Rail Magazine 270

3
december 2009 / jaargang 31 / adviesprijs 6,10 spoorwegen Dienstregeling 2010 Enschede - Gronau 1951-1981 Kleur bekennen Bombardier Wenen 270 modelspoor Het Broeker spoortje Roosendaal’s seinhuis B van karton Treinen in het weeshuis Vonêche in schaal N 108 pagina’s >>

description

Tijdschrift voor spoorwegen en modelspoor

Transcript of Rail Magazine 270

Page 1: Rail Magazine 270

RA

IL

M

AG

AZ

IN

E270

decem

ber 2009

december 2009 / jaargang 31 / adviesprijs € 6,10

spoorwegenDienstregeling 2010 Enschede - Gronau 1951-1981Kleur bekennenBombardier Wenen

270modelspoorHet Broeker spoortjeRoosendaal’s seinhuis B van kartonTreinen in het weeshuisVonêche in schaal N 108 pagina’s >>

Page 2: Rail Magazine 270

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 0

4 I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

Locomotief 1201 zoveel mogelijk terugbren-gen in de afleveringstoestand van 1951. Dat was in 2001 de uitkomst van rijp beraad te Rotterdam door een speciaal voor dit doel opgericht team binnen de Werkgroep Loc 1501. In dit artikel verduidelijkt Aad de Meij hoe de juiste kleur turkoois (turquoise) bo-ven water kwam.

32

48

Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven

Redacteuren:Binnenland: Wilfried Jellema, Mark Olthof, Harrie PetersGoederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko VerboonGoederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan SachseIndustrietractie: Henk de JagerRailmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Nico LollingaSpoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon WijnakkerProductinformatie: Otto Dijkstra, René NabbeElektronica: Kees Bleeker

Aan dit nummer werkten verder mee: Michiel van Aart, René de BoonThijs Douma, Aad de MeijHans Nuiver, Ad OudesHan Steenwijk, Interhobby Nijmegen

op de cover

de redactie

ACTS-loc 7101 in Portfeeders-kleurstelling is met robel-trein 58400 uit Crailoo Centraal Magazijn Bovenbouw te Amsterdam Cen-traal aangekomen. De trein werd ingezet tij-dens de werkzaamheden tussen Amsterdam en Utrecht. Amsterdam Centraal, 17 oktober 2009. Jaap de Groot

Tekstcorrectie: René Nabbe

Concept en basisontwerp:Simon Wijnakker

Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters

Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters

© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

In onze vorige uitgave meldden we dat op 6 oktober de eerste trein naar de Osse Overslag Centrale (OOC) reed. Deze eerste nieuwe klant van het jaar laat sindsdien twee keer per week een trein met suikerbietenpulp aanvoeren. We kijken er eens beter naar.

Page 3: Rail Magazine 270

R A I L M A G A Z I N E 2 7 0

76

en verder...

Antieke modeltreinen worden meestal in vi-trines opgesteld. Hein en Daan Krantz koes-teren niet alleen hun antieke modellen, maar rijden er ook mee. Zo kwam het dat in een verlaten weeshuis in Leiden een gigantische schaal 0-modelbaan kwam te liggen.

René de Boon is geen onbekende voor de le-zers van Rail Magazine. Een tijdlang liet hij zijn H0-baan Modulehorst op zolder voor wat het was en bouwde met behulp van 15.000 kar-tonnen bakstenen seinhuis B in Roosendaal na in schaal I.

92

6 Binnenland13 Goederenvervoer20 Railmusea23 Spoorwegindustrie32 Actie in Oss 36 Dienstregeling 201040 NS koestert cultureel erfgoed42 Enschede - Gronau 1951-198148 Kleur bekennen52 Maas-Rhein-Lippe-Netz56 Bombardier Wenen

64 Productnieuws 72 Een stomende NS 2900 76 Seinhuis B te Roosendaal in 1:32 80 Rijden met de Rollende Landstraße 86 Vonêche 92 Opwindtreinen in het weeshuis 96 Museum Rambolitrain

100 Kiosk 102 Railtips 103 Vraag & Aanbod 103 Agenda & Prikbord 103 Index adverteerders

spoorwegen modelspoor

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 0 5

service