Inhoud presentatie

Slim Werken Slim ReizenHet mobiliteitsbudgetTwee varianten;

- niet leaserijders- leaserijders

Potentie en belang

Slim Werken Slim ReizenSlim Werken Slim Reizen

B50 Werkgroep mobiliteitsbudgetB50 Werkgroep mobiliteitsbudget

Mobiliteitsbudget als instrument voor Slim Reizen

1. Ontwikkel concepten voor mobiliteitsbudget

2. Benoem fiscale kansen en belemmeringen

3. Ontwikkel toolkit

3

Wat is het probleem? Wat is het probleem? ‘In de huidige reiskostenvergoedingen en vervoersfaciliteiten door werkgevers zitten weinig tot geen prikkel voor werknemers om slimmer en bewuster te reizen’

4

Wat is de potentie? Wat is de potentie?

5

Werkenden in Nederland

7.400.000

Geen auto van de zaak

6.573.000

Auto van de zaak

827.000

3.600.000

Reist met privé-auto voor werk

600.000

OV-reizigers

1.850.000

(brom)fiets

526.000

Lease

311.000

Eigen beheer

500.000

Lopen

Cijfers VNA en CBS

Huidig stelsel Huidig stelsel

6

Werkenden in Nederland

7.400.000

Geen auto van de zaak

6.573.000

Auto van de zaak

827.000

3.600.000

Reist met privé-auto voor werk

600.000

OV-reizigers

1.850.000

(brom)fiets

526.000

Lease

311.000

Eigen beheer

500.000

Lopen

Leaseregeling

Cijfers VNA en CBS

Reiskostenvergoeding

Inhoud presentatie

Slim Werken Slim ReizenHet mobiliteitsbudgetTwee varianten;

- niet leaserijders- leaserijders

Belang werkgevers

Wat is de oplossing? Wat is de oplossing?

8

Stuurt op minder/ niet reizen woon- werk

Stuurt op hoe en wanneer reizen

Rapport Slim Reisbudget

Twee varianten Twee varianten

10

Werkenden in Nederland

7.400.000

Geen auto van de zaak

6.573.000

Auto van de zaak

827.000

3.600.000

Reist met privé-auto voor werk

600.000

OV-reizigers

1.850.000

(brom)fiets

526.000

Lease

311.000

Eigen beheer

500.000

Lopen

Bonus – malus leasebudget

Cijfers VNA en CBS

PersoonlijkMobiliteitsbudget

11

Huidige fiscale mogelijkheid Persoonlijk mobiliteitsbudget

Persoonlijk MobiliteitsbudgetPersoonlijk Mobiliteitsbudget

Medewerker 1Reist 30 km heen en 30 km terug naar het werkX 220 werkdagenX 19 cent

210 euro per maand,

omdat ze gereisd heeft

210 euro per maand,

voordat ze gereisd heeft

Medewerker 2Wordt gestimuleerd om -minder woon-werk km’s te maken -goedkoper woon-werk km’s

Vast budget voor woon-werk km’s

Vast budget voor privé km’s

+

Variabel budget per gereden zakelijke km

Ik kies voor het Bonus-malus leasebudget.

Ik houd mijn leaseauto, maar bespaar als ik

minder privé of woon- werk rijdt!

Leaseauto

12

Bonus-malus leasebudgetBonus-malus leasebudget

Effect

De werknemer houdt budget over als hij …

een goedkopere auto neemt

zuiniger rijdt

minder woon-werk of privékm reist

goedkoper reist (bijv. fiets, OV) in privé en woon-werk reist

en goedkoper zakelijk reist.

13

Bonus Malus leasebudgetBonus Malus leasebudget

Fiscaal aandachtspunt

Gelijke behandeling binnen het bonusmalus budget van

- woon werk km

- privé km

- zakelijke km

Toezegging staatssecretaris Weekers; het kan waarschijnlijk al binnen het huidige fiscale stelsel, de wet hoeft hier niet voor aangepast worden.

Met ander woorden: het kan vanaf NU

14

Bonus- malus leasebudgetBonus- malus leasebudget

Inhoud presentatie

Slim Werken Slim ReizenHet mobiliteitsbudgetTwee varianten;

- niet leaserijders- leaserijders

Potentie en belang

Belang werkgevers

Mobiliteitskosten inzichtelijk krijgen

Jaarlijks 10 miljard aan reiskosten

Jaarlijks 8 miljard aan leasekosten

Sturen op slim reizen

Bijdrage aan doelstelling bedrijf: duurzaamheid, kostenreductie, aantrekkelijke werkgever

Potentie mobiliteitsbudget

Tot nu toe met name door grote bedrijven ingevoerd

Tientallen bedrijven hebben concrete interesse getoond

Meer mobiliteitsaanbieders op de markt (radiuz, mobility concept, annaways) waaronder nu ook grote spelers, zoals Achmea

Slimme ict oplossingen zorgen voor kansrijke uitvoering

Regionale proeven in Utrecht en Maastricht

Vragen?