NIEUWSANTWERP-TAX NIEUWSEditie 5 - December 2014 - Januari 2015

EDITO

Beste lezer, beste klant,

Dit is zowaar de lustrumeditie van de Antwerp-Tax nieuwsbrief. Vier jaar geleden opgestart met het maidennummer is onze AT-nieuwsbrief al snel een goede traditie geworden rond de jaarwissel, en houden we u hiermee op de hoogte van het wel en wee van ons familiebedrijf en van de evoluties in de Antwerpse taxiwereld. Ook deze vijfde editie bieden we u graag aan, samen met onze welgemeende wensen voor een voorspoedig, gelukkig en vooral gezond 2015. U zult al lezend merken dat dit weer een belangrijk jaar wordt voor Antwerp-Tax.

We hebben inderdaad een aantal ingrijpende beslissingen genomen die de komende weken en maanden tenvolle zichtbaar zullen worden. De meest opvallende is zeker dat we met het wagenpark terugkeren naar de ooit vertrouwde zwarte kleur van de voertuigen. Weliswaar in de taxi-uitvoering met een geel-zwart geblokt lijntje over de lengterichting van de comfortabele Mercedes E-klasse voertuigen. Een andere verrassende stap wordt de richting eco-technologie. De twee testexemplaren van de hybride E 300 Blue TEC modellen bleken in de normale taxi-uitbating dermate overtuigend dat we beslisten qua aankopen alle toekomstige wagens in de hybrideversie te bestellen. Het is onze kleine maar belangrijke bijdrage aan een groenere, gezondere samenleving.

Qua inzet van baanbrekende technologie staan we in de Belgische taxiwereld, laat me toe het met fierheid te zeggen, aan de top. De ingebruikname van de nieuwe telefooncentrale in 2014 was alweer een grote stap op het pad naar maximale efficiëntie, dat al werd betreden met de sms-service, de taxibooker, en de Antwerp-Tax App. Die nieuwe centrale maximaliseert de mogelijkheden qua reservatiegemak met o.a. de automatische nummerherkenning, die de klant toelaat vanaf een vast nummer te bellen, vervolgens enkel nog het cijfer 1 in te drukken, waarna automatisch de dichtsbijzijnde wagen naar het juiste adres wordt gestuurd. In 2015 wordt de installatie van nieuwe betaalterminals afgerond, die toelaten ook met Maestro te betalen. U merkt het, er is veel nieuws onder de zon, maar de wijzen moeten niet noodzakelijk uit het oosten of het westen komen, wat sommige übermenschen ook mogen beweren. Eigen inzet en creativiteit, gekoppeld aan niet geringe investeringen, zorgen zonder probleem voor perfecte oplossingen waar u als klant hopelijk van wil genieten.

Over dat alles en nog veel meer leest u in deze nieuwsbrief. Ik wens u alvast veel leesgenot en ik dank u voor het vertrouwen in onze kwaliteit en onze service.

Koen Van OorschotGedelegeerd-bestuurder

ANTWERP-TAX NIEUWS 1

Antwerp-Tax N.V. – Karel Oomsstraat 14 – 2018 Antwerpen – Tel. 03 238 38 38 – Fax 03 248 06 59 – www.antwerp-tax.be – info@antwerp-tax.be

KWALITEIT, VEILIGHEID, SERVICE!Zo hoort U het eens van een ander

Kwaliteit, veiligheid, service..., het zijn al jaar en dag de kernwoorden van de bedrijfsvoering bij Antwerp-Tax. Die filosofie wordt op alle echelons en niveau’s nageleefd, omdat heel de AT-familie er terdege van doordrongen is dat op die manier het verschil wordt gemaakt en het op die punten is dat de klant zijn beoordeling en mogelijke waardering bepaalt.

Sinds enkele jaren is er nog een thema dat bij Antwerp-Tax behoorlijk hoog op de aandachtsagenda staat. Dat thema is investeren in technologie. Niet zozeer om ingenieurs, ontwikkelaars en techneuten van allerlei pluimage een plezier te doen, maar alweer om de service naar de klant te verbreden en uit te diepen. Die service begint namelijk al bij het aanbieden van efficiënte maar gebruiksvriendelijke manieren om een taxi te bestellen. Er waren al de sms-service, de Antwerp-Tax App en de Autobooker, die met veel bijval werden onthaald door tal van gebruikers. De installatie en ingebruikname van de spiksplinternieuwe telefooncentrale begin 2014 was een nieuwe stap in deze evolutie. De klanten worden vlugger geholpen, de dispatchers worden van een aantal tijdrovende handelingen ontlast en kunnen op die manier meer klanten bedienen. Vaste klanten worden automatisch herkend en de dichtst bijzijnde wagen wordt even automatisch als vanzelfsprekend naar het gekende adres gestuurd. Efficiëntie ten top waar bestellers én medewerkers beter van worden.

Die automatische nummerherkenning is het neusje van de zalm. De klant draait het AT-nummer, de centrale herkent het telefoonnummer van de beller. Zo de klant een taxi op het vaste adres wenst, tikt hij nog het nummer 1 in en klaar is kees. Bovendien krijgt hij automatisch een bericht met de gegevens van de wagen die op weg is en een schatting van de wachttijd tot de aankomst van de wagen.

Omdat het niet altijd wijzelf moeten zijn die uitbazuinen hoe geweldig dat allemaal is, hebben we de redactie van deze nieuwsbrief ook uitgestuurd naar een aantal klanten die regelmatig een beroep doen op AT-vervoer en gebruik maken van de reservatiemogelijkheden. Het leuke hieraan is dat de verschillende modi om een rit te reserveren aan bod komen.

RESTAURANT MINERVA

Dit is zowat een gebuur in de Karel Oomsstraat. Philip en An Iserbyt baten op deze locatie al 16 jaar hun klasserestaurant Minerva uit. Wanneer klanten een taxi wensen na lunch of diner doen zij steevast een beroep op Antwerp-Tax. Ze appreciëren het enorm dat AT, zoals zij het stellen, “een service aan de klant biedt op het niveau van Minerva”: De wagens zijn perfect

onderhouden, de chauffeur draagt een uniformpak, hij houdt het portier open voor de passagiers en helpt waar nodig.

Taxi’s worden doorgaans online via de computer besteld. Philip apprecieert het enorm dat hij kan zien welke wagen er komt, waar die zich bevindt en wat de inschatting is van z’n aankomst voor de deur van het restaurant.

Directie en medewerkers van

ANTWERP-TAXwensen U een

GEZOND, GELUKKIG & SUCCESVOL

2015

NIEUWSEEN BROK ENERGIE DANKZIJ ANTWERP-TAX

Uiteraard bent u mee met de nieuwste communicatietechnologie en telefoneert u per mobiele telefoon. Wellicht is dat zelfs een smartphone, of misschien ook een tablet. Stuk voor stuk nuttige gadgets die het leven zoniet eenvoudiger dan toch efficiënter maken…. en trouwens steeds meer kunnen en aankunnen. Het enige probleem is dat al die mogelijkheden samen energie vreten. Een mooie brok technologie met een lege batterij is eerder regel dan uitzondering. Daar past AT dan meteen een energieke mouw aan. Middels de enige, echte AT-powerbank die u toelaat uw kostbare technologische hoogstandjes in de loop van de dag van nieuwe energie te voorzien. Het kleinood thuis of op kantoor opladen laat u toe een dag lang energiek en mobiel te communiceren of surfen.

Antwerp-Tax biedt een exemplaar van deze energiedrager graag aan aan de lezers van deze nieuwsbrief. Wie voortaan energiek zorgeloos door het leven wil gaan, vult onderstaande strook in en stuurt die naar het AT-secretariaat, Karel Oomsstraat 14 te 2018 Antwerpen. Een kleine dynamiek voor een geweldig nuttig brokje energie!

Naam: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedrijf: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Functie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adres: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Postnr.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gemeente: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Telnr.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

email: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wenst in aanmerking te komen voor een AT-Powerbank (*)(*) beschikbaar tot uitputting van de voorraad.

ANTWERP-TAX NIEUWS2

KAPSALON BLANKERS

Eddy Blankers van het naar hemzelf genoemde kapsalon aan de drukke Mechelsesteenweg opteert duidelijk voor de automatische nummerherkenning. “Geweldig systeem”, zo stelt hij, “het koppelt snelheid aan efficiëntie. Wij zijn altijd druk bezig om het onze klanten tijdens

de kapbeurt zo aangenaam mogelijk te maken. Zeker op vrij- en zaterdagen is het van belang dat we, met ons team van 5 à 6 kappers, zo vlot mogelijk kunnen werken. Wanneer dames dan een taxi wensen toetsen we gewoon met één hand het voorgeprogrammeerde nummer van AT in en vervolgens het cijfer 1. Enkele minuten later is de chauffeur ter plaatse. Enkel jammer dat het zo’n drukke straat is en dat het fietspad levensgevaarlijke situaties creëert voor klanten die vanuit de zaak de taxi willen instappen”.

CAFE DE VISMIJN

Waard Yves Van Roy, van vader op zoon patron van café De Vismijn aan de Riemstraat, een authentieke bruine kroeg in het kwartier aan het Zuid waar vroeger alle visgrootshandels gevestigd waren, zweert bij Antwerp-Tax. “Al 21 jaar werken we samen”, zo verduidelijkt hij: “Mijn vader eerst, en ik had geen enkele reden om die goede traditie niet voort te zetten toen ik de zaak overnam”. Yves en zijn medewerkers hanteren zowat altijd de AT-App om klanten die een taxi wensen te bedienen. Ze waarderen vooral het gemak van deze toepassing tijdens de bardienst en de bediening van hun klanten. Ook het feit dat de klant zowat kan zien wanneer z’n wagen zal arriveren spreekt Yves aan. Hij merkt ook een groeiend bewustzijn van het publiek naar het rijden onder invloed. “Meestal is er wel één persoon in een gezelschap die geen alcohol drinkt.”, zo stelt hij. “Anders is de taxi de perfecte oplossing uiteraard”.

CROWNE PLAZA HOTEL

Hans Wils, general manager van het gekende Crowne Plaza hotel aan de Gerard le Grellelaan, dichtbij het Stedelijk Zwembad en deSingel, is heel duidelijk: “We genieten van een jarenlange prettige samenwerking met Antwerp-Tax en hopen dat zo te houden. Professionele chauffeurs, mooi in het pak, altijd schone, mooie en nieuwe wagens zonder schade, met

een luxe uitstraling. We hebben heel wat corporate klanten die zelf regelmatig gebruik maken van de maatschappij en bij ons ook specifiek vragen naar wagens van AT!”.

De receptie van het hotel werkt met veel plezier met de Autobooker die AT er installeerde. “De Autobooker geeft aan hoeveel minuten het duurt vooraleer de taxi aankomt en geeft ons ook de nummerplaat van de wagen op. Die informatie geven wij aan onze gast door zodat die precies weet wanneer hij in welke wagen kan instappen. Enkel als het heel druk is, de Autobooker aangeeft dat er geen wagen beschikbaar is, of er ook geen AT-wagens beschikbaar zijn op de standplaats voor de ingang van het hotel, bellen wij zelf naar de centrale.”, zo verduidelijkt de chef receptionist nog.

ANTWERP-TAX NIEUWS

NIEUWS

ANTWERP-TAX NIEUWS 3

AUTOMATISCH PROPER

In de Antwerp-Tax garage aan de Karel Oomsstraat werd enkele maanden geleden een echte carwash geïnstalleerd. Bediener van deze wasstraat is Jean Rylant, al sinds decennia verantwoordelijk voor de meest propere Antwerpse taxi’s op Gods aarde. Jean klaart de wasklus van één wagen op 12 minuten, waarvan 8 minuten voor de eigenlijke wasbeurt en twee maal 2 minuten voor het ophalen en terug deponeren van de wagen in de werkplaats één verdieping lager. De machine is afgesteld op het formaat van de Mercedes E-klasse, maar er zijn in totaal vier verschillende programma’s beschikbaar, zodat bijvoorbeeld ook de minibusjes probleemloos worden gereinigd. Jean werkt 35 wagens in één shift af en zorgt ervoor dat de 105 AT-taxivoertuigen altijd piekfijn hun plaats in het drukke verkeer innemen.

Foto: Stephan Vanfleteren

JAN FABRE

Wereldvermaard beeldend en theaterkunstenaar Jan Fabre is een trouwe klant van Antwerp-Tax. Wanneer hij in Antwerpen is, maakt Jan vrijwel dagelijks gebruik van vervoer per taxi. Op zijn artistiek hoofdkwartier Troubleyn / Angelos in de Pastorijstraat achter de St.-Willibrorduskerk aan de Kerkstraat worden bovendien alle buitenlandse verplaatsingen voor voorbereidingen en vernissages van tentoonstellingen of voor het opzetten van theaterproducties minutieus gepland. Dit impliceert heel veel ritten naar de luchthaven van Zaventem, soms ook naar Schiphol, en dit vaak op de meest onmogelijke uren. Vaak ook impliceren deze verplaatsingen veel gewicht,

bv. in de vorm van catalogi als het over exposities gaat. Assistentie van de AT-chauffeurs is dan ook dikwijls nodig en wordt geapprecieerd.

De bestellingen voor taxiritten op langere termijn worden steeds per email doorgegeven. Zo taxi’s nodig zijn op korte termijn worden die telefonisch besteld.

BIG BROTHER BEHEERT UW TAXIRIT

In het eerste kwartaal van 2014 werd de nieuwe telefooncentrale, na een aantal testmaanden, definitief in gebruik genomen. Dit superstuk spitstechnologie zorgde voor een merkbare verbreding van de efficiëntie en de service bij het reserveren van ritten. We hadden over één en ander een gesprek met Chef Dispatching Erwin Van den Bergh.

“In feite is deze centrale nu de volautomatische dispatcher van het dispatchinggebeuren. De computer verdeelt ons werk en bepaalt welke dispatcher een oproep toebedeeld krijgt. De operator die het langst geen oproep kreeg krijgt automatisch het volgende gesprek toegewezen. Het is dus compleet gedaan met rinkelende telefoons op de centrale, wat de stress merkbaar deed dalen en de werksfeer bevorderde. Oproepen die niet meteen kunnen aanvaard worden gaan in wacht. Voortdurend zien we hoeveel wachtenden er zijn en hoeveel seconden ze al aan de lijn zijn. Eventuele verloren gesprekken worden gerapporteerd.

Daarnaast zorgt de nieuwe centrale ervoor dat de automatische nummerherkenning verder wordt uitgediept: De computer herkent niet enkel het nummer, maar geeft automatisch het adres door aan de dichtsbijzijnde wagen. Daar komen we niet meer tussen”. Het is enkel als de klant een taxi nodig heeft op een alternatief adres wordt hij doorgeschakeld naar een operator.

Bovendien is het niet zo dat dit de service onpersoonlijker zou maken. Erwin: “Daar het systeem toelaat sneller te werken en een deel van de communicatie overneemt, hebben wij meer tijd om klanten persoonlijk te servicen. Toch één van de sterke punten van dit bedrijf!”.

ANTWERP-TAX VERWELKOMT RUPEL-TAXI

ALS REGIOCENTRALE – TAXI BOOM

Regiocentrale, een zelfstandige, samenwerkende taxicentrale voor coördinatie van grensoverschrijdende ritten, en waarin Antwerp-Tax een belangrijke rol speelt en de IT-infrastructuur ter beschikking stelt, verwelkomt Rupel-taxi Boom als nieuwe partner. Vanaf 1 januari jl werkt Rupel-taxi als onafhankelijk taxibedrijf via voormelde IT-infrastructuur. Bovendien zal Antwerp-Tax tijdens de weeknachten ritten uitvoeren in onderaanneming van Rupel-taxi. Rupel-taxi is ook via App bereikbaar via de Taxi.eu App, waarop ondertussen meer dan 60.000 taxi’s in Europa zijn aangesloten, en die in Antwerpen meer dan 180 voertuigen heeft.

ANTWERP-TAX NIEUWS4

v.u.

Koe

n Va

n O

orsc

hot,

Ant

wer

p-Ta

x, K

arel

Oom

sstr

aat

14, 2

018

Ant

wer

pen.

ww

w.a

ntw

erp-

tax.

be -

Rea

lisat

ie:

Pre-

Text

PR

& E

vent

s. F

otog

rafi

e: I

nLux

Veri

tas.

be

ANTWERPEN LAAT ROTTERDAM NIET LOS (en vice versa)

Het IT-gebeuren bij AT wordt beheerd door een authentieke Rotterdammer. John Schoonenberg is verantwoordelijk voor het onderhoud van de servers, werkstations en printers en programmeert bovendien kleine applicaties die de efficiëntie bevorderen.

John is perfect geplaatst om overeenkomsten of verschillen in het taxigebeuren tussen Antwerpen en Rotterdam te schetsen, want ook in die grootstad werkte hij in de sector.

“Klopt, maar in Rotterdam was het bedrijf vele malen groter. Er reden daar een 900 auto’s onder één hoofding rond, plus een vloot van 120 autocars. Op het kantoor werkten 200 tot 250 mensen. RTC mikte in de eerste plaats op veel en groot contractwerk, o.a. voor scholen en het vervoer van minder-validen. ’s Ochtends en na schooltijd waren er b.v. al zo’n 150 voertuigen in de weer met het vervoer van scholieren. Het echte taxiwerk was er minder vertegenwoordigd, hier de hoofdzaak.”

Ook structureel ziet John grote verschillen. “De grote meerderheid van de chauffeurs waren zelfstandige ondernemers, groot en klein, met soms enkele, maar dikwijls ook meerdere voertuigen van verschillende merken, types en klassen, die allemaal onder één centrale opereerden. Dat bracht zo z’n problemen mee. Zo was de beschikbare capaciteit dag na dag nauwelijks controleerbaar. Die zelfstandigen hadden bv. wel eens geen zin om te werken, of waren verhinderd door persoonlijke dingen, maar gaven dat niet door aan de centrale. Sindsdien veranderde er wel wat. De reglementering werd strenger, controles werden opgedreven, er kwam een taxi keurmerk”.John merkt ook een groot verschil inzake werksfeer. “In Rotterdam was het een typisch gebeuren van ondernemers en zelfstandigen onder mekaar. Soms leuk, maar wel onpersoonlijk. Hier bij AT zijn chauffeurs en andere medewerkers over zowat de hele lijn werknemers, die ook als persoon worden benaderd en gewaardeerd. Een familiegevoel! Het resultaat is dat ik me hier thuisvoel, voor mij heel belangrijk. Ik werk graag bij AT omdat ik het gevoel heb dat we er met zijn allen alles aan doen om het beste uit het bedrijf te halen door ons zo goed mogelijk in te zetten, en niet enkel om geld te verdienen.

Ik draag zorg voor de IT maar zit ook wel eens in de dispatchingstoel, help soms bij de facturatie of in de garage en geef chauffeurs uitleg over nieuwe systemen in de wagen. Het gevoel dat dat geapprecieerd wordt is de grootste beloning die je als medewerker kan krijgen.”

ANTWERP-TAX GAAT FULL HYBRIDE

Waar we vorig jaar in deze nieuwsbrief nog het eerste hybride voertuig in de AT-vloot konden voorstellen, kunnen we

enkel vaststellen dat het op dat vlak inmiddels zeer snel is gegaan. Recent besloot de directie dat de plaats van alle wagens die voor vervanging in aanmerking komen voortaan zal ingenomen worden door hybride exemplaren. De testperiode met de intussen 2 wagens Mercedes-Benz E 300 Blue TEC Hybrid in het dagelijkse taxi-exploitatie werd dermate positief geëvalueeerd dat AT definitief de stap zet richting milieuvriendelijke technologie. Inmiddels werden voor 2015 35 hybride wagens van de nieuwste E-versie besteld bij de Belgische vestiging van de Duitse constructeur. Deze wagens zullen gespreid over het ganse jaar in de vloot worden opgenomen. Ze zijn herkenbaar aan het typische eco-groene blaadje op de zijkant van de carrosserie.

ANTWERP-TAX DOET HET IN HET ZWART!Onder het motto “Alles komt terug” hebben we, na rijp beraad, besloten terug te keren naar de zwarte kleur voor ons wagenpark. Het gekende AT-logo zal in goudkleur op de wagens verschijnen. Voor het normale taxiwerk zullen de wagens bovendien extra herkenbaar zijn door zwart-geel geblokte horizontale strips op de zijflanken. Deze strips worden door een magnetische kleefband bevestigd en kunnen dus makkelijk verwijderd worden voor limousine- en andere opdrachten. We hebben deze beslissing genomen om de herkenbaarheid van onze wagens te bevorderen. Blinkende zwarte wagens stralen o.i. nog altijd een zekere klasse uit. Daar vereenzelvigen we ons graag mee.

Binnen het Antwerps stadsbestuur werd trouwens de wens uitgedrukt om taxi’s meer herkenbaar te maken. Daar werken we graag aan mee. Tegelijk wordt onderzocht of ook het lichtgevende taxi-kenteken bovenop de wagens opgewaardeerd kan worden.

NIEUWSANTWERP-TAX NIEUWSEditie 5 - December 2014 - Januari 2015

Antwerp-Tax N.V. – Karel Oomsstraat 14 – 2018 Antwerpen – Tel. 03 238 38 38 – Fax 03 248 06 59 – www.antwerp-tax.be – info@antwerp-tax.be

MAESTRO WELKOMDe betaalterminals aan boord van de wagens worden vervangen door nieuwe exemplaren.

Hierdoor kan voortaan ook met MAESTRO-kaarten betaald worden, naast de voordien reeds aanvaarde Visa, Master, Amex, Diners, en AT-Klanten- en –Valutakaarten. Op dit moment is reeds 50% van de wagens uitgerust met een nieuwe terminal. Halfweg 2015 is de volledige vloot voorzien van deze nieuwe betaalfaciliteit.