Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 5

Hoofdstuk 5

Berekenen en toepassen van kpi’s in magazijn- en distributiesystemen

Handboek operationele interne logistiek

Berekenen en toepassen van Berekenen en toepassen van

kpi’s in kpi’s in

magazijn- en magazijn- en

distributiesystemendistributiesystemen

Invloedsfactoren bij Invloedsfactoren bij vaststellen vaststellen

kpi’skpi’s

Invloedsfactoren bij vaststellen Invloedsfactoren bij vaststellen kpi’skpi’s

• Omgevingstemperaturen

• Verlichting

• Rusttoeslagen

• Normaalprestaties

• Werkomstandigheden

OmgevingstemperaturenOmgevingstemperaturen

• Gemiddeld beste werktemp. 14-18 °C, bij relatieve luchtvochtigheid 60%.

• Bij 22-24 °C kunnen prestatieverliezen ontstaan van ≥ 12%.

• Bij ca. 30 °C kunnen prestatieverliezen ontstaan van ≤ 28%.

• Afhankelijk van de factor arbeid is een goede isolatie of temperatuurregeling geen overdreven luxe.

VerlichtingVerlichting

Orderverzameling kleine tot grote artikelen;

• goed afleesbare lijsten

• gewenste verlichtingssterkte op ooghoogte 200-220 lux

Orderverzameling zeer kleine artikelen;

• minder duidelijk afleesbare lijsten

• gewenste verlichtingssterkte op ooghoogte 300-320 lux

Belas-ting

in kg

Staand ca. 90° gebukt


Enigszins achterover,handen bo-ven hoofd

Zittend45°- 90°draaiend

Zittend

0 - 1 23 16 20 8 6

1 – 3 24 17 21 9 7

3 – 6 26 19 23 10 9

6- 10 28 21 25 12 10

10 - 15 30 23 27 14 12

Rusttoeslagen in %Rusttoeslagen in %

NormaalprestatiesNormaalprestaties

• Om objectieve normen en kpi’s te kunnen bepalen, dient gebruik te worden gemaakt van normaalprestaties

• Zodoende is het mogelijk om een toetsing van de eigen prestatie te maken en de toepassing van de systemen te beoordelen

Indien iemand aangeeft dat eenorderverzamelaar bij het betreffende bedrijf 68 orderregels per uur heeft verzameld, dan

is dat geen prestatie-indicator

De grondslag voor de berekening ontbreekt namelijk !!

Kpi’sKpi’s(prestatie-indicatoren)(prestatie-indicatoren)

• Hoeveel orderregels verzamelen jullie /uur ?

• Hoeveel enkelspelen maken jullie / uur ?

• Hoeveel colli verzamelen jullie / uur ?

• Hoe lang doen jullie over een vrachtwagen beladen ?

De antwoorden hierop mogen we niet zomaar gebruiken als kpi’s, omdat:

De situatie bepalend is voor de kpi’s, zoals:

• de structuur van de orders;- aantal orderregels / order- aantal grijpeenheden / orderregel

• de gebruikte stapeltrucks

• de werkmethodes

• de arbeidsprestaties

Om een objectieve beoordeling of vergelijking te maken, dient te

worden uitgegaan van de normaaltijd.

De grondslag hiervoor zijn de normaalprestaties.

Tempowaardering bestaat uit een tweetal aspecten, namelijk:

• snelheid

• vaardigheid

SnelheidSnelheid

De snelheid van de bewegingen kan worden gezien als de inspanning die wordt geleverd

VaardigheidVaardigheid

Onder vaardigheid kan worden verstaan, de wijze waarop men de bewegingen uitvoert

TempowaardingsschaalTempowaardingsschaal

14 = uitzonderlijk goed13 = buitengewoon goed12 = zeer goed11 = goed

10 = normaalprestatie

9 = redelijk 8 = matig 7 = slecht 6 = zeer slecht

ArbeidsprestatiesArbeidsprestaties

• Bij prestatiemeting dient gebruik te wordengemaakt van tempowaardering

• Hierbij kan het tempowaarderingscijfer10 als normaal worden gezien

• Normaaltijd is de norm of prestatie-indicatie voor bepaalde werkzaamheden

• Looptijd naar locatie 20 sec.- tempowaarderingscijfer 11- normaaltijd 11/10 x 20 sec. = 22 sec.

Indien er onzekerheid is omtrent de juiste tempowaardering, dan kan dit worden geijkt

aan een systeem met voorgecalculeerde tijdselementen

Ook kunnen de waarnemingen worden gedaan bij iemand

waarvan mag worden aangenomen dat er normale

prestaties worden uitgevoerd

WerkomstandighedenWerkomstandigheden

• Motivatie

• Implementatie

• Wet van de niet-proportionele meeropbrengst

Kpi’s bij opslagsystemen

Kpi’s en Kpi’s en spelduurberekening spelduurberekening

reachtruck / palletstellingreachtruck / palletstelling

Lay-out als basis voor Lay-out als basis voor spelduurberekeningspelduurberekening

SpelduurberekeningSpelduurberekening

• Om een juiste tijdstudie te kunnen maken van de voorkomende situatie, is het nodig een opdeling te maken in elementen

• De uitgewerkte tijdstudie-elementen kunnen worden gebruikt voor een calculatie van voorkomende situaties

SpelduurberekeningSpelduurberekening

• Onder het constante gedeelte van de spelduurberekening kan worden verstaan, die tijd welke steeds nodig is om een spelduurhandeling mogelijk te maken, dit ongeacht het verdere traject/bewegingen dat wordt afgelegd/uitgevoerd

• Het variabele gedeelte van de spelduurberekening, wordt direct beïnvloed door het traject/bewegingen dat moet worden afgelegd/uitgevoerd

1. Identificeren van de palletlast m.b.v. R.F.-scanning en opnemen van palletlast

2. Nemen van een bocht met last, en de reachtruck in een rechtstandige rijpositie brengen in het hoofdgangpad

3. Afleggen van een rijafstand met last, tot voor de bochtpositie van zijgangpad

4. Uitvoeren van bochtbeweging met last, tot in rechtstandige gangpadpositie zijgangpad

5. Rijafstand in zijgangpad met last, tot voor positieplaats

6. Positioneren van reachtruck met last, voor de locatieplaats

7. Uitvoeren heffende beweging met last, tot op gewenste hoogte

8. Op locatie brengen palletlast en terug-waartse beweging van vorkenbord

9. Dalende beweging vorkenbord zonder last, in combinatie met draaiende beweging van reachtruck

10. Het afmelden/registreren van de op locatie gebrachte palletlast

11. Afleggen rijafstand zonder last, in het zijgangpad tot voor bochtpositie

12. Uitvoeren van bochtbeweging zonder last, tot in rechtstandige gangpad-positie hoofdgangpad

13. Afleggen van rijafstand zonder last, tot bochtpositie

14. Uitvoeren van bochtbeweging zonder last, bij inslagcontrole

15. Tot stilstand brengen van reachtruck en voorbereiding volgende handeling

Uitvoeren heffende beweging Uitvoeren heffende beweging met last, tot op gewenste hoogtemet last, tot op gewenste hoogte

Hierbij is sprake van een variabele normaaltijd.

Grondlaag, afzethoogte 0 cm 0,0 sec. 2e laag, afzethoogte 330 cm 10,1 sec. 3e laag, afzethoogte 510 cm 14,2 sec. 4e laag, afzethoogte 750 cm 22,9 sec.

ReachtruckReachtruck(heffende beweging)(heffende beweging)

Op locatie brengen palletlast en Op locatie brengen palletlast en terugwaartse beweging vorkenbord terugwaartse beweging vorkenbord

Ogenschijnlijk een constante tijdsbesteding. Evenwel afzethoogte heeft invloed op snelheid van op locatie brengen van palletlast.

Bij genoemde afzethoogtes zijn volgende variabele normaaltijden vastgesteld:


Dalende beweging vorkenbod Dalende beweging vorkenbod zonder last, bij draaiende zonder last, bij draaiende beweging van reachtruckbeweging van reachtruck

De variabele normaaltijden zijn hierbij vastgesteld op:


Kpi’s en Kpi’s en spelduurberekening spelduurberekening

rota-reachtruck/palletstellingrota-reachtruck/palletstelling

SpelduurberekeningSpelduurberekeningrota-reachtruckrota-reachtruck

• Om inzicht te krijgen in samen-stelling van de spelduur en om spelduurcalculaties te maken, is wederom een verdeling in elementen nodig

• Hierbij is eveneens een constant en een variabel gedeelte

Element 1:Opnemen pallet aan kopse kanten stellingpatroon en truck invoeren tussen geleiderail.

Constante waarde : 18,6 sec.

Element 2:Vertragingstijd door acceleratie in relatie tot basis rijafstand/tijd v.v.

Constante waarde : 2 x 3,8 = 7,6 sec.

Element 3:Fijnpositionering truck voor de te behandelen locatie.

Constante waarde : 6,2 sec.

Element 4:Op locatie brengen/van locatie nemen palletlast d.m.v. vorkenbordbeweging.

Constante waarde : 17 sec.

Element 5:Basisrijtijd van/naar locaties.

Min. variabele waarde : 2,1 meter / sec.

Element 6:Gem. hef-/daaltijd vorkenbord met en zonder last.

Variabele waarde : 0,36 meter / sec.

• De constante tijdsbesteding =18,6 + 7,6 + 6,2 + 17 = 49,4 sec.

• Spelduursituatie enkelspel:rij-afstand 25 m.; hefhoogte 5 m.

• Rijtijd: 2 x 25 = 50 m/2,1 = 23,8 sec. + 49,4 sec. = 73,2 sec.

• Heftijd: 2 x 5 = 10 m/0,36 = 27,8 sec. + 49,4 sec. = 77,2 sec.

8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 101,8 109,1 113,8

7 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 92,2 98,7 103,5 108,2

6 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 88,3 93,1 97,9 102,6

5 77,2 77,2 77,2 77,2 77,2 77,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

4 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

3 66,1 66,1 66,1 66,1 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

2 60,5 60,5 60,5 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

1 55,0 55,0 58,9 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

0 49,4 54,2 58,9 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Afzethoogte (meters)

Rijafstand (meters)

• tijd / enkelspel: 77,2 sec. • 2 enkelspelen / palletbehandeling • rusttoeslag 11%

Tijd voor palletbehandeling in/uit 2 x 77,2 sec. x 1,11 = 171,4 sec 3600 / 171= 21 palletbehandelingen / uur

Enkelspelberekening voor volledige palletbehandeling:

Enkelspel en DubbelspelEnkelspel en Dubbelspel

8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 93,8 101,8 109,1 113,8

7 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 88,3 92,2 98,7 103,5 108,2

6 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 82,7 88,3 93,1 97,9 102,6

5 77,2 77,2 77,2 77,2 77,2 77,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

4 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

3 66,1 66,1 66,1 66,1 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

2 60,5 60,5 60,5 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

1 55,0 55,0 58,9 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

0 49,4 54,2 58,9 63,7 68,4 73,2 78,0 82,7 87,5 92,3 97,0

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Afzethoogte (meters)

Rij-afstand (meters)

•

Uitgangspunten bij Uitgangspunten bij dubbelspeluitvoeringdubbelspeluitvoering

Spelduursituatie dubbelspel:

A. Rijafstand 25 m ; hefhoogte 5 m

B. Rijafstand 40 m*; hefhoogte 4 m

C. Rijafstand 40 m ; hefhoogte 0 m

* Verschil tussen 25 en 40 m = 15 m

Berekeningen dubbelspeluitvoeringBerekeningen dubbelspeluitvoeringA. Variabele tijd:

rijtijd 25 / 2,1 = 11,9 sec.heftijd 5 / 0,36 = 13,9 sec.Constante tijd 18,6 + 3,8 + 6,2 + 17 = 45,6 sec.

B. Variabele tijd:rijtijd 15 / 2,1 = 7,2 sec.daaltijd 1 / 0,36 = 2,8 sec.

Constante tijd 3,8 + 6,2 + 17 = 27,0 sec.

C. Variabele tijd:rijtijd 40 / 2,1 = 19,1 sec.daaltijd 4 / 0,36 = 11,1 sec.Constante tijd 3,8 + 6,2 + 12,2 = 22,2 sec.

135,0 sec.

Tijd per enkelvoudige Tijd per enkelvoudige palletbehandelingpalletbehandeling

• Bij dubbelspeluitvoering 135 / 2 = 67,5 sec.

• Bij enkelspeluitvoering(77,2 + 87,5) / 2 = 82,4 sec.

Kpi’s bij Kpi’s bij orderverzamelwerkzaamhedenorderverzamelwerkzaamheden

Factoren bij éFactoren bij éééndimensionale ndimensionale verzamelwijzeverzamelwijze

• Grijptijden• Oriëntatie/afleestijd• Loop/rijtijd tussen locaties

GrijptijdenGrijptijden

Invloedsfactoren:• grijpdiepte• grijphoogte• gewicht grijpeenheden

basisgrijptijd x invloedsfactor(en)

= praktische grijptijd

Er is een functioneel verband tussen:

• grijphoogte

• grijpdiepte

• gewicht grijpeenheden

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

grijpdiepte in cm

ba

sis

gri

jpti

jd i

n

se

c./

ee

nh

eid

Grijpdiepte

Grijphoogte

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

grijphoogte in cm

ba

sis

gri

jpti

jd in

se

c./e

en

he

id

Gewicht Grijpeenheden

0123456789

1011121314151617

2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5

basisgrijptijd in sec. per eenheid

prak

tisch

e gr

ijptij

d in

sec

. per

een

heid

15 kg

10 kg

5 kg

1 kg

Oriëntatie/afleestijdOriëntatie/afleestijd• Afhankelijk van hulpmiddelen

(zie voorbeeld berekening)

Loop/rijtijdLoop/rijtijd• Looptijd afhankelijk van aantal

locaties in het trajectLoopsnelheid 2,5 – 3,2 km / uur

Oriëntatie/Afleestijd

• Orderverzamellijst: afleestijd 8-12 sec. / orderregel / locatie

• Mobile terminal: afleestijd 4-5 sec. / orderregel / locatie

• Relatieve besparing ca. 50%

Afleesvenster mobile terminal

0,0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

Afstand tussen locaties

Met

er p

er s

ec.

Looptijden tussen locaties

Berekeningsvoorbeeld bij Berekeningsvoorbeeld bij ééndimensionale ééndimensionale

orderverzamelwijzeorderverzamelwijze

B CA

Orderverzamelregel / locatie

Voorbeeldberekening bij hoofdgangsysteem

• Aantal orderregels 14

• Gemiddeld aantal grijpeenheden per orderregel 3,6

• Trajectlengte 131 meter

• Grijpdiepte 80 cm

• Grijphoogte 120 cm

• Grijpgewicht 5 kg

Orderverzameltijdberekening bestaat Orderverzameltijdberekening bestaat uit:uit:

• constante tijdsbesteding

• variabele tijdsbesteding

Eéndimensionale orderverzamelwijzeEéndimensionale orderverzamelwijze

Constante tijdsbestedingConstante tijdsbesteding

• Ontvangst van opdracht

• Ophalen van lastdrager

• Bedrijfsklaar maken van lastdrager

• Afzetten van verzamelde last


Variabele tijdsbestedingVariabele tijdsbesteding

• Loop-/rijtijd

• Locatie kiezen en aflezen

• Grijptijd


Constante tijdsbestedingConstante tijdsbesteding

Ontvangst van opdracht: 28 sec.Ophalen van lastdrager: 16 sec.Bedrijfsklaar maken lastdrager: 18 sec.Afzetten van verzamelde last: 29 sec.

91 sec.


Orderverzameltijdberekening looptijdOrderverzameltijdberekening looptijd

(Zie grafiek looptijd en orderverzameltraject)

• 13 tussenliggende afstanden bij 14 locaties

• Gemiddelde afstand tussen locaties 131/13 ≈ 10,1 meter

• Loopsnelheid volgens grafiek 0,84 meter per sec.

• Looptijd bij het traject 131 / 0,84 = 156 sec.


0,0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

Afstand tussen locaties

Me

ter

pe

r s

ec

.Looptijd tussen locatiesLooptijd tussen locaties

Orderverzameltijdberekening grijptijdOrderverzameltijdberekening grijptijd

(Zie grafieken grijpdiepte, grijphoogte en gewicht)

• Grijpdiepte 80 cm is basisgrijptijd 3,8 sec.

• 3,8 sec. op grijphoogte 120 cm geeft samengestelde tijd van 4 sec.

• 4 sec. op de gewichtslijn van 5 kg geeft praktische grijptijd van 5 sec.


0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

grijpdiepte in cm

ba

sis

gri

jpti

jd i

n

se

c./

ee

nh

eid

GrijpdiepteGrijpdiepte

GrijphoogteGrijphoogte

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

grijphoogte in cm

ba

sis

gri

jpti

jd i

n s

ec

./e

en

he

id

Gewicht GrijpeenhedenGewicht Grijpeenheden

0123456789

1011121314151617

2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5

basisgrijptijd in sec. per eenheid

pra

kti

sc

he

gri

jpti

jd i

n s

ec

. p

er

ee

nh

eid

15 kg

10 kg

5 kg

1 kg

Variabele tijdsbestedingVariabele tijdsbesteding

Loop-/rijtijd bij trajectlengte: 156 sec.Locatie kiezen en aflezen 14 x 12 sec. = 168 sec.Grijptijd 14 x 3,6 = 50,4 g.e.h.* x 5 sec. = 252 sec.

576 sec.* grijpeenheden


121427233010 - 15

10122521286- 10

9102319263 – 6

792117241 – 3

682016230 - 1

ZittendZittend45°- 90°draaiend

Enigszins achterover,handen bo-ven hoofd



Belas-ting

in kg

Rusttoeslagen in %Rusttoeslagen in %

Verzameltijd berekeningsvoorbeeldVerzameltijd berekeningsvoorbeeld

Constante tijd 91 sec.

Variabele tijd 576 sec.

667 sec.

Rusttoeslag 19%126,7 sec.

Orderverzameltijd793,7 sec.


Factoren bij tweedimensionale Factoren bij tweedimensionale verzamelwijzeverzamelwijze

• Rijtijd• Heftijd• Daaltijd• Positioneertijd

VerplaatsingstijdenVerplaatsingstijden::

Rijtijd:In voorbeeldsituatie 0,5 sec. per meter

Heftijd:In voorbeeldsituatie 4,3 sec. per meter

Daaltijd:In voorbeeldsituatie 3,3 sec. per meter

Positioneertijd:In voorbeeldsituatie acceleratie en deceleratie resp. 6,4 + 5,3 = 11,7 sec. per locatie

Factoren bij tweedimensionaleFactoren bij tweedimensionale orderverzamelwijzeorderverzamelwijze

Orderverzameltijdberekening bij Orderverzameltijdberekening bij tweedimensionale verzamelwijzetweedimensionale verzamelwijze

• Verplaatsingstijd in één laag

• Verplaatsingstijd in twee lagen

• Verplaatsingstijd bij A.B.C.-principe

• Totale orderverzameltijd bij voorbeeldberekening

Rijrichting

1

2

4

3

Heffen

de b

e weg

ing

Rijrichting

Heffen

de

bew

egin

g

Rijrichting

1 Laag:Positioneertijd 16 x 11,7 s.= 187,2 Heffen 24 m à 4,3 sec. = 103,2Dalen 23,5 m à 3,3 sec. = 77,6 Rijden 1,8 m à 0,5 sec. = 0,5 368,5 sec.

2 Lagen:Positioneertijd 16 x 11,7 s. = 187,2Heffen 11m à 4,3 sec. = 47,3Dalen 11m à 3,3 sec. = 36,3Rijden 5m à 0,5 sec. = 2,5 273,3 sec.

Voordeel 2 lagen 368,5 - 273,3 = 95,2 sec.Relatieve verkorting 95,2 / 3,685 ≈ 25,8 %

Frequenties Artikelbestand

A-groep 80 % 20 %

B-groep 15 % 30 %

C-groep 5 % 50 %

A+B-gr: 95% bewegingen op 50% van het artikelbestand

C-groep: 5% bewegingen op 50% van het artikelbestand

Rijrichting

Heffen

de b

e weg

ing

B

C

A

TrajectoptimaliseringTrajectoptimalisering A.B.C.-principe: A.B.C.-principe:

Positioneertijd 16 x 11,7 s. = 187,2 sec.Heffen 10 m à 4,3 sec. = 43,0 sec.Dalen 9,5 m à 3,3 sec. = 31,4 sec.Rijden 1,8 m à 0,5 sec. = 0,9 sec.

262,5 sec.


Voorbeeldberekening:Voorbeeldberekening:

• aantal orderregels 16

• gemiddeld aantal grijp e.h. per orderregel 3,6

• traject in 2 lagen (zie eerdere berekening)

• grijpdiepte 80 cm

• grijphoogte afstemming op 100 cm

• grijpgewicht 5 kg

Tweedimensionale orderverzamelwijzeTweedimensionale orderverzamelwijze


Grijptijden:Grijptijden:

Kunnen identiek zijn aan de ééndimensionale verzamelwijze

• Grijpdiepte (bij brede cabine orderverzameltruck)

• Grijphoogte (kan altijd worden ingesteld op de optimale grijphoogte)

• Gewicht grijpeenheden (bij brede cabine orderverzameltruck)

Voorbeeldberekening: Voorbeeldberekening: (beknopt)Uitgangspunt traject 2 lagen

Verplaatsingstijd 273,3 sec.

Oriëntatie/afleestijd 16 x 12 sec. = 192,0 sec.

Grijptijd 16 x 3,6 grijp e.h. x 4 sec. = 230,4 sec.

695,7 sec.

Rusttoeslag 10% 69,6 sec.

Orderverzameltijd 765,3 sec.

Tweedimensionale orderverzamelwijzeTweedimensionale orderverzamelwijze

Factoren bij dynamischeFactoren bij dynamische verzamelwijze verzamelwijze • Aanvoer- of voordraaitijd

• Afleestijd/registratie

• Responsetijd

• Grijptijd

• Afleg/verdeeltijd batch

Orderverzameltijdberekening bijOrderverzameltijdberekening bij dynamische verzamelwijzedynamische verzamelwijze

Afstemming bij carrouselsysteem:Afstemming bij carrouselsysteem:

Ordersamenstelling:

• Aantal te verwerken orders 5500 op weekbasis

• 4 orderregels/locaties per order

• 1,5 grijpeenheid per orderregel

• Verwerkingsbatch samengesteld uit 6 orders

• Derhalve 5500/6 = 917 batch-orders

• 6 x 4 = 24 orderregels/locaties per batch-order



Voordraaitijd:Carrousel lengte 144 carriers (100 cm)

Voordraaiafstand 158,4 meter

Aantal locaties per verwerkingsorder is 24

Voordraaiafstand per locatie 158,4/24 ≈ 6,6 meter

Voordraaitijd per locatie 6,6/0,333* ≈ 19,8 sec.

* (samengestelde afstand per sec.)

Orderverzameltijdberekening bijOrderverzameltijdberekening bij dynamisch verzamelwijzedynamisch verzamelwijze


Orderverzameltijd:

Afleestijd/registratie 24 x 6,4 sec. = 153,6 sec.

Responsetijd 24 x 2,1 = 50,4 sec.

Grijptijd 24 x 1,5 grijp e.h. x 4,2 sec. = 151,2 sec.

Aflegtijd batch 24 x1,5 g.e.h.* x 2,4 sec. = 86,4 sec.

Verzameltijd per batch-order 441,6 sec.

* grijpeenheden



Volgtijdige orderverzameltijd batch-order24 x 19,8 sec. + 441,6 sec. = 916,8 sec.

In principe ontstaat hierbij een systeemtechnische wachttijd van ca. 19,8 sec. per orderregel/locatie

De afzonderlijke verzameltijd per orderregel is 441,6/24 = 18,4 sec.

Verzameltijd

per o.r. 18,4 sec.

Voordraaitijd

per o.r. 19,8 sec.

Verzameltijd/voordraaitijd bij carrouselsysteemVerzameltijd/voordraaitijd bij carrouselsysteem



Effectieve meertijd bij voordraaien is

19,8 – 18,4 = 1,4 sec.

Gecombineerde bewerkingstijd per batch-order

is 24 x 1,4 sec. + 441,6 sec. = 475,2 sec.


Vergelijking gecombineerde en volgtijdige Vergelijking gecombineerde en volgtijdige berekening:berekening:

Volgtijdige orderverzameltijd 916,8 sec.

Gecombineerde orderverzameltijd 475,2 sec.

Voordeel afstemming 441,6 sec.

Verbetering is 441,6 / 9,168 ≈ 48%

Orderverzameltijdberekening bij Orderverzameltijdberekening bij dynamische verzamelwijzedynamische verzamelwijze

Grijptijden:

• Paternostersysteem: grafiek figuur 5.2

• Carrouselsysteem: grafiek figuur 5.2, figuur 5.3, eventueel figuur 5.4

• Miniload-systeem: grafiek figuur 5.2

• Maxiload-systeem: grafiek figuur 5.2 en figuur 5.4

Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 5

Documents

Transcript of Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 5