Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

Drie redenen waarom je juist nu een leaseauto moet uitzoeken In het landelijke nieuws en op verschillende digitale media is de verandering van de regels omtrent bijtelling in 2016 en de run op leaseauto’s als gevolg daarvan veel in de aandacht geweest. In een eerder blog gaf ik al aan dat je de toekomstige veranderingen goed in de gaten moet houden als je in een leaseauto rijdt of een wagenpark beheert. In dit artikel bespreek ik nog een keer hoe het precies zit en geef ik drie redenen waarom berijders juist nu een leaseauto moet gaan uitzoeken. Hoe zit het ook alweer? Ik kan me voorstellen dat je door de bomen het bos niet meer ziet in de stroom van nieuwsberichten over de bijtelling 2015/2016. Daarom geef ik je eerst een kort overzicht van de veranderingen. Oude situatie In 2015 gelden vijf bijtellingscategorieën. De 4% bijtelling geldt zoals je in het schema kunt zien voor 0-emissie en dus elektrisch aangedreven auto’s. Categorie 2 zijn in de praktijk plug-in hybride auto’s. Nieuwe situatie De bijtelling in 2016 gaat veranderen naar vier categorieën. Het schema maakt duidelijk dat de eerste categorie gelijk blijft. Het bijtellingspercentage van categorie 2 stijgt. Categorie 3 bevat vanaf 2016 een grotere uitstoot range. In de laatste categorie is het criterium verlaagd waardoor hier meer auto’s toe behoren.

Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

Wanneer is dit interessant? Er zijn drie redenen om jouw personeel juist nu over hun toekomstige leaseauto na te laten denken. 1. Financieel voordeel Bijtelling Zoals je hebt gelezen verdwijnen er twee bijtellingscategorieën. Als berijders dit jaar nog een auto mogen uitzoeken, kan dat tegen de percentages van 2015. Deze percentages blijven vijf jaar gelden. Dat is bijvoorbeeld voordelig als je nu een auto uitzoekt met 7% bijtelling. Daar geldt in 2016 namelijk 15% bijtelling voor. Aanschaf Niet alleen de bijtelling is in 2015 gunstiger dan in 2016, ook bij de aanschaf van een auto (dus de leaseprijs) kan een berijder in 2015 gunstiger uit zijn. Auto’s worden per 2016 namelijk duurder, doordat het BPM-bedrag per auto gemiddeld stijgt. Als berijders begin volgend jaar een leaseauto mag uitzoeken, kan het slim zijn om de huidige auto nu in te leveren. De kosten die het vervroegd beëindigen van een leasecontract met zich meebrengen moeten natuurlijk opwegen tegen het voordeel van de bijtelling. 2. De beschikbaarheid daalt snel De tweede reden waarom werknemers juist nu een andere leaseauto moet uitzoeken, heeft te maken met de beschikbaarheid van leaseauto’s. En dan met name de groep die nu nog in de 7% en 14% categorie vallen. Omdat er een enorme run op nu nog relatief voordelige modellen is ontstaan, daalt het aanbod in rap tempo. Denk hierbij aan auto’s zoals de Volkswagen Passat GTE Plugin Hybrid of de Volvo V60. Wees er dus snel bij als je nog van de veranderende bijtelling voor deze modellen wilt profiteren. 3. Je kunt duurzame keuzes maken Vind je milieuvriendelijkheid belangrijk? Dan geeft de bijtelling van 2016 werknemers een duwtje in de rug om voor zuinigere auto’s te kiezen. Als zij nu al in een volledig elektrische auto’s rijden en hier tevreden over zijn, hoeven zij zich niet druk te maken over de veranderingen. 4% blijft immers 4%. Willen berijders in de toekomst juist elektrisch gaan rijden of ben je benieuwd welke auto’s in de 15% categorie vallen? Autoweek zet deze modellen door middel van een handige tool overzichtelijk bij elkaar. Wil je weten welke auto’s nog beschikbaar zijn? Bekijk dan ons beschikbare aanbod. Rekenvoorbeeld

Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

Tot slot geef ik je nog een rekenvoorbeeld om te laten zien wat berijders in de praktijk werkelijk kunnen besparen door in 2015 nog een auto te leasen. Stel, je wilt dit jaar nog een Volvo V60 gaan leasen met een fiscale waarde van 67.000 euro. Dan betaal je dit jaar nog gedurende de looptijd van het contract 7% van de fiscale waarde (0,07 x €67.000 = €4.690). Daarbij zit je bijvoorbeeld in de 52% inkomensschijf. Dan betaal je jaarlijks 52% van dit bedrag (0,52 x €4.690 = €2.439) aan bijtelling. Dat is een maandelijks bedrag van (€2.439 / 12) €203 netto bijtelling. Echter, besluit je pas volgend jaar (2016) diezelfde auto te gaan leasen dan betaal je 14% van de fiscale waarde (0,14 x €67.000 = €9.380). Uitgaande van dezelfde inkomensschijf (0,52 x 9.380 = €4.878) betaal je maandelijks het dubbele, namelijk (€4.878 / 12) €406 euro netto per maand. Rekening houdend met een looptijd van 5 jaar (60 maanden), gaat het om het volgende verschil: 60 x €203 = €12.180 60 x €406 = €24.360 - Verschil = €12.180 Ben jij er al uit? Het zou toch mooi zijn als berijders dat kunnen besparen door nu de juiste leaseauto uit te zoeken. Heb jij je al verdiept in de veranderende regels of hebben werknemers misschien zelfs al een auto op het oog? Laat het mij weten in een reactie. Ben je benieuwd met welke zaken je naast de veranderende bijtelling nog meer rekening moet houden in de toekomst? Lees dan het ebook over de leasen in tijden van een veranderende arbeidsmarkt.