Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze...

16

Transcript of Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze...

Page 1: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak
Page 2: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

2

Onderwerpen in deze presentatie

Hoofdlijnen jaarrapportage 2017

Bereikbaarheid BAS

Ontwikkeling nieuwe website

Sluiting Polderbaan juli 2018

Page 3: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

3

Hoogste aantal melders sinds oprichting Bas

Alle clusters gestegen

Meest gestegen in cluster Aalsmeerbaan

Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak

Door vaak gebruikte procedure parallel naderen veel nieuwe melders uit Gouda en omstreken

Meer gebruik van de Aalsmeerbaan buiten het onderhoud

Websitegebruik gestegen

Hoofdlijnen jaarrapportage 2017

Page 4: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

4

Melder, weken onderhoud en vliegbewegingen

5.394 5.253

4.597

7.446

5.462 5.927

8.450

0

10

20

30

40

50

-

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Melders focusgroep

aantal weken onderhoud Polderbaan en Kaagbaan

aantal vliegtuigbewegingen (x50)

aanta

l m

eld

ers

aanta

l vliegtu

igbew

egin

gen (

x50)

aanta

l weken

Page 5: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

5

Meest gestegen postcodegebieden

noord

noordoost

oost

zuidoost

zuid

zuidwest

west

noordwest

onderhoudsperiode kaagbaan 2017

2017 gehele jaar

Stijging naderingsgebied Aalsmeerbaan, Zwanenburgbaan

Stijging ARTIP - Woerden Daling starten Kaagbaan

Spijkerboorroute Daling Schiphol-Oostbaan

Page 6: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

6

www.bezoekbas.nl

Aantal bezoekers en bezoeken t/m GJ2017

25737

45549

78703

58346 89875

96468 98991

120.313

94465

137924

189201

134200

188511

226129

246491

307.303

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Gebruikers Sessies Pagina weergaves ( x10 )

In 2017 2,2 miljoen paginaweergaves

Dit gebruiksjaar is gemiddeld 49% van de websitebezoeken via mobiele apparaten.

Page 7: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

7

Bereikbaarheid BAS

Tussen 1 juni en 1 september was BAS in het weekend niet telefonisch bereikbaar.

Door onderbezetting BAS team.

Door deze maatregel kon BAS deze de zomer de overige communicatie- en dienstverlening blijven waarborgen.

Maatregel geen voicemail meer inspreken blijft van kracht.

Omwonenden die regelmatig voicemail inspraken weten BAS te vinden via de website, email en of telefoon.

Page 8: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

8

Vernieuwen website BAS

De nieuwe modernere website is in ontwikkeling.

Deze website is gebruikersvriendelijker en beter geschikt voor mobiele apparaten.

Het stellen van vragen en indienen van meldingen wordt gemakkelijker.

Streven is eind dit jaar live.

Page 9: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

9

Inleiding onderhoud Polderbaan

Van 14 t/m 23 juli is de Polderbaan buiten gebruik genomen.

Op één dag heeft BAS van circa 1.000 omwonenden meldingen en vragen ontvangen. Het vorige record van 636 was tijdens de N.S.S. top in 2014.

Vooral over vertrekkende vliegtuigen van de Kaagbaan (06) in de nacht zijn veel meldingen ingediend .

Komend gebruiksjaar mogelijk hoogste aantal melders sinds 1968. Nu al hoogste aantal melders sinds de oprichting van BAS in 2007.

Page 10: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

10

Melders, meldingen en vragen

Periode van 13 t/m 23 juli toe- /afname

2018 2017 %

totaal melders 3.005 1.060 183% toename

totaal meldingen 17.090 8.122 110% toename

periode 6.095 2.038 199% toename

specifiek 10.807 6.025 79% toename

algemeen 188 59 219% toename

vragen email/website 840 298 182% toename

Page 11: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

11

Aantal melders per dag sinds 2012

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Polderbaan buiten

gebruik juli 2018

N.S.S.

2014

Page 12: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

12

Locatie melders onderhoud Polderbaan

Page 13: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

13

Locatie melders ‘s nachts onderhoud Polderbaan

Page 14: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

14

Meer noordelijke wind en noordelijk baangebruik

noord

noordoost

oost

zuidoost

zuid

zuidwest

west

noordwest

derde kwartaal 2018

derde kwartaal 2017

Page 15: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

15

Verwachting melders 2018

12.006

5.286 4.624

7.472

5.497 5.962

8.486

12.540

-

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

10.000

11.000

12.000

13.000

14.000

2003 - 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

aantal melders

voorspelling

Page 16: Onderwerpen in deze presentatie - Omgevingsraad Schiphol · 2018. 10. 3. · Onderwerpen in deze presentatie ... Langdurig onderhoud aan de Kaagbaan is de grootste oorzaak Door vaak

16