Dank u Emissievoorschriften volgens...

nld i

Dank uvoor de aankoop van een van de beste buitenboordmotoren op de markt. U hebt verstandig invaarplezier geïnvesteerd. Uw buitenboordmotor is vervaardigd door Mercury Marine, een wereldleiderop het gebied van scheepstechnologie en fabricage van buitenboordmotoren sinds 1939. We hebbendeze jarenlange ervaring altijd ingezet bij ons streven om de beste kwaliteitsproducten te produceren.Dit heeft uitgemond in de reputatie van Mercury Marine voor strenge kwaliteitsbeheersing,uitmuntendheid, lange levensduur, duurzame prestaties en het leveren van de beste ondersteuning naverkoop.Lees deze handleiding aandachtig door voordat u de buitenboordmotor gebruikt. Deze handleiding issamengesteld om u bij te staan bij het bedienen, veilig gebruiken en onderhouden van debuitenboordmotor.Wij bij Mercury Marine hebben uw buitenboordmotor met groot genoegen gebouwd en wensen u velegelukkige en veilige jaren vaarplezier.Nogmaals, hartelijk dank voor uw vertrouwen in Mercury Marine.

Emissievoorschriften volgens EPAOver buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten door Mercury Marine worden verkocht, is officieelaan de Environmental Protection Agency (EPA) in de Verenigde Staten verklaard dat deze voldoenaan de vereisten voor de beperking van luchtvervuiling door nieuwe buitenboordmotoren. Eenvoorwaarde voor deze verklaring is dat bepaalde afstellingen op de fabrieksnormen zijn afgestemd.Daarom moet de fabrieksprocedure voor onderhoud aan het product nauwkeurig worden opgevolgd enmoet het product, waar mogelijk, tot de oorspronkelijke bedoeling van het ontwerp wordenteruggebracht. Onderhoud, vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen vooremissieregeling horen te worden uitgevoerd door een werkplaats/persoon werkzaam inscheepsmotorreparaties.De motoren hebben een Emission Control Information-sticker als permanent bewijs van certificatiedoor de EPA.

! WAARSCHUWINGDe uitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen waarvan door de staat Californië isvastgesteld dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere schade aan de voortplantingsfunctiesveroorzaken.

Informatie over garantieVoor het door u aangeschafte product geldt een beperkte garantie van Mercury Marine. Devoorwaarden van de garantie staan vermeld in de paragraaf Informatie over garantie in dezehandleiding. De informatie over de garantie beschrijft wat de garantie wel en niet dekt, hoe lang degarantie geldt, hoe u garantiedekking verkrijgt, belangrijke afwijzingen en beperkingen en andererelevante informatie. U wordt verzocht deze belangrijke informatie door te lezen.De beschrijving en specificaties in deze handleiding waren van kracht tijdens het ter perse gaan vandeze handleiding. Mercury Marine streeft naar constante verbetering en behoudt zich daarom het rechtvoor om de productie van bepaalde modellen te staken en om specificaties, ontwerpen, methodes ofprocedures zonder voorafgaande kennisgeving en zonder verdere verplichtingen te wijzigen.Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, VSLitho in de VS.© 2011, Mercury MarineMercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts,Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, de Mercury-logo's en het SmartCraft-logo zijn gedeponeerde handelsmerken van de Brunswick Corporation. Het Mercury ProductProtection-logo is een gedeponeerd servicemerk van de Brunswick Corporation.

© 2

012

Mer

cury

Mar

ine

15/2

0 Fo

urSt

roke

90-8

M00

5791

8 21

1

ii nld

Mercury Premier ServiceMercury beoordeelt de dienstverlening door haar dealers en verleent het predicaat "Mercury Premier" aandealers die blijk hebben gegeven van hun inzet voor service van topklasse.Als een dealer het predicaat Mercury Premier Service verkrijgt, betekent dit dat de dealer:• volgens de CSI (Customer Satisfaction Index) gedurende 12 maanden hoog gescoord heeft voor

garantieservice;• beschikt over alle vereiste servicegereedschap, testuitrusting, handleidingen en onderdelencatalogi;• ten minste één Certified- of Master-monteur in dienst heeft;• alle klanten van Mercury Marine tijdig service verleent;• langer dan gebruikelijk open is en, waar gepast, op locatie service verleent;• een voldoende inventaris van originele Mercury Precision Parts gebruikt, uitstalt en in voorraad houdt;• een schone en nette werkplaats heeft, met goed geordend gereedschap en servicedocumentatie.

Verklaring van Overeenstemming - voor voortstuwingsmotoren oppleziervaartuigen, naar de eisen van Richtlijn 94/25/EC, aangevuldmet 2003/44/EC

Naam motorfabrikant: Tohatsu Marine Corporation (TMC) Mercury Marine Joint Venture

Adres: Shimodaira 4495-9

Plaats: Komagane-City, Nagano Postcode: 399-4101 Land: Japan

Naam van erkend vertegenwoordiger: Brunswick Marine in EMEA Inc.

Adres: Parc Industriel de Petit-Rechain

Plaats: Verviers Postcode: B-2800 Land: België

Naam van aangemelde instantie voor beoordeling van uitlaatgasemissie: TUV SUD Group

Adres: Ridlerstrasse 65

Plaats: München Postcode: 80339 Land: Duitsland ID-nummer: 0123

Naam van aangemelde instantie voor beoordeling van geluidsemissie: International Marine CertificationInstitute

Adres: Rue Abbe Cuypers 3

Plaats: Brussel Postcode: B-1040 Land: België ID-nummer: 0609

Ter beoordeling van overeenstemminguitlaatgasemissie gebruikte module: ☒ B+C ☐ B+D ☐ B+E ☐ B+F ☐ G ☐ H

Of motortype goedgekeurd conform: ☐ Fase II van Richtlijn 97/68/EC ☐ Richtlijn88/77/EC

Gebruikte module ter beoordeling vanovereenstemming geluidsemissie: ☐ A ☒ Aa ☐ G ☐ H

Andere toegepaste EC-richtlijnen: Richtlijn veiligheid van machines 98/37/EC; Richtlijn elektromagnetischecompatibiliteit 2004/108/EC

nld iii

Beschrijving van motoren en essentiële eisen

Motortype Brandstoftype Verbrandingsmotor

☐ Z of hekaandrijving zonder ingebouwde uitlaat ☐ Diesel ☐ Tweetakt

☒ Buitenboordmotor ☒ Benzine ☒ Viertakt

Identificatie van motoren waarvoor deze Verklaring van Overeenstemming geldt

Naam motorklasse Uniek motoridentificatienummer:Beginnend serienummer

Certificaat van EG-typeonderzoek of nummer vantypegoedkeuringcertificaat

15, 20 hp 0R335220 SB5 07 12 57840 027

25, 30 hp EFI 0R336045 SB5 05 10 57840 003

Essentiële eisen NormenAnder(e) methode/

document voorharmonisatie

Technisch dos‐sier

Nadere specificatie(* = verplichte norm)

Bijlage 1.B – Uitlaatgasemissie

B.1 Motoridentificatie ☐ ☐ ☒

B.2 Vereisten uitlaatgasemissie ☒* ☐ ☐ * EN ISO 8178-1:1996

B.3 Duurzaamheid ☐ ☐ ☒

B.4 Gebruikershandleiding ☒ ☐ ☐ ISO 8665: 1995

Bijlage 1.C—Geluidsemissie

C.1 Geluidsemissieniveaus ☒* ☐ ☐ EN ISO 14509

C.2 Gebruikershandleiding ☐ ☒ ☐ Gebruikershandleiding

Deze verklaring van overeenstemming wordt afgegeven onder de exclusieve verantwoordelijkheid van defabrikant. Ik verklaar uit naam van de motorfabrikant dat de hierboven vermelde motoren op degespecificeerde wijze voldoen aan alle geldende essentiële vereisten.

Naam/functie:Mark D. Schwabero, President,Mercury Outboard

Datum en plaats van uitgifte:24 juli 2008Fond du Lac, Wisconsin, VS

iv nld

nld v

INFORMATIE OVER DE GARANTIE

Garantieregistratie.............................................................................................................................................. 1Overdracht van garantie..................................................................................................................................... 1Overdracht van Mercury Product Protection‑garantie (uitbreiding servicedekking) – Verenigde Staten enCanada............................................................................................................................................................... 2Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren.................................................................................... 2Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren.................................................................................... 4Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren.................................................................................... 6Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosie....................................................................................................... 7Garantiedekking en uitsluitingen......................................................................................................................... 9Beperkte emissiegarantie volgens Amerikaanse EPA...................................................................................... 10Onderdelen van emissieregelsysteem.............................................................................................................. 10Beperkte garantie emissies Californië.............................................................................................................. 11Uitleg over uw California Emission Control‑garantieverklaring van de California Air Resources Board........... 12Ster‑emissiecertificatielabel.............................................................................................................................. 13

Algemene informatie

Verplichtingen van de booteigenaar................................................................................................................. 15Vóór het bedienen van de buitenboordmotor.................................................................................................... 15Vermogenscapaciteit van de boot..................................................................................................................... 15Gebruik van race‑ en speedboten..................................................................................................................... 16Buitenboordmodellen met afstandsbediening .................................................................................................. 16Kennisgeving over externe besturing................................................................................................................ 16Dodemansschakelaar....................................................................................................................................... 17Mensen in het water beschermen..................................................................................................................... 19Mededeling over veiligheid van passagiers ‑ ponton‑ en dekboten.................................................................. 19Springen over golven en kielzog....................................................................................................................... 21Botsingen met obstakels onder water............................................................................................................... 21Uitlaatemissies.................................................................................................................................................. 22Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren.......................................................................................... 24Suggesties voor veilig varen............................................................................................................................. 24Noteren van het serienummer.......................................................................................................................... 25Technische Gegevens...................................................................................................................................... 25

Vervoer

Dragen, opslag en vervoer van de van boot verwijderde buitenboordmotor ................................................... 27Losse brandstoftanks vervoeren....................................................................................................................... 27De boot/buitenboordmotor op een trailer vervoeren......................................................................................... 28

vi nld

Brandstof en olie

Aanbevelingen voor brandstof.......................................................................................................................... 30Vereiste beperkt doorlatende brandstofslang .................................................................................................. 31EPA‑eisen voor onder druk staande losse brandstoftanks............................................................................... 31Eis voor brandstofvraagklep (fuel demand valve; FDV).................................................................................... 31De onder druk staande draagbare brandstoftank van Mercury Marine............................................................ 31Brandstoftank vullen......................................................................................................................................... 32Aanbevolen motorolie....................................................................................................................................... 33De motorolie controleren................................................................................................................................... 33

Functies en bedieningsorganen

Kenmerken van de stuurknuppel...................................................................................................................... 35Functies van de afstandsbediening.................................................................................................................. 39Algemene functies............................................................................................................................................ 39Functies en gebruik handmatig opklappen....................................................................................................... 41Functies en gebruik opklapbekrachtiging.......................................................................................................... 45Functies en gebruik waarschuwingssysteem.................................................................................................... 49Trimvinnen afstellen.......................................................................................................................................... 50

Bediening

Controlelijst vóór het starten............................................................................................................................. 51Varen bij temperaturen onder het vriespunt...................................................................................................... 51Varen in zout of vervuild water.......................................................................................................................... 51Gebruik van de buitenboordmotor als hulpmotor.............................................................................................. 51Instructies alvorens te starten........................................................................................................................... 52INLOOPPROCEDURE VAN DE MOTOR......................................................................................................... 52Motor starten ‑ Modellen met stuurknuppel...................................................................................................... 53Motor starten ‑ Modellen met afstandsbediening.............................................................................................. 56Schakelen......................................................................................................................................................... 59De motor afzetten............................................................................................................................................. 60Starten bij storing.............................................................................................................................................. 60

nld vii

Onderhoud

Onderhoud van de buitenboordmotor............................................................................................................... 62Emissieverordeningen van de Amerikaanse EPA............................................................................................ 62Inspectie‑ en onderhoudsschema..................................................................................................................... 63Doorspoelen van het koelsysteem.................................................................................................................... 64Motorkap verwijderen en installeren................................................................................................................. 65Accu inspecteren ............................................................................................................................................. 66Onderhoud van de buitenkant........................................................................................................................... 66Brandstofsysteem............................................................................................................................................. 66Stuurstangbevestigers...................................................................................................................................... 67Anticorrosieanode............................................................................................................................................. 68Schroef vervangen............................................................................................................................................ 69Zekering vervangen ‑ Elektrisch gestarte modellen.......................................................................................... 72Bougies inspecteren en vervangen................................................................................................................... 73Distributieriem inspecteren............................................................................................................................... 74Motorolie verversen.......................................................................................................................................... 74Smeerpunten.................................................................................................................................................... 77Smering van het onderwaterhuis...................................................................................................................... 79Opklapbekrachtigingsvloeistof controleren....................................................................................................... 80Onder water geraakte buitenboordmotor.......................................................................................................... 81

Opslag

Voorbereiding voor opslag................................................................................................................................ 82Bescherming van externe buitenboordmotoronderdelen.................................................................................. 82Bescherming inwendige motoronderdelen........................................................................................................ 83Onderwaterhuis................................................................................................................................................. 83Buitenboordmotor plaatsen voor opslag........................................................................................................... 83Accu‑opslag...................................................................................................................................................... 84

Opsporen van storingen

Startmotor tornt de motor niet (elektrisch gestarte modellen)........................................................................... 85Motor start niet.................................................................................................................................................. 85Motor loopt onregelmatig.................................................................................................................................. 85Prestatieverlies................................................................................................................................................. 86Accu kan lading niet houden............................................................................................................................. 86

Servicebijstand voor de eigenaar

Plaatselijke reparatieservice ............................................................................................................................ 87Service onderweg............................................................................................................................................. 87Inlichtingen over onderdelen en accessoires.................................................................................................... 87Servicebijstand.................................................................................................................................................. 87Mercury Marine‑servicekantoren...................................................................................................................... 87

viii nld

Motor installeren

Vermogenscapaciteit van de boot..................................................................................................................... 89Bescherming tegen ingeschakeld starten......................................................................................................... 89Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren.......................................................................................... 89Vereiste beperkt doorlatende brandstofslang .................................................................................................. 89Buitenboordmotor ophijsen............................................................................................................................... 90Buitenboordmotor installeren............................................................................................................................ 90Stuurkabel installeren....................................................................................................................................... 92Stuurstangbevestigers...................................................................................................................................... 93Draadboom afstandsbediening en bedieningskabel installeren........................................................................ 95Accu installeren – Elektrisch gestarte modellen.............................................................................................. 100Accu‑aansluitingen.......................................................................................................................................... 100

Onderhoudslogboek

Onderhoudslogboek........................................................................................................................................ 101


nld 1

GarantieregistratieVERENIGDE STATEN EN CANADAOm voor garantiedekking in aanmerking te komen moet het product bij Mercury Marine geregistreerd zijn.Bij de verkoop hoort de verkopende dealer het garantieregistratieformulier in te vullen en onmiddellijk aanMercury Marine te zenden via MercNET, e-mail of per post. Na ontvangst van dit garantieregistratieformulierlegt Mercury Marine de registratie vast.De verkopend dealer dient u een kopie van de garantieregistratie te verstrekken.NB: Mercury Marine en alle leveranciers van scheepvaartproducten die in de Verenigde Staten verkochtworden, moeten registratielijsten bijhouden ingeval een terugroeping vanwege veiligheidsoverwegingenconform de Federal Safety Act dient te worden gemeld.U kunt uw adres te allen tijde veranderen, ook wanneer u een garantieclaim indient, door Mercury Marine opte bellen of een brief of fax met uw naam, oude adres, nieuwe adres en het serienummer van de motor aande afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine te sturen. Ook uw dealer kan deze gegevenswijzigingverwerken.Mercury MarineAttn: Warranty Registration DepartmentW6250 W. Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939920-929-5054fax +1 920 929 5893

BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADAVoor producten die buiten de VS of Canada aangeschaft zijn, kunt u contact opnemen met de leverancier inuw land of met het dichtstbijzijnde Marine Power Service Center.

Overdracht van garantieVERENIGDE STATEN EN CANADADe beperkte garantie kan aan een volgende koper worden overgedragen maar alleen voor de resterende,ongebruikte termijn van de beperkte garantie. Dit is niet van toepassing op producten die voor commerciëletoepassingen worden gebruikt.Als u de garantie aan de volgende eigenaar wilt overdragen, stuurt u een kopie van de eigendomsoverdrachtof verkoopovereenkomst met de naam en het adres van de nieuwe eigenaar en het serienummer van demotor per post of fax naar de afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine. Stuur deze in de VerenigdeStaten en Canada naar:Mercury MarineAttn: Warranty Registration DepartmentW6250 W. Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939920-929-5054fax +1 920 929 5893Na verwerking van de garantieoverdracht registreert Mercury Marine de informatie van de nieuwe eigenaar.Er zijn aan deze service geen kosten verbonden.

BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADAVoor producten die buiten de VS of Canada aangeschaft zijn, kunt u contact opnemen met de leverancier inuw land of met het dichtstbijzijnde Marine Power Service Center.


2 nld

Overdracht van Mercury Product Protection-garantie (uitbreidingservicedekking) – Verenigde Staten en CanadaDe resterende dekkingstermijn van de Product Protection-garantie kan aan een volgende koper van de motorworden overgedragen binnen dertig (30) dagen na de verkoopdatum. Contracten die niet binnen dertig (30)dagen na de volgende aankoop worden overgedragen komen te vervallen, waarna het product niet langer inaanmerking komt voor dekking volgens de contractvoorwaarden.Neem om de garantie aan de volgende eigenaar over te dragen contact op met Mercury Product Protection ofeen erkend leverancier om een overdrachtformulier aan te vragen. U dient hiervoor Mercury ProductProtection een aankoopbewijs, het ingevulde overdrachtformulier en een cheque ten gunste van MercuryMarine voor US$ 50,00 (per motor) voor de overdrachtskosten te doen toekomen.De garantiedekking is niet overdraagbaar op producten of toepassingen die hiervoor niet in aanmerkingkomen.De garantie voor "Certified Pre-Owned" motoren is niet overdraagbaar.Neem voor hulp of assistentie contact op met de afdeling Mercury Product Protection op het nummer +1 (888)427 5373 van 07:30 tot 16:30 CST, maandag t/m vrijdag, of stuur een e-mail [email protected].

Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotorenVERENIGDE STATEN EN CANADABuiten de Verenigde Staten en Canada – neem contact op met uw plaatselijke distributeur.WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe producten vrij zijn van materiaal-en fabricagefouten tijdens de hieronder beschreven termijn.DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende drie (3) jaar vanaf ofwel de datumwaarop het product voor het eerst aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, is verkocht ofwel dedatum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wat zich het eerste voordoet. Commerciëlegebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eersteverkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is genomen, wat zichhet eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk oftewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van degarantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt.Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet totverlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueelresterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen opde volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw isgeregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker wordenovergedragen. De garantiedekking kan beëindigd worden voor gebruikte teruggenomen producten, of voorproducten die zijn aangeschaft op een veiling, van een sloperij of van een verzekeringsmaatschappij.VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN:Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door MercuryMarine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en danuitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd engedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juistewijze is geregistreerd. Verkeerde garantieregistratie-informatie met betrekking tot gebruik als pleziervaartuigof een latere wijziging van recreatief naar commercieel gebruik (tenzij naar behoren opnieuw geregistreerd)kan, uitsluitend naar goeddunken van Mercury Marine, de garantie ongeldig maken. Regelmatig onderhoudzoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd omgarantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk temaken van bewijs van correct onderhoud.


nld 3

WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury’s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigengoeddunken, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijkeonderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of hetterugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor omproducten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigdeproducten te wijzigen.HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen omde reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie.Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer tebrengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper hetproduct niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te wordengesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in datgeval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onderdeze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij hetonderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van hetproduct niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs vangeregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordtverzocht.WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen,bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt is door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van eenschroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor bij volgas niet binnen het aanbevolen toerentalgebiedkan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die nietovereenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/de werkcyclus in de "Handleiding voor gebruik enonderhoud", verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en techniekenvoor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerdonderhoud, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht,jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstof, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruikmet het product (zie de "Handleiding voor gebruik en onderhoud"), wijzigen of verwijderen van onderdelen, ofwater dat de motor binnenkomt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of schade aan hetproduct als gevolg van onvoldoende koelwater met als oorzaak verstopping van het koelsysteem doorvreemd materiaal, laten lopen van de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op despiegel of varen met de boot terwijl de motor te ver naar buiten is getrimd. Gebruik van het product voorwedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen,wanneer ook en ook door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig.Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak,ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alleandere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt dezegarantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschottenof materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product.Geen enkele persoon of rechtspersoon (met inbegrip van de erkende Mercury Marine-dealers) werd doorMercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product teverstrekken buiten de bepalingen in deze beperkte garantie om; indien deze toch werden verstrekt, zijn zeniet jegens Mercury Marine afdwingbaar.Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie wordengedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, datmiddels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie.


4 nld

AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN:

IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOELWORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDENAFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETEGARANTIE. BIJKOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIEGEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFWIJZINGEN,BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U.DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTENHEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN.

Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotorenEUROPA EN DE FEDERATIE VAN ONAFHANKELIJKE STATENBuiten Europa en de Federatie van Onafhankelijke Staten – raadpleeg uw plaatselijke distributeur.WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe producten vrij zijn van materiaal-en fabricagefouten tijdens de hieronder beschreven termijn.DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende twee (2) jaar vanaf de datum waarophet product voor het eerst is verkocht aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, of de datumwaarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commerciëlegebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eersteverkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in gebruik wordt genomen, watzich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk oftewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van degarantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt.Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet totverlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueelresterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen opde volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw isgeregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker wordenovergedragen. De garantiedekking kan beëindigd worden voor gebruikte of teruggenomen producten, of voorproducten die zijn aangeschaft op een veiling, van een sloperij of van een verzekeringsmaatschappij.VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN:Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door MercuryMarine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en danuitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd engedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juistewijze is geregistreerd. Regelmatig onderhoud zoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik enonderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zichhet recht voor om toekomstige garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud.WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury’s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigenbeoordeling, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijkeonderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of hetterugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor omproducten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigdeproducten te wijzigen.


nld 5

HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen omde reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie.Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer tebrengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper hetproduct niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te wordengesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in datgeval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onderdeze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij hetonderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van hetproduct niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs vangeregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordtverzocht.WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen,bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt is door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van eenschroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgaskan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die nietovereenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik enonderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en techniekenvoor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service,gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht, jetpompimpellers envoeringen, varen met brandstof, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (ziede Handleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen, water dat de motorbinnenkomt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of schade aan het product als gevolg vanonvoldoende koelwater als gevolg van verstopping van het koelsysteem door vreemd materiaal, laten lopenvan de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op de spiegel of varen met de bootterwijl de motor te ver naar buiten is getrimd. Gebruik van het product voor wedstrijden of anderewedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer ook en ook dooreen eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig.Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak,ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alleandere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt dezegarantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschottenof materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product.Geen enkele persoon of rechtspersoon, erkende Mercury Marine-dealers evenmin, is door Mercury Marinegemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekkenbehalve die welke in deze beperkte garantie staan; indien dit toch is gebeurd zijn deze niet jegens MercuryMarine afdwingbaar.Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie wordengedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, datmiddels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie.




6 nld

Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotorenMIDDEN-OOSTEN EN AFRIKAWAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe buitenboordmotor- enjetaandrijvingproducten vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten gedurende de hieronder beschreventermijn.DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende één (1) jaar vanaf de datum waarophet product voor het eerst is verkocht aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, of de datumwaarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commerciëlegebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eersteverkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, watzich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk oftewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van degarantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt.Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet totverlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueelresterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen opde volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw isgeregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker wordenovergedragen.VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN:Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door MercuryMarine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en danuitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd engedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juistewijze is geregistreerd. Regelmatig onderhoud zoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik enonderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zichhet recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud.WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury’s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigenbeoordeling, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijkeonderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of hetterugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor omproducten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigdeproducten te wijzigen.HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen omde reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie.Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer tebrengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper hetproduct niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te wordengesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in datgeval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onderdeze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij hetonderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van hetproduct niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs vangeregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordtverzocht.


nld 7

WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen,bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt wordt door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van eenschroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgaskan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die nietovereenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik enonderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en techniekenvoor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service,gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varenmet brandstoffen, oliën of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie deHandleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen, water dat de motor door debrandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem binnenkomt, of schade aan het product als gevolg vanonvoldoende koelwater veroorzaakt door verstopping van het koelsysteem door vreemd materiaal, latenlopen van de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op de spiegel of varen met deboot terwijl de motor te ver naar buiten is getrimd.Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis datbedoeld is voor racen, wanneer ook en ook door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantieongeldig.Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak,ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alleandere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt dezegarantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschottenof materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product.Geen enkele persoon of rechtspersoon, erkende Mercury Marine-dealers evenmin, is door Mercury Marinegemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekkenbehalve die welke in deze beperkte garantie staan; indien dit toch is gebeurd zijn deze niet jegens MercuryMarine afdwingbaar.Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie wordengedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, datmiddels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie.



Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosieWAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat een nieuw Mercury, Mariner, Mercury Racing,Sport Jet, M2 Jet Drive, Tracker van Mercury Marine Outboard, Mercury MerCruiser binnenboord- ofhekaandrijvingsmotor (het "product") niet binnen de hieronder beschreven termijn buiten werking zal rakendirect ten gevolge van corrosie.DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte corrosiegarantie biedt dekking gedurende drie (3) jaar vanaf de datumwaarop het product voor het eerst is verkocht of de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf isgesteld, afhankelijk van wat zich het eerste voordoet. Reparatie of vervanging van onderdelen enonderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging van de geldigheidstermijn vandeze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Nog niet verlopen garantiedekking kan aan een volgende (nietcommerciële) koper worden overgedragen mits het product naar behoren opnieuw wordt geregistreerd.


8 nld

VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN:Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door MercuryMarine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt, en danuitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd engedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juistewijze is geregistreerd. Inrichtingen die corrosie tegengaan en die in de Handleiding voor gebruik enonderhoud worden opgegeven, moeten op de boot worden gebruikt, en regelmatig onderhoud dat in deHandleiding voor gebruik en onderhoud wordt beschreven, moet op tijd worden uitgevoerd (met inbegrip van,zonder enige beperking, het vervangen van zelfopofferende anodes, het gebruik van opgegevensmeermiddelen en het bijwerken van beschadigingen en krasjes) om garantiedekking te behouden. MercuryMarine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correctonderhoud.WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury's enige verplichting onder deze garantie beperkt zich tot het, afgaandop onze beoordeling, repareren van een gecorrodeerd onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeelof dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of hetterugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor omproducten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigdeproducten te wijzigen.HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen omde reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie.Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer tebrengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper hetproduct niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te wordengesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in datgeval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onderdeze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij hetonderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van hetproduct niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Om dekking te verkrijgen moet een bewijs van geregistreerdeeigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van de garantie wordt verzocht.WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen corrosie van het elektrische systeem;corrosie als gevolg van schade, corrosie die uitsluitend cosmetische schade veroorzaakt; misbruik ofverkeerde service; corrosie van accessoires, instrumenten, stuursystemen; corrosie van door de fabriekgeïnstalleerde jetaandrijving, schade als gevolg van scheepsaangroeiing; product dat verkocht is met eenbeperkte productgarantie van minder dan één jaar; vervangingsonderdelen (onderdelen die door de klant zijngekocht); producten die voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Commercieel gebruik wordtomschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product datinkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, ook als het product alleen af en toevoor dergelijke doeleinden wordt gebruikt.Corrosieschade veroorzaakt door zwerfstroom (elektrische stroomaansluiting op de vaste wal, boten in debuurt, metaal onder water) wordt niet door deze corrosiegarantie gedekt en bescherming daartegen moetworden geboden door het gebruik van een corrosiewerend systeem zoals bijvoorbeeld de Mercury Precisiononderdelen of het Quicksilver MerCathode systeem en/of Galvanic Isolator (galvanische isolatiering).Corrosieschade die door verkeerde toepassing van anti-fouling verf op basis van koper wordt veroorzaakt,wordt ook niet door deze beperkte garantie gedekt. Als anti-fouling bescherming nodig is, wordt anti-foulingverf op basis van tri-butyl-tin-adipaat (TBTA) aanbevolen voor buitenboordmotoren MerCruisertoepassingen. In gebieden waar verf op basis van TBTA bij de wet verboden is, kan verf op basis van koperop de romp en de spiegel worden gebruikt. Breng geen verf aan op de buitenboordmotor of het MerCruiserproduct. Bovendien moet opgelet worden dat geen elektrische verbinding tussen het gegarandeerde producten de verf ontstaat. Bij MerCruiser-producten moet een ongelakte ruimte van minstens 38 mm (1.5 in.)worden gelaten rondom de spiegelconstructie. Raadpleeg de Handleiding voor gebruik en onderhoud voorverdere bijzonderheden.Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie wordengedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" raadplegen, datmiddels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie.


nld 9



Garantiedekking en uitsluitingenDit hoofdstuk is bedoeld om enkele van de algemene misvattingen m.b.t. garantiedekking uit de wereld tehelpen. In de volgende informatie worden enkele soorten service uitgelegd die niet door de garantie wordengedekt. De hieronder uiteengezette bepalingen zijn middels verwijzing opgenomen in de beperkte garantievan drie jaar tegen defecten als gevolg van corrosie, in de internationale garantievoorwaarden voorbuitenboordmotoren en in de garantievoorwaarden voor buitenboordmotoren in de Verenigde Staten enCanada.Houd er rekening mee dat de garantie geldt voor reparaties die binnen de garantietermijn vereist zijnvanwege materiaal- en fabricagefouten. Installatiefouten, ongelukken, normale slijtage en een aantal anderefactoren die van invloed zijn op het product vallen niet onder de garantie.De garantie beperkt zich tot materiaal- en fabricagefouten, doch uitsluitend als de verkoop aan deeindgebruiker is geschied in een land waarnaar distributie door ons is toegestaan.Mocht u vragen hebben over de garantiedekking, neem dan contact op met de erkende dealer. Hij zaleventuele vragen gaarne beantwoorden.

ALGEMENE UITSLUITINGEN VAN DE GARANTIE1. Kleine correcties en afstellingen inclusief het inspecteren, schoonmaken en afstellen van bougies,

ontstekingsonderdelen, carburateurinstellingen, filters, riemen, bedieningsorganen en het controlerenvan de smering als onderdeel van normale onderhoudswerkzaamheden.

2. In de fabriek geïnstalleerde jet drives - De onderdelen waarvoor de garantie uitdrukkelijk niet geldt zijn:de impeller en voering van de jet drive indien beschadigd door botsingen of slijtage, en door waterbeschadigde drijfaslagers als gevolg van onjuist verricht onderhoud.

3. Schade door nalatigheid, gebrekkig onderhoud, ongelukken, abnormaal gebruik, verkeerde montage ofverkeerd onderhoud.

4. Kosten van bergen, tewaterlaten en slepen; verwijdering en/of vervanging van bootschotten ofmateriaal als gevolg van het ontwerp van de boot om de benodigde ruimte te hebben om aan hetproduct te kunnen werken; alle betrokken transportkosten en/of reistijd, enz. Voor garantieservice moetredelijke toegang tot het product worden verleend. De klant moet het product bij een erkende dealerafleveren.

5. Overige door de klant verzochte servicewerkzaamheden naast het noodzakelijke werk om aan degarantieverplichting te voldoen.

6. Werkzaamheden die zijn verricht door anderen dan de erkende dealer vallen uitsluitend onder degarantie in de volgende gevallen: wanneer verricht als noodoplossing (op voorwaarde dat er geenerkende dealer in de omgeving is die de vereiste werkzaamheden kan verrichten of dat deze geenvoorzieningen heeft voor berging enz., en dat er vooraf van de fabriek toestemming is verkregen voorhet verrichten van de werkzaamheden op deze locatie).

7. Alle bijkomende en/of gevolgschade (opslag-, telefoon- en huurkosten van welk type dan ook,ongemak, tijdsverlies of verlies van inkomsten) zijn de verantwoordelijkheid van de klant.

8. Gebruik van andere dan Mercury Precision of Quicksilver onderdelen bij het uitvoeren van reparatiestijdens de garantieperiode.

9. Olie, smeermiddelen en vloeistoffen die in het kader van normaal onderhoud ververst worden, zijn deverantwoordelijkheid van de klant, tenzij verlies of verontreiniging van deze producten het resultaat isvan een productdefect dat volgens de garantie gedekt zou worden.


10 nld

10. Deelname aan of voorbereiding voor races of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een voor racenbedoeld onderwaterhuis.

11. Lawaai van de motor hoeft niet altijd een ernstig probleem met de motor te betekenen. Als diagnoseuitwijst dat er een ernstig motorprobleem is dat in een defect zou kunnen resulteren, dient het voor hetlawaai verantwoordelijke probleem volgens de garantie verholpen te worden.

12. Beschadiging van het onderwaterhuis en de schroef door het raken van een obstakel onder waterwordt beschouwd als een scheepvaartrisico.

13. Water dat in de motor binnendringt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of alsgevolg van onderdompeling.

14. Defect van onderdelen als gevolg van gebrek aan koelwater, dat ontstaat doordat de motorinstallatiebij het starten niet onder water ligt, doordat de inlaatopeningen verstopt zijn, of doordat demotorinstallatie te hoog gemonteerd of te ver omhoog getrimd is.

15. Gebruik van brandstoffen en smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik in of op het product. Ziehet onderdeel Onderhoud .

16. Onze beperkte garantie geldt niet voor schade aan onze producten die is veroorzaakt door installatieof gebruik van onderdelen en accessoires die niet door ons vervaardigd of geleverd zijn. Defecten diegeen verband houden met gebruik van zulke onderdelen of accessoires vallen onder de garantie alsze voor de rest voldoen aan de beperkte garantievoorwaarden voor dat product.

Beperkte emissiegarantie volgens Amerikaanse EPAOvereenkomstig de verplichtingen voortvloeiend uit 40 CFR deel 1045, subdeel M, verleent Mercury Marinede koper een emissiegarantie van vijf jaar of 175 motorbedrijfsuren (wat het eerst komt), inhoudend dat demotor zodanig is ontworpen, gebouwd en uitgerust dat deze bij verkoop aan de geldende voorschriftenvolgens hoofdstuk 213 van de Clean Air Act voldoet en dat de motor vrij is van materiaalgebreken enfabricagefouten waardoor de motor niet meer aan de geldende voorschriften zou voldoen. Dezeemissiegarantie geldt voor alle componenten die vermeld staan in de lijst Onderdelen vanemissieregelsysteem.

Onderdelen van emissieregelsysteemDe emissiegarantie volgens de EPA en voor Californië geldt voor alle componenten die vermeld staan in devolgende lijst:

ONDERDELEN VAN HET EMISSIEREGELSYSTEEM:1. Brandstofdoseersysteem

a. Carburateur en inwendige onderdelen (en/of drukregelaar of brandstofinjectiesysteem)b. Verrijkingssysteem voor koude startc. Inlaatkleppen

2. Luchtaanzuigsysteema. Inlaatspruitstukb. Turbolader- of superchargersysteem (waar van toepassing)

3. Ontstekingssysteema. Bougiesb. Magnetisch of elektronisch ontstekingssysteemc. Systeem voor vonkvervroeging-/vertragingd. Bobine en/of ontstekingsmodulee. Bedrading ontstekingssysteem

4. Smeersysteem (behalve viertaktmotoren)a. Oliepomp en inwendige onderdelenb. Olie-injectorsc. Oliemeter


nld 11

5. Uitlaatsysteema. Uitlaatspruitstukb. Uitlaatkleppen

6. Diverse onderdelen gebruikt in bovenstaande systemena. Slangen, klemmen, aansluitingen, buizen, afdichtpakkingen of -voorzieningen en

bevestigingsmaterialenb. Poelies, riemen en spanrollenc. Vacuüm-, temperatuur- en terugslagkleppen en -schakelaars, eventueel tijdgeschakeldd. Elektronische bedieningselementen

De garantie op het emissiesysteem geldt alleen voor onderdelen die bij een defect de motoremissie vanonder de bepaling vallende verontreinigende stoffen zouden verhogen.

Beperkte garantie emissies CaliforniëDe California Air Resources Board heeft emissievoorschriften uitgevaardigd voor buitenboordmotoren. Devoorschriften gelden voor alle buitenboordmotoren verkocht aan kopers in Californië en vervaardigd inmodeljaar 2001 en later. In navolging van deze regelgeving biedt Mercury Marine deze beperkte garantievoor het emissieregelsysteem (zie de componenten die vermeld staan onder Onderdelen vanemissieregelsysteem) en garandeert het tevens dat de buitenboordmotor is ontworpen, gebouwd en uitgerustconform alle geldende voorschriften uitgevaardigd door de California Air Resources Board overeenkomstig debevoegdheden volgens hoofdstukken 1 en 2, deel 5, divisie 26 van de Health and Safety Code. Zie voorinformatie betreffende de beperkte garantie voor andere onderdelen van de buitenboordmotor de verklaringvan beperkte garantie voor uw buitenboordmotor.WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat de componenten van deemissieregelsystemen (zie de lijst met componenten onder Onderdelen van emissieregelsysteem) van denieuwe buitenboordmotoren vervaardigd in modeljaar 2001 (en later), verkocht door dealers in Californië aankopers woonachtig in Californië, vrij zijn van materiaalgebreken of fabricagefouten die het uitvallen vangegarandeerde onderdelen veroorzaken, in alle materiële aspecten identiek zijn aan de onderdelen zoalsbeschreven in de aanvraag voor certificering van Mercury Marine door de California Air Resources Board,voor de hieronder gespecificeerde tijdsduur en voorwaarden. De kosten voor vaststelling van een defect datonder de garantie valt, worden gedekt door de garantie (als de garantieclaim wordt toegewezen). Van schadeaan andere motoronderdelen veroorzaakt door defecten aan een onderdeel dat onder de garantie valt, zijn dereparatiekosten ook gedekt door deze garantie.DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie dekt de onderdelen van het emissieregelsysteem van nieuwebuitenboordmotoren uit modeljaar 2001 (en later) die zijn verkocht aan kopers in Californië. De garantie geldtvoor een periode van vier (4) jaar vanaf de datum dat het product is verkocht, voor het eerst in bedrijf isgesteld (wat zich het eerst voordoet) of tot een totaal van 250 motorbedrijfsuren (zoals vastgesteld door deurenteller van de motor, indien van toepassing). Normale onderhoudspunten die samenhangen met emissiezoals bougies en filters, vermeld op de lijst van onderdelen onder garantie, zijn uitsluitend gedekt tot heteerste onderhoudsinterval. Zie Onderdelen van emissieregelsysteem en Onderhoudsschema. Reparatie ofvervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging vande geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Resterende garantiedekking kanworden overgedragen aan de volgende koper. (Zie de instructies betreffende het overdragen van degarantie.)VERKRIJGEN VAN GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen omde reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie.Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer tebrengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper hetproduct niet naar zo'n dealer kan brengen, dient hij contact op te nemen met Mercury Marine en Mercury zaldan de inspectie en eventuele reparaties onder de garantie organiseren. De koper betaalt in dat geval vooralle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder dezegarantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij het onderhoudhoren. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van het product nietrechtstreeks naar Mercury zenden.


12 nld

WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury Marine’s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naareigen inzicht en op eigen kosten, repareren van een defect onderdeel of vervangen van een dergelijkonderdeel(-delen) door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen dan wel hetterugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor omproducten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigdeproducten te wijzigen.WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen,bijstellingen, normale slijtage en schade die veroorzaakt worden door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik vaneen schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor bij volgas niet kan draaien binnen de aanbevolentoerentalzone (zie Algemene informatie - specificaties), het gebruik van het product op een manier die nietovereenstemt met de aanbevolen gebruiksprocedures, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerdeinstallatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstof, olie ofsmeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie Brandstof en olie), wijzigingen aan ofverwijdering van onderdelen.Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak,ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alleandere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt dezegarantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschottenof materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product.Onderhoud, vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling die niet onder degarantie vallen, kunnen worden uitgevoerd door een willekeurige werkplaats of monteur gespecialiseerd inscheepsmotorreparatie. Bij gebruik van onderdelen die niet afkomstig zijn van Mercury voor niet onder degarantie vallende(e) onderhoud of reparatie, behoudt u uw recht op andere werkzaamheden onder garantie.Het gebruik van toegevoegde (zoals gedefinieerd in paragraaf 1900 (b)(1) en (b)(10) van Titelblad 13 van deCalifornia Code of Regulations) of gewijzigde onderdelen die niet zijn ontheven door de California AirResources Board, kan tot gevolg hebben dat naar het oordeel van Mercury Marine een garantieclaim wordtafgewezen. Onderdelen die onder de garantie vallen en die een defect hebben als gevolg van het gebruik vaneen niet-ontheven toegevoegd of gewijzigd onderdeel, zijn niet gedekt.

AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN


Heeft u vragen over uw rechten en verantwoordelijkheden met betrekking tot de garantie, neem dan contactop met Mercury Marine op 1-920-929-5040.

Uitleg over uw California Emission Control-garantieverklaring van deCalifornia Air Resources BoardUW RECHTEN EN PLICHTEN ONDER DEZE GARANTIE: De California Air Resources Board legt u graagde garantievoorwaarden uit voor het emissieregelsysteem voor uw buitenboordmotor uit modeljaar 2001 oflater. In Californië moeten nieuwe buitenboordmotoren zo worden ontworpen, gebouwd en uitgerust dat zevoldoen aan de strenge anti-smogvoorschriften die in deze staat gelden. Mercury Marine moet hetemissieregelsysteem op uw buitenboordmotor garantiedekking geven voor de hieronder vermelde tijdsduur,op voorwaarde dat er geen sprake is van misbruik, verzuim of verkeerd onderhoud met betrekking tot uwbuitenboordmotor.Uw emissieregelsysteem kan de volgende onderdelen bevatten: carburateur of brandstofinjectiesysteem,ontstekingssysteem en katalysator. Het systeem kan eveneens slangen, riemen, connectors en andere metemissie verband houdende onderdelen bevatten.


nld 13

Als het defect onder de garantie valt, repareert Mercury uw buitenboordmotor zonder kosten voor u, inclusiefdiagnose, onderdelen en arbeidsloon.GARANTIEDEKKING FABRIKANT: Voor bepaalde onderdelen voor emissieregeling van buitenboordmotorenuit modeljaar 2001 en later geldt de garantiedekking vier (4) jaar of 250 bedrijfsuren, wat zich het eerstevoordoet. Garantiedekking gebaseerd op het aantal uren is echter alleen toegestaan voorbuitenboordmotoren en kleine vaartuigen die zijn uitgerust met geschikte urentellers of gelijkwaardige meters.Als een met emissie verband houdend onderdeel van uw motor defect raakt onder de garantie, zal MercuryMarine dit onderdeel repareren of vervangen.GARANTIE-VERANTWOORDELIJKHEDEN EIGENAAR: De eigenaar van de buitenboordmotor isverantwoordelijk voor de uitvoering van het vereiste onderhoud zoals beschreven in de lijst in het hoofdstukOnderhoud. Mercury Marine raadt u aan alle kwitanties m.b.t onderhoud van uw buitenboordmotor tebewaren, maar Mercury Marine kan de garantie niet afwijzen uitsluitend vanwege het ontbreken vankwitanties of omdat u niet alle geplande onderhoudswerkzaamheden hebt uitgevoerd.Als eigenaar van de buitenboordmotor hoort u zich er altijd van bewust te zijn dat Mercury Marine degarantiedekking kan afwijzen als uw buitenboordmotor of een onderdeel een defect heeft opgelopen doormisbruik, nalatigheid, verkeerd onderhoud of niet-geautoriseerde wijzigingen.Het is uw verantwoordelijkheid de buitenboordmotor voor onderhoud naar een hiervoor geautoriseerdeMercury-dealer te brengen zodra zich een probleem voordoet. De reparaties die onder de garantie vallenworden uitgevoerd binnen een redelijke tijdsduur, tot maximaal 30 dagen.Heeft u vragen over uw rechten en verantwoordelijkheden met betrekking tot de garantie, neem dan contactop met Mercury Marine op 1-920-929-5040.

Ster-emissiecertificatielabelBuitenboordmotoren hebben een van de volgende ster-labels op de motorkap.Het symbool voor een schonere scheepsmotor betekent:Schonere lucht en schoner water - voor een gezondere levensstijl en natuur.Lager brandstofverbruik - verbruikt tot 30–40 procent minder gas en olie dan conventionele tweetaktmotorenmet carburateur, waardoor u geld en energie bespaart.Langer geldende garantie op de emissie - beschermt de gebruiker en staat garant voor zorgeloos gebruik.

22531

Eén ster - lage emissie

Het label met één ster wordt aangebracht op motoren die voldoen aande uitlaatemissienormen van 2001 van de Air Resources Board. Bijmotoren die aan deze normen voldoen, is de uitlaatemissie 75% lagerdan bij conventionele tweetaktmotoren met een carburateur. Dezemotoren voldoen aan de normen voor scheepsmotoren van 2006 van deAmerikaanse EPA.

42537

Twee sterren - zeer lage emissie

Het label met twee sterren wordt aangebracht op motoren die voldoenaan de uitlaatemissienormen van 2004 voor kleine vaartuigen enbuitenboordmotoren van de Air Resources Board. Bij motoren die aandeze normen voldoen, is de uitlaatemissie 20% lager dan bij motorenmet het label "één ster - lage emissie".

42538

Drie sterren - ultralage emissie


14 nld

Het label met drie sterren wordt aangebracht op motoren die voldoenaan de uitlaatemissienormen van 2008 voor kleine vaartuigen enbuitenboordmotoren of de uitlaatemissienormen van 2003/2008 voorscheepsmotoren (binnenboord- en hekaandrijving) van de AirResources Board. Bij motoren die aan deze normen voldoen, is deuitlaatemissie 65% lager dan bij motoren met het label "één ster - lageemissie".

42539

Vier sterren - superlage emissie

Het label met vier sterren wordt aangebracht op motoren die voldoenaan de uitlaatemissienormen van 2009 voor scheepsmotoren(binnenboord en hekaandrijving) van de Air Resources Board. Kleinevaartuigen en buitenboordmotoren voldoen soms ook aan deze normen.Bij motoren die aan deze normen voldoen is de uitlaatemissie 90% lagerdan die van motoren met het label "één ster - lage emissie".

ALGEMENE INFORMATIE

nld 15

Verplichtingen van de booteigenaarDe gebruiker (bestuurder) is verantwoordelijk voor de juiste en veilige bediening van de boot, de veiligheidvan de passagiers en van het publiek in het algemeen. Het verdient sterk aanbeveling dat elke gebruiker(bestuurder) deze gehele handleiding leest en begrijpt alvorens de buitenboordmotor te gebruiken.Zorg dat ten minste één andere opvarende instructies m.b.t. de beginselen van het starten en bedienen vande buitenboordmotor en het besturen van de boot ontvangt in geval de bestuurder de boot niet kan sturen.

Vóór het bedienen van de buitenboordmotorLees deze handleiding aandachtig. Leer hoe u de buitenboordmotor op de juiste wijze bedient. Vooreventuele vragen kunt u contact met uw dealer opnemen.Het in acht nemen van de veiligheids- en bedieningsinformatie en gezond verstand kunnen samen dit risicovan letsel en beschadiging van het product helpen voorkomen.In deze handleiding en op de veiligheidslabels op de buitenboordmotor worden de volgendeveiligheidswaarschuwingen gebruikt om uw aandacht op speciale veiligheidsaanwijzingen te vestigen diegevolgd moeten worden.

! GEVAARDuidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zal leiden als hij niet wordt vermeden.

! WAARSCHUWINGDuidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden als hij niet wordtvermeden.

! OPGELETDuidt op een gevaarlijke situatie die tot licht of matig letsel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden.

KENNISGEVINGDuidt op een situatie die tot uitval van de motor of een belangrijk onderdeel zou kunnen leiden als hij nietwordt vermeden.

Vermogenscapaciteit van de boot

! WAARSCHUWINGHet overschrijden van het maximale nominale aandrijfvermogen van de boot kan ernstig of dodelijk letselveroorzaken. Gebruik van te hoog aandrijfvermogen kan van invloed zijn op de stuur- endrijfkarakteristieken van de boot of kan de spiegel doen breken. Installeer geen motor die het maximalenominale aandrijfvermogen van de boot overschrijdt.

ALGEMENE INFORMATIE

16 nld

Overbelast en overlaad de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht capaciteitsplaatje waarop hetmaximaal aanvaardbare aandrijfvermogen en de maximaal aanvaardbare belasting is vermeld, zoalsvastgesteld door de scheepsbouwer op basis van bepaalde Amerikaanse richtlijnen. Neem in geval van twijfelcontact op met uw dealer of met de fabrikant van de boot.

U.S. COAST GUARD CAPACITYMAXIMUM HORSEPOWER XXXMAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) XXXMAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX

26777

Gebruik van race- en speedbotenAls uw buitenboordmotor gebruikt zal worden op een speed- of raceboot waarmee u niet vertrouwd bent,raden wij aan dat u er pas snel mee vaart na een eerste kennismakingsdemonstratie door uw dealer of eenbestuurder die ervaring heeft met deze combinatie van vaartuig en buitenboordmotor. Vraag voor nadereinformatie een exemplaar aan van de brochure Gebruik van race- en speedboten bij uw dealer, leverancier ofbij Mercury Marine.

Buitenboordmodellen met afstandsbedieningDe afstandsbediening die is aangesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitendstarten in neutraal toelaat. Hierdoor wordt voorkomen dat de motor start wanneer de overbrenging in eenandere stand dan neutraal is geschakeld.

! WAARSCHUWINGStarten van de motor terwijl de aandrijving is ingeschakeld kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien van een beveiliging die uitsluitend starten in neutraal toelaat.

26779

Kennisgeving over externe besturingDe stuurstang die de stuurkabel aan de motor verbindt moet met behulp van zelfborgende moeren wordenbevestigd. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet-borgende) moeren worden vervangenomdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de verbindingsstang vrij- en loskomt.

ALGEMENE INFORMATIE

nld 17

! WAARSCHUWINGEen ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt.Deze mogelijk krachtige, abrupte beweging kan maken dat passagiers overboord worden geslingerd enernstig, zelfs fataal, letsel oplopen.

a - zelfborgende moeren

DodemansschakelaarDe dodemansschakelaar dient om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zo ver van debestuurdersplaats verwijderd raakt (zoals wanneer hij uit de stoel wordt geslingerd) dat de schakelaargeactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met stuurknuppel en sommige afstandsbedieningen zijn uitgerust meteen dodemansschakelaar. Een schakelaar met dodemanskoord kan als optie worden geïnstalleerd -gewoonlijk op het dashboard of aan de zijkant naast de plaats van de bestuurder.Het dodemanskoord is gewoonlijk 122–152 cm (4-5 feet) lang wanneer het uitgetrokken wordt, met eenelement aan het ene uiteinde dat in de schakelaar wordt gestoken en een drukker aan het andere uiteinde dataan de bestuurder wordt bevestigd. Het dodemanskoord is spiraalvormig opgewonden, zodat het zo kortmogelijk is wanneer er niet aan wordt getrokken en de kans dat het in voorwerpen verstrikt raakt zo kleinmogelijk blijft. De lengte in uitgetrokken toestand is zodanig dat de kans op per ongeluk activeren minimaal is,mocht de bestuurder zich nabij zijn stoel bewegen. Als een korter dodemanskoord wenselijk is, wikkelt u hetkoord rond de pols of het been van de bestuurder of legt u een knoop in het koord.

a - dodemanskoordb - dodemansschakelaar

Lees de onderstaande veiligheidsinformatie voordat u verdergaat.

a

10366

a

21629

a b

ALGEMENE INFORMATIE

18 nld

Belangrijke veiligheidsinformatie: De dodemansschakelaar dient de motor af te zetten als de bestuurder zichzo ver van de bestuurdersplaats verwijdert dat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit is het geval als debestuurder per ongeluk overboord valt of zich binnen de boot te ver van de bestuurdersplaats verwijdert.Overboord vallen of uit de stoel geslingerd worden komt eerder voor bij bepaalde boottypen zoalsopblaasboten met lage zijkanten, sportvisboten, speedboten en lichte vissersboten met een gevoeligehelmstokbesturing. Overboord vallen of uit de stoel worden gestoten komt ook eerder voor bij onjuist gebruik,bijvoorbeeld op de rugleuning van de stoel zitten of op het gangboord bij planeesnelheden, staan bijplaneesnelheden, op het verhoogde dek van een vissersboot zitten, met planeesnelheid varen in ondiepwater of water met veel obstakels, een naar een kant trekkend stuurwiel of dito stuurknuppel loslaten, hetgebruik van alcohol of verdovende middelen en gewaagde bootmanoeuvres bij hoge snelheid.Hoewel de motor bij activering van de dodemansschakelaar onmiddellijk wordt afgezet, blijft de bootdoorvaren afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werdafgezet. De boot zal echter geen volledige cirkel maken. Terwijl de boot doorvaart, is de kans op ernstig letselvoor personen in het vaartraject van de boot hetzelfde als wanneer de motor draait.Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden de starten bedieningsprocedures te leren ingeval ze demotor in een noodgeval moeten bedienen (bv. als de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen).

! WAARSCHUWINGAls de bestuurder overboord valt, zet de motor dan onmiddellijk af om de kans te verkleinen dat de boot debestuurder raakt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel als gevolg. Zorg er altijd voor dat de bestuurdergoed via een koord met de dodemansschakelaar is verbonden.

! WAARSCHUWINGVermijd ernstig en dodelijk letsel door sterke remkrachten als gevolg van het per ongeluk of onbedoeldactiveren van de dodemansschakelaar. De bestuurder van de boot mag nooit de bestuurdersplaatsverlaten zonder eerst het dodemansschakelaarkoord van zijn lichaam los te halen.

Per ongeluk of onbedoeld activeren van de dodemansschakelaar kan ook tijdens normaal bedrijf gebeuren.Dit kan één of meer van de volgende mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken:• Opvarenden kunnen naar voren worden geslingerd bij onverwacht stoppen; dit is vooral een probleem

voor passagiers voorin de boot; deze kunnen over de boeg slaan en door het onderwaterhuis of deschroef geraakt worden.

• Verlies van vermogen en de macht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of harde wind.• Verlies van de macht over het stuur tijdens het aanleggen.

ZORG DAT DE DODEMANSSCHAKELAAR EN HET KOORD ALTIJD INGOEDE WERKENDE STAAT VERKEREN.Controleer vóór elk gebruik de werking van de dodemansschakelaar. Start de motor en stop hem door aanhet dodemanskoord te trekken. Als de motor niet stopt, moet de schakelaar gerepareerd worden voordat u deboot gebruikt.Inspecteer het dodemanskoord altijd voor gebruik om te zien of het in goede staat verkeert en niet isgebroken, ingesneden of versleten. Controleer of de clips op de uiteinden van het dodemanskoord in goedestaat verkeren. Vervang dodemanskoorden die beschadigd of versleten zijn.

ALGEMENE INFORMATIE

nld 19

Mensen in het water beschermenTIJDENS HET VARENVoor iemand die in het water staat of drijft is het heel moeilijk om snel te handelen teneinde een boot die zijn/haar kant op komt te ontlopen, zelfs als die langzaam vaart.

21604

Neem altijd gas terug en wees altijd uitermate voorzichtig als u vaart op een plaats waar zich mensen in hetwater kunnen bevinden.Wanneer een boot in beweging is (zelfs zonder aandrijving) en de versnelling van de buitenboordmotor inneutraal staat, oefent het water zoveel kracht uit op de schroef dat deze draait. Dit in neutraal draaien van deschroef kan ernstig letsel veroorzaken.

TERWIJL DE BOOT STILLIGT

! WAARSCHUWINGEen draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kunnenernstige of dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneeriemand in het water zich nabij de boot bevindt.

Schakel naar neutraal en zet de motor af voordat u toestaat dat mensen nabij uw boot zwemmen of zich inhet water begeven.

Mededeling over veiligheid van passagiers - ponton- en dekbotenHoud tijdens het varen altijd in het oog waar alle passagiers zich bevinden. Sta niet toe dat passagiers staanof andere stoelen gebruiken dan de stoelen die bedoeld zijn voor sneller varen dan met stationair toerental.Een plotselinge afname in de vaarsnelheid, zoals wanneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt,plotseling minder gas geven of een scherpe richtingsverandering van de boot kan hen van de voorkant vande boot slingeren. Als ze over de voorkant van de boot tussen de twee pontons vallen, kunnen zij door debuitenboordmotor overvaren worden.

BOTEN MET EEN OPEN VOORDEKNiemand mag zich ooit vóór het hekje op het dek bevinden terwijl de boot vaart. Houd alle passagiers achterhet hekje of de afzetting.

ALGEMENE INFORMATIE

20 nld

Mensen op het voordek kunnen gemakkelijk overboord worden geslingerd, en als ze met hun benen over devoorrand bengelen kunnen ze door een golf worden gegrepen en zo in het water worden getrokken.

26782

! WAARSCHUWINGWanneer passagiers zitten of staan op een plaats op de boot die niet daarvoor is bestemd terwijl er metmeer dan stationair toerental wordt gevaren, kan dat ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel veroorzaken. Blijfbij de voorkant van het dek vandaan op boten met een dek of verhoogd platform, en blijf zitten terwijl deboot vaart.

BOTEN MET VOOROP GEMONTEERDE HOGE VISSTOELEN OP VOETSTUKHoge visstoelen zijn niet bedoeld voor gebruik als de boot sneller vaart dan met stationair toerental of op hetlangzaam-varen toerental. Ga alleen op stoelen zitten die bedoeld zijn voor varen met hogere snelheid.Een onverwachte, plotselinge afname in de snelheid van de boot kan tot gevolg hebben dat de passagier diehoog zit over de voorkant uit de boot valt.

26783

ALGEMENE INFORMATIE

nld 21

Springen over golven en kielzogBij het varen met een pleziervaartuig is het onvermijdelijk dat u golven en kielzog tegenkomt. Maar wanneerdit met voldoende snelheid gebeurt zodat het onderwaterschip gedeeltelijk of geheel uit het water wordtgeduwd, ontstaan bepaalde gevaren, vooral wanneer de boot weer in het water belandt.

26784

Het grootste gevaar is dat de boot tijdens een sprong van richting kan veranderen. In dat geval kan de bootbij het landen scherp een nieuwe richting inslaan. Bij een scherpe richtingverandering kunnen de opvarendenuit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.

! WAARSCHUWINGHet springen over golven en kielzog kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken als opvarenden door of uitde boot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk.

Er is nog een ander, minder vaak voorkomend gevaar als u de boot van een golf of kielwater laatwegschieten. Als de boeg van de boot in de lucht schuin genoeg komt, kan deze, wanneer hij het water raakt,onder het wateroppervlak komen en gedurende een ogenblik helemaal onderduiken. Dit brengt de bootvrijwel onmiddellijk tot stilstand en kan de opvarenden naar voren doen slingeren. De boot kan ook scherpnaar één kant afbuigen.

Botsingen met obstakels onder waterNeem gas terug en wees voorzichtig als u in ondiep water vaart of op plaatsen waar zich onder watermogelijk obstakels bevinden die door de buitenboordmotor of de bodem van de boot geraakt kunnen worden.Het belangrijkste wat u kunt doen om letsel of stootschade door aanraking van een drijvend voorwerp of eenvoorwerp onder water te helpen voorkomen, is de snelheid van de boot aan te passen. Onder dezeomstandigheden moet de snelheid van de boot beperkt worden tot een minimale planeersnelheid van24 tot 40 km/u (15 tot 25 MPH).

26785

Raken van een drijvend obstakel of obstakel onder water kan leiden tot talloze verschillende situaties.Sommige van deze situaties kunnen in het volgende resulteren:

ALGEMENE INFORMATIE

22 nld

• Een deel van de buitenboordmotor of de gehele buitenboordmotor kan loskomen en in de bootbelanden.

• De boot kan plotseling in een andere richting gaan varen. Bij een scherpe richtingverandering kunnende opvarenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.

• De snelheid kan plotseling afnemen. Hierdoor worden opvarenden naar voren, of misschien zelfs uitde boot geslingerd.

• Schade als de buitenboordmotor en/of de boot geraakt is.

Vergeet nooit dat het regelen van de vaarsnelheid het belangrijkste is wat u bij botsingen kunt doen om letselof schade te voorkomen. Houd de vaarsnelheid op de minimale planeersnelheid wanneer u vaart op plaatsenmet obstakels onder water.Nadat een voorwerp onder water is geraakt, moet u de motor zo spoedig mogelijk afzetten en inspecteren opgebroken of loszittende onderdelen. Als u schade ziet of vermoedt, moet de buitenboordmotor voor eengrondige inspectie en noodzakelijke reparaties naar een erkende dealer worden gebracht.De boot moet ook op breuken in de romp of de spiegel en op waterlekkage worden gecontroleerd.Varen met een beschadigde buitenboordmotor kan bijkomende schade veroorzaken aan andere onderdelenvan de motorinstallatie of kan van invloed zijn op de besturing van de boot. Als u genoodzaakt bent om verderte varen, vaar dan veel langzamer.

! WAARSCHUWINGHet gebruik van een boot of motor met botsingsschade kan leiden tot schade aan het product of ernstig ofdodelijk letsel. Laat een erkende Mercury Marine-dealer het vaartuig of de motorinstallatie inspecteren enzo nodig repareren als uw vaartuig een botsing te verduren heeft gekregen.

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR BUITENBOORDMOTOREN METSTUURKNUPPELIn de ruimte vlak vóór de buitenboordmotor mogen zich geen personen of lading bevinden terwijl de bootvaart. Als een obstakel onder water wordt geraakt, kantelt de buitenboordmotor omhoog en kan hij iemanddie zich in dit gebied bevindt, ernstig verwonden.

Modellen met knevelbouten:Sommige buitenboordmotoren worden met knevelbouten geleverd. Het gebruik van knevelbouten alleen isniet voldoende om de buitenboordmotor naar behoren en veilig op de spiegel vast te zetten. De juisteinstallatie van de buitenboordmotor omvat het vastbouten van de motor aan de boot door de spiegel heen.Raadpleeg Installatie - Buitenboordmotor installeren voor meer informatie over het installeren.

! WAARSCHUWINGVoorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van in aanraking komen met een losgeraaktebuitenboordmotor. Accelereer niet tot boven stationair toerental in water waarvan u denkt dat er obstakelsonder water kunnen zijn, als de buitenboordmotor niet op juiste wijze aan de spiegel is bevestigd.

Als een obstakel bij planeersnelheid wordt geraakt en de buitenboordmotor niet stevig op de spiegel vastzit, ishet mogelijk dat de buitenboordmotor van de spiegel loskomt en in de boot terechtkomt.

UitlaatemissiesWEES ALERT OP KOOLMONOXIDEVERGIFTIGINGKoolmonoxide is aanwezig in de uitlaatgassen van alle verbrandingsmotoren. Hieronder vallen debuitenboordmotoren, hekaandrijvingen en binnenboordmotoren waarmee boten worden aangedreven en ookde generatoren die de verschillende scheepsaccessoires van stroom voorzien. Koolmonoxide is een dodelijkgas dat geurloos, kleurloos en smaakloos is.Vroege symptomen van koolmonoxidevergiftiging die niet mogen worden verward met zeeziekte ofdronkenschap zijn hoofdpijn, duizeligheid, slaperigheid en misselijkheid.

ALGEMENE INFORMATIE

nld 23

! WAARSCHUWINGVermijd de combinatie van een draaiende motor en slechte ventilatie. Langdurige blootstelling aan eenbepaalde concentratie koolmonoxide kan bewusteloosheid, hersenletsel en overlijden veroorzaken.

GOEDE VENTILATIEVentileer de passagiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dampen te verwijderen.

21622

Voorbeeld van goede luchtstroming door de boot.

SLECHTE VENTILATIEOnder bepaalde vaar- en/of windomstandigheden kan koolmonoxide in permanent omsloten of met zeildoekomsloten cabines of kajuiten met onvoldoende ventilatie worden gezogen. Installeer een of meerkoolmonoxidemelders in uw boot.Hoewel het niet vaak voorkomt, kunnen op een zeer windstille dag zwemmers en passagiers in een omslotenruimte van een stilliggende boot met of vlakbij een draaiende motor aan een gevaarlijk niveau vankoolmonoxide worden blootgesteld.

TERWIJL DE BOOT STILLIGT

a - De motor laten draaien terwijl de boot in een afgesloten ruimte is afgemeerd.b - Afmeren dichtbij een andere boot met draaiende motor.

21626

ab

ALGEMENE INFORMATIE

24 nld

TIJDENS HET VAREN

a - De boot laten varen met de trimhoek van de boeg te hoog.b - De boot laten varen terwijl er geen luiken aan de voorkant open zijn.

Accessoires voor uw buitenboordmotor selecterenDe originele Mercury Precision- en Quicksilver-accessoires zijn speciaal voor uw buitenboordmotorontworpen en getest. Deze accessoires zijn verkrijgbaar bij Mercury Marine dealers.BELANGRIJK: Raadpleeg uw dealer voordat u accessoires installeert. Door onjuist gebruik vangoedgekeurde accessoires of het gebruik van niet-goedgekeurde accessoires kan het product beschadigdraken.Sommige accessoires die niet door Mercury Marine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet opontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervan te worden gebruikt. Zorg dat ude installatie-, bedienings- en onderhoudshandleidingen voor alle geselecteerde accessoires bezit en leest.

Suggesties voor veilig varenOm veilig van de waterwegen te kunnen genieten moet u bekend zijn met de plaatselijke en landelijkevaarregels en beperkingen, en de onderstaande adviezen ter harte nemen.Gebruik zwemvesten. Zorg dat er voor elke persoon aan boord een passend reddingsvest aan boord is en datze gemakkelijk toegankelijk zijn (wettelijk verplicht).Overbelast de boot niet. Voor de meeste boten wordt de maximale belasting (gewicht) opgegeven (raadpleeghet specificatieplaatje van uw boot). Neem in geval van twijfel contact op met uw dealer of met de fabrikantvan de boot.Voer alle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmatig schema aan en zorg ervoordat alle reparaties op de juiste wijze worden uitgevoerd.Zorg dat u alle scheepvaartregels en -wetgeving kent en in acht neemt. Bootbestuurders behoren eenvaarveiligheidscursus te volgen. In de VS worden cursussen aangeboden door 1) de U.S. Coast GuardAuxiliary, 2) het Power Squadron, 3) het Rode Kruis en 4) de waterverkeerscontrolediensten van deverschillende staten. Inlichtingen zijn verkrijgbaar bij de Boating Hotline, 1-800-368-5647 of bij hetinlichtingennummer van de Boat U.S. Foundation, 1-800-336-BOAT (1-800-336-2628).Zorg ervoor dat iedereen in de boot goed zit. Laat niemand op een deel van de boot zitten of meevaren datniet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Hieronder vallen de rugleuning van stoelen, gangboorden, de spiegel,boeg, dekken, hoge visstoelen en draaibare visstoelen en elke andere locatie waar plotselinge, onverwachteacceleratie, plotseling stoppen, onverwacht verlies van de macht over het stuur of een plotselinge bewegingvan de boot ertoe kunnen leiden dat iemand overboord of in de boot valt.Zorg dat u nooit onder invloed bent van alcohol, medicijnen of andere middelen bij het varen (wettelijkverboden). Het gebruik van alcohol en verdovende middelen heeft een nadelige invloed op uwbeoordelingsvermogen en vermindert uw reactievermogen aanzienlijk.Bereid eventuele andere bestuurders van de boot voor. Instrueer ten minste één andere opvarende in debeginselen van het starten en bedienen van de buitenboordmotor en het besturen van de boot in geval debestuurder daartoe niet in staat blijkt of overboord valt.Instappen van passagiers. Stop de motor zodra passagiers aan boord komen, uitstappen of zich achteraanop de boot (achtersteven) bevinden. De buitenboordmotor in neutraal schakelen is niet voldoende.

a b

21628

ALGEMENE INFORMATIE

nld 25

Let goed op. De bestuurder van de boot is er volgens de wet verantwoordelijk voor om goed uit te kijken en teluisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, vooral naar voren. Passagiers, lading of visstoelenmogen het zicht van de bestuurder niet blokkeren wanneer deze sneller dan met stationair toerental vaart.Vaar nooit vlak achter een waterskiër; deze zou kunnen vallen. Een boot die vaart met een snelheid van40 km/h (25 MPH) zal een gevallen skiër 61 m (200 ft) voor de boot bijvoorbeeld binnen 5 seconden inhalen.Wees alert op gevallen waterskiërs. Wanneer u de boot voor waterskiën of vergelijkbare activiteiten gebruikt,moet u een gevallen waterskiër altijd aan die kant van de boot houden waar de bestuurder zich bevindtwanneer u omkeert om de waterskiër op te halen. De bestuurder moet de gevallen skiër altijd kunnen zien enmag nooit achteruit naar de skiër of naar andere personen in het water varen.Meld ongelukken. Bestuurders van boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslagindienen wanneer hun boot bij bepaalde bootongelukken betrokken was. Bootongevallen moeten gemeldworden (1) als iemand is overleden of dreigt te overlijden, (2) als er letsel is dat voor behandeling meer daneerste hulp vereist, (3) als de vaartuig- of materiële schade meer dan $500 bedraagt of (4) als de gehele bootverloren gaat. Nadere informatie kunt u verkrijgen bij de plaatselijke overheid.

Noteren van het serienummerHet is belangrijk dat u dit nummer voor later gebruik noteert. Het serienummer bevindt zich op debuitenboordmotor, zoals afgebeeld.

a - serienummerb - modelaanduidingc - bouwjaard - CE-merk (indien van toepassing)

Technische Gegevens

Modellen 15/15 ProKicker 20

Vermogen 11,0 kW (15 hp) 14,7 kW (20 hp)

Toerentalbereik volgas 5000–6000 omw/min 5400–6100 omw/min

Stationair toerental met motor in vooruit geschakeld 950 ± 50 omw/min

Aantal cilinders 2

Cilinderinhoud 351 cc (21.4 cid)

Cilinderboring 61,0 mm (2.40 in.)

Slag 60 mm (2.36 in.)

Klepspeling (koud)

XX

XXXXXXXX

XXXXb

c

a

d32300

ALGEMENE INFORMATIE

26 nld

Modellen 15/15 ProKicker 20

Inlaatklep 0,13–0,17 mm (0.005–0.007 in.)

Uitlaatklep 0,18–0,22 mm (0.007–0.008 in.)

Aanbevolen bougie NGK DCPR6E

Elektrodenafstand 0,8–0,9 mm (0.031–0.035 in.)

Tandwielverhouding 2,15:1

Aanbevolen benzine Zie onder Brandstof en olie

Aanbevolen olie Zie onder Brandstof en olie

Smeermiddelinhoud onderwaterhuis 370 ml (12.5 fl oz)

Motorolie-inhoud 1,0 liter (1.1 US qt)

Emissieregelsysteem Modificatie van de motor (engine modification; EM)

Geluid bij oor bestuurder (ICOMIA 39-94) dBA 84,6

Trilling stuurknuppel (ICOMIA 38-94) m/s² 7,6

VERVOER

nld 27

Dragen, opslag en vervoer van de van boot verwijderdebuitenboordmotorBELANGRIJK: Zorg dat u de juiste procedures volgt voor transport en opslag van de buitenboordmotor, omhet risico van olielekkage te vermijden.1. Terwijl de buitenboordmotor nog in het water is, maakt u de brandstofslang los van de

buitenboordmotor en laat u de motor lopen totdat hij afslaat. Op deze wijze wordt alle brandstof uit decarburateur verwijderd. Breng de beschermdop op de brandstofaansluiting aan.

a - beschermdop

2. Verwijder de buitenboordmotor en houd hem rechtop totdat het water eruit gelopen is.3. Draag, vervoer en bewaar de buitenboordmotor in een van de drie afgebeelde standen. Zo wordt

voorkomen dat er olie uit het carter loopt.

a - stand rechtopb - stuurknuppel omlaagc - voorkant omlaag

Losse brandstoftanks vervoeren

! WAARSCHUWINGVoorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van benzinebrand of explosie. Volg de instructies voortransport die zijn meegeleverd met de losse brandstoftank. Vervoer de brandstoftank in een goedgeventileerde ruimte uit de buurt van open vlammen of vonken.

a

32122

a

b

c

39344

VERVOER

28 nld

BRANDSTOFTANK MET HANDBEDIENDE ONTLUCHTINGSluit het ontluchtingsventiel van de brandstoftank wanneer u de tank vervoert. Hierdoor wordt voorkomen datbrandstof of dampen uit de tank ontsnappen.

26793

BRANDSTOFTANK MET AUTOMATISCHE ONTLUCHTING1. Koppel de brandstofslang los van de tank. Hierdoor wordt het ontluchtingsventiel gesloten en wordt

voorkomen dat brandstof of dampen uit de tank ontsnappen.2. Breng de dop over de pen van de brandstofslangaansluiting aan. Hierdoor wordt de pen van de

aansluiting beschermd tegen per ongeluk indrukken, waardoor brandstof of dampen zouden kunnenontsnappen.

a - pen aansluitingb - dop

De boot/buitenboordmotor op een trailer vervoerenZet de boot op de trailer met de buitenboordmotor naar beneden gekanteld in verticale bedrijfsstand.

F

a

b 26794

VERVOER

nld 29

Als er meer afstand tot de grond vereist is, moet de buitenboordmotor opgeklapt worden waarbij een alsaccessoire verkrijgbare buitenboordmotorondersteuning moet worden gebruikt. Raadpleeg uw plaatselijkedealer voor advies. Meer afstand kan nodig zijn voor spoorwegovergangen, opritten en het op en neerspringen van de trailer.

32176

BELANGRIJK: Vertrouw niet op het opklapbekrachtigingssysteem of de opklapgeleidehendel om de juisteafstand tot de grond te behouden tijdens vervoer op een trailer. De opklapgeleidehendel van debuitenboordmotor is niet bedoeld om de buitenboordmotor te ondersteunen tijdens vervoer op een trailer.Schakel de buitenboordmotor in de vooruit. Dit voorkomt dat de schroef vrij gaat ronddraaien.

BRANDSTOF EN OLIE

30 nld

Aanbevelingen voor brandstofBELANGRIJK: Gebruik van verkeerde benzine kan schade aan de motor veroorzaken. Motorschade alsgevolg van het gebruik van de verkeerde benzine wordt als onjuist gebruik van de motor beschouwd endaardoor veroorzaakte schade wordt niet door de beperkte garantie gedekt.

BRANDSTOFSPECIFICATIESMercury Marine motoren werken naar behoren wanneer een betrouwbaar merk loodvrije benzine wordtgebruikt, die aan de volgende specificaties voldoet:VS en Canada - een nominaal octaangetal van ten minste 87 (R+M)/2 zoals vermeld bij de pomp. Ook super[octaangehalte 92 (R+M)/2] is aanvaardbaar. GEEN loodhoudende benzine gebruiken.Buiten de VS en Canada - een nominaal octaangetal van ten minste RON 90 zoals vermeld bij de pomp. Ooksuper [RON 98] is aanvaardbaar. Als er geen loodvrije benzine beschikbaar is, moet u loodhoudende benzinevan een betrouwbaar merk gebruiken.

GEBRUIK VAN (GE-OXYGENEERDE) BENZINE MET NIEUWE FORMULE(ALLEEN VS)Dit type benzine is in sommige gebieden van de VS vereist. De 2 typen oxigenaten die in deze brandstoffenworden gebruikt, zijn alcohol (ethanol) en ether (MTBE of ETBE). Als ethanol het oxigenaat is dat in uwgebied in de benzine wordt gebruikt, raadpleeg dan Alcoholhoudende benzines.Deze benzine "met nieuwe formule" mag in uw Mercury Marine motor gebruikt worden.

BENZINE DIE ALCOHOL BEVATAls de benzine in uw regio methanol (methylalcohol) of ethanol (ethylalcohol) bevat, dient u zich bewust tezijn van nadelige effecten die deze stoffen kunnen veroorzaken. Deze nadelige effecten zijn met name voormethanol aanzienlijk. Een toename van het alcoholpercentage in de benzine kan er toe leiden dat de nadeligeeffecten verergeren.Sommige van deze nadelige effecten ontstaan doordat de alcohol in de benzine vocht uit de lucht opneemt,waardoor water en alcohol in de brandstoftank zich van de benzine scheiden.De onderdelen van het brandstofsysteem van uw Mercury Marine motor zijn bestand tegen benzine met eenalcoholgehalte van ten hoogste 10%. Wij weten niet tegen welk alcoholpercentage het brandstofsysteem vanuw boot bestand is. Neem contact op met de scheepsbouwer voor specifieke aanbevelingen aangaande deonderdelen van het brandstofsysteem in de boot (brandstoftanks, brandstofleidingen en -fittingen). Bedenkdat alcoholhoudende benzine kan resulteren in een toename van:• corrosie van metalen onderdelen;• beschadiging van rubber en kunststof onderdelen;• brandstoflekkage door rubber brandstofslangen;• problemen bij starten en bedrijf.

! WAARSCHUWINGGEVAAR VOOR BRAND EN EXPLOSIE: Brandstoflekkage uit een onderdeel van het brandstofsysteemkan gevaar opleveren van brand en explosie, die ernstig of dodelijk letsel kunnen veroorzaken. Zorgvuldigeinspectie van het gehele brandstofsysteem is verplicht, vooral na opslag. Alle brandstofsysteemonderdelenmoeten op lekkage, zacht of hard worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd. Bij tekenen vanlekkage of beschadiging moeten de onderdelen worden vervangen voordat de motor weer wordt gebruikt.

Vanwege de mogelijke nadelige effecten van alcohol in benzine wordt aanbevolen om zo mogelijk uitsluitendalcoholvrije benzine te gebruiken. Als er uitsluitend alcoholhoudende benzine beschikbaar is of als nietbekend is of de benzine alcohol bevat, dient u controles op lekkage en afwijkingen vaker uit te voeren.

BRANDSTOF EN OLIE

nld 31

BELANGRIJK: Bij gebruik van een Mercury Marine met alcoholhoudende benzine moet langdurige opslagvan de benzine in de brandstoftank vermeden worden. Lange opslagperioden (gebruikelijk voor boten)veroorzaken specifieke problemen. In auto’s wordt alcoholhoudende benzine doorgaans opgebruikt voordatdeze voldoende vocht absorbeert om problemen te veroorzaken; boten daarentegen worden dikwijls zo langniet gebruikt dat er fasescheiding kan plaatsvinden. Ook kan er zich tijdens opslag inwendige corrosievoordoen als de alcohol de beschermende olielaag van de interne onderdelen heeft verwijderd.

Vereiste beperkt doorlatende brandstofslangVereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten te koop of verkocht zijn of ter verkoop wordenaangeboden.• De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist voor alle buitenboordmotoren die na

1 januari 2009 zijn vervaardigd een beperkt doorlatende slang als primaire brandstofslang tussen debrandstoftank en de buitenboordmotor.

• Een beperkt doorlatende brandstofslang heeft de classificatie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Dezeis gedefinieerd als niet meer dan 15/gm²/24 h van CE 10 brandstof doorlatend bij een temperatuur van23 °C conform de specificatie in SAE J 1527 - Marine Fuel Hose (brandstofslangen scheepsvaart).

EPA-eisen voor onder druk staande losse brandstoftanksDe Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist dat draagbare brandstofsystemen die na 1januari 2011 worden geproduceerd voor gebruik met buitenboordmotoren, geheel afgedicht (onder druk)blijven tot 34,4 kPa (5,0 psi). Deze tanks kunnen het volgende bevatten:• Een luchtinlaatopening waardoor lucht kan binnenstromen wanneer de brandstof uit de tank wordt

opgezogen.• Een luchtafvoeropening die naar de atmosfeer afblaast als de druk meer bedraagt dan 34,4 kPa

(5,0 psi).

Eis voor brandstofvraagklep (fuel demand valve; FDV)Bij gebruik van een onder druk staande brandstoftank moet altijd een brandstofvraagklep wordengeïnstalleerd in de brandstofslang tussen de brandstoftank en de pompbal. De brandstofvraagklep voorkomtdat brandstof onder druk in de motor belandt en het brandstofsysteem verzuipt of dat er brandstof wordtgemorst.De brandstofvraagklep heeft een handbediende opheffunctie. De handbediende opheffunctie kan wordengebruikt (ingedrukt) om de klep te openen (bypass) als er een brandstofverstopping in de klep ontstaat.

a - brandstofvraagklep - geïnstalleerd in de brandstofslangtussen de brandstoftank en pompbal

b - handbediende opheffunctiec - wateraftapopeningen

De onder druk staande draagbare brandstoftank van Mercury MarineMercury Marine heeft een nieuwe, onder druk staande draagbare brandstoftank ontwikkeld die aan debovenstaande EPA-eisen voldoet. Deze brandstoftanks zijn als accessoire verkrijgbaar en worden metbepaalde modellen draagbare buitenboordmotoren meegeleverd.

SPECIALE KENMERKEN VAN DE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK• De brandstoftank heeft een tweerichtingsklep waardoor lucht in de tank kan stromen als de brandstof

naar de motor wordt gezogen, en die zich tevens naar de atmosfeer opent als de druk in de tank meerbedraagt dan 34,4 kPa (5,0 psi). Als de tank naar de atmosfeer afblaast, kunt u een sissend geluidhoren. Dit is normaal.

a

c

b

46273

BRANDSTOF EN OLIE

32 nld

• De brandstoftank heeft een brandstofvraagklep die voorkomt dat brandstof onder druk in de motorbelandt en het brandstofsysteem verzuipt of dat er brandstof wordt gemorst.

• Draai de dop van de brandstoftank bij het aanbrengen rechtsom totdat u een klik hoort. Dat geeft aandat de brandstofdop goed is geïnstalleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dat de dopte vast wordt aangedraaid.

• De brandstoftank heeft een met de hand te bedienen ontluchtingsschroef die tijdens transport moetworden aangedraaid en bij gebruik en het verwijderen van de dop wordt losgedraaid.

Omdat afgedichte tanks niet gewoon worden ontlucht, krimpen ze en zetten ze uit met het uitzetten enkrimpen van de brandstof tijdens uitwendige temperatuurveranderingen. Dit is normaal.

BRANDSTOFDOP VERWIJDEREN

a - brandstofdopb - handbediende ontluchtingsschroefc - borglip

BELANGRIJK: De inhoud kan onder druk staan. Draai de brandstofdop een kwartslag om de druk van detank af te nemen voordat u hem opent.1. Open de handbediende ontluchtingsschroef boven op de brandstofdop.2. Draai de brandstofdop totdat hij de borglip raakt.3. Druk de borglip omlaag. Draai de brandstofdop een kwartslag om de druk van de tank af te nemen.4. Druk de borglip opnieuw omlaag en verwijder de dop.

AANWIJZINGEN VOOR GEBRUIK VAN DE ONDER DRUK STAANDEDRAAGBARE BRANDSTOFTANK1. Draai de dop van de brandstoftank bij het aanbrengen rechtsom totdat u een klik hoort. Dat geeft aan

dat de brandstofdop goed is geïnstalleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dat de dopte vast wordt aangedraaid.

2. Open de handmatige ontluchtingsschroef boven op de brandstofdop tijdens gebruik en om de dop teverwijderen. Sluit de handbediende ontluchtingsschroef tijdens transport.

3. Koppel bij brandstofslangen met snelkoppeling de brandstofslang los van de motor of brandstoftankwanneer deze niet wordt gebruikt.

4. Volg de aanwijzingen onder Vullen van de brandstoftank voor het tanken.

Brandstoftank vullen

! WAARSCHUWINGVoorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van een benzinebrand of explosie. Zet de motor altijd uit, rookNIET en pas op voor open vlammen of vonken in de buurt tijdens het vullen van de brandstoftanks.

Vul de brandstoftanks in de open lucht bij warmtebronnen, vonken en open vlammen vandaan.Haal losse brandstoftanks uit de boot om ze te vullen.Stop de motor altijd alvorens de tanks bij te vullen.

ab

c46290

BRANDSTOF EN OLIE

nld 33

Vul de brandstoftanks niet helemaal. Laat ongeveer 10% van de tank ongevuld. Brandstof zet uit naarmate detemperatuur stijgt en kan lekken als de brandstof onder druk staat en de tank helemaal gevuld is.

LOSSE BRANDSTOFTANK IN BOOT PLAATSENPlaats de brandstoftank zodanig in de boot dat het ventiel onder normale vaaromstandigheden hoger is danhet brandstofpeil.

Aanbevolen motorolieWe bevelen het gebruik aan van Mercury of Quicksilver NMMA FC-W gecertificeerde 10W-30 4-StrokeOutboard Oil (olie voor 4-takt buitenboordmotoren) voor algemeen gebruik bij alle temperaturen. Als NMMAgecertificeerde, gemengd synthetische 25W-40 4-Stroke Outboard Oil de voorkeur heeft, gebruik danMercury of Quicksilver synthetische mengsels 4-Stroke Outboard Oil . Als de aanbevolen NMMA FC-W-gecertificeerde buitenboordmotoroliën van Mercury of Quicksilver niet beschikbaar zijn, kan een FC-W-gecertificeerde viertakt-buitenboordmotorolie van een gevestigd merk worden gebruikt.BELANGRIJK: Het gebruik van oliën met reinigingsmiddel, multi-visceuze oliën (behalve NMMA FC-W-gecertificeerde olie van Mercury of Quicksilver of een ander gevestigd merk), synthetische oliën, oliën vanlage kwaliteit of oliën met uit vaste stof bestaande additieven, wordt niet aangeraden.

Aanbevolen SAE-viscositeit voor motoroliea - NMMA FC-W gecertificeerde 25W-40 viertakt bui‐

tenboordmotorolie kan worden gebruikt bij tempe‐raturen boven4 °C (40 °F).

b - NMMA FC-W gecertificeerde 10W-30 viertakt bui‐tenboordmotorolie kan bij alle temperaturen wor‐den gebruikt.

De motorolie controlerenBELANGRIJK: Niet te vol gieten. Controleer voor een correcte aflezing de olie alleen als de motor koud is, often minste een uur niet heeft gelopen.1. Klap de buitenboordmotor naar de verticale bedrijfsstand.2. Verwijder de motorkap. Zie Onderhoud - Motorkap verwijderen en installeren.3. Trek de peilstok naar buiten. Veeg het uiteinde van de peilstok af met een schone doek of handdoek

en duw de stok helemaal terug.4. Trek de peilstok weer naar buiten en controleer het oliepeil. Het oliepeil moet binnen het bedrijfsbereik

tussen het bovenste en onderste gat staan.

+20

+40

+60

+80

F° C°

0

+100

–7

+4

+16

+27

–18

+38

a b

26795

BRANDSTOF EN OLIE

34 nld

BELANGRIJK: Probeer niet om het oliepeil helemaal tot aan de bovenrand van het bedrijfsbereik (bovenstegat) te brengen. Het oliepeil is correct zolang het binnen het bedrijfsbereik tussen het bovenste en onderstegat valt.

a - bedrijfsbereik oliepeilb - peilstokc - olievuldop

5. Als het oliepeil onder het bedrijfsbereik (onderste gat) ligt, verwijder dan de olievuldop en voegongeveer200 ml (7 oz.)van de gespecificeerde buitenboordmotorolie toe. Wacht een paar minutenzodat de olie in het carter kan stromen en controleer dan nogmaals de peilstok. Herhaal de proceduretotdat het oliepeil binnen het bedrijfsbereik (tussen het bovenste en onderste gat) staat. Probeer nietom het oliepeil helemaal tot aan de bovenrand van het bedrijfsbereik (bovenste gat) te brengen.

NB: Onder bepaalde omstandigheden zal de bedrijfstemperatuur van viertakt buitenboordmotoren niet hooggenoeg zijn voor de gebruikelijke verdamping van brandstof en vocht die zich in het onderwaterhuisverzamelen. Deze omstandigheden omvatten langdurig stationair draaien, herhaalde korte vaartochtjes, eenlaag toerental of snel stoppen en starten, en gebruik bij koudere weersomstandigheden. De extra brandstofen vloeistof die zich in het onderwaterhuis verzamelen, belanden uiteindelijk in het oliecarter en leiden toteen hoger oliepeil op de peilstok. Deze toename van het olievolume wordt 'olieverdunning' genoemd.Buitenboordmotoren zijn doorgaans bestand tegen een grote mate van olieverdunning, zonder dat zichhierbij problemen met duurzaamheid voordoen. Om ervoor te zorgen dat de buitenboordmotor zo langmogelijk meegaat, beveelt Mercury echter aan om de olie en het filter regelmatig na het interval voorolieverversing te vervangen, en hierbij olie van de voorgeschreven kwaliteit te gebruiken. Ook wordtaanbevolen om de olie vaker te verversen als uw buitenboordmotor dikwijls onder de hierboven beschrevenomstandigheden wordt gebruikt.6. Duw de peilstok weer helemaal naar binnen.7. Draai de olievuldop handvast aan.8. Plaats de motorkap terug.

b c

a

31988

FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN

nld 35

Kenmerken van de stuurknuppel• Stuurknuppel - De knuppel kan 180° worden gekanteld om hem handig te kunnen vervoeren en

opslaan.

28535

• Ontgrendeling stuurknuppel - Druk op hendel om stuurknuppel in een andere stand te zetten.

a - ontgrendeling stuurknuppel

a3274


36 nld

• Borgkap stuurknuppel - Verwijder en bewaar de borgkap bovenop de stuurknuppel voor vergrendelingin de stand omhoog. Duw de ontgrendeling van de stuurknuppel omlaag als u de hendel uit devergrendelde hoge stand wilt halen. Duw de borgkap omlaag als u de hendel uit de vergrendelde hogestand wilt halen.

a - borgkapb - vergrendelingsmechanisme

• Noodstopschakelaar - Zie Algemene informatie - Noodstopschakelaar.

a - noodstopschakelaarb - noodstopkoord

• Motorstopschakelaar – Druk hierop om de motor te stoppen.

31956

a b

3273

a

b

31955


nld 37

• Schakelaar opklapbekrachtiging - Druk op de schakelaar om de motor omhoog of omlaag te kantelen.

4639

• Gashendelfrictieknop – Draai de frictieknop om het gas op de gewenste snelheid in te stellen en tehouden. Draai de knop rechtsom om de frictie te vergroten of draai de knop linksom om de frictie teverkleinen.

a - frictie verkleinen (linksom)b - frictie vergroten (rechtsom)

• "Alleen gas"-knop - Als u op deze knop drukt terwijl de buitenboordmotor in neutraal staat, wordt deschakelfunctie op de stuurknuppel gedesactiveerd.

31957

• Handvat gashendel - Regelt het motortoerental en de schakelfunctie. De buitenboordmotor heeft drieschakelstanden voor bedrijf: Vooruit (F), neutraal (N) en achteruit (R)

NR

F

31971

a b

28542


38 nld

• Choke/snel stationair - Uittrekken als u een koude motor start.• Brandstofpompbal - indrukken als u een koude motor start. Zie Bediening - De motor starten..• Signaallampje lage oliedruk - dit lampje waarschuwt dat de oliedruk in de motor laag is. Als het

oliedruklampje brandt of knippert, loopt de motor onregelmatig en blijft het toerental onder 3000 omw/min.

• Elektrische startknop (elektrisch gestarte modellen) - Druk op de knop om de motor te starten.

a - choke/snel stationairb - brandstofpompbalc - waarschuwingslampje lage oliedrukd - startknop (elektrisch gestarte modellen)

b

a

c d

31961


nld 39

Functies van de afstandsbediening

a - regelhendel - vooruit, neutraal, achteruitb - neutraalontgrendelhendel.c - trim-/opklapschakelaar (indien aanwezig) - Zie Kenmerken en bedieningsorganen - Functie en ge‐

bruik opklapbekrachtigingd - noodstopschakelaar - Zie Algemene informatie - Noodstopschakelaare - noodstopschakelaarkoord - Zie Algemene informatie - Noodstopschakelaarf - afstelling gashendelfrictie - Voor het afstellen van de bedieningsorganen moet de kap worden ver‐

wijderd.g - contactschakelaar - "OFF," "ON," START"h - knop alleen-gas - Zie Bediening - De motor starten.i - knop alleen-gas - Zie Bediening - De motor starten.

Algemene functies• Stuurfrictie afstellen - Stel deze hendel bij om de gewenste stuurfrictie (weerstand) op de stuurknuppel

of het stuur te verkrijgen. Beweeg de hendel naar links om de stuurfrictie te vergroten of naar rechtsom de stuurfrictie te verkleinen.

fa

c

de

b h

ca

g

d

e

b

i

f

g

i

c

a

f26800


40 nld

! WAARSCHUWINGAfstellen met onvoldoende frictie kan ernstige of dodelijke ongelukken veroorzaken door verlies van demacht over de boot. Zorg bij het instellen van de frictie voor zoveel stuurfrictie dat wordt voorkomen datde buitenboordmotor een hele bocht instuurt zodra de stuurknuppel of het stuur wordt losgelaten.

a b31965

Modellen met stuurknuppel

Modellen met afstandsbedieninga - frictie vergrotenb - frictie verkleinen

• Beschermdop brandstofconnector - Breng deze dop aan op de brandstofconnector wanneer debrandstofslang is losgekoppeld.

a - beschermdop brandstofconnector

a b32190

a

32122


nld 41

• Koelwaterinlaten - De buitenboordmotor heeft twee waterinlaten voor koeling van de motor: deprimaire waterinlaat en de secundaire waterinlaat.

a - secundaire waterinlaatb - primaire waterinlaat

• Indicatiegat waterpomp - Als er water uit het gat spuit, betekent dit dat de waterpomp koelwateromhoog pompt naar de motor.

31982

Functies en gebruik handmatig opklappen• Opklaphendel - Hiermee kan de buitenboordmotor vergrendeld worden in de stand voor varen in

ondiep water of in de stand volledig omhoog. Zie Opklapprocedure.• Opklap-pen - Bepaalt het verticale bedrijfsbereik op de buitenboordmotor. Zie De bedrijfshoek van de

buitenboordmotor instellen.

a - opklaphendelb - opklap-pen

OPKLAPPROCEDUREMet behulp van de opklapfunctie kan de bestuurder de buitenboordmotor in een hogere opklaphoek plaatsenvoor gebruik in ondiep water, of de buitenboordmotor naar de hoogste stand opklappen.Laat als de buitenboordmotor draait, de opklaphendel in de vrije stand staan. De buitenboordmotor kan danterugkeren naar de bedrijfsstand als hij op een obstakel onder water botst en wordt opgetild.

ab

32141

a

b

32138


42 nld

Als u de opklaphendel in de opklapstand zet, kan de buitenboordmotor vergrendeld raken in de stand voorvaren in ondiep water of in de stand volledig omhoog.

a - vrije standb - opklapstand

BUITENBOORDMOTOR NAAR HOOGSTE STAND OPKLAPPEN1. Zet de motor af.2. Schakel de buitenboordmotor in zijn vooruit.3. Zet de opklaphendel in de opklapstand.4. Pak de handgreep aan de motorkap beet en klap de buitenboordmotor volledig omhoog tot hij wordt

vergrendeld.

32150

BUITENBOORDMOTOR IN BEDRIJFSSTAND NEERLATENZet de opklaphendel in de vrijstand. Zet de buitenboordmotor iets omhoog, zodat hij uit devergrendelingsstand komt, en laat hem vervolgens voorzichtig zakken.

GEBRUIK IN ONDIEP WATERMet de ondiepwaterstand op de buitenboordmotor kunt u de buitenboordmotor in een hogere opklaphoekzetten om te voorkomen dat hij de bodem raakt.BELANGRIJK: Verlaag voordat u de buitenboordmotor naar de ondiepwaterstand klapt, eerst hetmotortoerental tot stationair en schakel de motor in zijn vooruit.BELANGRIJK: In de ondiepwaterstand mag de buitenboordmotor niet in achteruit worden gebruikt. Laat debuitenboordmotor met laag toerental draaien en houd de koelwaterinlaat onder water.1. Verlaag het motortoerental tot stationair.2. Zet de motor in zijn vooruit.3. Zet de opklaphendel in de opklapstand.4. Pak de greep aan de motorkap beet en klap de buitenboordmotor omhoog tot hij in de

ondiepwaterstand wordt vergrendeld.

15920

a

b


nld 43

5. Zet om de buitenboordmotor uit de ondiepwaterstand te halen, de opklaphendel in de vrijstand en zetde buitenboordmotor vervolgens iets omhoog, waarna u hem voorzichtig laat zakken.

32151

DE BEDRIJFSHOEK VAN DE BUITENBOORDMOTOR INSTELLENDe verticale bedrijfshoek van uw buitenboordmotor wordt afgesteld door de stand van de opklap-pen in dezes aanwezige afstelgaten te veranderen. Door de juiste afstelling loopt de boot stabiel, bereikt de bootoptimale prestaties en verloopt het sturen zo soepel mogelijk.NB: Raadpleeg de onderstaande lijsten voor het afstellen van de bedrijfshoek van uw buitenboordmotor.De opklap-pen moet zodanig worden afgesteld dat de buitenboordmotor loodrecht door het water gaatwanneer de boot met volle snelheid vaart. Hierdoor kan de boot parallel aan de waterlijn varen.


44 nld

Plaats passagiers en lading zodanig in de boot dat het gewicht gelijk is verdeeld.

a - te grote hoek (achtersteven omlaag - boeg omhoog)b - te kleine hoek (achtersteven omhoog - boeg omlaag)c - hoek goed afgesteld (boeg iets omhoog)

Raadpleeg de onderstaande lijsten zorgvuldig voor het afstellen van de bedrijfshoek van uwbuitenboordmotor.Tot dicht bij de bootspiegel afstellen van de buitenboordmotor kan:• De boeg verlagen• Resulteren in sneller uitplaneren, vooral bij een zware lading of bij een boot met zware achtersteven• In het algemeen leiden tot rustiger varen in ruw water• Het stuurkoppel verhogen of de boot naar rechts doen trekken (bij schroef met normale rotatie

rechtsom)• Bij overmatige toepassing de boeg van sommige boten zo ver omlaag brengen dat ze tijdens planee in

het water beginnen te 'ploegen'. Dit kan een onverwachte koersafwijking naar links of rechts(boegsturen of oversturen genoemd) tot gevolg hebben als er een bocht wordt gemaakt of als er eenhoge golf is.

Van de bootspiegel vandaan afstellen van de buitenboordmotor kan:• De boeg uit het water omhoog brengen• De topsnelheid in het algemeen doen toenemen• De afstand tot voorwerpen onder water of tot een ondiepe bodem vergroten• Het stuurkoppel verhogen of de boot naar links doen trekken bij normale installatiehoogte (bij schroef

met normale rotatie rechtsom)• Bij overmatige toepassing leiden tot stampen van de boot of luchthappen van de schroef

a

b

c 32152


nld 45

Functies en gebruik opklapbekrachtigingOPKLAPBEKRACHTIGINGBij modellen met opklapbekrachtiging kan de bestuurder met de opklapschakelaar de buitenboordmotorgemakkelijk in elke stand tussen volledig omlaag tot volledig omhoog zetten.Dit opklapsysteem kan worden bijgesteld wanneer de motor in neutraal stationair draait of wanneer de motoruitgeschakeld is.Bij een laag stationair toerental kan de buitenboordmotor worden opgeklapt om varen in ondiep watermogelijk te maken.

a - opklapschakelaar op afstandsbedieningb - op paneel gemonteerde opklapschakelaarc - opklapschakelaar stuurknuppeld - op motorkap gemonteerde opklapschakelaar

BUITENBOORDMOTOR IN HOOGSTE STAND OPKLAPPENAls u de buitenboordmotor wilt opklappen, schakelt u de motor uit en drukt u de opklapschakelaar in deomhoogstand. De buitenboordmotor wordt opgeklapt totdat u de schakelaar loslaat of totdat de motor demaximale stand bereikt.1. Zet de opklapgeleidehendel vast door de hendel omlaag te draaien.2. Laat de buitenboordmotor zakken tot hij op de opklapgeleidehendel rust.3. Zet de opklapgeleidehendel los door de buitenboordmotor iets omhoog te kantelen en de

opklapgeleidebeugel los te zetten. Laat de buitenboordmotor zakken.

a - opklapgeleidehendel

DN

UP

UPDN

UP

DN

DN

UP

a

b

cd

DNUP

32174

a

31919


46 nld

PROKICKER CENTREERBANDENDoor de ProKicker centreerbanden (wanneer aanwezig) wordt de buitenboordmotor gecentreerd en wordtvoorkomen dat de buitenboordmotor draait wanneer hij omhoog is geklapt.De ProKicker centreerbanden voorkomen dat de buitenboordmotor draait wanneer hij omhoog is geklapt. Bijgebruik van een stuurverbindingsstang op een tweede buitenboordmotor, moet u die stuurverbindingsstangloshalen om de tweede buitenboordmotor te kunnen sturen.

! WAARSCHUWINGVoorkom (dodelijk) letsel door verlies van de controle over de boot. ProKicker centreerbanden voorkomendat de buitenboordmotor draait wanneer hij omhoog is geklapt. Bij gebruik van een stuurverbindingsstangop een tweede buitenboordmotor, moet u die stuurverbindingsstang loshalen om de tweedebuitenboordmotor te kunnen sturen voordat u de boot gebruikt.

a - ProKicker centreerbanden

GEBRUIK IN ONDIEP WATERAls u met uw boot in ondiep water vaart, kan de buitenboordmotor tot een hogere hoek worden opgeklapt.Verlaag het motortoerental tot stationair om de motor op te klappen. Gebruik uw buitenboordmotor op laagtoerental als hij omhoog geklapt is voor varen in ondiep water. Zorg dat de koelwaterinlaatopeningen onderwater blijven en controleer steeds of er wel water uit de waterpomp-indicatieopening komt.

32193

HANDBEDIENDE OPKLAPONTGRENDELINGAls de buitenboordmotor niet met de opklapbekrachtigingsschakelaar kan worden opgeklapt, kan hijhandmatig worden opgeklapt.NB: De handbediende opklapontlastklep moet zijn vastgedraaid voordat de buitenboordmotor wordt gebruikt,om te voorkomen dat de motor tijdens achteruit varen omhoog klapt.

32201a


nld 47

Draai de handbediende opklapontlastklep drie slagen linksom naar buiten. Nu kan de buitenboordmotor metde hand worden opgeklapt. Klap de buitenboordmotor op tot de gewenste stand en draai de handbediendeopklapontlastklep vast.

31967

AFSTELLEN VAN DE OPKLAPSTOPNB: De buitenboordmotor moet tijdens bedrijf tegen de pennen van de opklapstop rusten.Door de opklapstop-pennen te verstellen, bepaalt u de verticale bedrijfshoek van uw buitenboordmotor. Doorde juiste afstelling loopt de boot stabiel, bereikt de boot optimale prestaties en verloopt het sturen zo soepelmogelijk.

a - opklapstop-pennen

NB: Raadpleeg de onderstaande lijsten voor het afstellen van de bedrijfshoek van uw buitenboordmotor.De opklapstop-pennen moeten zo worden afgesteld dat de buitenboordmotor loodrecht door het water gaatwanneer de boot met volle snelheid vaart. Hierdoor kan de boot parallel aan de waterlijn varen.

aa

32192


48 nld

Plaats passagiers en lading zodanig in de boot dat het gewicht gelijk is verdeeld.

a - te grote hoek (achtersteven omlaag - boeg omhoog)b - te kleine hoek (achtersteven omhoog - boeg omlaag)c - hoek goed afgesteld (boeg iets omhoog)

Raadpleeg de onderstaande lijsten zorgvuldig voor het afstellen van de bedrijfshoek van uwbuitenboordmotor.Tot dicht bij de bootspiegel afstellen van de buitenboordmotor kan:• De boeg verlagen• Resulteren in sneller uitplaneren, vooral bij een zware lading of bij een boot met zware achtersteven• In het algemeen leiden tot rustiger varen in ruw water• Het stuurkoppel verhogen of de boot naar rechts doen trekken (bij schroef met normale rotatie

rechtsom)• Bij overmatige toepassing de boeg van sommige boten zo ver omlaag brengen dat ze tijdens planee in

het water beginnen te 'ploegen'. Dit kan een onverwachte koersafwijking naar links of rechts(boegsturen of oversturen genoemd) tot gevolg hebben als er een bocht wordt gemaakt of als er eenhoge golf is.

Van de bootspiegel vandaan afstellen van de buitenboordmotor kan:• De boeg uit het water omhoog brengen• De topsnelheid in het algemeen doen toenemen• De afstand tot voorwerpen onder water of een ondiepe bodem vergroten• Het stuurkoppel verhogen of de boot naar links doen trekken bij normale installatiehoogte (bij schroef

met normale rotatie rechtsom)• Bij overmatige toepassing leiden tot stampen van de boot of luchthappen van de schroef

a

b

c 32191


nld 49

Functies en gebruik waarschuwingssysteemSYSTEEMTEST 'OLIEDRUK LAAG' WAARSCHUWINGBij het opstarten van de motor brandt het waarschuwingslampje voor lage oliedruk 10 seconden lang alsnormaal onderdeel van een systeemtest.

a - waarschuwingslampje lage oliedruk

LAGE OLIEDRUKHet waarschuwingslampje voor lage oliedruk gaat branden als de oliedruk te ver is gedaald. Stop de motoreerst en controleer het oliepeil. Voeg zo nodig olie toe. Neem contact op met uw dealer als de olie op hetaanbevolen niveau staat en de waarschuwingshoorn blijft klinken. Het motortoerental wordt beperkt tot 2100omw/min; u mag de motor echter niet blijven gebruiken.

MOTOR OVERVERHITControleer of er ononderbroken water uit de indicatieopening van de waterpomp stroomt. Als er geen of eenonderbroken straal water uit de waterpomp-indicatieopening komt, stopt u de motor en controleert u of dekoelwaterinlaatopeningen verstopt zijn. Als er geen verstopping wordt gevonden, kan er een blokkering zijnopgetreden in het koelsysteem of de waterpomp. Laat de buitenboordmotor door uw dealer nakijken. Als demotor in oververhitte toestand wordt gebruikt, loopt hij schade op.

31982

NB: Als er oververhitting optreedt en u daardoor gestrand bent, zet u de motor uit en laat u hem afkoelen.Hierdoor is het meestal mogelijk om de motor weer enige tijd op lage snelheid (stationair) te laten lopenvoordat hij weer oververhit raakt.

TOERENTALBEGRENZERAls het motortoerental hoger is dan 6400 omw/min, wordt de toerentalbegrenzer ingeschakeld. Hetontstekingsmoment op de motor wordt even vertraagd om draaien boven deze grens te voorkomen.Een te hoog toerental van de motor kan onder meer worden veroorzaakt door:

a

32189


50 nld

• Een schroef die boven het water uitsteekt• Een schroef met een onjuiste spoed of diameter• Slippen in de schroefnaaf• Buitenboordmotor te hoog op de spiegel gemonteerd.• Buitenboordmotor voorbij de verticale stand gekanteld.• Cavitatie van de schroef in ruw water of door obstructie in het onderwaterschip

Trimvinnen afstellenEen op de schroef uitgeoefend stuurmoment zal de boot in één richting doen trekken. Zo'n stuurmomentontstaat als de verticale hoek van de buitenboordmotor niet goed is ingesteld en de schroefas daarom nietparallel staat aan het wateroppervlak. De trimvin kan zo'n stuurmoment vaak helpen compenseren en dezekan binnen bepaalde grenzen worden afgesteld om een eventueel ongelijke stuurkracht te verminderen.Laat uw boot met normale kruissnelheid varen, met de buitenboordmotor ingesteld op de juiste bedrijfshoek.Draai de boot naar links en rechts en kijk in welke richting de boot het gemakkelijkst draait.Als afstelling vereist is, draait u de trimvinbout los en voert u de afstelling in kleine stappen geleidelijk uit. Alsde boot gemakkelijker naar links draait, brengt u de achterrand van de trimvin naar links. Als de bootgemakkelijker naar rechts draait, brengt u de achterrand van de trimvin naar rechts. Draai de bout aan en testopnieuw.

31970

BEDIENING

nld 51

Controlelijst vóór het starten• De gebruiker moet op de hoogte zijn van de veilige navigatie-, vaar- en bedieningsprocedures.• Er is voor elke persoon aan boord een passend reddingsvest dat gemakkelijk toegankelijk is (wettelijk

verplicht).• Er is een ringvormige reddingsband of een drijfkussen aan boord voor het geval er iemand overboord

slaat.• Zorg dat u het maximale laadvermogen van de boot kent. Kijk op het specificatieplaatje op de boot.• Brandstoftoevoer in orde.• Schik de passagiers en de lading in de boot zodanig dat het gewicht gelijkmatig verdeeld is en

iedereen een goede zitplaats heeft.• Vertel aan iemand waar u heengaat en wanneer u verwacht terug te zijn.• Het is verboden om een boot te besturen onder invloed van alcohol of andere middelen.• Zorg dat u het water en het gebied waar u gaat varen kent: getijden, stromingen, zandbanken, rotsen

en andere gevaren.• Voer de inspecties uit die staan opgenoemd in Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschema.

Varen bij temperaturen onder het vriespuntWanneer u de buitenboordmotor gebruikt of met de buitenboordmotor aangemeerd bent terwijl het (bijna)vriest, moet u de buitenboordmotor altijd omlaaggeklapt houden zodat het onderwaterhuis onder water ligt.Dat voorkomt dat water in het onderwaterhuis bevriest (waardoor de waterpomp en andere onderdelenbeschadigd zouden kunnen raken).Als er een kans bestaat dat er zich ijs op het water vormt, moet de buitenboordmotor verwijderd en helemaalgeleegd worden. Als er zich ijs vormt op het wateroppervlak binnen in het aandrijfhuis van debuitenboordmotor, blokkeert dit de waterstroom naar de motor, waardoor schade kan worden veroorzaakt.

Varen in zout of vervuild waterWij raden aan om de inwendige koelwaterkanalen van de buitenboordmotor na gebruik in zout of vervuildwater steeds met zoet water door te spoelen. Hierdoor voorkomt u dat afzettingen de koelwaterkanalenverstoppen. Zie Onderhoud - Koelsysteem doorspoelen.Als de boot in het water afgemeerd blijft, kantel de buitenboordmotor dan altijd zo dat het onderwaterhuishelemaal uit het water komt (behalve bij temperaturen onder het vriespunt) wanneer hij niet wordt gebruikt.Was de buitenkant van de buitenboordmotor en spoel de uitlaatgassenuitlaat van de schroef en hetonderwaterhuis steeds na gebruik met zoet water uit. Spuit elke maand Mercury Precision of QuicksilverCorrosion Guard (corrosiebescherming) op de metalen buitenoppervlakken. Spuit niet op de anti-corrosieanodes, want daardoor wordt de werkzaamheid van de anodes aangetast.

Gebruik van de buitenboordmotor als hulpmotorAls de buitenboordmotor als hulpmotor wordt gebruikt, zet hem dan af en klap hem omhoog uit het water alsde hoofdaandrijving gebruikt wordt.BELANGRIJK: Tijdens het gebruik van de hoofdaandrijving moet de buitenboordmotor worden vastgezetzodat hij niet op en neer springt. DOOR OP EN NEER SPRINGEN KUNNEN DE BUITENBOORDMOTOREN DE BOOTSPIEGEL WORDEN BESCHADIGD.

BEDIENING

52 nld

Instructies alvorens te starten1. Verbind de externe brandstofslang met de buitenboordmotor. Controleer of de connector is vastgeklikt.

31976

2. Controleer het motoroliepeil.

31977

KENNISGEVINGAls er onvoldoende koelwater is, raken de motor, de waterpomp en andere onderdelen oververhit enlopen ze schade op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende watertoevoer naar de waterinlaten.

3. Zorg dat de koelwaterinlaat onder water is.

26837

INLOOPPROCEDURE VAN DE MOTOR

! OPGELETErnstige schade aan de motor kan optreden bij het niet volgen van de volgende inloopprocedure.

BEDIENING

nld 53

1. Laat de motor tijdens het eerste draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien, maarniet met meer dan 2000 omw/min of ongeveer halfgas.

2. Laat de motor tijdens het tweede draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien totmaximaal 3000 omw/min of driekwart gas. Laat de motor tijdens deze periode om de tien minutenongeveer één minuut met volgas draaien.

3. Zorg dat tijdens de volgende 8 draaiuren de motor niet langer dan vijf minuten achter elkaar metvolgas loopt.

Motor starten - Modellen met stuurknuppelLees voordat u de motor start de 'Controlelijst vóór het starten', de 'Speciale bedieningsinstructies' en de'Procedure voor het inlopen van de motor' in het hoofdstukBediening .1. Open de ontluchtingsschroef van de brandstoftank op tanks met handbediende ontluchting.

19748

2. Plaats de benzinepompbal in de brandstofleiding met de pijl op de zijkant omhoog gericht. Knijp enkelekeren in de benzinepompbal totdat deze hard aanvoelt.

BELANGRIJK: Voorkom verzuipen van de motor: knijp niet in de pompbal nadat de motor is warmgelopen.

27348

3. Zet de noodstopschakelaar op RUN (LOPEN). Zie Algemene informatie - Noodstopschakelaar.

19791

BEDIENING

54 nld

4. Zet de versnelling op de stuurknuppel op de stand neutraal ("N").

NR

F

31971

5. Koude motor - Als de motor koud is, drukt u de brandstofpompbal twee keer in en trekt u de knop voorchoken/snel stationair uit om te starten. Druk de knop voor choken/snel stationair weer in nadat demotor is begonnen met opwarmen.

NB: Bij de eerste start van een nieuwe motor of na lange opslag kan er lucht in de pompleidingen zitten.Druk in dat geval de brandstofpompbal tien keer snel in.

a - choke-/snel stationair-knopb - brandstofpompbal

BELANGRIJK: Voorkom verzuipen van de motor – Knijp de brandstofpompbal niet in nadat de motor iswarmgelopen. Zo injecteert u brandstof in de motor en kan hij moeizaam starten omdat de motor verzopenraakt.BELANGRIJK: Buitenboordmotoren met acculaadcapaciteit mogen niet gebruikt worden zonder dat deaccukabels op de accu aangesloten zijn. Dat kan het laadsysteem beschadigen.

b

a

31978

BEDIENING

nld 55

6. Handgestarte modellen – Trek langzaam aan het startkoord totdat u voelt dat de starter wordtingeschakeld en trek dan snel aan het koord om de motor te tornen. Laat het koord langzaamterugrollen. Herhaal dit tot de motor aanslaat. Druk de knop voor choke/snel stationair in nadat demotor is gestart.

31954

7. Modellen met elektrische start - Druk op de startknop om de motor te laten tornen. Laat de knop loszodra de motor aanslaat. Gebruik de startmotor niet langer dan tien seconden achter elkaar. Als demotor niet aanslaat, wacht u 30 seconden en probeert u het nogmaals.

31979

8. Verzopen motor - Als de motor niet aanslaat, drukt u op de "alleen gas"-knop en draait u de gashendelnaar snel. Druk de chokeknop in en probeer de motor nogmaals te starten. Nadat de motor isaangeslagen, verlaagt u het toerental onmiddellijk tot stationair.

31957

BEDIENING

56 nld

9. Kijk of het waarschuwingslampje voor lage oliedruk uitgaat. Het waarschuwingslampje voor lageoliedruk brandt 10 seconden lang na het opstarten van de motor als onderdeel van een normalesysteemtest. Zie als het lampje blijft branden Functies en bedieningsorganen -Waarschuwingssysteem.

32208

10. Controleer of er een ononderbroken straal water uit de indicatieopening van de waterpomp komt.

31982

BELANGRIJK: Als er geen water uit de waterpomp-indicatieopening komt, zet u de motor af en controleert uof de koelwaterinlaat verstopt is. Als er geen verstopping is, kan dit betekenen dat de waterpomp defect is ofdat het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting van de motor tot gevolg. Laat de buitenboordmotordoor uw dealer nakijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, raakt hij ernstig beschadigd.

MOTOR OPWARMENVoordat u de motor gebruikt, laat u hem drie minuten stationair draaien om op te warmen.

Motor starten - Modellen met afstandsbedieningLees voordat u de motor start de 'Controlelijst vóór het starten', de 'Speciale bedieningsinstructies' en de'Procedure voor het inlopen van de motor' in het hoofdstuk Bediening.1. Open op een tank met handbediende ontluchting de tankontluchtingsschroef in de vuldop.

19748

2. Plaats de benzinepompbal in de brandstofleiding met de pijl op de zijkant omhoog gericht. Knijp enkelekeren in de benzinepompbal totdat deze hard aanvoelt.

BEDIENING

nld 57

BELANGRIJK: Voorkom verzuipen van de motor: knijp niet in de pompbal nadat de motor is warmgelopen.

27348

3. Zet de noodstopschakelaar op RUN (LOPEN). Zie Algemene informatie - Noodstopschakelaar.

19791

4. Zet de afstandsbedieningshendel op neutraal.BELANGRIJK: Voorkom verzuipen van de motor: zet de gashendel niet naar voren als de motor niet draait.Zo injecteert u brandstof in de motor en kan hij moeizaam starten omdat de motor verzopen raakt.

N

26838

BELANGRIJK: Buitenboordmotoren met acculaadcapaciteit mogen niet gebruikt worden zonder dat deaccukabels op de accu aangesloten zijn. Dat kan het laadsysteem beschadigen.5. Temperatuur boven 0°C (32°F) - Gebruik de functie "alleen gas" op de afstandsbediening niet bij een

eerste start van van de motor. Na het starten van de motor kunt u de functie "alleen-gas" gebruiken omhet stationairtoerental te verhogen totdat de motor is warmgedraaid. Houd het motortoerental onder2000 omw/min.

27242

BEDIENING

58 nld

6. Temperatuur onder 0°C (32°F) - Gebruik de functie "alleen-gas" op de afstandsbediening voor het ietsopenen van de gasklep bij een eerste start van de motor. Na het starten van de motor kunt u de functie"alleen-gas" gebruiken om het stationairtoerental te verhogen totdat de motor is warmgedraaid. Houdhet motortoerental onder 2000 omw/min.

NB: Als de motor na vijf pogingen nog niet start, pompt u de gasbediening twee keer door de "alleen-gas"functie twee keer helemaal open te zetten. Zet de functie "alleen-gas" zover terug dat het gas slechts ietsopen staat en probeer de motor opnieuw te starten.

33289

NB: Starten van een verzopen motor - Gebruik de "alleen-gas" bediening en blijf de motor tornen om hem testarten.7. Draai de contactsleutel naar "START" en start de motor. Als de motor koud is, drukt u op de sleutel om

de motor tijdens het tornen te choken. Als de motor niet binnen tien seconden aanslaat, wacht u 30seconden en probeert u het nogmaals. Als de motor begint in te houden, nogmaals choken (op sleuteldrukken) tot de motor rustig loopt.

19804

8. Kijk of het waarschuwingslampje voor lage oliedruk uitgaat. Het waarschuwingslampje voor lageoliedruk brandt 10 seconden lang na het aanslaan van de motor, als onderdeel van de normalesysteemtest. Zie als het lampje blijft branden onder Functies en bedieningsorganen -Waarschuwingssysteem.

32210

BEDIENING

nld 59

9. Controleer of er een ononderbroken straal water uit de indicatieopening van de waterpomp komt.

31982

BELANGRIJK: Als er geen water uit de waterpomp-indicatieopening komt, zet u de motor af en controleert uof de koelwaterinlaat verstopt is. Als er geen verstopping is, kan dit betekenen dat de waterpomp defect is ofdat het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting van de motor tot gevolg. Laat de buitenboordmotordoor uw dealer nakijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, raakt hij ernstig beschadigd.

MOTOR OPWARMENVoordat u de motor gebruikt, laat u hem drie minuten stationair draaien om op te warmen.

SchakelenBELANGRIJK: Schakel de buitenboordmotor alleen als de motor stationair draait. Niet naar achteruitschakelen als de motor niet draait.• Modellen met stuurknuppel - De buitenboordmotor heeft drie schakelstanden voor bedrijf: Vooruit (F),

neutraal (N) en achteruit (R) Stop bij het schakelen altijd even in de neutrale stand en laat de motornaar stationair toerental terugkeren.

• Modellen met afstandsbediening - De buitenboordmotor heeft drie schakelstanden voor bedrijf: Vooruit(F), neutraal (N) en achteruit (R) Stop bij het schakelen altijd even in de neutrale stand en laat demotor naar stationair toerental terugkeren.

NR

F

31971

N RF

27237

• Schakel de buitenboordmotor altijd met een soepele beweging.• Nadat de buitenboordmotor is geschakeld, zet u de afstandsbedieningshendel naar voren of draait u

de gashendel (modellen met stuurknuppel) om het toerental te verhogen.

BEDIENING

60 nld

De motor afzetten1. Modellen met afstandsbediening - Verlaag het motortoerental en schakel de buitenboordmotor in de

neutrale stand. Draai de contactsleutel naar de stand 'OFF'.

26843

2. Modellen met stuurknuppel - Verlaag het motortoerental en schakel de buitenboordmotor in deneutrale stand. Druk op de motorstopknop.

26776

Starten bij storingAls het startsysteem niet werkt, kunt u het reservestartkoord (bijgeleverd) gebruiken en deze procedurevolgen.

! WAARSCHUWINGDe toerentalbeveiliging in neutraal werkt niet als de motor met het reservestartkoord wordt gestart. Stel hetmotortoerental in op stationair en zet de versnelling in neutraal om te voorkomen dat de buitenboordmotorgeschakeld start.

1. Zet de versnelling in neutraal.2. Zorg dat de noodstopschakelaar op "RUN" (LOPEN) staat.

BEDIENING

nld 61

3. Verwijder het bevestigingsmateriaal van de repeteerstarter en bewaar dit. Verwijder de repeteerstarteren leg hem opzij.

a - repeteerstarter

4. Modellen met afstandbediening - Zorg dat de contactsleutel op "ON" (AAN) staat.

! WAARSCHUWINGEr is hoogspanning wanneer de motor wordt gestart of draait. Raak de ontstekingsonderdelen,bedrading en bougiekabel niet aan terwijl de motor gestart wordt of loopt.

! WAARSCHUWINGHet onbedekt draaiende vliegwiel kan ernstig letsel veroorzaken. Houd uw handen, haar, kleding,gereedschap en andere voorwerpen uit de buurt van de motor wanneer de motor wordt gestart of loopt.Probeer niet om de repeteerstarter of de motorkap weer aan te brengen terwijl de motor loopt.

5. Volg de aanbevolen startprocedure (voor koude of warme motor).6. Breng de knoop in het startkoord aan in de inkeping in het vliegwiel en wikkel het koord rechtsom rond

het vliegwiel.

31985

7. Trek het startkoord snel uit.

a

31984

ONDERHOUD

62 nld

Onderhoud van de buitenboordmotorOm uw buitenboordmotor in optimale bedrijfsconditie te houden, is het belangrijk dat voor debuitenboordmotor de periodieke inspecties en onderhoudsprocedures worden uitgevoerd die vermeld staan inhet Inspectie- en onderhoudsschema. Wij dringen er bij u op aan om de motor naar behoren te latenonderhouden, teneinde de veiligheid van uzelf en uw passagiers zeker te stellen en tevens debetrouwbaarheid ervan in stand te houden.Houd de verrichte onderhoudswerkzaamheden bij in het Onderhoudslogboek achterin deze handleiding.Bewaar alle werkopdrachten en ontvangstbewijzen.

VERVANGINGSONDERDELEN VOOR UW BUITENBOORDMOTOR KIEZENWij bevelen het gebruik aan van oorspronkelijke Mercury Precision of Quicksilver vervangingsonderdelen ensmeermiddelen.

Emissieverordeningen van de Amerikaanse EPAVan alle nieuwe buitenboordmotoren die Mercury Marine produceert, wordt officieel aan de EnvironmentalProtection Agency (EPA) van de Verenigde Staten verklaard dat deze voldoen aan de vereisten voor debestrijding van luchtvervuiling die gelden voor nieuwe buitenboordmotoren. Een voorwaarde voor dezeverklaring is dat bepaalde afstellingen op de fabrieksnormen zijn afgestemd. Daarom moet defabrieksprocedure voor onderhoud aan het product nauwkeurig worden opgevolgd en moet het product, waarmogelijk, tot de oorspronkelijke bedoeling van het ontwerp worden teruggebracht. Onderhoud, vervanging ofreparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling horen te worden uitgevoerd door eenwerkplaats/persoon werkzaam in de reparatie van scheepsmotoren met bougie-ontsteking.

EMISSIECERTIFICATIESTICKEREen emissiecertificatiesticker, met vermelding van emissieniveaus en motorspecificaties die rechtstreeksverband houden met emissies, wordt ten tijde van de fabricage op de motor aangebracht.

a - cilinderinhoudb - maximaal emissievolume voor de motorklassec - doorlatingspercentage brandstofslangend - specificaties ontstekingstijdstipe - serienummerf - beschrijving motorfamilieg - motorvermogen - kilowatth - stationair toerental

VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAARDe eigenaar/gebruiker moet regelmatig onderhoud aan de motor laten uitvoeren om de emissieniveausbinnen de voorgeschreven certificatienormen te houden.

2008

JAN

FEB

MAR

APR

MAY

JUN

JUL

AUG

SEP

OCT

NOV

DEC

THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER’S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY.

FAMILY :

MERCURY MARINE

EMISSION CONTROL INFORMATION

aDISPLACEMENT : FEL : HC+NOx=LOW-PERM/HIGH-PERM : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) :

MAXIMUM POWER : HP :

2008

bc

d

efg

h43058

CO=

ONDERHOUD

nld 63

De eigenaar/gebruiker mag de motor niet zodanig wijzigen dat het vermogen verandert of de emissieniveausde vastgelegde fabrieksspecificaties zullen overschrijden.

Inspectie- en onderhoudsschemaVOORAFGAAND AAN ELK GEBRUIK• Controleer het motoroliepeil. Zie Brandstof en olie - Motorolie controleren en toevoegen.• Controleer of de dodemansschakelaar de motor uitschakelt.• Inspecteer het brandstofsysteem visueel op beschadigingen en lekkage.• Controleer of de buitenboordmotor stevig op de spiegel is gemonteerd.• Controleer het stuursysteem op stroeve en losse onderdelen.• Modellen met afstandsbediening - Controleer visueel of de stuurstangbevestigers goed vastzitten. Zie

Stuurstangbevestigers.• Inspecteer de schroefbladen op schade.

NA ELK GEBRUIK• Spoel het koelsysteem van de buitenboordmotor door als u de motor in zout of vervuild water hebt

gebruikt. Zie Doorspoelen van het koelsysteem.• Was alle zoutaanslag af en spoel de uitlaatdoorgang van de schroef en het onderwaterhuis door met

zoet water als u de motor in zout water hebt gebruikt.

OM DE 100 BEDRIJFSUREN OF EENMAAL PER JAAR, WAT ZICH HETEERSTE VOORDOET• Smeer alle smeerpunten. Smeer vaker bij gebruik in zout water. Zie Smeerpunten.• Ververs de motorolie en vervang het oliefilter. De olie moet vaker worden ververst als de motor onder

moeilijke omstandigheden wordt gebruikt (zoals langdurig slepen). Zie Motorolie verversen.• Vervang de bougies na de eerste 100 uur of na het eerste jaar. Controleer daarna de bougies elke 100

uur of eenmaal per jaar. Vervang de bougies wanneer nodig. Zie Bougies inspecteren en vervangen.• Inspecteer de thermostaat visueel op corrosie en breuk in de veer. Controleer of de thermostaat bij

kamertemperatuur volledig sluit.1.

• Controleer het brandstofslangfilter op verontreinigingen. Zie Brandstofsysteem.• Controleer de anti-corrosieanodes. Controleer vaker bij gebruik in zout water. Zie Anti-corrosieanode.• Controleer de klepspeling en stel de kleppen zo nodig.1.

• Tap de olie af uit het onderwaterhuis en ververs deze. Zie Onderwaterhuis smeren.• Controleer de opklapbekrachtigingsvloeistof. Zie Opklapbekrachtigingsvloeistof controleren.• Smeer de spiebanen op de aandrijfas.1.

• Modellen met afstandsbediening - Controleer de afstelling van de bedieningskabels.1.

• Inspecteer de distributieriem. Zie Distributieriem inspecteren.• Controleer of alle bouten, moeren en andere bevestigers goed aangehaald zijn.• Controleer of de motorkapafdichtingen intact en onbeschadigd zijn.• Controleer de inwendige motorkapgeluidsisolatie (indien aanwezig) en kijk of het schuimrubber intact

en onbeschadigd is.• Controleer of de inlaatdemper (indien aanwezig) op zijn plaats zit.• Controleer of de stationairuitlaatdemper (indien aanwezig) op zijn plaats zit.• Controleer de luchtinlaat op losse slangklemmen en losse rubber hoezen (indien aanwezig).

1. Deze onderdelen moeten door een erkende dealer worden onderhouden.

ONDERHOUD

64 nld

OM DE 300 DRAAIUREN OF DRIE JAAR• Vervang de waterpompwaaier (doe dit vaker als er oververhitting optreedt of als u een lagere

waterdruk constateert).1.

VOORAFGAAND AAN OPSLAG• Raadpleeg de opslagprocedure. Zie Opslag .

Doorspoelen van het koelsysteemSpoel de inwendige koelwaterkanalen van de buitenboordmotor door met zoet water na elk gebruik in zout,vervuild of modderig water. Hierdoor voorkomt u dat afzettingen de inwendige koelwaterkanalen verstoppen.Gebruik een Mercury Precision of Quicksilver doorspoeladapter (of een gelijkwaardig product).BELANGRIJK: Tijdens het doorspoelen moet de motor draaien om de thermostaat te openen en water doorde koelwaterkanalen te laten circuleren.

! WAARSCHUWINGEen draaiende schroef kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Laat de motor nooit draaien met de bootuit het water terwijl de schroef is geïnstalleerd. Zet de aandrijving altijd eerst in neutraal voordat u eenschroef installeert of verwijdert en activeer de noodstopschakelaar om te voorkomen dat de motoraanslaat. Plaats een stuk hout tussen het schroefblad en de antiventilatieplaat.

1. Verwijder de schroef. Zie Schroef vervangen. Installeer de doorspoeladapter zodanig dat de rubberencups goed over de koelwaterinlaat passen.

a - doorspoeladapter

Doorspoelapparaat 91-44357Q 2

9192

Wordt op de waterinlaten bevestigd; zorgt vooreen zoetwaterverbinding bij het doorspoelenvan het koelsysteem of bij gebruik van demotor.

a

31953

ONDERHOUD

nld 65

2. Sluit een waterslang aan op de doorspoeladapter. Open de kraan en stel de waterstroom bij zodat erwater rondom de rubberen cups blijft lekken. Zo weet u zeker dat de motor voldoende koelwaterontvangt.

27259

3. Start de motor en laat hem stationair draaien in neutraal.BELANGRIJK: Laat tijdens het doorspoelen de motor niet sneller draaien dan met stationair toerental.4. Stel de waterstroom (zo nodig) bij zodat overtollig water rondom de rubberen cups blijft weglekken

zodat de motor voldoende koelwater krijgt.

27260

5. Controleer of er een ononderbroken straal water uit de indicatieopening van de waterpomp komt. Blijfde buitenboordmotor gedurende 3 à 5 minuten doorspoelen terwijl u de watertoevoer constant in hetoog houdt.

6. Zet de motor af, draai de kraan dicht en verwijder de doorspoeladapter. Breng de schroef weer aan.

Motorkap verwijderen en installerenVERWIJDEREN1. Haal de achterste sluiting los.2. Til de achterkant van de motorkap omhoog en duw deze naar de voorkant van de motor om de haak

op de voorkant te passeren.

31925

ONDERHOUD

66 nld

INSTALLEREN1. Zet de haak op de voorkant vast en plaats de kap terug over de motor.2. Zet de achterste sluiting vast.

Accu inspecterenDe accu moet periodiek worden geïnspecteerd om te waarborgen dat de motor kan starten.BELANGRIJK: Lees de met de accu meegeleverde veiligheids- en onderhoudsinstructies.1. Zet de motor af voordat u onderhoud aan de accu verricht.2. Controleer of de accu tegen beweging is geborgd.3. De accukabelpolen moeten schoon, goed aangedraaid en juist aangebracht zijn. Plus op plus en min

op min.4. Zorg dat de accu van een niet-geleidende afscherming is voorzien om te voorkomen dat de accupolen

onverwacht worden kortgesloten.

Onderhoud van de buitenkantUw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzame lak. Maak de lak regelmatig schoon en zet deze in dewas, gebruikmakend van geschikte reinigingsmiddelen en was.

Brandstofsysteem

! WAARSCHUWINGVoorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van benzinebrand of explosie. Volg alle onderhoudsinstructiesvoor het brandstofsysteem nauwkeurig op. Stop de motor altijd, rook NIET en zorg dat er GEEN openvlammen of vonken in de ruimte aanwezig zijn terwijl u onderhoud aan een onderdeel van hetbrandstofsysteem uitvoert.

Voordat u onderhoud aan een onderdeel van het brandstofsysteem uitvoert, moet u de motor stoppen en deaccu loskoppelen. Leeg het brandstofsysteem helemaal. Gebruik een goedgekeurde container om brandstofin op te vangen en op te slaan. Neem eventueel gemorste brandstof onmiddellijk op. Het materiaal dat u hebtgebruikt om de gemorste brandstof in op te nemen, moet in een goedgekeurde container worden geworpen.Al het onderhoud aan het brandstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte worden verricht.Controleer steeds op brandstoflekken na het voltooien van onderhoudswerkzaamheden.

BRANDSTOFLEIDING INSPECTERENInspecteer de brandstofleiding en pompbal visueel op scheuren, zwelling, lekken, hardheid of andere tekenenvan beschadiging. Als u een van deze toestanden aantreft, moet de brandstofslang of pompbal wordenvervangen.

ONDERHOUD

nld 67

BRANDSTOFSLANGFILTERInspecteer het brandstofslangfilter. Als het filter verontreinigd lijkt te zijn, verwijdert en vervangt u het.

a - brandstoffilter

BELANGRIJK: Voer een visuele inspectie uit op brandstoflekkage in de filterverbindingen door in de pompbalte knijpen tot deze hard aanvoelt en er brandstof in het filter wordt gestuwd.

StuurstangbevestigersBELANGRIJK: De stuurstang die de stuurkabel met de motor verbindt, moet bevestigd worden met destuurstangbevestigers die met de motor meegeleverd zijn. Vervang deze borgmoeren (11-16147--3) nooitdoor gewone (niet-borgende) moeren, want die werken zich los en trillen van de machine af, waardoor destang los kan raken.

! WAARSCHUWINGGebruik van verkeerd bevestigingsmateriaal of onjuiste installatieprocedures kan resulteren in los- ofvrijkomen van de stuurstang. Dit kan een plotseling en onverwacht verlies van de macht over de bootveroorzaken, wat kan resulteren in ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel doordat opvarenden in de boot tenval komen of uit de boot worden geworpen. Gebruik altijd de vereiste onderdelen en volg de aanwijzingenen aanhaalprocedures.

Bevestig de stuurstang op de stuurkabel met een platte ring en borgmoer met nylon inzetstuk. Haal deborgmoer aan tot deze volledig aanligt en draai hem vervolgens een kwartslag terug.

a

31916

ONDERHOUD

68 nld

Zet de stuurstang op de motor vast met de bout, borgmoer, pasring en vlakke ringen. Haal de borgmoer aanvolgens de specificaties.

a - bout (12-71970)b - platte sluitringc - vulstukd - borgmoer met nylon inzetstuk (11-16147-3)e - stuurplaatf - borgmoer met nylon inzetstuk (11-16147-3) (helemaal aandraaien en dan een kwartslag terug)

Beschrijving Nm lb. in. lb. ft.

Borgmoer met nylon inzetstuk "d" 27 239 20

Borgmoer met nylon inzetstuk "f" Draai aan tot hij volledig aanligt en draai dan een kwartslag terug

AnticorrosieanodeUw buitenboordmotor is op drie verschillende plaatsen voorzien van anti-corrosieanodes. Een anode helpt debuitenboordmotor beschermen tegen corrosie, doordat het metaal ervan geleidelijk corrodeert en zo hetmetaal van de buitenboordmotor juist gespaard blijft.De anode moet regelmatig geïnspecteerd worden, met name bij gebruik in zout water waar de erosie immerssneller verloopt. Om deze corrosiebescherming te behouden, moet u de anode altijd vervangen voordat hijvolledig is weggevreten. Verf de anode nooit en breng er geen beschermlaagje op aan, omdat dit deeffectiviteit vermindert.

MODELLEN MET OPKLAPBEKRACHTIGINGDe ene anode is de trimvin en de andere anode is geïnstalleerd op de stuurkolom. Ook op de spiegelsteunenzijn twee anodes aangebracht.

ab

b

c

de

b

f

31917

ONDERHOUD

nld 69

MODELLEN MET HANDMATIG OPKLAPPENDe ene anode is de trimvin en de andere anode is geïnstalleerd op de stuurkolom. Ook op de spiegelsteunenis een anode aangebracht.

a b c 32036

Modellen met opklapbekrachtiging

Modellen met handbediend op‐klapsysteem

a - trimvinb - anode op stuurkolomc - spiegelklemanode

Schroef vervangen

! WAARSCHUWINGEen draaiende schroef kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Laat de motor nooit draaien met de bootuit het water terwijl de schroef is geïnstalleerd. Zet de aandrijving altijd eerst in neutraal voordat u eenschroef installeert of verwijdert en activeer de noodstopschakelaar om te voorkomen dat de motoraanslaat. Plaats een stuk hout tussen het schroefblad en de antiventilatieplaat.

1. Verwijder de bougiekabels om te voorkomen dat de motor aanslaat.

26899

a

c

b32037

ONDERHOUD

70 nld

2. Schakel de buitenboordmotor in neutraal (N).

N

26838

NR

F

31971

3. Maak de splitpen recht en trek deze met een tang naar buiten.4. Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef om draaien te voorkomen en verwijder

de schroefmoer.5. Trek de propeller recht van de as af. Als de schroef op de as is vastgelopen en niet verwijderd kan

worden, laat hem dan door een erkende dealer verwijderen.

a - splitpenb - moerc - achterste drukringd - voorste draagring

BELANGRIJK: Om corrosie van de schroefnaaf en vastlopen van de naaf op de schroefas te voorkomen(met name in zout water), moet u altijd een laagje van het aanbevolen smeermiddel aanbrengen op degehele as tijdens de aanbevolen onderhoudsbeurten en telkens wanneer de schroef wordt verwijderd.

a

c

bd

31926

ONDERHOUD

nld 71

6. Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease (anticorrosievet) of 2-4-Cmet Teflon op de schroefas aan.

31927

Ref.-nr.tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr.

94Anti-CorrosionGrease(anticorrosievet)

Schroefas 92-802867 Q1

95 2-4-C met Teflon Schroefas 92-802859Q 1

7. Installeer de voorste draagring op de as met het uiteinde met de grootste diameter naar de schroeftoe.

8. Installeer de schroef, de achterste drukring en de schroefmoer op de as.9. Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef om draaien te voorkomen en haal de

schroefmoer aan volgens de specificaties.NB: Als de schroefmoer na het aandraaien niet in lijn ligt met het schroefasgat, draait u de moer verder aantotdat hij in lijn komt met het gat.10. Breng de schroefmoer in lijn met het gat in de schroefas. Steek een nieuwe splitpen in het gat en buig

de einden om.

a - splitpenb - schroefmoerc - achterste drukringd - voorste draagring - grote diameter naar schroef toe

a

c

bd

31926

ONDERHOUD

72 nld


Schroefmoer 12 106 8

Zekering vervangen - Elektrisch gestarte modellenBELANGRIJK: Zorg dat u altijd reserve 20A-zekeringen bij u hebt.Het circuit van de spanningsregelaar en het elektrische startcircuit worden tegen overbelasting beschermddoor een 20A-zekering. Als de zekering doorslaat, probeer dan de oorzaak van de overbelasting op te zoekenen te verhelpen. Als de oorzaak niet wordt verholpen, kan de zekering nogmaals doorslaan.

a - circuit spanningsregelaar - 20A-zekeringb - reservezekeringc - elektrisch startcircuit - 20A-zekering

Open de zekeringhouder en kijk naar de zilverkleurige strip binnenin de zekering. Als de strip onderbroken is,vervangt u de zekering. Vervang de zekering door een nieuwe van hetzelfde ampèrage.

Hoe ziet u of een zekering doorgeslagenis?

a - bruikbare zekeringb - doorgebrande zekering

2020

2020

32119

a

b

c

b

ab

28619

ONDERHOUD

nld 73

Bougies inspecteren en vervangen

! WAARSCHUWINGBeschadigde bougiedoppen kunnen vonken produceren die de brandstofdampen onder de motorkapkunnen doen ontploffen, wat kan resulteren in ernstig of dodelijk letsel door brand of explosie. Voorkomschade aan de bougiedoppen: gebruik geen scherp voorwerp of metalen gereedschap om debougiedoppen te verwijderen.

1. Verwijder de bougiedoppen. Draai de rubber doppen enigszins en trek ze van de bougies af.

26899

2. Verwijder de bougies om ze te inspecteren. Vervang de bougie als de elektrode versleten is of als deisolator ruw, gebarsten, gebroken of vervuild is of brandplekken vertoont.

26946

3. Stel de elektrodenafstand af volgens de specificatie.

26947

Bougie

Elektrodenafstand 0,9 mm (0.035 in.)

4. Veeg de bougiezittingen schoon voordat u de bougies installeert. Installeer de bougies handvast enhaal ze vervolgens nog een kwartslag aan, of volgens de specificaties.


Bougie 20 14

ONDERHOUD

74 nld

Distributieriem inspecterenInspecteer de distributieriem en laat hem door een erkende dealer vervangen als u een van de volgendetoestanden aantreft.• Barsten aan de rugzijde van de riem of in de voet van de riemtanden• Overmatige slijtage aan de onderkant van de tanden• Rubber gedeelte opgezwollen door olie• Korrelige riemoppervlakken• Tekenen van slijtage aan de randen of buitenvlakken van de riem

31931

Motorolie verversenMOTOROLIE-INHOUDDe motorolie-inhoud bedraagt ongeveer1,0 liter (1.1 U.S. quart).

PROCEDURE VOOR OLIE VERVERSEN1. Zet de buitenboordmotor helemaal omhoog vast.2. Zet de buitenboordmotor met de aftapopening omlaag.3. Verwijder de aftapplug en tap de motorolie af in een daartoe geschikte bak.BELANGRIJK: Gebruik geen carteroliepomp bij het verversen van de olie, u kunt zo de motor beschadigen.4. Nadat de eerste olie is afgetapt, installeert u de aftapplug tijdelijk weer op zijn plaats. Haal de

opklapvergrendeling los en laat de buitenboordmotor zakken. Wacht een moment om de in de motoringesloten olie naar de aftapopening te laten vloeien. Klap de buitenboordmotor weer helemaalomhoog en tap de resterende olie af.

ONDERHOUD

nld 75

5. Smeer de afdichtring op de aftapplug met olie en breng hem weer aan. Haal aan tot hetvoorgeschreven aanhaalmoment.

31922

4537


Aftapplug 23.7 210 17

OLIEFILTER VERVANGEN1. Plaats de buitenboordmotor in de horizontale bedrijfsstand.2. Elektrisch gestarte modellen - Om toegang tot het oliefilter te verkrijgen, verwijdert u de

startmotorsolenoïde met de bijbehorende rubberen isolatiesteun van de metalen plaat waarop hij isbevestigd.

model met elektrische starta - startmotorsolenoïdeb - oliefilter

3. Plaats een doek of handdoek onder het oliefilter om eventueel gemorste olie op te nemen.4. Schroef het oude filter naar links los.

a

b

31995

ONDERHOUD

76 nld

5. Reinig de montagevoet. Breng een dun laagje schone olie aan op de filterpakking. Gebruik geen vet.Draai het nieuwe filter aan tot de pakking contact maakt met de voet en draai dan nog driekwart toteen hele slag aan.

6. Als u de startmotorsolenoïde hebt verwijderd, installeert u deze met de rubberen isolatiesteun weer opde metalen plaat.

31993

OLIE BIJVULLENBELANGRIJK: Probeer niet om het oliepeil helemaal tot aan de bovenrand van het bedrijfsbereik (bovenstegat) te brengen. Het oliepeil is correct zolang het binnen het bedrijfsbereik tussen het bovenste en onderstegat valt.1. Plaats de buitenboordmotor in een horizontale bedrijfsstand.2. Verwijder de olievuldop en voeg aanbevolen olie toe tot halverwege (middelste gat) het bedrijfsbereik

voor het oliepeil. Door bijvullen met ongeveer1,0 liter (1.1 U.S. quart) komt het oliepeil in het middenvan het oliepeilbereik te staan. Breng de olievuldop weer aan.

a - bedrijfsbereik oliepeilb - punt halverwegec - peilstokd - olievuldop

3. Laat de motor vijf minuten stationair draaien en controleer op lekkage. Zet de motor af en controleerhet oliepeil met de peilstok. Voeg zo nodig olie toe.

c d

ab

31997

ONDERHOUD

nld 77

Smeerpunten1. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision Lubricants 2-4-C with Teflon

(smeermiddel met Teflon) of Special Lubricant 101 (speciaal smeermiddel).


34Special Lubricant 101(speciaalsmeermiddel)

Stuurkolom, spiegelknevelbouten,kantelbuis, schroefas, smeernippel

stuurkabel92-802865Q02

95 2-4-C met TeflonStuurkolom, spiegelknevelbouten,

kantelbuis, gas-/schakelkabels,smeernippel stuurkabel

92-802859Q 1

• Stuurkolom - Smeren via de smeernippel.

31934

• Spiegelknevelbouten - Schroefdraad smeren.• Kantelbuis – Smeren via de smeernippels.

a - kantelbuis - smeernippelsb - spiegelknevelbouten

b

a

31936

ONDERHOUD

78 nld

• Stuurkabelsmeernippel (indien aanwezig) - Draai het stuur om het uiteinde van de stuurkabelhelemaal in de kantelbuis van de buitenboordmotor te trekken. Smeer de stuurkabel via desmeernippel.

a - smeernippel stuurkabelb - stuurkabeluiteinde

! WAARSCHUWINGOnvoldoende smering van de kabel kan hydraulische blokkering veroorzaken, met eventueel ernstige ofdodelijke ongelukken door verlies van de controle over de boot als gevolg. Trek het uiteinde van destuurkabel helemaal in voordat u smeermiddel aanbrengt.

2. Smeer de volgende punten met lichte olie.• Scharnierpunten stuurverbindingsstangen - Smeer de punten.

31938

3. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Anti-CorrosionGrease (anticorrosievet) of 2-4-C met Teflon.


94Anti-CorrosionGrease(anticorrosievet)

Schroefas 92-802867 Q1

ab

31937

ONDERHOUD

nld 79


95 2-4-C met Teflon Schroefas 92-802859Q 1

• Schroefas - Zie Schroef vervangen voor informatie over het verwijderen en installeren van deschroef. Breng op de gehele schroefas smeermiddel aan om te voorkomen dat de schroefnaaf opde as vast komt te zitten.

31927

Smering van het onderwaterhuisBij het toevoegen of verversen van onderwaterhuissmeermiddel dient u het smeermiddel op de aanwezigheidvan water te onderzoeken. Als er water aanwezig is, kan dit naar beneden zijn gezakt en zal het vóór hetsmeermiddel worden afgetapt, of kan het met het smeermiddel vermengd zijn waardoor het smeermiddel eenmelkkleurig uiterlijk krijgt. Als u water ziet, moet u het onderwaterhuis door uw dealer laten controleren. Waterin het smeermiddel kan leiden tot vroegtijdig falen van lagers of kan bij koud weer bevriezen en schade aanhet onderwaterhuis veroorzaken.Verwijder de vul-/aftapplug en inspecteer het smeermiddel dat uit het onderwaterhuis stroomt op deaanwezigheid van metaaldeeltjes. Een kleine hoeveelheid metaalvijlsel of kleine metaaldeeltjes duidt opnormale slijtage van de tandwielen. Een buitensporige hoeveelheid metaalvijlsels of grotere deeltjes (stukjes)kunnen op abnormale tandwielslijtage wijzen en dit moet door een erkende dealer worden gecontroleerd.

SMEERMIDDEL UIT ONDERWATERHUIS AFTAPPEN1. Plaats de buitenboordmotor in een verticale bedrijfsstand.2. Plaats een opvangbak onder de buitenboordmotor.3. Verwijder de vul-/aftapplug en de ontluchtingsplug en tap het smeermiddel af.

a - ontluchtingsplugb - vul-/aftappluga

b31932

ONDERHOUD

80 nld

SMEERMIDDELINHOUD ONDERWATERHUISDeze is ongeveer370 ml (12.5 fl. oz.)..

AANBEVOLEN ONDERWATERHUISSMEERMIDDELMercury of Quicksilver Premium of High Performance Gear Lubricant (tandwielolie).

SMEERMIDDELPEIL CONTROLEREN EN ONDERWATERHUIS VULLEN1. Plaats de buitenboordmotor in een verticale bedrijfsstand.2. Haal de ontluchtingsplug uit de ontluchtingsopening.3. Steek de tube met smeermiddel in de vulopening en voeg smeermiddel toe totdat dit bij de

ontluchtingsopening te zien is.BELANGRIJK: Vervang de afdichtringen door nieuwe afdichtringen.4. Stop met het toevoegen van smeermiddel. Installeer de ontluchtingsplug en afdichtring voordat u de

tube smeermiddel verwijdert.5. Verwijder de tube en breng de schoongemaakte vul-/aftapplug en de nieuwe afdichtring weer aan.

a - ontluchtingsplug en nieuwe af‐dichtring

b - ontluchtingsopeningc - vul-/aftapplug en nieuwe af‐

dichtring

Opklapbekrachtigingsvloeistof controleren1. Klap de buitenboordmotor volledig op en zet met de opklapgeleidehendel vast.

a - opklapgeleidehendel

c

a

b

31933

a

31919

ONDERHOUD

nld 81

2. Verwijder de vuldop en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil hoort ter hoogte van de onderkantvan de vulopening te staan. Gebruik Mercury of Quicksilver Power Trim and Steering Fluid (trim- enstuurbekrachtigingsvloeistof). Is deze niet verkrijgbaar, gebruik dan automatische-transmissievloeistof(ATF) voor auto's.

a - vuldop

Onder water geraakte buitenboordmotorEen buitenboordmotor die onder water is geraakt, heeft binnen enkele uren nadat hij uit het water is gehaald,onderhoud nodig bij een erkende dealer. Prompt onderhoud bij een dealer is noodzakelijk als de motoreenmaal aan de atmosfeer is blootgesteld om inwendige corrosieschade aan de motor tot een minimum tebeperken.

a

31920

OPSLAG

82 nld

Voorbereiding voor opslagBij de voorbereiding van de buitenboordmotor op de opslag is bescherming tegen roest, corrosie enbeschadiging door bevriezing van ingesloten water het belangrijkste.De volgende opslagprocedures moeten worden gevolgd om uw buitenboordmotor op seizoensopslag oflangdurige opslag (twee maanden of langer) voor te bereiden.

! OPGELETStart of gebruik de buitenboordmotor nooit (zelfs niet kortstondig) zonder dat er water via allekoelwaterinlaatopeningen in het onderwaterhuis circuleert, om schade aan de waterpomp (droog lopen) ofoververhitting van de motor te voorkomen.

BRANDSTOFSYSTEEMBELANGRIJK: Alcoholhoudende benzine (ethanol of methanol) kan tijdens de opslag tot zuurvormingovergaan en schade aan het brandstofsysteem toebrengen. Indien de gebruikte benzine alcohol bevat, is hetraadzaam om zoveel mogelijk van de resterende benzine uit de brandstoftank, de brandstofslang en hetbrandstofsysteem van de motor af te tappen.Vul de brandstoftank en het motorbrandstofsysteem met behandelde (gestabiliseerde) brandstof omvernisachtige aanslag en gom te helpen voorkomen. Ga verder met de volgende instructies.• Losse brandstoftank – Giet de vereiste hoeveelheid benzinestabiliseringsmiddel in de brandstoftank

(volg de aanwijzingen op de verpakking). Schud de brandstoftank voorzichtig heen en weer om hetstabiliseringsmiddel met de brandstof te mengen.

• Vaste brandstoftank - Giet de vereiste hoeveelheid benzinestabiliseringsmiddel (volgens deaanwijzingen op de verpakking) in een aparte container en meng deze met ongeveer één liter benzine.Giet dit mengsel in de brandstoftank.

• Plaats de buitenboordmotor in water of sluit de doorspoeladapter aan zodat koelwater kan circuleren.Laat de motor ten minste tien minuten draaien om het motorbrandstofsysteem te vullen.

Doorspoeladapter 91-44357Q 2

9192

Wordt op de waterinlaten bevestigd, zorgt vooreen zoetwaterverbinding bij het doorspoelenvan het koelsysteem of het gebruik van demotor.

Bescherming van externe buitenboordmotoronderdelen• Smeer alle buitenboordmotoronderdelen die staan vermeld bij Onderhoud - Inspectie- en

onderhoudsschema.• Werk beschadigde verf bij. Neem contact op met uw dealer voor de te gebruiken lak.• Spuit Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (corrosiebescherming) op metalen

buitenoppervlakken (behalve anti-corrosie anodes).

OPSLAG

nld 83


120Corrosion Guard(corrosiebescherming)

Externe metalen oppervlakken 92-802878Q55

Bescherming inwendige motoronderdelen• Verwijder de bougies en giet ongeveer30 ml (1 oz.) motorolie, of spuit vijf seconden lang

corrosiewerend middel, in elke cilinder.• Draai het vliegwiel met de hand een paar keer rond totdat de olie over de cilinders verdeeld is. Breng

de bougies weer aan.• Ververs de motorolie.

Onderwaterhuis• Leeg het onderwaterhuis en vul het opnieuw met onderwaterhuissmeermiddel (zie Smering van het

onderwaterhuis).

Buitenboordmotor plaatsen voor opslag

KENNISGEVINGAls de buitenboordmotor in opgeklapte toestand wordt opgeslagen, kan hij beschadigd raken. Er kan danwater bevriezen dat is ingesloten in de koelkanalen, of regenwater dat achterblijft in de schroefuitlaat in hetonderwaterhuis. Sla de buitenboordmotor op in de stand volledig omlaag.

• Om problemen te voorkomen die ontstaan als olie vanuit het carter in de cilinders belandt, moet u debuitenboordmotor in een van de drie hier afgebeelde standen opslaan.

a - stand rechtopb - stuurknuppel omlaagc - voorkant omlaag

a

b

c

39344

OPSLAG

84 nld

• De buitenboordmotor nooit in de twee hieronder afgebeelde standen dragen, opslaan of vervoeren. Ditkan leiden tot motorschade als de olie uit het carter loopt.

a - stuurknuppel omhoogb - voorkant omhoog

Accu-opslag• Volg de instructies van de fabrikant voor opslag en het laden van de accu.• Verwijder de accu van de boot en controleer het waterpeil. Zo nodig opnieuw opladen.• Bewaar de accu op een koele, droge plaats.• Controleer tijdens de opslagperiode het waterpeil regelmatig en laad de accu regelmatig op.

a b

39346

OPSPOREN VAN STORINGEN

nld 85

Startmotor tornt de motor niet (elektrisch gestarte modellen)MOGELIJKE OORZAKEN• Doorgeslagen 20A-zekering in het startcircuit. Zie hoofdstuk Onderhoud .• De buitenboordmotor is niet in neutraal geschakeld.• Zwakke accu of accuverbindingen zijn los of aangetast.• Storing van contactschakelaar/startknop.• Bedrading of elektrische verbinding defect.• Startmotor of solenoïde van startmotor defect.

Motor start nietMOGELIJKE OORZAKEN• Noodstopschakelaar niet in de stand 'RUN' (LOPEN).• Accu niet volledig geladen.• Onjuiste startprocedure. Zie Bediening.• Oude of verontreinigde brandstof.• Er komt geen brandstof in de motor.

• Brandstoftank is leeg.• Ontluchtingsopening van brandstoftank dicht of verstopt.• Brandstofslang is losgekoppeld of geknikt.• Pompbal niet ingeknepen.• Keerklep van pompbal is defect.• Brandstoffilter verstopt. Zie Onderhoud.• Brandstofpomp defect.• Brandstoftankfilter verstopt.

• Component van ontstekingssysteem defect.• Bougies vuil of defect. Zie Onderhoud.

Motor loopt onregelmatigMOGELIJKE OORZAKEN• Te lage oliedruk. Controleer het motoroliepeil.• Bougies vuil of defect. ZieOnderhoud gedeelte.• Verkeerde opstelling en afstelling.• Restrictie van brandstof naar motor.

a. Motorbrandstoffilter is verstopt. ZieOnderhoud gedeelte.b. Brandstoftankfilter verstopt.c. Anti-sifonklep voorzien in vast ingebouwde brandstoftanks is vastgelopen.d. Brandstofslang is geknikt of samengeknepen.

• Brandstofpomp defect.• Component van ontstekingssysteem defect.

OPSPOREN VAN STORINGEN

86 nld

PrestatieverliesMOGELIJKE OORZAKEN• Te lage oliedruk. Controleer het oliepeil.• Gasklep niet helemaal open.• Beschadigde of verkeerde maat schroef.• Motor is niet goed afgesteld of opgesteld.• Boot is te zwaar beladen of de lading is onevenredig verdeeld.• Te veel water in het motorruim.• De bodem van de boot is vuil of beschadigd.

Accu kan lading niet houdenMOGELIJKE OORZAKEN• Accuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd.• Te weinig elektrolyt in de accu.• Oude of inefficiënte accu.• Te veel elektrische accessoires met de accu verbonden.• Kapotte gelijkrichter, laadspoel of spanningsregelaar.

SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR

nld 87

Plaatselijke reparatieserviceBreng uw buitenboordmotor altijd naar uw plaatselijke erkende dealer terug, als service nodig mocht zijn.Alleen hij heeft de door de gediplomeerde monteurs, de kennis, het speciale gereedschap, de apparatuur ende originele onderdelen en accessoires om op de juiste wijze onderhoud aan uw motor uit te kunnen voerenals dat nodig mocht zijn. Hij kent uw motor het beste.

Service onderwegAls u niet in de buurt van uw plaatselijke dealer bent en u service nodig hebt, neem dan contact op met dedichtstbijzijnde erkende dealer. Raadpleeg de Gouden Gids of het telefoonboek. Als u, om welke reden danook, geen service kunt krijgen, neemt u contact op met het dichtstbijzijnde Mercury Marine servicekantoor.

Inlichtingen over onderdelen en accessoiresOver originele vervangingsonderdelen en accessoires kan uw plaatselijke erkende dealer u informeren. Dedealer heeft de benodigde informatie om onderdelen en accessoires voor u te bestellen. Wanneer u naaronderdelen en accessoires informeert, heeft de dealer het model- en serienummer nodig om de juisteonderdelen te kunnen bestellen.

ServicebijstandHet is voor uw dealer en voor ons uiterst belangrijk dat u tevreden bent met uw buitenboordmotor. Als u eenprobleem met of vraag over de buitenboordmotor hebt, neem dan contact op met uw dealer of een erkendMercury Marine dealerschap. Als u meer hulp nodig hebt, doe dan het volgende.1. Spreek met de verkoop- of servicemanager van het dealerschap. Als u dit reeds gedaan hebt, neem

dan contact op met de eigenaar van het dealerschap.2. Als u een vraag of probleem hebt dat niet door het dealerschap kan worden opgelost, vraag het

Mercury Marine servicekantoor dan om hulp. Mercury Marine zal samen met u en uw dealerschap alleproblemen oplossen.

Het servicekantoor heeft de volgende informatie nodig:• Uw naam en adres• Telefoonnummer waar u overdag bereikbaar bent• Model en serienummer van de buitenboordmotor• De naam en het adres van uw dealerschap• Aard van het probleem

Mercury Marine-servicekantorenAls u hulp nodig hebt, kunt u bellen, faxen of schrijven. Verstrek een telefoonnummer waar u overdag tebereiken bent als u een brief of fax stuurt.

Verenigde Staten, Canada

Telefoon Engels - (920) 929-5040Frans - (905) 636-4751

Mercury MarineW6250 W. Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939Fax Engels - (920) 929-5893

Frans - (905) 636-1704

Website www.mercurymarine.com

Australië, Pacific

Telefoon (61) (3) 9791-5822 Brunswick Asia Pacific Group41–71 Bessemer DriveDandenong South, Victoria 3175Australië

Fax (61) (3) 9706-7228

SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR

88 nld

Europa, Midden-Oosten, Afrika

Telefoon (32) (87) 32 • 32 • 11 Brunswick Marine EuropeParc Industriel de Petit-RechainB-4800 Verviers,België

Fax (32) (87) 31 • 19 • 65

Mexico, Midden-Amerika, Zuid-Amerika, Caraïbisch gebied

Telefoon (954) 744-3500 Mercury Marine11650 Interchange Circle NorthMiramar, FL 33025VS

Fax (954) 744-3535

Japan

Telefoon 072-233-8888 Kisaka Co., Ltd.4-130 Kannabe-cho Sakai-shi Sakai-ku5900984 Osaka,Japan

Fax 072-233-8833

Azië, Singapore

Telefoon (65) 65466160 Brunswick Asia Pacific GroupT/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd29 Loyang DriveSingapore, 508944

Fax (65) 65467789

MOTOR INSTALLEREN

nld 89

Vermogenscapaciteit van de boot

! WAARSCHUWINGHet overschrijden van het maximale nominale aandrijfvermogen van de boot kan ernstig of dodelijk letselveroorzaken. Gebruik van te hoog aandrijfvermogen kan van invloed zijn op de stuur- endrijfkarakteristieken van de boot of kan de spiegel doen breken. Installeer geen motor die het maximalenominale aandrijfvermogen van de boot overschrijdt.

Overbelast en overlaad de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht capaciteitsplaatje waarop hetmaximaal aanvaardbare aandrijfvermogen en de maximaal aanvaardbare belasting is vermeld, zoalsvastgesteld door de scheepsbouwer op basis van bepaalde Amerikaanse richtlijnen. Neem in geval van twijfelcontact op met uw dealer of met de fabrikant van de boot.

U.S. COAST GUARD CAPACITYMAXIMUM HORSEPOWER XXXMAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) XXXMAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX

26777

Bescherming tegen ingeschakeld starten

! WAARSCHUWINGStarten van de motor terwijl de aandrijving is ingeschakeld kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien van een beveiliging die uitsluitend starten in neutraal toelaat.

De afstandsbediening die is aangesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitendstarten in neutraal toelaat. Dit voorkomt dat de motor start vanuit een versnelling.

Accessoires voor uw buitenboordmotor selecterenDe originele Mercury Precision- en Quicksilver-accessoires zijn speciaal voor uw buitenboordmotorontworpen en getest. Deze accessoires zijn verkrijgbaar bij Mercury Marine dealers.BELANGRIJK: Raadpleeg uw dealer voordat u accessoires installeert. Door onjuist gebruik vangoedgekeurde accessoires of het gebruik van niet-goedgekeurde accessoires kan het product beschadigdraken.Sommige accessoires die niet door Mercury Marine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet opontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervan te worden gebruikt. Zorg dat ude installatie-, bedienings- en onderhoudshandleidingen voor alle geselecteerde accessoires bezit en leest.

Vereiste beperkt doorlatende brandstofslangVereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten te koop of verkocht zijn of ter verkoop wordenaangeboden.• De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist voor alle buitenboordmotoren die na

1 januari 2009 zijn vervaardigd een beperkt doorlatende slang als primaire brandstofslang tussen debrandstoftank en de buitenboordmotor.

MOTOR INSTALLEREN

90 nld

• Een beperkt doorlatende brandstofslang heeft de classificatie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Dezeis gedefinieerd als niet meer dan 15/gm²/24 h van CE 10 brandstof doorlatend bij een temperatuur van23 °C conform de specificatie in SAE J 1527 - Marine Fuel Hose (brandstofslangen scheepsvaart).

Buitenboordmotor ophijsenGebruik het hijsoog op de motor.

32072

Buitenboordmotor installeren

! WAARSCHUWINGAls de buitenboordmotor niet op juiste wijze is bevestigd, kan hij van de bootspiegel worden geslingerd,wat tot materiële schade en ernstig of dodelijk letsel kan leiden. Alvorens de buitenboordmotor tegebruiken, moet hij op de juiste wijze worden geïnstalleerd met het vereiste bevestigingsmateriaal. Geef invaarwater dat mogelijk verborgen obstakels heeft niet meer gas dan stationair, als de buitenboordmotorniet op correcte wijze op de spiegel is gemonteerd.

VEREISTE SPIEGELHOOGTE BOOTMeet de hoogte van de spiegel op uw boot. De bodem van de boot moet op gelijke hoogte met of tenminste25 mm (1 in.) boven de antiventilatieplaat van de buitenboordmotor blijven.

a - antiventilatieplaata

27151

MOTOR INSTALLEREN

nld 91

BUITENBOORDMOTOR OP SPIEGEL INSTALLEREN1. Plaats de buitenboordmotor op de hartlijn van de spiegel.

27005

2. Haal de knevelbouten van de spiegelsteun aan.

28501

3. Om verlies van de buitenboordmotor te voorkomen, moet de buitenboordmotor op de spiegel wordenvastgezet met de twee knevelbouten van de spiegelsteun en twee bevestigingsbouten. Boor tweegaten van7,9 mm (5/16 in.) via de montagegaten van de spiegelsteun. Zet vast met de twee bouten,platte ringen en borgmoeren. Breng in de gaten en rond de bouten waterafdichtmiddel voor boten aanom de installatie waterdicht te maken. Haal de bouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment.

cb

a

d

32041

Modellen met opklapbekrachtiging

MOTOR INSTALLEREN

92 nld

Modellen met handbediend opklapsysteema - bout (2)b - sluitring (2)c - borgmoer (2)d - knevelbout spiegelklem (2)


Montagebouten spiegelklem 13.5 10

Stuurkabel installeren1. Smeer het hele kabeluiteinde met Mercury of Quicksilver 2-4-C met Teflon.

28722


95

2-4-C MarineLubricant with Teflon(smeermiddel metteflon)

Stuurkabeluiteinde 92-802859Q 1

2. Steek de stuurkabel in de kantelbuis.

32081

3. Haal de moer van de stuurkabel tot het voorgeschreven aanhaalmoment aan.

da b

c28971

MOTOR INSTALLEREN

nld 93

4. Schroef de afdichting van de stuurkabel op het uiteinde van de kantelbuis.

a - stuurkabelmoerb - stuurkabelafdichting


Stuurkabelmoer 47.5 35

StuurstangbevestigersBELANGRIJK: De stuurstang die de stuurkabel met de motor verbindt, moet bevestigd worden met destuurstangbevestigers die met de motor meegeleverd zijn. Vervang deze borgmoeren (11-16147--3) nooitdoor gewone (niet-borgende) moeren, want die werken zich los en trillen van de machine af, waardoor destang los kan raken.

! WAARSCHUWINGGebruik van verkeerd bevestigingsmateriaal of onjuiste installatieprocedures kan resulteren in los- ofvrijkomen van de stuurstang. Dit kan een plotseling en onverwacht verlies van de macht over de bootveroorzaken, wat kan resulteren in ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel doordat opvarenden in de boot tenval komen of uit de boot worden geworpen. Gebruik altijd de vereiste onderdelen en volg de aanwijzingenen aanhaalprocedures.

Bevestig de stuurstang op de stuurkabel met een platte ring en borgmoer met nylon inzetstuk. Haal deborgmoer aan tot deze volledig aanligt en draai hem vervolgens een kwartslag terug.

a

b

32082

MOTOR INSTALLEREN

94 nld

Zet de stuurstang op de motor vast met de bout, borgmoer, pasring en vlakke ringen. Haal de borgmoer aanvolgens de specificaties.

a - bout (12-71970)b - platte sluitringc - vulstukd - borgmoer met nylon inzetstuk (11-16147-3)e - stuurplaatf - borgmoer met nylon inzetstuk (11-16147-3) (helemaal aandraaien en dan een kwartslag terug)


Borgmoer met nylon inzetstuk "d" 27 239 20

Borgmoer met nylon inzetstuk "f" Draai aan tot hij volledig aanligt en draai dan een kwartslag terug

ab

b

c

de

b

f

31917

MOTOR INSTALLEREN

nld 95

Draadboom afstandsbediening en bedieningskabel installeren

AANSLUITEN VAN DRAADBOOM VOOR AFSTANDSBEDIENING1. Verwijder de twee bouten en verwijder het toegangspaneel.

a - toegangspaneel

2. Sluit de afstandsbedieningdraadboom aan op de motordraadboomconnector.3. Leid de draadboom van de afstandsbediening door de rubberen doorvoertule.

a

32048

MOTOR INSTALLEREN

96 nld

4. Sluit de 8-polige connector aan op de motordraadboom. Als de buitenboordmotor opklapbekrachtigingheeft, sluit u de draden van de opklapbekrachtiging aan.

a - 8-polige connectorb - draadboom afstandsbedieningc - rubberen doorvoertuled - draadverbindingen opklapbekrachtiging

5. Leid de draadboom van de afstandsbediening door de rubberen doorvoertule.6. Open de klem in de onderbak en leid de draadboom van de afstandsbediening onder de klem door.

Sluit de 8-polige connector aan op de motordraadboom. Duw de klem omlaag om de draadboom vande afstandsbediening in de onderbak vast te zetten.

SCHAKELKABEL INSTALLERENInstalleer de kabels aan de afstandsbediening volgens de bij de afstandsbediening geleverde aanwijzingen.NB: De schakelkabel is de eerste kabel die hoort te bewegen als u de bedieningsdoos uit de neutrale standhaalt.1. Zoek het middelpunt van de speling of loze beweging in de schakelkabel als volgt op:

a. Zet de afstandsbedieningshendel van neutraal in vooruit en breng de hendel naar de stand voormaximumtoerental. Breng de hendel langzaam terug naar neutraal. Breng een merkteken ("a")aan op de kabel, naast de eindgeleider.

b. Zet de afstandsbedieningshendel van neutraal in achteruit en breng de hendel naar de stand voormaximumtoerental. Breng de hendel langzaam terug naar neutraal. Breng een merkteken ("b")aan op de kabel, naast de eindgeleider.

BLUE/WHITE BLUE/WHITEGREEN/WHITE GREEN/WHITE

TANBROWN/WHITE

b

a

c

d32064

MOTOR INSTALLEREN

nld 97

c. Breng een merkteken ("c") aan in het midden, halverwege tussen de merktekens ("a" en "b"). Zetde eindgeleider in lijn met dit middelste merkteken wanneer u de kabel op de motor installeert.

6098

b

c

a

2. Zet de afstandsbedieningshendel op neutraal.3. Zet de schakelhendel op de motor met de hand naar voren om ruimte te maken voor het bevestigen

van de kabel.4. Bevestig de schakelkabel aan de schakelhendel met een ring en een splitpen.

a - splitpenb - platte sluitringc - schakelkabeld - schakelhendel

5. Schakel de buitenboordmotor met de hand in neutraal (de schroef kan nu vrij draaien).6. Stel de kabelton zo af dat de middelste markering op de kabel in lijn staat met de eindgeleider

wanneer de kabelton in de tonhouder wordt geplaatst.

a

bc

d

32105

MOTOR INSTALLEREN

98 nld

7. Plaats de schakelkabel in de rubberen doorvoertule en plaats de kabelton in de tonhouder.

a - kabeleindgeleiderb - markering middelpuntc - kabeltond - rubberen doorvoertule

8. Controleer de schakelkabelafstellingen als volgt:a. Schakel de afstandsbediening in vooruit. De schroefas hoort geschakeld te worden. Als dat niet

het geval is, verplaatst u de ton naar de kabeleindgeleider toe.b. Schakel de afstandsbediening in achteruit terwijl u de schroef draait. De schroefas hoort

geschakeld te worden. Als dat niet het geval is, plaatst u de ton verder van de kabeleindgeleidervandaan. Herhaal stappen a t/m c.

c. Schakel de afstandsbediening terug naar neutraal. De schroefas hoort vrijelijk te kunnen draaien,zonder enige stroefheid. Als dat niet het geval is, verplaatst u de ton naar de kabeleindgeleidertoe. Herhaal stappen a t/m c.

GASKABEL INSTALLERENInstalleer de kabels aan de afstandsbediening volgens de bij de afstandsbediening geleverde aanwijzingen.1. Zet de afstandsbedieningshendel in de stand voor volgas vooruit.2. Bevestig de eindgeleider van de gaskabel op de gashendel met een ring en splitpen.3. Stel de kabelton zo af dat de geïnstalleerde gaskabel de gasarm op de carburateur tegen de

volgasbegrenzer houdt.

a b

cd

32068

MOTOR INSTALLEREN

nld 99

4. Plaats de gaskabel in de rubberen doorvoertule en plaats de kabelton in de tonhouder.

a - gasarm carburateurb - volgasbegrenzerc - splitpend - platte sluitringe - kabeltonf - rubberen doorvoertuleg - gashendel

5. Installeer het toegangsdeksel met twee bouten. Haal de bouten aan tot het voorgeschrevenaanhaalmoment.

a - toegangspaneel

c

d

e f

g

a b

32069

32112

a

MOTOR INSTALLEREN

100 nld


Bout van toegangspaneel 6 53

Accu installeren – Elektrisch gestarte modellenMONTAGE ACCUVolg de instructies van de accufabrikant zorgvuldig. Monteer de accu zodanig in de boot dat hij niet kanbewegen, bij voorkeur in een accukast. Verzeker u ervan dat de accu van een niet-geleidend scherm isvoorzien om te voorkomen dat de accupolen onverwacht worden kortgesloten.NB: Bij elektrisch gestarte buitenboordmotoren moeten de accukabels altijd op een accu zijn aangesloten alsde motor draait. Zelfs als de motor handmatig wordt gestart. Anders kan het laadsysteem wordenbeschadigd.

Accu-aansluitingenDE ACCUKABELS VAN DE BUITENBOORDMOTOR AANSLUITEN1. Sluit eerst de rode accukabel aan op de positieve pool (+) van de accu en dan de zwarte accukabel op

de negatieve pool (-) van de accu.

DE ACCUKABELS VAN DE BUITENBOORDMOTOR LOSKOPPELEN1. Koppel eerst de zwarte accukabel los van op de minpool (-) en dan de rode accukabel van de

positieve pool (+).

27158

ONDERHOUDSLOGBOEK

nld 101

OnderhoudslogboekNoteer hier het onderhoud dat aan uw buitenboordmotor is uitgevoerd. Denk eraan dat u alle werkopdrachtenen ontvangstbewijzen bewaart.

Datum Uitgevoerd onderhoud Draaiuren

Dank u Emissievoorschriften volgens...

Documents

Transcript of Dank u Emissievoorschriften volgens...