LYBOVER-NEWS

BULK .ID installatie voor verwerking bodemassen bij

Indaver

Najaar 2014 Nieuwsbrief Keller - Hafibo - BULK .ID - Motogroup

Rook- en warmte afvoersyteem in nieuw hoofdkantoor VPK

Kranendans tijdens herstelling transportband

Verstevingsprofiel Viaduct de Seinigerbauch (LUX)

1

Oude Kassei 16B-8791 WaregemT. +32 (0)56 67 10 10F. +32 (0)56 66 89 28www.keller.be

Oude Kassei 22B-8791 Waregem T. +32 (0)56 72 08 71F. +32 (0)56 72 08 73www.hafibo.be

Oude Kassei 16B-8791 WaregemT. +32 (0)56 71 53 85F. +32 (0)56 75 62 13 www.bulkid.be

Pathoekeweg 94B-8000 BruggeT. +32 (0)50 45 08 60F. +32 (0)50 31 09 68www.motogroup.be

Lybover news is het relatie– en personeelsmagazine voor Hafibo - Keller Lufttechnik Benelux - Keller France - BULK .ID - Motogroup - Luksal Uitgave najaar 2014

RedactieFilip Boels, Hans Boels, Bart Beernaert, Kristof Blondeel, Davy De Sutter, Thierry Sabbe, Jan Soetaert, Bart Vanpoucke, Filip Van Meerhaeghe, Yves Vandenhende, David Verhulst, Elke Verleyen, Nico Wullaert

Lay-out Elke Verleyen

Artikels, foto’s of opmerkingen voor in de volgende Kassei-info kan u steeds zenden naar Elke.Verleyen@keller.be

Inhoudstafel

Nieuwe BULK .ID installatie voor verwerking bodemassen bij Indaver

Hafinox maakt inox suikerleiding op maat voor nieuwe productiehal Couplet Sugar

Kranendans tijdens herstelling transportband

Realisaties Lybover 2014

Rook- en Warmte afvoersysteem in nieuw hoofdkantoor VPK Packaging Group

Familiedag had veel belangstelling

Vario eco: aanzienlijk lager energieverbruik

18

16

12

10

8

6

4

Centre Terre et Pierre en BULK .ID werken samen aan nieuwe recyclagetechnieken voor de toekomst.

17

Verstevingsprofiel Viaduct de Seinigerbauch (LUX)

14

Motogroup bouwt structuur verder uit

Spaleck opent feestelijk het nieuwe testcentrum

16

20

20Steinert Open ‘14

Voorwoord van de bestuurders

Beste lezers,Geachte zakenpartners,

2014 was een zeer bewogen jaar voor onze bedrijvengroep. Naast de integratie van Motogroup en de opstart van verkoopsactiviteiten in de UK, hebben we ook een 15-tal extra medewerkers aangeworven waardoor op vandaag meer dan 160 trouwe en dynamische collega’s elke dag in onze bedrijvengroep werken. Door voortdurende specialisatie, opleiding en optimalisatie slagen we er elke dag opnieuw in uitdagende producten en projecten te verkopen, te realiseren en op te leveren.

Hopelijk ontstaat er snel een dialoog tussen de sociale partners, zodat we minstens een rustig sociaal klimaat hebben in 2015 om ons goed gevuld orderboek tijdig en rendabel te realiseren.

We danken onze klanten voor het vertrouwen dat ze ons ook dit jaar schonken, onze leveranciers voor de goede samenwerking en onze medewerkers voor hun inzet.

We wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een gezond en succesvol 2015.

Hans en Filip Boels

3

Nieuwe BULK .ID installatie voor verwerking bodemassen bij Indaver.

Indaver heeft recent een nieuwe verwerkingslijn van BULK .ID in gebruik genomen. In deze installatie worden de bodemassen van 2-6mm nog verder gereinigd. Door middel van de Steinert non-ferro scheider worden nog meer non-ferro metalen uit de restgranulaten gehaald.

Op de site van Indaver Doel wordt er jaarlijks 400.000 ton niet recycleerbaar materiaal van niet-gevaarlijk huis-houdelijk en vergelijkbaar bedrijfsafval verbrand. Dit gebeurt in drie rooster-ovens. Van al het afval dat in de roosterovens wordt verwerkt blijft ongeveer 1/3 over in de vorm van bodemassen. Hiervan wordt in de as-behandelingsinstallatie nog een groot gedeelte gerecupereerd, zodat in totaal nog maar 6% van het verbrande afval naar de deponie moet. Via verschillende breek-, zeef- en was-eenheden worden ruwe bodemassen geherwaardeerd tot secundaire grondstoffen. Eerst verwijdert een grove stangenzeef grote stukken metaal en stenen. Vervolgens scheidt een trommelzeef de te grote delen af. Die worden ontijzerd en gaan terug naar de roosteroven. Dan scheidt een was- en zeefeenheid de assen in drie fracties. Steinert magneten halen het

ijzer uit de twee grootste fracties. Een Steinert non-ferroscheider (eddy current) recupereert onder meer het aluminium. De inerte fractie van de assen levert waardevolle en nuttige inzetbare grondstoffen op, die tot zand en granulaat verwerkt worden.

De hoodfrequente Eddy Current haalt de fijnste non-ferro uit de verbrandingsas.

4

Van bodemas tot grondstof De bodemassen worden volledig gerecycleerd volgens de VLAREMA-wetgeving: • De ijzerhoudende en andere

metalen worden aan shredder-bedrijven doorverkocht en

Da samenwerking met BULK .ID is van A tot Z zeer vlot verlopen. BULK .ID is zeer correct in zijn communicatie en komt zijn beloften na.

met een bulldozer in de Spaleck hopper gestort. Deze zorgt ervoor dat degranulaten gelijk verdeeld op de transportband terechtkomen. Deze goed verdeelde mix gaat dan door een Steinert Eddy Current Separator. Deze bevat een grote magneet die alle ferro materialen gaat afscheiden. Hierna blijven er nog enkel non-ferro materialen en mineralen over.

BULK .ID biedt oplossing aan om metaal terug te winnenDoor het toepassen van dit systeem , wordt een heel groot deel van het metaal in de bodemassen teruggewonnen. Dat materiaal wordt doorverkocht of gebruikt als secundaire grondstof en de bodemassen blijven veel schoner achter. Het gaat om een volledige recycling. Van huisafval naar secundaire grondstof. Milieu en duurzaamheid zijn zeer belangrijk voor onze samenleving en krijgen daardoor ook veel aandacht in de politiek. Maar het proces is niet alleen duurzaam

maar levert ook voor bedrijven, zoals Indaver geld op.

Samenwerking Indaver - BULK .ID “Wij zijn zeer tevreden over de kwaliteit van onze Steinert installaties en het onderhoud dat gebeurt aan de Steinert installaties.” , zegt Roel Van de Voorde, Manager eindverwerking & Recyclage van Indaver. “We waren ook zeer tevreden over de voorafgaande testen die zijn gelopen in het testcentrum bij Steinert. Da samenwerking met BULK .ID is van A tot Z zeer vlot verlopen. BULK .ID is zeer correct in zijn communicatie en komt zijn beloften na.

Contacteer BULK .ID voor meer informatie: Bart VanpouckeT.:+32 56 71 53 85 Bart.vanpoucke@bulkid.be

komen uiteindelijk terug in de metaalindustrie De zandfractie (granulaatfractie van 0-2mm) wordt gebruikt voor bouw- en stabiliteitstoepassingen• De granulaten worden opgesplitst

in een fractie 2-6 mm en een fractie 6-50 mm. De 6-50mm wordt gebruikt voor onder- fundering voor wegeniswerken. De granulaten zijn volwaardige secundaire bouwstoffen waar Indaver een materiaalcertificaat voor heeft.

Fractie 2 tot 6 mmUit de granulaten van 2-6 mm worden nu met onze BULK .ID installatie nog verder non-ferro materialen gehaald. “De technologie staat niet stil en door nieuwe innovatieve installaties en technieken kunnen de materialen (granulaten) steeds nauwkeuriger worden gescheiden”, zegt Bart Vanpoucke, Managing Director BULK .ID. De BULK .ID verwerkingslijn werkt als volgt: Eerst worden de granulaten

De werking van de nieuwe verwerkingslijn van BULK .ID met Spaleck hopper en Steinert Eddy Current

5

Vario eco: aanzienlijk lager energieverbruik

De experten van Keller Lufttechnik ontwikkelen hun traditionele product, VARIO afscheider, verder zodat dit product aan de hoge eisen inzake energie-efficiëntie voldoet. Daarom noemt dit filter vanaf heden “VARIO eco”.

De VARIO afscheider wordt gekenmerkt door zijn verscheidenheid. Toestellen uit deze reeks worden ingezet bij toe-

vermindering van het persluchtverbruik voor het reinigen van de filterelementen is. Het geavanceerde product heet daarom vanaf heden VARIO eco.”

Uitzonderlijk: Filter met lage weerstand“In veel toepassingsgebieden kunnen ook onze moderne ProBran filterelementen ingezet worden, die

zich onderscheiden door hun lage weerstand en zeer hoge afscheidingsgraad.”, meldt Carsten Brockmann. Een lage filterweerstand betekent meer besparingen , omdat de verschildruk van de ventilator lager wordt en hierdoor ook het opgenomen elektrisch vermogen. Het grote filteroppervlak verzekert daarenboven een zeer compacte filterinstallatie.

6

passingen, waarbij droog en poederachtig stof vrijkomt en afgezogen moet worden. De compact gebouwde VARIO is afhankelijk van het doel beschikbaar in verscheidene vormen en afmetingen. Daarbij worden passende filterelementen ingezet, zoals patronen en filterplaten. De VARIO kan zowel binnen als buiten geplaatst worden. “Hoewel de VARIO een serieproduct is, zijn er zoveel ver-schillende mogelijkheden dat uiteindelijk elk systeem anders is.”, zegt Carsten Brockmann, product-manager Keller Lufttechnik GmbH.

Inzet van meer efficiënte ventilatoren“Momenteel hebben we de VARIO afscheider verder ontwikkeld en het energieverbruik aanzienlijk verminderd”, verklaart onze deskundige. “De besparingen komen tot uiting door het gebruik van efficiëntere ventilatoren waardoor er een

Professioneel ontwerp belangrijk Afhankelijk van aan welke eisen het proces moet voldoen en de plaatselijke omstandigheden (bv. buis-lengte, montagesituatie, ...) worden de ventilatoren individueel geselecteerd. “Onze service engineers en monteurs zijn gespecia-liseerd in het afstellen van de installaties, zodat zij optimaal functioneren en tegelijkertijd enkel de energie verbruiken die nodig is.”, verklaart David Verhulst, sales engineer Keller Lufttechnik Benelux

Contacteer Keller Benelux voor meer informatie David VerhulstGSM: +32 476 95 02 75David.verhulst@keller.be

7

Rook- en Warmte afvoersysteem in nieuw hoofdkantoor VPK Packaging

GroupOm de brandveiligheid van het nieuwe hoofdkantoor van VPK Packaging Group te garanderen heeft Keller Lufttechnik Benelux een installatie voor Rook- en Warmte Afvoer (RWA) voorzien en dit zowel in het kantoorgebouw als in de ondergrondse parking.

service afdeling en zoekt steeds naar verbeteringen op vlak van kwaliteit voor het optimaliseren van alle bedrijfsactiviteiten.Er werd aandacht besteed aan het optimaliseren van de werkcondities. Zo is het gebouw voorzien van mooie burelen, een fitnesscentrum en douche voor de medewerkers, prachtige vergaderzalen waar zelfs videoconferenties kunnen plaatsvinden. In het hoofdkantoor werken momenteel meer dan 40 medewerkers, maar het gebouw biedt nog heel wat capaciteit voor uitbreiding. Om de veiligheid van deze mensen en de brandweer te garanderen bij een brand werden zowel het gebouw als de ondergrondse parking voorzien van een Rook- en Warmte afvoerinstallatie.

RWA in kantoorgebouwHet VPK Packaging hoofdkantoor bestaat uit een gelijkvloers en 2 verdiepingen. Deze 3 lagen zijn in de ingang door middel van een atrium met elkaar verbonden. Indien er brand zou uitbreken, kan de rook zich gemakkelijk naar de andere verdiepingen verspreiden. Daarom is het gebouw van een RWA installatie voorzien. Wanneer er rook ontstaat, gaat één van de rookdetectoren dit waarnemen en het evacuatiealarm en RWA systeem opstarten. Dit houdt in dat er een alarm afgaat om de mensen te verwittigen en te evacueren, dat de rookschermen naar beneden komen en dat de schuifdeur aan de ingang automatisch wordt geopend zodat er verse lucht doorheen het gebouw wordt aangezogen door middel van een

Het gebouw straalt professionaliteit uit. Er is zeer veel lichtinval door de grote glaspartijen en het atrium. Dit creëert een zekere “openheid” en dit zien we ook terugkeren in de organisatie waar de vlakke structuur en de teamspirit tussen de medewerkers deze openheid weerspiegelt.Het gebouw is strak en symmetrisch opgebouwd. Alles is op 1 raster gebouwd gaande van de ramen die even ver van elkaar staan, over de tegels tot de sprinklers en ventilatiesystemen. Daarnaast is het gebouw opgetrokken uit kwaliteitsvolle materialen, zoals het Keller RWA systeem. Dit zorgt ervoor dat het gebouw kwaliteit uitstraalt, maar geen overdreven luxe. VPK Packaging staat voor kwaliteitsvolle producten, beschikt over zeer gemotiveerd en gekwalificeerd personeel, een gedreven

8

Nieuw hoofdkantoor VPK Packaging Group

kan afvoeren. Daarnaast is er ook een booster voorzien die bij rookdetectie de lucht uit de dode hoek van de parking haalt. Dagelijks wordt de parking om 9u30 en 17u30, na het grootste verkeer, geventileerd door de RWA installatie om het CO-gehalte in de lucht beperkt te houden. Indien er toch nog een CO-alarm zou afgaan, dan start de RWA-installatie onmiddellijk op. Beide RWA–systemen kunnen zowel automatisch als manueel worden aangestuurd.

Samenwerking Keller“Wij zijn zeer tevreden over de samen-werking met Keller Benelux. Het was een opdracht waarbij heel veel precisie kwam kijken. Zo moesten alle rook-schermen op de perfecte hoogte recht hangen, zodat ze bijna niet opgemerkt worden in het gebouw. Bovendien werden de rookschermen tussen 2 muren in geïnstalleerd en mochten ze bij het afrollen de zijkant van de muur niet raken. Keller Benelux heeft er ook voor gezorgd dat alles wat RWA be-treft binnen de montagetijd is geïnstal-leerd en dit op een zeer propere wijze. Zo liggen alle elektriciteitskabels zeer mooi in de kabelgoten.” : vertelt dhr. Alain Raeman, Project Manager VPK Packaging Group.

Contacteer Keller Benelux voor meer informatie Filip Van MeerhaegheGSM: +32 473 97 11 95Filip.van.meerhaeghe@keller.be

Booster haalt bij rookontwikkeling de rook uit de dode hoek van de parking

Keller Benelux heeft alles binnen de montage tijd geïnstalleerd

ventilator. De rookschermen zorgen ervoor dat de rook zich niet van de ene verdieping naar de andere verdieping kan verspreiden. In totaal zijn er 6 rookschermen voorzien: 2 grote in het atrium met een lengte van 6 meter en 4 kleine met een lengte van 1m 20. De rookschermen rollen tot een 0.5 m onder de maximale rooklaag af. Deze afstand is bepaald aan de hand van gedetailleerde berekeningen.De luchttoevoer van het RWA-systeem gebeurt via het opensturen van de inkomdeur op het gelijkvloers en de verspreiding van de verse lucht naar de andere niveaus via het atrium. De brandlucht kan via openingen in het valse plafond zo geleid worden naar de luchtafvoer. De luchtafvoer in het gebouw bestaat uit 1 schacht met een ventilator, die 60.000m³/u lucht kan afvoeren.Indien er brand/hitte wordt vastgesteld zullen ook de sprinklersystemen in werking treden. Het RWA-systeem in het gebouw maximaliseert de veiligheid van de medewerkers en de brandweer tijdens een brand.

RWA in parkingDe parking biedt plaats aan een 26-tal wagens en heeft een oppervlakte van 780m². De RWA-installatie in de parking moet op de eerste plaats de veiligheid van medewerkers en brandweer garanderen bij brand en de schade van de brand zo klein mogelijk houden. Op de tweede plaats creëert de RWA installatie een aangename luchtkwaliteit in de parking. Bij een rookdetectie in de parking gaat het evacuatiealarm af en wordt de parkingpoort geopend om lucht toe te voeren via de in- en uitrit. De luchtafvoer gebeurt door de schacht achteraan in de parking waar een ventilator 60.000m³ lucht per uur

De rook wordt via openingen in het vals plafond naar de luchtafvoer geleid.

9

Rookschermen zitten mooi weggewerkt in het plafond.

10

Realisaties Lybover 2014

11

Hafinox maakt inox suikerleiding op maat voor nieuwe productiehal Couplet Sugar

Couplet Sugar is een Belgische producent van innoverende droge suikerspecialiteiten. Deze worden gewonnen uit kristalsuiker. Zij hebben reeds 160 jaar ervaring in de productie van suikerproducten en produceren voornamelijk volgende producten: parelsuikers, fondantpoeders, gecoate suikers, gekleurde suikers, bloemsuikers, cassonades, basterdsuikers en Beefondant (= suiker voor bijenvoeding).De suikerproducten zijn bestemd voor distributeurs, groothandelaars en industriële toepassingen zoals grootbakkerijen, patisserie, chocolatiers,…

Door de toenemende vraag naar suikerproducten besliste Couplet Sugars hun productiecapaciteit te verdubbelen en te investeren in een nieuwe productiehal. Dankzij eerder uitgevoerde projecten in de voedingsindustrie kreeg Hafinox de opdracht, om speciale inox-suikerleidingen in de nieuwe productieruimte te plaatsen.De volledige productiesite is eerst door een engineeringsfirma in 3D ontworpen. Daaruit heeft Hafinox met behulp van het intern studiebureau de benodigde buisleidingen ontleed.

12

De beperkte ruimte en de hoge kwaliteitseisen met betrekking tot voedingshygiëne zorgden ervoor dat een professionele aanpak nodig was.

Complexe stukkenDoor de beperkte ruimte waarin de productie van de suikerproducten plaatsvindt, waren er een aantal zeer complexe stukken nodig (zie figuur). Een combinatie van goede projectleiding en ervaren mensen in de productie heeft ervoor gezorgd dat Hafinox deze stukken kon vervaardigen.

Beperkte ruimteDe stukken dienden in beperkte ruimte gemonteerd te worden. Wat niet altijd even vanzelfsprekend was.

HygiëneOmwille van hygiënische redenen mocht er in de nieuwe fabrieksruimte niet gelast worden. De onderdelen werden zoveel mogelijk voorbereid volgens de tekening, maar om 2 punten te verbinden volgens de opgegeven tekening is een passtuk nodig. Dit aangezien de tekening de werkelijkheid nooit 100% kan evenaren. Het passtuk werd bekomen door een buisuiteinde ter plaatse aan te brengen en vervolgens te punten met het lastoestel, zodat de

laatste bocht van een buisleiding de juiste lengte, hoek,… heeft. Eenmaal het stuk gepunt was, werd dit helemaal in de werfcontainer afgelast. Alle onderdelen werden afgelast met

Complexe stukken op maat gemaakt

Om hygiënische redenen werd er niet gelast

Nieuwe productiehal Couplet Sugars

13

“tegengas”, dit wil zeggen dat de buisleidingen gevuld werden met een inert gas (de zuurstof wordt verdrongen) om oxidatie aan de binnenzijde te voorkomen tijdens het lasprocédé.Na het aflassen werden de onderdelen volledig gebeitst en natuurlijk gepassiveerd. Beitsen is het behandelen van het onderdeel met een product, zodat de oppervlaktestructuur zich herstelt (= passiveren). Dit voorkomt roestvorming na het lassen.Na het beitsen en passiveren werden de onderdelen ook gereinigd met detergent dat geschikt is voor de voedingsindustrie. Vervolgens werden de onderdelen volledig afgesloten m.b.v. een plastic folie en plakband die dan vlak voor het monteren verwijderd werd.

Hafinox levert KwaliteitElk leidingstuk werd door de klant geverifieerd en vervolgens goedgekeurd of afgekeurd. Dankzij een goede kwaliteitsopvolging werden het aantal stukken die uitvielen tot een minimum beperkt. Hafinox leidde de werf in goede banen door een aantal proactieve acties:

• Hafinox beschikt over een EHQS-manager (environment,health, quality and safety) die zich full-time toespitst op kwaliteit en veiligheid.

• Om de werf in goede banen te leiden werd er ook een toolbox (= korte opleiding aan de monteurs omtrent veiligheid en kwaliteit) gegeven die specifiek van toepassing was op de werf.

Situatie voor het plaatsen van de leidingen

De benodigde buisleidingen ontleed door het intern studiebureau

Inventieve manieren gebruiken om alles te monteren in een beperkte ruimte

Eind augustus 2014 mocht Hafibo zich verheugen op een grote opdracht in het kader van renovatiewerken van een viaduct in Luxemburg.

Het viaduct werd in de jaren ’70 ontworpen voor de verkeersbelastingen die toen als normaal werden beschouwd. Door de toename van het verkeer en de bijhorende dynamische belastingen in het laatste decennium is de stabiliteit van deze brugdekken afgenomen. Een grondige renovatie drong zich op en hiervoor werd onder meer Hafibo aangesproken.Bruggen en brugonderdelen vallen sedert 1/7/2014 onder de verplichte Europese wetgeving en dienen volgens de EN1090-1 norm geproduceerd te worden in een FPC 2+ gecertificeerd bedrijf. Hafibo heeft deze certificering sedert december 2013 al in huis.

BrugdekkenDe huidige brugdekken zijn geconstrueerd uit grote ‘I’-profielen – tot 4 meter hoog. Deze profielen dienen ten gevolge van de toenemende dynamische belastingen verder te worden versterkt met T-profielen uit verschillende plaatdiktes (8 tot 20mm).

die tot een breuk kan leiden. De opdracht werd door de opdrachtgever besteld als een EN1090-component onder een uitvoeringsklasse EXC3 – de op één na hoogste categorie die bestaat.

EN1090-1: uitvoeringsklasse EXC3Belangrijk bij het vervaardigen van onderdelen die onder uitvoeringsklasse 3 vallen is de extra aandacht die moet

Hafibo assisteert bij renovatie van de brugdekken van Viaduct Seinigerbauch volgens EN 1090-1 norm

Bij het berekenen van de brugdekken gaat men steeds uit van een dynamische belasting omdat de belasting op een brug steeds varieert in functie van de tijd (veel/weinig verkeer – auto’s versus vrachtwagens, enz…). Deze dynamische belasting maakt tevens dat de kwaliteit van het laswerk zeer goed moet zijn. Iedere onvolkomenheid in de las kan immers aanleiding geven tot een scheurinitiatie (ontstaan van een scheur) en verdere scheurontwikkeling

Verstevigingsprofielen Viaduct de Seinigerbauch (LUX)

Dynamische belasting extra versterken met T-profielen14

leverancier werd aangeleverd op diverse plaatafmetingen).

Opdracht Viaduct de Seinigerbauch (Luxemburg)De lopende opdracht omhelst de levering van ca 120 Ton materiaal – De opdracht loopt over ca 6 maanden en moet tegen maart 2015 volledig zijn afgewerkt. Er zullen gedurende deze maanden meerdere gecertificeerde

besteed worden aan het laswerk. De supervisie van de opdracht (lascoördinatie) moet door iemand gebeuren die zijn kennis bewezen heeft. (niveau lasingenieur) De aanvaarding van de kleine lasfouten (die in iedere las altijd aanwezig zijn) is veel strenger. Men moet ook sneller overgaan tot het uitvoeren van extra testen zoals lasscheuronderzoek met penetrant product of radiografie van de lassen. De uitvoering is afhankelijk per opdracht. Voor deze lopende opdracht was 10 % penetrant onderzoek van toepassing. Ook hiervoor heeft Hafibo een gecertifieerde controleur in dienst.

CortenstaalEigen aan brugonderdelen is dat ze veelal uit weervast materiaal worden gemaakt. Weervast materiaal is meestal onder de merknaam ‘Corten’ bekend, het wordt veel in de bouwsector gebruikt of als basismateriaal voor kunstwerken. Met weervast materiaal wordt materiaal bedoeld dat na enige tijd zal roesten (zoals gewoon constructiestaal) doch de roestvorming zal stoppen waardoor er geen materiaalverlies meer is (en de profielen dus niet meer in sterkte afnemen). De oxidatielaag zorgt voor een stabiele sterkte, wat bij normaal constructiestaal door voortzettende roestvorming niet gegarandeerd is. Dit komt door de extra legeringselementen in het basismateriaal (chroom, nikkel, koper en fosfor).Het grootste voordeel van het gebruik van dit type materiaal is dat er geen oppervlaktebehandeling nodig is en men na afzienbare tijd (soms na 10 jaar al) geen stellingen moet plaatsen om de onderzijde van de brug te herlakken (besparing onderhoudskosten). Bij de lopende opdracht is er gebruik gemaakt van S355J2W materiaal (dat door een

lassers aan werken. Qua plasma-snijwerk zijn er meerdere weken bezetting op de machine ingepland. Na het afwerken van dit viaduct bestaat de kans dat er ook andere bruggen moeten gerenoveerd worden.

Contacteer Hafibo voor meer informatie Yves VandenhendeTel: +32 56 72 08 71yves.vandenhende@hafibo.be

Penetrantonderzoek

Cortenstaal verlaagt onderhoudskosten

15

Motogroup bouwt structuur verder uit.

Motogroup zet een nieuwe stap in haar 60-jarige historie. Sinds 31/03/2014 is Motogroup opgenomen in de Lybover groep (Waregem) en op het einde van dit jaar verlaat Dhr. Alain Thomas het bedrijf dat hij gedurende 15 jaar heeft geleid en uitgebouwd. Op 11 augustus is Dhr. Jan Soetaert gestart als Managing Director bij Motogroup. De missie van Motogroup is het aanbieden van totaaloplossingen en het produceren van installaties op maat van de klanten om bulkgoederen te transporteren en te stockeren. Hiervoor willen wij een lange termijnrelatie opbouwen met klanten, leveranciers en onze trouwe medewerkers.In het kader van deze overdracht, wordt naast de renovatie van de gebouwen en het moderniseren van het machinepark, ook aandacht besteed aan het uitbreiden van de dienstverlening naar de klanten toe.

Hiertoe kreeg elke medewerker een specifieke verantwoordelijkheid toegewezen. Zo is er vanaf heden één aanspreekpunt voor Sales, Service, Safety & Environment, Administratie, Marketing, Human Resources, enzovoort.Group Lybover overkoepelt 6 KMO’s:

Keller Lufttechnik Benelux, Keller France, Hafibo, BULK .ID, Luksal en Motogroup.Contacteer Motogroup voor meer informatie: Jan SoetaertT.:+32 50 45 08 60 info@motogroup.be

16

Wij danken Dhr. Alain Thomas die gedurende 15 jaar Motogroup heeft

geleid en uitgebouwd.

Wij wensen Dhr. Jan Soetaert veel succes in zijn nieuwe functie Magaging Director

Spaleck opent feestelijk het nieuwe testcentrum

Op 26 september 2014 kwamen 170 klanten naar de Spaleck Open. Tijdens deze opendeurdag werd het nieuwe testcentrum voor transport- en scheidingstechniek feestelijk geopend. “In dit testcentrum kunnen we verschillende materialen testen op verscheidene zeefinstallaties en kunnen we de klant een oplossing op maat aanbieden. Recyclage is een sterk groeiende markt” zegt Spaleck zaakvoerder Andreas Ahler. In tijden van schaarse grondstoffen is het lucratief om recycleerbare materialen terug te winnen. Dit maakt het ook een

zeer dynamische markt. Elk half jaar worden er nieuwe materialen gerecycleerd. Het testcentrum zorgt ervoor dat elke klant de juiste machine voor zijn sorteringstoepassing bekomt. In de 7000m² grote hal zijn 2 verwerkingslijnen gebouwd. Wereldwijd is Spaleck de enigste die testmachines aanbiedt die op maat van de klant kunnen worden afgestemd.

Contacteer BULK .ID voor meer informatie: Bart VanpouckeT.:+32 56 71 53 85 Bart.vanpoucke@bulkid.be

Kranendans tijdens herstelling transportband

In het najaar 2014 is een personenwagen tegen de ondersteuningsconstructie van de transportband van Trans-Beton in Roeselare gereden. De transportband was de link tussen de betoncentrale en de kaai. Door de aanrijding was de transportband ernstig beschadigd en dreigde deze op de weg te vallen. Een snelle ingreep door Motogroup was dan ook noodzakelijk.

Veiligheid eerst tijdens demontage transportbandOm de transportband te kunnen verwijderen werd de straat voor 8 u afgezet en werd alles met kranen veilig gesteld alvorens aan de demontage te beginnen. In totaal kwamen er

vier kranen, twee hoogwerkers en zes monteurs aan te pas. De beschadigde transportband werd daarna naar Motogroup gebracht, uit elkaar gehaald, hersteld, gestraald en herspoten en er werd een nieuwe ondersteuning gemaakt. Voor de montage werd de straat terug een dag afgesloten en werd alles zeer nauwkeurig terug in elkaar gezet. Gedurende de demontage en montage was onze EHQS-manager (EHQS is Environment, Health, Quality & Safety) aanwezig om ervoor te zorgen dat alles veilig verliep. Tijdens de herstelperiode van de transportband kan de productie gewoon verdergaan maar werd het zand met vrachtwagens van de kaai naar de betoncentrale gevoerd.

17

Trans-BetonTrans-Beton is een toonaangevende betonproducent met 4 vestigingen waaronder één in Roeselare. Trans-Beton verkoopt alle soorten cementgebonden producten, zand, grind als ook een breed gamma aan prefabelementen. Ze waren zeer tevreden over de samenwerking en de snelle ingreep van Motogroup.

Contacteer Motogroup voor meer informatie: Pascal RansonT.:+32 50 45 08 60 pascal.ranson@motogroup.be

Centre Terre et Pierre en BULK .ID werken samen aan nieuwe recyclagetechnieken voor de toekomst.

Centre Terre et Pierre is een toon-aangevend onderzoekscentrum en ontwikkelt continu nieuwe recyclagetechnieken voor haar klanten. Via deze technieken willen hun klanten afval een tweede leven als grondstof geven.

CTP werd opgericht in 1996 en is gevestigd in Doornik, de op één na oudste stad van België. Centre Terre et Pierre is gespecialiseerd in 3 domeinen: verwerking van mineralen, recyclage en onderzoek naar nieuwe materialen. Waar men vroeger vooral in de cement- en kalkindustrie aan het werk was, ligt de focus vandaag meer op de recyclage sector. Om nieuwe recylageprocessen te ontwikkelen bezit CTP over een waaier aan installaties en state-of-the art machinepark. Hiervoor werd geïnvesteerd in 3 nieuwe installaties van BULK .ID namelijk een TrennSo windsifter en luchttafel, een Spaleck Flip Flow zeef en een Steinert magneettrommel.

Project Technopoly:Een typisch testproject bij CTP duurt zo’n 1 à 1,5 jaar en doorloopt 3 fasen:• Onderzoek en typering van het

uitgangsmateriaal en opstellen van het uiteindelijke doel van het project.

• Uitvoeren van diverse testen en scheiden van materiaal op laboratoriumschaal.

• Het materiaal testen in een pilot omgeving

Voor het Technopoly project werd op zoek gegaan naar technieken om harde kunststoffen op een efficiënte wijze te sorteren uit diverse afvalstromen. In een eerste stap werd het materiaal met behulp van de TrennSo windsifter van alle fijne en lichte delen ontdaan. In een tweede stap werden alle ijzerdelen met behulp van een extreem sterke magneettrommel van Steinert verwijderd. Een derde stap bestond uit het sorteren van de kunststoffen per type met een infrarood scheider. Na het sorteren per type kunststof kunnen deze worden verwerkt in nieuwe composiet materialen. Door de scheiding zo ver door te drijven, kunnen de kunststoffen langer herbruikt worden of terug als grondstof ingezet worden. Deze composiet materialen kunnen gebruikt

worden voor allerlei nieuwe producten.

Polyvalente BULK .ID installaties:Om het project technopoly te doen slagen, waren machines nodig die heel flexibel kunnen worden ingezet. Zo zijn ze ook voor andere projecten nog inzetbaar. De machines die BULK .ID heeft geleverd, voldeden aan deze vereiste waardoor de keuze voor CTP snel was gemaakt.

TrennSo Technik:De geleverde installatie bestaat eigenlijk uit 2 delen. Deel 1 is een windsifter opstelling. Deze windsifter gebruikt de lucht om zwaar van licht te scheiden. Het materiaal valt bovenaan in een soort zig-zag kanaal. Onderaan wordt lucht ingeblazen en bovenaan afgezogen waarbij de lichtere delen

18

CTP zet de TrennSo Technik installatie in voor verschillende toepassingen.

19

boven afgevoerd worden en de zware delen onderaan uit de windsifter vallen. De hogere efficiëntie wordt door TrennSo bereikt door meerdere materiaal omwentelingen en een constante luchtsnelheid over het volledige kanaal. Een belangrijke eis van CTP was dat de machines ook voor andere toepassingen inzetbaar zijn. Dit werd bewerkstelligd door de sectie van de windsifter flexibel te maken. Hierdoor kunnen heel diverse materialen worden gescheiden. De fijnregeling wordt met behulp van een frequentieregeling op de blaasventilator gerealiseerd. Voor het Technopoly project zorgt de windsifter voor het verwijderen van lichte stoffen zoals folies, stof, enzovoort uit de massieve plastics. Het tweede deel van de installatie bestaat uit een luchttafel. Een luchttafel werkt op het principe van fluidisatie. Lucht wordt door een geperforeerde plaat geblazen. Licht materiaal wordt

Spaleck:Om de diverse materialen correct te kunnen zeven, werd geopteerd voor een Flip Flow zeef van Spaleck. Veel materialen zijn vochtig, kleven en zijn dus moeilijk zeefbaar. Om toch correct te kunnen zeven, bestaat er een zeeftechniek waarbij het zeefdek continu in beweging blijft. Hierdoor wordt vermeden dat er zich een korst materiaal op het zeefdek kan zetten. Het dichtslibben van het zeefdek wordt hierdoor vermeden. Wist u dat er krachten tot 50G op de zeefmatten mogelijk is? Een sterk pluspunt van de Spaleck Flip Flow is de zeer korte wisseltijd van de zeefdekken. Omdat er soms heel frequent van zeefmaat moet worden gewisseld, was een korte omsteltijd een bepalende factor in de keuze van de machine.

De Toekomst:CTP zoekt samen met haar klanten naar nieuwe technieken om meer grondstoffen uit afvalstromen te halen. Afval wordt meer en meer omgevormd naar nieuwe grondstoffen en CTP wil hier een voortrekkende rol in spelen.

Contacteer BULK .ID voor meer informatie: Bart VanpouckeT.:+32 56 71 53 85 Bart.vanpoucke@bulkid.be

gefluidiseerd en “vloeit” naar beneden. Het zwaardere materiaal blijft onderaan contact houden met de bodemplaat en trilt naar boven. Een éénvoudige techniek doch super efficiënt. Luchttafels worden gebruikt voor het scheiden van zware en lichte metalen, kunststof van vezels, steentjes en glas van hout, enzovoort.

Steinert:Om ook zeer licht magnetische metalen te kunnen verwijderen, werd een extreem sterke magneettrommel met Neodymium magneten geleverd. Steinert levert al meer dan 100 jaar betrouwbare magneten. Tijdens testen bij Steinert werd de werking van de magneettrommel gepresenteerd. Voorhet project Technopoly werd de magneettrommel op een mobiele structuur gebouwd zodat deze flexibel kan worden opgesteld.

De Spaleck Flip Flow zeef kan men op zeer korte tijd van zeefmattenwisselen.

De Steinert installatie werd voorzien van een extreem sterke magneettrommel.

www.keller.beT. +32 (0)56 67 10 10

www.bulkid.beT. +32 (0)56 77 53 85

www.hafibo.beT. +32 (0)56 72 08 71

www.motogroup.beT. +32 (0)50 45 08 60

Familiedag had veel belangstelling

Steinert Open ‘14

20

Steinert, specialist in magneetscheiding, viert dit jaar haar 125-jarig jubileum. Het evenement Steinert Open ’14 op 25 september in de Keulse hoofdvestiging trok meer dan 400 bezoekers uit 16 landen.

De bezoekers van Steinert Open ‘14 werden geïnformeerd over de nieuwste technologieën op het gebied van sensoren en scheidingstechniek. Voorbeelden hiervan zijn mobiele X ray-systemen, NIR camera’s en Hyper Spectral Imaging-systemen. Ook waren er rondleidingen doorheen de productie en het testcentrum. Sommige bezoekers brachten zelfs testmateriaal met zich mee. Steinert’s ervaren ingenieurs toonde in het testcentrum dat met de juiste scheidingsinstallaties en know-how indrukwekkende resultaten geboekt kunnen worden. De laatste

vertegenwoordiger van Steinert in België en Frankrijk, presenteerde aan de hand van een film een referentieproject over bodemas-verwerking bij een Belgische klant.Contacteer BULK .ID voor meer informatie: Bart VanpouckeT.:+32 56 71 53 85 Bart.vanpoucke@bulkid.be

nieuwe scheidings-technologie, omtrent zowel de magnetische- als de sensorscheiding, werden toegelicht aan de hand van demonstraties en praktijkvoorbeelden tijdens de tweedaagse Steinert University ‘14. Dit was een enorm succes, in zeer korte tijd waren de 100 beschikbare plaatsen volgeboekt. BULK .ID, de exclusieve

In september organiseerde ons feestcomité een grote familiedag voor de volledige bedrijvengroep op de site in Waregem. Er waren rondleidingen doorheen de bedrijven, volksspelen, kindergrime, springkastelen, ... voorzien. Als afsluiter was er nog een grote BBQ met een muziekbandje. De sfeer zat fantastisch en de 220 aanwezigen waren zeer tevreden. De toekomst van onze bedrijvengroep is alvast verzekerd....