Link naar de gegevens - Belgium

20
1 Link naar de gegevens

Transcript of Link naar de gegevens - Belgium

2

Link naar de gegevens

Beste lezer,

Deze brochure geeft een overzicht van de belangrijkste indicatorenop het vlak van mobiliteit en vervoer. Naast cijfergegevens van deFOD Mobiliteit en Vervoer werden ook andere bronnengeraadpleegd, zoals Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgiumen anderen.

De gegevens zijn voornamelijk gepubliceerd als grafieken. Deachterliggende cijfergegevens zijn beschikbaar via de Excel-linkonderaan elke pagina.

Een algemeen overzicht van de bronvermeldingen vindt u achteraandeze brochure.

Federale Overheidsdienst Mobiliteit en VervoerVooruitgangstraat 561210 BrusselOndernemingsnummer: 0308.357.852http://mobilit.belgium.be/nlTel: 02/277.38.79

Auteurs: Laurent POLLIJN, Peter HERMAN en Marc KWANTENDirectoraat-generaal Duurzame Mobiliteit en SpoorbeleidDirectie [email protected]

Juni 2019

3

Link naar de gegevens

Inhoud

1 Modale verdeling1.1 Evolutie van het personenvervoer in België1.2 Aandeel van de verschillende modi voor het personenvervoer - Evolutie sinds 19951.3 Evolutie van het goederenvervoer in België1.4 Aandeel van de verschillende modi voor het goederenvervoer - Evolutie sinds 1995

2 Mobiliteitsgewoontes2.1 Modale verdeling volgens afgelegde afstand en volgens aantal verplaatsingen (2016)2.2 Modale verdeling volgens gemiddelde afstand (km, 2016)2.3 Gemiddelde afstand per vervoersmodus (2016)2.4 Verplaatsingsmotieven volgens aantal verplaatsingen (2016)2.5 Tijd besteed aan verplaatsingen op een weekdag, volgens leeftijd (2013)2.6 Gemiddelde uitgaven voor vervoer per gezin

3 Weg3.1 Evolutie van het motorvoertuigenpark3.2 Aantal privéwagens per gemeente per 1000 inwoners (2018)3.3 Evolutie van het aantal salariswagens3.4 Aantal wagens per brandstoftype3.5 Aantal wagens per type aandrijving3.6 Gemiddeld aantal afgelegde kilometers door Belgische wagens (in 2017)3.7 Aantal afgelegde km door Belgische wagens per brandstoftype3.8 Aantal voertuigkm op het Belgische wegennet3.9 Evolutie van de brandstofprijzen3.10 Evolutie van het aantal gewonden en doden 30 dagen

4 Spoor4.1 Aantal reizigers4.2 Aantal reizigerskm4.3 Goederenvervoer

5 Luchtvaart5.1 Aantal passagiers5.2 Bewegingen: aantallen aankomst/vertrek - rest van de wereld (2018)5.3 Cargo

6 Zeevaart6.1 Ladingen en lossingen6.2 Ladingen en lossingen van goederen per continent (2018)

7 Binnenscheepvaart

8 Milieu8.1 CO2-uitstoot per sector (kton CO2-equivalent, 2017)8.2 Gemiddelde CO2-uitstoot nieuw ingeschreven personenwagens8.3 Verdeling volgens Euronormen - personenwagens

9 Werkgelegenheid9.1 Tewerkstelling bedrijfstak vervoer9.2 Werkgelegenheid luchtvaartsector en luchthavenactiviteiten9.3 Werkgelegenheid in de zeehavens

4

Link naar de gegevens

0

20

40

60

80

100

120

140

1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Rei

zige

rskm

/jaa

r(m

iljar

d)

Weg Spoor Metro-tram-bus

1 Modale verdeling

1.2 Aandeel van de verschillende modi voor het personenvervoerEvolutie sinds 1995 (in miljard reizigerskm/jaar)

1.1 Evolutie van het personenvervoer in België

82,7%

5,6% 11,7%

1995

% Weg

% Spoor

% Metro-tram-bus

79,3%

6,7%14,0%

2005

% Weg

% Spoor

% Metro-tram-bus

81,0%

8,0%11,1%

2016

% Weg% Spoor% Metro-tram-bus

5

Link naar de gegevens

1.4 Aandeel van de verschillende modi voor het goederenvervoerEvolutie sinds 1995 (in milljard tonkm/jaar)

1.3 Evolutie van het goederenvervoer in België

0

10

20

30

40

50

60

1995 2000 2005 2010 2016

Ton

km/j

aar

(mij

arld

)

Weg Spoor Binnenvaart

72,5%

15,3%

12,2%1995

% Weg

% Spoor

% Binnenvaart

74,4%

12,4%

13,3%2005

% Weg

% Spoor

% Binnenvaart

73,0%

12,4%

14,6%2016

% Weg

% Spoor

% Binnenvaart

6

Link naar de gegevens

2 Mobiliteitsgewoontes

2.2 Modale verdeling volgens gemiddelde afstand (km, 2016)

2.3 Gemiddelde afstand per vervoersmodus (2016)

2.1 Modale verdeling (2016)

74,4%

2,0%

16,2%

4,7% 2,7%

Modale verdeling volgens afgelegde afstand

Wagen Te voet Openbaar vervoer Fiets Andere

61,2%14,3%

10,7%

11,9% 1,9%

Modale verdeling volgens aantal verplaatsingen

Wagen Te voet Openbaar vervoer Fiets Andere

0%

20%

40%

60%

80%

100%

≤1 1-2 2-5 5-10 10-20 20-50 >50 >100

Wagen Te voet Fiets Openbaar vervoer Andere

0 10 20 30 40 50

Andere/onbekend

Bus

Metro/Tram

Trein

Fiets

Wagen passagier

Wagen bestuurder

km

7

Link naar de gegevens

0h00 0h15 0h30 0h45 1h00 1h15 1h30

0h43

0h57

1h08

1h281h29

1h31

1h14

12 t/m 17 jaar 18 t/m 24 jaar 25 t/m 39 jaar 40 t/m 54 jaar 55 t/m 64 jaar 65 t/m 75 jaar 76+ jaar

2.5 Tijd besteed aan verplaatsingen op een weekdag, volgens leeftijd (2013)

2.6 Gemiddelde uitgaven voor vervoer per gezin

2.4 Verplaatsingsmotieven volgens aantal verplaatsingen (2016)

In België bestaat eengezin gemiddeld uit2,3 personen(Algemene Directie Statistiek - StatisticsBelgium, 2013)

19%

10%

4%

8%

25%

30%

2%

Naar het werk gaan

Naar school gaan

Professionele verplaatsing

Iemand afzetten/ophalen

Boodschappen/diensten

Vrije tijd

Andere

10%

11%

12%

13%

14%

15%

3 500

3 750

4 000

4 250

4 500

4 750

2000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

% v

an d

e to

tale

co

nsu

mp

tie

€/j

aar

8

Link naar de gegevens

288 679

490 748

90100110120130140150160170180

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Ind

ex in

%3 Weg

3.2 Aantal privéwagens per gemeente per 1000 inwoners (2018)

3.3 Evolutie van het aantal salariswagens

3.1 Evolutie van het motorvoertuigenpark

Salariswagen: bedrijfswagen die doorde werkgever aan sommigewerknemers ter beschikking gesteld isen die zij kunnen gebruiken voorandere dan professionele doeleinden(woon-werkverplaatsingen en elkander privégebruik of eventueelcollectief vervoer van werknemers).

2006 2008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Personenwagens 4 993 403 5 138 549 5 339 225 5 415 350 5 453 857 5 504 810 5 572 573 5 661 743 5 730 975 5 798 628 5 848 155

Lichte bedrijfswagens 524 661 562 119 595 829 613 897 628 506 641 224 657 398 680 834 709 836 741 015 769 925

Vrachtwagens 105 928 105 540 104 529 103 738 103 284 102 250 101 569 101 064 97 548 96 780 96 007

Opleggertrekkers 47 766 48 763 46 707 46 436 46 936 47 978 48 410 49 741 46 006 48 308 50 811

Autobussen 15 529 15 997 16 170 16 013 16 054 16 261 16 770 17 067 15 970 15 987 16 167

Landbouwvoertuigen 181 114 185 466 189 310 191 740 197 528 199 019 200 732 203 106 205 247 207 857 210 059

Speciale voertuigen 43 178 45 343 46 691 47 790 49 481 50 186 50 738 51 787 53 370 55 602 57 971

Motorfietsen 353 716 382 265 412 947 424 113 438 588 444 742 453 011 461 823 471 766 478 711 488 669

Bromfietsen klasse A & B 151 942 160 548

Speed pedelecs 16 085

Totaal 6 265 295 6 484 042 6 751 408 6 859 077 6 934 234 7 006 470 7 101 201 7 227 165 7 330 718 7 594 830 7 714 397

Evolutie per jaar 1,6 % 2,4 % 1,6 % 1,1 % 1,0 % 1,4 % 1,8 % 1,4% 1,5% 1,4%

Bromfietsen: einde regularisatieperiode = 11/12/2017 Speed pedelecs: einde regularisatieperiode = 10/12/2018

9

Link naar de gegevens

0

1 000 000

2 000 000

3 000 000

4 000 000

5 000 000

6 000 000

1985 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Aan

talw

agen

s

Diesel Benzine LPG Aardgas Elektrisch

3.4 Aantal wagens per brandstoftype

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Aan

talw

agen

s

Aardgas Elektrisch

3.5 Aantal wagens per type aandrijving2006 2008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Benzine 2 297 134 2 129 491 2 022 253 1 980 042 1 970 608 1 991 683 2 038 982 2 115 500 2 236 175 2 378 838 2 577 075

Benzine hybride 1 587 4 561 9 922 15 879 19 372 23 296 28 760 33 348 40 004 49 456 59 292

Benzine plugin hybride 0 0 9 26 343 434 1 276 3 487 10 374 21 609 30 796

Diesel 2 621 542 2 940 560 3 252 357 3 368 341 3 414 269 3 442 754 3 457 285 3 463 240 3 395 309 3 295 167 3 119 365

Diesel hybride 0 0 0 1 1 194 2 167 2 713 3 390 3 418 3 054 3 325

Diesel plugin hybride 0 0 0 0 4 156 268 344 726 1 359 2 032

LPG 54 499 45 288 35 932 32 010 28 131 23 884 20 972 18 368 16 690 15 688 15 337

CNG 1 37 94 143 227 359 1 253 1 889 4 214 7 051 11 188

Elektrisch 9 9 61 323 826 1 205 2 196 3 308 5 186 7 524 10 853

Waterstof 0 0 1 1 1 1 4 8 19 23 34

Andere/onbekend 18 631 18 603 18 596 18 584 18 882 18 871 18 866 18 861 18 860 18 859 18 858

Totaal 4 993 403 5 138 549 5 339 225 5 415 350 5 453 857 5 504 810 5 572 575 5 661 743 5 730 975 5 798 628 5 848 155

Evolutie per jaar 1,4% 2,4% 1,4% 0,7% 0,9% 1,2% 1,6% 1,2% 1,2% 0,9%

10

Link naar de gegevens

0102030405060708090

100110

1985 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Vo

ert

uig

km(m

iljar

d)

Personenwagens Bestelwagens Vrachtwagens Autobussen/autocars Motorfietsen

3.8 Aantal voertuigkm op het Belgische wegennet

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1985 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Afg

eleg

de

km (

milj

ard

)

Diesel Benzine LPG Aardgas Elektrisch

3.7 Aantal afgelegde km door Belgische wagens per brandstoftype

Elektrisch

Aardgas

LPG

Benzine

Diesel

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000Km/jaar

3.6 Gemiddeld aantal afgelegde kilometers door Belgische wagens (in 2017)

11

Link naar de gegevens

3.10 Evolutie van het aantal gewonden en doden 30 dagen

3.9 Evolutie van de brandstofprijzen

0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

1,82

00

2

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

€/l

(C

NG

: €/k

g)

Diesel Benzine 95 LPG CNG (H)

0

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

20

19

20

20

Aan

tal d

od

en 3

0 d

agen

Tota

al a

anta

l gew

on

den

Totaal aantal gewonden Doden 30 dagen Europese doelstellingen doden 30 dagen

12

Link naar de gegevens

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

10 000

11 000

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Rei

zige

rskm

(milj

oe

n)

4 Spoor

4.2 Aantal reizigerskm

4.3 Goederenvervoer

4.1 Aantal reizigers

150

170

190

210

230

250

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Aan

talr

eizg

ers

(milj

oe

n)

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

ton

km(m

iljo

en

)

13

Link naar de gegevens

0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

1 400 000

1 600 000

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

Ton

5 Luchtvaart

5.2 Bewegingen: aantallen aankomst/vertrek - rest van de wereld (2018)

5.3 Cargo

5.1 Aantal passagiers

Luchthavens: Antwerpen, Brussel-Nationaal, Brussels South Charleroi, Kortrijk-Wevelgem, Luik en Oostende-Brugge

Voor deze kaart is de groottevan de cirkels in verhoudingtot het aantal aankomst- en vertrekbewegingen op de Belgische luchthavens(cijfers beschikbaar via Excel-bestand).

Luchthavens: Antwerpen, Brussel-Nationaal, Brussels South Charleroi, Kortrijk-Wevelgem, Luik en Oostende-Brugge

Luchthavens: Antwerpen, Brussel-Nationaal, Brussels South Charleroi, Kortrijk-Wevelgem, Luik en Oostende-Brugge

Europa is met ongeveer 309.000bewegingen goed voor 88 % vanhet aantal aankomst- envertrekbewegingen op deBelgische luchthavens, met eengelijke verdeling van aankomst envertrek (cijfers beschikbaar viaExcel-bestand).

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

40,001

99

4

19

95

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

Aan

talp

assa

gier

s(m

iljo

en

)

14

Link naar de gegevens

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

10

00

to

n

Lading Lossing Totaal

6 Zeevaart

Havens: Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Brussel, Gent, Luik , Nieuwpoort en Oostende

6.2 Ladingen en lossingen van goederen per continent (2018)

Havens: Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Brussel, Gent, Luik , Nieuwpoort en Oostende

7 Binnenscheepvaart

Voor deze kaart staat degrootte van de cirkels inverhouding tot deaantallen van aankomsten vertrek (cijfersbeschikbaar via Excel-bestand).

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

Ton

km(m

iljo

en

)6.1 Ladingen en lossingen

15

Link naar de gegevens

40

60

80

100

120

140

160

180

200

19

94

19

96

19

98

20

00

20

02

20

04

20

06

20

08

20

10

20

12

20

14

20

16

20

18

20

20

20

22

20

24

20

26

20

28

20

30

CO

2(g

/km

)

Globaal gemiddelde Diesel Benzine CNG Europese doelstelling

12%

18%

17%22%

5%

13%11%

1% 1%Industrie (verbranding)

Industrie (energie)

Industrie (processen)

Vervoer

Tertiaire verwarming

Residentiële verwarming

Landbouw

Afval

Andere

8 Milieu

8.2 Gemiddelde CO2-uitstoot nieuw ingeschreven personenwagens

8.1 CO2-uitstoot per sector (kton CO2-equivalent, 2017)

16

Link naar de gegevens

8.3 Verdeling volgens Euronormen - personenwagens

9 Werkgelegenheid

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

0

30

60

90

120

150

180

210

240

270

300

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

Aan

talw

erkz

ame

per

son

en(i

n d

uiz

end

en)

% totale economie

Totaal bedrijfstak vervoer

Vervoer

Opslag en vervoerondersteunende activiteiten

Posterijen en koeriers

9.1 Tewerkstelling bedrijfstak vervoer

17

Link naar de gegevens

9.2 Werkgelegenheid luchtvaartsector en luchthavenactiviteiten

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Wer

kgel

ege

nh

eid

(FT

E)

Directe werkgelegenheid Indirecte werkgelegenheid

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Wer

kgel

ege

nh

eid

(FT

E)

Directe werkgelegenheid Indirecte werkgelegenheid

9.3 Werkgelegenheid in de zeehavens

18

Link naar de gegevens

Bronnen

1 Modale verdeling1.1 Evolutie van het personenvervoer in België (FOD Mobiliteit en Vervoer)

1.2 Aandeel van de verschillende modi voor het personenvervoer - Evolutie sinds 1995 (FOD Mobiliteit en Vervoer)

1.3 Evolutie van het goederenvervoer in België (FOD Mobiliteit en Vervoer)

1.4 Aandeel van de verschillende modi voor het goederenvervoer - Evolutie sinds 1995 (FOD Mobiliteit en Vervoer)

2 Mobiliteitsgewoontes2.1 Modale verdeling volgens afgelegde afstand en volgens aantal verplaatsingen (2016)

(FOD Mobiliteit en Vervoer - Monitor)

2.2 Modale verdeling volgens gemiddelde afstand (km, 2016) (FOD Mobiliteit en Vervoer - Monitor)

2.3 Gemiddelde afstand per vervoersmodus (2016) (FOD Mobiliteit en Vervoer - Monitor)

2.4 Verplaatsingsmotieven volgens aantal verplaatsingen (2016) (FOD Mobiliteit en Vervoer - Monitor)

2.5 Tijd besteed aan verplaatsingen op een weekdag, volgens leeftijd (2013)(Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium - Time use survey)

2.6 Gemiddelde uitgaven voor vervoer per gezin (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium)

3 Weg3.1 Evolutie van het motorvoertuigenpark (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.2 Aantal privéwagens per gemeente per 1000 inwoners (2018)(FOD Mobiliteit en Vervoer, Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium)

3.3 Evolutie van het aantal salariswagens (RSZ)

3.4 Aantal wagens per brandstoftype (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.5 Aantal wagens per type aandrijving (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.6 Gemiddeld aantal afgelegde kilometers door Belgische wagens (in 2017) (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.7 Aantal afgelegde km door Belgische wagens per brandstoftype (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.8 Aantal voertuigkm op het Belgische wegennet (FOD Mobiliteit en Vervoer)

3.9 Evolutie van de brandstofprijzen (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium, Dats 24)

3.10 Evolutie van het aantal gewonden en doden 30 dagen (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium, BIVV)

4 Spoor4.1 Aantal reizigers (NMBS)

4.2 Aantal reizigerskm (NMBS)

4.3 Goederenvervoer (Algemene Directie Statistiek – Statistics Belgium, FOD Mobiliteit en Vervoer)

5 Luchtvaart5.1 Aantal passagiers (FOD Mobiliteit en Vervoer)

5.2 Bewegingen: aantallen aankomst/vertrek - rest van de wereld (2018) (FOD Mobiliteit en Vervoer)

5.3 Cargo (FOD Mobiliteit en Vervoer)

6 Zeevaart6.1 Ladingen en lossingen (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium)

6.2 Ladingen en lossingen van goederen per continent (2018) (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium)

7 Binnenscheepvaart (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium)

8 Milieu8.1 CO2-uitstoot per sector (kton CO2-equivalent, 2017) (FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en

Leefmilieu)

8.2 Gemiddelde CO2-uitstoot nieuw ingeschreven personenwagens (FOD Mobiliteit en Vervoer)

8.3 Verdeling volgens Euronormen - personenwagens (FOD Mobiliteit en Vervoer)

9 Tewerkstelling9.1 Tewerkstelling bedrijfstak vervoer (Nationale Bank van België)

9.2 Werkgelegenheid luchtvaartsector en luchthavenactiviteiten (Nationale Bank van België)

9.3 Werkgelegenheid in de zeehavens (Nationale Bank van België)

19

Link naar de gegevens

© Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer 2019

De gegevens uit deze publicatie mogen overgenomen worden mits duidelijke bronvermelding.

Indien u meer informatie wenst over de gegevens in deze publicatie kunt u contact opnemen met de Directie Mobiliteit, via [email protected].

Verantwoordelijke uitgever:Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer

Emmanuelle Vandamme, VoorzitsterVooruitgangstraat 56

1210 Brussel

Wettelijk depot: D/2019/13.831/6