Bestuursverslag 2014 Vooruitzichten 2015

ZUIDERZEEHAVEN WORDT STEEDS GROENER Met de ingebruikname van de Zuiderzeehaven heeft het goederenvervoer over water in de regio Zwolle een flinke boost gekregen. Het gebruik van het water als transportmiddel zorgt voor een sterke reductie van de CO2-uitstoot: één schip kan net zoveel goederen vervoeren als 150 vrachtwagens. Het transport van de 20.000 containers van de Container Terminal Kampen levert zo’n 25% minder CO2-uitstoot op dan wanneer deze over de weg vervoerd zouden worden.

REGIONALE AANDACHT VOOR LOGISTIEK

In de regio rondom Zwolle is de aandacht voor logistiek de afgelopen jaren sterk toegenomen. Als één van de speerpunten neemt logistiek een belangrijke plaats in op de agenda van de regionale besturen. Havenontwikkeling en goederenvervoer over water is daarin een belangrijke pijler. Het onderzoek dat de Provincie Overijssel laat uitvoeren naar de modal shift van goederenstromen van de weg naar het water wordt dan ook met belangstelling gevolgd.

In het afgelopen jaar zijn de banden met het Havenbedrijf van Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen verder aangehaald. Als grootste haven van Europa speelt Rotterdam een belangrijke rol in de doorvoer van goederen naar het achterland. De door het rijk

geformuleerde opdracht om in 2035 minimaal 45% van de containers via de binnenvaart naar het achterland te vervoeren biedt kansen voor de Zuiderzeehaven. Zwolle, Kampen en Meppel willen verder uitgroeien naar een (inter)nationaal knooppunt tussen de mainports Rotterdam en Amsterdam en het achterland. In het afgelopen jaar heeft de regio stappen gezet om die ambitie waar te maken. Zo is het initiatief voor de realisatie van een gezamenlijk havenbedrijf verder uitgewerkt. Ook de Zuiderzeehaven speelt daarbij een rol: door krachtenbundeling met de andere havens en logistieke bedrijventerreinen kan deze regio zich als een logistieke hotspot positioneren.

Windturbines op de Zuiderzeehaven

In 2015 zet de Zuiderzeehaven de stap naar het opwekken van

groene energie. Het windturbineproject, waar de Zuiderzeehaven

met partner Windkr-acht BV al 10 jaar aan werkt, bereikt het

komend jaar haar finale met de bouw van vier Enercon-turbines.

Inmiddels is het hele project overgedragen aan Windkr-acht BV. De turbines

hebben een toren van 100 meter. Ze leveren ieder zo’n 7 miljoen kWh,

waarmee een kwart van de huishoudens in Kampen van groene stroom wordt

voorzien. De turbines worden in september 2015 in gebruik genomen.

BEDRIJVIGHEID: GROEI EN ONTWIKKELING

Op de Zuiderzeehaven zijn nog 4 percelen beschikbaar, waarvan één met een directe aansluiting op de haven. Dit perceel beschikt over een eigen laad- en loskade. De andere percelen zijn niet direct aan water gelegen, maar liggen op korte afstand van op- en overslagmogelijkheden van derden. Daardoor zijn ook deze kavels aantrekkelijk voor watergerelateerde bedrijven. De containerterminal kan daarbij een grote rol spelen. De aanwezigheid van parkmanagement zorgt voor een hoogwaardige uitstraling van het terrein, waardoor de Zuiderzeehaven ook in de toekomst een aantrekkelijke vestigingslocatie blijft. Er zijn ruim 300 mensen aan het werk op de Zuiderzeehaven. De activiteiten op de haven zorgen bovendien voor veel indirecte arbeidsplaatsen in de regio. Samen ontvangen de bedrijven ca. 1.000 schepen per jaar. Twee jaar geleden waren dat er nog 600. Op de Zuiderzeehaven worden containers geladen en gelost, maar ook grote hoeveelheden aan bulkproducten en vloeistoffen.

MARKETING EN COMMUNICATIE

Het afgelopen jaar is de aandacht van de Zuiderzeehaven verschoven van de bouwtechnische aspecten van de aanleg van de haven naar de kansen die de haven biedt

voor het bedrijfsleven. De website van de Zuiderzeehaven is geheel vernieuwd en geeft uitgebreide informatie over de vestigingsmogelijkheden voor verschillende typen bedrijven. In 2014 zijn logistieke projectontwikkelaars specifiek geïnformeerd over de vestigingsmogelijkheden op de Zuiderzeehaven. Direct mail, bezoek aan netwerkbijeenkomsten en een bijdrage aan het magazine Logistiek Vastgoed Nederland 2014 hebben geleid tot waardevolle gesprekken met deze vastgoedpartijen.

In maart bracht minister-president Mark Rutte een bezoek aan Kampen. Op de Zuiderzeehaven werd hij geïnformeerd over het succes van dit unieke bedrijventerrein en de kansen die de regio ziet op het gebied van vervoer over water. Het economisch RTV Oost-programma PuntKomma maakte een speciale uitzending over de Zuiderzeehaven, waarbij de graanterminal van Graansloot centraal stond. Verder leverde de Zuiderzeehaven samen met de gemeente Meppel een bijdrage aan de FD-special ‘Nederland Maritiem’. Deze marketing- en acquisitie-inspanningen hebben geleid tot serieuze vestigingskandidaten, waarmee onderhandelingen voor de verkoop van diverse percelen in gang zijn gezet.

GROTERE SLUIS BIEDT KANSEN

Ook in 2014 volgde de Zuiderzeehaven de ontwikkelingen rondom renovatie van de Afsluitdijk op de voet. Samen met de provincies Friesland, Drenthe, Flevoland, Overijssel en de betrokken gemeenten is aandacht gevraagd voor vergroting van de sluis bij Kornwerderzand en verdieping van de vaargeul in het IJsselmeer. De Zuiderzeehaven wordt dan bereikbaar voor coasters tot 5.000 ton. Met een havendiepte van 4,5 m kunnen schepen van deze omvang ruimschoots worden ontvangen. De in 2013 gemaakte analyse van de maatschappelijke kosten en baten van vergroting van de sluis is geactualiseerd en geeft nog steeds een positief eindresultaat. Voor de bedrijven op de Zuiderzeehaven biedt vergroting van de sluis grote kansen. Zij hebben

het onderzoek dan ook ondersteund met een financiële bijdrage. De regio is in overleg met het Ministerie van Infrastructuur & Milieu om het voorstel voor vergroting van de sluis nader uit te werken. Daarbij wordt niet alleen naar de technische haalbaarheid gekeken, maar is ook de financiering een belangrijk aspect.

VOORUITZICHTEN VOOR 2015

Het CPB voorspelt in haar decemberraming dat de groei van de Nederlandse economie het komend jaar aantrekt naar 1,5%. De Zuiderzeehaven merkt daarvan de gevolgen: de interesse in de beschikbare percelen neemt toe. Voor het bedrijfsleven is het echter

nog steeds moeilijk om voldoende financiering te verkrijgen voor geplande investeringen. De Zuiderzeehaven verwacht desondanks de nog beschikbare percelen de komende jaren te verkopen. In 2015 zet de Zuiderzeehaven sterk in op marktbenadering en acquisitie. Daarbij wordt de aandacht met name gericht op specifieke doelgroepen, zoals projectontwikkelaars voor logistiek vastgoed. Voor deze doelgroep is de Zuiderzeehaven een interessante vestigingslocatie, gezien de ligging aan diep vaarwater en de eigen aansluiting op de N50. Om een breed pakket aan vestigingsmogelijkheden te bieden aan geïnteresseerde bedrijven werkt de Zuiderzeehaven intensief samen met de gemeente Zwolle en Kampen. Samen wordt gekeken naar de mogelijkheden om bedrijvigheid naar de regio

Zwolle te trekken.

CDC Wärtsilä draait op volle toeren

Het Finse Wärtsilä, producent van motoren voor de maritieme

sector en energiecentrales, vestigde haar hypermoderne

distributiecentrum voor reserveonderdelen op de Zuiderzee-

haven. Daartoe werden acht Europese locaties samen-

gevoegd. Volgens Uilke Bosma, CDC Warehouse Manager,

koos Wärtsilä voor Kampen vanwege de centrale ligging

tussen belangrijke havens en vliegvelden. “Binnen Nederland zijn de meeste locaties

binnen één uur berijdbaar vanuit Kampen. Deze centrale ligging, met eigen op- en afrit

aan de N50, is uitermate belangrijk voor ons logistiek centrum.” Het logistiek centrum

ontvangt zo’n 80 trucks per dag. In het 37.000 m² grote DC worden 250.000 product-

onderdelen opgeslagen, verdeeld over 60.000 palletlocaties.