“De Sociaal-Economische Ontwikkeling van West-Brabant” Analyse Actualisering...

“De Sociaal-Economische Ontwikkeling van West-Brabant”

Analyse Actualisering Uitvoeringsprogramma

Regio West-Brabant 213-5-2014

Specialisatie versus Groei


Aandeel sectoren West-Brabant

2000 2020 2040

Industrie 18,1% 13,1% 9,8%

Groot/detailhandel 19,3% 19,8% 20,1%

Vervoer en Opslag 5,9% 6,3% 5,9%

Gezondheidszorg 11,3% 16,5% 20,7%

Onderwijs 5,0% 5,4% 5,1%

Zakelijke Dienstverlening

10,3% 12,3% 13,3%


Valueport: West & Midden-Brabant

Toegevoegde waarde Exportwaarde

Agro & Food 4.860 8.276

Chemie 1.564 3.822

Energie 379 233

HTSM 2.260 5.346

Lifesciences 132 335

Logistiek 2.276 938

Tuinbouw 778 574

Water 999 513

Totaal topsectoren 13.248 20.038

Totaal WB 34.213 (4e van NL)

Brainport / NO Brabant 25.367 / 20.627 (totaal) 19.915 / 13.234 (topsect.)


Bbp per inwoner 2011 € vergeleken

Nederland

Groningen

Friesland

Drenthe

Overijssel

Flevoland

Gelderland

Utrecht

Noord-Holland

Zuid-Holland

Zeeland

Noord-Brabant

Limburg

West-Noord-Brabant

Midden-Noord-Brabant

Noordoost-Noord-Brabant

Zuidoost-Noord-Brabant

0 10000 20000 30000 40000 50000 60000


Werkgelegenheid & vestigingen


Beroepsbevolking / Werkgelegenheid (i.o.)

Beroepsbevolking Werkgelegenheid

2008 304.000 356.000

2020 318.000 369.000

2030 311.000 358.000

2040 303.000 351.000


Werkgelegenheid en beroepsbevolking

200.000

220.000

240.000

260.000

280.000

300.000

320.000

340.000

360.000

2000 2005 2008 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040

werkgelegenheid

beroepsbevolking


Hoogopgeleiden (15-64) jaar per gemeente 2012


Arbeidsparticipatie (netto): werkenden als % bevolking 15-65 jaar 2012 en 1996




West-Noord-Brabant

Limburg

Noord-Brabant

Zeeland

Zuid-Holland

Noord-Holland

Utrecht

Gelderland

Flevoland

Overijssel

Drenthe

Friesland

Groningen

Nederland

0 10 20 30 40 50 60 7058.9

59.8

57.8

60

56.7

59.2

58.9

58.9

60.9

62.9

58.3

62.4

55.5

57.3

54.5

52.5

58.7

67.7

69.3

67.3

68.1

65.2

68.1

68.1

66.3

68.7

69.9

67.2

67.1

66.5

65.6

65.7

63.1

67.2

2012 1996


Werkloosheid % 2012 vergeleken

West-Noord-Brabant




Limburg

Noord-Brabant

Zeeland

Zuid-Holland

Noord-Holland

Utrecht

Gelderland

Flevoland

Overijssel

Drenthe

Friesland

Groningen

Nederland

0 1 2 3 4 5 6 7 8


Groei personenmobiliteit vlakt af (reizigerskilometers naar vervoerswijze in NL

(in mld km))


Groei goederenvervoer blijft toenemen (Antwerpen)


Groei goederenvervoer blijft toenemen (Rotterdam)


Facts & Figures Vrijetijdseconomie

Economische Impact

• Totale bestedingen in de vrijetijdssector in WB: € 1,4 miljard per jaar

• Uitgaven per vakantie per persoon per dag: WB: € 25,- en Brabant: € 27,-.

Werkgelegenheid

• Directe banen vrijetijdssector: 17.710

• Indirecte banen: 3,9 per 10 directe banen (maakt totaal zo’n 25.000 banen)

• Werkgelegenheid naar branche: 1. Horeca (56%), 2. Logiesverstrekking (10%), 3. Cultuur, recreatie en amusement (8%)/ Sport (8%)

Omvang

• Inkomend (buitenlands) toerisme: West- en Midden Brabant: 729.000 verblijfsgasten (3e plaats in Nederland na Amsterdam en Noordzeekust). Gemiddelde groei 2000-2012: 2,8% (3e plaats nationaal).

• Binnenlandse vakanties: 2,9 miljoen overnachtingen per jaar (575.000 binnenlandse vakanties)

• 56% van de vakanties is kort (2-4 dagen), Brabant en NL: 55%.


Vervolg Omvang

• Gemiddelde verblijfsduur WB: 4,9 nachten. Brabant en NL: 4,8 nachten.

• Relatief weinig gezinnen met kinderen tussen de 0-5 jaar.

• Stedenvakantie is populair.

Dagrecreatie

• Dagrecreatie WB: 64 miljoen uitstapjes per jaar

• Top 3 uitstapjes tijdens binnenlandse vakanties: 1. Uit eten in restaurant (54%), 2. Wandelen (52%), 3. Funshoppen (41%)

Waardering

• Rapportcijfer binnenlandse toerist voor West-Brabant: 7,9. Brabant krijgt een 8,1 en Nederland een 8,2.

Herkomst

• De binnenlandse toerist in West-Brabant komt vooral uit Zuid-Holland.

F&F Vrijetijdseconomie (2)

1713-5-2014

Regio West-Brabant

Trends Sociaal-Economisch

• De groene race: Biobased / Circulair / Duurzaam onontkoombaar;

• Gezien toenemende onzekerheid (globalisering / doorbraaktechnologiën) groot belang veerkracht (resilience!), vernieuwing, dynamiek, innovatie en ondernemerschap (belang groeibriljanten (AWT));

• Re-industrialisatie: besef van het belang van industrie neemt weer toe (werkgelegenheid neemt af / van toegevoegde waarde / exportwaarde groot);

• Tweedeling op de arbeidsmarkt (vast en flex (leger ZZP’ers)/ meedoeners en afhakers);

• Upgrading opleidingsvereiste/participatiegraad /battle for talent/leven-lang-leren;

• Trends Vrijetijdssector: sociale innovatie, zelfredzame/ondernemende consument, duurzaamheid, welzijn voor welvaart, social travelling

• Ontwikkeling van vervoerwijzebezit naar vervoerswijzekeuze en multimodaliteit;

• Koppelen en benutten van netwerken i.p.v. uitbreiden (personen- en goederenvervoer);

• Noodzaak van schonere vervoerwijzen: begin bij koplopers en grootverbruikers;

• Forse groei mondiaal containervervoer.


Foto van West-Brabant (1)

• In termen van toegevoegde waarde één van de topregio’s van Nederland, echter West-Brabant behoort (in de ogen van het Rijk) niet tot de mainports/brainport van Nederland;

• Regio heeft zowel een autonome als intermediaire economische functie;

• Hoge mate van specialisatie (materiaalgeoriënteerd), lage groeikracht;

• Onzekerheid over verdiencapaciteit op l.t. (diversificatie & skill-relaties);

• Regio scoort niet hoog in de innovatielijstjes;

• Industrie relatief sterk vertegenwoordigd (circa 16%): met name AgroFood, HTSM en Chemie (BRP/ export);

• Stevige positie industrial services (logistiek/maintenance);

• Biobased als cross-sectorale aanpak kansrijk & onontkoombaar;

• Redelijk niveau aanwezigheid onderwijs- en kennisinstellingen;



• Krimpende beroepsbevolking, opleidingsniveau beneden gemiddeld (groeiende kwalitatieve en kwantitatieve discrepantie)

• Vrijetijdseconomie circa 7% van de werkgelegenheid.

• Versnippering in (profilering) aanbod. Beperkte organisatiegraad c.q. focus bij vrijetijdseconomie, ondanks aantal kansrijke assets;

• Voldoende bedrijventerreinen (inclusief plannen), maar wel met een behoorlijke revitaliseringsopgave;

• Kantorenmarkt t.b.v. bovenregionale bedrijven met name geconcentreerd in Breda;

• Regio gunstig gelegen en redelijk goed multimodaal (inter)nationaal ontsloten;

• Groeiprognoses mainports Rotterdam en Antwerpen zal de druk op de multimodale achterlandverbinding dwars door de regio doen toenemen.



• Huidige multimodale netwerken worden onvoldoende benut;

• Regionale modalsplit-verhoudingen wijken nauwelijks af van landelijk gemiddelde;

• Bovenregionale bedrijvigheid zeer verspreid aanwezig in de regio West-Brabant;

• Infrastructuur kent aandachtspunten: personen- en goederenvervoer over spoor, sluiscapaciteit binnenvaart, verkeersafwikkeling autosnelwegen, knelpunten buisleidingen en het glasvezelnetwerk in de regio;

• Bereikbaarheid en kwaliteit van streekvervoer in landelijk gebied en stadsvervoer in middelgrote steden staat onder druk.


Discussie

• Wordt de “foto” herkend?

• Wat missen we aan beelden om tot een goede focus te komen?

• Gegeven de “foto” wat zou wat u betreft de focus (sociaal-economisch / mobiliteit) van het uitvoeringsprogramma moeten zijn?

“De Sociaal-Economische Ontwikkeling van West-Brabant” Analyse Actualisering...

Documents

Transcript of “De Sociaal-Economische Ontwikkeling van West-Brabant” Analyse Actualisering...