De Valreep
8
In deze Valreep: Uit de Longroom p. 1 Van de Redactie p. 2 Werkweken p. 2 De website p. 2 Ligplaats Hoogeveen p. 3 Hoogeveen bezichtigen? p. 3 Langszij bij… p. 4 Nieuwe donateurs p. 6 Van de penningmeester p. 6 Bericht uit de Toko p. 6 Zoekplaatje p. 7 Colofon p. 7 De doelstelling p. 8 Doelstelling VVKM: Het bewaren van het culturele erfgoed van de Koninklijke Marine (zie verder pag. 8) Cees en Chris bezig met het borghout. Uit de Longroom Vrienden, het is al weer een paar maanden geleden, dat wij een Valreep uitgegeven hebben. Daar zijn een aantal organisatorische problemen aan vooraf gegaan. Dat wil niet zeggen, dat er van de winter niets gebeurd is. Integendeel, ondanks de soms barre winterse omstandigheden zijn de eerste drie werkweken gewoon doorgegaan. En hoe: aan bakboord zijn weer een paar rotte plekken in het hout verwijderd en vervangen door nieuwe planken. Binnen is de “natte” cel bij de officieren maagdelijk wit gemaakt en is het een plezier om daar voor de uitwendige mens te zorgen. (natuurlijk alleen voor bevoegd personeel!) Alle gekheid op een stokje, maar ik heb enorme bewondering voor de medewerkers, die de afgelopen werkweken met enthousiasme bezig zijn geweest. Ook zijn er gesprekken gaande met Willemsoord over ligplaats, elektra en water. Zie het verslag van Hans Gastelaars op pagina 3. Er zijn mensen bij Willemsoord, die bang zijn, dat de Hoogeveen binnen korte tijd mogelijk niet meer drijvende te houden zou zijn. Nou die angst hebben we uit de wereld geholpen door te vertellen hoe het onderwatergedeelte er uit ziet na de dokperiode bij de Marine. Met vriendelijk groet en ontzettend bedankt voor je inzet voor de club. Frans van Heest Voorzitter Nieuwsbrief van de stichting VVKM D D e e V V a a l l r r e e e e p p Uitgave 1 2012
Transcript of De Valreep
Microsoft Word - valreep 2012-1.docIn deze Valreep: Uit de Longroom
p. 1 Van de Redactie p. 2 Werkweken p. 2 De website p. 2 Ligplaats
Hoogeveen p. 3 Hoogeveen bezichtigen? p. 3 Langszij bij… p. 4
Nieuwe donateurs p. 6 Van de penningmeester p. 6 Bericht uit de
Toko p. 6 Zoekplaatje p. 7 Colofon p. 7 De doelstelling p. 8
Doelstelling VVKM: Het bewaren van het culturele erfgoed van de Koninklijke Marine (zie verder pag. 8)
Cees en Chris bezig met het borghout.
Uit de Longroom Vrienden, het is al weer een paar maanden geleden, dat wij een Valreep uitgegeven hebben. Daar zijn een aantal organisatorische problemen aan vooraf gegaan. Dat wil niet zeggen, dat er van de winter niets gebeurd is. Integendeel, ondanks de soms barre winterse omstandigheden zijn de eerste drie werkweken gewoon doorgegaan. En hoe: aan bakboord zijn weer een paar rotte plekken in het hout verwijderd en vervangen door nieuwe planken. Binnen is de “natte” cel bij de officieren maagdelijk wit gemaakt en is het een plezier om daar voor de uitwendige mens te zorgen. (natuurlijk alleen voor bevoegd personeel!) Alle gekheid op een stokje, maar ik heb enorme bewondering voor de medewerkers, die de afgelopen werkweken met enthousiasme bezig zijn geweest. Ook zijn er gesprekken gaande met Willemsoord over ligplaats, elektra en water. Zie het verslag van Hans Gastelaars op pagina 3. Er zijn mensen bij Willemsoord, die bang zijn, dat de Hoogeveen binnen korte tijd mogelijk niet meer drijvende te houden zou zijn. Nou die angst hebben we uit de wereld geholpen door te vertellen hoe het onderwatergedeelte er uit ziet na de dokperiode bij de Marine. Met vriendelijk groet en ontzettend bedankt voor je inzet voor de club. Frans van Heest
Voorzitter
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 2 -
Van de redactie Beste lezer, Voor u ligt weer een Valreep. Door de stilte kunt u denken dat het rustig is rond de VVKM, maar niets is minder waar. De vrijwilligers van de VVKM hebben niet gewacht tot de lente om de Hoogeveen een grote schoonmaak te geven. Ze hebben namelijk alweer drie werkweken achter de rug. Peter de Graaff heeft gewerkt aan de website.Dit en meer leest u in deze Valreep. Heel veel leesplezier! Marnix de Boer
Werkweken Er zijn al weer drie werkweken geweest aan boord van de Hoogeveen. Ondanks het feit, dat het voor de vrijwilligers niet helemaal comfortabel aan boord is, daar er pas op 1 april weer stromend water is aan boord van de Hoogeveen. Dat vraagt natuurlijk enige improvisatie van hen, maar het geleverde werk is er niet minder om. De Hoogeveen heeft, doordat het schip met de neus altijd één kant heeft opgelegen, een minder goede kant namelijk bakboord. Bert en Cees hebben afgelopen werkweken die kant weer flink aangepakt om het schip weer droger te krijgen. Zo zijn op div. plekken het hout vervangen en geschilderd. Ook het bovenste borghout is door de mannen aangepakt. Dit door een deel te vernieuwen en de rest weer waterdicht te maken, waardoor het
een droger schip wordt. Ook de binnenkant van de Hoogeveen is flink aangepakt. Zo is het plafond van de whalegang gewit. Heeft Chris, alleen door de ogen van een expert, zichtbare leidingen aan gebracht, waardoor de onderofficieren doucheruimte weer voorzien is van warm water. Ook heeft hij het leidingwerk vervangen in de ontsmettingsruimte, ook wel de officieren douche genoemd. Tevens is de officieren wasruimte geschilderd. De daar aanwezige houten wc bril heeft ook een grote beurt gehad. Deze is weer opnieuw geschilderd en gelakt. Daarnaast is het archief wat opgeruimd. Dus er is al weer een hoop geklust de afgelopen werkweken en dat in de goede VVKM sfeer. Marnix de Boer
De website Velen onder u zullen hebben gemerkt, dat de VVKM op het internet onvindbaar was. Dat kwam, doordat het bedrijf, dat onze domein naam in bezit had, wel van de VVKM geld kreeg, maar niet zijn rekeningen betaalde, waardoor de site werd afgesloten. Door monnikenwerk van Peter de Graaff (super bedankt Peter!) zult u ons weer terug kunnen vinden op het vertrouwde adres. Er staat zelfs al een website op het adres, die het bekijken waard is. Er wordt nog wel een definitieve website gebouwd. Houdt u het in de gaten!
Marnix de Boer
Onze website, www.vvkm.nl!!
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 3 -
Ligplaats
donderdag 15 maart 2012, met de
heren M.T. Tegelberg en J.J.M.
Manderfeld van de Stichting
Onderwerp: ligplaats Hoogeveen en ondertekening aansluitovereenkomst Museumhaven Willemsoord.
Op dit moment zijn er plannen om het gebouw tegenover de huidige ligplaats van Hoogeveen, in de toekomst, voor andere doeleinden te gaan gebruiken. Het uitzicht vormt dan een belemmering. Het bestuur van de Museumhaven is daardoor druk doende een andere ligplaats voor de Hoogeveen te realiseren. Er is intussen ook overleg geweest met Willemsoord. Uit deze besprekingen zijn de volgende mogelijkheden besproken.
1. Achter Dok 51: Voordeel Elektra, toiletten en douches in de directe nabijheid op de wal.
2. Bestaande ligplaats maar dan ca. 60 meter naar achteren: Het probleem van voldoende spanning blijft bestaan.
3. In het sluisje: Geen aansluiting voor water en elektra.
4. Reparatiekade: prima plaats alle voorzieningen zijn aanwezig, maar deze kade is bedoeld voor kortstondige reparaties.
Tijdens het gesprek bleek, dat de staat van onderhoud van de romp boven de waterlijn van de Hoogveen, erg gevoelig ligt.
Tegelberg opperde het idee, i.v.m. milieu problemen, om de Hoogeveen een aantal weken in het Dok te plaatsen, waardoor het onderhoud aan de romp in kortere tijd gerealiseerd zou kunnen worden. Omdat het voor ons nog niet bekend is waar de Hoogeveen een ligplaats krijgt, is er nog geen afvoeren van het “vuilwater” gerealiseerd . Wel zijn al diverse mogelijkheden bekeken. Dhr. Tegelberg verzocht in ieder geval zo veel mogelijk de voorzieningen op de wal te willen gebruiken. Ook wilde men graag inzicht in het (nog te maken) onderhoudsplan. Een groot pluspunt was, dat de Hoogeveen kort geleden nog gedokt is en het onderwaterschip in een goede staat verkeerd en de schroefassen en de bb-kranen afgeblind zijn. Vervolgens werd de aansluitovereenkomst door beide partijen getekend. Wij verwachten binnenkort een reactie van Dhr. Tegelberg of het dokken een kans maakt.
Hans van Engelsdorp Gastelaars
Secretaris
Hoogeveen bezichtigen? Wilt u de mijnenveger in al zijn glorie bekijken? Oude herinneringen ophalen? Of wilt u eens kijken hoe vrijwilligers bezig zijn en ze een handje helpen?
U bent van harte welkom tijdens de werkweken: Week 15: 10 – 14 april Week 19: 07 – 11 mei Week 23: 04 – 08 juni Week 27: 02 – 08 juli (incl. de vlootdagen) Week 31: 30 – 03 juli/augustus Week 35: 27 – 31 augustus Week 39: 24 – 28 september
Een werkweek loopt van maandagochtend tot vrijdagmiddag maar meld u zich wel even aan. U kunt hiervoor bellen naar de volgende nummers: Willem Giezen 06-55101341 of naar Henk van Sinderen 06-12110460. Anders staat u misschien voor een gesloten waterdichte deur. De meest actuele data vindt u op de website van de VVKM www.vvkm.nl
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 4 -
Langszij bij… In “Langszij bij…” wordt aandacht besteed aan een van de vele vrijwilligers aan boord van de Hoogeveen. In deze aflevering staat een Scheveninger centraal. Zijn lach en verhalen maken de Hoogeveen een van de gezelligste grijze boten van Den Helder. Dit terwijl hij alleen maar wit heeft gevaren en zichzelf daarom een echte Snelliuriaan noemt. Door zijn aanwezige Scheveningse bluf en IJmuidens ongeloof stonden we al snel met de ruggen tegen elkaar om te meten wie het grootst van ons beide was. Ik hou het er maar op dat onze Scheveninger 1,84 meter hoog is. Aan boord van de Hoogeveen houdt hij zich vooral bezig met het buitenwerk, zoals het hout-, touw- en schilderswerk en met het zeildoekwerk. Zo heeft hij afgelopen werkweek een mooi zeildoek gemaakt voor de achterste winch aan boord. Ook is hij regelmatig te vinden in de kombuis tot een ieder zijn tevredenheid. We liggen “Langzij bij…” een echte bootsman, namelijk Cees Vink. De Marine carrière van Cees Vink begint als hij moet opkomen voor
Cees Vink.
zijn dienstplicht. Hij heeft dan al een paar jaren gevaren als matroos/monteur op de visserij. Zoals zovele begint zijn loopbaan in Hilversum. Daar krijgt hij de beste conditie ooit. Dit doordat hij een stuk volwassener dan de rest van zijn collega’s aan de opleiding begint. Hij ligt dan ook regelmatig op zijn knieën van het lachen omdat hij de Marine vooral ziet als zeeverkenners voor volwassen. Dit tot ergernis van zijn kwartiermeester. Dat levert hem regelmatig “bakkies” op en die super conditie. Dat gaf allemaal niets, omdat hij sporten leuk vond. Tijdens die opleiding trouwt hij ook met zijn vrouw. Dat levert een hoop misverstanden op. Na de opleiding in Hilversum werd hij geplaatst op de Hr. Ms. Hertog Hendrik. Op aanraden van zijn broer vraagt Cees overplaatsing aan op de kleine vaartuigen dienst. Volgens zijn broer gaat hij op de grote schepen met veel discipline teveel bakkies trappen.
Hr. Ms. Snellius. Hij wordt geplaatst op de Hr. Ms. Snellius als ZM 3de klasse. Op de Snellius heeft Cees zijn mooiste tijd bij de Marine. Uit het oogpunt van een visser was de Snellius een groot vakantie schip en was het werk aan boord interessant. Ook de sfeer was goed aan boord, omdat deze een stuk informeler was dan op de grote schepen en omdat de Hydrografische Dienst een eigen koers van werken had. Aan boord van de Snellius heeft Cees een aantal mooie trips gemaakt na de Azoren en naar Sint Petersburg. De Snellius kwam daar als het
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 5 -
Cees, Bert en Chris aan de slag met
het berghout.
eerste Nederlandse Marineschip na de Tweede Wereldoorlog. Na zijn dienstplicht van december ‘66 tot en met september ’68 en nog een half jaartje varen bij de visserij, worden de zeebenen ingeruild voor een baan als procesoperator op het land. De Snellius verdwijnt niet uit het leven van Cees. Als voetbaltrainer komt hij regelmatig de Snellius tegen in ondermeer Pernis. Opeens is de Snellius verdwenen, tot Cees hoort van collega’s dat hij in Den Helder ligt. Na zijn pensionering ongeveer 6 jaar geleden, gaat hij weer op zoek naar de Snellius. Via deze zoektocht komt hij in aanraking met de VVKM en meldt hij zich aan bij deze club als vrijwilliger. Bij de VVKM is hij weer verenigd met zijn marine liefde de Snellius, totdat het schip door de eigenaar wordt verkocht en naar Italië vertrekt.
Cees is bezig met zijn andere heerlijke
specialiteit; Vis!
Nu werkt Cees met veel plezier , samen met zijn maat Bert aan de buitenkant van de Hoogeveen. Vooral de bakboord kant van de Hoogeveen bezorgt de mannen een hoop werk maar door inzet kun je mooie resultaten zien en zie je dat die kant een stuk droger wordt. Dat hij nu aan een grijs schip werkt had hij nooit verwacht. Voorlopig zien we Cees nog aan boord van de Hoogeveen, want hij is nog lang niet van plan om te stoppen. Hij vindt sfeer aan boord prima en hij blijft het heerlijk vinden om in een kooitje te klimmen. Cees en alle andere vrijwilligers bedankt. Marnix de Boer
Gezocht: Een sterk waar
gebeurd verhaal! Hebt u nog een mooi marine verhaal of zelfs een sterk verhaal, dat u met ons wilt delen, laat het ons dan weten via de gewone post of via e-mail. [email protected].
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 6 -
Nieuwe donateurs Afgelopen jaar hebben we de volgende donateurs/vrienden van de Hoogeveen mogen verwelkomen. Dat zijn: R. Schol, H.A. Smit en W.J.A. van de Struyf. Welkom!
Deze vrienden van de
Hoogeveen kunnen het niet
ook niet zonder nieuwe
donateurs. Werf een nieuwe
Hoogeveen/VVKM!
Kort nieuws: Het aantal Marinedagen wordt dit jaar voor het eerst teruggebracht van drie naar twee. Dit komt overeen met de duur van de open dagen bij de land- en luchtmacht. De Veteranendag vindt de vrijdag voorafgaand aan de Marinedagen plaats.
Van de Penningmeester Dankzij uw donaties hebben wij het jaar 2011 weer met een positief saldo kunnen afsluiten. Natuurlijk moet ik weer Hennie bedanken en natuurlijk zijn hulpen, voor de inzet die ze hebben getoond in de toko. Zoals u ziet, zit er deze keer weer een acceptgiro bij de Valreep. Wij hopen, dat u ook dit jaar ons weer goed gezind zult zijn. U kunt uw donatie natuurlijk ook via internetbankieren storten. Zoals elk jaar zijn er div. donateurs, die hun donatie al hebben over gemaakt, zonder op de acceptgiro te wachten. Natuurlijk zijn wij u hiervoor heel dankbaar. De bijgesloten acceptgiro is dan ook voor u niet van toepassing. Zoals vorig jaar doe ik weer de oproep ons te helpen bij het werven van een nieuwe donateur. De slogan : IEDERE DONATEUR WERFT EEN
NIEUWE DONATEUR is natuurlijk nog steeds van toepassing. Mede namens alle vrijwilligers zeg ik u hartelijk dank voor uw steun. Ook verzoek ik u, als u, door welke omstandigheden dan ook, geen donateur meer van onze Stichting wil of kan zijn, laat het mij dan even weten. Het drukken en versturen van de Valreep kost veel geld, dat we dan kunnen uitsparen. Dit geld kunnen we dan weer gebruiken om de Hoogeveen op te knappen.
Willem Giezen
Penningmeester
Bericht uit de Toko Zoals elk jaar hebben we weer op div. beurzen in het land gestaan. En natuurlijk, net als bij iedereen, is ook hier de crisis van toepassing. We hebben iets minder mogen ontvangen, maar natuurlijk klagen we niet. Ook dit jaar gaat Hennie weer met zijn vaste medewerkers het land door. Mocht u ons ergens tegen komen in het land, spreek ons even aan, we kunnen, als er vragen zijn, u daar antwoord op geven. Misschien is er iets
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 7 -
bij, in de toko, dat u mooi vind. Zo spekt u ook de pot om de Hoogeveen op te knappen. En zoals elk jaar staan we ook weer op de Marinedagen in Den Helder op 6-7-8 juli. De markten, die wij aandoen dit jaar, zullen op onze website komen staan. Sinds kort is onze site weer in de lucht, bekijk hem eens www.vvkm.nl Tot ziens in de toko!
Willem Giezen
Zoekplaatje De naam van het onbekende schip in de vorige Valreep was de F213 Scharnhorst. Dit was een opleidingsschip van de Duitse Marine van na de Tweede Wereldoorlog. Van oorsprong waren het Engelse schepen. Op welk type schip krijgt de beman- ning tijdens een BOZ manoeuvre een behoorlijk nat pak? Het antwoord leest u in de volgende Valreep.
Colofon De Valreep is de nieuwsbrief van de Vrienden Van de Koninklijke Marine en verschijnt drie keer per jaar. Reacties: [email protected] Redactie:
Redactie: M. de Boer Vormgeving: M. de Boer Aan dit nummer werkten mee: Willem Giezen, Frans van Heest, Peter de Graaff en Hans Engelsdorp Gastelaars
Dagelijks bestuur:
Contact gegevens:
Info: www.vvkm.nl [email protected] Postadres: Stichting VVKM Magneetveld 19 1359 JB Almere Bankrelatie: Postbank Rekening Nr. 6891833 t.n.v. Stichting VVKM, ’s-Hertogenbosch
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 8 -
De doelstelling.
Wat is het doel van de stichting V.V.K.M.? Al sinds de oprichting op 4 juli 1991 zijn de belangrijkste doelstellingen: Het bewaren van het culturele erfgoed van de Koninklijke Marine; Het bevorderen van de belangstelling voor het veelzijdige marinebedrijf; Het versterken van de band tussen alle mensen, die de Koninklijke Marine een warm hart toedragen. Hr. Ms. Schepen zijn een waardevol erfgoed. De VVKM probeert de ex Hr. Ms. Hoogeveen voor het nageslacht te behouden en tot museumschip en ontmoetingsplaats te maken. Daarnaast exposeert de VVKM apparatuur, welke te maken heeft met de hydrografie. Op dit moment concentreert de VVKM zich op het grondig opknappen van de Hoogeveen, zodat het uiteindelijk geschikt zal zijn voor bezoek van publiek en kan worden gebruikt als huisvesting voor organisaties, die met de zeevaart iets van doen hebben. Een mijlpaal is dat de Hoogeveen voorlopig een vaste ligplaats heeft gekregen aan de Weststraat, naast de brug, welke toegang geeft tot de Oude Rijkswerf! Dit is mede bereikt door de inzet van de Stichting Nautische Monumenten. Voordat de Hoogeveen helemaal gereed is moet er echter nog heel veel gebeuren. Overleg met vele instanties en de verwerving van zeer veel geld en hulp in natura zijn erg belangrijk.
Hoe gaat de stichting te werk? Wij trachten ons werk te realiseren door: Bedrijven te benaderen met het verzoek om als sponsor op te treden en/of een stuk van het werk op zich te nemen;
Het aanvragen van financiële steun van de overheid; Donateurs te werven, die door een jaarlijkse bijdrage helpen de exploitatie mogelijk te maken; Het aanboren van kennis van belangstellenden, waaronder oud-opvarenden van de schepen, die kunnen adviseren bij de (her)inrichting; Het werven van vrijwilligers, die daadwerkelijk aan het herstel van de schepen willen en kunnen meewerken.
Ons idealisme! Wij zijn ons er terdege van bewust, dat wij voor een enorme opgave staan en dat het vele jaren zal vergen, voordat onze doelstellingen zullen zijn gerealiseerd. Maar allereerst dient de gedachte te veranderen, dat alles van culturele waarde, zoals onze voormalige marineschepen, verkocht of vernietigd moeten worden.
KORTOM: Met uw hulp en actieve steun kunnen we deze geweldige plannen realiseren!
Donateur worden?! Wilt u donateur worden van de VVKM, of wilt u een nieuwe donateur aanmelden en met uw donatie het werk van de Vrienden ondersteunen? Kijkt u dan op de site van de VVKM (www.vvkm.nl) voor het aanmeldformulier. Als u geen internet heeft schrijft u dan een brief met uw persoonlijke gegevens naar: Stichting VVKM Kelvinstraat 3 5223 GD “s Hertogenbosch Of stuur ons een mail: [email protected]
Bedankt!
Doelstelling VVKM: Het bewaren van het culturele erfgoed van de Koninklijke Marine (zie verder pag. 8)
Cees en Chris bezig met het borghout.
Uit de Longroom Vrienden, het is al weer een paar maanden geleden, dat wij een Valreep uitgegeven hebben. Daar zijn een aantal organisatorische problemen aan vooraf gegaan. Dat wil niet zeggen, dat er van de winter niets gebeurd is. Integendeel, ondanks de soms barre winterse omstandigheden zijn de eerste drie werkweken gewoon doorgegaan. En hoe: aan bakboord zijn weer een paar rotte plekken in het hout verwijderd en vervangen door nieuwe planken. Binnen is de “natte” cel bij de officieren maagdelijk wit gemaakt en is het een plezier om daar voor de uitwendige mens te zorgen. (natuurlijk alleen voor bevoegd personeel!) Alle gekheid op een stokje, maar ik heb enorme bewondering voor de medewerkers, die de afgelopen werkweken met enthousiasme bezig zijn geweest. Ook zijn er gesprekken gaande met Willemsoord over ligplaats, elektra en water. Zie het verslag van Hans Gastelaars op pagina 3. Er zijn mensen bij Willemsoord, die bang zijn, dat de Hoogeveen binnen korte tijd mogelijk niet meer drijvende te houden zou zijn. Nou die angst hebben we uit de wereld geholpen door te vertellen hoe het onderwatergedeelte er uit ziet na de dokperiode bij de Marine. Met vriendelijk groet en ontzettend bedankt voor je inzet voor de club. Frans van Heest
Voorzitter
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 2 -
Van de redactie Beste lezer, Voor u ligt weer een Valreep. Door de stilte kunt u denken dat het rustig is rond de VVKM, maar niets is minder waar. De vrijwilligers van de VVKM hebben niet gewacht tot de lente om de Hoogeveen een grote schoonmaak te geven. Ze hebben namelijk alweer drie werkweken achter de rug. Peter de Graaff heeft gewerkt aan de website.Dit en meer leest u in deze Valreep. Heel veel leesplezier! Marnix de Boer
Werkweken Er zijn al weer drie werkweken geweest aan boord van de Hoogeveen. Ondanks het feit, dat het voor de vrijwilligers niet helemaal comfortabel aan boord is, daar er pas op 1 april weer stromend water is aan boord van de Hoogeveen. Dat vraagt natuurlijk enige improvisatie van hen, maar het geleverde werk is er niet minder om. De Hoogeveen heeft, doordat het schip met de neus altijd één kant heeft opgelegen, een minder goede kant namelijk bakboord. Bert en Cees hebben afgelopen werkweken die kant weer flink aangepakt om het schip weer droger te krijgen. Zo zijn op div. plekken het hout vervangen en geschilderd. Ook het bovenste borghout is door de mannen aangepakt. Dit door een deel te vernieuwen en de rest weer waterdicht te maken, waardoor het
een droger schip wordt. Ook de binnenkant van de Hoogeveen is flink aangepakt. Zo is het plafond van de whalegang gewit. Heeft Chris, alleen door de ogen van een expert, zichtbare leidingen aan gebracht, waardoor de onderofficieren doucheruimte weer voorzien is van warm water. Ook heeft hij het leidingwerk vervangen in de ontsmettingsruimte, ook wel de officieren douche genoemd. Tevens is de officieren wasruimte geschilderd. De daar aanwezige houten wc bril heeft ook een grote beurt gehad. Deze is weer opnieuw geschilderd en gelakt. Daarnaast is het archief wat opgeruimd. Dus er is al weer een hoop geklust de afgelopen werkweken en dat in de goede VVKM sfeer. Marnix de Boer
De website Velen onder u zullen hebben gemerkt, dat de VVKM op het internet onvindbaar was. Dat kwam, doordat het bedrijf, dat onze domein naam in bezit had, wel van de VVKM geld kreeg, maar niet zijn rekeningen betaalde, waardoor de site werd afgesloten. Door monnikenwerk van Peter de Graaff (super bedankt Peter!) zult u ons weer terug kunnen vinden op het vertrouwde adres. Er staat zelfs al een website op het adres, die het bekijken waard is. Er wordt nog wel een definitieve website gebouwd. Houdt u het in de gaten!
Marnix de Boer
Onze website, www.vvkm.nl!!
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 3 -
Ligplaats
donderdag 15 maart 2012, met de
heren M.T. Tegelberg en J.J.M.
Manderfeld van de Stichting
Onderwerp: ligplaats Hoogeveen en ondertekening aansluitovereenkomst Museumhaven Willemsoord.
Op dit moment zijn er plannen om het gebouw tegenover de huidige ligplaats van Hoogeveen, in de toekomst, voor andere doeleinden te gaan gebruiken. Het uitzicht vormt dan een belemmering. Het bestuur van de Museumhaven is daardoor druk doende een andere ligplaats voor de Hoogeveen te realiseren. Er is intussen ook overleg geweest met Willemsoord. Uit deze besprekingen zijn de volgende mogelijkheden besproken.
1. Achter Dok 51: Voordeel Elektra, toiletten en douches in de directe nabijheid op de wal.
2. Bestaande ligplaats maar dan ca. 60 meter naar achteren: Het probleem van voldoende spanning blijft bestaan.
3. In het sluisje: Geen aansluiting voor water en elektra.
4. Reparatiekade: prima plaats alle voorzieningen zijn aanwezig, maar deze kade is bedoeld voor kortstondige reparaties.
Tijdens het gesprek bleek, dat de staat van onderhoud van de romp boven de waterlijn van de Hoogveen, erg gevoelig ligt.
Tegelberg opperde het idee, i.v.m. milieu problemen, om de Hoogeveen een aantal weken in het Dok te plaatsen, waardoor het onderhoud aan de romp in kortere tijd gerealiseerd zou kunnen worden. Omdat het voor ons nog niet bekend is waar de Hoogeveen een ligplaats krijgt, is er nog geen afvoeren van het “vuilwater” gerealiseerd . Wel zijn al diverse mogelijkheden bekeken. Dhr. Tegelberg verzocht in ieder geval zo veel mogelijk de voorzieningen op de wal te willen gebruiken. Ook wilde men graag inzicht in het (nog te maken) onderhoudsplan. Een groot pluspunt was, dat de Hoogeveen kort geleden nog gedokt is en het onderwaterschip in een goede staat verkeerd en de schroefassen en de bb-kranen afgeblind zijn. Vervolgens werd de aansluitovereenkomst door beide partijen getekend. Wij verwachten binnenkort een reactie van Dhr. Tegelberg of het dokken een kans maakt.
Hans van Engelsdorp Gastelaars
Secretaris
Hoogeveen bezichtigen? Wilt u de mijnenveger in al zijn glorie bekijken? Oude herinneringen ophalen? Of wilt u eens kijken hoe vrijwilligers bezig zijn en ze een handje helpen?
U bent van harte welkom tijdens de werkweken: Week 15: 10 – 14 april Week 19: 07 – 11 mei Week 23: 04 – 08 juni Week 27: 02 – 08 juli (incl. de vlootdagen) Week 31: 30 – 03 juli/augustus Week 35: 27 – 31 augustus Week 39: 24 – 28 september
Een werkweek loopt van maandagochtend tot vrijdagmiddag maar meld u zich wel even aan. U kunt hiervoor bellen naar de volgende nummers: Willem Giezen 06-55101341 of naar Henk van Sinderen 06-12110460. Anders staat u misschien voor een gesloten waterdichte deur. De meest actuele data vindt u op de website van de VVKM www.vvkm.nl
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 4 -
Langszij bij… In “Langszij bij…” wordt aandacht besteed aan een van de vele vrijwilligers aan boord van de Hoogeveen. In deze aflevering staat een Scheveninger centraal. Zijn lach en verhalen maken de Hoogeveen een van de gezelligste grijze boten van Den Helder. Dit terwijl hij alleen maar wit heeft gevaren en zichzelf daarom een echte Snelliuriaan noemt. Door zijn aanwezige Scheveningse bluf en IJmuidens ongeloof stonden we al snel met de ruggen tegen elkaar om te meten wie het grootst van ons beide was. Ik hou het er maar op dat onze Scheveninger 1,84 meter hoog is. Aan boord van de Hoogeveen houdt hij zich vooral bezig met het buitenwerk, zoals het hout-, touw- en schilderswerk en met het zeildoekwerk. Zo heeft hij afgelopen werkweek een mooi zeildoek gemaakt voor de achterste winch aan boord. Ook is hij regelmatig te vinden in de kombuis tot een ieder zijn tevredenheid. We liggen “Langzij bij…” een echte bootsman, namelijk Cees Vink. De Marine carrière van Cees Vink begint als hij moet opkomen voor
Cees Vink.
zijn dienstplicht. Hij heeft dan al een paar jaren gevaren als matroos/monteur op de visserij. Zoals zovele begint zijn loopbaan in Hilversum. Daar krijgt hij de beste conditie ooit. Dit doordat hij een stuk volwassener dan de rest van zijn collega’s aan de opleiding begint. Hij ligt dan ook regelmatig op zijn knieën van het lachen omdat hij de Marine vooral ziet als zeeverkenners voor volwassen. Dit tot ergernis van zijn kwartiermeester. Dat levert hem regelmatig “bakkies” op en die super conditie. Dat gaf allemaal niets, omdat hij sporten leuk vond. Tijdens die opleiding trouwt hij ook met zijn vrouw. Dat levert een hoop misverstanden op. Na de opleiding in Hilversum werd hij geplaatst op de Hr. Ms. Hertog Hendrik. Op aanraden van zijn broer vraagt Cees overplaatsing aan op de kleine vaartuigen dienst. Volgens zijn broer gaat hij op de grote schepen met veel discipline teveel bakkies trappen.
Hr. Ms. Snellius. Hij wordt geplaatst op de Hr. Ms. Snellius als ZM 3de klasse. Op de Snellius heeft Cees zijn mooiste tijd bij de Marine. Uit het oogpunt van een visser was de Snellius een groot vakantie schip en was het werk aan boord interessant. Ook de sfeer was goed aan boord, omdat deze een stuk informeler was dan op de grote schepen en omdat de Hydrografische Dienst een eigen koers van werken had. Aan boord van de Snellius heeft Cees een aantal mooie trips gemaakt na de Azoren en naar Sint Petersburg. De Snellius kwam daar als het
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 5 -
Cees, Bert en Chris aan de slag met
het berghout.
eerste Nederlandse Marineschip na de Tweede Wereldoorlog. Na zijn dienstplicht van december ‘66 tot en met september ’68 en nog een half jaartje varen bij de visserij, worden de zeebenen ingeruild voor een baan als procesoperator op het land. De Snellius verdwijnt niet uit het leven van Cees. Als voetbaltrainer komt hij regelmatig de Snellius tegen in ondermeer Pernis. Opeens is de Snellius verdwenen, tot Cees hoort van collega’s dat hij in Den Helder ligt. Na zijn pensionering ongeveer 6 jaar geleden, gaat hij weer op zoek naar de Snellius. Via deze zoektocht komt hij in aanraking met de VVKM en meldt hij zich aan bij deze club als vrijwilliger. Bij de VVKM is hij weer verenigd met zijn marine liefde de Snellius, totdat het schip door de eigenaar wordt verkocht en naar Italië vertrekt.
Cees is bezig met zijn andere heerlijke
specialiteit; Vis!
Nu werkt Cees met veel plezier , samen met zijn maat Bert aan de buitenkant van de Hoogeveen. Vooral de bakboord kant van de Hoogeveen bezorgt de mannen een hoop werk maar door inzet kun je mooie resultaten zien en zie je dat die kant een stuk droger wordt. Dat hij nu aan een grijs schip werkt had hij nooit verwacht. Voorlopig zien we Cees nog aan boord van de Hoogeveen, want hij is nog lang niet van plan om te stoppen. Hij vindt sfeer aan boord prima en hij blijft het heerlijk vinden om in een kooitje te klimmen. Cees en alle andere vrijwilligers bedankt. Marnix de Boer
Gezocht: Een sterk waar
gebeurd verhaal! Hebt u nog een mooi marine verhaal of zelfs een sterk verhaal, dat u met ons wilt delen, laat het ons dan weten via de gewone post of via e-mail. [email protected].
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 6 -
Nieuwe donateurs Afgelopen jaar hebben we de volgende donateurs/vrienden van de Hoogeveen mogen verwelkomen. Dat zijn: R. Schol, H.A. Smit en W.J.A. van de Struyf. Welkom!
Deze vrienden van de
Hoogeveen kunnen het niet
ook niet zonder nieuwe
donateurs. Werf een nieuwe
Hoogeveen/VVKM!
Kort nieuws: Het aantal Marinedagen wordt dit jaar voor het eerst teruggebracht van drie naar twee. Dit komt overeen met de duur van de open dagen bij de land- en luchtmacht. De Veteranendag vindt de vrijdag voorafgaand aan de Marinedagen plaats.
Van de Penningmeester Dankzij uw donaties hebben wij het jaar 2011 weer met een positief saldo kunnen afsluiten. Natuurlijk moet ik weer Hennie bedanken en natuurlijk zijn hulpen, voor de inzet die ze hebben getoond in de toko. Zoals u ziet, zit er deze keer weer een acceptgiro bij de Valreep. Wij hopen, dat u ook dit jaar ons weer goed gezind zult zijn. U kunt uw donatie natuurlijk ook via internetbankieren storten. Zoals elk jaar zijn er div. donateurs, die hun donatie al hebben over gemaakt, zonder op de acceptgiro te wachten. Natuurlijk zijn wij u hiervoor heel dankbaar. De bijgesloten acceptgiro is dan ook voor u niet van toepassing. Zoals vorig jaar doe ik weer de oproep ons te helpen bij het werven van een nieuwe donateur. De slogan : IEDERE DONATEUR WERFT EEN
NIEUWE DONATEUR is natuurlijk nog steeds van toepassing. Mede namens alle vrijwilligers zeg ik u hartelijk dank voor uw steun. Ook verzoek ik u, als u, door welke omstandigheden dan ook, geen donateur meer van onze Stichting wil of kan zijn, laat het mij dan even weten. Het drukken en versturen van de Valreep kost veel geld, dat we dan kunnen uitsparen. Dit geld kunnen we dan weer gebruiken om de Hoogeveen op te knappen.
Willem Giezen
Penningmeester
Bericht uit de Toko Zoals elk jaar hebben we weer op div. beurzen in het land gestaan. En natuurlijk, net als bij iedereen, is ook hier de crisis van toepassing. We hebben iets minder mogen ontvangen, maar natuurlijk klagen we niet. Ook dit jaar gaat Hennie weer met zijn vaste medewerkers het land door. Mocht u ons ergens tegen komen in het land, spreek ons even aan, we kunnen, als er vragen zijn, u daar antwoord op geven. Misschien is er iets
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 7 -
bij, in de toko, dat u mooi vind. Zo spekt u ook de pot om de Hoogeveen op te knappen. En zoals elk jaar staan we ook weer op de Marinedagen in Den Helder op 6-7-8 juli. De markten, die wij aandoen dit jaar, zullen op onze website komen staan. Sinds kort is onze site weer in de lucht, bekijk hem eens www.vvkm.nl Tot ziens in de toko!
Willem Giezen
Zoekplaatje De naam van het onbekende schip in de vorige Valreep was de F213 Scharnhorst. Dit was een opleidingsschip van de Duitse Marine van na de Tweede Wereldoorlog. Van oorsprong waren het Engelse schepen. Op welk type schip krijgt de beman- ning tijdens een BOZ manoeuvre een behoorlijk nat pak? Het antwoord leest u in de volgende Valreep.
Colofon De Valreep is de nieuwsbrief van de Vrienden Van de Koninklijke Marine en verschijnt drie keer per jaar. Reacties: [email protected] Redactie:
Redactie: M. de Boer Vormgeving: M. de Boer Aan dit nummer werkten mee: Willem Giezen, Frans van Heest, Peter de Graaff en Hans Engelsdorp Gastelaars
Dagelijks bestuur:
Contact gegevens:
Info: www.vvkm.nl [email protected] Postadres: Stichting VVKM Magneetveld 19 1359 JB Almere Bankrelatie: Postbank Rekening Nr. 6891833 t.n.v. Stichting VVKM, ’s-Hertogenbosch
Nieuwsbrief van de stichting VVKM Uitgave 1 2012 pagina - 8 -
De doelstelling.
Wat is het doel van de stichting V.V.K.M.? Al sinds de oprichting op 4 juli 1991 zijn de belangrijkste doelstellingen: Het bewaren van het culturele erfgoed van de Koninklijke Marine; Het bevorderen van de belangstelling voor het veelzijdige marinebedrijf; Het versterken van de band tussen alle mensen, die de Koninklijke Marine een warm hart toedragen. Hr. Ms. Schepen zijn een waardevol erfgoed. De VVKM probeert de ex Hr. Ms. Hoogeveen voor het nageslacht te behouden en tot museumschip en ontmoetingsplaats te maken. Daarnaast exposeert de VVKM apparatuur, welke te maken heeft met de hydrografie. Op dit moment concentreert de VVKM zich op het grondig opknappen van de Hoogeveen, zodat het uiteindelijk geschikt zal zijn voor bezoek van publiek en kan worden gebruikt als huisvesting voor organisaties, die met de zeevaart iets van doen hebben. Een mijlpaal is dat de Hoogeveen voorlopig een vaste ligplaats heeft gekregen aan de Weststraat, naast de brug, welke toegang geeft tot de Oude Rijkswerf! Dit is mede bereikt door de inzet van de Stichting Nautische Monumenten. Voordat de Hoogeveen helemaal gereed is moet er echter nog heel veel gebeuren. Overleg met vele instanties en de verwerving van zeer veel geld en hulp in natura zijn erg belangrijk.
Hoe gaat de stichting te werk? Wij trachten ons werk te realiseren door: Bedrijven te benaderen met het verzoek om als sponsor op te treden en/of een stuk van het werk op zich te nemen;
Het aanvragen van financiële steun van de overheid; Donateurs te werven, die door een jaarlijkse bijdrage helpen de exploitatie mogelijk te maken; Het aanboren van kennis van belangstellenden, waaronder oud-opvarenden van de schepen, die kunnen adviseren bij de (her)inrichting; Het werven van vrijwilligers, die daadwerkelijk aan het herstel van de schepen willen en kunnen meewerken.
Ons idealisme! Wij zijn ons er terdege van bewust, dat wij voor een enorme opgave staan en dat het vele jaren zal vergen, voordat onze doelstellingen zullen zijn gerealiseerd. Maar allereerst dient de gedachte te veranderen, dat alles van culturele waarde, zoals onze voormalige marineschepen, verkocht of vernietigd moeten worden.
KORTOM: Met uw hulp en actieve steun kunnen we deze geweldige plannen realiseren!
Donateur worden?! Wilt u donateur worden van de VVKM, of wilt u een nieuwe donateur aanmelden en met uw donatie het werk van de Vrienden ondersteunen? Kijkt u dan op de site van de VVKM (www.vvkm.nl) voor het aanmeldformulier. Als u geen internet heeft schrijft u dan een brief met uw persoonlijke gegevens naar: Stichting VVKM Kelvinstraat 3 5223 GD “s Hertogenbosch Of stuur ons een mail: [email protected]
Bedankt!
