LeasePlan Nederland: Autobelastingen 2015

2

Click here to load reader

Transcript of LeasePlan Nederland: Autobelastingen 2015

Page 1: LeasePlan Nederland: Autobelastingen 2015

Autobelastingenin 2015

september 2015

Page 2: LeasePlan Nederland: Autobelastingen 2015

Autobelastingen in 2015Hieronder treft u een korte samenvatting aan van de auto-

belastingen die op dit moment gelden in het jaar 2015.

Bijtelling

In 2015 bestaan er vijf verschillende bijtellings-

percentages (variërend van 4% tot 25%).

De hierboven genoemde bijtellingspercentages en de

CO²-uitstootgrenzen gelden voor zowel benzine- als

dieselauto’s. Bestaande leasecontracten worden ook in

2015 gedurende een periode van 60 maanden na de

eerste tenaamstelling van het kenteken gerespecteerd.

Motorrijtuigenbelasting (mrb)Tot 1 januari 2016 betaalt u geen motorrijtuigenbelasting

voor personenauto’s waarvan de CO²-uitstoot niet hoger

is dan 50 gram per km. Hybride auto’s met een CO²-

uitstoot hoger dan 50 gram/km kunnen gebruik

maken van een forfaitaire aftrek van 125 kg voor het

berekenen van de motorrijtuigenbelasting als

compensatie voor het zware accupakket.

CO²-uitstoot Bijtelling0 4%

1 - 50 7%

51 - 82 14%

83 - 110 20%

1 of meer 25%

Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)

2015Volledig elektrisch Vrijstelling

Semi-elektrisch Vrijstelling

Gewichtscorrectie -125 kg

Tarieven, toeslagen en 2015kortingen (personenauto’s)Dieseltoeslag per gram CO² - ¤ 86,-

uitstoot boven de 70 gram/km

Vrijstelling van BPM bij een CO²- 0

uitstoot van

Vast tarief vanaf 1 gram/km ¤ 175,-

CO² - uitstoot (gram/km)1 - 82 ¤ 6,-

83 - 110 ¤ 69,-

111 - 160 ¤ 112,-

161 - 180 ¤ 217,-

181 of meer ¤434,-

De heffing van BPM is gebaseerd op de absolute CO²-

uitstoot van personenauto’s. De tariefstructuur bestaat

met ingang van 1 januari 2015 uit een vast bedrag van

€ 175 en vijf tariefschijven met een tarief dat oploopt

naarmate de CO²-uitstoot van de auto hoger wordt.

Voor dieselauto’s geldt een toeslag waarvan de hoogte

eveneens afhankelijk is van de CO²-uitstoot. Nul-emissie

voertuigen, dus ook auto’s op waterstof, blijven volledig

vrijgesteld van BPM.