Hakomatic 1800 NL (88-60-2714 0806)

5/9/2018 Hakomatic 1800 NL (88-60-2714 0806) - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/hakomatic-1800-nl-88-60-2714-0806 1/68

1

Bedieningshandleiding

Hakomatic 1800 V/LPG (7574.20)



Inhoud

2

1 Veiligheidsinformatie................................................................................................ 7 1.1

Veiligheids- en waarschuwingssymbolen.................................................................... 7

1.2 Algemene instructies................................................................................................... 7 1.3 Gebruiksinstructies ..................................................................................................... 8 1.4 Bijzondere gevaren................................................................................................... 10 1.5 Milieu-instructies ....................................................................................................... 12 1.6 Plaatjes op de machine............................................................................................. 13 2 In gebruik nemen .................................................................................................... 16 2.1 Opleiding................................................................................................................... 16 2.2 Voor de ingebruikname............................................................................................. 16 2.3 Voertuig starten......................................................................................................... 16 2.4 Remmen en stoppen................................................................................................. 17 2.5 Rijden op een helling ................................................................................................ 17 2.6 Werken ..................................................................................................................... 17 2.7 Na het werk............................................................................................................... 17 2.8 Transporteren ........................................................................................................... 18 2.9 Sjorpunten ................................................................................................................ 18 2.10 Wegslepen................................................................................................................ 18 2.11 Steunpunten ............................................................................................................. 19 3 Bediening ................................................................................................................ 20 3.1 Werkwijze ................................................................................................................. 20 3.1.1 Algemeen.................................................................................................................. 20 3.1.2 Veegeenheid............................................................................................................. 20 3.1.3 Watertank ................................................................................................................. 20 3.1.4 Schrobaggregaat ...................................................................................................... 21 3.1.5 Zuigvoet .................................................................................................................... 21 3.1.6 Rijaandrijving en werkhydrauliek............................................................................... 21 3.1.7 Opties ....................................................................................................................... 22 3.2 Bedienings- en aanwijselementen ............................................................................ 22 3.2.1 Overzicht................................................................................................................... 22 3.2.2 Hoofdbedieningspaneel ............................................................................................ 24 3.2.3 Bedieningspaneel links ............................................................................................. 28 3.2.4 Bedieningselementen op de machine....................................................................... 29 4 Technische gegevens............................................................................................. 33 5 Onderhoud en verzorging ...................................................................................... 37 5.1. Algemeen.................................................................................................................. 37 5.2 Hako-systeemonderhoud.......................................................................................... 37 5.3 Onderhoudsattest ..................................................................................................... 39 5.4 Onderhoudsschema.................................................................................................. 40 5.5 Motor......................................................................................................................... 44



Inhoud

3

5.5.1 Motorframe openen................................................................................................... 45 5.5.2 Motorolie bijvullen ..................................................................................................... 45 5.5.3 Motorolie en oliefilter vervangen............................................................................... 45 5.6 Luchtfilter .................................................................................................................. 46 5.6.1 Hoofdfilter demonteren ............................................................................................. 46 5.6.2 Hoofdfilter reinigen.................................................................................................... 46 5.6.3 Hoofdfilter monteren ................................................................................................. 46 5.6.4 Hoofdfilter vervangen................................................................................................ 47 5.6.5 Veiligheidpatroon vervangen .................................................................................... 47 5.6.6 Stofuitstootventiel reinigen........................................................................................ 47 5.7 Koelsysteem ............................................................................................................. 48 5.7.1 Koeler reinigen.......................................................................................................... 48 5.7.2 Koelmiddel bijvullen .................................................................................................. 49 5.7.3 Koelmiddel vervangen .............................................................................................. 49 5.8. LPG-installatie........................................................................................................... 49 5.8.1 LPG-reservoir vervangen.......................................................................................... 51 5.9 Hydraulisch systeem................................................................................................. 52 5.9.1 Hydraulische olie bijvullen......................................................................................... 53 5.9.2 Hydraulische olie verversen...................................................................................... 53 5.9.3 Hydraulische oliefilter vervangen .............................................................................. 53 5.10 Vuilvergaarbak.......................................................................................................... 54 5.10.1 Stoffilter reinigen....................................................................................................... 54 5.10.2 Stoffilter vervangen................................................................................................... 55 5.10.3 Vuilvergaarbak leegmaken ....................................................................................... 55 5.11 Zijborstels ................................................................................................................. 56 5.11.1 Neiging van zijborstels instellen................................................................................ 56 5.11.2 Slijtagecompensatie van zijborstels .......................................................................... 56 5.11.3 Zijborstels vervangen................................................................................................ 57 5.12 Hoofdborstel ............................................................................................................. 57 5.12.1 Slijtagecompensatie van hoofdborstel instellen ........................................................ 58 5.12.2 Hoofdborstel parallel instellen................................................................................... 58 5.12.3 Hoofdborstel vervangen............................................................................................ 59 5.12.4 Hoofdborstelschorten vervangen.............................................................................. 59 5.13 Schrobaggregaat ...................................................................................................... 59 5.13.1 Schrobborstels vervangen ........................................................................................ 60 5.13.2 Dichtingsrubbers vervangen ..................................................................................... 60 5.13.3 Afstrijker instellen...................................................................................................... 60 5.14 Zuigvoet .................................................................................................................... 61 5.14.1 Zuigvoet afnemen..................................................................................................... 62 5.14.2 Dichtingsrubbers vervangen ..................................................................................... 62 5.14.3 Zuigvoet instellen...................................................................................................... 62 5.15 Watertoevoer ............................................................................................................ 63 5.15.1 Schoonwatertank vullen............................................................................................ 63 5.12.2 Schoon water aflaten ................................................................................................ 64 5.15.3 Schoonwaterfilter reinigen ........................................................................................ 64 5.15.4 Vuilwatertank leegmaken.......................................................................................... 64 5.15.5 Vuilwatertank reinigen............................................................................................... 64



Inhoud

4

5.16 Banden ..................................................................................................................... 65 5.16.1 Bandslijtage controleren ........................................................................................... 65 5.16.2 Banden demonteren ................................................................................................. 65 5.16.3 Banden monteren ..................................................................................................... 66 5.17 Remmen ................................................................................................................... 66 5.18 Elektrisch systeem.................................................................................................... 66 5.18.1 Zekering vervangen .................................................................................................. 67 5.18.2 Batterij vervangen..................................................................................................... 67

Conformiteitsverklaring ...................................................................................................... 68



Inleiding

5

Woord voorafGeachte klant,Wij hopen dat de goede eigenschappen van de Hakomatic 1800 het vertrouwenrechtvaardigen dat u in ons hebt gesteld.Om voorbereid te zijn op eventuele gevaarlijke situaties, dient u het hoofdstukVeiligheidsinformatie te lezen voor u de machine gebruikt. Uw eigen veiligheid en die vananderen hangt in grote mate af van uw controle over de machine. Lees daarom debedieningshandleiding grondig voor u de machine voor het eerst gebruikt. In debedieningshandleiding vindt u alle belangrijke informatie voor werking, onderhoud enverzorging. In deze handleiding hebben we de paragrafen die betrekking hebben op uwveiligheid, voorzien van het gevarensymbool.Voor bijkomende vragen over de machine of over de bedieningshandleiding kunt u altijdcontact opnemen met uw Hako-filiaal.We wijzen er uitdrukkelijk op dat juridische aanspraken met betrekking tot de informatie indeze bedieningshandleiding niet worden aanvaard. Let er bij de nodigeonderhoudswerkzaamheden op dat enkel originele onderdelen worden gebruikt. Enkeloriginele onderdelen waarborgen een constante en betrouwbare paraatheid van uw machine.Wijzigingen met het oog op de technische ontwikkeling voorbehouden.

Geldig vanaf: mei 2006

Hako-Belgium N.V.

9420 Erpe-Mere

Industrieweg 27

Telefoon 053/80.20.40

Juist gebruik van de machine De Hakomatic 1800 is een veeg- en schrobmachine voor grote oppervlakken, voor de drogeen natte reiniging van harde vloeren. Elk ander gebruik wordt beschouwd als onregelmatiggebruik. De fabrikant is niet verantwoordelijk voor schade die het gevolg is vanonregelmatig gebruik. Tot het juist gebruik behoort ook de naleving van de door de fabrikant

voorgeschreven gebruiks-, onderhouds- en herstelbepalingen. De Hakomatic 1800 magenkel worden gebruikt, onderhouden en hersteld door personen die ermee vertrouwd zijnen die op de hoogte zijn van de gevaren. U dient de relevanteongevalpreventievoorschriften en de algemeen erkende regels in verband met technischeveiligheid, arbeidsgeneeskunde en verkeersveiligheid na te leven. Eigenmachtigeveranderingen aan de machine sluiten elke aansprakelijkheid van de fabrikant voor daaruitvoortvloeiende schade uit.



Inleiding

6

Informatie over de garantiePrincipieel gelden de voorwaarden van het aankoopcontract. Schade wordt niet door degarantie gedekt als ze het gevolg is van het niet naleven van de voorschriften inzakeverzorging en onderhoud. Onderhoudswerken moeten worden uitgevoerd door een erkendeHako-onderhoudsdienst; deze werken moeten worden bevestigd in het “onderhoudsattest”,dat als garantiebewijs geldt.Volgende zaken vallen niet onder de garantie: Natuurlijke slijtage en schade dooroverbelasting, zekeringen, onvakkundige behandeling of ontoelaatbare wijzigingen. Degarantie geldt eveneens niet als aan de machine schade ontstaat die te wijten is aan doorons niet uitdrukkelijk erkende onderdelen en toebehoren of die te wijten is aan hetverwaarlozen van de onderhoudsvoorschriften.

Aanvaarding

Zodra uw machine aankomt, moet u nagaan of er geen transportschade is opgetreden. Dezeschade wordt vergoed als u de schade onmiddellijk door de spoorwegmaatschappij of doorde transporteur laat bevestigen en als u het schaderapport samen met de vrachtbrief naarons stuurt:

Hako-Belgium N.V.Industrieweg 279420 Erpe-Mere



Veiligheidsinformatie

7

1 Veiligheidsinformatie

1.1 Veiligheids- en waarschuwingssymbolen

In de bedieningshandleiding zijn alle plaatsen die betrekking hebben op uw veiligheid, deveiligheid van de machine en van het milieu, voorzien van volgende waarschuwingssym-bolen:

Symbool Schade voor … Definitie

Waarschuwing personen ofeigendommen

Gevaarlijke situatie doordat instructies ofvoorgeschreven werkprocessen onnauwkeurigof niet worden opgevolgd

Opmerking de machine Belangrijke opmerkingen om de goedewerking van de Hakomatic 1800 te verzekeren

Milieugevaar het milieu Door gebruik van materialen die een gevaarinhouden voor de gezondheid en het milieu

1.2 Algemene instructies

• Naast de instructies in deze handleiding moet u rekening houden met de algemeneveiligheidsvoorschriften en de wettelijke bepalingen in verband met het voorkomen vanongevallen.

• Voor de Hakomatic 1800 in gebruik wordt genomen, dient u de bijgeleverdebedieningshandleiding en alle andere handleidingen voor hulpuitrusting of hulpstukkenzorgvuldig te lezen; tijdens het werk dient u deze handleidingen strikt op te volgen.

• De Hakomatic 1800 mag enkel worden gebruikt, onderhouden en hersteld door personendie door de Hako-specialist werden opgeleid.

• Schenk zeer goed aandacht aan de veiligheidsinformatie. Want enkel met een goedekennis kunt u fouten tijdens het gebruik van de Hakomatic 1800 vermijden en kan demachine storingsvrij worden gebruikt.

• De bedieningshandleiding moet altijd beschikbaar zijn op de plaats waar de Hakomatic1800 wordt gebruikt. Daarom moet ze zorgvuldig op de machine worden bewaard.

• Als de machine wordt verkocht of verhuurd, moeten deze documenten aan de nieuweeigenaar/gebruiker worden overhandigd. Laat de overhandiging bevestigen!

• De waarschuwingsstickers op de machine geven belangrijke informatie om gevaar tijdenshet werk te vermijden. Als waarschuwingsstickers onleesbaar of verdwenen zijn, moetenze worden vervangen.

• Wisselstukken moeten minstens even veilig zijn als de originele onderdelen.




8

• Roken en omgaan met vuur zijn verboden bij het vullen van brandstofreservoirs en bijwerken aan of in de buurt van brandstofhoudende onderdelen.

• Tijdens werkritten mag een hellingspercentage van max. 12% niet worden overschreden.Tijdens transportritten mag een hellingspercentage van max. 16% niet worden over-schreden.

• Enkel de door de fabrikant erkende borstels mogen worden gebruikt. Als andere borstelsworden gebruikt, kan de veiligheid in het gedrang komen.

1.3 Gebruiksinstructies

• Voor u de Hakomatic 1800 in gebruik neemt, dient u altijd de bedrijfs- enverkeersveiligheid te controleren! Storingen moeten onmiddellijk worden verholpen!

• Voor de bestuurder met de machine begint werken, dient hij zich vertrouwd te maken metalle inrichtingen en bedieningselementen! Tijdens het werk is het daarvoor te laat!

• Enkel de door de ondernemer of zijn afgevaardigde voor aanwending van de machinevrijgegeven oppervlakken mogen worden bereden.• Om veiligheidsredenen is de bestuurdersstoel uitgerust met een stoelcontactschakelaar;

de functie van de stoelcontactschakelaar mag niet worden omzeild.• Tijdens het werk de motor niet in gesloten ruimtes laten draaien! Gevaar voor vergiftiging!• Gebruik de Hakomatic 1800 nooit zonder goed werkende bescherminrichtingen. (Daartoe

behoort vooral de beplatingsdeur van de motor).• Tijdens het werk met de machine dient u aandacht te schenken aan derden, met name

kinderen.• Passagiers mogen niet worden meegevoerd.• De bedieningsinrichtingen mogen enkel vanuit de bestuurdersstoel worden bediend.• Verlaat de stuurcabine niet tijdens het rijden!• Gebruik enkel reinigingsmiddelen die geschikt zijn voor automaten (schuimremmend).

Hou rekening met de gebruiks-, afvoer- en waarschuwingsinstructies van de fabrikant vande reinigingsmiddelen.

• De Hakomatic 1800 is niet geschikt voor het opnemen van gevaarlijke, brandbare ofexplosieve stoffen of materialen.

• De machine mag niet worden gebruikt in omgevingen waar er gevaar is voor explosies.• De vuilvergaarbak pas omhoog brengen net voor hij wordt leeggemaakt; op voldoende

stabiliteit letten.• De Hakomatic 1800 vóór werkonderbrekingen en op het einde van het werk parkeren op

een stevige en zo effen mogelijke ondergrond en beveiligen tegen elke beweging!• Voor u de Hakomatic 1800 verlaat, de motor uitschakelen en de parkeerrem aanzetten!

Trek de contactsleutel uit. Laat de Hakomatic 1800 nooit alleen achter terwijl de motornog in werking is!

• Om onbevoegd gebruik van de machine te voorkomen, moet de machine wordenuitgeschakeld door de contactsleutel uit te trekken en moet eventueel het ventiel van degasfles worden afgesloten.

• Tijdens het transport van de Hakomatic 1800 moeten de motoren worden uitgeschakelden moet de vuilvergaarbak omlaag staan. Hou tijdens het rijden rekening met deplaatselijke omstandigheden.

• Als de vuilvergaarbak omhoog staat, moet hij met de veiligheidssteun worden beveiligd.




9

• De motorkap kan enkel met gereedschap worden geopend, de zijdelingse afdekking magenkel worden geopend voor onderhoudsdoeleinden terwijl de motor stilstaat.

• Opgelet hete onderdelen: Op de koeler is een overdrukventiel aangebracht.• De vuilvergaarbak en de vuilwatertank regelmatig reinigen. Aanbeveling: op het einde van

elke werkdag• Neem geen brandende en gloeiende voorwerpen met de machine op• Om kruipen te voorkomen, moet de parkeerrem altijd worden aangezet wanneer u de

cabine verlaat.• Let goed op draaiende onderdelen wanneer de motorruimte geopend is.• De machine mag enkel worden gestart als alle aggregaten werden uitgeschakeld en als

de schakelaar voor het motortoerental in de stationaire stand staat.

Onderhoudsvoorschriften

•

De in de bedieningshandleiding voorgeschreven onderhoudswerken en -intervallenmoeten worden nageleefd.• De veilige toestand van de machine moet regelmatig (wij adviseren minstens één keer

per jaar) en na wijzigingen of herstellingen worden gecontroleerd door een specialist (CO-gehalte in de uitlaatgassen om de 6 maanden controleren).

• Wisselstukken moeten minstens voldoen aan de door de fabrikant vastgelegdetechnische vereisten! Dit is gewaarborgd met originele wisselstukken.

• Controle- en onderhoudswerken niet uitvoeren terwijl de motor draait.• Als de Hakomatic 1800 wordt opgekrikt, moet hij bijkomend en op de voorgeschreven

wijze worden ondersteund.• Wanneer de Hakomatic 1800 opgekrikt of op bokken staat, mogen er zich geen personen

op de machine bevinden.• Bij werken aan de banden opletten dat de Hakomatic 1800 veilig geparkeerd is en

beveiligd is tegen wegrollen (stopblokken). Voor het monteren van banden is voldoendekennis en voorgeschreven montagegereedschap vereist.

• Elektrische onderdelen niet met een hogedrukreiniger reinigen.• Op chassisonderdelen mogen geen las-, boor-, zaag- en slijpwerken worden uitgevoerd.

Beschadigde onderdelen mogen enkel door een Hako-werkplaats worden vervangen.• Let op wanneer u met batterijzuur omgaat: bijtend!• Vóór alle elektrische laswerken aan de Hakomatic 1800 de batterij loskoppelen.• Onder hoge druk naar buiten tredende vloeistof (brandstof, hydraulische olie) kan de huid

doorboren en tot zware letsels leiden. In dit geval onmiddellijk een arts raadplegen om

infecties te vermijden.• Let op wanneer u hete olie aflaat: verbrandingsgevaar.• De goede werking van de stuurinrichting en van de remmen moet dagelijks voor het begin

van het werk op een veilige plaats worden gecontroleerd.• Onderwerp de remsystemen regelmatig aan een grondige controle! Instel- en

herstellingswerken aan het remsysteem mogen enkel worden uitgevoerd door een Hako-werkplaats.

• Hydraulische slangen regelmatig controleren. Herstellingswerken aan het hydraulischsysteem mogen enkel worden uitgevoerd door een Hako-werkplaats.




10

1.4 Bijzondere gevaren

LPG-installatie

Naast de veiligheidsinstructies in de bedieningshandleiding voor de machine en deinstructies in het ongevalpreventievoorschrift BGV D 34 Gebruik van LPG-gas, moetenvolgende veiligheidsinstructies worden opgevolgd:• Veegzuigmachines mogen enkel worden bestuurd door bevoegde personen, die voor de

bediening en de omgang met de LPG-installatie opgeleid zijn, aan de ondernemer of zijnafgevaardigde hun bekwaamheid voor het bedienen bewezen hebben en door hemuitdrukkelijk met het besturen belast zijn.

• De LPG-installatie mag enkel worden gebruikt als ze zich in perfecte toestand bevindt.• De wisselfles mag enkel overeenkomstig haar identificatie worden gebruikt, m.a.w.

kraagopening omlaag voor de afname uit de vloeibare fase.• Afname uit de gasfase bijv. door de kraagopening om te draaien, is niet toegelaten.

• De gebruiker moet de machine op de voorgeschreven manier gebruiken. Hij moet tijdenshet rijden rekening houden met de plaatselijke omstandigheden.• Het LPG-reservoir mag enkel worden verwisseld terwijl de motor stilstaat.• Roken en omgaan met vuur zijn verboden wanneer het LPG-reservoir wordt vervangen.

Slechts met één reservoir rijden! Verschillende reservoirs aan elkaar koppelen isgevaarlijk en dus verboden. Ongebruikte reservoiraansluitingen moeten wordenafgesloten door een blinde schroefkoppeling.

• Voertuigen in garages of hallen niet in de onmiddellijke omgeving van radiatorenparkeren. Wanneer het voertuig wordt geparkeerd, moeten de afnameventielen op dereservoirs onmiddellijk worden gesloten en moeten de leidingen leeg worden gereden.

• Gasflessen mogen niet worden vervangen in garages en onder de grond. De

gasinstallatie moet regelmatig op dichtheid worden gecontroleerd. Voertuigen met LPG-installaties moeten veilig worden geparkeerd (bijv. op voldoende luchttoevoer en -afvoerletten; parkeren boven de grond; voldoende afstand tot kelderopeningen, putten,lichtkokers en dergelijke aanhouden; het afnameventiel sluiten).

• Voertuigen met LPG-installaties moeten overeenkomstig de wetgeving regelmatig, maarminstens één keer per jaar door een specialist worden gecontroleerd op hunvoorgeschreven toestand.

• Het gehalte schadelijke stoffen in de uitlaatgassen moet minstens om de zes maandenworden gecontroleerd en bij stationair toerental en bedrijfswarme motor op een CO-gehalte van max. 0,1 vol.-% worden gebracht. De resultaten moeten overeenkomstig dewettelijke voorschriften in een controleattest worden gedocumenteerd.

• Werken aan de gasinstallatie mogen enkel worden uitgevoerd door specialisten enovereenkomstig opgeleid personeel.

• Bij het monteren en verwisselen van onderdelen van de gasinstallatie mogen enkel doorde fabrikant toegelaten onderdelen worden gebruikt.

• Na herstellingswerken en veranderingen die de bedrijfszekerheid kunnen beïnvloeden, enna werkonderbrekingen van meer dan een jaar, moet de LPG-installatie wordengecontroleerd op haar voorgeschreven toestand, functie en dichtheid.

• Veegmachines met een LPG-installatie niet parkeren in de buurt van warmtebronnen,bijv. sterke zonnestraling.




11

• LPG-installaties moeten regelmatig worden gecontroleerd op hun voorgeschreventoestand, dichtheid en functie.

Elektrisch systeem

• Gebruik enkel originele zekeringen van de voorgeschreven stroomsterkte!• Als er zich storingen in de elektrische installatie voordoen, dient u het voertuig

onmiddellijk uit te schakelen en de storing te verhelpen!• Werken aan de elektrische uitrusting mogen enkel worden uitgevoerd door een daartoe

opgeleide vakman overeenkomstig de elektrotechnische regels!• De elektrische uitrusting van het voertuig moet regelmatig worden geïnspecteerd /

gecontroleerd. Gebreken, zoals loszittende verbindingen of gesmeulde kabels, moetenonmiddellijk worden verholpen.

• Bij werken aan de elektrische installatie of bij laswerken steeds de aardingsband van de

batterij afnemen!• Starten met overbruggingskabel kan gevaarlijk zijn als dit niet vakkundig gebeurt. Hourekening met de veiligheidsinstructies voor de batterij!

Hydraulisch systeem

• Werken aan het hydraulisch systeem van het voertuig mogen enkel worden uitgevoerddoor een Hako-werkplaats!

• Alle leidingen, slangen en schroefkoppelingen regelmatig controleren op lekken enuiterlijk zichtbare schade! Schade en lekken onmiddellijk laten verhelpen! Uitspattendeolie kan tot verwondingen en brand leiden!

Olie, vet en andere chemische stoffen

• Wanneer u omgaat met olie, vet en andere chemische stoffen (bijv. batterijzuur –zwavelzuur), rekening houden met de voor deze producten geldende veiligheidsvoor-schriften (veiligheidsfiche)!

• Wees voorzichtig wanneer u met hete werken hulpstoffen omgaat – gevaar voorverbranding!

Batterij

• Wanneer u omgaat met de batterij, dient u rekening te houden met de specialeveiligheids- en ongevalpreventievoorschriften. Batterijen bevatten zwavelzuur – bijtend!

• Met name tijdens het opladen en tijdens normaal gebruik van batterijen vormt zich eenwaterstof-/luchtmengsel in de cellen – gevaar voor explosies! In de laadomgeving moetvoldoende ventilatie voorhanden zijn.

• Als het zuurpeil te laag is, niet proberen starten met een overbruggingskabel; de batterijkan barsten of exploderen.

Banden

• Herstellingswerken aan banden en velgen mogen enkel worden uitgevoerd doorvakpersoneel of door erkende werkplaatsen!




12

• Beschadigde banden en/of een verkeerde bandenspanning verminderen debedrijfszekerheid van het voertuig. Controleer de banden daarom regelmatig op devoorgeschreven spanning en op beschadigingen

• Pomp banden nooit op met brandbaar gas – gevaar voor explosies!

Totaal gewicht

• Hou rekening met het totaal gewicht, zie technische gegevens.

1.5 Milieu-instructies

• Voor het veilig gebruik van stoffen die een gevaar inhouden voor de gezondheid en hetmilieu, zoals olie, reinigingsmiddelen, smeervet e.d., is voldoende kennis vereist.

• Olie, vet, reinigingsmiddelen, verf e.d. moeten in geschikte reservoirs en onder nalevingvan de door de fabrikant opgegeven veiligheidsinstructies worden behandeld en bewaard,maar zeker niet op de Hakomatic 1800.

• Werkmedia moeten tijdens onderhouds- en herstellingswerken en bij het verversen vanolie worden opgevangen in geschikte reservoirs en overeenkomstig de afvalwetgevingworden weggedaan.

• Lekken van olie, smeermiddelen e.d. mogen niet in de grond terechtkomen. Er bestaatgroot gevaar voor verontreiniging van het grondwater.

• Verontreinigingen door lekken moeten onmiddellijk worden opgenomen enovereenkomstig de voorschriften worden weggedaan. Gebruikte filterelementen moeten,afhankelijk van het gefilterde materiaal, meestal als speciaal afval worden behandeld.Batterijen bevatten bijtend zwavelzuur. Wees dus zeer voorzichtig wanneer u met

batterijen omgaat. Oude batterijen horen thuis bij het gevaarlijk afval.




13

1.6 Plaatjes op de machine

Volgende veiligheids- en informatieplaatjes zijn goed leesbaar aangebracht op het voertuig.Als plaatjes ontbreken of onleesbaar zijn, moeten ze onmiddellijk worden vervangen.

Firmaplaatje vooraan/achteraan (afb. 1/1)

Kenplaatje (afb. 1/2)

Bedieningshandleiding (afb. 1/3)

Hogedrukreiniger (afb. 1/4)




14

Draaiende onderdelen op de koeler links/rechts en op de zuiger van de veegeenheid en vanhet zuigaggregaat (afb. 1/5)

Knelgevaar: Gebruik de veiligheidssteun wanneer de vuilvergaarbak openstaat! (afb. 1/6)

Verbrandingsgevaar: Let op in de motorruimte. Als de motor nog niet afgekoeld is, is erverbrandingsgevaar! (afb. 1/7)

Enkel vloeibare afname! (afb. 1/8)

Bij werken aan de motor: zijdeur volledig openen (afb. 1/9)

Na werken aan de motor: bevestigingsklem opnieuw aanbrengen! (afb. 1/10)

Hydraulisch reservoir: Niet vullen met benzine of dergelijke brandbare of licht ontvlambarestoffen! (afb. 1/11)

Opgelet – gevaar voor explosies! (afb. 1/12)

Opgelet – hoogtelossing! (afb. 1/13)




15

Afb. 1



In gebruik nemen

16

2 In gebruik nemen

2.1 Opleiding

Vóór de eerste ingebruikname is een opleiding vereist. De eerste opleiding van deHakomatic 1800 mag enkel worden gegeven door het gespecialiseerd personeel van uwHako-filiaal. Het filiaal wordt onmiddellijk na de levering van het voertuig door de fabriekop de hoogte gebracht, zodat het filiaal contact met u kan opnemen om een afspraak temaken voor de opleiding.

2.2 Voor de ingebruikname

Voor de Hakomatic 1800 in gebruik wordt genomen, moeten volgende controles wordenuitgevoerd:1. Controleer de voorraad LPG-gas. Verwissel het LPG-reservoir, zie hoofdstuk

Onderhoud.2. Het motoroliepeil met de peilstok controleren. Motorolie bijvullen, zie hoofdstuk

Onderhoud.3. Het peil van de hydraulische olie met de peilstok controleren. Olie bijvullen, zie

hoofdstuk Onderhoud.4. Het koelmiddelpeil controleren. Koelmiddel bijvullen, zie hoofdstuk Onderhoud.5. Het remsysteem controleren.

6. De stuurinrichting controleren.7. De verlichting controleren, zie hoofdstuk Bediening.8. De parkeerplaats controleren op sporen van lekken. Slangen, leidingen en tanks

mogen geen lekken of beschadigingen vertonen.9. De toestand van de banden controleren, zie hoofdstuk Onderhoud.10. De vuilvergaarbak leegmaken, zie hoofdstuk Onderhoud.11. De schoonwatertank bijvullen, zie hoofdstuk Onderhoud.12. Maak de vuilwatertank leeg en reinig hem indien nodig, zie hoofdstuk Onderhoud.

2.3 Voertuig starten

Voor de motor wordt gestart, moet de gebruiker op de bestuurdersstoel zitten en nagaanof de parkeerrem aangezet is.1. Nagaan of het rijpedaal in de neutrale stand staat.2. Nagaan of de schakelaar voor het motortoerental in de stationaire stand staat.3. De parkeerrem aanzetten.4. De contactschakelaar naar de startpositie draaien en dan loslaten.5. De armleuning omlaag brengen.



In gebruik nemen

17

Als de motor na 10 seconden niet aanslaat, de startprocedure onderbreken.Laat de startmotor afkoelen tussen twee startpogingen.

6. De motor ca. 2 minuten laten warmdraaien.

2.4 Remmen en stoppen

Het rempedaal in de neutrale stand brengen. Het voertuig wordt afgeremd en loopt uittot het volledig stil staat.

2.5 Rijden op een helling

Zeer voorzichtig haaks op de helling rijden of op de helling keren. Hou rekening met dekantelhoek!

2.6 Werken

1. Start het voertuig en kies het gewenste werktoerental.2. Om te vegen de hefboom voor de borsteldruk (afb. 5/8) in de bovenste positie

brengen.3. Schakel de hoofdborstel in met de schakelaar (afb. 7/10).4. Schakel de zijborstel in met de schakelaar (afb. 7/9).5. Schakel het schrobaggregaat in met de schakelaar (afb. 7/11).6. Schakel de zuigvoeteenheid in met de schakelaar (afb. 7/12).

Op vochtige oppervlakken de stofopzuiging uitschakelen (stoffilter sparen)!7. Stel de dosering van chemicaliën (optie) in met de regelaar (afb. 8/5).8. Stel het watervolume in met de regelaar (afb. 8/6).9. Stel de borsteldruk in met de regelaar (afb. 8/7).10. Schakel evt. de verlichting in.11. Druk het rijpedaal langzaam in en reinig het gewenste oppervlak (het rijpedaal activeert

de watertoevoer en de borstels van het schrobaggregaat).

2.7 Na het werk

1. Rij naar een geschikte reinigingsplaats.

Doe het opgeveegde materiaal en het vuile water op een milieuvriendelijkewijze weg!

2. Maak de vuilvergaarbak leeg.3. Maak de vuilwatertank leeg.4. Maak de schoonwatertank leeg.5. Controleer de schoonwaterfilter.6. Controleer de dichtingen en de zuigslang.7. Controleer de werkmiddelen, functies en instellingen, zie hoofdstuk Onderhoud.8. Schakel de motor uit, zet de parkeerrem aan en trek de contactsleutel uit.



In gebruik nemen

18

2.8 Transporteren

1. Parkeer het voertuig op een transportvoertuig of aanhangwagen en zet de parkeerremaan.

2. Sjor het voertuig vast.

Bevestig de gordels enkel aan de carrosserie, niet aan het zwenkbare motorframe.

2.9 Sjorpunten

Beide voorzijden van de wielkasten zijn voorzien van een opening (afb. 2/2), die bedoeld

is om het voorste gedeelte van de machine vast te sjorren. Het achterste gedeelte van demachine wordt bevestigd met een haak of een oog (afb. 2/3).

2.10 Wegslepen

Sleep het voertuig niet verder dan 800 m en niet sneller dan 1,5 km/h. Alsdeze grenswaarden niet worden opgevolgd, kan het hydraulisch systeembeschadigd raken. Als de hierboven vermelde waarden tijdens het slepenworden overschreden, moet het achterwiel worden opgetild of op eensleperswagen worden geplaatst.

Afb. 2

Om de machine weg te slepen, moet het bypass-ventiel worden bediend.1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Het bypass-ventiel bevindt zich op de voorwand van het hydraulisch reservoir.3. Draai de hendel (afb. 2/1) van het bypass-ventiel 90° rechtsom.4. Het voertuig kan nu worden verschoven of weggesleept.



In gebruik nemen

19

2.11 Steunpunten

Bok het voertuig veilig op. Vertrouw niet alleen op de steunen.

Om het voertuig op te bokken, moeten de steunen onder de voorkant van de wielkast ophet frame worden geplaatst. Om het achterste gedeelte van het voertuig te ondersteunen,de bokken onder het frame net naast de achterlichten plaatsen.



Bediening

20

3 Bediening

3.1 Werkwijze

3.1.1 AlgemeenDe Hakomatic 1800 is een schrobautomaat voor grote oppervlakken, met geïntegreerdveegsysteem voor de efficiënte droge en natte reiniging van harde vloeren.

3.1.2 VeegeenheidDe veegeenheid neemt het vuil op en voert het naar de vuilvergaarbak. De tweezijborstels (afb. 3/1) vegen het vuil rechtstreeks in het spoor van de hoofdborstel (afb.3/2). Door de hoofdborstel wordt het vuil naar de vuilvergaarbak (afb. 3/3) gevoerd. Fijnstof wordt tegengehouden door een stoffilter.

3.1.3 WatertankDe watertank wordt door een flexibele scheidingswand in twee kamers verdeeld. Devuilwatertank (afb. 3/5) en de schoonwatertank (afb. 3/4). Daardoor wordt het volumevoor vuil water en schoon water optimaal gebruikt. Het schone water wordt met een pompnaar het schrobaggregaat gevoerd.

Afb. 3



Bediening

21

3.1.4 SchrobaggregaatHet beweegbaar opgehangen schrobaggregaat (afb. 4/1) bestaat uit drie hydraulischaangedreven schrobborstels, de zijdelingse afstrijkers en de watertoevoer.

3.1.5 ZuigvoetDe beweegbaar opgehangen zuigvoet (afb. 4/2) bestaat uit de zuigvoetopheffing, dezuiger en de dichtingsrubbers. Het vuile water wordt met de dichtingsrubbers van de vloeropgezogen en met de zuiger naar de vuilwatertank gevoerd. Wanneer achteruit wordtgereden, gaat de zuigvoet automatisch omhoog.

3.1.6 Rijaandrijving en werkhydrauliekDe verbrandingsmotor (afb. 4/3) zorgt voor de directe aandrijving van de rijaandrijfpompen van de hydraulische pompen voor de stuurinrichting / veegeenheid en hetschrobaggregaat. De rijaandrijving en de werkhydrauliek zijn beschermd door eenoliekoeler en overeenkomstige filters.

Afb. 4



Bediening

22

3.1.7 OptiesBestuurdersdak, zwaailicht en 2de LPG-fles (afb. 4/4).

3.2 Bedienings- en aanwijselementen

3.2.1 Overzicht 1. Hoofdbedieningspaneel2. Bedieningspaneel links3. Stoel4. Rijpedaal5. Bedrijfsrem6. Parkeerrem

7. Slijtagecompensatie voor hoofdborstel8. Hoofdborsteldruk9. Ventiel voor LPG-reservoir10. Aflaatkraan schoon water11. Schoonwaterzeef12. Veiligheidssteun vuilvergaarbak13. Slijtagecompensatie voor zijborstels14. Afsluiter schoon water

Afb. 5



Bediening

23

Vervolg overzicht:15. Vergrendeling voor stoffilter16. Peilstok voor motoroliepeil17. Onderhoudsindicator voor luchtfilter18. Peilstok voor hydraulisch oliepeil19. Aflaatslang voor vuil water20. Reinigingsopening (beide zijden) voor vuilwatertank

Afb. 6



Bediening

24

3.2.2 Hoofdbedieningspaneel1. Controlelampje vonkoog (optie)2. Controlelampje rem3. Controlelampje stoffilter4. Multifunctioneel display5. Controlelampje schoon water6. Controlelampje vuil water7. Controlelampje motor8. Schakelaar voor motortoerental9. Schakelaar voor zijborstel10. Schakelaar voor veegwerking

11. Schakelaar voor schrobaggregaat12. Schakelaar voor zuigvoet13. Contactslot14. Schakelaar voor dimlicht15. Knop voor claxon16. Knop voor schudinrichting17. Knop voor klep van vuilvergaarbak18. Hendel voor vuilvergaarbak

Afb. 7



Bediening

25

Controlelampje vonkoog (optie) (afb. 7/1)

Met een sensor worden bijv. gloeiende sigaretten herkend en aangegeven methet controlelampje.

Controlelampje rem (afb. 7/2)Het controlelampje brandt als de rem wordt bediend of als de parkeerremaangetrokken is.

Controlelampje stoffilter (afb. 7/3)Het controlelampje brandt als de stoffilter de maximale vervuilingsgraad heeft

bereikt. Schakel de schudinrichting in met de schakelaar (afb. 7/16). Multifunctioneel display (afb. 7/4)Multifunctioneel display voor brandstofvoorraad, batterijspanning, oliedruk, koelwater-temperatuur en bedrijfsurenteller. De brandstofindicator geeft de brandstofvoorraad aan,maar enkel bij benzine- of dieselvarianten. Voor de LPG-varianten heeft deze indicatorgeen functie. De batterij-indicator geeft de batterijspanning of de laadspanning van degenerator aan. De oliedrukindicator geeft de huidige motoroliedruk aan. Dekoelwatertemperatuurindicator geeft de temperatuur van het motorkoelwater aan. Bijtemperaturen boven 110° C wordt een oververhitting van de motor aangegeven. Debedrijfsurenteller geeft de tijd met draaiende motor aan.

Controlelampje schoon water (afb. 7/5)Het controlelampje brandt als de schoonwatertank leeg is. Schoonwatertankbijvullen, zie hoofdstuk Onderhoud.

Controlelampje vuil water (afb. 7/6)Het controlelampje brandt als de vuilwatertank vol is. De vuilwatertankleegmaken, zie hoofdstuk Onderhoud.

Controlelampje motor (afb. 7/7)

Het controlelampje brandt als er zich een fout heeft voorgedaan in de motor ofde stuurinrichting. Als het controlelampje niet meer uitgaat, moet de Hako-onderhoudsdienst worden verwittigd.

Schakelaar voor motortoerental (afb. 7/8)Alle werkaggregaten enkel bij werktoerental activeren.



Bediening

26

• Om de motor te starten en vóór het uitschakelen van de machine, moet deschakelaar in de stationaire stand staan.

• Er zijn twee posities voorzien voor vegen en borstelen: het hoge werktoerental geefteen beter veegrendement en het lage werktoerental produceert minder lawaai.

Schakelaar voor zijborstel (afb. 7/9)Door deze schakelaar te bedienen, gaat de zijborstel omlaagen wordt hij ingeschakeld. Deze functie kan enkel wordengeactiveerd wanneer de veger (afb. 7/10) ingeschakeld is.

Schakelaar voor veegwerking (afb. 7/10)Bij het inschakelen activeert deze schakelaar:

•

het openen van de vergaarbakklep• het neerlaten van de veger• de vegeraandrijving• de stofafzuiging (afhankelijk van de schakelaarstand)

De veegwerking kan alleen of samen met de zijborstels worden gebruikt.

Uitschakelen leidt tot het volgende:• de leegmaking van de vuilvergaarbak sluit.• de veger gaat omhoog.• de vegermotor wordt uitgeschakeld.• de stofafzuiging wordt uitgeschakeld.

Schakelaar voor schrobaggregaat (afb. 7/11)Deze schakelaar dient om het schrobaggregaat omhoog enomlaag te brengen en om de schrobborstelaandrijvingen in enuit te schakelen. Het schrobaggregaat gaat automatischomhoog als: • de schakelaar wordt uitgeschakeld terwijl de zuiger in

werking is.• de zuiger nog in werking is.

Om schade aan de vloer te vermijden, draaien de schrobborstels pas nadat het rijpedaalwerd bediend. Wanneer zonder zuiger wordt gewerkt, moet de zuiger kort wordeningeschakeld om het schrobaggregaat omhoog te brengen.



Bediening

27

Schakelaar voor zuigvoet (afb. 7/12)Deze schakelaar dient om de zuigvoet omhoog en omlaag tebrengen en om de zuiger in en uit te schakelen.

Contactslot (afb. 7/13)

Voor de motor wordt gestart: Zwenkframe van de motor vergrendelen enventiel van het LPG-reservoir openen.

Met de contactsleutel wordt de elektrische installatie ingeschakeld en de motor aangezet.Om de motor te starten, de contactsleutel volledig naar rechts draaien. Als de motorgestart is, de contactsleutel loslaten. Het voertuig is uitgerust met eenstoelcontactschakelaar. Als de bestuurder niet op de stoel zit, wordt de motoruitgeschakeld. Om de motor uit te schakelen, de contactsleutel naar links in de stand UITdraaien.

Schakelaar voor dimlicht (afb. 7/14)Met deze schakelaar worden de schijnwerpers enachterlichten in- en uitgeschakeld.

Knop voor claxon (afb. 7/15)Met deze knop wordt de claxon bediend.

Knop voor schudinrichting (afb. 7/16)Met deze knop wordt in de veegeenheid de schudmotor ingeschakeld om destoffilter te reinigen.

Knop voor klep van vuilvergaarbak (afb. 7/17) Deze knop dient om de klep van de vuilvergaarbak te openen. Na het openenvan de klep en terwijl de vuilvergaarbak omhoog staat, is handmatig sluiten nietmogelijk. Bij het neerlaten wordt de klep van de vuilvergaarbak automatischvergrendeld.

Hendel voor vuilvergaarbak (afb. 7/18)Hiermee wordt de vuilvergaarbak omhoog en omlaag gebracht.



Bediening

28

• Hendel naar voor schuiven: Vuilvergaarbak gaat omlaag• Hendel naar achter trekken: Vuilvergaarbak gaat omhoog

Bij werkzaamheden onder de vuilvergaarbak moet de veiligheidssteun wordenbevestigd. Knelgevaar!

3.2.3 Bedieningspaneel links1. Niet gebruikt2. Niet gebruikt3. Niet gebruikt4. Schakelaar voor stofafzuiging tijdens

veegwerking5. Regelaar voor dosering vanchemicaliën (optie)

6. Regelaar voor waterdosering7. Regelaar voor schrobborsteldruk

Afb. 8

Schakelaar voor stofafzuiging tijdens veegwerking

(afb. 8/4)Deze schakelaar dient om de zuiger in en uit te schakelen. Opvochtige oppervlakken de stofafzuiging uitschakelen (stoffilterbeschermen tegen vastklevend vuil!)

Regelaar voor dosering van chemicaliën (optie) (afb. 8/5)

Met deze regelaar wordt het volume reinigingssop in vier standen ingesteld. Hetreinigingssop wordt naar het schrobaggregaat gevoerd.

Stand 1 = uitStand 2 = minimale toevoerStand 3 = gemiddelde toevoerStand 4 = maximale toevoerWanneer het schrobaggregaat omhoog staat, wordt de toevoer uitgeschakeld. Wanneerhet schrobaggregaat omlaag staat, wordt de toevoer weer ingeschakeld met hetzelfdevolume.



Bediening

29

Regelaar voor schoon water (afb. 8/6)Met deze regelaar wordt het volume schoon water in vier standen ingesteld. Hetschoon water wordt naar het schrobaggregaat gevoerd.

Stand 1 = uitStand 2 = minimale toevoerStand 3 = gemiddelde toevoerStand 4 = maximale toevoerWanneer het schrobaggregaat omhoog staat, wordt de toevoer uitgeschakeld. Wanneer hetschrobaggregaat omlaag staat, wordt de toevoer weer ingeschakeld met hetzelfde volume.

Regelaar voor schrobborsteldruk (afb. 8/7)Met deze regelaar wordt de druk voor de schrobborstels in drie standeningesteld. Een te hoge druk verhoogt de borstelslijtage en kan het oppervlak vande vloer beschadigen!

3.2.4 Bedieningselementen op de machine

Bestuurdersstoel (afb. 5/3)De neiging van de armleuning wordt ingesteldmet het handwiel (A).De rugleuning wordt ingesteld met het handwiel(B).De stoelvering wordt traploos (45 kg tot 125 kg)aan het gewicht van de bestuurder aangepast methet handwiel (C).

De bestuurdersstoel is voorzien van een stoelcontactschakelaar. Als destoelvering te hoog is ingesteld, kan de rij-aandrijving niet worden geactiveerd!

Rijpedaal (afb. 5/4)Het rijpedaal dient om de snelheid en de rijrichting te veranderen. Het kan eveneensworden gebruikt om het voertuig af te remmen of te stoppen. • Om te vertrekken, op het voorste gedeelte van het rijpedaal duwen. Hoe harder op het

rijpedaal wordt geduwd, hoe groter de snelheid.• Om achteruit te rijden, op het achterste gedeelte van het rijpedaal duwen.• Om af te remmen of te stoppen, het rijpedaal in de neutrale stand brengen.• Voor een noodafremming het rijpedaal voorbij de neutrale positie naar de

achteruitpositie brengen (achteruit rijden).



Bediening

30

Gebruik de noodafremming enkel in noodsituaties. Als u constantnoodafremmingen uitvoert, raken de aandrijfcomponenten beschadigd.

Bedrijfsrem (afb. 5/5)Door het rijpedaal te laten terugkeren (vooruit of achteruit) komt het voertuig wegens dehydrostatische remwerking snel tot stilstand. Als deze remwerking niet volstaat, kan ookmet de bedrijfsrem worden afgeremd.

Parkeerrem (afb. 5/6)De parkeerrem bedient de mechanische trommelremmen die op de twee voorwieleninwerken. Om aan te zetten moeten de bedrijfsrem en de parkeerrem tegelijk wordenbediend.

Slijtagecompensatie voor hoofdborstel (afb. 5/7)Achter de afdekplaat zit de instelinrichting voor de slijtagecompensatie van dehoofdborstel. Als de haren van de hoofdborstel ten gevolge van slijtage korter worden,kan men hiermee een correctie aanbrengen, zie hoofdstuk Onderhoud.

Borsteldruk (afb. 5/8)Met de hendel links naast de bestuurdersstoel kan de borsteldruk gedurendekorte tijd worden verhoogd.Bovenste positie = normale werkingOnderste positie = sterke druk

In de onderste positie kan gemakkelijker worden gewerkt op extreem oneffenvloeren. De levensduur van de hoofdborstel wordt echter sterk verkort!

Ventiel voor LPG (afb. 5/9)Hou rekening met de veiligheidsinstructies voor LPG, zie hoofdstuk Veiligheid.

Voor de motor wordt gestart, moet het ventiel van het LPG-reservoir worden geopend. Nahet uitschakelen van de motor het ventiel weer sluiten. Wanneer de machine gedurendelange tijd wordt uitgeschakeld (langer dan 1 uur), de ontsteking pas uitschakelen als demotor na het sluiten van het ventiel vanzelf uitgegaan is!

Aflaatkraan voor schoonwatertank (afb. 5/10)Aan de rechter zijde van het voertuig (in rijrichting) is een afsluitkraan aangebracht bovenhet schrobaggregaat. Met deze aflaatkraan wordt de schoonwatertank indien nodigleeggemaakt, zie hoofdstuk Onderhoud.



Bediening

31

Schoonwaterfilter (afb. 5/11)De schoonwaterfilter bevindt zich naast de afsluiter. Om hem te reinigen, kan hij wordenuitgenomen nadat de kap werd afgeschroefd, zie hoofdstuk Onderhoud. Voordien deafsluiter (afb. 5/14) sluiten!

Veiligheidssteun (afb. 5/12)Bij werkzaamheden onder de vuilvergaarbak moet de veiligheidssteun wordenbevestigd. Knelgevaar!

Bij alle werkzaamheden onder de vuilvergaarbak de veiligheidssteun gebruiken. Tijdenshet omhoog en omlaag brengen, mag er zich niemand onder de vuilvergaarbak bevinden.

Slijtagecompensatie voor zijborstels (afb. 5/13)Onder de frontkap is aan beide zijden van het voertuig een instelinrichting voorzien voorde slijtagecompensatie van de zijborstels. Als de haren van de zijborstels ten gevolgevan slijtage korter worden, kan men hiermee een correctie aanbrengen, zie hoofdstukOnderhoud.

Afsluiter voor schoonwatertank (afb. 5/14)Aan de rechter zijde van het voertuig (in rijrichting) is een afsluitkraan aangebracht bovenhet schrobaggregaat. Om de schoonwaterfilter te reinigen, de kraan sluiten, zie hoofdstukOnderhoud.

Vergrendeling voor stoffilter (afb. 6/15)De stoffilter zit onder de frontkap. Om de stoffilter te demonteren, de twee hendels van devergrendeling openzetten, zie hoofdstuk Onderhoud.

Peilstok voor motoroliepeil (afb. 5/16)De peilstok voor het motoroliepeil bevindt zich aan de rechter zijde van de motor. Hetmotoroliepeil dagelijks (bij voorkeur voor u begint te werken) controleren. Indien nodigmotorolie bijvullen, zie hoofdstuk Onderhoud.

Onderhoudsindicator voor luchtfilter (afb. 5/17)De luchtfilter bevindt zich aan de rechter zijde van de motor. De onderhoudsindicatorwekelijks controleren. Indien nodig het filterelement vervangen, zie hoofdstuk Onderhoud.

Peilstok voor hydraulisch oliepeil (afb. 5/18)De peilstok voor het hydraulisch oliepeil bevindt zich in de afsluitkap van het hydraulischoliereservoir. Het hydraulisch oliepeil wekelijks controleren. Indien nodig hydraulische olietoevoegen, zie hoofdstuk Onderhoud.



Bediening

32

Aflaatslang voor vuil water (afb. 5/19)Aan de linker zijde van het voertuig (in rijrichting) is boven het schrobaggregaat eenaflaatslang voor het vuile water aangebracht. De vuilwatertank leegmaken, zie hoofdstukOnderhoud.

Reinigingsopening (beide zijden) voor vuilwatertank (afb. 5/20)Aan beide zijden van de vuilwatertank is een deksel voor de reiniging voorzien. Devuilwatertank reinigen, zie hoofdstuk Onderhoud.



Technische gegevens

33

4 Technische gegevens

AfmetingenLengte

Breedte

Hoogte

Draaicirkelstraal

mm

mm

mm

mm

2700

1600

1500

1348

Gewichten

Leeg gewicht (afhankelijk van uitrusting)

Maximaal gewicht

kg

kg

1860

2600Asbelastingen (bij 2450 kg)

Asbelasting vooraan links / vooraan rechts

Asbelasting achteraan

Speciale bandenspanning achteraan

kg

kg

N/cm2

560/530

1400

71

Rijsnelheden

Transportrit

WerkritAchteruit rijden

Klimvermogen tijdens werkrit

Klimvermogen tijdens transportrit

km/h

km/hkm/h

%

%

12

105

12

16

Motor

Olievolume met filter

Oliesoort

Koelmiddel: bijv. Shell DEXCOOL of TotalCOOLELF AUTO SUPRA of Total GLACELF AUTO

SUPRA

Bouwtype

Fabrikant

Maximaal vermogen

Cilinderinhoud

liter

liter

kW

cm³

3,5

SAE 15W40

9,5

Ottomotor (LPG)

General Motors

40

1600



Technische gegevens

34

Aantal cilinders

Werktoerental: Schildpad/Haas omw/min

4 cilinders in rij

2150/2400

Loopwerk

Wieldiameter mm 410

Hydraulisch systeem

Olievolume

Oliesoort

liter 53

SAE 15W40

Schoonwatertank

Volume bruto liter 380

Vuilwatertank

Volume bruto liter 400

Hoofdborstel

Lengte

Diameter

Toerental

Veegspiegel

Vervang-hoofdborstel 1 x staal-Perlon of polyamide

of natuurvezel

mm

mm

omw/min

mm

bestelnr.

1050

355

440

55

7326/7327/7329

Vuilvergaarbak

Storthoogte

Volume bruto

mm

liter

1550

240

Zijborstel

Diameter

Toerental

Vervang-zijborstel 2 polyamide

mm

omw/min

bestelnr.

660

95

7335

Filtersysteem

Vervang-stoffilter bestelnr. 01280210



Technische gegevens

35

Schrobaggregaat

Aantal borstels

Borsteldiameter

Borsteltoerental

Borsteldruk stand 1/2/3/4

Vervangborstels 3x polyamide of K 180 of SIC PA

korrel 120

Vervangborstels 3x SIC PA korrel 80 of SIC PA

korrel 46 of draad

Vervang-rubberstrips 2x achteraan/vooraan

aantal

mm

omw/min

bestelnr.

bestelnr.

bestelnr.

3

410

200

Uit/licht/medium/sterk

7337/7339/7340

7341/7343/7346

01285130/01285140

Zuigvoet

Werkbreedte

Vervang-rubberstrips 1x buiten/binnen

mm

bestelnr.

1350

01280020/01280030

Afzuigsysteem schrobaggregaat

Onderdruk max.

Toerental

mbar

omw/min

80

9300

Afzuigsysteem veegeenheid

Onderduk max.

Toerental

mbar

omw/min

13

3900

Elektrisch systeem

Starterbatterij V 12

Geluidsemissiewaarde

Het volgens DIN EN ISO 3744 bij maximale

gebruiksomstandigheden gemeten

geluidsvermogensniveau (LwA) bedraagt:

Het volgens DIN EN ISO 11201 bij normale

gebruiksomstandigheden gemeten

geluidsdrukniveau (LpA) bedraagt (aan het oor van

de bestuurder):

dB (A)

dB (A)

99

84



Technische gegevens

36

Trillingen

De volgens EN 1003 berekende gewogen effectieve

waarde van de versnelling waaraan de bovenste

ledematen (hand-arm) blootgesteld zijn, bedraagt in

normale gebruiksomstandigheden:

De overeenkomstig EN 1032 berekende gewogen

effectieve waarde van de versnelling waaraan het

lichaam (voeten of zitvlak) blootgesteld is, bedraagt

bij normale gebruiksomstandigheden:

m/s²

m/s²

<2,5

<0,5



Onderhoud en verzorging

37

5 Onderhoud en verzorging

5.1. Algemeen

Voor u verzorgings- en onderhoudswerken uitvoert, dient u absoluut rekeningte houden met het hoofdstuk Veiligheidsinformatie!

Als de door ons voorgeschreven onderhoudswerken worden uitgevoerd, bent u zekersteeds een bedrijfsklare machine ter beschikking te hebben. Dagelijkse en wekelijkseonderhouds- en herstellingswerken kunnen worden uitgevoerd door een daartoeopgeleide bestuurder; al het andere Hako-systeemonderhoud mag enkel wordenuitgevoerd door geschoold en gekwalificeerd personeel. Neem contact op met de Hako-

onderhoudsdienst of het Hako-filiaal in uw buurt. Als u hiermee geen rekening houdt enals daardoor schade ontstaat, vervalt elke aanspraak op de garantie. Vermeld bij allevragen en bestellingen van wisselstukken altijd het serienummer, zie paragraaf 1.7 -Kenplaatje.

5.2 Hako-systeemonderhoud

Het Hako-systeemonderhoud:• waarborgt de betrouwbare werking van Hako-machines (preventief onderhoud)• beperkt de werkingskosten, herstellingskosten en kosten voor instandhouding tot een

minimum• waarborgt een lange levensduur en de paraatheid van de machine.Het Hako-systeemonderhoud vermeldt in verschillende modules de uit te voeren specialetechnische werken en definieert de intervallen voor het onderhoud. Voor de verschillendeonderhoudssystemen zijn de te vervangen onderdelen vastgelegd en in ET-kits gedefinieerd.

Hako-systeemonderhoud K:Door de klant uit te voeren werken aan de hand van de in de bedieningshandleidingbeschreven verzorgings- en onderhoudsinstructies (dagelijks of wekelijks). Bij leveringvan de machine wordt de bestuurder/gebruiker vakkundig opgeleid.

Hako-systeemonderhoud I:

(eenmalig na 50 bedrijfsuren)Geldt voor machines met aandrijving met verbrandingsmotor, eerste olieverversing, filter,enz. Uitvoering door de specialist van een erkende Hako-onderhoudsdienst.

Hako-systeemonderhoud II:(250 bedrijfsuren)Uitgevoerd door een specialist van een erkende Hako-onderhoudsdienst aan de handvan het voor de machine specifieke systeemonderhoud met ET-kit.




38

Hako-systeemonderhoud III:(500 bedrijfsuren)Uitgevoerd door een specialist van een erkende Hako-onderhoudsdienst aan de handvan het voor de machine specifieke systeemonderhoud met ET-kit.

Hako-systeemonderhoud S:(1000 bedrijfsuren veiligheidscontrole)Uitgevoerd door een specialist van een erkende Hako-onderhoudsdienst aan de handvan het voor de machine specifieke systeemonderhoud met ET-kit. Uitvoeren van allewettelijk voorgeschreven veiligheidsrelevante controles overeenkomstig UVV-BGV-TÜV-VDE.




39

5.3 Onderhoudsattest

Overhandiging

Uitrusting

Proefrit

Overdracht aan klantOpleiding

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

Hako-systeemonderhoud I

50 bedrijfsuren

Stempel werkplaats

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

Hako-systeemonderhoud II

250 bedrijfsuren

Stempel werkplaats

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

Hako-systeemonderhoud III

500 bedrijfsuren

Stempel werkplaats

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren


750 bedrijfsuren

Stempel werkplaats

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

Hako-systeemonderhoud S

1000 bedrijfsuren Stempel werkplaats

uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren



uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren



uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren



uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

Hako-systeemonderhoud S


uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren



uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren



uitgevoerd op:

bij bedrijfsuren

.




40

5.4 Onderhoudsschema

Hako-systeemonderhoud K

Volgende onderhoudsintervallen moeten door de klant/operator worden uitgevoerd.

IntervallenActiviteit

dagelijks wekelijks

Motoroliepeil controleren, eventueel bijvullen o

Hydraulisch oliepeil controleren, eventueel bijvullen o

Peil van motorkoelmiddel controleren, eventueel bijvullen o

Motor-aanzuigfilter: vervuilingsgraad volgensonderhoudsindicator controleren, evt. filterelement enstofuitstootventiel reinigen.

o

Gasbrandstofsysteem: indien nodig LPG-fles verwisselen o

Motor en hydraulisch systeem: visuele controle op olieverlies o

Goede werking van rijpedaal controleren o

Zuigvoet: functie controleren, evt. draagvlak en druk instellen o

Zuigslang: functie controleren, evt. verstopping verhelpen o

Vuilwatertank leegmaken en reinigen o

Vuilwater-aflaatslang reinigen o

Vreemde voorwerpen verwijderen van hoofdborstel enveegtunnel

o

Schoonwaterfilter reinigen o

Hako-systeemonderhoud KVolgende onderhoudsintervallen moeten door de klant/operator worden uitgevoerd.

Intervallen

Activiteitdagelijks wekelijks

Koelvinnen van motorkoeling controleren, eventueel reinigen o

Koelvinnen van hydraulische oliekoeler controleren, eventueelreinigen

o

Stuurinrichting: functie controleren o

Stoffilter van veegeenheid instellen, evt. reinigen of vervangen o

Schudmotor: functie controleren o




41

Vuilvergaarbak: dichtingen controleren, evt. reinigen ofvervangen

o

Klep vuilvergaarbak: werking controleren, evt. reinigen ofvervangen o

Zijborstelslijtage controleren, evt. corrigeren of vervangen o

Dichtingsrubbers van hoofdborstel controleren, evt. instellen ofvervangen

o

Hoofdborstel/hoofdborstelschorten op slijtage controleren, evt.bijregelen of vervangen

o

Schrobaggregaat: dichtingsrubbers/borstels controleren, evt.omdraaien of vervangen o

Zuigvoet: dichtingsrubbers controleren, evt. omdraaien of

vervangeno

Tankdeksel: dichtingen controleren, evt. vervangen o

Optische toestand van de machine controleren o

Hako-systeemonderhoud IVolgende onderhoudsintervallen moeten door een erkende Hako-onderhoudsdienst wordenuitgevoerd.

IntervalActiviteit

50 bedrijfsuren(eenmalig)

Motorolie en motoroliefilter vervangen o

Hydraulische oliefilter vervangen o

Hydraulisch systeem: werking controleren o


Stationair en bedrijfstoerental van motor controleren o

Elektrisch systeem: starterbatterij, verlichting en controlelampjescontroleren

o

LPG-installatie: werking controleren o

Bedrijfsrem en parkeerrem: werking controleren o

Stuurinrichting: werking controleren o

Rijwerking controleren: rijpedaal, vooruit en achteruit rijden enneutrale positie

o


Proefrit o




42

Hako-systeemonderhoud IIDe hierna vermelde onderhoudsintervallen moeten minstens 1 keer per jaar door eenerkende Hako-onderhoudsdienst worden uitgevoerd.

IntervalActiviteit

om de 250 bedrijfsuren

Motorolie en motoroliefilter vervangen o

Motor-aanzuigfilter: vervuilingsgraad volgensonderhoudsindicator controleren, evt. filterelement enstofuitstootventiel reinigen.

o


Stationair en bedrijfstoerental van motor controleren o

Bedrijfsrem controleren en reinigen o

Parkeerrem controleren en reinigen o

LPG-installatie: CO-waarden van uitlaatgassen minstens om de6 maanden controleren

o

Wielen: draaimoment controleren o

Hydraulisch systeem: werking van motoren, kleppen en pompen

controlereno

Elektrisch systeem: starterbatterij, verlichting en controlelampjescontroleren

o


Proefrit o

Hako-systeemonderhoud IIIDe hierna vermelde onderhoudsintervallen moeten minstens 1 keer per jaar door eenerkende Hako-onderhoudsdienst worden uitgevoerd.

IntervalActiviteit

om de 500 bedrijfsuren

Onderhoudswerken uitvoeren vlg. Hako-systeemonderhoud II o

Motor-aanzuigfilter: filterelement vervangen o

Hydraulische oliefilter vervangen o

Gasdrukveer van motorkap controleren, evt. vervangen o

Antistatische ketting controleren, evt. vervangen o




43

Hako-systeemonderhoud S (veiligheidscontrole)De hierna vermelde onderhoudsintervallen moeten minstens 1 keer per jaar door eenerkende Hako-onderhoudsdienst worden uitgevoerd.

IntervalActiviteit

om de 1000bedrijfsuren

Onderhoudswerken uitvoeren vlgs. Hako-systeemonderhoud III o

Motor-aanzuigfilter: filterelement en veiligheidselement

vervangen

o

Motorkoelmiddel vervangen o

Hydraulische olie verversen o

Remsysteem: remblokken vervangen o

Hefkabel zijborstel en remkabel vervangen o




44

5.5 Motor

De motor bevindt zich in het achterste gedeelte van het voertuig en is dankzij eenzwenkframe optimaal toegankelijk voor onderhoud en verzorging.

1. Afsluitdeksel2. Oliepeilstok3. Oliefilter4. Oliecarter5. Motorframe6. Vergrendeling7. Toegangsdeur links en

rechts8. Koelsysteem9. Luchtfilter10. Borgpen

Afb. 9




45

5.5.1 Motorframe openen

Open het motorframe pas als de motor afgekoeld is.Verbrandingsgevaar!

1. Parkeer het voertuig met bedrijfswarme motor op een zo effen mogelijke ondergrond.Schakel de motor uit en laat hem afkoelen. Zet de parkeerrem aan.

2. Ontgrendel de afdekkap van de motor en zwenk ze omhoog.3. Zwenk de linker en rechter toegangsdeur (afb. 9/7) van de motor open.4. Maak de vergrendeling (afb. 9/6) open en zwenk het motorframe (afb. 9/5) opzij.5. Zet het motorframe vast met de borgpen (afb. 9/10).

5.5.2 Motorolie bijvullenControleer het motoroliepeil dagelijks met de oliepeilstok (afb. 9/2).Vul indien nodig of wanneer het controlelampje motoroliedruk brandt, motorolie bij.

Gebruik de voorgeschreven motorolie, zie technische gegevens!

1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Trek de peilstok uit en veeg hem af met een schone doek.3. Controleer het oliepeil met de markeringen onderaan de oliepeilstok.4. Giet niet te veel olie tegelijk in. Geef de olie enkele minuten tijd om naar het oliecarter te

lopen. Meet pas daarna het oliepeil opnieuw.5. Breng het afsluitdeksel en de oliepeilstok opnieuw aan.6. Vergrendel het motorframe. Sluit de toegangsdeuren en de afdekkap.7. Het motorcontrolelampje moet enkele seconden na het starten van de motor uitgaan.

5.5.3 Motorolie en oliefilter vervangenDe motorolie moet voor het eerst na 50 bedrijfsuren en daarna om de 250 bedrijfsuren maaruiterlijk één keer per jaar worden vervangen.

Let op voor hete motoronderdelen en wanneer u hete motorolie aflaat.Verbrandingsgevaar!

1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Plaats een geschikte opvangbak onder de aflaatschroef op het oliecarter.

Olievolume met oliefilter: 3,5 literOlievolume zonder oliefilter: 3,2 liter

3. Draai de aflaatschroef uit het oliecarter (afb. 9/4) en laat de motorolie in de opvangbaklopen.

4. Demonteer de oliefilter (afb. 9/3) en plaats een nieuwe oliefilter met een nieuwedichtingsring (handvast aandraaien).

Doe de oude olie en de gebruikte oliefilter op een milieuvriendelijke wijze weg!




46

5. Plaats de aflaatschroef met een nieuwe dichtingsring.6. Giet motorolie bij, zie paragraaf 5.5.2.

5.6 Luchtfilter

De luchtfilter (afb. 10/1) bevindt zich rechts naast de motor. De vervuiling van de luchtfilterwordt aangegeven op de onderhoudsindicator (afb. 10/2). De onderhoudsindicator moetdagelijks worden gecontroleerd.

1. Luchtfilter2. Onderhoudsindicator

3. Klemmen4. Hoofdfilter5. Veiligheidspatroon6. Stofuitstootventiel

Afb. 105.6.1 Hoofdfilter demonteren1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Maak de op de luchtfilter (afb. 10/1) aangebrachte klemmen (afb. 10/3) los en neem het

onderste gedeelte van de behuizing af.3. Neem de hoofdfilter (afb. 10/4) uit de behuizing.

5.6.2 Hoofdfilter reinigen

1. Reinig het onderste gedeelte van de behuizing langs binnen met een vochtige doek.2. Blaas de hoofdfilter van binnen naar buiten uit met lucht. Gebruik daartoe perslucht vanmax. 3 bar.

3. Controleer de hoofdfilter met behulp van een lichtbron op perforaties.4. Controleer de dichtingen van de hoofdfilter op beschadiging.

5.6.3 Hoofdfilter monteren1. Schuif de hoofdfilter met de open zijde naar voor voorzichtig in het bovenste gedeelte van

de behuizing.2. Zet het onderste gedeelte van de behuizing terug en let op de goede zitting van het

stofuitstootventiel (afb. 10/6).




47

3. Zet de bevestigingsklemmen weer vast.

5.6.4 Hoofdfilter vervangen

De hoofdfilter (afb. 10/4) moet in geval van beschadiging of uiterlijk om de 500 bedrijfsurenworden vervangen.1. Demonteer de hoofdfilter, zie paragraaf 5.6.1.2. Plaats een nieuwe hoofdfilter.3. Monteer de hoofdfilter, zie paragraaf 5.6.3.

5.6.5 Veiligheidpatroon vervangenDe veiligheidspatroon (afb. 10/5) mag niet worden gereinigd en mag na dedemontage niet opnieuw worden gebruikt!

De veiligheidspatroon moet uiterlijk om de 1000 bedrijfsuren worden vervangen.

1. Demonteer de hoofdfilter, zie paragraaf 5.6.1.2. Plaats de nieuwe veiligheidspatroon.3. Monteer de hoofdfilter, zie paragraaf 5.6.3.

5.6.6 Stofuitstootventiel reinigenDruk het stofuitstootventiel (afb. 10/6) samen en verwijder daardoor de stofafzetting.




48

5.7 Koelsysteem Het koelmiddel wordt in de koeler (afb. 11/3) gekoeld door de ventilator (afb. 11/2). Een tehoge temperatuur van het koelmiddel wordt aangegeven op het hoofdbedieningspaneel.

Let op voor draaiende onderdelen in de omgeving van de ventilator.Gevaar voor verwondingen!

1. Afsluitdeksel2. Ventilator3. Koeler4. Aflaatschroef

Afb. 11

5.7.1 Koeler reinigenControleer de koeler (afb. 11/3) dagelijks en reinig indien nodig. Vuil op de lamellenvermindert het koelvermogen.

De lamellen van de koeler zijn zeer dun en kunnen gemakkelijk beschadigd raken!

1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Reinig de lamellen van de koeler met perslucht voorzichtig vanaf de motorzijde naar

buiten.




49

5.7.2 Koelmiddel bijvullenMaak de koeler nooit open terwijl de motor warm staat, want het koelsysteemstaat in dergelijk geval onder hoge druk. Verbrandingsgevaar! Draagbeschermhandschoenen!

Te weinig koelmiddel vermindert het koelvermogen. Controleer het koelmiddelpeil wekelijksen vul indien nodig bij.

Gebuik enkel voorgeschreven koelmiddel, zie technische gegevens. Niet mengen!

1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Als de motor afgekoeld is, opent u het afsluitdeksel (afb. 11/1) voorzichtig.3. Controleer het koelmiddel. Het optimale koelmiddelpeil = 20 tot 30 mm onder het

draagvlak van het afsluitdeksel. Indien nodig langzaam bijvullen.4. Monteer het afsluitdeksel opnieuw.5. Laat de motor enkele minuten draaien.6. Schakel de motor uit en laat hem afkoelen.7. Controleer het koelmiddelpeil opnieuw en vul evt. bij.

5.7.3 Koelmiddel vervangenHet koelmiddel moet uiterlijk om de 1000 bedrijfsuren worden vervangen.1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Plaats een geschikte opvangbak onder de koeler aan de aflaatschroef (afb. 11/4).3. Open de aflaatschroef en laat het koelmiddel volledig uitlopen. Koelmiddelvolume = 9,5

liter.

Doe het oude koelmiddel op een milieuvriendelijke wijze weg!

4. Sluit de aflaatschroef weer.5. Vul met nieuw koelmiddel, zie technische gegevens.6. Monteer het afsluitdeksel opnieuw.7. Laat de motor enkele minuten draaien.8. Schakel de motor uit en laat hem afkoelen.9. Controleer het koelmiddelpeil opnieuw en vul evt. bij.

5.8. LPG-installatie

Werken aan de LPG-installatie mogen enkel worden uitgevoerd door specialistenen overeenkomstig opgeleid personeel! Bij het monteren en verwisselen vanonderdelen van de LPG-installatie mogen enkel door de fabrikant toegelatenonderdelen worden gebruikt! Roken en open vuur in de buurt van de LPG-installatie zijn verboden! Werk enkel in voldoende geventileerde ruimtes!




50

Standaard1. Standaard LPG-reservoir2. Snelsluiting3. Afsluiter4. Vergrendeling

Optie 2de LPG-reservoir 5. Afsluiter6. Snelsluiting7. LPG-reservoir8. Bevestiging9. Omschakelkraan

Afb. 12




51

5.8.1 LPG-reservoir vervangenGasflessen mogen niet worden vervangen in garages en onder de grond!Voertuigen met LPG-installaties moeten veilig worden geparkeerd (bijv. opvoldoende luchttoevoer en -afvoer letten!) Wanneer het voertuig boven de grondwordt geparkeerd, voldoende afstand aanhouden tot kelderopeningen, putten,lichtkokers en dergelijke en het afnameventiel sluiten! Om de aansluitingen los temaken, veiligheidshandschoenen dragen!

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet deparkeerrem aan.

2. Sluit de afsluiter (afb. 12/3) en open de snelsluiting (afb. 12/2).3. Open de vergrendeling (afb. 12/4) en neem het lege LPG-reservoir (afb. 12/1) uit.4. Plaats het nieuwe LPG-reservoir met de bodem eerst in de tankruimte onder de

bestuurdersstoel. De kraagopening moet omlaag staan (vloeibare afname).5. Sluit de snelsluiting aan op het LPG-reservoir en bevestig.6. Sluit de vergrendeling.

Tweede LPG-reservoir vervangen (optie)1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.

Schakel de motor uit en zet de parkeerremaan.

2. Schakel de omschakelkraan (afb. 12/9) opstandaard-LPG-reservoirs (afb. 13/A) om.

3. Sluit de afsluiter (afb. 12/5) en open desnelsluiting (afb. 12/6).

4. Neem de bevestiging (afb. 12/8) af en neemhet lege LPG-reservoir (afb. 12/7) weg.

5. Leg het nieuwe LPG-reservoir op de houder.De kraagopening moet omlaag staan(vloeibare afname).

6. Bevestig de snelsluiting op het LPG-reservoir.7. Zet het LPG-reservoir vast met de bevestiging.

A) Standaard LPG-reservoir

B) Tweede LPG-reservoir (optie)

C) Geen LPG-reservoir gekozenAfb. 13




52

5.9 Hydraulisch systeem

Werken aan het hydraulisch systeem mogen enkel worden uitgevoerd doorspecialisten en overeenkomstig opgeleid personeel! Hydraulische olie die onderhoge druk uitspuit, kan zware verwondingen veroorzaken! Alle leidingen waarinhydraulische olie zit, moeten drukloos worden gemaakt! Troebele hydraulischeolie wijst erop dat er water of lucht in het hydraulisch systeem binnengedrongenis! Te weinig hydraulische olie of verkeerde hydraulische olie veroorzaakt schadeaan het hydraulisch systeem!

Afb. 14

1. Afsluitdeksel met beluchtingsfilter en oliepeilstok2. Hydraulisch oliereservoir3. Aflaatschroef4. Veiligheidssteun5. Hydraulische oliefilter




53

5.9.1 Hydraulische olie bijvullen

Gebruik de voorgeschreven hydraulische olie, zie technische gegevens!

1. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.2. Neem het afsluitdeksel (afb. 14/1) af en veeg de oliepeilstok af met een schone doek.3. Controleer het oliepeil met de markering onderaan de oliepeilstok.4. Giet niet te veel olie tegelijk in. Geef de olie enkele minuten tijd om naar het hydraulisch

oliereservoir te lopen. Meet pas daarna het oliepeil opnieuw.5. Monteer het afsluitdeksel opnieuw.6. Vergrendel het motorframe. Sluit de toegangsdeuren en de afdekkap.

5.9.2 Hydraulische olie verversen

De hydraulische olie moet om de 1000 bedrijfsuren worden vervangen.

Let op wanneer u hete olie aflaat. Verbrandingsgevaar!

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en zet de vuilvergaarbak omlaag. Schakelde motor uit en zet de parkeerrem aan.

2. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.3. Plaats een geschikte opvangbak onder de aflaatschroef (afb. 14/3) van het hydraulisch

oliereservoir. Olievolume: 53 liter.4. Draai de aflaatschroef uit en laat de hydraulische olie in de opvangbak lopen.

Doe de oude hydraulische olie op een milieuvriendelijke wijze weg!

5. Plaats de aflaatschroef met een nieuwe dichtingsring en vul met hydraulische olie, zieparagraaf 5.9.1.

6. Start de motor en gebruik alle werkfuncties bij laag toerental en breng de vuilvergaarbakverschillende keren omhoog en maak hem verschillende keren leeg. Schakel de motoruit.

7. Vul indien nodig nog hydraulische olie bij. Controleer het hydraulisch systeem op lekken.

5.9.3 Hydraulische oliefilter vervangenDe hydraulische oliefilter moet voor het eerst na 50 bedrijfsuren en daarna om de 1000bedrijfsuren worden vervangen.

Let op wanneer u hete olie aflaat. Verbrandingsgevaar!

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en zet de vuilvergaarbak omhoog. Schakelde motor uit en zet de parkeerrem aan.





54

2. Schroef de toevoer voor de hydraulische olie (afb. 14/5) uit.

Doe de gebruikte hydraulische oliefilter op milieuvriendelijke wijze weg!

3. Plaats de nieuwe hydraulische oliefilter met een nieuwe dichtingsring (handvastaandraaien).

4. Start de motor en schakel hem weer uit. Controleer het hydraulisch systeem op lekken.

5.10 Vuilvergaarbak

1. Veiligheidssteun

2. Vuilvergaarbak3. Handgreep4. Stoffilter5. Vergrendeling6. Frontkap

Afb. 155.10.1 Stoffilter reinigen

De stoffilter zit onder de frontkap. Het door de hoofdborstel opgeworpen fijne stof wordt doorhet afzuigsysteem tegen het filterelement gevoerd.Controleer de vervuiling van de stoffilter (afb. 15/4) wekelijks. Indien nodig de stoffilterreinigen.

Reinig de stoffilter in open lucht en draag daarbij stofbescherming! Doe het stof opmilieuvriendelijke wijze weg!

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet deparkeerrem aan.

2. Open de vergrendeling (afb. 15/5) van de frontkap (afb. 15/6).




55

3. Zwenk de twee handgrepen (afb. 15/3) naar buiten en neem de stoffilter uit.4. Laat de stoffilter horizontaal vanaf een hoogte van ca. 1 meter op een gladde vloer vallen

(de vuile zijde moet naar de vloer gericht zijn!).5. Zet de stoffilter in omgekeerde volgorde terug.

5.10.2 Stoffilter vervangen1. Controleer de stoffilter (afb. 15/4) wekelijks op beschadiging. Indien nodig de stoffilter

vervangen.2. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet de

parkeerrem aan.3. Open de vergrendeling (afb. 15/5) van de frontkap (afb. 15/6).4. Zwenk de twee handgrepen (afb. 15/3) naar buiten en neem de stoffilter uit.5. Zet de nieuwe stoffilter in omgekeerde volgorde terug (de twee handgrepen weer

sluiten!).

5.10.3 Vuilvergaarbak leegmaken1. Rij het voertuig naar de leegmaakplaats2. Schud de stoffilter ca. 20 tot 30 seconden met de knop voor het schudsysteem (afb.

7/16).3. Positioneer het voertuig met het rijpedaal zo, dat de afstand tussen het voertuig en de

container of het afvalvoertuig volstaat om de vuilvergaarbak op te tillen.4. Breng de vuilvergaarbak met de hefboom (afb. 7/18) omhoog tot hij boven de container

komt.


5. Breng het voertuig met het rijpedaal langzaam en voorzichtig vooruit tot devuilvergaarbak goed geplaatst is om hem leeg te maken in de container.

Langdurig rijden met omhoog geplaatste vuilvergaarbak is zeer gevaarlijk. Terwijlde vuilvergaarbak omhoog staat, mag enkel de korte afstand worden afgelegd omde vuilvergaarbak boven de container te positioneren.

6. Druk op de schakelaar (afb. 7/17) om de klep van de vuilvergaarbak te openen.7. Als de vuilvergaarbak leeggemaakt is, rijdt u het voertuig een stukje weg van de

container.8. Breng de vuilvergaarbak weer omlaag met de hefboom (afb. 7/18).




56

5.11 Zijborstels

Afb. 16

1. Zijborstel2. Moeren3. Instelplaat4. Borgplaat5. Veiligheidssteun6. Pennen7. Kabel

8. Instelblok

5.11.1 Neiging van zijborstels instellenDe neiging van de zijborstels (afb. 16/1) is in de fabriek ingesteld en moet enkel na eenherstelling worden ingesteld.1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet de

parkeerrem aan.2. Draai de moeren (afb. 16/2) van de instelplaat (afb. 16/3) los.3. Stel de neiging van de zijborstels in op ca. 3° tot 5° en draai beide moeren weer vast.

5.11.2 Slijtagecompensatie van zijborstels

Controleer de zijborstels (afb. 16/1) wekelijks op slijtage. In geval van slijtage of na eenvervanging de zijborstels als volgt instellen:1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en zet de vuilvergaarbak omhoog. Schakel

de motor uit en zet de parkeerrem aan.2. Plaats de veiligheidssteun (afb. 16/5).3. Trek de bovenste pen (afb. 16/6) uit het instelblok (afb. 16/8) en steek ze onder de

tweede pen. Let erop dat de pen door de lus van de kabel (afb. 16/7) loopt.




57

Na vervanging van de zijborstels de pennen weer in de twee boorgaten steken.

4. Neem de veiligheidssteun weg, start het voertuig en laat de vuilvergaarbak zakken.

5.11.3 Zijborstels vervangenAls de haren zo erg versleten zijn dat ze nog slechts een lengte van 8 cm of minder hebben,moeten de zijborstels worden vervangen. Met een snelsluiting kan de zijborstel gemakkelijkworden gedemonteerd.

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en zet de vuilvergaarbak omhoog. Schakelde motor uit en zet de parkeerrem aan.

2. Plaats de veiligheidssteun (afb. 16/5).


3. Draai de zijborstel (afb. 16/1) tot de borgplaat (afb. 16/4) te zien is.4. Til de borgplaat op, draai de zijborstel naar rechts en neem hem af.5. Plaats de nieuwe zijborstel en zet hem vast met de borgplaat.6. Stel de zijborstel in, zie paragraaf 5.11.27. Neem de veiligheidssteun weg, start het voertuig en laat de vuilvergaarbak zakken.

5.12 Hoofdborstel

Afb. 17

1. Stelschroef2. Vleugelmoer3. Afdekplaat4. Hoofdborstelschorten5. Hoofdborstel

6. Hoofdborstelhouder7. Meenemer8. Kruisgreep




58

5.12.1 Slijtagecompensatie van hoofdborstel instellenControleer de hoofdborstel (afb. 17/5) wekelijks op slijtage. In geval van slijtage of na eenvervanging de hoofdborstel als volgt instellen:

1. Laat de hoofdborstel op een gladde ondergrond neer en laat hem korte tijd in stilstanddraaien.

2. Breng de hoofdborstel omhoog en rij het voertuig iets vooruit.3. Schakel de motor uit en zet de parkeerrem aan.4. Controleer de slijtage. Als de hoofdborstel juist ingesteld is, moet op de vloer een parallel

lopende veegspiegel van 50 mm breedte zichtbaar zijn, zie schets.5. Neem de afdekplaat (afb. 17/3) af en draai de vleugelmoer (afb. 17/2) los. Stel de

veegspiegel in met de stelschroef afb. 17/1).- Stelschroef in uurwijzerszin draaien: minder veegspiegel- Stelschroef in tegenuurwijzerszin draaien: meer veegspiegel

6. Borg de stelschroef met de vleugelmoer.

5.12.2 Hoofdborstel parallel instellenDe parallelliteit van de hoofdborstel is in de fabriek ingesteld. Als de veegspiegel niet parallelloopt, moet de stelschroef (afb. 18/1) worden gecorrigeerd. De stelschroef bevindt zich onderde zuigeraandrijving ter hoogte van het schrobaggregaat.

Afb. 18




59

5.12.3 Hoofdborstel vervangenAls de haren zo erg versleten zijn dat ze nog slechts een lengte van 35 mm hebben, moet dehoofdborstel worden vervangen. De hoofdborstel is toegankelijk aan de linker zijde(rijrichting) en wordt als volgt gedemonteerd:1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.2. Laat de hoofdborstel zakken en breng de hefboom voor de hoofdborsteldruk (afb. 5/8)

naar de laagste stand.3. Schakel de motor uit en zet de parkeerrem aan.4. Open de linker zijdeur (afb. 17/4).5. Neem de kruisgreep (afb. 17/8) af en trek de hoofdborstelhouder (afb. 17/6) uit.6. Trek de hoofdborstel (afb. 17/5) uit7. Plaats de nieuwe hoofdborstel in omgekeerde volgorde. De meenemer (afb. 17/7) van de

hoofdborstel (inwendig) moet op de aandrijving grijpen.8. Bij de montage van de hoofdborstelhouder moeten de twee geleidingspennen eveneens

in de groeven van de hoofdborstel grijpen.9. Stel de hoofdborstel in, zie paragraaf 5.12.1.

5.12.4 Hoofdborstelschorten vervangenControleer de hoofdborstelschorten (afb. 17/4) op de zijdeuren en in de achterstehoofdborstelruimte wekelijks op slijtage. Versleten hoofdborstelschorten moetenonmiddellijk worden vervangen.1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet de

parkeerrem aan.2. Maak de houderplaten, de moeren en de zeskantschroeven los en neem de

hoofdborstelschorten af.3. Plaats de nieuwe hoofdborstelschorten in omgekeerde volgorde.4. Tijdens de montage stelt u de afstand van de hoofdborstelschorten tot de vloer in op ca.

3 mm.

5.13 Schrobaggregaat

1. Afstrijker2. Snelsluiting

3. Schrobborstel4. Kruisgrepen voor klemstrips5. Dichtingsrubbers6. Stelschroef voor neiging7. Kruisgrepen voor afstrijker8. Veerbout voor borsteldruk

Afb. 19




60

5.13.1 Schrobborstels vervangenControleer de schrobborstels (afb. 19/3) wekelijks op slijtage. Als de haren zo erg versletenzijn dat ze nog slechts een lengte van 1,5 cm hebben, moet de schrobborstel wordenvervangen. Dankzij een snelsluiting kan de schrobborstel gemakkelijk worden gedemonteerd.1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.2. Schakel het schrobaggregaat uit.3. Open het motorframe, zie paragraaf 5.5.1.4. Druk de snelsluiting (afb. 19/2) samen en neem de versleten schrobborstel uit.5. Plaats de nieuwe schrobborstel in omgekeerde volgorde.

5.13.2 Dichtingsrubbers vervangenControleer de dichtingsrubbers (afb. 19/5) wekelijks op slijtage. Door de dichting te draaien,kunnen de twee kanten worden gebruikt.1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.2. Schakel het schrobaggregaat uit.3. Schakel de motor uit en zet de parkeerrem aan.4. Maak de kruisgrepen voor de afstrijker (afb. 19/6) los en neem ze samen met de afstrijker

af.5. Maak de kruisgrepen voor de klemstrips (afb. 19/4) los. Neem de klemstrips en

dichtingsrubbers af.6. Draai de dichtingsrubbers om of vervang indien nodig.

Als draaien niet mogelijk is omdat er geen symmetrische vorm is, kan hetdichtingsrubber aan de andere zijde van de machine verder worden gebruikt.

7. Monteer de afstrijker in omgekeerde volgorde. Let tijdens de montage op hetvolgende:- bevestig de dichtingsrubbers (afb. 19/5) gelijkmatig met de kruisgrepen (afb. 19/4).- draai de kruisgrepen niet te vast aan.- stel de dichtingsrubbers zonder welving en parallel met de houder in.

5.13.3 Afstrijker instellenParallel met de vloer:De afstrijker moet met behulp van de stelschroef (afb. 19/7) parallel met de vloer worden

ingesteld.Stelschroef in uurwijzerszin draaien: de afstrijker komt omhoog.Stelschroef in tegenuurwijzerszin draaien: de afstrijker gaat omlaag.

Vloerdruk:Door de veerspanning met de veerbout (afb. 19/8) te verhogen, wordt meer druk uitgeoefendop het dichtingsrubber, zodat een grotere druk op de vloer ontstaat. Deze grotere krachtwordt bij ruwe vloeren met onregelmatig oppervlak gebruikt. Voor zachtere vloeren is minderdruk vereist.




61

5.14 Zuigvoet

1. Zuigvoet2. Zuigvoetopheffing3. Dichtingsrubbers4. Kruisgrepen voor zuigvoet5. Klemsluiting6. Kruisgrepen voor dichtingsrubbers7. Steunrollen8. Kruisgrepen voor steunrollen9. Vleugelschroef10. Stelschroeven voor neiging

Afb. 20




62

5.14.1 Zuigvoet afnemen1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.2. Schakel de motor uit en zet de parkeerrem aan.3. Maak de kruisgrepen voor de zuigvoet (afb. 20/4) los en trek de zuigvoet (afb. 20/1) langs

achter uit.4. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde.

5.14.2 Dichtingsrubbers vervangenControleer de dichtingsrubbers (afb. 20/3) wekelijks op slijtage. Door de binnenstedichtingsrubbers te draaien, kunnen twee kanten worden gebruikt. Door de buitenstedichtingsrubbers te draaien, kunnen vier kanten worden gebruikt. De dichtingsrubberskunnen zonder gereedschap als volgt worden gedemonteerd:1. Open de spansluiting (afb. 20/5) en neem de kruisgrepen en de vleugelschroef (afb. 20/9)

af. Neem de dichtingsrubbers (afb. 20/3) af.2. Draai de dichtingsrubbers indien nodig om of vervang ze.3. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde4. Stel de dichtingsrubbers zonder welving en parallel met het zuigvoetlichaam in.

5.14.3 Zuigvoet instellen

Parallelle instelling1 Parkeer het voertuig op een effen ondergrond.2 Schakel de motor uit en zet de parkeerrem aan.3 Controleer of de dichtingsrubbers zonder welving en parallel ten opzichte van het

zuigvoetlichaam bevestigd zijn. Indien nodig de dichtingsrubbers parallel uitlijnen.4 Voor de parallelle instelling van de zuigvoet maakt u de stelmoeren voor en achter de

plaat op de draadstang (afb. 20/10) los en schroeft u ze telkens 10 mm van de plaat weg.5 Start de motor en breng de zuigvoet omlaag. Tijdens het omlaag gaan plaatst de zuigvoet

zich parallel t.o.v. de vloer. Daarbij moeten de dichtingsrubbers verticaal staan en mogenze niet doorgebogen zijn.

6 Fixeer deze positie met de stelschroeven (afb. 20/10) door tegen de plaat te draaien, tefixeren en tenslotte de moeren vast te draaien.

7 Controleer de parallelliteit door met omlaag geplaatste zuigvoet vooruit te rijden. Dedichtingsrubbers moeten zowel in het midden als aan de rand van de zuigvoet gelijkmatiglichtjes naar achter doorgebogen zijn.

Hoogte instellen 1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond met aangezette parkeerrem.2. Start de motor en breng de zuigvoet omlaag. Let erop dat de dichtingsrubbers verticaal

staan en niet doorgebogen zijn.3. Maak de twee steunrollen (afb. 20/7) van de zuigvoetopheffing los met behulp van de

kruisgrepen (afb. 20/8).4. Stel de steunrollen met onderlegringen in tot de afstand tussen de steunrollen en de vloer

5 - 7 mm bedraagt.5. Draai de twee kruisgrepen weer vast.




63

6. Controleer de juiste hoogte door een werkrit met water uit te voeren. Als het achterstedichtingsrubber door de onderdruk gedeeltelijk naar voor wordt getrokken, is de zuigvoette hoog ingesteld. Als er veel lawaai weerklinkt, is de zuigvoet te diep ingesteld.

5.15 Watertoevoer

Afb. 21

1. Vuilwatertank2. Markering3. Schoonwatertank4. Aflaatslang5. Afsluitstop6. Aflaatkraan7. Afsluiter8. Schoonwaterfilter9. Tankdeksel

5.15.1 Schoonwatertank vullenIndien nodig of uiterlijk wanneer de schoonwaterindicator (afb. 7/5) knippert, dient u deschoonwatertank (afb. 21/3) te vullen. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en zetde parkeerrem aan. Open het tankdeksel (afb. 21/9) en zet het vast met de steun. Vul deschoonwatertank tot aan de MAX-markering (afb. 21/2).




64

5.12.2 Schoon water aflaten

Plaats het voertuig zo, dat de aflaatkraan (afb. 21/6) zich boven een afvoer in de vloerbevindt. Draai de hefboom van de aflaatkraan 90°.

5.15.3 Schoonwaterfilter reinigenReinig de schoonwaterfilter (afb. 21/8) dagelijks en controleer hem op beschadiging. Indiennodig de schoonwaterfilter vervangen. De schoonwaterfilter kan ook bij gevulde tank wordengereinigd en gecontroleerd.1. Draai de hefboom van de afsluiter (afb. 21/7) 90° om te sluiten.2. Draai de filterbehuizing uit.3. Neem het filterelement uit het filterhuis om het te reinigen. Vervang indien nodig.4. Zet het filterelement en de behuizing terug.

5. Open de afsluiter opnieuw.5.15.4 Vuilwatertank leegmakenIndien nodig of uiterlijk wanneer de vuilwaterindicator (afb. 7/6) knippert, dient u devuilwatertank (afb. 21/1) leeg te maken.1. Rij naar een geschikte afvoerplaats. Parkeer het voertuig zo, dat de aflaatslang tot bij een

afvoer in de vloer komt.

Doe het vuile water op milieuvriendelijke wijze weg!

2. Schakel het voertuig uit en zet de parkeerrem aan.

3. Neem de aflaatslang (afb. 21/4) uit de houder en knik het flexibele uiteinde van de slangom de wateruitloop te blokkeren. Verwijder daarna de afsluitstop (afb. 21/5). Met hetflexibele uiteinde van de slang kan het debiet worden geregeld.

4. Laat de vuilwatertank volledig leeglopen.

5.15.5 Vuilwatertank reinigenReinig de vuilwatertank (afb. 21/1) dagelijks.1 Maak de vuilwatertank leeg, zie paragraaf 5.15.4.2 Verwijder de twee grote zijdelingse schroefdeksels (afb. 6/20) op de vuilwatertank.3 Neem de aflaatslang (afb. 21/4) uit de houder en plaats ze op een geschikt afvoerputje in

de vloer.

4 Maak de afsluitstop (afb. 21/5) los en verwijder hem.5 Reinig de vuilwatertank met schoon water en spoel het vuil weg uit alle openingen.6 Schroef de schroefdeksels weer in.7 Spoel de aflaatslang eveneens uit.8 Haak de aflaatslang weer vast.




65

5.16 Banden

Afb. 22

5.16.1 Bandslijtage controlerenControleer de banden wekelijks op slijtage en profieldiepte.

5.16.2 Banden demonteren

Werken aan de banden mogen enkel worden uitgevoerd door specialisten enovereenkomstig opgeleid personeel!

Volgende beschrijving geldt enkel voor volrubberen banden.

1. Parkeer het voertuig op een effen ondergrond en beveilig het voertuig zodat het niet kanwegrollen.

2. Schakel de motor uit en trek de contactsleutel uit.

3. Plaats een wagenkrik op het frame (afb. 22/1).4. Om de band van het voertuig af te nemen, dient u de 5 binnenste flensmoeren (afb. 22/2)lichtjes los te draaien.

5. Breng het voertuig met de krik omhoog.6. Verwijder de flensmoeren.7. Neem de band met de velg af.




66

5.16.3 Banden monteren

Werken aan de banden mogen enkel worden uitgevoerd door specialisten enovereenkomstig opgeleid personeel!

1. Neem de oude band van de velg en monteer de nieuwe band.2. Laat het voertuig met de wagenkrik zakken.3. Draai de flensmoeren aan met een draaimoment van 135 Nm.4. Controleer het draaimoment na ca. 5 bedrijfsuren.

5.17 Remmen

Werken aan het remsysteem mogen enkel worden uitgevoerd door specialisten enovereenkomstig opgeleid personeel!

De bedrijfsrem en de parkeerrem moeten voor het eerst na 50 bedrijfsuren en daarna om de250 bedrijfsuren op hun goede werking worden gecontroleerd. Om de 1000 bedrijfsurenmoeten de remblokken worden vervangen.

5.18 Elektrisch systeem

Afb. 23




67

5.18.1 Zekering vervangenDe zekeringkast (afb. 23/1) bevindt zich onder een afdekking naast de batterij in demotorruimte. Verwijder de vleugelschroef en neem de afdekking af. De verschillendestroomkringen zijn beveiligd met zekeringen. Naast de normale zekeringen is het contactsloten de verlichting voorzien van thermische beveiligingen. Bijkomende zekeringen voor demotorsturing bevinden zich direct op de motor.

5.18.2 Batterij vervangen

Trek de minpool van de batterij (afb. 23/2) af vóór u de pluspool van de batterijaftrekt. Dit voorkomt kortsluitingen en verwondingen!

1 Parkeer het voertuig op een effen ondergrond. Schakel de motor uit en zet de parkeerremaan.

2 Trek eerst de minkabel af en dan de pluskabel.3 Neem de batterij uit.4 Plaats de nieuwe batterij.5 Sluit eerst de pluskabel aan en daarna de minkabel.



EG-conformiteitsverklaring (overeenkomstig EG-Richtlijn98/37/EG)

68

Hako-Belgium N.V.Industrieweg 279420 Erpe-Mere

verklaart in eigen verantwoording dat het product

Hakomatic 1800Type: 7574

waarop deze verklaring betrekking heeft, voldoet aan de desbetreffende fundamenteleveiligheids- en gezondheidsvereisten van de EG-richtlijn 98/37/EG en de vereisten van89/336/EEG.

Voor de vakkundige omzetting van de in de EG-richtlijnen vermelde veiligheids- engezondheidsvereisten werd(en) volgende norm(en) en/of technische specificatie(s) gebruikt:

DIN EN 60335-2-72DIN EN 61000-6-2DIN EN 61000-6-3

Erpe-Mere, 05.07.06

Bernd HeilmannDirectie

Hakomatic 1800 NL (88-60-2714 0806)

Documents

Transcript of Hakomatic 1800 NL (88-60-2714 0806)