiging in Ridderkerk ombij een toenemende vraag naar expertise in service en onderhoudte voorzien. Met inzet en ervaring van deskundig personeel wordtvanuit Ridderkerk met name de doelgroep in de regio Rotterdambediend. Het bedrijf voert inspecties en preventief onderhoud uiten biedt totaaloplossingen voor transportinstallaties in de recy-cling, bulkhandling, overslag van kolen en erts en bouwstoffen.Rema Tip Top levert van-uit Ridderkerk een grootassortiment eigen pro-ducten en biedt 24-uursservice. Het ervaren trioRichard Vermeulen,Andre de Vries en MartijnStok hebben de leiding inRidderkerk.

04-05-06-07-09_Korte berichten:04-09 15-06-11 15:27 Pagina 4


In één van de vorige edities van RMB hebik wat geschreven over zogenaamde socialmedia. Sowieso al een wat verbasterde benaming. Bedoeld is kennelijk een plek waar be-vriende mensen elkaar treffen, dan kun jemogelijk beter van ‘sociëteit’ spreken.Maar goed dat terzijde. Het ging mij omde risico’s die deelnemers lopen door alhun hebben en houden aan die media toete vertrouwen. Dat leverde mij meerderereacties op waar ik nog niet direct aanhad gedacht. Zo deed iemand de suggestievoor een soort ‘recycling facebook’, alleenbedoeld voor vakgenoten. Daarna kwamer prompt een vraag of wij als uitgever social media aanbieden voor communi-catie, promotie en reclame. Hier word ikal wat huiverig. Je wordt dus ‘vriend’ bijeen bepaalde digitale club en vervolgenswordt dat commercieel door deze of geneuitgenut zonder dat je dat vooraf ‘alsvriend’ wordt verteld. Nee, doen we niet.Tenzij dat vooraf met instemming van deaangesloten vrienden zou zijn afgespro-ken. Geldt hier noggeen privacywetge-ving? Een andermeldde mij dat foto’sen bewegende beel-den van een vriendinvan haar waren ver-schenen op meerderebuitenlandse sites. Op vakantie door eenonbekende live gemaakt met een mobiel-tje op het strand en in de discotheek envervolgens op youtube en dergelijke ge-plaatst. Zij stond er in gezelschap van an-deren eigenlijk toevallig ook op zonderdat zij wist dat die opnames waren ge-maakt. De vriendin in kwestie vond hetgênant en wilde die beelden beslist vanhet net hebben, maar dat lukte natuurlijkniet. En er is inderdaad eenvoudig viazoekmachines als google heel veel ook opinternationale sites en dergelijke te vin-den. Veel meer dan de betrokkenen mis-schien zelf weten of vermoeden. Maar an-deren weten en zien dat dus wel! Uitkij-ken wat je doet, is de boodschap. Anderssta je zonder het te weten zomaar bij an-deren voor schut.Bij de vriendjes horen is leuk maar alsvriend worden geweigerd, is helemaalniet fijn en kan goede relaties behoorlijk-soms blijvend- deuken. Niet fijn voor vol-wassenen maar als je als kind van bijvoor-beeld dertien of veertien door al je klasge-nootjes als social media vriend wordt ge-weigerd, ben je totaal buitengesloten,

geïsoleerd. Niet alleen tijdens schooltijd,maar 24 uur per dag en 7 dagen in deweek. Je hoort er als enige niet bij. En datterwijl de berichtjes om je heen vaak juistover jou zullen gaan. Dat is een ramp vooreen kind. Eenzaamheid, intens verdrieten radeloze wanhoop beheersen zijn ofhaar leven. En wat kan het uiteindelijk catastrofale gevolg zijn? Je hoeft geen psycholoog te zijn om dat te bedenken.Bij een schietincident met meerderedoden in een Amerikaanse klas was dewanhoop van een op facebook buitenge-sloten kind – de schutter dus- de reden.En dat is wat anders dan de oorzaak dielag in asociaal gedrag met social media.Ook bij zelfmoord vooral onder kinderenwordt meer en meer de asociale kant vandit soort social media betrokken. Alle driede genoemde voorbeelden – privacy, on-gewenste persoonlijke publicaties en uit-sluiting- zijn zaken waar wij als samenle-ving heel waakzaam en zorgzaam mee ommoeten gaan. Want aan die zaken is nietssociaals en het schaadt velen. Zeker

media makers zoalswij ook zijn, dienen hier terughoudend eninteger mee om tegaan.

Op reisU hebt het al eerder

kunnen lezen in RMB en ook in deze edi-tie weer: we gaan op vakreis naar Zuid-Amerika. Na succesvolle en plezierige va-kreizen naar China en naar Griekenland,staan in dit najaar Chili, Argentinië enBrazilië op het programma. De invullingvan het programma is nog niet helemaalcompleet maar we hebben er alle vertrou-wen in. In Argentinië krijgen wij erg veelhulp en ondersteuning van Cyp Wagenaarvan Mesys. Hij is ter plekke bekend, zoalsu in dit nummer kunt lezen. Maar ook inChili en Brazilië zijn al interessante con-tacten gelegd. Wij verheugen ons al opdeze magnifieke reis en op het weerzienmet reisgenoten die ook de vorige reizenmet ons meegingen. Hebt u belangstellingvoor deze unieke reis? Meld dat dan svpgeheel vrijblijvend via mail bij onze redacteur Jolanda: [email protected]

Wij wensen u allen een heel fijne zomer,geniet er van. En bedenk: tijd die je metplezier hebt verknoeid, is bepaald geenverknoeide tijd! Graag tot in september.

Asociale media?

Henk Meinen

‘Als adelaars boven de Andes’



Tweede kraan HKS Metals met stofbestrijdingNa uitstekende ervarin-gen met de mobielestofbestrijding op deSennenbogen 835 vanHKS Metals is nu ookeen Liebherr 944 voor-zien van een mobielstofbestrijdingsysteem. Duim techniek heeftvoor dit project depomp, besturing en alsbelangrijkste item desproeikrans met dejuiste nozzles geleverd.De sproeikrans is directop de grijper gemon-teerd waardoor ookdeze kraan het stofprobleem direct bij de bron aanpakt. Wynmalen & Hausmann heeftde kraan voorzien van een extra ballastblok dat nu tevens fungeert als watertank (in-houd 1600 liter). Die is volledig geïntegreerd in de kraan. De machinist kan de installa-tie eenvoudig vanuit zijn cabine bedienen. Dit volledig mobiele en al meerdere malentoegepaste systeem valt bij aanschaf onder de MIA/Vamil-regeling.

Duimtechniek

www.duimtechniek.nl

Sterrenzeef voor biomassaJan van Hes in Castricum, actief in de verwerking van biomassa, heeft om in te spelenop deze groeimarkt zijn machinepark uitgebreid met een Komptech L3 sterrenzeef.De machine levert volgens leverancier Pon Equipment een capaciteit van 180m3/ uur.Pon Equipment

www.pon-cat.com

JCB’s in houtverwerkingVoor haar houtshredder-activiteitenheeft de Van Vliet Groep in Nieuwe-gein twee machines aangeschaft. EenJCB 456E wiellader en een JCB JS260LC rupsgraafmachine vervangende beide voorgangers, die eveneensvan JCB waren. De machines zijn op-timaal uitgerust voor hun recycling-taak en geleverd door Asjes TechnischHandelscentrum in Alkmaar. Van Vlietgaat met de nieuwe machines intweeploegendiensten draaien.Asjes Technisch Handelscentrum

www.asjes.nl

Grootste motorcrossevenement ter wereldPon Equipment is met Catmachines sponsor gewor-den van het Zwarte CrossFestival. Dit zeer bekendeAchterhoekse evenementwordt jaarlijks door circa150.000 liefhebbers bezochten is daarmee het grootstemotorcrossevenement ter wereld. Dit jaar wordt het festival van 15 t/m 17 juli gehou-den in Lichtenvoorde.

www.zwartecross.nl

korte berichten

Volgens Marek Skorwider van MondiSwiecie bevindt de inzameling van oudpapier in Oost-Europa zich op een niveauvan 13 tot 67 kilogram per jaar. In Duits-land ligt het vergelijkbare cijfer op eenkleine 200 kilogram. De inzameling inOost-Europa lijkt dan ook nog stevig om-hoog te kunnen. Datzelfde geldt volgensSkorwider ook voor de inzameling in Azi-atische landen.

Inzameling oud papier Oost-Europa nog laag


korte berichten

www.recyclingmagazine.nl / nr. 4 - juni 2011

Volvo FE Hybrid in crashtest Voordat Volvo Trucks eennieuw model introdu-ceert, ondergaat het voer-tuig altijd uitgebreidebotsproeven in het crash-test-programma. De VolvoFE Hybrid is geen uitzon-dering. Met een accupak-ket van 578 kg staan decrashtest ingenieurs vanVolvo voor een uitdaging. “Het is uiterst belangrijkom botsproeven uit tevoeren met nieuwe trucksmet alternatieve aandrij-vingen. Het accupakket isaan de zijkant van dehybridetruck gemonteerden we moeten er absoluutzeker van zijn dat dezetechnologie veilig is,” ver-klaart Carl JohanAlmqvist, Traffic en Pro-duct Safety Director bijVolvo Trucks. De Volvo FE Hybrid com-bineert een dieselmotormet een elektromotor,waardoor brandstofbe-sparingen van 30 procentkunnen worden behaald. Voor de test met de hybride, die voornamelijk wordt ingezetvoor zogenaamd stop-and-go verkeer in de distributie en huisvuilinzameling, werd eenbotsing nagebootst waarbij een personenauto inrijdt op het accupakket met een snel-heid van 46 kilometer per uur. “Dit is een veelvoorkomend type ongeval in stedelijke gebieden, waar deze truck voor-namelijk zal worden ingezet. Het scenario dat je je hierbij moet voorstellen, is een autodie door rood licht rijdt en zich in de zijkant van een truck boort,” vertelt Carl JohanAlmqvist. Het accupakket weegt 578 kg en de batterij zelf 232 kg. Het elektrische systeem werkt op600 Volt. Niet eerder voerde Volvo een crashtest uit met een hybridetruck. De proefwerd daarom bijgewoond door verschillende experts met kennis van de motor, detransmissie en het elektrische systeem.“We hebben afgesproken om de test uit te voeren gedurende de 45 seconden dat deaccu wordt opgeladen. Dat is het moment waarop de meeste elektriciteit zich door hetsysteem begeeft en we de meeste resultaten uit de test kunnen halen.” legt Ulf Torgils-man, verantwoordelijk voor botsproeven bij Volvo Trucks, uit. Nadat het 1600 kg wegende blok (gewicht van een gemiddelde personenauto) het accu-pakket heeft geraakt, kan worden geconcludeerd dat de installatie aan alle verwachtin-gen voldoet. Het ingebouwde veiligheidssysteem heeft alle activiteit in het accupakketstop gezet. “Deze test verliep perfect en alles werkte precies zoals gepland. We hebbengezien dat het accupakket heel stabiel is. Er kwam geen thermische energie vrij, er ont-stond geen brand, geen vloeistof lekte uit het systeem, het elektrische systeem bleef in-tact en kwam tot stilstand precies zoals gepland,” vertelt Ulf Torgilsman na de proef.“De test laat twee belangrijke zaken zien: het accupakket is bestand tegen een botsingzonder in brand te vliegen en de bestuurder van de personenauto raakt niet gewonddoor het accupakket. Deze botsproef toont aan dat de accu vanuit het oogpunt van ver-keersveiligheid goedgekeurd is. We kunnen het product nu op de markt introduceren inde wetenschap dat het veilig is, net als alle andere Volvo-producten moeten zijn,” con-cludeert Carl Johan Almqvist.

Directe link naar film: http://www.youtube.com/watch?v=cq7l8gkD_c0

WWW.MULTINET.NL

Balenpersen en intelligente

sorteerinstallaties voor oud papier,

afval en WEE.

Macpresse: Balenpersen

Dorpenbaan 17, 5121 DE RijenTel. +31 (0)161 227 226

PA P I E R

Macpresse: Stalen ketting transporteurs

I-Sort: Optische Scheiding

MultiNET: Complete installaties


Meslengte: 500 mmDe stilste en de veiligste

www.BRONNEBERG.nl

PowerBirdBronneberg alligator schaar

kuipersweg 17,3449 JA Woerden

T. 0348 - 420399F. 0348 - 480193

M. 06 22221600 (Jaap van Luinen) of06 43223467 (Ton van der Laan)

E. [email protected]. www.lasbedrijfalphen.nl

Specialist in nieuwbouw en reparatie van containers

Lasbedrijf Alphen BV

Bijlage stofbeheersing- en bestrijdingBij dit nummer van uw vakblad RMB treft u een extra bijlage aan: Stofbeheersing- enbestrijding. Een gratis bijlage die wij samen met onze collega’s van de vakbladenBulk en De Molenaar jaarlijks maken. De bijlage gaat dus niet alleen over recyclingmaar meer over de algemene stofproblematiek, ook in andere industriële sectoren.Daar valt veel van op te steken omdat stof nou eenmaal een niet-branchegebondenprobleem is. Het komt op veel plaatsen voor, is gevaarlijk voor de gezondheid enbrengt risico’s in het productieproces. Voorkomen en bestrijden is daarom voor veelbedrijven noodzaak. De bijlage wordt naast RMB ook meegezonden met Bulk en DeMolenaar.

korte berichten


FULL SUPPORTIN

RECYCLING

FÖRDERTECHNIK

VAN DER SPEK VIANEN B.V.Postbus 61 - De Limiet 144130 EB VianenT 0347 - 36 26 66 F 0347 - 37 28 74E [email protected]

www.vanderspek.nl

Geen glasslurrie in de vlakglascontainerSlurrie, glasslijpsel met water, is een restant van het slijpen en zagen van vlakglas. Alshet in de vlakglascontainer belandt, zijn de gevolgen ernstig. Maar wellicht kan er inde toekomst een goede toepassing voor deze glasslurrie worden gevonden.Glasslurrie hoort thuis in het grofvuil maar helaas gooien veel bedrijven het uit pureonwetendheid nog vaak in de vlakglascontainer. En dat heeft verstrekkende gevol-gen, want slurrie gedraagt zich als nat cement. Hoewel het glas is, wordt het zo beto-nachtig van structuur dat brekers en recyclingmachines er op stuk lopen.Bij de verwerking van vlakglas wordt veel water gebruikt. Het bij de behandeling ge-bruikte water wordt in een vrijwel gesloten systeem opgevangen en gefilterd. Het res-tant dat achterblijft, is de glasslurrie. Dat gaat in bigbags waar vaak nog zo veel mo-gelijk water uitloopt. Maar dat gaat heel langzaam: het duurt maanden voordat eengroot blok slurrie 100 procent vochtvrij is.Natte slurrie hecht zich aan de recyclingmachines, wat het verwerkingsproces ver-stoort. Maar als slurrie droogt, vormt het blokken die nog harder zijn dan beton.Deze brokken kunnen niet door de brekers van de recyclinginstallaties zonder ze tevernielen. Omdat er nog geen toepassingen zijn om glasgruis te recyclen tot nieuw (vlak)glas,hoort het nu nog te worden weggegooid als restafval om vervolgens te worden ge-stort. Vlakglas Recycling Nederland onderzoekt op dit moment de mogelijkheden omhet glasgruis in te zamelen en zoekt een toepassing voor het materiaal. Glasgruis zoubijvoorbeeld gebruikt kunnen worden als grondstof in de betonindustrie.

Rumoer rond VaopBij het afsluiten van deze editie van RMB zijn er nadrukkelijke berichten dat Vaop (Vereniging Aanbieders Oudpapier) faillissement aanvraagt, gevolgd door een eventu-ele doorstart. De Fnoi meldt in een persbericht van 1 juni dat het wrang is te constate-ren dat juist een ondoorzichtige prijsvorming en een onbeheersbare kostenstructuurhebben geleid tot de val van de Coöperatie. Begin jaren negentig werd de Vaop medeopgericht om een einde te maken aan een vermeende ondoorzichtigheid in de oud-papiermarkt. Niet alleen de financiële schade maar ook de imagoschade aan de papier-recyclingketen baart de Fnoi zorgen. Het idee van een door de overheid en overheids-bank gesteunde doorstart met achterlating van vele gedupeerden in de keten teneindeopnieuw te kunnen beginnen, doet volgens Fnoi volledig afbreuk aan het beeld van een‘betrouwbare overheid’ en staat haaks op hetgeen waarvoor Vaop ooit is opgericht. Duidelijk is wel dat deze Vaop-affaire voor veel commotie in de oud-papierbranchezorgt. Bij het afsluiten van dit nummer is niet meer informatie bekend maar wij informeren u waar mogelijk via onze website: www.recyclingmagazine.nl

04-05-06-07-09_Korte berichten_04-09 15-06-11 12:33 Pagina 9

Geachte collega’s,wij zijn op zoek naar:Bruikbaar RVS & speciale metalenOok verkopen wij stalen vloerplaten

Fruiteniersstraat 25 3334 KA Zwijndrecht

tel 078 6100 328email [email protected]

7 •11 SEPT KORTRIJK34e INTERNATIONALE VAKBEURSMACHINES EN MATERIEEL VOORBOUW, INDUSTRIE EN MILIEU

www.matexpo.com

MET DE MEDEWERKINGVAN SIGMA ENDE CONFEDERATIE BOUW

MATEXPO NV - PRESIDENT KENNEDYPARK 31 B - 8500 KORTRIJK (BE) - T +32 (0)56 21 08 32 - F +32 (0)56 25 79 82 - [email protected]

T +31 (0) 38 385 5471 | E-MAIL INFO @ROTAR.NL | I WWW.ROTAR.COM

Rotar Poliepgrijper

- HD draai-inrichting (360°)- Verschillende type schalen- Optimale bescherming

van cilinders- Snelle cyclustijden- Goede penetratie in

het materiaal

De Rotar poliepgrijper maakt het verschil!

@

hili, Argentinië en Brazilië zijnenorm grote landen. Leg je delaatste twee over Europa, danis Europa verdwenen. Aan deandere kant verschillen de

landen enorm. Chili en Argentinië zijnSpaans-sprekende landen, zoals hetgrootste deel van Zuid-Amerika. In Brazi-lië spreken ze Portugees, echter wezenlijkverschillend van het Portugees dat in Por-tugal wordt gesproken. Argentinië is voor90 procent geletterd, Brazilië zal mis-schien 30 procent halen. Zaken die voort-komen uit het verleden van de landen.Brazilië heeft een grote autochtone bevol-king, in Argentinië is 96 procent importen treffen we min of meer een weerslagvan de Europese landen aan. Argentiniëkent een groot contingent Gaucho's, zegmaar de cowboy van Argentinië op depampa. Dit is doorgaans een mengelingvan de autochtone indiaan en de verove-raar. Deze Gaucho's hadden een ellendigleven en ze hebben hun ellende omgezetin folkloristische muziek (zoals de Negershun spirituals (gospels) hadden). In Ar-gentinië kent elke provincie zijn eigentype muziek en men is redelijk patriot-tisch hierover. Ik weet dit omdat ik alsscheepsofficier deze landen veel heb be-zocht en omdat ik al 36 jaar met een Argentijnse vrouw ben getrouwd, ik komelk jaar een aantal weken in Zuid-Amerika.

Programma

Zoals het er nu naar uitziet start de reis inSantiago in Chili, waar ook één of enkeleinteressante recyclingonderwerpen wor-den gepland. Op dit moment wordt aan


ZUID-AMERIKA: HET CONTINENT DAT GEEN LAST HEEFT

GEHAD VAN DE RECESSIE

Boeiende RMB-studie-reis door vier landenAan mij is gevraagd als kenner van het continent u als mogelijke toekomstigestudiereisdeelnemer een overzicht te geven van wat u te wachten staat. Dit geldtvoor de zakelijke als de sociaal culturele kant. In Zuid Amerika is dat niet uit el-kaar te houden. Men heeft er een ander tempo en een andere setting. Beidedient u te kennen om er zaken te kunnen doen. Doel van de studiereis is om umet beide vertrouwd te maken.

CYP WAGENAAR

de invulling daarvan hard gewerkt. Naeen paar Chileense dagen gaan we overde machtige Andes naar Mendoza. Wekomen over een pas die vlak aan de Acon-cagua (6962 meter) voorbij gaat, de hoog-ste berg van Zuid-Amerika. Op de hellin-gen aan Argentijnse zijde vinden we dezeer hoog gelegen wijngaarden van Men-doza. Hier vlakbij ligt o.a. de Wijngaardenvan de Bodega Salentijn, zoals u mis-schien weet in Nederlandse handen. Hetgebied ontwikkelt zich snel, niet alleenvanwege de voortreffelijke wijnen die ervoorkomen. De Malbec-druif dient ver-noemd te worden als een druivensoortdie vooral in Argentinië veel tot wijn om-gezet wordt, we moeten daarbij de Toron-tes zeker niet vergeten. Na een tussenstopop een wijngaard, gaan we verder naarCordoba, de centraal gelegen provincie inArgentina (Spaanse uitspraak). We komenaan in Santa Rosa de la Calamuchita.Deze stad of beter gezegd het dal Cala-muchita is de vakantiestek voor de men-sen uit Buenos Aires.We spreken hier met Mr. Javier de la Vega,grootschalig verantwoordelijk voor Water,Electra, Afvalverwijdering- en verwerking.Dit gebeurt zoals veel in Argentinië mid-dels een Sociadad waar alle inwoners lidvan zijn. Hij zal ons informeren over desituatie in Argentinië en is (zoals hij mijvertelde) zeer geïnteresseerd in uw pro-fessionele mening en informatie. Na ditgesprek gaan we met kleine busjes op padnaar de Campo El Mosquito waar ik u zalontvangen. Op de weg ernaartoe gaan wenog even kijken bij de huidige afvalver-werking (landfill) van Santa Rosa. De

C

De gigantische Iquazu watervallen op de grens

van Argentinië en Brazilië

12-13_Reis_12-13 15-06-11 12:30 Pagina 12

reis


praktische situatie dus, zoals die op veelplaatsen in Zuid-Amerika nog actueel is.

Op de Campo zal ik u informeren over deculturele situatie in Argentina, de econo-mische situatie en geef ik een blik van hetleven op een Campo. We maken eenrondwandeling, kijken en proeven bij dedestilleerderij, en gaan vervolgens naarde rivieroever. Op de rivier-oever zullenwe aanschuiven bij een Assado (BBQ)waar ik u de diverse Argentijnse vlees-soorten laat proeven. Zoals Bife de Cho-rizo, Bife de Lomo, Chorizo's, Pollio, Mor-chita, Chinchulin, Cabrito, etc. Voor elkzullen er een aantal zaken zijn die u over-heerlijk zult vinden. Javier schuift meeaan voor verder overleg en er zal een folk-lore groep optreden begeleid door deakoestische instrumenten Bombo, Gitaaren Bandoneon. Dit zal voor u een onver-getelijke avond worden die tot laat in denacht zal doorgaan, kunt u ook nog eensde Melkweg zien, de dichtstbijzijnde lan-taarnpaal is 10 km. weg, het is er 'nachtsdus echt donker. We gunnen u de vol-gende dag uitslapen en kunt u rondkijkenin Santa Rosa of in Villa Belgrano. Hetlaatste heeft een overpopulatie vanDuitse inwoners, er zijn dan ook oktober-feesten, Bierstuben etc. In een aantal win-kels zijn de opschriften in het Spaans enhet gotisch Duits !!

Recycling noodzaak

In de meeste Argentijnse steden is het af-valprobleem groot, de landfils zijn aanhun eind, en men beseft dat men moetgaan recyclen. Auto's worden doorgaansopgereden tot ze van ellende uit elkaarvallen, en de resten worden dan weer invele andere auto's gebruikt. Ook hier zalop zeer korte termijn een slag worden ge-maakt. De Argentijnen beseffen dat zebinnen afzienbare tijd tot zeker een Euro-

pees niveau moeten opstijgen. Ze zijnover het algemeen leergierig. De econo-mie loopt in Brazilië en Argentinië uitste-kend waardoor ook geldmiddelen hier-voor beschikbaar komen.

Toeristische plekjes

Via de hoofdstad Cordoba (stad van eenmiljoen inwoners) bezoeken we dan deIguaçu (Portugees: Cataratas do Iguaçu,Spaans: Cataratas del Iguazú) waterval-len, de grootste waterval van de wereld.Als u de film Moonraker van Bond gezienhebt, dan vliegt Bond met een delta overde waterval, zeer indrukwekkend. dezeliggen op de punt van de Provincie Missi-ones op de grens met Brazilië. We zullenzowel de Argentijnse als de Braziliaansekant bezoeken uiteraard zien het de Gar-ganta do Diablo (de duivelskeel) heel im-posant. Voorzien is ook de Itaipu stuw-dam – en hier doen we dan ook nog evenParaguay aan – de op één na grootstestuwdam van de wereld. Naast deze damstaan geeft je pas echt een gevoel van ne-derigheid. Mogelijkerwijs kunnen we nog

lava gasinsluitingen zien, welke aan debinnenzijde zulke fantastische kristallenvormen, deze komen in dit gebied waarook thee verbouwd wordt veel voor.

We vliegen over Sao Paulo, autostad vanBrazilië, naar de volgende halte Rio de Ja-neiro, mits aan de regels gehouden voortoeristen een veilige stad. Pão de Açúcar(suikerbrood), Copa Cabana (fameuzestrand) en de Corcovado (christus beeld)zijn uiteraard de bijzondere stekken diewe in Rio bezoeken. Uiteraard zou U hiereen keer zwaardvlees moeten eten, car-naval zit er niet in, maar een Samba-school behoort misschien tot de moge-lijkheden. Met behulp van een prima Bra-ziliaanse relatie wordt door de mensenvan uw vakblad RMB ook hier een inte-ressant recyclingbezoek ingepland.

U zult een zeer bijzondere, leerzame reisbeleven, welke voor de rest van uw levenin uw geheugen zal blijven. Ik verwacht uaan de assado op mijn Campo "El Mos-quito" !! ■

Deze studiereis is nog onder voor-behoud van voldoende deelnameen u kunt zich nog opgeven [email protected] reisperiode is nog niet exact be-kend, maar ligt tussen 22 oktoberen 4 november 2011. De reisduur isbepaald op ongeveer tien dagen.De kosten worden zo spoedig mo-gelijk aan potentiële deelnemersbekend gemaakt. Met dank aanonze ‘Argentijnse’ gastheer CypWagenaar van Mesys voor zijn on-misbare medewerking en adviezen.

Kristallen door gasinsluitingen

Magnifieke plek voor de Argentijnse assado op deCampo van Cyp Wagenaar

12-13_Reis_12-13 15-06-11 12:30 Pagina 13

door recyclingproducent van grondstoffen, bouwstoffen en brandstoffen

Met zes vestigingen in Nederland altijd in uw nabijheid.Hoofdkantoor: ’s-Gravendeel, Havenweg 1, telefoon 078-6739200

Vestigingen in Amersfoort, Amsterdam, Eindhoven, Hengelo en Zwartsluis

HKS Metals als eerste metaalrecycler ook MVO gecertificeerd.

www.hks.nl

www.BRONNEBERG.nl

KAB-X kabelpelmachine

Ø 2 mm - 90 mm50 meter per minuut

Gebaseerd op 25 jaar Bronneberg ervaring

MET ONZE MACHINES BREEKT U DOOR!!!

STOFPROBLEMEN?LOST U BIOLOGISCH OP:

ohan van Peperzeel is – na bijna13 jaar bestuursfuncties in deMRF – op de ALV van 27 aprilafgetreden als voorzitter. Hijkwam in 1998 in de P.R. Com-

missie en een jaar later in het MRF be-stuur. Na een vicevoorzitterschap vantwee jaar werd hij in 2004 gekozen alsvoorzitter van de MRF, de grootste recy-clingbranchevereniging in Nederland.Hierbij zijn nu 153 metaalrecyclingfirma’s en 32 ‘geassocieerde bedrijven’ –voornamelijk leveranciers van apparatuuren diensten – aangesloten. De totale jaar-omzet van de leden van de MRF – Ferro,Non-Ferro en Gelegeerd scrap bedrijven –


NIEUWE VOORZITTER VOOR EEN NIEUW MRF BESTUUR

Frank Heukeshoven volgt Johan van Peperzeel opEen bijzondere ALV – Algemene Leden Vergadering – van de Metaal Recycling Federatie – MRF – in het goed bereikbare Vander Valk Hotel Vianen, trok op 27 april jl. ruim 100 MRF leden. Zij stonden voor het nemen van belangrijke interne beslui-ten. Niet alleen vond er de bestuurswisseling plaats, maar ook werd er gestemd over de Wettelijke Legitimatieplicht bijcontante inkoop van oude metalen. Voorts werden Certificaten aan nieuwe bezitters van het MRF Keurmerk uitgereikt enwerd een nieuwe ledenwervingbrochure gepresenteerd. Tot slot werd het gebruik van het nieuwe MRF ARBO Handboektoegelicht en een sponsoractie: ‘MRF tegen kanker’ gestart.

bedraagt ruim drie miljoen ton, met eenwaarde van ruim € 1,5 miljard. Johan vanPeperzeel heeft heel veel gedaan voor deMRF en met name ook t.a.v. het sterk ver-beterde imago van de metaalrecycling-branche, zo memoreerde zijn opvolgerFrank Heukeshoven, die zojuist ook be-noemd was tot CEO van de prestigieuzevan Dalen Groep, met zijn 14 bedrijven indrie landen, Nederland, België en UK; ziehet hierna volgende artikel. Het nu aftre-dende bestuur bracht de Branche Certifi-cering tot stand en dankzij stug volhou-den werd ook het Branche Keurmerk eenfeit, hoewel de leden in 2002 er nog nietvoor voelden. Tien jaar lang schreef Johan

trouw zijn meestal rake columns voor‘Metaal Recycling Actueel,’ en krikte datbrancheblad op met behulp van onderandere Joop Fischer – van CommunicatieGroep 777 – pr-man van de MRF. Ook wistvan Peperzeel in 2007 de toenmalig mi-lieuminister Jacqueline Cramer te strikkenvoor een officieel bezoek aan de branche.Het lukte hem om haar te overtuigen datMRF, via een Branche Certificering, zich-zelf kon reguleren. Ook het Beleidsplan2010 - 2013 kwam onder zijn beleid van degrond. Een van zijn laatste daden was hetter vergadering uitreiken van 11 BrancheKeurmerken aan evenzoveel aangeslotenbedrijven en het presenteren van denieuwe MRF ledenwerving brochure.Honderden uren heeft Johan geofferd aanhet werken voor de MRF; gelukkig blijft hijnog één periode in het bestuur, maar danals ‘Opperconsul’ om het contact tussenprovinciale beleidsmakers/-handhaversen de door zijn bestuur aangestelde MRF-consuls verder te verstevigen. OpvolgerFrank Heukeshoven drukte de waarderingvan de branche goed uit door Johan een

Het nieuwe MRF bestuur ziet er thans als volgt uit:

Frank Heukeshoven, voorzitter

Gabriël van Seumeren, vice-voorzitter

Peter Versteeg, penningmeester,

Bart Burghout, bestuurslid,

Dick de Jong, bestuurslid

Jeanet Hoogeboom, bestuurslid

Johan van Peperzeel, bestuurslid

Cor van Pinxteren, bestuurslid

Nieuw MRF bestuur

JFRED NIJKERK

16-17_MRF_16-17 15-06-11 12:35 Pagina 16

jaarvergadering


fraaie zeefdruk van Clemens Briels – ‘Juanel Pescador’– aan te bieden, (zie de foto).

Wettelijke legitimatieplicht?

Dit punt is niet nieuw, reeds in de zestigerjaren van de vorige eeuw was het ver-plicht gesteld in vele gemeentelijke veror-deningen. Door de huidige, sterk geëxplo-deerde, metaalprijzen is de diefstal vannon-ferro en ferro objecten sterk geste-gen. Meestal worden deze aangebodenaan metaalrecyclers, veelal leden van deMRF, die hier ernstig mee in hun maagzitten. De legitimatieplicht van de con-tante aanbieders kan hier een drempelopwerpen. Maar het gevaar bestaat dat de

dieven of hun helers dan de gestolen goe-deren – bijvoorbeeld in gesloten contai-ners – gaan exporteren, of aanbieden aanniet-leden van de MRF die minder scru-puleus zijn dan de gecertificeerde MRF-leden. Nu de politieke druk daar is, on-dersteunt de MRF de invoering van eenwettelijke legitimatieplicht voor aanbie-ders van oude metalen bij contante in-koop, mits aan een aantal voorwaardenwordt voldaan:- deze regeling moet gelden voor alle lo-

caties waar oude metalen worden inge-kocht (dus niet alleen metaalrecyclingbedrijven, maar ook demontagebedrij-ven, afvalbedrijven etc.);

- legitimatie alleen bij contante inkoopverplicht gesteld;

- deze aanbieders van scrap beschikkenniet over het MRF Keurmerk;

- de pakkans van deze aanbieders vanscrap moet 100% zijn.

Wanneer de overheid deze legitimatie-plicht wettelijk wil gaan invoeren, zal deMRF met deze door de bovengenoemdeALV geaccordeerde insteek de politiekediscussie hierover aansturen.

Nog meer punten

Het gebruik van het nieuwe ‘MRF ArboHandboek,’ met name van belang bij detoepassing ervan op de werkvloer, werdtoegelicht door Anton de Haan, milieucoördinator van HKS Metals. Dit Hand-boek is opgenomen op het ‘membersonly’ van de MRF-website.

Sponsoractie

MRF heeft besloten om, ook gecoördi-neerd, een sponsoractie voor een goeddoel op te zetten. Alle bedrijven wordengevraagd om geld te storten, om het kan-keronderzoek door de afdeling InterneOncologie van het Erasmus MC te Rotter-dam in stand te kunnen houden. MRF heeft een speciale rekening hier-voor ingesteld, namelijk op nummer43.00.71.507 o.v.v. Sponsoractie ‘MRFtegen Kanker.’

De bijeenkomst werd afgesloten met degebruikelijke borrel. Het Van der Valkhotel Vianen had daarbij gezorgd voorvoortreffelijke hapjes, dit werd extra ge-waardeerd omdat het inmiddels al laatwas geworden. ■

16-17_MRF_16-17 15-06-11 12:35 Pagina 17

a zijn schoolopleiding in Nij-megen – HAVO, VWO enMEAO – kwam Frank Heukes-hoven in 1987 te werken bij DeLeeuw Metaalhandel in Nij-

megen, als link tussen administratie encommercie. Toen Herman De Leeuw per 1januari 1990 de scrap tak van zijn bedrijfverkocht aan van Dalen – hij behieldDELCO – bleef Frank administratief werk-


DUBBELE UITDAGING VOOR FRANK HEUKESHOVEN

In twee maanden twee maal aan de top Zijn benoemingen tot CEO bij de Van Dalen groep en tot voorzitter van de MRFvielen binnen een tijdsbestek van twee maanden; toch durfde Frank Heukesho-ven (44) deze dubbele uitdaging aan. Het tegelijk leiden van 14 scrap bedrijvenin drie landen – Nederland, België en UK – van Van Dalen Metals Recycling enTrading, en van de Metaal Recycling Federatie, met zijn 160 aangesloten bedrij-ven en 16 geassocieerde leden, zal een zware wissel trekken op de activiteitenvan Frank. Toch heeft hij bewezen heel veel aan te kunnen en zal ongetwijfeldeen goede opvolger zijn van de alom gewaardeerde – zojuist afgetreden – MRFvoorzitter Ing. Johan van Peperzeel.

FRED NIJKERK

zaam bij het bedrijf aan de Handelsweg,dat inmiddels de naam van Dalen Nijme-gen B.V. had aangenomen. Al na zes maan-den is hij commerciële sturing aan het be-drijf gaan geven, met name op non-ferrogebied. In 1995 werd hij benoemd tot ma-nager van deze vestiging. Toen Rolf VanDalen vervolgens (in 1997) ook de RuiterSchroot – in Veenendaal en Nijmegen –overnam werd hij ook daar manager. Ver-

volgens werd hij in 2002 directeur van detwee vestigingen in Nijmegen en Veenen-daal en het (in 1994) verworven bedrijf vanvan Dam in Doetinchem. Inmiddels waren– naast de oorspronkelijke werf van vanDalen in Hendrik Ido Ambacht – ook devestigingen in Moerdijk – ex De Vos (1997)–, Nieuwerkerk a/d IJssel – ex Dalmeijer(1996) – en het inmiddels gesloten Pame-tex in Den Haag, bij de groep gevoegd. In

Frank Heukeshoven

De Lindemann 6.000 PK shred-der van Van Dalen in Moerdijk

N

18-19_Frank Heukeshove_18-19 15-06-11 12:35 Pagina 18

mens


2006 verzocht Rolf hem om de – zes –dochterbedrijven in UK, waarvan de werfin Immingham de eerste was, te gaan on-dersteunen. Dat betekende een wekelijkseoversteek naar Engeland. Drie jaar laterwerd hij ook tot directeur van de Britse be-drijven benoemd. Ook het Belgische be-drijf in Geel – ex Daneels (1992) – met zijnshredder, hydraulische schaar, flotatie ende grote ‘evenwichts’ kranen, valt onderzijn regie. Op 14 maart 20011 kwam de be-kroning op zijn zakelijke carrière: de be-noeming tot CEO*) van van Dalen MetalsRecycling & Trading.

Ook nog de MRF

Je zou toch zeggen dat Frank– naast de lei-ding over zoveel bedrijven in drie landen –nauwelijks aandacht kan besteden aan hetzakelijke verenigingsleven. Maar ook voorFrank geldt het bekende Engelse gezegde:‘if you have many things to do, ask a busyman!’ Hij heeft net als Rolf van Dalen eneerdere werkgever Herman de Leeuw een

onblusbare werklust. Daar kon de MRF –die al eerder had aangedrongen om eenbestuursfunctie te aanvaarden – nog weleven bij. In 1999 werd hij lid van de MRFPR-Commissie – in 2003 werd hij vicevoor-zitter – en nu dus voorzitter van de MRF.Toch is hij pas de zesde**) voorzitter uit deNederlandse Fe-schrootbranche sinds1945. Door deze cumulatie van functiesheeft Frank Heukeshoven moeite om maxi-male aandacht aan zijn hobby’s – varen,motorrijden en ook het tijdrovende golf –

Kort na de oorlog begon Ruud – officieel Rudolph – van Dalen een schroot-bedrijf en scheepssloperij in Hendrik Ido Ambacht en bracht dit bedrijf alvrij snel tot grote bloei. Toen zoon Rolf – ook Rudolph trouwens – de zaak in1985 overnam, begon hij al snel met uitbouw van Van Dalen in binnen- enbuitenland; in 1992 in België en in 2000 een bedrijf in UK, een export termi-nal in Immingham. Hierna volgden er nog vijf andere Britse bedrijven. InUK staat een shredder in de Londense regio, de tweede is nu in opbouw inSheffield. Het machinepark is inmiddels indrukwekkend: in Nederland 2shredders van 1250 PK en 1 van 6000 PK – in Moerdijk –, 4 hydraulische guil-lotine scharen en 2 schrootpersen; In België 1 shredder van 1250 PK, 1schaar, en 1 flotatie installatie. In UK 2 shredders van 1250 PK,en 3 scharen;alles – behalve de scharen in UK – van Metso-Lindemann. De totale groeps-omzet is inmiddels meer dan een miljoen ton scrap. Rolf van Dalen is eigen-aar van deze groep van bedrijven.

De Van Dalen Groep

‘If you have many

things to do, ask a

busy man!’

te geven, terwijl hij toch bijzonder gehechtis aan zin gezin in Elst: vrouw Angela, eenzoon van 14 en een dochter van 11. ■

*) CEO staat voor: Chief Executive Officer, vergelijk-

baar met de Nederlandse titel van Algemeen Direc-

teur – red.

**) Voorgangers van Frank Heukeshoven als voorzitter

afkomstig uit de ferro schrootbranche waren: Bob

Nijkerk, Hugo Nijkerk, Richard Kaufmann, Fred Nij-

kerk – van 1966 tot 1997 – en Cees Kroesemeijer.

Frank is dus pas de 6e Fe.-voorzitter in 66 jaar!

Overzichtsfoto van de werf

18-19_Frank Heukeshove_18-19 15-06-11 12:35 Pagina 19

AANGEBODEN:Milieubedrijf in het noorden van Nederland

Grootte terrein ruim 11.500 m² voorzien van vloeistofdichte vloer.

Ligging aan water met eigen kade.

Bedrijfshal 670 m²Kantoor 120 m²

Weegbrug aanwezig

Geldende milieuvergunning voor open overslag

van afvalstoffen Milieuklasse 5

Neem bij interesse contact op met:

Westwoude Holding, Nanne Fioole

0348-684480/06-53844243

Bruggemeestersstraat 10

2415 AA Nieuwerbrug

0348-684480

Van Kaathoven beton B.V.Nolimpark 1816 | Overpelt Belgie

Verkoop stapelblokken in diverse maten voor verschillende doeleinden.

LENGTE BREED HOOGTE160 cm 80 cm 40 cm160 cm 80 cm 80 cm160 cm 40 cm 80 cm

Natuurlijk ook de bij behorende halve en blokken met vlakke bovenzijde.(grote hoeveelheden uit voorraad leverbaar)

Van KAATHOVEN de zuinigste Belg voor heel Nederland.

Bel nu afdeling verkoop Heidi van Grootel Tel. Nederland 0032/11 662412 | Tel. Belgie 011 662412

WAST ENSORTEERT PUIN

Chemical and mineral process equipment

TEMA Steenplaetsstraat 22-26 2288 AA Rijswijk

T +31 (0)70 3906555 www.tema.nl [email protected]

TEMA

De nieuwe jig van

Siebtechnik is in staat om

de lichte fracties, zoals

hout en plastic uit puin te

sorteren. De jig wast het

puin met behulp van een

pulserende waterstroom.

Wilt u ook schoon puin?

Wij doen graag een test

op uw lokatie!

BETONNEN WEEGBRUGGENmobiel/inbouw/opbouw

BETONNEN WEEGBRUGGENmobiel/inbouw/opbouw

Havervelden 85281 PT BoxtelThe NetherlandsTel: +31 (0)411 67 77 88Fax: +31 (0)847 46 31 [email protected]

www.weegbruggen.nl

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S

L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE BrummenTel: (0575) 561208, Fax: (0575) 561250

E-mail: [email protected]


Op de voorgrond Andries, daarachter Jan en rechts Maria en Willem van Leeuwen.

Van Leeuwen Katwijk Groep

RMB op bezoek bij...

22-23-24_Van Leeuwen_22-23-24 15-06-11 12:38 Pagina 22

anaf de oprichting van hetbedrijf in 1951 door Willemvan Leeuwen, was het be-drijf middenin de weilandenbij Katwijk gehuisvest. Meer

en meer werd de stad om het terreinheen gebouwd. Van Leeuwen kon nietuitbreiden en in 1997 werd hun terreinzelfs aangewezen als woonbestemming.De gemeente bood grond aan in Noord-wijk en zo verhuisde de van LeeuwenGroep anderhalf jaar geleden naar daarop een terrein van 20.000 m² groot.Omdat al een tijd duidelijk was dat zeweg moesten, kregen ze voldoende gele-genheid goed over de inrichting van denieuwe werf na te denken. Omdat hetterrein vierkant is, biedt een efficiënt in-deling een nuttige besteding aan iederemeter. Zo werd heel slim gekozen vooreen parkeerdek op het kantoorgedeelte,zodat niet op de werf hoeft te worden ge-parkeerd. Dit scheelt vierkante meters ener is geen risico op beschadiging. De di-verse recyclingactiviteiten zijn duidelijkverdeeld over het terrein. Er is een deel ingebruik voor puin en granulaat, een plekvoor de metalen en het papier wordt op-geslagen in de hal onder de kantoren. Dehuiskleur rood vind je ook weer op hetterrein terug. Alle kranen, vrachtwagensen ander materieel zijn duidelijk herken-baar.

Hoe het begon

Vanaf 1951 haalde Willem van Leeuwensamen met zijn broer met de bakfietsoude metalen en lompen op. Hun vaderhad voor de oorlog overigens al diversevrachtwagens rondrijden. Eind jarenveertig, begin jaren vijftig haalde Willemvoor de papierbedrijven cementzakkenop. Hij bracht deze in opdracht naar een


VLK GROEP: INDRUKWEKKENDE WERF IN NOORDWIJK

Broers Andries en Jan zien gezonde toekomst voor zichImposant, dat is het juiste woord voor de nieuwe werf van de Van Leeuwen Katwijk Groep in Noordwijk. Het grote logo, inde huiskleur rood, prijkt op de nieuwe gevel en is niet te missen. Het terrein is zo ingericht dat vanaf de straatkant de werfaan het zicht wordt onttrokken. Een transparante overloop die de kantoren verbindt, biedt uitzicht op de gehele werf. Endat uitzicht verveelt niet want het is een en al bedrijvigheid bij Van Leeuwen.

JOLANDA VISSER-HEIN

papierinzamelaar en merkte dat dit meeropbracht dan het transport van deze zak-ken en zo begon hij voor zichzelf. Eenderde broer werkte na zijn terugkeer uitIndië ook mee in het nieuwe bedrijf.Tot de jaren tachtig groeide het bedrijfgestaag door. Willem z’n zonen, Jan enAndries kwamen ook bij het bedrijf. Nahet overlijden van de broers van Willemwerd het bedrijf in 1985 in drie delen op-gesplitst: papier, metaal en containers/afval.Willem ging met zijn zonen verder in demetaalhandel. Na een aantal jaren namWillem de papierdivisie over en recent isook de container/afval tak weer overge-nomen. De VLK Groep is nu weer com-pleet en maakt een enorme groei doormet Jan en broer Andries aan het roer.

Vader Willem, inmiddels 79 deed steedseen stapje terug. Hij is wel dagelijks ophet bedrijf te vinden. Ook als wij er zijn,komt hij samen met zijn vrouw Mariakoffiedrinken.Ze zijn maar wat trots op het huidige be-drijf en de nieuwe werf. Ook aan onzevraag of ze naast Jan en Andries op defoto willen, geven ze graag gehoor.De verhuizing naar Noordwijk biedt alsvoordeel dat een nog groter pakket aande klant kan worden aangeboden. Puinen mengranulaten werden voorheenvanaf de slooplocatie verhandeld. Nu kanhet naar het bedrijf worden vervoerd enter plekke tot granulaat worden ver-kleind.Andries: “Dat is ook ons streven, geennee hoeven verkopen aan de klant. Alles

V

mens & bedrijf

Prachtig front met boven de kantoren en onder de in- en uitrit.



mens & bedrijf

in één pakket aanbieden. De klant ont-zorgen, dus ook als het om hout en afvalgaat.” Andries is van mening dat afvalsteeds minder wordt. “Er kunnen meeren meer secundaire grondstoffen wordenherwonnen.” Het bedrijf, door sommigenal uitgeroepen tot mooiste werf van Ne-derland, voldoet aan alle eisen. Heel be-langrijk in de branche, volgens Andries.Het heeft uiteraard vloeistofdichte vloe-ren en speciale putten en er wordt steedswater gesproeid om stof geen kans tegeven. De kantoren zijn goed geïsoleerdgebouwd met dikke muren. Zomers geenwarmte naar binnen, in de winter geenwarmte naar buiten.

Van alle markten thuis

Andries vervolgt: “Meerdere divisies ineen bedrijf is gunstig. Gaat de ene tak watminder, dan vangt de ander dat wel op.Tijdens de crisis liep de slooptak duide-lijk wat minder. Er werd minder gebouwden dus ook minder gesloopt.”Het papier wordt bij van Leeuwen nietgesorteerd. Het wordt opgeslagen en gaat

rechtstreeks naar een verwerker. “Ferroen non ferro blijven de kernactiviteit.Hier zit de meeste omzet in”, aldus An-

dries. De huidige situatie bevalt goed.Het is volgens Andries fijn om weer alle‘takken van sport’ bij elkaar te hebben. Het recent overgenomen afval/contai-nerbedrijf zit aan de overkant van denieuwe werf.Niet alleen kantoren, bruggen, viaducten,huizen en flatgebouwen worden ge-sloopt, het bedrijf ontmantelt ook vlieg-tuigen en boten.Jan en Andries: ”De recycling is eenprachtige branche. Het wordt alsmaarbeter. Daarom hebben wij ook ons on-derbuik gevoel gevolgd en goed geïnves-teerd om de business te laten groeien.Daar hebben wij nooit spijt van gehad.”Op de werf rijden de vrachtwagens af enaan. In vier dagen tijd moet 15.000 tongranulaat worden weggereden. Dit gra-nulaat is bruikbaar voor verharding vandijken, snelwegen en als ondergrondvoor nieuwe woonwijken. Puinbrekenwordt ook nog steeds op locatie gedaan.Het bedrijf beschikt over een grote mo-biele breker die 350 ton per uur kan ver-werken. Tegenwoordig wordt er tevenspuin naar de werf gereden om daar teworden verwerkt. Andries en Jan- die ook even aanschuift-zien de toekomst rooskleurig tegemoet,zij zijn dik tevreden met de nieuwe loca-tie en de mooie werf en voorzien flinkegroei voor het bedrijf.Na een korte rondleiding over de werf endoor de kantoren, kunnen wij niet andersdan beamen dat ze het prachtig voor el-kaar hebben, de VLK Groep in Noordwijk.De verhuizing heeft het bedrijf zekergoed gedaan. ■

Metalen blijven core-business

Ook de container/afval tak behoort weer tot de VKL-Groep.


► CONTAINERS ◄

► www.allincontainers.nl ◄

Nieuw én gebruiktVerkoop en inkoop van:

- afzetcontainers voor alle systemen, in alle uitvoeringen (ook lichtgewicht) reparatie en revisie van containers

- verkoop van onderdelen- zeecontainers- kantoorunits en woonunits- in- en verkoop van rollend materieel.

All-In Containers B.V. - Lelyweg 4 - 7602 EA Almelotel 0546-673674 - fax 673675 - [email protected]

Nieuwe lijn schrootscharen

¥ Demolition & Sorting GrabsDemolition & Sorting Grabs¥ Polyp Grabs¥ Static Pulverisers¥ Dedicated Demolition LineDedicated Demolition Line¥ Multi-Quick ProcessorsMulti-Quick Processors¥ Shears


p de dag dat ik met Sip hebafgesproken, is Alphen aande Rijn nog in de ban van devreselijke ramp die zichdaar op zaterdag 9 april jl.

afspeelde. Op zichzelf is Alphen eenvriendelijke, moderne stad met zekerook een grote streekfunctie. De oud -papierhandel heeft er al tientallen jaren

GESCHIEDENIS VAN EEN PAPIERRECYCLER ‘OP ALPHEN’

Sip Linting zit ruim 45 jaar in het vak ‘Topprestaties worden alleen bereikt door mensen die plezier hebben in wat zedoen.’ Een eenvoudige spreuk aan de muur in het kantoor van Papier RecyclingAlphen. Dit is één van de jongste oud-papierbedrijven van ons land. Maar éénvan de directeuren wordt deze zomer 60 jaar en zit dan ruim 45 jaar in het oudpapier. Sip Linting is een bescheiden en nog altijd hardwerkende man. Tijd vooreen gesprek.

DE OUD-PAPIERMEDEWERKER

haar bakermat liggen. Jan van Scherpen-zeel begon daar zijn activiteiten in hetoud papier. Zijn zonen bleven later alle-maal in het oud papier hun brood ver-dienen: Hans en Nico deden dat in Alphen en Den Haag, Gert en Anton hadden een bedrijf in Utrecht en laterook in Amsterdam en Cees had zijneigen bedrijf in Gorkum.

De keuze

Sip Linting zat op 15-jarige leeftijd op detechnische school maar toonde weinig in-teresse om de opleiding af te maken. Hijwilde graag gaan werken en op een goededag kwam de vader van Sip met de vol-gende mogelijkheden. In hun flat woondeop de benedenverdieping Nico van Scher-penzeel. Sip mocht kiezen: bij Nico in hetoud papier of naar de betonfabriek in Alphen. Diezelfde middag om half tweezat hij achterop de Solex van Nico en ver-trokken ze samen naar het bedrijf. Uit-drukkelijk werd afgesproken dat hij geenoveruren mocht maken vanwege zijn nogjeugdige leeftijd. Nico was binnen het bedrijf meer de technische man, terwijlHans de commerciële zaken voor zijn rekening nam. Van ’s ochtends vroeg tot’s avonds laat waren ze met een paar

O

De opvolgers zitten al klaar

26-27-28_Alphen_26-27-28 15-06-11 13:20 Pagina 26


mensen in de weer. En vanaf die dag zoalshierboven omschreven dus ook met Sip.Hij werd al gauw manusje-van-alles,leerde vlot en kon al snel met de heftruckoverweg. Sip was ook nieuwsgierig enwilde al snel het naadje van de kousweten als het ging om de verschillendekwaliteiten oud papier.

Brand

In 1967 brandde het gebouw van het pa-pierrecyclingbedrijf aan de Kalkovenwegin Alphen aan den Rijn volledig af. Aan-nemer Willem Verkerk stelde alles in hetwerk om een deel van het gebouw te be-houden, maar helaas zonder resultaat.Het bedrijf moest volledig worden afge-broken. Tijdelijk vonden de papieractivi-teiten plaats in een Romney-loods aan deEnergieweg. Er kwam een nieuwe persvan het merk Masqulet. Deze liggendepers werd geïnstalleerd en voor aan destraatkant parkeerde men een grote cara-van die als kantoor dienst moest doen. Zokonden ze voorlopig verder werken, na-tuurlijk verre van ideaal maar ‘je klantenmoeten er niets van merken’ zo redeneer-den Hans, Nico en Sip.Rond 1973 verrees over de Romney-loodseen nieuwe bedrijfshal waarbij de Masqu-let-pers plaatsmaakte voor de eerste groteBoa-pers. Vanaf toen moest er volop wor-den geproduceerd om alle gemaakte kos-ten weer enigszins te kunnen dekken. Totzelfs in Krommenie werden klanten ge-vonden die prima bij het bedrijf passen.Dag en nacht staan de mannen voor deklanten klaar en dat is iets wat ze vandaagde dag nog niet zijn vergeten.

’s Gravenhage

‘De gebroeders van Scherpenzeel’ koch-ten vervolgens het bedrijf van de weduweVan Gurp aan de Kortebosch in DenHaag. Dat betekende nog meer beteresoorten oud papier want die deftige stadbezat veel drukkerijen. Vooral Hans vanScherpenzeel richtte zich daar met succesop, daarbij samenwerkend met een aantalbroers uit de familie Van Alphen. In 1980werd de hele productie van Den Haagovergeheveld naar Alphen aan den Rijnwaar Sip zich geheel kon uitleven. De veleandere activiteiten van de broers vanScherpenzeel (in de branche ‘de jongens’genoemd) betekenden dat Sip vaak deman was die wist wat er binnenkwam enwat er moest worden gesorteerd. Hijkende de kwaliteitsvoorkeur van een aan-

tal papierfabrieken voor de nachtploegenen speelde daar natuurlijk uitstekend opin. De ene fabriek is de andere niet en datgeldt ook voor de inkopers van deze fa-brieken. Sip werd zo langzamerhand de‘natuurlijk’ bedrijfsleider en onderhieldregelmatig de contacten met de klantenen de afnemers.

Andere eigenaar

In 1990 besluit Nico van Scherpenzeelvanwege zijn gezondheid te stoppen.Hans en Sip zetten de business voort numet Hans als enige eigenaar. De ontwik-kelingen binnen het bedrijf zetten dooren in 1995 besluit Hans van Scherpenzeeleen nieuwe hal neer te zetten. Eenenorme hal verrijst aan de Van Foreest-laan, ruim 3800 vierkante meter opper-vlakte, tien meter hoog en met een vrijeoverspanning. Volgens velen het mooisteoud-papierbedrijf van Nederland. Maarin 1997 besluit ook Hans van Scherpen-zeel vanwege zijn gezondheid te stoppen.Het bedrijf wordt verkocht aan AVR-Riet-veld, een joint venture onderneming vanhet toenmalige Kappa en AVR. Sip bleefmet zijn collega’s achter en herinnert zicheen niet erg prettige tijd. Grote klantenraakten ontevreden en zochten hun heilelders. Op een goede dag begin 2001 werdSip door de directie van AVR-Rietveld ge-

vraagd de boel in Rotterdam als bedrijfs-leider op poten te gaan zetten. Na 14dagen proberen, moest Sip constaterendat hij er zijn heil en geluk niet kon vin-den. Bij zijn terugkomst in Alphen deeldehij zijn collega’s mee dat hij aan het eindvan het jaar het bedrijf zou verlaten. Hetbesluit van de directie van AVR-Rietveldrond maart 2001 om het bedrijf in Alphenaan den Rijn te sluiten en alles over te he-velen naar Rotterdam, rechtvaardigde zijneigen besluit.Lipting: “Er waren onlangs juist grote in-vesteringen gedaan.”

Redding nabij

Als de nood het hoogst is, is de reddingnabij. Een bekende spreuk, die ook hiergold. Al vrij snel nadat bekend was dat SipAVR-Rietveld ging verlaten, vroegen ver-schillende klanten hem waarom hij nietvoor zichzelf een zaak zou beginnen.Sommigen waren zelfs bereid hem (finan-cieel) te steunen waar ze konden. Onderhen een relatie die dagelijks enorm veelkarton aanbood.Uiteindelijk wilde Bert van Heuveln enFrank Postma op basis van gelijkwaardig-heid de uitdaging met hem oppakken: Sipvoor de recycling-knowhow en Bert enFrank voor het management en de tech-nische ondersteuning. Een gehuurde

Proosten op de start van Papier Recycling Alphen begin deze eeuw, Sip geflankeerd door compag-nons Bert en Frank.

papier

26-27-28_Alphen_26-27-28 15-06-11 13:20 Pagina 27


papier

loods naast een betonfabriek werd voor-lopig de behuizing van Papier RecyclingAlphen. Van ’s ochtends zes uur tot ’savonds laat werd er gewerkt. Oude klan-ten kwamen graag terug maar ook nieuweklanten en drukkerijen die Sip kendenvan vroeger en zich wisten te herinnerenwat voor 24-uurs service hij bood.

Zware tijden

Nine-Eleven, de aanslagen in New York enWashington jagen de verzekeringspre-mies op en deden de onderneming be-sluiten naar een nieuwe behuizing uit tezien. Intussen verliet Frank Postma in2005 de onderneming in goed overlegomdat hij andere ambities had. De sa-menwerking tussen Bert en Sip verlooptuitstekend. Ze vullen elkaar goed aan.Bert is samen met Petra verantwoordelijkvoor de administratie en verricht waarnodig allerlei handen spandiensten ter-wijl Sip zich helemaal op het oud papierkan storten.Dirk van Rijn wijst hen op het oude pandVan de Gebroeders van Scherpenzeel aande Energieweg in Alphen aan den Rijn.Met steun van onder andere de in de re-cyclingwereld bekende Dirk de Breuk

wordt het voormalige pand opnieuw aan-gekocht. Na de verhuizing zit Sip hele-maal tevreden en of er niets is gebeurd inal die jaren op zijn oude stek. Met dit ver-schil echter dat hij nu mededirecteur is.In juni 2009 komt zijn vrouw Yvon op eenveel te vroege en veel te jonge leeftijd, naeen kort ziekbed te overlijden aan die vre-selijke ziekte. Voor Sip, zijn drie dochtersen hun partners een vreselijke klap. Netnu alles zakelijk weer is genormaliseerden hij juist wat meer tijd kan vrij maken,moet hij zijn vrouw missen. De herden-kingsdienst voor Yvon is heel bijzonder:véél kinderen maar ook véél zakenrelatiesvan Sip die eigenlijk zijn vrouw niet ken-den, waren aanwezig. Dat zegt genoeg!

Terugkijkend

In augustus 2011 bestaat Papier RecyclingAlphen al weer tien jaar. Sip en Bert heb-ben geen moment spijt van wat ze heb-ben opgestart. Ze bezitten veel relaties diehet totaalpakket dat zij bieden en hetmaatwerk tegen sterk concurrerende ta-rieven op waarde weten te schatten. Bert: “We hebben een minimale over-head. We runnen het hele bedrijf met z’nzessen en bieden 200 procent service.

Onze afnemers zijn op één hand te tellen.Ze zijn betrouwbaar, ter zake kundig entonen zich zeer solide partners.”Sip is dankbaar en tevreden, met zijndochters, hun partners en zijn kleinkin-deren. Zij waarderen hem niet alleen omzijn harde werken maar ook om de wijzewaarop hij vader is.Hij ontmoette intussen weer een nieuwelevenspartner. Iets waar ook zijn familieblij om is. Dat is erg belangrijk voor hem,want Sip zijn familie is zijn hobby! ■

Sip begon op jonge leeftijd als manusje-van-alles

Sip Linting

26-27-28_Alphen_26-27-28 15-06-11 13:20 Pagina 28

@

BetonwarenFlexibel bouwsysteem met legio® mogelijkheden

Legioblock®

Brandwerende opslagOpslagbox Industriehal

Jansen Betonwaren B.V. Kanaaldijk Zuid 24 - 5691 NL Son - Tel.: +31 (0)499 46 28 97 - Fax: +31 (0)499 32 03 33 - [email protected] - www.legioblock.com

RST beschikt over een

monteurs met volledig ingerichte servicewagens welke u snel en vakkundig op locatie kunnen helpen en adviseren.RST-Tiel BVMorsestraat 74004JP Tiel Tel. 0344-614683Fax. 0344-630001 E-mail: [email protected]

FilteroverdruksystemenMonitoringsystemenCabineafdichtingenAirconditioning

AdviesMontageOnderhoudService

FilteroverdruksystemenAirconditioning

PARTNER IN TECHNIEKTTNER INRRTAPPA

TECHNIEK

AirconditioningCabineafdichtiMonitoringsystFilteroverdruks

MontageAdvies

TTNER INRRTAPPA

gingentemensystemen

TECHNIEK

beschikt oveTRS

op locatie kunnenwelke u snel en vingerichte servicemonteurs met vo

ServiceOnderhoudMontage

er een

n helpen envakkundigewagens lledig

ll.neirst-t.wwwwwll.neirst@rst-t:il-maE

10344-63000. axF30344-61468l.eT

leiTP4004J7rsestraatoM

VBleiT-TSR

adviseren.

Filt

condrAiurdrevorte

ditioningemuksyst

men

olgens Arie de Rooij, eigenaar,gaat het steeds beter. Demarkt is er, het bedrijf heeftvolop orders, en het ziet erniet naar uit dat de groei

stopt, zowel in de staltechniek waar hij –nog niet zo lang geleden – mee is gestart,als in de milieutechniek. De Rooij: “Als wenaar de milieutechniek kijken, dan wordter bepaald niet optimaal gewerkt. Veel be-drijven kunnen voor hun afval- en recy-clestromen een verbeterslag maken endaar kunnen wij ze bij helpen. Ik denk datwe daar de eerste tien jaar nog niet klaarmee zijn. Ik moet wel zeggen: Brabant iseen bruisende markt, een gebied met veelindustrieterreinen en productiebedrijven.En daar moeten we het vooralsnog in Nederland van hebben.”

Groei

De Rooij was oorspronkelijk onderhouds-monteur en kwam zodoende vaak in demilieusector terecht om problemen op telossen. Met zijn technische achtergronden servicegerichte kijk op zaken zag hij in1996 mogelijkheden om voor zichzelf – inhet schuurtje achter zijn huis – te begin-nen in de agrarische sector. Vanwege deMKZ-crisis in 2001 kwam hij in de milieu-sector terecht. Door de groei van zowel destaltechniek als de milieutechniek, werdin 2004 een bedrijfspand in Waalwijk be-trokken waar weer twee jaar later eenextra hal werd bijgeplaatst. Uiteindelijk


OPLOSSINGSGERICHTE AANPAK MILIEUTECHNIEK ZORGT VOOR CONTINUE GROEI

Nieuwe bedrijfshuisvesting voorDe Rooij MilieutechniekOp een nieuwe locatie in Waalwijkheeft de Rooij, bestaande uit de onder-delen Staltechniek en Milieutechniek,onlangs een nieuw kantoor met be-drijfshallen in gebruik genomen omin de toekomst voldoende ruimte tehebben om de groei op te vangen. Detoekomst heeft het bedrijf echter in-gehaald, want de hallen zijn nu al gro-tendeels bezet.

WIL WIJNANDS

moesten er nog drie locaties worden ge-huurd om alle productie en opslag onderte brengen. Met de nieuwe locatie tergrootte van 16.000 m2 met een gebouwvan 6.000 m2 – een uitbreiding ten op-zichte van de andere vier locaties van13.000 m2 – is er tot op heden nog vol-doende ruimte. Gelet op de huidige ont-wikkelingen staat het bedrijf volgens DeRooij aan de vooravond van wellicht eenvolgende uitbreiding.Behalve een kantoor bestaat het gebouwuit twee grote hallen voor respectievelijkde staltechniek en de milieutechniek.Daarnaast is een deel van de hallen inge-richt als spuitcabine, zodat alle activitei-ten nu zijn gecentraliseerd. Alleen voor deopslag van stalproducten die op voorraadworden geproduceerd beschikt De Rooijnog over een opslagruimte elders. DeRooij Staltechniek produceert voorname-lijk voor de export; 90% gaat naar het bui-tenland. De Rooij Milieutechniek werkthoofdzakelijk voor Nederlandse klanten.

Oplossingen in milieutechniek

De milieutechnische tak van De Rooij is in2001 feitelijk ontstaan uit het onderhouden de revisie van persen bij klanten. Van-uit die situatie is men eerst persen gaanimporteren en vervolgens gaan produce-ren. Maar dat is niet de opzet van de RooijMilieutechniek.De Rooij: “We hebben een andere insteekgemaakt. De meeste bedrijven makenstandaard perscontainers of installaties,maar wij verkopen een complete oplos-sing. En bij iedere klant moet dat de juisteoplossing zijn. Die oplossingen zijn somsgebaseerd op standaardproducten, maarals er toevallig een andere pers nodig isdan wij produceren, dan wordt die wel ge-leverd. Het geheel van de oplossing moetaltijd arbeidsbesparend zijn, en vaak reali-seren we een (veel) betere interne logis-tieke situatie. Wij zorgen ervoor dat mettransportbanden, shredders, stortkokersen cyclonen de dozen, of wat dan ook,kunnen worden afgevoerd. We verkleinen

VArie de Rooij voor zijn nieuwe pand dat volgens hem nu alweer te klein is

30-31_De Rooij_30-31 15-06-11 13:21 Pagina 30

bedrijf


het materiaal bijvoorbeeld eerst met deshredder, kunnen daardoor met een klei-nere stortkoker toe, en uiteindelijk komthet in die pers om de zaak verder te ver-dichten waardoor ook de transportkostenvoor de externe logistiek kunnen wordenverminderd. En daar leveren we dus allesbij: van aanpassing van de bouwkundigezaken tot en met de bestrating onder enrond de pers.” Een voorbeeld is de installatie voor deSchoenenreus in Veghel, waar iemandcontinu bezig was een balenpers te vullenen de balen te persen. Nu staan er twee lineaire persen die gevuld worden via eenopvoerband en een dwarsband die vanbinnen het gebouw komen (zie tekening).Als een chauffeur terugkomt van de filia-len met rolcontainers met papier endozen, kan hij die zelf op de stortbandlegen omdat het zo simpel mogelijk is ge-maakt. En als de chauffeur klaar is, is ookhet papier weg. Besparing van één man,terwijl de anderen minder lastig werkhoeven te doen.

Visualiseren

Mijn opmerking dat ieder bedrijf in Ne-derland nu toch wel een pers heeft staanis voor Arie de Rooij het moment nog watdieper op zijn oplossingsgerichte aanpakin te gaan.De Rooij: “Dat is het punt. Het is allemaalnet niet de goede oplossing. Als er eenpers bij een bedrijf staat en alles moet erhandmatig naartoe worden gebracht, danis de verwerking niet optimaal en kan erveel verbeterd worden. Dat gaat van ver-werking van papier en karton in bedrijvenwaar textiel uit bijvoorbeeld lagelonenlan-den wordt omgepakt tot de voedingssec-tor waar veel afval vrijkomt. Maar ook deinzameling van huishoudelijk kunststofwaar we onze ondergrondse persen voorhebben ontworpen.”Installaties worden, zoals gezegd, samen-gesteld uit standaard componenten. Decontainers voor de persen worden door

een constructiebedrijf gemaakt, maar alleop- of voorzetstukken en de klantspeci-fieke afbouw worden door De Rooij zelfgefabriceerd. Om de klant te laten zienhoe zijn installatie er nu daadwerkelijkgaat uitzien, produceert men altijd een 3Dtekening. Het hele ontwerp wordt in huisuitgevoerd, en de bouw – inclusief de be-sturingskast – wordt door eigen personeelgedaan, net als de installatie bij de klant.

Via inzamelaar betrokken

Volgens Hans van Mil, commercieel ma-nager bij De Rooij Milieutechniek, komencontacten vooral tot stand via de papier-en afvalinzamelaars. Zij komen bij deeindgebruiker en hebben daar een be-paalde oplossing nodig om efficiënter tekunnen werken.Van Mil: “Samen met die inzamelaar be-kijken we wat we aan besparing, vooralop de interne logistiek, kunnen bereiken.Vervolgens gaan we het idee ontwikkelenen naar betere oplossingen zoeken. Uithoofde van onze ervaring kunnen we ge-makkelijker inschatten hoe één en anderverbeterd kan worden en dan volgt de op-lossing als vanzelf. Natuurlijk kun je al-leen die pers vervangen, maar veelal is er

nog veel meer te verbeteren. Maar deklant bepaalt uiteindelijk of hij voor eenverbeterd systeem kiest.”Volgens Van Mil komt men ook steedsvaker bij gemeenten terecht. En ook daarworden efficiëntere oplossingen gezocht,zoals een zelfperser met dubbele functiedie onlangs bij De Rooij is ontwikkeld.Enerzijds is dit systeem te gebruiken opeen wagen, maar daarnaast is het sys-teem afzetbaar, zodat hij bijvoorbeeld ’smiddags in de milieustraat van de ge-meente kan worden gebruikt.

Ontwikkeling

Als laatste komt innovatie ter sprake.Van Mil: “Eigenlijk klinkt dat raar, maardat doen we continu. Onze eigen machi-nes hebben we de laatste jaren natuurlijkdoorontwikkeld, maar per project heb jealtijd te maken met klantspecifieke zaken.Die moeten we vanuit onze standaardcomponenten ontwikkelen voor die toe-passing. Dat is een ontwikkeling vanuit debehoefte van een klant die we later op-nieuw kunnen gebruiken in een anderetoepassing. Zo blijven we innoveren.” ■

www.derooijmilieutechniek.nl.

De nieuwe hal voor de productie van milieutechnische persinstallaties

3D tekening van het systeem voor de Schoenenreus Het toevoerdeel voor de Schoenenreus in aanbouw

30-31_De Rooij_30-31 15-06-11 13:21 Pagina 31

im Smaal, bestuurslid vande VHT en werkzaam bijTrent Used Clothing BV iser expliciet over. “In Ne-derland hanteren we het

criterium dat de vervuiler betaalt. In Ne-derland wordt tegenwoordig nauwelijksnog textiel geproduceerd. Het lijkt me duslogisch dat de importeurs van nieuwe kle-ding de rekening krijgen gepresenteerdvan de milieukosten. Bovendien hebbenwij als sorteerbedrijven al veel gedaan.Dus is het logisch dat ook de andere ke-tenpartners proactief met ons mee gaan


TEXTIELRECYCLINGPERCENTAGE KAN ZEKER NOG OMHOOG

VHT luidt de noodklokHet kan u bijna niet zijn ontgaan. In een vorig nummer van Magazine RecyclingBenelux besteedden we er al aandacht aan, onder andere door het Eureco-rap-port. Conclusie: Textielrecycling gebeurt al veel, maar er kan meer want er ver-dwijnt nog te veel bruikbaar textiel in het restafval. De VHT (Vereniging Herwin-ning Textiel) roept de importeurs van textiel in ons land op zo snel mogelijkactie te ondernemen om het publiek ertoe te bewegen gebruikt textiel geschei-den aan te bieden. Bestuurslid Hans Bon: “Struisvogelpolitiek helpt niet wantdan krijgen we dadelijk overheidsmaatregelen opgelegd waar we geen van allenop zitten te wachten.”

CHRISTIEN NUBOER

denken en hun verantwoordelijkheidnemen.” Secretaris van de VHT, Hielkevan den Brink, pakt de cijfers er nog eensbij. In 2009 werd voor 6,9 miljard euro aankleding in Nederland ingevoerd. Dat be-drag ligt gelijk aan dat van een jaar eerder,2008. Maar het exportpercentage daaldemet 4,5 procent naar 4,86 miljard euro in2009. Van den Brink: “Al onze VHT-ledenconstateren een kwaliteitsverlaging in hetaanbod. De Nederlandse markt wordtoverspoeld door mindere kwaliteit, deconsument koopt liever goedkoper enmeer en calculeert in dat de levensduur

van het kledingstuk beperkt is. Gevolg isdat de Nederlandse textielrecyclingsectorveel laagwaardige gedragen kleding bin-nenkrijgt die in de verkoop navenantminder opbrengt. Bovendien is er eengrote vraag uit Oost-Europa en Noord-Afrika naar Nederlands origineel, waarhet materiaal milieutechnisch inferieur,maar economisch voordeliger verwerktkan worden. En zie daar een markt dieverschrikkelijk onder druk staat.”

Consumentengedrag

Conclusie van bovenstaande: de VHT-leden (28 in totaal), inzamelaars, sorteer-ders en verwerkers, krijgen een steedsgroter volume voor hun kiezen met eensteeds lagere kwaliteit. En daar staan doorde kwaliteitsverlaging steeds minder op-brengsten tegenover. Niet goed voor henmaar ook niet voor de maatschappij. Dieheeft wel degelijk belang bij duurzameverwerking van textiel. Er moet dus ietsgebeuren. Van den Brink: “We voeren re-gelmatig overleg met de hele keten waarhet onderwerp verduurzaming ook tersprake komt.”

W

Hans Bon (rechts)

32-33_VHT_32-33 15-06-11 13:21 Pagina 32

textiel


Hij stipt in dat kader nog eens het drie-sporenbeleid aan. 1. Deelproject vezelherwinning: vinden

van nieuwe toepassingen voor recycledtextiel;

2. Deelproject inzameling: Doel hiervan isom ‘best-practices’ te vinden op het ge-bied van textielinzameling. De vraag bijdit project is ‘wat is de beste maniervan textielinzameling’;

3. Gedragsonderzoek Consumenten: Doelvan dit deelproject is om aan de handvan gedragsonderzoek te komen totconclusies hoe consumenten aan temoedigen hun afgedankte textiel voorrecycling aan te bieden en niet bij hetafval te gooien.

Vooral 2 en 3 vergen een flinke investering.Maar een campagne zoals Plastic Heroesen die voor Wecycle wijzen de consumentwel op de vergaande mogelijkheden. WimSmaal vult aan: “Wij hebben als VHT aleen groot gedeelte van het Eureco-rapportmee helpen financieren. Ook daaruit komtals één van de uitkomsten: onderzoek naarconsumentengedrag. Er belandt nog teveel textiel in de vuilniszak. De consumentbewuster maken, daar valt nog een heleverduurzamingstap te maken. Van denBrink grijpt in dit verband nog even terugop de genoemde campagnes voor plasticen kleine huishoudelijke apparaten. “Alswe zo’n vliegwiel ook als textielbranche ingang kunnen zetten, dan gaat het hopelijkallemaal wat sneller dan nu en kunnen wehet ‘Zwaard van Damocles’ in de vorm vaneen mogelijke verwijderingsbijdrage af-wenden.”

Elkaar vinden

Hans Bon, VHT-bestuurslid en directeurbij Wieland Textiles vult aan: “Het was

jaren zo dat we totaal niet na dachtenover zo veel mogelijk textiel scheiden, wekeken slechts naar het terughalen vanherdraagbaar. Nu is zo min mogelijk ver-bruiken veel belangrijker. Maar er moeteen verschuiving plaatsvinden. We moe-ten met de hele keten elkaar vinden voor-dat de overheid ingrijpt. Want dan heb-ben we het zelf niet meer in de hand. Kijknaar het Franse Ouvert-systeem. De over-heid daar zag dat de textielkwaliteit slechtwas en verstrekte een vergoeding voorsortering van de bij ons als ‘ondersoor-ten’ aangeduide textiel, toch goed voorzo’n 100 miljoen kg per jaar in Neder-land.” In Nederland wordt nu alle verwer-king van ingeleverd textiel betaald vanuithet herdraagbare deel.Bon vervolgt: “Maar het is toch voor onsveel handiger alvast een pot te creëren ála Ouvert om niet alleen de eer aan onszelf te houden maar ook te zorgen dat wegeen gedwongen maatregelen opgelegdkrijgen.”Bon rekent voor: “Daar hoef je helemaalgeen ‘rocketscience’ voor te bedrijven.Het kan al heel simpel. Stel je voor dat jeop alle stuks geïmporteerde textiel 0,01eurocent optelt, dan heb je al snel eenhele pot, zeker bij die huidige wegwerp-mode wel belangrijk.”Eigenlijk noemt Bon Cradle to Cradle hetstreven. “Maar dat blijkt in de praktijktoch nog heel lastig te verwezenlijken.”

Urgentie

Wim Smaal haalt ook nog even Frankrijkals voorbeeld aan. “De kwaliteit van hetingezameld textiel en daarmee de prijsdie ervoor wordt betaald, lag beduidendlager dan in Nederland. Zo dreigde eeneinde aan de inzamelactiviteiten te

komen aldaar. De marktprijs was gewoononvoldoende om de inzameling en ver-werking mee te bekostigen. Daarop zettede Franse overheid een heffing op de in-voer van nieuwe textiel om de uiteinde-lijke recycling van afgedankt textiel tesubsidiëren. Zij leggen de rekening bij dekledingimporteurs teneinde inzamelingen verwerking mogelijk te maken. Los vande door Frankrijk gekozen systematiek isde VHT het ermee eens dat de importeuruiteindelijk verantwoordelijk is voor derecycling en dus betaalt.”Eigenlijk draait het allemaal om het ont-breken van een urgentie. De huidige over-heid streeft naar een duurzame samenle-ving, wil regelen lastendruk verlagen ensubsidies zo veel mogelijk afschaffen. Datlaatste impliceert dat noodlijdende VHT-leden nooit financieel zullen worden on-dersteund. Van den Brink: “Bovendienkun je er voor de langere termijn opwachten dat er vanuit Europa nog stren-gere hergebruikeisen gaan volgen. Dus isde beste manier dat de keten zelf met ietskomt om een regeling als de verwijde-ringsbijdrage af te wenden. Wij willen erliever een positieve draai aan geven. Doorbijvoorbeeld bewustwording te creërenbij de consument en beschikbaarheid vaninzamelcontainers te verhogen. Maar ei-genlijk moet daar een onderzoek naar degedachtegang van de consument in dezeaan vooraf gaan. Het Eureco-rapportvoorziet in droge cijfers, maar met consu-mentenonderzoek kunnen we de speer-punten van een publieke actie bepalen.”De VHT doet een dringend beroep ophaar ketenpartners hun verantwoorde-lijkheid hier in te nemen voordat het telaat is. ■

Hielke van den Brink

Wim Smaal

32-33_VHT_32-33 15-06-11 13:22 Pagina 33


IS DE ONDERSTE TREE LADDER VAN LANSINK NU ECHT VERSLETEN?

Netwerken in de afvalbranche

Robert Verwaal, Afvalgids.nl en Jurgen Heinis, Abecon Informatiesystemen, acht-ten na signalen uit hun markt de tijd rijp voor een netwerkbijeenkomst in de af-valbranche. Op 12 mei jl. in de Efteling poneerden zes prominenten in een soortLager Huis-opstelling hun stellingen waarna de ongeveer 100 aanwezigen kon-den aangeven of ze het er eens of oneens mee waren. En hoewel de locatie andersdoet vermoeden, bleek wel dat geen van de aanwezigen in sprookjes gelooft.

CHRISTIEN NUBOER

d Lansink beet het spits afmet een resumé van zijn boek‘De kracht van de kringloop.’Met zijn stelling: ‘Van lineairenaar circulaire economie ver-

eist maximaal grondstofbehoud, opti-maal ketenbeheer en verduurzaming vanhet energiebeleid’ kreeg Lansink de meer-derheid van de zaal achter zich. Hij

steek is uitputting van de grondstoffen,zijn we goed bezig.’ In de ogen van VanGansewinkel bestaat afval niet, in hetergste geval is het nog energiedrager.Zijn stelling luidt dan ook: ‘De afvalsec-tor heeft onvoldoende besef van het be-lang van de sector in de economie vanmorgen.’ Hoewel een meerderheid heter mee eens is, pareren de tegenstem-mers: ‘We hebben voldoende besef voorons eigen bedrijf, maar aarzelen over datvan de totale sector’ en ‘de sector is erklaar voor de voorkant nog niet.’

Rol van de overheid

Op de stelling van Vernooy (Omrin): ‘Issamenwerking tussen markten over-heidsgedomineerde bedrijven mogelijkom het duurzame doel te realiseren?’ ant-woordt de meerderheid bevestigend. Ver-nooy haalt in dit verband nog de discus-sie over voor- en nascheiding aan die vol-gens hem overbodig wordt gemaakt als je

- Ad Lansink (oud-Tweede Kamerlid en voorzitter van de Federatie Herwin-ning Grondstoffen en columnist van Recycling Magazine)

- Sabine Hess (environmental sustainability lead Microsoft) - Ton van der Giessen (algemeen directeur Van Werven)- Diederik Gijsbers (CEO Van Gansewinkel Groep en vicevoorzitter van de

Vereniging Afval Bedrijven)- John Vernooij (algemeen directeur Omrin)- Jan van den Brom (managing partner Agiboo BV)

Discussieleden

‘Duurzaamheid

moet branche -

overstijgend zijn’

haalde nog even het voorbeeld van de on-langs geopende ARN-locatie in Tiel aan.Een voorbeeld van zo goed mogelijk in-noveren zonder kostenverantwoord on-dernemen uit het oog te verliezen. ‘Kijkwaar je de cirkel kunt sluiten.’Vervolgens krijgt Diederik Gijsbers vanVan Gansewinkel het woord. Hij begintcyniser met te zeggen dat ‘als onze in-

A

34-35_Efteling_34-35 15-06-11 13:22 Pagina 34

discussie


een gezamenlijk doel stelt en ieder zijneigen weg er naar toe laat bepalen. Lan-sink vult aan: ‘Dit is eigenlijk een subdis-cussie, want hoe verder we komen in deketen hoe meer bronscheiding zich bovennascheiding verheft.’ Directeur Van derGiessen van Van Werven ging nog eenstapje verder. Vanuit zijn ervaring datonze afvalstromen naar het buitenlandverdwijnen en Van Werven ze niet te pak-ken krijgt, drong hij aan: ‘Zonder sturingvan de overheid worden nog decennialang miljoenen tonnen grondstoffen on-nodig vernietigd in AVI’s.’ Zeker zolang ze nog kampen met dieenorme overcapaciteit van nu. En daarontstond wat beroering in de zaal.Ad Lansink haalt het voorbeeld aan vande VAR in Zutphen waar directeur Hannetde Vries-in ’t Veld heel wat heeft kunnenbereiken met lagere verbrandingstarie-ven. Volgens Lansink zou opnemen vanzijn ladder in de Europese wetgeving eenoplossing vormen, maar dat impliceertdus overheidsbemoeienis.Een ander oppert dat hoewel de overheidhet niet alleen kan en wil oplossen erdoor het winstoogmerk van de markt ookvanuit henzelf geen oplossingen te ver-wachten zijn.Het lijkt er op dat vooral de publieke opi-nie een kantelmoment kan bewerkstelli-gen maar naar verwachting gebeurt dat

niet eerder dan over vier jaar. Overigensgeeft een vertegenwoordiger van de Nibcaan dat zij steeds meer kijken naar bedrij-ven die er wel zelf iets aan doen, in feitede ‘license to operate.’

Veranderen

Sabine Hes van Microsoft nam de toe-hoorders mee langs alle maatschappelijkverantwoorde daden van Microsoft. Daarmee liet ze de zaal zien wat er allemaalmogelijk is. 19 procent van de zaal washet oneens met haar stelling: ’De afval-sector neemt haar maatschappelijke ver-antwoording niet, nationaal en internati-onaal.’Een van hen gaf aan dat het meer eenkwestie van onvoldoende etaleren is. Hetgebeurt wel maar dan lopen ze er niet zomee te koop als in andere sectoren.Jan van den Brom (Agiboo BV) poneerdezijn stelling: ‘Prijsvolatibiliteit van grond-stoffen gaat de structuur van de afvalsec-tor definitief veranderen.’

14 procent is het met zijn stelling oneens.Zoals iemand in de zaal opmerkt: ‘Dat isal jaren aan de gang en dan verandert destructuur niet meer zo snel.’ Maar Jan zelfziet nog wel veranderingen omdat demarkt er nu nog niet echt gewend is meeom te gaan.Omdat de attractie en het buffet wachtte,moest er een einde worden gemaakt aande levendige discussie. De aanwezigenzijn het er over eens dat er nog heel watwerk aan de winkel is. En Ad Lansink be-doelt het absoluut niet zweverig als hijmee geeft: ‘Je moet wel blijven geloven inoplossingen om verder te komen.’ Dus ofde onderste trede van de ladder versletenis, zal pas over een paar jaar echt duide-lijk worden. ■

‘De overheid

zou een goede

coördinator zijn’

34-35_Efteling_34-35 15-06-11 13:22 Pagina 35

Dé vakbeurs vo

Evenementenhal GorinchemFranklinweg 2, 4207 HZ GorinchemT +31 (0)183 - 68 06 80F +31 (0)183 - 68 06 00I www.evenementenhal.nlE [email protected]

36-37_Recycling Beurs Evenementenhal:36-37 15-06-11 12:17 Pagina 36

beurs voor de totale recyclingbranche

20, 21 en 22 september 2011

GorinchemOpeningstijden: 13.00-21.00 uur

Ons evenement. UW MOMENT.

36-37_Recycling Beurs Evenementenhal:36-37 15-06-11 12:18 Pagina 37

uursport is Björn nietvreemd, hij stapt graag op defiets. Wielrennen, mountain-biken dat ligt hem het best.Alpinisme deed hij nog niet,

maar de koppeling aan het goede doelsprak hem zo aan, dat hij direct de uitda-ging aannam. Björn weet ook dat het eenbehoorlijke opgave is, maar hij bereidtzich goed voor en is momenteel onderandere bezig met een intensieve hard-looptraining. De groep bestaat uit dertig man, achttienactieve klimmers en twaalf begeleiders.Van de klimmers is een klein groepje on-ervaren.Björn: “Zowel fysiek als mentaal is het eenhele uitdaging. Ik kijk er op een gezondemanier tegenaan. Het is compleet nieuwvoor me, maar ik houd wel van een uitda-ging. Ik moet mezelf over een grensduwen om het goede doel te dienen. Ikben niet omgepraat door vrienden. Hetvoelde goed, dus ga ik het doen.”Voor deze tocht is een stichting opgericht:“Naar de Top voor Kika.” Björn heefttevens een bestuursfunctie binnen dezestichting.

KiKa

De naam zal een ieder bekend voorko-men. De stichting Kika (kinderen kanker-vrij) collecteert en coördineert donatiesdie ten goede komen aan onderzoek, be-tere behandelmethodes en een hoger ge-nezingspercentage bij kinderkanker. Een doel dat een ieder raakt, waar ieder-een iets voor wil doen.Björn: “Een doel waar je enthousiast door


“KLIMMEN VOOR HET GOEDE DOEL”

Björn Giesbers naar de top voor KiKaSportief is hij zeker, maar bergbeklimmen heeft hij nog nooit gedaan. BjörnGiesbers van MaTech twijfelde echter geen moment toen hem werd gevraagdmee te gaan klimmen voor KiKa. Eind augustus moet het gaan gebeuren, dangaat de reis naar de Zuidelijke Alpen, Zwitserland/Italië, en wordt er geklommenin het Monte Rosa gebied door Björn en zijn medeklimmers. De tocht duurt eenweek en iedere dag wordt een bergtop bedwongen. Hoogte is 4000 meter ofmeer. Het is dus niet alleen een kwestie van conditie, maar ook de weersomstan-digheden en de ijle lucht zullen het de mannen lastig maken.

JOLANDA VISSER-HEIN

raakt. Er zijn dan ook veel mensen die onssteunen, maar het kan natuurlijk altijdmeer. Onze doelstelling is 100.000 euro binnente halen en wat zou het fijn zijn als datdoel gehaald zou worden. Een ieder kanons steunen. Voor degene die een steentjewil bijdragen zijn er polsbandjes te koopen bij financiële donaties bieden we spe-ciale sponsorpakketten aan. Zowel voorparticulieren als voor de zakelijke markt.Voor de zakelijke markt zou ik eigenlijkeen beroep willen doen op de lezers vandit blad. We zoeken diverse sponsors om ons doelte bereiken. Er zijn verschillende moge-lijkheden.Momenteel kan men bijvoorbeeld nogTophoofdsponsor worden. Hiervoor be-taal je een bedrag van 10.000 euro. Daar

staat een zeer uitgebreid sponsorpakkettegenover.Naast Tophoofdsponsor kun je nog top-sponsor of gewoon sponsor worden.Welke sponsorvorm ook gekozen wordt,er staat een interessant pakket van mar-ketingactiviteiten tegenover.” Meer informatie over de sponsorpakket-ten staat op de site: www.naardetopvoor-kika.nl. Of stuur een mail naar: [email protected] Bellen mag ook, je kunt Björn bereiken op06- 45324123. Ook is het uiteraard moge-lijk Björn persoonlijk te sponsoren. Het is niet gebruikelijk om in dit maga-zine een oproep tot sponsoring te plaat-sen, maar voor dit goede doel, dat ookons aanspreekt en raakt, maken we graageen uitzondering.

D

38-39_Giesbers KIKA_38-39 15-06-11 13:25 Pagina 38

uitdaging


Naar de top

De moeizame tocht naar de top zal ookdoor enkele, uit de sportwereld bekendeNederlanders worden bedwongen: wiel-renner Erik Dekker, Mario van der Ende,voormalig scheidsrechter en bergbeklim-mers Edmond Öfner en Wilco vanRooijen.Volgens Björn is eind augustus een goedetijd voor de tocht. Een stabiele periodequa weersomstandigheden.Uiteraard is er goede begeleiding naar detop. Op elke vijf klimmers is een gids. “Het lijkt me een hele ervaring, ’s nachtswakker worden op de hoogste top van Eu-ropa,” zegt Björn. “We kiezen niet de weg van de minsteweerstand. Ook al ben ik iemand van deextreme sporten (Björn heeft op wed-strijdniveau gereden met zijn mountain-

bike) dit is natuurlijk heel apart. Iets waarje je eigenlijk geen voorstelling van kuntmaken, maar wat je moet ervaren.”

In augustus is het ook mogelijk de klim-mers via de site van NDTVK te volgen.Björn hoefde niet te overleggen met hetthuisfront of hij deze tocht wel zou gaanmaken. Het was juist zijn vrouw die hemop het idee bracht. De man van haar vriendin is mede op-richter van de stichting. Toen ze van deactie hoorde vond ze het direct iets voorBjörn.En dat blijkt. Deze sportman richt zichvoor honderd procent op de tocht en ophet goede doel. Alle medewerkers van hetRecycling Magazine wensen Björn veelsucces en hopen dat zijn tocht op allefronten zal slagen. ■ Björn Giesbers

38-39_Giesbers KIKA_38-39 15-06-11 13:25 Pagina 39

e officiële opening van Re-tour Matras in Lelystad –voor meer informatie overhet bedrijf zie RMB nummer3 van mei – vond plaats

matrassenrecycling


RETOUR MATRAS OFFICIEEL GEOPEND

Nominatie voor Recycling Innovatie AwardMet een flitsende beweging knipte Ad Lansink het openingslint door op 26 mei.Zo snel, dat het de aanwezige fotografen niet lukte het beeld te schieten. Waar-mee maar is aangegeven dat deze éminence grise van onder andere de recy-clingsector nog bepaald niet is versleten!

HENK MEINEN

onder zeer grote belangstelling. Diversesprekers voerden het woord en prezenhet innovatieve vermogen en de daad-kracht van de beide eigenaren Nanne Fi-oole en Gerrit van Werven en hun team.

En zeer terecht, want het bedrijf in Lely-stad is zelfs wellicht een wereldprimeur.Alweer een bewijs dat Nederland – maarook België – zich manifesteert in devoorhoede van de mondiale recyclingin-dustrie.In dat verband is de nominatie van Re-

tour Matras voor de eerstkomende Recy-cling Innovatie Award in 2012 dan ookzeker logisch en dik verdiend. Op dezepagina een kleine fotografische impressievan de dag. ■D

40_Retour matras_40 15-06-11 13:26 Pagina 40

ONBALANS…?Trillende ventilatoren, koppelingen,hamermolens, krukassen, walsen ofsnaarschijven?

Vortex brengt Uw draaiende machine-onderdelen deskundig in balans.

24-uurs-service!

BEL 035 - 588 55 99www.vortexsoest.nl

Industrieweg 21 - 3762 EG Soest

Ook ter plaatse

Beitel 74 | 6422 PB Heerlen | Tel 045-5422025 | E-mail [email protected]

M E T A A L R E C Y C L I N G B . V .

S C H R O O T E N N O N F E R R O M E T A L E N

C O N T A I N E R V E R V O E R

RS.330.L330 mm meslengte

Recuperma BVBA / België+32(0)11-55 20 10 [email protected] www.recuperma.be

RS.440.M / RS.660.M440 / 660 mm meslengte

RS.550.H / RS.660.H550 / 660 mm meslengte

Recuperma GmbH / Duitsland+49(0)2305-54 88 60 [email protected] www.recuperma.de

Recuperma LTD / Engeland+44(0)2380-26 33 40

[email protected] www.recuperma.co.uk

RC 10001 - 50 mm diameter kabel


RC 20001,5 - 100 mm diameter kabel


GEKNIPT, GESTRIPT EN GEPERSTVOLGENS UW BUDGET!

Thuis op elk terrein

Vematec powered by VTNVematec importeert exclusief voor Nederland de sloopgereedschappen van het gerenommeerde merk VTN. Deze complete en hoogwaardige lijn producten - voor machines vanaf 1,5 ton tot ver over de 100 ton - bestaat uit o.a. (combi-/staal-) scharen, crushers en plaatbrekerbakken voor elke fase van het sloopproces.

Uw partner:

Maarheeze (NL):+31 495 596 666

Zeewolde (NL):+31 36 522 99 55

Ninove (B):+32 54 33 81 11

www.vematec.nl

aedts: “We recyclen nagenoegalles wat biologisch afbreek-baar is, van gft-afval tot super-markten horeca-afval. Ver-der verwerken we voedings-

middelenindustrieafval, kortom alles watooit gegroeid en gebloeid heeft.” Het be-drijf is overigens in 2000 door hem zelf enzijn collega Henk Kaskens opgericht. In-middels zijn er een kleine 80 mensen indienst, verspreid over de 8 vestigingen intwee landen. Onderdeel van de recyclingis gebruikt incontinentiemateriaal. “Wehebben al ongeveer zeven jaar deze ver-werking”, zegt Raedts. “We hebben geen


DIRECTEUR BART RAEDTS VAN ORGAWORLD:

‘Optimale bekendheid recyclingincontinentiemateriaal’“Er is momenteel een redelijke bekendheid over ons in de markt. Inzamelaarsvan incontinentiemateriaal weten ons te vinden. We zitten op een voor ons ge-wenste capaciteit.” Dat zegt Bart Raedts, directeur van Orgaworld, waarvan hethoofdkantoor in Den Bosch staat en dat daarnaast vijf vestigingen in Nederlanden twee in Canada heeft. Orgaworld doet aan organische afvalstoffenrecycling,waaronder gebruikt incontinentiemateriaal.

JELLE VAARTJES

inzamelvoertuigen, we hebben alleen in-stallaties staan. Alle grote inzamelaarszoals Shanks, Sita en Van Gansewinkel leveren bij ons aan. Zij betrekken het ophun beurt van onder meer verzorgingste-huizen en kinderdagverblijven. Het mate-riaal komt dan ook overal in Nederlandvandaan. We opereren landelijk.”

Enige in Nederland

Is dat wel verantwoord, in de zin dat de ver-werking hygiënisch gebeurt?“Uiteraard,” zegt Raedts. “We vergisten encomposteren het afval. Dat betekent dat weeen temperatuurtraject doorlopen. Het or-ganisch materiaal wordt afgebroken doormiddel van vergisting en compostering. Endaar ontstaat warmte bij. Het leidt tot pas-teurisatie en derhalve afdoding van schade-lijke stoffen.” Raedts erkent dat het inza-melen van incontinentiemateriaal nog be-trekkelijk nieuw is. “Ja, we zijn er in iedergeval redelijk uniek in. In Nederland is ermomenteel geen ander bedrijf die dit zodoet, in die zin is het nieuw, maar we ver-werken het materiaal al een aantal jaar.” Op

dit moment zijn er helemaal geen andereverwerkers. “Drie jaar geleden heeft eenandere verwerker deze activiteiten ge-staakt. Dat heeft ertoe geleid dat we op ditmoment de enige zijn. Er zijn uiteraard welAVI’s die incontinentiemateriaal meever-branden, maar sec als niche (als deel-stroom) zijn wij de enige.”Raedts kan wel vertellen hoe het verwer-kingsproces van het incontinentiemateriaaleruit ziet. “Na binnenkomst van het materi-aal wordt het geshredderd. Het kan in zak-ken zitten, dus je moet dat gericht verwer-ken. Een luier bestaat voor een groot deeluit vezel(papier), superabsorber en eenbeetje kunststof. Dat zijn de drie belang-rijkste componenten, en uiteraard de in-houd maar dat behoeft geen uitleg: fecaliëndie prima afbreekbaar zijn.” In het produc-tieproces wordt het incontinentiemateriaaldoor het shredderen open gemaakt. “Deluiers zijn vaak dicht, er is een pakketje vangemaakt. Wij maken het open, zodat de bi-ologische activiteit kan plaatsvinden: bac-teriën moeten overal bij kunnen zodat af-braak naar een stabiel niveau plaatsvindt.Door die afbraak ontstaat biogas. Dit is eengas dat bij het vergistingsproces ontstaat.Onder afwezigheid van zuurstof ontstaat ereen anaëroob klimaat waardoor biogas ont-staat. Dat biogas wordt verbrand in grotemotoren, die warmtekrachtkoppelingenworden genoemd. Daar wordt de elektrici-teit (groene stroom) en warmte gemaakt.Die warmte zetten we weer in, in ons pro-ces. En de elektriciteit die zetten we op het

R

??

Installatie te Lelystad genaamd 'Biocel' (verwerking luiers)

42-43_Orgaworld_42-43 15-06-11 13:27 Pagina 42

organische stoffen


net. Het papier breekt af en het restant iscompost. Het plastic wordt ontdaan van or-ganische stof en gaat uiteindelijk naar deverbranding, maar plastic is een hele kleinerestfractie.”

Duurzaamheid

Zit er nog ontwikkeling in? “We doen ditnu al een aantal jaren”, zegt Raedts. “Wedoen het optimaal. Er zijn wel kleine ver-beteringen in het proces, maar het looptprima en is duurzaam. Ik kan niet zeggendat daar nog ontzettend veel ontwikkelin-gen gaande zijn. In het begin hebben weer wel erg hard aan getrokken om de in-stallatie op dit niveau te brengen. We heb-ben een mooie systematiek opgezet.”

Verdienmodel

Vraag is ook of het algemeen bekend is datincontinentiemateriaal recycled kan wor-den. “We worden beleverd door de groterebedrijven, zoals Shanks, Van Gansewinkelen Sita. Dat zijn de drie grote partijen inNederland en nog wat kleinere partijen dieook aanleveren. Dat wil zeggen dat die par-tijen het wel weten. Ik denk ook wel dat hetredelijk bekend is bij de verzorgingshuizenen kinderdagverblijven. Het betekent weldat er een duurzaamheidagenda moet zijn,wil er interesse voor bestaan. Dat idee heb-ben we overigens wel. We hebben veelrondleidingen en veel exposure over ditonderwerp. We hebben ook genoeg ingeza-meld materiaal. Daar leid ik uit af dat er re-delijke bekendheid in de markt is dat dezeroute bestaat.”Raedts denkt per jaar 15000 ton inconti-nentiemateriaal per jaar om te zetten. Ditneemt momenteel niet toe. “De toevoer isredelijk stabiel nu. We zitten op de capaci-teit die voor ons wenselijk is. We zagen dehoeveelheden in de beginjaren oplopen toteen stabiel niveau dat we wensen te ver-werken.” Hij erkent dat de verwerking geldoplevert. “We doen het niet uit liefdadig-heid. Er valt een normale boterham mee teverdienen. We kunnen ons ook goed on-derscheiden van de concurrenten doormonostromen te verwerken. Het is gewoon

onderdeel van een verdienmodel, maar datzijn normale marges. We krijgen geld voorde opgewekte elektriciteit en verder wordtdoor de ontdoener betaald om van het ma-teriaal af te komen, we krijgen een poortta-rief.” Tot slot heeft Raedts nog een aanvul-ling. “Naast incontinentie materiaal alsmonostroom verwerken we voor de stad

Almere ook luiers die samen met het GFT-afval worden ingezameld. Daar waar vroe-ger de luiers bij het restafval werden ge-gooid, mag het daar nu bij het GFT. Eenmooie manier van recylcing die we samenmet die stad hebben opgezet, dat zoudeneigenlijk nog veel meer gemeentes moetendoen”, zegt Raedts. ■

Luchtfoto van de

installatie in Amster-

dam, (vergisting en

waterzuivering)

Orgaworld heeft onlangs in Amsterdam een nieuwe site geopend. Deze ver-werkt met name horeca- en supermarktafval en reststromen uit de voe-dingsmiddelen- en genotsmiddelenindustrie. Het is een compleet nieuweinstallatie. In oktober 2010 is de site opengegaan.De installatie bestaat uit een grote vergistingsinstallatie, waar vloeibarereststromen worden vergist en ook is er een waterzuivering opgesteld. Raedts: “We maken 4 megawatt elektriciteit en 4 megawatt warmte. Datlaatste zetten we op het stadswarmtenet. En een deel van de warmte gebrui-ken we intern voor onze droogprocessen. Daarnaast hebben we nog 2 mega-watt in voorbereiding. De vergistinginstallatie kan 100.000 ton verwerken.”Volgens Raedts was er een markt voor. “Uiteraard, anders hadden we de in-vestering niet gepleegd.” Hij is trots op de installatie want qua duurzaam-heid is dit volgens hem nog nergens vertoond.Hij voegt toe met veel bedrijven op het terrein samen te werken. “We staannaast een biodieselfabrikant (Biodiesel Amsterdam) die biodiesel produ-ceert uit recyclede plantaardige oliën en vetten. Dit bedrijf levert waterstro-men en wat restproducten uit hun proces. We zuiveren ook afvalwater vooreen andere buurman. We hebben een industriële ecologie gecreëerd doorniet alleen synergie qua logistiek, maar ook energetisch en qua afvalstoffen.We hebben ook bewust gekozen voor een plek dichtbij elkaar in een stede-lijk gebied. Dat laatst is belangrijk en anders dan vroeger toen installatiesver weg van de bewoonde wereld werden gebouwd. Door sterk verbeterdetechnieken kan veel beter in een stedelijke omgevingen worden gebouwd,daar waar afval vrijkomt. Dat is de gedachtegang in het proces.”Raedts wil wel vertellen hoeveel de nieuwe installatie heeft gekost: een in-vestering van rond de 5 miljoen. “We hebben dat zelf opgebracht.”In Amsterdam wordt door de installatie duurzame elektriciteit , warmte engezuiverd water geproduceerd. “Daarnaast produceren we ook een drogemeststof die rijk is aan nutriënten. Voor wat betreft de massabalans resteertuiteindelijk bijna 80 procent schoon water. De gedroogde meststof wordtuiteindelijk in de landbouw als kunstmestvervanger afgezet.”

[email protected]

Site voor verwerking horeca- en supermarktafval

42-43_Orgaworld_42-43 15-06-11 13:28 Pagina 43

e motor van de Nordberg LT1213, een Volvo EDC metelektronische dieselregeling,had er in december vorig jaarmaar liefst 18.000 motoruren

op zitten toen hij echt de geest gaf. Geluk-kig had hij net zijn laatste opdracht ach-ter de rug en was de beslissing om te revi-seren al genomen. Chefmonteur MarijnRobben en brekermachinist Martin Stan-neveld konden gelijk aan de slag om deoude breker weer nieuwe glans te geven.

MET TECHNISCHE ONDERSTEUNING VAN CRACO VOOR SLIJTDELEN

Gubbels reviseert puinbreker zelfEen van de zaken waar Gubbels Bedrijven uit Helvoirt zich mee bezighoudt ispuinrecycling. Daarvoor heeft men een puinbreker in bedrijf, die na tien jaartrouwe dienst toch wat mankementen vertoonde. De grote vraag was: investerenin een nieuwe puinbreker of de oude reviseren, zodat hij nog een aantal jarenmee kan. Gekozen werd voor het laatste.

WIL WIJNANDS

Gestript tot op het bot

De beslissing om te reviseren in plaatsvan nieuw te kopen was ingegeven doorde marktomstandigheden. De tweedehelft van 2010 was de markt nog onstabielen de aanschaf van een dure breker vormtdan een behoorlijk risico. Bovendien liepde breker echt op zijn eind en een lever-tijd van meerdere maanden tot een halfjaar zou betekenen dat er ook nog eensgehuurd zou moeten worden. Revisie wasde beste oplossing, temeer omdat de ma-

chine zich – met uitzondering van hetlaatste jaar toen er wat meer storingenoptraden – altijd uitstekend had gedra-gen. Bovendien kwam er een iets rustigertijd aan, rond de kerst, waardoor de totalerevisie binnen zes weken kon worden uit-gevoerd.Robben: “De motor was echt aan zijneind gekomen, althans in deze staat,maar de basis van de machine was ge-woon goed. Uiteindelijk hebben we er-voor gekozen de machine helemaal testrippen en hebben we een plan van aan-pak gemaakt om al die machinedelen tevervangen die noodzakelijk waren. Voorde slijtdelen werken we al tijden samenmet Craco en die kon ons goede hulp bie-den bij de vernieuwing.”Volgens Jan Hendrik Stougie van CracoNederland kan revisie vaak goed wordenuitgevoerd. Stougie: “Een groot deel van

D

De puinbreker in de toestand vóór de revisie (foto: Gubbels)


44-45-46_Gubbels_44-45-46 15-06-11 15:56 Pagina 44


een breker bestaat uit staal, dat feitelijkniet slijt. De constructie zelf en het bre-kerhuis zijn de onderdelen die het minstaangetast raken. Wat je ziet is, dat derotor, prallwerken, besturing, motor en dehydrauliek aan vervanging toe zijn. Maarten opzichte van de aankoop van eennieuwe installatie kun je bij revisie vaaktoe met een veel lager bedrag.”Na controle van de installatie bleek deconstructie van de Nordberg van Gubbelseigenlijk in goede staat te zijn. Alleen demotor was aan vervanging of revisie toe,de rotor en de hydrauliek moesten wor-den gereviseerd. Dat neemt niet weg dat het hele projecttoch wel hoofdbrekens heeft gekost. Nietalle onderdelen zijn opnieuw verkrijgbaaren vaak moest worden gezocht naar eenbruikbaar en betaalbaar alternatief, datook nog eens op korte termijn moest wor-den geleverd. Het voordeel is dat Robbende machine nu bijna kan dromen.

Brekerhuis

Robben: “De constructie van het breker-huis vertoonde in het geheel geen gebre-ken. Dat huis is helemaal bekleed metslijtdelen, maar ook de machinist is van

Het team dat een belangrijke bijdrage leverde aan de revisie, met van links naar rechts Jan Hendrik Stougie van Craco Nederland, chefmonteur Marijn

Robben en machinist Martin Stanneveld van Gubbels

Craco GmbH is in 1938 begonnen als staalhandelaar. Aansluitend heeft hetbedrijf zich ontwikkeld tot partner voor de levering van slijtdelen van ma-chines, waarbij men steeds meer is gaan kijken naar optimalisatie van dewerking van de machine. Daarmee heeft men zich ook gestort op de engi-neering van slijtdelen en aanpassingen. In de fabriek in Duitsland werken160 mensen.Craco Nederland – in casu Jan Hendrik Stougie met twee tekenaars – heefteen engineering database ontwikkeld van alle mogelijke machines met slijt-delen die in de recyclingwereld voorkomen. Zijn database bevat nu de gege-vens van 3600 machines en circa 26.000 tekeningen van deze machines, va-riërend van puinbrekers tot shredders, en van schrootscharen tot persen.Van elke machine is bekend hoe de slijtplaten het beste kunnen worden ge-plaatst en welke platen waar moeten komen. Van alle machines is ook be-kend op welke plek de slijtdelen het snelst slijten en voor nieuwe machineskan vooraf al een pallet met reserveslijtdelen worden gemaakt zodat de ge-bruiker nooit mis grijpt. Aanpassingen worden voorgesteld en uitgevoerdom delen gemakkelijker te kunnen vervangen. Dat neemt niet weg, dat aanpassingen altijd op de klant worden afgestemd.Stougie: “Onze rol is erg veranderd. Van leverancier van slijtdelen voor eengunstige prijs, zijn we meedenker geworden om de machine zo efficiënt engoedkoop mogelijk te laten produceren. Dat veronderstelt technische ingre-pen die we gemakkelijk kunnen uitvoeren omdat we exact weten hoe elkemachine in elkaar zit.”

Craco

machines

44-45-46_Gubbels_44-45-46 15-06-11 15:57 Pagina 45

De Gubbels Bedrijven bestaan uit Gubbels Wegenbouw en Sloopwerken,Gubbels Recycling en Transport, Grond en Reststoffenbank Zuid-Nederlanden Brabant BreCom (BBC) voor mobiele recycling. De puinbreker wordt ge-bruikt door BBC voor puinrecycling. BBC produceert KOMO-gecertificeerde recyclinggranulaten conform demeest recente BRL 2506. De granulaten worden voornamelijk toegepast alsfunderingsmateriaal in de wegenbouw en onder (bedrijfs)vloeren.

www.gubbels.nl

Gubbels

belang. Wij hebben er één die heel goedweet waar hij mee bezig is en die op tijdde slijtdelen vervangt en ingrijpt als eriets mis zou kunnen gaan. Dat werkt ookin het voordeel.”Ook de rotor bleek – hoewel tien jaar in ge-bruik – niet vervangen te hoeven worden.De rotor is compleet gereviseerd. Daar-voor is de rotor gestraald en compleet na-gelopen, waarbij werd geconstateerd datde hoeken van de slaglijsthouder afgebro-ken waren. Een en ander werd bijgewerktdoor het oplassen van het materiaal en hetop originele maat frezen zodat de slaglijs-ten weer goed pasten en de spieën correctkonden worden gemonteerd.Volgens Robben bleken zelfs de oorspron-kelijke lagers nog goed te zijn, maar heefthij samen met Stougie besloten ze toch tevervangen om het risico van vervroegdestilstand te voorkomen.Craco heeft van elke machine een layoutvan de slijtdelen in het brekerhuis, en vande andere delen van de installatie zoalsde voorzeef, trechters en de beladings-bunker. De indeling bij de machine vanGubbels is aangepast om zeker te zijn datde delen allen gelijkmatig slijten en hetbrekerhuis optimaal beschermd wordt.Zo zijn de platen aan de onderzijde vanhet brekerhuis in drie delen uitgevoerdwaardoor ze gemakkelijker zijn te vervan-gen. Aan de uitloop zijn de platen aange-past om de transportband te bescher-men. De prallplaten zijn aangepast om dedoorstroming van materiaal na de rotorte vergroten waardoor een hogere pro-ductie mogelijk is geworden.

Motorrevisie

Naast de puur mechanische constructiemet slijtdelen zijn de hydrauliek en demotor gereviseerd en is nieuwe bekabe-

ling aangebracht. Ook de transportban-den, onderrollen en zijrollen zijn ver-nieuwd.De keuze voor revisie van de motor waseen lastige voor Robben. Revisie van demotor was duurder dan de aanschaf vaneen nieuwe motor. Toch werd voor revisiegekozen in verband met de PLC-bestu-ring van de machine.Robben: “Die besturing is weliswaar oud,maar die communiceert zowel met de on-derdelen van de machine als met demotor, die een elektronische dieselrege-ling en motormanagement heeft. Dat isallemaal op elkaar afgestemd. We wildener best een nieuwe besturing inzetten,maar niemand kon of wilde ons garande-ren dat alles weer optimaal zou functio-neren. Ik was dus huiverig om die bestu-ring te vernieuwen. Nu werkt alles weerperfect, we draaien een 25 procent hogereproductie, tussen 1200 en 1600 ton perdag, en de machinist is tevreden.” ■

Dank:

Behalve Craco en het eigen personeel hebben ook

Van Burk Service en Machinery services & parts een

grote bijdrage aan de revisie geleverd.

De gereviseerde Nordberg is weer in vol bedrijf, voldoet goed en produceert meer dan ooit tevoren

(foto: Gubbels)

De laatste afwerking van de gereviseerde Nord-

berg (foto: Gubbels)

Het brekerhuis met de nieuwe slijtvaste bekle-

ding (foto: Gubbels)

De gereviseerde rotor met opgelaste delen

voor een goede zitting van de slaglijsten (foto:

Machinery services & parts)

De gestripte Nordberg (foto: Gubbels)


machines

44-45-46_Gubbels_44-45-46 15-06-11 15:57 Pagina 46

Jager Ophof sterk op het gebied van breken, zeven, wassen, shredderen, transporteren, windziften, mobiele- en vaste betoncentrales, immobiliseren, slĳtdelen en sensortechniek.

Contact: +31 (0) 341- 42 45 33 www.jager-ophof.nl [email protected]

Stofbestrĳdingsinstallatie met 3 sproeiringen en 65 meter reikwĳdte!

Speciale sproeikoppen voor interne stofbestrĳding!

Akkuajet - Stofbestrĳding Comac - Sproeikoppen

Niton Alloy Analyzers

Accubakken kantelaar voor het

behoud van uw plastic accubakken

prijs € 850,-patent pending

Metaalhandel Autodemontage kraan-/containerservice

Uitenhagestraat 3 2571 VV DenHaag • Postbus 71794 2507 BJ DenhaagTel.: 070 36 03 306 Fax. 070 34 61 636 • www.wilkohaag.nl • [email protected]

• Landelijk erkende inzamelaar van afvalstoffen (VROM) VIHB nr.: ZH504205VIHB

• Provinciaal vergund metaalhandelaar en autodemontagebedrijf• Voor al uw metaal- of auto-gerelateerde afvalstoffen, particulier

of bedrijfmatig, bieden wij een passende verwerking• ook materialen als kabel, draad en accu’s worden op

milieu verantwoordewijze verwerkt

et doel van het VKG Recy-clingsysteem is te komen toteen sluitende kringloop vankunststof gevelelementenop de Nederlandse markt.

Dat betekent in de visie van VKG, dat mi-nimaal 95% van postconsumer kunststofkozijnen daadwerkelijk wordt ingezamelden vervolgens op hoogwaardige wijzewordt verwerkt om vervolgens zoveel mo-gelijk te worden hergebruikt. Daarbijmoet het inzamelen en het hergebruikvan dit postconsumer materiaal voor ie-dere schakel in de keten tenminste kos-tendekkend kunnen worden uitgevoerd.Van belang daarbij is de inzamelings- enverwerkingskosten zo laag mogelijk tehouden en een prijsniveau voor de regra-


VKG VOORZIET ENORME GROEI RECYCLING KUNSTSTOF KOZIJNEN

Kras mixt postconsumer en industriële stromen

In de jaren zestig van de vorige eeuw werden in ons land de eerste kunststof kozijnen gemonteerd. In de jaren daarna namde toepassing hiervan een grote vlucht. Deze kunststof kozijnen hebben een gemiddelde levensduur van veertig tot vijftigjaar en komen dan weer beschikbaar. Kortom de komende decennia kan een enorme toename van dit type gebruikte kozijnen worden verwacht. De VKG ( Vereniging Kunststof Gevelelementen Industrie) is er klaar voor en heeft een primarecyclingsysteem beschikbaar en operationeel.

HENK MEINEN

nulaten te kunnen bereiken, dat dicht bijdat van virgin-PVC ligt.

Cradle tot Cradle

In lijn met de bekende Cradle to Cradlefilosofie worden oude kunststof kozijnen

weer verwerkt tot nieuwe kunststof kozij-nen. Een belangrijk duurzaamheidaspectvan kunststof kozijnen is, dat deze een-voudig recycled kunnen worden. Daartoeworden de oude kozijnen verkleind envermalen tot kleine stukjes. De aanwe-zige grondstoffen zoals PVC, staal en rub-ber worden door middel van een volau-tomatisch procédé gescheiden. Naschoonmaken en kleurscheiding wordthet PVC verwarmd en ge xtrudeerd totPVC korrels. Deze korrels vormen vervol-gens weer de grondstof voor een nieuwegeneratie kunststof kozijnen. Puur Cradleto Cradle dus. Technisch gezien is hetmogelijk dit proces van recycling mini-maal tien keer door te voeren zonderkwaliteitsverlies.

H

Van links naar rechts: René, Henk, Theo en Ben Kras

Ben Kras:

‘We merken nu

al een stevige

groei in volume’

48-49_Kras_48-49 15-06-11 13:30 Pagina 48

Lossen voor verwerking.

kunststof


Enorme toename aanstaande

Zoals gezegd gingen de eerste kunststofkozijnen in de zestiger jaren in de spon-ningen. Ging het tussen de beginjarenzestig en het jaar 1970 nog om een oplo-pende consumptie van 1000 tot 2500 tonper jaar, daarna schiet het gebruik om-hoog naar circa 7000 ton jaarlijks in 1990.En op dat hoge niveau ligt de consumptievan kunststof kozijnen nog steeds en datzal naar verwachting zeker tot 2050 zoblijven. Met een levensduur van veertigtot vijftig jaar, staan wij dus aan de voor-avond van een enorme groei in retourma-teriaal. Met een stabiliserende hoge vraagnaar nieuw materiaal lijken voor vraag enaanbod op deze markt prima verhoudin-gen aanwezig.

Kras en de praktijk

Kras Recycling met vestigingen in Volen-dam, Amsterdam, Almere, Hoek van Hol-land en Gemert is naar eigen zeggen deenige erkende verwerker van gebruiktekunststof gevelementen gebaseerd op eenovereenkomst met de VKG. Kras verwerktde kozijnen op drie verschillende locaties.We gingen kijken in Almere en sprakendaar met Ben en met Henk Kras jr. BenKras: ‘Wij zijn nu enkele jaren actief in deinzameling en verwerking van kunststofkozijnen en zien inderdaad een behoor-lijke toename in de vrijkomende en aan-geboden volumes. Dit jaar verwachten wijdoor te groeien naar een verwerking van3000 ton uit het postconsumer circuit.Een paar jaar geleden was dat nog aan-zienlijk minder.’ Bij grote sloopprojectenworden de kunststof kozijnen al directaan de bron gescheiden, bij kleinere pro-jecten worden meerder materialen in eenafvalcontainer gestort en worden de ko-zijnen achteraf daaruit gelicht. Maarkomen alle kunststof kozijnen inmiddelsterug voor recycling? ‘Nee, aldus HenkKras, er komt altijd nog teveel in af te voe-ren stromen terecht en dat is zonde.Zonde omdat daardoor prima herwinbaregrondstoffen verloren gaan, maar ookzonde voor de portemonnee. Gebruiktekunststof kozijnen hebben namelijk een

positieve waarde in het economische ver-keer en zijn dus geld waard! Je gooit dusgewoon geld weg als je er niets mee doet!’Ontdoeners kunnen overigens zonderkosten hun oude kozijnen achterlaten opde daarvoor aangewezen plek. Ook dat isdus keurig geregeld. In het kader vanduurzaam slopen is het juist demonterenen aanbieden voor verwerking van kunst-stof gevelelementen ook een belangrijkefactor. Duurzaam slopen zal meer enmeer aan invloed gaan winnen en ookdaardoor zal de stroom kunststof kozij-nen uit postconsumer bronnen sterkgaan toenemen.

Mixen met industriële stroom

Bij Kras wordt gebruikt materiaal – na tezijn ontdaan van andere materialen envervuiling – samengevoegd met waarde-vol productieafval van de fabrikantenvan kunststof gevelelementen. Door hetcombineren van deze stromen is sprakevan een rendabel proces. Daarna gaathet gecombineerde materiaal voor ver-dere zuivering en verwerking tot uitste-kende herbruikbaar granulaat naarFrankrijk. Overigens is Kras sinds enigetijd ook in België actief met de inzame-ling en verwerking van oude kunststofkozijnen. Dat gebeurt vanuit de vestigingin Moeskoen, gelegen in de provincieHenegouwen.

Nederland wijk af op kleur

De neven Kras attenderen nog even op deafwijkende kleurvoorkeur van Nederlan-ders als het om kunststof kozijnen gaat.Henk: ‘De hele wereld wil witte kozijnen,maar Nederlanders willen een soortcrème. Echt heel bijzonder en waar dievoorkeur vandaan komt, is niet bekend.Nou is het zo dat je van gebruikte wittekunststof kozijnen wel crème kuntmaken, maar andersom lukt absoluutniet. De crèmekleurige kozijnen – dus al-tijd afkomstig uit Nederland – wordendaarom altijd op RAL-codes gescheidenvan de rest. De granulaten van die crème-kleurige kozijnen worden dus ook altijdweer voor Nederlandse kozijnen ingezet.’Wel zien de Kras-neven een tendens ookin Nederland naar de meer algemenevoorkeur voor wit. We passen ons duskennelijk langzaam maar zeker aan… ■

Henk Kras jr.:

‘Als je er niets

mee doet, gooi

je dus gewoon

geld weg!’

Nagenoeg on -

eindige recycling

technisch

goed mogelijk

Cradle to Cradle in optima forma.Shredden gebruikte kozijnen.

48-49_Kras_48-49 15-06-11 13:30 Pagina 49

at de sloop van deze treinstel-len zoveel teweeg zou brengen,dat hadden Garrelt Lam-mersma, inkoper en projectlei-der bij Simmeren, en Stefan van

der Leij, bedrijfsleider, niet kunnen den-ken. Ze worden platgebeld door souvenir-jagers die gek zijn op van alles en nog watuit de treinen die nu bij hen het terrein opworden gebracht, variërend van asbakjestot de aangebrachte kunst. Er zijn zelfs


SIMMEREN SLOOPT 600 TREINBAKKEN VAN DE MAT ’64 SERIE

Asbesthoudende treinstellen worden milieuverantwoord aangepakt

Simmeren in Groningen sloopt in samenwerking met – als onderaannemer van –Beelen uit Harderwijk een groot aantal treinbakken van de Mat ’64 serie. Speciaaldaaraan is het feit dat in deze treinstellen een asbestcoating is verwerkt. Dat lijktlastig, maar de hoeveelheid asbest is minimaal. Dat neemt niet weg dat er milieu-verantwoord moet worden gewerkt. Simmeren is de enige met een vergunningom dit uit te voeren.

WIL WIJNANDS

FOTO’S: WIL WIJNANDS

mensen die een hele trein willen kopen.Lammersma: “En we moeten iedereen te-leurstellen. Contractueel is vastgelegd, dater niets op deze manier mag worden weg-gegeven of doorverkocht. De NS wil het ge-woon niet hebben. Punt.We vinden hetjammer maar wel logisch, eigenlijk vindenwe dat ook niet erg. De souvenirjagers zou-den het terrein bestormen, door treinengaan lopen en dat wil je hier absoluut niethebben. Ik verbaas me er wel over.”

Mat ’64 serie

De Mat ’64 serie treinstellen, ook welStandaard Stoptrein genoemd, niet te ver-warren met de bekende Hondekop dievanaf 1954 tot 1962 werd geproduceerd,werd in twee uitvoeringen gebouwd tot1976. In totaal werden er 277 treinstellengeproduceerd in twee versies, de T invierbaks uitvoering en de V in tweebaksuitvoering, wat resulteert in 616 bakken.Daarvan gaat Simmeren in Groningen erongeveer 600 slopen. Tenminste, als door de weersomstandig-heden de voor de sloop bedoelde trein-stellen toch niet opnieuw worden ingezet,zoals afgelopen winter. Volgens de ken-ners waren er in april nog 79 tweebakstreinstellen inzetbaar.In ieder geval is de sloop nu echt begon-

nen en zullen per week ongeveer 10 bak-

D

Het overhevelen van een treinbak van de opslagplek (vóór het muurtje) naar de stripplek (achter het muurtje)

50-51-52_Simmeren_50-51-52 15-06-11 13:31 Pagina 50

treinen


ken geheel volgens de regels tot kleinestukjes worden verwerkt.

Klein probleem: asbest

Op het terrein van Simmeren is een deelafgezet in verband met de verwijdering vanasbest van de treinbakken. Overigens is dateen beperkt probleem. Onder de bakkenzitten stelplaatjes van asbest – 6 aan devoorzijde en 6 aan de achterzijde, 3 aanelke kant van de bak – die eerst moetenworden verwijderd volgens de algemeengeldende regels. En dat betekent dat man-nen in witte pakken rondlopen, hoe be-perkt de totale hoeveelheid ook is. Regel-matig wordt de omgeving gecontroleerd opaanwezigheid van asbestdeeltjes, maar hetresultaat van de controle mag geen naamhebben. De plaatjes vormen echter niet hetenige asbest dat in de trein is verwerkt.

Van der Leij: “De body van de treinbakheeft inwendig een asbestcoating. Des-tijds was dat een prachtig product, wanthet zorgde voor veiligheid vanwege debrandvertragende werking, en het ver-hoogde de stijfheid van de body(daaromheet het een anti-dreuncoating). Die coa-ting is aangebracht op de binnenkant vande stalen body, vervolgens is er de glaswolbekleding om het geheel te isoleren enuiteindelijk is de binnenbeplating van decoupé aangebracht. Niemand heeft erooit last van gehad. De coating bestaat uiteen materiaal waarin asbestvezels zijnverwerkt, maar is dus geen vezelmateriaalmeer. Het is een homogene, harde laagdie feitelijk geen gevaar oplevert. In wet-telijke zin praten we eigenlijk niet over as-best omdat er slechts 0,002 % asbestvezelin verwerkt is. Aan de andere kant moet

het wel correct door de staalproducentworden verwerkt, want het mag niet deschoorsteen uit. Het staal met de coatingmoet daarom naar een staalproducentdie werkt met hoge temperaturen (eentemperatuur van 1600 tot 1800 °C). Daar-bij verglaast het asbest in de coating enblijft er verder niets van over.”

Vergunning

Een belangrijk voordeel voor Simmerenis, dat zij als enige een vergunning heb-ben voor het slopen van treinstellen meteen dergelijke coating. Van der Leij: “Op het verwerken van as-best staat in Nederland zo ongeveer dedoodstraf. Het is dan ook een bijzonderevergunning die we hebben. Een kwestievan goed nadenken, een goed systeembedenken met een goed plan en de juiste

De treinbakken wachten op de sloop

50-51-52_Simmeren_50-51-52 15-06-11 13:31 Pagina 51


treinen

mensen en materieel. En er vooral voorzorgen, dat er geen schade kan ontstaanvoor mensen en omgeving. Dat betekentdat je bijzonder milieubewust te werkmoet gaan. Dat hebben we kunnen aan-tonen aan de provincie, de NS en VROM.Op basis daarvan is die – enige – vergun-ning verkregen. We werken samen metgerenommeerde bedrijven als Beelen enJPB. Dat moet ook wel, want bij een as-bestprobleem wordt alles onder een ver-grootglas gelegd. Iedereen heeft er eenmening over, en de handhavers kunnenelk ogenblik op het terrein terecht. Zohoort het ook en wij voldoen daaraan.”

Fasen

De sloop van een treinbak doorloopt en-kele fases. Een dikke honderd bakken vande eerste te slopen serie komen van hetrangeerterrein bij Zwolle, waar NS zenaartoe brengt. Daar wordt de treinbakvoorbereid voor vervoer. De onderstellenworden losgehaald en alles wat aan deonderzijde uitsteekt wordt verwijderd,zodat de treinbak op een dieplader kanworden geplaatst. Vervolgens gaat die

over de A28 naar Groningen. Een raar ge-zicht voor het achterop komende verkeer.Op het terrein van Simmeren worden allekunststoffen eruit gehaald, de tl-buizen worden apart gehouden, en denon-ferro delen waaronder de bekabelingworden gestript en de restmaterialenzoals de rubberen strippen rond deramen verwijderd. Wat overblijft is een zogoed als leeg casco.De volgende stap is het overhevelen naarhet afgescheiden stuk terrein, waar aller-eerst de asbest plaatjes worden verwij-derd. Daarna wordt met een schroot-schaar de treinbak in handelbare delengeknipt, waarna het wordt afgevoerd naarde (schrootschaar) (Metso Lindemann,850 ton HD) guillotineschaar om het instukken van circa 40 cm te knippen. Hetmateriaal met de asbestcoating wordtapart verwerkt, zodat het naar de betref-fende eindverwerker kan worden ge-bracht. De onderstellen en de rest van het mate-riaal dat in Zwolle is verwijderd komtapart naar Groningen. De wielen wordendeels met de lasbrander ingesneden om

het knippen door de guillotineschaar tevergemakkelijken.

Samenwerking

Van een complete treinbak blijft nietsover. De verschillende materialen gaannaar verwerkers die net als Simmerenkunnen aantonen dat zij het geheel cor-rect verwerken. De samenwerking metBeelen is gewenst maar ook noodzakelijk.Oorspronkelijk had Simmeren met NSeen plan gemaakt voor het uitvoeren vanhet sloopproject. Er kwam een kink in dekabel omdat de financiële omvang vanhet project te groot was, waardoor eenopenbare aanbesteding noodzakelijk was.Zodoende verkreeg Beelen de opdracht,die echter met het probleem zat van dievergunning. Samenwerking, ook in desloop en recycling van treinstellen, brachtuitkomst. Beelen is onder andere asbest-saneerder en mag in die hoedanigheid destelplaatjes verwijderen en de trein slo-pen. Simmeren kan de rest doen. ■

www.simmeren.nl

www.beelen.nl

De projectbegeleiders van de treinensloop bij Simmeren. Links Stefan van der Leij, rechts Garrelt Lammersma

50-51-52_Simmeren_50-51-52 15-06-11 13:31 Pagina 52

Cyclustijd 30 seconden

Energie- en geluidsarme aandrijving

De meest universele pers voor het schroot-recyclebedrijf

Uniek & bewezen guillotinesysteem op het verticaaldrukblok

www.BRONNEBERG.nl

3-voudige Bronneberg schrootpers

SP 350 Snelpers

Wij produceren slijtdelen

Een competente contactpersoon bij u in de buurt Meten en advies bij u ter plaatse Materiaalanalyse en hardheidsonderzoek Omvangrijke produktiemogelijkheden Alleen bij CRACO: Premium-slijtvast staal

CRACOX®400 tot CRACOX®650 Meest moderne 3D-engineering Archief met meer dan 90.000 tekeningen

n bij u in de buurtse onderzoekkhedenvast staal

gekeningen

CRACO GmbHNaubergstraße 6

D-57629 Atzelgift

Tel. +49 2662-9552-515Fax +49 2662-9552-9515

[email protected]

CRACO BelgïeGSM 0498515363 [email protected]

CRACO NederlandGSM [email protected]

Meer weten? Bel René Wagelaar: Tel. +31 (0)6 15 15 23 23WMT • Wiekermaatweg 14 • Rossum (Ov.)

Tel. +31 (0)541 - 67 08 77 • Fax: +31 (0)541 53 99 07www.wmt-wagelaar.nl

ZEEF HUREN?Goedkoop een mobiele zeef huren?

Nu prijzen vanaf 350,00

ZEEF HUREN?Goedkoop een mobiele zeef huren?

Nu prijzen vanaf 350,00

Weverij 2, 7122 MS Aalten,The Netherlands

Tel. +31(0)543 49 44 66, Fax +31(0)543 49 44 60

[email protected] - www.inteqnion.com

Paneelbouw

PLC- en Scada besturingen

Batch proces automatisering

- Inname

- Doseren / Malen / Mengen

- Pelleteren / Extruderen

- Bulkbelading

- Contaminatiebeheer

- Tracking en Tracing

- Diverse softwarekoppelingen

Paneelbouw

PLC- en Scada besturin

oces automatiBatch pr

ngen

isering

PON EQUIPMENT BVRoelofshoeveweg 196921 RH Duiven

Tel: 088 - 73 77 530www.pon-komptech.comEmail: [email protected]

CO2 NEUTRAAL MET KOMPTECH STERRENZEEF SCAN DEZE CODE MET UW SMART- PHONE VOOR MEER INFO. . .

eel veel standhouders die opde eerste editie acte-de-pré-sence gaven, zijn er ook nu inseptember weer bij. Vaak metmeer m2 standoppervlakte, of

met meerdere stands verdeeld over debeursvloer. Kennelijk is de eerste editie dusgoed bevallen. Wij polsten enkele menin-gen en overwegingen. Een machineleve-rancier: ‘Naast bestaande klanten hebbenwij vorig jaar op Recycling 2010 ook veelnieuwe relaties kunnen aanknopen. Bo-vendien hebben wij direct op de beurs ofvlak daarna als gevolg van beurs en onzeondersteunende promotie gewoon prima –extra – verkocht. Ja, dan wil je er wel weerbij zijn!’ Een recyclingbedrijf: ‘Wij richtenons voor onze inkoop van materialenvooral op het bedrijfsleven en de overheid.Want een continu voldoende aanvoer isvoor onze goederenstroom essentieel. Wijwaren absoluut verrast door de vele inte-ressante contacten die wij op de beurskonden leggen.’ Nog een recyclingbedrijf:‘Wij hebben de beurs vooral ook gebruikt om – gelijktijdig met de inschakeling vaneen vakblad – onze nieuwe activiteit te

beurs


RECYCLING 2011:

‘Wij staan er weer’ en ‘wij komen zeker’

De beurs Recycling 2011 werpt zijn schaduw al behoorlijk vooruit. Na het succesvan vorig jaar wordt de enige echte recyclingbeurs in de Benelux tweemaal zogroot. Een ambitieuze, maar kennelijk haalbare doelstelling!

HENK MEINEN

promoten. Dat is perfect gelukt. De be-langstelling was veel groter dan wij ver-wachtten.’ Een leverancier van scheidings-apparatuur: ‘De prijs/prestatieverhoudingvan de beurs was absoluut perfect. Vooreen relatief laag bedrag stonden wij volopmidden in onze doelgroep. Dit jaar staanwij er met meerdere stands.’ Maar ook veelnieuwe standhouders hebben zich inmid-dels al laten inschrijven. Kortom, die dub-bele oppervlakte, dat gaat wel goed komen.

Bezoekers

Vanwege onze werkzaamheden voor uwvakblad RMB komen wij natuurlijk ‘langsde weg’ veel – potentiële – bezoekers van debeurs tegen. Want bezoekers bepalen uit-eindelijk een groot deel van het succes vaneen beurs. Maar ook bij de bezoekers con-stateren wij gelukkig dat velen in 2011 opherhaling gaan. ‘Vorig jaar heb ik er eigenlijk te weinig tijdvoor uitgetrokken. Ik dacht het in eenkleine halve dag wel te regelen. Dat was eenmisvatting, ik kwam tijd te kort. Dit jaarruim ik er meer tijd voor in.’ of ‘Bij een mijtot dan toe onbekende leverancier vond ik

precies het apparaat wat ik al tijden zocht.Ik heb het ter plekke laten demonstreren endirect daarna gekocht. Werkt perfect, dusdie beursdag heb ik allang terugverdiend.’of ‘Het bezoek aan de beurs – we gingenmet z’n vieren – was absoluut zakelijk demoeite waard. Verder erg veel (oude) be-kenden de hand geschud en flink gelachen.Zo kun je het nuttige met het aangenamecombineren in een echte “recyclingsfeer”.Prima verzorgd bovendien door de Evene-mentenhal. Makkelijk bereikbaar en volopgratis parkeren. We zijn er zeker weer bij,’zijn enkele meningen die wij hoorden.Maar ook recyclers en andere geïnteres-seerden die er in 2010 niet waren, wordennu wel verwacht op Recycling 2011. Hetkon wel eens knap druk worden in Gorin-chem van 20 tot en met 22 september! ■

H

Recycling 2011Evenementenhal Gorinchem20, 21 en 22 september a.s.Openingstijden: 13.00 – 21.00 uur.

Dé vakbeurs voor de totale recyclingbranche

55_Beurs_55 15-06-11 13:31 Pagina 55

Ook deze perscontainer is door ons geleverd

Draadbaan 37b 2352 BM LeiderdorpTelefoon 071 589 24 62 www.skinternational.nl

Wethouder van Bremenweg 204153 XH Beesd | Tel 0345-681812 | Fax 0345-683368

Email: [email protected] | Internet: www.berconbv.nl

Bercon Recycling, een betrouwbare partner

in het midden van Nederland

KorrelpersenVoor het verdichten en pelleteren van o.a.:� huisvuil � katalysatoren � slib� additieven � hout � pigmenten� meststoffen � vulcanisatieversnellers

Amandus Kahl Benelux B.V. · Ampèrestraat 7 · 4004 KB TielTel. +31 (0)344 630550 · Fax +31 (0)344 630395E-mail: [email protected] · www.akahl.nl

� Windshifters � Drum Separators � Rotary Air Separators � Industrial Dust Suppression

57

‘De Kracht van de Kringloop’ gaat over de geschie-denis en toekomst van de Ladder van Lansink. Het iseen boek dat ik een half jaar geleden met Hannet deVries-in ’t Veld schreef en publiceerde. Het blijktvoor organisaties en bedrijven een aanleiding omde ‘man van de ladder’ uit te nodigen om het belangvan de voorkeursvolgorde uiteen te zetten. Zo was ikonlangs te gast bij de netwerkbijeenkomst voor derelaties van ‘Afvalgids.nl’ in De Efteling. Het mottowas geen sprookje maar ontleend aan de titel vanhet ‘Ladderboek’. De stellingen, die volgens een ‘La-gerhuis-formule’ aan de meer dan honderd deelne-mers werden voorgelegd, bleken een schot in deroos. Duidelijk werd daar dat duurzaamheid blijfttellen. Bovendien sprak meer dan 90 procent van dedeelnemers zich uit voor een sturende rol van deoverheid om te voorkomen dat herbruikbare stoffenworden verbrand. Een uitkomst die de (te) terugtre-dende overheid in de oren mag knopen. Twee wekenlater mocht ik met een toespraak in Lelystad ‘Re-tourMatras’ openen: de gloednieuwe fabriek waar-mee Nanne Fioole en Jan van Werven met hun me-dewerkers een primeur in de recyclingsector heb-ben gerealiseerd. Tijken, stalen veren, latex enpolyurethaan krijgen via een vernuftig logistiekconcept een tweede of derde leven, ook al manifes-teert dat nieuwe leven zich grotendeels buiten Ne-derland. Matrassen worden tot nu verbrand.Daarom verdienen de Flevolandse ondernemersgrote waardering voor hun directe vertaling van hetladderbeginsel. De ladder was ook de reden dat In-daver en Ecov (Mechelen) mij hadden gevraagdweer een dag later als ‘erespreker’ de wisseling vande wacht bij het Gentse Icova op te luisteren. De lad-der heeft in Vlaanderen talloze aanhangers. Zo veelzelfs dat de Belgen Nederland voorbij zijn gestreefd

in de behaalde recyclingcijfers. Wie Paul Dobbe -laere, de vertrekkende directeur van Ivago met veelenthousiasme hoorde spreken over zijn ervaring eninzet bij de inzameling en verwerking van afvalstof-fen, weet dat de voorkeursvolgorde bij onze zuider-buren in goede handen is. Gesterkt door die weten-schap, reed ik terug naar Nijmegen. Niet met ge-zwinde spoed want een ‘thuiskomband’ had de‘cruise control’ veroordeeld tot85 km per uur. Tijd genoeg dusom na te denken over de vraaghoe duurzame ontwikkelingeen nog groter draagvlak kankrijgen. Aanleiding vormde degrote OCF2.0-conferentie die ikkort tevoren had bezocht. De af-korting staat voor ‘Our Com-mon Future 2.0’, het ‘crowdsourcing project’ van Prof. Dr.Jan Jonker, die enkele honderden mensen aan hetdenken en schrijven heeft gezet met als resultaat:‘Duurzaam Denken Doen’. Het Nederlands vervolgop het befaamde rapport van Gro Brundtland, voor-zitter van de Wecd uit 1987 werd voor meer dan1000 (!) mensen in de Eusebiuskerk te Arnhem aan-geboden aan Ruud Lubbers. Zij luisterden vol aan-dacht naar de oud-premier, de initiatiefnemer, depolitici en elkaar. Ondernemer en aspirant-politi-cus Ruud Koornstra stal de harten met zijn simpeleboodschap: gewoon beginnen. Die ware woordengelden zeker voor Robert Verwaal en zijn Afvalgids,Nanne Fioole en zijn RetourMatras en het GentseIcova. Zij begonnen gewoon om vervolgens ietsduurzaams op te bouwen.

Dr. Ad Lansink

Gewoon beginnen


Maandelijks onze digitale nieuwsbrief ontvangen?

Mail uw e-mailadres [email protected]

Wij zorgen dan voor gratis toezending

57_FGH Lansink_57 15-06-11 13:32 Pagina 57

e afvalstoffenmarkt is in eco-nomisch opzicht steeds be-langrijker geworden. Techno-logische vooruitgang en detoenemende schaarste van

(primaire) grondstoffen veroorzakengroeiende aandacht voor hergebruik vanmaterialen. De nieuwe Europese Kader-richtlijn Afvalstoffen brengt de afvalstof-fenregelgeving meer in overeenstemmingmet de huidige maatschappelijke opvat-tingen over afvalstoffen. Deels legt derichtlijn vast wat al uit rechtspraak vanhet Europese Hof van Justitie volgt, maareen deel is nieuw. De eerste Europese Af-valstoffenrichtlijn dateert uit 1975(75/442/EG). Diverse wijzigingen en ver-duidelijkingen leidden tot de Richtlijn2006/12/EG van 5 april 2006 betreffendeafvalstoffen. Mede vanwege de gewijzigdemaatschappelijke inzichten omtrent af-valstoffen werd gewerkt aan een herzie-ning. Er is gezocht naar een nieuwe ba-lans tussen aan de ene kant de bescher-ming van het milieu en devolksgezondheid en aan de andere kantde economische waarde die afvalstoffenvertegenwoordigen, onder meer omdatzij (primaire) grondstoffen kunnen ver-vangen. Ook de gedachte om de afvalstoffen-branche positiever te belichten, speeldeeen belangrijke rol. Immers, het begrip‘afvalstoffen’ heeft een slecht imago entermen als ‘secundaire grondstoffen’ of‘materiaalhergebruik’ klinken veel vrien-delijker. Op Europees niveau zijn vooralde interpretatieverschillen per lidstaat

58

DE NIEUWE KADERRICHTLIJN AFVALSTOFFEN GEÏMPLEMENTEERD IN DE WET MILIEUBEHEER

Van afval naar materiaalVeel regels omtrent afvalstoffen(beheer) komen uit Europa. Nederland is net als de andere EU-lidstatenverplicht om bepaalde Europese regelgeving op te nemen in de Nederlandse wetgeving. Dat geldt ook voorde nieuwe Europese Kaderrichtlijn Afvalstoffen van 19 november 2008 (nr. 2008/98/EG). De vastlegginghiervan staat in een aanpassing van de Wet milieubeheer van 3 februari 2011 (Stb. 2011, 103). In dit artikelaandacht voor de achtergronden en de doelstellingen van de nieuwe Kaderrichtlijn Afvalstoffen. ‘Wanneeris sprake van een bijproduct’ en ‘Wanneer verliest een afvalstof zijn afvalstoffenstatus?’

MR. DRS. W.J.W. VAN EIJK

rondom afvalbeheer een doorn in hetoog. Waar met name in Noordwest-Eu-ropa flink wordt geïnvesteerd om afval-stoffen te hergebruiken, worden vooral inZuidoost-Europa afvalstoffen voor hetgrootste deel nog steeds gestort.

Doelstellingen Kaderrichtlijn Afvalstoffen

De nieuwe Kaderrichtlijn Afvalstoffen(hierna: KRA) vervangt drie eerdere richt-lijnen. Naast de oude Richtlijn betref-fende afvalstoffen (2006/12/EG) wordtook die voor gevaarlijke afvalstoffen(91/689/EG) en voor afgewerkte olie(75/439/EG) vervangen. De doelstellin-gen van de nieuwe KRA zijn:– verduidelijken van het onderscheid af-

valstof en niet-afvalstof;– verduidelijken van het onderscheid tus-

sen nuttige toepassing en verwijdering;– vaststellen van maatregelen omtrent af-

valpreventie en -beheer;– introductie van een benadering die re-

kening houdt met de hele levenscyclus-van producten;

– vergroten van de economische waardevan afvalstoffen;

– bevorderen van nuttige toepassing.

Stoffen uitgezonderd van regelgeving afval-

stof

Als vertrekpunt voor het behandelen vande wijzigingen is het goed om er op tewijzen dat het begrip ‘afvalstoffen’ zoalsgedefinieerd in de Wet milieubeheer on-gewijzigd is gebleven. De definitie van ‘af-valstoffen’ in artikel 1.1 Wm luidt: ‘Allestoffen, preparaten of voorwerpen, waar-

van de houder zich ontdoet, voornemensis zich te ontdoen of zich moet ontdoen.’Het nieuwe artikel 10.1a van de Wet mi-lieubeheer (Wm) introduceert een reeksstoffen, preparaten en voorwerpenwaarop de afvalstoffenregeling (hoofd-stuk 10) niet van toepassing is. De daaringenoemde stoffen, preparaten of voor-werpen vallen onder de definitie van hetbegrip afvalstoffen maar zijn van de toe-passing daarvan uitgezonderd. Dit omconflicten met andere Europese regelge-ving en hinderlijke belemmeringen vande toepassing van deze stoffen te voorko-men. Een aantal van de in artikel 10.1aWm genoemde stoffen zijn:– bodem, met inbegrip van niet-uitgegra-

ven verontreinigde grond;– niet-verontreinigde grond en ander van

nature voorkomend materiaal, afgegra-ven bij bouwactiviteiten, indien vast-staat dat dit materiaal in natuurlijkestaat wordt gebruikt voor bouwdoelein-den op de locatie waar het wordt afge-graven;

– afgedankte explosieven;– bepaalde uitwerpselen en andere niet-

gevaarlijke materialen rechtstreeksaf-komstig uit de land- of bosbouw dieworden gebruikt in de land- of bosbouwof voor de opwekking van energie uit debiomassa van de stoffen;

– bepaalde dierlijke bijproducten.

Bijproducten

Bijproducten en stoffen die de status vanafvalstoffen hebben verloren, worden niet(meer) als afvalstof aangemerkt. Dit is in

D


58-59_Recht en Regel_58-59 15-06-11 15:58 Pagina 58

recht & regel

blijkt dat individuele lidstaten (in iedergeval voordat op Europees niveau regelsworden gesteld) voor specifieke afvalstro-men zelf criteria mogen opstellen voorhet einde van de afvalfase. Of en zo ja, voor welke stoffen Nederlandvan die bevoegdheid gebruik maakt, ismij op dit moment niet bekend.

Het laatste woord

De praktijk zal leren of de nieuwe KRA totmeer duidelijkheid en transparantie zalleiden. Hoewel u als ondernemer daarniet altijd op zit te wachten, zal de rechterin veel gevallen het laatste woord hebben.Of sprake is van een afvalstof, een bijpro-duct of een stof die zijn afvalstoffenstatusheeft verloren, dient steeds weer op-nieuw, gelet op de specifieke samenstel-ling en omstandigheden van het geval, teworden bezien. ■

mr. drs. W.J.W. (Wilbert) van Eijk is als advocaat werkzaam

bij Advocatenkantoor Van Mierlo te Rosmalen op de sectie

Bestuursrecht. Hij is specialist op het gebied van het ruimte-

lijk bestuursrecht, het milieurecht en het economisch- en

milieustrafrecht.

E-mail: [email protected]. Tel.: 073-5219055.

rechtspraak van het Europese Hof vanJustitie al naar voren gekomen. De KRAheeft deze rechtspraak gecodificeerd (inartikel 5 en 6 KRA). In het nieuwe zesdelid van artikel 1.1 Wm wordt de status vanbijproducten en einde-afvalstoffen vast-gelegd onder verwijzing naar de ge-noemde artikelen van de KRA.Om van een bijproduct te kunnen spre-ken als bedoeld in artikel 1.1, zesde lid,Wm (artikel 5 KRA) dat zijn afvalstoffen-karakter heeft verloren, moet voldaan zijnaan de volgende eisen:1. de stof is het resultaat van een produc-

tieproces dat niet in de eerste plaatsbedoeld is voor de productie van diestof;

2. het is zeker dat de stof zal worden ge-bruikt;

3. de stof kan onmiddellijk worden ge-bruikt zonder verdere behandeling dandie bij de normale productie gangbaaris;

4. de stof wordt geproduceerd als een in-tegraal onderdeel van een productie-proces;

5. verder gebruik van de stof is rechtmatig(de +stof voldoet aan alle voorschrifteninzake producten-, milieu- en gezond-heidsbescherming voor het specifiekegebruik).

Hoe in de praktijk om zal worden gegaanmet deze definitie van bijproducten,moet worden afgewacht. In ieder gevallijkt er één belangrijk verschil te zijn tus-sen de nieuwe definitie en de definitie diehet Hof van Justitie aan een bijproductgaf. Volgens het Hof diende het bijpro-

duct ‘beoogd te zijn geproduceerd.’ Dieeis lijkt nu losgelaten, hetgeen als eenversoepeling zou kunnen gelden.

Einde-afvalstatus

De meest prangende vraag in afvalstof-fenland is wanneer een afvalstof zijn af-valstoffenstatus verliest? Is dat voor of narecycling, of pas na recycling en (defini-tieve) toepassing? Omdat tussen bewer-king en definitieve toepassing veel tijd (enhandelingen) kunnen zitten, is er be-hoefte aan duidelijkheid. Artikel 6 KRAgeeft een algemene definitie en een aan-tal criteria. Uit de definitie blijkt in iedergeval dat de stoffen een behandeling voornuttige toepassing, waaronder een recy-clingbehandeling, moeten hebben onder-gaan, voordat zij in aanmerking kunnenkomen om niet langer als afvalstof te wor-den aangemerkt. Dus vóór een dergelijkebehandeling kan daarvan geen sprakezijn. Dit lijkt een versoepeling te zijn tenopzichte van de rechtspraak van het Hofvan Justitie. Daaruit blijkt dat de stof zijnafvalstoffenstatus pas verliest na de recy-clinghandeling én het daadwerkelijk defi-nitief toepassen van de stof. Uit de KRA


58-59_Recht en Regel_58-59 15-06-11 15:58 Pagina 59

Kopernikkel schroot, massief of als spanen.Gegarandeerd directe betaling.

Bel naar David Dodds: +44 7764 898677Of mail naar: [email protected]

GEVRAAGD!

Jan Verhaegh b.v.ijzer en metaalhandel

Hanekampweg 29 - Winterswijk-MeddoTel.: 0543-521244 Fax: 0543-536131

Mobiel: 06-20614117 [email protected]

Stratec Services

Stratec Services levert poortdetectoren,

kraandetectoren en handmeters.

Onze fabrikanten (ThermoFisher Scientif ic en FLIR

Radiation) zijn marktleiders op het gebied van

stralingsdetectie.

Wij hebben jarenlange ervaring met

stralingsdetectieapparatuur en kunnen deze niet alleen

leveren, maar ook op uw locatie installeren. Daarnaast

verzorgen wij het onderhoud en de service op deze

apparatuur.

Onze apparatuur voldoet aan de Regeling detectie

radioactief schroot van het Ministerie VROM en

kenmerken zich door een lange levensduur en hoge

betrouwbaarheid.

Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen

op 030 6369592.

Detectie Radioactiviteit in schroot en afval Stratec Services!

Stratec Services bv

Postbus 232, 3990 GA Houten

Dorpsstraat 136, 3991 BZ Houten

[email protected]

www.stratecservices.nl

Vraag vrijblijvend offerte aan.RetourMatras, Bruggemeestersstraat 10, 2415 AA Nieuwerbrug

0321-800000, [email protected], www.retourmatras.nl

Deze installatie kan nog veel matrassengebruiken voor 100% grondstofherwinning.

Grote Tocht 27, Westerspoor-ZuidPostbus 2150, 1500 GD ZaandamTel.: (+31) 075-65 39 800. Fax: (+31) 075-67 02 456 E-mail: [email protected] Website: www.geha-zaandam.nl

Mag

.R

ecl.

10/A

GEHA B.V.Kettingen- en mechanisch transport

Toepassingen•Breekinstallaties •Zeven •Stortgoten•Transportinstallaties • Messen voorgraafbakken • Tand- en ketting-wielen •Kieperbakbekledingen•Slijtbestendige pijpen • Schroef-transporteurs • Persen • Roerwerk-schoepen •Bunkerbekledingen

slijtdelen, keihard de beste

®

®

®

Heko®

Heko®

ketting• Slijtvaste geharde rondstaalketting in Mn-Cr-Nigelegeerd staal.• Slijtvaste gehardekettingbeugels.• Eindloos kettingsysteem met

HEKO TS-TSN kettingbeugels.• Kettingwielenin vertande enonvertandeuitvoering.• Gehaonder-houdsvrijelagers.

Wereldmarktleider in containerbeladingssystemen

- Snelle, veilige, maximale en accurate containerbelading.

- Contacteer Bronneberg voor het terugverdienmodel

- Aanlevering lege containers mogelijk op standaard container trailer resulterend in besparingen vanaf 100 Euro per containerbelading

- Standaard uitgerust met transportrollen voor snelle verplaatsing binnen uw schrootbedrijf

- Opzetten lege container via zijkant mogelijk voor maximale tijdwinst

- Bezoek ons in Helmond voor live demonstratie

- Klantspeci�eke uitvoeringen mogelijk

Mitilt Enige volledig gepatenteerde Container Tilter met wereldwijd meer dan 350 geïnstalleerde systemen.

Bronneberg, Achterdijk 33, 5705 CB Helmondtel: 0492-591900 fax: 0492-543045@: [email protected] www: bronneberg.nl

anvankelijk daalden deschrootprijzen na de afsluit-datum van de vorige editievan RMB (8 april) nog verdermet zo’n $20 per ton, vooral

omdat de Turken zich even afzijdig hiel-den. Maar eind april begon de Turkseschroothonger weer op te leven en datzorgde voor de gehoopte ommekeer.Voor hun staalproductie zijn de Turkenvoor meer dan 85 procent afhankelijkvan schroot en met de voortvarendegang van zaken daar (in maart lag hetproductieniveau 25 procent hoger danvorig jaar, gedurende het hele eerstekwartaal zelfs 31 procent) is het duidelijkdat ze de schrootmarkt nooit lang linkskunnen laten liggen.In de loop van mei kon onder impulsenvan de oplevende Turkse schrootvraaghet in april verloren terrein weer volledigworden goedgemaakt met een prijswinstvan om en nabij de $27 per ton. In deeerste week van juni zette de opwaartselijn zich voort met opnieuw een prijsstij-ging van $5 per ton. Daarmee was de ex-portprijs van shredderschroot in Rotter-dam op 3 juni uitgekomen op $445-450,van 80/20 HMS I/II op $440-445 en van60/40 HMS I/II op $430-435, alles perton fob.In het Verre Oosten wisten de schroot-prijzen zich aanvankelijk wat beterstaande te houden, maar daar was eindapril en begin mei juist sprake van eenonverwachte dip als gevolg van een te-genvallende vraag. De voorlopige cijferswijzen er ook op dat de Chinese staalpro-ductie in april stagneerde en ook Japankampte nog met de naweeën van de


MARKTANALYSE SCHROOT

Schrootprijs vindt de weg omhoog terugAan de maandenlange daling van de schrootprijzen is in de loop van mei een einde gekomen. Ten opzichte van het diepte-punt medio april was het prijsniveau begin juni over de hele linie weer gestegen met ruim 6 procent, met name onder im-pulsen van de snel groeiende staalproductie in Turkije. Ook elders leek de staalmarkt echter voorzichtig aan de beterendehand en dat voedt de hoop dat de positieve kentering ook de komende tijd stand zal kunnen houden.

AFSLUITDATUM: 3 JUNI 2011

aardbeving en tsunami. Tegen het eindevan mei leken de condities zich ook indeze regio te verbeteren en werden weerde eerste aarzelende prijsstijgingen ge-meld. Ook de Amerikaanse binnenlandseschrootmarkt had aanvankelijk te kam-pen met een aarzelende vraag van staal-producenten, die in de laatste week vanapril en de eerste week van mei hun ge-zamenlijk productieniveau onverwachtsmet 3 procent zagen slinken. Sindsdienwijzen de tekenen ook hier op een verbe-tering van de situatie.De prijs van ijzererts stond in mei wel intoenemende mate onder druk als gevolgvan een tanende vraag uit China en eenverhoudingsgewijs ruim aanbod. Devrachttarieven kropen schoorvoetend uithet dal, al zorgt overcapaciteit nog steedsvoor een mild prijsniveau.

Koploper Turkije

De staalmarkt, die het hele voorjaar hadte kampen met een inzinking, leek in meiook weer enigszins aan de beterendehand. De stijging van de schrootprijzenzijn wat dat betreft een onmiskenbare in-dicatie. Als gevolg van overcapaciteitstonden de staalprijzen lange tijd onderdruk en hoewel de tekenen wat diffuuszijn lijkt het optimistische sentiment ge-leidelijk weer de overhand te krijgen. Demeeste handelaren verwachten inmid-dels weer een lichte opleving. De mon-diale staalproductie lag in april volgenscijfers van de World Steel Association(WSA) nog altijd 8 procent boven het ni-veau van vorig jaar, dus ondanks wat upsen downs zet het herstel duidelijk door.Turkije is de onbetwiste koploper, maar

daarnaast is ook in Zuid-Korea en Rus-land sprake van een sterke groei. InChina leek de staalproductie in april testagneren, na een stijging met zo’n 8 pro-cent in maart. Dat kon ook geen kwaadmet het oog op de groeivertraging van deChinese economie. De binnenlandsevraag naar staal steeg nog maar methooguit 5 procent en het overschot aanChinees staal was daarom een van deoorzaken van de moeizame prijsontwik-keling van de laatste tijd. Overigens waser in mei volgens analisten opnieuwsprake van een stijging van de staalpro-ductie in China, ondanks groeiende pro-blemen met energietekorten.Tegenover de groei van de staalproductiemet 8 procent verwacht de WSA dit jaareen stijging van de mondiale consumptiemet omstreeks 6 procent. De ruimte vooral te royale prijsstijgingen op de staal-markt lijkt daarmee in hoge mate be-perkt.

RVS-prijs daalt door nikkel

Op de RVS-markt leek na de dip van devoorgaande maanden eveneens sprakevan een kentering ten goede, vooral in deEU leeft de vraag momenteel sterk op.Dat het prijsniveau begin juni nog steedseen dalende trend vertoonde had dan ookvooral te maken met de daling van de nik-kelprijs. Sinds begin april is deze metmaar liefst 15 procent onderuit gegaan.De prijs van RVS-schroot is vanwege degedaalde nikkelprijs ook licht teruggeval-len, al zorgt de toenemende vraag vooreen degelijk fundament. Het aanbod vanRVS-schroot is volgens analisten de laat-ste tijd desondanks vrij royaal. ■

A

62-63_Metalen Schroot_62-63 15-06-11 13:33 Pagina 62

metalen

63www.recyclingmagazine.nl / nr.4 - juni 2011

Aluminium

De driemaandsprijs van aluminium lag op3 juni op $2628 per ton, een relatief kleinedaling van 3 procent ten opzichte van devorige editie van RMB (met afsluitdatum 8april). Aluminium wist zich daarmee alsenige onder de non-ferro metalen nogenigszins te handhaven te midden van deopstekende tegenwind. Ondanks het feitdat de LME-voorraden ook hier weer eenstijging lieten zien met 2 procent tot 4,68miljoen ton. Aluminiumlegering liet eensoortgelijk beeld zien met een daling vande driemaandsprijs met 2,5 procent tot$2350 per ton, terwijl de LME-voorradenhier opliepen met 6 procent tot 77.000ton. In Europa wordt weliswaar een sterkevraag naar aluminium gemeld, maar metname in China staat de vraag de laatstetijd onder druk vanwege de aangehaaldeeconomische teugels. De Chinese impor-ten van aluminium liggen momenteelbijna 20 procent beneden het niveau vanvorig jaar en dat laat de markt niet onbe-roerd. Volgens het World Bureau of MetalStatistics vertoont het surplus mede daar-door een stijgende lijn en een snelle ken-tering leek begin juni niet in zicht.

Koper

De driemaandsprijs van koper had het eenstuk zwaarder te verduren, met een dalingvan ruim 8 procent tot $9030 per ton op 3juni. Het rode metaal raakt daarmeesteeds verder verwijderd van de magische$10.000-grens, die even binnen handbe-reik leek, al is het huidige prijsniveau inhistorisch perspectief gezien nog altijd ui-terst royaal. Maar de vraag is of het blijftbij de recente daling, want de LME-voor-

MARKTANALYSE NON-FERRO

Non-ferro prijzen onderuit door overschottenNa de prijsstijgingen in voorgaande maanden hebben de non-ferro metalen in mei een stevige stap terug moeten doen, variërend van -3 procent (aluminium) tot -20 procent (tin). Ook de non-ferro metalen ontkomen uiteindelijk niet aan dewetten van vraag en aanbod, want over de hele linie was al enige tijd sprake van hardnekkige overschotten en oplopendevoorraden. Het is voor de non-ferro metalen even zoeken naar een nieuw evenwicht tussen vraag en aanbod.


raden stegen opnieuw met bijna 7 procenttot 473.000 ton. Volgens de meest recentecijfers van de International Copper StudyGroup stijgt de mondiale koperconsump-tie dit jaar weliswaar met 4 procent, maarde productiegroei ligt daar nog weer ietsboven. Ook hier het beeld van een ro-buuste vraag in Europa, terwijl de be-hoefte van China onder druk staat. Omdatde Chinese koperproductie nog steedsstijgt met omstreeks 10 procent is hetbeeld voorspelbaar: terwijl de Chinese im-porten zo’n 20 procent onder het niveauvan vorig jaar schommelen neemt de ex-port van Chinees koper in ras tempo toe.

Zink

Zink had het nog weer iets moeilijker, hierdaalde de driemaandsprijs al met 10 pro-cent tot $2244 per ton op 3 juni. Ook hiergaat de prijsdaling gepaard met oplo-pende LME-voorraden, in dit geval metmaar liefst 16 procent tot 854.000 ton.Weliswaar zit ook bij zink de vraag stevigin de lift met een stijging van iets meerdan 6 procent (volgens gegevens van deInternational Lead & Zinc Study Group,ILZSG), maar ook hier wordt de stemmingbedorven door een nog iets snellere groeivan de productie. Positief is wel dat deChinese importen van zink tot voor kortnog een stijgende lijn lieten zien, mededoor een bescheiden binnenlandse pro-ductiegroei met 1,5 procent. De vraag isechter of dit positieve beeld in de tweedehelft van het jaar nog stand zal houdenmet het oog op de groeivertraging inChina. Het National Bureau of Statisticsmeldde in mei in ieder geval al oplopendevoorraden en dat is een veeg teken.

Lood

Ook lood zat in de hoek waar de klappenvielen, met een driemaandsprijs die kel-derde met 15 procent tot $2424 per tonop 3 juni. Ook hier in combinatie meteen verdere stijging van de LME-voorra-den met ruim 16 procent tot 324.000ton. Volgens de ILZSG zit de mondialevraag weliswaar met een groei van 5,5procent behoorlijk in de lift (ook hier isEuropa, samen met China, een belang-rijke gangmaker), maar zorgt een uit-breiding van het productieniveau metruim 6 procent toch voor een oplopendoverschot.

Nikkel

De driemaandsprijs van nikkel kelderdeeveneens met 18 procent tot $22.540 perton. Ondanks het feit dat als enige onderde non-ferro metalen de LME-voorradenhier een daling lieten zien met 5 procenttot 115.000 ton. Met name een forse pro-ductiestijging in China zorgt echter vooraanhoudende onzekerheid, al is het landnog wel steeds een netto-importeur vannikkel. Ook een geleidelijke verschuivingnaar het gebruik van nikkelarme RVS-va-rianten doet de stemming op de nikkel-markt geen goed.

Tin

Van alle non-ferro metalen kreeg tin dezwaarste klap te verduren. De driemaand-sprijs stortte met 20 procent in tot $26.400per ton op 3 juni. De LME-voorraden ste-gen met 17 procent to 21.900 ton, al leekhet er in de laatste week van mei op dat ersprake was van een lichte kentering tengoede. Er is dus nog hoop. ■

62-63_Metalen Schroot_62-63 15-06-11 13:33 Pagina 63

Europese ontwikkelingen

De markt voor oud papier en karton ver-keert momenteel in wat rustiger vaarwa-ter na een turbulente periode doorge-maakt te hebben. In april bereikten deprijzen niet eerder vertoonde record-hoogtes maar begin mei vond er afkoe-ling plaats. Deze afkoeling is deels toe teschrijven aan een zwakke exportmarktwaarbij met name de vraag naar kartonterugliep. In deze ietwat rustigere marktzijn de orderportefeuilles van de papier-industrie goed gevuld en het lukt de in-dustrie ook de gestegen kosten aan hunafnemers door te berekenen. Voorraadpo-sities zijn redelijk te noemen.Duitsland is nog steeds de aanjager vande Europese oud-papiermarkt. Investeer-ders steken hun geld in nieuwe en uitge-breide productiecapaciteiten voor papieren karton. De Duitse vraag naar oud pa-pier en karton is dan ook hoog. Prijzenschieten omhoog en de export looptterug. De Duitse exporten van oud papierwaren een kwart minder in 2010 dan in2009, door pogingen van Duitse inkopersom aan deze vraag te voldoen. Oost- enMidden-Europa laten eenzelfde beeldzien. Daar wordt de productiecapaciteitook sterk uitgebreid met de noodzaak totimporteren en verhogen van de prijzentot gevolg. De prijzen voor oud papierlagen begin mei dan ook het hoogste terwereld in Duitsland en Midden-Europa(voornamelijk Tsjechië en Polen).Hoe lang de relatieve kalmte op de oud-papiermarkt aanhoudt, is niet te zeggenaangezien de val in juni waarschijnlijkterug zal lopen vanwege het groot aantal

64www.recyclingmagazine.nl / nr .4 - juni 2011

MARKTBERICHTEN OUD PAPIER

Rust, maar voor hoe lang?

Na een hectische periode met torenhoge prijzen verkeert de Europese oud-papiermarkt in een rustigere periode. Geziende huidige situatie op de markt zou dit echter best de stilte voor een volgende storm kunnen zijn.


vrije dagen in die maand. Dit terwijl de‘val’ op het moment van schrijven nog al-tijd laag is, gezien de tijd van het jaar. Ditgeldt zeker voor de huishoudelijke ‘val’.Opdrogende bronnen veroorzaken eenniet te negeren aanjagend effect op deprijsontwikkeling. Daarnaast zullen devrije dagen waarschijnlijk voor proble-men op het gebied van transportcapaci-teit zorgen. Dit laatste probleem heeftdeels een structurele oorzaak: de vergrij-zing onder truckers. Of de oud-papier-markt zich weer mag voorbereiden opnog een wilde rit is echter niet zeker, aan-gezien er uiteraard meer factoren zijn diede prijsvorming bepalen.

Inzameling Nederland

Voor Nederlandse handelaren in oud pa-pier en karton liggen kansen in Duitslandvanwege de hoge prijzen daar. In Nederland heeft onduidelijkheid overde toekomst van de Coöperatieve Vereni-ging Vaop tot onzekerheid geleid bij cre-diteuren. Op 9 juni heeft de Vaop beves-tigd dat zij verdergaat als een zuiver co-öperatieve vereniging, meer toegesnedenop de kerntaken. Daar voegde de vereni-ging aan toe dat crediteuren zich geenzorgen hoeven te maken over de financi-ële positie van de vereniging.

Internationale ontwikkelingen

Vanuit het Verre Oosten blijft de vraag be-perkt. Dit heeft te maken met een combi-natie van oorzaken: een hoge eurokoerswaardoor inkopers elders hun grondstof-fen vandaan halen, een toenemendeeigen inzameling, met name in China en

terugkerende seizoensfluctuaties. Devraag uit China trekt wel weer aan, metname op het gebied van bontsoorten. Devraag is echter nog niet op niveau. Chinaheeft de rente opgeschroefd in een po-ging de economie af te koelen. Dit is hengelukt op het gebied van oud papier, Chi-nese bedrijven vragen minder omdat zijfinancieringsproblemen ondervinden.Als gevolg van wereldwijde angst voor ra-dioactief verontreinigde producten is deexport uit het getroffen gedeelte vanJapan sterk verminderd.De hoge eurokoers wordt gecombineerdmet een gunstige dollarkoers voor kwali-tatief hoogwaardig product uit Amerika.Inkopers uit het Verre Oosten kiezen voorde Verenigde Staten. Vooralsnog kan deAmerikaanse oud-papierindustrie goedvoldoen aan de vraag aangezien de lokalevraag niet hoog is.De containerbeschikbaarheid vanuit Eu-ropa naar het Verre Oosten is dan ookgoed aangezien er sprake is van overcapa-citeit. Er zijn signalen dat de capaciteitnaar beneden zal gaan om zo het prijsni-veau wat op te schroeven.

Vooruitzichten

Er worden een traditioneel lage ‘val’ enmogelijke transportproblemen verwachtin juni vanwege de vakanties. De vraag uithet Verre Oosten blijft een onzekere fac-tor, mocht de eurokoers gunstiger wordenten opzichte van de dollar dan zou dezekunnen aantrekken. ■

64-65_Papier/textiel_64-65 15-06-11 13:33 Pagina 64

papier/textiel


MARKTBERICHTEN TEXTIEL

Het beeld van de marktberichten uit voorgaande edities van Magazine Recycling Benelux wordt wederom bevestigd: eensterke vraag met een aanbod dat achterblijft. De markt voor ondersoorten groeit gestaag, dit biedt kansen voor de Neder-landse textielrecyclingbranche.

Ongelijke balans vraag- aanbodhoudt aan, kansen op ondersoorten


Inzameling

Inzamelaars vinden het lastig te voorspel-len wat de markt gaat doen aan de inza-melingskant. In de jaren 1995 tot 2005was de fluctuatie van inzamelingsvolu-mes per maand ongeveer te voorspellen.Hier is nu minder sprake van, het is lasti-ger een pijl te trekken op de inzamelings-trends. Ook in de maand mei. Volgens eeninzamelaar vielen de inzamelvolumes indeze maand tegen omdat ze beduidendlager lagen dan de jaren ervoor. Dit is op-merkelijk gezien het warme weer van deafgelopen periode. Normaliter zet ditconsumenten aan tot het verversen vanhun garderobe. In de vakantiemaandwordt verwacht dat er, zoals elk jaar, wei-nig zal worden ingezameld. Inzamelaars geven aan dat hoewel dekwaliteit van het ingezameld textiel op delange termijn bezien een verslechteringdoormaakt, de kwaliteitsontwikkeling vanhet ingezameld textiel op de kortere ter-mijn constant te noemen is.

Gedragen kleding

Sorteerders bevestigen het beeld dat deinzamelaars schetsen: de aanvoer van inNederland ingezameld textiel fluctueert.Er is een behoorlijke piek geweest in deaanvoer. Begin juni is de aanvoer genor-maliseerd tot gebruikelijker niveaus. Hetblijft echter erg lastig voldoende productaangevoerd te krijgen om aan de sterkevraag te voldoen.Volgens sorteerder wordt het effect van decrisis op de kwaliteit van het aangevoerdetextiel nu echt merkbaar, deze neemtsterk af. Dat dit effect nu pas voelbaar is,

ligt aan het feit dat het zo’n een tot tweejaar duurt voordat verkocht textiel de re-cyclingketen bereikt. Aangezien er mo-menteel weinig kleding wordt verkochtaan consumenten zal deze krappe aan-bodsmarkt nog wel even aanhouden. In tegenstelling tot de inkoopzijde, gaathet aan de verkoopzijde nog steeds uitste-kend. De vraag uit Afrika en Oost-Europablijft sterk. Tweedehandskleding blijftdaar een heel populair product. Wat delokale handelaren momenteel partenspeelt, is de positie van de euro die op hetmoment van schrijven erg duur is. Impor-teurs van gedragen kleding uit Europakampen met een hoog valutarisico omdatde wisselkoersfluctuatie zorgt voor onze-kerheid over het door hen te voeren prijs-beleid. Dit zorgt voor onrust op de bui-tenlandse afzetmarkten. Het is niet zo datde wisselkoers gevolgen heeft voor devraag naar Nederlands product, er blijftvoor de handelaren kennelijk voldoendemarge over om te blijven handelen.Met name Oost-Europa heeft met dit pro-bleem te kampen. Oost-Europese landenhebben de hardste klappen moeten op-vangen tijdens de crisisperiode en dit ismerkbaar in de positie van hun valuta’s.Dieptepunt is Wit-Rusland waar Presi-dent Loekashenko een potje heeft ge-maakt van de staatsfinanciën door alleambtenarensalarissen met 30% te verho-gen. Hij was hierdoor gedwongen fors telenen van het buitenland met een sterkedevaluatie van de roebel tot gevolg. Dehandel in gedragen textiel met Wit-Rus-land is hierdoor stil komen te liggen, Wit-Russen hebben door hun zwakke munt

geen toegang tot voldoende vreemde va-luta.

Poetslappen en recycling

De vraag naar poetslappen is erg hoog, deprijsontwikkeling blijft hier echter opachter. De poetslappenmarkt is van ouds-her prijsinelastisch; de prijs reageert traagop veranderingen in de vraag. Gezien degroeiende wereldwijde schaarste vangrondstoffen, waaronder textielgrond-stoffen, is te verwachten dat de sterkevraag aanhoudt en dat de prijs geleidelijkzal blijven groeien. De markt voor onder-soorten is en blijft een groeimarkt.

Nederland innovatief op textielrecyclingge-

bied

Dat recycled textiel geen afval is maar eengrondstof realiseren innovatieve spelersbinnen de Nederlandse textielrecycling-branche zich maar al te goed. Zij probe-ren op een innovatieve manier in te spe-len op de groeiende grondstoffenschaar-ste, de noodzaak voor een duurzameresamenleving en de kansen die creatief ge-bruik van ondersoorten bieden op eenveranderende textielmarkt. Een grootaantal Nederlandse ondernemers maaktzelf of in samenwerking met anderenwerk van innovatie en laten daarmee ziendat Nederland koploper is wanneer hetaankomt op vernieuwende ideeën op tex-tielrecyclinggebied. ■

64-65_Papier/textiel_64-65 15-06-11 13:33 Pagina 65

Uw vakblad ook on-line!

www.recyclingmagazine.nl

Elke dag het laatste nieuws over de

Recycling Markt!

Het complete overzicht van de

Recyclingsector in Nederland en België

Neem een topvermelding op RecyclingMagazine.nl en krijg een jaar lang (acht keer) GRATIS een vignet in dit vakblad! Bel Donald de Bruin (+31 6 53 73 73 13)

voor informatie over alle advertentiemogelijkheden in dit blad, op de website RecyclingMagazine.nl en in de maandelijkse digitale nieuwsbrief.

66-67_Internetadressen:66-67 15-06-11 12:36 Pagina 66

Vraag vrijblijvend offerte aan.RetourMatras, Bruggemeestersstraat 10, 2415 AA Nieuwerbrug

0321-800000, [email protected], www.retourmatras.nl

Deze installatie kan nog veel matrassengebruiken voor 100% grondstofherwinning.

Alle machines zijn zowel mobiel als stationair leverbaar. Bel voor meer informatie en deskundig advies.

T 0031 (0)181 - 45 88 45 E-mail [email protected] www.pols.nl

Recycling en afvalverwerkingDe Pols Groep levert kwalitatief hoogwaardige machines en oplossingen voor recycling en afval-verwerking. De machines en oplossingen zijn toegespitst op de specifieke eisen voor bijna iedere situatie, dat resulteert in een betrouwbare en effectieve afhandeling van uw proces. Om uw installatie in top conditie te houden en de voortgang te garanderen bieden wij u een uitgebreid service en onderhoudspakket.

Heiweg 3 2969 LC Oud-Alblas Tel. 0184 - 69 49 47 Fax 0184 - 69 35 41E-mail: [email protected] Web: www.atuytel.nl

Verhuur van recycling machines

Warrior 800 schudzeef Doppstadt 414 trommelzeefCrambo 5000 schredder Doppstadt 620 trommelzeefDoppstadt 3060 schredder Warrior 1400 schudzeefBiopower Terra select W7 windshifter

Verschillende fracties mogelijk.

Ook te huur zonder bediening!

ie de Nord-Lock ringenbij de bouwmarkt zoektkomt bedrogen uit. DeNord-Lock borgring istenslotte een professio-

neel machinedeel, niet alleen om tevoorkomen dat een moer of bout vaneen constructie lostrilt, maar ook om tegaranderen dat de constructie met de


SIMPELE EN GEMAKKELIJKE BORGING VAN BOUTVERBINDINGEN VAN MACHINEDELEN

Borgring kan zorgen voor juistevoorspanning in boutOnder een moer wordt vaak een sluiting toegepast om te voorkomen dat bij hetaandraaien van de bout en moer het materiaal van de constructie beschadigt.Een veerring daarentegen vervormt tijdens het vastdraaien van bout of moerom te voorkomen dat de moer lostrilt. Borgringen zijn er in meerdere soorten,maar die van Nord-Lock bieden nog wat extra’s.

WIL WIJNANDS

juiste voorspanning wordt gemonteerden op de juiste voorspanning blijft. Vol-gens Henk Smits, directeur van Nord-Lock Benelux, kan dat overigens alleenals de combinatie van bout en ringencorrect is gekozen. In zijn klantenbe-stand zitten veel recyclingbedrijven, aan-gezien die machines toepassen waar tril-lingen bijna standaard zijn.

Borging

Laten we eerst eens kijken waarom dieNord-Lock ring zo goed borgt.Nord-Lock ringen worden altijd in een setvan twee ringen geleverd. De vlakken vande ringen die tegen elkaar aan liggen zijnvoorzien van schuine vlakjes die in elkaargrijpen. De buitenzijden van de beide rin-gen zijn voorzien van radiale tandjes (zieook de tekening). Anders dan bij een sluit -ring is het hier juist de bedoeling dat dietandjes in het materiaal van de construc-tie en de moer grijpen. Op deze manierzitten de ringen geborgd aan de construc-tie en de bout en moer. De krachten entrillingen die in de bout kunnen optreden

WVoor het testen van een boutverbinding op los-

draaien door trillingen wordt de Junker vibra-

tietest gebruikt. Bij de meeste standaard bor-

gingen neemt de voorspankracht snel af door

trillingen en na 200 tot 400 cycli is er weinig

meer van overgebleven. Door toepassing van

Nord-Lock ringen verliest de boutverbinding

slechts een beperkt deel van de voorspanning

door normale zettingsverschijnselen tussen de

contactvlakken. Er is geen beperking meer van

het aantal belastingscycli. (Bron: Nord-Lock)

Voor een goede verkrijging van de juiste klemkracht en voorspanning in de bout adviseert Nord-

Lock de schroefdraad te smeren, waardoor de wrijving tussen de contactoppervlakken van de

schroefdraad in de boutverbinding tot een minimum wordt beperkt en ongewenste torsiespannin-

gen achterwege blijven. De bout wordt met de gewenste voorspanning aangehaald. (Foto: Lubo

Systems)

68-69_Nordlock_68-69 15-06-11 13:34 Pagina 68

machineveiligheid


kunnen er normaal gesproken voor zor-gen dat een bevestiging los gaan zitten.Dat laatste wordt nu voorkomen door deschuine oplegvlakjes aan de binnenzijdevan de ringen. De hoek van deze vlakjes isnamelijk groter dan de draad van de bout.Wil de moer losdraaien, dan zal hij eerstde hoogte van het schuine vlakje moetenoverwinnen. En dat gaat niet lukken van-wege de toegepaste voorspanning in debout en de verschillende hoeken die zor-gen voor een wigeffect.Van belang is, dat de ringen altijd op deconstructie zelf rusten en niet kunnenverdraaien. Bouten die in tapgaten wor-den geschroefd hebben slechts één setringen nodig. Bij bout/moer verbindin-gen liggen zowel de kop van de bout alsde moer aan op de constructie, waardooraltijd een dubbele set moet worden ge-bruikt. Voor situaties waarbij een con-structiegat groter is of er sprake is van eensleufgat of zacht materiaal heeft Nord-Lock ringen met een grotere buitendia-meter. De set ringen levert een puur me-chanische borging die gemakkelijk is temonteren en demonteren en weer op-nieuw kan worden gebruikt als dat nodigis.

Voorspanning

Van belang voor een goede boutverbin-ding is de voorspankracht waarmee debout wordt vastgezet. En dat blijkt vol-gens Smits vaak een euvel bij andere methoden om een bout aan te draaien ente borgen. Bij Nord-Lock is onderzoek gedaan naarhet aanbrengen van klemkrachten metbouten en de invloed van verschillendemontagemethoden. Uiteraard moet de

juiste sterkte van de bout worden geko-zen, maar dan nog blijkt de gewensteklemkracht vaak niet overeen te komenmet de werkelijke klemkracht. Zeker in situaties waarbij sprake is van clustersvan bouten om een constructie bij elkaarte houden, zoals bijvoorbeeld de draai-krans van een trailer, is het noodzakelijkdat de klemkracht van alle bouten zoveelmogelijk gelijk is. Bij montage van moe-ren op droge bouten, blijkt – door de ver-schillende fricties in de schroefdraad – degewenste klemkracht niet te worden ge-realiseerd (omdat een deel van het aan-haalmoment nodig is om de frictie teoverwinnen) en verschillend te zijn, on-danks hetzelfde aanhaalmoment. Verschilin voorspanning is het resultaat, wat eennegatieve invloed heeft op de gehelemontage van de constructie. Smering isde oplossing, de frictie wordt opgehevenen alle bouten worden met eenzelfdeaanhaalmoment vastgezet. Maar smeringbetekent dat bouten en moeren snellerkunnen lostrillen. Door de mechanischeborgingseigenschappen van de Nord-Lock ring wordt dat echter voorkomen.

Materiaaleigenschappen

De standaard ringen zijn vervaardigd vanstaal en door en door gehard. Ter be-scherming tegen corrosie zijn ze voorzienvan een Delta Protekt (zink flake) coatingdie voldoet aan de richtlijnen van ELV &RoHS. De eerder toegepaste galvaniseringis vanwege het gebruik van zeswaardigchroom niet meer toegestaan. De ringenzijn eveneens verkrijgbaar in roestvast

staal, A4 (316L). Deze zijn oppervlaktege-hard en daarmee nog iets harder dan destalen ring. De ringen zijn daarnaast ookverkrijgbaar in andere staallegeringen,zoals 254SMO, Inconel 718 of Hastelloy.

Ontwikkelingen

Een ring is een ring, en wat valt er nu nogte ontwikkelen aan een ring die kennelijkal zoveel positieve mogelijkheden biedt?Innovatie blijkt ook hier nog steeds mo-gelijk. Zo heeft men circa twee jaar gele-den de wielmoer met geïntegreerde Nord-Lock ringen geïntroduceerd voor vracht-wagens en trailers. Belangrijk voordeel is,dat de monteur absoluut zeker is dat deringen correct worden gemonteerd. Vorigjaar september werden ze door TÜV ge-certificeerd als constructiemiddel voorveilig gebruik op de weg. En in de DakarRally hebben ze bewezen dat Nord-Lockwielmoeren zelfs onder zeer extreme bedrijfsomstandigheden niet behoeven teworden nagetrokken. Maar men gaat in die richting nog verder.Binnenkort zullen bouten op de marktworden gebracht met een geïntegreerdeset Nord-Lock ringen, zodat ze ook hierniet verkeerd kunnen worden gemon-teerd. Dat lijkt op het aanpakken van deeigen klantenkring, maar volgens Smits isdat niet zo en ook niet de bedoeling. Deproducenten van de bouten zullen me-thoden worden aangereikt om ook bou-ten met geïntegreerde ringen te kunnenleveren. ■

Inl. www.nord-lock.com

Kettingoverbrengingen in trillende machines zoals een zeef blijven met Nord-Lock ringen – on-

danks het hoge aantal belastingcycli – netjes op hun plaats. (Foto: Lubo Systems)

Door het verschil in grootte van de hoeken α en

β ontstaat een wigeffect, waardoor de moer of

bout niet meer kan losdraaien. De borging is

gewaarborgd. (Tekening: Nord-Lock)

68-69_Nordlock_68-69 15-06-11 13:35 Pagina 69

��

��

�� !� ��!��"��!�� #�� $��"��%��&��!��"��$��'��!��

��

De bak is in te zetten voor oa: (passend aan kraan & shovel)- Uitzeven van oa: puin uit zand/grond.- Beluchten en/of verkleinen van oa: klei, veen, compost, gft - Mengen van zowel droge als natte materialen.Als u geïnteresseerd bent, demonstreren we graag bij u, met u machine, en in uw materiaal.

Bouwjaar 2004 Urenstand 8900 uur

Bereik: 20,4 m Hydraulische cabineverhoging

4-Punts afstempeling 5-schalen grijper

G. Kerkhof Management en Beheer B.V.

Uiterdijk 2 | 1505 GW Zaandam Tel.nr. 075-6123096

Terex I Atlas hydraulische graafmachine type 5205MI inclusief poliepgrijper EQUIPMENT TRADING B.V.

Radonstraat 22 6718 WS Ede (0031) 0318-437912

THS

Gezocht:

E-mail: [email protected] www.ths-equipment.com

Op dit moment zijn wij zoek naar overslagmachines van de merken

Liebherr, Fuchs, Sennebogen of Atlas. Wij zijn vooral geïnteresseerd in

overslagmachines ouder dan 5 jaar.

Heeft u een overslagmachines te koop of wilt u uw oude machine

inruilen, stuur dan een e-mail naar [email protected]

met meer informatie van de machine, foto’s en een indicatie van

de prijs.

U kunt ons natuurlijk ook altijd bereiken op telefoonnummer

0318-437912, wij kunnen dan een afspraak met u maken om de

machine eens te komen bekijken.

• Verantwoord afvoeren, sorteren en aanbieden voor recycling van ijzer en metalen

• Plaatsen en halen van containers• Het inzamelen, bewerken en gereed maken voor

hergebruik van staalschroot

I J z e r - e n M e t a a l h a n d e lVA N S C H I P & Z N . B . V.

Tankval 13 • 2408 ZC • Alphen aan den Rijn • Tel. 0172 - 612824 • Email: [email protected]

RecyclingWeerspiegelt het leven

Red Rock Canyon - Nevada, V.S.

Recyclen doe je met passie! Het weerspiegelt je kijk op het leven. Omdat je de wereld ziet zoals die bedoeld is. Omdat je de aarde koestert en wilt bewaren voor de volgende generaties.

Dit is de overtuiging van Jansen Recycling Groep, een wereldwijde handel

in ferro en non-ferro metalen, vuilverbrandingsmetaal en vlak glas.

Ga naar www.jansengroep.nl of bel 010-491 13 70

Nijmegenstraat 3-17, 3087 CD Rotterdam, Postbus 59022, 3008 PA Rotterdam,The Netherlands

Telefoon: +31 (0)10 - 491 13 70, Fax: +31 (0)10 – 429 81 08, [email protected] , www.jansengroep.nl

recycling van ferro en non-ferro materialen

Campagne Jansen 2011.indd 2 07-06-11 10:50

Recycling Magazine Benelux

Documents

Transcript of Recycling Magazine Benelux