Portfolio Maart 2015 Johan van Ruijven

Portfolio

2014

2015

2013

2012

2011

2010

2009

2008

Sept 2007 - Okt 2011 Helmond jong2gether, Helmond Gevraagd en ongevraagd

Feb 2013 - Jul 2013 TRiAS Architecten, Turnhout Stagiair

Jul 2013 - Aug 2013 TRiAS Architecten, Turnhout Hulpkracht

Feb 2014 - Jun 2014 LOS Stad om Land, ‘s Hertogenbosch Stagiair

Aug 2014 - Dec 2014 LOS Stad om Land, Vught Afstudeerder

Okt 2010 - Feb 2013 Callcenter Benelux, Helmond Telefonische technische helpdesk

Feb 2013 - Okt 2013 LAB21, Geldrop Verkoperspecialist natuursteen-,

Okt 2013 - Heden Edutel BV, Eindhoven Medewerker telefonische helpdesk

Curriculum

Vitae

Personalia

VoornaamAchternaamWoonplaatsE-mail

Opleidingen

NHTV Hogeschool

Avans Hogeschool

Carolus Boromeus College

Programma kennis

Adobe

Autodesk

Google

Johanvan [email protected]

HBO Urban DesignSept 2010 - heden

Sept 2009 - Jun 2010Diploma: nee

HAVOAug 2003 - Jul 2009Diploma: ja

Photoshop CS6Illustrator CS6 Indesign CS6

Autocad

Sketchup

Urban Design is een altijd veranderend vakgebied met invalshoek-en vanuit alle kanten van de samenleving. Van politiek, tot milieu en van mensen tot techniek, alles heeft ermee te maken. Het is dan ook deze rijkheid aan invalshoeken welke dit vak zo interesant, spannend en leuk maken. Een ontwerp is nooit iets losstaands, maar heeft altijd verbinding met het heden, verleden en de toekomst.

Deze constant veranderende factoren vormen mij dan ook als urban designer. Met de tijd meegaan en nieuwe invalshoeken ontdekken, of invalshoeken herontdekken welke vergeten zijn gegaan, is essentieel om een goede bijdrage te kunnen leveren aan ons vakgebied.

In dit altijd duurend leerproces kom ik dan ook altijd nieuwe mo-gelijkheden en technieken tegen. Met trots laat ik daarom een blik zien van de werken welke mij als urban designer hebben gevormd. En de weg zal altijd voortgaan, want wat er om de volgende hoek

Inhoud

Overige Werken2009 - Heden

Pag 30

Stage bij LOSFeb 2014 - Jul 2014Pag 26

Technologieplan ‘s-HertogenboschSept 2014 - Dec 2014Pag 4

Landschappelijk WonenNov 2012 - Feb 2013

Pag 20

KeizerhofstraatMaart 2013 - Aug 2013Pag 16

New GuilleminsNov 2013 - Feb 2014Pag 10

Technologieplan s’-H

ertogenbosch

5

Gemeentelijk technologieplan

Het gemeentelijk technologieplan is gemaakt om een beeld te geven van de mogelijke ve-randeringen in de stedenbouw en de impact hiervan op de stad ‘s-Hertogenbosch.

De werkwijze gaat uit van een aantal stappen. Het begint met het indexeren van tech-nologiën zoals deze nu aanwezig zijn en mo-gelijk in de komende jaren verwacht kunnen worden. bij deze technologiën wordt gekeken naar welke impact deze gaan hebben op de vijf factoren: sociaal, mobiliteit, economisch, milieu en ruimtelijke kwaliteit.

Vervolgens wordt van een gekozen deelge-bied een analyze gemaakt aan de hand van dezelfde vijf factoren. Deze problemen of op-gaven kunnen vervolgens gekoppeld worden aan een technologie welke ingezet wordt om deze opgave aan te pakken.

In het verslag is na deze koppeling een voorbeeld visualisatie gemaakt aan de hand van de gekozen technieken. Het onderzoek kan gezien worden als een eerste stap naar een diepgaand onderzoek naar de invloed van technologie op het ontwerp, beleid en ontwerp van de stad.

Locatie: ‘s-HertogenboschOpdracht: technologieplanOppervlakte: 91,26 km²Afstudeer opdracht

Onderzoeksopzet

Gebiedskaart Technologieplan

Technologieplan ‘s-Hertogenbosch

6

Ruimtebeslag de Muntel Stratergische kaart de Muntel


7

Op het lagere schaalniveau is gekeken naar de linkshelft van de wijk de muntel. Hoewel deze wijk weinig problemen kent is het een interesante wijk om aan te werken. De wijk stamt uit de jaren ‘30 en kent ook een opbouw passend bij deze tijdsperiode. Er is vooral gekozen om te kijken hoe de wijk eruit zou zien in twee varianten na het toepassen van een aantal technologiën. Een van deze varianten kent een grote mate van verharding om zo de multifunctionaliteit van de openbare ruimte te vergroten en de andere optie is om zoveel mogelijk groen toe te voegen aan de wijk en dit in verschillende verschijningsvormen toe te passen.

Sfeerimpressie Twaalfmorgenstraat verhard

Plankaart Twaalfmorgenstraat verhard Plankaart Twaalfmorgenstraat verhard Plankaart van Yselsteinstraat verhard Plankaart Yselsteinstraat groen

Sfeerimpressie Yselsteinstraat groen

Sfeerimpressie Twaalfmorgenstraat groen Sfeerimpressie Yselsteinstraat verhard


8

Inventarisatie ‘s-Hertogenbosch Analyse ‘s-Hertogenbosch Opgaven ‘s-Hertogenbosch


9

Op de grote schaal van de stad zijn een viertal opgaven geformuleerd welke voortkomen uit analyses van de stad.

- Versterken van het centrum- Versterken fysieke dragers van de stad- Functionele ordening van de stad veranderen- Optimaliseren van wegenstelsel

Deze vier opgaven zijn ieder apart aangepakt door de toepassing van verschillende technologiën. Zo is er gebruik gemaakt van dynamische milieucon-touren om de functionele ordering van de stad te veranderen.

Voor het centrum is gekozen om technolgie toe te passen niet om de fysieke verschijning aan te passen maar het centrum aan te passen door deze multifunctioneler te maken en het gebruik te intensiveren.

Functionele verspringing Inventarisatie Miliecontour

Inventarisatie structuur

Ingrepen in structuur

Sfeerimpressie fysieke structuur

Milieucontour 8:00Milieucontour 22:00

Dynamisch verhuren Dynamische ruimte toeëigening

Dynamische marktDynamisch plein


New

Guillem

ins

11

Locatie: LiegeOpdracht: HerinrichtingOppervlakte: ~14HaFuncties: Wonen, Bussiness, Recreatie, Open-baar vervoer

Plankaart

LOGISTIEK&TRANSPORT

TECHNIEK&INDUSTIE

KLEINSCHALILGE BEDRIJVIGHEID

STAAL INDUSTRIE

MICROTECHNOLOGIE&

BIOTECHNIEK

INFORMATIE&COMMUNICATIE

VOEDING

UNIVERSITEIT

?

ARDENNEN

DETAILHANDELDAGJES MENSEN

TOERISME

DETAILHANDELDAGJES MENSEN

TOERISME

RECREANTEN

INWONERSLUIK

INWONERSLUIK

STUDENTEN

STUDENTEN

TOERISTENTRANSPORTLOGISTIEK

BEROEPSVAART

GUILLEMINS

N

ANTWERPENZEEBRUGGE

BRUSSELLILLE

PARIS

FRANKFURT

ROTTERDAM

AMSTERDAM

DUSSELDORF

KOLN

LUXEMBOURG

Visie

Het stationgebied van Luik-guillemins is een uniek locatie in Luik. Gelegen aan een van de grootste stations van België heeft het gebied een enorm ontwikkelingspotentieel. Het is gelegen in het hart van verschillende op Europees niveau belangrijke infrastructuren en heeft binnen de regio een zeer centrale ligging.

Gezien de aanwezige functies en groepen binnen de stad is de aanleg van een bus-siness district dan ook een logische stap. Hiermee speel je in op de krachtige ligging en op een ontbrekende schakel binnen de stad.

Potenties op Europees niveauPotenties op stads niveauPotenties op regionaal niveau

New Guillemins

13

MAAS

8 8Plein

Uitgangspunten

Om aan te sluiten bij de structuur van Luik is een verbinding met de Maas nodig. Deze route wordt gevormd door pleinen waaraan een functie en een bebouwingsvorm wordt gekoppeld. Dit zorgt ervoor dat elk plein herkenbaar en zijn eigen functie heeft.

Door een serie van pleinen te maken is het mogelijk de menselijke schaal te behouden en bouwblokken te creeëren om ondergronds te parkeren.

Ook het oude is belangrijk, daarom dienen oude kwaliteiten opgeknapt te worden

Ontwerp

Bij het ontwerp is gekozen om een directe verbinding te zoeken met de maas. De daaraan gekoppelde pleinen openen en sluiten zich waardoor de mensen zich van plein naar plein laten leiden.

De hoogte van de bebouwing neemt toe naar mate deze dichter bij het midden van het plan gebied komt. In het midden is tevens gekozen voor een aantal torens welke dienen als accenten van het bussiness district. Deze accenten bestaan uit losse vollumes met een vrije bouwvorm.

Luikse huisjes

Verbinding station en Maas

Koppeling van plein, functie en gebouw

Menselijke schaal

Parkeren ondergronds

Oppoesten van het verleden

Stadswoningen Trapappartementen Bussiness district

Sfeerimpressie

New Guillemins

15

Sfeerimpressie

Dwarsdoorsnede

DwarsdoorsnedeDwarsdoorsnede

New Guillemins

Keizerhofstraat

17

Olen

Herentals

Geel

Hasselt

Antwerpen

A13

1

2

3

4

Plankaart Groenkaart Waterinfiltratie

Locatie: O.L.V. OlenOpdracht: verkvalingsplan Oppervlakte: 1,5HaWoningen +/- 36 woningen

Ligging hoogschaalniveau

Ontwerp

Het ontwerp voor de Keizerhofstraat in O.L.V. OIen is gemaakt voor een privaat grondeige-naar welke zijn grond wenst te gebruiken voor de ontwikkeling van een in het dorp passend woonmilieu. Voor de opdrachtgever was niet enkel de opbrengst van belang maar ook stelde deze veel waarde aan een hoogwaardige openbare ruimte.

Voor het ontwerp is gekozen om aan de hoofdweg een drietal apartementen complexen te voorzien met ieder vijf wooneenheden en de mogelijkheid tot een commerciële functie in de plint. Het parkeren gebeurd ondergronds in een gekoppelde parkeergarage. Aan de zuidzijde is gekozen om tweekappers te plaatsen, aansluitend bij de huidige bebouwing. Aan de binnenzi-jde is gekozen voor een groene ruimte omrand met bebouwing. Parkeren vind plaats op eigen terrein en het binnengebied kent een enkele, doodlopende ontsluiting.

Openbare Ruimte

Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit te geven is gekozen om een wadi aan te leg-gen tegen de appartementencomplexen aan. Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling en anderzijds een waterbuffer voor het gehele plangebied. Aan de zijde van de reeds aanwezige waterloop zal gestreeft worden naar behoud van de grote, kwalitatieve bom-en. Waar nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn te benadrukken. Aan deze lijn zal ook een langzaamverkeersroute verbonden

Keizerhofstraat

Plankaart

Ligging laag schaalniveau

1812 136 7

architectuur, stedenbouw en infrastructuur

B - 2300 TURNHOUTCampus Blairon 447

T +32(0)14 88 92 [email protected]

www.triasarchitecten.be

project/onderwerp schaal

blad

datum

plancode

opdrachtgever NKeizerhofstraat te O.L.V. OlenInrichtingsstudie

-

BLAD 1

30-08-2013

71305

Keukens Horemans NVOlenseweg 1502440 Larum-GeelBelgië

+32(0)[email protected]

Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte

Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit te geven is gekozen om een wadi aan te leggen tegen de appartementencomplexen aan. Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling als mede een waterbuffer voor het gehele plangebied. De ruimte tussen de gebouwen zal dienen als een groenen parkruimte. Ook zal doro halfverharding een draaitcirkel mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze halfverharding wordt deels verwerkt in een ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg.

Aan de zijde van de reeds aanwezige waterloop zal gestreeft worden naar behoud van de grote, kwalitatieve bomen. Waar nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn te benadrukken. Aan deze lijn zal ook een langzaamverkeersroute verbonden zijn om het plangebied verticaal te ontsluiten

Keizerhofstraat

Sfeerimpressie binnenruimte

Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


1912 136 7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


12 136 7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


DwarsdoorsneedePlankaart

Openbare Ruimte

Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit te geven is gekozen om een wadi aan te leg-gen tegen de appartementencomplexen aan. Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling als mede een waterbuffer voor het gehele plangebied. De ruimte tussen de gebouwen zal dienen als een groenen parkruimte. Ook zal doro halfverharding een draaitcirkel mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze halfverharding wordt deels verwerkt in een ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg.

Aan de zijde van de reeds aanwezige water-loop zal gestreeft worden naar behoud van de grote, kwalitatieve bomen. Waar nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn te benadruk-ken. Aan deze lijn zal ook een langzaamver-keersroute verbonden zijn om het plangebied verticaal te ontsluiten

Keizerhofstraat


12 136 7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


12 136 7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


7






blad

datum

plancode


-

BLAD 1

30-08-2013

71305



Dwarsdoorsneede

Plankaart

Openbare Ruimte



Keizerhofstraat


Landschap

pelijk w

onen

21Landschappelijk wonen

Locatie: ValkenburgOpdracht: Ontwerp nederzettingOppervlakte: 10 HaWoningen +/- 66 woningen

Zoekgebied

Landschappelijke kwaliteiten

Belangrijke netwerken regio

Totaalkaart zoekgebied

Visie

Voor Zuid-Limburg lag de opdracht om een nederzetting te ontwerpen passend bij wat Zuid-Limburg te bieden heeft. Niet alleen bied Zuid-Limburg een in Nederland uniek landschap, maar is het een veelbezochte vakantie bestemming welke een groot aantal toeritische attracties kent. Ook kent het sterke connecties met zowel Duitsland als België. Deze connectie wordt ingezet met onderandere brainport 2020 welke een groot aantal banen moet opleveren in de life en science sector.

Om aan te sluiten bij deze ontwikkelingen is er gekozen een nederzetting te bouwen welke zich op een unieke locatie bevindt welke optimaal gebruikt van het landschap bied, maar toch dichtbij een belangrijke ontsluiting ligt. Op deze wijze kan gebruik worden gemaakt van de unieke drie-landen connecties als mede het unieke landschap.

In de zoektoch naar een passende plaats is ge keuze gevallen op een zuidelijke helling vlakbij Valkenburg. De kwaliteiten van de bebosde hellingen en het water van het Geuldal komen hier samen. Tevens ligt het vlakbij een van de grotere plaatsen van het Geuldal en zit men nog geen 5 minuten van een belangrijke snelweg.

Plankaart


Hoogtekaart

Routes ontwerp

Drie werelden

Voor de woningen aan de Geul is gekozen voor een aantal clusters van woningen welke uitzicht bieden op het landschap en het water. Hierbij is een belangrijke ontwerpkeuze dat alle won-ingen recht uit de woning vrij uitzicht diende te hebben om zo optimaal van het landschap te genieten

De woningen in de bossen zijn verhoogt en staan letterlijk ter hoogte van de kru-inen. Hierdoor komt het bosgevoel terug omdat alle woningen omringt zijn door groen. De buitenruimte op het dak bied uitzicht op het landschap, je bevind je let-terlijk boven de bomen. Ze zijn per twee geclusterd en worden via langzaamsver-keerswegen op de helling ontsloten

De heuvelwoningen staan allen met hun rug in de heuvel en hebben als enige woningtype een private parkeer-plaats. Ze bieden een lang uitzicht op het natte moerasland en verder. Alle woningen zijn gepositioneerd in de heuvel aan de hoofdontsluiting van het plangebied.

Principes Wonen aan de Geul Principes Boswonen Principes Heuvelwonen

Sfeerimpressie Wonen aan de Geul


Dwarsdoorsnede A

Dwarsdoorsnede B

Dwardoorsnede C

Ontwerp

Het plangebied is volledig opgezet vanuit het huidige landschap. Aan de voet van de heuvel komt de ontslu-itingsweg te liggen waardoor het gebied in drie zones wordt verdeeld. Het waterdeel, het heuveldeel en het bos deel. Deze drie ‘werelden’ krijgen vervolgens ieder een eigen unieke bouwvorm. Om het project ondanks zijn lage dichtheid zo goedkoop mogelijk te houden is gekozen om in alle drie de werelden identieke pre-fab woningen te gebruiken. Enkel de posities van de openingen zijn anders.

De woningen in het heuveldeel zijn gekoppeld aan de hoofdontsluiting en hebben een eigen parkeeroplossing. Voor het waterdeel en het bos deel is gekozen voor een centrale, gestapelde parkeeroplossing welke in de heuvel zit verwerkt. Vanuit daar is een langzaamverkeersroute aangelegd welke dwars op de hoofdontsluiting ligt. Aan deze drie dwarsontsluitingen zijn vervolgens de woningen van de drie werelden gekoppeld.

Sfeerimpressie Boswonen

Stage van p

rincipe tot sfeer

27

Stage bij LOS

In de stage bij LOS stadomland zijn een groot aantal verschillende projecten voorbij gekomen waarbij er vooral veel tijd gestoken is in de verbeelding van deze projecten. Dit is vooral gebruik om een eigenere stijl te ontwikkelen en alle verbeeldingsvaardigheden te vergroten.

Bij deze projecten is vaak gewerk in een combinatie van 3D beelden zoals links afgebeeld en bewerkte beelden om een gewenste sfeer te creeëren. Daarbij is ook de vaardigheid voor het maken van sfeerimpressies sterk verbeterd, result-erend in zowel dag als nacht visualisaties.

Stappen opbouw plangebied Sittard

Principes dorpsplein

Principes dorpsplein Principes dorpsplein

Stap 3: Nieuwe nederzetting

Stap 2: Bouwklaar maken grond

stap 1: Afbraak oude boerderijen

Stage bij LOS

28

Verlichtingsplan WaalwijkVerlichtingsplan Waalwijk

Stage bij LOS

29

Sfeer impressie Schaijk Sfeer impressie Schaijk

Stage bij LOSStage bij LOS

Overige W

erken

31

Sfeerimpressie “De Digitale Stad”

“De moderne Stad”

De bovenstaande afbeelding is afkomstig uit het minor onderzoek ‘Planbaarheid in de moderne stad’. Om in dit onderzoek de toekomstige richting te kunnen bepalen zijn twee belangrijke ontwikkelingsfactoren uit de afgelopen 100 jaar geëxtrapoleerd. Aan de hand van deze twee factoren is een toekomst matrix samengesteld met vier mo-gelijke scenario’s. Een van deze scenario’s was de Digitale stad waarvan hierboven een impressie te zien is. Het doel was om met vier impressies het uiterste van de mogelijke scenario’s te tonen.

De andere scenarios waren: ‘De individuele stad’, ‘De verzorgings staat’ en ‘De creatieve stad’

Het eindproduct bestaat uit een toolbox welke een gemeente of ontwerper kan inzetten om aan de hand van kleine ingrepen de stedelijke en sociale structuur in een bepaald scenario aan te pakken. Al deze tools zijn specifiek toegespitst op het scenario en kunnen los van elkaar gebruikt worden. Zo is er ongeacht de toekomst altijd een oplossing voor handen voor algemene problemen

Overige werken

Visiebeeld Luik

33Overige werken

Groeistudie O

ssVan singel tot klooster

Sfeerimpressie Molenveld

35Overige werken

Zijaanzicht station “Amaroth” Vooraanzicht station “Amaroth”

Render station “Amaroth”

37

Render station “Amaroth”

Concept gebouw “De Baron”

Overige werken

Voorplein “De Baron” Ingang “De Baron”

Altijd de nieuwste digitale versie? QR me!

Portfolio Maart 2015 Johan van Ruijven

Documents

Transcript of Portfolio Maart 2015 Johan van Ruijven