Milieurapport 2010
93
Milieurapport 2010
-
Upload
brussels-airport -
Category
Documents
-
view
216 -
download
0
description
milieurapport van Brussels Airport over het werkingsjaar 2010
Transcript of Milieurapport 2010
Milieurapport
2010
–
‐
–
ë
ë
ë
ö
ö
ê
ê
ë
‐
200000
225000
250000
275000
300000
325000
350000
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009
aan
tal b
ew
egi
nge
n
10000
15000
20000
25000
30000
1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009
aan
tal n
ach
tbe
we
gin
gen
ë
ë
5,7%
(5,7%)
38,4% (40;0%)
32,6% (34,2%)
0,6% (0,3%)
1,0% (1,0%)
17,9% (13,8%)
0,1% (0,1%)
3,7% (4,9%)
0,6% (1,0%)
0,0% (0,0%)
19,0% (13,9%)
55,1% (56,5%)
22,9% (23,5%)
2,4% (4,9%)
Baan 2009 2010 Baan 2009 2010
02 383 633 02 16.134 21.453
07L 1.130 1.091 07L 1.208 683
07R 16.012 20.240 07R 55 21
20 5.650 4.175 20 5.719 2.657
25L 123 131 25L 65.476 62.143
25R 92.541 86.571 25R 27.238 25.880
5,1%
(5,4%)
39,0% (40,2%)
32,3 % (34,0%)
0,5% (0,4%)
0,7% (0,8%)
19,1% (14,6%)
0,1% (0,0%)
3,2% (4,6%)
0,7% (1,3%)
0,0% (0,0%)
19,4% (14,3%)
57,3% (58,6%)
20,7% (21,1%)
1,9% (4,7%)
Baan 2009 2010 Baan 2009 2010
02 344 405 02 11.433 15.318
07L 661 532 07L 1.013 522
07R 11.552 14.620 07R 3 13
20 3.604 2.445 20 3.750 1.463
25L 20 53 25L 46.697 45.181
25R 62.943 58.576 25R 16.815 16.333
‘
5,2%
(4,8%)
40,2% (42,7%)
33,6% (35,1%)
0,4% (0,0%)
1,0% (1,0%)
18,1% (14,1%)
0,0% (0,0%)
1,5% (2,2%)
0,6% (0,7%)
0,0% (0,1%)
20,5% (14,5%)
58,1% (59,7%)
19,7% (21,1%)
1,1% (3,8%)
Baan 2009 2010 Baan 2009 2010
02 10 89 02 3.620 4.538
07L 269 244 07L 185 141
07R 3.630 4.566 07R 31 1
20 563 385 20 952 239
25L 1 7 25L 14.912 12.856
25R 21.323 19.894 25R 5.273 4.364
‘
11,0%
(10,0%)
30,1% (31,9%)
32,3% (33,9%)
1,3% (0,3%)
2,9% (1,8%)
9,6% (7,6%)
0,6% (0,9%)
12,2% (13,6%)
0,2% (0,1%)
0,1% (0,2%)
13,5% (9,1%)
34,6% (34,7%)
43,7% (46,2%)
8,0% (9,7%)
Baan 2009 2010 Baan 2009 2010
02 29 139 02 1.081 1.597
07L 200 315 07L 10 20
07R 830 1.054 07R 21 7
20 1.483 1.345 20 1.017 955
25L 102 71 25L 3.866 4.106
25R 8.275 8.101 25R 5.150 5.183
éé
µ
éé
50
60
70
80
90
100
110
15:00 15:05 15:10 15:15 15:20 15:25 15:30 15:35 15:40 15:45 15:50 15:55 16:00
Tijd
Ge
luid
sn
ive
au
(d
B(A
))
LAeq,T
ë
„ ‟
‟
‐
‐
‐
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 5-1, Schaarbeek
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 6-1, Evere
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 7-1, Sterrebeek
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 8-1, Kampenhout
40
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 9-2 , Perk
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 10-2, Neder-Over-Heembeek
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 11-2, Sint- Pieters-Woluwe
35
40
45
50
55
60
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 12-1, Duisburg
35
40
45
50
55
60
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 13-1, Grimbergen
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 14-1 , Wemmel
50
55
60
65
70
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 15-1, Zaventem
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 16-2, Veltem
60
65
70
75
80
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 1-1, Steenokkerzeel
60
65
70
75
80
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h [d
B(A
)]
jaar
NMT 2-2, Kortenberg
60
65
70
75
80
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h [d
B(A
)]
jaar
NMT 3, Diegem
60
65
70
75
80
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 4-1, Nossegem
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 19-3, Vilvoorde
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 20-2, Machelen
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 21-1, Strombeek-Bever
45
50
55
60
65
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 24-1, Kraainem -Kinnenstraat
40
45
50
55
60
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 26-2, Brussel -Molenbeeksestraat
50
55
60
65
70
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 23-1 Steenokkerzeel -Vanfrachenlaan
60
65
70
75
80
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 3-2, Hummelgem Airside
50
55
60
65
70
90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10
LA
eq
,24
h[d
B(A
)]
jaar
NMT 15-3, Zaventem
“ ”
±
é
–
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
é
ë
‟
„ ‟
“
”
“ ”
“ ”
“ ”
éé
‟
ö
ë
onderzocht,
891
niet onderzocht,
7
Percelen Brussels Airport (898)
onderzocht
niet onderzocht
‘ ’
7
844
11 36
bodemkwaliteit percelen
niet onderzocht
niet vervuild
vervuild niet te saneren
vervuild te saneren
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
volume grondverzet 97.700105.20516.479 4.850 61.626 10.375 0
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
vo
lum
e (
m³)
jaar
Grondverzet Brussels Airport
volume grondverzet
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Verbruik leidingwater van The Brussels Airport Company (m³)
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Verbruik leidingwater van The Brussels Airport Company (l/TU)
éé
ë
CO
Drempelwaarde
CO NOX
Drempelwaarde
NOX SOX
Drempelwaarde
SOX
1997 - 200 129 50 202 100
1998 - 200 57,4 50 103,37 100
1999 5,13 200 37,94 50 0,36 100
2000 4,51 200 41,52 50 0,35 100
2001 6,13 200 42,56 50 0,09 100
2002 4,6 200 42,46 50 0,357 100
2003 0,513 200 14,587 50 0,356 100
2004 0,489 200 12,854 50 0,343 100
2005 1,087 200 10,602 50 0,301 100
2006 0,691 200 10,082 50 0,277 100
2007 1,782 200 10,974 50 0,244 100
2008 2,296 200 11,975 50 0,254 100
2009 0,789 200 8,203 50 0,254 100
2010 0,712 200 15,381 50 0,293 100
Gebouw 16
Extra zware stookolie
Aardgas
CO
Drempelwaarde
CO NOX
Drempelwaarde
NOX SOX
Drempelwaarde
SOX
1997 - 200 0,82 50 0,6 100
1998 - 200 0,034 50 2,55 100
1999 0,54 200 2,18 50 0,03 100
2000 0,52 200 2,06 50 0,028 100
2001 0,58 200 2,31 50 0,031 100
2002 1 200 4,02 50 0,054 100
2003 0,98 200 3,92 50 0,053 100
2004 1,08 200 4,34 50 0,059 100
2005 1,13 200 4,51 50 0,062 100
2006 1,01 200 4,04 50 0,055 100
2007 1 200 3,99 50 0,055 100
2008 1,05 200 4,2 50 0,058 100
2009 0,92 200 3,67 50 0,051 100
2010 1,13 200 4,52 50 0,063 100
Gebouw 702
Gas
0
50
100
150
200
250
300
350
1 2 3 4 5
mg/N
m³
Metingen
NOx-metingen in 2010 stookcentrale
gebouw 16
NOx-metingen in 2010 Emissiegrenswaarde NOx
0
50
100
150
200
250
300
1 2 3 4 5
mg/N
m³
Metingen
CO-metingen in 2010 Emissiegrenswaarde
–
26.683 25.842
23.074
21.333
19.08919.938 19.376
22.668
-
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
CO2-emissies van de stookinstallaties (ton)
–
26.6
83
23.0
74
21.3
33
19.0
89
19.9
38
19.3
77
22.6
6828
.06
6
24
.95
5
23
.29
1
23
.49
6
21
.75
8
21
.15
5
20
.25
3
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
The Brussels Airport Company - ton CO2 / jaar
CO2 - emissies effectief
Klimaatcorrectie (t.o.v. Gd)
‘ ’
‘ ’
é
-
20.000.000
40.000.000
60.000.000
80.000.000
100.000.000
120.000.000
140.000.000
160.000.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Verbruik aardgas kWhcbw
-
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Ve
rbru
ik a
ard
ga
s in
GJ
co
w
The Brussels Airport Company Derden
-
50.000.000
100.000.000
150.000.000
200.000.000
250.000.000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Elektriciteitsverbruik (kWh)
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
1800000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Verbruik elektriciteit (GigaJoule-primaire energie)
ë
ë
é
-
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Energieverbruik (GJ)
Aardgas (GJ cal. Onderwaarde) Elektriciteit (GJ primair)
“ ”
„
à
ë
ï
ï
ï
à
ë
ë
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Restafval (ton)
131
7473
87 83
0
20
40
60
80
100
120
140
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Gram restafval per TU
Restafval: 1736,619 tonGlasafval:
26,285 ton
Houtafval: 389,28 ton
Keukenafval : 82,6 ton P & K: 278,402
ton
Niet gevaarlijk afval: 5 belangrijkste afvalstromen (2010)
éé éé
ë
ö
“ ” “ ”
Milieuprogramma 2010
Het milieuprogramma is de rode draad door het milieubeheer van The Brussels Airport
Company. Het bevat 10 kerndoelstellingen die 5 jaar later moeten gerealiseerd zijn.
Om dit te bereiken worden ieder jaar nieuwe maatregelen uitgewerkt.
In 2005 werd het milieuprogramma opgesteld met doelstellingen die in 2010 moeten
bereikt zijn. In 2010 wordt een nieuw milieuprogramma opgesteld met nieuwe
kerndoelstellingen.
Nieuwe doelstellingen voor 2010 t.e.m. 2015
Doelstelling 1: Preventie van hinder door grondgeluid
Acties voor 2010:
Opmaken van een actieplan om het gebruik van de 400 Hertz-aansluiting te
verhogen. Door het gebruik van de 400 Herz-aanluiting wordt het gebruik van de
lawaaierige stroomgeneratoren (APU) van de vliegtuigen of van mobiele toestellen
(GPU) vermeden.
Opmaken van een rapport van de emissies op de grond. Dit rapport zal opgesteld
worden volgens de Richtlijn Omgevingsgeluid in samenwerking met de KUL.
Doelstelling 2: Preventie van hinder door luchtgeluid
Acties voor 2010:
Deelname aan de studie voor de implementatie van Continous Descent Approach
(CDA) op Brussels Airport. Deze studie heet „Single European Sky ATM Research
(SESAR)‟ en is een project ondersteund door Eurocontrol.
Doelstelling 3: Besparing op het energieverbruik (20 % tegen 2020)
Acties voor 2010:
Spoor 1: Jaarlijkse energiereductie van 2 % (MWh)
Uitvoeren van een technisch-juridische studie (audit) met betrekking tot de
energiestrategie van de luchthaven.
Screening en benchmarking van het energieverbruik van de eigen gebouwen en
het aanduiden van de minst energiezuinige gebouwen.
Opmaken van een actieplan tot het bijplaatsen van de ontbrekende
elektriciteitstellers. De nieuwe tellers zullen telemetrisch kunnen uitgelezen
worden.
Spoor 2: Introductie van hernieuwbare energiebronnen
Onderzoek naar de bruikbaarheid van een „Boorgat Energie Opslag veld‟ (BEO-
veld) voor de terminalgebouwen.
Detailstudie van de omschakeling van gas naar biofuel in de stookinstallatie in
gebouw 702.
Onderzoek naar het gebruik van photovoltaïsche cellen (zonnepanelen) op
Brussels Airport.
Doelstelling 4: CO2 management plan: Behalen van niveau 3 van het ACI Airport
Carbon Accreditaion Scheme
Acties voor 2010:
Behalen van niveau 1 of 2 van het Airport Carbon Accreditaion Scheme.
Doelstelling 5: Vermindering van het aantal m³ geloosd afvalwater en
verminderen van de vuilvracht
Acties voor 2010:
Afwerken en opstarten van de waterzuiveringsinstallatie voor juli 2010.
Doelstelling 6: Kwaliteit regenwaterafvoer afstemmen op basiskwaliteit
oppervlaktewater
Acties voor 2010:
Inventarisatie en evaluatie van de bestaande olieafscheiders in beheer van The
Brussels Airport Company.
Doelstelling 7: Verbruik van drinkwater voor de eigen diensten reduceren met 5
% (t.o.v. 2009)
Acties voor 2010:
Opstarten van een interne werkgroep voor het hergebruik van hemelwater.
Doelstelling 8: Versterking van het bodembeheer tegen 2015
Acties voor 2010:
Verder inoefenen en evalueren van het milieunoodplan.
Doelstelling 9: De hoeveelheid restafval in de terminalgebouwen verminderen
tot max. 70 % van de totale hoeveelheid niet-gevaarlijk afval
Acties voor 2010:
Uitvoeren van een proefproject „Integraal AfvalBeheer (IAB)‟ in Pier A gedurende
1 maand. Tijdens dit project wordt het gewicht van het afval geregistreerd per
afvalproducent en per afvalstroom.
Evaluatie van het Integraal AfvalBeheer in het containerpark P19 en Pier A.
Doelstelling 10: Afbouw van het herbicidengebruik op het terrein (100 % eind
2014)
Acties voor 2010:
Uitvoeren van het actieplan tot 2015. Dit actieplan beoogt een geleidelijke afbouw
van het gebruik van herbiciden. Vanaf 2015 zullen er geen herbiciden meer
gebruikt worden door The Brussels Airport Company.
1)
2)
