Knooppunten vaarwegen Amsterdam-Rijnkanaal · Sector Tiel, marifoonkanaal 69 Het nautisch...

UTRECHT

EDE

ROTTERDAM

DELFT

HAARLEM

LE IDEN

GOUDA

HILVERSUM

AMERSFOORT

AMSTERDAM

ARD INGEN

ZOETERMEER

SCH IEDAM

HARDERWI JK

ALMERE - STAD

HEVEN INGEN

ALMERE -HAVEN

29

28

25

26

24

27

30

31

Knooppunten vaarwegen

Amsterdam-Rijnkanaal

1c2020

2

Inhoud

Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Aanvullende informatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.24 Weesp – Driemond . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.25 Nigtevecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1.26 Nieuwe Wetering bij Nieuwersluis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.27 Amsterdam-Rijnkanaal en de stad Utrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

1.28 De Leidsche Rijn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

1.29 Oversteek Zuider- en Noordersluis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

1.30 Oversteek Lek bij Nieuwegein, Vianen en de sluizen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

1.31 Oversteek Lek bij Wijk bij Duurstede en de Prinses Irenesluizen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

1.32 Kruising bij Tiel – Amsterdam-Rijnkanaal – Waal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Colofon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Het auteursrecht op het materiaal van ‘Varen doe je Samen!’ ligt bij de Convenantpartners die bij dit project betrokken zijn.

Overname van illustraties en/of teksten is uitsluitend toegestaan na schriftelijke toestemming van de Stichting Waterrecreatie

Nederland, www.waterrecreatienederland.nl

3

Inleiding

Het bevorderen van de veiligheid voor beroeps- en recreatievaart op dezelfde vaarweg.

Dat is kortweg het doel van het project ‘Varen doe je Samen!’.

In het kader hiervan zijn aanbevelingen verzameld om ‘knooppunten’ op vaarwegen vlot en veilig te passeren. Knooppunten

zijn drukke plaatsen waar de beroeps- en recreatievaart elkaar ontmoeten en waar een gevaarlijke situatie kan ontstaan.

De weergegeven kaarten zijn niet geschikt voor navigatiedoeleinden, maar zijn een aanvulling op de officiële waterkaarten.

Gebruik aan boord altijd de meest recente kaarten en almanak en in dit vaargebied ook de getijtafels en stroomatlassen (HP

33 Waterstanden en stromen) van de Dienst der Hydrografie. Zorg voor bijgewerkte kaarten aan de hand van Berichten aan

Zeevarenden.

Op www.varendoejesamen.nl vindt u meer informatie over veilig varen en kunt u diverse gratis folders downloaden.

De website van ‘Varen doe je Samen!’ werkt ook goed op een smartphone.

Rowena van der Maat

Projectleider ‘Varen doe je Samen!’

DisclaimerDe makers hebben de overzichten ‘Knooppunten vaarwegen’ zorgvuldig samengesteld. De gebruiker van de ‘Knooppunten

vaarwegen’ blijft echter zelf eindverantwoordelijk voor een veilige vaart. U kunt geen rechten ontlenen aan de inhoud van deze

uitgaven. In alle gevallen wordt verwezen naar de letterlijke tekst van de geldende reglementen en de meest recente kaarten. De

Stichting Waterrecreatie Nederland sluit als uitgever van de ‘Knooppunten vaarwegen’ aansprakelijkheid voor schade en/of letsel als

gevolg van het gebruik van deze uitgaven uit.

4

Aanvullende informatie

Vaar rechtsVaar zoveel mogelijk aan de rechterkant (stuurboordzijde) van het vaarwater.

Blijf uit de dode hoek!Vrachtschepen hebben een dode hoek. Vuistregel: als u de stuurhut en de schipper van een vrachtschip niet kunt zien, dan ziet

de schipper u ook niet.

Veilig overstekenVaar niet blindelings vanaf een nevenvaarwater een hoofdvaarwater op. Kijk goed rond en beluister het marifoonverkeer. Sla

eerst ‘rechtsaf ’, met eventueel een uitkijk voorop, en vaar een kort stukje aan stuurboordwal. Steek het kanaal pas over als het

veilig genoeg is.

het kanaal

zijwater

goed (over)zicht?is het veilig omover te steken?

Open varenDat wil zeggen: neem de bocht iets ruimer als u een haveningang invaart, mits dat geen hinder geeft. Deze koers geeft meer

overzicht en andere schippers zien u sneller.

5

Blokkanalen Op drukke vaarwegen zorgen verkeersposten voor verkeersbegeleiding. Een verkeerspost bestrijkt een stuk vaarweg, het

blokgebied. Dat heeft een eigen marifoonkanaal. In een blokgebied is uitluisteren en communiceren op dat kanaal verplicht.

Marifoonblokgebieden Amsterdam-Rijnkanaal

Sector Schellingwoude, marifoonkanaal 60

Sector Maarssen, marifoonkanaal 61

Sector Wijk bij Duurstede, marifoonkanaal 60

Sector Tiel, marifoonkanaal 69

Het nautisch informatiekanaal op het Amsterdam-Rijnkanaal is VHF 66.

Buiten blokgebieden geldt VHF 10 voor schip-schip communicatie.

In geval van calamiteiten kunt u contact opnemen met de verkeersposten.

Verkeerspost Wijk bij Duurstede 0343 595111 / marifoonkanaal 66

Verkeerspost Schellingwoude 020 665 97 52 / marifoonkanaal 66

Amsterdam-Rijnkanaal

Het Amsterdam-Rijnkanaal is een ‘snelweg’ met veel beroepsvaart en hinderlijke golfslag.

Mijd deze vaarweg liever en neem als alternatief de route Vecht, Merwedekanaal en Lek.

Wie toch via het Amsterdam-Rijnkanaal vaart, moet het volgende doen:

• Zorg voor schone en volle tanks, schone filters, volle accu’s en een schoon koelwatercircuit.

• Voorkom dat vuil de brandstoftoevoer verstopt. Motoruitval is levensgevaarlijk.

• Zet alles aan boord ‘zeevast’.

• Zorg voor goed zicht rondom en zorg dat u gezien wordt.

• Houd rekening met de warrige golfslag; golven worden op de oever teruggekaatst.

• Stuurboordwal houden is verplicht.

• De maximale snelheid is voor alle scheepvaart 18 km/u. Dus ook voor speedboten.

• Denk om het snelheidsverschil; de vrachtschepen varen hier hard!

• Luister de marifoon uit.

• De verkeerspost Wijk bij Duurstede geeft begeleiding via de marifoon.

Kruisingen met de Lek en de Waal

• De scheepvaart op de Lek en de Waal heeft voorrang op de scheepvaart op het Amsterdam-Rijnkanaal. Bij de andere knoop-

punten heeft de scheepvaart op het Amsterdam-Rijnkanaal voorrang.

• Bij het knooppunt met de Lek staat de verkeerspost Wijk bij Duurstede (marifoonkanaal 60). Bij de Waal staat verkeerspost

Tiel (marifoonkanaal 69). De verkeersleiders kunnen advies en (verplichte) verkeersaanwijzingen geven.

• De mobiele verkeersleiders van Rijkswaterstaat kunnen bij bijzonderheden op het vaarwater vanaf patrouillevaartuigen het

scheepvaartverkeer regelen. Zij kunnen ook advies en (verplichte) verkeersaanwijzingen geven en boetes uitdelen.

6

Am

sterd

am

-Rijn

kan

aal

Gein

Smal Weesp

Driemond

Gein-Noord (Vinkebuurt)

H210

Fabriek

11

10

9

Openstaandesluis en

BB H19 D23W90 L850

ZwaantjesbrugBB H5 W88(vast ged.H11 W32)

RoskambrugBB H6.5 W80

De UitkomstBB H34 W120Sluis staat open

WeesperbrugH90.5 W820

Geinboogbrug H16-22.5 W48

771

766c

766b

766a

3x24uur

WVWeesp

3x24 uur

VHF20

Wacht-plaats

Rood/Groenverkeerslichtten behoeve vanuitvaart sluis

1.24

Legenda

aanbevolen vaarroute

gebruik aan boord voor uw navigatie niet deze kaartjes, maar altijd de meest recente waterkaarten

september 2020

7

1.24 Weesp – Driemond

Op deze plekken hebt u snel last van de golfslag en de zuiging die de scheepvaart veroorzaakt.

Waar: zuidoost van Amsterdam, tussen kilometerraai 9 en 10.

Aan de westoever komt de Gaasp bij Driemond uit in het Amsterdam-Rijnkanaal. Aan de oostoever mondt de Smal Weesp uit

in het kanaal. Pal zuid van dit punt ligt de Weesperbrug.

• Vaar rustig richting Amsterdam-Rijnkanaal.

• Let op de golfslag en zuiging van de scheepvaart op het kanaal.

• Houd er rekening mee dat uw schip in de buurt van de brug slecht zichtbaar is op de radar.

• Denk ook om de dode hoek van lege binnenvaartschepen.

• Wie een marifoon heeft, kan de brug bij Driemond oproepen op marifoonkanaal 20.

Spiegels voor extra zicht

Vaarwegbeheerder Waternet heeft spiegels geplaatst bij de kruisingen in

het Amsterdam-Rijnkanaal. Schippers die vanuit het nevenwater komen

zien hierdoor de naderende schepen op het kanaal beter.

De spiegels staan op:

- de oostoever bij het Smal Weesp te Weesp;

- de westoever bij de Gaasp/Weespertrekvaart in Driemond;

- de oevers bij Nieuwesluis;

- de westoever bij de Kerkvaart in Breukelen;

- de oostoever bij de Vechtsluis in Maarssen.

Zie ook: wateralmanak 2, Amsterdam-Rijnkanaal, Weesp.

Regionale vaarwegbeheerder:

Foto’s: Waternet

8

Vech

tO

ude

Nigtevecht

ISO

De Kuijer

13

VV

VV

BB H8 W120(sluis staatopen)

763b

WVNigtevecht

3x24 uur

Café3x24 uur

WilhelminabrugH20

4 lichtmastenVHF20

1.25

1.25 Nigtevecht

Waar: ter hoogte van kilometerraai 13.

De Vecht mondt hier via (openstaande) een sluis uit in het Amsterdam-Rijnkanaal. Het sluizencomplex ligt evenwijdig aan het

kanaal aan de oostoever.

• Komt u van de Vecht met een noordelijke bestemming, dan kunt u via de sluis uw vaartocht vervolgen op het kanaal.

• Wilt u zuidwaarts via het AR-kanaal, vaar dan na de sluis eerst een stukje naar het noorden. Steek pas over als u voldoende

overzicht hebt. Snij na de sluis de bocht niet af.

• Komt u vanaf het noorden het Amsterdam-Rijnkanaal af en wilt u naar de Vecht, dan moet u tijdig oversteken naar bak-

boord om de sluis te nemen. Kijk vooral veel achterom!

De brug over de sluis is bereikbaar op marifoonkanaal 20.

Alternatieve route

Het is mogelijk om vanaf Diemen via Amsterdam, het IJ en Muiden via de Vecht bij Loosdrecht te komen.

Zie ook: wateralmanak 2, Amsterdam-Rijnkanaal.


Legenda



september 2020

9

Nieuwe W

etering

Rupel-monde

Wacht-

steiger

Middenhoek

21

22

3x24uur

Open sluis en BB H11 W34

D12 L220

H40 W72

Spoorbrug H45 W72

H30W50 D16

D18

778b

759

(Elektra + drinkwater)1.26

1.26 Nieuwe Wetering bij Nieuwersluis

Waar: noord van kilometerraai 22.

Bij Nieuwersluis monden de Nieuwe Wetering en de Angstel uit in het Amsterdam-Rijnkanaal.

Een druk kruispunt in de route van en naar de Vinkeveense- en Loosdrechtse Plassen.



• Zet eventueel een uitkijk voorop.


Over de invaart van de Angstel liggen een spoorbrug en een verkeersbrug; beide vast, waardoor de doorvaarthoogte beperkt

is tot 4 meter bij normaal kanaalpeil. Bij de invaart van de Nieuwe Wetering naar de Vecht is de doorvaarthoogte 3 meter bij

normaal kanaalpeil. In de Nieuwe Wetering liggen veel woonarken. Vaar daar rustig en vermijd golfslag. De doorvaart van de

Nieuwe Wetering is gesloten vanaf 1 november tot 1 april.

• Ga na het uitvaren van het zijwater meteen stuurboord uit het Amsterdam-Rijnkanaal op en

vaar mee met de vaarrichting van de scheepvaart.

• Houd goed stuurboordwal.

• Steek pas over als het kan!

Deze adviezen gelden ook voor de kruising Grote Heicoop – Kerkvaart bij Breukelen (tussen kmr 24 en 25).

Zie ook: wateralmanak 2, Amsterdam-Rijnkanaal.


Legenda



september 2020

10

Fabriek

32

31

Sluis D21 W65L260-320(staat meestal open)

BB OostwaarH21 W917

OpburenbrugH37.5

H96 W350

D20755 a

VHF61

1.27

Legenda



september 2020

11

1.27 Amsterdam-Rijnkanaal en de stad Utrecht

Waar: Maarssen, Utrecht.

Bij Maarssen is via de Vechtsluis een verbinding tussen het Amsterdam-Rijnkanaal en de Vecht. Deze sluis staat open.

Dit is vooral een gevaarlijke kruising als u vanaf de Vecht komt en u verder naar het zuiden wilt. De scheepvaart vaart hier dicht

langs de kant, soms op slechts 10 meter. Dit veroorzaakt veel zuiging en golfslag in het zijwater. Bovendien belemmert de Op

Burenbrug uw zicht op de scheepvaart.

• Vaar rustig naar het Amsterdam-Rijnkanaal.

• Zet een uitkijk voorop.

• Ga na het uitvaren van het zijwater meteen stuurboord uit het Amsterdam-Rijnkanaal op en vaar eerst mee met de

vaarrichting van de scheepvaart.


• Pas wanneer u goed overzicht hebt, kunt u opdraaien en oversteken en zuidwaarts koersen.

• Luister uit op het sectorkanaal Maarssen, marifoonkanaal 61.

• U kunt zich ook melden bij de verkeerspost Wijk bij Duurstede; die geeft dan aan of u veilig het kanaal kunt opvaren.

Vanaf het Amsterdam-Rijnkanaal richting de Vecht:

• Vaar iets voorbij de invaart van de Vecht, zodat u in de invaart kunt kijken.

• Pas wanneer u goed overzicht hebt, kunt u opdraaien en oversteken.

Bocht Utrecht-Noord

Waar: ten noorden van Utrecht, vlakbij de spoorbrug in de lijn Utrecht-Amsterdam, dit punt heet in de binnenvaart ‘Demka-

bocht’ en valt onder de radardekking van sector Maarssen, marifoonkanaal 61. Grote schepen melden zich altijd voor de

Demka-bocht op dit sectorkanaal, evenals de scheepvaart van en naar de havens Lage Weide.

Op dit deel van het Amsterdam-Rijnkanaal hebben schippers een beperkt overzicht. Er zijn hier

veel koerswijzingen van de scheepvaart. Onder andere van en naar industriehavens tussen kilometerraai 34 en 35. Een

binnenvaartschip dat de haven uitvaart, moet voorrang verlenen.

Splitsing

Net ten zuiden van de Zuider- en Noordersluis zijn de splitsingen van het Amsterdam-Rijnkanaal en het Lekkanaal.

De brug ten noorden van deze splitsing beperkt uw zichtbaarheid op de radar.

• Vaar een duidelijke koers.

• Houd rekening met de beperkte radardekking.

Zie ook: Wateralmanak 2, Amsterdam-Rijnkanaal, Maarssen/Oud Zuilen, Utrecht, Lekkanaal.


Foto: Hylke Steensma

12

36

37

38

Buitengebruik

Sluis enBB D31

KeersluisH26 W70(staat open)

H26W60

2x H50W101

MeernbrugH90.5 W880

H16

sluisH26 W70

(staat open)

748b

Woonboten

1.28

Legenda



september 2020

13

1.28 De Leidsche Rijn

Waar: ter hoogte van kilometerraai 37.

Deze route is alleen geschikt voor kleine vaartuigen.



• Zet eventueel een uitkijk voorop.


• Ga na het uitvaren van het zijwater meteen stuurboord uit het Amsterdam-Rijnkanaal op en vaar mee met de vaarrichting

van de scheepvaart.


• Als u naar het noorden wilt koersen: steek pas over als het kan!

Vanaf het Amsterdam-Rijnkanaal, vanuit het zuiden richting Leidsche Rijn:

• Vaar aan stuurboordwal de Leidsche Rijn iets voorbij, zodat u goed in de invaart kunt kijken.

• Pas wanneer u goed overzicht hebt, kunt u opdraaien en oversteken en terugvaren.


14

Liesbosch-haven

Merw

ede

Kanaal

ISO

41

40

42

Rijnhuizen

H224

Zuidersluisen BB H10

D33 W120 L1200

Noordersluizengrote sluis D33 W120 L1200kleine sluis D27 W70 L550

LiesboschbrugBB H20 W120(Geh. H59)

H64 W140

JutphasebrugH90.5 W880

NieuwegeinsebrugH90.5 W1000

745

744

achtplaats

1.29

Legenda



september 2020

15

1.29 Oversteek Zuider- en Noordersluis

Waar: kruising Merwedekanaal-Amsterdam-Rijnkanaal, bij kilometerraai 41.

Tussen de Jutphasebrug en de Nieuwegeinsebrug is de oversteek tussen de Zuidersluis en de Noordersluis (bereikbaar via

marifoonkanaal 84) in het Merwedekanaal.

Het valt buiten de radardekking van de sector Maarssen, net als het splitsingspunt Amsterdam-Rijnkanaal – Lekkanaal in

Nieuwegein. Buiten het radardekkingsgebied geldt voor de navigatie marifoonkanaal 10.

Let op: in de sluizen kunt u last hebben van golfslag en zuiging.

Het verval bij beide sluizen is hetzelfde; gemiddeld 1 meter.

Tussen kilometerraai 40 en 41 is ten noorden van de Jutphasebrug aan stuurboord een langshaven waar gevaarlijke stoffen

(benzine en diesel) worden gelost.

Alternatieve routes

Als alternatief voor het Amsterdam-Rijnkanaal zijn er twee routes door Utrecht.

Vaartuigen met een maximale hoogte van 1,90 m kunnen via de singel (buitenrand van het centrum) en vaartuigen met een

maximale hoogte van 3,25 m kunnen door het centrum. U wordt dan twee keer geschut; in het noorden bij de Weerdsluis en in

het zuiden bij de Noordersluis.

Zie ook: Wateralmanak 2, Merwedekanaal.


Het Amsterdam-Rijnkanaal met aan stuurboord de invaart naar de Noordersluizen, in de verte de Jutphasebrug, het kantoor van Rijkswaterstaat (Ensemble Westraven) en de Galecopperbrug.

16

Lek

Lek K

an

aal

Merw

ed

e K

an

aal

Vreeswijk

Vianen

WV Plettenburg

45

46

949

951

VV

KoninginnensluisD26 W120 L1200

Inlaat-sluis

Grote sluis en BB H37D28 W120 L1200

Wierse brugBB H12.6 W140

OranjebrugBB H5 W90

AmaliabrugBB H5 W90

H65 W120

geh. H49.7 W885

2e Lekbrug enViaanse brug

H135-140 W1550

D16.5

788

742f

742d

742b

742bb

742ba

742c

ZV De Lek

3x

7577

70

72

Woonboten

Wacht-plaats

VHF22

VHF18

Aanbevolen route voor recreatievaart

Niet aanbevolen voor recreatievaart

1.30

Legenda



september 2020

17

1.30 Oversteek Lek bij Nieuwegein, Vianen en de sluizen

Waar: ten zuiden van Nieuwegein.

In Nieuwegein mondt, na de Koninginnesluis het Merwedekanaal uit in de Lek. Ten oosten daarvan ligt het Lekkanaal (tussen

Amsterdam-Rijnkanaal en de Lek), waarvan de beroepsvaart gebruik maakt.

• Vaar vanaf het Merwedekanaal rustig richting Lek.

• Let op de golfslag en zuiging van de scheepvaart én de stroming op de Lek.


Wilt u westwaarts, dan kunt u stuurboord uit en stuurboordwal houden.

Wilt u naar het zuiden of oosten, dan moet u oversteken.

• Ga na het uitvaren van het Merwedekanaal meteen stuurboord en vaar eerst mee met de vaarrichting van de scheepvaart.


• Pas wanneer u goed overzicht hebt, kunt u opdraaien en oversteken en terugvaren.

• Bij Vianen kunt u stuurboord uit het Merwedekanaal ten zuiden van de Lek op, richting Gorinchem.

• Rechtdoor volgt u de Lek richting Culemborg.

Vanuit het zuiden

Komt u vanuit Vianen en wilt u richting Utrecht, kiest dan voor het Merwedekanaal en niet voor het Lekkanaal.

Op het Merwedekanaal vaart minder beroepsvaart.

• Let op: als u uit de richting Vianen komt, hebt u vanwege de bocht in de Lek beperkt overzicht.

In het Lekkanaal ligt de Prinses Beatrixsluis, waar vooral grote schepen schutten.

Zie ook: Wateralmanak 2, Merwedekanaal benoorden de Lek.


Uitvaart uit de Koninginnesluis van Vreeswijk (Nieuwegein-Zuid) naar de LekFoto: www.jaapboersema-maritiem.nl

http://www.jaapboersema-maritiem.nl

18

Bosscherwaarden A‘dam-Rijnkanaal

Ravenswaaij

OCC8s

OCC8s

61

62

Verkeers-post Wijk

928

60

61

Gemeentehaven

Wijkse Veer

Duurstede

1.31

Legenda



september 2020

19

1.31 Oversteek Lek bij Wijk bij Duurstede en de Prinses Irenesluizen

Waar: tussen kilometerraai 59 en 61, bij Wijk bij Duurstede.

Na de Prinses Irenesluizen kruist het Amsterdam-Rijnkanaal de Lek.

Verkeersleiders op de verkeerspost bij Wijk bij Duurstede kunnen via de marifoon of via de omroepinstallatie adviezen geven

over de oversteek.

• U blijft zelf verantwoordelijk voor uw veiligheid, dus let goed op en zorg dat u voldoende manoeuvreerruimte hebt om uw

koers aan te passen.

• U bent verplicht een eventuele verkeersaanwijzing van de verkeersleiders op te volgen. In zo’n geval geeft de verkeersleider

aan dat het om een aanwijzing gaat.

• Alle vaart van het Amsterdam-Rijnkanaal moet voorrang verlenen aan de vaart op de Lek en Neder-Rijn. Het is natuurlijk

niet mogelijk om deze voorrang af te dwingen, als u bijvoorbeeld een duwstel ontmoet. Dan geldt: goed zeemanschap en de

regel ‘klein wijkt voor groot’.

• Luister uit op marifoonkanaal 60.

• Als u de Lek kruist of opdraait, houd dan rekening met de stroming.

• Beroepsvaart op het Amsterdam-Rijnkanaal steekt de Lek over of draait de rivier op.

Bij de kruising met de Waal bij Tiel kan de beroepsvaart alleen bak- of stuurboord uit.

Alternatieve route

Mijd de drukte op het Amsterdam-Rijnkanaal en in de Prinses Irenesluizen.

Neem van of naar Wijk bij Duurstede de route Merwedekanaal –Koninginnesluis –Hagestein via de Lek.

Zie ook Wateralmanak 2, Amsterdam-Rijnkanaal.


Foto: Mathijs van de Griend

20

OCC

OCC

OCC

OCC

OCC

37

36

35

OCC

OCC

34

W21FISO4s

W21G

ISO4s

W21H

ISO4s

913

72

71

916

914

915

917

onbevaarbaar 3 stuwen

Geen doorvaart

VV

Oude veerstoep

Oude veerstoep

Afgesloten

Prins Bernhardsluis: dubbele sluis westelijke sluis: D51 W180 L3500 oostelijke sluis: D51 W240 L2300

H107

D50

827

WV De Waal

VHF 18

VHF 69

VHF 66

VHF 69

VHF 10

Verkeerspost

't HoekjeVonker-plas

W21IISO4s

W21JISO4s

H330

Stadshaven

Vo

orh

ave

n

Wamel

Tiel

1.32

Legenda



september 2020

21

1.32 Kruising bij Tiel – Amsterdam-Rijnkanaal – Waal

Waar: kilometerraai 72, bij Tiel.

Na de Prins Bernhardsluis (marifoonkanaal 18) komt het Amsterdam-Rijnkanaal uit in de Waal.

Dit is een druk punt met opdraaiende en doorgaande scheepvaart.

Verkeersleiders op de verkeerspost Tiel kunnen via de marifoon of via de omroepinstallatie adviezen geven over de oversteek.

• U blijft zelf verantwoordelijk voor uw veiligheid, dus let goed op en zorg dat u voldoende manoeuvreerruimte hebt om uw

koers aan te passen.

• U bent verplicht een eventuele verkeersaanwijzing van de verkeersleiders op te volgen.

In zo’n geval geeft de verkeersleider aan dat het om een aanwijzing gaat.

• Luister uit op marifoonkanaal 69 van de sector Tiel.

• Als u de Waal opdraait, houd dan rekening met de stroming. In de zwaaikom kan de stroming onvoorspelbaar zijn.

• Alle vaart van het Amsterdam-Rijnkanaal is verplicht voorrang te verlenen aan de scheepvaart op de Waal.

Alternatieve routes

Mijd de drukte op het Amsterdam-Rijnkanaal en de Prins Bernhardsluis.

Kies voor een tocht N-Z voor het Merwedekanaal tussen Gorinchem en Vianen en de oversteek

naar de Koninginnesluis en vervolgens het noordelijke deel van het Merwedekanaal.

Voor een tocht van de Lek (ten westen van Nieuwegein) naar Utrecht kunt u kiezen voor de Hollandsche IJssel en vervolgens

voor de Gekanaliseerde Hollandsche IJssel in plaats van het Merwedekanaal.


22

Colofon

Knooppunten Vaarwegen – Project ‘Varen doe je Samen!’ 2020

Uitgave: Stichting Waterrecreatie Nederland

Bron kaarten: ANWB, Dienst der Hydrografi e en Stentec Soft ware

Samenwerkende partijen:

Agentschap Telecom, ANWB, Koninklijke BLN-Schuttevaer, Havenbedrijf Amsterdam,

Havenbedrijf Rotterdam, HISWA Vereniging, KNRM, Rijkswaterstaat, Platform Waterrecreatie,

de Provincies, Reddingsbrigade Nederland, Sportvisserij Nederland,

Stichting Waterrecreatie Nederland, Unie van Waterschappen, Watersportverbond.

Project ‘Varen doe je Samen!’ wordt uitgevoerd door:

Waterrecreatie Nederland, Postbus 37111, 1030 AC Amsterdam

[email protected] / www.varendoejesamen.nl

Aan deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend.

Het auteursrecht op het materiaal van ‘Varen doe je Samen!’ ligt bij de Convenantpartners van dit project. Overname

van beeld en teksten is uitsluitend toegestaan na schrift elijke toestemming van de Stichting Waterrecreatie Nederland.

met medewerking van

BLN-SCHUTTEVAER

K O N I N K L I J K E

Knooppunten vaarwegen Amsterdam-Rijnkanaal · Sector Tiel, marifoonkanaal 69 Het nautisch...

Documents

Transcript of Knooppunten vaarwegen Amsterdam-Rijnkanaal · Sector Tiel, marifoonkanaal 69 Het nautisch...