Parooldriehoek

Buurtwerkgroep 31 januari 2007

Agenda

1. Introductie, terugkoppeling (5)

2. Doel en resultaat avond (10)

3. Verslag buurtwerkgroepavond 29/11, 18/12 (5)

4. Match SPvE – Masterplan Wibaut-as (5)

5. Presentatie modellen, link scenario’s (30)

Pauze + rondgang maquettes+tekeningen (15)

6. Interactief beoordelen modellen (40)

7. Zelfstandig advies (5)

8. Vervolgstappen (5)

Doel en resultaat avond

• Beoordelen modellen > input 2x advies• Omgang output vorige avond > DB advies 19/12• Transparantie informatie v.v.• 3 scenario’s uitgewerkt + doorgerekend (1,5,14)• Plenaire interactieve beoordeling > output

participatie > terugkoppeling DB + Eigen advies• Afstemming vervolgstappen

Match Masterplan- SPvE

Algemeen: • Beide door de gemeente vastgestelde kaders • Masterplan is uitgangspunt SPvE + afwijkingen

planvorming > geeft verschillen MP <> SPvE • Busquest heeft beide kaders mee +

ontwerpvrijheid voor nieuwe invulling• Modellen worden wel getoetst op beide kaders

voor besluitvorming DB• Bestuur besluit tot evt. afwijking van kaders

Match Masterplan-SPvEDiscrepanties:

1. Plantsoen; • Masterplan: voetprint 900 m2, hoogte 70 meter. Compensatie 2000 m2 groen

oostkant buurt• SPvE: voetprint 2750 m2, hoogte 50 meter. Compensatie 150% groen

2 Hoogte;• Masterplan: Wibautstraat max 30 meter, hoogte accent plantsoen 70 meter.

Overige bebouwing aansluiten op achterliggende buurt• SPvE: Wibautstraat max 36 meter, hoogte accent plantsoen 50 meter. Overige

bebouwing aansluiten op achterliggende buurt

3 Bebouwing rondom N/O ingang Metro:• Masterplan: Sloop ROC gebouw, rooilijn rechttrekken langs Wibautstraat. Bij N/O

ingang wijkt rooilijn echter af om een “plein” te creëren. Geen bebouwing• SPvE: ROC monumentwaardig en daarom vrijhouden voor goede zichtlijnen.

Geen bebouwing

Uitgangspunten stadsdeel voor de verdere ontwikkelingen

Parooldriehoek

1. Vergroten van de samenhang van de gebouwen

2. Veiligere voetgangers- en fietstunnel

3. Parkeren ondergronds4. Plantsoen mogelijk bebouwen 5. Relatie Oosterparkbuurt,

Wibautstraat en Weesperzijde versterken

6. Begane grond functies verhogen levendigheid en sociale veiligheid

7. Geen bebouwing rond n/o ingang metrostation

8. Gemengd stedelijk woonmilieu9. Masterplan Wibautas is

vastgesteld kader10.Financieel haalbaar

1. Bebouwingsdichtheid oude SPvE te hoog

2. Geen bebouwing van het park3. Denken vanuit groenstructuur4. Rekening houden met het huidige

bomenbestand5. Zorg over parkeren6. Multifunctioneel centrum7. Parooltoren te slopen8. Veilige voetgangers- en fietsroutes9. Aandacht voor luchtkwaliteit10.Geluidsbelasting11.Bouwoverlast beperkt houden

Voornaamste inbreng van bewoners

1. Verlagen totaal bouwvolume binnen kader (SPvE: 110.000 m2= incl. parooltoren)

2. Bouwhoogte langs Oosterparkbuurt verlagen binnen kader3. Inpassing ROC/ASA gebouw4. Uitbreiding maatschappelijke voorzieningen5. Hotelfunctie6. Niet bebouwen noordzijde plangebied nabij metro-ingang7. Parooltoren niet meer opnemen in uitwerking (slopen)8. Bebouwingsvoorstellen binnen plangrens oude SPvE9. Bezonningsstudie uitvoeren10. Afstand tot talud minimaliseren11. Aandacht voor geluid12. In model 5a kleine gebouwtjes binnengebieden weghalen.

Aandachtspunten uitwerking scenario’s naarStedenbouwkundige modellen (fase 2)

Presentatie modellen, link scenario’s

• Aandachtspunten uitwerking naar modellen• R&T-sessie 17/1 > voorkeur 5 + 14 aanpassen• Essentie per model (1,5,14a) + link scenario• Aandachtspunten verbetering 14b• “Specials” Busquets: bezonning, parkeren,

openbreken metro, kwaliteit openbare ruimten, talud, fasering, …

Gesloten bouwblokken

Oostwest richting

Park onbebouwd + heringericht

Open bouwblokken + hoeken

Oost-west richting

Smal blok park + nieuw park

Aanbouw ROC

Plein

Combi richting

Lang plein + binnentuin

Smal blok park behoud bomen

Stedelijke potentie

Aandachtpunten model 14a > 14b

1. minder gerichtheid op het spoor tav bouwvolume en oriëntatie2. Kleinschaligere morfologie en korrelgrootte beter aansluitend op de buurt3. Minder openbare ruimte en minder grote openbare ruimte (kan gevolg zijn

van punt 2)4. minder introvert / naar binnen gekeerd5. parkeren in/langs talud op en boven maaiveld interessant om te onderzoeken

(let op aankleding, mag de ecologische route niet onderbreken)6. ROC gebouw teveel ingepakt, bebouwingshoogte is nu wel minder hoog

geworden7. poorthoogte bebouwingswand langs spoort verlagen8. stedelijk plein (urban square) interessant maar kwetsbaar door risico van te

weinig passend programma, plein niet teveel met rug naar Wibautstraat: als woonplein (residential square) wellicht kansrijker

9. footprint bebouwing plantsoen (hotel?) niet groter dan 900 m2 (uitgangspunt Masterplan Wibaut-as)

10. openbreken en toegankelijk maken metro-ingang met verbinding naar Weesperzijde interessant om te onderzoeken

11. niet doortrekken van Populierenweg maar introductie nieuwe (binnen)weg haaks op Wibautstraat vasthouden