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A - Stadtmöbel

B - Baumprodukte

C - Brücken & Deckbeläge

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Scheveningen, Rotterdam, LeidenAnderlecht, Brasschaat, Brussel Travemünde, Schleswig LandesgartenschauOlympic Parklands London 2012, Sunderland

NLBDUK

Zuidas Amsterdam, Delft, Kop van Zuid RotterdamGent, ArendonkPlanegg, München, HamburgLondon, Manchester City

NLBDUK

Amsterdam, Sneek, HeemskerkBrugge, ZoutleeuwLübeck, Essen King’s Lynn

Hauptniederlassung:

Streetlife bv

Oude Singel 144

2312 RG Leiden

Niederlande

T +31 (0) 71 524 68 46

F +31 (0) 71 524 68 49

Streetlife Studio Scandinavia

Malmö, Schweden

T +46 (0) 41 677 50 53

M +46 (0) 70 924 61 63

streetlife@streetlife.nl

www.streetlife.nl

Streetlife Kollektion 2012-2013

Auf unserer Website finden Sie weitere Informationen:

• Streetlife-Katalog zum Herunterladen als PDF-Datei:

Broschüre A, B und C. Erhältlich in folgenden Sprachen:

Nederlands, English, Deutsch, Français.

• Such-Tool neue Produkte

• Aktuelle Projekt- und Produktfotos

• Digitaler Newsletter: Streetlife Short

The Outdoor Concept

Streetlife spricht die Sprache der Landschaftsarchitekten und

Einrichter von urbanen Außenräumen. Wir liefern die Bausteine für

die Umsetzung der Einrichtungspläne der Entwerfer in städtischen

und ländlichen Gebieten. Die Zusammenarbeit mit namhaften

Architekten und bekannten Städten ist für uns ein besonderer

beruflicher Ansporn.

In dieser Broschüre stellen wir Ihnen die Produkte unserer neuen

Kollektion 2012-2013 vor, die ab sofort bestellt werden können.

Es besteht auch die Möglichkeit, unser Know-how zu nutzen,

indem Sie Streetlife mit einem Entwurf beauftragen. Unser neu

eingerichtetes Designlabor “Bee Product” für junge

Entwurfstalente bietet kostengünstige Entwurfs- und

Beratungsdienstleistungen, wobei Qualität garantiert wird.

Unser Unternehmen ist klein, leistungsfähig und kompetent.

Wir haben offene Ohren für unsere Kunden.

Erfolg hängt untrennbar mit Wissen und Qualität zusammen.

Streetlife ist ein Partner, auf den Sie sich verlassen können.

Wir können auf Niederländisch, Englisch, Deutsch, Schwedisch,

Französisch und Spanisch mit Ihnen kommunizieren.

Wir freuen uns auf Ihre Antwort.

Peter KrouwelDesigner & Direktor Streetlife

Streetlife verfügt über ein firmeneigenes Design- und

Engineering-Team, das von Peter Krouwel geleitet

wird. Unsere innovativen Entwürfe wurden vielfach

mit Designpreisen ausgezeichnet: Goed Industrieel

Ontwerp; Nomination Nederlandse Design Prijs;

Nomination Deutsche Designpreise.

Peter Krouwel war 25 Jahre lang Partner des Büros

npk design. Dort war er für die Gestaltung

der Briefkästen der niederländischen Post PTT (TNT)

sowie für die niederländischen Verkehrsschilder

des ANWB verantwortlich. Außerdem war er fünf Jahre

lang Mitglied des Rates der Design Academy Eindhoven.

Streetlife is Green

Nachhaltigkeit (umweltfreundlich und langlebig) ist ein

Schlüsselfaktor bei der Materialauswahl und der Entwicklung

unserer Produkte:

1. Die Verwendung von erneuerbaren Energielösungen im

Außenbereich, z. B. die Erzeugung von Windenergie.

2. Die Verwendung von Cortenstahl bei Einrichtungselementen,

bei denen kein Zink ausgewaschen wird.

3. Einsatz von Hartholz aus nachhaltig bewirtschafteten FSC-

Holzplantagen in Europa und Südamerika.

Streetlife verwendet Holz mit dem Zertifikat 100% FSC und

FSC Recycled.

4. Verwendung verschiedener Verbundwerkstoffe als ökologische

Alternative zu traditionellen Materialien.

5. Die hoch entwickelten Baumkübel und

Baumversorgungssysteme ermöglichen mehr Grün in der Stadt:

Das ist gut im Hinblick auf die CO2- und Feinstaubproblematik

und gut für die Regelung des Raumklimas in großen Gebäuden.

New Parklands Stratford

Zusammen mit den Architekten von LDA Design und Hargreaves

Associates und den Ingenieuren von Arup, wurde für

das Olympiagelände New Parklands in Stratford ein vollständig

neues Sitzbankkonzept entworfen und entwickelt: die Olympic

Wave Bench (S. 80A) Streetlife hat einige Hundert Bänke für

die New Parklands geliefert: die architektonische Long&Lean

Bänke (S. 82A), die robusten Rough&Ready-Bänke entlang

der WaterWorks (S. 21A) und die vorgefertigte WoodTop

Sitzauflagen (S. 56A).

Durch die Verwendung von nachhaltigem Hartholz, 100% FSC und

FSC Recycled, von Streetlife ist in einem der ambitioniertesten

Projekte der Landschaftsarchitektur der heutigen Zeit

ein einheitliches und besonderes Bild entstanden.

‘Design & Deliver’

Neben der Auswahl aus der festen Kollektion ist es auch möglich,

Streetlife mit einem Entwurf zu beauftragen, auf Honorarbasis

oder im Rahmen eines „Design&Deliver“-Auftrags, der Entwurf

und Lieferung beinhaltet. Unsere langjährige Erfahrung mit

Materialien im Außenraum und unser umfangreiches Know-how

im Bereich Produktionsverfahren machen Streetlife zu einem

starken Entwurfspartner.

Durch die Einrichtung die Designlabors, ‘Bee Public’, mit junge

Entwurfstalente sind wir mehr als je zuvor in der Lage, für jedes

Budget einen qualitativ hochwertigen Entwurf zu entwickeln und

zu einem Plan oder einem Objekt technisch auszuarbeiten, das

sich gut herstellen lässt.

Einige Referenzen: Bänke für die New Parklands in Zusammenarbeit mit LDA London, Hargreaves Ass. und Arup. Einrichtung der Kasteel Traverse, einer Straße in Helmond (NL) mit Baumkübeln, Lichtmasten, Zäunen und Windgeneratoren i.z.m. Joan Busquets. Lange Brücke aus einem Verbundwerkstoff in Bodegraven. Engineering von Aluminium-bänken des spanischen Architekten Manuel de Solà-Morales in Scheveningen; Baumkübel im Rotterdamer Stil i.z.m. DS+V Rotterdam.

Entwurfsaufträge

- Neue Brücken für besondere Standorte, einschließlich

Statikberechnungen und technischen Spezifikationen.

- Einrichtungselemente für Friedhöfe: monumentale

Bankaufstellungen, Gedenkbänke, Urnenwände und

Urnenobjekte.

- Outdoor-Produkte, mit denen vergütbare Wind- oder Solarenergie

erzeugt wird.

- Projekte mit mobilen Grünlösungen: mit Baumkübeln,

Vertikalbegrünung, Insel-Konstruktionen u.Ä.

- Einrichtung von semi-/nicht extensiven professionellen

Dachterrassen.

- Stadtmobiliar mit besonderer Ausstrahlung für größere Städte und

Projekte.

- Entwürfe und Engineering in Cortenstahl und Verbundwerkstoffen.

- Nachhaltigkeitsberatung: Lebenszyklus Analysen, Berechnungen

des primären Energieverbrauches und CO2-Fußabdrucks,

Bewertung nach Eco-Indikatoren ‘99.

Neue Produkte 2012-2013

X-Picnic Tables, 101A

Mega-Kreisbänke D800, 31A Solitude Bänke, 68A Solid Base Bänke, 66A

Long Green Benches, 42A Olympic Wave Bench, 80AConcrete Camber Seat, 58ACliff Hanger Park Benches, 52A

CorTen Seat Strip, 44A Podium Isles, 48A Surf Isles, 50A

Second Row Kreisbänke, 30A

Neue Produkte 2012-2013

Tree Guards, 56B

Vaso Baumkübel, 38BMobile Green Isles, 62B Full CorTen Bridge, 16CUrban Green Bridge, 12C

CorTen Single Geländer, 34C Bold Geländer, 37C CorTen Double Geländer, 36C Solideck®70, 44C

Matrix Baumgitter, 55BAir Tubs, 26BMega Blumentöpfe in Natural Fibers, 37B

Streetlife Kollektion 2012-2013

A - Stadtmöbel• Bänke & Sitzinseln

• Tische & Produktinformationen

• Fahrradständer & Zäune

• Beleuchtung

• Mighty Mill®

B - Baumprodukte• Baumkübel & Green Benches

• Baumgitter & Tree Guards

• Bauminseln

C - Brücken & Deckbeläge• Brücken

• Baluster & Geländer

• Deckbeläge: Streetdeck®40, Solideck®70, Artdeck® etc.

Urheberrecht & Texte

Streetlife

Grafik

In Zusammenarbeit mit Coördesign, André van de Waal

Druck

H.R.G. Tiskárna

Mit der Veröffentlichung dieser Broschüre Kollektion 2012-2013

verfallen alle Informationen aus vorhergehenden

Veröffentlichungen von Streetlife. Angesichts der veränderlichen

Materialpreise empfehlen wir Ihnen dringend, sich stets von uns

ein Angebot mit Preisen und Lieferfristen einzuholen.

Alle Maßangaben zu den Abbildungen sind in Zentimetern.

234 x 59 x 72,5 cm = Länge x Tiefe (bzw. Breite) x Höhe

Jeder Streetlife-Entwurf ist bis in die kleinste Einzelheit auf

Qualität und Dauerhaftigkeit ausgelegt. Streetlife behält sich

das Recht zur Änderung von Maßen, Spezifikationen und Preisen

vor. Aufgrund von Schwankungen in Druckverfahren können die

abgebildeten Farbmuster im Farbton von den tatsächlichen Farben

abweichen.

CC - Brücken & Deckbeläge

Einführung

Das Brückenprozess

Partner für Brücken und Deckbeläge

Brücken

Urban Green Bridges 6-12 m

CorTen Crossline Brücken 6-12 m

Full CorTen Brücken 6-20 m

Brown Bridges in Composite

Schmetterlingsbrücken 12-24 m

Inline Brücken 12 m - ∞

Shortline Brücken 6-12 m

Shortline Brücken 12-17 m

Flachbrücken

Country Bridges 4-10 m

Sustainable Knüppelpfad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Balusters & Geländer

Single und Nautic

Double und Bold

Basic und Standard

CorTen Mesh und CorTen Cross

Facet und Fan Form . . . . . . . .

Deckbeläge

Solideck®70

Lightdeck® und Artdeck®

Streetdeck®40

Dachterrassen & Muster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Prozessablaufschema für Brücken

Für Brücken geht Streetlife von der Idee bis zur Umsetzung nach einem Prozessablaufschema vor. Aus diesem Schema können Sie ersehen, wie Streetlife Sie in den jeweiligen Phasen mit den entsprechenden Informationen bezüglich Ihres

Einrichtungsplans unterstützen kann.

Kurze Lieferzeiten mit ca. 12-16 Wochen nach der Genehmigung der Zeichnungen durch den Auftraggeber sind möglich. Unsere Brücken werden meist vollständig vorgefertigt geliefert, so dass für die Aufstellung vor Ort nur ein einziger Tag erforderlich ist. Erfahrungsgemäß ist die Lieferzeit stärker von den Entscheidungsprozessen abhängig als vom tatsächlichen Bauvorgang.

Prozess

Phasevorläufiger

Entwurf

Phase endgültiger

Entwurf

Lastenheftphase

Auftragserteilung

Bauphase

Aufstellung

Auftraggeber

Standortdetails

Bildqualität

Abmessungen der Brücke

Werkstoffauswahl, Deck-

belag und Formgebung

Spezifikationsfestlegung

Lastenhefttext und

Zeichnungen

Liefervertrag

Abstimmung Bauarbeiten

und Planung

Baubesprechung

Genehmigung Zeichnun-

gen Baugenehmigung

Gemeinsame Kontrolle

der Brücke

Streetlife

Richtpreise- Spezifikation mit

unterstützendem Bildmaterial

Angebot zur Kostenplanung- 2D aanzichten DWG/DXF-

Ansichten

- 3D Modell

Endgültiges Angebot

anbietender

Unternehmeroder direkter

Auftraggeber

Technische Informationen

vom Projektleiter- Engineering / Berechnungen

- Vollständiges Paket mit

Zeichnungen

Herstellung der Brücke- Aufmaß vor Ort

- Bau von Fundamenten

Lieferung und Installation

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Die Urban Green Bridge bietet ein ganz neues und modernes Bild einer natürlichen Brücke. Sie ist eine Kombination aus einer Cortenstahl-Konstruktion und Kassetten mit vertikaler Begrünung. Diese Kassetten sind mit einem speziellen Wachstumsmedium und dem vertikalen Treetec®-Versorgungssystem ausgestattet, das einfach an eine automatische Bewässerung angeschlossen werden kann.

Partner für Brücken und Deckbeläge

Streetlife entwickelt und liefert langlebige Brücken für Fußgänger

und Radfahrer. Für nahezu jeden Ort kann innerhalb kurzer Zeit

eine Brücke mit einer besonderen und zeitlosen Ausstrahlung

realisiert werden.

Mit dieser Broschüre können Sie selbst eine Streetlife-Brücke

auswählen und zusammenstellen. Für besondere Orte,

für die sowohl ein Entwurfs- als auch ein Ausführungsbudget

zur Verfügung steht, entwerfen wir gerne eine maßgeschneiderte

Brücke. Eine solche Entwurfsphase kann auch Teil eines Auftrags

sein, der Entwurf und Lieferung beinhaltet (Design&Deliver).

Unsere Leistungsfähigkeiten:

• Entwurf, Konstruktion, Fertigung und Bau kompletter Brücken,

einschließlich der Fundamente

• Lieferung der notwendigen Abbildungen und

Statikberechnungen, die für das Genehmigungsverfahren

erforderlich sind

• Verwendung dauerhafter Materialien wie Holzverbundwerkstoffe

für nachhaltige Beläge und Konstruktionen aus Cortenstahl oder

glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen

• Architektonische und starke Formgebung mit zeitlosem

Charakter

• Erfahrung und umfangreiches Know-how in Bezug auf

Nachhaltigkeitsaspekte, Ökobilanz und Materialien für

den Einsatz im Außenraum

• In der Vorlaufphase keine Entwurfskosten für den Auftraggeber;

nur bei gesonderten Entwurfs- oder Präsentationsaufträgen

verlangen wir ein Honorar.

• Transparente und effektive Kommunikation,

denn unsere 3D-Computergrafiken beschleunigen

den Entscheidungsprozess erheblich!

12C

Partner für Brücken und Deckbeläge

Das Ruhrgebiet war in 2010 die Kulturhauptstadt Europas. In

Essen realisierte Streetlife in Zusammenarbeit mit Scape

Landschaftsarchitekten vier Brücken. Die flachen Brücken haben

dreidimensional gekrümmte Brückenwiderlager und ein perfekt

dazu passendes Zickzack-Geländer. Die mit ockerfarbenem

Gummigranulat gefüllten Artdeck®-Gitterroste bilden eine

ästhetische Einheit mit dem Parkentwurf, der einen stark grafisch

und geometrisch geprägten Charakter hat.

Streetlife-Brücken im Park des Univiertels in Essen (D).

13C

Partner für Brücken und Deckbeläge

Der Entwurf und die Fertigung von Konstruktionen aus Cortenstahl

ist ein Spezialgebiet von Streetlife. Diese Crossline-Brücke aus

Cortenstahl mit unregelmäßig angeordneten Edelstahlstäben und

einem Brückenbelag aus Streetdeck®40 realisierte Streetlife

innerhalb von nur 8 Wochen für die belgische Stadt Brügge.

Eine schöne und eigenwillige Brücke, die ganz in die heutige Zeit

passt. Die Crossline-Modelle finden Sie auf den nächsten Seiten

dieser Broschüre.

Crossline-Brücke aus Cortenstahl in Brügge (B).

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Urban Green Bridge 6-12 m

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Das Treetec®-Vertikalsystem wurde für Kassetten aus Cortenstahl

entwickelt, die mit ausgewählten Pflanzen bepflanzt werden.

Treetec®-Wandkonstruktionen mit Wärmedämmung und

einer Sauerstoffversorgung für die Pflanzenwurzeln.

Die Bewässerung erfolgt über eine verdeckt angeordnete Rinne.

Innenliegende Schotten regulieren die Wasserverteilung zu

den mit Substrat gefüllten Kammern optimal. Restwasser wird

über Drainagelöcher im Boden mit einer zusätzlichen

Entwässerungsrinne abgeleitet.

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Urban Green Bridge 6-12 m

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Die Urban Green Bridge ist eine Kombination aus Cortenstahl-

Kassetten und einer vertikalen Begrünung, die gleichzeitig

Geländerelemente bilden. Auf dem Geländer ist ein Handlauf

aus Hartholz angebracht. Der faszinierende Entwurf dieser Brücke

zeichnet sich sowohl durch moderne und städtische als auch

durch natürliche Merkmale aus.

Die Cortenstahl-Kassetten sind mit einem speziellen Substrat und

dem vertikalen Treetec®-Versorgungssystem ausgestattet.

Die Wasserzufuhr ist an beiden Seiten unter dem durchgehenden

Holzhandlauf verdeckt angebracht.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung des Auftraggebers.

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Die Konstruktion kann besonders steif ausgeführt werden,

indem eine dreieckige Fachwerkstruktur integriert wird.

Diese Crossline-Fachwerkbrücke eignet sich für größere

Spannweiten bis ca. 18 m.

CorTen Crossline Brücken 6-12 m

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enDurch die Verwendung von offenen Geländern aus Cortenstahl, die gegebenenfalls mit Edelstahlseilen versehen werden,

wird eine moderne Brücke mit minimalistischer Ausstrahlung kreiert.

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CorTen Crossline Brücken 6-12 mVerschieden ausgefüllte Cortenstahl-Brückengeländer. Siehe S. 41CDie flachen CorTen-Crossline-Brücken mit Holzhandlauf werden

von 6 bis 12 m in Schritten von 1 m angeboten. Standardbreite

2 oder 3 m. Vorzugsweise mit Streetdeck®40 als Werkstoff für

die Deckschicht. Die gleichmäßige Belastung beträgt

max. 5 kN/m2. Die Konstruktion aus langlebigem Cortenstahl mit

der charakteristischen schützenden Rostschicht ist dauerhaft und

hat eine warme Ausstrahlung. Für das Cortenstahl-Geländer

werden verschiedene Optionen angeboten: offenes Geländer,

unregelmäßig angeordnete Stäbe, horizontale Edelstahlseile,

Geländerstäbe aus Cortenstahl oder eine maßgeschneiderte

Lösung. Auch erhältlich mit Coating in RAL-Farbe (CorTen - Colour).

Das robuste Cortenstahl-Geländer (14x14 cm) wird mit

einem Handlauf aus FSC-Hartholz abgedeckt. An der Unterseite

lassen sich Glasspots mit einfarbigem Licht oder mit wechselnder

Lichtfarbe integrieren. Dadurch wird der Belag diskret beleuchtet

und die Passanten werden nicht geblendet.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung des Auftraggebers.

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Full CorTen Bridge 6-20 m

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Das Konstruktionsmaterial Cortenstahl kann als nachhaltig und

umweltfreundlich betrachtet werden. Es sind keine zusätzlichen

Zink- oder Farbschichten erforderlich, um die Lebensdauer

der Stahlkonstruktion zu erhöhen. Nach ca. 6 Monaten wird sich

eine wasserdichte Rostpatina gebildet haben, die den Stahl

vollständig schützt.

Wegen des geringen Betriebsaufwands und sicherlich in

Kombination mit dem nachhaltigen Brückenbelag Streetdeck® hat

diese Brücke eine besonders günstige Ökobilanz.

Streetlife ist aufgrund des langjährigen Einsatzes von Cortenstahl der Spezialist in der Verwendung von Cortenstahl im Außenraum. Da Cortenstahl nach der Fertigung eine Rostschicht (Patina) bilden muss, die das Material schützt, sind spezielle konstruktive Maßnahmen notwendig. Mit diesen Maßnahmen wird die Entwässerung reguliert und die unerwünschte Ansammlung von Feuchtigkeit und ‘Thermische brücken’ werden vermieden. Streetlife detailliert all seine Produkte aus Cortenstahl so, dass eine optimale Schutzschicht entstehen kann.

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Die Full-CorTen-Bridge ist eine sehr langlebige Brücke mit

einer robusten und industriellen Ausstrahlung. Die beiden

Geländer bestehen aus Stahlblechkonstruktionen, die auch als

mittragende Träger wirken. Dadurch lassen sich Spannweiten bis

ca. 20 m realisieren. Die Geländer werden mit einem Handlauf aus

FSC-Hartholz abgedeckt. Eine innenliegende Rinne leitet

das Regenwasser von den Wänden in der Längsrichtung

der Brücke ab. Erwartete Lebensdauer ca. 50 Jahre.

Lieferzeit 16-20 Arbeitswochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung durch den Auftraggeber.

Full CorTen Bridge 6-20 m

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Die Verbundwerkstoffbrücke verfügt über eine selbsttragende

Konstruktion mit integriertem Brückenbelag und bietet folgende

Vorteile:

- Eine sehr lange erwartete Lebensdauer von 80 Jahren und

eine minimale Lebensdauer von 60 Jahren.

- Eine erhebliche Reduzierung des Wartungsaufwands.

- Eine saubere Oberflächenbehandlung durch das Aufbringen

eines Gelcoats im In-Mould-Verfahren.

Keine scharfkantigen Übergänge und Profilierungen, wodurch

Schmutzablagerung vermieden wird.

- Ein integrierter verschleißfester Brückenbelag mit Kies

(Korngröße 3 bis 6 mm)

- Eine schlanke Formgebung durch Rücksprünge in den

Seitenflächen in einer Höhe von 60 oder 45 cm

Optional können in ein transparentes Gelcoat Naturfasern

integriert werden, wodurch sich eine sehr natürliche

Ausstrahlung erzielen lässt.

- Eine ultraleichte Brücke mit einfachen Fundamenten.

- Aus einer kürzlich erstellten Ökobilanz geht hervor: Die Brücke

ist umweltfreundlich.

- Auswahlmöglichkeit aus verschiedenen Geländer- und

Handlaufausführungen, abhängig von der gewünschten

Ausstrahlung.

Braun Komposit Brücken

Die Abbildung eines Entwurfs von Streetlife für

eine Komposit-Brücke verdeutlicht die natürliche Ausstrahlung

durch Verwendung von Naturfasern im Kompositmaterial,

den warmfarbigen Cortenstahl für das Geländer sowie

die rötlich-braunen Steinchen im integralen Deckbelag.

Das Schutzgeländer wird aus Gründen der Sicherheit in der Mitte

höher, denn die Brücke überquert eine Straße. Wegen

des ultraleichten Gewichts dieser gut 30 m langen Brücke ist

eine Abstützung auf den Betonwänden der Straße möglich.

Die energiesparende LED-Beleuchtung schafft bei Dunkelheit

besondere Lichteffekte. Die Lichtstrahlen lassen

das CorTenmesh-Gewebe funkeln und schimmern.

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Lebensdauer des Komposit-Deckbelags:

Beim integralen Komposit-Deckbelag auf dem selbsttragenden

Brückenträger treten keine Probleme aufgrund verschiedener

Ausdehnungskoeffizienten auf. Dadurch ist die Lebensdauer viel

länger als bei herkömmlichen Brücken mit Kiessplitt auf

Stahlplatten. Lose Belagsprofile, die im Pultrusionsverfahren

hergestellt wurden, sind aufgrund ihrer orthotropen Eigenschaften

bei Schubbeanspruchung schwächer.

Durch eventuelle konzentrierte, lokale Belastungen wird

die Lebensdauer von Pultrusionsprofilen eingeschränkt.

Bei dem von Streetlife angewendeten Vakuumeinspritzverfahren

mit Laminatverstärkungen im Kompositwerkstoff ist eine derartige

Anfälligkeit nicht vorhanden.

Die Streetlife-Komposit-Brücken sind die Brücken der Zukunft.

Durch extrem niedrigen Wartungsbedarf und eine erwartete

Lebensdauer von ± 80 Jahren sind diese Brücken insbesondere für

Projekte interessant, bei denen das Betriebskostenkriterium

(Total cost of ownership) maßgeblich ist.

Diese Komposit-Brücken eignen sich besonders für Auftraggeber,

die sich nicht nur theoretisch sondern auch praktisch auf

dem Gebiet des Umweltschutzes, der Dauerhaftigkeit und

der Nachhaltigkeit profilieren möchten.

Braun Komposit Brücken

Die Standardausführungen der Komposit-Brücken sind

6 oder 12 m lang und 2 oder 3 m breit.

Die Stärke des selbsttragenden Trägerelements ist 60 cm,

Ausführung in 45 cm ebenfalls möglich. Durch abgestuft geformte

Seitenkanten wird eine schlanke Linienführung erzielt.

In festzulegender RAL-Farbe oder mittels Naturfaserzuschlag mit

natürlicher Ausstrahlung. Die Konstruktion basiert

auf der Standardbelastung von Brücken durch Fußgänger und

Radfahrer von 5 kN/m2 und einem Auflagegewicht von 7 kN.

Wölbung der Brücke gemäß Zugänglichkeitsrichtlinie.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach

Auftragserteilung und Genehmigung des Auftraggebers.

Querschnitt durch die selbsttragende Trägerkonstruktion aus

Verbundwerkstoff mit integriertem Brückenbelag. Ebenfalls

abgebildet sind die Cortenstahl-Brückengeländer mit CorTenmesh

aus gezogenem Stahl in Nautik-Ausführung, mit Edelstahlrohr als

Handlauf. Abgestuft geformte Seitenkanten ohne scharfkantige

Übergänge und Gesimse erzeugen eine schlanke Linienführung.

Kein Schmutzansatz.

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Schmetterlingsbrücken 12-24 m

Schmetterlingsbrücke mit gespiegelten Schmetterlingsträgern wie ausgeführt in Osdorp (NL). Artdeck®-Brückenbelag in 2 Farben zur Kennzeichnung von Rad- und Fußweg. Standard-Gitter in offener Ausführung.

Schmetterlingsbrücken gibt es in Längen von 12 bis 24 m und

mit einer maximalen Spannweite von ca. 18 m. Die Standardbreite

ist 2 oder 3 m (optional auch 4, 5 und 6 m mit doppeltem

Schmetterlingsträger, geschachtelt oder gespiegelt).

Gleichflächenlast bis max. 5 kN/m². Wölbung der Brücke auf

Vereinbarung gemäß Zugänglichkeitsrichtlinie: mittlerer

Steigungswinkel 3,5°, Anfangssteigung max. 6,5°.

Durchgangshöhe für Boote und Eisläufer gut, jedoch abhängig

von der Höhendifferenz zur Wasseroberfläche.

Fundierung auf Grundlage von Sondierung durch Rammpfähle

aus Beton mit Brückenwiderlagern.

Hergestellt aus Stahl, thermisch verzinkt gemäß

NEN-EN-ISO 1461:1999 NL.

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Inline Brücken 12 m-∞

Inline Brücken gibt es ab 12 m Länge, und zwar in Staffelungen

von 1,2 m. Diese langen Brücken werden alle 12 m unterstützt.

Stützenform nach Wunsch. Die Standardbreite ist 2 oder 3 m

(optional auch 4, 5 und 6 m). Gleichflächenlast bis max. 5 kN/m².

Wölbung der Brücke gemäß Zugänglichkeitsrichtlinie. Fundierung

auf Rammpfählen aus Stahl oder Beton, abhängig von Sondierung.

Hergestellt aus Stahl, thermisch verzinkt gemäß NEN-EN-ISO 1461:

1999 NL. Erwartete Lebensdauer ca. 50 Jahre.

Die Inline-Brücken werden mit 2 Arten von Unterkonstruktionen

angeboten:

• Trägerprofil, versehen mit Streetdeck®40 oder einem anderen

Belagsmaterial und verschiedenen Geländermodellen

• Trägerrohr, versehen mit Artdeck®, Lightdeck® oder einem

anderen Belagsmaterial und verschieden Geländermodellen.

Das schlanke Trägerrohr kann in beschränktem Maße horizontal

gewölbt werden (Mindestradius 100 m).

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Inline-Brücke mit Bold-Geländer und Brückenbelag aus Streetdeck®40.

Links: Inline-Brücke mit Nautic-Geländer in Sneek (NL)Rechts: Inline Brücke mit Standard wilden Bars-Geländer in Vlissingen (NL)

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Shortline Brücken 6-12 m

Shortline-Brücken gibt es in Längen von 6 bis 12 m, und zwar in

Staffelungen von 1,2 m. Die Standardbreite ist 2 oder 3 m

(optional auch 4, 5 und 6 m). Gleichflächenlast bis max. 5 kN/m².

Wölbung der Brücke gemäß Zugänglichkeitsrichtlinie. Wahlweise

Trägerrohr oder Profilträger. Integrale Fundierung, gestützt auf

vorgefertigter Betonplatte oder Dammwand.

Eine dauerhafte Brücke aus Stahl, thermisch verzinkt gemäß

NEN-EN-ISO 1461: 1999 NL. Veranschlagte Lebensdauer

ca. 50 Jahre. Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach

Auftragserteilung und Genehmigung des Auftraggebers.

Shortline mit Profilträger, Zick-Zack-Gitter mit Reling in Edelstahl des Typs 316 und Streetdeck®40-Profilen, King’s Lynn (UK).

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Shortline Brücken 6-12 m

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Shortline-Brücke mit Rohrträger, Nautic-Geländer und perforiertem Blech. Rechts: Shortline-Brücke, Nautic-Geländer und Streetdeck®, Waalwijk (NL)

Shortline-Brücke mit CorTen-Single-Geländer und Artdeck®. Links: Shortline-Brücke mit Trägerrohr, Standard-Geländer und Artdeck® -Gittern. Der Entwurf ist schlicht und zweckmäßig; 10,8 x 2 m, Helmond (NL).

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Shortline Brücken 12-16,8 m

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enVerlängerte Shortline-Brücke auf 5 m verbreitert und Nautic-Geländer in Heemskerk (NL), Foto und grafische Darstellung.Markierung des Rad- und Fußwegs durch die Verwendung von Streetdeck® in 2 verschiedenen Farben. Im Brückenbelag sind LED-Glas-Spots integriert.

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Shortline Brücken 12-16,8 mVerlängerte Shortline-Brücken mit modifiziertem Profilträger

haben Längen max. 16,8 m und zwar in Staffelungen

von 1,2 m. Die Standardbreite ist 2 oder 3 m (optional auch 4, 5

und 6 m breit). Vorzugsweise mit Streetdeck®40 als Werkstoff für

die Deckschicht. Gleichflächenlast bis max. 5 kN/m2.Wölbung der Brücke gemäß Zugänglichkeitsrichtlinie. Integrale

Fundierung durch Aufliegen auf Beton- oder

Spundwandkonstruktion. Eine sehr langlebige Brücke aus Stahl,

thermisch verzinkt gemäß NEN-EN-ISO1461:1999NL.

Veranschlagte Lebensdauer ca. 50 Jahre.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung des Auftraggebers.

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Lange Shortline-Brücke mit 16 m Spannweite in Heemskerk (NL).

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Flachbrücken sind wegen ihrer optimalen Zugänglichkeit und

aus architektonischen Gründen attraktive Lösungen.

In unseren Shortline- und Inline-Produktlinien für Brücken lassen

sich gewölbte und flache Brücken verwirklichen.

Selbstverständlich stehen für die Geländer diverse Modelle sowie

verschiedenste Werkstoffe für den Deckbelag der Brücke zur

Auswahl.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung des Auftraggebers.

Das Ruhrgebiet war in 2010 die Kulturhauptstadt Europas.

In Essen realisierte Streetlife vier flache Brücken mit

ockerfarbenen Artdeck®-Gittern, wie auf der Abbildung dargestellt.

Die geschlossenen Geländer mit Zickzack-Struktur passen perfekt

zu den dreidimensional gekrümmten Brückenwiderlagern aus

Beton. Die gesamte Konstruktion erfolgte nach DIN-Normen.

Flachbrücken

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Flache Brücke mit einem robusten Solideck®-Brückenbelag mit CorTen-Single-Geländerpfosten und einem Handlauf aus Hartholz.

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Die Country Brücken können mit einem niedrigen Geländer

mit 30 cm Höhe ausgestattet werden. Das Rough&Ready-Brücken-

geländer besteht aus einem kräftigen Balken (± 15 x 7 cm)

aus FSC-Hartholz oder schwarzem Kunststoff

(aus recycelten Agrarfolien). Die armierten All Black-Balken

sind besonders steif und stark.

Die Geländerstützen sind lasergeschnitten und haben

eine detailreiche Oberfläche. Erhältlich in dauerhaftem

Cortenstahl oder in thermisch verzinktem Stahl

(gemäß NEN-EN-ISO 1461:1999NL).

Country-Brücke, 6 x 2 m, Streetdeck® und R&R-Brückengeländer.

Country Brücken 4-10 m

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Die Country Brücken sind zurückhaltend und flach. Sie haben

Längen von 4 bis 10 m, in Staffelungen von 1 m. Standardbreite

2 oder 3 m. Gleichflächenlast bis max. 5 kN/m2. Die Brücken

haben eine vereinfachte Profilträgerkonstruktion.

Integrale Fundierung mit Auflage auf vorgefertigten Betonplatten.

Eine dauerhafte Stahlbrücke aus thermisch verzinktem Stahl

(gemäß NEN-EN-ISO 1461:1999NL). Veranschlagte Lebensdauer

ca. 50 Jahre. Lieferzeit 16 - 20 Wochen nach Auftragserteilung und

Genehmigung des Auftraggebers.

Country Brücken 4-10 m

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Die Fundierungselemente sind aus Kunststoffguss und können,

abhängig vom Untergrund, zusätzlich mit Sand beschwert werden.

Diese dunkelgrauen Elemente treten optisch in den Hintergrund.

Sie können auch teilweise eingegraben werden.

Verankerung am Boden mit Ankerstiften aus Stahl.

Streetlife liefert den Sustainable-Knüppelpfad für

die Verwendung in Parks und Naturschutzgebieten.

Für Deckmaterial und Unterbalken wird umweltfreundliches

Holzkomposit verwendet. Die Streetdeck®40-Profile sind robust in

der Maßführung (4x19 cm) und werden blind befestigt.

Knüppelpfadbreite ca. 2 m. Die Verschleiß- und Rutschfestigkeit ist

besser als bei herkömmlichem Holz, weniger Wartungsbedarf.

Technische Daten siehe folgende Streetdeck®-Seiten.

Lieferzeit 16 - 20 Wochen. Mindestabnahme: 100 m2.

Sustainable Knüppelpfad

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Single CorTen

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Das Single-CorTen-Geländer besteht aus Cortenstahl-Baluster,

welche die Brücke besonders breit wirken lassen.

Als Abschluss des 110cm hohen Geländers ist ein runder

Handlauf aus Hartholz oder Edelstahl angebracht. Die Baluster

sind mit durchgehenden Edelstahlseilen mit Seilspannern

versehen. Das Geländer kann als nicht übersteigbar betrachtet

werden.

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Das Nautic-Geländer besteht aus gebogenen Baluster aus

thermisch verzinktem Stahl oder Cortenstahl mit mehreren

durchgehenden Edelstahlseilen und Seilspannern. Wegen

der Bogenform und der Höhe von 110 cm ist das Geländer sehr

schwer übersteigbar. Kinder müssten beim Klettern sehr viel Kraft

aufwenden.

Nautic

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Das Nautic in Cortenstahl mit Edelstahl-seilen, -handlauf und Streetdeck®40.

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Double CorTen

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enDouble-CorTen-Geländer mit Edelstahlrohr, das mit einer Rundung endet. Informationstafeln können einfach und elegant integriert werden.

Durch die besondere Form des Double-CorTen-Geländers

erscheint die Brücke breiter. Dieses großzügig wirkende Geländer-

system ist sehr schwer übersteigbar. Die Baluster aus Cortenstahl

sind präzise lasergeschnitten und können sowohl mit

einem runden Handlauf aus Hartholz als auch mit einem

Edelstahlrohr versehen werden. Durchgehende Edelstahlseile mit

Seilspannern vervollständigen das Double-Geländer.

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Bold

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Das Bold-Geländer von Streetlife kennzeichnet sich durch robuste

Baluster mit solider Detaillierung. Sie sind feuerverzinkt und

doppelt pulverbeschichtet in der Farbe Anthrazitgrau (RAL 7020).

Ein großer, oval geschliffener Handlauf aus Hartholz komplettiert

dieses architektonisch detaillierte Geländer. Ein großes

Edelstahlrohr (Ø11 cm) als Handlauf ist eine schöne Alternative.

Horizontale Edelstahlseile mit Seilspannern vervollständigen

das Geländer.

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Basic

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enDas Basic-Geländer aus verzinktem Stahl mit Edelstahlseilen und auskragendem Streetdeck®.

Das Basic-Geländer aus Cortenstahl mit Edelstahlseilen und auskragendem Solideck®70.

Das Basic-Geländer ist das schlichteste Streetlife-Geländer,

es besteht aus einfachen geraden Baluster und horizontalen

Edelstahlseilen. Die Blauster sind sowohl in Cortenstahl als auch

feuerverzinkt erhältlich. Die Höhe beträgt 110cm.

Das Basic-Geländer kommt auf einem auskragenden

Brückenbelag besonders gut zur Geltung, der sich mit

Solideck®70 gut realisieren lässt.

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Das Standard-Geländer mit Zickzack-Muster oder mit Edelstahlseilen.

Die Standard-Baluster des Standard-Geländers sind mit Edelstahl-

seilen und Seilspannern versehen. Die lasergeschnittenen

Balsuter sind leicht nach innen geneigt; die Höhe beträgt 110cm.

Sowohl in Cortenstahl als auch in feuerverzinktem Stahl erhältlich.

Die geschlossenen Geländer haben ein Zickzack-Muster und

bieten zusätzliche Sicherheit gegen das Übersteigen.

Alle rohrförmigen Handläufe sind verzinkt; optional beschichtet

oder aus Edelstahl. Alle Stahlteile sind thermisch verzinkt nach

ISO-Norm.

Standard

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CorTen Mesh

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Das CorTen-Mesh-Geländer besteht aus Baluster aus Cortenstahl

mit einer Füllung aus rundgewalzten Streckmetallgitter (Mesh)

aus Cortenstahl. Ein runder Handlauf komplettiert das Geländer.

Das CorTen-Mesh-Geländer ist sowohl in einer Standardhöhe von

110cm als auch in einer besonders hohen Ausführung erhältlich.

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CorTen Cross

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Cortenstahl-Brückengeländer mit verschiedenen Füllungen.

Minimal Look mit Edelstahlseilen

Unregelmäßig angeordnete Wilden-Edelstahlstäbe

Lamellenstruktur aus Cortenstahl

Industrial Look mit Fachwerkstruktur

Minimal Look mit LED-Beleuchtung

Als Sonderausstattung: LED-Beleuchtung für die Brückenfläche

durch eingebaute Glas-Spots.

Das CorTen-Cross-Geländer besteht aus großen M-förmigen

Geländerelementen aus Cortenstahl mit einem Querschnitt von

14x14 cm und einer Länge von ca. 3 m. Auf den lang gestreckten

Geländerelementen ist ein Handlauf aus Hartholz angebracht.

Optional können die Geländerelemente mit Glas-Spots

ausgestattet werden, welche die Brückenfläche subtil erleuchten.

Die Geländerelemente aus Cortenstahl können mit verschiedenen

Füllungen versehen werden. Auch maßgeschneiderte Lösungen

nach persönlichem Dessin sind möglich.

Streetlife ist aufgrund des langjährigen Einsatzes von Cortenstahl der Spezialist in der Verwendung von Cortenstahl im Außenraum. Da Cortenstahl nach der Fertigung eine Rostschicht (Patina) bilden muss, die das Material schützt, sind spezielle konstruktive Maßnahmen notwendig. Diese Maßnahmen ermöglichen eine Regulierung der Entwässerung und verhindern die unerwünschte Ansammlung von Feuchtigkeit und Kältebrücken. Streetlife detailliert all seine Produkte aus Cortenstahl so, dass eine optimale Schutzschicht entstehen kann.

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Streetlife entwickelt und liefert im Auftrag des Kunden spezielle

Schutzzäune. Facet Schutzzäune bieten an Brücken oder

Überführungen einen eindrucksvollen Anblick.

Abhängig vom jeweiligen Ort und der Situation kommen

verschiedenste Materialien und Farben zum Einsatz.

Auch der Grad der Transparenz kann variiert werden. Ein Geländer

aus Holz mit oder ohne LED-Leuchtband vervollständigt

den Facet-Schutzzaun.

Mindestabnahme 60 laufende Meter. Lieferzeit 14 - 16 Wochen.

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Facet-Geländer, 2x 500 m1 mit blauen Akzenten auf der Überführung Kasteel Traverse in Helmond (NL).

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Fan Form

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Beim Fan-Form-Geländer sind die Geländerstäbe fächerförmig

angeordnet, wodurch ein nicht übersteigbares Geländer entsteht.

Die Detaillierung des Geländers entspricht vollständig

dem niederländischen Forderungspaket für kindersichere

Einzäunungen EP144V2. Die einzelnen Module haben eine Länge

von 3 m. Die Fächerform der Stäbe ist eine verspielte Alternative

zum allseits bekannten und weniger interessanten klassischen

Stabgeländer.

Falsch Richting

Mit seinen runden Baluster (ø 8,9 cm) kann das Geländer einfach

in freien Formen und/oder nicht linear aufgestellt werden.

Das Geländer ist in verzinktem Stahl ausgeführt und kann optional

in einer RAL-Farbe doppelt pulverbeschichtet werden.

Mindestabnahme 60 Lfm. Lieferzeit 14-16 Wochen.

Fan Form Module Kindersicheres Tor

Das Fächermuster des Fan-Form-Geländers entspricht den strengsten Anforderungen an die Kindersicherheit. Anforderungen im Hinblick auf die Verhinderung des Einklemmens und Durchsteigens werden elegant erfüllt! Keine hässlichen Gitter-Geländer mehr rund um die Schulhöfe, sondern verspielte fächernde Stabgeländer.

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Solideck®70

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enGebogene Shortline-Brücke mit auskragendem Solideck®70 und einheitlichen Geländerpfosten.

Die Solideck®70-Latten sind in den Längen 200 und 300 cm erhältlich.Solideck®70 A, 200/300Solideck®70 B, 200/300 : unbearbeitete Oberseite für bessere

RutschfestigkeitPro Lfm. werden ca. 12 Latten benötigt.

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Solideck®70

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Endklemme aus Kunststoff T-Klemme aus Kunststoff

Das Belagsystem Solideck®70 kann auf Gerüsten, Brücken und

Plattformen gut eingesetzt werden. Mit den Befestigungsklemmen

lässt es sich leicht und schnell montieren.

Das Solideck®70 kennzeichnet sich durch pure Qualität. Es ist

ein besonders stabiles und robustes Belagsystem, bestehend aus

Latten mit 7x7 cm aus Hartholz mit dem Zertifikat 100% FSC

(hohe Nachhaltigkeitsklasse). Mithilfe der Befestigungsklemmen

werden die Latten von der Oberseite aus verdeckt befestigt.

Die Montage lässt sich leicht und äußerst schnell ausführen.

Durch das Auskragen des Brückenbelags aus Solideck®70 kommt

der robuste Charakter der Latten mit 7x7 cm besonders gut zur

Geltung. In den Längen 200 und 300 cm erhältlich.

Die Latten werden in 2 Ausführungen angeboten:

- Der glatte Typ A ist rundum gehobelt

- Der Antirutsch-Typ B hat eine unbearbeitete, ungehobelte

Oberseite

Durch die abwechselnde Anordnung der Latten lässt sich ein

interessantes Streifenmuster erzielen.

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Lightdeck® ist ein Aluminium-Strangpressprofil, das mit

einer 2 cm dicken Schicht aus EPDM-Gummigranulat ausgestattet

ist. Lightdeck® kann längs oder quer in langen Streifen verwendet

werden. Lightdeck® hat ein sehr niedriges Eigengewicht.

Es bestehen verschiedene Überspannungs- und

Befestigungsmöglichkeiten. Es ist sehr rutschfest, hat eine

integrale Wasserabfuhr, ist wartungsarm und geräuschdämpfend.

Lightdeck® bietet außerordentlich gute Laufeigenschaften.

Standardausführung in Kamelhaarfarbe oder einem

Anthrazit-Farbmix, verschiedene Farben möglich. Lightdeck® ist

patentiert.

Tragfähigkeit Lightdeck®

Gemäß den internationalen Normen wird für Fußgänger- und

Radfahrerbrücken eine Verkehrslast von 5 kN/m² eingehalten.

Bei beiden Grafiken wird von einer gleichmäßig verteilten Last auf einem Lightdeck® -Profil ausgegangen, das an mindestens 3 Punkten eingeklemmt ist. Zulässige Durchbiegung max. 1/250L oder 1/330L.

Lightdeck®:50-CP-02, H = 5 cm; Spannweite bei 5 kN/m² = 190 cm.95-CP-98, H = 9,5 cm; Spannweite bei 5 kN/m² = 350 cm. 110-CPM-03, H = 11 cm , Spannweite bei 5 kN/m² = 390 cm.

Lightdeck®

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Artdeck®

Artdeck® ist ein verzinktes Gitter aus Pressstahl,

bei dem die Maschen (3,3x3,3 cm) mit verleimten

EPDM-Gummigranulat gefüllt sind. Artdeck® erzeugt einen sehr

grafischen Eindruck. Es ist sehr rutschfest, wartungsarm und

vollporös. Erhältlich in Modulen von 120x100 cm, wobei

die Stärke 4 cm ist. Standardausführung in Kamelhaarfarbe oder

einem Anthrazit-Farbmix, verschiedene Farben möglich.

Artdeck® ist patentiert.

Tragfähigkeit Artdeck®:

Gemäß den internationalen Normen wird für Fußgänger- und

Radfahrerbrücken eine Verkehrslast von 5 kN/m2 eingehalten.

Spannweite bei 5 kN/m² = 120 cm, und zwar mit Stahlgitter

(Maschenweite 3,3x3,3 cm) und Tragestab (4x0,3 cm).

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Streetdeck®40-Dielen sind ideal für

die Verwendung auf Gerüsten.

Das Material fühlt sich warm an und wird

nie splittern!

Durch die Kombination von Streetdeck®40

mit speziellen leichtgewichtigen

Baumkübeln von Streetlife lässt sich

eine semi-/nicht extensive grüne

Dachterrasse zu einem attraktiven

Preis realisieren.

Streetdeck®40 ist eine vollwertige und

nachhaltige Alternative zu Hartholz ohne

Mehrkosten. Es hat eine eigene,

geradlinige Ausstrahlung.

Falls sich die Unterkonstruktion in

einem guten Zustand befindet kann

Streetdeck®40 auch zur Sanierung

bestehender Brückenbeläge verwendet

werden.

Streetdeck® wird häufig bei Brücken für

Fußgänger und Radfahrer eingesetzt.

Die Profile werden oft in Querrichtung

montiert.

Durch die Anordnung der Streetdeck®-

Dielen in Schiffsverband können große

Belagsflächen und Plattformen erstellt

werden.

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Streetdeck®40Streetdeck® ist ökologisch und funktional eine gute Alternative

zu Hartholz. Streetdeck® ist nachhaltig, rutschfester und

langlebiger als Hartholz. Streetdeck®40 hat eine moderne und

geradlinige Ausstrahlung. Das Produkt ist in 2 Farben erhältlich.

Der Streetdeck®-Holzkomposit besteht zu 75 % aus gehäckseltem

lokalen Restholz und zu 25 % aus Synthetikmaterial. Das Material

ist splitterfrei und eignet sich zum Barfußlaufen.

Die kleinen Holzpartikel sind vollständig im synthetischen

Material eingeschlossen, dadurch können Schimmelpilze und

Algen ihnen nichts anhaben. Streetdeck® ist wartungsfrei und

vergraut im Freien kaum. Streetdeck® ist patentiert.

Das verwendete Holz besteht zu 100% aus europäischem Holz

mit PEFC-Zertifikat.

Mindestabnahmen: 50 m²

Basisdaten Streetdeck®40:

- Profilmaß 4 x 19 cm

- Standardlängen 2 und 3 m

- Geringes Eigengewicht 27,5 kg pro m2

- Verdeckte Befestigung mit Nutensteinschrauben und

Klemmplatten von der Unterseite

- Verdeckte Befestigung von oben mit Klemmen auf Holzlattung

- Spannweite (Mittenabstand) = 100 cm (5 kN/m2)

Sowohl die Zusammensetzung als auch die Farben von

Streetdeck®40 wurden im Mai 2010 gemäß den Spezifikationen

in dieser Broschüre verbessert.

Die abgebildeten Farben sind Druckfarben und können von

den tatsächlichen Farben abweichen.

SD40-MG-200/300 (neue Farbe 2010) MittelgrauSD40-RB-200/300 (neue Farbe 2010) Rotbraun

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Streetdeck®40

Die Streetlife Glasspots lassen sich einfach in die Streetdeck®40-

Profile integrieren. Die runden Glasspots (ø 3,5 mm und ø 4,2 mm)

sind so gut wie unverwüstlich, vollständig wasser- und staubdicht,

verbrauchen sehr wenig Energie und haben eine außerordentlich

lange Lebensdauer (20 - 25 Jahre). Die Glasspots sind nicht nur

dekorativ sondern als Orientierungslinie auch sehr funktionell.

Die Glasspots werden mit einer separaten Befestigungsplatte

geliefert, die zur Aufnahme in die Streetdeck®40-Profile dient.

Weitere Informationen auf den folgenden Seiten.

Mindestabnahme 10 Stück. (siehe Broschüre A)

Technische Spezifikationen Streetdeck®:

• Maße:Länge200,300cm;Breite19cm;Höhe4cm.

• Toleranzen:Länge-0/+20,0mm;Breite-1/+3mm;

Höhe-1/+1mm

BeiZuschnittaufdiegewünschtenMaße:Länge-0/+1mm

• Ausdehnung:Max.Längsrichtung0,5%;

Max.Querrichtungen2%

• AndenStirnseiten15mmfreihalten

• Material:Holz75%undPE25%

• Farben:MittelgrauundRotbraun

• Bearbeitung:MitHolzbearbeitungswerkzeugen

• Eigengewicht:27,5kg/m2

• NormdatenBelastbarkeitnach:Eurocode1NEN-EN-1991-2.

• BelastbarkeitbeiMittenabstand<1.000mm:Verteilt5kN/m2;

Punktlastauf10x10cm7kN;Service-undnichtvorgesehene

FahrzeugeinRücksprache

•UV-Stabilität:Ja

• RutschfestigkeitsprüfungmitFloorSlideControl2000Print:

nass:sicher-sehrsicher;

trocken:sicher-sehrsicher

• Langlebigkeit:sehrgut;resistentgegenAlgen-und

Schimmelbewuchs

• Brenneigenschaften:mitHolzvergleichbareBrenneigen-

schaften;Entflammungstemperatur420°C,DIN51795;

Zersetzungstemperaturab±180°C;GeeigneteLöschmittel:

Wasser,Schaum,CO2undPulver

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Streetdeck®40Nachhaltige Bodenbeläge:

Der neue Verbundwerkstoff Streetdeck® hat einige Eigenschaften,

die für den Einsatz im Außenraum sehr interessant sind.

Streetdeck® ist nachhaltig, also sowohl langlebig als auch umwelt-

freundlich. Bei der Herstellung werden nicht extra Bäume gefällt.

Mit Streetdeck® lassen sich Probleme, die bei konventionellen

Belagsmaterialien auftreten, wie Glätte, hoher Wartungsbedarf

und ökologische Vorbehalte gegen Hartholz vermeiden.

Rutschsicherheit:

Die Rutschsicherheit wird mit der Klasse „sicher bis sehr sicher“

bewertet. Die Rutschsicherheit wurde mit Floor Slide Control 2000

Print geprüft. Dabei wird eine Kunststoffsohle als rutschende

Fläche eingesetzt. Die Rutschsicherheit ist unter trockenen und

nassen Witterungsbedingungen viel besser als bei Holz.

Der Reibungskoeffizient beträgt 0,55-0,62, abhängig vom

trockenen oder nassen Zustand und der Farbe. Die Messungen

wurden im rechten Winkel zum Profilverlauf ausgeführt.

Die Mehrzahl der Werte liegt über 0,6 (sehr sicher).

Die Messungen wurden rechtwinklig zum Profilverlauf ausgeführt.

Dauerhaftigkeit & Verschleißfestigkeit:

Die Dauerhaftigkeit von Streetdeck®40 ist sehr gut und übertrifft

sogar diejenige einiger Harthölzer. Bei vergleichenden

Untersuchungen mit Bankirai erzielt Streetdeck® beträchtlich

bessere Ergebnisse, mit bloßem Auge ist kein Schimmelwachstum

sichtbar.

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Profilquerschnitt (4x19 cm) mit Befestigungsrillen und innenliegenden Kanälen

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Querschnitt Streetdeck®-Dielen auf Lattung.

Streetdeck® kann auf 2 Arten montiert werden: von oben bei

der Montage auf Holzlattung oder Balken und von unten bei

der Montage auf Stahlträgern.

Montage von oben

Dafür werden 2 Klemmentypen benötigt: Kunststoff-T-Klemmen zur

Befestigung zwischen den Dielen und Randklemmen für

die Montage der ersten und der letzten Diele. Die Klemmen

werden mit den mitgelieferten Schrauben zwischen den Dielen

befestigt und klemmen die Dielen in den Rillen fest. Dadurch wird

auch gleich die Fugenbreite von 10 mm zwischen den Dielen

bestimmt. Beim Verlegen des Ständerwerkes ist es wichtig,

ein Gefälle von 2% in Richtung der Streetdeck®-Dielen

einzuhalten, sodass die Fläche ausreichend entwässert wird.

Der trockene Zwischenraum unter dem Belag muss mindestens

60 mm hoch und ausreichend belüftet sein (an den Stirnseiten

15 mm freihalten). Als Mittenabstand zwischen den Latten

max. 100 cm einhalten.

Endklemme aus Kunststoff T-Klemme aus Kunststoff

Aufgrund des großen Mittenabstands zwischen den Latten von höchstens 100 cm verläuft die Montage erheblich schneller und einfacher als bei konventionellen Belägen.

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Montage von der Unterseite

Streetdeck®40 wird mit langen Klemmplatten und Nutenstein-

schrauben an die Stahlträger (H- oder C-Profil) geklemmt. Für

die ersten und letzten Dielen sowie für Passtücke werden einzelne

Klemmplatten angeboten. Die langen Klemmplatten klemmen

5 Dielen fest, sodass schnell montiert werden kann. Die Fugen-

breite von 10 mm zwischen den Dielen wird durch die Klemme

bestimmt. Gut belüftete Brückenkonstruktionen benötigen kein

Gefälle. Bei Terrassen und Stegen in geringer Höhe über dem

Gelände ist ein Gefälle von 2% notwendig. An den Stirnseiten

ca. 15 mm freihalten. Streetdeck®40 muss mindestens

an 3 Punkten aufgelagert werden und es ist ratsam, die Diele

an diesen Stellen auch festzuklemmen. Das Anzugsdrehmoment

für die Nutensteinschrauben beträgt 8 Nm. Bei der ersten und

der letzten Diele kann der flache Kopf der Nutensteinschrauben in

einen der runden Kanäle der Diele fallen. Für die Randverkleidung

sind spezielle Winkelprofile erhältlich.

Belastbarkeit

Streetdeck®40 wurde als Bodenbelag für die Nutzung durch

Radfahrer und Fußgänger entwickelt. Der Bodenbelag erfüllt

folgende Belastungsanforderungen: verteilte dynamische Last

5 kN/m2, Stempellast von 7 kN, nach Eurocode1. Dabei beträgt

der maximale Mittenabstand der Auflager 100 cm. Falls es

erforderlich ist, dass Streetdeck®40 von Fahrzeugen befahren

werden kann, wenden Sie sich bitte an unsere F&E-Abteilung.

Häufig sind Fahrzeuglasten kein Problem, aber manchmal sind

Anpassungen an der Unterkonstruktion erforderlich. Unsere

Ingenieure beraten Sie gern.

Querschnitt mit Klemmplattenbefestigung und Randverkleidung.

Nutensteinschraube mit einzelner Klemmplatte Lange Klemmplatte L= 85 cm

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Streetlife-Produkte für professionelle Dachterrassen.

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