MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem · 2019-02-22 · • Ticketting (TLS...
Transcript of MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem · 2019-02-22 · • Ticketting (TLS...
MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem
Kennisbijeenkomst ‘MaaS’ Leerplatform MIRT
Bert Timmermans – IenW, unit Innovatie
7 februari 2019
2
3
4
Toename in snelheid van verspreiding nieuwe technologieën
5
6
Naar een nieuwe wereld o.b.v. meer data?Focus op benutting/mobiliteit i.p.v. infra/modaliteit
7
8
Tijdslijn programma MaaS
9
Jan – april 2017
Whitepaper MaaSIenW (definitie,
modellen)
Juni 2017
Start samenwerking met regio’s om
te komen tot 4-7 regiopilots
November -december 2017
Marktconsultatie, presentatie 7
regiopilots
26 Juni 2018
Publicatie TK-brief, Start PCD
Rest 2018
Aanbesteding Raamovereenkomst
(september), voorbereiden
minicompetities
Begin 2019 -eind 2021
Start minicompetities, looptijd pilots, monitoring &
evaluatie
Omschrijving MaaS
• MaaS: aanbod van multimodale, vraaggestuurde mobiliteitsdiensten met persoonlijke reisopties en real-time reisinformatie, aangeboden aan reizigers/klanten via een digitaal platform (zoals een app), inclusief betalen en afwikkelen van transacties.
• Schaalbaarheid is noodzakelijk om een haalbare business cases te bereiken in Nederland en de effecten van beleid te bestuderen.
• Leren door 7 regionale, nationaal schaalbare pilots met focus op verschillende beleidsdoelen.
10
Omschrijving MaaS
7 functionaliteiten
1. Persoonlijke voorkeuren
2. Plannen
3. Boeken
4. Reizen (toegang en controle)
5. Begeleiding
6. Aanpassen
7. Betalen
11
13 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Limburg
Realiseren van duurzame mobiliteit door het bieden van multimodale, grensoverschrijdende deur-tot-deur vervoersoplossingen.
Utrecht Leidsche Rijn
Bewoners van Leidsche Rijn verleiden tot alternatieve vervoersopties om de hoeveelheid auto’s en congestie in de wijk te verminderen.
Amsterdam
Het verbeteren van de bereikbaarheid van de Zuidas en het beter benutten van de openbare ruimte in de stad door het bieden van alternatieve vervoersopties.
Noord-Nederland
Verbeteren van de bereikbaarheid van het Drentse en Groninger platteland en van de betaalbaarheid van het vervoerssysteem, mede door het combineren van het doelgroepenvervoer met regulier openbaar vervoer.
Twente
Beter en goedkoper uitvoeren van het doelgroepenvervoer en het kleinschalig OV door het slim combineren van vervoersstromen.
Rotterdam – The Hague Airport
Verbeteren van de landzijdigebereikbaarheid van Rotterdam-The Hague Airport voor reizigers en werknemers door de ontsluiting van de luchthaven op duurzame en multimodale wijze te verbeteren met behulp van deur-tot-deur oplossingen.
Eindhoven
Duurzame en emissievrije mobiliteit voor medewerkers van de gemeente Eindhoven. De stad Eindhoven wil een CO2-neutrale stad worden.
Learning by doing: 7 nationaal schaalbare regiopilots
14
Opschalen
Leren en experimenteren
Regionale pilots moeten schaalbaar zijn (internationaal)
15
Partijen in Raamovereenkomstvoor de 7 pilots
16
Drempels voor MaaS
• Techniek (kostbare investeringen)• Afspraken maken moeilijk (OV)• Ticketting (TLS - Markt)• Gebrek aan vertrouwen (voor samenwerking)
Datahuishouding op orde door standaardiseren van taal/werkwijze
Faciliteren vertrouwen door samenwerking / transparantie
Samenwerken, standaardiseren interfaces en delen
17
Leeromgeving
Kennisomgeving
Directe feedback Leveren data, meebepalen
Verrijken van bestaande inzichten
Strategisch advies
TNO (uitvoering)
KiM
CROW
Universiteiten
DMI-community
Connekt
TNO
PBL
MDV’s en pilots
Samen leren via deLeer- en Kennisomgeving
Belangrijke vervolgstappen
19
Definitieve gunning
ROK
20 dec 2018
Consultatie API’s
Dec-maart 2019
Start regionale
mini-competities
Jan-sept 2019
Operationele start
Leeromgeving
Mrt 2019
Gunning pilots
Mei-nov 2019
ITS congres
2-5 juni
Resultaten pilots/
Leeromgeving
Vanaf juli 2019
Dashboard optimalisering
mobiliteitssturingJuni 2020
Asfalteermachines geëxporteerd naar Afrika
26 april 201820