Presentation NINdag 101119.ppt [Read-Only]
Transcript of Presentation NINdag 101119.ppt [Read-Only]
VLOOT
• 1985 Tigers met GPS
• 2000 TB20 met GP gekoppeld aan
AP/FD kan “FMS achtig” worden gevlogen
• 2002 Twin met Garmin 530/430
• 2004 TB10 met GPS
Simulator
• 2006 FRASCA maakt plaat voor digitale ALSIM simulator
– Alle Europese velden
– 40 echte luchthavens
– Meer dan 20 vliegtuig typen– SE piston
– ME piston / turbo
– Jet
School
• 2000 2 PC’s
• Nu 3 CBT klaslokalen met 12 werkstations en instructeurs station
• Ook geschikt voor RT training– Apparatuur identiek aan vliegtuig apparatuur
– Kaartjes
– ATIS
Planningsruimte met PC’s voor:
• JeppView
• Weer
• Radar kaartjes
• NOTAM’s
• Flightplans direct naar LVNL
De leerling zelf:
• Alle mogelijke info thuis op de PC
• GSM of Ipad
– complete vluchtvoorbereiding
• Mass & balance
• Take off & landing distance
• Flight plan
• enz
ISACAR 2010
• Trend: Jonkies winnen van de oldies!
Voor de vlucht was de route al gevlogen op Google Earth en waren alle foto’s al gevonden!
Toekomst
• DA42 NG + Garmin 1000
– 3D JeppView
– Synthetic vision
– Black light
– Realtime weather info
– Route related NOTAM,s
Toekomst
• ATPL gaat over in MPL van wege:
– Luchtruim beperkingen
– Milieu beperkingen
– Footprints
– Landing & ATC kosten
Toekomst
• Mogelijke ontwikkeling PPL
– 10 synthetisch vliegen
– 35 uur actueel vliegen
Synthetische hulpmiddelen zullen voornamelijk een toevoeging blijven
Serious Gaming = de toekomst !
• De virtuele interactieve praktijk
– Platform check
– Navigeren & uitwijken
– Aanvliegen onbekende luchthavens & RT
– Verkeer & wake turbulance
– Taxiën & marchaller
– Vliegen in de bergen
– Intercepties, approaches & departures
Safety
Synthetische hulpmiddelen dragen bij tot de veiligheid mits:
• Kennis mogelijkheden apparatuur
• Trip laden vóór de vlucht
• Gekoppeld aan AP/FD tijd om naar buiten te kijken