VMSVerbetering Mechanisatie Straattechniek

1

NieuwsbriefDecember 2013

• Vanuit het bestuur: Word lid van de VMS!• Nieuws uit de werkgroep kwaliteit: Installatie CvD Openbare Ruimte op 17 december• Nieuws uit de werkgroep onderwijs: AMS gaat in januari van start• Nieuws uit de werkgroep communicatie: presentatie communicatieplan 2014• Geeft de pen door: Een ieder is welkom bij Ahlmann Nederland in Ammerzoden!• Bas Jan van Bochove, voorzitter CvD Openbare Ruimte, aan het woord:

Nadenken over kwaliteit is een goede zaak!• Eric de Groot, voorzitter BeST, aan het woord: Plan-do-check-act!• Ontwikkeling Kadernota Openbare Ruimte: Gemeente Utrecht doet oproep tot samenwerking• Uitnodiging: Uitreiking Gouden Straatsteen 2013• Brieven AFNL aan vaste Kamercommissies SZW en Wonen en Rijksdienst

Per 22 januari 2014 is ons adres:Nieuweweg 2263905 LT VeenendaalT 0318 - 544906

Na de pepernoten en aan de vooravond van kerst en de jaarwisseling is dit een mooi moment om even terug te blikken op afgelopen jaar. Wat mij betreft een bijzon-der jaar! Zowel binnen onze branche als binnen onze vereniging is er heel veel gebeurd.

Ondanks de nieuwe aanbestedingswet en de EMVI-criteria worden nog steeds opdrachten gegund op basis van de laagste prijs. Het leveren van kwaliteit staat nog steeds onder druk. Dat is jammer, maar blijkbaar toch iets wat onlosmakelijk

verbonden is met de situatie op dit moment. Gelukkig is er door op een andere manier aan te besteden wel meer ruimte gekomen voor een goede prijs-kwaliteitsverhouding.

Als vereniging hebben we dit jaar een aantal prijzenswaardige resultaten behaald. Met inspanning van een groot aantal leden en andere specialisten is de BRL Openbare Ruimte zover gereed, dat de certifi cerende organisatie kan gaan zorgen voor de vaststelling door het College van Deskundigen onder leiding van Bas Jan van Bochove. Dit College gaat de

In deze editie:

Wij gaan verhuizen

Vanuit het bestuur

Word lid van de VMS!

• Brieven AFNL aan vaste Kamercommissies SZW en Wonen en Rijksdienst

BRL ook onderhouden. Voor bedrijven die in het bezit komen van het certifi caat is dit een grote kans om zich te onderscheiden. Voor opdrachtgevers geeft het certifi caat niet alleen zekerheid over de oplever-kwaliteit, maar ook over de kwaliteit van het gehele proces. Ik hoop van ganser harte dat er binnenkort heel veel opdrachtge-vers besluiten om de BRL verplicht te stellen, waardoor zij de zekerheid hebben, dat een project correct uitgevoerd wordt.

Naast deze mijlpaal is ook de Academy Modern Straatwerk (AMS) inmiddels operationeel. In samen werking met BGA-Nederland bestaat er nu de mogelijkheid om op een moderne wijze mensen en bedrijven op te leiden voor het bestratings-vak. U hebt natuurlijk ook gemerkt dat onze communicatie instrumenten verbeterd zijn. Gezien de positieve reacties van een heleboel vakbroeders ben ik van mening dat we op de goede weg zijn.

Er is één ding dat mij wel zorgen baart. Om het gedachtegoed van de vereniging te waarborgen en vorm en inhoud aan onze visie en missie te geven hebben we meer leden nodig! Daarom doe ik een oproep aan een ieder die deze nieuwsbrief

leest en nog geen lid is om te overwegen om alsnog lid te worden. Wij zullen als vereniging ons best doen om zaken, die u be-langrijk vindt en die in de werksfeer van de vereniging liggen, op te pakken.

Rest mij nog om u allemaal prettige feestdagen en een gezond 2014 te wensen!!

Henk Legger

In de vorige nieuwsbrief heeft u kunnen lezen dat de BRL zijn voltooiing naderde. Inmiddels is het eindcon-cept met instemming van de begeleidingscommissie opgeleverd. Op dit moment wordt door IKOB-BKB een nieuw College van Deskundigen (CvD) samengesteld, die de naam CvD Openbare Ruimte krijgt. Daarmee wordt ingespeeld op mogelijke toekomstige ontwikke-lingen op dit gebied.

Onafhankelijk voorzitter van het CvD Openbare Ruimte wordt Bas Jan van Bochove, oud CDA Tweede Kamerlid. Elders in deze Nieuwsbrief wordt hij aan u voorgesteld. De installatiever-gadering van het CvD is gepland op 17 december aanstaande. Tijdens die vergadering zal ook het eindconcept van BRL 9334 Straatwerk worden behandeld. Wanneer het CvD de beoor-delingsrichtlijn vaststelt zal deze kort erna ter kritiek worden gepubliceerd via de website van IKOB-BKB (www.ikobbkb.nl).

Na de verwerking van de ontvangen kritiek zal het CvD de gewijzigde versie opnieuw vaststellen en aan KOMO en SBK aanbieden ter aanvaarding. Tegelijkertijd kunnen de eerste aanvragen voor certifi cering door IKOB-BKB in behandeling worden genomen.

De begeleidingscommissie kijkt terug op een soms wat hectisch, maar vlot verlopen traject, dat heeft geresulteerd in een document dat perspectief biedt voor de toekomst.

Op onze website vindt u onze brochure Kwaliteit van straatwerk geborgd (klik op het omslag van de brochure).

2

Nieuws uit de werkgroep kwaliteit

Installatie CvD Openbare Ruimte op 17 december

KOMO en SBK aanbieden ter aanvaarding.

Nieuweweg 2263905 LT VeenendaalT 0318 - 54 49 06 F 0318 - 54 49 09 E info@modernstraatwerk.nlI www.modernstraatwerk.nl

Kwaliteit van straatwerk geborgd7966 VMS KWALITEIT STRAATWERK.indd 1

27-11-13 09:22

De werkgroep onderwijs heeft grote vorderingen gemaakt. De Academy Modern Straatwerk (AMS) krijgt steeds meer gestalte.

BGA Nederland verzorgt voor de AMS alle opleidingen zowel voor leerlingen als bedrijfsgerichte opleidingen. Focus ligt daarbij op klantgerichtheid, kwaliteit en proces. BGA Nederland heeft alle opleidingen van laag tot hoog uit de stratenmakersbranche beschreven met hun werkprocessen. Innovatieve ontwikkelingen zijn hier ook in opgenomen. De basis voor de opleidingen ligt in het landelijk kwalifi catie-dossier MBO Straatmaker van Fundeon, een belangrijk docu-ment voor een goed functionerende bedrijfstak.

De VMS heeft gezamenlijk met BGA Nederland een bijdrage geleverd aan dit landelijk kwalifi catiedossier. Immers alles staat of valt met goed opgeleide mensen. Ook machinale vaardigheden en bijbehorende logistiek horen daarbij.Door het teruglopende aantal deelnemers, de verhoogde eisen met betrekking tot schooluren en het productieverlies van deelnemers in opleiding, heeft de AMS een alternatief ontwikkeld, het zogenaamde ‘blended-learning.’ Blended-learning gaat uit van het principe van bedrijfsbrede, op maat gesneden opleidingen.

Eerste leerlingenVanaf volgende maand is het mogelijk om de eerste leerlingen op de AMS in te schrijven voor een BBL 2 opleiding straten-maker. Dit zal op de al eerder genoemde vernieuwende wijze vormgegeven worden via blended learning, waarbij het opleidingstraject 2 jaar duurt maar de eerste 9 maanden als een instroom periode wordt gezien.De opleiding voldoet aan alle wettelijke kaders en het examen wordt afgenomen door het ROC. De AMS zal de verdere opleidingen tot en met niveau 6 verder vorm geven zodat er bedrijfsbreed op maat gesneden opgeleid kan worden.

Verdere informatie over de opleiding kunt u vinden in onze brochure Academy Modern Straatwerk, u kunt hem downloaden via onze website of klik op het omslag van de brochure.

3

Nieuws uit de werkgroep onderwijs

AMS gaat in januari van start

Nieuweweg 2263905 LT VeenendaalT 0318 - 54 49 06 F 0318 - 54 49 09 E info@modernstraatwerk.nlI www.modernstraatwerk.nl

Academy Modern Straatwerk (AMS)7966 VMS ONDERWIJS3.indd 1

26-11-13 16:47

De werkgroep communicatie kan terugkijken op een uiterst succesvol jaar. De nieuwe naam en huisstijl werden geïntroduceerd. Er kwam een nieuwe website en publicaties en nieuwsbrief werden vernieuwd. De volgende uitdaging was het maken van een communicatieplan. De communicatie moet aansluiten bij de missie en visie van de VMS, die in het voorjaar is vastgelegd. De missie en visie van de VMS is geformuleerd in een publicatie, die op de website www.modernstraatwerk.nl staat. Op de Algemene Ledenvergadering van 28 november 2013 werd het communicatieplan gepresenteerd.

CommunicatieplanDe VMS wil met haar communicatie de missie en visie van de VMS uitdragen, het ledenaantal vergroten en kennisover-dracht, kennisdeling en innovatie stimuleren. Als je je missie en visie wil uitdragen en meer naamsbekend-heid wil opbouwen, dan moet je als VMS meerwaarde kunnen bieden. De VMS heeft die meerwaarde gezocht in de ontwik-keling van de BRL Straatwerk, de oprichting van de Academy Modern Straatwerk (AMS) en de ondersteuning van de Stich-ting Vakbewijs.De afgelopen twee jaar werd de VMS geconfronteerd met een teruglopend ledenaantal. Dit had enerzijds te maken met de aanhoudende crisis, maar zeker ook met het feit dat de VMS

Nieuws uit de werkgroep communicatie

Presentatie communicatieplan 2014

4

geen meerwaarde kon bieden. De VMS heeft nu alle instrumenten in handen om nieuwe leden te binden.Binnen de VMS en haar leden is enorm veel kennis aanwezig. Die kennis moet actief verspreid en gedeeld worden met iedereen die

daar belangstelling voor heeft. Op die manier straalt de VMS professionaliteit uit.

De genoemde onderwerpen komen uitgebreid aan de orde in het communicatieplan 2014, dat u op onze site kunt vinden (of klik op het omslag van de brochure).

Mijn naam is Arjan van den Oord en naast echtgenoot en vader van drie opgroeiende pubers ben ik de trotse eigenaar van Ahlmann Nederland. Ahlmann Nederland is al meer dan 35 jaar exclusief importeur voor Nederland en België van Ahlmann zwenkladers. De zwenklader is een onmisbare machine in de moderne aannemerij.Het brede aanbod uitrustingsstukken draagt in belang-rijke mate bij aan het succes van de machine. Ahlmann Nederland heeft een grote sortering aanbouwdelen in het programma zoals bijvoorbeeld vacuüminstallaties, steentrommels, schudbakken en laserbladen.

Ahlmann Nederland is zo veelzijdig dat het onmogelijk is om dat allemaal in dit artikel te verwoorden. Daarom nodig ik ieder van jullie graag uit om eens op ons bedrijf langs te komen. Dan

zal ik u graag vertellen over de fi losofi e achter de zwenklader en de snellopende rupsgraver of mijn passie met u delen over producten in de nabije toekomst. Zoals bijvoorbeeld over een 15 tons mobiele graafmachine, die nog compacter is als een midigraver, maar qua hefvermogen zijn klasse ver overschrijdt.

In dit artikel breng ik graag twee zaken onder uw aandacht, die mijns inziens voor iedereen van belang zijn, namelijk het T-rijbewijs en het kenteken.

T-rijbewijsVoor al het materieel (met enkele uitzonderingen zoals een maaier onder 1,30 m) geldt dat men in het bezit moet zijn van een T-rijbewijs om deze te mogen besturen. Om jonge aanwas in het vak niet te belemmeren blijft de leeftijdsgrens gehand-haafd op 16 jaar.

Geeft de pen door aan...

Een ieder is welkom bij Ahlmann Nederland in Ammerzoden!

geen meerwaarde kon bieden. De VMS heeft nu alle instrumenten in handen om nieuwe leden te binden.Binnen de VMS en haar leden is enorm veel kennis aanwezig. Die kennis moet actief verspreid en gedeeld worden met iedereen die

CommunicatieplanVMS 2014

7966 VMS COMMUNICATIEPLAN A5LOS.indd 2

27-11-13 09:36

5

Iedereen die vóór 1 januari 2015 in het bezit is van een B-rijbe-wijs heeft 10 jaar de tijd om het T-rijbewijs te laten bijschrij-ven. Jeugdige bezitters van een certificaat voor vakbekwaam-heid (in de volksmond ook wel het Trekkerrijbewijs jeugdigen genoemd) kunnen dit omwisselen voor een T-rijbewijs.De overgangsregeling geldt tot 1 januari 2015. Vanaf die tijd dient er een apart theorie- en praktijkexamen te worden afgelegd in een speciaal daarvoor uitgeruste tractor met een behoorlijke aanhanger.Een examen afleggen door middel van enkele manoeuvres op het boerenerf via een Agrarisch Opleidingscentrum (AOC) of Groenschool behoort dan tot het verleden.Het is dus een overweging waard om jeugdige werknemers binnen uw bedrijf nu nog het lichtere vakbekwaamheidscerti-ficaat te laten halen, zodat ze deze straks kunnen omwisselen tegen een T-rijbewijs.

KentekenHet kenteken betreft niet alleen landbouwtractoren. Al het Materieel Met Beperkte Snelheid (MMBS) dient in de toekomst te zijn voorzien van een kenteken.

Hier moet nog wel het een en ander in gang gezet worden. Maar reken er wel op dat de eisen - die er officieel altijd al waren - van de vooroverbouw (3,5 m uit het hart van het stuurwiel) en hoogte (maximaal 4 m) een belangrijke rol gaan spelen.

Op het moment je van plan bent iets aan te schaffen, is het van belang dat je met bovenstaande maatregelen rekening houdt.En via deze onderwerpen ben ik dan toch weer terug bij de 15 tonner met de compactheid van een midigraver. Zoals eerder gezegd neem ik hiervoor graag de tijd onder het genot van een kop koffie.

Tot ziens in Ammerzoden!

Arjan van den Oordwww.ahlmann.nl

Elders in deze Nieuwsbrief heeft u kunnen lezen dat op 17 december het College van Deskundigen (CvD) Openbare Ruimte wordt geïnstalleerd. Bas Jan van Bochove wordt onafhankelijk voorzitter van het CvD. Hier kunt u nader kennis maken met hem.

AchtergrondDe carrière van Bas Jan van Bochove speelt zich hoofdzake-lijk af in het onderwijs en in de politiek. Zestien jaar werkte hij in het onderwijs, waarvan veertien jaar in het voortgezet onderwijs. Gedurende 12 jaar was hij wethouder van Lelystad op verschillende terreinen zoals Volkshuisvesting, Openbare Werken en Milieu. Van 2002 tot 2012 was hij lid van de Tweede Kamer voor het CDA op de gebieden Ruimtelijke Ordening en Volkshuisvesting, maar ook koninkrijksrelaties, veiligheid en rampenbestrijding vielen binnen zijn portefeuille.

KwaliteitsborgingTijdens zijn wethouderschap was hij ongeveer een dag in de week actief voor de VNG.

Van daaruit is Bas Jan lid geweest van het dagelijks bestuur van de Raad van Certificatie, die tegenwoor-dig is omgevormd tot de Raad van Accreditatie.“Voor de Raad van Certifi-catie werd ik gevraagd en eigenlijk wist ik niet zo goed wat mij te wachten stond. Ik moest hier veel rapporten beoordelen. Hierdoor is mijn belangstelling voor kwaliteits-borging sterk gegroeid.”, aldus Bas Jan van Bochove.

Relatie IKOB-BKB“Tijdens een bijeenkomst over de privatisering van het bouwtoezicht, kwam ik in aanraking met IKOB-BKB. Ik ben toen door IKOB-BKB gevraagd voorzitter van het College van Deskundigen Duurzaamheid bouwproducten te worden. Dat doe ik met veel plezier. Dat ik nu ook voorzitter word van het

Bas Jan van Bochove, voorzitter CvD Openbare Ruimte, aan het woord

Nadenken over kwaliteit is een goede zaak!

6

CvD Openbare Ruimte vind ik een mooie uitdaging!”

VMS en BRL Straatwerk“De VMS nam het initiatief om de BRL Straatwerk te ontwik-kelen. Het mooie hiervan is dat het idee uit de mensen zelf is gekomen! Dat de VMS nadenkt over kwaliteit en besluit haar

leden daar ook op aan te spreken, dat vind ik een goede zaak. Bedrijven kunnen op de BRL afgerekend worden. Je stelt je dan in de uitvoering van je beroep kwetsbaar op en je neemt je verantwoordelijkheid. Dat is ook van belang in de private kwa-liteitsborging van het bouwtoezicht. Aan deze ontwikkeling wil ik graag een bijdrage leveren door mijn voorzitterschap.”

In de vorige nieuwsbrief heeft u kunnen lezen dat we bij de ontwikkeling van de BRL Straatwerk partners hebben gevonden in IKOB-BKB en BeST. Eric de Groot, voorzitter van BeST, komt hier aan het woord.

BeST BeST is de vereniging van Fabrikanten van Bestratingmate-rialen en Straataankleding. BeST heeft als primaire taak de belangen van de branche en de leden op technisch en promo-tioneel gebied te behartigen. Als een van de grote productsec-torverenigingen is de vereniging BeST aangesloten bij de Bond van Fabrikanten van Betonproducten in Nederland (BFBN).De vereniging BeST streeft naar de verbetering van de kwali-teit van producten en het geven van voorlichting aan verwer-kers over de juiste toepassing van de producten. Op de ken-niswebsite Straategie.nl, die gefaciliteerd wordt door BeST, worden informatie en inspiratieprojecten gepresenteerd. Deze informatie en inspiratieprojecten kunnen opdrachtgevers en ontwerpers raadplegen.

Mooi initiatiefBeST heeft in technisch overleg met VMS en andere belang-hebbenden samengewerkt aan de voorbereiding van de BRL 9334, een KOMO procescertificaat voor Straatwerk. Eric de Groot vindt de ontwikkeling van de BRL voor Straatwerk een mooi initiatief van de VMS. ”Door een collega van Betonindus-trie De Hamer kwam ik in aanraking met de VMS. De VMS was toen net bezig met een nieuwe naam voor de vereniging en formuleerde een nieuwe visie over bestraten.De VMS gaf aan dat zij het proces ‘straatwerk’ goed wilde gaan vastleggen en de kwaliteit van het geleverde straatwerk wilde verbeteren en borgen. De oplossing hiervoor was de ont-wikkeling van een BRL voor het gehele proces straatwerk. Zo worden er zowel eisen aan het product als aan de verwerking daarvan gesteld.”

“Met de BRL straatwerk krijgen gemeenten een instrument in handen waarbij ze zeker weten dat ze bij aanbestedingen door de gestandaardiseerde normen goede kwaliteit binnenhalen. En daar wordt iedereen beter van, zowel de verwerker als de klant!” aldus Eric. “De relatie met gemeenten is van belang. Zij moeten namelijk zorgen voor goed bestratingswerk.”

Plan- do-check-actEric vervolgt: “Ik vind het belangrijk om te leren van wer-ken die we hebben uitgevoerd. Dat vind je terug in de ma-nagementliteratuur als de kwaliteitscirkel van Deming: het plan-do-check-act principe. Leren van je fouten, durf ze te benoemen en te controleren. Er wordt zo effectiever gewerkt

Eric de Groot, voorzitter BeST, aan het woord

Plan-do-check-act!

6

Tijdens de Algemene Ledenvergadering van 28 novem-ber 2013 werd een presentatie gegeven door de heer Bekker, programmamanager kwaliteit openbare werken en duurzaamheid van de gemeente Utrecht.De heer Bekker is verantwoordelijk voor het ontwikke-len van de Kadernota voor de Openbare Ruimte van de gemeente Utrecht. Hier komen een aantal inrichtings-principes aan de orde, waarvoor keuzes zullen moeten worden gemaakt. Onderdeel van die inrichtingsprincipes is het bestratingsma-teriaal. Op dit moment worden discussies gevoerd tussen betrokkenen en bestaan er verschillende argumenten van beheerders en ontwerpers binnen de gemeente als het gaat om de keuze tussen ‘gebakken materiaal’ en ‘betonstraat-steen’. Argumenten variëren van beton gaat sneller kapot, een gebakken klinker is duurder, een gebakken klinker ligt eeuwig en is duurzamer, beton is goedkoper, beton verkleurt en wordt allemaal grauw, er is geen verschil tussen beton en gebakken als het gaat om waterdoorlaatbaarheid tot gebakken materi-aal is gewoon mooier en past beter bij de binnenstad. De heer Bekker vindt het belangrijk om bij keuzes, die gemaakt moeten worden de opinie van marktpartijen te betrekken.

Daarom deed de heer Bekker tijdens de ALV een oproep aan de aanwezigen om gezamenlijk met de gemeente Utrecht een nieuwe weg van samenwerken en verantwoordelijkheid voor de openbare ruimte invulling te geven. Hij daagde de VMS en daarnaast ook MKB-Infra uit om in een samenwerkingsvorm (Gemeente Utrecht en meerdere ondernemers) na te denken naar welke bestratingsmaterialen de voorkeur zou gaan gelet op beheer en onderhoud: welk materiaal, op welke ondergrond, bij welke gebruiksdruk, bij welke omgeving?De gemeente Utrecht is bereid om deze samenwerking na-drukkelijk in uitvoering te nemen en invulling te geven via pilot projecten.Er werd enthousiast gereageerd op deze uitdaging en er werd besloten om begin 2014 een eerste sessie te beleggen om te komen tot concretisering van de samenwerking.

Ontwikkeling Kadernota Openbare Ruimte

Gemeente Utrecht doet oproep tot samenwerking

en alle partijen in de keten zijn dan meer tevreden. Je verbetert op deze manier de beheersbaarheid van het proces en bent meer in control. Dit principe wordt ook toegepast bij de BRL. De BRL beschrijft de standaard werkmethoden en processen. Aan de hand van de ervaringen van uitgevoerde projecten kun-nen onderdelen van het proces stap voor stap en voor iedereen herkenbaar verbeterd en geformuleerd worden. ”

PubliciteitDe BRL is een stap in de juiste richting naar een geordende industrie. “De goede schakels moeten we uitvergroten door ze actief uit te dragen naar onze leden maar ook naar andere geïnteresseerden. BeST wil daar samen met VMS en andere

partners haar steentje aan bijdragen. Wij zullen de BRL promoten op onze site www.straategie.nl. Het geven van workshops aan onze leden is ook een mogelijk idee om de BRL op de kaart te krijgen.”

Eric de Groot, voorzitter van BeST

Dukatenburg 90 - 03 | 3437 AE Nieuwegein | T 030 - 6033767 | F 030 - 6342040 | E info@modernstraatwerk.nl | I www.modernstraatwerk.nl

Samen sterk voor gezond straatwerk

Alle ministeries werken in november en december 2013 aan een eigen begroting: samen vormen die begrotin-gen de rijksbegroting 2014.

De Aannemersfederatie Nederland heeft namens haar leden waaronder de Vereniging Modern Straatwerk gezamenlijk met de NOA en Onderhoud NL in november twee brieven verstuurd

naar de fractievoorzitters van de vaste Kamer-commissie voor SZW en naar de vaste commissie voor Wonen en Rijksdienst.

In de eerste brief brengen we met het oog op de begrotingsbehandeling van Sociale Zaken en

Werkgelegenheid een aantal punten onder de aandacht, waar-mee onze sectoren te maken hebben en krijgen. Klik de op de afbeelding van de brief om de gehele brief lezen.

In de tweede brief brengen we met het oog op de begrotingsbehandeling enkele sug-gesties onder de aandacht van de commissie voor Wonen en Rijksdienst, waarmee inves-teringen van woning- en vastgoedbezitters kunnen worden verbonden met belonings-bedrag. Klik de op de afbeelding van de brief om de gehele brief lezen.

Brieven AFNL aan vaste Kamercommissies SZW en Wonen en Rijksdienst ter voorbereiding op de behandeling van de rijksbegroting 2014

Op dinsdag 17 december 2013 om 15.30 uur vindt de uitreiking van de Gouden Straatsteen 2013 plaats op het hoofdkantoor FNV Bouw, Houttuinlaan 3 in Woerden. De organisatie is in handen van FNV Bouw in nauwe samenwerking met Arbouw.Een aantal bestratingsbedrijven en opdrachtgevers/gemeenten is genomineerd voor deze prijs.

U kunt zich nog aanmelden om hierbij aanwezig te zijn via Cassandra.deboer@fnvbouw.nl.

Op dit moment bezoeken de juryleden de genomineerde bestratingsbedrijven en opdrachtgevers/gemeenten die mechanisch bestraten en daarmee de arbeidsomstandigheden van straatmakers hoog in het vaandel hebben staan. Tijdens hun bezoek beoordelen zij de genomineerden op het feit of mechanisch bestraten beleid is in de organisatie en hoe dit ten uitvoer wordt gebracht. Worden de machines op een veilige manier ingezet? Wordt er voldoende gerouleerd?

De juryDe jury bestaat uit:• Robert Jan van den Berg, manager cursussen

en opleidingen CROW• Bert Oomen, kaderlid FNV Bouw• Leoniek van der Vliet, projectleider inspectie SZW• Anne Fokke de Vries, secretaris Kenniscentrum

Bestratingen, directeur OBN• Jan Warning, directeur Arbouw

Uitnodiging

Uitreiking Gouden Straatsteen 2013

De gouDen straatsteen2013

Houttuinlaan 3

3447 GM Woerden

Postbus 520

3440 AM Woerden

E info@fnvbouw.nl

T 0900 368 26 89

naar de fractievoorzitters van de vaste Kamer-commissie voor SZW en naar de vaste commissie voor Wonen en Rijksdienst.

In de eerste brief brengen we met het oog op de begrotingsbehandeling van Sociale Zaken en

Contactadres namens AFNL, NOA en OnderhoudNL: AFNL, Dukatenburg 90-03, 3437 AE Nieuwegein,

tel. 030 – 6035854, E secretariaat@aannemersfederatie.nl

Aan de Fractievoorzitters en leden van de vaste commissie

voor Sociale Zaken en Werkgelegenheid van de

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Datum

Onderwerp

29 november 2013 Begroting Sociale Zaken en

Werkgelegenheid

Behandeld door Dossier

Secretariaat

AFNL/NOA/OnderhoudNL

Geachte dames en heren,

Nu de eerste heel voorzichtige lichtpuntjes aan het eind van de crisistunnel verschijnen in

onze sectoren, brengen wij graag – met het oog op de begrotingsbehandeling van Sociale

Zaken en Werkgelegenheid – een aantal punten onder uw aandacht waarmee onze

sectoren te maken hebben en krijgen. Wij vertegenwoordigen als Aannemersfederatie

Nederland Bouw en Infra (AFNL), Nederlandse Ondernemersvereniging voor

Afbouwbedrijven (NOA) en OnderhoudNL ruim zevenduizend bedrijven in onderhoud,

(af)bouw en infra.

Algemeen Ondanks het feit dat AFNL, NOA en OnderhoudNL een aantal maatregelen, o.a. de

werkgelegenheidsplannen en de aanpak van malafide uitzendbureaus en schijnconstructies,

onderschrijven, betreuren wij het dat de financiering daarvan opgebracht moet worden door

verhoging van de WW-premie.

Een doorberekening van de verhoogde WW-premies 2014 laat voor onze sectoren een

loonkostenstijging zien van bijna 2% t.o.v. gemiddeld 1% voor het totale bedrijvenleven in

Nederland.

Veel bedrijven met werknemers in onze sectoren hebben door de nog steeds toenemende

concurrentie moeite om het hoofd boven water te houden. Door een stijging van de

loonkosten zullen bedrijven met eigen personeel nog meer op achterstand worden gezet.

Deze bedrijven kunnen niet anders dan het merendeel van het eigen personeel ontslaan om

gebruik te maken van het aanbod van goedkopere flexibele medewerkers.

                             

       

 

Contactadres namens AFNL, NOA en OnderhoudNL: OnderhoudNL Postbus 30, 2740 AA Waddinxveen

Aan de Fractievoorzitters en leden van de vaste commissie voor Wonen en Rijksdienst van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Datum

Onderwerp

14 november 2013 Begroting Wonen en Rijksdienst

Behandeld door Dossier

Secretariaat

AFNL/NOA/OnderhoudNL

Geachte dames en heren, Nu de eerste tekenen van herstel van de woningmarkt verschijnen brengen wij graag – met

het oog op de begrotingsbehandeling voor Wonen en Rijksdienst - enkele suggesties onder

uw aandacht waarmee investeringen van woning- en vastgoedbezitters kunnen worden

verbonden met beloningsgedrag. Wij vertegenwoordigen als Aannemersfederatie Nederland

Bouw en Infra (AFNL), Nederlandse Ondernemersvereniging voor Afbouwbedrijven (NOA)

en OnderhoudNL – ruim zevenduizend bedrijven in onderhoud, (af)bouw en infra. Energiebesparen en renoveren met investeringskorting via OZB Het Nationaal Energieakkoord voor duurzame groei bevat een impuls voor de koop- en

huursector en de vastgoedsector, waarmee een belangrijke bijdrage geleverd kan worden

aan de Europese energiebesparingsdoelstellingen. Tevens kan een nadrukkelijke verbinding

tussen investeren in vastgoed en de leefbaarheidssituatie in wijken worden bevorderd door

het invoeren van een investeringskorting op de Onroerend Zaak Belasting (OZB). Iedere €

1.000,- investering geeft een korting van 1% op de OZB gedurende 10 jaar. Door een

koppeling aan het revolverend fonds voor energiebesparing en het convenant huursector kan

een belangrijke slag gemaakt worden. Verduurzamen, renoveren en energiebesparend

maken verlengt de levensduur, voorkomt onnodig kapitaalverlies, levert werk op en vergt

tegelijk grote investeringen. Financiering (met name van woningen) kan welllicht worden

gevonden door de systematiek van huurlasten te vervangen door woonlasten, waarin zaken

als energiebesparing en daling van energiekosten zijn verdisconteerd. Indicatief (basis) energielabel snel doorvoeren Minister Blok voor Wonen en Rijksdienst heeft op Uw verzoek aangegeven dat er in ons

land een Indicatief energielabel voor particuliere woningen zal worden geïntroduceerd. Wij

roepen Minister Blok en de Tweede Kamer op om te zorgen dat binnen 12 maanden alle

particuliere eigenaar-bewoners de beschikking kunnen krijgen over een indicatief

energielabel (basislabel) voor de eigen woning. Vanwege het grote belang waarbij wij zeker

ook aan de acceptatie denken, zijn wij bereid mee te denken zodat het basislabel kosteloos