januari - februari 2010 / jaargang 32 / adviesprijs € 6,10

spoorwegenGoederenvervoer: stabilisatie na klapWinter in Nederland De regiotram keert terugSfeerimpressies rondom Plandampf

271modelspoorArtitec’s Blauwe Engel gearriveerdLandwitz IRM van RivarossiDe Noordmolen van Tilly Models 116 pagina’s >>

RA

IL

M

AG

AZ

IN

E271

januari - februari 2010

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 1

4 I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

Lapland is niet alleen een gebied rond de Poolcirkel waar ijzererts wordt gedolven en in-drukwekkende ertstreinen rijden, maar ook de moeite waard vanwege de ruige landschappen. Het maken van foto’s is bijna een verplichting als u hier rondreist. De laatste wildernis van Europa is vooral in de zomer een belevenis, temeer omdat het niet donker wordt.

34

60

Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven

Redacteuren:Binnenland: Wilfried Jellema, Mark Olthof, Harrie PetersGoederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko VerboonGoederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan SachseIndustrietractie: Henk de JagerRailmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Nico LollingaSpoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon WijnakkerProductinformatie: Otto Dijkstra, René NabbeElektronica: Kees Bleeker

Aan dit nummer werkten verder mee: Michael Kirsch, Ruud Kohlen,Bernd-Jan Kraan, Ruben Kraan,Paul Roerbag, Robin Winter, Brekelmans Modelbouw Rosmalen,Interhobby Nijmegen

op de cover

de redactie

Rond de jaarwisseling winterde het goed in Nederland. NS ondervond hierbij ongekende problemen. Op 3 januari 2010 staat DM ’90-stel 3403 in Kampen gereed voor vertrek naar Zwolle. Marcel van Ee

Tekstcorrectie: René Nabbe

Concept en basisontwerp:Simon Wijnakker

Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters

Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters

© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

Bij een terugblik op het jaar 2009 valt op dat bij het goederenvervoer de vervoersvolumes veel lager waren dan in 2008. Mede daardoor verdwenen heel wat locomotieftypen van de Nederlandse sporen. Vanaf 1993 maakte het goederenvervoer per spoor een vrijwel onafge-broken groei door. De plotse en heftige econo-mische dip maakte daaraan een einde.

R A I L M A G A Z I N E 2 7 1

84

en verder...

Het eerste model van een Nederlandse wa-termolen komt uit de mallen van Tilly Mo-dels. Len de Vries bouwde dit charmante model, waarvan het voorbeeld op Landgoed Twickel staat.

Tijdens On traXS! vorig jaar fotografeerde we de bijzonder fraaie H0-baan van Michael Kirsch, die uitging van het motto “minder is meer”. Rust en ruimte zijn op een pastorale baan als Landwitz in ruime mate aanwezig.

104

6 Binnenland13 Goederenvervoer21 Railmusea24 Spoorwegindustrie28 HSL-Noord/Zuid in gebruik 32 Gouda - Alphen aan den Rijn tramloos34 Stabilisatie na harde klap, sanering bij oude locs38 Winter in Nederland46 De regiotram keert terug52 1200 op weg naar de toekomst54 Sfeerimpressies rondom Plandampf60 Met stangenlocs door Lapland (3)

70 Productnieuws 78 Artitec’s Blauwe Engel gearriveerd 82 Ole Bill Springs 84 Landwitz 92 Rivarossi’s Doedelzak, het model van de DD-IRM 100 On traXS! voor de tweede keer 104 De Noordmolen van Tilly Models

110 Kiosk 112 Railtips 113 Vraag & Aanbod 113 Agenda & Prikbord 113 Index adverteerders

spoorwegen modelspoor

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 1 5

service