Kruispunten top 75 rovg2013 def

Top 75 gevaarlijke kruispunten in Gelderland2007 t/m 2011

Regionaal OrgaanVerkeersveiligheid Gelderland

Platform en Kenniscentrum

2

Top 75 gevaarlijke kruispunten in Gelderland

Het aantal gevaarlijke kruispunten in Gelderland vertoont gelukkig een afnemende tendens.

Niettemin vindt het ROVG het de moeite waard om er aandacht voor te blijven vragen, temeer

omdat een deel van de afname het gevolg is van de verslechterde ongevallenregistratie.

In deze publicatie zijn de 75 Gelderse kruispunten opgenomen waar in de periode 2007-2011 de

meeste slachtofferongevallen (ongevallen waarbij minimaal sprake is van letsel) zijn geregi-

streerd.

Veel kruispunten zijn de afgelopen jaren aangepakt, of er zijn plannen om dat op termijn te doen.

Dit blijkt uit een inventarisatie onder de Gelderse wegbeheerders. Deze informatie is bij de betref-

fende locaties in deze publicatie vermeld. Van enkele locaties is tevens beeldmateriaal opgeno-

men.

In onderstaande grafiek is de afname van het aantal gevaarlijke kruispunten te zien. Per periode

van 5 jaar is het aantal Gelderse kruispunten met 4 of meer (geregistreerde) slachtofferongevallen

weergegeven. Voor de laatste periode (2007-2011) zijn dat er 103. De eerste 75 daarvan zijn dus in

deze publicatie opgenomen.

2003 2004 2005 2006 2007 - - - - - 2007 2008 2009 2010 2011

0

50

100

150

200

250

300

258

221

198

166

103

Het aantal gevaarlijke kruispunten in Gelderland neemt gelukkig elk jaar af.

3Top 75 gevaarlijke kruispunten in Gelderland 2007 t/m 2011

Achter de cijfers

De kruispunten in deze publicatie zijn afgeleid uit het ongevalsbestand van de Dienst Verkeer en

Scheepvaart van Rijkswaterstaat. Daarbij is rekening gehouden met de zogenaamde ‘samenge-

stelde locaties’. Dat wil zeggen dat zeer dicht bij elkaar liggende punten (zoals bijvoorbeeld bij

een compacte rotonde) als één locatie worden gezien. Bij dergelijke locaties is in deze publicatie

de letter “S” vermeld. Verder zijn uitsluitend die ongevallen meegenomen waarvan de locatie

exact bekend is.

Bij de ongevallen met letsel is geen onderscheid gemaakt naar de ernst ervan. Het verschil tus-

sen licht en zwaarder letsel is soms afhankelijk van toeval. De registratie van slachtofferongeval-

len is beter dan die van ongevallen met uitsluitend materiële schade (ums). De ums-ongevallen

zijn volledigheidshalve wel vermeld, maar hebben geen rol gespeeld bij het samenstellen van de

lijst. Wel worden ze gebruikt voor het bepalen van de rangorde wanneer twee of meer punten

hetzelfde aantal slachtofferongevallen hebben.

gelderland.oververkeer.nl

De gevaarlijke kruispunten 2007-2011 zijn ook te vinden op de kaart gelderland.oververkeer.nl.

Dit betreft niet alleen de top 75, maar alle 103 kruispunten met 4 of meer slachtofferongeval-

len. De kaart bevat meerdere lagen. Zo zijn ook de ongevallen met de drie focusgroepen uit de

Beleidsimpuls Verkeersveiligheid (fietsers, jonge bestuurders en ouderen) te vinden en kunnen deze

vergeleken/gecombineerd worden met de gevaarlijke kruispunten. Zo kan vastgesteld worden of

op bepaalde gevaarlijke kruispunten bijvoorbeeld vaak ongevallen met fietsers plaatsvinden.

4

02. Grote Poortstraat / Hogeweg / Kuipwal

Harderwijk

14. Bijleveldsingel / Prins Bernhardstraat

Nijmegen

• hogerattentieniveau

automobilisten

•oversteekbeterzichtbaar

• snelheidbromfietsers

lager

• Asfaltinplaats

van klinkers

• Aangepastemarkering

• Apartelinksafstrook

11. LaanvanMalkenschoten(S)/OudeApeldoornseweg

Apeldoorn

rotonde vervangen door verkeerslichten in 2012


(S = samengestelde locatie)

Gemeente

Dodelijke ongevallen

Letselongevallen

Um

s-ongevallen

Totaal aantal ongevallen

Slach

toffero

ngeva

llen

Wegbeheerder

(R = rijk, P = p

rovin

cie, G = gem

eente)

Binnen / buiten de bebouw

de kom

MaatregelenGevaarlijke kruispunten 2007 t/m 2011

1Kronenburgdijk / Kronenburgsingel / Sch van Ommerenstraat

Arnhem 1 7 8 16 8 G bi -

2 Grote Poortstraat / Hogeweg / Kuipwal Harderwijk 0 8 6 14 8 G bi

oversteek inmiddels aangepast in 2010, na de aanpassing hebben er geen ongevallen met letsel plaatsge-vonden

3 Voorst21A1(S)/ZutphensestraatN345 Apeldoorn 0 7 8 15 7 R bu -

4 Harderwijkerweg (S) / Stationsstraat Ermelo 0 7 8 15 7 G bi -

5Burgemeester Daleslaan / Weg door Jonkerbos

Nijmegen 0 7 8 15 7 G bi

in 2010/11 voorzien van verkeers-lichten, in 2013 vindt er weer een reconstructie plaats in het kader van de doorstroomroute nieuwe stadsbrug

6 Energieweg (S) / Zaagmolenpad Doetinchem 0 7 6 13 7 G bi rotonde aangepast in 2011

7 Kapelweg / Toldijk Oude IJsselstreek 0 7 3 10 7 G bu opgenomen in GVVP 2012-2020

8Utrechtseweg N225 (S) / Wolfhezerweg N783

Renkum 0 7 2 9 7 P bu VRI gepland in 2013

9Dr Hoegenstraat / Langeboomsestraat / Terborgseweg N335

Montferland 1 5 8 14 6 P bu gereconstrueerd in 2010

10 Den Elterweg N314 / Gelderhorst Zutphen 1 5 3 9 6 P bukleine aanpassing aan de fietsvoor-zieningen, waardoor de veiligheidvan de fietsers is verbeterd

11Laan van Malkenschoten (S) / Oude Apeldoornseweg

Apeldoorn 0 6 9 15 6 G bisinds oktober 2012 gereconstrueerd wegvak en kruispunt met vri in gebruik genomen

12Amersfoortseweg(S)/Jachtlaan/Loolaan

Apeldoorn 0 6 8 14 6 G bi -

13Oude Zevenaarseweg (S) / Johan de Wittlaan

Arnhem 0 6 7 13 6 G bi -

14 Bijleveldsingel / Prins Bernhardstraat Nijmegen 0 6 6 12 6 G bi kruising is in 2011 aangepast

15 Deventerweg (S) / Leeuweriklaan Zutphen 0 6 2 8 6 G bi

route van de Leeuweriklaan is wat onaantrekkelijker gemaakt, maar het blijkt dan nog steeds dat het nodige verkeer gebruik maakt van deze route

16 Bennekomseweg N782 / Utrechtseweg Renkum 0 6 0 6 6 P buverkenning loopt. onderhoud en evt. reconstructie gepland in 2015

6

31. Gorsstraat(S) / Visserlaan-Oost

Duiven

22. Braamtseweg / Logistiekweg / Transportweg

Doetinchem

Shared space inrichting

• Uitgebogenfiets-

paden

• Verhoogdeoversteek



Gemeente


Letselongevallen

Um

s-ongevallen


Slach

toffero

ngeva

llen

Wegbeheerder

(R = rijk, P = p

rovin

cie, G = gem

eente)


de kom


17 Stationslaan (S) / Verkeersweg Harderwijk 1 4 16 21 5 G bi in studie 2013

18Drielandendreef (S) / Weisteeg / Westermeenweg

Harderwijk 1 4 5 10 5 G biin studie met mogelijke aanpassing in het kader van planvorming stations-omgeving 2014

19Bouwhuisweg N332 (S) / Rengersweg N332

Lochem 1 4 1 6 5 P bu -

20 Kayersdijk(S)/LangeAmerikaweg Apeldoorn 0 5 14 19 5 G bisinds oktober 2012 aanpassingen aan kruispunt gereed en in gebruik genomen

21Apeldoorn24A50(S)/ZutphensestraatN345

Apeldoorn 0 5 7 12 5 R bu -

22Braamtseweg / Logistiekweg / Transportweg

Doetinchem 0 5 7 12 5 G bihet kruispunt is voorjaar 2013 aangepast

23 Liemersweg (S) / Plattenburgstraat Doetinchem 0 5 7 12 5 G binaar aanleiding van ongeval is gekeken naar afstelling van de verkeerslichten

24Burg De Meesterstraat (S) / Knardijk N302

Harderwijk 0 5 7 12 5 P buvenstertijden ingesteld voor het landbouwverkeer van en naar Flevoland

25Hoofdweg N789 / Kanaal Zuid / Klarenbeekseweg N789

Apeldoorn 0 5 5 10 5 P bu -

26 Arnhemseweg(S)/LaanvanWestenenk Apeldoorn 0 5 5 10 5 G bisinds oktober 2012 gereconstrueerd wegvak en kruispunt met vri in gebruik genomen

27 Loenen23A50/LoenensewegN786 Apeldoorn 0 5 4 9 5 R bu -

28Broekhuizerstraat N813 / Weemstraat N815

Doetinchem 0 5 4 9 5 P buonderhoud gepland in 2015, eventuele kruispuntreconstructie wordt daar in meegenomen

29 Hoofdweg (S) / Vondellaan Harderwijk 0 5 4 9 5 G bi in studie 2013

30 De Savornin Lohmanstraat / Kayersdijk Apeldoorn 0 5 2 7 5 G bi -

31 Gorsstraat(S) / Visserlaan-Oost Duiven 0 5 2 7 5 G bifiets/voetoversteek veranderd in shared-space stationsplein in 2012

32 Kanaal Noord / Sluisoordlaan Apeldoorn 0 5 1 6 5 G bi -

8

42. Kiefteweg / Molenweg

Berkelland

33. AzewijnsestraatN816/BerghsewegN816/DriekoningenwegN816

Oude IJsselstreek

Plateau aangelegd

60km zone ingesteld

• Uitgebogenfietsover-

steek

• Middengeleidermet

opstelruimte



Gemeente


Letselongevallen

Um

s-ongevallen


Slach

toffero

ngeva

llen

Wegbeheerder

(R = rijk, P = p

rovin

cie, G = gem

eente)


de kom


33AzewijnsestraatN816/BerghsewegN816 / Driekoningenweg N816

Oude IJsselstreek 0 5 1 6 5 P bu gereconstrueerd in 2012

34 Eglantierlaan / Heemradenlaan Apeldoorn 0 5 0 5 5 G biextra attendering geplaatst ‘fietsers uit twee richtingen’

35Harskamperweg / Kootwijkerbroekerweg N800 / Ravenweg

Barneveld 0 5 0 5 5 P bu trajectverkenning 2014

36Beulekampersteeg / Voorthuizerstraat N303 /

Putten 1 3 9 13 4 P bu reconstructie gepland

37 Snelliusstraat (S) / Venemansweg Winterswijk 1 3 6 10 4 G bu inrichting tot bibeko gepland in 2014

38 Ds van Dijkweg / Hofstraat Doetinchem 1 3 4 8 4 G bi gereconstrueerd in 2011

39 Nieuwe Zuiderlingedijk / Zeiving N848 Lingewaal 1 3 4 8 4 P bu -

40Hengeloseweg / Schooltinkweg / Varsselsestraat

Bronckhorst 1 3 2 6 4 G bukruising is in 2010 gereconstrueerd (middengeleider en uitbuiging)

41 Berencamperweg N301 (S) / Zeedijk Nijkerk 1 3 2 6 4 P bi ovatonde aangelegd in 2009

42 Kiefteweg / Molenweg Berkelland 1 3 1 5 4 G bukruispuntplateau aangelegd in 2010, in het gebied zone 60 ingesteld

43Burg Tenkinkstraat (S) / Plantsoenstraat / Raadhuisstraat

Doetinchem 1 3 1 5 4 G bide situatie is aangemeld voor aanpassing op de lange termijn

44 Callenbachstraat (S) / Frieswijkstraat Nijkerk 1 3 1 5 4 G bi -

45 EuropawegN304(S)/Hoenderloo19A1 Apeldoorn 0 4 15 19 4 R buin 2013 vindt een verkenning plaats naar mogelijke maatregelen.

46 Borculoseweg N822 / Stokkersweg Berkelland 0 4 15 19 4 P bu -

47Hamelandweg N313 / Vragenderweg N312

Oost Gelre 0 4 12 16 4 P bu

het kruispunt is in 2012 compacter gemaakt, gemeente onderzoektverkeersontsluiting Lichtenvoorde-Oost

48 Europaweg (S) / Koning Stadhouderlaan Apeldoorn 0 4 9 13 4 G bi -

49Rondweg N315 / Ruurloseweg N315 / Wessel van Eylllaan N315

Berkelland 0 4 9 13 4 P buverkenning gestart, uitvoering gepland in 2015

10

61. Jan Th. Tooroplaan (S) / Nieuwe Maanderbuurtweg

Ede

Verkeerslichten maken

veilige oversteek

mogelijk.

53. Energieweg / Scheepvaartweg

Nijmegen

• Aangepaste

vormgeving

• Verkeerslichten



Gemeente


Letselongevallen

Um

s-ongevallen


Slach

toffero

ngeva

llen

Wegbeheerder

(R = rijk, P = p

rovin

cie, G = gem

eente)


de kom


50Vosselmanstraat (S) / Wilhelmina Druckerstraat


51 De Wittenhagen (S) / Deventerweg Harderwijk 0 4 8 12 4 G bi in studie 2013

52 BievankwegN335(S)/AfritA18 Montferland 0 4 8 12 4 R bi -

53 Energieweg / Scheepvaartweg Nijmegen 0 4 8 12 4 G bi

in het kader van de route naar de nieuwe stadsbrug is de kruising Energieweg/Scheepvaartweg in 2012 gereconstrueerd en van verkeers-lichten voorzien

54Marchantstraat (S) / Oude Beekbergerweg (S) / Ravenweg


55Deventerstraat / Geerstraat / Kanaalweg

Epe 0 4 7 11 4 G bu in studie in 2011/12

56Graafseweg / Stijn Buysstraat / van Oldenbarneveltstraat

Nijmegen 0 4 7 11 4 G bi

busroute Stijn Buysstraat - van Oldenbarneveldtstraat is vervallen, kruising kan verkleind worden en inpassing extra voetgangersover-steekplaats. Echter geen budget beschikbaar

57 J.C. Wilslaan (S) / Laan van Spitsbergen Apeldoorn 0 4 6 10 4 G bi -

58 Batavierenweg (S) / Brabantweg Arnhem 0 4 6 10 4 G bi -

59 Energieweg (S) / Mercuriusstraat Doetinchem 0 4 6 10 4 G biin studie is of deze rotonde vervangen kan worden door een verkeersregel-installatie

60Hengelosestraat / Kruisbergseweg N316 / Molenenk

Bronckhorst 0 4 5 9 4 P bu -

61Jan Th. Tooroplaan (S) / Nieuwe Maanderbuurtweg

Ede 0 4 5 9 4 G biin 2010 zijn verkeerslichten geplaatst om deze kruising te regelen

62Smeepoortstraat / Stationslaan / Vitringasingel

Harderwijk 0 4 5 9 4 G bi aangepast in 2011

63 KortenoordAllee(S)/Marijkeweg Wageningen 0 4 5 9 4 G bi in studie

64Laan van Erica / Laan van Osseveld / Zutphensestraat

Apeldoorn 0 4 4 8 4 G bikruising wordt in 2013/2014 gerecon-strueerd als gevolg van de verdub-beling Zutphensestraat

12

72. Laan van Zevenhuizen / Zilverschoon

Apeldoorn

65. Baron van Nagellstraat / Verbindingsweg

Barneveld• Plateau

• 60-kmzone

Met het nieuwe ontwerp kunnen

fietsers in twee keer oversteken



Gemeente


Letselongevallen

Um

s-ongevallen


Slach

toffero

ngeva

llen

Wegbeheerder

(R = rijk, P = p

rovin

cie, G = gem

eente)


de kom


65Baron van Nagellstraat / Verbindingsweg

Barneveld 0 4 4 8 4 G buIn 2012 een verkeersplateau gereali-seerd en een maximumsnelheid van 60 km/uur ingesteld.

66Eendenparkweg (S) / Harderwijkerweg N303 / Lokhorstweg

Ermelo 0 4 4 8 4 P bi -

67 Bleek (S) / Hierdenseweg Harderwijk 0 4 4 8 4 G bi in studie in 2013

68A.H.deKockstraat/Rijweg/SteenwegN830

Neerijnen 0 4 4 8 4 P buvrijliggende fietsvoorziening gepland in 2014

69 LawickseAllee(S)/Marijkeweg Wageningen 0 4 4 8 4 G bi in studie

70 Laan van Hilbelink (S) / Zonnebrink Winterswijk 0 4 4 8 4 G bi -

71Schimmelpennincklaan (S) / Weg naar Laren

Zutphen 0 4 4 8 4 P bireconstructie gepland i.k.v. aanleg rondweg Eefde

72 Laan van Zevenhuizen / Zilverschoon Apeldoorn 0 4 3 7 4 G biin 2013 zal het bestaande midden-eiland tbv fiets verbreed worden en extra opstelcapaciteit krijgen

73Kanaal Noord / Molenstraat / Welgelegenbrug

Apeldoorn 0 4 3 7 4 G biversnelde realisatie van vrijliggend fietspad wordt onderzocht

74 Beuningen1A73(S)/SchoenakerN847 Beuningen 0 4 3 7 4 R bukruispunt is in maart 2013 gekoppeld in de verkeerslichtenregeling

75Dr W Dreeslaan N781 / Dr. W. Dreeslaan N781 / Langesteeg

Ede 0 4 3 7 4 P bivervanging verkeerslichten gepland in 2015

ROVG

adres Postbus 9090 6800GXArnhem

telefoon (026) 359 98 40

e-mail [email protected]

internet www.rovg.nl

twitter www.twitter.com/ROVGelderland

facebook www.facebook.com/ROVGelderland

Uitgave

• juni 2013

Samenstelling en vormgeving

•Verkeer en Vorm, Houten

Het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland (ROVG) is onder regie van

deprovincieGelderlandendestadsregioArnhem-Nijmegeneenonafhankelijk

samenwerkingsverband van overheden en organisaties die actief betrokken zijn

bij het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers.

Kruispunten top 75 rovg2013 def

Documents

Transcript of Kruispunten top 75 rovg2013 def