Par 4 transport II.notebook

1

October 06, 2011

feb 4­13:44

Hst 2 Par 4 Mainports in Nederland

Zeehaven Rotterdam Luchthaven Schiphol

feb 4­14:07

A

B

C

D

E

F

G

H

* Achterlandhet gebied waar de goederen vanuitde zeehaven naar doorvervoerd worden

Distributieverspreiden van goederen

Par 4 transport II.notebook

2

October 06, 2011

feb 4­14:12

Nederland = distributieland

Tonnen goederen komen aan in Rotterdam, vervolgens verspreiding naar het achterland

(NW­Europa; Duitsland, Belgie, Luxemburg, Engeland, Denemarken, Noord­Frankrijk)

okt 3­13:26

Mainport Schipholkenmerken:

- dichtbevolkt gebied- geduchte concurrentie- specialiteit personenvervoer- Doorvoerhaven:

transferpassagiers

- blijven niet in NL maar stappen over.

Par 4 transport II.notebook

3

October 06, 2011

okt 5­9:41

In Europa is er door de EU 1 grote gemeenschappelijke markt ontstaan!

Azië en VS maken hier handig gebruik van!

ELC!

okt 3­13:30

Werkgelegenheid Mainports:

direct:(direct gebonden aan bedrijf)

- piloot- stewardes

indirect:(wel aanwezig niet gebonden)

- winkel bij vliegveld- chauffeur

Par 4 transport II.notebook

4

October 06, 2011

okt 3­13:57

ELC's

EuropeesLogistiekCentrum

= Centraal gelegen opslagplaatsvan waaruit goederen over minstens 5 EU landen getransporteerd worden.

Filmpje over goederen hoe goederen verplaatst worden

okt 5­9:56

• Waarom ELC in Nederland (vooral bij Rotterdam en Schiphol?)

• Nederland uitstekend achterland• infrastructuur erg goed• handelsgeest (veel ervaring handel en vervoer)• overheid is betrouwbaar en aantrekkelijk

Par 4 transport II.notebook

5

October 06, 2011

okt 6­14:00