Heel Nederland kan via social media kennismaken met de in-stallatiesector. Onlangs is onder leiding van branchevereniging UNETO-VNI de campagne ‘De techniek achter Nederland’ ge-start, waarbij een inkijkje wordt gegeven in het belang van de in-stallatiesector voor Nederland.

Techniek is op veel plaatsen wel-iswaar onzichtbaar, maar wél on-misbaar om de maatschappij te la-ten functioneren. “Door inventieve oplossingen van technische instal-latiebedrijven komen bijvoorbeeld energiezuinige gebouwen en wo-ningen binnen handbereik, blijft de zorg betaalbaar en neemt de vei-ligheid in onze samenleving toe. Ook biedt de installatiebranche oplossingen voor herbestemming van maatschappelijk vastgoed en mobiliteitsvraagstukken”, zegt voorzitter Titia Siertsema over de

insteek van de campagne. Zij doet daarbij een beroep op installateurs die via social media kunnen mee-doen. “Zo ontstaat een social army die inspirerende verhalen en inno-vatieve projecten deelt op het plat-form www.detechniekachterne-derland.nl en verspreidt via social media.”

JongerenDat gekozen is voor social me-dia ligt voor de hand, aangezien UNETO-VNI juist jongeren wil bereiken. “De interesse voor tech-niek onder jongeren neemt toe de laatste jaren. Daar zijn we blij mee, want op termijn is er veel behoefte aan jong technisch talent. Via deze campagne kunnen jongeren zien waar de installatiebranche voor staat, zich laten inspireren én deel-nemen aan de discussie.”Dat jongeren wel interesse hebben in een loopbaan in techniek blijkt

uit gegevens van TechniekTalent.nu zoals deze zijn verwoord in de publicatie TechKnow Onderwijs 2014. Volgens deze gegevens is bij-na 90 procent van de jongeren hier-voor te interesseren. Dat is goed nieuws voor de installatiebranche, want onder andere in deze sector zijn de komende jaren duizenden goed opgeleide vakmensen nodig. TechKnow Onderwijs 2014 gaat

over het zogenoemde BètaMentali-ty-model, loopbaanleren en beeld-vorming die past bij jongeren van nu en is tot stand gekomen met en bedoeld voor het onderwijsveld. TechniekTalent.nu is een samen-werkingsverband van acht tech-nische sectoren met als doel meer instroom en behoud van (jonge) mensen in de techniek.

Steeds meer seinen springenop groen voor installateurs

Nederland maakt kennis met wereld achter de installateur

Unieke ECO Toiletbus voor evenementen

Steeds meer seinen springen op groen voor de installatiebranche. Dit jaar presteren de industriële sector en vooral de bouw van alle sectoren economisch het best en ook trekt het werk bij de archi-tecten steeds meer aan. Dit leidt tot meer werk voor installateurs.

Dit blijkt onder andere uit ge-gevens van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De afgelo-pen vier kwartalen op rij nam de bouwproductie toe en dat is sinds de hoogtijdagen van de bouw vlak voor de crisis in 2008 niet meer voorgekomen. Het aantal afge-geven bouwvergunningen, het stijgend aantal verkochte nieuw-bouwwoningen en het feit dat steeds meer bouwprojecten die ‘on hold’ stonden weer worden gestart, zijn stuk voor stuk posi-tieve ontwikkelingen voor instal-lateurs.Elk bouwproject start bij het ont-werp van een architect en volgens gegevens van het CBS gaat het ook hier de goede kant op. De bouw-som van door architecten ontvan-gen ontwerpopdrachten is met ruim 37 procent gestegen ten op-zichte van het eerste halfjaar 2013. Vooral de bouwsom van nieuwe woningen zit sterk in de lift.

Ook de industrie kan tot nu toe goede resultaten overleggen. De gemiddelde dagproductie van de Nederlandse industrie was in juli dit jaar (de gegevens over deze maand zijn de laatste die het CBS heeft bekendgemaakt) 0,7 procent hoger dan in juli 2013. In juni kromp de productie overigens met 1,3 procent, waarmee een reeks van acht maanden met produc-tiestijgingen werd onderbroken.

Industrie voeltsancties

De industriële sector begint pijn te krijgen van de sancties tegen Rusland en de tegensancties uit Rusland.

Dit heeft FME-voorzitter Ineke De-zentjé Hamming-Bluemink laten weten bij de presentatie van de FME-conjunctuurenquête najaar 2014. Ongeveer een op de drie responden-ten geeft aan nu al last te ondervin-den en van de overige bedrijven ver-wacht twee derde op termijn last te ondervinden.Zie ook pagina 9.

20Verbetering efficiency is reden om samen te werken

Susan Visser is heel anders dan Anouk Verschuur in Gooische Vrouwen

Holland Jacht-bouw en Acico installeren Geberit Mapress in superjachten

Internationale conflicten breken industrie op

53 7 9

De bevlogen ondernemer Rob Cohen (bekendheid verkregen als franchisenemer van FEBO-vestigin-gen in Amsterdam en als manager van inmiddels ex-schoonzoon Ronald de Boer) ziet grote kansen voor een door hem bedachte sanitairbus.

In deze super-de-luxe bus, met onder andere tien toiletten met sanitair van Geberit alsook vier urinoirs en een commode voor baby’s, voorziet Cohen in een grote behoefte aan goede en schone sanitaire voorzieningen voor vooral dames bij grote evenementen. Er is nadrukkelijk gekozen voor duurzaam-heid. Op de flanken van de bus staat met grote letters ECO Toilet en dat komt tot uiting door een sys-teem waarbij de urine wordt opgevangen en wordt verwerkt tot struvietkorrels voor kunstmest. ECO Toilet (onderdeel van de BUKO-organisatie) is een van de grootste spelers op het gebied van tijdelijk sanitair in Nederland.

Geberit biedt op Sanitec

Geberit heeft dinsdag 14 oktober aangekondigd een bod te hebben uitgebracht op Sanitec, Europa’s grootste onderneming op het gebied van badkamerkeramiek. Sanitec is in Nederland bekend met de merken Sphinx, Keramag en Koralle.

Het bod heeft een totale waarde van 1,29 miljard Zwitserse frank. De zogenoemde acceptatieperi-ode zal naar verwachting rond 17 november beginnen en duren tot ongeveer 22 december 2014. Geberit koerst hiermee op een uniek, geïntegreerd bedrijf in de Europese markt voor sanitaire producten. Geberit CEO en voor-zitter van de raad van bestuur Albert M. Baehny laat weten dat met de gewenste overname Gebe-rit Europees marktleider wordt in sanitaire producten. “Wij zullen hiermee onze positie richting de eindgebruikers belangrijk verster-ken. De uitstekende reputatie van beide ondernemingen voor wat be-treft productkwaliteit, betrouw-baarheid, service en innovatie, gecombineerd met sterke merken maken deze combinatie een per-fecte match.”

Voor Geberit is een overname een belangrijke strategische keus, omdat Geberit hiermee het pro-ductaanbod uitbreidt met badka-merkeramiek. De nieuwe onder-neming wordt hiermee Europees marktleider voor sanitaire pro-ducten en is in staat de unieke Ge-berit leidingsystemen en inbouw-reservoirs te koppelen aan het zichtbare sanitair.

Donderdag 30 oktober 2014Deze krant is een uitgave van Enter Media bv i.s.m. Geberit voor installerend Nederland

Kijk voor de Industrie

Special in deze krant

Belangrijke steun in de rug voor energiebesparing

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 2

Campagne ‘Kleur uw gemeente groen’

‘Kleur uw gemeente Groen’. Dit is de titel van een campagne die eind september van start is gegaan en die tot doel heeft gemeenten en regio’s te onder-steunen om de uitrol van ener-giebesparende maatregelen te versnellen. De campagne kan de installatiesector veel werk ople-veren.

Kleur uw gemeente Groen sluit aan bij het Energieakkoord en is een initiatief van UNETO-VNI, Bouwend Nederland, Rabobank, de Natuur- en Milieufederaties, Meer Met Minder, Energieke Re-gio, Bouwgarant en de Duurzame Energie Koepel. Doelstelling is om met gemeenten en regio’s kans-rijke aanpakken op het gebied van

de verduurzaming van bestaande woningen en andere gebouwen te ontwikkelen waardoor een ge-meente zich niet meer bezig hoeft te houden met losse initiatieven en de coördinatie van alle stake-holders afzonderlijk.En er ligt nog veel werk op het ge-bied van energiebesparing. Rond de 3,2 miljoen woningen hebben energielabel C of lager. “Stel dat de investering voor na-isolatie van een woning ongeveer 7.000 euro bedraagt, dan heb je het over een potentiële markt van 21 miljard euro omzet. Daar komt de markt voor bedrijfsgebouwen en maat-schappelijk vastgoed nog bij”, re-kent Titia Siertsema, voorzitter van UNETO-VNI voor.

Maxime Verhagen (voorzitter Bouwend Nederland), Ed Nijpels (voorzitter Bor-gingscommissie Energieakkoord), Bas Rüter (directeur Duurzaamheid Rabobank Nederland) en Titia Siertsema (voorzitter Uneto VNI, vlnr) zijn blij met het initia-tief ‘Kleur uw gemeente groen’.

Actie Geberit en Warmteservicelevert Johan Philipsen fiets op

Johan Philipsen van Loodgie-tersbedrijf J. Philipsen in Am-sterdam wist niet wat hem onlangs overkwam. Hij bestel-de bij de vestiging in Amster-dam-West van Warmteservice nietsvermoedend een Gebe-rit DuoFresh en dat bleek het 50ste exemplaar te zijn dat dit jaar besteld werd bij Warmte-service. En dat leidde ertoe dat Philipsen een spiksplinternieu-we Trek X-Caliber 8 mountain-bike won.

Om het 50-jarig bestaan van het Geberit inbouwreservoir én het 50-jarig bestaan van Warmte-service te vieren, organiseerden Geberit en Warmteservice een actie waarbij de aanschaf van het 50ste Geberit DuoFresh bij Warmteservice de koper deze stoere mountainbike oplever-de. Johan Philipsen – die samen met zijn broer het installatiebe-drijf dat jaarlijks goed is voor ongeveer 35 badkamers runt - is vaste klant bij Warmteservice in Amsterdam en kocht Geberit DuoFresh omdat hij voor goede relaties graag iets extra’s wil doen, in dit geval dus een in-bouwreservoir dat vieze lucht-jes neutraliseert. Het exemplaar dat leidde tot de mountainbike heeft hij geïnstalleerd bij zijn schoonzuster en hij heeft laten weten binnenkort een tweede

Geberit DuoFresh aan te schaf-fen voor een andere gekoester-de relatie.

De fiets viel in de smaak. “Dit is een kwaliteitsfiets en dat past goed bij de kwaliteit die Ge-berit uitstraalt”, liet hij bij de overhandiging in de vestiging van Warmteservice in Amster-dam-West weten. “Het is alleen jammer dat er geen kinderzitje op past, want dat is wel handig in Amsterdam”, zei hij ook nog met de nodige Amsterdamse flair.

De actie viel de afgelopen peri-ode volgens Glenn Brouwer van Warmteservice in Amsterdam-West goed op bij de klanten. “Onderdeel van de actie was een opvallende banner waarop levensgroot een frisse meid op die mountainbike zat en dat valt wel op in deze wereld”, laat hij weten. Die frisse meid is Nikki, het boegbeeld van de campagne waarbij ieder-een kan meedingen naar een MINI One ClubVan (zie ook de achterpagina of www.geberit-duofresh.nl).

VERBETER UW KENNIS NU!

Grundfos lanceert Ecademy 2.0, de volgende generatie

van het populaire en gratis online trainingsprogramma.

Het platform voor iedereen die meer over pompen wil

weten. Nieuw is dat de site nu ook toegankelijk is vanaf

een smartphone of tablet. Ook kunt u zelf kiezen welke

modules u wilt maken en kunnen artikelen en prestaties

gedownload worden. Verbeter uw kennis en ga naar:

www.grundfos.nl/ecademy.

AD_Installatienieuws_OKT_2014.indd 1 27-10-14 09:54

Johan Philipsen met zijn nieuwe mountainbike die hij won door het 50ste Geberit DuoFresh inbouwreservoir bij Warmteservice te kopen.

Verbetering efficiency isreden om samen te werken

Superdeal voorinstallatiebranche

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 3

Installateurs, bouwbedrijven, makelaars/taxateurs, banken, hypotheekverstrekkers, gemeen-ten, energiecoöperaties, reno-vatiewinkels en organisaties - waaronder UNETO-VNI - sloten onlangs in Den Haag een super-deal: de Deal Stroomversnelling Koopwoningen. Deze deal kan bijzonder gunstig uitpakken voor de installatiesector.

De Deal Stroomversnelling Koop-woningen geeft huiseigenaren de kans hun rijtjeswoning te

vernieuwen van het geld dat zij normaal gesproken aan de ener-gierekening kwijt zijn. Met een nieuw dak vol zonnepanelen, nieu-we gevels, moderne installaties en optioneel een nieuwe keuken en badkamer wordt het huis in één klap mooier, comfortabeler én veel meer euro’s waard.In eerste instantie worden rijtjes-huizen aangepakt die gebouwd zijn tussen 1950 en 1980. Gemid-deld hebben deze slecht geïsoleer-de woningen een energierekening van 175 euro per maand.

Verbetering van de efficiency is voor de bouwsector de belang-rijkste reden om aan ketensa-menwerking te doen. Reductie van de faalkosten en het verbe-teren van de marktpositie, zijn twee andere belangrijke redenen.Dit staat in het BouwKennis Jaarrapport 2014/2015. Ketensa-menwerking (een vorm van sa-menwerking tussen partijen die opeenvolgend met elkaar samen-werken aan één product of proces) wordt steeds bekender, maar de mate van populariteit hangt sterk af de partijen die met elkaar sa-menwerken. Vooral fabrikanten zijn er gecharmeerd van. Ruim de helft (54 procent) van de fabri-kanten heeft wel een of meerdere

vormen van ketensamenwerking lopen, waarbij vooral samenwer-ken met andere fabrikant veel voorkomt. Onder uitvoerende par-tijen, waaronder installatiebedrij-ven, doet een op de drie bedrijven aan een vorm van ketensamenwer-king.De motieven om samen te wer-ken, zijn tussen fabrikanten en uitvoerders ook anders. Fabrikan-ten werken samen om innovatieve concepten te ontwikkelen (dit is voor 37 procent de belangrijkste reden), terwijl voor uitvoerders in de bouw het verbeteren van de efficiency de belangrijkste reden is. Daarnaast zijn het versterken van de marktpositie en faalkos-tenreductie belangrijke redenen. Hoofdaannemers hebben voor de

uitvoering van grote projecten de hulp van onderaannemers nodig. Een goed lopende samenwerking stroomlijnt het bouwproces en helpt fouten voorkomen, is een van de uitgangspunten.Deze motieven uiten zich ook in de aard van de samenwerking. Voor fabrikanten is het aanbieden van een concept een belangrijke reden, terwijl voor uitvoerende partijen vooral het kunnen aanbieden van een totaalconcept (one stop shop-ping) en kennisdeling belangrijk zijn.Van een samenwerking moeten al-le patijen beter worden, dat is het uitgangspunt. Uitvoerders werken het liefst samen met bedrijven die een specialisatie aanbieden die zij zelf niet binnenshuis hebben.

Partner in

totaaloplossingen.

Gemiddeld overlijden er zeventig mensen per jaar door brand. Het aantal gewonden is echter vele malen groter, gemiddeld bijna 1.000! Afgezet tegen het aantal auto-ongelukken is dat misschien beperkt, maar ieder slachtoffer is er een te veel. Zeker als slacht-offers voorkomen kunnen worden door een sprinklerinstallatie. In de industrie zijn werknemers meestal goed beschermd. Al jaren gelden er strenge normen voor de brandveiligheid en sprinklers, waarom is het dan voor de thuissituatie weinig geregeld?

Het antwoord op de vraag waarom er voor woningen geen ver-plichting voor sprinklerinstallaties geldt, is hard. Begin dit jaar onderzocht WODC (onderdeel van het ministerie van Justitie) de maatschappelijke kosten en baten van de brandveiligheid in wo-ningen en de kosten van een sprinklerinstallatie met separate pomp. De conclusie? Verplichte woningsprinklers (voor individuele woningen) kennen hogere maatschappelijke kosten dan baten. Een pijnlijk gegeven, want wat zeg je tegen de nabestaanden? Dat de kosten niet opwegen tegen de baten? Dat een leven niet genoeg waard is om gered te worden door een sprinklerinstallatie? In huis overleden er in 2013 45 mensen door brand en raakte ongeveer 600 mensen gewond. En dat terwijl een verplichte woningsprinkler het aantal dodelijke slachtoffers met 82% en het aantal gewonden met 60% kan terugdringen. Daarnaast beperkt een sprinklerinstal-latie de materiële schade met bijna de helft.

In de conclusie van het rapport staat weliswaar dat ‘Een verplich-ting tot woningsprinklers zou het overwegen waard worden indien de kosten lager en/of de baten hoger zouden zijn’, maar ook dat een verplichting voor het plaatsen van een woningsprinkler ‘niet voor de hand ligt’. Het is maatwerk en advies is in dat geval belang-rijker. En daar komt uw expertise om de hoek kijken. Want het is wel degelijk mogelijk om de kosten te beperken. Bijvoorbeeld door het plaatsen van woningsprinklers die gevoed worden door de wa-terleiding. De kosten voor een dergelijk systeem zijn aanzienlijk la-ger omdat er geen separate pomp nodig is. Bovendien is er in de gemiddelde Nederlandse woonkamer slechts één sproeikop nodig.

Op dit moment wordt gekeken de mogelijkheid om sprinklers op het waterleidingnet aan te sluiten en door te lussen, om stilstand in de leiding te voorkomen. De techniek maakt het mogelijk dat een sprinklerinstallatie voor woonhuizen geen 70 liter water per minuut nodig (zoals in de utiliteit) heeft, maar een goed sproei-patroon geeft bij een derde van de waterhoeveelheid én onder lage druk. Sinds een half jaar is er een NEN-norm voor handen voor sprinklers in de woonomgeving, NEN 2077. De norm voorziet in de integratie van de sprinklerinstallatie en de drinkwaterleiding; type 1-installaties die kunnen worden aangebracht door de installateur. De nieuwe norm is een afgeleidde van de Scandinavische wetge-ving, die de brandveiligheid in huizen regelt.

Door Jeroen BosmanTrainingsmanager Geberit

Komt redding uit de lucht vallen?

Voor sprinklersystemen heeft Geberit het Mapress C-staal en rvs persverbindingssys-teem. Het Mapress Sprinkler-systeem is voor-zien van FM en VDS-certificering. Wenst u uit-gebreide info over de toepassing van Geberit Mapress in sprinklersystemen of aanvullend advies over brandpreventie oplossingen, dan kunt u contact opnemen met onze specialist Fire Safety: Armand Gademan op 06-12504416.

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 4

50 jaar inbouwreservoir Het is dit jaar 50 jaar geleden dat Geberit het inbouwreservoir ontwikkelde. Hierdoor werden de inrichting van het toilet en de badkamer ingrijpend anders. In het jubileumjaar besteedt InstallatieNieuws daarom elke editie op een hele pagina aandacht aan een groot aantal aspecten van het toilet.

Speciaal voor de inbouw in schepen heeft Geberit het unieke Sigma inbouwreservoir 12 cm voor schepen (dit is een bijzondere variant op het standaard Sigma inbouwreservoir 12 cm) in het assortiment.

Belangrijke voordelen van dit inbouwreservoir is dat het beschikt over een zeewaterbestendige hoekstopkraan (deze is vervaardigd van een speciaal soort messing) en dat er een speciaal bodemven-tiel in het reservoir zit met extra gaten in de overloopbuis met een diameter van 15 mm. Hierdoor is de overloop lager waardoor er bij hoge golven of hevig schuin liggen geen water in het reservoir loopt. Dit water wordt hierdoor netjes afgevoerd. Uiteraard kan het inbouwreservoir heel makkelijk worden aangesloten op het perslei-dingsysteem Geberit Mapress.

Comfortabele combinatie met Geberit AquaCleanHet Sigma inbouwreservoir 12 voor schepen is op zich al uniek, maar in combinatie met de luxe douchewc Geberit AquaClean vormt dit inbouwreservoir een perfecte combinatie voor met name luxe mo-tor- en zeiljachten waar het de eigenaar en zijn gasten aan niets mag ontbreken. En dan is een comfortabele douchewc waarbij geen pa-pier hoeft te worden gebruikt ideaal. De Geberit AquaClean maakt namelijk schoon met een speciale ‘handsfree’ en droogt erna met een weldadige föhn.

Speciaal inbouwreservoirvan Geberit voor schepen

Berichten over de onhygiënische situatie op openbare toiletten schrijven en lezen lekker weg: blijkbaar willen we bevestigd zien wat we zelf ook denken. De vraag is echter of het echt zo slecht is gesteld als sommige onderzoeken willen doen geloven. In elk geval blijkt dat een aantal onderzoe-ken zichzelf tegenspreekt.

Onlangs was het weer zover en verschenen er alarmerende be-richten in de media. In een artikel in De Telegraaf werd gemeld dat de meeste bacteriën op de plastic behuizing van de toiletrolhou-ders zitten, terwijl het Nationaal Toiletonderzoek dat is uitgevoerd in 2013 door Tork onderzoek van Servicemanagement hier niet over rept. Volgens deze laatste bevinden de meeste beestjes zich op de toi-letbril (38 procent), gevolgd door de kraanknop (28 procent), spoelknop (19 procent) en deurknop met 9 procent.Hoe dan ook: het is een feit dat openbare toiletten steeds minder goed worden schoongemaakt. Op de website van Groveko (schoon-maakartikelen) wordt een link ge-legd met de slechte lonen en dito omstandigheden van de schoon-makers. “Wij vragen ons serieus af of het iets te maken kan hebben met de constante druk die schoon-maakbedrijven ondervinden. Te-genwoordig moeten schoonmaak-professionals tegen lage kosten en met zo min mogelijk werkuren hetzelfde of zelfs meer werk kun-nen verrichten”, legt Groveko een pijnpunt bloot. En ook vindt Grove-ko dat grondig moet worden geke-ken naar het gebruik van middelen

en producten. “Laten we disposable schoonmaakmaterialen gebruiken in plaats van moppen die meerde-re dagen worden gebruikt”, is een van de suggesties.

Overigens is het niet overal kom-mer en kwel. Sinds 2011 rukt het fenomeen 2theloo snel op. 2the-loo startte als toiletwinkel in de Kalverstraat omdat de bedenker Eric Treurniet (hij overleed in fe-bruari dit jaar op 44-jarige leef-tijd bij een ongeval in België-red.) het maar raar vond dat je in een

winkelcentrum nergens naar een schoon toilet kon. Inmiddels zijn er veel meer vestigingen en af-gelopen zomer sloot 2theloo een nieuwe overeenkomst met Shell waardoor de toiletwinkels van 2theloo wereldwijd geïmplemen-teerd zullen worden in de tanksta-tions van Shell. Inmiddels zijn er ruim 100 van dergelijke toiletwin-kels te vinden bij de tankstations in Nederland, België, Duitsland, Polen, Slowakije, Tsjechië en Hongarije. 2theloo installeert overigens op alle toiletten Geberit inbouwreservoirs.

Berichten over vieze openbaretoiletten doen het goed

* Het Geberit DuoFresh-systeem bestaat uit de artikelnummers 111.358.00.5 + 115.600.xx.1. Deze hebben samen een bruto adviesprijs van ca. € 600,- excl. BTW.

MINI One Clubvan voor slechts € 600,-* Koop een Geberit DuoFresh systeem voor ca. € 600,-*. Help uzelf en uw klanten om nooit meer vieze luchtjes op het toilet te hebben. En maak kans op een superbijzondere bedrijfsauto, een MINI One Clubvan!

Het enige wat u hiervoor hoeft te doen is:- Ga naar de actiesite: www.geberit-duofresh.nl- Vul voor 1 december 2014 het formulier in- Upload uw factuur (voorzien van het DuoFresh-systeem*)- En u bent één van de deelnemers

voor de fantastische MINI One Clubvan!

Overhandigt Nikki in december de sleutels aan jou? Waar wacht je nog op: upload nu uw factuur!

Geberit Sigma inbouwreservoir 12 cm voor schepen - art.nr. 109.392.00.5

‘Ik ben heel anders dan AnoukVerschuur in Gooische vrouwen’

SuSan ViSSer heeft na zware periode de wind weer in de rug

Even een moment van herinne-ring voor de ouderen - noem het gerust nostalgie - onder ons en een kennismaking voor de jonge-ren: Susan Visser werd bekend van haar rol als Dirkje in de hitserie In de Vlaamsche Pot die tussen 1990 en 1994 op de Nederlandse tv te

zien was. In de Vlaamsche Pot ging over allerlei verwikkelingen in het gelijknamige restaurant en Susan Visser speelde een glansrol als de onschuldige en naïeve Dirkje die last heeft van de avances van een van de bedienden.

Leven veranderdDeze rol waarmee ze ‘op de kaart’ kwam, heeft haar leven voorgoed veranderd, maar daar heeft ze het zelf ook wel naar gemaakt. Ze zat niet voor niets in die tijd op de To-neelschool in Amsterdam, waar de Vlaardingse heen was gegaan om actrice te worden. Inmiddels heeft ze haar hart aan Amsterdam verpand. Bij de opnames voor de film Richting West in 2010 - hierin speelt ze de rol van de alleenstaan-de moeder Claire die het druk, druk, druk heeft - was ze terug in Rotterdam, de stad waar ze is ge-boren en veel heeft meegemaakt.

“Toen ik ouder was, ging ik vaak naar Rotterdam, later ook om to-neellessen te volgen. Vroeger fiets-te ik als jonge meid vaak hetzelfde stuk als je in de film ziet. Het was heel leuk om daar weer te fietsen. Het is een soort jeugdsentiment voor mij. Maar ik wil niet meer uit

Amsterdam weg. Al mijn vrienden wonen hier en de kinderen zijn hier geboren. Bovendien: alle film- en theatervoorstellingen zijn hier te zien. Er is altijd een soort van buzz in de stad. Het bruist.”

Uit de klas gepiktOp de Toneelschool werd ze bij wij-ze van spreken uit de klas gepikt om Dirkje gestalte te geven. Daar-na speelde ze talloze rollen in on-der andere All Stars, Baantjer, het geflopte de Buurtsuper en Spangen en ze maakte faam als actrice in films, te beginnen bij de rol van Ina in de film Polleke. Veel later kwam daar dan de rol van Claire in Richting West bij, maar eigen-lijk verbleekt alles bij het succes van de serie Gooische Vrouwen die van 2005 tot en met 2009 te zien was en is gebaseerd op de Ameri-kaanse series Desperate House-wives en Sex in the City. Visser zet

Susan Visser (van 1965, dus ook alweer bijna 50) heeft de laatste tijd weer alles mee. Ze speelt rollen in topseries (onder andere als man-nenverslindster Anouk Verschuur in Gooische vrouwen, een rol die mijlenver van haarzelf af staat) en staat bekend als zeer vriendelijk en toegankelijk (en dat is in deze wereld wel eens anders). Ze heeft het verdiend, want na het zeer plotselinge overlijden van haar man acteur Roef Ragas in augustus 2007 had ze het loodzwaar.

hierin de verleidelijke Anouk Ver-schuur neer die het niet zo nauw neemt met de moraal. Het was een rol waar ze een hechte vriend-schap aan overhield met de andere hoofdrolspelers Linda de Mol, die de serie ook schreef, Tjitske Reidin-ga en Lies Visschedijk, maar waar ze vooral een totaal andere kant liet zien. Want alles wat Anouk Verschuur is, is Susan Visser niet. Susan Visser is over het algemeen ingetogen, bescheiden en niet van de voorgrond. Slechts heel af en toe - als ze in een dolle bui is - be-trapt ze zichzelf op ander gedrag.

Flirten“Een tijdje geleden waren we met z’n vieren aan het eten en toen deden we allemaal dingen die ons personage zou doen, zonder dat we het zelf doorhadden. Ik flirtte met de ober en Tjitske maakte kri-tische opmerkingen. Heel grappig. Maar ik ben heel anders hoor!” Ook de kleding die Anouk draagt, met decolletés zo diep dat je erin kunt verdwalen, zal Susan niet snel aantrekken. “De meeste din-gen zou ik zelf nooit dragen. Maar het is elke keer weer een feest op de set, ieder personage heeft een eigen rek met kleding en je ziet meteen wat van wie is. In de film (van de serie kwam een spin-off in de vorm van een film met de-zelfde titel die al na 23 dagen een miljoen bezoekers had getrokken, een absoluut record-red.) draag ik een waanzinnige outfit, een soort Boney M-pak. Heel extreem, daar

kan ik natuurlijk niks mee in het echte leven, haha.”

GenotenZe heeft enorm genoten van het succes van de serie en de film. “Ik had natuurlijk op dit succes gehoopt, maar dat het zo enorm zou zijn, kwam als een verrassing. We hoorden van zowel jongeren als ouderen dat ze keken. Gewel-dig. Een aantal mensen vond dat de verhalen te veel seks bevatten. Maar een breed publiek, inclusief mijn oma van 84, genoot ervan. Net of er iemand jaloers moet zijn

op die vrijscènes. Het is behoor-lijk genant om zowat naakt op een keukentafel seks te hebben met een halve onbekende terwijl er een crew omheen staat”, zei ze tegen het AD.

Boos Het leven, kortom, leek haar bui-tengewoon goedgezind. Dat ver-anderde plotseling in augustus 2007 toen ze werd getroffen door het plotselinge overlijden van haar man acteur Roef Ragas met wie ze sinds 1990 een relatie en twee kin-deren had. Ze ging erna door het diepste dal dat je maar kunt beden-ken. In die periode vertelde ze aan magazine Linda dat ze af en toe echt de behoefte voelde om naar de fles te grijpen. “Dat comazuipen me ineens heel aantrekkelijk leek. Ik heb het niet gedaan omdat ik maar al te goed weet dat je je daar-na nog slechter voelt. Ik laat de golf

gewoon komen. En als je dat doet, voel je dat het ook weer wegebt.” En ook zegt ze: “Ik ben heel boos geweest. Ook op Roef. Een beetje dood neervallen. Ben je nou hele-maal gek geworden? Ik voelde me enorm in de steek gelaten.”

HerpaktMaar ze heeft zich herpakt en staat weer stevig in haar schoenen. “Ik vind dat ik Roef eer door er iets moois van te maken met de kinde-ren. Ik blijk in staat de hele toko min of meer in mijn eentje te run-nen. Het gaat hartstikke goed. We

hebben het op-en-top gezellig, het is absoluut geen sneue bende bij ons in huis. No way dat ik het bijl-tje erbij neergooi”, liet ze destijds optekenen.Inmiddels speelde ze alweer de no-dige rollen, waaronder die bijzon-dere rol van de kwetsbare Claire in Richting West. En binnenkort is ze te zien in 2/11 - Het Spel van de Wolf, een gespeelde reconstructie van de moord op Theo van Gogh op 2 november tien jaar geleden. “De moord op Theo is voor mij een van de belangrijkste gebeurtenissen uit de recente geschiedenis. Ik vergeet het nooit: Ik had op die bewuste ochtend mijn moeder aan de lijn, die me het verschrikkelijke nieuws vertelde. Ik ben in huilen uitgebar-sten, kon het niet bevatten. Je mag nog zo met elkaar van mening ver-schillen, maar overgaan tot geweld lost natuurlijk nooit iets op”, ver-telde ze tegen het AD.

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 5

‘Je mag nog zo met elkaar

van mening verschillen, maar

overgaan tot geweld lost

natuurlijk nooit iets op’

Donderdag 30 oktober 2014 pagina 6

OOrzaak: langetermijnvisie Ontbreekt

Meer dan de helft van de indus-triële bedrijven vindt het vinden van personeel de afgelopen jaren moeilijker. De belangrijkste oor-zaak is dat veel bedrijven geen langetermijnvisie hebben voor het werven van medewerkers en een andere belangrijke oorzaak is dat veel bedrijven gebukt gaan onder het slechte imago van de branche.

Dit staat in een onderzoek van deta-cheerder Brunel waarvoor zeshon-derd werknemers en werkgevers

in de industrie zijn ondervraagd. Ook blijkt dat een grote groep me-dewerkers zich zorgen maakt over de uitstroom van kennis in de sec-tor. Werkgevers delen deze zorg niet en kennis blijkt daarom dan ook geen belangrijk criterium in het werving- en selectieproces. Slechts 7 procent van de bedrijven geeft aan kennis het zwaarst te laten meewegen bij de keuze voor een kandidaat. “Bijna alle bedrij-ven zouden iemand aannemen die goed past in de organisatie en

goede softskills, maar nog niet voldoende kennis heeft”, licht Richard van der Gaag, commerci-eel manager bij Brunel, toe. Ook blijkt dat ruim twee derde van de bedrijven bezig is met strate-gische personeelsplanning om de toekomstige personeelstekorten op te vangen. Van der Gaag merkt dat de praktijk echter anders is: “In de praktijk zijn er weinig be-drijven met een goede langeter-mijnplanning. Deze is vaak ad hoc of gericht op de korte termijn.”

Veel bedrijven in de industrie vinden moeilijk nieuwe medewerkers.

Industriële bedrijvenvinden moeilijk personeel

Cursus Scheepsbouw &Industrie voor professionals

In de industrie alsook bij de bouw of renovatie van een schip wordt een grote verscheidenheid aan leidingsystemen toegepast. Dit leidt in de praktijk vaak tot verwarring of onduidelijkheid bij het onder-houd van deze installaties. Zeker wanneer het gaat om bijvoorbeeld een spoedreparatie waarbij snel gehandeld moet worden. Om ie-dereen op de hoogte te brengen van de laatste stand van zaken ver-zorgt Geberit de eendaagse cursus Scheepsbouw & Industrie. Deze wordt gegeven in de fabriek van Mapress in het Duitse Langenfeld waar de fabriek van Mapress is gevestigd.

‘Het verschaffen van inzicht in en mogelijkheden voor de aanleg van een goede en betrouwbare installatie aan boord van schepen en in de industrie. Laten ervaren hoe snel, schoner en universeel leiding-installaties toegepast kunnen worden.’ Dit is in een notendop wat deze cursus aan medewerkers van scheepswerven, adviseurs, instal-lateurs, ontwerpers, scheepswerktuigkundigen en medewerkers van een technische dienst biedt.

Geberit heeft met producten als Mapress CuNiFe veel ervaring in de industrie en scheepsbouw. In de cursus leert u alles over hoe installaties met de juiste producten, gereedschappen, keuren (o.a. Lloyds) en kennis goed, eenvoudig en snel kunnen worden aan-gelegd of gerepareerd. Ook hygiëne in waterleidinginstallaties komt uitgebreid aan de orde en er wordt ook dieper ingegaan op

verschillende sanitaire oplos-singen. De verschillende mate-rialen en toepassingsgebieden zullen per systeem worden toegelicht. De cursus wordt af-gesloten met een (kort) prak-tijkdeel, waarin u zelf de snel-heid, schone verwerking en betrouwbaarheid van de syste-men kunt ervaren.

Opgeven voor deze cursus kan bij Werner Hoeve, Sales Mana-ger Industrie bij Geberit, tel: 06-23908751.

In Langenfeld is de fabriek van Mapress gevestigd. Dit is de plek waar de cursus Scheepsbouw & Industrie plaatsvindt.

Industrie Specia

l

www.testo.nl/energie

• Professionele meetinstrumenten voor rookgas, water en gasdruk

• Warmtebeeldcamera’s voor het con-troleren van radiatoren en leidingen

• Practische kennis voor de dagelijkse werkzaamheden

Vakmannen kiezen voor meetoplossingen van Testo.

Energie-e� ciëntie is meetbaar.

Testo BV, Randstad 21-53, Almere, T 036 5487 00014TE

S-1

0

Donderdag 30 oktober 2014 pagina 7

In de markt van de bouw van su-perjachten staat Holland Jacht-bouw in Zaandam in het segment van superzeilschepen in privé-bezit in de top 5 van de wereld. Momenteel wordt op de werf gewerkt aan een nieuw schip in de zogeheten J-klasse dat medio volgend jaar het ruime sop kiest. Voor het grootste deel van het lei-dingwerk is gekozen voor Geberit Mapress en Geberit Mepla. Senior engineer Tim Berg en teamleider Raymond Pommerel leggen on-der andere uit waarom de keus is gevallen op Geberit.

De J-klasse zal niet iedereen in de installatiewereld iets zeggen, maar dit is een belangrijke klasse waar-mee onder andere wereldwijd zeil-races worden gehouden. Met dit type zeiljacht werden in de jaren 30 de eerste regatta’s van de Ame-rica’s Cup gevaren. Nieuwe sche-pen in de J-klasse zijn een replica van deze schepen, waardoor bij races iedereen met gelijkwaardig materiaal vaart.In het voorjaar van 2012 werd bij Holland Jachtbouw een nieuwe J-klasse te water gelaten die een wereldprimeur was. Het was het eerste zeilschip met aan boord een hybride voortstuwing met zowel een elektrische aandrijving als een aandrijving op diesel. De eigenaar van dat schip participeerde in de ontwikkeling van deze voortstu-wing en het nieuwe J-zeiljacht van ruim 40 meter waar nu aan wordt gewerkt, voldoet aan dezelfde mo-torspecificaties.

Ruimte is beperktAnders dan bij een luxe motor-jacht, is de ruimte in een zeiljacht - en dat geldt voor de J-klasse zelfs in extreme mate - om leidingen aan te leggen minimaal. “De uit-daging is om in de ruimte die je niet hebt toch de ruimte te creëren die nodig is om alles erin te krij-gen”, legt Raymond Pommerel in één zin de uitdaging uit. “Bij een gewoon zeiljacht met een lengte van rond de 45 meter heb je een breedte van ongeveer 9 meter tot je beschikking. Dat is al niet veel,

maar omdat een J-klasse erg smal is, op het breedste stuk ongeveer 7 meter, geeft dit een extra uitda-ging. Dat scheelt dus nogal. In een zeiljacht bestaan ook geen lange, rechte stukken. Als je geluk hebt, heb je soms een recht stuk van drie meter, maar daarna beginnen on-herroepelijk de bochten. Dat heeft nu eenmaal te maken met de wijze waarop dit soort schepen wordt gebouwd. Het interieur wordt over de technische ruimtes gebouwd en daaruit ontstaat het patroon voor het leidingwerk. Wij kiezen ervoor om het leidingwerk niet tot in detail uit te tekenen. Er zijn een start- en een eindpunt en daartus-senin bepalen onze engineers en installateurs hoe de leidingen wor-den aangelegd.” Tim Berg: “Dat vereist inderdaad veel vindingrijk-heid van iedereen die bij de aanleg betrokken is, maar dat maakt het vak juist uitdagend. En het maakt het ook niet voor iedereen ge-schikt. Wij hebben best moeite om goede mensen te vinden.”

Grote componentenPommerel legt de volgorde van de werkzaamheden uit: “Wij begin-nen altijd met een grof plan en de-len als eerste de grote componen-ten in die onder de vloer komen, zoals de elektrokasten, boilers en noem maar op. De volgende stap is het aanleggen van de grijs- en zwartwatersystemen omdat je daar zo min mogelijk hobbels en bobbels in wilt hebben. Uit al deze voorwaarden groeit als vanzelf een soort tracé, waarbij de aanleg van het ene deel van een leiding auto-matisch volgt op de aanleg van een ander deel, enzovoorts. Een ander uitgangspunt is dat we altijd zo veel mogelijk soorten leidingen naast elkaar willen installeren. Vanwege de kans op legionellabesmetting willen we bovendien zo min moge-lijk ‘dode eindjes’ hebben waarin het water nauwelijks heen en weer stroomt.” Tim Berg: “Als je al eens een beetje ruimte hebt, dan wordt die bij voorkeur benut voor het interieur. Logisch, want er is niet veel interieurruimte dus elke vier-kante meter die je kunt winnen, is

Derde productiehal voorHolland Jachtbouw

Holland Jachtbouw bestaat volgend jaar 25 jaar en heeft de wind stevig in de zeilen. Momenteel wordt een nieuwe productiehal met een lengte van 60x25 meter gebouwd, waarmee het aantal hallen op drie komt (twee van 60 meter en een van 70 meter). Ook komt er een nieuw kantoor aan de Vredeweg in Zaandam, dat een open vaarverbinding heeft met het Noordzeekanaal (waardoor proefva-ren op de Noordzee erg makkelijk is).

Het grootste schip dat bij Holland Jachtbouw in Zaandam is ge-bouwd is de Athos. Dit zeiljacht van 63 meter staat te boek als de grootste tweemaster in privé bezit ter wereld. Omdat de markt voor luxe zeiljachten wereldwijd klein is (ongeveer 10 procent van alle luxe jachten is een zeiljacht), maakt Holland Jachtbouw ook steeds meer serieus werk van het bouwen van luxe motorjachten en ook dat doet het bedrijf met succes. Het door Holland Jachtbouw ge-bouwde 43 meter lange motorjacht Calliope bijvoorbeeld won de prestigieuze Neptunus Award 2011 in de categorie ‘Superjachten’.

Foto: Hans Peijs

Het is de kunst om in een superzeiljacht zo veel mogelijk leidingen netjes bij elkaar te installeren. Foto: Hans Peijs

welkom. Het installatiewerk is es-sentieel, maar is wel vaak onderge-schikt aan andere eisen, maar dat maakt het juist leuk.” En het gaat op een dergelijk schip om heel wat soorten leidingen, somt Berg op. “Je hebt systemen voor brandbe-strijding en bilge water (Deze lei-dingen hebben het meest te lijden omdat het zeewater bevat-red.) brandstof, hydrauliek, drinkwa-ter, grijs en zwartwater, uitlaat-gassen, perslucht, chilled water (gekoeld water voor de airconditi-oning-red.), refrigeration (koel- en vriessysteem-red.), frisse lucht en dan heb je nog de kabelgoten. En een aantal systemen bestaan op zichzelf al uit meerdere leidingen naast elkaar. Voor alleen hydrau-liek heb je al drie of vier leidingen nodig bijvoorbeeld.”

GeberitVoor verreweg het merendeel van de leidingen kiest Holland Jacht-bouw sinds enige tijd bewust voor leidingen van Geberit. Het betreft Mapress CuNiFe (voor bilge water en fire-fighting), Mapress koper (voor warm water, chilled water en glycol), Mapress rvs (perslucht) en Geberit Mepla (voor koud drinkwater). Berg zegt over deze heldere keuze: “Wij hebben het liefst één leverancier en Geberit is een van de weinige leveranciers waar je voor alle soorten leidin-gen die wij nodig hebben terecht kunt. Geberit levert ook leidingen met bewezen hoge kwaliteit en dat is de kwaliteit die wij nastre-ven. Een groot voordeel van Gebe-rit Mapress is verder dat de leidin-gen kunnen worden afgeperst met één perstang. Je kunt daardoor alle leidingen los in elkaar steken, vervolgens ga je er met de pers-tang achteraan en klaar is Kees. Dat scheelt enorm veel manuren.

En het systeem werkt perfect. Niet geperst is niet dicht, makkelijker kan niet. Wij hebben met andere systemen meegemaakt dat gepers-te leidingen bij 1,5 bar waterdruk gingen lekken. Dat is wel het laat-ste dat je wilt.”

Een bezoek aan de fabriek van Ge-berit Mapress in het Duitse Langen-feld gaf de doorslag. “Geberit heeft ons samen met een aantal andere jachtbouwers uitgenodigd. Vooral door de gesprekken met jachtbou-wers die al met Mapress werkten, waren we definitief overtuigd.”

‘Niet geperst is niet dicht,makkelijker kan niet’

Holland JacHtbouw in Zaandam installeert Geberit mapress in nieuw superZeilJacHt

Tim Berg (links) en Raymond Pommerel op het superjacht in aanbouw.

‘Dit scheelt wel 75 procent in arbeidsuren’

Donderdag 30 oktober 2014 pagina 8

Jachtbouwer Acico Yachts in En-khuizen heeft gekozen voor Ge-berit Mapress als dé standaard in veeleisende omstandigheden. Zo wordt momenteel gewerkt aan het Dettmann Explorer Yacht 25M dat rond maart volgend jaar gereed moet zijn en waarin veel soorten Mapres wordt geïn-stalleerd. Engineer Jeroen van ‘t Hoog licht de keuze toe.

Acico Yachts is een betrekkelijke nieuwkomer in de markt voor de bouw van onder andere grote privézeil- en motorschepen. Het bedrijf is in 2010 opgericht als on-derdeel van Dutch Yacht Builders dat sinds 1995 op deze groeimarkt opereert. Op de werf in de histori-sche vissersplaats worden met de grootste precisie luxe privéjachten die uiteindelijk de wereldzeeën zullen bevaren, gebouwd. Daarbij is kwaliteit vanzelfsprekend. Tij-dens een lange reis is wel het laat-ste wat je wilt dat leidingen wor-den aangetast door agressief zout water. Mapress CuNiFe voorkomt deze problemen en dat is de reden waarom Acico Yachts enige tijd ge-leden besloot Geberit Mapress Cu-NiFe te installeren op het moment dat extreme eisen worden gesteld aan het leidingnetwerk.Er zijn twee belangrijke voordelen

van Mapress CuNiFe. Allereerst is er de legering. Zout water werkt agressief in op metalen en bij leidingen waar zeewater door stroomt of die essentieel zijn voor de scheepsuitrusting, bewijzen ko-per-nikkellegeringen al tientallen jaren hun nut. Sinds 2002 levert Geberit haar beproefde Mapress persverbindingssysteem ook in de-ze legering, waarmee meteen ook het tweede voordeel is genoemd: de persverbinding die Geberit Ma-press is. Deze zorgt ervoor dat lei-dingen relatief makkelijk zijn te verwerken, zelfs in de kleinst mo-gelijke ruimte op een schip, boor-platform of waar dan ook (voor meer informatie over de specifieke kenmerken zie het kader ‘Toepas-singsgebieden Geberit Mapress Cu-NiFe’ bij dit artikel).

Van het een kwam het anderAcico Yachts installeerde Geberit Mapress CuNiFe allereerst voor de zeewaterkoelingsleiding van de motorkamerkoelers en van de chil-ler. Maar van het een kwam al snel het ander. Van ‘t Hoog: “Daar wa-ren we zo over te spreken dat we snel erna besloten Geberit Mapress CuNiFe ook in te zetten voor het bilgesysteem, het freshwatersys-teem, het zoutwatersysteem, het chilledwatersysteem en een deel

van het fuelsysteem.” Inmiddels is Acico ook in andere situaties over-tuigd van de voordelen van Gebe-rit Mapress. “We installeren nu op schepen die hier van de werf ko-men naast Mapress CuNiFe inmid-dels ook Mapress rvs en Mapress koper.”

Internationale eisenDeze keus is gestoeld op twee ge-dachtes. Allereerst heeft Acico Yachts zich te houden aan de zware internationale eisen die standaard gesteld worden aan plezierjachten - hier voldoen deze persleidingsystemen uiteraard aan - en ten tweede zijn de voor-delen van Geberit Mapress groot. Hij zegt: “Een heel groot voordeel is dat dit systeem tijdbesparend is bij de installatiewerkzaamhe-den. Als je het vergelijkt met het lassen van leidingen wordt er een tijdbesparing van wel 75 procent bereikt. Dat is pure winst zonder dat je aan kwaliteit inboet, want dat is een ander voordeel: wanneer het systeem is afgeperst is het 100 procent waterdicht. Bovendien is Geberit Mapress lekker licht om mee te werken en je kunt met één perstang toe. Daarnaast bestaat Geberit Mapress uit een veelvoud aan soorten en diameters zodat

voor elke toepassing de juiste keus kan worden gemaakt. Leidingen kun je door al deze eigenschappen heel strak in het schip monteren en dat is ideaal omdat in dit soort schepen over het algemeen weinig plaats is voor het leidingwerk.”

VakliedenEen voorwaarde voor een echt perfect systeem is wel, zegt Van ‘t Hoog, dat de installatie geschiedt door vaklieden. “Mensen die er-mee werken, moeten verstand van zaken hebben en moeten ver-antwoordelijkheidsgevoel hebben voor hun werk, zeker in de om-standigheden waarin ze hier wer-ken. Doordat het systeem zo mak-kelijk verwerkt kan worden, moet je bijvoorbeeld niet vergeten 3-de-lige koppelingen in het systeem te plaatsen omdat het systeem anders niet meer te demonteren is. Dit is, kortom, geen werk voor rouwdou-wers, om het zo maar uit te druk-ken. Wij prijzen ons gelukkig dat wij beschikken over installateurs die dit begrijpen en het perfect aanvoelen.”Meer informatie over Geberit leidingsystemen in de scheeps-bouw/offshore? Mail naar industrie.nl@geberit.com of kijk op www.geberit.nl.

Als water agressief wordt: Geberit Mapress CuNiFeVoor alle schepen en boten die op zee varen, is het van belang dat ze bestand zijn tegen het zoute water. Zout water werkt agres-sief in op metalen. Voor wat betreft de lei-dingen waar zeewater door stroomt of de scheepsuitrusting bewijzen koper-nikkellegeringen al tien-tallen jaren hun nut. Geberit levert sinds 2002 haar be-proefde Mapress persverbin-dingssysteem standaard ook in deze legering. Met het uitgebreide assortiment van Mapress CuNiFe is las-sen overbodig en wordt corrosie voorko-men op schepen, aan zee en elders.

Geberit Mapress is een perfect op elkaar af-gestemd assortiment van systeemleidingen, fittingen en persgereedschap, verkrijgbaar in rvs, C-staal, koper en CuNiFe. Dankzij de gekleurde persindicators is bij elke fitting direct zichtbaar of deze al geperst is of nog niet. De persindicator laat namelijk los zo-dra de fitting geperst is. Dit maakt instal-

latie snel, eenvoudiger en bovenal, veiliger. Daarnaast geeft de kleur van de persindica-tor aan om welk materiaal het gaat: zwart = CuNiFe.

Mapress CuNiFe is speciaal ontwikkeld voor leidingen waar zout water door stroomt of

die worden toegepast in de scheepsbouw en andere installaties. Mapress CuNiFe

is gemaakt van een speciale koper-nikkellegering die is ontwikkeld aan de hand van uitgebreide in-terne en externe tests. Het mate-

riaal heeft zich al in vele scheeps-bouwprojecten bewezen.

Mapress CuNiFe verenigt alle voordelen van de bekende Geberit persverbindings-systemen met een zeer goede bestendig-heid tegen invloeden van zout water en spanningscorrosie. Deze bestendigheid komt onder andere tot stand omdat er on-der inwerking van schoon zeewater op na-tuurlijke wijze snel een dunne en blijvende beschermlaag ontstaat.

Voor het hele schipFittingen en leidingen van deze speciale legering zijn herkenbaar aan de bronzen glans. De zwarte afdichtring is geschikt voor contact met zeewater. In bijzondere gevallen (bijvoorbeeld bij contact met olie-houdende vloeistoffen) wordt deze vervan-gen door een rode afdichtring van FPM.Het assortiment omvat verder diverse spe-ciale onderdelen waarmee probleemloos complete systemen op schepen kunnen worden geïnstalleerd.

Toepassingsgebieden• Brandblusinstallatie (scheepvaart)• Installaties van scheepssystemen• Werfsystemen• Ontziltingsinstallaties• Petrochemie / windmolenparken /

boorplatformen• Gesloten en open leidingsystemen

tot 16 bar• Distributie van extra lichte stookolie,

met rode O-ring (FPM)

Een installateur van Acico installeert op het Drettmann Explorer Yacht 25M Ma-press CuNiFe.

Industriegebruikt

kennis bijleverancierte weinig

De kennis bij toeleveranciers, waaronder aannemers en in-stallateurs, in onderhoudspro-cessen wordt door de industrie onvoldoende benut. Er wordt nog vaak traditioneel gedacht en vaak wordt opnieuw het wiel uitgevonden. Hier valt veel winst te halen voor zowel de industrie als de toeleveran-ciers.

Dit laat Rinus van den Driest van Actemium weten op nederland-industrie.nl. Bij veel industriële bedrijven valt volgens Van den Driest veel te winnen op het ge-bied van kostenreductie en op-timalisatie van het onderhoud. “Het is zonde dat de industrie de kennis die al in huis is niet ten bate van zichzelf inzet”, aldus Van den Driest.

Nieuwe siteNetherlands

MaritimeTechnology

Het Netherlands Maritime Technology heeft onlangs een nieuwe website www.mariti-metechnology.nl online laten gaan. De site biedt onder an-dere een overzicht van waar de organisatie voor staat en wat deze doet.

Netherlands Maritime Techno-logy is een netwerk van werven, toeleveranciers en dienstverle-ners en richt zich met name op de thema’s handel, innovatie en mensen. Alle leden van het net-werk staan op de site met een bedrijfsprofiel en nieuws van de leden wordt opgenomen in de wekelijkse nieuwsbrief.

Jachtbouwis belangrijk

De jachtbouw in Nederland - meer in het bijzonder die van de superjachten - is veel belangrijker dan uit de zoge-heten CGT-methode (Compen-sated Gross Tonnes) blijkt. TU Delft heeft daarom een nieuwe rekenmethode ontwikkeld die veel meer recht doet aan het belang van de Nederlandse jachtbouw.

De productie van werven wordt internationaal uitgedrukt in CGT: het brutotonnage (GT) van een schip vermenigvuldigd met een compensatiefactor voor de complexiteit. Superjachten wor-den hierin internationaal niet meegerekend. TU Delft stelt daarom een nieuwe meetme-thode voor.

Een schaalmodel van het Drettmann Explorer Yacht 25M.

Acico YAchts in EnkhuizEn kiEst voor GEbErit MAprEss

Donderdag 30 oktober 2014 pagina 9

“De internationale conflicten en daaruit voortvloeiende onzeker-heid over de economie dreigen de technologische industrie te gaan raken. De bedrijven in deze sec-tor zijn sterk internationaal ge-oriënteerd en staan daarmee aan de basis van de Nederlandse ver-dienkracht, die het immers voor-al moet hebben van de export. Onverminderde aandacht van de overheid voor innovatiekracht en concurrentievermogen blijft dan ook essentieel.”

Dit zegt FME-voorzitter In-eke Dezentjé Hamming-Blue-mink bij de presentatie van de

FME-conjunctuurenquête najaar 2014 (FME is Nederlands groot-ste ondernemersorganisatie in de technologische industrie). In de halfjaarlijkse enquête worden on-dernemers in de technologische industrie gevraagd hun verwach-tingen onder andere in relatie tot de sancties tegen Rusland en de tegensancties die ook ons land raken. Ongeveer een derde van de respondenten geeft aan nu al last te ondervinden van de sanc-ties en van de overige bedrijven verwacht twee derde op termijn last te krijgen van deze sancties. Van het sterke optimisme dat in het voorjaar onder ondernemers

leefde, is dan ook weinig meer over. Wel verwachten ondernemers in de technologische industrie dat hun omzet in de laatste maanden van dit jaar zal toenemen. Maar liefst 80 procent van de ondernemers voorziet over geheel 2014 geen da-ling van de verkoop van producten en diensten. Dezentjé roept ieder-een - maar vooral de overheid − op “uit de comfortzone te stappen en vastberaden te blijven inzetten op vernieuwing en versterking van de industrie. We leven in een nieuwe economische realiteit. Vernieu-wingen vinden met grote snelheid plaats. Onze ondernemers worden geconfronteerd met technologieën

Een aantal belangrijke feiten uit de FME-conjunctuurenquête:

- Ondernemers in de technologische industrie verwachten een groei van 5½ procent over geheel 2014. Dat is iets minder dan in de FME-voorjaarsenquête werd verwacht.

- Bleef de groei de afgelopen jaren vrijwel geheel beperkt tot de export, dit jaar neemt ook de binnenlandse omzet toe. Toch groeit de export nog steeds sneller.

- Van de bedrijven verwacht 45 procent sterker te groeien in de tweede helft van 2014 dan in de eerste helft, tegenover 19 procent die een zwakkere tweede helft van het jaar verwacht.

- Van het sterke optimisme over het economisch klimaat dat in het voorjaar onder ondernemers leefde, is weinig meer over. Waar in de voorjaarsenquête het saldo optimisten minus pessimisten een record van 62 procent liet zien, is daar nu nog maar 16 procent van over.

- 18 procent van de bedrijven verwacht de komende tijd te investe-ren.

- Voor de komende jaren verwachten de ondernemers in de techno-logische industrie een voortzetting van de huidige groeicijfers (5 procent groei in 2015 en 6 procent groei in 2016).

- Na vijf opeenvolgende hogere verwachtingen ten aanzien van het economisch klimaat is er nu opeens sprake van een lagere verwach-ting.

als mobiel internet, hernieuw-bare energie, 3D-printing en met nieuwe materialen en geavanceer-de robotica die zowel de produc-tieomgeving in hun bedrijven als het dagelijks leven van de mens

veranderen. Zelfs het zakendoen is veranderd. Ondernemers zoe-ken ketenbrede samenwerking en gaan voor nieuwe allianties op het gebied van technologie en markt-oplossingen.”

Groei van 5,5 procentover 2014 verwacht

Internationale conflicten beginnen industrie op te spelen

Grundfos App maaktwerken makkelijker

Grundfos heeft onlangs de Grundfos App gelanceerd die tot doel heeft om het installateurs tijdens hun werkzaamheden makkelijker te maken. Tijdens de installatie van een pomp kunnen allerlei vragen opkomen en daarin voorziet de Grundfos App met één druk op de knop. De app voorziet onder andere in:• Onmiddellijke toegang tot offline productinformatie• Knowhow van toepassingen• Eenvoudig dimensioneren en kiezen• Grundfos vervangingshulpmiddel voor pompen• Keuzegids voor pompen• Calculators om systeemparameters in te stellen• Problemen oplossen voor diverse problemen• Servicevideo’s.De app is te downloaden in de App Store en is zowel voor iPhone als Android beschikbaar.

KEMPER heeft het assortiment beveiligingsappendages uitge-breid met de FK-4 systeemschei-der-uitloopventiel BA. De FK-4 combineert een aftapventiel met een BA-beveiliging.

Door zijn ontwerp is de FK-4 zeer flexibel inzetbaar op alle plekken waar drinkwater moet worden be-veiligd tegen niet-drinkwater tot en met vloeistofcategorie 4 volgens NEN EN 1717.De FK-4 is zeer geschikt voor de montage in nieuwbouw en ter vervanging van ongeschikte aftap-ventielen in bestaande gebouwen. Dit laatste is door gelijke draad-afmetingen snel en eenvoudig te

realiseren. De FK-4 is gemaakt van hoogwaardig brons, vrij van dode ruimtes en verkrijgbaar in de ma-ten DN15/20/25 en DN50.De FK-4 kan ingezet worden als vulkraan voor allerlei machines, klimaatinstallaties en apparatuur, voor het aansluiten van aftapvoor-zieningen aan tijdelijke installaties (voor bijv. marktkramen) of aan een standpijp voor ondergrondse brandkranen.

Kemper ontwikkelt, produceert en levert Kemper appendages van de allerhoogste kwaliteit voor sani-tair en drinkwaterinstallaties.Meer informatie: www.kemper-appendages.nl.

Leegstaand gebouw kansneller worden verbouwd

Op 1 november 2014 treedt het Besluit Quickwins1 (BQw) en het restant van de Wet Permanent ma-ken Crisis- en herstelwet2 (pChw) in werking. Dan verandert er veel ten aanzien van het afwijken van bestemmingsplannen en beheersverordeningen, tijdelijke vergunningverlening en vergunningsvrij bouwen.

Quick-wins zijn gerichte verbeteringen binnen de huidige wet- en regelgeving van het Omgevingsrecht die op korte termijn zijn te realiseren. Voorbeelden zijn een forse uitbreiding van vergunningvrij bouwen en meer mogelijkheden voor tijdelijk gebruik.Als gevolg van dit besluit kan, zo is de verwachting, transformatie van gebouwen een grote vlucht nemen. De procedure voor bijvoorbeeld het transformeren van kantoorgebouwen naar woonruimte kan hierdoor binnen acht weken worden doorlopen. In de huidige wet- en regelgeving is het al mogelijk om op basis van de ‘kruimelgevallenregeling’ gebouwen met de reguliere omgevingsprocedure te transfor-meren.

Nieuw FK-4 systeemscheider-uitloopventiel BA van KEMPER

Installateur Mark van Hoften ontwerpt nIeuwe websIte

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 10

‘Uw huis, uw wensen’ is een nieuw initiatief van in-stallateur Mark van Hoften, eigenaar van Van Hoften Installatietechniek in Hardinxveld-Giessendam. De op-zet is dat kopers van – in eerste instantie – een nieuw-bouwwoning op een speciale website kunnen shoppen voor hun wensen op sanitair- en verwarmingsgebied. Van Hoften kiest bij de uitrol alleen voor A-merken, waaronder Geberit. “Ik kies namelijk voor kwaliteit.”

Van Hoften heeft zich georiënteerd op internet, maar hij heeft een digitale showroom voor sanitaire benodigdhe-den zoals hij die op basis daarvan heeft laten ontwikke-len, niet kunnen vinden. Hij zegt: “Aan de ene kant zie je dat steeds meer showrooms verdwijnen en aan de andere kant is internet een gegeven. Ik telde die twee bij elkaar op en bedacht dat het mogelijk moet zijn dat kopers van een nieuwbouwwoning op hun gemak op internet hun badkamer en toilet volgens hun eigen wensen kunnen inrichten. Want laten we daar ook eerlijk over zijn: in

een showroom heb je een redelijk overzicht van wat er te koop is, maar je ziet nooit alle mogelijkheden, waardoor de keus beperkt is. En een verkoper heeft misschien twee tot drie uur de tijd voor je, maar veel meer zal het niet worden. En dan heb je ook nog het nadeel dat je snel moet beslissen.”

Eenvoudig conceptMet al deze onverkwikkelijkheden rekent ‘Uw huis, uw wensen’ af. Het concept is eenvoudig en dus – zoals zo vaak bij dit soort dingen – goed verzonnen. Kopers van een nieuwbouwwoning (Van Hoften: “Ik kies in eerste instantie voor nieuwbouwprojecten waar ik als installa-teur bij betrokken ben, maar het concept kan gelden voor alle nieuwbouwprojecten en op termijn voor alle soorten projecten”) hebben de keus uit standaard sanitaire voor-zieningen en een standaard verwarming, maar kunnen altijd kiezen uit meer- en minderwerk. In de huidige si-tuatie is het vaak zo dat dan een aantal mogelijkheden worden aangereikt. Keuzes worden vervolgens veelal ge-maakt op basis van een plattegrond, die voor veel leken niet te lezen is.

ToegangscodeDit gaat op uwhuisuwwensen.nl anders. Met een toegangs-code krijgen de kopers toegang tot alle mogelijkheden

die er zijn en toilet en badkamer worden netjes in 3D geprojecteerd. Van Hoften: “Als er bij een badkamer een mogelijkheid met of zonder ligbad is, dan worden die op-ties in beeld gebracht zodat de koper een goed inzicht krijgt in de mogelijkheden. Dat is veel beter dan op een platte tekening.”

Heeft de koper eenmaal voor een bepaalde indeling en opstelling gekozen, dan kan vervolgens via een uitge-breide database met alle opties van de deelnemende A-merken de ruimtes naar eigen inzicht worden ingericht. Elk inbouwreservoir, elke kraan, elk badkamermeubel, elke toiletzitting en noem alle mogelijkheden maar op, worden keurig in beeld gebracht met de bijbehorende prijs. Is een keus gemaakt, dan is bovenin direct te zien wat dit voor gevolgen heeft voor de prijs van het meer-werk. Van Hoften: “De meter loopt mee en dat is een be-langrijk onderdeel van de website. Het grote voordeel is dat een klant direct ziet of hij over zijn budget heen gaat.

En als dat het geval is, dan kan hij dat terugbrengen door bijvoorbeeld op een ander vlak een een-voudiger onderdeel te nemen. Dan wordt de douche geen luxe rainshower, maar een iets minder luxe gewone douche, bij-voorbeeld. Of hij kan ervoor kiezen zijn budget te ver-ruimen, dat kan na-tuurlijk ook. In elk geval wordt de ko-per op deze manier nooit verrast.”

Koop beklonkenNa een druk op de bestelknop rolt er bij Van Hoften een bestelformulier uit de printer. Deze wordt gecontroleerd

en als er zaken in zitten die niet kunnen worden gecom-bineerd, dan wordt contact opgenomen met de koper. Is er eenmaal overeenstemming, dan wordt met een hand-tekening de koop beklonken.‘Uw huis, uw wensen’ heeft inmiddels bij het project Giessennova in Hardinxveld-Giessendam dat bestaat uit 14 woningen, bewezen dat het werkt. “Daar kregen de be-woners als eerste de mogelijkheid om op deze mogelijk-heid toilet, badkamer en soort verwarming uit te kiezen en dat was een doorslaand succes: 13 woningen sanitair verkocht, 1 woning casco. De bewoners zijn blij omdat ze alle tijd hebben om rustig en weloverwogen een keus te maken en de leveranciers zijn blij omdat er overall meer omzet uit komt. Want zo werkt dat nu eenmaal: men-sen zien iets dat meer klasse uitstraalt en zeker bij een nieuwbouwwoning gaan ze het liefst voor het beste.”

WensenDe website is nog amper operationeel, maar Van Hoften heeft al wensen. “Het is natuurlijk het mooist dat je, als je iets aanklikt, ook meteen in de 3D-tekening ziet hoe dat er uit gaat zien. De site beperkt zich nu tot de badkamer, toiletruimtes en de verwarming, dus zeg maar tot de installatiegebonden mogelijkheden, maar er zijn veel meer mogelijkheden op het gebied van meer- en minderwerk.”

Met ‘Uw huis, uw wensen’ kiestkoper online zijn meerwerk

Bas van Gestel wordt 4de bij EuroSkillsInstallateur Bas van Gestel, instal-lateur bij Van Erve Installatietech-niek in Tilburg, is in de categorie sanitaire- en verwarmingstechniek bij EuroSkills 2014 4de geworden.

“Het lag allemaal heel dicht bij el-kaar” zegt hij. “In het werkstuk zaten 210 meetpunten en als je ook maar een millimeter afwijkt, heb je al een

paar punten minder.” De servicemon-teur vond EuroSkills een onvergetelij-ke ervaring. Of zoals ze dat in Brabant zeggen: “Het was keigaaf.” Hij meldde zich ‘eigenlijk zomaar’ aan voor de Nederlandse editie en werd tot zijn ei-gen verbazing Nederlands kampioen. Daarna heeft hij zich intensief voor-bereid op de wedstrijd in Lille in de eerste week van oktober. Daar heeft

hij 18 uur gewerkt aan een intensieve installatie-opdracht.

Hij vond het een onvergetelijke er-varing. “We waren met een grote groep jonge vakmensen en dat was een feest. Of ik volgend jaar weer meedoe? Dat kan niet omdat ik dan te oud ben. Maar anders zou ik het zo weer doen.”

AGENDAContacta

Contacta is dé netwerkbeurs van Zuid-West Nederland en Vlaanderen en er worden ruim 20.000 bezoekers verwacht. Contacta 2014 heeft als thema ‘De Nieuwe Wereld’.

Datum: 4 t/m 6 november 2014Locatie: Zeelandhallen, GoesMeer info: www.zeelandhallen.nl

Mets

Mets is dé beurs in Nederland op het gebied van scheeps-bouw. Zowel professionele scheepsbouw als de jachtbouw komt uitgebreid aan bod.

Datum: 18 t/m 20 november 2014Locatie: Amsterdam RAIMeer info: www.metstrade.com

Bouwbeurs 2015

De BouwBeurs is dé tweejaarlijkse ontmoetingsplaats voor bouwend Nederland. Hier toont de bouwtoelevering haar innovaties en oplossingen voor de bouwopgaven van mor-gen. Hier komen de voorschrijvers, adviseurs en verwerkers en er worden ideeën uitgewisseld, relaties versterkt en nieuwe contacten gelegd. In 2015 is de BouwBeurs onder-deel van de Week van de Bouw.

Datum: 9 t/m 13 februari 2015Locatie: Jaarbeurs UtrechtMeer info: bouwbeurs.nl

Vakcursussen Geberit

Geberit stelt haar kennis en kunde ter beschikking aan installateurs, ontwerpers van showrooms, managers en verder iedereen die bij de bouw van en installaties in ge-bouwen betrokken is. Dat gebeurt door middel van een aantal eendaagse trainingen - over diverse onderwerpen - die worden gehouden in het kenniscentrum van Geberit in Nieuwegein.

De verschillende cursussen en data zijn: Montagetechniek PE vuilwater en hemelwater (praktijk): 20 november 2014.

Afvoertechniek Vuilwater: 20 november 2014. Legionellapreventie: 18 november 2014. Service Sanitair (praktijk): 13 november 2014.

Deelname aan de cursussen is gratis.Aanmelden kan via www.geberit.nl/cursussen.

Hou ook de website in de gaten voor de nieuwe cursusdata 2015.

Geberit On Tour

Geberit On Tour gaat ook in het najaar door het land met de vernieuwde trailer met noviteiten van Geberit. Experts van Geberit geven informatie over onder andere het nieuwe Geberit Omega inbouwreservoir, Monolith Plus, DuoFresh en AquaClean (douchewc), met Sela in het bijzonder. Ver-der worden de Geberit Mapress, Mepla en PushFit leiding-systemen gedemonstreerd. En ook Nikki, het boegbeeld van de Geberit DuoFresh-campagne, is onderdeel van de trailer. Op een groot tv-scherm kunnen installateurs de quiz spelen om Nikki’s probleem op te lossen. Hiermee ma-ken zij kans op de geweldige MINI One Clubvan (zie voor meer informatie over deze actie pagina 6).

Geberit On Tour komt dit jaar nog bij: 11 december, Technische Unie Den Haag Binckhorst.

Bijna 15.000 bezoekers opInstallatie vakbeurs Hardenberg

Installatie Vakbeurs Hardenberg heeft dit jaar in sep-tember 14.986 bezoekers getrokken.dat zijn er ruim 300 minder dan de 15.314 bezoekers vorig jaar. Volgens de or-ganisatie stond kwaliteit voorop en de bezoekers waren branche breed georïenteerd. Er was volop gelegenheid tot netwerken, kennisoverdracht en relatiebeheer. ‘Hopelijk heeft u hier uw voordeel mee behaald?”, vraagt de orga-nisatie zich af.

Nieuwe Mercedes Vito legt lat weerhoger in markt van bestelauto’s

Richels op turborotonde zijn veiligSteeds meer gemeenten plaat-sen op turborotondes betonnen richels om de verkeersstromen gescheiden te houden en steeds meer automobilisten vragen zich af of deze richels geen schade aan de auto kunnen veroorzaken. Het antwoord: in principe niet.

De turborotonde is voor veel auto-mobilisten die een jaar of twintig of langer hun rijbewijs hebben een gruwel. Voor die tijd bestond het fenomeen namelijk niet. Ingenieur L.G.H. Fortuijn is de uitvinder van deze rotonde (zijn naam staat op

een turborotonde tussen Bodegra-ven en Reeuwijk). Dat gebeurde op 3 oktober 1996. Fortuijn vroeg zich of het op een grote rolronde alle-maal niet wat sneller en toch veilig kan en sloeg aan het tekenen.Het principe is eenvoudig: een tur-borotonde is een rotonde met twee rijstroken die van elkaar geschei-den zijn door een betonnen richel waardoor het verkeer niet kan we-ven, invoegen of ritsen en dat voor-komt ongelukken en ongemak. De naam turborotonde werd eraan ge-geven omdat deze betrekkelijk snel veel verkeer kan verwerken. Na

het tekenwerk begon voor Fonteijn overigens het echte werk, want hij moest de turborotonde een plaatsje geven tussen al die andere soorten rotrondes zoals de eirotonde, de knierotonde, de spiraalrotonde, de rotorrotonde en de kluifrotonde.De eerste proef met de turboroton-de werd aan het eind van de jaren negentig in de gemeente Maasland gehouden. Onderzoek leerde dat de gebruikers de rotonde prima vonden, maar dat ze de verkeers-borden naar en op de rotonde niet helemaal snapten. Op basis van die kritiek ontwikkelde Fonteijn nieu-we pijlen en borden.Om op de beginvraag terug te ko-men waar veel automobilisten mee zitten: de betonnen richels zijn hoog genoeg om te schrikken, maar niet te hoog zodat ze schade kunnen veroorzaken aan de onder-kant van de auto. Het wordt een ander verhaal als een bestuurder schrikt van het effect wanneer zij of hij tegen een richel aanrijdt. Dat wil nog wel eens een schrikreactie en zelfs een ongeval veroorzaken, temeer daar veel vooral oudere weggebruikers ondanks de 18de verjaardag van de turborotonde er niet aan gewend zijn.

Eind januari trok Mercedes het doek af van zijn nieuwe V-klasse. Zoals voorheen krijgt de V-klasse ook een praktische bestelversie. Dat is de nieuwe Vito die eind juli is gepresenteerd en als het goed is nu bij de dealers staat.

De nieuwe Vito is een multitalent. Er is namelijk een zeer ruime keus uit carrosserievarianten, laadver-mogens, wielbases, lengtes, aan-drijving en motoren en daarmee is er altijd wel maatwerk voor de installateur.

Als gesloten bestelwagen is de Vi-to er met keuze uit drie lengtes. Met voorwielaandrijving heeft hij bovendien het grootste laad-vermogen in zijn klasse. De Vito wordt uiteraard ook leverbaar als dubbelcabine.De nieuwe Vito heeft een com-fortabel interieur en biedt meer ruimte dan zijn voorganger. De cockpit is overzichtelijk en het bedieningsgemak is groot. Er zijn vele slimme opbergruimtes: voor veel gebruikers is de Vito immers dé werkplek. Bovendien is de uit-straling en uitvoering van hoog niveau; ook in dit opzicht is de Vito toonaangevend in zijn klasse.De nieuwe Vito is - en dat is vooralsnog uniek in dit segment - leverbaar met keus uit voor-, achter- en vierwielaandrijving. Voorwielaandrijving biedt opti-male tractie. Bovendien is deze uitvoering voordelig in aanschaf. De achterwielaangedreven versies zijn toegespitst op gebruik met zwaardere belading én aanhan-gers. De Vito 4x4 komt buiten de gebaande paden en bij zware (weg)omstandigheden perfect tot zijn recht.De basismotor voor de Vito is

een compacte 1,6-liter viercilin-der turbodiesel die dwars voorin wordt gemonteerd. In de Vito 109 CDI levert hij 65 kW/88 pk en in de 111 CDI 84 kW/114 pk. Voor onder-nemers die hoge prestaties willen combineren met een hoog laad-vermogen en ook nog de mogelijk-heid om aanhangers te trekken, is er de achterwielaangedreven Vito met 2,15 l. viercilinder turbodie-sel. In de Vito 114 CDI levert deze 100 kW/136 pk, in de 116 CDI 120 kW/163 pk en in de 119 BlueTEC (de eerste Euro 6-Van in deze klas-se) 140 kW/190 pk.

ZesbakDe voor- en achterwielaangedre-ven Vito’s, met uitzondering van de 119BlueTEC, hebben standaard een handgeschakelde zesbak. De 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie met koppelomvor-mer is optioneel voor de Vito 114 CDI/116 CDI en standaard op de Vito 119 CDI en de 4x4-versies. De Vito is de enige Van in dit segment die leverbaar is met een zeventraps automaat met koppelomvormer, met een zeer gunstige uitwerking op verbruik én berijderscomfort.Alle drie lengteversies van de Vito zijn vergeleken met hun voorgan-ger 140 mm gegroeid. De Vito is er met een lengte van 4.895 mm, 5.140 mm en 5.370 mm. De hoog-te is afhankelijk van de gekozen uitvoering en bedraagt maximaal 1.910 mm. Daarmee blijven alle Vito’s onder de belangrijke ‘twee-metergrens’. Zo kunnen ze pro-bleemloos parkeergarages en was-straten in rijden.

ZuinigerDoor een breed pakket aan maatregelen is de nieuwe Vito tot 20 procent zuiniger dan zijn

voorganger. De zuinigste Vito’s dragen het BlueEFFICIENCY-label (optioneel op modellen met ach-terwielaandrijving, standaard op alle Vito’s Tourer met de sterkste motor en automaat). De Vito 116 CDI, met standaard BlueEFFICIEN-CY, verbruikt gemiddeld slechts 5,7 l/100 km.

Veilig is de Vito ook. De Vito is de enige Van in zijn klasse met stan-daard airbags en gordelwaarschu-wingssysteem voor bestuurder en passagier. Attention Assist is standaard op alle nieuwe Vito’s. Dit systeem kan op basis van een groot aantal parameters een ver-moeide bestuurder herkennen. Ook standaard: een bandenspan-ningcontrolesysteem en de inno-vatieve zijwindassistent, die de invloed van zijwind volledig neu-traliseert.

Asocialen in het verkeerworden harder aangepakt

Veelplegers in het verkeer worden vanaf 1 januari volgend jaar hard aangepakt. Zogenoemde hufterovertredingen die nu nog administratiefrechtelijk met een standaardboete worden afge-daan, worden vanaf deze datum strafrechtelijk aangepakt.

Het gaat om potentieel gevaarlijke en hinderlijke gedragingen, zoals het niet stoppen voor een stopteken van de politie, nege-ren van een rood kruis of op de snelweg en onterecht de vlucht-strook gebruiken. Er komt ook een nieuwe zogeheten recidive-regeling volgens welke overtreders die herhaaldelijk de fout in gaan, harder kunnen worden aangepakt. Deze nieuwe regeling komt naast recidiveregelingen die al bestaan op specifieke the-ma’s, bijvoorbeeld voor alcohol in het verkeer, bumperkleven, te hoge snelheid en voor scooterrijders die bij herhaling in de fout gaan.

Zwaardere sanctieDit heeft minister Opstelten van Veiligheid en Justitie de Tweede Kamer laten weten. Met de politie en het Openbaar Ministerie (OM) is bekeken welke asociale en hinderlijke verkeersovertre-dingen nu nog administratiefrechtelijk worden afgedaan (vol-gens de wet Mulder) en niet worden bijgehouden in justitiële documentatie (anders gezegd: er komt geen strafblad), terwijl dat wel wenselijk is. Bij de keus welke verkeersovertredingen overgaan naar het strafrecht wordt gekeken in hoeverre opzet in het spel is, het gevaar dat ontstaat door de overtreding, hin-der voor anderen en de mogelijke gevolgen voor medewegge-bruikers.Na drie eerder gepleegde verkeersovertredingen binnen een tijdsbestek van twee jaar zal het OM beoordelen welke zwaar-dere sanctie op zijn plaats is. Een eerder geopperd plan om waarschuwingsbrieven te sturen om mensen uit de anonimi-teit te halen, wordt in deze aanpak niet meer nodig geacht. De overtreders komen immers na de eerste overtreding direct in beeld bij het OM.

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 11

InstallatIenIeuwsDonderdag 30 oktober 2014 pagina 12

* Het Geberit DuoFresh-systeem bestaat uit de artikelnummers 111.358.00.5 + 115.600.xx.1. Deze hebben samen een bruto adviesprijs van ca. € 600,- excl. BTW.

MINI One Clubvan voor slechts € 600,-*

Help uzelf en uw klanten om nooit meer vieze luchtjes op het toilet te hebben. En maak kans op een super bijzondere bedrijfsauto,

een MINI One Clubvan!

Overhandigt Nikki in december de sleutels aan jou? Waar wacht je nog op: upload nu uw factuur!www.geberit-duofresh.nl

Het enige wat u hiervoor hoeft te doen is:- Koop 1 DuoFresh systeem*- Ga naar de actiesite: www.geberit-duofresh.nl- Vul voor 1 december 2014 het formulier in- Upload uw factuur (voorzien van het DuoFresh-systeem*)- En maak kans op de fantastische MINI One Clubvan!